6G时代将实现人、网、物、境互联

2019-11-21 22:08:24|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)口勤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颧妈,所以在这篇文章中跨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缓老,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )上仕。作为整个车系当中的中配车型窍抛,MacanS绝对是性价比最高的一款狸。只需要多付出13万竿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锻揉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脆让隙:10.9万 车辆总价(含增值税)武泛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巫晃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讨镣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寂,当然这些选装件也个个价值不菲定视波。毫无疑问令几,我测试的MacanS同样选装了不少配置拆,加上所有的选装件之后勘聚黎,车辆的总价也达到了79.79万铣狠攻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm边,轴距为2807mm与奥迪Q5相同每,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm佃滴,比中低配车型长了18mm堂列。从数据上看苗,MacanS除了高度和轴距之外氢淌,都要比Q5大一些谎,但是由于MacanS车身足够低矮弦败狄,所以从视觉效果上来说藩,MacanS的车身显得更加紧凑挺,也更加运动剃垃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巴姥。如果光看前脸的话妒呻考,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo险曙九。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悉涎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈任庙陈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钙撇池。如果不选装的话概,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18认笛芬。   MacanS紧凑车匠狗、简洁的尾部设计匿,充分体现出了它的运动风格坊泪,简单的尾部线条用最平实的设计语言亩袒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型极材肖。同样运动的还有它的尾灯氦,狭长骄祷辟、扁平的尾灯造型里,与尾部线条搭配极为和谐枫降,起到了画龙点睛的作用叔狄薄。   内饰方面巨毫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辖勉泥,运动中不失豪华感铅橙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘漠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉访,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奸锨嚼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纫倡尾。但是有些遗憾的是茫玛滇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皆媚蓖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悉轰,感受并不算太好焚。   Sport Chrono组件驶奈巾,包含了中控台最上方的计时钟散、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苏。只有选装了Sport Chrono组件坝裴,车辆才可以进行弹射起步垦深。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屉平藩,但就算是为了那个做工精致的计时钟请检绣,选装Sport Chrono组件也是值得的剃箔,毕竟1.8万元的价格燃氯苹,对于保时捷车主来说也并不算贵涎太。   换挡杆周围密密麻麻的按键际担赎,对于接触Macan时间不长的人来说骆,绝对是个噩梦插,想要记清楚它们的准确位置吭,真的不是件简单的事情陵的膏。起码在我开Macan的一段时间里廓,每次操作我都要低头确定按键的位置督,真的不太方便忙。" "  在国内提到奥迪兼摆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擞察,随着奥迪开发更多的细分化市场车型落袍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚└唷,这其中就包含SUV以及小型车瞄坞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型到副,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢净佃?   在外观方面悄,奥迪A3延续了家族外观设计讣枫荷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挖极,用在这样一款小车上显得更有气势咆浮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壤狈谋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椭罐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些幂沃卧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睛,辨识度非常高扯疼,同时大灯下部还带有清洗器稀胶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芦屠兑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型曹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刮,至少看起来没那么晃眼帛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荡萌景,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯次秆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绿汤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娟,起到了很好的效果双焦乐。侧面的造型上在A柱位置最高登恭纯,整个车型几乎以平直收尾抗捅俄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证配恼茫,同时让整车侧面看起来更大一些乘肛悍。   A3的车顶采用了黑白色的设计概疾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒙慷岸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间懊裂熄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蝎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芹,轮胎尺寸为225/45R17仆漂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂羡贿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敲髓谩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉广,整体呈现梯形结构贩疆科,尾窗底部与腰线持平虎躬挖,尾窗面积最大化保证后方的视野劳说。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛊垮,不过内部也采用了普通灯泡光源山,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好徒缅械。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堆且,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的操亩撕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的位。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大渴份埂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沫涧拟,S80L自进入中国之后鼓使,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素阑巧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晾俊抹,但它所具备的那种低调内敛的气质憋琉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糕。   2014款S80L通过对细节设计的改变陛,让自身在没有经历换代的前提下乘贬,进一步提升了性价比卫吩欧。面对强手如云的豪华C级车市成Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感词夏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手额腾设,想要抢占主流豪华车的市衬亚弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戏浆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蝗雄。   新款S80L对前部进行了细微的整容舵提烧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感罢,同时也紧随时代的脚步缮填栋。相对保守的前大灯设计迸,已经不再能够满足时代的需求瑰相,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯册嫌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言立,但至少与时代接上了轨惫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变反小渤,近5米的车长和近3米的轴距表现勃,让它在尺寸上并不会有劣势赦韦刮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堂。外后视镜新加入的镀铬设计边,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘶媚撤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桔奥括。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阔,沃尔沃式的家族化尾灯造型亥,成为S80L尾部最显著的标志性设计姜话惹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吓泄揩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力份。   本文导航   分享到赁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中备,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晚丘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煤备,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惧。不过旗下的产品线也过于单一骏购那,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讼父,所以便下探市撑堋,推出了紧凑级的GA3车型羡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倒猴翘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擂穿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别席痪,也可以看作是GA3的升级版车型素措,依旧主攻家用紧凑级车型市场磐完屏。但是作为升级版车型舅德嫡,GA3S在外观设计方面有所升级癌伦刊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潘搐渺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苗蹄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栋赴耐,使整车显得稳重而不失时尚感松动盼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叔淳淬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧德、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动权限澳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音农托惺。此外鸥叮放,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镜绢,为双五幅铝合金轮毂档弄揩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大艰沉戏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闺霸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肩,传祺GA3S的造型设计并不落后冬穷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娶堵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车次,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洛喊童,12万出头的价格或许已经超出你的预算厘冻,但是无论是从配置还是动力来说冠闪分,值得去掏这个钱翰晴观。可能我这些话有些官方措辞不铺巍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法式吠。   1.0T嘉年华外观邵尚胎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冉彩盒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滦俺捞。为了搭配这台发动机赶经,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柿。   内饰部分奠策:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搞殊砷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揩嘲舱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乏,这个级别的车型非常少见觅晦烤。但并没有设置外部开关短起,而是需要进入屏幕内关闭菠鸥。   本文导航   分享到剐馅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺故导,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫡革,与大众168万的海外销量相差无几毯欣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彭谱,依然凭着一款SUV车型奴限略,在国内获得了不低的曝光率庇喘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲澄瓣。今年4万台的预计年销量赊思拧,相信有一大半都将由这款车完成殿呻茄。虽然这个价位区间的SUV里乔谱缔,无论国产进口都有不少车型可严啤,但路遇科雷傲的几率依然不低诡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢齐瓢檀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掀淀乘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV殴品瓢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版冈梗旁。这款车的发动机及变速箱等核心技术绍损,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抖桨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仓乐内,并保持了雷诺一贯的安全水准扳投烈。而今天我们试驾体验的昧,正是这款车的第二次改款褐,已于2013年在成都车展上市龄甘鹊。   外型上黑瓤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纳笨坛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揩福,倒是显得有些“萌萌哒”嚷勒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贺脑挖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶髓伦哦。   侧面造型上竭古,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碘篇行。虽然尺寸算不上大细秀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的魄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坤。另外磨吮乖,2.5L发动机搭配适时四驱系统量,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现溪。   尾部造型依然圆润氛罚,和略显呆萌的前脸很相称版浅擦。上下对开的尾门很实用畴,节省了上门开启需要的空间令屯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围穿蜡逃,载货坐人两相宜邯乐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性默匆凄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乌宪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侩扁忻。当然慑拌蓟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱群善腥、大黄蜂毁、救护车等“老熟脸”们会出现喷,编剧还添入了不少新角色为,比如老牌人物“探长”对奠,军械武器专家“十字线”卞,以及人造变形金刚“螫刺”等驴唾俊。对于最后这一名小角色而言廷脱孤,它的“身价”并不算昂贵戒锯狡,并且在现实中腾,它的综合表现也算是可圈可点颓劫迷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辱吗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庇靠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舶设甩,说到这里集,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔼。   言归正传殊脓,牺牲自我贾,从而使“大黄蜂”更加强大斑蒂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屡簇瞧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涟仍,想要拥有它并不难窃罚肩,最低11.99万元就能圆你这个梦船,只不过它不具备变形功能默翰。   从设计以及尺寸上就不难看出贡羔校,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稼粳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炊寐涂,所以对于大部分人而言疾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奢肝齐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乔皇,具有相同的特质的车型还有福特翼博泉避、标致2008钉面取。在对表面参数对比后藐弓擞,创酷的优势还是比较明显的撮戌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佛捅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冈耿,平和的尾部琅拢、延伸至后翼子板的尾灯组氏挥、向上提升视觉的包围等等隶靖李,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肃,当然也没有明显的不和谐感希。" "     对于英菲尼迪来说端培傲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人话悉惟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碴非纯,这最为主打的当属轿车Q系列烘松北,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50河究建,在现在都在大搞涡轮增压的时代椒盲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量韶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恋僚簿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受憨伍,而今天汀片,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闭孙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唬戒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袒羡,就是英菲尼迪的G系列产品吓良,而随着采用新的命名方式夏擅唬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挠,从之前曝光的一系列的概念车来看懂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讨净戌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辉邯期。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卤泊哇,而带有这种印象而来的就是嚷蝗媚:这车动力强么腔谓槐?怎么看就像是卖外形的呢奔徊茎?   首先在外观上曙杯沫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疼功逃,采用了更为吸引眼球的设计思路就岔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人官澄瓮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柏栋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉举,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满协,同时也充满了一种力量感祥浦忱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喇冗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凰挠悲。   在车身尺寸上拉氢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡橇北,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淘冈胖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓤绞靛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅席驰接,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涂唱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中邪席,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淬赴婪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涝断,在这个级别算是中规中矩绞起,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甘捍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陆抨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位床,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格观视,同时也保留了圆润的线条风格瘫,尾灯的点亮效果依然印象深刻几,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氏孔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袱话蓉,这样增加了尾部的层次感颗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酿鬼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭囤禽怕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型木币,并且入门售价也仅10.98万元唱巨副,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低金。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虎活,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下并集。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扯霞脓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面廊蒜弟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揣菜,但车身上的差距并没有售价来的明显式粹,因为锋驭真的比它们便宜太多了戎茸亥。除了合资对手以外都,它10万元起步的售价判硷悸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汲内。   铃木锋驭的外形设计上酱,我听到最多的就是两种声音卧每,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铜啸,而另一种则是感觉外观不好接受集,很少有介于中间位置的人兽,毕竟外观是一种很主观的感受挤量帝,仁者见仁智者见智情捌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恕逝卤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衡阀队,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郡泡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型来髓辱。接缝处体现最为明显饭动春,而且它在内饰配色上也相当讲究士饱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位禾笆类,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷册漆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型列同,售价为15.48万元课,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比让渭凌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值眉嵌损,性价比有多高了盆戌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置承洛簧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匈。况且题,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垮,还是非程鸷牵厚道的截毖。   本文导航   分享到思:   哈弗H6 月供708元起" "  最近税诵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姆揩口,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妇年绷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猛割堂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钠呸镜,这作风跟大哥卡宴如出一辙狭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斤极:68.79万)在选配后价格逼近90万元奈几肌,而且市场上目前一车难求灌诚。那么问题来了酥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鳖脊脆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊急,到底这两车有什么区别咕眉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烫飘,帮你捋捋思路闲峦椽。   注矮: 实拍车型为MACAN 2.0T荆冬,为了让您一目了然门浦雄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懈戳。   内饰背: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垫,可以说走在大街放眼望去到处可见倦。基于目前的消费理念磁膏,如果花20-30万去购买一辆SUV腺淖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脑犯授、实用的内饰缝修、以及良好的通过性隘,另外还要满足偶尔越野的需求灿晚。面对人们如此苛刻的要求极米胖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绥,看看这些车究竟能否满足众人的需求你。相比其他媒体的评测方式隧剩瑰,我们易车选择了多人评测的模式酬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平客帕呈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夏既。    此次我们挑选了7款SUV车型撂雄,分别是相烁将:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娃宿垃,分别来对它们进行详细的测试陛抨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赣理使。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捍喜门:25.28万元   市场优惠滥糯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凑诲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冉极,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剩市,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毋偿愧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足染,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计股伎,看上去更加的协调坚。   至于尾部方面腺靶撤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了先铜税,乍看上去有些沃尔沃的影子呐椿,整体采用了立式的设计风格尝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窃鲸饯,尾窗位置比老款更直也更靠后擞甘。   小结蹿扒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徐录,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圃,前后不是很搭调焦,尤其后部的立式设计谓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间床表,但空间利用率上则会相对减谢住,比较适合那些舒适一族百。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型了:25.28万元   市场优惠诺颁烂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屠恳瓷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烧,新车的整体造型十分具有张力碗,五边形的进气格栅更具立体感糕稿,镀铬装饰一直延伸至车灯内课庇稼,大大增强了整个车头的时尚性匹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讲蛋,但整体并不是LED的灯组设计亲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰检,在视觉增加了整体感的同时身采,也大大提升了整车的运动性羔豪。   小结姆疗壤:马自达CX-5在几辆车中姑唬,我认为是最具动感的一款聘,整车前后比例十分协调济,外加搭配蓝色车漆残,使得自身更具个性昏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涛骸,详情请见后面的驾驶感受篇挂顾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD净:26.78万元   市场优惠歇:1000元   如果不知道它是奇骏的人访,在大街上看见这款车竭颓奋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辰簿盎,同时也是这7辆车中变化最大的车型凛薯弛,整车不再是那么的棱角分明洗普,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仙婚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赶寐惋。   由于采用更具流线的造型设计戈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斡卵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念患芭渐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性霉。尾部的造型也不再是那么的方方正正惶牡回,尾灯与前大灯造型相呼应不哨,并搭配镀铬饰条加以点缀晌撼。   小结伸:由于我个人的车型为2010款奇骏丘,所以面对这款全新一代的车型秽贝疲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈避,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锣擂惭,奇骏是个不错的选择汾解哭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冯:27.28万元   市场优惠卿许才:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候同,就得到了广大消费者的极高关注度供颂僻,整体设计与上一代差别很大速,不再是中庸的形象楼,而是更加犀利的造型涵哄挽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讹勃,前中网分为两段式设计钒颊手,但两块黑色的格栅全是假的爆,完全是用来装饰用的普师,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赊骇冻。   熟悉老款车型的人都知道帅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野放窝赡,从而保证了行程的安全性皑很捎。   小结糠圈赂:这款RAV4整体添加了越野套件里耻,所以并非其原车面貌拦胜举。但无论是否经过套件的选装皋枢澄,整体的造型还是十分具有潮流气息的恼躬陶,另外值得一提的是色赖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项写羡烤,依然是几款SUV中表现最好的匪,注重空间表现的朋友们值得考虑相。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脆:31.58万元   市场优惠盘戈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓜文斜,所以变化并没有其余车型那么大阜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嚷女,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思避,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格双溃讼,棱角分明才是其主基调羌钾。   后方整体没有太大的改动磺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔚巩,设计很好的与前大灯相呼应边瞄骏,夜间看起来十分的醒目滔擎,整体也很协调寐。   小结摧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抬肥队,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力湿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点珊炉篮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抱础铣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉措,途观还是比较不错的选择斤啦轻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辰:25.28万元   市场优惠嚎疽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富矗克斯的外观俄扛袖,那么这款翼虎你必将也会喜欢赂秸,因为它的造型就是一款大号儿的“钙茁恚克斯”叭韦。单条镀铬饰条所组成的前中网浅,显得整体十分的修长恳颠瞧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庙傲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点览韭道,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毫,提升了整车的档次假努。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑砰谷。   小结嘛藐:翼虎是福特家族的新栋概绞浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆福克斯的身影鳞旗,而对于新款妇秃茫克斯的整体造型夸,个人觉得还是很不错的蜂薯泞,那么如果您要是和我持有共同的观点填,并且想拥有一辆SUV车型墩浮,翼虎绝对是首选范围寞娃拧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陌:27.69万元   市场优惠检:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子簿,但随着Jeep旗下车型不断的改款波坪厕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扛长团,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柏蹈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冈逛仟,圆圆的大灯以及垂直的中网耸伙,无疑均是Jeep最原有的样子刹计。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侠,无论是后风挡还是尾灯俊杭缚,都为方方正正的样子标瘸殊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间跨。   小结童烈骏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜膊滔摹,淳朴造型及棱角分明的设计扒,在保留Jeep家族血液的同时贺贯,也为整车的空间做出了较大的贡献诽蛔岛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峡回寐,详情请阅读后面的文章摄精。   外观总结厕陪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性境屯,基于每款车型的特性顽卢,有的为小改款量藤逻、有的则为全新一代护,所以有的基本没什么变化墩食、有的则“面目全非”虚苦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岔频福,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垒。通过每款车型下方的小结鞋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲍涉硅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惫谢,你可以理解为营造纯正的氛围稳丸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来午,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致穆觅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肠寒琉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍燃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啊,绅士气质是宾利的“看家本领”氮评施。往往绕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质心柔白。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斡计。现在啪擅荚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迸捣劳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让离良。自古以来唾,“Speed”一直是宾利的性能标签贾篱,以此向2003年垄断勒芒冠景萝粳、亚军的Speed 8赛车致敬池。    作为宾利历史上最快的量产车型亮就,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氨隶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讹枚,当然府,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炯篇。    伴随著经济实力的提升栓擒宪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弟德骨,当你身处被“泰禾北京院子”陛谈澄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廖刑憨,肯定会追求更高层次身份上的匹配寐蛋。我几天前去宾利销售中心稼蔫断,它长廊式展厅规姆郏宏伟嫉柏,处处是浓郁咖啡香剖禄岛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掠娟起,对其购买力是不置一丝的怀疑撼前。我想缄,只有宾利诲滩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衰拆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庭窜。我敢很确定的告诉电脑前的你们康肝缄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贪捂反,在中国未来一定能卖到脱销某墩杭。   >> 写在文前袭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撕事口,英国品牌的表现令人忧心忡忡臣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贩雀,它们目前都散落在世界各处蹄卵,有的受到追捧有的则走向终点路怯。即使获得成功的英国品牌虎哆市,它们仍为自己贴上的“德国标签”林、“印度标签”的身份感到忧虑袖儒,毕竟奴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屎忍搁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幌、原木的袅袅余香袄块,这种气味只属于宾利哺继、劳斯莱斯们勃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严测考卷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头块嘿。    从业这么多年才,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心失懈花,囊中羞涩遥不可及自然很重要簇酣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恃伤。我认为一辆好车呸久诽,应该让驾驶者舒服澜、安静寸葡、惬意的完成从A点到B点的旅程娠辜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薪陌侥,却实现不了我小小的梦妹。我一直认为票,真正的贵族储,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极魏,即便妥协仍然能坚守初心盎敖扇。此话适合改变自己的GT Speed扩,你知道吗喊?世上最难的事情就是超越自己烈瞧,GT Speed做到了 溯忌陋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义累捎罗,当你启动它时号炮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吾乌铰。   >> 外观告镭己:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身到,作为宾利目前最为畅销的车型藉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级廓七。但是起抠拓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猛瓤粉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节渐伪短。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者派封,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巳齿挟。当然罕触芜,大部分“土豪”车主也不在乎洁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成季涛墩。    外观提升不是GT Speed的精髓秒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戌,动力米、刚性兔群、减重上的工作任重道远汾糠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挡,仅有2.3吨钦忍虑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篮畴。不要小看这350kg僻版但,几乎是一台V8发动机的重量商。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袱凰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂题传、多连杆后悬挂和防倾杆等花。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搐,分别是Burnt Orange(橘)潮互、Sequin Blue(蓝)腿、Excreme Sliver(银)败疵。为了凸显GT Speed的特殊胸纶楞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洗觅捣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凌。宾利工作人员表示恨镐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搐溜,尤其是在中国等兴新市场更是突出凰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蚂痪。    你知道胖子多么努力吗烘酗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秒禾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形董壕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吐。那些把高性能作为卖点的品牌女,现在宾利也有资格和你们一较高下驴拘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妥偷幕,其尺寸为(mm)摔:长4806距、宽2227硷、高1394穗,轴距为2746mm路似。我知道困糖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距显哺丧,为了让你做到心中有数些垂妥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咖歪十。与竞争对手相比烯呈蠕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鸿扳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑多温哆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驾错缓,哪怕国内的环境日趋恶劣舵痴蔼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值判。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成眉敢宠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭费舰蒂,整个过程大约需要22秒谈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沛朴,从而避免占用后备厢大部分的空间毙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陆射,它的排气声浪在我听来低沉浑厚经惕覆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匹徒,没有法拉利暴躁腊馁茸,缺点恐怕是不高调酞梯冒。不信你点击上方视频听听视频里声音崎廓权。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结型松: 作为欧陆GT的性能旗舰贿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磺,不仔细研究根本发现不了它的区别搂拓。虽然外观变化之处并不算多啥计嗓,但是对于轻量化胸桔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掣。" "   7月21日涵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)触。其中丰田致炫战胜福特嘉年华激记、北汽E150齐幂骋,成为第一期家用空间王冠军吴挎佰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威删辖。它们会有怎样的空间表现拆谁凄,不如一起来见证痴衰淳。 本期内容开始前蕉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鄙亭: 好了层,正式开始第二期内容嚼娥。不过简单说几句建,为了没看过第一期的网友们坤罢:    你可能会发现酬媒的,随着岁月流逝将蜡辛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭写坟蹭,也当起了小爸爸谱澄。恰此时火,他们对车的选择可能也有了新的取向八蒋磐,空间大欠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素囊。    基于此麓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惮,让大家对车辆的实用性有个较全面炔棚毕、正确的认识蜗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呜砍奋、模拟一家三口郊游的情景实测草、细节空间的展示扦胃煌、实体娃娃的数据测量四个环节进行睬认彩。   话不多说撼,有请今天的选手览,登车戳托恪! 第一环节偿:堆放整理箱魄,能放多少放多少    由于很多厂商删灸含、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升类抡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时复渴嫡,也会帮你量化一下车到底能装多少升肆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疽泪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冠荣鞭,并加以不同颜色区分扰,目的是给你呈现最直观的感受慈技。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湘然,仅供大家感受一下悍堵变。今天我们拿箱子说话贸缚,看看它们这种数据到底能装多少箱子洁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胯节乖:由于时间关系嘿郡狡,我们这次只借到了骊威的低配版刑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞘拓,但高配版的骊威有这一功能怠麓挫。 首先出场的是骊威喉刹:    状态一底:单纯的后备厢空间 状态二武梳戚:放倒后排座椅后的空间 状态三陇脸厂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评工阮: 骊威一如我们所想的那样歧,空间的确是其一大卖点痕腹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孟纺,小伙伴们都惊叹了!骊威交,实力不凡败享。   其次出场的是致炫虐:    状态一陋:单纯的后备厢空间 状态二龋快梦:放倒后排座椅后的空间 状态三讣防兔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咳拣牌: 就如文章开头介绍致炫时所说摆烷杠,空间耗蕾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跑韧荣。通过这一环节放整理箱的测试熊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抢聘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梦: 通过摆箱子的实战雷媳,以及上面表格数据的对比帅舱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利答。而致炫与骊威差距也并不是太大完,可见其空间不可小瞧炯。接下来又有哪些好玩儿环节馅嫌?而两车又会有怎样的表现呢卑涛?请继续往下看羔讹。" "   今年5月迷啪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怒?9挡无用霓粟琅?自由光深度试驾报告》)痘十维。当时扳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测塑。    6月绍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侣。不过3.2L版的离地间隙达泊绊、接近角冬剁料、离去角儡士、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镰粕衰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别封?    几天前汤酵漏,我和赵璞促泰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莫努,这车还行不行剂?    我们的第一站酵秀盆,魔都上海当羌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嚎隘猫。在经历了噩梦般的改签请剩、等待狄唯、登机泰纲稳、继续等待之后浆凛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间傻彻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沮:“游遍世界各地斡晾,开尽天下好车龚帘署。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑色。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胆放,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妹。在此我可以不吹牛X的告诉大家头,我在纽北环实际驾驶过把。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑授,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斡次耻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘟地。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奖,在国内也非常抢手俱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升百,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绩齿努。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变未稻,基本保留了GTI所有特征乱扳骄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碎石,在舒适配置上也更加的平民化驾咆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汇栏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件方快,例如两边的侧裙以及尾翼等淋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的眠。但低调的外观也有自己独有的设计元素卷敞谐,例如车头处GTI特有的红色的拉线弯舰荷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标既尺泰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中努。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仟插鞍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm偶贰。另外店固,新车的LED尾灯造型也很有特色摧。海外版GTI提供了红色鞠潮从、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惟飞炊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恕话,但国产后或许可以与国内的消费见面突。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薄锣,我把它们大概分成两类吴魄:靠谱的和不靠谱的擞。不靠谱的原因很多冻够,有些续航里程太短泥觅,上车就开始为电量担心;有些性能太差篱册,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哭,几十万买个两门小车魂狸谜,真当我们都是土豪吗祥亮竞?   不靠谱的理由千千万确,靠谱的标准则大致相同嘶沪褪。续航里程不能太短徒灸,加速不能太慢哺,最好还有些实用性交弦皖,价钱不贵就更好了纽抽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了降,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酵沛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胆氨,拿汽油车举例的话寇福师,90%以上都算得上靠谱贬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说维,能达到及格水平的车型却不算多锭。我们的这辆测试车是2012款的操,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褪摔僳。还好时隔两年爆,e6的动力系统并没有发生大变化肩械,只是外形和配置有小小的调整熊太兑。   续航里程灿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧前,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蘑办,这其实只是理论值窗喂寿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱食,实际用车时很难达到峡退鸵。夏天空调桐寸、冬天暖风瓷、高速快了宋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溜。   这种电动车只是日常通勤还可以醋,但稍微有些想法颁,想去见个朋友卉痢崩、买个菜糠冠,心里就得犯嘀咕疾女梯。这种心中总有事悬着的感觉很难受谢恳蟹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多插扩极。   由于时间原因覆,我们只能简单测试一下e6的续航能力侧酒色。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萍,其中高速路况三分之二疾,城市路况三分之一搽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鼓拢额,我们的行程其实就是三段隧没,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)必,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)经锣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)暮,显示续航里程320公里物。完成第一段高速路程时(43公里)盟,电池余量82%(耗电17%)教,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醚溺,电池余量63%(耗电19%)杯碱具,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袖垦儡,电池余量45%(耗电18%)疚,续航里程134公里(减少61公里)帛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澜部雌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右革,比如第一段高速行驶来探氢,续航里程减了59公里臼倒,而实际行驶了43公里嗡,二者大概是0.7倍的关系尼新履,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话褪庇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姆返旦,拥堵路况似乎还更费电一些撑旱窃。" "  近两年郝彤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沧筏卷,很多大厂都推出了自己的纯电动车副咸骡,先不说比亚迪这些纯自主品牌几拓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扯。今天参脆,我们就提到了之诺这个品牌轻搬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犯琶樊,主打高端肉式仍,并且未来也是只进行纯电动车的研发款,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惠。今天歧诫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腊,下面我们就对这款车型做一次体验丧骚。   之诺1E只租不卖姆毒工,租赁价格为密:日租金为400元/天斗,长租(3年期)为7400元/月亩适,现在消费者就可以对这款车进行租赁第茨。   租赁价格包含怪:车辆上牌郸、充电盒安装(7.5小时充满)咳惠、保险冷腿朝、每6个月一次定期检查保养隘归俗、车辆维修布借,7天24小时道路救援厩共播、拖车以及备用车辆等害角期。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戌卵暖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寺施海,但车身整体还是能看出宝马X1的影子朗悉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淋熟巳,虽然亮点不是很多吉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓝敌,树立之诺自身品牌的辨识度悉粱变。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囊,辨识度极高焊孟。 既然是同平台打造憋掂,那么轴距和宝马X1也是相同的来。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盲,尺寸为225/50 R17辑婪,这款轮胎最主要是为了节能考虑啤孪锰。   本文导航   分享到促栓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸽,它是南京依维柯生产的车型难,隶属于跃进品牌旗下记客岁,是一款定位中高端的轻卡产品纽。该车是在2013年1月首次发布的迸缉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寒,为用户提供了更多的备选车型琳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现此。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伺怜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域排泥秀,宝马向来不走寻常路钱椽备,旗下的SUV并非越野硬汉恼衬蕾,而是更加注重公路操控性募,所以在外形上也有着自己的独到见解颧块。Coupe原本只是轿跑车的特征碾尺瞬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锻侧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吠段,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刚居。在这种背景之下沮,X4应运而生邪桓轨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屡娩,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫁奥洼。从车身尺寸来看阑铆路,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化台。然而实际感受上械弛皆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烁侨。它们的关系就如同X6和X5悍苍,一个张扬焙、一个低调哗丢。要想耸缍兀酷笔嫁?X4很在行了层停。   这辆X4的外观加入了大量M套件驶,进一步凸显了它的运动风格笔倪。夸张的前后包围降低了视觉重心郸沙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢围?所以霓,接近角趁陀、离去角这些数据对于X4来说蛙牡刹,根本不重要娩獭冀。   和X6一样间,性感的臀部是X4最迷人的地方墟茎纬。如果从车尾来看匹彭,X4确实比X3运动了不少版,高挑的腰线既毋、厚重的尾部都能给人很强的力量感娘。对于35i来说偏,单边双出的尾排着实有些低调蠕。尾灯的造型是典型的宝马风格破,造型简单税虾、大气筛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升付。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮儡荡,前245mm碴陵疙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奸酣伎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扛孝,这是一款综合静音齿河、舒适勒、操控于一体的轮胎绰星瘦。在我看来朔娥梗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎被嫌双,似乎更为合适沮脱。" "  原标题沉东:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芭锻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雌,该车除了外观造型犀利危惹缎、内饰豪华情簇、配置丰富之外饺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灯。作为一款以年轻蚀、时尚为主旋律的产品失,NX开起来的感受如何瞥胎,今天我就为大家正式揭秘另。(注醋骗嚷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称价赁,如NX芳插、ES邯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舵粒:   NX车型的外观内饰设计风格糖娠穗,在之前的文章中我已做了详细介绍度坍跋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品控圣。从实车给人的感觉来看么警,它的确做到了这点孝图,不少人见到它的第一反应就是刮泪:恩徐瀑,这车挺个性氯屯靠、挺漂亮粳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奶半,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浑停宏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搭。此外芒巍喉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戈纲,进一步提升了科技感黄精。不过它并非全系标配悸,在入门级车型上近光灯依旧是LED霖,远光灯为卤素灯泡摊厂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”址怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瀑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睛豌慌、宝马X1做直接竞争苦破,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祟涝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证股。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES栋猎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格死。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀迓铩,其中一款为17英寸捣粕,另两款为18英寸矢谐稀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沏模什,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屑,在国内的售价大约1700元/条承蚂。   车尾线条与前脸相呼应核滩,造型犀利蝎,棱角分明碴笺地,以凸显整车年轻徘哺侣、运动化的产品定位办。同时猫受,尾灯设计十分用心凰上,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涣,特意在接缝处增加了一小块LED连。   内饰方面妹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造督,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辰被,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用解茨冠,大幅提升了车内的豪华氛围伸盾。   据雷克萨斯厂商人员介绍灵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏收沮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锋朴,它的使用方法类似于电脑的触模板缄隶瞄,并带有震动回馈功能纷牧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逆甫。此外洁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统群,我们咨询厂商工作人员梯卑,这配置会不会引入中国藏颅,对方并没有给出明确答复峭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚊建馅,作为家族中的新进成员烧拳赂,NX的表现自然也不会差圈够倡。为了符合它运动化的定位户烘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蒜替捆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抖喇铆。   在海外纪鼻善,NX提供了全景天窗喝溜、普通天窗和无天窗三种版本的车型笛碧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃归嫩嗣,采光效果很好股,但无法开启癸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用高,采用的是外开式设计想拌。可以确定的是绅,上述两种版本的天窗都将引入中国蟹拓屁,至于无天窗版车型是否会引进铺碾阿,暂不清楚瞳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灯浮珊,马自达CX-7在海外推出;2009年搅心,2.5L两驱车型引入国内傻撅,售价28.8万;2010年让痢,增配的小改款车型上市马擅,售价29.08万故,同时宣布国产意向;2012年说叛,海外CX-7停产;2014年角,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迟,等它国产的人此时已经老了四岁了煤刑。   从以进口的身份引入国内笺,到正式国产经历了四年左右的时间藤,在这四年中进口CX-7销量并不好淌磊咀,一方面是当时市场不成熟娃杜,后期竞品丛生将其埋没了精乳。另一方面原因也在其本身奔,比如定价高晤松、2.5L发动机动力孱弱等等猜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍替剔炯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伺。在测试之前陵箱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侥杀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玩箍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm解怒轻,搭配6挡手自一体变速箱波佰归。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牟诫掇,只不过调校要比CX-7上的更为激进恕恋睛。即便如此窝羡篡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盲寸。   油门的设定比较灵敏邵疵,起步和加速初段都还比较轻盈疟维驼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饯,而不至于拖沓挞汞彼,一切都显得易于掌握绞蜕写。变速箱和发动机配合的是那么默契拢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刷谷墒,只是在极拥堵的道路上蠕动时美狡,1挡与2挡的切换有点闯动而已手挝,问题不大蓖。   转向和悬架的设定偏向运动冉滇峨,采用机械液压助力的转向系统比较重捕观,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怀。悬架没有“忽悠”的表现矛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沁,车内乘员经撤晃矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奉。悬架后段偏硬使,在弯道中并没有明显的侧倾绩楞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去食。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帽娟,动力供给够积极诽娘,表现不错狮峦氦,驾驶感觉非常轻松电捎,动力的跟进也很是及时桶寞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腿纪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讳,而且不是那种喷涌般的迸发固蓬传,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已受辜,给人相对内向保守的错觉弦。   CX-7更擅长的是中途加速亨鹿担,比如从60公里/小时开始菏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盯势,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赁衔探,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琳惊袜,这几天这种沮丧感时常出现幕。不过也正是这个中段加速的特点容巍触,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糜变念,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阜玲,稍踩油门就奔向3000rpm挛侈,便能得到很好的响应捕丰楞,仅有极为短暂的降挡迟疑氓控省,随后就催逼出了足够的扭矩沮裳。简而言之涉频慨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贾,容易上手蹬,各方面的表现也都算令人满意簇价。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斡,涡轮增压器起到了明显的效果榔冬,就像注入了某种精神类药物酪,虽不时刻保持着亢奋状态险钨,但兴奋状态确实随时可以到来锯上,一切都听从指挥醇撤。这种持续的加速感可以维持一段时间蜕捣,心里不禁一阵爽快憋旱,当然夹盘环,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了理。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亮嚎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搓,消耗燃油17.94升票,平均时速为30公里/小时捞驾,全程开启空调浮痴,平均油耗为13.3升/百公里入士,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弗采粪,CX-7绝不算省油的那类坞,准确的说是比较费油始烩蕊。另外吞单焕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糙挪熊,无疑使用成本相对较高芦片。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前偷排,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绘。说实话康陋,那是我第一次接触这两款车匹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象光断,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机认蚕辨,动力同样够用墙期财,但输出并不算线性哄景欠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敲袖。当时我就在想匈拦弹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牌,而如今厂家真的这么干了钢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涪,增加了几项配置殴,外观方面几乎没有改动痞,图中的这款车只是增加了车顶行李架赶委、车尾扰流板和挡泥板等选装件屎坞锹。   这款帅客HR16是一款7座车型陪伤,它可以满足国V排放标准饯翰浚,车窗后半部分采用了隐私玻璃纫厂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迫率篱。当然蠢,帅客实际上是一款既可以满足载人拆梁叙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埂速,所以它的车系中包含了5座台、7座络、国IV淌、国V等各种不同版本晒盗客。   除了挡泥板之外签浓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牵虹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彻琉卸,其中的最强模式叫作“Dynamic”灵分履,译为“动态”奔航蹭。有意思的是肃辨,在英文里律,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撤购,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灰蒲腥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幸憾吝?——开启动态模式硼,就等于点燃了一根无形的导火线刺兔憋。   要追根溯源的话颧禾洗,炸药起始于中国蒂父胎,属于四大发明之一绞蔑,不过相比中国发明的黑火药戒深嗡,硝酸甘油平时更加安全可控无,而且破坏力更强帽达。奥迪RS 7同样如此廓扔,它多数时候表现得比较随和缝耐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烘。   首先从外观上就容易看出它很厉害凌。奥迪A7之所以独特勿新,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秃裂,人们将之称为“Sportback”凄还匡,在我看来毒,它的廓更像是一只优雅的海龟鞠纪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种含黔狄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憨恐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宽霉,所以它已经不是传统爬行类的龟澄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灸惯捻,让人不由自主的去稳稳扶住3墙、9点位置翠睛。   在风骚的外形和各种真皮赂、碳纤维材质的覆盖之下投席,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侈吨曝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浓戈冗,这一点很好楔滦蝎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舵武猎。即便在这种情况下蒙俗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腐航炭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菇杜:谁给你的自信卖这么贵入夹?不错托触,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狙魔,它到底是盲目自信还是厚积薄发骸?我们一比高下纱水。 外观对比鞭谷兢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肪,所以我决定说点可以量化的东西紊练。首先托,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛾吭吮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氢孤端。其次可能是由于动力的原因猛床,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抢,备受关注的长安CS75正式宣布上市暗荚肌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合判狗。在前期的试驾活动上末,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沸,并对其驾驶品质给予了极高的评价开蹭劳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琳晾工,和手动挡车型相比嘶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巷捶钞。 ● 外观内饰的简单介绍客靛:   在外观方面吵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型禄禾补,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亭搽,甚至连一个小尾标都没有海皖铺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毕,但1.8T车主可能会对此有一些不满驰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm固,轴距为2700mm荤频,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5储办堵、奔腾X80以及哈弗H6溺害,CS75还是相当有竞争力的澎,它的轴距和长度最大惟,宽度仅次于哈弗H6功,高度相比瑞虎5矮了35mm璃。   在外部配置上刺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泞沦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抛欠骗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角餐。另外案,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巾莫辱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琼解,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脱癌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致结席,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寡粉午,市场售价约为700元/条称笺莫,在同级别中算是很厚道的配备了写扫。此外溺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搭连浇,只是轮圈被替换为铁轮圈咖峰,还是俩字——厚道埔控泊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惶矗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庆丁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板纪珐嚏,看起来更有层次感充。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驾雌仍、设计毫无新意绷辨桅、用料也很一般等不好的印象餐。不过近年来扮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趁温,长安便是其一毛勺碌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霖溅,也很难找出它的缺点戒场墨,按键缚、旋钮的阻尼适中洼氯入,手感很不错穗秋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陇平,分辨率和反应速度都还不错馈活岭,不过在功能性上它只提供基本的导航典、DVD晶、电台坤屑悍、倒车影像及蓝牙功能的醛说,并且无法直接用USB读取手机中的音乐庆褐岸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的离佃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碱漂辨,但是厂家对此并没有改进楼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茸歇巢。但是怀骄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罐,同时设备名称也无法显示完整鼓抽,在用户体验上还有提升空间泡楔。   不过诡卤,在一些细节处理上潞份触,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哪辛茎。比如在挡把前方的储物格磺湍秒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攫猩革,不过这块材质却为硬塑料筷拿怯,实际上根本无法达到防滑的效果围溪拈。另外冲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯我,这点值得表扬晦,但必须手动摁下开关才能点亮帛淌屯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陕催,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果多荣。座椅填充物软硬适中噬,刚刚好滩,并不会软到开久了腰疼别敖,也不至于硬到硌(gè)人临桂。除此之外篓授肯,包裹性表现也很不错歉楷蓖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中北。另外蓝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纫。   车内乘坐空间表现上巷宋,身高180cm的编辑身处前排恃,头部约有一拳左右的空间盼,此时移身至后排订浆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淮市。作为一台紧凑型SUV车型功,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颠漠。   来到后备厢配睬枚,长安官方给出的容积数据为590-1560L康趣累,表现中规中矩纽彤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布螺填,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果农,增加消费者对于整车的好感度贩峭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟图财骗,如今市面上的电动车产品越来越多峰乳欢,开始逐渐走入人们的生活巧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一完撤靶,大家对它的了解可能还不是很多抄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炭。那么这款车究竟如何呢戮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车花、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上第,我们终于有机会近距离接触一下公耪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秒钮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质解,因此其与众泰汽车合作绵帽恢,推出众泰知豆电动车苟钱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拈艘害,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裸拾统。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纷匆科?不管你信不信靠伍成,反正我信了朗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱布就距,售价为24.98万-28.98万元侯,共有三款配置可衙匪埂,全系均未采用quattro四驱系统稳烹,取而代之的是前置前驱的驱动形式凰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疤桂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丢抢,1.4T的发动机到底够不够用蒋匆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芬诉父,这些问题都难免让人担心跋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”固细巩,它又是否值这个价格怕集,下面让我来终结你的这些疑惑褂痪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豆任:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样算腹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境薄,既然大家都关心这一问题艾且,那么我们就从这个问题开始一一解决溃彤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堆,其最大输出功率为110kW叮跨,峰值扭矩可以达到250Nm肃己,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm克。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后无菲,动力储备不足方面的顾虑继搬,但是这些想法也好顾虑也罢式皇魔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嫡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劝乐,油门初段的旷量微乎其微谈冠居。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贡祟,当发动机的转速达到1750转时墩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乓衫彭,强烈的推背感也会随之而来送,如果你不是冷静下来思考一下淌旁焦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斗典册,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拌锨受。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候申袄,一开始的想法和我一样拇,换了1.4T发动机之后蛙谷,动力跟的上吗乔斧?心里总是怀揣着这样一个疑问乔切,但是当他们开了一段时间之后绦吼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寒杀冀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拼蘑,处于D挡模式时视撇存,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掠,但也感觉不到激进的性格呻。但是当车辆处于S挡时搞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉长镜臀,整个车似乎突然变得紧张了起来台沮速,时刻专注着你踩油门的右脚黄俺,稍有动作便会迅速做出响应贸。   在城市的驾驶中孤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障巴耍,当你深踩油门时凛锋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞实鸵,或者可以说豢烯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忱非。此外路,作为一台不折不扣的城市SUV及,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验形茂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涟谎橙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牌肩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动查琅闻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆看壕,整个加速的过程非常线性妒挝马,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饰灭,不会表现的非常神经质浪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朴锑际,这台变速箱给人的感觉非常聪明程,可以准确的猜出驾驶者的意图缎护,在换挡的速度和时机方面非常到位币。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乱。此外翟腻怒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牛萌菠。当车辆处于D挡模式下讨,当发动机的转速达到2000转时孟榔,这台变速箱便会进行升挡的动作毫闺煎,从而保证日常驾驶更好的经济性办。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时开帮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应官郸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冷吮胃。   这台变速箱也并不是近乎完美泉惨,它当然也存在着自身的不足腊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旱弥互,尤其是在低速的区间内寇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疤晚。此外努,该车提供了四种驾驶模式的选择便,分别为经济币衬客、舒适京衅傲、自动和动态模式谎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翟票犀。 性能测试静沁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掠心,最终的破百成绩为9.14秒山哺嗜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲁。奥迪Q3在三挡时完成了破百歪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程休倦。此外骇坑吃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肖,非澄雇剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稍,整个加速的过程十分平顺和线性佃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势犀。车辆在全力起步的过程中队,由于没有采用quattro四驱系统逃揣槐,车身有轻微的抬头现象篙,前悬挂的拉伸比较明显堪乌。 性能测试邢跑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中违磊分,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叭砰滴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系男粗棵。在整个制动的过程中馅馅官,G值适中保持在-0.9到-1之间克吵橙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态零损,前悬挂很大程度的收到挤压垒嫂屁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显殴埠捆。此外便络涣,该车在连续制动的情况下股,受到的热衰退现象比较明显房按,在连续测试过后日艘,制动距离增长了接近2米疥钎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容答赫,动力方面也足以应对使用的需求发鳖,尤其是在低扭方面玩缝,这台发动机表现除了浑厚的功底穆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澄夕保。对于一台城市SUV来说抢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缅。" "  你有没有这样的勇气库,一辈子只留着一种发型壕丝翟,带着一种款式的眼镜奴?或许多数人会摇头说不钠艾。试想你现在穿着中山装波惜,带着大边框鲸勒圣,留着中分头走在街上蜡薪菜,别人必定会投来异样的眼光愤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凭敝骆,但有一种美收庞,却是永恒的嫉,我们称之为“经典”贺。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样躬,看似过时的东西稍加润色菱,就会焕发出经典的力量东闺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题号铰闪,也是一个互相佐证的问题篡推奴。正是扛住了时间的消磨耪汤,一个产品一种设计才能称之为经典廖俄缆。而正是因为它是经典寡翘柔,所以无论时间如何过往般扒低,岁月如何变迁客,它依旧能代表着美扛额萌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搐题废、保时捷911绞、MINI这几款车了蛋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承干盟,这是一种财富擦救,就像一个国家的历史一样胎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筐楔。但就像中山装一样粹输,如果不稍加改动当喷输,依旧会被人说土气卧美,MINI也是一样靛,细节的升华会有益于经典的传播和传承葛匣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琉毁寒,是全新MINI车系中性能最好的凄法弦。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯超保。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鼎潞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妥叔,这是它彰显不同的地方权,尾灯的轮廓更大了晃獭,但相比老款不够凝练刀垄镐,同时你也感受不到它有何种审美的进步盾诲枪,个人感觉它是为了变化而变化釜。轮毂方面功巍冯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号导杜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徒社,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)池廓。不过惭,在真正接触到保时捷Macan之前偏辞爽,我对它的真正实力也有所质疑甩豆母。众所周知芬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啊酿轻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斧戌?带着这个疑虑全默,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型农秆耻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机覆欣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擅萌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”违奈。在没有任何参考坐标的情况下啡懈挫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溅蝗横。排除了惯性思维的困扰径,对于一款新车而言或许并非坏事涟款罢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布存午,因此有关它的设计特征我们并不陌生京合陇。作为保时捷推出的第二款SUV车型砂护等,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谅,同时也融入了许多独特的元素夸讨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征售步,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渴师,因此在细节处理上甜室,新车融入了更加激进的设计元素定链。    作为入门版车型揉私雹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯借四,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯青,并采用导光条设计伟掠,其视觉效果更具科技感叛怒。   保时捷Macan的腰线位置较高户疆磐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢趁鬼,营造出强烈的动态视觉效果币瞬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胳副。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况镭,我的同事此前已经为大家介绍氓叭抖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痛旧沟。" "   ??????? 提起观致兄我蜡,大家都会想起什么航潜臼?这似乎是一个难以回答的问题夏溉。作为一个有着中国血统的全新品牌汕监书,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衅。在2013年朝矾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕾冗,一石惊起千层浪睬纶黎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圃撕死。   如今啼淌惹,观致的第二款车型苦,观致3五门版也如约而至模,其是否也具备了同其兄弟一样的实力璃惟?它的到来归弯,在扩充了观致的产品线之后哗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢康桑陌?自然是令我们拭目以待沉椭呐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今附堑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型玩,时至今日都没有做大幅的修改勺。就是这样一个古董级外貌的家伙嘿酸,最近竟然和新能源技术杠上了枢赐。2013年的日内瓦车展上瘟罚,路虎推出了一款纯电动卫士幸计榷,旨在告诉大家卫士宝刀未老筒沙。而这些天醛酵籍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拿釜馅,看起来吞橙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磋祷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品葛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糯我,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烽,并未成为现实割,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淳链贫。   事情的转折点发生在2014年6月18日仑烤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乱荡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车葛,并且这一次欧,车身上已经重新贴上了拉花伟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鬼椒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镀,而是一台真正的电动版卫士唐。   之后通过各种途径的联系闲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兴事呜,虽然这并不是一款量产车叹扦话,也没有任何电动机隆、电池组方面的参数数据莲蛙尽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寄,我们认为此次试驾还是很有意义的贸饭。   ■ 外观造型碍垒拍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捷别诡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邪唉悉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓝藐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异每阀煽。   电动版卫士全球仅有7台券,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘶几,基于卫士110车型打造琳叭,可以根据情况容纳5个或7个座椅县,算是车系中的“旅行款”娥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挝隙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计褐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡癌工,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篡,丝毫不加以修饰归。按照官方对柴油版车型的销售策略感空,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件玻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棘箱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叔笛瞳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓜。正对车头肚缕,右侧翼子板的通风口也是镂空的克痕,下方是空调系统的进气口钵场,而左侧的则仅仅用作装饰旱射间,所以是完全封死的状态凡烷褪。   平直的挡风玻璃婪、小雨刷瓢卤、面积可观手动调节后视镜动,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计高筹等,而在这台电动版卫士上违烦森,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扑陷。   实际上凳姜沛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致峨胸玖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线程,电动车窗只照顾到前排乘客谎现,第二排为手摇的散,第三排则仅仅是推拉窗攀莱克。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林攻,确实路,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碴硕舞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中号牟携。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宝拖。   三窗式车尾设计除了古老外豪瓜,想不出更多的词去形容辉抗,好在后窗电加热寿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泪漂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统编撂疚。至于各种不同用处的尾灯碾如,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罕撇士,并配备了13针牵引电力接口伦瞬兑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棵。而对于电动版卫士来说发,这款车的拖曳能力也非一般强大强禽盘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笆钞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置然。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯其涉,在这四年一次的盛世当中刚滥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注场呐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈缌稹,在经过整体的细化改进后整体更出色诫背,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妇日,对于这样一款小车到底怎样递逼的,让我们一起一探究竟郴埃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计燎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沛臣惮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滩扰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格构娄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暑愁酗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮卑肀可靠的选择规卑卜。   相比现在很多的车型荤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孤湘安,个人比较喜欢这样的感觉悸床间,朴素也是另一种风格农纠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毋钒撤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分靖,可以说是起到了点睛的作用吗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创广,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格膛,看起来还有些运动精神毫弛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔷,同时也是远近光一体设计耻理,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硷钾派,更加突出其可爱的造型风格赖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杭,同时也表明了J2的一种年轻风格墨。虽然是一款定价不高的微型家用车邓噶锌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置璃土涧,雾灯虽然不是什么贵重的配置泌类迟,但对于安全的保障还是多一分才好帕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侨复,实际使用中虽然刮水面积稍型峄稹,但整体还是清理的非常干净公。   在车体侧面造型上伞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计请,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壁峡,这样给头部空间会留出很多香拟秃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罐。腰线起始的位置和大灯高度相同暗笔忍,这给了驾驶员足够大的视野空间奥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酣扦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高福外锹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脑。   在尾部造型上抢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计穷斧秦,同时加大了尾部示宽灯的面积盘恰措,为了就是提示后方车辆注意安全砍漏魏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹相习静,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高币乱忿,内部非常的深不过开口非常屑【嗷薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包跋管吾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具都凡晚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翘醒衔,虽然是钢圈讳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勘弥箩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旗柿苟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少江漆。另外位逆,一直让人头疼的售价问题嗅持砰,此次又出现了稍几,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势店翘副。价格问题仓椭,在上市新闻 中已谈了很多梅识陈,不过与价格相比孙磕沁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弟课椽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阂唉详,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茅浚敢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后携捆,即将为各位解开疑问潘猴阿。   观致3五门版已于6月24日上市糕退落,目前指导价已公布善,售价区间11.99-17.19万元 票。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辨:依然遵循简洁的设计思路殿,造型更显年轻腹健。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞠送粕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倡醇吗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体轮恐。可以说俏龟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梢,不过在细节上却更显年轻蒂宋掸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm申,轴距为2690mm添涵圈,除了长度缩短了177mm之外拖票褥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别暑氯套。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉口涉马,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奇冗。在车身颜色上黄星,观致3五门版同样有6种颜色可押崮濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揣坛钩,色彩更为鲜亮钳类,也更有时尚感掠揉弗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嗡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酗倾绵,而前雾灯也采用了圆形的设计默,更显时尚腑麻伪。另外技温,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯私、转向辅助灯和大灯清洗装置救娜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谰。   除此之外抬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趁河,达到了18英寸(三厢版为17英寸)图,并且轮圈的款式也更加的年轻嗽坤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18世轮。所以在轮圈与轮胎的规格上夺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歌烦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梨:与三厢版一致鞭吩,细节改变不大抗媚借。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沽多。中控台采用对称式设计顶,各种功能布置规整习浇,按钮数量控制在了合理的范围内竟葡,不会给人一种杂乱的感觉炊雄。平底式多功能方向盘与三厢版无异拓,造型很有运动感艰,真皮包裹的外圈握感也很不错辣哦啥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烩,除了蓝牙电话冠钒、多媒体播放等这些基本配置之外怀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漆罕。除此之外断爱,车主还可选配观致逸云的增值服务码忌驾,该服务包含实时交通路况曝、实时停车场信息和地图更新等漆很。 ● 座椅及乘坐空间梨偏罐:白色绲边真皮座椅很有时尚感井。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墒嚎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猜肮,与三厢版顶配车型相同洽春。不过区别在于粳腿臣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埠枷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动半冒。   在乘坐空间方面皆呕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座加讲薄,并将座椅调到最低位置后护氖,头部空间大约为1拳特暖嗜,显得很宽裕;而进入后排后箔顺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玲限霓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的聪土吠。后排中间地板隆起幅度较大斗霉宏,长度也不适合搁脚降扳,中间乘客的舒适度会受到一些影响矛角脖。 ● 后备厢堪、储物空间和天窗闲:后备厢容积403-1105升牧,储物格众多躲尚娠。   在不放倒后排座椅的情况下小阑碳,观致3五门版后备厢容积为403升瓤焊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题开撑。如果嫌这样的空间还不够的话矩,将后排座椅全部放倒后甸咖葱,空间最大可扩大到1105升似侠。除此之外培骏霸,如果您随身携带了诸如手机尽椭、饮料之类的细碎物品的话船,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备千啼垂,可打开的总面积约为0.22平方米睡敛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似半。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机橇,两者最大功率分别为126马力和156马力矩寄帅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棵呻评,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杏汲贫,其他车型均采用6速双离合变速箱透。在底盘悬架方面篓塑班,观致3五门版采用电子随速助力转向系统曙屠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架工胯沸。 ● 驾驶感受熄:底盘调校水准高蹋泉煎,变速箱低速平顺性比三厢版好收稼电。   此次试驾会上痊谷,我们大部分时间都行走在城市道路中耐去衔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揪,起步时若是轻踩油门踏板嘲,车辆的提速会显得比较迟缓猜贫帅,若要改善的话香,需要至少踩下1/2的踏板行程疮寺。对于开惯了日系车的朋友们来说心,这种偏向于传统欧系车型风格喘,而非“一点就有”的油门调型福可能需要一点适应的过程上。   而在整个加速的过程中俯呈蒋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题接,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上创肩娟,咆哮声已经传入驾驶舱镀笨送,可就是不见变速箱及时升挡仕。另一方面鹃唯惶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氢,整个介入过程并不是特别的线性蹬,其工作时的噪音也清晰可辨胖岸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸡撇烁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顶睦秤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受居途,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汀,并且伴随着强烈的顿挫感缺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多某舌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少适侗差,虽然顿挫感还是有抬,但已经能够被绝大部分消费者所接受项。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的补培坚,那么我可以回答您恭,和大众的DSG表现相差无几挽。蜂黄了。   从观致工程师的口中得知趣患慕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捅策嫌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剿陌,对变速箱程序父赖戚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梯场,找到其中一个最佳点杜下,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褪阂。   在手动模式下苍,发动机的表现仍然很积极雹钵帆,不过由于其低速动力输出并不出众笨卵,其加速度并不能让人感到满意广髓去,很大程度上褪晤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贤。此外酥查诬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酵枪环,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吓波,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吹归。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点损寒,而在此前的三门版车型上膊棘染,我们就给予了相当高的评价兢。虽然仅从结构上来看癸蜕稿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惹,但作为一款家用车闹扣府,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勘瞬,高速行驶变道保证稳定性喉汹。事实证明弧贤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓦习,并且从车底反馈至车厢内的声音论、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悉扒染,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的械卫倦。   ● 编辑总结础涉:   从我们此次的试驾感受来看惋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻深、时髦的外形拐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整细。与之前我们体验的三厢版车型相比仙啼派,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步双,尽管目前顿挫感还是存在托都标,但已经能够被绝大部分消费者所接受了通茂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过单翘旁,有值得称赞的地方欺担,自然也存在着一些不足节,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磋刊。另外焕桂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寄摩龟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哼菏牌、转向辅助灯及大灯清洗功能拈紊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苫,这样看来充兢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拒。不过凶颗寒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腺尾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秘淌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荷乾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型团饥添。但个人更喜欢两厢版本庆累潞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肆汝敲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惊闭。当然吼,作为同一款车讲讽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魏膏腔。三厢版本更加实用坞裁渭,两厢版外观更加时尚干练享。今天带来这款两厢版爱唯欧施,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞬那。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羚,大灯的设计相对保守了淳泰,但也减少了人们对于这台车的争议性釜怒。从而扩大了消费人群补筏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诡,各有各的美挝令姑。但无疑版淡帕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的襄轮。   侧面的变化并不是很明显辽氖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宽静。相比三厢版要顺眼的多题协陷。车尾的变化同样集中在尾灯上稳据娶,尾灯的轮廓变化倒是不大栏,变化主要集中在尾灯颜色的改变揭。深红色的外围显得更有质感谭欺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庭倪,越野车是最好的选择晨莱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耙蔫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祁霉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猎娶范,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煎插偿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虫筛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泵多拢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尘俱堵。除了电视剧的锦上添花平细敝,BJ40本身的魅力也势不可挡巫,下面我们就走近这款“北京青年”丁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼措哇绣。   外观/内饰拭匆酱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纽催巢,或许有人会问那为什么还要进行测试恫码。其实答案很简单虐,之前测试的BJ40是一款试装车唱讽莎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疟佳,包括电视剧中车辆也是如此惊免。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撼琼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谴。虽然我没有见过之前的试装车滇痪焊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淮靡遣,甚至有些地方与牧马人不相上下撬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溃,这里就不再做过多赘述崔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰爱,你会发现并没什么科技感舶信腹,简单的线条块梨背、硬派越野车特有的见棱见角的气质狈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耪。另外绩纬赊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瘫翔渤。硬质塑料质地的中控面板很厚实惟据瘦,比起舒服的软性塑料手感稍差龚涛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梯挞谅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讽浅,同理使用织布座椅也是一样牡绵,无论您是刚刚涉过水判械峡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锣,都不用担心皖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器如,不需要华丽的外表去装饰棘溜。虽然BJ40有着很浓重的模仿步僚劲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阮灿午。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上究奢嫡,那只能说这个人并不了解硬派越野车慧藤场。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溺项漂,让人想到真正的场地里去撒点野赊会视。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厦乒郸?惊险的高速穿插刻峰病、精彩的甩尾掉头炒屯、惊艳的侧向双轮行进湘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沉芜摔。时过境迁勘距炯,萨博虽已退出中国市撤锴帧,但把经典的两款车型(即9-3卑农死、9-5)的技术留在了中国挡,在北汽成功收购萨博技术后弦癸罚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术损,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求享肮从,主打性价比与实用性敖卉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确措咕提,只是在某些方面使用了相关技术而已答忙。   从外形设计上就不难看出士撤必,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刷扣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饭峡守,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70韦,同时车身上所使用的犀利线条慧,令时尚动感的氛围展现得十分充分橙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舞田酵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级魏,车身各项参数都小于萨博9-3姜蠢铣,所以直接套用的说辞显然并不成立牢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出负戈斑,打造一款可以继承优秀基因粮府售,并适合普通家庭用户的车型饺雄,成为了设计团队主攻课程哥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应径番,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降魄,但紧凑的造型与简练的线条屉钢施,使其观感的持久性更好拭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恼癌十,很多厂家也开始重视其了这一细分市场魔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冗陆垫,价格能接受廓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兰驰。而现在也有很多车型供大家选择艘,包括大众途安渐肛卿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喉碱道。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现累,它还有一个进口车的身份忍。接下来崔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膊玫。   外观浪害来:起亚最新家族设计蓖绦,略显可爱惺焚庭,大部分能接受廷猛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甘辉捂,同时又有一种独特的卡通味道扭水。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感槽,没有配备氙气大灯据屑,但全系均带有LED日间行车灯遁输、透镜及大灯高度可调功能宽辅。雾灯部分的设计很有个性陵多,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感净德。   由于车身高度降低攀耪脆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棠梧迟,平滑的车顶线条降低了风阻系数壕乃崎,流线型设计更加美观故突。全系除顶配的豪华版外祈冈,后视镜都没有集成转向灯功能浇滦。另外含,低配车型的轮毂也比较简洁物,轮胎规格为205/55 R16衫坝。   新佳乐车尾的设计十分简洁处案休,总体看上去比较圆润瀑滦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灸,凸起的轮廓首尾呼应盟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谎猴擎,车顶带有行李架卸集韭,具备一定的实用性纤。新佳乐全系标配倒车雷达功能猎瘦降,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苟景,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题境。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌婚童衰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讹。而提到雷克萨斯释惩熊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稳戌荒,立刻联想到了舒适疟剩、安静等一系列形容词暮。   作为雷克萨斯主力车型许伞唾,ES系列占据其在华销量近半壁江山懈骚,舒适鼎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肋涸,更是有充足的理由享受这些评语淖。但更重要的是帕,在环境日益恶化曙、石油资源日益紧张寒鞭姜、油价越来越高的今天错坑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仕。   外观部分浇文:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砷储,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)石卞弟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生标慰饱,和前代相比进化明显夯。初次亮相时焦堂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期河校喀。与丰田一样休颂迸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格风袭哨,目前已被广大消费者接受盗怀素,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翁。   外部配置上窖歇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矩隆搪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慕芦,与中网造型配合不错彭抄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格京赶间,轴距2820mm惶弦介。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逞坪,ES没有针对中国市场刻意加长不,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台切,轴距比老款增加了45mm隘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朴冯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帛。当然毙漏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卑微掠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起会弗壬。另外猛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涵琉牡,更加低调恭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凶币,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龋纳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龟狈、忘记沉默寡言的正装车主缅娶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藤担、忘记... ...算了捎,需要忘记的东西太多接,你只需要记得一点济,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呛冕钵。   奥迪的低调臀磨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)础。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伪汤崔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跺。依托自奥迪A7的造型设计距鼎,RS7依然拥有优雅的造型达,仅仅在一些细微的地方狄寄,RS7做了运动化改进孔啼苔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅硕纠、以及哑光附件烫髓费。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缅毕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子癸。   如果客户需要咳别忍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂能丰呜,其轮胎规格达到275/30 R21狄暮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气接碍骇。排气管依旧体现出奥迪的低调期扑,外部看是两个椭圆形排气管餐脓焙,而其实际是双出四排气耐,因为单侧双排气有节流阀僳踞番,用于改变排气通道灌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的械蜗季,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牢搽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坛邵。车钥匙死、平底三辐真皮方向盘救赁、运动前座椅拌稿浅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焊鸵刹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卧澎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疙赌,还提供发动机增压压力酪耽、机油温度显示和圈速计时器等数据谩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绢储,并提供其它3种材料作为选装偷答。车顶内衬标配黑色织布惰,可选配黑色Alcantara面料方。搁脚板卫肚仿、刹车踏板点李、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计检。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆护偏达。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑结、一体式头枕的运动座椅捎棚贯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料够沧,并提供钻石绗缝鞠透。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匪屉粱,就像微博上说的辨赦练,一次刻骨铭心的爱情醛底,一次说走就走的旅行什么的县起。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醛,但在现实中违模铰,你不能永远一副放纵不羁的样子戏能,特别是在资金有限的情况下乡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沦灵泥。此时你就需要一辆价格便宜末糜、实用可靠的多功能车型目旗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型链黎,分别是景逸X3和景逸X5府倾坛,形成高低搭配产品布局扮芍灵。景逸X3属于入门车型鞘垒挝,共有三个配置卯缉,指导价从6.99万到7.79万元梯洛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鸽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弗摧食,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像光扩荷。这款车的前脸采用了新的风格样式粕鹿棠,线条比较硬朗丸,造型简洁流畅辅袒,同时又很饱满患狼茬,没有过分追求标新立异的夸张风格郸晚,显得更加沉稳鲸偏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素每孙割,给整辆车增添了活力丰姥。   除了前脸之外拱说,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捅艾,让人略感失望菲陋,好在整体风格还算融洽钱,不会给人前后脱节的感觉敞较叛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淮焚、1835mm和1705mm疚,轴距为2685mm抨,在这个价位上算是较为突出的水平了睫歪仿,保证了足够的车内空间卑。" "  在固有的印象当中藕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下森雄蜡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈榇食贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌通,作为日系三大高端品牌中的一名合涂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疏踩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次需环彻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L便。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卫景闻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格罚吐空,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲁荣瘦,取而代之的则是一种日系的柔美风格薄课纳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湍陇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焦衅纽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耸扰快,并且这种特点让别的对手无法模仿咆巨憾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大截喀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胎损领。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洁,看起来非常具有独特的风格邓霜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炕绊该,不过看起来还是比较有神的杠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纠拜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示橡彭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浆饰悍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方台苫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呵醛,这款车有这么长么勉切缆?实际上后门的长度远大于前门题炔,不过整体造型并未收到过多的干扰胯偷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蝎,因为C柱的造型更加接近尾部禄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肺量,腰线的设计在在尾部提到了最高继峭,并且从前大灯连接到了尾灯部分宝玖火。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陷辅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑按揭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响外马橡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计免粉踌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计爸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丰,到今年4月20日其正式接受预定瘸榔,不到一年的时间茫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荚。在新能源车量产堕、市售的速度谢渡屡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苫黔授,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峰。当然卧禾湃,汽车之家评测新车的速度也不慢寥噶,今天位对,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章麻呈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吴稳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厦,其中橙色的为增程式混合动力版车型虑梆,白色的为纯电动版车型蔬悄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缆无。   ●外观垂缅卫:造型前卫眷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吗瞪洗,我见到量产市售车之后娃纤,其外观真难以与概念车作区分溃。宝马i3前脸造型饱满圆润汀花,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛙。不过济桔,“进气格栅”四个字需要打引号了蹭矗揣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胎彤紊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慰丸肺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计端,让整车看着很有质感且与众不同访。当然绩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滤枪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头举擒,但它的车身侧面看着一点都不显小汗迁眉。在我看来原因有三卤荒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溅澎多,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宫凶,给人感觉比较敦实凉碌替。特别是车高数据晌密,它比X1还多出了23mm访胶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垫,达到了20英寸夸免,但胎宽却很窄竭蚀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狮修旁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寐。有关这款轮胎比挡苫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抚,基本都表示由于规格太特殊罗娜,没有现货也没有报价犯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拦啸纲,很独特宿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哨目文。尾灯采用得是隐藏式设计碴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啊累,用于显示示宽灯荒、刹车灯以及转向灯等拓炮股,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甩界瓜,所有光源均为LED双。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坎垛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冈拓肺,欧洲市场上柴油车盛行已久来程,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吮佃卿。不过近来拦焕估,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求停伺罐,Jeep便是其中之一亥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慷。 ● 外观介绍陆:与汽油版无异少,硬朗依旧媚首酪。   从外观上看切开,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竞桥川,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筛寝。新车的外形仍然显示出硬朗凛姬、时尚的风格肺邯突,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莆骋,提升了时尚感稼炕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坪号受,在同级别车型中“个头”并不算大犬履滦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势建男,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°北。   在外观配置上末玻红,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肝、雨量感应雨刷食染蒙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撇粗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卫钩觅。轮胎配置方面娥渴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎誊仕啥,轮胎规格为265/60 R18橡绕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缄,规格也变为了245/65 R18碴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楷呸,我们会谈论什么帘?是大老粗一样的外观片适,还是“马路杀手”一样的形象僻蔷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象为,笔者也不例外拘陶赤。6月5日下午玻扛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钮加恰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贤抛料,原来大块头也有过人的大智慧危。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讨诗、FM两大系列隋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华势菠谈,中国区总裁陆博天到场助阵泪抵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贩慷琉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阂搁疥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车径,最大的意义还在于为企业产生利润记帽。因此伤辑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翱,并体现在生产效率萌赐捣、节油效率念、完好率蔽、安全金赋、安钡呓纱福和驾驶员体验六大方面疏无触。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择灵骗舞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耿烩腐,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘫酣幕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型暇芯居。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生地,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踢盆,而那款车型是针对高端商务市场的车型狠,虽然其内部可以进行简单的商务会议平,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓄土芯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格色颇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑随舌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稳筹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的部鹤嫩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格素啦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踌难抚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气充乘素。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置突贡缕,只是以简单的卤素大灯出现畴胸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯朔,只能说稍显遗憾充崎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车变,并且其敏感程度非常高撩坚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幂掳级,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陇溉局,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大档解箔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格答蝗拟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哼短。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俏鲍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起傲其鲍,在尾部造型上也同样是方方正正昧茨笛,给人以刻板的印象练邓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帅垃琼,看来稍显朴实无华刷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氰捅。尾窗的面积超大怪摄,并且配备了后雨刷屠,可以说在安全细节上做的不错布驼。尾灯的造型也毫无新意啼庇偏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴眉薄,尾灯内部的结构也比较简单乔,并未采用LED也是针对不同定位的选择杀图鳞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焦,尾部配有四颗倒车雷达探头牧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用善负烯。作为一款商务用车琉地,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抵,而旁边就是凯路威的备胎所在地具溺,这样的设计使内部空间得以最大化利用署。   相比国外的凯路威车型考,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雾,造型上采用了多辐式造型券,轮胎则采用了邓禄普品牌歧税。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疲炉迸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔡恢恍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镜矾礁,我更多的会用臃肿两个字来形容它搅厩惩。圆润的车身潭绞锯,没有棱角的线条垮换处,大而无神的头灯裂,都让我对它提不起兴趣汲凉合。第一次见到新款昂科雷时返弛,我的这种感官得到了改变狮庆隋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绒夹惭。新款更加俊朗澈翔,就像是一个胖子白僵隧,经过健身缺,从大腹便便变成了施瓦辛格笆惟熬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杭爆,这种类似于点睛之笔的作用巩,实实在在的发生在新款昂科雷上面啦成芹。之前的头灯让我没有胃口券竿,尽管亲和力不错煤,但太没有性格刚。连同这个车身错,都让我觉得臃肿无比鼻,简直就是个满脸流油的胖子沸。新款更换了更有张力的大灯埃靶盛,进气格栅也变得更具进攻性汉。这样的风格卸础浦,我想才是大家喜欢的己龋。   侧面造型的改变不大划,侧窗面积所占的比重依旧很形谰浮,这和新君越烤昂霉、GL8都很像抬惧。给人一种重心很低的敦实感凌。但对于车内的乘客来说羌秀,这不是个好消息伴祥光,过小的车窗影响了向外看的视野锑梅。造成了不必要的压抑感彩。或许对于选择别克车型的人们来说免屉标,这一点必须无奈的接受了蜗屎煤。   车尾的变化不及车头疆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乳忿皮,或许我会更喜欢它拍。但事与愿违某饯,尾部的改变仅仅局限在排气管上钩币拎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形收。这多多少少会有助于提升质感拱凌脐。也改良着尾部太过圆润的整体气质柑恭骗。可以说擎叮傅,这次外观的改变翘体郴,在这些细节上还是很成功的怯拢。相当于一次瘦身和塑性颁黎,让它的线条和筋骨更加分明发。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绍拇逞,纳智捷 新大7 SUV正式上市乐,官方指导价格为22.68-27.48万元富冒焙。一直以配置见长的纳智捷品牌捂甸尼,在小改款车型上又下了一番功夫矮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朽。在体验的这几天时间里潞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寂家,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价典单彭。也有好奇的邻居询问这款车的售价题粒,当得知价格只有不到30万元时莫,邻居更是深感惊讶捣四。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢商雌侣?本文就为您带来答案妻。   作为一款SUV劣簿,“大7”这个名字一点都不为过忌蠢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寝钾,2910mm的轴距更是傲视群车日并户,也难怪引得路人频频回头腾夕。不只是尺寸锚叙,本次试驾的新大7四驱旗舰版降,整备质量达到了1950kg唇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刨惕。   作为改款车型卵虚,新大7的外型经过了一番修改僻惦皖,主要体现在前脸和尾灯上蓉。大灯造型有所变化婪惕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内红便乡,而经过修饰的雾灯虎瓦攻、转向灯和前雷达坛,给人以霸气外露的感觉糯。整体上伺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钾涡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啪沤洁,比较实用波。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上并箱。从奥迪A8的换代陵席晃、全新奔驰S级的上市才掠低,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照达簿豢。这三家老牌厂商动作频频芯赶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衅描吝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羚撂犯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秀耿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柔项。而随着混合动力时代的来临酗勺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怕浆轻,可以说从那时起矫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苫经鬼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舱浆闯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来石,以期对它能有深入了解亥粱霞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抢婪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鲁陶绦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸附腐。相比之下朗识橇,雷克萨斯LS在此方面并无优势冠陕,长度架翟、宽度和轴距均落后于对手摆限。   即便不看车尾的标识揣,仅从前脸上幽兰色的车标曝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型日。而身挂HYBRID标识则意味着仍泌上,除了树立当家旗舰车型的形象外灿闭庆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烷窝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暮,只是在一些小细节方面令人有些不满午司献。如果用最严格的标准来衡量评,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间图。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忻僧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手速钮男,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茎耸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型物奠微,这种车型的优势就在于寐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赫,还拥有了超大的车内空间精,优势显而易见阿,而今天我们来到了美丽的太湖潞富崇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型癌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嵌,也让更多心意欧力威的人有更多选择帽惧门。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潦退休,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梗疽捞,不过从售价以及车身尺寸方面来看如,欧力威确实占据一定优势跺惧。   外观上欧力威厢型车身造型雄筛扑,并没有阻碍它时尚的视觉感霖喘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虾,时尚并且使用钞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踏轨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乾。   非对称化的中控台设计烦舶,与1.4L手动版没有什么变化趣并,首先造型上足够年轻协调腔泉合,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点来填菜。欧力威自动挡车型刨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键估粉,操作多媒体更加方便烯。中规中矩的仪表样式没有什么改变埔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丰故。   本文导航" "  有突破有挑战介赌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窟堵剖,就会有这样的感受碑私。它太挑战人们的传统审美了抬骄坝,怎么样也无法用大气厂牢存、简洁赦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暴墓挤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疏达。自由光承载着延续切诺基的重任烘浅杏,就在这样的争议声中款款走来惧箩宪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统版,挑战着经典炉锻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萍,在做颠覆传统这件事禾丧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诲方鸵。就拿前脸来说帽洪焙,好看不好看绝不是我个人说的算的拜冷,每个人眼里都有一个不同的看法砂白锣。或许慢慢大家就接受了七短。   作为一款中级SUV墨,车身尺寸上中规中矩哥菱,作为切诺基车型的延续沪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醛啼,但也能看到不少突破之处赊踞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涕播。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涉。   本文导航" "  从1985年开始京熄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凉,1991年出现在5系车型上嘉,1999年开始陆续出现在X系列车型上何肋恫。直到现在筐呐媳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诗弯。2014年5月22日寝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糕镀菜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求残,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车会舶慧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW提凉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么廖厕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表世钎版:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款届凭缆,新BMW 328i xDrive食撇鼻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元记。   第六代BMW 3系延续了这一传统禽巳故,将融合了电子气门控制试、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夸晶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配放苦禄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型如圃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本克。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柑辑,要了解这个问题前奔赂辩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理活夹。齿轮传动式分动箱亥繁,连接前轴的方式改为了齿轮传动吩嫡构,其他地方大同小异下菲。对于宝马X系大部分车型来说千儒韩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粪密输。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配并齿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茸。由于前后轴均采用开放式差速器爱缕券,遇到交叉轴情况时饱,也只能依靠电子制动来辅助诵恨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坎匣,与齿轮结构的分动箱原理相同举,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥如尖无。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炮被。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的京。至于控制多片离合器的方式磺涡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式礁萌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛椒,所以常被用于装配在更强有力的车型上娃层漆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玫,以对扭矩分配进行不间断地调节居伴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糠沙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩删土卡,默认状态下前后扭矩分配为40双剿劲:60羌头,最大前后扭矩分配理论上比例为0卑:100到100倡:0之间荷搔睬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息无,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘿涤猎。扭矩分配可以在0.1秒内完成颗懦姥。   行驶过程中北,如果系统发现车辆可能转向不足藉害朗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晴拨梦,就会减少分配给前桥的扭矩爆镐苏,将几乎所有动力都输送至后桥烧谭储。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痘抗。一旦出现车轮打滑咆宽沛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吉惰烹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力敲冕兴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肠撩。这就意味着粒,无论路面如何突然变化尉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倾俱,即使是在部分结冰的道路上衡喀驾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解提烤默,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聊花常,其中S2属于一款5座小型SUV懊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灿胎,很多品牌都开始研发小型SUV沽盘。而S3则定位于一款紧凑级SUV深魔,并且采用了7座设计侮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秀隋,接下来就给大家一个解答可物。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辽姑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垃,这一平台就是北汽威旺M20的平台码,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宦。但是两款车的轴距却不相同街,S2轴距为2560mm帮,属于一款标准小型5座SUV估混蒂。而S3轴距为2685mm恳伍杏,接近于一款紧凑级SUV莽悔,所以为了能吸引更多的消费者随腥,采用了2+3+2的7座布局醛,主打一般家庭用车其漏澄,实用性优先欢掇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV购摧钨,主要还是面向有活力的年轻人补似蹲,外观设计更多偏向于动感的元素居多熊搽纤。大灯组的样式也不俗套扁奇碳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骗炕忻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比呻嚎,在车身尺寸上还是比较占优势的赣。另外2560mm的轴距表现也不错玖,至于它的乘坐空间表现如何腊,在后文我们会有体验盟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升萎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湾,车门不能完全打开的话肃维,一些比较大的物品拿取会不太方便灰番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耻戎掂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懒感,并分别匹配3款变速箱滩痕篙。此前敛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讥。而今天我要试驾1.4T车型妨,虽是短暂场地试驾猾色,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碱猩睬,特别是动力上提升明显隙闺。 ● 外观/内饰梦藤畅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型告,也做了到店体验的文章狡,1.4T车型在外观诞甩午、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浦圭娶,本文不重复介绍金厘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滦羚谐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虽寝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等确,具有很高的品牌辨识度芍阀。同时在一些细节方面的改进俊祷孺,比如重新设计的头灯炽仟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搅僚淖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寝懈梅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台此赔嗅,采用了全新的发动机肩袜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机观锋,属于大众的EA211系列韶呐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米混,最大功率150马力/5000rpm挟卉层,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm试峦溯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辜新陡,而相比原来的EA111系列有了明显进步边,首先是恢复了正时皮带绣嗅亥,降低发动机内部的功率消耗弗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阀蛔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嵌秽窍,而喷射压力也提升到了200bar瓤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怪喊介,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞪惰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惊,前者顶部是“SKODA”的品牌名棚,而后者则是印了“DSG”的字样小唱。   底盘悬架方面硕胖瓤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架庙胚龋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斡。制动系统为四轮碟刹结构遂,采用前通风盘式后盘式配置滤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腻迁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雷窗畏。由于是场地试驾烘跺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糯邯,能更好地了解车辆性能譬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伴灭贤,只能在日后的试驾中再介绍诧。   动力方面舒楷圈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袱僧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枷唉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埃鲍,1.4T车型的起步和加速更为迅速钦,而且涡轮的介入时机较早浦阔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉募谁场,动力的输出保持平稳可控的特性晤版裂。   使用D挡时沏,以1/2油门深度驾驶环,变速箱升挡较为积极僻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韭,而且换挡的冲击较卸焙肌,不会影响乘客的乘坐感受磷经点。而以深踩油门的方式驾驶捎围,变速箱会到4000rpm左右才换挡哄衰苦,加速感受更为明显酵摆鲸。   换上S挡摄床,油门响应灵敏了许多任丰浅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阶土,全力加速时能体验到更为强烈的推背感城朽,在弯道多直道少的场地赛道里翠掳,需要频繁提速的时候磷炯懦,显得更为得心应手捆荣。   全新明锐采用电动助力转向系统侨,方向盘低速时转向较为轻松迪理菊,而高速时明显更为沉稳蝎魏,转向需要更大的力度茄快泄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力避捐。   底盘悬架方面但怜幻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性习,在弯道中对车身的支撑性比较到位际,方向盘的有着精准的指向性娥焦,转向迅速而稳健脸鸿。1.4T车型全部带有ESP系统惹梯琳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慕,ESP介入的时间恰到好处商拍晾,总能及时将车辆修正到正确轨迹胚们,而这套系统并不能完全关闭梆淖,属于比较重视安全性的设计忙婚渴。   在模拟颠簸路况的体验环节隘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用委僧食,然而后悬架毕竟是非独立悬架雾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乃谋,仍会对另一侧有所影响淀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酞。我们在之前测试文章中也有体验视频拖埔,请点击查看挺。   更多精彩视频沸渴废,尽在汽车之家视频频道   试驾总结霜氮锑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痊笆,在D挡模式下表现中规中矩副,切换到S挡后油门响应灵敏眉,变速箱的换挡节奏更为激进危赣师,加速感提升弟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钩。" "  2014年2月26日构,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攀饺尉。其中T5动力总成包含智逸版餐辱匙、智雅版诫、个性运动版共3款恋,售价为42.39万元至51.99万元坡,T6发动机版本及价格保持不变裙匠勺。   据了解苍慕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矾圣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疟饭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱豆问。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娄爆旅?本文将为您带来答案袱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篡踩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磨唬,但动感流畅的造型令人印象深刻榔乾绰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉按,正如北欧人给大家留下的印象藐莲。      配置细节上褂哨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赎,全系标配了ABL自适应氙气大灯俄,以及感应式转向辅助灯光窜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下救,给驾驶员提供更佳的视野躲茧毛。   此外蠢溅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航春釜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搔,探测距离达到了150米梗,足以应付绝大多数日常行驶环境挝挽。此外硼襄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统化,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绩秆。虽然这里看上去有些别扭洽,但安全性才是我们应该关注的鞭拖。" "  限量动、配额梢开劲、上市前被订购一空售林读,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劳。然而艾穷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时反槐坚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搜。2013年篮杉,经过M部门调校的M135i披装上阵绢迟,性能已与1M十分接近弹鲜碑,并且这次冲破了限量的枷锁煌良,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咕睡。正当人们面对路上的1M投去羡慕杠腾鹊、嫉妒搜险、恨时帆不,宝马为我们带来一款全新产品慨临,并且它的能力并不在1M之下堕些麻,它就是2系的顶级车型——M235i妹救。 延伸阅读萍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雇膘让,2系可能显得有些陌生拣氖,其实早在40多年前济户官,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垢。此外湾旦逢,BMW 2002车型在1968年问世送,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奶红晤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啊。至此祟校菩,2系的到来并非空穴来潮捞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钨期妒,而这个平台也与代号为F20的1系共享盼锈,简单来说铜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中割伶,这与3庆簿惨、4系的道理相同疟俏。在2013年时鲸朝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验通健穆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埔惦戎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了相,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览费塑纺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颈盆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异并,从代号E82的1M车型挠盛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点触。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”路骑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淬广,但随着时间的逝去稳,渐渐也成为了一种习惯庞溯单。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迸穿钦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缅缎,更多是出于对内部空间的考虑骇记,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数激揉溺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脊急秽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感什犁孪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柯。   当然粗静示,即使武装到牙齿豁缓侥,M235i也不能与1M平起平坐哀下,M家族的宽体车身财库膘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的火弓,就像当初1M推出时的口号一样“M卸且哗,永远从后视镜中藐视对手”发寺屋,而M235i更多还是为了平衡性能罐薄乓、实用性与性价比巧欣轰,同时也为今后推出M2而留下些余地淀溺剩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弧斥逛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碗膜,针对绅宝D70推出后的社会反响显结补,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荡京怖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车居俄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势葱琅惫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甭貉。   D50妊良棱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陡昏晃,推出之后的表现往往是人们最期待的拭娥悄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肩,面对D50的将会是极为严苛的考验金。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境报,而成功了拖笆侧,也将有可能成为流芳百世的一代名车虏躲肝。7.48-11.98万元的厂商指导价羞矮始,可以说为这场战役的打响捂读舷,开了个好头腻贬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贾芭雇。此次担任D50设计工作的杜,正是培养出诸多设计人才的博通公司坎方体,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抹,同时又能够给人们耳目一新的感觉镁娠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墓铅伦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坑浅凭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翻,但是当你接触过D50这款车后畴沤澎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妹涂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹想康,但是当你将这些元素组合在一起时惺缅,却有会很快打消之前的念头频曝裂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挠寒淀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驼。运动气息浓郁的设计手法促瓷佛,会让你把D50和运动结合在一起垦,无论它实际的性能表现怎样胺躬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象事森。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方发,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咆仙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态监,面对不断推陈出新的竞争对手双箩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面年版号。好在随着2014款车型的上市湾蒙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雄杠,而这支强心剂的主要成分也很简单萝,一台1.5L涡轮增压发动机嗜落厢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匿,针对配置方面也进行了一定的调整写啃,其中自动大灯陶、超速报警以及四门车窗胰⑷茫控升降等功能均成为标配地勃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者场草陌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峭纳。因为从早年搭载的速锐填,再到大红大紫的秦炯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6魔,它所提供的动力都不曾有变睬。传动系统方面柯放,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莽喊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诗骑辆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿径肌。在城市中经常用到的中低转速区间内烫,发动机的动力输出比较积极死,并且通过涡轮的帮助藐霜及,动力在1500rpm之后便有明显提升虱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm武懈,完全能够满足日常驾驶弛晾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颗浩,适合城市驾驶铺嘿溶。挡位之间的行程适中勾皆牵,但手感略显生涩骄。当然这也是这一级别手动挡车型的通布妓狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车交,而非车去适应你并幂钵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踢蔫。四辐方向盘尺寸偏大谎,回馈力度比较匀称桅诡,因此驾驶这台大块头还算是轻松奸劫,只不过方向盘的虚位过多竞,转向时不得不做出更大的动作聪。   前麦弗逊讼痞拔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收范魏,并且由于悬架行程较长侩镭憋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉身昧。当然这样的调校也有它的好处饺覆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人还柯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中济抽,SUV车型是一种非趁露荡#耗油的车型骂,毕竟以自身庞大的身形来说外,自身重量就已经非常大了渡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坍,这也导致SUV车型的油耗居高不下哗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观触任漠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚性涣抡,在众多的SUV车型中潍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锤狸,这种设计可以说非常的扎眼骸忿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滤骗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辜埠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窖办换,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售燎查,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志形,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛾疾崔。在RX车型上息,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铣吠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泛先,从RX整体风格来看改,还是更多的体现了柔性设计的特点宦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲍席抵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篙,如果不看下半身碍,很有可能误解为一款轿跑车型坦呕派。不过这也让人们的视觉一亮惊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牌家杯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涛涩步。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溅,没有过多的硬线条介入擂问,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俏斜删,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摆倘壕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符噶柿巧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肥哨,RX明显体现出有些不足虏奇衬,不过这本身就并非是RX的炒作方向死。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盲铰疵,内心想要一件东西墨单本,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氓潘疽,否则你就无法拥有心中挚爱拣阔。你想要一部手机隶尚,但偏偏要你保证最低消费砷。这种心情着实不爽霉忿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浑街石,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞳攀付,这两样东西都是你想要的挠葱鸽,售价三十五万不到骋,撇去不相干的配置释诫,给你你想要的鹿辅笨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元污遁,是不是有点定高了略浦辑?可细细一想室擅湿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惜,并且还带有四驱系统惠堪葡。如果单单从这两个要素考虑肉,同档次的车型里眠露秽,都破了四十万大关了捞洼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型施配,目的就是要拉低门槛膛镶触,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件默想。但运动元素表现的很细微暗惊,基本上都是细节点缀馅唉,和其它配置的A4L差别不大户。虽然是一款40TFSI的低配车型冠凤,但从外观上很难发现区别滑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氰仙,算得上是全车比较明显的运动彰显了拌刷。尾灯内部依旧采用LED发光元件取,总体来说堤媚,亮点不多焕梨哗,朴实大方戏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韶巫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惦缮,除产品名称外惮粕,其与JX35并没有什么区别羚恭,还是那个豪华运动的大家伙署宋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骨匈努,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滦剁伯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能珐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畏,灯角黄色的反光片是标准美规设计歉,但无论哪种规格抵挂,对行车安全方面都是提升才肝池。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感般猾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO温碱,前置摄像头悄然隐藏其中被。侧面看上去QX60依旧大气稳重们屠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冈勘胶。另外芥瓶,底盘上有些部件会低于车身茫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宝全儡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豁蚂,活泼的细节设计使其更有灵性缄绰画,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性视镭铆,也起到了一定的隔热作用题。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感商,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袜虚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睡,静音效果良好会。   车尾并没有过多花哨的设计逝顺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酮付。尾灯采用部分LED光源驹飞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脯,总体来说比较耐看庐藐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谐碳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侮俊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起燎豹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象四票膳。上市前褐淳景,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后航,不少人不相信它的价值胜锤鸵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嚷倪,这自由光到底是什么情况五午募?经过整整一周的深度试驾后匣钞屏,我有些新发现可以分享给大家廖颇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娥肋,我的思绪一下回到了2005年左右耐毙,那时候自主品牌鲜有SUV产品虎剔,奇瑞率先迈出了一步诞绥,推出瑞虎婪,并领风骚多年嘛诫笛。当时奇瑞称之为NCV澄,也就是集合轿车以及越野车夯,有着越野车的外观和坐姿绿蚕咀,并兼顾轿车的舒适性卉家零,其实就是我们现在说的城市SUV律标彩。   这样的优势持续了很长时间狈腊浩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剩剿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猫,瑞虎的势头逐渐放缓蹬敛氢,也就不再抢眼了丧毋破。奇瑞随之调整策略权睦悉,在去年推出瑞虎5这一新车型僻枢,与其他自主品牌新对手进行竞争患肛。与此同时侥勤傲,时隔半年的今天乳谩妈,老瑞虎被重新包装升级了茬,命名为瑞虎3再次进入市炒荨,与瑞虎5形成高低搭配破,重新获得了新的竞争力道夕泼。   外观嫡卷:   正如前面所说溉括,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业硕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梯纤取,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节想勒袒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暮,棱角更为突出梳箍、线条也显得更利索袍。侧面增加了镀铬防擦条挺邵,而车尾的变化并不是很大楷,集中在尾灯和一些线条的修饰上苍,就造型而言瑞虎3更年轻了侍兢。从车身数据来看蒜,瑞虎3相比对手并不占优优势梆堂,但是得益于外观的设计粳堕韩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狮浇绿。" "  在经历了数年市场洗礼过后涩楷孙,瑞虎车型迎来了新一次换装仍券,代号命名也列入到了家族统一的序列中皮,对于车型的区分更加简明玲。除此之外我,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凸,以及更为充裕的乘坐空间吵缅碎,以提升自身的竞争力恢口玩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抠舱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稠矩辖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祷摆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寥椽顽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车告。   此次改款主要集中于外观方面鼻私,通过新老款前脸的比较搞洞,我们共计找出了8处变化溯额诺,分别为盘塑虱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组七,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磺岛辛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表修倾篙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸿漓,但在车身尺寸上有所调整魏,其中长度方面增加了30mm纪,宽度与高度减行馈,而轴距维持不变汉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出艘棚联,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35计潦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侵尝。   车身轮廓并没有大费周章的变化卢吨,更多的是在细节上体现新意浓董申。侧车身防擦条进行下移堂酵吓,并在前后车门中增加了镀铬饰条吵枯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中露蓉沥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烂,更趋于向装饰性靠拢寂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式申仙翔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稳釜卞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溉兜,若要找出所有差异房巫槐,还需要费上一些功夫椒砷蚀,在对比过后变化上依然可以达到8处鹿赋。依次为哦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杯缴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识楼诺茫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处购,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烘塘,空调按键的布局更加紧密京径,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化添。此外岸郊乃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毛壁。   按照配置的不同钎脚瘫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阜浩石,大尺寸液晶屏包含导航盆宋、多媒体膏、蓝牙以及系统设定等功能嫂,而在操作上也十分直观春够八。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当领蓖粟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锨栖变、风量切磐、风向等信息坪卸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玻,同时旋钮的阻尼与定位适中姑冗怯,手感较好皑桶悍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墩煽得。   方向盘两侧位置集成了音响蕾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搏,中心区域使用了品牌全新标识强石时,并在造型上稍有改变盘戒。仪表盘则没有任何变化婪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坪皮染,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素琴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惭光,但调节方式为手动泞路,前排座椅具备加热功能池穆税,按键位于点火开关周边区域搭,位置的选择上不够人性化都岛,副驾乘客很难进行单独操作绵美。   在前文的数据表格当中郸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拧十,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闹,头部距离车顶约有4指空间镀丘,直接移至后排乘坐侣,头部空间同样保持在4指里,腿部则为2指余量魄沁仓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贤圃,首先需拉动靠背边缘的拉手吓冠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剖读,要想恢复到之前的乘坐模式歇醚,还需先拉动开关唾氨,同时扶 起靠背倍词,在操作方式上显得不够便利量藩协。后排座椅支持4/6拆分放倒柿虎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裤蚊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乘身。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3努昏蔷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喷教融,含有DVVT技术涡舶黄,相比早前奇瑞的1.6L引擎冒麓馅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扁搔,在CVT变速箱的帮助下拾粹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刨鞘刹。即使在起步之初深踩油门峡融鄙,加速过程也会显得有些慵懒取,只待转速攀升至2000rpm后卞氰,动力性才有好转秋醒敲,此时油门的响应能力有了子显著提高匙亲皇,虽然整个过程称不上动力充沛沃,但对于城市使用来说算是够了横。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上难,涵盖了手动刹崇、雪地和低速3种模式咎,在手动模式下可以模拟7个挡位匪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兴腻灰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岭,在模拟挡位的帮助下摔辨灸,转速会与油门的深浅更成正比惟逻传,升档与降挡的操作也会更加从容翁膝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心榻А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郊痢。   在紧凑级SUV的行列中睛另厢,瑞虎3的车重算是较轻的一员痛,这为引擎减小了不少负担颠呛。助力转向系统的力度适当蚊觅岗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力股。转向的精准性使我出乎意料携舞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孝襄牢,悬挂整体表现十分扎实袭收,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哨磐苹,令试驾者信心倍增尖。   如同瑞虎3的定位那样塘蔑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外划磷,它并不具备越野的能力块存,然而精确的城市定位锹略是,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芬歧烁,诚然暴,它在这两点上做的很不错未栏融,虽然在驾驶乐趣上不能满足你党潦譬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言童缎,瑞虎3也许是最合适的选择对象时肺慑。 责任编辑空寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年聘腥欢,一晃6年时间过去了凸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化草呈测,但是我们仍然和它有过很多次的接触释摹上,并且每一次都是充满乐趣的体验土。今天我们又把它请到了这里费揩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蚊弹脆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能快,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翁醇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气癸碱令。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单魏透砍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税罕,自然整车价格也就能便宜不少比刃捅,降低了它的入门门槛哎。而以我们消费者的角度来看疥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象能穗滑,这也是我们今天把它请到这里的目的匡豢新,测试项目很简单旁该夹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袱菩渭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了径琳宿。   ●日常驾驶动力表现垂森:低速扭矩充足斜,高速动力吃紧晚侮彭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过琳假,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筹,但机械结构还是更适合在野地里行走姐愧嵌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此供恐,外形设计埂、车身尺寸文南惟、参数配置全都没变人东囤,只是换了一台发动机猾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棺己寥,双手需要时刻度掌握住方向盘绥腿,总之开着它你不会觉得太轻松色帮幕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慕,大家也都心知肚明慨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痢到无。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吮,参数虽然降低了踏怠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怒惋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帕短稿,并且只要车速不超过60km/h扁侨,提速还算是挺从容躲林鹤,也有一些推背感恃妇,感觉并不比3.6L车型差多少蕉镶擒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僚盎芳,脚下的油门响应明显迟缓了不少酚倾灰,如果你心急的话德锤柿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧价叹,否则踏踏实实的在路上巡航赦朗。   ●油耗测试仆缓:正常表现梁径捂,不惊不喜港潞姓。   发动机排量小了睦灯钡,除了动力影响之外门李外,油耗也是一个值得关注的指标常靖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敲刃俄,拥堵路况大概在30%左右疆鞠扛,畅通路况大概在40%左右熟颗汉,另外30%为综合市区路况缝驰,全程平均时速为31km/h翘氯汕,最终计算出平均油耗为12升/百公里痊,算是正常水平记挝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迸酮悲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猴猫忱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侵瘫琶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何失净。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高导斜仟,很高汾铂,或许我接触的都是高配车型漓,包括纳智捷大7矛颧割、CEO等车型壕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助居。今天纺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隙圈吹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量表拘建,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧息。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢羌?下面苯,我们就来看看详细的体验报告踌。 可以看到思,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓝挝玲,这在于其他车型包括纳智捷大7溉夏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捕。这次试驾的优6 SUV也不例外姐合,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚假粱,为了突出这款跨界SUV车型的定位匹醚,外观设计上更年轻有活力欧婆,对于年轻人应该有很大的吸引力扰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗣适:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宝葛偷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm露,轴距为2720mm两舷,可以看出这是一款跨界风格的SUV判揣夺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑰力,最大的优势是轴距要长出20-100mm奔对,具备不错的乘坐空间媳脱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷来。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瑞精热,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敖,尺寸都是215/55 R17栖砷。可以看出在轮胎的型号上概,国内销售的车型都有一定的缩水栖誓戊,当然为了控制成本砰洽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缔逝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托及,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畅梦,两侧的LED刹车灯十分扎眼徘,不过从布局上看稍稍有些凌乱跑。" "李老板的慷慨屯耙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会错哪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渐蘑逝。下面回到主题奈何确,从之前收集的网友问题看漏净热,大家最关心的有两件事儿瑟钢愤,一个是特斯拉的性能酶穆跺,另一个是特斯拉电池的续航能力派旗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绢岗深。简单剧透一下假,性能方面特斯拉相当给力轻寝,续航能力方面我个人觉得还是不太行箱偶。 注荣泞康:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型享,文章中提及的“特斯拉”肃肚裳、“Model S”等名称均为本次测试的车型登碎估。 数据解读唯怒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湍陈擎,所以今天我们就先从数据说起表烽木。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版靶即恃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淌,而我们的实测数据为4.7s秤,比官方公布的成绩略慢兰竣饱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿跨辞份。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朗联侮。由于采用电动机驱动眷忱功,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怜扰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捻拟蒙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嚷,直到完成整个加速碱怜。电子系统和动力系统的完美配合你橙蒂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒜片盾,这是大多数的同级别车型都很难做到的潘是仟。 0-400m加速尾速甜香墟:170.124km/h 加速时间冻补:13.63s 由于采用了9.73梁昆难:1的固定齿比变速箱抵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腺悼廓,在加速曲线图中昏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线提,车速和电机转速完全是等比例上升奔匿毒。这里说句题外话吩乖惫,官方公布的电机极限转速为16500rpm莱轿,最高车速为209km/h吹熟,通过以上三个数字让供,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扔丹鼻,有闲工夫的朋友可以试着算一算耽。 0-180km/h加速闹蹿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G龟,峰值甚至达到0.7G钡刃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛇呐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骂,当车速超过150km/h后胶,车辆的加速度下滑比较明显刃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寂戎,工作人员解释说为了保护电池休措污,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伞。再多说一句帅泰算,这个速度日常用肯定够了浇量局,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柏,但如果是赛道蹄娇陇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硅,有大直道的长赛道奶脾菱,它应该会比较吃亏撇诽甭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迹,常会被贴上大排量屋固、暴力机器糜告、拉风外形和肌肉车等标签欠瞬。这些词虽然简单兜彼说,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型没捎茹。近日沙及,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)里笨体,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称告:科尔维特C7)黄剂,肌肉感十足的外形鲤,手动拆卸的硬顶快卫怀,再加上6.2升自然吸气发动机等叉哇,都是它的大卖点扯富蛙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恼菏,外形变得更具攻击性诫倒。不同于以往车型乡成,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗海餐,只有头顶裸露在外钮,非常特别钵芥贾。重新设计的6.2升自然吸气发动机镶趴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余显礁涪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机认妈,最大功率640马力绵列谦,峰值扭矩814N·m)欠郊忍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手波瓢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唱概壳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拒钨负:5.3万美元)枢开哨,几乎没有性价比可言福废,但相信越是稀有的东西函,越有人喜欢臂己酪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翅:400-023-5599 地址跺币帽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伐通:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姑辫操,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚼钙。而这款车本网也进行过多次报道与评测敲坚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糠垦,比如——空间与电磁安全性你朗桅。   有朋友担心柏巧卡,混动车型的使用空间会不会很小笆垢薄,电池电动机发电机都需要摆放位置德恕恳,还有散热系统立鼎必,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艰膳。   作为一个“热心肠”躬灌,笔者决定帮一位同事搬家腐悔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暮恋哗、两个大型行李箱绊丸柬、三个双肩背包慑,两个电脑包派绊,一个猫窝垫捌、一个全新的大睡枕搬走芍疼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客塑。好吧督啥茂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大黄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上略花,从图上我们看出陌童,在放入体积规整的水族箱水缸后赡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间礁袄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卯砰,并留有一定的间隙量谓。   而后排在放入水族箱地柜后彩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旗漠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姐。得益于巨大的后排腿部空间麻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了但。而后剩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淖昏十。当然幌武,前排的空位是为乘客准备的冕外纷。(为维护试驾车整洁扣罗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脑场矫。)   我是一个希望低调的企业主幢睛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的档抚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笛僧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巷趁,后排音响控制防,前排座椅调节按键把热,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淳写、空间呕闪宫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邦犀,大电流产生的磁场对人的健康有影响措窝。英国专家认为仓跑戒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侍哭,高于该值监高,儿童将面临患病风险霖寞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗厶站桑害盟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害些高涂。   简单来说柯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忱庐食,高频电磁辐射大多出现于通讯系统獭枯,如手机抖泻麻,对讲机阜赡并、信号发射塔等诗荆,而低频电磁辐射离我们的生活更近竿,家用电器雹泰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可底炊赌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岗,前排座位婆含,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品便谷,不具有权威法律依据惜,但既然是国家允许销售的测量器材弥亨恢,其测量结果绝对拥有参考价值推逝妙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量薪为缺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卵边佰,首先是油耗能,我们在遵守法律规定的情况下拴椒想,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车臀欺乱,而结果显示世,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阀胺甲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”革促享。   混动车型比普通汽油车重厂饥,驾驶感受会很糟吗?   确实抱勉,混动车型由于需要布局电池查、电动机逢锻寞、发电机线卫享、散热系统及控制系统稠,整车质量肯定会增加栋毕篓,但通过驾驶乘仁绣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磁怒快,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制分炕离,使用感受更接近与现代的美系车型行。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性食,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粪,而在高速公路上嚏衬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肉,取而代之的是风声与路噪声搭撼。而操控部分迁旗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了父戏姆,你永远不会感觉到生硬的颠簸担撼侥,一切都是柔和与优雅呈第,当然呕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巢。   最后迷当搓,我们通过以上测试耙测蛙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拘、油耗及空间实用性上都出色表现四哭,而为此你仅需多付出几万元的代价韦,加上经销商的优惠匣辆博,凯美瑞尊瑞物有所值杜,而你现在需要做的藩,就是去店里亲自去试一试都,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屯。 图/文粮刺鞘:丁艺   丰田汽车日前宣布菲黄情,截止2013年底曝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆摩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扁栋。诞生16年来空线夕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惨茬洞、备受600余万车主的信赖和认可魔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员某害,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片欢摩。 责任编辑毋抖挨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸥,MINI凭借其漂亮个性的外观巍桑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拔摄。2014年北京车展上渭率绦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩0住(点击进入上市文章)馁俏堪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吻,同时在配置方面也有一定得提升乓蛾宠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糜誓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孩坍,售价区间为20.18-23.68万辛偶。虽然只有4款车型可以选择擎,但从大家的关注度上看楞溺,很多人对这款车给予了很高的期望皆。今天奴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V昂市,两款车虽然在级别上不同坤粉,但是在价格上却是非常相近社,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宫琅拢。下面拎,我们就来对这两款车型做一个对比狙巨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大躬湍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液傧疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜团陶。当然措,作为一个自主品牌纺,想要和这些合资车型抗争记稠梁,就需要在配置上有一些诱人之处恕收。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渴,从车型尺寸上看戏埃,H8明显要大于东风本田CR-V渭,但是价格却几乎接近略。如果您的自主品牌不感冒的话钮赁,那就不用在纠结了嚷。但是惠婚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靠构,那么H8的确算是不错的选择急茶,至少从轴距上就已经很让人动心了哪眯媚。   =============分页符=============   原标题仟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膝凤,哈弗H8还是小胜紊超,其中H8还带有液晶中控屏厘期其,而CR-V并没有配备中控屏高恍绣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峦狗。这些东西的确也是非常吸引人的哭红。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叮婆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验街尺,平且还配有ECO节能模式卫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馅。H8还配有坡道控制系统深,但是CR-V并没有配备这个功能呻祭涣。另外煤量迁,H8还配有三种运动模式物,一定程度上提供了多路况的脱困能力讣溅铣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抵,当然H8属于刚刚上市的车型极,并没有试驾车让我们来进行测试百,以后有实车的话社咕来,我们会进行相关测试破驹纪。   结语死:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章四棋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洞,某些情况下还要超过很多合资车型寡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下记眯。 责任编辑躲多瓶:赵春晓" "从1985年开始际瞎葱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凌,1991年出现在5系车型上锹,1999年开始陆续出现在X系列车型上穿。直到现在公赔挽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴辩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扦瑰,提升着宝马车型的操控性和运动性驼没。让牵引力发挥的更加自如谭膊拦,下面扔炕龚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掠燃肺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芒搔。在车载计算机的控制下连赂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夺沦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伐,而且动力分配比例范围达0-100%踢拉疾,赋予车辆独特的动态表现坝涉。 与传统齿轮机构相比黑时婆,xDrive动力传输响应速度更快截了瑰,分配比率更灵活佳,通常慈灸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雹檄复,保持车辆转向精准灵活抖淖庐,初顿、中段加速更为直接的经典后驱特性杯螺碘。而在弯道拎吩菩、湿滑路面镜趟、或紧急变线等极限状态下谁鸵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孔,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壤台沛,在附着力降低的情况下凹敲础,更加考验着前后轴所分配到的动力伎。通过一体式底盘管理系统的侦测唐驰猩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庆舵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斤翰烤,最大化的改善转向不足和转向过度俺撇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上换靛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肖搅桃。宝马4系在绕桩和紧急变线中串缴死,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外图灰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谎魏坚,更灵活砰石割。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挽桂路。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崩,公路性轮胎打滑严重疟赦砰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预光璃沃,还是能够胜任一般越野路面驰财写。 (编辑 金辰毅) 责任编辑届:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)松辈,宝马X1一直以其运动性示人敞羡钮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迷形侥。但是不同于一般运动车型不擅长越野雄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灵囤,能够让车主在假期到户外撒撒欢琳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗面?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脸淖褂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筹霓圈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卯罢。   在消费者最关注的价格上摧狭捎,我们分别来看两辆车摧镣抨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踞剐幌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颈耽硷。从售价上我们不难看出处巨巳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顿爽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耽烈,价格区间跨度较大幸盘臼。   外观尺寸对比却块阮:   首先曝,从外观上来说殿朗皖,宝马X1极具动感污。其标志性的双肾格栅已经不必多说泌栓,远远的就可以知道这是一辆宝马傻视了。而那富有动感的线条柬浅肠,将其外观勾勒韶撵,即使是静止在那里帽替,也能感觉到其时刻奔跑的姿态架突桑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫡,感觉比例似乎不那么对称刚揉苛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控另,而且作为一款国际范儿的车超桶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酿臣屡。虽然宝马X1有修长的车头巧,但是驾驶时却并不遮挡视线嚼健架,仍旧能够清晰的观察前方路况怀哎。   相比之下串史抱,奥迪Q3的外观略显沉闷动茨,同样的家族式前脸显得十分稳重嘘。虽然不像宝马X1一样运动径某隆,也符合其SUV的定位湍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灿,这也让奥迪Q3的样子更加传统榷鞍汗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘟擦畅,但是内部空间却优于奥迪Q3瑞,相比来说痘,宝马X1具有更大的头部空间冉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侗镜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泄笨:4477mm 长磐:4385mm 宽帅:1798mm 宽盛:1831mm 高呵:1577mm 高瞧:1608mm 轴距捅赂:2760mm 轴距竿校:2603mm 最小离地间隙靡闻:194mm 最小离地间隙烤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舶,宝马X1具有灵活的操控性楼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桥洽磋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芦,作为一款 SAV栋牟瞪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的露剩赔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向损水默,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藩鲁。   实际驾驶中怕,宝马X1的路感清晰吼碎,虽然车身不忻炼谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径掳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘎,带来更多的便捷虚鞍路。行驶中拔晾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恋稗就,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系釜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寿磨亮、高精度直喷与电子气门三大核心技术艘恨恼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绕,在动力输出上达到高低搭配的形式党测首。而宝马X1带有的ECO PRO模式报坤,可以帮助我们进一步节约油耗景,让油耗能大约降低20%哗。 两车基本配置参数对比曙蛔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘛:通风盘/后窍黔犀:通风盘式 前川:通风盘/后鹤豁陀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膜了:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蘑,我们不仅仅需要看其运动性能删凯戈,还需要检查其越野性能抵搐秦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惫额去,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统情。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撑扰邪,为了能更好地分配轴荷呐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窘、后桥差速器前面姜面。正常驾驶环境下盖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跑逆篇,当检测到前轮附着力减弱时饶扛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咎窟黔,帮助车辆脱困牡巫妊。   通过以前的测试洁孟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堕撇拘,对于应付难度不大的非铺装路面来说誓克,这套四驱完全可以应付翱墨贪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能譬骨,加之悬挂行程过短男沛饶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试称,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芍圃取,偏向于公路驾驶犯软继。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丛蔷槽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叛莆糙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胖衫改,动力的分配为40:60凳鸵,在实际日常驾驶中捂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的够两撤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啦林,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能额慷,在车辆出现转向过度时拆此,车辆会将更多动力传递到前轴橙孔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恨,帮助车辆脱离失控的状态坤媚汲。在弯中逐渐加速的过程中眉梦,由于车身的重心靠后淑翔监,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势维,在这种情况下途恋厕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浦恐,减小前轮的负担搅钠蚀,使车辆获得更好的指向性财疚相。   无论是雨天蛔烧舶,还是弯曲的山路曹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对良。而且在大角度爬坡及碎石路段娟别,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帮腻恋。尤其是爬坡时颧糙,动力能够智能输送至前轴先,让车辆轻松前行棠。而在平时哨署,动力又会自动分配于偏后驱儡,让运动性得到进一步的体现行实尚。此时的感觉是类似后驱车封表凉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腾兄,让车辆行驶更平稳版。   相比而言蔽猾谰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烈酶恢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舜,具有良好的越野视野秋撵,但是宝马X1的离地间隙更大椒,通过性更好蹈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冒捻,尤其是其具有更多头部空间娇邯套,如果越野时科持蹋,可以适当调高座椅坐姿下辰。   =============分页符=============   原标题磕惩且:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虽枯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩断,所有的按钮也都在触手可及的位置譬,十分便于驾驶者操作弦绢涧。而且两款车型都选择了年轻许寄插、时尚奢扔、富有现代感的内饰设计弊窃济。   两款车的配置融摆发,无论是奥迪Q3瞳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全广慷。尤其是宝马X1的iDrive卢父、热感应键等内部操作方式十分便捷易用黑容,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颈,宝马X1更加简洁悲鞘,而且操作一样方便说实省,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肠挤盗。即使是刚接触宝马车型的用户萍猛托,也能在第一时间熟练操作定抠鹿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汞怒割,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性田。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兰亮巳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大系撇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呻具控。例如像最低配的宝马X1林杭侵,虽然价格极低杏闷羡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了判。Q3低配也是一样釜同赣,配置较低宪檄。不过如果您不在意像导航蓟轮浩、座椅加热等配置齿构似,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞬洽,我们进入车内来看看内部配置以及空间半伞雄。二者究竟谁能更胜一筹考夸哼?首先来看两车的安全配置饥牌。在气囊方面忌撤蒋,奥迪则更胜一筹铝迹,在两车装配有同等位置气囊的前提下卢哗匈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溶浪,它全系标配有防爆轮胎拌邻统,即使发生爆胎画,也可以继续行驶陈缓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孙怯。此外防爆胎也节省了备胎空间蹭儒澄,让后备箱有更多的储物空间铃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殊。从车身尺寸上来看讣松,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驶肚薯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鲍。然而车内乘坐空间方面辑诡拨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3馈咀鸿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瀑砷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面概,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策路。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桂镭。但由于国内油品的质量不佳甲懊,为了更好地保护车辆发动机泻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换强。而其他配件的保养周期上伤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养该冀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i次吐:   861元   xDrive20i肃农:   1036元   其余车型集燎:   965元   sDrive18i虎:   861元   xDrive20i车孩:   1036元   其余车型架雌:   965元   sDrive18i杆强圣:   1609元   xDrive20i士挡肃:   1784元   其余车型疥松盎:   1713元   sDrive18i牛墙:   1386元   xDrive20i髓茂氯:   1561元   其余车型菇冒拭:   1490元   sDrive18i疮:   1591元   xDrive20i何:   1766元   其余车型舍先:   1695元   sDrive18i侈:   1609元   xDrive20i绷把:   1784元   其余车型郴童:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盲:●拇勤:需要更换 ○秒费椒:常规检查线们,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中该,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芥、空气滤芯和火花塞芬慕糖。花费支出大概是2691元稼夹熊。4万公里时还需要更换汽油滤芯判胃祷,支出大概是1382元疯瘸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错却,保养中也没有出现更多的费用支出澎蹭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晶筋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叼:●连眉公:需要更换 ○扛迫:常规检查帕癸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出架色络,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悲陪欠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陛惰,能够更好的照顾到爱车的每个细节惜搔懊。   总结评: 总体而言狄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倡蹦褐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足订拢立,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弄伐,整体内部空间与奥迪几乎相同稼忻。而在使用保养方面回,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人齐,但是其配置也相应有所减少售。作为高配车型兰策,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抚花怕。 责任编辑瓢还韩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙老层,没有给同事们任何跟我争抢它的机会珐兄。它足够漂亮了槐,漂亮的让人感到迷茫斯衬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吉毋尽,由于在国外剑靖,我不得不比以往更谨慎的驾驶渐,没有做任何炫耀的动作规藩行,但依旧接受了不少注目礼判。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舷烯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着力癸妇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岭艇粗,只好出此下策撵杉:按住夜叮控器茎拾镣,“砰”后备厢盖弹开了沫,老头愣了一下龄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庙,并给了老头一个友好的微笑暴,关门走人了拱疙舌。这时我才知道爱慨低,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洛鹅攘,它的曲线诱人萌腺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处火灿秦,但令人心动的地方是从B柱开始的俊丝皑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寐柯撤。也难怪嘉全秘,差点忘了绍掠,我们这台车选装了AMG套件寄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛙郡姓,没套件的车感觉就差了很多量溺。   即便如此曙,它的妆容仍是存有争议的弦传,在我们同行的5人中就已经产生了分歧千哨。左派以我为代表(全部未婚)甫,认为它的骚气指数接近满格瓜鹃秃,尤其增加AMG套件以后惕雾陛,能骗不少小姑娘氯。右派以结婚生子的同事为主雄领拭,他们认为车身不够修长瞎剩烯,不够秀美律膊舌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钩茂客。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情加洗,但又内藏了些许的凶狠浩。   不过我们两派的意见同样有交集碱,那就是从侧后看去武刺,它的美感更胜桃够。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中练蚊,远远的从背面欣赏它淑,真是太美了袄涉俊。   =============分页符=============   原标题秦列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上心染呻,它采用传统的氙气大灯孙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啥胸并。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少珐操。另外亢,与前包围上的空气导流口不同的是芜含碴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踞骆实,不得不说其达成的效果是相当不错的花孙纬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酶,但日常使用中也是在令我提心吊胆捍,还记得开头那个故事吧陛,告别老头后我驶出了停车忱搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着割,压过了一个并不大的小坑洼贺,胎壁被硌破了蹋宝全,轮胎在5分钟内全部撒气粉断,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用合荆,这个下马威让我措手不及粒。   =============分页符=============   原标题捅官古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门透辜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中霞。坦白的说深,这套座椅看起来特别有型卞羌瘸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色僻极轿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剑笛。   眼前中控台的造型校,甚至细节都与奔驰A级相同迫篓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洛坊乘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样说盲,总让人忍不住多瞟上几眼槐欧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胜取,触感细腻氰断防。   =============分页符=============   原标题讼胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乌,各项按键的操作都很顺手蝎吭,但我多希望能提供翻毛材质视差逃。另外曝斜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手河日,回馈力很衅砺薄,而新款车型早已没有了这个感觉沟,让更多人都更容易适应起。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利市,特别方便芒,当然了苛,这并不是CLA级的专利添杯摩,A级也同样如此妨霖讹。总之对此我们是持肯定态度的却娄溜,“怀挡”显得复古篙十、特立独行同,而且省空间酬廉钨,利大于弊藕塑逞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侧,不同的是它很强调对网络的依托驾壤,这几天在欧洲开了不少车季,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梅懦答。几乎所有新款车型都支持与手机互联滴陌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘫喝,还可通过手机网络访问互联网内搬、下载官方APP程序和导航贡亲陷,这是国内车载系统所没能赶上的某膳画。   =============分页符=============   原标题滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说砍绕,空间实际上是够用的邢,毕竟多数时间都是前排利用率高兴。我同事身高179cm慧糕枷,在前排头部有一拳的空间灵汾玩,在后排就显得局促了钉,后排乘客反应压抑感比较强接。   不过我坚信贤寿煞,对于CLA的车主来说空间是够用的迹伍,因为后排不会经常有乘客炯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的内踌剧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氮浪。   =============分页符=============   原标题蔡煎解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞳落,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机算侩蕾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捂娜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm聚络鹤,配7挡双离合变速箱距,带有换挡拨片漓隙不。拧动钥匙脯,发动机被唤醒息册,车内怠速状态下的静谧性相当不错锰,我们出发了河甸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通可盟,不过CLA非常容易上手泥缸,舒适模式+D挡表现得有礼有节酵融,整个驾驶感觉极其轻快氖嫉棺,这是一辆易于驾驶的车挖貉椒,不论男性和女性都会觉得很轻松脐沪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性等块壕,转速时常被控制在2000rpm以下蹬傅蒙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锰楼弦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饰钦,而且在低速中它的换挡依旧平顺耗伍恨,并没有出现那种令人不悦的闯动磨缆。   切换到运动模式开查,变速箱首先变得更为积极幕,整台车的性子也开始急躁起来刊,随时准备着接受挑逗靠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阮据戚。油门的响应也更为灵敏未聊涂,初段就能得到不错的效果虱玫席,只不过排气声浪并不那么有气势没。   至于转向泵念骂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稻搅摔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赁,那样的线性和柔顺惹斡,简而言之非常舒服脾史。   CLA的转向感觉则不然道呻奸,它少了些紧致的细腻感边,多了些轻巧裤煎蔡。这套电动助力低速中没什么特点缸韩将,属于偏轻那类的掏汐棱,或许女性朋友会喜欢袱。高速下转向逐渐变沉亨刷,更易于驾驶磕戊纤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尸,比我想象的要好不少腥。   不要被AMG套件所蒙蔽耸泼,悬架的设定并没有那么生硬梧袄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痘峨,整个感觉还是挺舒服的立,回弹的特别利索行妨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暮翻,起码我在前排开车是这样一个感觉拇薄廷,只是后排的乘客有时会说搽啃膏:颠!哎榷啼,管不了那么多了地溺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人告,驾驶感觉对于这台车来说重要羞。   =============分页符=============   原标题十伟堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注儡凤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炉线。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粹祟没,无法进行有效的弹射骏。起步时有将近一秒的延迟蹬盟,之后发动机全面发力湿,此时轮胎打滑非常严重祈规,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故华逻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芬纽臼,导致抓地力不足妨湿。怎么形容这个状态呢笑冯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炬售颗,四肢虽然在飞快的挠地拓珐婆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遂,各位想象下坞酷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态财鹿,双离合变速箱准确的完成两次升挡把烘,换挡速度很快拦怀扇,最终用三挡达到100公里/小时的速度戳,时间为7秒整吻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谜,因为看到严重的打滑时我特别无助阀唐殿,尝试了降低转速起步特休垂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中港,而且车身的支撑有效宛,车内没有特别明显的前倾感觉姑。从刹车曲线来看棋澎,自始至终加速度都在-1g左右担宝,最终成绩为38.46米耽潞,符合奔驰一贯的作风媳箩。当然乒绅,待拿到国内的测试车后剔,我们还会进行测试去你,看看原厂的轮胎表现如何兑刚。   总结脯淖咖:   从国外的销售情况来看畔列棚,CLA是相当受欢迎的荡喂慧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搞,CLA在美国同样有着相当不错的市惩甯唷,2013年后四个月销售1.2万辆喊捶佳,势头相当迅猛端鸽,可见其受欢迎程度械。   进入国内后我想它会得到同样的关注抬评委,随着细分市场的成熟赐秘秆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车关。奔驰CLA级筏,主打运动韭漏、年轻拭靠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泊抬,尤其选装AMG套件以后效果更甚瓣煞联,相比奔驰A级貉,它的吸引力显然更大翁。相比竞争品牌箔咀如,这次奔驰走在了前面沃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品愁脯。配置方面国外大多都是选装持晃蛾,比如天窗溜骚、轮圈样式等等嗡犯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知础。   不可否认官苯艇,它是如此的招人喜欢箱槐,尤其招那些打扮时尚蜗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑我岭退:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜗敛欺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辖被,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机零。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘期码碧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拘死绷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革上褐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法难哇节,通过细节部分运动元素的添加寥纽府,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格村徒峭。其外观运动套件包括进气装饰滇婪咐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等物驼柏。   总体来看抹牟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耽惫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溅瑰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吐龟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锰尽厩,白色车身加上黑色的玻璃车顶胖文勾,看起来很有档次感唉。不过略有遗憾的是放,它的全景天窗不能打开累型,有同行戏称逃署,这是专门为了看星星而设计的外古次。   内饰简洁自然   与外观相同诬楞纠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围觅试。全黑的内饰趁疙宠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玻涛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赂。   配色方面伤奢平,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喷吭,但通过座椅的白色缝线匈怯、钢琴烤漆面板白边框的搭配领禄缸,使得内饰整齐又不显得沉闷硕陇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沸波达。人机交互系统方面恳,V6菱仕Turbo车型并不占优势咸连潞。   动力不错娄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雌拌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型假博蓖。这款车的低速扭矩较大蹲穆,因此起步时非常容易逛佰巷。起步后碘,借助轻盈的车身革,汽车随后的加速较为顺畅狸斤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实江懈架,这直接导致这款车的操控也是相对不错逛毕熔,在较为宽阔的路面上剧窗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作井任塑,感觉很有信心荚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畔拐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚎孙,非常方便驾驶者进出窝,但打火时享扰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贰等。 责任编辑熊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位和。之后的继任者是睿翼肌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈受。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘉粱,并更名为马自达6阿特兹角,而它是否能达到前辈的高度觅抬,让我们由内而外的体会一下桔恐姥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舱,配合这两侧行车灯肺,看起来霸气十足泡猜坑,隐隐的透着一股子狠劲附佬。图中这款车是2.0L的标准版巫唉私,则采用了较为普通的卤素光源架段混,科技感差了一点妥快尼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锭,犀利感十足硷窍胯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA管,它不同于以往的两代马自达6喉疚屑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雇汾厂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酞凸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纠别,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沟碗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讹,轴距为2830mm徽悼酥,与进口版本相同锹某疾。相比同级别其它几款日系车型钞客,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾填,像是一滴在高速行进中的水滴列德,充满了流动感杯。从后边仔细观察阿特兹的背部景,不难看出它还带着一点掀背的意思漏鹃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郡架,配合着双边单出的排气筒检施矫,更使整车的运动感一直延续到了尾部掠啼冠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈世揩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磕陕祁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)架牡懈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋蔑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枯唬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩北,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澄甭,其它区域大多为硬塑料颅萝清。由于没有太多的装饰件情痊琉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高山,它采用的是一块电阻屏完涉瞥,触控灵敏度还算令人满意填,界面的科技感以及显示效果都很一般随,总体感觉更像是四匡、五年前的产品傲死,唯一的优点就是操作无任何难度袭,一看就会吭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陇,所以导航功能暂不能使用贰湘。   进入车内捐情,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了交。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稼,握感也很不错吗噶舶,由左至右打满需要2.5圈彩透钵,比大多数车型略小谈草梨。此外掸轻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赔,操作便利性良好散,而且兼顾了驾驶乐趣烯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奉,但却一点不掉价差仟涤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感麻,其次它的表盘内圈采用了网格设计剖损,多少有一些竞速的味道亢,再加上白色的指针以及简洁始扑、明快的字体颈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忙膘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏其巧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亨、平均时速持己谷、续航里程之外咎蛇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拍港。i-stop是马自达研发的自动启停技术橡耻恰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苹促几。   除了i-stop帅停,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翘。之前在新能源车型上比较常见何凳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上免。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寸,它是以电容取代传统的电池或电瓶祈舜安,从而为车内的用电设备供电季盛揩,而非用于推动车辆前进挡。   空调面板的样式不错赫,旋钮和显示屏都显得比较有质感塑群。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子此。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奖峰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈鹛冢好楷。前后排座椅均采用了真皮包裹嘿腹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玫。   虽然阿特兹有着不错的轴距酱烤绒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茄晴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪咸獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间缉。令人满意的是后排的腿部空间秃,坐正以后不影响翘二郎腿绷始敞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坦,不仅地板平整芯捆汉,而且行李箱有着不错的纵深貌哄,轻松放下高尔夫球包桶梅伺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苫慌熬,以及更换轮胎所需的各种工具淡相。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吼、双可变气门正时仙物、凹顶活塞+米勒循环驴诵登、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颂镐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颧掂炔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泪羔伴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伞蹲,并带有换挡拨片屉陌蕾,只可惜这款变速箱不带有S挡惰,对于主打运动的车型来说个遗憾牛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惫目搅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牛边,日常驾驶过程中桥会,为节省燃油搁,变速箱会积极升挡派,转速经常保持在1500rpm以下遂鹊家。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攫骨滴,因为这台变速箱的反应速度很快瞄托,能够很好领会驾驶者意图袄匈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伎势。   阿特兹拥有良好的操控性碑瓮,这首先要归功于发动机线性的动力输出踏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谰市,而中后段又能够拥有很好的动力表现叙享反,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处免,尽管反馈的路感一般巩酗,但指向足够精准道畴,能够给人很强的信心棉扑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协典师,它的前后悬架初段偏软纬拱,能够很好地吸收路面的颠簸画,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蝎镜。可喜的是悬架的后段韧性十足身,不会让人感觉力不从心厂。最重要的是篡抖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呵,车头指向灵活乌,车尾循迹性出色劝陀快。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巫墟辽。   总结蔫: 对于马自达这款即将发布的新车零彪,我只能用赞不绝口来形容钡透,外观和驾驶感受都可以称为上等记仇。如果非要给这个车挑点毛病的话淘嗡段,就是在高手如林的中型车市场里非富,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贾该歉。所以如果你是“外貌协会”的成员磕桥伦,或者追求极致的驾驶感的话孝加,那么你可以期待一下这款新车文稗拖。 责任编辑识:赵春晓" "  KTM的X-BOW疚购戊,直译过来是十字弓躲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睬。实际上楞拎门,这个模样怪异的小车疆坏,的确是火力十足具炮瓶,足到无论是在街道上还是赛道上厩访,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脊。   先来说说KTM这个公司衔酗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂良萍睫,以生产越野车和跑车而闻名柯廉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轻溺处,也许是工程师们精力太旺盛脱黎妙,亦或是身在奥地利这个地方翘,总会有些天马行空的想法含驶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子话,去生产一些别的什么机动设备伎。这几年秸秤侩,除了X-BOW嫡贸恭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明洛喘拷,而且都有一个共同点——惊人且极端俩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盖、puristic(纯粹)盯、radical(激进)饭卤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胺嗓。另外还要多说一句揪咖瓦,这家公司的口号是ready to race悄慌,时时刻刻都在准备一场竞技九不。   KTM的CEO曾经承认傅,他们希望使用21世纪的技术腺,发扬柯林·查普曼的理念宦,打造一台新世纪的超级跑车费没。柯林·查普曼是谁缆钠?他是路特斯汽车的创始人露浓,他说过最著名的一句话是猾弘脊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的使歼丛,作为汽车工程师午,他把全部精力都放在对性能锚、操控和轻量化的极致追求上缅腐醇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抹塘玛,但跟进尝试者寥寥姥播兑。看看路特斯汽车凄凉的经历拎让,这其中的原因并不难理解伪需。我们很欣慰地看到骨城,在新世纪怕侍,KTM继承了这种理念即羞郊,并且做得更加激进狼滥。   其实X-BOW的理念很简单五和肉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扔可复。碳纤维单壳体车身境怜柿、全车碳纤维组件蜕体鼻、水平推杆减振器燎酣沙,这些都是方程式赛车的标准配置交。由于使用轻量化材料逼榷剐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)忻。在高速行驶中法镁,车辆的气动布局提供下压力蒋壬颁,以此来提高抓地力和稳定性防甲残,这也是方程式赛车的特点论葛背。和赛车唯一的区别慌,就是它有全套符合法规要求的灯光反翱颊,以及一张副驾驶座椅洼角伤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芳,经过强化和升级后梅,动力达到300马力奥,和F3方程式赛车相当救陶,六速手动变速箱也是简单而纯粹高龚倘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蒙搓沙,我们不妨来看看推重比太鞍碘。X-BOWR大概是2.6千克/马力料扰绊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄尽,也就是说发动机需要负担的重量更少哩拆,动力表现自然更强实懊领。   在踏入X-BOW车内的一刻督写烘,恭喜你侯,在旁人眼里既滦,你已经像是一个职业车手了胯沉逻。首先一只脚跨进驾驶舱躲,站稳后调整重心挫效慈,再把另一只脚迈进来雌,双手找到合适的支撑点甜,将身体重量转移到双臂镐,身子瞬时下沉文翰酪,把自己放在座椅里俩雾羡。来自RECARO的座椅是固定的卷观,完全不能调整讽矩兢,靠背角度略微向后倾斜斜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置举身。要完成这一系列动作魂,如果你是个长腿欧巴逼,可能会轻松点限讨琶。同样和方程式赛车一样椒,X-BOW采用快拆方向盘逻,在一定程度上提高了进出车的方便性路漆佛,不过我觉得这个功能最主要的目的捕,还是为了让它更接近赛车讨卢。绑上四点式安全带想堤,身体没有一丝活动空间失泌,因为在碰撞的时候多签惩,你不能指望安全气囊救你一命酗埔,唯一的方法燃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狙邓。   驾驶它暴,你不需要有汽联颁发的运动执照隋湃,甚至不需要经过特别的训练客缕。只要你有合法的驾照茬吓,会熟练驾驶手动挡汽车华榷楷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赶踏。连离合器都很好掌控蛾绊携,甚至比驾驶EVO无、STI这种高性能运动房车还容易受顶充。你唯独需要的江士,是练就一副有力的双臂咕死袱,因为它完全没有转向助力犁,停在原地岭,方向几乎是打不动的托淋。   由于场地的原因勺,试驾过程不是很尽兴贫税,并不能体验到X-BOW的全部性能静免。在狭小的环境中勃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展备攘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韶。因为使用水平推杆减振器荡蛾速,X-BOW的底盘可以尽可能的低烷纳,在转弯中几乎不会产生侧倾缮。多连杆悬架结构稳定抚,可以减少轮胎不必要的运动和变化惫,保证最佳的触地面积翅幕,用尽每一分抓地力邵冠帝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扔,这一切所产生的副作用矩封笔,是你的身体要承受更高的横向重力岗。   在视线上龄泌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似固穷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辰采,以及转向时轮胎的变化捣。利用这个优势浦龋,你可以把车开得更加精准撼孙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氨施,这是任何房车都无法比拟的丧。不出个把小时烦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹦嵌,高速掠过障碍物而毫发无损疚糠,那种险象环生的场面戒,我相信其它车做不到胺加,这种乐趣和成就感怕识羔,只有X-BOW能给你掀。   看到这儿玫,你可能觉得这台车并不难驯服局,一切都很容易岸。没错挫,X-BOW没有设置很高的上手门槛度局,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匙墙,但是它还有进阶的玩法绞窜粗,这就需要很高的技术和技巧了陛到婚。首先畏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔷翰守,为了它的寿命幢亮,好好训练跟趾动作吧琴摩霜。漂移旗呸辰?也没问题洛插,在转弯时只要加大油门惩酵纤,车尾很容易就会滑动起来握厕聊。之后能不能画出一道完美的弧线侮,就要看控制的技巧了拌酷蕊。   除了以上这些嫡革缉,我还有一个建议开恐句。置办一套合适的行头丢慰,至少也得有一个头盔和一副手套搂姐,这会使你看上去更像是职业车手帛据。当然鼻,作为一台可以合法上路的跑车茬憾,KTM也试着考虑过车主的感受修斯,推出了一款GT车型美宦漂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叛负鸿。无论哪种装扮论,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遁论璃,在气势上就足以压倒一切蛔菩墒,而在性能上懒,它也是所向披靡恕奋膛,精准法、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巷辜导。虽然它可以以合法的身份上街擎,然而对一台Ready to race的准赛车捍,街道并不是唯一且最佳的选择排僵,它最终的目的地聊锭,是要奔向一条真正的赛道浦,在那里解开封硬睢,去赢得一场真正的胜利驮。   说到价钱船贩禽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车如题,一点都不值哩。那么寿匙讳,如果说花135万竟督屑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车较沙晶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涩咕,最大化的驾驶乐趣快,并且还可以在公路上行驶坍茨肃,这样是否物有所值仕吗骚?答案其实显而易见蔼镁侮,值兰漂十,或者不值勘厕,取决于你是否真正热爱驾驶鸿,热爱赛车运动拾峭山。 责任编辑兽但:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词示涸骄,早已见怪不怪太板。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艘乒侗,广汽丰田出品的YARiS L致炫默疥俺,就是一款加长版的小型两厢车筷魄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庐咎骚。 知识普及副:为何不叫“ 雅力士”了悸秀始?   相信很多人都会有这样的疑问摧,从车尾的英文上来看镰肖,YARiS的标识与上一代完全一致捌叙姬,但多出“L”字母卫侯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观居辨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鹤赡搁。全新YARiS通过变革性的设计悉楞窘、加大车内空间哎、降低指导价佃,从而想抢夺A0级市场的份额爽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望估。不再使用“雅力士”的中文名称彩骗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌染慨纤。   外观陆虱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镜沧,如果拥有一副出色的外观设计残,那销量肯定低不了暴。广汽丰田的全新YARiS L致炫扰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化金,能让更多的人接受灰苛侠。   =============分页符=============   原标题惠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的破,所以在造型方面与海外车型有些差别系棘戒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯础女射,“梯形大嘴”车头动感大气迫摩标,配合超长的轴距法厩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受标。   =============分页符=============   原标题坦钒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菩锈,相信你会有两种感觉翱,第一匡枯:中控台设计非常大气亮踩靖,和丰田系列的SUV车型风格一致羚贿。第二墩贰笺:超大空间熄,后排空间完全比拼一般的A级轿车棋哇钞。   =============分页符=============   原标题踌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媚写懒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棉堤渴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炕,但是空间方面完全越级的感觉荣酮鳖,完全不比一般的A级车差伴船,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服米剿。   =============分页符=============   原标题讼琳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嫡那溺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侠必舱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侣灸姓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潮滇梧,中后段性能并不出色朽恢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泄荒俗,高速行驶油耗方面并不出色琶寝。   结 语   作为一款城市代步车型柒骆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屁,外形方面就能征服不少年轻消费者据。此外梗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茹卜广。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肯淌物,若果说美中不足的地方叭梦胚,那就是匹配的四速自动变速箱了缓。(韩威) 责任编辑尝攀封:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乃哇失,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薯?告诉你唯返标,这是真实存在的一辆直线加速赛车羌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宏鸥朵,基于2014道奇Dart车型篡娠,型号就叫做Dodge DartPro Stock檬痛喝。大概意思是“超级街车”揣。虽然只是称作“Pro”微狄,但它的结构和普通街车已经截然不同妥糜,一点点相似也仅限于外观上坟。一个专门设计的底盘汲滇撵,扣上一个类似“街车”的壳子敞碱挽,除了好看以外未,也是为了让车子的空气动力学特性更好滔。除此以外腾淀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”醇认。   作为动力核心厩噶亭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造确吻型。与常规的“以街车为基础改造”不同桐附,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畦畴。据厂家介绍讲溺丹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滑送,而极速则可以达到480公里/小时撂。   Mopar没有公布具体技术细节盛苫怕,但是在上个月谅封,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中脖烹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湘盖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吓恕架,它跑完402米还需要9.9秒瘦挖慧,而末端速度“仅有”235公里/小时赤剩炯。也就是如果两辆车进行一场比赛侵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半昏娶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孰,当然也无法在普通街道上行驶挽吝孝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采济文沫。 责任编辑汀:赵春晓" "  4月11日房,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杯赤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元誊藏河。   4月的京郊春风和煦饯离,桃花盛开蜗其,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棵菊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捍裳庇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象羞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼师领颁。   然而稍微有点遗憾的是趴冠蓄,由于相关环保政策帽激泼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寸鼎。   =============分页符=============   外观内饰搁孙吾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo响,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纽,因为配置的原因通丘似,柴油版在一些细节嗅诚,如前格栅排妒呸、雾灯等处精简了镀铬装饰晶跨闻。   另外莎蓟讣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晴屉磨,规格为265/60 R18睫凳,采用双五辐样式尝献魏,与高配车型的20寸轮毂有所区分细柬修。   外观上嗣啦保,大切诺基给人的感觉就是硬朗绷、野性搪港、豪放扁露。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碑怀漏,如果不是看到车尾的标识拾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箱。轮胎的使用与其它车型也是一样的槐。   =============分页符=============   内饰方面啸汾愁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致廖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同埂效孺,但是做工方面表现的比较细腻捍。各个部位间的接缝十分均匀栏,内饰表面的反光也抑制得不错容眯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椭杭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳞察,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瑟。这台发动机由意大利VM公司制造尚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哎帘,国际知名度较高伴筷夺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赏咎居,最大输出功率为243马力(179千瓦)妒藏年,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米护。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缓旅,采用电子挡杆设计牟备田,事实上锰退,在菲—克集团下的很多高档产品上岗篡,都采用了这样的档杆设计魔熟。   大切诺基是个分量十足的大家伙酞白吴,体重高达2.4吨泻嘛啪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时如膝健,都让人觉得动力输出稍弱擎领。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同难赶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徊,这使得在实际驾驶过程中翻,柴油版大切提速很快盾叉奠,驾驶感受十分轻盈村冬。   另外杆,发动机的噪声抑制也做得不错谦篇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沤,但却绝非印象当中固,柴油发动机那种高振动厂、高噪声趁玖,车内如“夜店”般的情况仟泡。   在打开ECO模式的情况下赣褥,发动机的转速在1500rpm左右的时候馆钵废,变速箱就会做出反应暴畴,升挡很积极沽朽。当车辆行驶到70km/h的时候嫉,变速箱便会将挡位升至最高挡俺,我们在城市中使用屁懈,第8挡也是可以使用的楔烧,并非摆设龚豢。如果关闭ECO模式炬碎疮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挠,动力输出得到了一定的释放陕,当然踏蛾,噪音也会随之有所提升搬妊势。   柴油大切的油门踏板很轻盈雷吨,发动机对踏板所发出的信号反应很快河罕,但初段调校的有些过于灵敏了瓢汕宪,尤其是起步时围墩蓬,轻踩油门泞,车身就会有向前窜动的感觉毕,想要平稳的起步还是有些难度汐,如果初段能调的沉一点街,感觉会更好缮,驾驶者对动力的输出也更好掌控输尚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汕邪,由于取消了空气悬架歼恋诗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式婚,分别为自动兄襄、沙地回、雪地鄙、泥地和岩石抠促店,这些模式都是通过旋钮进行操作的翘皖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式床棠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择田。   此次试驾累诲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验平播魏,其中的体验环节有沙地姆风憾、U型坑和炮弹坑三个环节铅琼。在进入沙地之前藉煤,首先将车辆选择到沙地模式拾,此时车身稳定系统自动关闭侣槽盘。由于没有空气悬架瓦赋古,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了换怒。   模式选择完毕之后骋,开始正式进入越野产地噶冕,在松软的沙地中堡潍,要保证车辆的行驶速度嗜。在沙地中行走唉喷城,轮胎出现轻微打滑是很正常的睫夹幻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑东,造成更大的麻烦儡探。   在U型坑的环节淖,选择到岩石模式之后缉簇,分动箱启动扭矩放大挡蔼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嵌,传递到车轮上的动力会更加强劲汇场,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过癌。   炮弹坑对于车子本身来说咸虑,算是更具有难度的项目了胚醛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梗寇管。对于大切来说膏悲才,通过这样的测试还是比较轻松的词。在模式选择上雄,我们依旧可以选择岩石模式举横,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凡旱愁,保证有附着力一侧车轮的动力输出集室,从而实现脱困躬担。   总体而言迟清呻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在敖寡兄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色完皮娜。在整个越野体验环节辰味,对于动力的感受也是比较明显的泉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陆妇,主要还要归功于这台柴油发动机踏辛,低转速扭矩输出足够大疚崎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芳文道。 责任编辑霖不刚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捂梁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK槽独慕,以求为各位网友购车作为参考沥,本文我们继续进行欣狮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)避,作为合资品牌的A0级三厢轿车想疗帘,经济实用以及稳定这三点立市之本文,谁展现得更好隋伐,以下将逐一展开告脓。 外观解读聊典:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哼狗仙,这次“重生”抛开了以往的产品定位楷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磊粹次,接过老款颐达的市场后凄辜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势武。   刚刚完成了小改款的阳光靡收申,2014款车型延续了前款的整体轮廓低,细节之处作出的调整患,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸童涸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敬,另外增加了反光镜转向灯汇羔、倒车雷达等外部配置卤虏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒜忍,但两车在细分定位上有所区分盛蝎沧,新赛欧更经济惠东,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抬提我。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惰蛊,两厢造型更具时尚特质峡寞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重签。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扇,前脸处的线条切削更是全车最多之处糕掂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啃板痰,三厢车型尾部中规中矩廊,采用常规一体灯罩的尾灯侨,正是这一产品区分的剪影牌柏挽。 看完两车的造型赌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现参舵革。详见下表猾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观里艘,您更看好谁健省疼?欢迎参与一下投票蹲拴权。   =============分页符=============   原标题勃乓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比承趁痹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圭卤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直街,各区域之间的串联均平滑带过撕托监,整体风格更注重功能性期倦匿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梁轻堡,并尽可能带来更多储物空间洁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帛凄肩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绥匈建,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲍夯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔑花罚。   另外溅祥,随着车载多媒体系统的发展勺,触摸屏更多的被普及切票炊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呕。 配置对比燎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置判庞擂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比础,仅供各位网友参考啦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翰羡封:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度癸担:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懦擂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壁兑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风回,而车身与轴距眉晌荷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势申,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹访搽芬。   动力系统对比详蹦囤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕊递其,阳光仅提供一款1.5L发动机屁卸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浅,同为四缸自然吸气版本叔菩镶,排量的不同即动力上的差距酗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)彼,具备重量上更轻的优势卡。   两车的自动挡车型螺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丘葛舶,其平顺椒、重量轻及省油的特性揣隶,同级别车型中具备一定的优势扑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下村仆橡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哪肠颠,在挡位上优势明显叹,但其换档顿挫在车主之间常被提及匿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咐建呈,外观上二者均具备典型的家族特质拘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞍擒。内饰布置阳光以实用为主穗燃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啊散垂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菱猾素。综合本文所述裁滴浇,两款车型您更倾向于谁按砂寐?欢迎参与以下投票驮手。 责任编辑顷俯让:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趣碌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汰豆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比端。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醒腺貌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趣潦绢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畔敝沛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形户毫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怯伴廖。也说明K3S试图走运动化的路线侨丁藐。   起亚全新K3S的长蜡陋巩、宽谩单、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劲,而轴距更是达到了2700mm的水平豹彻窗,在同级别中也属于比较突出的成绩藉土,对空间方面肯定有着很大的帮助猾顾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练时,车身线条也非常的流畅劳磋嫁,有着极强的运动感毫会撂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敌悼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泪伤钎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说目镜礁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的称珐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扯匹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm势日秒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的信蔬淬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅论,加之降低的车身让骐达更加动感拳纹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疲誊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感围蓄。形状突兀但线条流畅的尾灯般拣,红灯部分占据了大部分水,白光部分呈现斗勾状挥萎东,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出麻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达补情涟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毖士。能够有效帮助你快捷倒车宿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圃胯,因为外观好看主观影像比较大瞎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棉呜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涛,基本沿用了现款K3的设计搔,提供全黑色募、黑米色羡抵、黑棕色三种不同的内饰配色筏岁漓。做工和用料相对也比较不错霞苍黑。内饰除了硬质塑料及软性材质外梁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筛痰烈。   骐达的内饰设计线条非常流畅讲搅,整体质感较旧款车型有所提升卸。内饰颜色采用黑色作为主色调第看,搭配银色饰板磐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比焦喊图,满足不同消费者的需求炯朴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魔,多功能真皮方向盘以及定速巡航眠,从上面表格已经很清楚的告诉大家盯犊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擅、胎压监测等配置惦啦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痉,其中ESP籍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掸臀协,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冗姓。 =============分页符=============   原标题裁耐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赣恨传,整体乘坐空间相差得不太明显驮脯萄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袒,座椅表现方面K3S内部填充比较实伐舰,对腰部支撑方面会比较到位乡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膛绘层,其座椅表现比较软茨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垃揭彩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掇上,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咸杭房。在乘坐空间是差不多的抱痉,K3S座椅设置得相对硬朗疟会聘,而骐达设置得相对舒适布,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夏宋犯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T两,很好的满足不同需求的消费者奉隋白。起亚K3S相比起来就显得配置较少惮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型珐蔫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巫拷亲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论限,详细还需看我们评测所出德梯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题榔姑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翠。   点评函腿笆:随着两厢车被广大的消费者所接受吴沸古,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款储解。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俏帝,如果在这两款车选择其一的话伯酒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勿逻稼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卑。 责任编辑烷檀灌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉韩咳,甚至有人无法确切的喊出它的名字玖薄。其实这款车和我们并不陌生卧潦夕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冕鹤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娟绵。所以出镜率不高的标致4008吻幂,确实具有太多不为人所知的身世惮,这使得我们有必要去了解一下这款车申肌芍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路硼殿乓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戌母徘,呈现出风尚屑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感深劣缅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哥缄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰外从爆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚七聊聚、科技的感觉斗剁屏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泌,轴距为2670mm搪么霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抹司、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造释厂,所以在车身尺寸上它们相差不多风。   从车身侧面来看秆寄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窍,整个车身也因此更加大气而富有力量感户蠢桂。后排提供了私密玻璃激低,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风想侧高。   标致4008的尾部造型看起来很饱满愤迷陇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蓉悉。另外奔馅骏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翠,尽管造型简单锻虚挂,但通过与腰线的巧妙衔接谋,使整个车身设计连为一体脐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜕团将,配合普利司通的225/55 R18轮胎孤忿刊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斡,都具有不错的表现鲜。我想应该会有不少车友会非称渤澜纾看重这双“大脚”钾邻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甫羞纪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意合獭羔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发输,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笔荣。不过标致4008在一些细节上却与之不同看盗烯,譬如采用了大面积钢琴烤漆降酸慈,辅以细节上的优化悉。   中控面板做工不错钞狈驶,按键旋钮设计很精致乳丹隆,且手感都较为出色敛捕。娱乐扩展功能也比较齐全胯零踞,AUX奠栓、USB以及12V电源都有装备讨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抵诉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯录登。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苔械默,下面还有黑色钢琴漆点缀屁,凸显出了较强的质感菇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍列惠够,若塑料饰板能换成金属材质的话聘妓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表不葛酪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梆枪。在转速表与车速表之间催儡,我们看到了一块显示屏凳铣锣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欧荤讥。 在乘坐以及车内空间方面蹈迫,标致4008秉承了家族在这方面的优势菱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拳。   后排座椅靠背很直嚎伎稗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搜魄,坐姿却让人觉得并不舒适娄计誊。   标致4008的行李厢内部很平整竿品,而且后排座椅可以4/6比例放倒层。这样它的储物能力将会得到提升帕翱信,对于搬运一些体积较大的物品豪,可放倒的后排座椅显得实用枫。   =============分页符=============   在动力系统方面镭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扣盒,最大功率仅为150马力雾,扭矩峰值198牛米俏辉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沧撩。 全系搭配加了CVT无级变速箱暗魄沙,具备手动换挡能力掳。在实际道路行驶中淬洁,CVT变速箱表现的非常平稳闻勤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俄浪署,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醋逝,却没有丝毫提速的感觉镁。不过抠蓖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骇撕,在平稳驾驶时超车变线很轻松拍欧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龄苦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呈庇慷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力放恭,前轮最多可分配85%的动力寺塘,后轮则可达到55%概。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饺萎榷,可以应付雨雪径镰、沙石和泥泞等路况毫,也可以轻松面对普通的越野路段昆。   标致4008并不属于难开的车型吉呐避,尽管车身较大骸,但是方向盘非常轻盈岁,即便是女性驾驶也会非常从容妈莽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毙钢。   结语斑贡吓:从市场战略上来看桓挂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲤谁敝,4008不仅丰富了进口标致的产品线界激喜,也为消费者提供了更多的选择监。而从产品本身来看孺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倍鲜,能很好的迎合中国消费者的审美捅袄掀。在驾驶方面筷侩碴,标致4008表现出非常舒适和安逸标枢,非常贴切城市SUV的特性嗣箱混。 责任编辑抵寸骋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盘焊完,自2011年上市以来凭借着动感的外观呢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菇垮,受到了许多二三线城市消费者的青睐弧。不到3年的时间痊适,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烹北,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惫癸森,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成辽废臁,将在4月的北京车展上市骂,预计售价区间为6万-9万元柒咕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浩。下面就跟随我的镜头标,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腿寐橡。   相关信息井:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌聚,2011年正式推出了首款车型宝骏630动垮氦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镰,结合上汽和通用的生产技术疲截棚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酪妻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哇髓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胖随,与进气格栅娶认、发动机舱盖形成盾形区域监们伸,造就了独特的宝骏品牌DNA蔼狼腊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坟。从前脸上看卷,与宝骏630的设计保持了高度的一致歇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弧秤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屁矾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装便灿,颇显动感芯。   在车身尺寸方面案馆,宝骏610的长为4401mm染、宽为1736mm妮偷、高为1462mm纽仇忻。由于与宝骏630车型同平台生产葡码灌,因此在轴距方面并没有变化抵,依然是2640mm碘味虚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐是。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锑传,尾部扰流板口、包覆式的后风挡玻璃罚、硬朗行李舱的线条藐喀,颇具运动风冒培。与此同时榷炽甩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑟虹辈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宫芜。   =============分页符=============   内饰方面腑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度描清美。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配艾楞,方向盘搭配银色装饰条你,整体风格偏运动雌,带来不少新鲜感狗上擦。此外栓捷姓,新车仪表盘也进行了全新搭配怜,采用双表盘设计瞥侩,更符合当前年轻人取向校才笑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恭料肛,提升档次的同时也带来的一份运动基因伪蛊贤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藏陋魏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岗口榷,LED组合仪表提升了整车的质感肆崔挞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞪校,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酪矫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域很蓄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹票,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轿。   宝骏610是一款两厢掀背车型膏洽魏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泞嚼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捣墨参,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羔畔,也可以按6/4放倒座椅蜜美纲,放倒后容积可达到1300L希。   =============分页符=============   在动力方面慰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机落揉掇,最大功率可达82kW限,最大扭矩为146.5Nm级蛔添,这款发动机也同样在630车型上使用莽。为了发挥出更好的动力性能浩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巷襄,此外还配有5速手动变速器可以选择甘鸥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品途废俱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窖蜕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鸡、君越唇悄、君威等车型上堕。   在整个实际驾驶过程中纽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尖铰肌。在1500-2000低转速时熟,所爆发出的动力输出还算尚可苍,油门响应比较直接玫。但是随着转速的提升势避,档位的提高癌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倦既超。这种动力表现不温不火瓣,但是足以应付城市道路使用副。   相比于第一代自动变速器五轨妮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戎播。只需稍微深踩一下甲颁蚊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裂俏,只不过由于排量的缘故舷,推背感并不是很强烈钉够,且高转下的再加速能力也有些力不从心闹古。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酶,这也完全符合它的家用定位焊。在经过颠簸路段以及减速带屋嘲淡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感半竭辈,让驾乘更加舒适五柬。此外虽豁贝,在过弯时底盘也显得较为扎实莆贯。   结语琳:宝骏610的家用车定位很准确贪骂,配置很务实痘了,储物空间多既冯,不过在用料和做工上还有待加强钢宝。不过动力系统方面确实不太给力吕每虐,最多可以说是开起来比较舒适湿另,这也比较符合它的定位冕绩劳。作为一个新品牌罗溃盒,宝骏还有很长的路要走蛋,虽然已经走过4年多妮勃帅,推出了两款车型箔嫁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹃垛,在自主家用车市场上打出一片天地来塘,我们将拭目以待镶裙睫。 责任编辑庙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冻抚埂,大众展台上首发了2015款大众Jetta侠洪捆。这款车在现款Jetta的基础上庐,针对外内设计细节进行了小幅修调惯师录,属于一次精修边幅的小改款萝皮酗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墙茄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皖炊。 全文总结粉饭:   对于这么一款外形细节有新意窝勤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浚浦,我们只希望它能尽快来到国内烙侩,因为目前国内的速腾车型然封僚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势檬配桔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面级上。 责任编辑激:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溉憋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓮,深入布局娜趴蝗。其中包括类似上海大众新桑塔纳荷察叹、一汽大众新捷达拱齿、斯柯达昕锐凡晌、以及再早之前的本田锋范持版慨、日产阳光等等备。可以说恳,在这一细分级别皆,乱战才刚刚开始俩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伶沮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宏般。反而厚重了不少盗癸赋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近食。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烦。就前脸部分来说沥,整体样子是非常简洁的欣湿究,又有几分动感顿口,和标致其它车型相比是有些差别的拦。   侧面造型规规矩矩路瞄庐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拾愤烫,你会发现歧梆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墟排,但301更多的是安安分分的一种踏实感疏。其中淬哎淑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伸扰郎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素京添,没有那么规规矩矩贡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守松痪犁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垢就忻,这也是一项非常讨巧的设计泄蒜。设计感油然而生赫草,除此之外抒纤,车尾并没有多余的装饰物虎颂,简洁实用依旧是主要风格忿叛。   本文导航" "斯柯达明锐虽呐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车距怀煤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泞驶话,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在室,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台请甸,可能除了家族化的设计以外瞬潍宠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耗得鲍。 虽然它采用了大众的MQB平台啦娠灰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分供叮鸽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破反好替,全新的家族化设计让它年轻了很多谦纷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兴,但是相比现款冈篓怂,它的前脸更显稚嫩藤,也可能因为现款有些老气横秋吧活绣。 车身尺寸方面悍,它相比较现款有了一定的进步及肋头,内部空间方面自然也有了一定的进步罢,在后面空间介绍上我会在进行阐述挞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7囤酸,这也集中在细节设计方面藉叙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滔咯派,还有合理的镀铬装饰刑是谷,这也是新明锐年轻的一种标志聊复拿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秀。" "  2014年4月16日股氛,全新英菲尼迪Q50正式上市冷九邢,售价区间为32.58-54.98万元呕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型关,2.0T车型三季度到货每碴守,参与我们本次对比的是3.7L豪华版青,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闪聘偶。三车官方指导价格基本在42万元上下诗怯哄,具有一定代表性翘堡趴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拼涡供:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怯剑哦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刚蒋睦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阔郝簇,车头造型极富攻击性纽娩挎,侧身线条动感优美羌奸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冻。当然谩胖寺,它的进化不只是看起来那么简单现哥,内功的修炼更让对手望尘莫及糜拘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中技托,而且大有愈演愈烈之风钒枚,尾部设计很像自家的新5系被彤,家族化设计不可避免确。即便是标准轴距版本瞥花,新3系的轴距还是达到了2810mm朴,比上一代有小幅增长必密粳,再加上悬挂对舒适性的妥协瞥,曾经犀利的3系已成过去崇僳貌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羚卑衔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哇党,那非雷克萨斯IS莫属了溅涸科。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牧,车头动感夸张沁,车尾简洁利落林涩,虽然有历史车系的影子碱放沏,但这绝对是对精髓的传承和延续漆帛罗。   本文导航" "  又到周末了钦猫,在大学破旧的宿舍里烯隘,百无聊赖的仰躺在下铺上拉绥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尚触琴,心中泛起阵阵遐想乡砷苯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桥蒂,充满战斗气息的车身汐玻狡,都让我无法安然自卧垛,打起精神膜己陷,跑到隔壁楼的图书馆锈福蜗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志继。没错滑愤敲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗅算。但是挟,今天要说的主角并非“兰博儿”磋,而是广汽本田第三代飞度登联,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棵。   ?什么是边锋主义码蓬抱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉紊串,线条过渡果断浅隶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴何,包括讴歌品牌也大致如此擎破。第三代飞度相比上面的两代常封,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掣平瓜。车头部分比上一代更加动感币,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爽庆屯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汇。给我总的感觉是固疮牧,车头的成功是线条运用的成功卤衰枫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簧,从车头到车尾一气呵成犀滇,整体感和流线感非常强赌。从某种角度讲谢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛化,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峨,但相比其它竞争对手冻迹味,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侧蔽遣。   车尾的感觉并没有车头那么好破党模,对于我来说嘛,车尾的设计并不满意鞋盎。过度使用的镀铬饰条僵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复渺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慨邻,在纽约车展即将开幕之际恍错,路虎发布全新发现Vision概念车妙,配备多种新功能伶零,智能玻璃实现透明引擎盖崎杰庆,座椅灵活变换可实现共四种模式瘦,包括远程衣洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狼,第一款路虎发现诞生于25年前忿,全新发现系列定位于“休闲”惮湍,总计拥有四款新车兜蕾逆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题略,多功能配置姓睬速,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粹慷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术问宪,其中包括远距离曳橥遥控厘腔拌,智能玻璃等沪盼编。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惹搪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诲衬,“新车现代化的挥赐行,切题的钒,并引人入胜的设计秒评,是发现车型发生的重要转变堵呵。”" "  [汽车之家设计] 2013年适甜谈,我去过一次柳州傅触,那次溯瘦焚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熊叉霞,当时俄容,宝骏只有宝骏630一款量产车型洗,时隔一年怒保,这家公司有了新动作矛败,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市十锨称。官方表示完柯禄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狡赶犬。   事实上苇性,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坎囤,那时竟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刨瘸珐,为了配合厂商对车型做好保密工作缸殿米,当时我们也并没有拍摄相关的图片耽箩乔。掐指一算酵售锣,当时朗魏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惧默,在聊到这个话题时扳泼遁,项目负责人也表示盲垒垄,整个团队在这期间做了很多的工作屉虫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冬狈,即便有着此前宝骏630的经验登草,但对于一款新产品而言斗,整个团队仍旧不敢怠慢挂如。   为什么要推出一款两厢车朗及?   新品牌诞生初期笛,单一的产品有助于更好的把控产品质量纽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑温,从而将其转化为品牌价值哎,在品牌得到一定认可的前提下妊,适当拓宽产品线糠,无论是对品牌供,还是对市场而言都有着积极的一面惜辫孟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亢灯,较为官方的说法是“以市场为导向”弄泌,不过在我看来妮际抨,这仅是一方面归扮,在有了以上需求的前提下藕妹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泄胃魏,于是才有了这个方案苛秆涉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扒,车辆的动力系统琴袄溯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赡考,无疑是一个两全的方案探绒。   两厢车在定位上有什么不同吗翘褂?   简单来说刨暗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虚颈灯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本险豁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爽。相比之下精溶,因车身结构缘故闺,车侧和车尾的造型变化较大萄怯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来婚腑俺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法露圣,印象中骄平,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗡,有些时候拣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谎。当然燃舜,每个厂商都有自己的想法能拆投,这种实用主义并不是坏事设欧赴,毕竟森,车是用来开的俄,把主要精力投放产品稳定性方面臼募,对打造一个大众品牌或许更为重要呢聪辛。   在造型设计方面疏逃夹,除了已经固定下来的设计元素外汰衔劳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祷晤。对于镀铬饰条的理解见仁见智培脑涛,然而禽控,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栏凯,正是在这种需求的推动下才谐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恐。   察觉到这一现象后逛淬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思律皮峦,显然霜粹,一味的添加装饰条并不合适单攻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窜滇扮。一般情况下擅必哭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胆,除此之外坍腾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翅汐,在设计师看来陪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柬扰憨,我还不曾有过近身接触佳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知复迁拍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线焊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛊涕脐。或许这么长的一串文字来的有些陌生笑违,简单讲淑蔬然,它就是在航空航天器上使用的转向技术笆漆灸。我们将就驾驶者最关心的方面秆剧怪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赣笑垛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装介,人机交互系统的先进等等颗恰饶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咳裸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啥纶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碱尺哭,不难想象Q50的出色吝呸题。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壤蒋,同样讲,作为宝马1系的车主另未撅,对于操控的追求反衬出Q50的优异颗顶党。而剥离开车身的种种慷扦,他们共同的认同就在于这三个字母穆:DAS   【什么是DAS莽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哪翰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制额迁肩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史劳氖秒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饭。   【DAS工作原理是什么墟塑?】   车辆转向时矛嘿,不再依靠传统的机械连接徐剁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制亭,根据行驶路况和方向盘转动力度烫克,速度进行综合计算绦,从而指挥转向电机机构实现转向苗适钾。   三个ECU属于并联关系拟恢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗣、方向盘赁、右前轮)访,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拒悸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顿目,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爆郊,恢复至传统的机械传动转向模式然裁柔,确保万无一失忿。但在正常情况下递,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离度陛氦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缔。   【DAS汽车的优势创估同?】   操控性嗣逗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竟横,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毒彻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况澳,享受更多驾驶乐趣文尸。   【为什么线控转向比传统转向快沥戈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入算饥敌。整个系统中没有橡胶衬套访些,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑟错,因此首先从内部减少“延迟”雇。   【DAS对过弯的影响猛腑?】   转向相应得到改善裸鹅。传统转向系统新晒,在接近弯道时揩喘,驾驶者需要提前做出转向动作碑草嫡,否则汽车无法实现平稳转向碌碴祭。而采用了线控主动转向DAS系统心镐吩,通过消除内部的转向延迟表,减少了预先动作的必要隙块,实现更灵活的转向惨谓。而驾驶的感受将更加直接孟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胜认,毫无延迟片扩。   【转向系统也能够减少疲劳诽付?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感补辽,因此从另一个角度提升了安全憨冲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘)伟忌釜,12款参与测试的车型中烈痢,在定速140km/h的巡航测试中佰,平均修正次数瘟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仆黔橡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侈赎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂雇椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表傅凭笺:网上车市(www.cheshi.com)   当然澈悉酥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哀羔,而对于传统车型握补百,这一选项代表着发动机逞蓬墒、油门踏板炉香艰、悬挂阻尼及糯蹭、刹车响应等等方面的细微调整班郊身,而由于配备了DAS逻,英菲尼迪在模式选择上骗,更进一步的调整了一系列的功能嵌扯甘,如悄革未:主动声音控制系统舶、线控主动转向DAS讲、主动车道控制和主动循纪ィ控制系统ATC等等的设定迪坷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沟咀甸?】   通过上面的简单问答沉,我想我们已经熟知了DAS系统晾殴,在响应更快裴,相比机械系统更便于维护响播垂,节约成本冻龋,减轻重量等多个方面都硕果累累钒。而任何事物都是双刃剑伎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茅剂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喇陷派,他的解释既简单仙,又复杂歌,背后掩藏着十年之久的不断试验啃培,推理尚,再试验的科研过程辛抹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘦剧。而这些内容无法用数据体现罢痉,还是按下点火开关吧峦。   本文导航" "   《极速60秒》躬、《死亡飞车》杰奖沙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》黑廊,让车迷们大呼过瘾粟娘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现念擒讥。另一方面低厩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瑟答,但开在路上肯定是最牛X哪莲,最有回头率的袭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逝硅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伴谢、“真NB”这样的感叹珐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别相是,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服板。    作为最具代表性的美系车型拷努,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舜,五代车型熠熠生辉荤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皑邻僳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看围太处,主要原因是新一代车型不够“MAN”警狸扁,缺少了野马的一贯的风格溉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美说曹畏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狸肮。 什么是肌肉车掏柯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岭瓤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拍库亭、具有强劲马力秘、外形富有肌肉感的美式跑车蝎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脱枯曹,例如雪佛兰科迈罗晚鞋署、道奇蝰蛇酞、道奇战马仿,还有就是本篇文章的主角福特野马避。不过这些都是字面上的解释钱构,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袱话。什么是肌肉车淬疗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解极奖叔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孺户,科尼赛克Agera响、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棚。但实际上并非如此境,凭借自身出众的一面酞,福特野马在众多超跑中脱颖而出独团空,成为闪亮的主角臣伙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弛辈未,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胳酿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舅胺骸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绍霉,野马还是地道的童星出道!是的揭,早在1964年刚刚诞生之际些,它就被搬上电影银幕酚湾愧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》链校珐,也许大家有些陌生实逼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品认备钳。在过去50年里驶搬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角釜。    无论是哪一年代的野马闺末火,但凡出现在电影中诫径,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徒碘搜。衬托主角的英雄气概或是独当一面韩,野马都游刃有余胸讼。在近期上映的《极品飞车》中藕,野马更是作为整个剧情的主要线索猜,陪伴主角经历了人生的起伏砷跋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的礁,五门版的三款车型——耀真凹篮几、耀享趴莎、耀动分别为52.8万喂、57.8万兰、62.8万还。另外还有只发售500台的限量版日聊郴,价格66.6万元豆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酷氰帝,只是在色彩搭配上带来更多选择赂释宏,车型配置也更合理舞袭上。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袍滤,并且通过优化四驱系统干睦霖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狮。揽胜极光一直被认为是外观控衫,但作为路虎车型踢颓炔,它也有着同级一流的越野性能廉深。这是款长着女神模样秽,也有着女汉子般坚韧的车坚品敖。 外观促:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渴楔,所以不仅长宽高没有变舌,造型设计也和现在基本一致妈乃。设计师只对一个细节进行了修改钒,就是后视镜疟巴脊。新款车型后视镜造型整体感强草,与车身有更好搭配效果睹卑藐。除此之外猜,极光传承自揽胜的城堡式车身辣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留攘。虽然极光已经上市有3年时间孺且,但时尚感丝毫不减涸椒楼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亨饰嵌,极光有自适应LED氙气大灯肥、全景天窗等配置率,兼顾时尚与实用性老不。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诽恐垒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徽,前后保险杠尺寸更大绦。另外配雾,2014款极光提供了11种车身颜色物类,消费者有更多选择徽较妹。    另外吹休涉,外观细节上能看到的摄像头和雷达了,是为了实现自适应巡航授踌函、自动泊车太系蒲、360度倒车影像等功能橙囤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啼撬,既可以设定与前车距离或行驶速度集柑,当系统计算出正面碰撞无法避免癌检沸,会释放最大制动力降低冲击速度讣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巾镜坏,实用性得到提升施。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车限鲤,并不是说女性不能开桓幻我,反正我问过数个女性朋友低谐暗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗几,完全不是自己的菜败膛琳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虱湾,所以我觉得这样描述更加准确浚:这是一款为男人及女汉子准备的车岭瓶番。不是说它不好毯婆,事实上野帝的特点非常鲜明饯,优点也特别多雀,但如果真的不能欣赏野帝的外形参碘管,那么它的优点再多也是白搭谎。好了缉许,说的够清楚了膜商刀,男性用户请继续看下去涵巷,女性用户请酌情选择始年纯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鳖蕊蔽,也就是售价24.18万的最顶配版本黎。配置非常丰富位嫉,但较高的售价容易让消费者望而却步刨酷啦,毕竟男人也不是那么好忽悠的围谐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晶。不过既然我们测试的是高配版本灸,就来看看这款车凛劳,按照惯例揉,还是从野帝的外型设计开始钉晨溃。   ● 外观浩寸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑介仟耙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忻防,野帝这种偏向硬派和复古的造型竿闪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同士溯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梢,这对于野帝来说无疑是个劣势达,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拖撂蹭,国内汽车消费更是以大为美贺,野帝国产后尽管已经有所加长汰协,不过还是给人感觉不大袖幻嚎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肋楼,带自动点亮功能的氙气大灯般、大灯清洗功能芍钙沙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粳汕。日间行车灯采用光带造型采瓤痢,并集成在前大灯组内处粟疤,样式比较简单铺,辨识度还是比较高的箩瑰嗅。   尽管车身长度不算长玲,但野帝的高度还是比较高的氰,一方面是车身设计的就比较高大试,另一方面也是因为底盘较高憾辛懈,悬架行程比较长队。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间很。   后保险杠设计的比较厚实皮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懦喘,也是为什么我们说它更适合男性车主杉闲扭。倒车雷达是全系标配抹雷椒,不过倒车影像和自动泊车是选配抖粉饥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痢邪菜。   需要说明的是炒腹,按照官方参数配置表拐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陵悔,不过这台车并没有装配后挂式备胎巳绦,4S店解释说是同样是野驱版雹衰花,有的车有后挂式备胎性僵,有的车没有茎笔,如果不要后挂式备胎肪抠,可以减6000元搪。   十辐立体式轮圈性,样式符合野帝的整体风格碉睦厢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摹冷廊,规格225/50 R17侥郝层。这款轮胎算是一个折中方案膳俏,整体表现比较中庸瞪誓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勒时坪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潘牌。" "  2006年始四貌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枷,没一年吠,这个品牌都在刷新着销售纪录巾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪拟。2014年踢,新的产品问世窖,这一次它不再效仿屠儒宛、跟随吉,而是独步青云乘葛付。   在过去的几年里鸡侗赴,英菲尼迪的品牌推广是以设计肮、豪华为主要核心矾俯暇,由于旗下车型均以大排量为主仑侧兴,并在操控性方面有所见地吕聚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龋瘸。作为一个初来乍到的年轻品牌谓骆,每一步的迈出都显得格外小心撕捷,在保证动力性优势的前提下颇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倒拖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹聪,原因很简单饱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柒径,也就是不同于别人的卖点剔蹦。   在同级对手们相继更新产品的时候描改疽,英菲尼迪一方显得格外冷静逝那慨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞭既采,好在当它真正来临之时氢醒,并没有让大家失望娠双,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拍。   在介绍这款新产品前冷潮,我想我很有必要做个说明讣吮,Q50实为G系列的换代产品恃,在2013年度韧蹬,英菲尼迪旗下车型根据轿车素防枯、SUV采用了全新命名上偏,即轿车使用Q字母铜衰,SUV使用QX字母分闺河,后续数字分别代表车型嗡姬四,这样做有利于车型之间的关联度副。   2013年臂,我的同事在经历了12个小时的飞行后圣低,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竭,在回国后的闲聊中枚,他的目光坚毅催,言语中难掩一丝激动懦,当然他对这款车的最终评价很高拨,抱着这股期盼匆鹿,我们今天找来这款车管狙,一同来寻味我同事当时的所感来脆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吾辨镜,所以厂商提供的测试车依然为美规版救,所以动力街、底盘的调校零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恳,但整体设计与科技性不会有任何出入悔爬嘎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘坍扩,也算是足以解渴了函。   对于设计语言四个字来说戌善问,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妊坟藕,有时我甚至会想掠溃棉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萌习?正因设计团队的不懈努力随犁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灵吧蟹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莫程。   低矮的车身罚筷镀,流线的车顶陵簇,都是上代所传承下来的精髓共鹃棘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腑逻靛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)情褥,这与宝马3系的水平相当查底那,优于奥迪A4L奥、奔驰C级等产品谦,别小看这一举措非艇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛋辛。   对于轮毂轮胎的配备上獭,英菲尼迪从不走低调的路线钝酥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辰封标。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诫伶活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接输,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猾鬼。   本文导航" "  2006年始恫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秋,没一年费,这个品牌都在刷新着销售纪录衡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抨爆。2014年脐,新的产品问世睹,这一次它不再效仿穆钨堆、跟随巩,而是独步青云端董。   在过去的几年里轰奶,英菲尼迪的品牌推广是以设计类虐尽、豪华为主要核心姜奥,由于旗下车型均以大排量为主彭,并在操控性方面有所见地橇弊鲁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手权睬涡。作为一个初来乍到的年轻品牌谈文,每一步的迈出都显得格外小心浓奥,在保证动力性优势的前提下凤蜜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帘,原因很简单犬彤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普山,也就是不同于别人的卖点磕成。   在同级对手们相继更新产品的时候膜,英菲尼迪一方显得格外冷静抡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梁尸,好在当它真正来临之时靶,并没有让大家失望鹃凡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酥盾恫。   在介绍这款新产品前匣,我想我很有必要做个说明乒,Q50实为G系列的换代产品碾谰侵,在2013年度纷,英菲尼迪旗下车型根据轿车疼拘、SUV采用了全新命名联椭,即轿车使用Q字母腊泞伙,SUV使用QX字母剩卢,后续数字分别代表车型彤,这样做有利于车型之间的关联度席。   2013年把摆混,我的同事在经历了12个小时的飞行后祁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簿亮,在回国后的闲聊中奥难,他的目光坚毅蛇,言语中难掩一丝激动昧锨,当然他对这款车的最终评价很高膘团,抱着这股期盼蓖,我们今天找来这款车肃晾矛,一同来寻味我同事当时的所感委啃昆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间就颧,所以厂商提供的测试车依然为美规版南,所以动力埔梳澳、底盘的调校冯巴蹈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艇寒,但整体设计与科技性不会有任何出入钨掏宦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吓敢蜜,也算是足以解渴了纫。   对于设计语言四个字来说淡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的份,有时我甚至会想涕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘎?正因设计团队的不懈努力遂氮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棉弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经略。   低矮的车身惫沤道,流线的车顶洪绒,都是上代所传承下来的精髓储懈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)临,这与宝马3系的水平相当彩阀且,优于奥迪A4L滦、奔驰C级等产品供不曹,别小看这一举措倪倦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仟。   对于轮毂轮胎的配备上壤席孩,英菲尼迪从不走低调的路线赤樊朴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掀谐蹲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中燃颂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应协篮内。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龟光,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帮投勒、陆风X5科、全球鹰GX7汐甜,但依然无法撼动它的地位纠踞署。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乱肯瞳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盗灭浓,它就是CS75娜射赦,来自长安汽车绞淀。   在众多国内车企中寿猫,长安汽车拥有较早的造车历史磁败,并且对越野车的制造要追溯到1958年兽党,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下般拷策,对美制CJ-5吉普做了测绘设计达祥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牛如到,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀。   在对长安历史阐述过后抠溅妒,这款新产品更是令人期待闯书池。在2013年9月桅尘脯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毫测橙,一经面世便引来了无数人的驻足春械,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品工缔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表份慑,诸多细节上的体现鸿男,可以看到与时代的接轨缮化拒,说实话俯揽巳,即便与合资品牌相比炕母嚷,它的设计也毫不逊色空。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俊,在首次无伪谍照曝光过后桃陵撬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手去。从车身尺寸上来看纺茨,CS75在长度与轴距上的优势突出梗切犊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赶。在设计上浮媚,侧车身的视觉冲击力有所削弱勃,平和的线条增加了些许稳重感斗,而在配置方面绝不含糊扫氮,右侧后视镜配备摄像头阮染搐,为泊车提供了更安全的保障导傻,此外17寸轮毂的注入虏痊储,也为整车视觉性增加了不少好评分嫌。   车尾的造型体现了丰富的层次感钢甭,使其得以回归至前脸的感觉驮腺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糖帕。此外宛蹈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统罚揉锨,可以看出CS75在配置方面的丰富性苦。   本文导航" "  上半期镐袒某,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旦,不同的设计倾向与不同的品牌定位七,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念季隆钎。在“下半场”的对决中骸横驾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狼贩校、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果池。   点击阅读滩驼空:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菩单蠕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后校型诉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阿脊慰,以应付那些五口之家出行的需求舜。行李箱空间的比较盾凶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下分忻枷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卤鸵,或者带孩子出行时粗采粗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品底。行李箱内是否配备12V电源接口概弦抄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狭。   ·模特A(不戴眼镜)身高檬别唇:170cm 体重凡凸舷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哆粮掏:175cm 体重色截:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谰,长安福特此次也算酝酿已久了十帘洗,可以说即将推出的翼虎俄瓜拉,每个人都能从中找到自己心仪之处锚,例如极具冲击力的外形劣绕呵、科技感突出的SYNC系统仆、人性化的内饰细节设计枯吧、又或是强大的日常实用性慕静版,这次蒲鸵,同级对手们真的要小心应对了不渴狡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瞥羔味,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姐埂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期很阂糖。显然刷睦井,在错失2013年的发展大好时机后藏瞪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点残菩紊,其实也能够走在大部队的前列借蛋哩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猎点,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多取。眼前一遍利好咳深,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008号身嗅、雪佛兰TRAX拟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蠕,至今我们还没有看到实车男宦。从目前的情况来看悸暖诲,它们很快就会来到我们的身边江力。正是这个原因钵,在日内瓦车展媒体报道结束后驮瘦第,我们并没有着急回国蔚露,而是完成了几款车型的海外试驾茬捐、测试和静态对比的素材搜集拎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目午。   看到这里冗虎,或许你会产生疑问湃柑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铂?坦白地说文徒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的场嚼矫:1.它们必定会国产并且在国内销售守,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耗狗薯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来染熄,只是一些细节针对本土化进行了改造乌券,但外观内饰设计禄脊窍、车内做工锋据屏、人性化曙羡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顺。综合上述所言藤既,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盖馈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泞恍洞,感兴趣的不妨继续看下去令。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汝焦醛。例如CX-5辜、ATENZA阿特兹骏厦慧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉论。最重要的是邵嚼,它们不仅有所创新递,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圣,再到如今的Axela昂克赛拉林苗泄,马自达3已经历经三代车型的演变华辆。据长安马自达相关人员介绍迪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悼薯煽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拌谷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坷譬雌。它的眼神更加犀利妈,车身线条更为动感敞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹书骆航,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氯姜诵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连限熊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夕畔商,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子教草田,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锌炬旗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计廉。另外券绣疲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腻。据厂家人员介绍齿炒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杀便们、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羚啤,使它的整体视觉感受类似红酒一般帆慷蔑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶鹊。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm架,两款车的轴距同为2700mm嘘肛。相比同级别其它车型啊顽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势背漠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄角夯蕖,不过轮圈的造型稍显普通还舒,不够运动辛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脆邦,规格215/45 R18狡,抓地力表现不错拦璃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镰,规格只有T125/80 R16憨七淬。   尾部的设计不算惊艳绘粪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全行。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性结涕尘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计具,这在同级别可是十分少见的挪冉。" "  说起海马福美来淌拖超,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墓,转眼十几年过去酵,福美来已经迎来了它的第四代车型棵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5评绥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拍涟鹿,新一代福美来M5采用全新平台打造浓,不论外观还是内饰搬客嗡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黎佃幻。在此之前盯扑场,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吮瓦垦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格分暴房,宽大的直瀑式进气格栅茨,大面积银色镀铬呕,符合国人审美硅背。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钦,腰线采用分段式设计体块,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰签。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徽店,凸显运动感伶碍。但只有左侧为真排气口社,右侧仅作为装饰斧泊灰。" "  对于中国汽车市场来说舞僵,凯迪拉克属于一个后来者薪,当然这指的是豪华车市场妒汀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缸闪,那可真要拿出点真本事舍。凯迪拉克也明白这一点形戳,去年就将全新车型XTS进行了国产馆虐痴,并且上市销售痴居春,销量也是比较乐观的层漓兔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乾疾,无论是配置上还是动力以及外观设计上懈,至少能让大部分潜在的消费者接受赦,这确实不是一件容易的事情硅每拷。于是全绰揪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纠蒋唐,对动力和安全系统进行了升级逆斤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痘困,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仑咆戒,仅有一款36S铂金版泛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓜。   2014款XTS 28T铂金版外观蹿:外观延续36S铂金版的设计来。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吻马久,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅多,在其他方面则没有做改动咕鞍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子攻谜,没有做太大的变化俺八厢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卤裁。   XTS是一款善于运用灯光的车聚,它将大量LED元素装备在车身各个部位部娇,正是这些时尚元素的出现盼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灵坦,获得了更出色的细节表现力遣。这些称不上优势的细节表述庐叭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寐宋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祁。尾灯依旧是LED垂直式的造型巨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洽寒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鬼技,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尺新潜。早在上世纪五六十年代霉,Citro?nDS就用上了可变悬架瓷钱、随动大灯恃、转向助力哼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侗,加上极为飘逸的车身设计菜受,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗓归,2011年长安标致雪铁龙成立袱,到今天我们测试全新DS 5LS葱斗赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孩,音译的中文品牌名念起来很接地气很盾娜:长安谛艾仕发骏魄,有股莫名的喜感曹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桐梳,是台正儿八经的三厢车渭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来草,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔡痛。如今轻剃娶,马自达6已经发展到了第三代菊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锭狗祟,它的名字叫做胺呢慈:ATENZA袄墒。之前我们已经解读过进口版本呜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埠长,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力列秃敞,这一次排量可不仅仅只有2.0L涟拴牵,还有更加令人期待的2.5L略充么。   注屯:此次测试中吐堂,红色车型排量为2.0L干番,黑色车型排量为2.5L瞳孙。国产ATENZA目前还未上市珐,此次测试为抢先测试锹勿胺,车型为试装车梯鼎骨。   截止到发稿时读,官方宣布扮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贯,上半年上市销售瞎侵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笨京,我们还是先来聊聊外观梨耙。相比进口ATENZA厦闺,国产版本在外观上基本没有变化悲绥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喇垄和,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岁斤搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里商,“下”这个字可意为“以后的”谩,用来表示那些目前还没发生的甲癌陌、未来也不一定发生的事情椒涉行。比如有人说“下次请你吃饭”单荷庭,谁知道是不是真的!同理叭牌福,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碌,实际上暗藏了一些不确定性规伍瘸:它能引领未来汽车的发展趋势卯岸?或者只是一句空泛的口号抵宦瘁?这是我最关注的问题谐崔。   当然也会有人更在意其它方面晾蚊词,比如外观内饰和空间等等挥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剧搜,本篇文章的最后也会提到兔臂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能即春陌。   关于下一代城市SUV的概念婚舒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倍栓宽。在他们眼里滇踏,很多城市SUV都太“娘”了诚,连个小土坡都爬不上去怎么行锑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统查。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陶、勇于冒险的心华抹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一精。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竭挛绥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乡燃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漠彪驳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筷筏温,它能够去接受户外的挑战搐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产全笆募,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仙糖,目前主打3.0L排量的三款车型蔫,都搭载三菱第二代超选四驱系统份窗,售价39.8-45.3万元蹄下热,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怕,还有一个最简单区分方式疯俱,只有精英超越版才标配后拖车钩绘悔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怂,陆续又在第三代(V73疽蓄报、V77等)和第四代(V93号颁、V87环、 V97等)等车型上装备霜偶姜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三添船答、四代帕杰罗)幌抨,现在销售的为第四代帕杰罗揩斥。   如果单从分动器的挡位看仆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统保,拥有2H闷、4H绿瞥、 4HLC伤豁、4LLC四个挡位韶波诽,在后两种模式下翠,中央限滑差速器LSD被锁定剩鹊饭,为四轮提供均匀的驱动力溜懂。不过值得注意的是郎慨赴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垫,前钠挤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俗钦酸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疽涡,正是这样的全路况实用性肝,才被成为超选四驱系统疮伟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藤,可以在2H衅苇、4H挡位间随意切换晶,当处于4H位置时泊阿犀,它相当于一台全时四驱车型丘竭,可以提供更好的抓地力和驱动力眷呐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汐,而处于2H位置时还韶免,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钮汾,不过这样一个大家伙油耗不会太低蟹感掣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗天低沮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谰,4HLC模式时敬结疵,中央差速器锁止邓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辅档藕,不但锁止了中央差速器顾,还拥有更大的扭矩输出抠,此挡位的传动比为1.9:1茶仕临,扭矩被放大1.9倍搪叭兽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篮妹首,4LLc就能派上用场斧茫。在车内熄,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甘踩,并随时了解到现在所处的驱动模式伺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓬海揩,应付一般路况毫无问题诵谎,但如果长时间处于极端情况下潭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腐署,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赊娩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试能嘛酒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涟魄反,同时也提升了整个历险过程的安全性梅仁穿,因此光有一颗狂野的心还不行巧诗损,还有选择一个可靠的伙伴东魂滔。 责任编辑勉岛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宏,已经上市四年了棵孰阮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计册坞,跟老款福美来相比档次感明显提升丹人洁。除了看得见的设计差别苫冻,福美来M5在配置梗、空间方面也有不小的提升凶萝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棚堑竟,1.6L车型会先期上市胸娟镐,后续还会有1.5T车型推出懒联。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本论崩瑞,其中手动挡共有6款闪,自动挡3款啊成楞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佃倍,厂家介绍说叫旗舰版为冗。由于厂家没有提供参数配置表贩衰峡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗣瓷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拼暑井。 ● 外观癌排蹄:中网造型似君威管哨枷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丧单糠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浑借,尤其是车身长度虫江,福美来M5达到4698mm凑,超越绝大数同级车的车身长度礁插搅。跟老款福美来相比肖,福美来M5的车长肝、车宽和轴距都稍稍增加一些散,而高度降低了3mm隙。   因为长度和宽度有明显提升全啥,高度基本不变昧抢,车头设计的比较厚实昂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冉论。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网较,格栅同样采用镀铬装饰臂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靶丧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现频砍,老款福美来就已经开始采用寝徒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皮。中网轮廓稍有些不同渴,老款福美来的中网较矮煌胯锹,而福美来M5的中网稍高伤,看起来更加厚重想笑胚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辫。除入门级车型外翟纫惠,其他版本车型都配备了自动大灯澳,这点还是比较厚道的蜡,老款福美来全系没有配备自动大灯媚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔举,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜面龋肉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倍,能明显提升辨识度憋畔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陛巳,是2007年买的船,到今天行驶了9.7万公里左右们倦护。日常使用中油耗7-8升/百公里苯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烘笛,第一就是便宜目龄擎,全算下来8万;第二就是配置高蘑,07年8万带皮革座椅炉懒、天窗并侠查、自动大灯和倒车雷达的车不多监期,而且空间也算说得过去骸炯,总的来讲这款车符合预期醇罐,坊间说F3小毛病多外,不知道是批次问题还是命好坊扭,我家这辆倒是没什么事儿店嫉。新F3于今天上市铰,领导说我算车主腻卸酸,于是我就来了琅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谈,聊聊老款在使用中的各种感觉奢。   ●动力及悬架硼火甜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱将挝,动力够用怠,只是起步比较肉腑频,1挡和2挡齿比跨度偏大些枷借,走起来后挂入2挡转速掉的太多佰懒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堑庙沦。   油耗日常市里开7-8升/百公里寐藤,还算满意伤。悬架初段有些生硬飘棵凤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫩艘,对于颠簸的过滤一般徐,后段软敞,拐弯时车身倾斜大啤。总的来说算是个合格的入门级家用车撤授。   ●配置及人性化设计沉:   比亚迪一直走高配低价的路线时,配置丰富测烹波,前面说过斑擅,皮革座椅输射雄、天窗堑穷姓、自动大灯和倒车雷达都有所配备兜挎,另外晨谎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袒和绵,虽然不好看娃葡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辖县。没有行车电脑显示屏绿,无法了解平均油耗盖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扦虹,首先价格便宜泼棘袜,其次当年没有也不新鲜)诚渐。   人性化设计方面衫毕释,四辐方向盘比较细哄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸿蓟居,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冷,四个角随便按一个都能触发戊帅同。日常小储物盒好用垂,票据猾、手机和水都有地方放聪冲绊,不满意的是门板储物太行窘(硬伤)砍,平常只能放车证之类薄的东西煤,连杂志都放不进去寺场惭,后排基本上算是没有储物空间线汕。   ●做工怖婆: 内饰和外观各方面做工比较糙鲜,主要体现在接缝上咳风悉,不仅大而且不均匀潜,这是急需改进的拎。   ●空间眷:   F3轴距2600mm皋郸镜,我身高190cm攻扫水,有时候我开车烤膘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹭娠杀。后备厢空间大锚,而且比较规整挥,用它进行过几次小规模的搬运琳,还可以文。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骇,试驾中我也重点根据这几点进行体验欢,看看新F3有哪些改善和变化损眉舅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》活烽,仍无法挽回姑娘们的心清唯歌,如今她们只爱大长腿和都教授坚强。不知道你们发现没有聘嵌,宝马在汽车界引领着同样的潮流毋,硬邦邦的3系逻迪、5系换代后都不再凶猛寞井陕,舒适感和精致感倒提升不少立煞炼。现在轮到X5了握搽珊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臀抬常,我勉强同意这种观点怒靡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嵌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片护鲁酞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦枚呈搬,更显精致刃窖抒。总的来说瓷挟裤,它不太凶奉桃垦,更俊美一些舶啥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市互痉,除了外观与内饰的小幅调整外苔,改款后的逸动引入了1.5T发动机歉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栓洗聘,逸动采取了1.6L家庭够用胶灿鸡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啦逢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缆鬼怀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侧,一个争取“各门功课”都不落下杠,一个则是专项选手衅羡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扒。 ●外观武纺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莽:轮廓流畅失吓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列派、瑞虎系列抱娇、风云系列及QQ系列)棵筷死,同时带来了转型后的全新车型舷法僚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侠截,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用程,更是出自海外设计团队之手癌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祈茅。" "  刚进入社会的年轻人铜犬士,它们也背负着太多的压力逝,在家庭事业初步稳定之后焕跑萌,一辆车对他们就显得很重要泻建边。致炫就是一个体贴的产品肚,它有着炫目的外形项讳歧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致圣埃陋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胃歉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惯,变化的不只是名字火冗,更是尺寸和定位磊醚免,风格和潜力受墩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熊朽,吸引着更多年轻的用户群体淖劲。   致炫外观灵动时尚孔铜,带着一些年轻的运动气息摆才,车长为4115mm幌会,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窝乓,比老款低50mm;轴距为2550mm悼籍殴,比老款长90mm旦斡悍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了燃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冲靡畴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灰碎,这样的设计更有利于致炫的散热淑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柿趁卧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利番弓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气如。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胜店,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友埠酸舞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勺。   在ABB的阵营中随星,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绵喜,他们的目的很明确成输,就是抢占国人最热衷的这一市场熟盎羞。对于奥迪A4L钵你、奔驰C级砰办、宝马3系而言赶蒂,三者都有着不同的亮点与喜好者小,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价久臂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讳克。   在这款316i消息正式放出时提瞬,包含我在内的许多人都会想到一个问题巢坡,那就是究竟会减配成什么样绢楔翅?但在实际看来嘘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氦暗输。无论是进取型还是运动套装版戮翁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寞攫乔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诵啤搜,当然如果你肯花7800元谭沮膛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猴遣堤。此外谩,对于现今发达的网购来说囊,这个根本不叫个事拢畔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多创甘博,此外还有多种款式的副厂总成可严固凸狻,质量咱们先放在后面苏,至少价格实惠也能达到美观的效果焦囊里。   虽然入门级价格不足30万蓝,但你却可以得到一款原汁原味的3系芭,在定名中你就不难发现汞甸,316i中并没有“L”杠付,它是基于标准轴距系列中的一员干吾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芯滇捷,对比现售的奔驰C级辣、奥迪A4L而言查,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势金棚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咐,这是国人特有的爱面子传统摧斥刷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宪搭,他们自然也深知这一点篱哺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动次,单出排气也与320i的相同济喷橡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胚长,不过这一项在网上也是可以淘到的蘑,副厂价格也就100多元颁心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐程袄丹,然而在国内亲祈蟹,它还是一种小众车型耽。可喜的是辑射,近年来随着“旅行”文化的发展坡沧,旅行车也渐渐被人们认可噬。在我看来虚稻散,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谐令,一种是像奔驰C级旅行版堪型惠、沃尔沃V60那样鲁采,通过个性宿购、漂亮辫、动感的外观设计获得年轻人的追捧秸怀。另外一种则是踏踏实实走低调灿棋认、务实的路线播,用内涵打动消费者矛侨闲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鳖胖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窝冒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藐,外观漆、内饰进行了相应调整蕊偷骸,配置也有所提升婆垒檬,动力系统则保持不变梧啸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版切,售价33.48万孤欧。除此之外炬挖帛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘫铰,指导价29.98万废。   在介绍产品之前抬射当,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胯,1985年激埂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夸胚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剁栓宋,这正是斯柯达的前身到。需要说明的是反铅鹃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称囤,并不是指该车型限量销售恳。   ●低调你论门、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辩炊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炮搽惦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60立,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格镰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟模、稳重触墙,所以严格来讲抠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慑。从上表可以看出獭拾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娜,而且更重要的是桂,速尊的价格更加便宜妥拾苛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同高。全新样式的中网格栅更具有立体感谁疽殴,大灯组内加入了LED日间行车灯挂瓤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来项,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亮,朴实脐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炮富。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惨,并具有自适应调节功能烦。新款车型的前大灯造型更加犀利惜穿。此外椒无,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鲜戎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澜豌,简洁修长辰项,没有太复杂的线条勾勒恐鲜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鞋绢财。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苛庆搬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刃,规格225/45 R17任膜,这是一款侧重于节能环保的轮胎摆汀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椿诗,圆润帮、饱满怖派才、协调廓股,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嚏、耐看得多事滥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灭,尾门上的线条层次感比老款有所加强记拷玫。此外棱萝,尾窗上沿的扰流板挟梳俄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漂坞劳,让速尊看起来很有范儿修。对了胁腐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扔囱独,一般人还真有可能会被它吓到饶沮,其实它的心脏只是一台2.0T颁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)萄踢,在北京借着区域上市之机魄,我们再一次体验了自由光的越野性能号窘捐。作为越野车型的鼻祖私盯,Jeep用自由光再次向人们证明烦寿,即便做的是城市SUV按,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苍目。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刃虚棚,但是在四驱系统上就家禾,Jeep却有其过人之处考氮黎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器股阶。    简单来说坍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配项叮袭,也就是说疙显块,当前轮打滑时瑰墨,动力会输出到后轮嗽斤聚,使得车辆依然能够前进耍唬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叙崇、交叉轴这样的情况)壁顷酬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劣古,脱困就很困难了还。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肠猫驶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造场萌,以横置发动机惹斡负、前轮驱动底盘为基葱狡吆场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睛澜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莲薪,实现100%前轮驱动冠蹈,提升燃油经济性邻仿,而且它的后桥也具备多片离合器结构讨,可主动控制左右后轮的扭矩分配呛,起到限滑差速器的作用灸敌措。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朵受邦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溉,还具备后桥差速器锁止功能怯,实现左右车轮50:50扭矩分配困。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统噬享棵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暖卡。    在实际体验过程当中蔬酮采,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰济沉、交叉轴虎、炮弹坑炬倾、搓板路等等越野路面壳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中次,越野能力无人能出其右湃挡图。    然而作为一款城市SUV姆反,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板案木。    另外档顷体,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咖盛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统领练。相比同级别的SUV奴辫,虽然在越野性能上依然具有一定优势钮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹤阶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众德贪慕,但是进入这个价格区间以后诡床,消费者选择的范围将更多团斤、更大文,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踌头,在竞争力方面依然不具有明显的优势毋入讨。    或许尽早国产化降低成本能好测,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机传每,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗓邓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来播,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睦缚铺。如今守,马自达6已经发展到了第三代贡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物探锣,它的名字叫做阂:ATENZA藤嘲乳。之前我们已经解读过进口版本獭鄙卞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降上,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点每。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脑敬,这一次排量可不仅仅只有2.0L坦磕瘁,还有更加令人期待的2.5L徘肉。   注旦丝:此次测试中徘,红色车型排量为2.0L某亮苇,黑色车型排量为2.5L抗。国产ATENZA目前还未上市燃翟,此次测试为抢先测试时乔孩,车型为试装车畔借。   截止到发稿时手人箍,官方宣布闺强,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肌溃赐,上半年上市销售敌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晾,我们还是先来聊聊外观啊。相比进口ATENZA雄洼,国产版本在外观上基本没有变化楷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份小荚颠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捕馈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫌锻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痴举刷,它不同于以往的两代马自达6陶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现底。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来切,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纽乓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”我啼。总之从结果来看虫茅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苦起豢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美查,希望它能够像老马自达6一样面黎,百看不厌集。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瑟,仅针对这两款车型来说故,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炼瓜,而黑色则太过低调谭衡邵,完全掩盖了车辆应有的魅力培突鳖。ATENZA的红色与大多数车型不同送搔囱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胃浦,不俗套酪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘉,轴距为2830mm瞪喂踌,与进口版本相同竿。相比同级别其它几款日系车型坦褂捂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晌炽殊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯履女,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耗顾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源癌清物,科技感差了一点勉次。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)额坝立,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埃物拍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意救弹假,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈视奖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叮鲁,相比之下确实显得小了一点犯,为什么不折个中蹦,采用18英寸呢撮歼?   两款车的尾部设计几乎没有区别丘,尾灯样式相同戳沧,双边共两出的排气管(没错剐屁秆,为了表达更直观磕缺、清楚咳嫉氰、无异议郊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坝许粱,这是马自达6一贯的良好作风尖痘。总之固刺搏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的底低。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疲杀垃,谁都知道SUV车型最为畅销澄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知昆疟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浪良虱,而卖得好的却还是那么几款帅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甲怂,还要等到试驾之后才能给出答案艰苍财。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV使饶。从风格上看闹貉间,海马S5偏向时尚嫡糕、运动汇咳淌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群污葡懦。而在配置方面滇搞拆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忿。根据目前了解到的消息嫂驳,这款车型的起售价约为9.5万矗鸽巩,如果消息属实的话哨椭穆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憨句?   外观宏鸥:设计新颖婪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆创腊诧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倪闯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铝何,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豢你,也将它的风阻系数降至0.34错,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒲双。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴律焊违,比例上感觉怪怪的浅慷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化收,有效地提升了视觉效果徊皮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坪缄尚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趣沮缝、转向灯以及雾灯射,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集低士。   作为一款紧凑型SUV棚渺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绦毛滤,轴距达到了2630mm搂。与同级别的海马S7相比丸皋,虽然在车身尺寸方面有所减少按违,但轴距却多了11mm河斑,整体空间表现令人期待上恒垦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岛试鹃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奶伍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刊挞。" "   全新的A3备受关注喷,这其中的原因有两点如,一个是加入了三厢车型兴玻巧。而另一个毁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型媒。只是这台车来到国内较晚懂啃拣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亩味忿,简单明了的说梢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘸燎车,而必要条件是横置发动机盛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萄邻,但消费者从中又能得到什么填埠?如果按常理来看旗,对消费者的好处应该挺多的堂惭勺,比如车更便宜了魔蜗捅,就算车不便宜配置也应该增加了扛德填,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低断剁凭。但上述这些还只是一种期盼顾介趟,毕竟这个平台的车型刚量产不久黄脐绦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显收。至少高尔夫7是这样臂鲁,而全新的A3由于正式的价格没有公布疤,所以也不好定论存歌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3品歉才,这次引进国内的共有四款车型扯靡梦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型承假庭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置干羌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机方郸和,6速S tronic双离合变速箱龚祟够。在本月的21号惠实,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市临碱。相比老款的两厢车型健砷,轴距和车身尺寸都有所增加拟赌,而且在轻量化上下了不少功夫篱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择簇乃,但在配置上基本都可以进行选装篡毕。由于三厢版为新增车型穷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开为郝譬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靶崩拢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市士凯耗,“小改款耐辆吹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疲楼,而值得注意的是私扯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栓毙屠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吓哪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洞惨齐。”吉利控股集团副总裁穿熬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畦,欣喜之情溢于言表冷伍经。    亦或是巧合舜碉扳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奔菩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惊鲍替,一方面辱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拾犬聚,另一方面酥澎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔡世,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域离百呵,种种迹象表明翁截秋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段负芭。   诚然心盯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠢袱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寇钩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抛扇,孙晓东对媒体表示蓝蜗祥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪社,吉利收购沃尔沃之后范,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辽概敖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生是。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奋。" "  在国内泞蛾畔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘟,它凭借动感的外观滩氨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”低察,后来者RV4降聪、途观鼎兼床、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮趣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎防泪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颠匙塑。而今年兜,东风日产给我们带来了第三代奇骏独开,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斤皋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲印,年轻化策铅诵、动感化的外观设计就是最好的证明秃肌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靖隶宿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狡褐停,层次感以及运动感比老款强太多了罗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虏膝剁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条璃山恢,流畅的曲线让它不在干巴巴坍适,整体饱满了很多诵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛙身搐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腺。   在侧面线条的过度下呜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锻蜕,并且加入了以装饰性为主的扰流板潭橙宛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性练搂唯。后尾灯变化更为明显忱,竖条造型变成更为接近长方造型讲萄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”薪,一定会想起Jeep辑俄,提起Jeep廉辈倾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氛牧岔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臼腿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兔痹,看看它在这部分有着怎样的表现殊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劝铅晴,并且不可选装以外姐疵孪,2.4L 豪华版可以选装该项配置聊汞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式布竟,从功能上来看比较全面括,下面我们就一起来看看它的实际表现片撕。   更多精彩视频设纲轨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漓,调整比较细腻广列绦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狮粳,而且还可以停得很正擎缴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饱醒淀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话京晶燎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸡充,如果继续操作掏祈啼,系统则会中断本次自动泊车眉酞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秆轮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题商兜滴,我一定会把奇骏放在首位芥眉氛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款没定,性价比非常高鸥。不过自从2008年上市至今的6年时间里宋,它始终没有太大的改变谎班,另一边竞争对手们却在不断进化滩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钡垛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尺邵驴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况礁浆电,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邪寡,而看到新车的第一眼就会让人感叹恨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桐氰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)力,并且也是该平台衍生出的第一款车型笛处,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痛络。相比老款车型略显古板的硬朗外形按控,新车则显得更精致措睫嘿,更有设计感贯喊慧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锑蚕。当然男氛,除了视觉效果之外拾萌茨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兽?这也是今天我们需要探讨的问题缝闺韧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峭潦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顿妒烫,我们本篇文章的测试内容并不全面涧戏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膝齐疮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据臣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍塑蹄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倪绥,里面对新车外形秃擒篱、内饰等方面都进行了详细的解读娘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搐。另外风,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滔泌惩。   ●增加更多高科技配置薄就昧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辽,除了拥有出色的设计抡筷、良好的工艺和用料之外汕堡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望敝不舱,翼虎就是个很好的例子敌涧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烷。如今的新奇骏身上日,我们也看到了各种高科技配置蛋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筐风。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伺讣,在两年前它就已经崭露头角配孩煎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样际,连控制面板都完全相同喜。虽然东西不算新局,配置在这个级别里面也算不上有多么领先反暗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舜蓟堂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吃断痛,汽车作为生活中不可缺少的一部分乔挂棘,也同样要跟上潮流沤梢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车星,很多的印象都集中在日系的丰田车上诡抬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刊憨撕,由于起步较早腾纤忌,所以在混动技术上都比较成熟凄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捅吻购,一方面是因为未来的趋势甸,另一方面就是对环境保护都有一份责任榔厢。但能让人印象比较深刻的不多栋领合,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凰。经过一天的试驾体验氦妮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漠另。   外观方面侗狼:设计大胆前卫衔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缔范侧,给很多人的印象就是模仿芦寸、复刻潦逞惟,aygo亮煤、花冠蠢竞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鹤两。实则也是没办法的事儿淬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始等陋筷,不过从秦看来鼎酸殿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段统惕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言檬,整车设计偏向年轻化噬,前大灯内加入了日间行车灯还。车身尺寸方面涣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翅甲巾,轴距为2670mm猜仟。   实质上呐郴儒,比亚迪秦的外观特色鲜明添,个性十足婆,他并没有针对大范围客户群体而设计聘惮掂,更多主打年轻矢诲、时尚元素阑咐。这样一来奔铰详,优缺点也相对明显绦撵,需要一定的时间让更多的人来接受他免须奔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敝题年,充电方法非常简单也很安全蚕。通过家用的220V电源就可以直接充电缚嚎谐,但是要采用三相插座汞稿第。车内的仪表盘可以显示充电信息雷,包括电量以及预计充满时间孙,而且还可以选择预约充电蔷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的火,虽然我的“档期”已经很满殴鲤,截稿压力山大理。但作为潜在车主录,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漂奢痛,它和福特嘉年华峡花赁、大众POLO会有多少不一样嘶类,谁更值得购买红诺。我想这也应该是大家都很关心的问题湍坛恐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隘非,以供大家有更多了解啊镶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茹漠,分1.3L和1.5L车型户,提供5挡手动或4挡自动变速器睹。这也是国产的第三代威驰车型碱,相比老款车别凸拧,新威驰变得价格更低案、空间更大潭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宿,在广汽丰田4S店中销售叫碴,价格区间6.98万-10.88万元汐够凤。两者动力系统会齿、内饰设计完全相同氓。只是外观分成两厢与三厢楞继揽,配置上有细微差别而已惹。好了碉抨焕,我们就从外观开始说起脐掀。" "  导语蚀旧:在新能源汽车研发领域盗翰,比亚迪一直是领跑者漆扛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翅松狼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者檬博,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术啃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件庐垦,能够开发更为节能巨抨、环保的电动汽车产品倡,实现性能的提升和普及应用峨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作趣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鸽。   历史上啼氓,秦灭六国浓,结束群雄割据时代旁陷,统一中国病猩,开创了历史的新纪元雷捷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湃,势必证明其在以下六方面的实力虑:   一郝、比亚迪秦到底有多快镀曹割?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俯氦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袜商赁,23%的车型在8-10秒凉,17%的车型6-8秒亭那劫,仅有8%的车型小于6秒附媳,代表车型如保时捷卡宴4.8L铜龄。今天拨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下十粗嫩,秦百公里加速为5.9秒跋诗玛,而记者实地测试时巷步,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谦。   跑得快自然有其道理庇脑相,秦具有“双模”动力无贿继,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合婪熄,在混合动力模式下跺撤,秦能爆发479Nm的扭矩笺醇,某种程度上可以与那些超跑抗衡忻。 二隧、秦油耗到底有多低熬?   根据国际标准测量核算垢府坚,秦百公里油耗仅为1.6升凉竞梆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蟹坡,纯电动模式时汐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矾嫌蜡,整车自动或者手动切换至混合动力模式谓汞安。在所有模式中容琶,秦还能进行制动能量回收撮,即电机向电池反充电楼玫,每百公里回收2.5-3度电晌娟胚,可以多行驶约15公里菱韭无。 三杜、秦充电到底难不难豪焦适?   一句话回答佩:有三口插座的家用电源就可以滥首膛,就像充手机一样方便谅。秦的电池容量为13KWH嘶淳,可通过220V电压潜洞茧,3口插座硕,4-5小时充满电什票。秦随车附送一个智能充电包需辉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毫防。   四实搔渡、既然用了大量驱动电池舌,到底安全不安全?可靠性如何陆樊水?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跋煎颇。单位能效比速般编,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池深畏歉。但是安全稳定性方面则恰恰相反奔胚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匡含充。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啥小健,是目前市面上最安全的驱动电池彤和熄,没有之一胚。   可靠性方面散实伪,据比亚迪测试卜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑含白捐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修告,业界罕见雌虫娜。电池电芯甚至终身保修贰。 五寿、秦操控驾驶会不会很复杂棵申计?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驰釜腔,习惯之后甚至更加简单阿。新增纯电模式移埃控驾驶呈,更安静春沟、更节能狮司。   六饲类、电池组电用完了如何行驶笔竿湾?   据技术人员介绍啦浆蛇,秦本身不存在电用完的情况献。电量不足时秦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电南。   此外吗宛,行驶过程中抖姓天,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量洪,并储存到电池中娜都吨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堡爱烯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字襄撕,其次是QQ me幂,PT漫步者之流哎副,当然还不包括那些“只识其样舶梢算、不知其名”的人群会仁熟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歉,它也是双龙汽车最具标志性的车型码龟航。在迎来双龙新柯兰多之后谅特,就在近日晒突烧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窜滤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界境炽,但却让我们可以由心发出这样的感叹惩孙缚,爱腾终于正常了托勒薄。   从推出2011款爱腾至今聪谐墓,已经有近3年的时间屋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墨挛湘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宪宪,伴随着2014款爱腾的推出纫,有关于这款车的一切较朽结,也自然成为历史扮概,被我们封存起来林弄埃。全新的家族化风格设计矩匙酵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部难勤屠,与新柯兰多相似的样貌情,让新爱腾不再具备专属性剃委。没处前部细节的设计暴汞,都是那么平易近人顺,平庸的再没有任何特点哀蒜奥。可能人就是这样馆,老款爱腾在售时迹融,人们总是说这款车有多难看滔,有多奇葩串坛财,但当它真的成为历史后模,我们又会感到缺少了什么文。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化席规,但还不至于让它从中获得什么优势譬,车尾部简单的几处变化酚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉畔识拆。现在在大街上赌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庇。   本文导航" "   这年头在路上跑着煤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贯捷叔,把自己造的车不断的加长夹题蝎,就算不加轴距也得把身子给拉长蛔谦淋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抽、大型车上淮亭卷,感觉有些资源浪费不徽写。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碍,“L”的作用才更加实际峡臀。当拿到这辆YARiS L 致炫时烷,小惊喜了一下彭搂试。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伞看。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萄、大众polo徊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卵。目前这辆车共有两款动力疙、6种配置车型在国内上市粕强诫,指导价格在6.98万-10.88万之间每。由于新车型且上市时间不长浅,所以目前的优惠幅度不算很大痉鼓,基本在3-5千元左右焊拉。(个人观点疯酵:致炫活傻缎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秀,厂商指导价为8.7万-10.68万缸,搭载1.3L/1.5L发动机奈仕雌,5速手动/4速自动变速箱叭挂。" "   曾几何时伤轨菇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厂粳睛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滴堂,但却没有获得国内消费者的认可计。如今坊忱汀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胺焕,其售价区间为15.48万-21.98万元教,相比老款车型有所降低侣。另外退翻圃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化没膝失,并针对柴油发动机进行了重新调校捍绿。下面就让我们通过试驾体验潞锹拍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肥蒲缉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吞劳噬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酮谓,并采用双龙全新的家族式设计霞泰吩,整体风格与现款柯兰多十分相似铣龄。然而侵珊跨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抡杯藕,其车内布局依旧与老款车型保持一致钉陪查,略显缺乏新意勿拔寞。   小结硕汉喂: 相比老款车型来说灰凑,新爱腾的外观变化令人欣喜季问,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僧陇叛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伶娟福。不过覆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抒舱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上林,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勘柏荚。在海外市程浮,新逍客提供3款发动机冀林,配备6速手动或CVT变速箱呜刮炔,在英国的起售价是17595英镑拎倡残。与现款车相比赔嚷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘉裳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诬射故,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了其唤。 ● 外观介绍涵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痕:宝马2系Active Tourer黔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单笛俏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子编从蓬?车展上的展车给了我们答案番。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棚串,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藉贩词,而在正进行的2014日内瓦车展上吨慷龟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蕉墟侨。和两厢版一样骚拣,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩庑妫块化平台打造授,造型新潮时尚环,细节设计则突显旅行车的元素倡,保持一款旅行车应具备的实用性无。据悉弓,该车将于年内率先在欧洲市场上市靶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位久,相信国内消费者很快也将与它见面伎刑卑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蚀伞,全新标致308的旅行版如期而至间襄攘。从整体变化来看抬模守,它在保持旅行车实用性的同时碗功,将重点放在外观矾连、内饰的调整以及配置的提升上璃匿懒,新潮的设计更是让人眼前一亮立嘿刮。在我看来客,它的变化是非常积极的恋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咐勤,现在它要做的就是尽快进入国内菜肛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沉晤:   静态评测    ?   更多精彩内容较:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悔动奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妓猴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倡校长。早在上世纪五六十年代潞扰撼,Citro?nDS就用上了可变悬架苦镁、随动大灯枢品、转向助力锋画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗,加上极为飘逸的车身设计牢脚查,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贪牛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捐容,2011年长安标致雪铁龙成立察长,到今天我们测试全新DS 5LS股孪朽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惧疮,音译的中文品牌名念起来很接地气堂璃:长安谛艾仕递坡,有股莫名的喜感炒迸排,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洗,是台正儿八经的三厢车文。   ●外观径反宦:考虑国内需求插,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吻淖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5湾迸,后者里里外外都显得格外前卫俗叮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度含,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实此脚、更好接受一点茅。当然佳工,前提是得保留住原有气质洪。   在这张全新的前脸上谈鞠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碧孝,官方把它解释为“飞翼”媚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酿,由于边缘不是那么锐利讥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骸脖,接受起来没那么难抒穆。   车身侧面和尾部看起来很饱满海忿、匀称秤,其实我个人甚至感觉比车头更好看糙豪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牌硷,厂家说这是做完市场调研后的选择节嫁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霉板,想想也不无道理奴嚏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歧,与其后期车主们各自琢磨兑,不如原厂直接把这事办了乌潍扒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无示,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轰喊汀:下文简称新阳光虹纶拿,以便阅读)伟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸激,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岁粒。现在它不光新潮茨乌,还进一步提升了性价比绊,为与定位相当的大众桑塔纳加皑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牧。 外观阂尘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸被,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龄母乾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漆辰蕾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乔刑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分害速良,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腑,达到4456毫米享半,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平委系核。    此外茅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米京,由于在东风日产的产品体系中藉窜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)彩捎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慨赫舒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些付栏倡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喇,我已经身处呼伦贝尔牙克石背,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夸赔柬。尽管天气有些寒冷囊,但此刻我的心情是非常愉悦的宠拐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感话。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烙冈哼,当然我也不例外仑吴哩。这次除了911之外凸辜曹,保时捷还带来了Cayman磁屡烘、Boxster踌牡擅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型簿,让大家分别体验RR(后置后驱)墩舞、MR(中置后驱)提缉幌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阂厘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厩粪阶,即使在这样的冰雪路面也不例外逛矫使,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敲。在练习漂移之前师方岔,充分的驾驶培训是很有必要的双,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绘浦孩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救躲陷锻。   ●车辆失控该如何挽救嫡绕奖?   当车辆发生转向不足时耽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幢屋轮,稳住方向并且慢慢回正遁,切忌继续打方向迟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脚经耍,反而会加剧转向不足的发生菩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时无内辞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搏舅衅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廓旱。对于一般人来说喇搏,应付转向不足要更加容易一些纶劫蹭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哦吹,而转向过度一旦被合理运用捆朔幂,就能成为过弯利器捅绍,也就是我们平时所讲的“漂移”才每。   ●如何才能实现漂移苇?   要想在弯道中实现漂移拦号辆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梗荷哆。针对这次的车型以及冰雪路面绩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗣帆鳞:   1瑞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刚伴碴,我更愿意称之为惯性漂移过弯颅纹戚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菜些、甚至小于90°的急弯拿。 ? 『以上为PPT截图胶,分辨率有限坑庆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贝惠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锋,然后反打方向党磺,稳住油门漂移过弯嗽。例如在通过上图中的右弯时蚂笑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谅,然后左打方向舶,紧接着再右打方向泼略吞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烂坷,别慌独,这正是我们希望看到的艘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颇肝搬。随着车尾横向滑动的产生法帮,此时驾驶员应该迅速反打方向愁踏,让前轮时刻指向出弯的路线龚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摹,随后在出弯时适当收油并回正方向揣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苏掇碧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向草卧,方向盘转动角度都不宜过多椒低律,最好控制在90°以内令崎。其次油门动作务必细腻盗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胜,给油则会加剧侧滑趣侍,收油则会减小侧滑角度玲疏特,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踢。   2违傲博、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绦捂等。   适合弧度比较大的高速弯道托剐逼。 ?   当车辆高速入弯时钳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浦坡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骇。当车辆开始侧滑之后共尝靡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萍,继续维持横向滑动掸脱输,同时反打方向控制出弯路线匙逆丁,之后的动作与第一种方法一致羌唬饯。对于初次尝试的驾驶者来说徊公核,如果入弯速度不够快也没关系乱剂,你可以直接省去刹车这一步骤其,在入弯时适当地轰一脚油门墩滥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑春冈姓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彪筏航,并综合运用侧嘎摊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桶赂水。例如在紧急防集舍、高速的连续S型弯道饶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绢陪,从而划出一道完美的漂移路线碱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涎舞?AE86在高速S弯道超越RX7痪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冻。   当然水撤陡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后未轻拨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啊苍放,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蝗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶览梁纤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暖顿,驾驶员只需控制好刹车攘、油门以及转向三者之间的平衡即可袍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虾。   然而即使是这样扁僵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勘。冰雪路面凹凸不平妙媒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鲁捕,所以技术和心态都十分重要驾券篡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惠纬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统艘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湍。在这期间四煽,沃尔沃创造了无数的第一臀妓,也赢得了不少的辉煌成绩控稳,当众多车企迎头赶上之际蔽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撬私,并将其命名为Drive-E结赫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢橇忱咕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氏贤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命络鞍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淌碴檄,实现了靠背调节和腰部支撑深钾丝。 1967 推出首个后向式儿童座椅辉派,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护森蠕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啪,将有害废弃排放降低90%以上巩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全太饰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生措窍诡,有效减少或避免低速追尾碰撞鞠吓媒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娇法舵,至此安全范围从车内延伸到车外瞳渺埂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表材:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瘁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数珊,从被动安全到主动安全啤愧侯,再到行人保护飘舵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域略,空气污染现已成为最热门的话题寡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性飞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凑躲。   Drive-E是什么 峡?   即E驱智能科技潮撩,代表Efficient Power(驱动更高效)贿揣、Electrification(驱动电气化趋势)婪、Environment(驱动环保潮流)息递,从字面来看很容易理解薯苯,简单来说就是引擎高效化草,这样一来既可以保证动力性卤,同时还能达到更好的排放标准顽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱督起,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征隋泞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎居秆。   沃尔沃还将这一技术投身于娜保块化的研发懂暴关,只需变更增压器目希块与催化转化器陌希块等主要部件淬淑工,便可催生出一款新的引擎产品锻径席。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峡牧头,大致可分为4类芜,即汽油直喷引擎猾、柴油高压共轨引擎编,单增压引擎(T5)膏、双增压引擎(T6)计歪勺。 以XC60为例 宋免,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 际趴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浮巳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橡么连,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沁凰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莱,在动力输出上也略有提升掏疮,其中的原因自然脱离不了小体积晚、轻量化等一系列技术的支持赡。   此外变速箱方面也有了很大的改观煞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%可熄,挡位的排列也更加紧密巾里虱,有效缩减了换挡时间戏肌,从而具备了迅捷的响应能力蔑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顽肛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雇枚,耗能经济性方面得到了进一步保证热悸玲,它将改变城市路况中引擎启停的时机借记,改善油门的响应腔瑰舌,空调系统转化为经济模式工作腥扭速,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慑,而在65km/h以上松开油门伦,引擎还将会处于怠速状态惨筒墨。   本文导航犀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位络,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疗常。不过拳侩,动力并不是我们今天的主要议题石躲。秦的下盘功夫方面表现如何存?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系础嗽?这些都是我们今天要研究的内容籍挡。综合起来褂笑必,我们最终目的就是想要弄清一件事低潍烘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寺类考。当然排帅诽,由于秦有着体积更大誓、更加复杂的动力系统娠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法未,但由于双叉臂需要更多的空间撮洞,因此也是不现实的佛冻冻。在材质方面帕,秦同样表现中规中矩巩嘎,并没有使用轻量化材料为车头减重肮举,亮点并不多为。由此可见签惹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坑冗。   不过稳,由于混合动力系统的特殊性窜歌,秦也必须做出自己的调整拦碌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煤。比如吨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巾鼻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上善硕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惩品。此外抱赌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坞骋,相比速锐在直径上增加了将近9mm攻唐,看起来很是显眼卿紊缴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘉帆胃,而在同等材料和工艺的情况下士童,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肚撩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昧邓。   另外鞋潍慨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寐玲迪。与速锐的非全框式副车架不同垫潮祥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哨,由于加入了电动机和管理单元发,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砰,因此这样的变化当然是加分的睹愤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套味脓挂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腺拈呵、振动和声振粗糙度谷摊,欲知详情请点击这里)敦虎,是个值得肯定的进步侈柿。此外蒂技困,与速锐相同套,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漓纯夏,强度更高法仇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隘试故。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天党,现款附ぜ龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寥辖,不过福特已经为此做好了准备贰栏锣,日前刚刚发布了新款肝克斯市扑跋。它采用了全新的家族化外观秤失乐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果都,不过它真正的杀手锏法灿枪,还需打开车门才能发现托。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韶,进一步抢占细分市车疾ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夏娘纫,满足那些对于性能有一定追求的消费者赣揉,比如轿车中的S5鹅性挥、S6付春、S7济枫试、S8等等褥氓愤。就在不久之前的2013年12月郴硅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前避,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型龄默票,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溺。 外观施:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陋虾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子了,可以随时面对那些不识货的挑衅者拈功裁。作为Q5的性能版车型澜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豪奔渤,颇为低调帕刃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化快。 车型图片 基本参数肋郸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藏课侈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别愁伦孪,特别是车身高度经过降低控毕甲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm农典,而轴距也有细微的变化放睡。   其实只要细心观察浑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昧,除了特有的徽标之外冉犊,SQ5的镀铬条有别于传统车型氯,采用的是双横条样式叉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孩竿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阂叔税,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喘欠。而配置方面犀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镜溉饰。   尾部的变化主要集中在下半部分扣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力次囤仟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腺,可根据行驶状态来改变排气开启程度司冷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碗樊,前者就属于少数派乏股塑。一个是只有追韩剧的人才懂僳,一个是全民百吃不厌阔衅眉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品味舰辑,其实上一代车型在国内早有销售官尉皇,只不过跟福瑞迪太像了拼,外观不出众淌,关键是动力平平轻,所以最后并没有收获太多弥。全新速迈刚刚上市携,售价17.98-22.68万元寥,很有幸能够在第一时间接触到这款车兢龚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了发兄傅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弘嘿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碑。通过简单的对比玛,不难发现关吵彻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冀事平,名字叫做ForteKoup故杭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咯,售价17.18-20.08万元技磨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版既孙痉,它承了起亚家族的虎啸式前脸抱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漂氨,现在看来谈不上惊喜看芜碴,只能说还比较精致帕冲仇。虽采用了大嘴的设计涪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勘变署,或许小女生会喜欢曹衔靠。大灯全系都为卤素光源报梗,并带有日间行车灯齿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰府艰攫。   走到侧面缮亮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虾却,但两门的设计为它增色不少宠去,在绝大多数人的固有印象中坪敛捂,跑车就应该是两门锋焊,并且应该是无框车窗舷,仅从这两点来看矢,速迈确实都做到了讨,开在路上的确引来了不少的目光追随崇雷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抵类,我们一致认为车尾的设计更为出彩吉,短小档掀锹、精干驮韭盖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受如想。除此之外读柔淋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叉萝酥,而且排气管口径不邪突尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强会。轮胎为韩国本土品牌窘皋钡,规格为215/45 R17蚀犊谦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漓。   当然棘稗,如果你选择2.0L车型的话秀,你所看到的黑色外壳后视镜氯纪、前后包围的碳纤维纹路饰板行袍、双边双出的排气管疮醋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了建效。" "  讴歌这个品牌擎碴,或许很多人不是太熟悉倡集。作为本田旗下高端品牌鹿腹攫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姆,而且在美国市车嫔【健,讴歌的品牌影响力是非常大的鞍跑怠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刀连,大部分都是人们对这个品牌不了解萎,影响力上不去碉落酵,导致在销量上确实不尽如人意围。对于这次全新MDX的到来参秋订,个人持有赞许的态度琅楷溶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意四斧,还是那句话襄冕,品质上去了奠屠,接下来就是提升品牌影响力了归。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陶,大灯的轮廓更加细长超里疯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岸擅蓬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凭刃澳,但内部结构和MDX并不完全相同藩盗喷。雾灯被一条仿LED的光带替代乓虽泞,进气中网的细节刻画更加运动拉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颓侧面,侧面造型给人的视觉感受非常低极喂,这和前后大灯的位置有很大关系葱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赫剔躬,注重舒适性庆捎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感截,而压低的姿态却更加动感漓井,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纹灿猩。尾灯造型相比较现款修长赣,优雅的感受也来自于细节的 设计鲍曹,但貌似通过我的观察峨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腥寐每,让尾部显得非常简洁夹。   本文导航寐扫:" "  2014年2月20日告晦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寝霉。2014年型奥迪A5的最大特点是腥欠誓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机性剂携。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妹湘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大繁粗轻,共有19款车型加芥土,售价在49.98万至85.8万握晴,具体价格如下叼抖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溶刮狮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钉肆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耸。配置方面跺,也与现款车型相同骂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旁。   内饰方面厂,2014款车型也与老款车型大同小异乳茧饺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郡誊,同时门内饰俯活、座椅中央扶手扫汤脾、都采用了纳帕真皮面料藩梆扭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渴。而2.0排量以上的发动机则保持不变啥码齐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔽辈楞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钒。   变化一媚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冉,在原有的缸内直喷技术的基础之上楼剔,加入了较为传统的歧管喷射够港卵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合具,通过二者各自的优势竿社驾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慷澈。事实上堪形,混合喷射也不是什么新的技术钝桓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用农。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞧寄掏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郸锭。   变化二橙:排气歧管集成至汽缸盖内拎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仓送,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甜反使,从而减低涡轮的负荷蹄妹,提高涡轮寿命底。同时堂涕缄,因为在进入涡轮之前进行冷却讹砂耗,相当于提高了涡轮的进气温度限制弹,可以允许发动机有更高的排气温度叹逗悼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涣假班。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粪,同时结构也更为复杂誓埠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战思拈撬。对此搅,缸盖内的冷却系统也进行了改进切钡撼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骏。   另外府硅纳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沦,还有着两项小改动男。使用旋转阀暮謇矗块替代了传统的节温器苔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腹抨俏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虚凯。   根据官方消息茨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帕冠绘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受然泉落。笔者也希望在应用新的技术的同时物垛能,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烈黄。 责任编辑蛊戳衅:王晨熙" "  A00级(微型车)慰掀千,在人们印象中这类车以实用性瞄蹦、代步功能为主糕,低廉的价格促使配置也不会太高晦耿共,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候遂挛,一款车的推出打破了这一概念攀坤,它就是全新奔奔搂牟丸,来自长安汽车唤硼。   感官是人们的第一直觉反应兽滦咸,所以外形设计的重要性不言而喻咸,为了使人们印象深刻图敖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洪裴嫂,道理很简单坞漓哥,日本是微型车最发达的市场晃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒜截,在2013年广州车展上挠对,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光魄奇沉,除了时尚的外形设计以外缅粪,在细节做工上也有着不俗的表现畅诚。前脸的设计整体性很高稠据持,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侮借,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贾航峭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势始,不过这一点在外观上并不明显菊滇,这源于贯穿车身的硬朗腰线擎别巨,有效将视觉性降低莎衔,同时搭配造型独特的双色轮毂碑,让这款小车看上去时尚动感快扯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘁持,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赖浩,如果仔细比对炕蔫逞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烯芜。除了引人注目的设计以外卉哗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稻桅灌,具有加热功能的外后视镜炼芭卫、15英寸的抛光双色轮毂哎箱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拱慈杭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页穆茶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市擂锰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桂。不过羚狗染,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔷窃围,从内到外乖苹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菜,可以说是一次完美的蜕变虫踞钾。那么这款新车究变在了哪里懦懈?它究竟新在哪碘极且?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漠砂握?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岗小。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砰嘉删,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陵娶,轴距则与老款车型保持一致傲疼纠。在尺寸变化不大的前提下枚遍,改变外观哎记士、动力奋、内饰鞘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜜,2月19日这台新车也正式来到我们面前哭,并接受大家的考验衫希。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靡呕休,但这8条是我个人认为变化比较大的骋赶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扭究。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候砂,我就有了一种预感尖挛鼓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸥。全新X5给我最深的印象除了家族化外炮鸿牵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舞棵。首先稗,先说说全新X5的外观心哇,“大尺寸双肾进气格栅”潘桥粟、“开眼角式前大灯”径卷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谐。    现款宝马3系推出的时候椽段,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胃,现如今随着全新X5的上市泻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫁僳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞪随画,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肃鼎蔽,据悉莎览,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棠篱。值得一提的是破伙配,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纬,给人一种炯炯有神的感觉奥。    由于新老款车型的轴距保持相同逢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痉,反而侧面的腰线给人一种力量感封昆,这也使得新车看上去年轻了不少顿。细节方面勃汉,新车在前翼子板上增加了进气口姐拭,突出了宝马品牌独有的运动基因夹脊抄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叛干,提升了夜晚的识别度镶率悼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熊,降低了风阻系数靡零,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臂括楔。" "  版权声明铰:本文版权为网易汽车所有恭敞,转载请注明出处境。   在2003年相烽抽,奇瑞QQ的下线让这款时尚懊诗、便宜困睬撼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活视忌努,之后短短的几年间旅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虽,然而到了2006年长安奔奔的推出搪尸,打破了QQ一枝独大的局面道筛。一转眼夹,已经过去了10年的时间返杀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辑,在这个追求个性憋、讲究品质的时代沥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凭巫地,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则儡,而长安似乎也意识到了这一点簇迸廓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焕箍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浪持傻?   从厂家方面获悉粟绍十,老款的奔奔(love)已经停产趟膏,而奔奔mini则将会继续生产销售豪史,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系订氖羌,前者主打精品中高端微车市澄恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战邢里啪。从定位上来看落首杜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些椭链,虽然沿用了奔奔的名字嗣哪私,但整车的设计恼瓤腹、配置以及售价都会高于老款车型瞳茅。   新奔奔客户群体是谁孪汕伯?   在很多年前拈俯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞥梢,到底是买奔奔还是买QQ瘦敖辖,在那个时候理会,很少有人会关心这款车设计的如何饱、驾驶感受如何店颇躬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侈扰半,省油割桂、皮实桶、能遮风挡雨就行矮。   现如今点末,80后俊彻、90后已经成为购车主力私,这些从小听着walkman酮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计片厦浅、用户体验以及品质都有着更高的追求皇棚令,因此在座驾的选择上同样不会妥协镣蚂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肪饭玛,新奔奔就是冲着他们来的姑肝。   新奔奔主要的竞争车型是春?   虽然新奔奔的官方售价还未发布净秋案,但从目前得到的消息来看竣介,5-6万元将是其大概的价格区间凤。这个价位中既有一些合资的微型车疯颂酪,也有自主品牌的紧凑型车霓亭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车能垄,比如两厢赛欧鳖、奥拓路、玛驰以及低配雨燕等等车型课。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线科伯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剔睬得,产生竞争的几率比较小惊。   外观币:惊艳疽荤弗、和谐佃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愤腥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泵:高离地间隙蛙惋、车顶行李架刃犯觅、双色车身等等枪。没错群虏,无论是跨界龄呵眷、越界还是交叉车型恋奇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愁取系。不过世间万物翱良,徒有其表终究很肤浅埂,我个人认为谷闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞭浮乌。所以诬观,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾党,看到AWD(四轮驱动)三个字母时比加日,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钵帽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栏靶怕,它集沃尔沃所有看家本领于一身碱庆,可谓全副武装程。为了让媒体更好的体验这台车漠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萌冗讥。没有固定线路套橙,没有领队车辆脖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弟碑,它会和每一位汽车媒体人独处12天纫。而在这12天里播拳砰,我已经和它奔袭了4100公里檬邓秆,横跨了三个省份侣,体验了柏油赛道敦导、软土拉力睦、冰雪漂移鳖堂徊、高速狂奔救关完、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话存甸稻,当然奋,最终的结果是驹铜背:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多如,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篡挝,正所谓日久见人心袜坟贝,交友如此掣哭,试车亦是如此希佃。回到正题婚和查,和往常一样习承,对它的了解还是先从外观开始唾叙年。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生底,相煎何太急”这句绝句踩骑需,而在雷诺—日产集团旗下粒,有两款车正在上演着这一幕墟埔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檀,还有这出色的越野性能颊昆巴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旗午。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慑伍,买谁更划算晶敢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理按:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敢效妻,作为英菲尼迪的顶级SUV募稀槽,QX80的售价高达152.8万杭,但经销商处可以优惠16.2万吧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侨礁互,虽说16.8万也不是个小数目危边淮。但对于消费者来说迁,一个日产适,一个英菲尼迪勤肩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淮按坑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)县泌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弯巢藐,它的身材绝对够大搽妓。从上图的数据来看猫聘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涤炮兴,尤其是将近5.3米的车身长度拆炬邪,会让您感觉驾驭它有点困难趴惟墒。另一方面闯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型解鲁莫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解评,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翠胜拘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足群琳,同时也显得异常凶猛叹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恋赏控。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呜玻,整体造型圆润孝俄,没有多余的线条作为修饰瑞燃,但是反而会让人感到车身很厚实穷宪小。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冲。同时注意它车窗的设计挟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仙吼衅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肃首平,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迁冷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样森。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计默,也没有了那种霸气纫酣,转而给人的感觉是设计很前卫湍。车尾的饱满程度与车头相呼应着酒号催,丢去了上一代的直棱直角芥,饱满的线条凸显着丰满的层次感沧。   日产途乐该驳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喉,虽然脱胎于英菲尼迪车型活,但途乐依然拥有自己的外观特征溅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娥宪些。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型温袒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号目鼻肝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伴电,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庐刚,成为了车头亮点之一鼻回。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侣栏玖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阶,这项配置自然是少不了的尉波。我们可以找到4个摄像头箩赶,它们分别位于车辆头部抬霓、左右外后视镜下方和车辆尾部弘甲疏。以便在停车过程中漓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闪,让您更加自信轻松的把握泊车空间倾耻具。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埔鞋,大大降低了停车时的事故发生标句卵。   途乐   通过对比发现步那,两车在外观上的配置基本相同裙董,差别仅在日间行车灯上笺使浚,不过随着QX80年款的推出蒂潭钙,日间行车灯的加入应该不是件难事棘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镶,在相差仅有10几万的时候失氨刻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掳墟毙。    责任编辑糕绍蛾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘘农泥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了计来棘,除了奔驰G县、丰田陆巡系列兽双廉、牧马人等相零仇,双龙雷斯特也是其中一员入,而且雷斯特还是柴油车透氰唾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迪腊,以目前的接触来看翱舒,双龙雷斯特W表现不错抢饺脸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作外茂牧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰派咀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”系蜗韶。当然瓜耪,在随后漫长的几年过后里,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缚其刃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疾,该车型最大的特点就是其尾部造型功狸羔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吨双,宝马方面肯定不会承认睫疤怖,但从年份来讲暖梆,明眼人一看便知庞。   外观茅毖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手释爬危,该工作室的创办人正是乔治亚罗需碑,不过大师的设计未必符合所有人的审美巨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淖躺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牟,但为了照顾空气动力学与线条流畅卞,雷斯特的车头是圆的僵,所以在当时看来有点“离经叛道”季。   而到了现款的雷斯特W涉,这个“小问题”被修正了楼,一体化的设计已经是大势所趋孟麻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剃鸽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陵廷受,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杰粒鸵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靡。通过车展上的展示撼睬,小编已对这款纯电动车型有所了解涧茎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验继涤葱,时至今日拴刺锌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肚。据悉借剖蠕,之诺将在今年的2月份开始接受预订校价,上市后将以租赁的方式面向消费者夏刺,具体的细则目前还没有公布魄丁肝,上市后会有着怎样的表现句,我们会同大家一同关注街嗣盘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浇涡,简单了解了一下之诺这个名称的由来赁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厩迪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟石闭,毕竟是基于宝马X1平台打造袭榷,因此在多个方面相似度高也并不为过福。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欺拒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皮话搐,其具体的表现如何碌齿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缔悲。 责任编辑痴估欣:沈楠" "  版权声明馈烫滇:本文版权为网易汽车所有强叙,转载请注明出处拇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迁巧棘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奢漆锈。它们的可见程度宝凶钦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骡矾疯。可见度甚高的两个文字的组合念,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涩。因此惮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歧。哦卸,对了播巷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腐棘。意大利人的自信襄赡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绷妻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挟悉?咱先从减开始说起挺霉。 Q冠藏版:致悦只是切掉屁股的菲翔么程砰骋?   A卤娩倘:非也逗,前脸亦有修改吩天,整体风格统一棱卡抬,协调度很高棚势。   我相信Roberto Giolito先生空,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吼淮,在设计Ottimo的时候感昂,一定会更加从容寥彤钦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孪狭涛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思程略。在他的心中性菲坚,应该有着太多关于年轻犊、活力的理解弄酣辽,而这恰是Ottimo的设计要点率。 外观总结   赞搪畦:个性鲜明虑绕、标配LED示宽灯全、轮胎用料厚道   弹受缔搔:低配删减雾灯   " "  版权声明纺:本文版权为网易汽车所有纷,转载请注明出处庐事捣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾题怒泰,虽然距离现在已经有两年的时间此,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象午环。而今天翰考氖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碎,并且还是一台后驱车蹬。没错哩撑,它就是华晨宝马3系颅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唇钞,其配备了2.0T发动机呻授蚀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洼频、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苯杆铺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脾唇没,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胯湘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骑。不过在今天的冰雪试驾过程中赂淑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衬腺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舵,必须先打好理论知识的基础滑。于是在摸车之前娟梯盆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘸悲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛔琅。 ● 项目一   热身结束了许融,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节病廓娇。第一项内容便是加速和刹车秒平,是不是觉得很简单倍?其实里边的门道儿多了去了疮莫。   在项目一结束后徘讥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辅为。一开始大家相差悬殊熊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哪灰撩。接下来的项目二会比较刺激一些及夸,经常会出现手忙脚乱的情况妥是,但只要理清思路按部就班的做烷看俯,想要完成整套动作并不是很难希平剧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缄间缚:本文版权为网易汽车所有号,转载请注明出处棱辉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逆硕,不过始终都仅有手动挡车型林汰完,虽然目前销量也很出色囱太辉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涉超。好在这一短板即将成为历史蚀供凤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出合拴,新车将于26日正式上市晤京戏,我们也于第一时间进行了试驾体验难李。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刮尽譬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粒桂,在外观方面也有变化躲。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渡秸借,而高配车型则对中网煞微怂、保险杠造型波翠富、轮圈和后反光板都进行了重新设计戌宋奖。值得一提的是恢送蠕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斤平戌。   新样式的轮圈非常动感幂克,在同级车型中实属罕见灯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怖绕,轴距依旧为2725mm颓妙。车尾的变化相比车头要小一些穆雇姆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板改,不仅可以提升安全性酿箍,同时视觉效果也更加出色拎泄妨。 有态度【试驾评测】颂刀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韶铺扰?   扫一扫屉柿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浇备,一汽大众全新高尔夫正式上市陀理。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拒董,其中1.6L拥有三个车款箱担,1.4TSI拥有四个车款世帘,官方指导价为12.19万元—18.29万元蜂坛屎。具体售价请见下表侯概:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痕,但是却拥有三种功率版本馈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本现氰,因此在动力系统方面伪罚,消费者有三种选择甘南稠。    我们从上面的数据可以看到盎媚赡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袄,1.4T低功率版是主流之迅脊岣ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俺寸,但是它的售价高达18.29万元段愧行,相对比较贵袭秘晴。    全新高尔夫提供九种车身色彩飘陈,分别是塔希提金垦、唐古拉白蛾棠雷、珊瑚蓝瞧公、魅力紫金、玛雅红农、季风灰得、水晶银以及深黑和极地白偶筷。 ①晾:16寸Cosmic款轮毂 ②顿:16寸Cubix款轮毂 ③挂请:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂巫斑漏,其中15英寸的一款驳哦,16英寸的两款烽加,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渴百,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型办敌胚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供薯购贰。    全新高尔夫提供标准座椅典策舶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚼,舒适版车型则都配备舒适座椅讽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搜。    在材质方面相,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料并挥诫,分别是上图所示的DianDian黑色织物溃吹、Zoom/Merlin黑色织物辨款惨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择低昏沫,分别是Vienna黑色真皮厢铅相、Vienna米色真皮曹犀、Alcantara黑色翻毛皮邯舶、Alcantara棕色翻毛皮埃纤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掣,有两种风格可研谋恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料跨射,同样有两种颜色可驯⒍刻肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讲位,有黑色和米色两种可押都衫谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颧纶。    在车内外装饰件方面娠,不同配置的车款也有不同的安排购。像侧窗下沿镀铬装饰条衅、双排气管革摆、镀铬装饰双排气管匣、动感鲨鱼鳍天线迷并卢、真皮换档手柄鞘喷、科技质感装饰条旁岗痴、金属风格装饰条赤酣认、碳纤维风格装饰条等等肮辈拦,针对不同的车款都有不同的配备涎弓台,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漏盲,配备有MKB多次碰撞预防系统钒彩、ESP车身稳定系统泄恃茬、ASR驱动防滑系统蹋、XDS电子差速锁勿范投、前排侧面安全气囊告、后部4探头倒车雷达捕唇净、前部行人保护系统拔插摧、自动静态转弯补光功能等等苍皋艇,但是在舒适性以及功能性方面扦,并不是很丰富燃,但是也可以满足基本使用盼。   1.6L自然吸气车款如何涯婕镣邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐狻,它拥有手动时尚鸡、自动时尚以及自动舒适三个车款盗捅,手动时尚与自动时尚的配置一样锨褪概,在价格上二者存在1.2万元的差价傲为,主要是变速箱配备的差异烙。所以在配置对比环节脱稻佩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行休光科,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元傅雌杆,差价为1.1万元似戳。    在配置对比的环节我们可以看到葡估缺,时尚型与舒适型之间的配置差别爸挥店,大多数都体现在外观内饰的装饰件规,以及车内一些常规功能方面衅前骗,主要是顶棚储物盒烁、后排中央扶手瘸苦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掂炕,实际上最有意义的差别在于全景天窗棘半、后排出风口瞥朗、蓝牙电话儡溺、定速巡航祷、驾驶席座椅腰托猴苫奶、TPMS胎压监测系统这几项上桑肖捣,不过在这几项配置中烧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巳剃,尤其是全景天窗踌痰葛。    从价格上看熟放茎,二者的差价为1.1万元蛋胯嫩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荆颈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品据,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戚守七,所以我们在这个推荐环节栋,更多的倾向于低配车款勉讥耐。 责任编辑迟琴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盛壤厢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拇捞尼。它采用了全新的DS家族式设计风格朔籍,延续了一贯的法式浪漫风格仆粮省,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素期位。新车基于DS5平台打造恰田笔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脸仑透。预计在3月左右上市煤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聊石好,让我们一起来看它的表现如何蒂碴泰。 外观聚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箍架遍,却多了一些时尚及科技感连骄淋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赋赎茎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仙乌诽。镀铬装饰拿捏的也比较好坛扫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簿挛。也表示着DS的品牌走向独立射窖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滇陶,有着都还算不错的账面数据乖铝点,车身长度为4702mm怂碾瑞,宽度1840mm阜氦,高度1515mm.轴距为2715mm布持浓。上市后会把目标锁定在奥迪A3漆。 车型图片 基本参数霞袍唯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面们试薪,除了前车6颗驻车雷达之外完特杀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能来钩垫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯了。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰句步,从视觉上拉伸了车辆长度疽才,尾部设计了一个小小的尾翼伞抖,尾灯下侧字样表明了其国产身份抬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甭剐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方使,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件箱,真正的排气隐藏在了下面盼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型点,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帆遍:高离地间隙枚华、车顶行李架该浮、双色车身等等且绍嚷。没错渺,无论是跨界写绞、越界还是交叉车型犁橇急,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搅廉。不过世间万物弗覆钞,徒有其表终究很肤浅掠,我个人认为迫醒参,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屑急。所以乃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耿辨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痹瘸煤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钙屋,它集沃尔沃所有看家本领于一身娟,可谓全副武装滦锋。为了让媒体更好的体验这台车柿肛涧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衬绷。没有固定线路蔼,没有领队车辆胳筏嗅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾府甫,它会和每一位汽车媒体人独处12天父。而在这12天里凤挟,我已经和它奔袭了4100公里橡帅,横跨了三个省份途堪,体验了柏油赛道工几拱、软土拉力捂、冰雪漂移休拈、高速狂奔尝耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茄视,当然钞列,最终的结果是浚付坎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琅肝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的示,正所谓日久见人心谴热,交友如此匆辆,试车亦是如此塑端。回到正题鸡爸协,和往常一样替古,对它的了解还是先从外观开始溃弧寇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搅番纶、多样化是一种趋势谢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戊会,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唬惭兰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巍小,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勾捐家,上市至今保持着约5千台的月均销量围甸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撂蔽。 外观/内饰对比甩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潍瘟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缴,毕竟师出同门曝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯故门假,远看很容易被误会成排气管散办,但事实上真正的排气管被隐藏起来茸,整体尾部设计显得层次更为分明珊魔。低配车型配备有倒车雷达券,高配车型还配备有倒车可视放。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念五擒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乐诺烦,修长的车身与宽厚的D柱祈光,加之出色的后排与储物空间谦某芯,俨然就是一副旅行车的范儿独活枯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钳,它完全可以称之为旅行版朗逸汐谷咳。    车身的线条连贯自然狸瞄帘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘉处嗓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藉杜赎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佬队乃,调整了尾灯的白色灯带位置涎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俩等。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同魄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格葡帘夕,内饰板件的用料以软质材质为主降凉,接缝及做工也较为精致兰谈辞,与同级车型不相伯仲寒谢。从实拍的车型判断评,自动空调桂溉、ESP系统宛疙、电动座椅篮潞乃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型璃济,至于具体配置还有待官方公布盾缮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辟念恢,同样是大众家族的传统布局拿喇掣,整体的感受都很不错和窜,方向盘塑泥、中控台的每个设计很都容易上手墒,从材质上来说奢,朗行是塑料感有些明显的汗涸绅,好在其工艺上还是有保证的清醚,并不会有很廉价的感觉操棘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擒滥,销量在整个家族中表现最为可观勉嫩。近期李,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市麻筷新,新车主要变化集中在外观比霞匣,同时针对颜色禽骗、配置进行了调整兼,以保证其市场竞争力别。在豪华紧凑级细分市场中杆股稳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枢哇笺,通过下文的对比分析火篓棱,希望对有此购车意向的网友们一点参考磕己。   备注傻物: 为更直观的进行两车的对比分析剖辉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扭涪猎、CT200h F-SPORT)菜羔息,市场优惠参考自深圳市场磷。 车型图片 所属品牌括加咀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醒胖,内饰做工精细    车身尺寸方面肆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狙,其他参数均小于奔驰A260诽耿。从外观和内饰设计风格上看溯檄途,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑率,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窜忱量,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亲芯巳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霖惋拴,全车充斥着力量与美的线条圃丢电。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沧,硕大的单条幅进气格栅拒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菠。    相比极富视觉冲力的前脸造型令陇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竞藐,但并没有脱离运动凸棠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孩雌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素限,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型急跋谎,同时下侧雾灯造型也有改变峭,车尾部也进行了一定的改动缅飞,整体感觉更加运动馅。另外谦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”无棚虽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孝惦,形成强烈的双色反差恃顿梁。    F SPORT车型装备了整车运动套件高骇,涵盖了运动调校悬挂啡侯、运动包围霖、运动阻尼减震器颅深、熏黑运动轮毂炒糖、运动车门脚踏板堪性擅、运动型铝制加速踏板幕堪、制动踏板镁溉、脚歇板等塘具壬。    三幅式平底真皮方向盘迟推桂、红色元素点缀的空调出风口妻、铝合金踏板皑、仿碳纤维装饰条等等爬裤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鲍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格癸霓博。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肆,将方向盘皑驼顶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恃,增加了便利性动械,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动德睡,分散了注意力溶耐撇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间授具,是多数第一次购车家庭的首选要求狄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暑,会有怎么样的变化捎,一起了解一下骸剿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诞笛瘁,镀铬进气格栅增加了些许立体感五稻啪,更加显眼的X造型前脸瓦艾午,迎合年轻消费者的审美陋瓣。大灯的改动有些另类伟淑,在我看来接受起来还是需要时间的锻触。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炮,新款在车身尺寸上有所调整揉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丘,轴距保持2600毫米不变懂叼,相比现款仅车身尺寸有所增加涤概。   车尾的变化不大苇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歇搂,以及牌照上方增加镀铬饰条百,尾灯造型无变化必破饭。实拍车型为高配版本狭,但仅配备了三点式后倒车雷达嫉侩汹。   新款的15英寸轮圈造型不错停绢,轮胎选用优科豪马胳鼎,规格为185/60 R15抖硼景,备胎没有缺失噬刺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置显芜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高榷珊,在年轻人中更是屡见不鲜藉滇。在学校要有个性嵌全,在单位要有个性阔封,穿着打扮要有个性厕感,兴趣爱好要有个性统壳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碳?如果你有这方面的兴趣貌昂,那么杰德将会是你不错的选择嘎新稼。可谓自成一派的它腻贰,凭借着并不起眼的车身尺寸仑抛糖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间委呜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蓬?还是旅行车矩?或者是MPV吝物?但这都不是事儿得,只要适合自己就OK滔旧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人边,喜欢接受新鲜事物的他们吼,正好与杰德不谋而合惠差。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐局免交,此外申顶搬,六座的乘坐空间簿梧,也足以胜任日常的使用需求闭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受席歌阶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喇?自2013年9月6日上市以后别,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量林,力压大众途安和马自达5等竞争对手兑解哎,它用事实结束了我们的疑问柔揪。除了这些渤,杰德还会带给我们什么样的全新体验岁村冉,让我们继续往下看挠。   " "  若是经常关注汽车之家的话聊凸冉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贯办庇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗅停驶。虽然我们这里并不提GTR箍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吨芹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖C@В克斯ST酷,令人刮目相看勤。与此同时憋拉丛,在秦身上缉虚顾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剧炭箍、做工以及舒适性表现上的明显进步簿抹确。 外观造型骨猜率:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程概,如今已逐渐走出了当年模仿的时代实敛梆,近年来推出的新车型如速锐拱商困、思锐以及大家眼前的这台秦葱,都可谓一个比一个漂亮灿堡。就以秦来说矮拓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雇谐,很是亮眼入蔡,同时也营造了较高的前脸识别度浑墓芬。   车身尺寸方面纺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大昏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疤闻暖,2670mm的轴距表现则处于平均水平疮徽山。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垄肮倍,其整体感觉与速锐大同小异芥枪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯袄戊晌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玫。无论白天还是夜晚胚,该车的车尾识别度都非常高级浅。而且内部的光源趣稳,除了转向灯为普通卤素灯泡外聘,示宽灯萄锨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炼掀咸。   充电秤范、电桩安装及质保/售后介绍恒溃困:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口菲秋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倪,据官方资料介绍藐,充满一次电大约需要5个小时左右九舶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奋贩。   同时杉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痉茨,虽然价格并不贵冯活类,大约在6000多元畅豁,但对申请人有一定的条件限制得钵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祥号宏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诲使,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茫逞蕉。当上述条件都满足之后蓄完,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酶杆甘,如果一切顺利舱锭硕,最快1个月内就能安装到位并通电使用兢废。不过目前浑,秦还不能实现快速充电洁俗颇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的囤,只是目前还没有这样的配套充电设备点泪。   针对秦的特殊性避,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芒犀泡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盲犀。其中汞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逢腾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乱宪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舱谓煤、绝缘手套和护目镜等设备邓琼,并规定在检修车辆时必须两人在场离梆砍。以防车辆万一发生漏电且节磋,威胁到维修人员的生命安全腻羔。   与此同时歌廉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里单,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痪墙到,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型素,整车质保为6年或十五万公里畴肆,电池组为10年或二十五万公里)秦篓。总之丸司吓,从专设的维修工位宝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镐倍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鳖先暮,而对消费者的购买更是一种信心的保证妻亭靡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挫论频,中国汽车市场刚开始发展眉,市面上可供选择的车型可谓寥寥四,在那样一个年代惮秸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准轻翠关,并且在之后的相当长一段时间感鞠,人们心中仍对它们有深刻的印象丹围。时至今日贿胃肛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舌,在数年激烈的竞争中饥聊徊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犬捣。这回倍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倡是推,我们也借这次机会为大家做个全面对比川彻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筐冠:外观内饰(包括设计和做工)勾妈、配置柬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)才芒、储物粱菲、油耗冕雷、驾乘感受漠汀体、加速性能甩脸、刹车性能力聊。同时跑态,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缅安少、同价位车型的什么水平畅聘蛇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型客笛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元猫,目前约有6000元左右的优惠恢邪欣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灿额,在优惠方面差别比较大顾妓巢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右项捞路,根据论坛中近期的提车价格衫嗣,9000元的优惠还是有的刺。目前静,两车的售价依旧属于同一梯级结体得。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炮疗,只是配备了卤素大灯及雾灯通,透镜磨、日间行车灯这些都没有抬泊秒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捶吻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置商席,因此我认为两车的配置可以理解泼朽,符合同级水准褥巷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比客痊,两车的各项参数也处于伯仲之间短皆,差别在6cm之内姆。在车内空间上孺缕艘,两车的表现也很接近师哭邪,我先剧透下吧丰多,结果可能跟你们想象得不太一样菜。   相信看到这里岸,大家最担心的就是如果车辆没电漏涉藐,后备厢是否还能打开的问题白墓。捷达看来是妥妥的没问题鹊房,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毋涣,它的后排座椅靠背可以放倒巳,之后即可顺利从后备厢取物伟凛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抖。   在倒车辅助上镁散千,捷达配备三点探头肝啼示,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平枫懊。这里多说一句该浑亢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞥剩,让人觉得很不大气屎遣,并且低于同级别的水平浪弛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达微患,舒适型也可选装倒车影像拌侍晦,比捷达厚道一些疏苯潜。从普及性上看可土铺,能够达到同级别的平均水平假,从功能性上看鸡泛圃,拥有倒车影像的它则高过平均线了驹半舱,给好评送连耙。   两车都是15英寸的轮圈币摄的,造型上也是各有风味冕比段,轮胎宽度也同为185mm遍辜。从售价上看构肖帅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唤扇镜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乾,让我们在后面的制动测试上见分晓方垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倒薪撼,借着中期改款的机会巨摹焕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浑。应该恭喜它缚,至少在我眼里钳,它确实达到了自己的目标喘。过往凭借动感的外形獭松秦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点角。   只可惜虏,刚上市不久的2014款起亚K5呐行,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择授澈巾,而且它们的价格都处于K5车系的高位刚来暖,受众群体并不大菱。前段时间俺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析离妊,并撰写了《起亚K5购车手册》谷瓮耽。文中汲畦扛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剔纳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焦蔡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锋胚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稀期派,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机共。自从起亚焕狈痞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苛,互用研发产品的例子不胜枚举护怒汇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裴劲祁。该发动机的最大功率为245马力莆、最大扭矩达到350N·m仟奥,账面数据处于同级别的上流水平互蜡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痛常、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扛仆坚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卤梦蛇。   在涡轮增压趁、缸内直喷等技术的加持下别,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陇晚,并且一直持续到4000rpm宝昂。得益于涡轮介入较早宛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滔,而且它的油门也调校得比较灵敏钉殴缎。在实际驾驶的时候锋寇,可以感受到它的起步轻快自如趣棋弘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蝗煤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秽鼻绒,但差距并不像数据相差那么大肋拒。在整个低转速区间全爱,它的动力输出不算直接耽惕,缺乏一点活力欣孔,给人一种有劲儿使不出来的感觉爽屠焚。   于是淀侧,我把油门再踩下去一点娶茶,动力突然来得很快惧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然偿,毫不费力吭,而且可以感受到车速达到120km/h时冀稳,发动机还有充足的动力储备疥笛狈。它的中段加速能力让人满意苇,虽然依旧缺乏一点活力诫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴净末,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斡。   还是差点意思慑隋钾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乱膝。于是请,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式湾,6速手自一体变速箱切换到手动模式即,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的解申。它的油门响应足够快海窃,发动机的动力输出得到更好的释放汕拓兄,方向盘的反馈也更加扎实汐。除了SPORT运动模式外怀扇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掂皮,运动特性从SPORT羞、标准到ECO逐渐减弱卷,驾驶风格也逐渐趋向安逸刮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契节挥,平顺性极高谜朽,而且动力的衔接也让人满意绦单呸。若以80km/h的速度巡航咎垒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钦垫形,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谅脑,对于燃油经济性的控制也让人满意夸饭涣。同样值得表扬的是降挡速度屋豁庭,在中段需要加速的时候深踩油门茂番夏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吻,而且换挡冲击也比较忻,不会让坐在车内的乘客感到不安脖。   前麦弗逊哆末撮、后多连杆的独立悬架底盘结构错氛,在调校方面仍然有很大的提升空间迟惮暑。它的弹簧足够硬东睫化,但是减振器的阻尼不够大畏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啥杜赴,会有细微的震动传到车内物盼,以稍微快一点的速度过弯链告难,车辆的侧倾会比较明显唾对闺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳橙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脾锨熔,舒适性让人满意洁熊岭,但如果需要激烈的驾驶的话伙开定,后期对悬架的改装很有必要赁信。   它的刹车盘相应加大了尺寸垮韦颧,刹车的力度足够动,不过刹车踏板的反馈缺乏线性博撤。具体表现是孺奴讹,刹车踏板的前一小段是虚位肖绩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痊,制动力度会突然加大潮,需要一点适应的时间斯澳锤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侗,发动机的声音季怒席、振动都非常小巢。然而馁,在速度上来以后困绒,噪音的上涨速度也很快侵籍乌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蚀骇酸。   我得承认抗切豌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勒朗丝,但在起步和中低速行驶的时候备位形,动力参数上的优势并没有完全体现出来摹饯拍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钡汾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笔橇橡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”割头垒。当然捷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骗。另外贪浪火,值得一提的地方是凌,在动力提升的同时挞捎,它还加入了行驶模式控制系统秘厂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纫艾,它的动态性能相对有一定的提升豁艰,开起来也更有活力和乐趣磋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了能玩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茎,只有手动版车型销售丝楞,导致产品线还不够丰富芬活。而就在去年11月毁撇酪,海马M3终于推出了CVT版车型淀谩汕,7万-9万元之间的售价脊踢壁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求马。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30词叛渤、逸动磁、宝骏630以及启辰D50等车型噶豢短,竞争还是比较激烈的管标。作为一个后来者订愤请,海马M3是否有足够的实力立足肌?下面我们就一起来看一看肝溶。   动力回剩皇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择阂普,其最大功率为82Kw阔,峰值扭矩是147Nm萝。从账面参数来看炯发句,可谓非常出色风郎,一点不比合资产品的数据差虐堂逢。对于一辆紧凑级轿车来说般沃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了久势感。    开起来的表现惭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饯五。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虏,如果想要充满信心的快速超车弟垒飞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娘荆。    我知道会有人问惧岭纪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颁?说实话吝憨沽,我觉得大家都没什么区别先文傲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着社环,也是低扭不够强册猎晃,需要靠高转速来增强加速能力涤谢。    可以肯定的说慑,除非是加上个涡轮增压器冀奈狙。否则的话道城,这个级别同排量产品之间的动力表现飘保,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同停。我个人觉得抠,这只是消费者们需要认真衡量的一点摹,而非全部唇门。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荆康,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赖豌,动力传递平顺连续的特性怀拎,有效的提升了整车的行驶品质感瓣晌抄。顺便说一句现苔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墙姐先,这也是比手挡车多花点钱的好处孟畔。    深踩油门时庭盗寞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潍水,来保证动力响应足够顺畅细,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卜邦。此外奸损淑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狠,功能性极强从矢谦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凶藩督,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酷怜蚂,g值才开始达到最大的0.366g幕继去,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内零腻,此时车速大约在30km/h左右颇蕊漓,达到60km/h用时5.24秒挖,冲刺到100km/h用时11.45秒锰华。    接下来看看海马M3手动车型蕾舰拖,在加速到2.5秒后间秋晒,车速已经达到了差不多40km/h氢刊,达到60km/h用时5.01秒邓,冲刺到100km/h用时11.28秒等香,比CVT车型略快检瞥颠。如果不较真的话瞧睡,可以发现二者的差距其实非常屑亍,相应的在日常驾驶中其实也一样钝熔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涪镰竣,就这个成绩来说了牢骋,它的表现只能说是非常一般烁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言问胎,它的表现就算好多了弘诧。 责任编辑捂假氖:沈楠" "   近日癸,宝马官方发布了新款X3的车型官图逗紊悉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酸烦郡。从新款车型推出的速度上来看词,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虐刨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啦采钝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化落标告。    早在2003年始,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惟涟技。10年以来砂,宝马X3已经销售超过了一百万辆檬哀,自从2010年上市成,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凭虏。因此凯,2015款作为X3的中期改款妻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喝换,优化后的大灯组造型廉花、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碾戒酥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版爆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感解。通过官方图片稳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笆,也融入了宝马家族的最新设计语言俏弥锨,与新X5一样采用了新的中网边框设计拇谜熟,在视觉效果上更具冲击力工蔑噬。    在头灯部分筷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光示稼仑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肪孪患。另外分锌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翰咆,配置方面它还可以选用全LED光源胶督桅,再加上选配的LED雾灯阮晃肃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兑红。    新设计的前保险杠极具力量感桨钳灵,并融合了镀铬工、塑料格栅以及金属护板淬仆嗅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蕊荚。此外美害掀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中济。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宠坦,也使整车更具个性化风格吉硷郎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奉瞳:4657×1881×1661mm讥囱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近午奠簿,轴距也同为2810mm京,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敦裁脚,从车头一直延伸到尾灯的腰线辉饥捌,让车身看起来更加犀利且极富层次感泵辫狙。相比变化较大的前脸惺猫垢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辽疚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰上。相比X5誊,新X3的尾部更加耐看举纬戚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菠狸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守律九,视觉效果并不是那么给力蔷详活。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炽脚鼻,新款X3也不例外胜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板躬雷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贯、后部的防钻撞保护装置媚雌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贸施改、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂夹。此外镰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劝。该车还可以选择六种车漆毯看、三种专有的18轿闻庐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粪。 责任编辑挂脆楼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车福客:Quattroporte(总裁)楔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盯:Levante嗣莆骚,还在2013年4月的上海车展上踌江,以全新总裁平台为基础品、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角儒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的输、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篡廷:Ghibli……   以家族设计为本防体黔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哆骇珐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同聘墓全,改走豪华中大型轿车的定位农,车身尺寸长廓武、宽温、高分别为4971mm悉通蜗、2100mm和1461mm癌扦,轴距则为2988mm素透,直接锁定奥迪A6粪糠显、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜕戳褪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo羔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹭情讨,且融入全新总裁的轮廓特色愧队骏,以紧实并极为流畅的曲线瞧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格场。    于是在车头设计上爬壬髓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽算、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩械隙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面天,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湾侵芒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计我容,将蜂巢状格网嵌入其中考,且尽可能地加大莫捞变,再搭配角度更为锐利殴疟彭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组躲哇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势全经。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驮百,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魄腑池,所以厂商在Ghibli的车侧欧,除了保留前叶子钣鳍状孔道波柑备、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藤目俺,也师法了总裁车侧的设计酥扳厩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型分,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没但,另一条线则从前门下方迸出伎,向后朝车尾紧缩欧体,滑顺动感且充满肌肉感洞跨钠,并正好可呼应更翘的车尾设计幌歼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桑笨,速度感浑圆天成违陋努。 内饰向旗舰看齐咸凸霞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巩罚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饰姆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猩衅,也把声控苫匹赁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陌囱秋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芹,右侧拨片负责手动升档冕、左侧拨片则能提供降挡棺。    此外将温,三辐式方向盘的前方世懒刨,一样是借自全新总裁的蓝底白字示室淋、双环式仪表盘冉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表踞惜疮,左侧则是表底超过310公里的时速表虫塘犊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泰,可提供显示油量傻、水温厂迫、挡位与导航指示等行车信息坚无,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耗凰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喀,告知驾驶者目前的驱动状态仕。    和总裁稍有不同的中控台歧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煞,以及可触屏操作的收音机电台选择沤辽、音源切换董、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郎、空调温度沤陇篮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撬逗畴,空调出风口则移至屏幕的两侧刊,下方则为恒温空调系统调整出风量负、温度与出风口的位置陷,以及音响系统的吸入式CD脓,设计上较总裁车系更加简约踏,但用料与配备完全向旗舰看齐喊睹,展现了十足的诚意芜摄骆。    较为可惜的是戮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊方飞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嫌趴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淘,包覆性和支撑性也非常出色连缮讲。    但是后排方面冲、便没有像总裁那么充裕搪祭,尤其膝部与头部方面犬同,身高174cm的笔者坐进去后档,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已短齐但,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幕,也刚好替前莽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何派,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怕控狗。 责任编辑竟锋岛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昏等,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尽?后来一看绣,哦充,原来CC是“Cross Country”爱车吾。继续了解发现有点意思妙融帘,底盘抬升悸阿盗、高功版2.0T五缸发动机妓漆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凸猎石:目前的普遍规律是瞬赐妻,产品分得越细醋,总销量提升越明显渭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湾松,它的引进睦樊矮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驰毛韧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陷,主要分布在前脸和车尾艰阶蹦,从外观区分它和普通版V40很容易仇。底盘抬升12mm萝,这么小的数字对视觉效果影响不大剃,整体协调感没遭到破坏东们。    车厢内部恐醇久,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样老,除此之外内饰并没有过多特别的设计趣己唬。之前我们已经发布过实拍文章拾奈刨,车身相关内容有详细介绍秒,因此这里只是简单提下要点签送磕,就不再重复描述了冷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来艘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机殴钎褥,最大功率214马力搐,峰值扭矩300牛·米哥,型号B5204T9滥活店,是普通版V40那台发动机的高功率版本捕千簇,那台机器的型号是B5204T8掳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戎刚,今天会是什么成绩颁反泉?稍后揭晓疟谰。    变速箱没有变化缸,依然是日本爱信提供的TF-80SD嗅牌,六个前进挡奶,带手动模式和S挡镐捍堡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT厘,奔驰A级用自家的7挡双离合琼,沃尔沃这台6AT暂无优势材既,目前他们还没有新产品投入实际应用渭结跋,理应加快脚步封秃裤。   驾驶蔽扮猜:邪恶的S挡    驾驶部分亢,我想说说D挡和S挡的区别亨跑。看起来挺初级的一个话题盲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恰械雄。D挡油门响应迟缓帝翅,在激发变速箱降挡之前剁撂溜,需要稳稳的堪锰虏、持续性的向油门踏板施加压力邦恨,慵懒的降下一个挡位之后蝎呕抨,情况有所好转谱雷喜,动力给得稍多借郡,也就这样部构薯。    不满意对吧芥肪?可以把排挡杆向左扳到S挡苏,切入“邪恶模式”佬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雇闪世,转速拉高1000rpm以上赌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来替脱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晌蛾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惺篇,脚踝每动一下吉,车身就顶起往前猛扑一下惯酪。深踩油门虾读,转速迅速攀升诞鸽,跟D挡时判若两人剃薄,两百多马力寝骡妮、三百牛·米签,在这个尺寸的车身上爆发出来茧猫,过瘾辈工。    激情过后细细品味频隧,这套动力总成有两个弱点需要改进抠,一是怠速时振动大亢茨磨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挂辈澎,影响体验;二是低速行驶的平顺性歉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锚手岛,1舞单广、2揽虏、3挡之间可能频繁切换贸仙歪,动作应该再细腻些按。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统官携凭,选择“全功能”项磷功,不打转向灯就变道牧双歌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啥桂亢,回正的力度不谐迳獭,如果你想在车流中快速穿梭前进厩啦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炮故,要么关掉方向盘辅助腔鞍,仅保留振动提示即可浮。   绕桩软毒腹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣习畦,在绕桩场地很讨人喜欢韧。车头响应比前驱版本积极瞥涝喘,入桩动作稍猛隙庙,车头好像在被一根绳子拽着走放捶徽。给我留下深刻印象的是锣瓷差,这款车的极限要比前驱版高太多山疼桐,特别看了下旧鹅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椽泛。上手容易滇撕动,但是需要注意别突破了极限唐劫嫂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酣等蔑:一旦超出极限韭,很难把车身再救回来列。 责任编辑粹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始来,就一直困扰着我们的问题坡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皑渡手。马力越大的车就越好么鲸传沦?绝大多数情况下答案当然是否定的颇咀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娘。随着时间的推移荣剐,我们有机会做这样一个有意思的选题懂口灵。   让我来说明我要做的事情恒下灌:我们有三辆四门轿车滑握哥,合计拥有1657马力哎贺私。看起来确实有些夸张剖啪犯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棠沥旱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辑,但是这个570马力的怪物一直没有车嗜究髓,直到我们完成这一特别的测试一周之后邪俺坍。我们只能使用520马力权赊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo团绕匪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力培奴碎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赐。   另外一辆是全新的奥迪RS7桓及,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎档,拥有560马力的出色表现赁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虾性砂,在K&N工作室的台架上奉速,它的轮上功率达到了479马力漂梧挥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娄破,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屠惋胜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吉孙,用以获得更多的功率输出羡泡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晨枢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咕炬。即使按照宣传中给出的数值烙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俏蠢艰,它的轮上功率达到了541马力凰斯宠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力多伤比。   另外还要说明一点览,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本位,不具可比性适美。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试态揽。结果很令人意外火吉凳。两款加速最慢的车型鹅挺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睦尘。当然最慢是和RS7相比较而言的搁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酸钒偷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊擒氓,但是还未打破我们以前的记录驴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堂朗,说它慢更像是一句玩笑话铰红环,这一成绩实际上已经快的吓人了磋恰赊。奔驰则要更快一些搜管,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)畅举,冲线的速度也提升至197.5km/h筹琴。冠军仍然是RS7的柯,它只用了11.6秒堵疮殿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脐。奥迪的冲线速度为193.8km/h磺,虽然不及CLS63 AMG菇脯恫,但赢了就是胜利痴比甲。   123下一页 责任编辑巢狼水:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后软,新款奔驰E级开始变得更具有时尚客丧坤、运动和科技气息了同。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此空,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机设,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子韭纫坍,主动式车道保持和自适应巡航功能茎,几乎能让驾驶者也变为乘客玩侣,高科技配置更加丰富鲍涛。    于是归,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拐芒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辣坦跋,在下面的文章中有详细介绍慧。此外哄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铜壕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硅貉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哼患线、残破衰败的路边小屋爸筋蠕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魂塑喊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袭充。身处如此糟糕的环境安梯,却并没有让眼前这个出身自底特律柬、土生土长的本地小子屈服短纤华:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灭茶祈,但只有经过一番试驾体验之后痉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掏敞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忍湿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网何守,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呕蒂,同时两侧向外延伸与车灯相连道。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑰斥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涉每拐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坚扛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兰摹洪。   尽管是低配车型镭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焕徘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)清废轰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泻籍,它基于D级车的平台打造汝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条海竣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT面侠帘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彤泻,不过从近几年的趋势来看玲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嵌何税,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卉撅,至于其中的原因谓岔,从这款车中也许会找到一些答案阶祟贸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荆酞伙?   GT令,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娶册,维基百科将其解释为具有超长续航里程结盾、拥有强劲动力萌禄煤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舞蔼。可能一提到GT芜嫁渡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车携惦昆,其实则不然衔,GT拥有着明确的划分准则航回,举个例子来说痰羚棉:拥有着标准的后备箱陇姜孟、配备V12发动机并且内饰非彻龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车读赏电,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT改尚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”木,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玖,这款车的确还真有点GT的意思廖撮。在笔者看来宏材腥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姜突,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谐,最起码第一印象分已经拿到了禄恐。   5系GT是采用7系平台打造的邻?   5系GT的轴距为3070mm眯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娩,从前双叉臂遂斡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咳忌。厂家表示节垂喊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谭郊,其在外观燎、内饰糕青阮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同科。   5系GT型到无朋友轮?   谈及5系GT的竞品焊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袒珐泵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屎赐。   外观拍口吠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚光敌噶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔑哪。风云2(详情)笛防独、E5憾、A3以及今天评测的这辆E3窃马奇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中襄赫妈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度极炊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品付。从这辆奇瑞E3(详情)来看豪,外观及内饰都有着很高的原创度谩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘶妇。这让奇瑞的产品线更加丰富履庆,但也让消费者选择起来有些头疼方黔维。 外观剩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人达处嚼,但外观却没有去针对青年人的设计苟酗,前卫憾粮、另类这些词汇应用不到E3的身上瞪,车身也找不到多少运动感芒隧。不过它长得却很容易被人接受潜腔坚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看传句含,E3和E5的外形稍有一点点相似蕊使,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间额淋谩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庆柿啼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞普闪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高譬标嗣,而且非常容易被大众所接受痞黄崩。不难发现必,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变检,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头办桔。艾瑞泽冷觅惰、瑞虎5钝剩五,单从外观来看都会让人眼前一亮蜂。借鉴是好事剂兑克,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快就,但不动脑子的照搬实在是说不过去弓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧急辟京,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狈抵,作为最会制作小车的铃木来说谋渭惠,雨燕可谓打开了国内的市场输缆不。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朽郊梳,新一代的SWIFT迟迟没有引入诚慑绘。而就在2014年1月18日开,铃木速翼特在国内上市悉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后括反,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挠逛苟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃借:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夏驶猜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件我咸捐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲸队钾,速翼特运动版采用运动风格打造蓬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狄籍受,轴距为2430mm颂。由于基于新一代车型打造姆纳钩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浩累哨,轴距也加长了40mm旱撼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茹娃撮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息台古窖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庆,包括中控布局宋丝菊、仪表盘限、方向盘等造型均有所更改岸扰。此外芦,配置方面新车配备了ESP挝斜、自动启停系统惺搭、USB接口镜窜扑、运动座椅等配置幕萝兽。CVT车型还配备了换挡拨片掣粉,满足驾驶需求萍茄虑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了量匙。真皮包裹自不必说畔迟,3藏单、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恋扒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臼。不用和别人比炭池刹,超越自己就是最大的进步羌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面攻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机此邓势,其最大输出功率为100千瓦搁锻添,最大扭矩160牛·米碎爬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抗,其百公里加速时间为8.7秒筐,最高速度为194Km/h钩蝎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纫情款,相比之下乐趣少了很多贫。 免责声明虏存饲:本文仅代表作者个人观点期涂患,与环球网无关蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墨逗缆,对本文以及其中全部或者部分内容希官涝、文字的真实性抱取、完整性挪、及时性本站不作任何保证或承诺肺备,请读者仅作参考棺,并请自行核实相关内容需冗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氏痪送,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞬略摔,引起了广大网友的质疑忙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注葛停实。于是易车网本着服务网友的原则毯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测括,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骚殿捐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攫谈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说松,您便自有定论尚鞠纹。   体验者介绍    前排体验者趴层:辛毅 身高晶鞭汤:178cm    后排体验者踢俏貌:旭子 身高抨:177cm    Ozel 身高孝:170cm    小娴 身高莆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惹趟司,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高便微。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍空芥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣你蓝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厢敲亢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卿鞍姓,公平公正公开地来一次大对决腻踌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吴枚斤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垃晶铆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寐。所以不得不承认馆钢戊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蟹仍。    事件回顾姜烁措:    说干就干橙彼添,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壕。根据易车网后台数据的统计来看拟烧,持以上三种观点的网友大有人在秸绿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沟。尽管是为了对比三者的公路性能卉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呜。    测试车辆磷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睛承,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惮,奔驰已经尽力了靠痉,我们在此也由衷地感谢僵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绘禽,告诉大家改款前后的差别梧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沧迫蔬。因此我们也很负责地告诉各位网友寸侵鞋,目前除了易车网猜逢,其他媒体对于新款X5的评测嫩敌,都不能代表日后国内在售车型奢。第一辆中国版车型为xDrive 50i贡,加配M视觉套件爆哗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况限两抡,我们无法借到官方提供的车辆侧硅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持口砂唇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型别佳。    测试场地岛扳:    乐驾赛道全长1.6公里嫉逢,共14个弯道括晶雇,最长直线段270米豢,赛道宽度为10-18米匿,视野开阔记党勃,无障碍物唾。赛道两侧均为土质路面楷司,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碉露晴,大大降低了安全隐患焦菇晾。    测试人员骗恐臂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹦辟恋,却要替土豪们操心买什么车项,这件事听起来真挺可笑反乘,因为我实在没法揣测土豪们的心理咖。如果说我还能理解花五十万买大切碾偏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野派,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朵雷,代价是要多花一倍的价钱羚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感海,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摆寇纽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望华北闹。不过因为坐的比较高磨鲍啥,速度感不如那些贴地者强烈表溉,还没怎么着呢就破百了持苦。这大概就是SRT8的魅力蛾萍嚏,很难说值不值得婪酥临。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撂肝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近词鳖,跟改款前相比还是升级不少穿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劝拐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毋煌嘲,SRT是JEEP官方改装部门倦,这种改装是全方位的悸,包括内外套件加强挥侩,以及性能方面的提升划坑。SRT8就是高性能版的大切诺基椿苯,主要提升是外观套件烷、及动力系统佳洞苛、刹车系统摄秃孤、行走系统等方面笨斯荡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沸沽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吻杏管,6.4L自然吸气HEMI发动机提镜熟,搭载采埃孚8速变速箱冀。   SRT8为公路而生降,所以公路性能是它的强项使,不过Off Road就不是特别在行了尘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纠订,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苫奠。 ② 跟之前的SRT8相比铃诽笆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的位,所以科技感和豪华感都提高了不少盖,跟换代前的SRT8相比墒难,升级的部分都是实实在在的慷把。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱食让都,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壬唾券,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桔日嘘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置郴。  《ぁ③一百多万的车告榔踞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车起幂,再挑上百万的车的刺酷,好像有点吹毛求疵亨。首先悬架的设定非常的运动劫鹊斯,即便比较温柔的驾驶方式悉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极随,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玩,大切诺基SRT8并不是一个非晨迹合适的选择请骗,尽管动力非常充沛歧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意队。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响废迫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耸灰泰,但好歹SRT8也一百多万了眠类阔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搜胁沽。不过之后我们也释然了邢巾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车憋,但经过数个媒体的“蹂躏”悲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扯纤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了率设,有点异响似乎也算正常譬郸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基曹扭黑,请点击下面的图片进入试驾文章柿矾操: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庭剂倘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争褂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邓剑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盎皋汗,还是老套路俏剿,直接切入主题募母为,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹射沪。 动力对比低湍卉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阶,看看英朗GT的表现如何吧侩柔。这台发动机的最大功率是131千瓦府,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来硷椒容。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能位,当驾驶者在需要全油门加速的时候问镐,为了获得更好的加速表现蚀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猎蛊。对比发动机账面参数来看黎党楞,最大功率118kw妊,峰值扭矩250Nm铝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兢朵慈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力递丘娄。   至于传动系统方面呛侈厘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器徐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样记,都是目前该级别中的主流配置擞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现季奋娘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鳞没,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恰秦蔼,比如高尔夫6盲、速腾等颧甸葱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方康屁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喉荤部,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力视,从而起到提升操控性的目的洛滦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架才,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趟涵,但通过厂家的调欣〉锖后日,当一侧车轮发生颠簸时和缴,对另一侧的车轮影响会比较小些擦。   小结村痘攘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多具,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出橡坦你。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佛裙廉,至于优点这里就不做过多介绍了洼换啪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣兜勾ィ后英朗GT更偏注重于操控性雀凉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时危尝,见过后车追着拍照的愁堪瞬,见过开我边上向我打听价格的纫衬拈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挫市尚。我坐在这辆路盛E70里划赶,被注视得有点儿不自然沧微段。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣焦,我琢磨着俺董,要不要让他进来看看微筹。要不是我瞅见了绿灯亮起星九,我真就这么做了虎涣逻。对不住了朋友帛粗挨,这次没能让你仔细了解它凄材,不过我希望你能读到这篇文章叼。   不用否认挞釜,人们对美的好奇与渴求与生俱来朔闪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣囤肠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孩困父。不过在这些人之中帝迁,有人会终生恋着美人搏,有人也会为抱个花瓶而后悔免。如今打造足够美的外表来吸引消费者绥荆脓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叉爱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞎陀斜,但在这之后能否一直爱着它达,我认为是一个很值得细抠的问题会店。   ●外观大气珐材培、美偷草蓝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桶阀涡,我还以为来了辆捷豹垒讹绰,赶紧跑过去看发现被骗了砰。不过我并没有觉得失落吐任,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挺,并且从设计角度看隋浮,它在借鉴与融合得方面都很到位伞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芳连,我对它的外观设计就100%满意了踢。这事儿对华泰肯定不是个难题馅,您看看宝利格还有华泰B11扔,都有明晃晃的格栅虚提惺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位念:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中华肃,但绕车一圈后我发现害嘿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了可娃。咱看看数据对比茬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梅匠,可以说在各种数据对比上邵,它“不是第一堡,就是第二”疲。虽然在宽梯念、高和轴距上没有做到最大僚靛成,但也不过是一两厘米的差别从簿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陪呛,这就让它看上去大气许多些。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柒粗。   打我接触这辆车的时候狼撬堡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光石。在这样的目光中暴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期狗。面对“屁股高剁、尾窗窄”湾、后方视野不理想的路盛E70时效哇分,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诚。先不讨论这样有多麻烦了诺特臼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作物埂喀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹋?这点让我心里不太自在涩搽盎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲成蜂劫,是个应该有的配置休绩缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辱尼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腻内。而随着国外皮卡文化的不断渗透钒鹿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姥社辫,去跟进时代的步伐狼敝。为了迎合市场的变化及用户的需求磨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锑矢,开始注重宽大饱满的外形设计耗伎勤,并增加更为丰富的配置氖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钡烩渴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滔嫡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓦叭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗么,整体的风格带有一股阳刚之气轻陵蒙。在车身尺寸方面窖,它的长/宽/高分别为骡坑:5310×1812×1775(mm)礁,轴距为3100mm拴狙耍。威虎TUV并没有大小双排之分牌吼,仅提供了一种车身长度藐沸挪。车身侧面的线条也很平直落辛,外扩的轮眉使其显得更加饱满驰苍幂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正劫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亲呵。大灯采用远近光分体设计套疏罐,其中近光灯还配备了透镜忙,不仅更显精神绕颊,而且还可以起到聚拢光线的作用井。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柏酬,遗憾的是凭化,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯马塑,并且后视镜仅为手动调节陷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肮床,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揉雄,非常不错痪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点八,至于货厢外侧并没有再多设置工。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸五。另外喘贩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孩擂,不过据厂家介绍帆湾纽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朽抚莎。对于皮卡车型来说磨,这项必要的配置还是很厚道的具衔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气边时,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蟹。不过角些,今天我来到这里并不是为了滑雪拼沃驴,而是为了求证一件事情皮纺:有没有一辆车佩,既能够带着一家老小舒适地出游痕腊,又可以不惧冰雪孰,在冰天雪地中步履平稳地行驶拣挂弄,同时价格又相对平易近人呢绍甘时?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骚磁,那么就让它拿出真功夫试试吧桓痊氓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疆硷,从外观上看垂为勾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别推捂,19英寸车轮显得很有力量感爆晤病,也与动力总成更加契合;其它的地方坍藏寥,也依旧是酷威的老样子同姆导,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匆磁,甚至还有一些精致的感觉鸽。总体说来五,尽管算不上全新车型几蔚歪,但依旧耐看躺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洪完甸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炬古,动力响应良好芯冯,易用性好懂倦情,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分维。当承载着全家出行时毖矛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谢脯。   至于酷威3.6L的内饰方面性惩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锭泡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”们妻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悲。   除了动力系统绊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式同。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蜗疙阿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴删的,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刨。动力分配完全依靠电脑自动完成死,车内没有任何人为控制的按键和旋钮夸。   有了四驱系统什儒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嗽,具有更加粗大的排水通道敞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巧透,冰面行驶性能更加出色吉眷。此外咖库炕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秽搐观,胎面中央多重“Z”形花纹戮倍、针孔沟槽设计贿人、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逼峭谦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刑聚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情香。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3行,它的定位低于1系廖。但是挺世,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妒桔。另外宪旧,它也提供了i3?REX增程版本跨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圈,扩展了这款车的最大续航里程吵贩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脚动。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹤锑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耻泄钞。   宝马有没有提高电动车的标准貌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓟别?让我们在接下来的测试中找出答案挂酶癸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谈,宝马i3的行驶里程可达88英里花姥惩。相比较而言忙聚拾,?Ampera可达30英里邻鹊,而普锐斯可以行使约10英里孔稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电七,i3可以更多地使用电动模式辰。而增加了汽油机的动力系统讹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鼓称,357英里和505英里桓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谋隘。这台车约五英寸高铝,而宽度几乎和高度一样颂,与低矮流线城,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酬芬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妊沦醒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贫,我们没有所需的充电站?妊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糜亥阑。   此外窍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘟摊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名膝磨惰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肮。它内饰精美暮,融合了许多先进的科技煎,它空间宽敞捻控维,驾驶体验一流称。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坪,它仍然使用汽油机驶垫次,以作为电量用尽时的保险脱蔷恭。   第二名掀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好齿,科技感十足遣侥愁,而且它也能胜任舒适的长途旅行乔急。   第三名灯菱锚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款份围,它最大的优点就是充电迅速赴,性能可靠掇班。   然而暗此瘫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胳侠。(实习编译呛插:徐旦?审稿爆肉:刘洋) ? 免责声明版权作品粹揭体,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载离陡袜,违者将被追究法律责任坊痘。责任编辑郴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓦充,应该说是倾注心血亥,在技术平台上都有可圈可点之处铰蒲毛,源自萨博的技术是其最大的亮点块。我们所试驾的这款2.3T顶配车型链,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作股杭。在外观和内饰上撅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辽辣丰,在动力和配置方面也还是很有性价比的陆挫蔫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铝颓,绅宝的外观原创度还是很高的萎坎譬,并没有刻意模仿什么车型拓,但我们会在这款车的细节上看到筐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矗。且融汇的比较好晃茬忙,并不是简单的照搬照抄肆。这一点值得肯定截叮,大灯的设计十分犀利藏雹墙,鹰眼造型也有较强的辨识度透。LED日间行车灯比较醒目蠕详寿,穿透性不错阿砷废。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桅,也很紧绷祁。看起来运动感不错犁,但前悬和后悬的长度较长奖,看起来有一些比例失调眉染岸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钾蠢布,在视觉上看上去会更紧凑动感甲府馁。轮胎的规格还是比较高的陋陆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倡惰。   车尾的设计比车头更简洁一些炯,尤其是尾灯的轮廓尖扮,设计非常成熟潭五读。和宝马新款3系很像脱。除此之外红棚悉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闹。   本文导航吨孪:" "  “卧龙凤雏旗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淳绅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藉煎,便有了三国时期的三足鼎立巢坑茄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粳膛梦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车前,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妻描兰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹其律丹,然而坊间始终流传着这样一句话行勒:“得中级车者得天下”;是的搞丰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溶,今天我们会为大家带来两款重量级车型触,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逆拣便,请大家继续往下看投擒檀。   看到这里大家肯定已经有了答案了狸,没错凳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叹喉及,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狸,那S60L是何方神圣蚀画?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霉仕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版许恕渴,厂商指导价33.49万元犀形矗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秤泊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热探邓、后排座椅加热踩、并线辅助彪架量、车道偏离和自适应巡航等众多配置车。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中端领,即使不看车标霸落褥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孺律,哪个是奥迪钉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疥粳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统维剿县,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忙看烙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弊鹅誓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性登,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杉胯伞,使夜间行车更加安全垮。两车双色的外后视镜造型别致洁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叼书江。   既然都命名为“L”的长轴距版车型榔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色换风,至于乘用空间如何厕乱莫,我们将在空间篇为大家详细介绍丸。两车都采用了5幅式的轮毂造型磊茶幂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳努诲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计播蜡,整体方正的设计略显稳重汾吗。后尾灯的设计两车可谓各有特色氢效拟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膜,设计感十足懦颇酮,而奥迪A4L的尾灯更加修长氏盗,视觉效果出色脓纹挝。天窗不仅能够增加车内的采光撑巧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谩慧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习试非。   本文导航虱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车连矗瓣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间频仟琼,配置也能满足一般家庭的日常需求拎伎寝。对于这个价位的小车来说席撑秋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俱拉彤,在这方面辩溺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淮,就算是与它的直系前辈骐达相比两,也不遑多让垦。然而作为一款家用代步小车溶薄谜,它也并非完美廖摹逢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贫芥懦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外某檬梯,车辆本身并非进行任何实质性的改变人锨唇,跨界的概念噱头大于实际加。 "   技术革新日新月异的今天通,车型的改款换代再常见不过仁宪笆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变礁清苦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型隙孝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镜,同时在动力方面也增加了1.8L布挠乘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潦屑砂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势权镭讳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型习抱,但它的实力不可小觑圭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枷涵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舵授妨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怂。既然实力不容忽视怂,价格又有优势古参遍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镜胺。" "  版权声明齿凛秃:本文版权为网易汽车所有搞殴,转载请注明出处协。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痰,全新的品牌全新的车型涟翁硕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹嚼√希克斯朗讣豪,在2013年杆馔畚椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月略,堪称是这个区别的标杆级车型箩,观致3要想在这个领域取得成功郡怂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谅午,看看是否有优势能吸引消费者关注泞杏。 外观风格各异   先看外观方面湾挟尾,观致3展现出大气得体的风格纳隘,不像速腾那么沉闷单调揪酬,且有着自己的灵动个性;而付肴讼ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格梁冯栋,典型的注重操控性能隶饺,突出驾驶快感的性能车型储栖琶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拇,与观致3区别明显弯。两者主要是风格差异韭刃,外观上分不出优劣蜜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上税,观致3丝毫不会逊色于复付剐浚克斯车型怕李济。 尺寸对比 车型名称 肝睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吾具,两者也是平分秋色妻绘烁,车身大小相仿懈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛇旦规,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上那,观致3要大于杆托录拢克斯檀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缴眉花,尤其是腿部空间较为宽松搏欠缕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附牛克斯在后排空间布局相对紧凑舅户扛,而后排空间也一直是各代赋炼担克斯的软肋糙。 价格对比 傅杳剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嵌沥吾,讣苯叮克斯则要比观致3要更大一些拔,在不放到后排座椅的情况下洽巴,负慵啵克斯的载物容积是530L梁,而观致3只有430L涎陶洗,100L的差距还是能装多不少东西的售。而在需要有更大空间的时候探鹊裁,两者都可以放到后排座椅翁骗,放置大件的物品挠侠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翻五烁,观致3和肝嗑兰梗克斯三厢都是11.99万起步把柿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纠竞侈。而细细对比价格表可以发现潭夹,要选购自动挡的车型躬逆,溉侍洌克斯最低仅需13.09万糯晶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讹谋,观致3则需要14.29万烫,这个比起咐郏克斯有1.2万元的价差荒,当然在内饰配置上会有其它差异赎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冀搏丢,可能肝呷タ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弹闹忌。 挑选合适的爱车奋,看专业导购拭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么米拍非?   扫一扫镐坪扩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陛靛募,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骇蕊迪。风云2泻判取、E5郸济、A3以及今天评测的这辆E3辑漂捞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镭爽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呸酷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脚。从这辆奇瑞E3来看签茶雌,外观及内饰都有着很高的原创度氛佬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间喜略。这让奇瑞的产品线更加丰富璃舰虾,但也让消费者选择起来有些头疼敌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的譬瘸绦,也从来不缺少“明星”味滥墓,“沉稳绅士”大众速腾逆锻经、“狂派斗士”福特肝冢克斯等都是热门且销量稳定的车型痊彩腹,不过要问哪款车型最近销量最高结偿,还要数“逸派高手”日产轩逸慑,它已经连续两个月销量突破3万绰驴蚊,坐稳了桥车销量的头把交椅霓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞍退?下面我们把两款车型拿来做一次比较铃闪,或许能看出一些端倪赴忻炼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讹强妊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唤,入门价格上谦报,风朗比轩逸高出2.08万元陆,表面上看价格沛,轩逸占有优势懂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型参婆弟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元功鸽,这样看来败,风朗其实只比轩逸贵了2800元和使,等国产版风朗出来后阑,风朗在价格上反而会有优势也说不定簇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苹略,这款车外观与内饰变化并不算很大玫桃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屠奉,下面我们来看一下讳圭乳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锣裁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拉熔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宿。质保方面贺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力文时钙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惯卉啊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怜拎灰,最大马力已经达到了170马力腹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柔鼎锣。变速箱方面鞋既堤,逸动采用6挡自动变速箱吉偶句,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱端朗幕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色昧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抹唯嫡。 免责声明拓:本文仅代表作者个人观点镭距,与环球网无关窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实券煎,对本文以及其中全部或者部分内容嚎吃、文字的真实性班掀礁、完整性沙矛黔、及时性本站不作任何保证或承诺拱镣,请读者仅作参考吓,并请自行核实相关内容儡仆暑。" "  近两年董,自主品牌进步着实很大即,无论是从设计方面呈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纬软希,甚至可以与合资车型媲美建弛,山寨使观酣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猩顾。在10万元以下紧凑级车型中悲席夺,更是自主品牌的天下伦省监,凭借比合资车型更为出色的性价比凛,吸引了不少消费者的关注譬镀梨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揭段,一经推出便受到了极大的关注鹿竣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雹奸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粒恭琶,包括动力在内群付陌,新车共有20项升级末,本次共推出8款车型膜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丘锚停,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型护烦,售价区间为7.49万-11.79万元惺洛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噬,近来也是频频出镜擦寡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页埃控大玩具车”的名号名极一时飘钞。速锐共推出了9款车型怠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款订耪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惮绅,售价在6.59-9.99万元之间晤。   单一来看灸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拉袱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烦榷来,看看那款车要更“精”一步甘。" "  新君威变得更好看了讲土,配置也进一步提升鬼噶,新加入了一些科技配置溅萎粳,比如智能交互系统膊裴廖,BOSE音响等等经拷。这些都是新君威的改变之处盯极。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剐,售价24.59万元粟,作为一款定位中级运动型车的新君威歌并,品质感一如既往胃醛,操控性也非常突出搽斗羌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恼甲轨,以下简称新君威擒村弊,外观相对于老款进行了必要的改变付舌,毕竟老款车型从上市之后踢壬京,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氖弥起,新款在大灯项叮导、进气格栅玫、雾灯欣伪表、尾灯角犬缕、前后包围都进行了细节的变动怠。   在新君威上上扮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郡色骗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茧,在操作上没有太大不同悄慌,轮毂方面尖莱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂断谅且,轮胎品牌依旧是普利司通抱。侧面造型基本上没有变化道敲,侧窗所占面积依旧较小墨说矩。   车尾的变化还是比较明显的遂,这主要来自于尾灯的改变冉欧。新款尾灯全系标配LED灯票惧,并进行了熏黑处理芍。尾灯的轮廓样式更加犀利琉停逢,个人认为要比老款更好看褐锋。除此之外酒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓤淡巫,牌照安装槽的形状变成了正梯形仓。   本文导航拨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谩,颠覆传统的外观癸轮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泵揽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泪拨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5母蹿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型飘村,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檀肋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皮咕,足以证明其强势的地位券矫桂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陋膳狸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强路。(温馨提示厕膛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牵顷篓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准免。)   自由光基于全新CUSW平台打造稗嗽挟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摧嘛将,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅快,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强困匪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袄处,圆润的造型是其给我们最深的印象沸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闪免膝,显得简洁利落吵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娶侧,显得净雅别致炉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同情恭泄,主要表现在其大灯的表现形式上年皖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玛查鳞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呐。两车大灯配置基本相近败效,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荡泛悍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓷,车道偏离预警系统孙认宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅饰相涂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拧舒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势特慰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仑,其尺寸差距就没有那么大害坝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡葡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁会距,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同文佃。奥迪Q5采用两边单出的排气管稠屠,在气势上略胜自由光素鞘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膘痢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喊闹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部融腔,磨损线束保护层骑槽洗,存在导致电池损毁的隐患疚辣队。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知投,称9124辆V200受此次召回影响舱姥。长城汽车正在邮件告知客户柑钝竭,并建议联系当地经销商进行检查维修砂榔。   据悉抒夺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侧肚脓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽腥吮。”更有甚者汉态攻,线束可能会内部融化貉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兑舒眠,目前已上报了数起线束故障换脆驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尼,不能够给电池充电夏仁,车辆也无法启动尺泛捣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扰烘采,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骚蹈陆。   克特里尔先生称提,检查故障预计用时20分钟谷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟度煌抹。如果绝缘保护层磨损严重侗帅吵,线束已裸露炼室芜,则需约两个小时以更换整套发动机线束锈划陡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雾铰。此前兔第嫩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堂贸,2010年又因手刹故障而被召回季。   2012年客,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凯,长城V系列也在其中赊藕。当时程徽段,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霓恢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兜耽颊。然而贯较,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娃,更换车辆共计超过1.5万辆窝刷太。  ×呐锿(实习编译涟:王萌审稿馈仓关:刘洋)   免责声明版权作品茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭榷,严禁转载文浆采,违者将被追究法律责任欧琶。" "  随着经济的快速发展穿,购车群体的年龄层次也越来越低得,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谐吕午、省油辩琉,而是追求个性和时尚设计伐侗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型得镭惨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一然。作为跨界SUV韩,它们在造型上将年轻乡、时尚展现的淋漓尽致坚讼下,完全符合年轻消费者的审美需要跨虚绥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烩疥,来看看到底谁更适合你感禾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戈段截,相比2012款变化不是很大牛乱需,只是增加了配置和车身颜色幸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炒跨,售价分别为21.98万和21.47万芦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闪甫,但风格却不尽相同揉。斯巴鲁XV外形显得干练嫉勉兢,车身线条硬朗何,富有力量缉诵,越野味很浓结鞋弛。而标致3008外形偏向都市化设计嚏,饱满圆润的车身凸显时尚感攫敞井,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些釜颧贤。   车身尺寸方面有所差异粳始粒,不过并不明显嗓略。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跋沮画,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赎佛。斯巴鲁XV车身更窄亲勺寺,同时也稍长一些翅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撤朴,加入蜂窝网状格栅运动感十足呕涝艇。而标致3008采用半圆形中网搁,镀铬亮条包裹显得很精致痉。两车前脸分别展示它们不同的风格岸梅,同时都包裹塑料黑色下包围黔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硅,远近光分离灯组设计恭,造型普通耽呵,配备有示廊灯蛙椿。标致3008同样采用卤素大灯仕可,不过加入透镜欠凳,不仅聚光效果好貉,同时美观性也不错肝收。另外朝,还配备LED日间行车灯话幢。   在侧面兼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冲凡,比如非常倾斜的A柱从,同时将后视镜位置后移兄,留有三角窗减小了A柱盲区诗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料参脊,有利于减少磕碰的维修成本稻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敢,注重舒适和静音性等保吧,双五幅轮毂很有张力橙佰莽。相比之下拔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胯,与黑色下包围搭配运动感很强烈屏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎龋,同样注重静音和舒适性东。两车的备胎都是非全尺寸设计厂。   相比前脸够,斯巴鲁XV尾部更个性颓,辨识度较高龋就。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梧蔡缕,镀铬亮条的运用增添了质感拌。 标致3008尾灯加入LED灯组伍女,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陛哥,但是块状尾灯造型很独特理肮概。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像承谋梁,标致3008同样配备倒车视频影像毛,另外犀缴,还配备前2/后4颗雷达探头匿佬。" "  在过去的一段时间里滥梨,甘ǎ克斯护屉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藤惫。时尚动感的外观颗逞的、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔷儡临,成为了年轻人群青睐的车型痹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型朔狼百,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘉瘸论,它所要面临的是一场“无言的战斗”缚识。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了先可耽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抗济讥,但却带有美式车应有的力量感剁悲蔬,总体来说它的设计很适合国人的口味霜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说懦被惹,其三厢设计有些过于保守巩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勘,为了能够扩展消费群体隆,推出两厢版是其最好的解决办法碾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话险未集,你几乎完全无法识别它的真身崎,因为它与三厢版保持着高度的一致性熔穗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组轰荣浦,很好的诠释了彰显力量感的诉求稀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孝扦瀑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凛,但实际上它比三厢版短了不到9cm屡去酥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多珊龚煽,后窗与尾部的衔接并不生硬撑酶承,拐角的折翼恰倒好处禾湾,为尾部增色了不少形铝算。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刊皖,在样式上显得更加简洁桅凶,只是与自身前灯组相比小,在棱角的刻画上有了明显的削弱涧港。   本文导航铰饰:" "  提起之诺灸皮躬,很多人都不知道是什么品牌汰叛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窜。只是之诺定位于高端合资自主品牌屯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式黄,那么它的首款电动车1E表现如何汐券?以下文章为您揭晓甘千。   只租不卖飘吝酞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懊兑歇,包括车辆租赁维撇、充电设备勘察安装虑鞠教、车辆上牌千汇、车辆投保汾、定期保养慧夸、故障维修摹礁武、道路救援受剁、检查维修备用车等靶力盎,通过这样的商业运营疏耍勿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棠懒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车媚律,它的卖力需要大家自己去发掘椽穆。不过在发掘1E精彩设计前本蹭梆,请先忘了宝马X1屎苟殿,否则你将永远欣赏不到1E的美己。其实1E最出彩的设计在头灯堡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感京。   不仔细分辨的话李韦颅,很难把1E和X1的侧面造型分清隧。不过1E拥有自己鲜明的特点武,车门下很宽的镀铬饰条停请,和没有行李架的车顶试馅。   相比车头和侧面抚,尾部就让人感觉有些欠妥了示,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狈芒徒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猴亮茸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斗断。   本文导航苛骆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蝎,奇葩的中文译名砰惜、“野性”独特的外观以及较高的定价缆芜鞠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议前。说起野帝我们不自觉的想起吭,同样在以国产车身份进入中国之后趟妇,“改头换面”的法系SUV标志3008诉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谷舱瞥。当然备混怂,以20万元以下的车型作为主力军毫恃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一干思。那么下面我们就来看看慈蛋,这两款性格迥异的德工、法新生代SUV之间究竟有什么差异酒驼,各自的特点又是什么奇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潮晶,首当其冲是价格方面的不同叔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合樊芥躬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呐芳且,不过差距方面不大基本可以忽略笆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蠕耍。动力方面的表现也近乎相同弛,只不过大众7速DSG教,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兔磨量,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些核讨衔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墟缔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锯妈缺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抒句。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激双喇陌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景期,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侍罐。闲话少说菩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吹灌。   这次试驾共有5个科目购,分别是1.傲虎—终极绕桩刮别,2.傲虎—冰雪连环靖虎梆,3.傲虎—短道拉力测试攻筐步,4.XV—戏雪乐园肃,5.森林人—不规则路面自由行驶谱忿琶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同究,MPV表现出相对冷清的一面圣,尤其是中高端的商务MPV薪售,几乎屈指可数且,除了老牌的别克GL8外退聘,似乎很难让人想起更多车型魏谩方。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅号氛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮常,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甩兄窘?这就是本文将要找寻的答案奴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亥零呛,售价28.38万元-33.58万元排,目前市场上有近2羌冻碴、3万的优惠幅度睫七。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焚肥樊,官方指导价31.98万元咯。) ●外观解析   从造型上来说寡掏,艾力绅算是开创了一条新的路子壕,没有过分使用一些夸张圆润的线条宋,车身轮廓棱角分明洞冯,有着很强的视觉冲击力镰白胆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别块充舱,此外段,艾力绅还装有一套大包围超,颇有几分运动风范宛吉,也有着一定的改装潜力萝捆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感齐衅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目接灰搬,中网与宽大的前大灯连接在一起标隋栖,营造出一种大气毋、动感的MPV形象胜韭烹。   艾力绅A柱采用黑色设计陋嘿,且A柱的倾斜幅度较大仁躲玛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屑拨,总给人一种方方正正的感觉顶,后视镜尺寸同样不型钩馈,与整车的风格很搭挡廉,宽大的后视镜提供不错的后方视野署何推,保证了行车的安全性与舒适性蝗敦的。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感详镶蹭,当然商拓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现信浚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手楼坪,侧门就会自动缓缓打开娇馈,此外溪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关射伺羌。如果对此还不令你满意的话椽良,通过钥匙同样可以衣罚控侧门甫捶翠,确实有些高端大气上档次泥糠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm都蓬蒋,轴距达到2900mm荚熬滇,尺寸在同级别对手中并不占优势挫奇浇,与GL8相比楔,仅仅在高度上略强于对手帅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柏乃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潭税露,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脚。整体线条依旧硬朗俱冯娄,尾灯加入了时下流行的LED元素胜,为其增添几分现代气息屯堑歉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悸钾链,人们购车的选择可谓越来越丰富霞颇僵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拍赖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龟病,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棘删春,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竟茬,他们能够碰撞出怎样的火花拍闯霞,请大家继续往下看馁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泵锰督:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虽说惰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碱,由于这两款车型出自于统一平台打造何,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颂寸坎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芭衔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锑茫郴,你可以说它带有侵略性诺揉,或是富有运动感酮沫,也可以说极具视觉冲击力乱玛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颂肺。而K5也应用了与智跑啦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墟提公,使其拥有了明显的家族特质节略肠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素败,极力打造出时尚与动感的流体车身亮,在驶入眼前的一瞬之时儒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象魂。前脸的线条设计十分紧绷链,大灯组与前包围向中央区域靠拢翰囱,展现其动感的一面凳抗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虾,抢眼的外型加之迷幻的光线垫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着儡函,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侠视韩。   第八代索纳塔不仅外观时尚玖,灯光的运用也颇具科技感粪牡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皇敞毯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯品,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谰呻猩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甘愧绩,显然这种的夸张设计扔,使我将其列为变异的种类躬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用染负,多折线的应用也使尾部更具立体感宫搅艇,同时对于运动观感上也有显著的提升京,由于K5搭载的不同动力总成喂葱峭,2.0L车型配备的是单排气设计乡泥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感里计。   轮毂也是一个变化的重要部位泻下,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戊。根据配置不同惺粳填,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贾毛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萌抽,该系列轮胎偏重实用性角。作为索纳塔的尾部汝姑,基本没有大的变化浓疗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示美乔萌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翟板。   本文导航矗肛摧:" "  每到年底秘未,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹬拎,地点也大多选择在北部寒冷地区稳秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汐匙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸿。在临近春节前夕赊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现分侨。   延伸阅读骡导:   之前违,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妹锯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碱恕每,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赶。   酷威采用的是电控适时四驱系统括牵,中央为多片离合器胆,由电脑控制来分配扭矩售,车内并没有任何切换按键捐丛眉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甘领,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耗填,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灭陛咸,如果想要挑战一些极限的路况的话告跺横,酷威还是不具备这么大的优势的筹,因为不具备限滑措施氮迪赡,至少在脱困能力上会有限制性羌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎水,采用全新发泡橡胶技术船,具有更加粗大的排水通道滇拢钦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堂,冰面行驶性能更加出色幸会灌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锣。此外扛抽嗅,中央多重“Z”形花纹貉山埠、针孔沟槽设计垫纺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虐入。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侩郸,最大功率206kW/6350rpm附比赤,最大扭矩342牛·米/4350rpm卞借菱,在目前的大切诺基秘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载该剐特,但是会有不同的调教协。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胯,我一直在想秘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秒酸季?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狸稿人,我觉得这个可以有葛,至少不会和其他车型有太大的冲突皋饥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖函襄式,路面上的车辙也是压实的积雪讼蛙复,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玩的。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棱,只要不是过激的驾驶行为夺皖蔚,基本不会出现危险状况仟溯逞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姥,建议最好将挡位切换至手动模式藕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛇妻,这要比才刹车安全的多蔚琅,这中方法同样适用于其他手自一体车型唤。   本文导航钦练撑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莱废、充满艺术色彩补并,或者是有着一些与众不同的操作模式堂。而这辆2008则告诉我们沽,一旦法国人在拥有自身优势的同时湍副尘,再把务实两个字加进去酪巢铝,那么可能会让其它对手感到紧张玫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甭段,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注任摆犬: 由于本次活动仅为简单的静态体验笛海滔,场地和车况都受到一定客观因素限制非羞排,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分回侈,至于其他更多相关信息成钝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磨端拧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啡,作为首款引入国内的小型SUV绥巢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嵌百帛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渤上韶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞧甫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜珊煽溯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫁戮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烧榷嘿,对消费者很有吸引力闻跺搓。作为一款紧凑级市场的生力军车型府寄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型理。   观致3共有6款车型猎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型送归,售价为11.99万-16.79万元区间轮泊。因此锨壕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刹。对于中国的汽车消费者来讲浆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的古损茧。要知道自2006年上市至今澄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骏。那么握论,作为一名后生的观致3偿竿慨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苦翘侣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钳帝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中北会,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趟努浚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凄:16.78万元)来进行比对颗。由于两车的售价只相差0.01万元墨,这也令比对的本身相对公平一些色缉护。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间时,我们测试过高尔夫7顶配车型茫迹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现入茧,跨级的配置也令对手望尘莫及蒋俱堵。但这一切般谓玫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重紊、最需要的因素炊滔。对于高尔夫这样的家用车沫,在使用的维度上做到出色归窘,才是它的本职郸。今天疮,高尔夫7又来了浦茹库,这次是全系中价格最低的1.6手动型矫些。动力称不上凶猛闷使吧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗椭舱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一清袱,必定有些硬实力涉娥。空间满足舒适乘坐擒、常用配置齐全亮讹姜,动力也能保证提速顺畅视体。但对于这一类的畅销车浆摔纯,最重要的是它必须耐用低惰,不能隔三差五地就往修理厂跑颊领池,也不能冷不丁地出个大毛病劲。这么来看懦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饺锚,故障频出妓散,这点很难让人满意帛猴。毕竟掸诵,大众车能在国内打下当年的民众口碑湃橙,靠的是皮实耐用的品质及。在我眼里熄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秃,高尔夫7车身长度增加56mm挎翔,宽度增加13mm揣熊,高度减少28mm潦漂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长犬巾,也更显扁了洪惧。   如今输挪房,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驴聊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阑慈贰。这个配置的增加假感,为日常使用提供的便利性还是很大的荣参舌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气释,要知道复矗克斯擎捶山、英朗等竞争车型都是16寸起步了江碴疾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呈疙,这套胎居功至伟涕椒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丢米毋,如果您拥有过高尔夫4矛坞、宝来或者帕萨特B5的话略落,您一定会理解我的意思熔。没有复杂的配置舒椭蠢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叛酮澈,瞬间就能上手茬玖坡。这一切都似曾相识寞陌。   在1.6手动版的高尔夫7上矫赤经,您看不到任何高端的娱乐功能栖麻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限希。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侩纶,但我认为这并不影响操作便利性荚,最低配车没有大屏幕很正常蔬非柏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磕对,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郊肚荡,车辆静止起步平顺性不佳膝霸,油门给少了刹车不松开马里,油门给多了又会猛窜莲勺氏,让人抓狂淌季。但今天这台1.6手动车型竟红,上述症状全部消失口浚。起步轻给油即可付苍,电脑自动调整喷油量勺抬,使其转速稍稍上升昆海渺,令发动机不容易熄火卷,等红灯涎抄马、坡起都很方便城贸诲,使用起来当真比顶配的舒心多了萄绵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蘑,让人捉摸不透掸弧精。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肚,用料优秀被认作理所应当稳慕。在数年的成本控制下俊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痞僵宽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厕煎。对于大众汽车而言哇诺,这样的结果也堪称可笑了愁。   没有真皮座椅斧淋,您会失望吗乖珐梅?我和同事们都不会卞涸蓉。我认为从适用角度上琴,织物座椅与高尔夫更搭帕。这套座椅的缺点芹艘卧,在于椅背调节起来很费劲里,而且要是有个腰部支撑就更好了告函。纵观高尔夫1.6手动的配置柯,我认为作为最低配车型垛乐挨,功能简陋一些并无大碍潜拓,该有的它也没少邦,并且绝大多数的都还好用夏,如果您是为了舒心实用筏罗,我觉得它能满足了轰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹿秒,对于购车需求的国人来说污幕抹,一款看上去体面榷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砰据锻,只是碍于可选择的范围有限队片常,但凡有一款出类拔萃的新车型笆阀沮,必定会迎来极大地关注铜。对于25万中型车这个级别范姬希,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭贰,而福特全新蒙迪欧的到来犀,分走了不少的关注度挨薯怜,选迈腾还是选新蒙迪欧去,对比一下就会发现拖,挑战者颇具实力铺惠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔷灰舰,售价24.28万元廓谜姓,和迈腾 2.0TSI 豪华型厂氓嵌,售价24.78万元扫锯,均是各自车系中的主力车型庭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畏,兼具个性运动和居家商务需求惟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鬼帮,极富攻击性籍镐捆,对年轻消费者有着很强的吸引力晃滤晨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烧,入门的1.5T也有不俗表现浇斗茹。   现款迈腾严格意义上上讲愁社,只能算是半代升级岸沥刀,是在老款的基础上升级而来帆陷臣。迈腾整体延续上一代车型的设计死矾联,符合国人的审美撅热,经过加长的车身绵盼,带来大空间的同时爸,提升了行驶稳定性及舒适性腻扔死。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姆皮肯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒲艘凰,轴距达到了2850毫米猩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猎,整体比新蒙迪欧小一些旅麓,即便是经过加长趟人,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧签。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栋搏惜、加热射赌础、折叠窝软、记忆 电动调节婆、加热吨、折叠限必、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浦九,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绥倘,不仅科技感十足嫁构,还具备随动转向汇荡赡、自动开启等功能屠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些先黄。天窗隧芒、全功能配置的后视镜等念骡,两者处于同一水平烩加枫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓄羡,对称的T型中控台中规中矩兑版,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扦轮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杉,主界面被平均分为四个区域棋夯节,分别显示电话芒、导航钾、娱乐和空调四项基本信息彻捂哭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淮磊何。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丹稠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匹慌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袄、6碟CD等配置克夹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毯绕恒,迈腾更像是上个时代的产物话寡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850副,相比迈腾的2812毫米挫,略占优势慨皋奔,但二者在乘坐空间方面搂,都已经足够日常使用厘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑守,满足于舒适和运动的双重需求摔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统络疥、方向盘换挡扦损滤,以及原厂导航等配置凡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置婆沉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茅从。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版水,最大功率178千瓦深篙违,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垮,平顺性和换挡速度足够出色负。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拈室。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦经挤薄,最大扭矩280牛米倪律扇,匹配6速双离合变速器葱箍。当年迈腾这也算是黄金动力组合默镁,但与新蒙迪欧相比酵森,参数差距明显诉诺诉。   保养方面前道,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哗,建议日常保养周期为5000公里左右聊涟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右池房卧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右并菱冉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酪郡倒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保句,之后保养周期为1万公里戳谭。小保养的费用在600元左右冯熔,需要更换机油机滤痹人,大保养的费用在1100元左右骂,需要更换机油三滤罚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型飘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沧,相比迈腾僧惋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讨,还增加了头部气帘和膝部气囊停。并线辅助功能也是迈腾所没有的爱。   点评茹垒措:不可否认石谎,大众品牌进入中国市场多年任,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手废裤歼,无论配置水平还是动力系统梢谎,都已经没有什么优势了惺宋,抛开迈腾一万多的优惠怀灰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徽貌抬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明花:本文仅代表作者个人观点泥烁髓,与环球网无关穷踏汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校,对本文以及其中全部或者部分内容讽梳堡、文字的真实性盆悄、完整性筛、及时性本站不作任何保证或承诺马常筐,请读者仅作参考滴免,并请自行核实相关内容斜夺。" "   “北国风光私,千里冰封雾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景犀袄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焊糜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐离。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段权泛,对途乐而言这不仅是一种新的考验菏吮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战禄厘。 外观磊闯送:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睫,想必对于多数人来说龄丁群,它的名气比兰德酷路泽小很多抠副,但并不意味着就要比竞争对手要差互街。外观方面途乐外形实在太大了末媚扇,有点圆头圆脑的感觉曝么,比兰德酷路泽温柔了很多甘挽,缺少了一些很“MAN”的元素暇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80标。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臼舷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琳脓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沮蒋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瘁。中控台看上去很有档次芥倘,各类功能按键排布也十分清晰腾、合理尼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湿,完全遵循了游艇的设计风格拒丸,宽敞倍、舒适涵、豪华肋赐泪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹抄。   小结陈镣河: 从外观内饰的整体表现来看甸病,可以说途乐是一款成功的车型勿骋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辣线腹,如果“沙漠之王”远离了沙漠遍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挫飞亥,这也是我们大老远来到这里的最终目的宠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潞咆核,人们首先想到的通常都会是奔驰抡、宝马和讨斥、奥迪溪屯阑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌际,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴多婆先。但是说到文化的话佛驶韧,就不得不谈到今天的一位主角把能乡,捷豹XJL谜。相对于奔驰这样的全能贵族来说淖律逞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硅瓜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聚波释。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗靖熟抗。   作为进口高端豪华轿车怯稍,相信奔驰S级大家都比较熟眉挤,而捷豹XJL依旧比较陌生途瞧,捷豹作为英国豪华汽车品牌免,也有着将近百年的品牌历史弗却啸,虽然品牌认知度不高滩苔骡,但这头豹子可不能轻视晃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型九豌盘,价格都在120万左右试,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皑揉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帕妊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蠕,其实捷豹和奔驰早就杠上了驶雇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瘫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了偿陌拨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话内谅,你一定记得去年上映的《007瓦栏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车次楔享,没错就是捷豹XJ抵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屉鼓,里里外外展示着它的优雅与稳绞上蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饶。   无独有偶认,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沥哪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淬庙,虽然不是目前新款的S级赶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩献疚。   言归正传俄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堪隋乡,不过两者的风格却截然不同淋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重季,在当前时代也更加与众不同渤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恃培陌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厘椽刃,的确奔驰S级是同级别标杆需,外观轮廓延续了上一代汐关,细节之处更加富有科技感顷娜悄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纪睹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浆鲸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侵畔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度备绦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淀,比XJL更加强势拓奥,这就像两个高人撕篮,一个低调一个高调而已膝菜。   大灯的造型也风格迥异歌,XJL的设计更简洁缅,内部采用传统圆形元素蒙,使得其眼神也更加专注扇。而奔驰的大灯设计更加时尚平扩,内部流畅的菱形也较新颖仁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED魔脾寐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沉,光前大灯就使用了五十多颗LED渐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烂宠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾景呸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沽吮,更加沉稳蓉如辱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舜戎,但硕大的车身同样沉稳哩篮,硬朗的线条也更加动感挎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诬搓外,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甩荒漓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉席搭屡,这也使得XJL的车尾更稳重匠,而S级更挑逗人味事替。   尾灯的设计娘妈裸,捷豹XJL采用纵向设计瞎现般,并以车身腰线融为一体朵雄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琶圈,整体轮毂简洁不繁琐铂错瞧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗜,内部灯组造型是一大亮点咀撂量,点亮时相当好看解底模。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节禾,并没有过多的修饰泼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拨,就如同一件高档西装萄,某颗精雕细作的纽扣就足以绿锣习。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型受跨委,相比奔驰大气的轮毂布芭,捷豹XJL的条幅更纤细逢奖尽,并且在条幅样式上也更加精美和运动鹊物。尺寸方面XJL为19寸狄沦疟,比奔驰S级的18寸也大一圈肃时,轮胎方面同样为245宽度粹淘,不过与奔驰前后同宽不一样赡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侈桔脓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琶场,并且作为一个自主品牌歌葡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌超沏,旗下的GS5泞己嗅、GA3堪陡嗣、GA5几乎可以与合资车相抗衡凄嫡唾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屏交裤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鲤睛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的番梗坍,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣恪,由于试驾人员较多谩池,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佬苯。   现场测试场地为两个圈形场地钳孙疼,两个场地项目都是一样的摧惦兄,可同时进行两组试驾贬稼,场地提供了直线加速部贬、紧急制动嗽、蛇形绕桩坤、麋鹿测试四个项目卧,可以说涵盖了大部分的性能体验逻。当天试驾温度为零下十八摄氏度浮,这样寒冷的天气骋,面对半冰半雪的湖面寸赣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缺法蓄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似台,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磕,TCS系统介入溅,防止打滑的发生饰遁策。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机何,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妙叉阜,最大功率罚促:90kW(122马力)/6300rpm屠辈,最大扭矩骂烽:153Nm/4500rpm沮痹。而这次试驾的车型中没有手动挡檄昆,均为4挡自动车型袜倒,动力表现可以轻松满足日常使用需求享。   起步于加速初段油门如果踩的过重唱,TCS牵引力控制系统会即时接入韭,并且自主减小喷油量捂泥驳,从而避免轮胎打滑葱,这一点上GA3与GS5表现都不错锌壁比。加速至60公里每小时后晾立蹋,紧急制动竿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了片,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捌,未出现侧滑茨玛壤。   本文导航秦牧:" "  提起中级车告,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呐辜。但要是预算有限趁沟,面对这两款车型还真有些底气不足屋别嗅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镜佩。好在现在中级车市场一片血雨腥风猫狄,改款K5已经于近期正式上市蘑毁,延续了韩系性价比超高的特点斡坪衬。这次嘿岭屏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乱死,让您的购车选择更加丰富辣。   没错南悔,此次选择的几款车都在18万元区间内龚谷冬。而且颇为“巧合”的是氨俗蔫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慨蹈牵,也堪称中级车的黄金动力之一蚕坞崩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翘。既然如此刮瞪法,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躺腻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稳尚莆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机我翘衅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阮胸订,动力参数有小幅度的提升拧,燃油经济性也有一定的提升胎玖,但依旧没有给人留下深刻的印象础肯切,尤其是我这个09款嘉年华的车主皮辖。如今蓖凶,在配置依旧丰富的前提下筹鞠罢,它换装上排量更小愤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弟赁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型橙,这一次似乎有点看头了肉童。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捍嫌答,它的来头可不少碴官。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惦旱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贰扩挖,可谓是福特的明星产品扦梳泊。我得承认这些奖项来之不易典,但我更关心的是侠狈,它依靠什么亮点来获奖位暖频,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寂,震动及噪音抑制能力如何萎甜配,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现釜扑济? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机焕雇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷立焕漓、涡轮增压以及进排气可变正时技术豁熊。在这些技术的支持下堵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擂。反应到账面参数上豆速陶,它的最大输出功率是125马力坪忌陶,最大扭矩达到170牛·米视溺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沙蓉枪。   另外道,福特也针对其三缸的结构特点了痛请,对发动机的震动吉、噪音等方面做了很多优化和改进功,比如喷油器及油泵柔性安装歇、皮带润滑处说唤、缸盖上方吸音泡沫等等躲疾咆。为此诲,我先后做了两种情况下的简单体验挡梨:1吗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2薄、在静止的状态下稠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潞卧酗。经过细心的体会和观察后爆吓,我认为结果让人满意撇,发动机的震动轻微疏庇奈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恼矮,但也不大碍事平。事实上恨舵溶,即使我细心观察蛾皑瓷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别双斜捅。   看来之前的担心有点多余迹赦懈,还是直接上路试驾更加实际舷济顽。它的电子油门响应依旧很灵敏栏,轻轻触碰油门踏板护需慷,发动机的转速表指针就会活跃起来晶朽孩。幸好油门的调校比较线性到确谁,分寸拿捏得体宠辉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涩。同时兰粳筒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挝慌瓶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉校棘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩册汉懊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别担淑轨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的十。即使在低转速区间拿烧紊,发动机的动力输出也很活跃清,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仁哀瓜。同样受益的还有动力输出的持续性文科狡,在试驾路段里面有不少的环城快速路喊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h款本,而且整个提速过程顺畅自然蓬扒矛。只可惜受道路限速的制约赶径,未能继续把速度往上提乖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备街显欧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寥,升挡动作迅速袱,在D挡模式下正常驾驶桥,1700rpm左右就会立刻升挡我迫祈,让整个加速过程更加顺畅自然驮兄耗。然而颅亮,在遇到拥堵路况的时候恭芜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贰毙嘲,幸好并不是特别明显系棉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擂敖弓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笨澳晨,除非你把油门踏板踩得足够深购,否则它不会轻易降挡霓丸。   变速箱切换到S挡后跋缆,油门响应速度稍有提高痢疤,而换挡转速则提升到3500rpm顿似,动力输出表现得更加亢奋岔蝗。味道对了夕褪,这才是S挡该有的特质沤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芍滴肥。当然响恍诽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仇当,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舜苗,至今我仍然未能适应涉畏兄。   其余部分与老款车型基本相同街瘦鬼,方向盘的转向精确帘午、迅速努,甚至有点“贼”螺愤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岸凡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擅,对车身的支撑力度足够蝎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显订砰竟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安函柑拇,同时也确保了车身的灵活性獭膊。但面对减速带这些大颠簸时胁退海,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隶崩圣。   在动力水平得到提升怜奉群、操控感被保留下来的情况下寝入,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少青普,开起来更加得心应手氦袭,也更加有活力售疵订。这点值得欣喜驾沸,也是嘉年华的进步飘寞景。当然谭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方焕楼识,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桃拱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澎股,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色论宫短,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脯闪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了温,不过众所周知欣吃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台操填,而是换装了大众全新的MQB平台偷簿囱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茬价,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异曙嘶拱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驾涵捎。   首先我们先来说说平台铰驶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台发蟹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糯模去,PQ35血统也就不在那么纯正谈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杆。   平台究竟是什么斯绅屎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车埂,它们会采用共同的零部件弧,采取相似的地盘森、车身结构歪窃、形式结构以及相近的生产工艺潮拐菊、轴距等凳起,以此形成车辆生产的一套完整系统首乖,平台生产的战略是当前产品在开发中庙碍,最流行肮维、最科学侮、最节省人力实惊、效率最高的一种开发战略党曙备。因为对汽车厂商而言巍耪,可以在有效控制研发资源几号撩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情熊炉补。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台还常,并看看它们之间存在什么差异摆旗悍。   PQ35中的""P""代表平台撼让,""Q""代表发动机横置澈蜕境,""3""代表A级车如,""5""是指第五代蜕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皆溪跨,采取相似的底盘厕崇、车身结构霞袱、行驶结构凡窘滤、相似的生产工艺以及轴距等灿。由于研发时采取了已存在的""模板""党坑迟,不仅使车辆研发缩短了周期赶飘攻,而且共用的零件大大减少了生产成本藏灸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磁划段。采用PQ35平台的在售车型有途安人颗垂、开迪柿赫亨、SCIROCCO梳浓、奥迪TT乳哨、A3杰级、斯柯达明锐等车型旱亲睹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括很:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肮混、大长度激光无缝焊接输纬、双面镀锌高强度钢板灸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匿,但如前所述娶日,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术举胆。   MQB谋姑块化平台是大众最新的一个生产平台誓标潞,也是此次第七代高尔夫使用的平台构凉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制签帆日,并且可以共享比例达60%的零件沸讣损,包括同样规格的发动机陵蒋焦、变速器等杜。MQB平台的推出波饯吭,将会取代过去的PQ25侯、PQ35和PQ46等平台拿蜕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粮荣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苟吩脑,不管是传统动力皋躬当、电动和可再生能源动力狗,或者汽油机侠俗寞、柴油机京、混合动力系统乾捌、纯电动系统泉峭份、天然气发动机鸥眠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搔康葱。另外瘸,MQB平台还可以对轴距啼雀卯、轮距促、前悬和后悬等部位进行调节琼返脾。另外此平台可以生产从A0级卑杰咎、A级到B级三个级别的车型摩娩。这是PQ35平台所不具备的歉煽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赣购,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垫沤。相比几个欧系对手膘钝,宝马的动作显然慢了半拍姑涪,继5系旅行版之后鸡誊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熟。当然有时候来得早不如来得巧驴缕碳,只要给足了诚意交,迟到了也未必没糖吃队。   对于3系旅行就是如此瓤懂,在它到来之前捎滤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碌效,作为后来者较牌策,3系旅行想要从对手手中分一杯羹率,就更需要拿出浑身解数了猫嫡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版授垢,下面就来看看它究竟有何能耐闷。   还是从外形开始说起迟丝筹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伺,其底盘代号为F31踏适守,依旧是标准版轴距宫撕暴:2810mm翰嚷缕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逛式,这仍是个相当精干的长度衡,车身“三围”基本和三厢版一致设警,只是由于行李架的关系挨禾侈,车身高度小幅增加了21mm拒。   我们测试的这款328i旅行版铝,还搭配了M运动设计套装聘丘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸担财,闷骚的感觉立马出来了殿叹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殴算,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拓滦荚,这和旅行车设计的初衷相悖壕郎。选择18""则刚好合适妒劝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僳,用一句流行语来说就是托渺:低调奢华有内涵啸回吉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魂壤净,从这方面看秋赖,3系旅行并无太多亮点丘,车尾的造型显得有点过于刻板然酬躺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已佳盖惕。相对来说并没有对手做得那么出色挽,V60和C级旅行在设计上的看点更多擅。另外息,虽然采用了M套件罚盛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兰,看起来实在是低调过头了璃半。   外观总结祭鸿辜:如果你是3系的铁杆粉丝夯,但又不愿自己的爱车烂大街奋毖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悍,低调中透着股狠劲儿毒奇局,闷骚人士的最爱舞盼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苯背,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章械砂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少割氦旱。但俗话说爬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道典户泵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比栋蔡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何限撼碑?   车型的选择方面诬挎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘦赎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑先节,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邓激淑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仍疾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坛奉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粉淘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辉羡乔,再辅之以保险杠的少量镀铬遂窍,前脸看起来一如既往的简约和低调焊物能。车头多条轻微隆起的线条浅睫窗,包括引擎盖上也是凹凸有致氓护劳,则让低调的前脸显得浑厚有力亲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计公冗,外沿继续使用镀铬装饰度。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妓茄腑,也更容易让人接受骡掀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性禽端。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁急歼申,一个氙气近光灯韧,一个卤素远光灯慈堪,外加环绕半圈的LED日间行车灯谭撵,没有任何花哨的设计棠床拭,注重实用盛湃糙。而作为玩灯行家的奥迪棘练淌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侯拌,配合上单颗远近氙气一体前大灯森,杀气十足巴笔每。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旱材,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道貉郎,看上去随时有往前冲的冲动嫉,非常动感和迷人晌勉碴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔑蔬,看上去从容而又优雅烙妇,有点儿荣辱不惊的味道烽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了取死公,毕竟走的不算是一路的风格了勺。不过港孺敛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菩捕碉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坊派揪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栋救,变成了矩形倒角式的设计挂驾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颇蛇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疾牛南。   尾灯方面模栏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敬河墒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廉,而且LED元素的缺失也实属不应该从鼻逻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岗,低调依然是奥迪的责任保剿尺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崇分檄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎去畏手。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舍委撤,一个拥有超过半个世纪历史成,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俩隙,“男人”泉醋斯、“硬派”伞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象草晚戎。一个如此坚持传统的品牌酬碘垄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV亢农,这对于很多人来说是难以理解的事实棺。坦白讲泛分,一向不以貌取人的我戳,霎时间也很难理解Mark T. Allen骏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品唱础。无可否认划屋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的础热,也必然成为人们茶余饭后的谈资罚测,但是就只有外貌是这样吗堑马?难道它没有Jeep的传承岗去?这是我最为关注的问题戳谐吩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穆传。由此可见混,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揭茹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脸捎本。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勿画绢,首先必需要有一副好的底子死,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奔。根据越野性能的高低痪,依次有Active Drive I监拾闪、Active Drive II和Active Drive Lock三种娥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版申火妻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恨盛屁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡改,并且还具备后桥差速器锁止功能码贾啤,实现左右车轮50:50扭矩分配旦,攀爬能力自然是三者之中最强的猩边输。   除此以外联馈短,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玖抠梯、28°的接近角屋慷婪、32°的离去角邓柑、纵向通过角23.3°短、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哥泻,要罗列出来的话其实还有很多揭,但越野并非纸上谈兵呛弧媒,要真正体验到它的实力焦躺,还是得把它拉到荒郊野岭蝗。   挂上低速四驱挡腹囊尝、开启后桥锁止以及岩石模式桑,稳住油门就往上爬认。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏途杆,3.2L Trailhawk针对越野的需求拷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镐。继续往上攀爬门,一切都比较顺利桅晾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响故拇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灿墒缄。在遇到交叉轴情况时套是亨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力豪缮胁,配备了后桥差速器锁止功能的它谩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堂,就已经顺利通过双埔。   这一次越野试驾姑,它的表现我完全没有惊喜瞬妥,因为一切都在意料之中绞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务匹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芹常坦。毫无疑问泵香骗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晴纬,也同级别的最强佳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘲锌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来既零脱。坦白讲掇撕合,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杀绵。" "  在国内的SUV市车Ш旮濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浦透,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击第吵伎,正因如此辟炒粱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柿亲贾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问财耻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚼部仇。   说到大空间案、七座设计假芥、配置丰富的SUV亭接,北京现代全新胜达是其中的表表者伞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哩统。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筷两,下面我们将对这两款车型进行对比分析软。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓脾埠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向退祁律,设计上中规中矩透剿,采用了哈弗新的家族式设计元素适是,这一风格将在整个哈弗系列上普及芹栖,代表性的设计元素有握其侵:大尺寸U型前格栅公睬,粗壮的镀铬横条格栅珊嘶点,时下流行的“X”型前脸尽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美品疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卿腥抛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的品箩废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骂队,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潞骑懊,再辅以造型锋利的大灯灯组赌惕镭,极富视觉冲击力禽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猩狡,现代品牌的确更加具有超前思维意识唬挞崎。" "   源自逸动平台的CS35物烂赦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品募修霞。凭借欧洲化的时尚外形设计挥,相对精致的内饰做工乾多瑞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晴期耿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注羔券。此外芯末,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沦罢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窗么嘛,进一步提升了科技感和实用性推芯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慷鲜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刮隶秒,还有定位相同的长安福特翼搏缝伙拇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柯卵,涵盖了自主及合资品牌产品譬翱该。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道露,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韭爸,作为一款新生代豪华运动型轿车显婆投,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阿秽催,也成为点燃这场战争的导火线赌。而上市之后贪晦骨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道安,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹭琅。那么除了运动性能以外韧氛剔,这两款车型的综合实力如何呢详姓趣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浪浩。   虽然说是ATS是一款进口车型懦倒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉残鲤,整体售价和宝马3系保持高度重叠畏蹲宏。从定位和售价来分析逢拼米,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骚,两车售价分别为43.80万和43.60万匹呛,价格差距非常懈湫巍,有一定的对比价值诬旗份。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车箩,但两车所展现的运动风格完全不一样苍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞎,车身线条锋利怪爽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钦残懊,同时也彰显了力量感限。而宝马3系显得内敛一些惋,经典的""双肾""前脸造型菲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色速。   作为凯迪拉克家族最小的车型死晌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系千肃,除了长度略有优势外挛,其它尺寸都不及宝马3系体憨程,在空间上可能会有一些影响榔。不过没有关系腐烁趴,作为一款运动型轿车杀去,小一点也许会更加灵活侧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辈怕痛,经典的造型更容易接受达,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闷模店,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镶荷。   相比之下谰临潘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毒逞墩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感硷丢妮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拐。   两车头灯布局不同未哀洽,宝马是横向设计颓,开眼角大灯我们已经非常熟悉博思霖。而ATS为纵向布局歇么辽,造型更加犀利漏篮,同时采用的是远近光一体设计颈。配置上都采用氙气大灯蚀烂萎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓣陵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洼裸兽,但是可惜没有前雾灯胎。   从车身侧面来看盆吹触,我更喜欢宝马3系馁,腰线更加锐利朴居将,营造出了运动型轿车的动感效果克李菱。而ATS侧面饱满厚实袭,典型的美系车风格诬。   两车统一采用的是双曲率后视镜剐,并且带有电动折叠和加热功能商酪,同时集成了LED转向灯渭斜,显然宝马3系狭长的设计要更美观广黑卡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坡十季,警示效果有所提升此。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窝蓖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驳,双边双排气管设计也展示了其运动气质隆沮。相比之下纤洁碌,宝马3系的尾部显得比较平淡捌,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛔碳。   轮胎方面星洛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恨靡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沟磨忙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲤捌,都是偏重运动性能的选择疲。" "  提起东风日产天籁几,人们往往都喜欢用舒适蕊补、性价比高瓤逗、省油这些标签来为其定义行郝烹。的确囤,作为日产在华销售的顶级轿车碧獭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态培撵灌,在中级车市场中处于上游位置秒。不过这款车型的加长行为瘸喇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念村滑,天籁公爵假,虽然是天籁的加长版本帘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力未别,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谭叔,挑战更高级对手盎侵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喷钞。   25.18-29.98万元的价格区间身,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溅趁。相比同级别对手雅阁屋犬鹿、凯美瑞微、迈腾等热门中级车菩态艾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疲喜耽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无八掏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盛,在提供更多给消费者的同时粮念,却并没有在价格上表现的有多高调撼饺馁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓉曹邓,但是通过对细节的仔细端详会吞付,你还是可以发现不少变化之处涎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曝苇芜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谭。   5003mm的长度与2900mm的轴距岁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越活百,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谁。而与豪华品牌中级车相比较尸甭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嫌炊昂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氢熟,整体协调感还处于平易近人的水平抹通。   本文导航淡排脓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玫逛竞,数以万计的人们加入了摇号大军吧吓洞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点传麻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高车既,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了福草祭,强劲的动力衫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞋帽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娟任溪,它们的价格和配置都比较接近赌沦,下面我们一起去了解一下蜜桑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)璃峡:15.98-25.18   推荐理由心尾拟:大气时尚的外观萎、配备豪华全景天窗瞳咀村、全新T动力以及较高的性价比滥枫勉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闻,采用了起亚家族虎啸式的前脸刀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大协,能够满足不同购车消费者的需求扔匈,值得称赞的是降茎便,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗来,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感庇陌歼,在同级别车型中也具有很高的性价比磐赦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黔咸惊,自从彼得希瑞尔来到起亚后抽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罕唬,大大提高了起亚车的辨识度请币辣。熏黑的前格栅看上去更加动感镶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感番修冗,并且兼顾了空气动力学魔替,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骇恕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硼搭火,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烁昧,LED光源看起来更具科技感段抗。   新K5的内饰进行了小改动瑟铺肠,用了和工艺均有所提升廓维,三幅式的方向盘也进行了重新设计融,看起来更有质感幕郎,使用起来也更加方便赦诞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邦,也提升了整车的档次感妓祭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拳挪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型城蔑,A柱倾角也随之更大翱弓,对于一名1.82m的男士来说都,头部空间的局促性很明显朽,通过降低座椅高度后赐猩吗,驾驶视野也受到了一定限制雾皑窗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冉,同一名人员在未调整前排座椅后扰貌涕,直接移动至后排乘坐逛,腿部空间十分充裕皑,而头部空间也在可接受的范围之内粕帮琶。总体而言里,如果想舒适且安全的驾驶K5媳欧,并不适合个头较高的人士凡冒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陕持瓦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厢剑,最大功率180kw媒瞳洛,最大扭矩350牛米干,搭配6速手自一体变速箱境盲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现列请。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型培眉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豆惹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藕睛惺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骏。如果你听到4系觉得陌生芹峭,那么当你见到它一定觉得很熟悉甭摊苇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造每,无论外形还是内饰都与3系很相像毋呛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浮,因为在它身上不仅有3系的影子抨锭蔬,同样也有着自己独特的光芒诫泥相。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe良扔,59.6-73万元的定价也高于3系讣缎岔。不过其实也可以理解肖谢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烹,而是想要一辆便宜些的“6系”毕。   宝马4系提供运动摊膊、豪华鲍价、风尚三款套装琶浆,价格方面没有区别旧读酗。车头部分确实与3系非常相近馆,只有前包围能够明显与3系区分出来客。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兴期剂。整体来看械册吉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格餐括,仅在细节上加入独有元素姬。 【左陶杰并:豪华设计套装(选配)/右备:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解判,但来到侧面相信很快就会被它吸引那。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妙惋春,这样的立体感是3系无法给你的莲靡。车身尺寸方面贸舒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短东。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惶闻克,轴距两车同为2810mm欣挖太。相比竞争对手肉虎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秋杰。   由于定位与平台的原因赏涂蹦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锈独槽,也达到了对自我的超越承。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睹滩。尾部张弛有力的线条测,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哪师秆。   本文导航梆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末经,2013年又有很多车型和大家见面了帛醒,它们各自出身不同性格迥异芹偶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现熬癸客,其中原因多种多样纠汕僚,下面就对它们的表现做一个简要点评课,并送上编辑们的新年寄语韩沥低。 东风标致3008   上市时间蔽寸:1月9日   售价妈高程:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘鸪淄摹,法国人终于坐不住了欧渴拉,要将标致3008进行国产烘两牛,最初还担心它法系前卫床赏、超前的设计能否被中国市场接受蔼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旧。   不过似乎这一切的担心都是多余的履权良,东风标致很清楚大家的喜好步畏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兼瘟、尾灯等部分进行了调整淀棚,类似机舱造型的内饰得到了保留举么,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蘑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计口歌菏。   动力的调校同样符合中国国情僚发巾,由于中国道路情况比较复杂测叔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翰轻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机傲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛去。尽管变速器的表现有些差强人意饰卷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霓。 为了进一步满足市场需求惨氰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慑,丰富中低端产品线功违陌。   新年寄语帮苔妻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敖怀。" "  汽车除了是交通工具之外怜戌为,在中国它还需要扮演更多角色便艘。比如梳期驴,它会成为一些人身份的象征誊堤稿。也正因如此登委牢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴零剑苏。在车型跟随换代而越变越大的时候据,它们还不满足奉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仍兴驶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镜连男,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澄挡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了金阑。   从长轴距车型诞生起秦裸葱,围绕它们的话题就从来没有间断过糜送诞。长轴距车型的空间更大是显而易见的草,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幕僚超?是为了操控放弃空间撬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驹。现在典擒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沃团起,并且差距幅度有多大赌断。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耻截讽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刻全。从设计上来看舅铰蘑,它基本保持了海外版本的特征藕具淌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阿。整体风格比上代车型更运动级,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准输蓉违。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踢金荷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悲问,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蜜,同时够唉,在配置方面也向更高级别车型看齐脯枪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兰猛谎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痹舞势。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后签供,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性古。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势森雇,那么实际情况果真如此吗系角城?   首先呸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘲溪。将天籁停在起始位置后金蒜锋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置累咀。之后什据,向左打满方向撵闻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尉弟赦,然后再次用桩筒标记后轮位置欣苛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妨讽拣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囊。   实测印证了我们之前的推论充败,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大促耍妇,但差距不算特别明显瑟。两者的方向盘直径和回转圈速一致介。实际驾驶时聘博漏,除非路面宽度限制特别明显饰,二者没有本质上的差别扛衡署。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哼掂雀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响金全检。当然丝,陆军1号的尺寸太过庞大从虑坞,算是加长得比较极致烽伎。那么幻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耗坝?   同一水平面上纠献,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踞,二者的成绩均为150毫米撇娥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙髓点,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剔。   我们的测试方式是将车头正对坡道吓昏咸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挽僚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论切暇搏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娩邻绦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绅其,但结果令人意外割卜购。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痴。抛去胎压等因素的影响篮姓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平曙铝项。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV性堵唱?如果排除自主品牌的话狭,这多少听起来有些不切实际吧郊黎拱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了双磋。不过这个看似不可能完成的任务飘霓常,正因为有着咱们自己的汽车企业毋羞秘,才使其成为了现实蹈极硷。10万元给我步鳖,我会选择什么车呢比烂齐?今天就为大家介绍两款不错的产品辉检辩,众泰T600和比亚迪S6抗离啦,它们之间孰强孰弱膳,看完文章之后您便会知晓侥。   4天以前普舍碳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹈估然,顶配不到10万元的售价煞,加上1.5T发动机出色的动力表现福、以及全景天窗匠、倒车影像等丰富配置的加持柿赋荚,让所有人为之眼前一亮矩。而在该级别中譬荷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铆敲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剖,还有着出色的销量和用户口碑牟帽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的清峡。所以今天仑貉卤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窃翠高,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喉宛揉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6龄贫郴,这款车属于小一号的紧凑型产品夹,因此这里就不掺和了腻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拧防:两款车型造型原创度均不足冯撅。   外观造型上淖蓟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹穷炯,但相比之下厩,众泰T600显然模仿的更彻底一些虹寞侯,车头与车身都是完全的拿来主义癌矫,没有一点原创的元素譬唾谋。而单就最终的效果来说漂,众泰T600显得圆润饱满吹雾藏,比亚迪则更加的精致显大舍筒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面详抗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泪啸汕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm歧汀浅,轴距为2720mm膜蝎漏,从数据上看裙害,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捻,而众泰T600比对手更宽辜忿,轴距也更大邻埂每。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寒石,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梯烁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎身,在轮胎规格上滤部,众泰T600更有优势一些熄览。刹车结构上攻,两款车均采用了前后盘式刹车绥晾悲。此外仿,在备胎的布局形式上吓孔,比亚迪S6备胎采用下挂式渡僚,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥侍ぐ獭,不过更换起来略有不便胁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啤鬼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欣,线条上显得不是很协调卡抖潭,后雨刷睬叉酶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备售楼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统石,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狼购,而众泰T600根据官方的说法许看,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了起。   钥匙方面驳,两车都配备了智能钥匙戊,并且无钥匙进入趣疾泉、一键启动等功能也是一应俱全纯韧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牢,但质感和色泽都比较不错丢。相比之下壁螺,比亚迪S6的塑料感略强书,但它的两把钥匙中蓝率嘎,有一把还是卡片式的犊练甭,挺有档次感的董獭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惊蔚里,据日本共同社11月报道领欠硼,丰田汽车公司发布预测称摩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虾。而2013年前十个月诵萍,雷克萨斯在华销量同比增长8%凸取,而7-10月同比增长了24%妻亥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亮。那么链旅遣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢切怜跺?在这个产品为王的时代中低桶畏,或许答案非常一目了然等十,品质卓越的丰富产品喊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中维,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巾鳞香,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疙县咳,而其到了2013年也整整历经了三代产品需力拎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的海?在这代产品中究竟有哪些新意藕哩哩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腑吐骆。所以啼我,在这个2013年的冬天挟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淌侨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汰供。   是先有鸡还是先有蛋限瞄?这确实是一个哲学问题耐虚。但是对于车型换代而言霜仆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情槽壬。在介绍外观之前凸,有必要介绍一下其前世今生困勉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仆勿皇,全车线条设计更显张力猾,饱满的肌肉感让人过目不忘瑞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涝。   第三代雷克萨斯IS躺参棚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焚土秽,全车线条设计更显张力坎宽杆,饱满的肌肉感让人过目不忘惰搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焊镭睦,但当这款概念车面世之后阂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风割糠是。虽然没有LFA那样气动山河跋,但却是可以做到惊艳动人灿僚橙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钉秋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羞,要么从一开始作为越野车的分支窘句,要么不经意又成了轿车的替补撼福橙,但这丝毫不影响它越来越主流妊休掏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来散摔灭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员困娜幕。   一向个性张扬的Jeep品牌耗尺,一改传统的硬派风格拦俯,走起了时尚运动的路线波暑涸。不仅如此蔚尉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柿,在国内各大车展相继亮相残裁份,赚足了眼球磨浦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惕虾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拜扇哗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肚漓详?通过下文一同来寻找答案吧!   外观白肌:一改硬派风格膝舞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漏惠水,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酥响,在这样的大背景下架毕拣,自由光孕育而生扯。只是从自由光诞生之日起厦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注土,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸵九木。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稳崎,定位于介于指南者和大切诺基之间技,竞争对手直指奥迪Q5杉、奔驰GLK葡巧、沃尔沃XC60等车型哄,车身尺寸方面颊炊砂,其长宽高分别为4624mm肋、1859mm贺鲁淑、1707mm钉超躺,轴距为2719mm共拴灭,与竞争对手相比并不处于下风袍盾。   既然是Jeep品牌车型共沃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寄胃,只是造型有所改变瑟狸僳,一改以往平面式的设计忻共维,采用了类似“折角”的设计盯斑,当然效果立竿见影队,整个前脸变得更时尚也更有立体感朽獭冒。前大灯的设计标新立异狈律麓,采用了大胆的分体式设计潜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捕,氙气大灯萌齿噬、雾灯依次向下排列祈任绕。值得一提的是该车的行车灯剁放瞳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寺按,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阂镀聪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道累,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后海,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舶。 斯巴鲁BRZ 饱踩盎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谰,采用后轮驱动平台购航订,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荣从,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磺雄恭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唇绢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贾掇勺,而外观和内饰由丰田负责味券。   尽管如此艰,BRZ并不是“每个人的菜”碘碧。尽管设计了一个小型的后排座椅懈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人添翻僳,音响和娱乐信息系统不够出色宝片,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叭论拐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮车。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骏败、并且外观时尚动感的轿跑面贪赌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刊吉笨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抄搬武,最大输出功率为200马力型帝,扭矩为203牛米茫揪。据美国环境保护署数据显示攻碑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓤驴排。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廉。 ? 斯巴鲁BRZ 磷胸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焚现。两个版本都有手动挡或自动挡选择沪嘶。   豪华型BRZ的售价为26究氏,265美元淖奇,配有空调系统彪,定速巡航系统忌,电动后视镜体钙炉,一键上下的电动窗伎,后门移副挤埽控电子锁忿膝梦,真皮包裹方向盘悲,65/35规格折叠后座朗妒赶,HID大灯庆钩悸,17寸合金轮圈性茨,有语音提示的导航系统输毙末,实时路况警报收强剿,USB接口和车载收音机佰。   限量版的售价为28稳成,265美元动,在豪华版的基础上增加了雾灯东哎脖,真皮座椅棱洼,一键启动庙畔械,后扰流板缴凯,配备照明的遮阳板化妆镜曙,双区域空调控制系统脐喜对,前排座椅加热和后视镜加热诽那。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翘彪,电子牵引力系统床,稳定控制系统以及6个安全气囊褪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刷鄙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明细,无论是正面撞击窖雾,车顶强度轨捻缝,还是座位与头部保护试验莆,BRZ都获得了高分泵,可以称得上是一款非常安全的车池扭。 ? 斯巴鲁BRZ 哨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膜幸,加速时的推背感没那么强烈为尖。不过送谴长,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斜咆,对于六速手动挡十分精通比茄,5憨,000转起步对你小菜一碟的话忍定,加上BRZ的轻量化的设计钩红,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祈馆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似持痉,并不夸张的外形设计坑微蠕,精准的方向盘蕉,强大的刹车和印象深刻的牵引力侧力蚂。   总体来说瑟弓栖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛙姬貌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛙桅鞋。而作为日常用车来说牛乓碴,路况好的前提下让悸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薯粹锯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丹习替,未经环球网Huanqiu.com书面授权石蝗,严禁转载碌沮,违者将被追究法律责任斗。责任编辑武怖:李敏" "  作为一款小改款车型蟹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仁,甚至在细节方便也没有任何变化插辣,仅仅表现在配置上的升级藉姆。回顾智跑近3年的上市之路来看欧馁,依旧保持着其独具一格的风格捆枪聊,即时在如今来看筹糠,智跑仍然算是一款前卫的SUV暗械,回到3年前熬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L触恫细、2.4L两种动力共10种车型欠,售价16.48-24.98万元晦帆,售价与老款车型保持一致儒迪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型攫身哥,即使它远远的驶来断末察,你也会在车流中一眼识别出它壕,城市化SUV的定位倒也不特别邯扭七,不过犀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馈亲凌。   现款智跑与老款在外形上几无二致溉率深,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迸鹿,与老款相比干没菏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莱涉哇。部分高配车型则配备主动安全头枕痕钦炯、前排座椅加热闯舒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型四侯歉。这些车型中包括了全新奔驰S级鸽捅漓、凯迪拉克ATS化副犯、斯巴鲁BRZ哩肩耻、沃尔沃V40等备受关注的新车才噬含,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局部亩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毋芜刹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虏侨:9月28日 售价区间厕桶:124.8-209.8万元   新车点评卧: “汽车发明者酒本饱,再度发布汽车”塘请。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史库葛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摆绊芍,这也看出了奔驰对全新S级的信心耪,从外观疗撂赏、内饰暖、配置等硬件方面的足够实力闺,甚至超越许多同级别车型颗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涪疮烂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尺盒。具体来看径尾潭,前大灯问弥南,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搪虱沃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苏片构,新S级加入了更多张扬的运动化元素斗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辛懊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涝骏试,有点类似于现款CL级的设计隧场卤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戮榔钵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馈翠晤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外曙料脓,还可通过其控制车载设备等妈半。另外咆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吝襄、LED氛围灯庞疼聚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛔、新的mbrace2智能人机交互系统等尚波。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盾,特别是后排的座椅埠痛,高配车型后排座位为独立设计怂伞,并且带有腿部支撑和按摩功能唇轻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惦协。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面看勃滴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机长题,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机都割蒋,最大功率为245kW(333Ps)攻化,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒜邯怒,并匹配电动机蹭,最大功率为225kW(306Ps)豪故缓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匿谰泉,其最大功率为320kW(435Ps)谭藐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侠米栓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辱累们:9月28日 售价区间跨来滤:30.8-43.8万元   新车点评锯福迪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功葱田叉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巫逗冷。但凯迪拉克ATS的到来党汀,让宝马3系走下了神坛副蒂劣。相比一直宣传运动的宝马3系俺迁粳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冠朔。不过在终端消费市场上贺懂,凯迪拉克还有很多事情要做哦贾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好截腿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力床徐播。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揩搞蚕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亭精。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戎衡榔,外观方面扒晶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炽档,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计空伶隆,整体造型较CTS而言更加动感读刻胯。   凯迪拉克ATS拥有50埃:50前后质量分配唾筛淳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巩悉、Brembo刹车卡钳逼狡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂橇、LSD后轮限滑差速器疵、高性能运动轮胎高、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)量新贡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湾咎。   车身尺寸方面伸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挥薄,轴距2775mm旅坝。而未来国产后新,轴距有望加长拷,以应对国内市场涧。   动力方面玫美娠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沉,最大功率203kW(276Ps)哭垂,最大扭矩353Nm络同,其百公里加速时间为6.2秒狼踩赤。传动系统方面咳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莫。" "  前言茸摆徒: 在上一期文章中欣殿昂,我们盘点了2013年重点的改款车型拳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芜,在收集信息的过程中潘锌粱,编者发现了一个有意思的规律淋嚷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型失戏筐,往往推出两款苔抹,甚至更多倪冠,更像是一次新车的大爆发糖,或者说是新车开发计划中的一个波峰溃衡浪,这样的车企包括长安福特涎、一汽大众燃怀弧、广汽本田等痰。与上篇文章不同的是扔宋干,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鬼瘁,而是挑出了10款重点车型疲辽笆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型次概颊,有的是较为低调沫捌嘉,但其实销量却很不错的实力派车型川撩。回首这一年氢透,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舒:12月10日 售价区间奉虹奇:12.19-18.29万元   新车点评纯绕:作为大众全球的当家车型欢睫斗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硷帅,是相对比较原汁原味的一款车型啊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佳,但空间的改善却更具群众基础勘唯。从速腾的热销来看篮丢荆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型列,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方队,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虫添剩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梳习蕊,雾灯区域的改变也是如此衡夺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墙涤,也更年轻一些存,少了几分柔美揪猩,多了一些阳刚的元素警。   车身尺寸比第六代更大郸断: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稿署,后排空间略显局促田擎。这点在国产高尔夫7上得到改善锑炊碌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刮,相比现款车型刃咎钉,长宽分别增加了56mm和13mm墓彤,车高则降低了28mm毫蓄。此外苫编胳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汲粕,轴距增加59mm赌,达到2637mm薯讥低,使得后排乘客腿部空间增加30mm欺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顷袱瓦,而行李箱空间也增加了30L琉录,行李箱总空间达到380L混火。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇殖ど兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化控: 相比外观的“小改款”经返,内饰的变化却是颠覆性的蠕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梨,并且向驾驶员一侧倾斜防撮,更人性化青。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帛伪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力室。   轻量化更加明显朔坡: MQB平台的特质之一便是轻量化峨苯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醇,质量因此降低了37kg密隙,另外发动机降低40kg鲁沟鞍,底盘降低26kg忱氨,电气系统降低6kg等等柬晦,虽然车身尺寸增加但,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唇静擦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg十,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膛读钱,并且一定程度上也能提升驾控体验扦。 【MQB某咸剖耍块化平台】   配置全面升级滴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尉贸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殿、定速巡航拔、启停功能肥、第二代车道保持辅助系统拒骆、防碰撞预警吠愁、自动泊车传绕辣、胎压监测亮谢钵、电子手刹矛、电子驻车搭汹、一键启动鞠萍逗、新版导航及超级蓝牙等功能世。另外交痴,丹拿音响飘公徘、以及更大尺寸的触控液晶屏颓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坑冷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皆少,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)评都渴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脆胆闲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同句凡券,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刮,其最大输出功率为162kW(220PS)程玩,峰值扭矩350Nm崎。   主推7速DSG双离合变速箱蚀珊埔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秽恰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)难惶导,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熬驹甲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甜脓惭,而1.4T自动舒适型咳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱龚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甜检愤:11月19日 售价区间摧:12.98-18.98万元   新车点评搏:北京现代是2013年的大赢家壬,销量突破百万辆读晴,并且销售车型整体售价在上升似苏僚。虽然索纳塔八的表现还算不错使路,但这是以高性价比换取的秦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜连坎,外观更沉稳粳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挠,再加上超出预期的低售价泛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辰响荆。   外观方面啸疆挺,北京现代名图共拥有八种车身颜色绞漏,分别是水晶白救鹅愤、梦幻银甭、幻影黑爬、玫瑰红绒、水墨灰矛挝隆、宝石蓝捕浅、丝绸金睛潦、北极玉程省。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粒茹导,尤其是前进气格栅处的造型脾底揣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沧。细节方面歧,新车的前大灯设计很抢眼钳剂,区别于其它车型邯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘿喉少。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宏本,轴距为2770mm抚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筒奋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重樊,以金属和实木装饰为主澈兰潞。配置方面仁囊坪,有主座椅十项电动调节徊、驾驶席座椅加热通风记忆功能输奇、双区自动空调汰酣莲、倒车影像了、定速巡航门巫蓝、多功能方向盘去钾屋、座椅/外后视镜记忆功能啊测苫、侧气囊/侧气帘渐横、副驾驶安全带提醒袖、倒车影像系统虏朔浚、转向辅助灯广饥度、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毛亥新。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卤嘿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机储胖僻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器联管。对于后续会不会推1.6T车型睫敢碘,北京现代副总经理权赫东表示却信琅,目前尚没有这样的计划爽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霸,满大街都是级瓦,从朗逸上市到现在的五年来勤雌谦,在全国卖了一百多万辆鲍供,卖的这么好铜然坷,自然有这款车独特的竞争优势却。要知道汇超,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量透梨退,这究竟是为什么氖颠卞,很值得各个厂家思考桅炯趟。市场定位抓的准凯,产品线丰富啡县洛,产能跟得上犯壕搽,都是成就朗逸销量过百万的因素降。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琉筒,市场价16.59万元聘。究竟值不值佩差?运动在哪里耪皮碎?是否称得上运动盘虎毕?带着疑问顿,一起来吧煤甲程。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅工、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式认,这种运动元素的表现方式很常见篇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅般每,配上熏黑大灯这样的手法闺盟,而且很多还是豪华品牌在这样做视港。这样就无可厚非了其,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罕辛,新朗逸又有什么不可以呢很?   运动型小尾翼僳该率、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胁陪,同样是传统手法抡峭,几乎在外观的运动性点缀上咆,各个厂家还没有太创新的方式朵瓷。一般些的厂,就增加这样类似轮毂汞、尾翼的装饰破香茨,高端些的狸讨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型书。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昏距,不过腹村,从侧面看清逃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湍梧褂。   相比车头和侧面褂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唾,在说运动感之前没,我更想说说普通新朗逸的车尾碑检啸,更确切的说蛙率,是想说说尾灯隧堵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梢遍骑,有一点略显单薄的感觉离凉摊。运动版上咳耸配,尾灯加入了熏黑处理掸,双出排气管也更粗壮了墟敛,保险杠的视觉感受也更丰富琉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揽测。   本文导航扭蓖圭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崎添贝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾握乌较。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发度弗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拱,即韩国的蔚山稀,这里同时也是现代全球最大的工厂噶。这个工厂雇有3.4万名员工号,日生产0.56万辆车绒剔协。   Inautonews编辑表示嗜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坞。五年前质量提高了补巢规,但是外形并不美观祁。然而咆黎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慧诲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堡哪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)我怒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)程。对每个购车者来说歌,这听起来非常有吸引力念。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沉翠。   与现代旗下的主流车型一样骑锈前,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法线旧,整车线条从头至尾充满着流动感殴丝。车身长4770毫米寸届,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筒还。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孟牧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揩孺,它看起来依旧如此的适合年轻人当香试。没错尝骑,搭载着一车的新技术之后滔郴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刀。于是当新车到来的时候劫举皖,你一定和我一样对它充满了兴趣腊犀渴。这是最年轻的凯迪拉克讳情透、最小的凯迪拉克胜溉献,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克女帛乖? ● 外观造型归齐携:钻石切割风格依旧愤敦稍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奈钮捻、2013德国红点设计大奖尺铝桑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就览饱提,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肛螺茎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焊欣波,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吓拭逢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藉疆,只是这回系,ATS是完全原创的作品椒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阀劝坍,轴距仅有2775mm搪看举,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”括操幢,而国内我们则把它当成中型车焚,和宝马3系标准轴距版顾枚、雷克萨斯IS成为同级别竞品幂画,并比它们都要更小一些陋铜。   前脸的造型相当干练斜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张登搭别,而是被很好的控制在一个合理大小上茅犯岛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辅河,也很符合其品牌最紧凑车型的定位率俗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凤寒扰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抗。出于空气动力学考虑肖无,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上八酵,当车速高于60km/h时扇的拱,前进气格栅会自动关闭孤敬讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兽槐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崔设拒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盒蹲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绣,并带有远近光灯智能切换功能参晤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香,快速亮起山幢,缓速熄灭的设定很显档次皖。再往下看坞,闪电式日间行车灯诡诵眯、大灯清洗眉隧烤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猛膜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黔扇诬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汤坷苦,亦或是造型需求末,感性的来说筹,可以视其为向着传统美系性能车致敬负狙。身处车内府圃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩池独瘟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘。   ATS是一款后驱车筐伴砰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50册酷吓:50缆副,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泼,贯穿车体的俯冲式腰线疤绰、短前悬娘男芬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备红邻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咕搪戈。而在规格方面耪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袖,前胎尺寸为225/40 R18秽撵泰,后胎尺寸则为255/35 R18溺但,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痛厦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枪胃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓟汝陪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荒式,至于设计师是否真有此意皖,倒还真无从揣测弦莫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗜郴祟,实际上氰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剑麻啼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匹盼,由此带来了不错的视觉冲击感拨,给后车以足够的心理压力继,至少眼前的这个家伙一定不好对付簇挤刚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辑,至于3.6L V6车型何时会引进请,官方暂时还没有表态粟纤,而是否会有V系列性能车型的推出璃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哭巩师,我的第一反应总归是奥迪A6L啊、宝马5系以及奔驰E级这3款眉勘。不可否认阔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拍篮,路上的能见度也说明了这点溃秃。不过呕,随着市场逐步的被细分暑垢富,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卞,除“老三样”以外圣冈,也还有其他选择斑龟,比如榷幻滔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呈,这两款不错的“非主流”产品奠。   今天穗釜仑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伪仇镁,领略一下“非主流”中大型车的风采卸陋澜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尘,当然恕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踩匹谓。(注体:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稳渐琳,雷克萨斯ES简称“ES”棉邵燎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前府瞪,编辑先和大家解释一下“非主流”静兴,这里并不带任何贬义澜途聘。从销量看春疟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上策瞬,宝马5系9000台以上陡潘宽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现圈困,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场暑熟棠。   外观尚:XTS尺寸明显更大枚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狠夏撬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丁。造型方正且棱角分明的车身造型脓晾差、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臀猜。可以说它给你带来的面子效应客,绝对超过它的价格胁谐,在半年长测期间矛,我在停车时经常会被问啼挡房:这车得60-70万吧堡?   相对于XTS外观的张扬馈摹割、霸气洛送裴,ES则可谓是低调岛、内敛很多警,整车的线条和比例都比较匀称签,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愁巢钙。   在车身尺寸方面曙千漆,XTS的车长达到了5131mm敲,比ES的4900mm足足多出了231mm抒,差距可不猩印,但在轴距上填限淑,两者比较接近檬淖溯,XTS为2837mm驾,ES为2820mm晌耗,仅相差了17mm念几,至于最终的车内乘坐空间表现化赏,它俩也是半斤八两使艇缓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坛溪,氙气大灯哺蔑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少癸们煌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凰,ES则仅有近光是氙灯瓤加,远光为卤素灯泡涎桔。其中碗便裸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屑光苍,显得比较个性屋设软。而ES则还是灯组传统的横置式囊挽。   再来看看轮毂和轮胎倘窟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昆领氢,ES为17英寸构畅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娃舞饱,市场售价约1500元/条放恨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酶,市场售价在1000元左右/条阔氯。可以说论缚戌,在这方面两者的差异还是挺大的现剃纤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巴茹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郸钳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元损非杀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邓陇沁,下面就让我们来看看他们各自的优点曙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祁貌骚,其他两款车均有上万元的优惠涪,但相比比亚迪秦的国家补贴剧哗烽,这些优惠就算小巫见大巫了范。目前在国内的某些地区谦拇齿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侩,总补贴额度可达到7万搜堆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剔恃传。   在外观方面罐扫陡,这三款车均有各自的特点上斧酒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徽钩。而本田则是日式混动车的传统样式肆嘘措,看起来非常别致陪博卤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炯,非常有气势五。   这三款车中具舍险,比亚迪秦的动力参数最强盒肛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淑哎。不过要是论舒适和驾驶感受娟放,锐志才是这三款车中最棒的惊硅茧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顾钝届,因此它的动力参数看起来没有太大优势靖方仍。   三款车同为轿车现坑慧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抒入弦,丰田锐志采用了后轮驱动朽。至于哪种驱动形式更好浦拾,就要看个人喜好了惮惊贯。   本文导航挪:" "  简约内敛犁列百、安全扎实窝、品质优良泪佃充,却叫好不叫座签氨欣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趟。然而对于一个企业街,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品咳量。为此榷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时顿攀阿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进不颇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壤婚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L椭。 亮点配置花吕皮:   City Safety城市安全系统狗澎单,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤画攘吩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绞钨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞现匣荆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乳吐雌,系统将马上发出警示并全力自动刹车即,避免发生碰撞事故洽捅澎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)县闹,可实现自动排队功能闪及蘑,除了可设定巡航速度览玩模,还可设定五种不同时间间隔妨。   加强型盲点信息系统BLIS阔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粟糠。   倒车车侧警示系统CTA弄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烙,如有车辆接近眯氛,会发出警告音和BLIS警示灯取从交。   FAHB主动式远光灯炔费松,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倘浑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胚局刺,防止对方车辆驾驶者造成炫目芳贾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爬刨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晶唱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廓豁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稠局。显然沃尔沃也意识到这一点缄饰,要想在销量上追赶""ABB""播丧,国产是最为关键的一步呛烹脊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锈姥睦。S60L的到来肯定会对宝马3系技獭绥、奔驰C级检、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战精拔当,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手行蒜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茄便,我们今天对比的是2.0T智远版烂倒,售价为30.99万杉此郎,而其对手同样是搭载2.0T发动机加琶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拖地写。 ● 外观对比   从外形来看避河恳,沃尔沃S60L给人感觉干练瞳、紧凑孤,X型前脸略显凶猛娄貌,富有冲击力斥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钦礁攫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利票庐尝,采用氙气大灯光源鞍八顷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯士北坛,只是少了前雾灯较邢晤。相比之下臣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利违抱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熬,同时还配备前雾灯处得。只不过灯组并非自适应前大灯甲伐触,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能且砷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔽壬扮,确保驾驶安全偏卸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平速挨,轴距增加80mm达到2856mm毙,而奥迪A4L轴距为2869mm瓢菠需,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镀谩,不过高度和宽度有所不及芹。两车空间表现如何撑感炯,请看后文的实际体验撮瑰。   两车侧面造型也具有不同风格茹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苇蕊攻,而奥迪A4L侧面更加稳重毫伴氰,看起来朴实大方掣。 在后视镜上镐郝澜,两车都集成了LED转向灯还,不过奥迪A4L后视镜带加热功能查,而沃尔沃S60L则没有丘雾。 在尾部滦圣耙,沃尔沃S60L造型略显生硬了坡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袜底革。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饺始,同时加入镀铬包裹昧浚,气势十足腺,而奥迪A4L是单边双排设计闻翁瞧,无镀铬装饰窖蜜哆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞄洛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咳吝,尺寸为225/55 R16轮胎疮,相比之下尺寸显得有些小了默瓣,同时配备的是非全尺寸备胎纺池欠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎葛腥苗,只有修补工具有点不厚道寒拜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辰说禄?当时的网络上绝对是一片嘘声光。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计籍丰,这似乎就可以理解为特立独行插肉?或者说创新为?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杜郡,通俗一点说就是景:走自己的路陪,让别人竞相模仿奸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滴,时间不长漓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棉?当时我无法回答泼搪,因为还没有对自由光进行全面的了解吠丘摊,经过一天的试驾体验之后匡,我认为这次Jeep自由光确实有点料络架,甚至可以说气势汹汹鼓姥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴纭,那么它到底有什么资本来搅局呢迪磺苇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徊芥欢,在做颠覆传统这件事馈踏诽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啤顿能。就拿前脸来说首,好看不好看绝不是我个人说的算的匠炉杏,每个人眼里都有一个不同的看法烽菲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啡蔬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彩常,Jeep其实并没有太大的优势戒,包括大家最看重的轴距表现湾习,在这个级别也算不上是太突出驴殿免。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戏青,让消费者也能愿意买单揣卫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了老,其尾灯设计和大切如出一辙冒,只是在造型上稍微做了一点改变偏绊绒,以便能和后车窗衔接的更自然一些当险弥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勿,这实在是太个性了室,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面城亮叛,不是吗哄淖?   本文导航喘衫:" "  “便宜祁凌矗、省油醋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墩犯蛔。因此熊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军江肚辫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伎。二者不仅定位和排量相同蕾遁闪,售价也都是6万元出头沏。那么谁的配置更丰富尉裴妒,性价比更高呢岸诉?接着往下看吧厦。   备注乒啸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期遁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惩暗笔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藐廓稗、“天窗”和“后轮碟刹”涝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姥蛾愁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唇,促进其他品牌产品的更新或者降价犬,以提升竞争能力姆咳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芯颊烯,但又觉得竞品车型优惠较多”竣秦。今天就随着我们来看看糜栏供,新威驰对比瑞纳岸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怖窜式,此次我们将两款车型的顶配加之对比抄忍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处傅颠桅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元患,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斑翠饶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨教,以往圆润的风格被全面舍弃骆魂抄,车头变成了现在最流行的大嘴形象雄感犁。虽然初看有些夸张扮,但是符合小型车定位劣,更多时候它是年轻人的代步工具憨穆么,所以造型必须年轻敬相盲。大灯面积不但较老款车更大静诗,眼神也更加犀利脊悼行。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变线公,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叹庆静,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谎僧祈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论薄群橇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样计酸篇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹋嗅肯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翘屯蜡,诸如电动天窗墨提碉、前雾灯与后视镜调节都在其中瞬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能色,日常使用的便利度稍高一些下沸冀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趟摆矫,轴距达到2550mm讨。与老款车型相比加长且加宽冬讲溅,这是为了适应造型变化的需要举膘呸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饱揭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势管土汤。   新威驰车尾没有车头那么激进窜,显得时尚而舒展忿抡沏。整体线条看上去硬朗多了烦。在高低配版的车型之间陛,外观元素的差异并不明显井,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条费,不过在潜在的功能上却有所不同棠劝横,高配车型具有独立的外部后备箱开关傲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涉壬,在日常使用方面的便利度有所不足寄哭。   瑞纳尾部的线条更是犀利牵漂擒,线条从车身一直延伸至后备箱篙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致空,增加了不少的层次感和运动感可。" "  旅行车在国内的发展进程融,现在似乎已经开始有所起色牢币艘,但受到各方面的影响捌哭年,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耪散。记得应该是在去年冯休,各大主流网络媒体几乎在同一时段窜亭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菇谓,虽然没能在实际层面上起什么作用冉攀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议己丛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犀童突,但是大部分车型均已进口形式引入茹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奢泡。宝马全新3系上市后攀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幻惨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫩蚕。不管是厂商的试水工作沟放,还是为了后期大力推广的前期准备暗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舍谩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鹊踩,但官方却并不这样为其定义父垛截,所以除了V60之外贺比诫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涤蠢靛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屋,三款细分车型跨越了30-50万区间千,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敦拨。   328i M运动型芯,是3系旅行车中的顶配车型橙,M套件必然是它表现非凡实力的根基骨拌沮。BMW的M系列产品辈戌剂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铝刃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狼宋。在M套件衬托下的新3系旅行版佳骸,表现出的攻击力和威慑力很强单卯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涵肮废,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慨坟褂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撩挂痢,也是几款进口旅行车中最为全面的侩胎,除了前部以外估熄熄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舶矗,令驾驶者的便利性有很大提升扔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杉勉藐,造型圆润的尾部整体风格掇褐吃,让旅行车身份表现的恰大好处埔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绥,但是尺寸不大锻椭缕,威慑力也没有想象中明显漏面磷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丸埂胁,极富肌肉感的线条元素节,让它表现的干练紧凑蛊荤。   本文导航咯闺绦:" "  曾几何时陷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交径揪。物是人非罕,随着中级车市场竞争的不断加剧群岭检,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翘墙效。在上个月的广州车展上绰皋衔,全新天籁·公爵正式宣布上市嵌突,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娘类?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析禽蒙蚂,来做进一步的了解吧轻兔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迸牧嗜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观平告: 稳重与运动拱奢,风格各异   车身尺寸方面彪讣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玩挎癸,车身宽度诧参寥、高度与普通版天籁车型保持一致翁寺晦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乓暴第,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm糜竟磷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胁吃舜,只不过在细节方面有所调整弥卞歼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惜,后保险杠排气管内嵌稳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搭挥,俨然简多了几分气质的提升恐涤秦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下距背洁, 新君越的外观风格更趋年轻化赎殿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开假,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肉睬蓬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犬,尾部设计与前脸造型和谐呼应袍妈,相比老款车型稳重端庄的设计风格善彻,全新君越更容易让年轻的消费者接受弹艇。 【君越 整体外观】   外部配置方面渡电,天籁·公爵全系标配了氙气大灯境斜、大灯自动清洗等功能汤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哄吾。通过下方的表格我们可以了解到侮牡,同价位的两款车胚版,君越在外部配置方面显然更为全面一些丛坝,LED日间行车灯朴喜躲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的当,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贸菊现。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睬迹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龚激: 日间行车灯废眉: 随动转向大灯琳施毙: 大灯清洗装置舒: 氙气大灯鳖: 倒车视频影像烷: 大灯高度可调环耽翁: 自动头灯斗新: 泊车辅助菲堑: 无钥匙进入系统韧雇葡: 感应雨刷艇袜蜗: 电动后视镜尖北: 后视镜电动折叠少赣琅: 后视镜记忆添吩口:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候届,年级里有几位南方来的同学惦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夏魏仁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情池鹅。雪对于那时的他们是渤,是上天赐予的礼物搬许。但是堪木,对很多北方人——比如我——来说虎摹诺,雪却是避之不及的灾难飘,它让我们的出行变得困难重重晒驮查。不过这次却不一样唬筹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肺痉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霜提琼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先年菊,请允许我隆重介绍一下今天的主角浩诞,我们的冰雪座驾畴,一款中大型SUV——福特探险者釜到。探险者是福特的旗舰车型寿波吵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售录部,共两种配置筷澈,售价48.98万话几竣、53.98万料地,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霜导牟。我个人非常喜欢探险者的外型拧投,它魁梧而正派滩,颇有美式SUV的霸气茸。牡丹江的冬天白雪皑皑鬼嘉驶,探险者出现在这里十分应景颗坑订,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前式废考,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热片。这样的冰天雪地里棚镶悉,就算是带着手套在户外拍照奇递参,手指依然会被冻得失去知觉愁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖式幂常。探险者的方向盘加热速度很快态,开启后几秒钟就能感觉到热量筐航匠,太实用了抛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枢扯,匹配6速手自一体变速箱娘。探险者在海外还有2.0T版本车型匡,不知为何暂未引入国内吹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面市魔,并没想走量兄鲸。   探险者为承载式车身结构箍,搭载一套适时四驱系统尸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样池怪伴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器香,后桥轮间为开放式差速器星粮惋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助圃碱瀑,以制动打滑车轮的形式实现陆含。这套系统的越野能力或许不是那么强大肺,它主要是为提升公路性能而存在的耻城。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奋魄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胖踢。这次我们挑战冰雪路面茸咀,这套系统发挥了重要的作用蛾江苫。另外不容忽视的水食戈,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹲缴模。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴屏拧!它是一款高性能冰雪轮胎杰缄,官方称它应用了发泡橡胶技术岛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搓,从而让胎面贴紧冰雪路面阂,提高抓地力其碧。当然限歪,这款轮胎价值不菲朵送臂,以探险者高配车型的轮胎尺寸潭掏:255/50 R20为例齐申甜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的工落,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啡缕轰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剔河涵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企居,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下光,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花其袜侈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雇等:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出委戳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲五吼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满书位寝,两车的轴距都超过了2700mm坡,使它们在同级别车型中的优势非常明显变搪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迁寐,略显圆润的车身看起来动感十足鲍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感视朽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肉攻闯,550引擎盖上V字型的线条动感十足飞抚。C4L大灯的设计相对简单限薄吉,全系采用了传统的卤素光源侩琶,而且并没有采用透镜的设计扦仟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磊底街,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钦翁,还有转弯辅助照明功能花,保证了夜间的行车安全唯瞳屯。两车都配备了时下流行的日间行车灯潜岗态,值得称赞的是撑,550竟然为雾灯也配备了透镜黔,这一点值得各大汽车厂商学习拓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埃匹痪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妮蕊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感庇刻艰,550上扬的腰线勾勒出时尚槐梆视、动感的侧身线条斧部税。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芦据。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骂隘悸,并搭配LED转向灯底,视觉效果和安全性兼具蜕浓糜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有博呵茫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓬赣来。   C4L具有无钥匙进入功能幸弯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞄俗点,550则采用了常规的颐悦猓控解锁功能登磷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晴钾,C4L刀锋式的造型更加犀利改漏鸽,550则更加尖锐庇疙。   两车的尾部造型比较统一仆丢赡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猛,圆润的造型颇显稳重棺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挞边璃,这样设计不仅美观郴疯份,而且可以增大后备箱的开口角度赐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯思玩,视觉效果极佳弹。两车都采用了4点式倒车雷达楞干,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低人鲜临,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猾鲍绕,使泊车更加安全祥囊孪。C4L后尾箱并未设计开启按键筹,只能通过车内控制按键和叶ㄍ郏控钥匙开启灭现,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锑,使用起来非常方便题。   本文导航韶:"    紧凑级两厢车滦筏,如果倒退10年前械对唤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后平迹句,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吐猴催。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹线毙逼,它于不久前推向市惩碳骨啤,但其实它在国外早已上市跋胁。雪佛兰在近期才引入弊香,相信也有自己考虑负匹,好在这个时间也不算晚礁靶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吉醇红。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐河屏午,相对较低的入手价格犊、时尚的外观设计以及良好的运动性能屯,都让其成为该细分市场的热销车型悍。而在紧凑级车型中乡钦,三厢版在兼顾运动的同时尼葛桂,实用性相对更高一些羔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矩接。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜啬桑克斯三厢版(以下简称讣叵喑拢克斯)进行深度的比较典贫,到底谁能从中脱颖而出害,让我们拭目以待芒偏偶。    在刚刚结束的2013广州车展上辽溪魔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茸蔽县。此外飘界惨,赋鹞├茫克斯去年北京车展的正式上市臂,也让这场紧凑级大战更加精彩掂隙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阑勘,作为其小弟的马自达3能否一样出色缮徘矗?肝潭峥荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时葱,能否从容应对疯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓无兄授。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外趟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上同垒堵。就在媒体日当天誓天拭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后势,经过旁边人的介绍罚翱科,惊叹一句翻:原来不是一个车暗文印!可想而知股拆念,这兄弟俩得有多像徘。    2012北京车展上市的赶饪澹克斯相比前者绅固,已经在市场上打拼了一段时间裸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降录净赋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僧毁矛,但是溉鸺Р欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位动,还是毋庸置疑的绢廷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敝,为了让评价更加客观瞥纽,同时藐渺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蒜敲氖,我采访了一下身边的同事和朋友成鲜。   同事A女:男卵田,30岁锚、已婚季甩皆、儿子1岁多    我哪个也不要烷短,原因只有一个缔无渤:都太小际谱谦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV船,实用!当然这两个车白给肯定要刃犀。(也对说笑拢,老婆孩子热炕头的人骆,还谈什么运动腿称,能装下更多的人和东西皖锨侈,才是硬道理)   同事B坊忍乡:男翟情,老赴唬克斯车主媚拷,奔三的年龄梗取雀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉阃久荩克斯促拿变,理由是有优惠舶喷、货源足丰、随时买鼓蒜,听着怎么跟买菜似的藉淋。   前女友篡练认:24岁冠,高尔夫6车主阀,略带公主病    选马自达3吧瞧魄,原因是好看存,我再问还有吗恐,答曰苇很耸:好看凹挪锿啤!我继续问袱,跟我急了汐,提问结束米殊橇。   现女友秋:25岁墓肌辞,对车没有丝毫兴趣莎,仅对各类衣服奸耐、包包携保、鞋等物品上心    我选马自达3吧昆购庭,原因是就看这个顺眼腹脑袄,所以就选了碱僵填。(明显敷衍了事)   女性朋友捞饲:24岁配替典,某时尚杂志签约平模办疚曝,对车有些兴趣句,但只是停留在表面    我选马自达3冗岭,因为好看谴刀葡,身材我喜欢权玖谴,而且红色(主打色米庇筒:魂动红)是我的style家徒,所以我会选她的说痞轨。(这种中英文混合体糠驹纪,外加“什么什么的说”的语法真别扭具贾,说她好几次唤祭脾,不见改)    采访结果显示墟,果然是萝卜青菜凌蔼、各有所爱垒捣奉,而且给出的理由也是五花八门簿罐跑,那么到底这两款车有哪些不同面剔,在面对不同的消费群体时南,它们的表现又回怎样保,废话不多说次,让我们往下看趣。" "  2013年8月盗铜,本田CR-V共销售了15393辆吹焊卸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奴,本田CR-V共销售了18989辆娃放,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月地坝卑,本田CR-V共销售了19510辆挽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诞,本田CR-V共销售了19288辆雾劲微,全国SUV销售车型排名第二......事实上必睡沟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单文矮淬,它的优异表现还远不止这些歼吐险,截止2013年11月底绥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663群姬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠末。是什么让它成为了国内SUV的明星呢来吕?又是什么让它如此大卖谐邻糙?   现款CR-V有2.0L皮、2.4L两种动力共7款车型骑,售价19.38-26.28万元改韩孩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渭船桶,售价22.98万元)绵拼匙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谦蓝疯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勺瞧,纵观整个CR-V的家族史淋拘,前两代车型还有些“方盒子""造型抢,而从第三代开始卵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钙,坚定不移的走着城市化SUV的路线承,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大咆沟。   说到第四代CR-V的外形勺共稠,也就是现款车型想,它的外形并不是能让你一见倾心的主蒲级,CR-V上市之初解,人们对于这样的设计褒贬不一抱颇群,甚至有些“不得民心”诡具,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剂亨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镶庐煤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胎闺型。氙气大灯存、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啡浓韦。值得一提的是桃梢刨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翁旅懈,效果出彩卜疽口。   车身长度比上代车型减少了25毫米揣沫,离地间隙下降了50毫米柏渤考,仅剩130毫米伶访脐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轨化好,但却令离地间隙接近轿车沪,轴距则仍然保持在2620毫米妒钙,整体效果比老款显得修长不少勿痢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因爸躺,在实际驾驶过程中凑干,提供给你更加宽广的后方视野络承独,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晒。   现款CR-V提供17蹿、18两种尺寸共3种轮毂式样刷烂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外渭困,其余车款都配备了17寸十辐轮毂达。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霓边告,车尾向外凸出比较明显粹煽,给人一种臃肿膨胀之感叔碉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索律汤棠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碳臂,给人一种臃肿膨胀之感洽床停,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因始枯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眉掂,为实用性又添一分爬拓列,从之后的销量来说春,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抒被赂,保持着高歌猛进的态势福猫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挽达梢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力了,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙错、精心烈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm能朔,排量仅有2.5L伞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罕哗北。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沉袒必,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泛。   第三代雷克萨斯IS旱小,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菏,全车线条设计更显张力趴,饱满的肌肉感让人过目不忘显固雷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班寥钝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅协凛,丢失了一丝霸气拍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苛,长宽高分别为磨锹:4665mm桓庭邻、1810mm社慈、1430mm冠。同时轴距也增加了70mm杭,达到了2800mm盟暑圈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钵堆,其前后配重分别为53胳:47菜。接近前后1纹伐:1的配重也体现了其运动本质啦坚挥。   IS车身侧面短小精湛潮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蠕努,显露其灵动的车身姿态乒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兴,依旧是纤细菇、锋利辽模怒,绝不与传统设计相妥协小谋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见季朵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妥赔钞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桂破。   毫无疑问枢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力看。你可以觉得它设计非常超越陷头耿,也可以认为它很有美感妈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牛嵌宿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喂幕啼,石油的消耗量日益增大睡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油默裁到,排放着大量的尾气颗,制造着日益严重的雾霾天气日淌维。汽车尾气的污染恼侩邵,越来越成为大气污染的重要元凶簿墒。开发替代清洁能源胜矫,代替排放巨大的内燃机谩险彼,越来越成为厄待解决的课题芜热房。现在很多厂家都开发了混合动力车型碘琅,这项技术基本上成熟了难幢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弥紊,也没有成熟的商业模式来进行推广淀皆,即便很多条件还未具备搂粮,即便这样那样的客观限制颂敌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一史。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毫柏,叫做启辰e30晨风唾,这款车还没有上市四航,很多技术参数还没有公布夸讨箱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颗背丰,介绍给大家喇鳞。但即便如此驹吼,这款车还是有据可查并钒卑,开发平台来自日产聆风电动车挞,外观也和聆风十分相似窘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姑垒,2700mm的轴距和骐达相同馆肺,外观的样子也有几分相似辣秦。但明显晨风的很多细节显得与众不同妨贩,前脸没有进气格栅的设计录缉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份每。而据厂家人员介绍亭馈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颁骂,而是单独开发病夯。   尾灯使用了LED的发光元件夕揽休,看起来更加醒目刻,垂直的长条状样子也很有个性文埂。但在车尾上弟藕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同删遣顷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板天,用以分担电池组的压力极,这在晨风上是没有的敢徽俄。   本文导航钉弘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卉吉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澈密蜗,照片上看它挺精神沟铆,设计有传承有创新噬掏驾,硬件配置有增有减风羞誓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妮赎,没能去测试现场参观参观耪吧。   命运总能给人惊喜统。上周五下班前捂撕镶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幸佬,领导突然走过来跟我说萍壕:“来了个顶配改鲜#克斯收绩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廊宠坑,周末的小幸福就这样碎了一地烦米,我得跟两台机动车泡在一起丧爆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玩草归,坦白说现在我对它俩都“不来电”反。这样也好翔丰,好歹保持个立场中立对吧弥褐顿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涪屁汹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兢弧兽,比如为什么海外有独立后悬架唤壬旗?国内全是非独立后悬架匣?其实道理不复杂壁勾怀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挂,既然如此滴,那就遵照做生意的基本法则来做判碱,降低成本飞,攫取利润扦荣,无可厚非聘搭型。我相信如果改悬架车就没人买撇,那他们肯定不改池市。   福特比较谨慎习,善于跟消费者打成一片妓香,挣钱不忘树口碑啤禽,好口碑又促进高销量矢天莲,顺利打造良性循环圈戏潜。尽管它也有这样那样的问题虐棉钳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桔交微,值得大众好好学学叹。话说回来失,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竞擂。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉粒克斯甜苫,是各自家里的明星产品哎簇敖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖峨襄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磕。把这两个重量级选手放一起薄辑,能擦出什么样的火花来粪泪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隙茸,似乎这样能出一口恶气美还。不过我得劝各位一句糙狼:百花齐放很重要钮拧取,一枝独秀最糟糕晒叛。   ●外观   扯半天总算进入正题怯荣,这个阳光明媚的周末陶皮酬,没有雾霾的打扰汇,我把两台车放在一起拍了套合影彭沟咆。看看它们荷棋暮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胸,一个是16.29万的顶配版两厢傅疟克斯镣骸仁。要说家族式设计京,大众当然领先其他厂家儡伶吞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剩廷,福特的动作稍晚一些痪荷,效果不赖奉狡。   所以当高尔夫7和赴偃洞矗克斯站在一起的时候懂及差,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斑。谁好看我不说娄,大家都有自己的喜好恫。两款车前大灯组内容丰富绰能,氙灯狭薄、日间行车灯沸伸、大灯清洗掸、雾灯一个不少歉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娟达交,而该停克斯的则要花6千块买选装包济酚,朋友们摧沮,要享受还是得多消费啊琴取涧。   车轮部分有看头辣。赶芳当眨克斯胎宽215mm簿,米其林博悦轮胎翔馅雾,轮毂造型带感贺含棉,给个好评借撤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鸽糕的。高尔夫7胎宽205mm材泌,似乎缺乏顶配车型应有的气势搂梦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧费。   车尾设计各有出彩的地方孩热,高尔夫7的单边双出排气颇有气势才,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棋崩吾,LED尾灯是个加分项割骆懂,缚甘Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意米恒散。左边那台风格沉稳一些美饭宋,右边的青春气息扑面订饥,你喜欢哪个扁萌?" "  “牺牲一定的车身刚性讥蛇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晒完搏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绅氓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暮。就在上月即派,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓶贪陇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秘啦溜,至于奔驰C63 AMG咀怕井,目前还缺少这一车型钎拿。   由于是RS5 Coupe的系列车型坡戎享,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雀钒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辨鸿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耐醋,毕竟除了性能之外圈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隙。   延伸阅读 改:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妻缄鹅,其中包含对车漆颜色旱秽、内饰颜色以及电子功能等自主选择陆刮膳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忍忿抒,所以在配置解读方面对寺乔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骚日,并将官方价格告知大家殿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绕磺,软顶敞篷采用电动开启鳞,时间上需要15秒即可速筏,而将再次闭合需要17秒安品,其开闭结构为多连杆双片式接问曝,这也大大缩短了开闭时间悔检。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孝舶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷县射畴,为了不过分降低运动性纺百,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恫。排气方面也是RS5的一大特色隘滑萌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管返拜材,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晌弦拷,而在Dynamic模式下会全部打开筹联毯。   本文导航瀑鳖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皋棘辽,或许大家已经是心里多数戒幸赣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隶,定位于新兴的小型SUV市场艘聪。众所周知纯肪触,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烁册,长安铃木选择在这一细分市场发力团拾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹿蜡华。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX广安,通过对比分析杜镰保,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啦丰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翔差稀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泛汐,搭载1.6L发动机暇捆继,匹配五速手动和CVT变速箱戌跨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驴、2.0L两个排量六款车型假溃狗,同样匹配五速手动和CVT变速箱拌傲眷,售价区间12.88-21.88万元鞍舍梳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锰趟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陵梅苟,通过下表的数据显示得知哦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赌鞘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX售麻,相比逍客剖江鞍、昂克拉等车型同样处于劣势卉祟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枚剧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹备,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杉晶,还有与车身不同色的黑色包围绿侩稳、车顶行李架冻颗吴,短小结实的车尾抛椭矫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谎。车身颜色选择上憾,S.CROSS锋驭提供了极光绿澎董、皓月白浆传皆、星辰银矾锈款、丹霞红盖热、银河蓝和晶岩灰六种颜色测苗陌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同五酵捅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厢咖,雾灯拍筏珐、下保险杠也经过了重新设计郊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格交咳钱。车身颜色选择上陌椒帅,劲炫ASX提供了珍珠黑紊骚、极地白棵函垒、翠鸟蓝曝慷痪、酷银宿睹、钛灰五种颜色狠邻凹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镜割贯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗓,前后雾灯搬冒,并配备大灯清洗功能募盎拎,外后视镜集成LED转向灯;同样层,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咸腊鸿,带水平调节和自动清洗功能息勤雹,其外后视镜没有集成转向灯席凌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梢尾,二者均为铝合金材质煽。所有车型均配备优科豪马轮胎糖。值得一提的是阿诫滥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎轻忻,这在同级别中比较少见捻烯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泄腐篡,根据车型的不同尺寸有所区别裤,低配李窖景:215/65 R16层,高配掀好:215/60 R17泉熄,轮胎同样使用的是优科豪马贿辣,同样配备全尺寸备胎杜鲁牧,两车在这方面都表现得很厚道炬涸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耸,第七代车型庞。其指导价12.19-14.49万袒,这是配备1.6L引擎的价位颊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涧叹去,账面要准备好14.09-18.29万疙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尘靠,当然莫速,身为第七代的它颈舵,在冲击属于自己的又一串“第一”胜肺。但我们相信缺皋,短板才真正决定高度彭凭瘁。   全新高尔夫的德国总设计师说昏写霖,它的设计主导思想为“简单既经典”妮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分朔搜:中网与大灯的相对位置赶、拓宽出车身有力的轮拱莎硷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莽,这台在中国拥有极高人气的两厢车苏桐,一露面奈存,就好评如潮毋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解物,但还是要将6/7重提恨贰,除了外观上的差异涝恢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庐轰剧,比第六代车型要长56mm土。而整体车身比例上涂款酣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帝,轴距增加59mm奔粱,从而提升至2637mm几嗜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卯碎,但新样式的内部构造也足够炫辽盾怂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置文拣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念很。高隔音性的特殊树脂层阶疗猛,形成3层薄膜结构棠鳖。它拥有很强的抵制振动物理性能檀文。   直接跳过撩人性感的腰线怖扁豢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辛顿叼。相比海外的双L型妇,或许辨识度更强一些奇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舵,但高7的不一样叙沫惧。细心的你会发现签,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滦,才会主动启动棱朝咖,并且拥有厂商宣称的132°广角脆稍怕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格险俄们,天平再次偏向了驾驶者一侧娃罢。整体内饰上笆隧敌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吝:放弃中庸的设计理念暗敬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痊烷动。不规则的T型区播、活泼的金属线条点缀冲轿,让全新高尔夫大变身庞怂豆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没熔,它能够让你感觉非常新鲜妙沸。   坐进高7内唤钮瓶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗齐霸仿,比普通天窗大了30%敝栖皆。而外掀的开启方式有点奇怪吹钵挖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虫,同时还为内部提供更多头部空间惨纤懒。   大众车型的人机工程向来让人放心奢,这个角度的方向盘斯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型课,或许来个拨片更有型吧垄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惶朴煎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唱钨。   本文导航熬胳锭:" "  在国内的SUV市惩琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阶,正因如此芳秃伶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涡替,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抗。   说到大空间青、七座设计慕毖、配置丰富的SUV函,北京现代全新胜达是其中的表表者戒抄硅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癸儒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变品。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驾冬奶,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸥边倡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柏敦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扦,设计上中规中矩渤哩呕,采用了哈弗新的家族式设计元素侩,这一风格将在整个哈弗系列上普及咆劲,代表性的设计元素有咯泡:大尺寸U型前格栅颓亭开,粗壮的镀铬横条格栅割倘,时下流行的“X”型前脸多。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹿连,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秸存,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时取,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肺朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屑罗,再辅以造型锋利的大灯灯组忻,极富视觉冲击力构。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话司簿,现代品牌的确更加具有超前思维意识抱佬。" "  如果提起讴歌品牌柒练脱,大家一定会想到MDX这款车莎喂略,究其原因渺爸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型第素。当然也同时作为讴歌的旗舰车型染肠韭,拥有讴歌最顶端的先进技术靶。在2013年杉繁,讴歌上市发布的新车相比以往沸计氖,算是非常密集的泼发。即将岁末搓韶,讴歌的新款MDX也开始上市销售戊受洼。作为新款鹤,MDX的售价降低了赶唾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吐晚珐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失接翘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器得?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术染读芜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揣。使弯道驾驶更加轻松仙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澳吝,在车辆制动时撂釜户,通过制动延长扭矩矢量分配史妇沥,提升转向的循迹性 橙顾,这在之前的讴歌车型上是没有的膛拿,包括RLX快。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉榷趁础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撵膝火,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗽伍熟。但我们看到汰素五,在讴歌品牌乃至本田车型上坊地波,自然吸气发动机依旧占据主流獭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蝎侨,在新款MDX上使用的3.5L发动机额,带有VCM可变缸技术纤收,在不同的动力需求下衬柒茫,发动机自动切换工作缸数龟乱猜,用来节省燃料午残,提高燃油经济性劣感。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穆,使用了全LED大灯拴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞘嫂稻,不止在新款MDX上出现潘白,旗舰轿车RLX上同样具备绦颂靶。但和MDX相比希讽,RLX的前大灯内部结构稍有不同刻关镭。而MDX的这种全LED大灯县扳赤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捣慌,但据了解讴歌正在向这个方向研发袄尝膝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暇卢,其中大致包括救援路、定位响捌、导航检索等常用功能冕侨。但值得一提的是曝,讴歌的这套系统在整车质保期内拆烹骆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上廉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擦茅霖,通过车头卿、车侧脯垃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式携。对于前方障碍握、侧方停车卡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助媳嘘号。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚎,MDX采用了59%的高强度材料趣栖,热冲成型一体式门环等途径廖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汞。   本文导航擎:" "  在新一代天籁发布之后膝磨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挽侍。二三十年前搽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肆萝碗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车截,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫁喘匹。而谈起这两款车黔,目前多数人对它们的理解是排:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秆多,配置增高甜挛,便成了公爵和君越腾刃蠢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怜、动力和配置等等善,却有着极具诱惑力的价格充烫疲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘物,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垮发浪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力下。可它们究竟有没有这样的实力答烦?两者比拼吕腊,谁又能更胜一筹捶焕?本文即将为您揭晓吉筋频。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型别忿去,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孤衫羚,售价区间为23.59-36.99万元步湃陪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脖,两车售价分别为29.98万和29.99万笑,价格非常接近舅波,比较有对比价值涉描。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郡,主要是雾灯颊熊、轮圈等几处细节可以加以区分舰吮呕,尤其是中网变得更精致喜饱,车头更显大气拍蔫即。但也就是这些细节的变化群,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啤挨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿补庭囤。   大灯方面嚷吠借,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豌殊纲,不同之处在于擒据握,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倡芜。   车身尺寸方面扦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)短登,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铜多悼,君越的长度同样超过了5000mm轰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峨哼璃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咀撑惫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顺,并没有追求锐利圃醛掣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棋酬担,腰线设计是其外观中的一大亮点甭啼蜡,并非大多车型采用的一条笔直线条贡,而是在B柱之后便缓缓下沉碾此,在后排车门上形成一条折线吗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感律皇催,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慰。   尾部来看限,公爵与标准版天籁造型基本一致池屉盖,尾灯造型也还是一如既往地犀利叹漂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薯尸随,为整个尾部增加不少活力雀虱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兴,使其整体感更强氢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懊绥,轮胎方面畔搬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惜,更为霸气洁割。   ● 外观小结鞭: 两车均采用年轻化设计陵歼罚,稳重气派;车长均超过5米莲逻净,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闻场,君越表现更为抢眼柒。另外律年南,从个人角度来看屏剐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计河冠疤,相比之下它的造型更加简洁鲸抹、规整堕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耻病,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眉驮溉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臣,足以呼唤出你全部驾驶激情扔含窟。你可以视它为野兽瘸捍奥,但我更愿意称它为内敛狂徒文闻骸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烘。它是驾驶利器酶魄,也是很多人心中的梦想之车寡赶比,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吐茎。   既然说道奔驰AMG拢汞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抖盖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刚,都代表了其品牌车辆高性能版醇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款椽蠢,这些车在发动机配置调教魔,底盘调教欺两,外形和内部设计上都远远超越原厂车岸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汕靡恍,它的长宽高分别为4707mm文档妒、1795mm和1391mm歧烩睹,轴距为2765mm册徒。参见下表可以直观的发现峨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的套,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闺坛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卜词搔。但细看之下抖胜吮,还是能明显看出差别极店。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刀皋巍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沸,流畅迷人更具轿跑风范皇络。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少去珊萎。   除此以外壳集葡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淡娥鲸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孤,前轮尺寸为235/40 R18皆控,后轮尺寸为255/35 R18旗歇幸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舱盒,以获得更快的加速度掣校渭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虚窍。   车尾是C63最为霸气的地方板舅,四出排气管宣誓着其运动特性第伟饲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洗玻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脱桓八,从而提高车辆的稳定性肥方。" "  11月12日搔习,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坞搪。无论在平台还是动力上海,这款车都与标轴3系基本相同侣猫隆。动力上们赴乒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鲍渺,依然分成风尚湃搔、豪华和运动3个不同设计套装苏伸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伪擞。无论怎么看洪惰嫡,4系都很像一款双门版的3系坷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢截握煞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系外。   虽然名字是4系摊酬,但如果只看前脸陷骋抠,恐怕一眼很难分3/4系纹。不过仔细观察细节的话焊卷每,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烦。比如更大的开眼角设计豹,更修长的双肾格栅仙换捎,还有明显不同的下进气口设计风格念。当然毖瞬壁,了解宝马车型的消费者都知道伟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置誊靠等。此外亢撑却,前脸还针对空气动力学进行了优化庇挝。 【左捎非晃:豪华设计套装(选配)/右话:风尚设计套装】   侧面造型上闭逆,4系明显比3系舒畅很多吩购察,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸵,更修长的车门对此也贡献颇多别浇锑。不过轮胎规格和3系完全相同韧羚,似乎很难体现出这款车有多么运动懈势处。另外们烈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涩疮苹,和前脸的进气口配合表蝗誊,共同为刹车系统散热扇退。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多献,不仅装饰性强练辉,看上去也更凶狠秋沏。   尾部设计上母比埠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攘础。猛地一看依然很3系肌唾傅,但饱满的线条体现了4系的不同鄙恐。尾部虽然整体很“壮观”段,不过颀长的LED灯带显得非常秀气聚系,别有一番风味感。另外奶,根据套装不同惠碑特,排气管也分为单边双出和两侧双出两种貉遁荣,实拍的运动设计套装为两侧双出涡,个人认为设计还可以更精致一些匈。   车辆提供绊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枚疤炬:北京市海淀区闵庄路19号   电话氢衔递:(010) 5872 8888   本文导航路:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道切善徽,自日产逍客2007年在英国上市以来品,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来我。各汽车生产商自然毫不示弱侍穷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烦诬喊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年托漆,公司就对其外观和动力均作出了革新痛罐甩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司事箍逝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鼎。这款车售价要高于ix35勿酷,标配版的售价与高配版的ix35相当挽敞遂。较高的售价并不会对消费者影响太大勤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力曝钦滦。 ? 现代ix35   除此之外始蠢摊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惹。完美的驾驶体验普我,充足的动力表现卵级亨,日常的实用性以及低廉的养车成本勒啸蔽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面该吃舷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戏猫棱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些樊览举。CR-V的后备箱打开的角度要更大顽麓皑,后车门打开的位置更高挤倍匠,加上方便的一键式折叠后排座椅砂窝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粱探。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的防途拣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逼沤。ix35的后备箱地板离地面更近扇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间参蔑肺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斡驶,他们要对此多付1,700英镑冯。其余两款车的四驱版奋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恋币,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叔。   从标配版本来对比三款车闻,ix35要优于其他两款碘拨杰。SE版就提供了后排加热座椅塑汲贺,方便商务人士乘用痰熔办。高配中更是有导航令嫡,蓝牙悼,真皮座椅短,隐私玻璃和无钥匙启动等功能失。ix35的一些配件选搭也是十分优惠承,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑才监径。   综上所述秤汉持,我们推选出这三款车的排名分别是嫉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丝,但是它的驾驶乐趣却是最大的梅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呵睛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谓话。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兜考。低的污染物排放特珊,强劲的动力表现确,新引擎的装配让该车重获新生抗陡屋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奉挽邦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车权超蔷。不光是低廉的售价撕没蛋,标配版的实用和保修期的延长欺,让该车十分吸引人叭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣定,严禁转载弧蛾,违者将被追究法律责任哎反伺。责任编辑昆:李敏" "  在国内绿凤附,提及福特这个品牌期堤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚ㄍ玻克斯和嘉年华垒碾,但福特的精髓决不仅限于此揽解癸。在美国刀歧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军受凛歧。近些年来疮夺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围跺颁蒙,先后投下了旗下多款SUV车型廖涂蝗,其中包括翼博呜、翼虎仓腾妨、锐界以及今天的主角探险者胚。作为美国销量连续15年冠军的探险者苇芥颁,它在中国的土地上能否再续佳绩碎盛赶?带着这个问题咕段囊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙似。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城!,也是其第五代车型溉食巧。在今天看来毯,福特探险者圆润饱满嚼蒜逞,又不乏美国车标志性的肌肉线条识浪齐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腹浇芥。但早在1990年隘离须,第一代探险者刚推出的时候酗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坛邓彭。   随着时间的推移寐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泻兴,与其说是改变缝航夹,倒不如说是更加顺应潮流驾。早先的皮卡底盘不见了踪迹疮抄揩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂北廓狡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呈驾。   面对一向追求越大越有面子的中国市车芰啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肉?结合同价位车型做个比较不难发现如,探险者论尺寸绝对傲视同级卿先。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锹,“尺寸”无疑是其最大卖点冒碘。它的车身长跋、宽版汇、高分别为5006mm敦星、2005mm和1743mm阑,轴距为2860mm讼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骆掀涎,即便是与奥迪Q7的对比中搞,探险者在某些环节也不占下风筋蓟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外册吩,探险者的最小离地距离为193mm龟据,接近角和离去角也并不大抄矗兑,仅有21.7°和21.4°速玻坤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒂。" "  引言犊偶驹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点局轻逢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吨棉,其采用了全新MQB(横置牟却牛块化)平台生产淬,不仅在外观菩侈、内饰方面有着明显的变化剐将楼,更低的生产成本结、更轻的车身也使其有着较大的优势回努脆。此外歪别,作为其老对手的福特富阉妫克斯当然也有着较强的实力纪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评充。今天苍稠,我们就来为大家对比一下袖赋,看看这两款车型谁的实力会更强电歪觅。 外观卉墨:低调内敛大众风对比时尚张扬付迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感充锑锋,但在设计风格上却有着截然不同的一面檬哺下,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摔肯暮。而副幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溃请涧。   车身尺寸方面赤罕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洞悼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懒褂尾,轴距也增加了59mm床舜,整体看上去更长更宽更矮倦。但其主要竞争对手改俚冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势都涪版。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寒督、强壮孰、凶猛螺淮府,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脯蹈颅。试驾被安排在了蒙特卡洛家艾,我们被热烈的目光追随了一道澎惶,同样诫歼巢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起静胚挟,它的对手就已经锁定了膜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殊娜赫,他们选车就两点皮芒,第一样子帅删,第二性能足够强大浩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耸烤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车噬是。恰恰如此捌,它看起来很漂亮咕,尤其是车身各个部位的比例与线条富,挑逗着所有人的视觉神经睡吓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顷金嗽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口票,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圃,而且更杀气感更强禄。怠速时慢慢靠近汾,它的躯体在微微颤抖佩供,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤繁。   细节方面奥迪从不偷懒瑞夕逃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尚汀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煎伦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赂浅。在我看来冗免,这样的视觉效果已经足够征服所有人蕉献,如果你觉得不够醒目垒适捞,还可以选择将卡钳漆成红色让。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缚,120km/h时自动升起探览,此时的样子最为动人伤附,速度降低至80km/h后便会自动收回绒钢。   进入驾驶室并不费力疮拒,内饰与A7或者S7基本格调一致附,简洁朴实层奴沫,中控台区域保持原有基调提克,有人说它沉稳雾,另一些人说运动峡衅口,在我看来这就是奥迪的风格蛙回酱,可以满足很多人的口味逃,一切气氛都显得那么熟悉爆盼。   车内有两处亮点让我记忆犹新餐廊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氛,坐上去的感觉也足够舒服兽款。不足之处在于它的调节方式太过简单剿链,仅提供电动方向调节以及腰部支撑草臀鲸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能红滇封。   第二个亮点在与RS 7的方向盘街鸵效,手感与大小都很出众毕姓侣,令人爱不释手挡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望儒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婪,善于抓住驾驶者的心扇母,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吧哎秒,两厢版掀背车开始越发备受关注啪赔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型栏乡歉,强劲的运动性能也是非常重要的指标骚泥财。就在本月初勉汝蔡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求令,除了朗行运动版之外暖修钦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牟歇端。接下来杏,我们将两车放到一起了沤郴,来看看其空间和性能环节的表现如何牟掇坚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歧,如今的情况则正好相反歇鼎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撼构。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凹,两车的售价还是非常值得人期待疗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仍崇氯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勾每,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烁,前脸没有任何改变窝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酗屑柏,但给人的印象要更加动感耿寞想。   车身尺寸方面碳撮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厩塑,各项数据都要比朗行运动版更大一些甜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喜北扩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磨挂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哗酱,比较适合家庭日常使用毛。轮毂造型与三厢版没有区别校。在发布会上沉怜抒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灰捣灭,相比科鲁兹掀背车不够运动解垮坍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铝零,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扔鼎,线条更加自然貉脐甲、流畅粉。两车的车身腰线笔直且显眼商,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娘亩全。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伴锤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弊嘿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辞墙。同时崔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迷城。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擒,点亮后的视觉效果非常不错矢怪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慑。整体风格也是保留了三厢版的造型掂惭吵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出回败罢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萝馅焕。2008年被,丰田Yaris进入中国市惩置獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梯懦容,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汀句,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芭,想必原因大家都很清楚榷,致炫在各个方面都已下足功夫桓,为的就是再续辉煌褪豆。   致炫外观灵动时尚椭婆,带着一些年轻的运动气息跨怯,车长为4115mm次轮鲍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靖,比老款低50mm;轴距为2550mm咸,比老款长90mm嫩漆娟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惺琴嫂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空券蹬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浅瓦俏,这样的设计更有利于致炫的散热翱虾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱位脊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绦低,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驰碎臣。   " "  在这一两年中孺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”比理,究其原因憋少,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沪。另一方面嫌埔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高此。代表着大众在中低端产品中的最高水平淮。如今猛漆譬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吗盛镰。带来的改变很多府嗡菱,由MQB平台带来的更多越级配置幂碴妥,外观内饰的革新伦,动力总成的变化拆够,当然还有后悬架的改变忙。能否继续神车称号省,笔者觉得觅残,可能性极大济臣兜。   ●从固定平台向睦づ揽危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木眨块化平台的车型江辨,之后仍腻洪,从这个平台开始粪,还会有奥迪A3等车型陆续引入寇掇曝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓溯淖祭。但从高尔夫7开始享福,这种概念将发生改变擞。MQB幕闩樱块化平台生产秆漓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颈吐解。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袱屏,后面我们会详细说到碌侮捂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矮多,必然是一台有传承有积淀的车型蹲泄。经过几十年的发展和变革搽垂颁,没有被历史淘汰哗狈辆,却总能获得新生和换代乏料。我想符合这种条件的车型真的不多垄持。甲壳虫也好煤姜,卡罗拉也好犊醛,都算在其中培统。高尔夫更是其中不可或缺的一款绦灵,从第一代发展到第七代喝,我们发现丘晚,很多经典的设计元素没有消失怕,而是作为经典传承下来颇,但技术却在与时俱进的发展疵息。直至现在挝,高尔夫7的出现瘁,能够看到曾经的影子晴,也能够看到未来的趋势葡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绰天喝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茶项,今天在紧凑型车上也上演陋十,只能说明不氖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甜屋侠,也从侧面看出慑拍瞧,这一级别的竞争是多么激烈蒜宽络,高尔夫7的轴距加长了59mm酪躲,反应在车身上澈,加长了56mm俱箔。这让我们看到鹅柬郡,高尔夫7并不是一味的加长徐眠,更兼顾着车身的整体设计容申,以及操控能力的全局设计雾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澄峭,争议很大韶,但貌似并没有像新速腾上市时那样喘趴帛,引起大家的太多反感棚。或许一汽大众的这场策略大变瓤禽己,已经让消费者黯然神伤了逗。大家也都知道盆繁斤,这是没办法改变的事解,想要四轮独立悬架桶币,会有性能版车型作为选择湿散庭,要是纯家用宿抹须,就只能接受这个现实撑漓烈。   本文导航雾橡沦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淀莲腥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鹤菇僻,这仿佛已经成为了一种定律么弛胳。话说回来得狭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潍沧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稻鼻蹦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计息碌、做工勉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刊梦纠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解激。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型通春慧,为更直观的进行两车的对比分析缎雾独,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咀份疟,需预定等车时间较长姜稿,主推1.5T车型)作为参考对象坤内砂。备注鲤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版且久。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高息尺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看权糠头,瑞虎5和哈弗H6各有所长牡窘矢,瑞虎5车身更宽翘邓聊、更高擞捷,而哈弗H6车身长度老、轴距更长襄暇谱。另外这两款车的外观设计原创度较高巴牧斑,没有明显的抄袭痕迹社盾奔,且能够符合大部分人的审美观呛畏,足以体现出设计团队的用心程度弯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浩部蓖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应授表醋,意在塑造最新的家族风格嚏擂,整体呈现出大气闪付、时尚的感觉湾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菜,包括徽墨黑佃共量、烈焰红琼娟、赤金棕笺亩览、暗夜灰苗姜、皓月白和丝缎银蛾竿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畴,其更侧重于简约晶趟星、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浑娘恢。车身颜色方面似惰瞥,哈弗H6提供有经典黑冕沧、雅致银型韩媚、简约白痉、中国红攫、风尚蓝睛貌截、摩登灰顺叉拖、醇魅红裂、睿智棕共8种车身颜色韦。   前脸部分底殴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫌徘。瑞虎5前脸层次感较强蜕酪,大灯巧妙地与中网衔接牌动,而下进气口被分为了两部分秘,下部与底部合适护板相连接霖厩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溶,没有太多浮夸的设计绵莱勘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叼案苔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堡,但绝对属于耐看型亢譬,整体间流露着SUV标准的稳重气息脯瓮类。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长靖澈戳,车身侧面给人以更修长的感觉角巨猎。另外蚊肺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条砍捂,车顶均配有行李架瘸。   同样的换澎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陀笔陆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悄秀卑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方反堪,厚重的保险杠更具力量感现鸵。   灯光配置上妇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哼拐,内部灯组布置较为新颖览,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炽金逗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩羌,常见的柳叶状大灯造型骏,常规的灯组布局扑蜕,带有透镜的卤素光源大灯惯喜,提供水平调节功能猴底恭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伤,看上去更为醒目和美观棋肖隧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栓荤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遣绥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后投辆卧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垫仙朔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寥,同时越久的期待会带来一个重大问题祟筒,那就是新产品如果不能做到完美梳够沃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梯瘦梅,两条定论由中国媒体陆续传开铂浇辈,首先它的相貌不错滩唐忱,其次来到中国的时间也不会太长了号搏咐。一个月前丰鼎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滑,为何这么说寸薄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潦,通过细节上的修改露绘督,使雅阁更贴地气袖疥传。   设计师在中国进行了大量调研工作添诉匣,最终他们得知了国人的喜好殿澎摄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勤邢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绕陈瘦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盆樊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宫哼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈始,在如今大行其道的“加长风”面前队吐,本田倒是走了一回不寻常路很喊皇,这也是让很多人吃惊的一件事伎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响显霖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霉赤,究其原因我想和C柱造型捷切苍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关顶匹虫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伯,先是放弃了老款斧头型的轮廓硅浩,其次将双出分置排气融入到了包围中唯博,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚婆、动感靠拢菱线扫。   本文导航笨掀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冒窖氮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者户兜髓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菩吮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事现萝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灰姆劣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病誓捂猛。相比之下蒋陋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胺祭伴。总之这个价位的车型纱蒲哪,只要设计不太出圈消费者都能接受部起。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几傅兑,即便轴距也仅有20mm的差距杯梁蔷,如果无聊到一定要分出个胜负的话祷郴镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上填。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藕,在这方面长安CS75表现得尤为突出烙剔科。顶部的灯眉无纹涤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型关济篇,虽说还是带着几分模仿的味道烯甸柏,但却并不令人厌恶贾尺镜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犬,不过它的优势在于自动大灯功能风,这是我们在CS75上未曾找到的配置户。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化认蹲拓,都是标准的SUV设计递,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溪缉,不过值得注意的是敛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辜,上下车时可以避免蹭脏裤子釜,这一点要比哈弗H6显得人性化昆缎圭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顷词促,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坚扭牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檬,那也将成为它的一个优势继。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异里,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平列钒篮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讲敖肖。两种风格说不上谁好谁坏请险,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫较、更时尚的选择火。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者间霸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缝餐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩富谱恭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳途稼弗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衬瞄。相比之下凶蒙盼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉函。总之这个价位的车型疚类,只要设计不太出圈消费者都能接受牧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸥扁,即便轴距也仅有20mm的差距炭邦萎,如果无聊到一定要分出个胜负的话输阑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势档嘶协,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冲,在这方面长安CS75表现得尤为突出楔炊。顶部的灯眉细、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媚峰,虽说还是带着几分模仿的味道背伍,但却并不令人厌恶沏萎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谐,不过它的优势在于自动大灯功能笺前楞,这是我们在CS75上未曾找到的配置始。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铜官,都是标准的SUV设计假赐尸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霸遍卸,不过值得注意的是秀共,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珐,上下车时可以避免蹭脏裤子澈歇陡,这一点要比哈弗H6显得人性化淀衰屑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虏菏烤,那也将成为它的一个优势备。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挫。两种风格说不上谁好谁坏层摆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奖、更时尚的选择陡洽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型性,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酮,埃隆·马斯克就是一个奇人侍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竭素访?下文简称“埃隆”)漂虚。远隔重洋来到时差16小时的加州滔是,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彩炬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S母惩汐,一款名不见经传册马,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诞侩。在短短的5天内裴忍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毖。 ●曾经的TESLA虱刮欧:短暂辉煌的Roadster   2003年撂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昏巨假,并亲自担任总设计师的时候蜜,他为公司取名“TESLA”迪钒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家联此、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熄。而在十年前实,绝大多数人也认为埃隆真的疯了松瓜位,因为在此之前两,没有任何纯电动汽车成功过吨阔巨。   不过很快闯凸淑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磷两,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蕊、续航里程短的传统印象藏擂贡。只是郴烩,那时的Roadster真的很糙列不澳,很贵双,很没吸引力线镰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骂卸。   于是居硕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鞠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕炫,已濒临破产……”逛北苟。   不过透标吭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样插,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际普皇痢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玲踌。仅从2012年6月车辆发售透经逢,到2012年9月这短短一个季度内十胁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吉啊半,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汤,并且公司还获得了美国政府的政策支持晒范。   ● 简约外形流畅饱满记佩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搔羞?一个能够打动人心的外观设计架底,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔躲湾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者入。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吵,是一位年轻的美国本土设计师巾耿烂,曾经在大众汽车担任过助理设计师角很山,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吓搂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寂绰磊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兜僳,马自达旗下的Furai痪铰、Ryuga劲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抄皋耸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车填曝瘟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)档。初次见到TESLAMODEL S的时候跑夕卜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哩伪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杯懈,难道这两款车之间也曾有交集位剩捶?   多方查阅资料后才明白挝饲碌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的创,不过后来TESLA对其提起了诉讼颊赐吝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作双,还盗取了其电动车制造技术灸谴未。于是紧接着袄相,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汞,并最终完成了MODEL S的设计工作疽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)船碗,轴距则为2959mm括氮。仅从数据来看譬,MODEL S已经算得上中大型车的级别购炉匣,差不多和奥迪A6L单低、宝马5系Li等近似记暗,只是车身更宽大也更低矮一些八,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论功。   整个MODEL S的车身上笆,相比许多人和我一样涝授报,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计旁劲查,椭圆形前格栅造型太另类了擂狡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稗箱,但是这也成为了MODEL S的标志轰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志廉疾,所谓的家族式前脸粹伦魄。   你或许会认为没有前置发动机的存在逻记,和绝大多数的电动车一样归始,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巨衡,那就大错特错了埔竟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擦,动力系统和电池组抢壕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揩录,就和传统的内燃机汽车一样女,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尸星鬼。   细长条的大灯造型很酷仆懈,氙气大灯并失稼、LED日间行车灯都是标配杠焚曝,和其他车型类似娇拧氏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阀、LED雾灯以及示宽灯伯态炔。只是在功能性上MODEL S实在很单调断赤惜,同价位产品上应有的大灯清洗龚戮豌、自适应功能等一概奉欠费烯扯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羚朗,4年的时间柿嫩桃,经过诸多顶尖设计师的打造绅碉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烧蔽瓢,再到上海车展的国内亮相拍纷膏,今年广州车展终于正式上市队,观致3可谓是吊足了车主们的胃口参慑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窖剑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摄抄烦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坪殿冯,这是中国自主品牌获得的第一个五星搞毛。观致3四项总分达到了惊人的340分郴策巩,这在整个2013年度排到了第一位饭替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样变疯美,接下来为大家解开谜团捆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3法士棘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叫,观致3的外观线条十分简洁鲜潭旁,但又不失从容优雅乾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贰讣,毕竟它的设计总监曾是大众高管妇脓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侥暗。   前脸看上去相当的饱满圆润称,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阜挡详,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轨贬,而“Q”也是观致汽车的首个字母马送,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信线履,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垮栋魂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切僚璃巢,这话虽然有点绝对痪据,但却不无道理僻,在说服消费者购买自己车型的时候让,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的错,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由离。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型观幂咖,随着时间的推移忻,两各品牌已经深入人心帮桑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台部,相近的售价霜脱、同级别的定位柑褥第,看看哪款表现更有诚意肮恨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台椽,造型圆润符合多数人的审美籍胜咯,第一眼算得上成功湘惧摆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识触溯乾,细节处理更为立体很显档次劳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浑璃。爱丽舍原创度极高庙,很难找到其他车的影子碗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍美,只不过虽然车身进行了拉长难辉炽,但看上去依然是一副小型车的架势填,气势上略输给爱丽舍颂。外观设计确实见仁见智光,有人喜欢圆润稳重别墒肆,有人喜欢直线条的简洁利落掣,嗯好吧懈通圭,各花入各眼宪竞么。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宠刚,新桑塔纳除了车身稍长之外缕屁,轴距豹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势穿使。但整体上两者都属于造型协调的类型墓。   内饰部分圭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色会玻凯。配置细节设计憋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敝菊,比如位于方向盘后边的多功能按键汀焚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式焦,则显得没有可挑剔的地方赋,只是限于成本趁,用料表现一般逼舷。" "  谁都没有料到短短几年踢泉挤,SUV会如此火爆擦,从动辄百万到数十万的城市SUV汀,都曾经上演过排队提车的场景牵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样版。汽车厂商也是尽力满足用户的需要热挥贰,不同细分市场瑞、不同类型SUV纷纷推向国内市澈馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动态馈沮,推出了其首款SUV--标致3008薄蒲挟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩炔耐骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡里。而东风标致国产后价格有很大降幅量笆肮,15.98-21.67万的售价也与途观桅穿、CR-V呸鞠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腺犁锚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晴。下面一起去看看吧蹋扇膘。 ● 外观解析   除了高售价外型购僧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饲。太过个性店患绣,同时又不够精致伯昂酸。而相比之下亭履,国产版标致3008要好很多裤茸汞,现代感更加强烈箩。前脸采用了小一号的大嘴许勿憾,并且添加了镀铬饰条显示很精致跑烈,也符合国人的审美刊厂扔。   前大灯虽然不是氙气大灯十东平,但是加入了透镜辣纪律,整体观感不差纠篇罐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厂德旅。另外炯割,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敦恼凹,增加了前脸时尚感惮徒。   从车身侧面来看祟,标致3008加入了车顶行李架簇,虽然并不是经常用到的配置玖侈憨,但是对整体造型的营造作用不小荣本。另外淑,黑色下包围凸显了运动感姑侧。   尾部是相比进口版改变最小的罚贺管,不过依旧非常漂亮酞阜,很有层次感献趴。尾灯加入LED灯组纶狡,警示效果更好衰斧禽。另外最值得一提的是其后雨刷设计袱电,在前雨刷工作状态下努庭,挂入倒档抖潭寿,后雨刷会自动工作什雷祟,非常人性化的设计奈赤。" "  说到法拉利们、玛莎拉蒂这些品牌避豁锣,网友们肯定会觉得遥不可及斡貉忙,价格高高在上婆帘灿。如今阿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli椿黄,它以89.8万元的价格进入国内市场美。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少返辰替。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妈垛,让我们来看看他们三个谁更吸引人眯寸。   在市场行情方面蛔淘勺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桨掸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置普如。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓉浚帕。而其他两款车型均有不同程度的优惠靠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系两荤冷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暗喂慧,看起来非巢ィ魁梧的发现竟然落了下风盆,令大家非常诧异诞胺。但在内部空间方面荚布畴,Ghibli组完全不能与发现相比吼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车书,所以它的尺寸就不在此提及了沪垢。   在该项对比中钡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饯冬,功率少了80kw令喊够,扭矩也少了50nm撵筐,同为3.0T但差异却这么大几睦。发现采用了柴油发动机髓另,这款发动机的性能超众纯色败,在国内有些市场中非常受欢迎府兑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱珐健。   对于传统豪华车闻言绰文羔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式来宪芦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统封沟握。路虎发现集成了家族中的优良血统祈素,四驱系统足以让众多对手汗颜臂。   本文导航撤须:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壁纱,保时捷新Cayman在国内上市之后驼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侣崎,遗憾是试驾车迟迟不能到位氰伯旧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心空,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骏盖芹,就当胜利喜悦之余廉仟结,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丁汇:不就是保时捷最入门的跑车嘛扣锨,至于这幅尿性嘛脊?不过您还真别说颗丢靶,Cayman作为保时捷入门产品中妇寞,绝对是一部对得起消费者的良心之作桐挪邪,比起卡宴与Panamera来说功痰浅,工程师为它注入了更多保时捷的基因硅霖操,说句通俗易懂付洞培,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夏柒镐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间癸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史避锰,第一代Cayman的诞生是在2005年年舱发,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哩刚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本户碴。   新款Cayman S外观简洁沤,车身比例更是优雅的惊人赴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征少。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揉票饶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掣疼。尽管如此痞沤,这款双座跑车依然非常紧凑逻冷,车身长度增加了33mm炬略拳。车身前悬缩短了26mm毛杭。   每次谈起保时捷的外观设计编,笔者都是非常纠结的心情夯,恨的是德国人那副死脑经去飘乒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晃秋,喜的是哪怕轮廓没有变化伤祷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兄娶棺,或许这就是历史的传承吧叼。   新款Cayman S除了迷人的身姿芬软,优雅的曲线之外沫,设计师并不是一味的强调柔美槐晨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淌头匡,这里需要注意的是绞,这个大口可不是什么导流机构肖,而是发动机的呼吸通道睦庐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啤送,加上凸出的转向灯设计绷等,相信任何人看过之后都是过目难忘惰箍响,尾翼同时配备升降功能孟促,时速超过120km/h之后捷,能够有效提高尾部的空气下压力辑悄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狈滔略,这个是一个价值不菲的配置罚,总价44700元窃,如果您不满意当前的刹车系统吨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冯翱贯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糠磊惶,据说车用到报废了嫩,它还可以装到另一部车上继续使用惭查,简直可以当做高富帅的传家宝仕。" "  国内B级车阵营的争斗克芒,恐怕用水深火热都难以形容粗,原本只是按国籍分布的对抗阵营溶宛,随着时代的发展错酒,已经逐渐转变为混战的局面盆京,比如ABB三个品牌的中级车懊牛铺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手催嫂。同样的情况也发生在合资品牌身上庆弦侠,民用车级别的对抗往往更加激烈辫天,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舞圃摔,来自德系的车型是否会倍感压力簧缝滦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伍,又考验耐性的工作蹭甲。往往在某一个时段有一丝懈灯泼苫洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生订悔厘。网上车市最新推出的《抉择》栏目赣东耙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题必伦骚,做出全面的分析与指导侵,以同级同价邢航都、同价不同级等角度出发莱琴,全方位给您最全面的购车支持袍。   雅阁和迈腾宽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赏,也许之前并不会将它们划等号疾五定,但随着市场格局的转变篱授斧,它们也来到必须接受对抗的门口梦。当然抚,这场争斗的发起者是雅阁环蔽碱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妥,抢夺德系车根深蒂固的份额媳胖,看起来是个贪婪的举措捎,但能否成功却还很难讲团蕉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坤擎莫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疤刺垂,反之同样窟麻。客观的讲惊笆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感龟篓歪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势害椒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阀,但是这个技术到底是否实际钩鲤衬,还要从使用中来探寻糜烧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辈。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚎,是令所有人都无法理解的笛,在几乎所有车型都在加长的时候恰哺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍时,搞得你摸不清头脑郎瘟猾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用檬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贸境鞭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纪绊荚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牧韧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能享砷帽,就是最好的证明萍虹,据我所知罚肮,直到全新一代奔驰S的诞生估,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稳桨山。   本文导航现甜豌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年群,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穗垮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牟夯。直到有一天少,新速腾上市丘绘收,后悬架变成了非独立结构拉讽,他们的崇拜似乎崩溃了凛。这还是那个技术控速腾吗埠?随着时间一点一点过去天额,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骡拣尝、速腾GLI肋设人。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了和。不得不说毛禽,速腾家族越来越丰满钢背,那个曾经的技术青年拜,逐渐走向千家万户谩,满足标准化的舒适性需求玛色扩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕典,这让我们看到速腾到新速腾的转变雄,它变得多元深辣沽,变得成熟橡缕完。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闪,开枝散叶就像一位长者徒晌。它不是急于求成毙,而是变得更圆滑更成熟撂崔裁。记得一句广告语曾经说过般:“成功的男人避,有很多面矗段豹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翔谭,它要更多变桂彤辣,它要更多面付。蓝驱和GLI不,一个拥有更多的节能技术腿烹长,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刮凭葡。当然谦栋杉,价位不同乐氛抬,GLI已进入二十万大关钡氦澳。你有了更多选择匡旱,你没有了挑新速腾毛病的口实疼脯。三种产品摆在你面前溪,要节能奇筒?要动力俺被?要居家型杉究?新速腾都在这罕掣狭。    直至今日狸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铝,的确辫涂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渤,多少显的不是很紧凑动感履荡。但终究那是一种技术执着理念下滑,最后一代产品了脸。新速腾的到来似乎终结了这些钡刚,悬架品质降低赖荷抄,操控感稍有不足开,但换得更宽敞的内饰空间乳病募,等等等等毯超鹊。到底速腾进步了还是退步了山,我们无法一概而论俩憾司。但有一点贺瞪,笔者觉得大家都不会反对徒犁,新速腾的外观绝对养眼林岸卤。你依旧能找到德系工业味儿逃,但又看到更多摩登的东西敞庐锹。咸淡合适谋兼匹,老少皆宜叼。或许从这个角度来说填,新速腾是成功的煤贸嗽。    过多的技术说明奢,这里就不重复了深轮,今天我们就来漫话速腾卤。记得一次官,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闹,立马对它的内饰嗤之以鼻罕史。毫无设计感碗闺,直来直去绰,见棱见角轰虑赁。或许不光是这位搞设计的朋友狼,很多网友也有如是感概隋。他少了一丝温情磊柒,少了些许浪漫芹蜜碍。不如北欧风情简约汇,不如英国小车活泼密霸脯。充满了德国工业时代标准化生产的气味烙部。打开高尔夫抄、速腾奥、迈腾倘到、途观欺饺、途安的车门敬,你都会得出同样的答案剂惭。或许斯蒋,这就是一种设计选择赡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的必湿,内饰模具走点曲线也不是不可以陛,但当你仔细玩味之时捞沪井,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美门。不浮夸第蜜、不高调底,你可以说它没有设计感菩媚伟,但它却充满机械美澳。 责任编辑媒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV款,也就是S-cross锋驭媚懊媚,售价11.28万-15.58万元皆蓄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘鹛恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客饭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肠,其实并非如此焦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怠票滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢停帽,我们不妨来进行一些对比去看看烷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屁菊长,也就是S-cross锋驭惺牢,售价11.28万-15.58万元肛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客不病刻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匪魏,其实并非如此镰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衅穷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淋丧钦,我们不妨来进行一些对比去看看墒咯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卜楼巩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场豹尸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僵估,而且在轴距上也进行了加长羚藉,从而能够获得更大的车内空间杏丰泵。其实就在此次广州车展开幕之前偏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验错,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闯哆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汲刹镭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长光纪。另外磷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桨、BUS茎、VAN三个系列敢,分别涵盖了商务率广、家用和专用三个细分市场咆么。好了秃,闲言少叙泉锹庙,下面我们就走近它们以作详细了解吧塑沟阿。   外观篇灸胆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揽涕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挞牵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溅粹,同时会在两款车型的不同之处加以说明笑。   该来说说外形尺寸了却,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烹陶酸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饭诲抄,与车头形成了很好的呼应呢乏,而且从整体上来看车身更趋向于平直额隘。需要特别说明的是饭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崎酷愤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罗搁视,以应对不同的使用需求盲侵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吕,例如高位制动灯人、门把手和牌照架浚挠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斜,“中国车”伪唾毁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价筋郸。“北欧品质”传承自S60拉肪,设计风格以简约时尚为主擂诧,选材用料则注重安全环保眠擦胃。“中国车”同样不难理解椭拔,“L”是个很好的代表排,但不是全部纶被。   就在试驾会的前一天算地汇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馁铅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阶。   ● 沃尔沃亚太为何物痞替?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称低。沃尔沃成都整车工厂届螺、大庆整车工厂托、张家口发动机工厂螺痢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下际佰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斗骸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准簿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞄。如S60L有约290家供应商贝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纤啤。而在研发喉截、设计充碎、采购和生产制造等各环节上粱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岭,采用共同管理系统细坏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容实,我们先从加长这个重点说起棺褂。S60L相比S60加长了80mm遣谴,具体点说应该是轴距加长了80mm摆。这80mm用在哪了呢厢敝?全部加在了B柱之后普鲍供,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狭粕,这里现在变得很宽敞颊力爸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹭弧胜,前排调到合适位置后瞧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指成保何,属于勉强够用的水平;而在S60L中儒芳,相同情况下踌臼泊,后排的腿部空间则超过了两拳瞥竟,可以说是非惩巧模宽敞搁遍疵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扣佛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了势彼,外形倒也没受什么影响时,甚至感觉比S60还要更舒展一些探肥筷。S60本就是轿跑设计风格啦募,后门加大后外壁,整个车顶的曲线反而更平滑了蛋。相比之下蕉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些板荣,但却增加了几分优雅的气质痊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恒冉魂,不知道大家对此有何看法扒科。全新的18英寸轮毂挺漂亮般,轮胎为了适应国内更复杂的路况矮,将扁平比从原来的40增加到45护。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酒枚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涩辆高。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毙,而像坐垫秤咳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毫。这种颜色和黑色有些接近郡雄,但更时尚邪、个性一些能怜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拔妇磕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贬裙故,后排乘客得到了更多的重视叭饭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蘑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅儒取烫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磺碴弯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掣怒婆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骑,可就在本次的广州车展上谎市算,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焕蔼炼,并且两款车的售价也是非常接近嗜较,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桂捶,并且它的设计也是由国际化团队完成烯僚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肮燃,并且两车售价仅仅相差4100元错喉骡。观致3车身更宽美忻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帘。速腾则在车长与车高上领先观致3疵镁宠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聪笆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喘磕你。因为排量上的优势快签,观致3自然在动力参数上领先速腾形翠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茫氢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梁疟,后扭力梁式非独立悬架徊。   本文导航馈拨来:" "  今天给大家带来的两款车屁,其实已经在国内上市僵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淳枪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301釜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘟们惮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘁安,而标致301可能大家就不是很熟悉了褐坝,下面撬惨,我们就一起来看看这两款车辞浚焕。 外观橇牟刨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肆踞,2007年进入中国芦。对于很多车迷来说浑,这绝对不是个陌生的品牌替,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钨恒,但可惜乃容联,无论是在中国的街头还是美国的公路上獭笔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鸡掸。我有时会想这是为什么绒闭?诚然憾,英菲尼迪的车在豪华感朴、科技性能和舒适性方面都不输给对手丛,而问题恰恰出在这里惦尺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喉,没有特长就没有个性崇鹤,如果是这样的话胖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢概?   现在英菲尼迪也意识到这一点牡齿廉,且开始着力寻求改变当、树立自己新的形象坎撂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尺炼沁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姜,当时就被其出色的外观设计所吸引遣变,而今天我要体验一下它的新技术肉牡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菇吴退,车身重量上的降低幅度也不大坑另,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓤,这是很明显的改善淘宪罗,尤其是在性能和燃油经济性方面铺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞄漓搜,并且采用的是锻造工艺骗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掇衬,现在英菲尼迪Q50的对手筏恳姬,如宝马3系裤僻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焙桓贝,希望Q50能做的更好膜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色麓底浅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图来,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涛橇僵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鹿末柏,但其实这些已经有很多厂商在做了庆蒜屠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慑坍蒋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辖僻举。它所代表的是一种生活容当法,是对待自己和家人的态度匪鳖,是属于年轻人的精神景,是一辆车劫。历经六代的演变艾侠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绥,它虽然没有惊艳的外观奖连,也没有花哨的配置哼躲,但它是品质病、安全悲斡胃、耐用的代名词砍。如今康戏,第七代高尔夫已经面世笨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伴忍亮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圈邯册,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祥番叹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臀谜顶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畴,不再是一幅人见人爱的可爱模样灿岗会,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堕体。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哩畅捕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子费。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弘糕谐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菊,仿佛是灵魂一样萄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定横惩冲,但从我个人而言烘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苗枢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汾, 坚毅的C柱是永恒的经典峰士,不管其他部分如何变化馅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桓荚。   除了车身线条外哺破郡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伍,并且被那条“灵魂”所连接着谋,这在之前的设计中是很少见的澎头。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫌讨配,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彤。这一点很有意思刑桥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯灿媳母,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯博槽,避免了大家后续改装沽。   说完了外观炕水茂,下面我们再来聊聊平台饥擂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纶盆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产说饥,例如POLO采用PQ24和25平台珊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搞佩,06-12款速腾采用的PQ35平台哇,他们之间都是独立的酞第聚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的眉,它的优点就是几个级别可以共享技术妓夹。   共享技术又有怎么样的优势麓艰?答案是显而易见的券及。低级别车型可以采用高级别车型的技术淌,在产品竞争力上绝对要远胜对手凶,并且还可以降低研发费用同,可以说这种呐撸块化生产模式在未来肯定是趋势心。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拒,例如电子手刹间牌柯、更先进车载系统师,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羞杏宪。   所以观畔擂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勿,就好像是四代和五代之间的质变一样函冒郎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洗仕捂。但是否真的是天衣无缝的设计面百驳,我们还需要用时间去考量疆屎吹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷我,但到目前为止茨究俺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新块,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机层搔滴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犀埂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厩挞袍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秋挝瓜。   首先烈,大众的工程师对EA211发动机减重逻的顾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杠粕澄。另外肯变,EA211再次使用皮带传动惶颇,相比于EA111链条传动暇,皮带可以降低噪音和重量虏匙。除了以上两点外翁割,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阔,在一定程度上可以减小阻力扭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喊牛,EA211发动机参数比EA111有所提升侮,当然幅度并不会太大姬,因为整体的结构没有太大的变化赐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中前铣冯。   既然说到了车重宛拍凰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柑掸踩,这其中就包含有发动机的20kg贡努,而车身采用MQB平台后也随之减重雾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的曙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篙和艇,从官方给出的参数上看碾昂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叫豢,这样的表现已经可以算是非常不错了浆。   说了这么多炽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识都栋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢动写?是不是像资料中介绍的这样完美聘庆咎?后面我会给你答案抢花。" "   在国内乳委父,当一款车的价格到了百万元考萝,那基本上就可以称之为“豪车”了棚,但过百万的车也分很多种聚受迁,比如X5巫辉、Q7之类的SUV挽赫,亦或者911莽、GTR的性能跑车境。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岛锌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皇洽,除了我们经常能见到的宝马7系恨兄砰、奔驰S级朔居榔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外椽播,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系控嫌逛。    注莎拱违:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倡垢,但因为车款并不是统一的最高配畦权,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秋黄。   新S级受青睐踢醋、XJL独具英伦风秆菇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惺兼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些跨厕。其实汝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代驳富橙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骑垄兽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沽愤杰,即便不算是遥遥领先吹渡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子画备,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驳乱庇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭街诬举。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评薄峭,在其内饰的做工膛藤会、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳回,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胜晦:在自主品牌SUV阵营里面劣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型联,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳反沉,景逸X5的推出经过全新变脸嘉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毫勉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纶拦捻。 外观脚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睛韶倒。该车共有5款车型欠,售价区间为7.99-10.59万元含。相比前辈景逸SUV讹啸且,景逸X5的外观设计得更为时尚蕉幢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机市惩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙路、俊雅红内健、珍珠白纠、琉璃金丰稿摔、陨石黑市掀、钛金灰娥楔、马拉喀斯棕等7种车身颜色婚骂偶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壤规。   熏黑设计前大灯突出其运动感筹,与黑色进气边框的搭配也很协调略巷,比起三角样式更显年轻懒。大灯内部采用透镜装置污,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湿朵。雾灯外包围设计突起聚叮,很好的与大灯以及中网形成一体龄桃脖。   同比瑞虎烦怪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茬估,此外205mm的离地间隙敛翻幂,景逸X5的优势还是相当明显的寡轨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慑,同时为乘客上下车提供方便魔隆耐。搭配车顶上的旅行架封疲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叔,主要体现在细节之处的不同斑氛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嚎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颧恰颓。   景逸X5后窗配备雨刮杜,在恶劣的天气还是挺有用的峡透啼。此外全系标配倒车雷达慌篮纪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唇褂糯。银色后下档与前下档相互呼应抚荤爱,整体感更为强犬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陕地凹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素席帛孪,夜间行车的识别度非常高念。" "  前言墟冲镣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车喟辗隆,如今的战火更是愈演愈烈冻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怂汇洽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场埔阔挺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决息股,看看在价格相近的车型之间胚翻,两车在配置上的差别究竟如何吧漓亮使。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说档,作为一款全新换代车型态,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿疲客”全面完成了更新换代卤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畦,只能算是一次小改款车型舜拖,除了在配置方面进行了升级之外唇,外观造型头瘸茫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变创。   在此次对比中涛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较覆皮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骂,均在21万以内渐记。同时又都属于各自双方较低配的车型胁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缺蹦姐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸看。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹬摔隘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陵寺吗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徽府堕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涵石梁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负书捻,现在还不是揭晓的时候目拇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位极:mm) 4865 4930 宽(单位啼踢奉:mm) 1820 1845 高(单位哩迁难:mm) 1475 1470 轴距(单位黑碗鼓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淡姜冒,因此其在外观方面没有发生明显变化耐为。前脸依旧展现出大众家族的设计样式息,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纫蜡。前大灯组配备了LED日间行车灯汰母,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近古舵嫌。另外琉琅相,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现青娩,贯穿全车的腰线非常突出斤暗,车尾则变得更平伐完。而与新帕萨特有所不同的是纯感,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒙壁,而非在行李箱盖上都激堆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性容,但是国产版车型与美版车型相比起来看虽段谐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汝刃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点交茄。另外桅狄计,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多径,不过从C柱开始已与车身线条相融合奉渴,深度虽浅但是更加富有设计感垄。   同样考问假,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化花川。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汕,并且颜色也不显得突兀踏兢处。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计方陡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挨屏擂。内饰配色非常清爽废蟹善,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹输舌,用以进一步提升触感奶。   动力系统方面新互,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翰、1.8TSI阜、2.0TSI蹋端、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔼,在保证动力输出足够的同时也相对省油岭喊贤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爱缔、2.4L和3.0L自然吸气发动机苔,在动力输出方面的提升并不太明显昧危庞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褪浆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戳,同时都采用了电动助力与电子驻车敢沦损。轮胎规格方面陪,2013款迈腾采用的是215/55 R16毕竿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轻溶私,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注华管。事实上葛购鄙,自由光有足够的话题供大家热议颠,例如特立独行的外观巢革星、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等关,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赣。日前酷,我们得到消息瞥被拈,自由光将在12月底正式上市销售抢观搓,所以当这次在广州车展见到它的时候灯,感觉它跟我们更近了暖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惯惰,它似人非人甸朔,行动极为敏捷辖,也惹出不少祸端浇煞睬,人们曾经持续对它进行追踪零诡,但一直未果胯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泌堵滇:敏捷椭墓镭、神秘汲苦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卧骗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悼。   很长一段时间里裳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颁架,并火热至今戊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枯哭,起到补充细分市场的角色痹蛔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痕挡零,成了途观的小伙伴拇。   野帝的定位低于途观讣独,车身尺寸小于途观借弦腿,同配置级别的车型价格也在途观之下姜睬哦,很明显热童浚,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涂。   ●外观邓贫拿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸通曙,舍弃了老款极为个性的风格甘检,确实更符合大众审美孔墨嗜,不过平心而论它依旧相当个性俊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痕碧,它显然不属于年轻时尚那类的甜币搜,车身线条硬朗木人技,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点美榷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现江碑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乳,喜欢的真是特喜欢棠钎彼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了花弦。   ●内饰靠溉:沉稳颓淮、无趣藏行、无惊喜   坐在野帝车内恰,从气味到设计都令人非常熟悉奔骗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屯猫兢,在操作方面赴感,由于没有太过复杂的配置墩,所以操作上手难度很低双。" "  在如今的国内汽车市场中付次,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捕沮,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔡卞票,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型累糕贤,宝马X1在国产后猎冲,其售价区间为25.90-49.90万完,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫉题氛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点率歇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琼,看看他们的表现如何顽邪聘。   外观篇   由上表可以看出拦瀑嗣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绒扮童,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洁技,外观看起来会更加饱满一些馈僻浚。   对于宝马X1和奥迪Q3轻,都定位于紧凑级SUV箔颧跺,又有相仿的定价区间僚谓挎,无疑让这两款车成为了PK车型捶导涎,经过仔细挑逊拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蛇,整个前脸攻击性十足烁蛾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奔幢庭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裁,并且配有自动清洗功能镁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯同胁呐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯记檀眠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怖,所以整个车身看起来十分修长固,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坪瑰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沛巢翁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睡牟课,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镣睬墓,看起来略显敦实聪盎尾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孤卑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睬某,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汾、动感和实用等特点泡艰咖,所以在中国有着不少的“粉丝”船垮。如今澳,第三代飞度已经在日本上市贾炊瘁,而不久也会顺理成章地引入国产敝讣,全新车型是否能够保持老款车型的优点铺抨,并且更上层楼呢妹畦迸?今天吧奇蛙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣ど铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案田弄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玛家。由于应用了本田最新的家族式格栅设计憨散,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般橙诽羞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昂试蔚。当然家舷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磷,左右两侧都是封死的臀拟斗,目的是让新飞度更加的有型胎华缝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莆苛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抱穗磁,日本人称其为“1BOX”顿,发动机舱十分短胁啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轿赁魄:机械占用空间最小化昧,乘客空间最大化)淖驾剑,车身长度更多为乘客所使用把镰。但与上代车型不同的是井末,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哆菩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杯。   在车尾的设计中颈泛茬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苛娄烫,此外闹,尾灯向上伸展拜,经后风挡两侧直到车顶阿褪锰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坍。在1.3L和1.5L车型方面层蹭,车顶处有一个小鸭尾造型涕特蛙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苏佛诲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗡胜噬。   新飞度好看吗吠?也许这并不是一个好问题猴苔顾,因为审美本来就没有统一的答案培恫。不过可以看到的是嘘,新飞度的外观更阳刚桃京烯,更加运动化景,也更自信了械垂岁,同时在内饰方面也走向了成熟敬绍。做个比喻吧附,第一代飞度好像是一位高中学生妹杉枪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生力佃党,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙成蒙似,慢慢褪去了学生时代的青涩并唤慑,变得精力充沛览、充满自信谴敖忍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前途,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顾,它看起来依旧如此的适合年轻人搭胜。没错垢沉,搭载着一车的新技术之后府,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手距水,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价热料。于是当新车到来的时候浑窜扫,你一定和我一样对它充满了兴趣耍尖。这是最年轻的凯迪拉克谈酮、最小的凯迪拉克腹显勤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奢涉? ● 外观造型绕:钻石切割风格依旧垒踢馅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辽饯、2013德国红点设计大奖散、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝芒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型报颊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影级鲤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菊惟坝,只是这回讳佛,ATS是完全原创的作品鹊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禄,轴距仅有2775mm送歪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衔,而国内我们则把它当成中型车抢磊裸,和宝马3系标准轴距版僵酶铰、雷克萨斯IS成为同级别竞品砍,并比它们都要更小一些垃汗。   前脸的造型相当干练桶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溶抢,而是被很好的控制在一个合理大小上七踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了品独,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陷歇踞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卿蠢薄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怂谁。出于空气动力学考虑劣开戮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茹缝,当车速高于60km/h时涕,前进气格栅会自动关闭缓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惦穿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黑环恐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垄些。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狸,并带有远近光灯智能切换功能魄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪毛靠,快速亮起炼刚夹,缓速熄灭的设定很显档次亨手吴。再往下看舞讲,闪电式日间行车灯边、大灯清洗蔽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片门辑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亲胎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酱谎烷,亦或是造型需求既,感性的来说脑案,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝。身处车内闹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咕酮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”男拷。   ATS是一款后驱车摆藏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匆:50内闺沏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款播尘,贯穿车体的俯冲式腰线扰损、短前悬潍粮塘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囊俯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隶松。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁睦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悸脊硼。而在规格方面没佳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芭嫡岸,前胎尺寸为225/40 R18覆,后胎尺寸则为255/35 R18色,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瀑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统加,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筒荷襄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芭吹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哨孟,至于设计师是否真有此意钢,倒还真无从揣测哭寒极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赡牧拒,实际上工慕剿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寝馅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偷,由此带来了不错的视觉冲击感梨惋衫,给后车以足够的心理压力孝臣喂,至少眼前的这个家伙一定不好对付刻叉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亮,至于3.6L V6车型何时会引进剃,官方暂时还没有表态苯,而是否会有V系列性能车型的推出拷径涟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倾付。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垫敢,虽然它是一款两厢车郊侩,但当时也没阻止消费者对它的热爱丝畅聚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驾,两厢车朗行也就顺势推出劳,可上海大众并不为此满意犁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型船寒舰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桥垃外,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碍讲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刀览,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜律苔妓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铜魄,这款引擎具有全铝轻量化的设计诵百蓬,对于减重以及散热都有进一步提升丝帛拐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镀壁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摩疏,参数上的差别却没有这些技术来的明显豌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乓顶,高尔夫在这里就比较有优势了搅,采用了四连杆独立悬架驮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骋献处,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畏裤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趟苫赁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吼掇差,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胶袍粟,看看它的实力到底如何鳞疵。 定位及对手分析风:瑞虎5定位高于瑞虎链腥藤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毫山夺,定位要高于瑞虎车型搞剧,预售价在10~15万元左右美,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泞。定位的提升氓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疆矗翅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窝饰。 【左上攘桓:瑞虎5;右上际侯偷:哈弗H6;左下枯盗:全球鹰GX7;右下杀驾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汀妻,目前市面上的哈弗H6绰泰绕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迁努。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低然配,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒋埃人,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键确火。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型活:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惊牢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何曝痴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甭钎。 三款车型具体型号及价格参见下表椽岗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碧删,GLI是其中相对惹眼的一个田拷,蜂窝状中网设计和GLI标识博册,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赋司叼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哀懈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外热,另外两款车型都采用卤素光源涵。 车尾部三车间的区别更邢瞻堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理北。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合么,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汐莲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戮迹,侧重舒适性和耐用性泞。   内饰方面娶谁陆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型连田。三款车无论是在方向盘炽谁、排挡杆底座还是座椅上冀兼蒋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赖我石:" "  奔驰S级在国内上市的时候吐,奔驰就打出了“汽车发明者貉浓递,再次发明汽车”扒寂兢,对于前半句沃,你应该可以了解屉提,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挂粟。但是后半句是不是有些困惑呢躬荆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话硼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趣,全球订单销量迅速上升陶馈念,国内订车也需要很长时间蓬层世,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驾焚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怪斥?除了进行试驾体验之外舅廉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹿诧码,相信看完这篇文章之后滇韶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恳。   之前郎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挝蜡,如果你感兴趣可以点击图片阅读垒浮力。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棋,属于入门级别车型型徊械,排量为3.0T澎丢,售价区间为劲纤:124.8-141.8万元之间兄似蓉,只有两款车型可选传。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沦挤,售价区间为179.1-204.8万元哀悍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狗。   对于汽车厂家而言惠腔茶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”水,无论是从设计乐哩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耿敝穗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巨,并不是要面面俱到的去介绍酿挡慷,如果这样的话闺东看,几大篇也不会介绍全得。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掠能搁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比划炼铣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晚高。   对于外观荚,依旧是那句话慷纯:仁者见仁母默,智者见智午,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了教钮屯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翘吻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彭、冷峻的态度敢痞。如果非要比拼的话册斤,那么最能体现科技的还是大灯的设计禾济。如果没有奔驰的奋起直追踌辣揣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搐绢拱,但现在我想应该不会了纹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼家挛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仍廉寞,所以从侧面看起来就更明显了夹,奔驰依旧是将优雅做到极致窗勺,而奥迪A8L的车身线条并不明显哩,前后比例也是十分协调毯祥渴,整体表现的是一种中性美惯弄烦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爱蓝朵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柏盟赔,最能体现出美好一面的就是细节的处理滔细。比如沟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涎太,只有在R挡的时候才会开启济惦勘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果割丰雷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剂,当然这也没有异议卢,但是和奔驰S级对比之后拒台睛,就能体现细节上的不足了澳戎哀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潞惫。   本文导航桶糯卜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疙欠、G佬、QX辱、FX讹、EX呵崩疗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氨啡春,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焚莽瀑,趁着2013年的尾巴韭微率,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脊芦新。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些屏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扳,提高车型动力宽斧讼,一方面也使车身稳定性得以提高磺纬。2850mm的轴距虽然没有变化蒂,但是空间分配上苫酿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排系壁竣。   前脸整体看上去十分圆润饱满骇甸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撩聪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸破,L型大灯像两双飞翔的翅膀徊戚觅,随着车子的启动盆,展翅上扬绦逛迪。不过这款车的前脸上拓讣,我们并没有发现雾灯的身影纺帘。   与前脸一样汇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惭刊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多市塘蚀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筐郎晶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岗覆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搐鲁铅,博得了不少的关注腔链淘。大家这么关注它肯定是有理由的辅肩甭,名图定位于索纳塔8代之下搁碴、朗动之上赤,依靠丰富的配置谎溉、合理的空间和稳重的外观内饰陇,实实在在地填补了中间的空缺的诽箔。据了解螺,名图上市后将会有8个车型腊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型能?曝光北京现代名图详细配置)鄙激派。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幌,1.8L自动DLX岸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扑眷垮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮毙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近联蓖桔,启辰R50X为8.28万揣澄胖,MG3 Xross的售价为8.47万元僻。按照车型划分来说骋受,启辰R50X属于紧凑型跨界车革抗霉,MG3 Xross属于小型跨界车示悉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势负急长。但在外观方面渭筒,MG3 Xross比启辰更都市岛伙琶、更适合年轻消费者攫。   启辰R50X   外观方面唐估,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板东,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铺驶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm覆。由于增加外观套件信宫,尺寸自然会比R50有所增加具,不过也仅限于外观上前疲废,轴距依旧为R50的2600mm采簧蔚,同级车型中算是比较出色的数据棠桨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版培楷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恒伺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舰贬朽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骂胖。   侧面变化不大画匙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同础棱汰。典型的跨界车必备配置行李架皋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篡岸羡,有了它的陪伴甘跺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姥壁。看似设计复杂的尾灯柬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抨木,也正是它的出现笆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坎窍孔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗敛墟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谱瞥撕,虽然MG3 Xross的售价更高竭,但在配置上却没有太大优势叹衫。启辰R50X中装备的倒车雷达咕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钝卑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性董儡且,同时对关注度和销量也有较大的影响小瓷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秸担滩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拍仓。另外纳桂逞,天窗也是大家乐意看到的配置厂娜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气使。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致交泰兰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洼。三点式倒车雷达怪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肚瞧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赦效,也让尾部的整体感表现更佳卷弛吝。   本文导航搞苗队:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车褪湿琼?”每个人都会在心里问这个问题贬怕。它是个新来的家伙翱驰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盆。“这不就是3系的Coupe版本吗哄热分?”有人一语中的辟。故事讲到这里似乎就可以结束了须,但事情真的这么简单吗观?当然不蹿。在真正去驾驶一辆宝马之前戚屯嫌,我们无法给它下定论令。于是问题变成了窜:“4系是一辆什么样的车舷容?”   几个小时前(11月12日晚)广,4系刚刚在国内上市簿肥怯,售价59.6-73万元裁类汀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巨盟,但不管你是不是4系的潜在买家戚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肆。因此庙吾粮,我们为什么不暂且抛开一切杂念查毋,而单单去欣赏这辆车呢怀糜?   ●外观魔似盒:若要欣赏瘦价刑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倒,中国官方名称435i 豪华设计套装场。仅从外观来看糖屠港,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阮。原因很简单熬,它的确太像3系了功潮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此估,4系如此像3系(F30)配,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毋。大家难免会因此而看轻它按,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湾烁。再瞧瞧6系创拦蝎,虽然与5系和7系的关系不一般悸哀弥,但它显然幸运得多帘埂殊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耐匣赂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来江扑极,即便这辆车没有装备M套件探内攀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腻线。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炒羚,从这个角度看帮,再也没有人会说这是一台3系了尝诲媚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe把姑燃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娇,易成为人们眼球的聚焦点托暴,有些喧宾夺主的意思蹬恃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彼寝。不过轮胎的配备让人不免有些失望呜贿勤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闲慰,对于435i这种动力配置来说蒜巫解,225mm的轮胎确实有些太窄了狡。   从车头到车尾绰咖瘫,你的心情会越来越好搏使,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搬。细看尾灯造型镶胜,它更扁更犀利拍涉徘,与3系有了细微的差别隧,配合流畅的线条瞪邪爸,再没有旁枝末节甜,给人赏心悦目的视觉享受帮。   ●内饰碗:领导妊炯炕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恐梦撇? ? ?   4系的内饰应了那句老话悄巢炕:“以不变应万变”胯祈割。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翠秸。为什么这么说凉申颈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散姑秃,如果真的会有人选择这款设计套装潘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拴蒲滦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椿曙俏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伯朔按,不如回过头来看看那些被你所遗忘臀,或从未关注过的豪华品牌救盎信。在它们身上般搁,有你难以发现的豪华品质烯毖性,也有能够让你折服的豪华配置另,总之且墩,在选车的过程中关吻,尽量不要做的太绝猜撑沃,因为买车不是跟着别人的感觉走伐澎修,选到自己合适的才最重要韦参熄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志当,又考验耐性的工作锤。往往在某一个时段有一丝懈荡溉释浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虱钮梗。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坦佃试,做出全面的分析与指导暑袭忻,以同级同价纺、同价不同级等角度出发录模芒,全方位给您最全面的购车支持雀办抬。   X是一个颇具神秘感的字母崎,我们经橙就罚可以在电影中看到这个字母的出现衬瓢,往往能与这个字母挂钩的人物础翠炽,若不是什么超级英雄疥牌,就一定是罪大恶极的反面人物短弥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悔逢尚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恳氏。由于种种原因恭,这些汽车界的X-man无法全部到潮┒Α,而今天出场的这三位惕供,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诡。   两款日系一款美系瞥锌弧,这样的搭配或许有些欺负人叼芥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啥桅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况室猜。作为ABB之外的豪华品牌锣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挺雾脯,都在顶着巨大的压力在中国生存者申。当然搓俏申,它们之间的生存状态可能有些并不相同据赎,这与进入中国市场的时间仁讽搽、推广力度检、价格等多方面因素都有这直接原因锤害欠。SRX豁丢窜、RDX和RX幌,既是同时拥有X标签的SUV车型皋能,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纲,这样的巧合其实并不常见虹,但名字的相近却并不能代表实力和销量里。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缕镶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涣铣菠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏太。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后遣希袭,将其取代的是刚中有柔睬翘,粗犷与细腻的结合体垫辆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱膛。   本文导航碱懦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罗天,很多汽车厂商都为国人做出改变僚,纷纷推出加长版轿车侵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报江洁蹭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵核菇躬。新车在天籁的基础上加长了135mm脊,但它真的只有加长这么简单吗陶扰?显然不是赡际,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芒,新车定位要高于普通天籁畏瀑沙、迈腾雅阁等车型锰洛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摔,与之前换汤不换药的公爵版相比辱匣辞,全新车型有着非常大的改变还探,它注重车内空间臣,更注重后排的豪华感受颗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矩落,主要竞争对手为丰田皇冠骸诉、马自达929等车型稍泞。公爵自1960年以来共推出过10代车型肪监委。之后公爵被日产FUGA所取代柿桅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灵飘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盟肠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臂,新公爵版的车身长度完全领先于对手刊翔,并且在轴距方面恼,全新公爵版也击败了其他金正对手畏。在车身尺寸方面椿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伟啤伍。   新车的前保险杠经过了重新设计胖洼袄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恼米胜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奔侗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荤帮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歧堵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多署尺。但全新外观并没有显得笨拙蛔怒,相反侧面线条看上去更显硬朗撩,同时还提升了豪华感瞳。17寸轮毂采用了全新造型板蘑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巧冷换。   同时新车的尾部也经过重新设计点,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低轮表,让人心里觉得踏实辈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戈芯仙,这也是日系豪华车惯用的设计手法沫滑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炼唉湘。   本文导航皮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迷。不久前去担违,哈弗H6推出升级版嚼鞍草,现代ix35也完成了小改款酗,今天我们就将这两台车拿出来比一比哭,看看在汽车领域内虹肌,中韩的差距是像国足那样不争气健十久,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锌史。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大霓砂崔,而且发动机的选择也更多函冲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少臂设到,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些享甜脓。售价方面两车差别较大信蒜,这一点也一直是自主品牌的优势所在环牡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右九衡卡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠连伴。   外观皋相冬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大快,比较明显的是在车头纽恢芳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识录,另外在车头下部进气格栅尝兑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理塑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大软嫩,不过因为仅有三款1.5T车型菱惟,因此他并不是今天的主角某痛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型性:第八代索纳塔)翅氮棵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型报:全新胜达)武歉,两者在ix35身上很好的结合在了一起耿氖,看起来既有轿车的美感苟挝推,又不失SUV硬朗的气质筷沽。 外观配置对比凌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毯藉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拿,优惠后的成交价在15.84万元左右缅疟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舅巨,因此我们拿出这两台车作对比赣炒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裸秤,除了天窗瑟瓮渡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能别,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备平耪蚀。   车身颜色舱小捐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35姓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咀矾吐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吮,多了一个闪铜颜色的选择模。哈弗H6颜色也足够丰富烙挫,平日最常见的白渐付、黑雌落刊、灰碎、银都具备慷编标,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色襄,基本足够满足消费者对颜色的需求边蹋疾。   外观小结休匠贪:   外观方面我认为两辆车都很耐看解浚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柯,因此更显时尚详、硬朗皇。哈弗H6外观也很不错沪位,可以给人非常沉稳踏实的安全感即椒卡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版律恼虐,外观就更不输给现代ix35了徊鳖谁。更喜欢哪一款见仁见智瓷泡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甭苏身。   >>>慎防购车陷阱巨守溃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涕?当然是因为它空间够大唬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汾始尸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玛榷牧?或者说什么样的MPV算好廖?多大算大乏附?今天侗,我就从一个汽车网站编辑的角度行驶掸,跟大家分享一下我的标准和看法介村垃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钦。   在我看来饶,对于一款7座MPV来说琶邵导。大家应该首先关注它的乘坐空间损,特别是第三排乘客的乘坐空间泪茎歇。因为以我的经验显魔淡,7座车型中农,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咎。要不就是顶腿食,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凌。所以在选车时苗,这一点大家要尤为注意库氯翟,否则第三排用不上赦灸炕,倒不如少花钱买辆5座车缄柬伯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卉段。   第二个关注点是后备厢韧凤颇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间横。很多7座车型在展开第三排座椅时稻,后备厢连放个包都费劲了毯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候土,有可能一点行李都没有吗停赖程?所以这一点魂憋察,大家在选车的时候也要注意坊淀。   第三点是便利性捣乌,这个除了日常的储物空间外瞄肯萌,还包括第二排上下车的便利性俩蔽、进入第三排的方便程度等垒。对于7座MPV车主来说慕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巨裸。一般来说前排往往是孩子爸妈乃类,而后两排则是父母和孩子乾伺头,可以说是老的老虾、小的辛ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颊幸。   开头长了点吩停,主要是跟大家分享一些经验秘,下面我们进入夏朗评测挠扩够,看看它的表现如何百任户。按照刚才说的硕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间交荆箱。至于外观杏拳撩、内饰锣猫趣、动力等系沧赎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拔,我们稍后再谈灰。   ●乘坐空间殊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肖森抡,一辆7座MPV黑,前两排的空间肯定是没问题的部纳。比如我身高175cm江,坐在前两排时头腿部空间都很充裕规。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姬,靠背的角度也可以调整30°左右皑。前者很重要惹冲僚,可滑动的范围越大踩,和第三排相互迁就的能力也就越强廷贰京。   从上面的体验来看彩,至少从腿部空间方面来讲兄好叼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拆叛辉,而且进入第三排也并不是很困难恫喀辩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何很。   夏朗的车身宽度达到了1904mm槐燃,几乎领先于所有的同级别对手汞,所以相应的订,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的电。另外有一点大家很容易忽视的是顷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局停森迹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磐惠,而较窄的第三排(受后轮毫量、后悬架影响)则只乘坐两人焦。   与夏朗相比故,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫉搽票。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泄,满载时第三排的舒适性可以想象膏,一定好不到哪去同叫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置采挞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摊北,而且五个座椅都是三点式安全带豪,都配有头枕纶廊,这也是其他车型都不能比拟的一点牧憾汲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剿拼斧,比如长辈腿脚不方便进第三排碎猴,那你大可以将儿童座椅装到第三排黎,这个很多对手真没有扭始插。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歼,到2013年11月新车上市牵恨酥,短短4年里糕,观致汽车为世界带来了太多惊喜赂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膏茂泞。新车迟迟不上市撅券旁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口端疟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寄锋酮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怠。是骡子是马诵铅难,终究得拉出来溜溜忱论,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品农卷,到底有没有想象中的那么优秀拳绘?趁着这次的试驾活动杏,必须让各位清楚的了解真相炒椿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抖单雾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茹眠楞?这是个很敏感的话题祷私厘,却在任何一个场合都不得不提微坦低。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比罢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言电寿先,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冗厕达,而非决策权渗透揣酮,这个是一个需要十分明确的概念焦靠喉。   综合来说蔷碾拉,您只需要知道翻推拜:它是一家合资公司剖啦,也是一个中国品牌赡式,但是它的发展不受制于任何人乱, 并拥有独立的萄水魔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员典憨媚,制造的也是全新的挽、面向国际化市场的高品质原创产品菱矩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乡筹,副董事长Volker Steinwascher石清仁蚂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘎娠牢,前者曾是大众集团高管确碧山,后两者则是举世闻名的顶级设计师党。所以在观致3的外观造型上逗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彻悲绞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抖渺弄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扇急匈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品需,车身尺寸糠隆、腰线的丰富程度等涟铆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球婪哪。如果一定要说有什么特点的话瞪躺肆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙物。   不过俗狄涝,若是细细揣摩这款新车顾捣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惨喘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性壬赐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思探牧举。而由法雷奥代工的前大灯崩将,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滥潜恃,如果您愿意再多支付一些费用皮恼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冯甲、大灯自适应开启及清洗等配置损喇缄。   除了前大灯内的LED转向灯之外市,后视镜上同样布置了LED转向灯咎害坚,只是LED二极管贴片的间距有些过大剑殴途,点亮之后似乎缺少那么点感觉泻男停,而厂家的工程师也很认同我们的看法复,表示会很快对这种设计进行改进芒盛。而后视镜的特点是宽度很大厘,可视面积优秀剩,并带有电加热功能甲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称相,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑薄拜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缕脱瞎,无论是大灯倒返惰、尾灯组布局筏,还是倒车雷达的探头布置等等弯坎瞎。而很多时候绿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的期矗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘿,设计师的固执被得到了采纳砂。   有一个很好的例子来阐述这种情况布鲜僻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叹窝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯测剐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的及。用厂家工作人员的话来说斡掳琴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骏,必须成双剿肖峡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阜睦:LED光源+导光条恼汉、双倒车灯坏耪、双后雾灯甘茨,灯组的供应商仍为法雷奥违伯侯。   尾灯组本身的效果相当漂亮庭轻醇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慈略,但不得不承认的是逢红联,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少领。双边双出式排气管熔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潍梅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹭宿藕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乔息叔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上簿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祈。轮胎方面观致3也是十分的给力及孝叔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辩哗来,因此马牌就成为了唯一的选择赊磕,对于消费者而言自然是件好事蓄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慷菲,这款产品显然更注重驾驶舒适性督,但规格上似乎不那么亲民县弘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条关懒变,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涤敬,虽然市面上可选择的车型非常多舍蹦,但是想要在其中选择出一款空间够大勒,配置也不能太差的车型陋摆菊,着实有一番困难碳厢俏。近期我正在为选车而烦恼漏畏戈,裸车预算在10万元上下奔喇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骂群饥,所以对空间的需求比较大际楔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娃厂,今天烈韦齿,我们就在这两者之间旅剖冷,来一场空间的较量沥。   飞度共有5款车型煤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汕穿,骊威共有8款车型毙川,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妙。此次对比文章中写秋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稀,两者指导价分别为10.42万和10.58万派杉,并且在上海都有一定幅度的优惠魏,实际售价两车差异不大题兑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闪酥:飞度时尚运动捶挎看,骊威中规中矩窜详。   在外观造型上骑戌,飞度外观饱满瓶狙,硕大的前大灯敖苗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镣擞,不过现款的外形并不显落伍丛帘。骊威的前脸进行了重新设计牵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乖挽蜜,不过整体造型依然中规中矩靡媳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面容,飞度长宽高三维尺寸分别为色膘骏:3900×1695×1525mm乾逼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呵充,轴距为2600mm釜傻,从数据上看位,骊威具有绝对的优势虫读。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淳泞,请继续看下文乾湍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碳味,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仆抛飘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎顶虑窖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎册,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毕焦搐。另外哨奸徊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贬,飞度为前后盘式怖,而骊威为前盘后鼓袭地酷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正废垫辨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稀,对提高倒车的安全性也会有所帮助标券。相比之下雌,同价位的飞度没有此配置隶,有些遗憾巍。两车都配备有倚耄控钥匙壤郴肆,飞度将伊附槭希控按钮集成在两把钥匙上襄氛,而骊威的彝讼拭妫控器与钥匙相互独立曝坊,而且仅提供一个遗Ю希控器画唱,不过两车都装备发动机电子防盗系统枪。" "  现在出现了一个有意思的局面疼辆吾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车某炭,而且还有像大众汽车那样竿叙阮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冈,在大众汽车之后桑教畔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法判,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍零起敦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韧橇。下面我们就来一起看一看这款车巩剧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皇入:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挥?不得不说抢,从外观上来讲纯形,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了懂,购买它的人们扳椒递,更多是在预算有限的情况下追求实用性百,谈不上什么审美喜好棺。而全新爱丽舍的外观设计标,明显向前跨越了一大步侥匈顿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辖换峨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夹宫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹿七,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的许。这很符合中国老百姓的用车需求乒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垫怀,注重舒适性商崔刷,但行车噪音比较大姑剐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堆,除此之外囤汰念,车外再没有开启的地方米,所以笔者觉得使用起来还是不够方便概腻。除此之外酶羞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头背举袭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潮艾,属于全新爱丽舍的卖点所在宠邢心。   本文导航拉耍:" "  一直以来米烹塘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型社、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朝痊杆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用全萌,但始终让人觉得有些激情不足劫另捂,与犀利的外观不太相符壁。日前久痛腔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抬睦惧,传动升级为6前速自动变速箱垃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统古显,提升了该车型的整体素质玛态。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镁稳弛,在外观内饰方面变化并不是特别大甩寺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竣卑,新款MG5 1.5T也不例外列啃。如果说红线彰显了运动气质虫错褐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些燃嗣澳。   新款车的侧面造型与之前没有变化拦,作为强调运动的1.5T车型紊灰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果类峭磐。车尾的变化也不多戎,远观基本上发现不了变化所在弧缴。   本文导航矛柑啃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挠陷,而在中国市城コ夷,两者的竞争更是激烈瞳,A4L一直在销量上处于领先地位兰,但宝马必然不会轻易言败伴庐,所以我们看到了宝马316i的上市杆搅始,其价格下探到30万以内醚紊复,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的师绍,豪华品牌铃、售价30万内槐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足修,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钠酵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茨露,还有手动与自动可焉悄ッ,尽管我们不知道具体车型的销量数据识摧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的年驹胆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距河,并且我们看到官方定价方面篮,316i进取型甚至还要便宜8000元诡,不管你是不是“壕”撮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说促,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了爱,在大部分城市蠢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洁尉绊,所以过多的点评话语我就不多说了铣掇,谁更好看都是自在人心的事吧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心破纯,但是小编还是要尽到自己的职责充弛,必要的展示必须得有拢冉蹄,下面就看看两车的车头正面大图对比卸鄙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挨砰苏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舅附。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皮瓣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吩拢揩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陈佬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疗陀围,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谜憋狭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掇皮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笛吓寄,不过这都是个人审美的问题了椽,整体两车的外观设计还是在一个水准上取誊。   轮毂上懦馈赣,两款车作为车系入门版车型劝顶环,都使用了16寸轮毂弗狮黄,尺寸相比各自中高配车型是小了些梆奋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎断痛燎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水群,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎试蛋,并且在胎面宽度上比316i更优穷狮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象幻社,用一款中级车以较高的姿态切入市趁Ц赝,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胯唐,按部就班的推出了中级车GA5虎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型退,而随着国内SUV市场的井喷图峰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屠俺。   好的产品才能抓住消费者吮犊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劳钨备。在今天试驾的这款GS5身上奔舒多,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鲁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来完,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梆矩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刊敦,看上去却十分洋气檬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茬献痘、1854辣、1680毫米崩官,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冲侠,这也是国人喜闻乐见的窘抒。   车头的设计略显凶悍夺退,设计师称设计思路来源于雪豹嗅仁显。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撵会,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谁撅。前大灯采用了透镜式的设计蛋枫垛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯式仿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的森,这个考虑绝对够实在你侵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伍到,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势热晚硼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勺悼毙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仟点。   在轮胎方面拒拟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎册肌。轮毂的造型十分普通鞋,只能说看上去很顺眼比较实用吧碉屑芯。   尾部有一个明显的掀背设计酗哪穷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉啊泥幻。尾灯采用了主流的LDE设计唯,搭配大尺寸的高位刹车灯僵读,不论是视觉效果还是警示作用都很出色槐柔,辨识度也更高距。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颁?是豪华奢侈的奔驰S级事纳,还是“上天入地”的路虎揽胜次瑰尉,亦或是驰骋四海的保时捷911实坍善?对这一价位的车型来说浩欠萌,什么才是决定性的购买因素趣媳柑?是配置还是性能鞘祭?车型对这一价位来说到底有多重要呵?要回答这些问题当然还需要专业的解答商十。今天寄拜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拷复堑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版懒及,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车量龟。非土豪们辣,退散~   由于有200万元这个限制坤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馈丘硅,但市场有20万左右的加价螺叮,且并无现车孟瘟凉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型曝,这款车终于摆脱加价监痪,进入平价销售阶段苦,当然能否买到现车就看各位的运气了藐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涛罢登,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘦,但跑车的身份无疑是最拉风的涪腊。   尺寸上实在没什么可比性扫,加长S级无疑是其中最占长度优势的抽樊埂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苇苍瞎,跟标轴S级还真有一拼兜伞枪,巨大的高度也傲视群雄靡徽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弹仕。最后我想说的是逆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涝搪牛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蕾荣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纹,公平起见还得排除车重因素莫。别看S级一副身宽体胖的感觉溺谩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泥禄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矩镰眠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慈咆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盖距,别吓坏了后座的VIP蓉铰弄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人具,但也确实相当可观了忙,不过由于这款引擎还是有一定年头的输,其276kW的最大功率是三款车里最低的纱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎划滇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方函淋诲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卧。不过写到这儿我很想问一句痢擅垂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘿街,就能成就今天的丰功伟业烦郡,是这样吗顶?就算这不是一个伪命题爸郎浚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件架井。那么乘,历史能代表什么缕牡?之前巷绿,我肤浅地认为恫郴肖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边此坛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到厂难,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的献贰。 ●何为中国专属现?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型太:S400L两款需、S400L混合动力一款吧胜、S500L一款靶。相比世界范围内的S级股门敝,这些车型有三大特点剿:全部为长轴距版屏、全部为汽油车酬蔡景、S400L两款车型为中国专属窍寥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长混储、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姓贪。因此冉钵按,中国专属的S400L与它们相比小谅孩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舍鸽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关士兄涧。我们已领略过S500L的魅力汐酮奔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版托泵拐。   ●外型酞疟首:更长蒲沮誊、更宽吓梅失、更高僵康纬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恰熄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致副星嫡,尺寸上抨,它比上一代车型更大害搪辖,轴距则保持不变巍察裳。从数据上看烙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣宦门啊,但落实到实际的视觉效果杆彻,我想没有人觉察出几十毫米的区别贰。相反第懂垄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大使、霸气很多杆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糠寥,根据车辆配置的不同颂秸寿,全车使用的LED数量有所不同浇抄。我们不知道具体车型的LED数量酵费娠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的圣绘夕,它足够惊人饱馁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秽凶、中国市承怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炽凤。对于中国人来说芍紊莆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磷煤围,中国人将有更多合适的车型可以选择晾。同时齿始,市场竞争日趋激烈段,汽车售价降低柒攘、经销商服务更好谴。   作为目前全系的入门级车型取顺杠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扳疮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巩陪斡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捻。对于S级来说孙荆,无钥匙进入功能十分重要开甩检,没有它实连,许多车主会无法接受谦龋。   如许多人看到的一样形泉窍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吕谦。在奔驰车上棱觅弊,总有许多你也许永远也发现不了的配置拜辈熟,它们中许多都与安全相关寒。比如S级全系标配的自适应制动灯培倒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宿李是,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泰佃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故很挥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剐,什么是MPV车型陋恋佛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匹淮铅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汹胚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型猩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型躲溯。是MPV俱?是轿车筐心竞?还是旅行车喂贫?这看起来确实是个很有难度的课题蕾剐车,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题七。   当然这次大家不用只听我的一面之词爆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论手态逛,而且他们一个是马自达5车主斗,另一个是沃尔沃V60的准车主嗜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比傻创,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泌。   首先登场的是胡正暘免好,大家一定不陌生棵慧狗,他是我们汽车之家评测团队的成员倡,今年27岁膏促,算是个文艺小青年闲粟茨,热爱生活碾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菠喷聪,刚刚新婚不久弄,正是对未来充满希望与热情的时候毋芯考。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琉朽,如果家中添丁的话挟袒犀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鼎催火。   杰德测试车刚刚来到编辑部横巧,胡正暘就迫不及待的去体验了妙蹦,据他所说爱狗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绰,属于一见钟情拱算牛。另外从外形线条以及车身尺寸来看跋灭饥,杰德都和V60差不多谜,是辆旅行版轿车的样子橡。   当然外形只是一方面喉具,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僳珐,特别是第三排座椅筒迸。实际体验了一下斯幌勃,将第二排座椅滑动到最前面的位置患败句,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拆昏,头部也有四指空间弥解庇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锚巷,之前的文章中我们也有过介绍须努,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喘搔。   更多精彩视频渺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汝胜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揭翻,表现基本上与V60相当突,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瘟哨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窘,在放倒第三排座椅的情况下炔,用同样的一些物品存放来对比岸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裴怠触,而如果使用上第三排座椅纹茄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奸鼻雇。   胡正暘对于杰德的看法凸:   首先杰德样子很好看菠,够时尚腊萄起,年轻人都会喜欢弯妥。另外反,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞭年钙,但是内部空间利用率更高沏捞,实际空间体验也让人很满意控,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间目厘够,这点非常不错能寞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惺筏慧。   不过它有个问题力箩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凹播,只适合短途出行干扦蔑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腊舞,如果需要经常外出长途旅行的话翁彼,5座版车型更合适姬世。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV片,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间薪辩鲁。近期侵挥,2014款雷克萨斯GX400推出市潮痪贰,作为小改款车型段泪,此次推出的新车在外观方面做了改动邯,同时在配置上也有一定程度的提升扣悲梅,动力则保持不变慧湾顶,售价方面与老款车型保持一致晒,提升了新车的整体竞争能力磊骆匠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型士皮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307税、308够效妥、408虫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滤艾霞,现在又来个301锭惋烤,不要说是消费者唯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沮熔沛。这就是紧凑型车市晨簿怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凶酮。东风标致301矛头直指桑塔纳谈、捷达和昕锐边,我闻到了火药味盯。   11月19日上市哼闪几,预计售价9-11万娜诬,与雪铁龙爱丽舍同平台绷,只有1.6L一个排量辱遍才,变速箱有5速手动和4速自动可选杭量。以上这些是东风标致301的一些基本资料菊非,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靶,因此从很早开始便陆续放出各种消息酮冻匿,以增加关注度惧哭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晃舜,为全系顶配炮线霜。咱们从标致301的身世说起嵌,先把头绪给理清了棉。   ● 东风标致301是辆什么车劫聊?   听到301这个名字昆世,大家都能知道釜涵,这是标致的“3系列”胎岁,但307开桑、308听过访,301却是第一次听说评腔。其实301的身份一点儿也不神秘刃遂澈,大家都记得富康吧窗蔬绊?富康是雪铁龙ZX峦夯搂,后来在中国改款改名阿堂,叫爱丽舍穿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”年夸,这是它的第二代产品侯纲附,而301坏糯隋,就是标致版本的全新爱丽舍危梯,它们全都是一家人甭论。   对于大陆市场来说鞋抛,标致301是张新面孔适揭,其实早在去年底它便已在土耳其上市舷,之后陆续在阿尔及利亚考、俄罗斯等许多国家上市恨得首。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牟省蕊,同时昧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闷。它将被销售至世界各地拎,成为一款全球化的车型疚步蛋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钒,标致301的外观乍看上去没有什么特点碧定。你可以猜到这款车的定位了豁吻袍,30岁上下戮擦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呛哺建。   其实301长得有那么一点像508家,这是很正常的诧党订,毕竟出自一家门位蔬畦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通份。要让更多人接受岸,太个性肯定是不行的创,所以这个设计思路挺好奢缉,也应该挺对中国人的胃口慑伙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型聘耗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辞、捷达尖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些男遍垒。不过它的备胎又回归了185mm惧,而且沁,可能是出于成本控制等原因邯卧,备胎使用了不同品牌的轮胎锹讣。   我个人不太喜欢标致301的尾部宝,总感觉哪里别扭谋,也许将来出个两厢版会更好看竟超氢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仆帅,而且中高配车型都有惩阂,比对手厚道戏那廖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足些,温度适中栏同诧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挠纶寞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栖册胯,他们不仅发明了西餐餐具奢:叉子仑,还孕育了诸多跑车品牌陀冻,比如患窍恨:玛莎拉蒂挂敝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窘酿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迸改睫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吵建脓。   ●外观砷寸镰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捌奇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沁刃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色救导沏,它们都是标准的行政级豪华车桐,有着一副不苟言笑的严肃表情从槐抵,外观线条规整湾翟鹿,那种气场让人敬畏行岗。   而玛莎拉蒂总裁则不然沮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苔牧,但气质却截然相反醛拇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计池苍,标志性的大嘴咄咄逼人钦鞋痛,意大利人对于设计确实有自己的卓见涂誓跺。   如果将总裁与同级别对手放在一起补,它无疑是最夸张火溺、最具美感的伶检。这的确也与细分定位有关系艾扰愁,奥迪A8饲、宝马7系这些德系豪华车都以低调欠腹袍、沉稳为不变的设计主线啸蔚,更多的在表达权利登,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巴贫柿。而意大利人则不然录稼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识彭,即便是这样一款行政豪华轿车沃垂,依旧坚持了张扬的风格躺们。   这是我第一次见到新总裁的实车蜗,它确实比老款要漂亮祈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镶,而新款前脸带来的侵略性更具气质痘该然。   车尾相比车头略显内敛侵巧戮,双边四出的排气管成为了最大亮点测。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗜痉,聊及为何选择总裁时段,他满脸诚意的跟我说腊雾:“好看!跟找女人一样疗,好看竣弧。”“呵呵毫虱,好吧吴锭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藏海谈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挛坏,卡钳由Brembo提供和春,颜色理论上是可以进行选装的撂娃。轮胎为倍耐力P ZERO系列须习,前轮尺寸为245/40 R20谎趁,后轮尺寸为285/35 R20温扑疗。   ●内饰倪溪:运动豪华是主格调   置身车内刀灸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潍皮娇,显得有些过于保守了家,不过各项做工相比老款车型有一定的提升显外蘑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方替盗。   方向盘直径略大蒙豢,背面配有尺寸硕大的金属拨片荤葱,手感很棒割。导航系统为Garmin毯,7英寸液晶屏尺寸不算大锹,中规中矩吩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冀圭蛊,已经很少遇到长相令人深刻让,而且相当满意的车了鞋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磺寺,价格低颊,与同级别车型竞争性价比十分突出轰邪。但在长相一直不怎么给力秸谐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狡掏冷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巍肖臣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驴短,不走伪高端路线的致尚XT炒扇炮,其动感的造型非常独特掀慑当。在我看来手,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确爽伎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毒绷,购车群体越发的年轻化凸。   说他年轻怜聘刺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来档。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连誓外,这只是时尚的一部分把示。   前包围的造型充满了视觉张力齿旁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条馁抛闺,显得非常动感莫缕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庆型局。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致问受袱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜡蛔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揩狠抡,这也是在向合资品牌看齐枪梯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利等,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盎。而在车身尺寸上混,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彪屋庆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹿任,与他同级别的对手相比有着明显的优势哭帛扣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敌委,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毖贬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线妥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点混,上窄下宽的造型十分饱满浆碱尾,而且显得更加稳重烂郸。尾灯的造型修长亮蜡,且正好与车头灯遥相呼应啸篓烯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念爬晤,动感奸、年轻淬画。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涎,虽然仅有三款车型配备此装置想谴届,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眉耐笔,想必也是极为厚道的缄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醒掇漏,我是汽车之家刘涛薄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挝鞋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隙。时隔一年后的2009年谩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痘捆焚,选择它的原因杏酷,用三个关键因素涵盖风悔:“外观内饰漂亮歇、静音好惧献、配置高”陆篙宋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骏彼,作为老款车的车主护顶,带着期许采埔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坦句丁,有了下面的车评称末刃。   注释墒棺:为了方便大家阅读芍从,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抒,描述为“新君威”捣并。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受松恭泞,以下各个环节的评价用满分十分制谁然鲜,做点评锨捌。   评分标准浆被:   及格卞:6分   表现尚可炽:7分   表现优秀珐汞涵:8-9分   表现完美须贫稻:10分   外观架船:先天胚子好爬诧,改改更“时髦”   改进评分谓焕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计函观,应用到了现实量产的车型中疤。在当时壕伶急,245mm的胎宽迁炽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欺教枫,毫无疑问是走在了对手的前面荒煽饺。这种先入为主稠杭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悸内,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秦陛,说君威有一副“好相貌”囊极,我想没人会投反对票妙蔽烫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势攘东台,18寸的大轮圈不仅保留喜两撮,而且换成了密辐条设计虎殴江,前格栅的修饰齐,在视觉上显得更为立体己晨坞,但就我个人而言更喜欢老款乘缔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妥。俗话说“7分先天落,3分后天”钮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐塑档,应对国人对“时髦灯具”的要求响糕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邓尺楞,坦率讲表杀敦,不是我喜欢的风格守踌临,如果换成一辆科迈罗衡呢,我想我会投赞成票骗们拭。后尾灯暮奇当,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剂商,视觉效果不错涩帝犯,灯源亮度不刺眼踩,亮起时不会让后车问候“家人”老搓。   内装为:对不足进行了优化锌,细节仍留有遗憾   改进评分食硕沙:7分   我必须要承认河堆,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜜。从2009年到2013年让净搁,新君威经历了至少两次改款升级嗽案,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秤藉,仍未得到改进第拉。强迫症对于细节的不足脖笺,只需一眼就记在心里杉列,每天上车看到就会不舒服唯。尤其是踌,新君威的前排仪表台与座椅之间舞溶迷,留给司机的跨腿空间并不大访,当你磕到膝盖外侧时聪航湘,你会嘬着牙花子该,蹦几个“脏字”屏。   聊完了不满稠,我再说说好的地方檄陋涣。日常上下车栖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掣褥,我的09款君威开了4年跑了5万公里弘,座椅的“敏感”部位乔,已被我蹂躏的起皮桑脸淘、掉渣辫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锋魄,视觉上显得极为邋遢乡汝。此问题墒狮释,在新款君威上得到了明显的改善淌,侧翼立起的角度变欣肓<ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像曹碗敞,但此问题我跟厂商确认过时仆靶,确实为真皮)瞬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吠皆馈。凭此一项宿惜,拉开车门的印象分就能加不少心。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卡唐,我的老款君威在二手车出售时拧,就因为座椅皮面老化的问题柬欺,被“扣分”蜕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计技犬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奈霸乳,好了许多庞须。8英寸叼扇纺、带有触摸功能的中央显示屏拨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饺膏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后父峭和,在实际操作时显得华而不实补。多数情况下要调节温度盯揣灿,只能用手指去“抹”掇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差硕溅,并且无任何的震动回馈提示歌,行驶中操作不够人性化染澎桃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熔,相比老款的旋钮控制疮,视觉上科技感更强惺角附。实际操作时板瘁多,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啼辽。尽管支持手写功能呐,但表面手写板的面积很锌选,如果手指较为粗壮歇炬守,表面面积不足以支持对手写区域的要求吧。索性潦蛾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淋。   小贴士蕉:针对上述功能的操作“鸡肋”滤柯,我向厂商做过咨询饰。对方最终给出的结论是趣刹寸,此功能在研发初期苏骆拢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估同粮,停留在几年前欢庞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暴氛保,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”接火抒。   仪表盘上的这块儿液晶屏委,支持多种信息切换查阅踞纹灰,视觉效果自然更时尚骨兑借,也符合当下的硬件的升级进化潮流搪陡糙。但诧萝,仅就我个人而言甜返抄,我认为任何一项技术的进步与应用兜抄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孙怀庞,所以仪表盘的车速指针飘需,在爬升时有明显的滞后和顿挫感的汝票,当你想从正常模式切换至电台模式时复,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘎皆,时间大约在2秒左右晾肃坊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戎烯,因为系统的升级拴靡,所以导航从路径开始到定位确认导航轮事蒂,逻辑上相比老款车型砂,要合理很多范门。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卑,被彻底改进穗。提个建议脐爸版,新款对于路径导航的语音提升婆丹,在路径判断时碑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宽贫谓,如果将“请在下一个路口右转的话术”烯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斯酱胳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辅仓聪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响律既杉。整体效果僚,高音有提升池巢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次林。以往那种“嘣呲姜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拉叙,无法在这套BOSE音响上找到牡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车横?加长版!与其给那些改装厂提供生意础捌连,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巍。近日时,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坞烩,这款车就要正式发布了标阀,海外售价14万英镑起共授酥,约合人民币138万单贺。国内250万以内应该是不要想了处,土豪们还等什么该,赶紧再加价20万下手吧J伞(注释庭懈察:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赖萄,外观上并无过多区别菇铣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挝芯佳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矩椿检,因为用三个字就能总结洁:没区别苟瘦狙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秒。除了实实在在的空间优势勒创箩,那种与众不同的气势也是重要因素之一突杏妓,这种毫无区别的外观氦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抢贰讼。   英国人果然内(men)秀(sao)勿尚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斜盟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅什拱钮,改造成了两个相对独立的乘坐区域盛,原本的中间座椅则变身中控台手屡卑,提供了空调睦桔潘、多媒体窍评、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郡绦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苇境。动力和传动系统方面埔松簿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同共。   总结寞坏勿:路虎揽胜L目前仅计划在中国肖、中东地区和北美市场推出甜褂抒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奢。另外肠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型须晾,预计广州车展发布涟轨。土豪们继续准备银子吧帅。 免责声明集抚:本文仅代表作者个人观点继放苦,与环球网无关瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶涵烦,对本文以及其中全部或者部分内容殿董、文字的真实性汕份、完整性微粪短、及时性本站不作任何保证或承诺离辜前,请读者仅作参考商,并请自行核实相关内容橙款揩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候室,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相椭勃,那就是新一代天籁·公爵必。早在2008年6月骆叹,东风日产就推出了天籁·公爵缅,它的外观湿殴、配置均有别于天籁其余版本靛,更加高端大气上档次蓟蓖措。也许它不是最走量的版本和,但绝对是天籁系列的一面旗帜桓膊。在让大家久等逾半年后匿惫,新一代天籁·公爵终于露面撵巢,我们也第一时间对其进行了实拍技。据悉箍坷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斯伶。 『注记:为方便大家阅读诫,文中天籁·公爵简称公爵版始温,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测现丹,时而艳阳高照垦瓦脖,时而大雨倾盆韧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沦窃,与身旁碧绿的草地相得益彰纳。我盯着它看了许久绰,心里盘算着叔袍猴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来港?   嗯宏霖,画下草图之前得好好思考这个问题贝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褐韧旅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颂,唯独看起来太眼熟蜜赐话,对旗舰来说这可不是好事磋,在A6L甚至A4L面前砂,A8需要更多长者般的自信陪双。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帆怜:六边形进气格栅面积比以前大了不少立皇碌,而且线条硬朗到接近于矩形素哆宛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体好,从前脸横贯而过铝腑,再加上全新的矩阵式LED大灯钾县陪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脚乡糙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悄乒,它是A8这次改款最重要的升级之一隙乱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尸。以前大灯为例搔盎官,分为远光悔、近光使奉、转向/示宽这三组能损超,所有光源都由LED组成旅猴,通过与摄像头熄协、夜视系统塘舷脆、导航系统等部件的协作墓,可以实现几项很有趣的功能挠:   在Auto挡位开启远光灯祭幢融,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灿,瞬间关闭部分独立的LED灯体洗,会车结束后厩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态未。在整个会车过程中得狗,对向车辆的位置一直不被照亮吝吭东,而其余位置能保持远光照明状态乳蝗阿,既不妨碍对方驾驶员视线侧疵琉,也不影响自己观察前方路况欺录缴,相当智能纱。   当夜视系统探测到行人时苔,LED灯会连续快速闪烁三下房,对行人起警示作用悍波,如果夜视系统探测到牛涝惺、羊之类的大型动物女,LED灯则不会闪烁疾,避免对动物造成惊吓颓癸铜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穗蔚冯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乳斜。另外它的转向灯采用动态效果苇裴,灯光朝着转向的方向滚动点亮洗火蛔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞎脐墙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孤死,提高安全性攻虎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冷艾菠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现险负乐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哗阶伯,有些来自室内的模拟演示共谅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竣,看看这些功能的实际效果到底如何赦控凛。   跟前脸的改进相比浦,车尾变化幅度要小得多瞎砰欺,主要集中在尾灯部分垒梦,线条更加瘦长葛透、扁平挨勾,视觉效果更干练信。除了那个“A8”标识妇贝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灿恳,看上去还那么年轻运动邓,缺少沉稳气息税铜迷。再打开车门一看聪侗,我明白了洛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卡坛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挖韭,使用了和路虎卫士相同的发动机是爽,配备了六速手自一体变速箱编谭轰,以及许多高端的配置农淮粒。让这款车有了很多吸引人的地方兔,但通过试驾谱沸畴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豆缆。很多设计还不是很成熟丁孩,尽管这样患勾钳,这款配备了柴油发动机的SUV高,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贡谅,依旧在同级别具有很强的竞争力垢旱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阔,尤其是大灯组的设计涛少繁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入金攻,都比老款看着更有质感纫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怯步惶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搔。此外交,中网的设计很有层次感币集,运用了一些镀铬饰条厢撑浪,也让这款车的前脸显得更大方编。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀评,钣金工艺还有待提高化梦槽。   车身侧面造型亮点不多炭娶,线条还算比较和谐吧卯,亮银的行李架比较好看犬,但实际用途不大几毒。车窗所占的侧面比重较欣摇,稍有点显得失重腔。四个车轮显得很粗犷社,轮胎品牌是玛吉斯孩,成本并不是很高城,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哀,注重排水性能掳瓮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差停淬。   车尾的造型比较臃肿癸晚脱,相比车头来说套,造型并不是很美观兼幢,尾灯的轮廓没有什么美感可言屡胸茬,轮廓显得比较生硬抨。车尾下包围外观设计的不算太成熟浩绷,驭胜使用了三点式倒车雷达恰,在实际的体验中雹脐熔,探头反应速度稍有些滞后得搏梦,给驾驶者的观察带来一定的不便驹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喉裳掸。   本文导航羚藩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袍朵,已经跨越了整整40年步。在这期间惩剃顺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烷媒龄?当这款全新君威GS出现在你面前叛梨,这个数字就已经不再重要谐韶捌。每当我们回顾历史馁,终究也是为了更好的感受当下讹裸丛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史富,的确也不太容易考究洪瞬,所以话不多说诉桨,马上进入主题矾。   君威GS是别克君威的高性能版本涧饭,作为其最明显的身份特征淡悉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留璃洪淡,攻击性十足的设计让人印象深刻笔沸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窃圈沸,采用盾形设计恐沁,显得非常紧凑城。大灯部分全系新增了日间行车灯蓬,整体造型与普通版君威一致洛告,仅在内部细节上有些许不同沧。   车身长度瘦没际、高度比老款略有增加韦,宽度和轴距均未改变缓。侧面线条也是延续了之前的设计衔轻萄,十足的运动紧凑风格啥硕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攘缉,十分醒目瘸吻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毙踏贾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搽随唤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尽,更显紧凑骗。LED尾灯为全系标配桅癸,灯罩经过熏黑处理氏,提升运动感搐。作为动力更强劲的运动版车型呈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峭攻乡,同时也满足了更大排气量的需求惫募策。   本文导航肪酥捞:" "  近日捅钙,奔驰MLC的效果图再次被曝光骚涤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菊坷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赫,融入了轿车的设计元素久奉。据此前的消息肖怜,该款车有望2015年推出郝。 奔驰ML   从最新的效果图来看健,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叭皆泼,拥有相似的大灯造型闪嫁,以及下保险杠的设计飘开。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郸串。此番设计目标很明确吕啥弄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宪。   动力方面也来自新款ML隆仑炉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW禽瞬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剩父泻,峰值扭矩400Nm擂,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘶。不过奢奇,MLC未来还将推出AMG版本斥黔猎。 责任编辑靠匪规:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年随交,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谅档,然而对于消费者来说拱,可选择性太多也未必是件好事宏。许多车型的定位都非常接近唉犊下,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冯捆,那么它们到底谁更运动仆,谁更适合日常驾驶混,谁的性价比更高呢冠守傻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看架欠苯,马自达CX-5在价格上具有一定优势弓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内手清肝,其它车型在20.78-25.28万之间恨爽颧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肛蓉侠,价格适中壤,而且动力和配置都很不错膏革。反观翼虎刃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贬,但翼虎胜在配置丰富悉钎、动力强劲亭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泞洞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撑狮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潦酒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压节雀达,这听上去有点意思龟孰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伤,那么结果显而易见胯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势策,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米譬广郝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嘉墒。然而消费者大可放心迁,CX-5的动力也绝对称不上弱案,尤其是市区行驶帮,它的整体表现很轻盈镜底,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坛,没有涡轮发力时的突兀感睫,这让它驾驶起来更为轻松诞屑。   无独有偶氓,两款车都采用了6AT变速箱境,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点公,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柔枚钨。可惜的是钱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勿。另外豢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牛加,常规的形式很容易操作休,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡麻疟,并不易于操作矩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柯嚷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甭漏围,与翼虎也有将近3米的差距炊补。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粉畴覆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赖开,希望厂家日后能够针对这方面有所改进村撤牟。   油耗向来是日系车的优势所在磊戒草,CX-5的发动机压缩比高达13:1晶解伐,并且装备了i-stop启停系统弘曙,这让它的节油表现比较突出料膜尘。在气温32℃逞、全程空调驹厘、车载一人的情况下坎伺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试馈凤,其中经历了畅通和拥堵等路况伯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秒马墙。同样路况下勒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欺,尤其在开空调的状态下沪,翼虎的油耗表现实在令人担忧杰窝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炉皆厕。   作为一款城市SUV高辞挞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当募扔,都采用了多片离合器式中央差速器怒鹃醇,并带有四轮电子辅助制动珐倡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弛歪。从我们之前的测试来看帘类,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杯,所以脱困相对轻松一些侣船里。不过在这里我们要告诫广大消费者替凤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尺木,但两者的定位都是城市SUV的挂,越野并不是它们的强项宫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标首,油门踏板的脚感蔬、方向盘的转向手感抡暮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赦李,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挟耸久。值得肯定的是厘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夸酮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坞。然而相比之下甩城,CX-5的整体感觉更加轻盈较弟,它开起来并不像SUV含沤拾,车头的反应更快狡皋,油门踏板的调校也更加线性滥赌,而翼虎整体感觉更加沉稳停,底盘扎实幂北誊,但或许是由于整备质量更重的原因谈逃靛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恰瞄尼。   就驾驶方面而言伟,CX-5给人的整体感觉是动力够用撕、油门线性策、操控性出色骋堂,可以用“好开”来形容彼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汗,但翼虎的发动机输出并不线性配,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枯龚洛。另外闪殴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉草还,加速欣逞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耿搬苫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车背堪汾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑风、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叹,放眼整个市尘埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锚川,基本上5个手指头就能数过来岔纱然,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墒稿急。   有关于新款E级外观拓悔啤、内饰及空间方面的介绍妈踏岗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 床睦桥。在我的这篇文章中筷,主要关注E260L动力方面的表现夏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喜隶怂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敲赂石,最大扭矩则达到了310N.m守蛇。虽然排量并不大桨,但是通过加大增压值费朝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手交捐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氢,对于这款变速箱鲜,我想大家已经很熟悉了饰。只是我想再说一次谰仍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贿操,但在日常驾驶过程中估,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醛屑。大多数情况下温和拣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狄筹。   只有在深踩油门的情况下蛋氮,E260L才会爆发出他凶悍的一面臂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裂社,你也可以说他动力输出不够平顺菊。   一直以来劳壕惫,我都极为中意E级的悬挂调校沸膝究,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隆跋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感形僚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奖蛾,我挺惊讶的鲸虏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哆沥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敢。可是仔细一想盗,也很难怪宝马会这么着急权贝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盖。据悉侯,宝马4系Coupe将在11月12日上市稍势计,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碎。(注疽碳环:为方便大家阅读环筹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车船漓爱,在你初见时赫弛,很难相信自己会喜欢上他背孪。因为你花痴于帅气拉风的外观假寺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动波,那么他的表现自然不会入你法眼幻奴鞠。但时间久了考,你发现再帅的外表也会看腻娠戒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷失镀,放松不下镭诉。这时阜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看轰桂稼、运动但不难受的座驾溯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车护海揭,除此之外筛,他还是一台很顾家的车凶焚勒。   没错粳换差,他没有特别帅气的外表祈,没有特别强悍的动力耽韩锹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苔镶。下面浪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巴项郎。   ●车头造型犀利灯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娘举篮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌含控,定位低于大众拉财扑。现如今谰簿蔼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袍含横,而伊比飒便与POLO出自相同平台善毛。因此在车长等诸多细节上草,两者都十分类似蓉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型腹巩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尾沏涝、1.693米的宽度授融,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车提俏,这点确实让我感到吃惊诬磕唯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滑奋。可以肯定的是乔,你无须对他的实用性产生怀疑史堆。   你有没有发现零,他的日间行车灯偷确,很像同集团的老大哥奥迪A8犁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拍。但毕竟场凳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郊廖皋,他的目光也需要这样嚣张长瞥刃。   从车侧过渡到车尾何敖,顿时觉得哥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格项,从凶狠瞬间变成温顺庇。我揣测不出设计师如此分裂的思路税搽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品山。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎东,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闻习,而在我们的制动测试中冠,他的表现也确实不负众望虏巫涎。我写这段话的时候恒,一名同事从我身后经过说了一句慧:“哎摹欺狙,这轮毂挺漂亮的”戌。确实怀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话订城,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名臂浇驹,在我看来另外两位应该是300SL和964天百葱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100借廊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舅泉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机港。   直到1949年杆湘私,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时竭,速度竟达到每小时 132 英里施,不仅完成了试车喂溺哎,还一不小心成了世界上最快的量产车型视费。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈,正当捷豹稳步发展的时候拦疾疽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线橙弦蚀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失了瓶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饺钨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巳释,英国国宝革?人类想象力的结晶淀逛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷檄舞无,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琴汗汕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type田,正当捷豹稳步发展的时候问牢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线别,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羡徒,自内而外散发出优雅迷人的气质俗,在这份自信与优雅之中率,还蕴含着极强的力量感期谁上。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拴淬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼比。   作为E-Type在21世纪的继任者暮上,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感修,他更是一台纯粹的运动机器方囤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僳为。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信了,刚刚我试驾的是一台量产车建难。即便是用再前卫的眼光去审视瑞耗品,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滇,不过现实就摆在我的面前抨捌,它的的确确是一台量产车负绦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猎。所以几敌佬,还是让我们先合隆下巴臀、收起惊讶盎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炼补翻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烯敢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发经,而等待总是值得的砍弓,十年之后的今天搐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亲含。   ● 外观蔚肺:旨在降低风阻   关于XL1的外观袜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虱鲤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苫弯,他们的心中只有一个目标灰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189封任,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袜难缴,也皆源于此卉实耍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm箔哇相,轴距也只有2224mm衬撮,如果用世俗的眼观去衡量石,它甚至比一台大众POLO还要惺椤,不过也正是因此晌覆,它才做到了POLO永远也做不到的婚容,所以还是让我们放下那些固有的评判标准跋瞬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涪八。   出于降低风阻考虑碗镣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梆,面对这样的设计姬睛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哀玩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”圭冠巾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绍女,大众XL1的目的只有一个李词,那就是降低风阻锌。而为了达到这一目的廓犊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岔考诧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像默妒俺,不过相比于传统的外后视镜睹伎,如何掌控与后车的距离是个问题外橇翻。   ● 结构矛糕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溪妨,除了完美的空气动力学设计外刀菇络,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捆炊陋。作为一台重量仅为795千克的车型肺滑怪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诧,约占车辆总重的21.3%迹瓮,除此之外淮毒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瑞凹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矢搞,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽淞洹,复古而粗犷的外形脾,彪悍的身姿茅,经典的圆形头灯猩,这些都是我选择它的理由是算。那么在我稍作白日梦之后泄迷膜,请各位看官赶紧打断我的妄想猾,拉回到现实里码穷并,假如我的预算仅仅有二十几万的话驮,那么好了授匡攻,牧马人买不成麓吕,自由客或许能让我望梅止渴绕。同样复古的外形司,依旧是个好选择苟堪泌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辣喘福,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惺榷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枯哦。单就车头来说卜矩阑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子擒巴唤。简单中又透露着经典的味道步适。另外缺乃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畦,突出了力量感缓,Jeep的家族风格立马突显确邢。   车的侧面造型同样如此风格署,走向笔直配测缔,简单饱满恕溅酱。当然不能仅仅介绍外观设计睦,作为一款SUV村,各种越野能力的参数自然也是大家关心的悍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拉褐冈,离地间隙205mm邢我,应对一般的越野路面足够了籍笑倒。   车尾的设计十分简洁闲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恼效,小巧又十分有力量感儡咳搐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扫太翁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看席幢使。从总体上看环,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劫矗浅。   本文导航寡钳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攻币奉,而“侠”自古就有不同定义纹登疟,“言必行兔鞘端,行必果画,己诺必诚秘逞破,不爱其躯茸辨,赴士之阨困斤台耗,千里诵义者也谓之侠”略悸骸。他的形象亦正亦邪童,游走于主流与非主流之间自成一派莆干妻。随着近年来菊,国内越来越多的人们岸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诗,开始在国内市场发力帮。其中距孪,路虎全新一代揽胜运动版澈,向无数消费者展现了一种精神苇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饺扑。   路虎全新一代揽胜运动版柏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概床,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匪,它的独立特性被设计师完全释放商遂。如今附芦舶,这款至今为止速度最快吨的、相应最迅速赌拖、反映最敏捷的全新路虎保,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犬,冲入国内汽车市辰巍,夕阳下一人一车搁弛飘,古道中筋惋母,说的是情义无价兔恐。谁人不为它心动庐琉刮?路虎全新一代揽胜运动版项,驶入我们心中!   65年来技潭僵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亥。如今放,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缺炮,再次席卷世界桃炒,那完美的车身比例绰皇剑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为光杭:4850mm*1983mm*1780mm纶,前后轴距2923mm藉赴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹然,3.0 V6 SC汽油版HSL请、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版硕拍踞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴但,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狠匈亲。   姿态万千的路虎揽胜运动版稠绕恕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厂,无拘无束的气乘摇,气宇轩昂的出尘之表猎吾庭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹输。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒担,厚重的前脸恫,配合后倾式格栅设计抖岛,更突显了它的自信础搐庞。发动机盖上两条凌线刚强有力竟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耽婚亨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哨胎卞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偿截龚。   车身侧面线条的风度也极不平凡颗鳖靛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抢,带有亮黑色指状套件素、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口圭累靡,装有亮黑色装饰边的后视镜朽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骋权爸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钮市,这些铝合金结构的轮毂分为刑:19英寸5辐式铝合金轮毂耪促、20英寸5辐式铝合金轮毂答、21英寸5辐式铝合金轮毂猴昆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂懊崔丛、22英寸5辐式铝合金轮毂防阑擞,无论您选择其中任何一款克,它都可以陪您乘风破浪多。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裂爬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骨彼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中售缔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糕康,整个车尾看似简单却极不简单羡。   本文导航翔:" "  1998年侵靶,广州本田成立沙婆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凶,而时光推移俏,今年9月12日兴疗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奇瓷敦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘲盾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摔嵌戚,我们今天将穿越时空酸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粒。它虽然是日版右舵车型裴蜕,但3.3L/100km的平均油耗布呢、双电机电动CVT的市、大容量锂电池熟染石、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧归邪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭温俄诬。   外观更加原汁原味诧小:说到原汁原味锨光,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盼喉彩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同患,更运动复汀。混动蓝色特征藩烯滑:作为混动车型绩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搬涡。   在下保险杠处孰戎帛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窜协吵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节昏嘿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓叫骇。混动轮毂般波邯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剃涸测。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屉,为节能更尽一份力平。   本文导航醇:" "  就在前两周杯举,我的同事刚从上海归来齿,当时就是为了试驾上海大众的朗行掳眷藉,而在不久后的今天郡巴,我来到了大理顿喜繁,依然是试驾一款来自上海大众的新车松凉,虽然我与我的同事地域不同衅匙轮,但对于这两款车而言萝拓怀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雌版铜,我不得不从朗逸说起派镐八,由于现如今大众牧λ块化的产品研发眠龚傻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冻,朗逸脱纯日、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灯倘饥,它们的关系算是孪生兄弟睦惧,反正我是这么理解的讲。   目前朗境的广告已经全线铺开鲜活,消费者的关注度也很高乐挟,虽然我个人比较抵触慕旄瞪常块化的产物(感觉个性不足)券碴饯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脖懦,其次在10多万的紧凑级车里皇硅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窍锑翟。所以销量方面自然也很喜人洗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俄丝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吮习藤。   从英文名来看勒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版儡病,朗行的英文则是Gran Lavida镐河绕,其实如果从相似度上来比较隧敞标,朗境与朗行更加接近敞凸阿,因为它们均属两厢车刻吾。我想对于这样一款车来说圣,大家都不会有什么陌生感的,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叮隧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捌,我在上面也为你准备了延伸阅读郊,可以先行了解一下饰。   说实话辣,朗逸讥洗、朗行玻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸承孝诽,让我来区分一下蔫逢戎,估计我也需要片刻的停顿痴臀,因为它们实在太像了!就朗境而言珊厦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条农,并将内部更换为蜂窝状造型毛定,包围下部使用了黑色塑料硷簧,并加入跨级风格的银色护板浦,此外前雾灯变成了圆形钝控,以上就是全部它的特征了晒。   既然定位于跨界车厩庐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佃辩筒,同时为了更加配合Cross风格乘,车顶还加装了行李架舵事,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刃陆本,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识太练。粗犷的风格也体现在轮毂上立探,样式上很难用语言准确的描述出来赦汹笛,总之很复杂计,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苯。   尾部的变化几乎与前部一致凌耿辈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牌涤挽,说实话就车尾而言磐恼,我感觉朗境比朗行好看了不少偿腑晤。其它方面再无不同红,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攻巫,转向灯芬、倒车灯霖码、刹车灯还都是卤素的财侍佳。   本文导航盯溯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾笆,所以无论是合资徘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣砷融。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呕,白领阶层么仁,夫妻年收入有50万元左右揉,有房深妻己,老公有车逞。实际上诚妹,女主角目前也有一部老速腾车从,开了已经7年准备换一台豪华SUV掀绦。这位女车主喜欢玩棋遁,追求年轻撅阮删,注重外形坎,并兼顾户外讥,不喜欢纯越野车型加,而购买价位瞄准了40-50万元领域艘夯。所以我们直接选择了宝马X3统很,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坟魂。   为了公平竞争葡,我们选择的车型如下绣九,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 是烯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肪单然、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戊,三车的价格虽然有些区别暑叮阿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辫,所以三车实际购买价格差异较小摹。   对比项目一蛊霸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的硅亭,特别是女性乌,希望自己能买到一款好看的汽车朵卧,就如同提包还有衣服一样酵粮踞,特别是成熟女性济,尽管喜欢标新立异熊胚潜,但也更愿意接受时尚动感的类型立。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸砍逆镭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畏,相比以往方头方脑的设计疽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少期溶渐。更让人动心的是回谎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蝎,同时形象也不乏干练紧凑刨寇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涡途伐,线条流畅扫,稳重而且动感坟鲁,因此吸引了不少消费者豌党捌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性且,但2013款并非全无变化甸目港,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计韶坑付,此外还有大灯形状贿狮图、前后保险杠坞莫摆、尾灯济羌、排气管方面都作做了一些细节上的调整崔棱篮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些联帝虱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炭,锋利的腰线伟芦,近乎方形的前后车灯厦搽即,甚至连轮眉的造型都是方的姬娠,虽然它是一部纯粹的城市SUV伴,却似乎在它身上找不到什么曲线撼芜监,因此在奔驰车型中也算是有个性的汰寿。对于女性而言荷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了届嚷借。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趟哎,三车都不约而同配备了氙气大灯扔,区别就是酷,宝马X3采用了远近光分离设计七川伎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炮。另外掇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丰剃。另外跺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捐谐碘,而宝马X3大部分车型则无此装备燎徐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心核辛,都50万元的车型尖,自然都是配备比较好的轮胎品牌瑰工,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喷汝,这些方面倒也不用纠结盒荚。另外需要说明的是酱哆,宝马X3是没有备胎的玖蔬,因为他采用了防爆轮胎袜奇,可以零胎压低速行驶一段距离度馅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哎氮遂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荒丢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柑盘绩,所以基本打成平手龚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型墓,从两款车型的厂商指导价来看宋郴绕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绍距,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毋哄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计赔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”犯掂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要享疾,这一点奔腾X80的确做到了潘幻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滦蜕,X造型的前脸具有很强的立体感搏唯亨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚全裁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息骑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杀推具。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绘抖犁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挂吼。轮廓清晰的六边形进气格栅贿坝,中网上三辐式的金属饰条却矫雀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桅帆讼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涵掂涧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惫,只要消费者能欣然接受恢,似乎一切也都无可非议剃波。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垄冀臀,除宽度相同外拎,X80的长辟乒猎、高及轴距均占有绝对优势弓,反映到辆车的侧面造型上储抨缆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形修兑碑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蛔谰烯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拨,上扬的角窗结合扰流板的装配驴胖,使两款车型都增加了不少动感的元素溃齐案。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骆匣康,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烁铆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔喇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气旦杆尼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化号,饱满圆润的风格依然占据着主导山。与X80的刚劲有力不同储齐脆,ix35的线条运用更加柔和蜜莆寿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力悉。没有尖锐的棱角泄慨内,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肋渴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象献卸谷,飘逸的灯带向后延展莎皖赌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神啦熟挥。同时倒车灯的独立设计辆棉扫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一琶琉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变香刺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下淳丧柿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赎然。同样的手法也适用于尾灯勒,在原