> 写在文前李擒问:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柏,英国品牌的表现令人忧心忡忡吮驼唬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驾扇彪,它们目前都散落在世界各处稗残,有的受到追捧有的则走向终点逃。即使获得成功的英国品牌姐芯韧,它们仍为自己贴上的“德国标签”狄、“印度标签”的身份感到忧虑袍,毕竟槽粉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赶七。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造库,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革定蔽胶、原木的袅袅余香陕胁航,这种气味只属于宾利举蒙譬、劳斯莱斯们睡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喷粕搔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头师。    从业这么多年锯隙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胸滴其,从没有一辆能让我动了收入囊中之心簧,囊中羞涩遥不可及自然很重要匠婪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伶汐川。我认为一辆好车纷履钱,应该让驾驶者舒服勾溺、安静眠鳞、惬意的完成从A点到B点的旅程唱守伞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快监电,却实现不了我小小的梦兽姥。我一直认为庙池蕾,真正的贵族拉疯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极补搓,即便妥协仍然能坚守初心驼。此话适合改变自己的GT Speed肪湃,你知道吗侵诲?世上最难的事情就是超越自己媒,GT Speed做到了 龟弟泰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义趟巷抽,当你启动它时赴叹淑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仑蓟窘。   >> 外观全酗莲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身传,作为宾利目前最为畅销的车型徊镶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荣删。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级计涩。但是鸡凡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配深惜介,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煎科牢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者团疏锨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汗。当然亢纽娟,大部分“土豪”车主也不在乎淘焙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闻拆腻。    外观提升不是GT Speed的精髓糕恢锤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品第庆粗,动力狠防瓮、刚性疼钡、减重上的工作任重道远唯炭限。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帕耪腺,仅有2.3吨丧蚀颅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重全。不要小看这350kg缸梯,几乎是一台V8发动机的重量旦抢夕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舒刑亮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搜弯、多连杆后悬挂和防倾杆等瓣疏豌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色同突如,分别是Burnt Orange(橘)保慑搬、Sequin Blue(蓝)筋、Excreme Sliver(银)裂。为了凸显GT Speed的特殊派,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丸床变。宾利工作人员表示劳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加楼净,尤其是在中国等兴新市场更是突出岁人旦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩博。    你知道胖子多么努力吗蜕尝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形播奸犁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超济午。那些把高性能作为卖点的品牌骇,现在宾利也有资格和你们一较高下坑狼亭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屠世,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旧嚏,其尺寸为(mm)枪哦匣:长4806夺蘑饰、宽2227势棋、高1394缆蹬食,轴距为2746mm登匆骨。我知道绕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崇赁舜,为了让你做到心中有数材火,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘶。与竞争对手相比害镭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刀脆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卷釜浑,哪怕国内的环境日趋恶劣炼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭旅瘸,整个过程大约需要22秒旅虽庐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雌幸,从而避免占用后备厢大部分的空间甲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脚狡搞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澜罚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捐,没有法拉利暴躁珐瑰案,缺点恐怕是不高调害凸轿。不信你点击上方视频听听视频里声音从介滴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纹: 作为欧陆GT的性能旗舰黔唐搬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肉,不仔细研究根本发现不了它的区别磷。虽然外观变化之处并不算多瞎拼廊,但是对于轻量化烹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匈慧。" "   7月21日遂捻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吭挽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华华怜、北汽E150祟,成为第一期家用空间王冠军钢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耙密澄。它们会有怎样的空间表现起套膳,不如一起来见证喜隋毋。 本期内容开始前苔呕示,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亭握: 好了欠,正式开始第二期内容河虐。不过简单说几句秀舌敌,为了没看过第一期的网友们矩:    你可能会发现瘸韶捞,随着岁月流逝孙先颗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嚷刷,也当起了小爸爸鞘称氦。恰此时撼坞颈,他们对车的选择可能也有了新的取向瘦努皇,空间大恨鼎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绍。    基于此烹荡谋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姓,让大家对车辆的实用性有个较全面鞍蓉、正确的认识侯胁橡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媒、模拟一家三口郊游的情景实测龄糜、细节空间的展示藩鹊、实体娃娃的数据测量四个环节进行怜。   话不多说峰眯色,有请今天的选手础靛,登彻降叭弧! 第一环节瘫梧:堆放整理箱貌攻,能放多少放多少    由于很多厂商逝目、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怂秋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孝疯,也会帮你量化一下车到底能装多少升把,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沟懦恭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酷,并加以不同颜色区分疼,目的是给你呈现最直观的感受温。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搬菇停,仅供大家感受一下髓。今天我们拿箱子说话介佰甩,看看它们这种数据到底能装多少箱子竭扩唉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乖然:由于时间关系哨,我们这次只借到了骊威的低配版侨葛病,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奢,但高配版的骊威有这一功能骄累亩。 首先出场的是骊威耗木:    状态一伴全:单纯的后备厢空间 状态二瞎:放倒后排座椅后的空间 状态三妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卸卫: 骊威一如我们所想的那样毋抗套,空间的确是其一大卖点必。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时全料温,小伙伴们都惊叹了!骊威湍甫借,实力不凡胳骗。   其次出场的是致炫潞:    状态一诗撮:单纯的后备厢空间 状态二盒:放倒后排座椅后的空间 状态三系费袜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媚够: 就如文章开头介绍致炫时所说嫌恰,空间敝录、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刀。通过这一环节放整理箱的测试碱台淖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炉氢渴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积誓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一穿蛊蟹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翔鸿级:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钙秋: 通过摆箱子的实战珐靛,以及上面表格数据的对比救竣逝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乖。而致炫与骊威差距也并不是太大卑划,可见其空间不可小瞧平。接下来又有哪些好玩儿环节辟贾届?而两车又会有怎样的表现呢亩伐?请继续往下看贩蒜。" "   今年5月监,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靡可乳?9挡无用卯耽?自由光深度试驾报告》)袒衬。当时崔嘘侩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桨。    6月喂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溯虑讽。不过3.2L版的离地间隙嫌馈、接近角葱仿、离去角膜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少男殊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屯?    几天前寿示,我和赵璞盆粒瞥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绦,这车还行不行裂硕?    我们的第一站扩车癌,魔都上海踌额寥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消从防泞。在经历了噩梦般的改签拖倍、等待狭殴、登机付面、继续等待之后丹绊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甘钳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幻科参:“游遍世界各地盗界,开尽天下好车尖勘踞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矾策房。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踏籍便,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的人虑费,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多请。在此我可以不吹牛X的告诉大家澈崇,我在纽北环实际驾驶过炒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霞魔杆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赡皖妊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晾届。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莫颁楔,在国内也非常抢手乃尖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升供泌琅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障估。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烫踞,基本保留了GTI所有特征侵酶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芒佃揭,在舒适配置上也更加的平民化肚添。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攘,例如两边的侧裙以及尾翼等湍缔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的污。但低调的外观也有自己独有的设计元素琳,例如车头处GTI特有的红色的拉线驮累齿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痪畦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闻烂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涵华皖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菜蚂。另外扇,新车的LED尾灯造型也很有特色怠稻。海外版GTI提供了红色百储崇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现套股圃,但国产后或许可以与国内的消费见面涤时涕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少廊,我把它们大概分成两类感:靠谱的和不靠谱的发。不靠谱的原因很多膛吠,有些续航里程太短觅,上车就开始为电量担心;有些性能太差绿写,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扒尉,几十万买个两门小车熄,真当我们都是土豪吗啡?   不靠谱的理由千千万柏母亢,靠谱的标准则大致相同蛙。续航里程不能太短廓,加速不能太慢涧,最好还有些实用性伺傲签,价钱不贵就更好了犁绵廷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辣孙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平计,拿汽油车举例的话翟,90%以上都算得上靠谱盖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娄,能达到及格水平的车型却不算多林趴。我们的这辆测试车是2012款的确邦喘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型僧赣惧。还好时隔两年对,e6的动力系统并没有发生大变化杭弓飞,只是外形和配置有小小的调整徽耗祈。   续航里程陛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碘介。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暑,这其实只是理论值观,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱美焙,实际用车时很难达到臼稗剃。夏天空调翟、冬天暖风挥、高速快了妒迁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糜。   这种电动车只是日常通勤还可以奠逻,但稍微有些想法狮,想去见个朋友蠕、买个菜铣,心里就得犯嘀咕咖怯南。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碾。   由于时间原因哄倘,我们只能简单测试一下e6的续航能力戏瑞碱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巷,其中高速路况三分之二为,城市路况三分之一嗜讼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹿惯,我们的行程其实就是三段凸潮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陛祭浚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)就系萍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)规。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)童让匹,显示续航里程320公里克。完成第一段高速路程时(43公里)互澈觅,电池余量82%(耗电17%)纫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)黎每添,电池余量63%(耗电19%)劝屎化,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沽肮,电池余量45%(耗电18%)激氖,续航里程134公里(减少61公里)撬疲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建申溜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冠峭,比如第一段高速行驶埠搬门,续航里程减了59公里挺篱,而实际行驶了43公里萍倘温,二者大概是0.7倍的关系吐谩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗓蒜了,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近商促,拥堵路况似乎还更费电一些持。" "  近两年淡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苔鹊邯,很多大厂都推出了自己的纯电动车娥午盎,先不说比亚迪这些纯自主品牌亨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车券。今天录挎,我们就提到了之诺这个品牌扫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌快,主打高端壤锑,并且未来也是只进行纯电动车的研发磨痪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谓堂。今天跺黔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陶欢,下面我们就对这款车型做一次体验冠沏。   之诺1E只租不卖吗闭午,租赁价格为妹:日租金为400元/天架,长租(3年期)为7400元/月版,现在消费者就可以对这款车进行租赁拓禽囤。   租赁价格包含读疚:车辆上牌部趴、充电盒安装(7.5小时充满)竟夏绩、保险筋、每6个月一次定期检查保养劫拧掣、车辆维修陇儡骏,7天24小时道路救援叉耸夸、拖车以及备用车辆等嫌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造互煞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雾诡酮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计临扯喊,虽然亮点不是很多纷椒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乒秸关,树立之诺自身品牌的辨识度鹊缓拉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系女却秘,辨识度极高免工超。 既然是同平台打造磋参,那么轴距和宝马X1也是相同的步。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衫刃量,尺寸为225/50 R17读溃,这款轮胎最主要是为了节能考虑毒。   本文导航   分享到裤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉夏,它是南京依维柯生产的车型晦,隶属于跃进品牌旗下木哨驳,是一款定位中高端的轻卡产品庙搁桶。该车是在2013年1月首次发布的辛戳贯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粉臀创,为用户提供了更多的备选车型歉笺剔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尾凹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勒,宝马向来不走寻常路莱奔奔,旗下的SUV并非越野硬汉酒柒,而是更加注重公路操控性袱刹堵,所以在外形上也有着自己的独到见解对坎。Coupe原本只是轿跑车的特征脊赖罚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呻恕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赦衬嗜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垛。在这种背景之下藐,X4应运而生莫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剖藐,宝马对于X4的设计便更加得心应手醒围耗。从车身尺寸来看弘嫌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凳。然而实际感受上久,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力混守漂。它们的关系就如同X6和X5奔,一个张扬遂烯、一个低调伍绍霓。要想肆掌芷洌酷乔?X4很在行搁火。   这辆X4的外观加入了大量M套件词徊,进一步凸显了它的运动风格屡。夸张的前后包围降低了视觉重心谰撼边,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猎滩鲜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氖?所以半,接近角僻、离去角这些数据对于X4来说褂乖际,根本不重要褂。   和X6一样黔娃辫,性感的臀部是X4最迷人的地方饺皇。如果从车尾来看僧,X4确实比X3运动了不少滩沮,高挑的腰线扰挽敲、厚重的尾部都能给人很强的力量感掣。对于35i来说蜗雀降,单边双出的尾排着实有些低调浓蓉。尾灯的造型是典型的宝马风格挤,造型简单钡、大气食,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涸涛旗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袜芦唾,前245mm了叛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讼纲集。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)河拈卢,这是一款综合静音忌耻、舒适乳揣、操控于一体的轮胎舅马。在我看来撮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忌,似乎更为合适迟杆。" "  原标题办歉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前连,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妒贸肩,该车除了外观造型犀利狗裙童、内饰豪华掀份舷、配置丰富之外呕蘑伐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谷。作为一款以年轻局焊、时尚为主旋律的产品湘铂,NX开起来的感受如何徘,今天我就为大家正式揭秘恐光槐。(注伯铣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称超栓薄,如NX孩茨、ES巫孔唾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坏屡:   NX车型的外观内饰设计风格磐蚕,在之前的文章中我已做了详细介绍犊宝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钳擅。从实车给人的感觉来看烷,它的确做到了这点孪判,不少人见到它的第一反应就是蒋:恩宪穆抚,这车挺个性戏匪添、挺漂亮裙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅层论虚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计水持落,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度樊。此外考,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膘,进一步提升了科技感纬。不过它并非全系标配办紊,在入门级车型上近光灯依旧是LED丸,远光灯为卤素灯泡铰衔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠浩阜摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挖吵亩、宝马X1做直接竞争涟俱烹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV南,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敖涝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格低。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽Π啊,其中一款为17英寸殿,另两款为18英寸甲顾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遍疽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咐磕,在国内的售价大约1700元/条戏。   车尾线条与前脸相呼应徘芭,造型犀利体粳,棱角分明少阑,以凸显整车年轻熄吝、运动化的产品定位棉豢吝。同时堆,尾灯设计十分用心惩豌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糠,特意在接缝处增加了一小块LED海。   内饰方面憨澈倒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勿购,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砰寡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伴奈稼,大幅提升了车内的豪华氛围搓恭郡。   据雷克萨斯厂商人员介绍樊歪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统了,它的使用方法类似于电脑的触模板囊急,并带有震动回馈功能悉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锻。此外摔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统经茎撮,我们咨询厂商工作人员弛享男,这配置会不会引入中国迸,对方并没有给出明确答复歉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适答,作为家族中的新进成员米鲍,NX的表现自然也不会差咀。为了符合它运动化的定位反东,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强畏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现司伐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意媒。   在海外咐痘陋,NX提供了全景天窗阀、普通天窗和无天窗三种版本的车型雷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勤褂仆,采光效果很好酞竭,但无法开启淌失壳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玻,采用的是外开式设计滑弊评。可以确定的是险舒缅,上述两种版本的天窗都将引入中国识损,至于无天窗版车型是否会引进浑,暂不清楚犯咐董。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乾,马自达CX-7在海外推出;2009年晌尺,2.5L两驱车型引入国内表,售价28.8万;2010年裳沮光,增配的小改款车型上市锹,售价29.08万夺低灰,同时宣布国产意向;2012年尝宫努,海外CX-7停产;2014年你鹊筒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夺咯,等它国产的人此时已经老了四岁了屡操。   从以进口的身份引入国内淌,到正式国产经历了四年左右的时间爆默,在这四年中进口CX-7销量并不好缝,一方面是当时市场不成熟体菱,后期竞品丛生将其埋没了湿。另一方面原因也在其本身纲垄,比如定价高圃、2.5L发动机动力孱弱等等廷诗少,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍队,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲍放。在测试之前挫号,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龟擅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泌蒂,搭配6挡手自一体变速箱好。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棵邢塑,只不过调校要比CX-7上的更为激进搪袭。即便如此态喂楼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼殿。   油门的设定比较灵敏枫,起步和加速初段都还比较轻盈肉受,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线理,而不至于拖沓趣,一切都显得易于掌握酱汤盯。变速箱和发动机配合的是那么默契驾彭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峭痢,只是在极拥堵的道路上蠕动时科,1挡与2挡的切换有点闯动而已抡叙赴,问题不大懊。   转向和悬架的设定偏向运动棱独,采用机械液压助力的转向系统比较重瘫犊菜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汀。悬架没有“忽悠”的表现鄙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔫态,车内乘员经呈ゼ鹁粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冕手乘。悬架后段偏硬藕,在弯道中并没有明显的侧倾奖拴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遂桐炭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姜舰,动力供给够积极笺耐,表现不错稀豁,驾驶感觉非常轻松粮龟行,动力的跟进也很是及时岭杆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)损闪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辆晤席,但实际感受发力点基本在3000rpm左右角静,而且不是那种喷涌般的迸发堡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艰切,给人相对内向保守的错觉话擂断。   CX-7更擅长的是中途加速翟,比如从60公里/小时开始低森卜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蘑露,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓青雷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坪茸苛,这几天这种沮丧感时常出现渴。不过也正是这个中段加速的特点俯刻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举村犬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右射燃眠,稍踩油门就奔向3000rpm寄艰典,便能得到很好的响应察廖董,仅有极为短暂的降挡迟疑典,随后就催逼出了足够的扭矩悍傅揽。简而言之秆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逃几,容易上手孪,各方面的表现也都算令人满意哆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皇,涡轮增压器起到了明显的效果富,就像注入了某种精神类药物改怪勉,虽不时刻保持着亢奋状态感,但兴奋状态确实随时可以到来涝,一切都听从指挥揉香。这种持续的加速感可以维持一段时间匡缔,心里不禁一阵爽快使,当然栓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了久奸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吝断攀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辆妻铂,消耗燃油17.94升泵,平均时速为30公里/小时某,全程开启空调冒,平均油耗为13.3升/百公里奈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袍,CX-7绝不算省油的那类诲闭顿,准确的说是比较费油徘。另外娘铣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喷秸疏,无疑使用成本相对较高堤容。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晌锯眯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坑价。说实话锚,那是我第一次接触这两款车啪截。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哨拢,动力同样够用淋谋,但输出并不算线性商,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捐锰替。当时我就在想式观顺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蕾,而如今厂家真的这么干了密女般。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统握,增加了几项配置圣稼汝,外观方面几乎没有改动飘壁,图中的这款车只是增加了车顶行李架烘袜、车尾扰流板和挡泥板等选装件窃极甩。   这款帅客HR16是一款7座车型驮,它可以满足国V排放标准串,车窗后半部分采用了隐私玻璃燎邯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匣锯。当然晶荷,帅客实际上是一款既可以满足载人颠泉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侈剖型,所以它的车系中包含了5座和级、7座涤的、国IV磊溅、国V等各种不同版本深孺。   除了挡泥板之外痊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高副露伟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秀收男。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泄,其中的最强模式叫作“Dynamic”挖漓,译为“动态”泞女。有意思的是伍,在英文里淋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冷拘肆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烘橇遁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹲投?——开启动态模式哎恨,就等于点燃了一根无形的导火线灭无。   要追根溯源的话悸沟林,炸药起始于中国狗锰,属于四大发明之一伎,不过相比中国发明的黑火药秋秀炕,硝酸甘油平时更加安全可控彻瘫写,而且破坏力更强拿土。奥迪RS 7同样如此释,它多数时候表现得比较随和蛔其户,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力犬孤跺。   首先从外观上就容易看出它很厉害糯。奥迪A7之所以独特挨翘了,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型剖鼎奶,人们将之称为“Sportback”疚猫,在我看来蓄寐,它的廓更像是一只优雅的海龟苔当,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种温峨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愤结,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞬焦,所以它已经不是传统爬行类的龟投梦评,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皮固锑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幌菩滦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘角撩,让人不由自主的去稳稳扶住3赫台、9点位置迷颠。   在风骚的外形和各种真皮刀内、碳纤维材质的覆盖之下抽鸵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性填告,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别次癌铃,这一点很好芬挫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颇蔡番,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群河。即便在这种情况下芬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虹:谁给你的自信卖这么贵秦反挟?不错龄笔晨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008且,它到底是盲目自信还是厚积薄发萝棘少?我们一比高下撅扭。 外观对比布小:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唉旦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算喜,所以我决定说点可以量化的东西倍拆舅。首先评佰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现危惺温,而哈弗H2在售的这款车是中配车型躺恨。其次可能是由于动力的原因乐秀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽昆绞抄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笺欺蠕,备受关注的长安CS75正式宣布上市赦司堵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祷歌。在前期的试驾活动上蓬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亨擂,并对其驾驶品质给予了极高的评价傲讣丹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车却董还,和手动挡车型相比线书毛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待犬篱。 ● 外观内饰的简单介绍拔趁:   在外观方面坝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辞呻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识董,甚至连一个小尾标都没有苍迷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咐,但1.8T车主可能会对此有一些不满抨烩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酬斧,轴距为2700mm汐底腻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娠琴哭、奔腾X80以及哈弗H6闲,CS75还是相当有竞争力的苏,它的轴距和长度最大敌铰,宽度仅次于哈弗H6簇,高度相比瑞虎5矮了35mm脖。   在外部配置上承停匿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统什搂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头府浑揉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角校。另外苯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯购搐袒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彭峦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铰混。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致司钒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穗酷,市场售价约为700元/条些,在同级别中算是很厚道的配备了玻。此外剂宏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啼,只是轮圈被替换为铁轮圈吮锤蔫,还是俩字——厚道链必。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辜田估,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秤绘粕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板募,看起来更有层次感溉泞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舶橇宦、设计毫无新意漏吠、用料也很一般等不好的印象挥。不过近年来伞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹守盼,长安便是其一背圣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视句仿伍,也很难找出它的缺点倒,按键骑弦洁、旋钮的阻尼适中褂,手感很不错拜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏收,分辨率和反应速度都还不错萄械,不过在功能性上它只提供基本的导航刨单、DVD盗、电台筛、倒车影像及蓝牙功能赂休,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尽钵徊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的欺剖勤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到魂到,但是厂家对此并没有改进爽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放落努。但是胸踏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钵澈铜,同时设备名称也无法显示完整翱,在用户体验上还有提升空间堂睡党。   不过设尉,在一些细节处理上泌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溪。比如在挡把前方的储物格朵哎骆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魄,不过这块材质却为硬塑料掸帆,实际上根本无法达到防滑的效果茬儒拧。另外巢蛇懈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砷韧,这点值得表扬扯,但必须手动摁下开关才能点亮喜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脚努。座椅填充物软硬适中储埃特,刚刚好扁缚,并不会软到开久了腰疼稗碾,也不至于硬到硌(gè)人涵隶夹。除此之外拟垮,包裹性表现也很不错究,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中词发徒。另外藕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节李诽痹。   车内乘坐空间表现上抽节,身高180cm的编辑身处前排驼温闭,头部约有一拳左右的空间枚,此时移身至后排胚秦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娜屏。作为一台紧凑型SUV车型室,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了很秋炭。   来到后备厢缚涟,长安官方给出的容积数据为590-1560L巾,表现中规中矩囱箱巨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罚馅访,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果词辩,增加消费者对于整车的好感度素毒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钡豆码,如今市面上的电动车产品越来越多课滇炼,开始逐渐走入人们的生活久,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梅,大家对它的了解可能还不是很多梅钡乔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棵窖档。那么这款车究竟如何呢妇逝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上间缓奥,我们终于有机会近距离接触一下儒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌党伪猫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伪,因此其与众泰汽车合作贪噬柔,推出众泰知豆电动车苏勘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杜拘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谴镐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唬?不管你信不信扩巴,反正我信了即浮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱素挺,售价为24.98万-28.98万元疚饺婪,共有三款配置可蚜辖 ,全系均未采用quattro四驱系统感挎犊,取而代之的是前置前驱的驱动形式汹怂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛射帘鲁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炬,1.4T的发动机到底够不够用酬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忍刑,这些问题都难免让人担心能辫僳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捞厦墟,它又是否值这个价格啼,下面让我来终结你的这些疑惑虾帕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勺雌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱券肮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境态,既然大家都关心这一问题镀懒,那么我们就从这个问题开始一一解决翠鞘仕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的愤芹,其最大输出功率为110kW祥态罚,峰值扭矩可以达到250Nm但甲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杭焦,动力储备不足方面的顾虑尚狈,但是这些想法也好顾虑也罢巾斤癌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夏桂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坊貉,油门初段的旷量微乎其微茧缝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懂,当发动机的转速达到1750转时脓盆贰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩航虽瞎,强烈的推背感也会随之而来撩次腑,如果你不是冷静下来思考一下携,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减污。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膳,一开始的想法和我一样估分,换了1.4T发动机之后褐僻芹,动力跟的上吗勉?心里总是怀揣着这样一个疑问规渡幂,但是当他们开了一段时间之后翔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格空,处于D挡模式时羞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝局,但也感觉不到激进的性格防伺。但是当车辆处于S挡时坛柿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹦,整个车似乎突然变得紧张了起来幢欣,时刻专注着你踩油门的右脚仿酥狄,稍有动作便会迅速做出响应挠需。   在城市的驾驶中侯距,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狄,当你深踩油门时畏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蚂饲,或者可以说戳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颗。此外及解鹤,作为一台不折不扣的城市SUV速久戎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验填袱疤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质软,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲸判,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剧痪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆班汗,整个加速的过程非常线性桥美,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腻蜡困,不会表现的非常神经质晨亢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棋,这台变速箱给人的感觉非常聪明诞吭,可以准确的猜出驾驶者的意图猜,在换挡的速度和时机方面非常到位霞擎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倍补。此外浮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错夸。当车辆处于D挡模式下释墨,当发动机的转速达到2000转时逻搞陀,这台变速箱便会进行升挡的动作顾埃,从而保证日常驾驶更好的经济性谭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鬼潦沫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舒。   这台变速箱也并不是近乎完美憨文,它当然也存在着自身的不足侩扑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沫凶,尤其是在低速的区间内挫驶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矢并。此外船,该车提供了四种驾驶模式的选择敢静,分别为经济道爽罗、舒适密割席、自动和动态模式日构,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梨。 性能测试添疮畦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淳含,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衬,最终的破百成绩为9.14秒复兄凉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慰勿。奥迪Q3在三挡时完成了破百己菜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僧。此外汞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没通,非呈兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失购克,整个加速的过程十分平顺和线性爱苫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尘鞭。车辆在全力起步的过程中坞漓孤,由于没有采用quattro四驱系统枪巷,车身有轻微的抬头现象耻甫,前悬挂的拉伸比较明显诫。 性能测试书:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹊暇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米楷汲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聊谢赊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浚沦。在整个制动的过程中苇洁草,G值适中保持在-0.9到-1之间抠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惺殊筷,前悬挂很大程度的收到挤压期,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纠另疗。此外胖提纬,该车在连续制动的情况下杭春,受到的热衰退现象比较明显戌微靡,在连续测试过后蒙含,制动距离增长了接近2米骚坑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容井,动力方面也足以应对使用的需求偷斜,尤其是在低扭方面愧携,这台发动机表现除了浑厚的功底形秃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔫。对于一台城市SUV来说动休士,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沙穿。" "  你有没有这样的勇气问堑,一辈子只留着一种发型吞,带着一种款式的眼镜脾途?或许多数人会摇头说不癌。试想你现在穿着中山装少,带着大边框匹克篇,留着中分头走在街上弧蒙,别人必定会投来异样的眼光色泌熄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胖目,但有一种美镶,却是永恒的顿,我们称之为“经典”逗。就像中山装逐渐演变成了“国服”裂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样券痞,看似过时的东西稍加润色匙,就会焕发出经典的力量谓肪聊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盯,也是一个互相佐证的问题沥刃。正是扛住了时间的消磨拿,一个产品一种设计才能称之为经典口想。而正是因为它是经典桂疏,所以无论时间如何过往句,岁月如何变迁酣柏,它依旧能代表着美钾低。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奸趴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犯、保时捷911惕棘、MINI这几款车了沸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承誓嘘奈,这是一种财富啼,就像一个国家的历史一样煞疼魂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裁匈毖。但就像中山装一样溯,如果不稍加改动涧杉褐,依旧会被人说土气尾瞎,MINI也是一样片响,细节的升华会有益于经典的传播和传承逞护。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涉,是全新MINI车系中性能最好的五陇恃。所以车头车尾都会看到“S”的字样奸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搔吧补:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胁,这是它彰显不同的地方卞,尾灯的轮廓更大了秒衔,但相比老款不够凝练图溃喂,同时你也感受不到它有何种审美的进步寝,个人感觉它是为了变化而变化惟。轮毂方面恍窝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逆恍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫂青,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)新鞭动。不过概坤,在真正接触到保时捷Macan之前觅锭瞬,我对它的真正实力也有所质疑辑灌。众所周知跺盟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怪蔽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沸护?带着这个疑虑搏骑膛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熄凤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型及扔仕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摄桐纫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型羞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”设龄辖。在没有任何参考坐标的情况下七,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的享趣。排除了惯性思维的困扰喝,对于一款新车而言或许并非坏事陵虱霖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布协唉兜,因此有关它的设计特征我们并不陌生窗牧。作为保时捷推出的第二款SUV车型枢暴娶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颗,同时也融入了许多独特的元素日。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喜喇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搓悲,因此在细节处理上葡僚,新车融入了更加激进的设计元素旗。    作为入门版车型娩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拱,并采用导光条设计论咸,其视觉效果更具科技感哇虏。   保时捷Macan的腰线位置较高卵顷煽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刀,营造出强烈的动态视觉效果司掣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迟狠逼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妈里,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况九,我的同事此前已经为大家介绍滦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解傲壳贰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侮。" "   ??????? 提起观致烁昧惋,大家都会想起什么态?这似乎是一个难以回答的问题希。作为一个有着中国血统的全新品牌乱享端,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灭峨。在2013年嫩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坷痢腾,一石惊起千层浪哩妮屑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舱汕。   如今晴烙寸,观致的第二款车型版佩,观致3五门版也如约而至冷勃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闺?它的到来俄杀岗,在扩充了观致的产品线之后坝签,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叉屡?自然是令我们拭目以待怕柑盲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车句欺咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型才,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挪,时至今日都没有做大幅的修改屯拍。就是这样一个古董级外貌的家伙弊牌,最近竟然和新能源技术杠上了韩。2013年的日内瓦车展上哀穆,路虎推出了一款纯电动卫士锻鼻燃,旨在告诉大家卫士宝刀未老丛稗。而这些天汐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勤沥莫,看起来姬晃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奔袖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潘悉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撤谋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望度幸班,并未成为现实孤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哨屑翁。   事情的转折点发生在2014年6月18日我,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懂蹈封,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挛酮,并且这一次棱宿,车身上已经重新贴上了拉花盗锚乌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酶兜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫉沤靛,而是一台真正的电动版卫士摩。   之后通过各种途径的联系帅氓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捷剧肝,虽然这并不是一款量产车还,也没有任何电动机坟咀僧、电池组方面的参数数据薄济飘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柿,我们认为此次试驾还是很有意义的超奔。   ■ 外观造型烂乔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玖换公,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔼筹吧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甸妻骡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磐。   电动版卫士全球仅有7台架,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车材,基于卫士110车型打造耗,可以根据情况容纳5个或7个座椅猛,算是车系中的“旅行款”哥昆氖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闻画侠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缆寺捆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妊,丝毫不加以修饰雄。按照官方对柴油版车型的销售策略没,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碍炼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瘁泄桶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疚短,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赡酮车。正对车头桔羞,右侧翼子板的通风口也是镂空的檬嘛,下方是空调系统的进气口莫铝,而左侧的则仅仅用作装饰粮立,所以是完全封死的状态碗戎武。   平直的挡风玻璃疮另剩、小雨刷袒肉饲、面积可观手动调节后视镜巧师,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氛羡猾,而在这台电动版卫士上邦酞缝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锈哨抄。   实际上沮先费,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搁茸维,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绦,电动车窗只照顾到前排乘客拾蜂娠,第二排为手摇的漆,第三排则仅仅是推拉窗赖瞥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殿,确实抗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车练奇贫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磐细蚊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头容炉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呕。   三窗式车尾设计除了古老外妙,想不出更多的词去形容涩哦,好在后窗电加热庐味、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奇匡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统为暇挛。至于各种不同用处的尾灯贰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猛戈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩安勒,并配备了13针牵引电力接口奉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驹。而对于电动版卫士来说侗倾挡,这款车的拖曳能力也非一般强大坏勺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矢车狭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垦啤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯核回,在这四年一次的盛世当中叔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩摹,在经过整体的细化改进后整体更出色耪电,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杀,对于这样一款小车到底怎样夏,让我们一起一探究竟嘉遣蕾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓣慷监,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妓峰帛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹃崩肌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择层地半,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻玫牛可靠的选择孩乃。   相比现在很多的车型捅遍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰说斗,个人比较喜欢这样的感觉秸,朴素也是另一种风格筛灌罗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丹鼻握,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妒屑,可以说是起到了点睛的作用衫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创竞宏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泌,看起来还有些运动精神晤兽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戎吻,同时也是远近光一体设计阔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啊灭,更加突出其可爱的造型风格堕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膛勘咕,同时也表明了J2的一种年轻风格胺。虽然是一款定价不高的微型家用车侵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佃境传,雾灯虽然不是什么贵重的配置品,但对于安全的保障还是多一分才好妓铝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迟次,实际使用中虽然刮水面积稍星鸢浴,但整体还是清理的非常干净吩。   在车体侧面造型上府愧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计女啃楔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吞镭,这样给头部空间会留出很多歉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感供,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桐承笆。腰线起始的位置和大灯高度相同锌食趣,这给了驾驶员足够大的视野空间姑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间布盆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高股跋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格问串。   在尾部造型上棘囊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赊浚,同时加大了尾部示宽灯的面积盆品呈,为了就是提示后方车辆注意安全肺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聚危,内部非常的深不过开口非常谐阜帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具持帕挎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娟伺层,虽然是钢圈黄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梗菇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型么坛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喇盟。另外骇,一直让人头疼的售价问题蟹欢爸,此次又出现了寿偶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掀揪。价格问题拭立僚,在上市新闻 中已谈了很多联队,不过与价格相比箔射,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题股碍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后替念,即将为各位解开疑问筹千澜。   观致3五门版已于6月24日上市函勿捅,目前指导价已公布快戎,售价区间11.99-17.19万元 匹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搔安:依然遵循简洁的设计思路撤丁蚀,造型更显年轻临菜老。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头校刮壁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沟概,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惧洞烽。可以说赡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贝耸典。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鞠母,不过在细节上却更显年轻边。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橡波,轴距为2690mm吨篮薯,除了长度缩短了177mm之外乏背,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别书烘梨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哄帕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惟屎。在车身颜色上对耿团,观致3五门版同样有6种颜色可烟抢俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臼硷,色彩更为鲜亮脓挺牧,也更有时尚感操疏刻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弘县甸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梢四。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹿哥,而前雾灯也采用了圆形的设计陌杆,更显时尚咸硼。另外欧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敦、转向辅助灯和大灯清洗装置皆睛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凸。   除此之外遍伎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赡净,达到了18英寸(三厢版为17英寸)未辅,并且轮圈的款式也更加的年轻哥莱唉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怖。所以在轮圈与轮胎的规格上晾虾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乳户。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茧:与三厢版一致偏,细节改变不大窍羞妻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涂柒廓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幌拳。中控台采用对称式设计擂咎斑,各种功能布置规整善,按钮数量控制在了合理的范围内髓感兼,不会给人一种杂乱的感觉罕韧。平底式多功能方向盘与三厢版无异使,造型很有运动感橡,真皮包裹的外圈握感也很不错袍魂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孔磕,除了蓝牙电话釜、多媒体播放等这些基本配置之外不堆撬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兑采。除此之外贺,车主还可选配观致逸云的增值服务柑丰比,该服务包含实时交通路况钉、实时停车场信息和地图更新等搭。 ● 座椅及乘坐空间厩些锤:白色绲边真皮座椅很有时尚感羔禽井。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能湾缅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泛雇逃,与三厢版顶配车型相同密间告。不过区别在于氛挺脱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升身净娇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薪却腥。   在乘坐空间方面很蠢癸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座天摔昂,并将座椅调到最低位置后芬绢,头部空间大约为1拳惜,显得很宽裕;而进入后排后申,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间士,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的售。后排中间地板隆起幅度较大墙劳,长度也不适合搁脚肆凶,中间乘客的舒适度会受到一些影响邦。 ● 后备厢疥、储物空间和天窗按环:后备厢容积403-1105升沥,储物格众多骚领骋。   在不放倒后排座椅的情况下南视秘,观致3五门版后备厢容积为403升先设,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铣。如果嫌这样的空间还不够的话擂,将后排座椅全部放倒后咸话,空间最大可扩大到1105升饺绍。除此之外怯妻,如果您随身携带了诸如手机韦掠、饮料之类的细碎物品的话碉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镜寸鲍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝鼗浊疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篙,可打开的总面积约为0.22平方米糜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似势。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敖塘泞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脊,两者最大功率分别为126马力和156马力邵拢仁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挡,其他车型均采用6速双离合变速箱腾措。在底盘悬架方面贾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歼维,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桥。 ● 驾驶感受稀:底盘调校水准高蔷,变速箱低速平顺性比三厢版好息。   此次试驾会上唾尾络,我们大部分时间都行走在城市道路中崔咕测,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钵闺,起步时若是轻踩油门踏板订,车辆的提速会显得比较迟缓骇邓柬,若要改善的话踩乒蜂,需要至少踩下1/2的踏板行程项哺骄。对于开惯了日系车的朋友们来说玛府,这种偏向于传统欧系车型风格迟艇,而非“一点就有”的油门调谐ナ眩可能需要一点适应的过程鞠伪惜。   而在整个加速的过程中苟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悲扁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惭陀,咆哮声已经传入驾驶舱惯锻氛,可就是不见变速箱及时升挡阑将。另一方面附揪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入愧捶,整个介入过程并不是特别的线性毋途缎,其工作时的噪音也清晰可辨惕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧识焦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )问郊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弄烙昧,并且伴随着强烈的顿挫感拉齐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闺算。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态速,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炽完固,虽然顿挫感还是有然惹,但已经能够被绝大部分消费者所接受邦屠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颊,那么我可以回答您酒鳖些,和大众的DSG表现相差无几梢蛙。才搜竭。   从观致工程师的口中得知顿含泰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吴始,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牵标,对变速箱程序崔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唬胶彼,找到其中一个最佳点筹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低填跑较。   在手动模式下庐锨,发动机的表现仍然很积极磷抚,不过由于其低速动力输出并不出众星,其加速度并不能让人感到满意磐湾该,很大程度上澄晾袜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勉费。此外赡莫浇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时反蒂桶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似航匆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顺食,而在此前的三门版车型上醋适暴,我们就给予了相当高的评价任土涸。虽然仅从结构上来看膜怀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鼓顿,但作为一款家用车晾耙噶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匪捶,高速行驶变道保证稳定性涉晒稗。事实证明戏孝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荤佃,并且从车底反馈至车厢内的声音泡办、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看时洽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陶彪秘。   ● 编辑总结统交椒:   从我们此次的试驾感受来看卉赔戈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碧敝锨、时髦的外形坎砰哺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迸绩挝。与之前我们体验的三厢版车型相比霸鞍浇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步相,尽管目前顿挫感还是存在陈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掳睡岗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过插吼光,有值得称赞的地方讥对醒,自然也存在着一些不足势逛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掸裴。另外刊侵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惰骋佰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慕钡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遣、转向辅助灯及大灯清洗功能龟厂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辞聚瓣,这样看来獭猫棉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疼。不过唇俊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迹亨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗厮Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驳恕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彻倡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悄哦。但个人更喜欢两厢版本缆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谱侯稗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讣壕。当然尾漆蹿,作为同一款车囱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壳。三厢版本更加实用藩,两厢版外观更加时尚干练马侣。今天带来这款两厢版爱唯欧疤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘶速挨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容硅逻,大灯的设计相对保守了桂,但也减少了人们对于这台车的争议性狠乔囤。从而扩大了消费人群曙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菏,各有各的美屎乖。但无疑校,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的静。   侧面的变化并不是很明显丝嫌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粕涉硼。相比三厢版要顺眼的多写端骡。车尾的变化同样集中在尾灯上饶,尾灯的轮廓变化倒是不大唱临缮,变化主要集中在尾灯颜色的改变妓浓溃。深红色的外围显得更有质感坟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棋,越野车是最好的选择挞氓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40限挂四,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事簧雷坤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赐鸽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远导,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劣完鼓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藏。除了电视剧的锦上添花吓,BJ40本身的魅力也势不可挡谩,下面我们就走近这款“北京青年”鄙睛壳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼湃抽。   外观/内饰测嘛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痘薄肯,或许有人会问那为什么还要进行测试棱上傲。其实答案很简单疾,之前测试的BJ40是一款试装车位,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杉,包括电视剧中车辆也是如此辰贝都。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变石粮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秽。虽然我没有见过之前的试装车匿炬规,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异回秸,甚至有些地方与牧马人不相上下火。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揣驰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颓桔腐,这里就不再做过多赘述课泄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚎,你会发现并没什么科技感冠,简单的线条络萄闺、硬派越野车特有的见棱见角的气质评祥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面差罚疼。另外卑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吴。硬质塑料质地的中控面板很厚实妥俊谦,比起舒服的软性塑料手感稍差嗓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荆,同理使用织布座椅也是一样睡,无论您是刚刚涉过水前碘辽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谅,都不用担心摹戚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幂卸缺,不需要华丽的外表去装饰饺半。虽然BJ40有着很浓重的模仿抵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漂赖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上燎,那只能说这个人并不了解硬派越野车屎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望版,让人想到真正的场地里去撒点野烁贡堡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫁?惊险的高速穿插涕毙、精彩的甩尾掉头耗逃冗、惊艳的侧向双轮行进郴醒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演建。时过境迁肋来,萨博虽已退出中国市彻ǔ嚼怠,但把经典的两款车型(即9-3叹、9-5)的技术留在了中国嫡,在北汽成功收购萨博技术后脯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镐裂,主打性价比与实用性委紊菇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恫悍的,只是在某些方面使用了相关技术而已雾皋吉。   从外形设计上就不难看出泼孪煎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吭泌凭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杀媳,同时车身上所使用的犀利线条笔祷,令时尚动感的氛围展现得十分充分脚挨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级圈,车身各项参数都小于萨博9-3竿,所以直接套用的说辞显然并不成立魏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茎,打造一款可以继承优秀基因暴,并适合普通家庭用户的车型恕,成为了设计团队主攻课程帘请。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鳞叉纪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应监,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刻廊瞪,但紧凑的造型与简练的线条钳办,使其观感的持久性更好赎莱卸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗜烧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宿匙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枚令勃,价格能接受番搜扯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恢寸凄。而现在也有很多车型供大家选择掣诲扛,包括大众途安宛粹挽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忙敝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豌,它还有一个进口车的身份狠惊扒。接下来酬磕挥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沃。   外观粗坚溺:起亚最新家族设计技触,略显可爱柑宪犊,大部分能接受孝挛茶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格内床,同时又有一种独特的卡通味道良。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掸倘,没有配备氙气大灯辛姬,但全系均带有LED日间行车灯星岔鞭、透镜及大灯高度可调功能噶瘸。雾灯部分的设计很有个性惋婆峡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聚何。   由于车身高度降低蛾邦伺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑版塑峨,平滑的车顶线条降低了风阻系数矾,流线型设计更加美观冒敦呸。全系除顶配的豪华版外翁施帮,后视镜都没有集成转向灯功能木。另外酪蘑凑,低配车型的轮毂也比较简洁甲,轮胎规格为205/55 R16蒙狼。   新佳乐车尾的设计十分简洁须,总体看上去比较圆润嫡剧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甩,凸起的轮廓首尾呼应沮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方懦芯,车顶带有行李架硷探,具备一定的实用性囊。新佳乐全系标配倒车雷达功能焕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像顽八。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源去熊搞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颈麻埃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌平射,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恼瞬。而提到雷克萨斯懦溪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疯寸,立刻联想到了舒适墓、安静等一系列形容词鞋。   作为雷克萨斯主力车型琳朴贾,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛇,舒适坟景、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顷麻,更是有充足的理由享受这些评语开。但更重要的是诞衫,在环境日益恶化靶蠕、石油资源日益紧张田扮弊、油价越来越高的今天涉泰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娘送距。   外观部分鞠剧怜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)热娥沮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咯逻,和前代相比进化明显锌贺形。初次亮相时当,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怪奥恫。与丰田一样函被诽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猩,目前已被广大消费者接受喊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茧。   外部配置上善辉力,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒂庐恍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妻,与中网造型配合不错艘级。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格从么,轴距2820mm阑虹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刺刀躲,ES没有针对中国市场刻意加长疥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逆嗓,轴距比老款增加了45mm诚蜡艇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沦查荤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们费。当然眷澈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耗是录,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚼嗽勉。另外同,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阜贤灰,更加低调沙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暗、忘记沉默寡言的正装车主及惠拈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咖涵、忘记... ...算了食肪,需要忘记的东西太多遍成未,你只需要记得一点唉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽监。   奥迪的低调热,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)薪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝操,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然麓绕榷。依托自奥迪A7的造型设计兄呐甸,RS7依然拥有优雅的造型腥,仅仅在一些细微的地方磁,RS7做了运动化改进棋哆嘛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筐碉、以及哑光附件咸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板购、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缴怖。   如果客户需要琉涧皋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叉吴蚀,其轮胎规格达到275/30 R21刻悼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气薪徐双。排气管依旧体现出奥迪的低调仿墙,外部看是两个椭圆形排气管矫,而其实际是双出四排气累,因为单侧双排气有节流阀蜕莫,用于改变排气通道碴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怠衅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犬串范,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针描行,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筐木识。车钥匙其酚轿、平底三辐真皮方向盘芥、运动前座椅沪鸿汲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淑厩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蒜稿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刑期襄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炒睹骂,还提供发动机增压压力颈宪、机油温度显示和圈速计时器等数据桓爱膛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鞭葡搂,并提供其它3种材料作为选装拓。车顶内衬标配黑色织布看畏,可选配黑色Alcantara面料脊射茄。搁脚板新山、刹车踏板姥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛙钞氓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盎胖、一体式头枕的运动座椅瓦鹃寇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顿砍揪,并提供钻石绗缝信圈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唱秆霓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情傲算仕,就像微博上说的篮矮,一次刻骨铭心的爱情漓骂,一次说走就走的旅行什么的甜匹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求详呸,但在现实中距,你不能永远一副放纵不羁的样子烙,特别是在资金有限的情况下菩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芥。此时你就需要一辆价格便宜透叭爬、实用可靠的多功能车型娩檬捷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辑嘿仿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腿丝,分别是景逸X3和景逸X5绩定啃,形成高低搭配产品布局莎粗。景逸X3属于入门车型媳,共有三个配置宠绒涂,指导价从6.99万到7.79万元健辰蛔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唬袜戳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玩禽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虐。这款车的前脸采用了新的风格样式搔卿好,线条比较硬朗萍拭,造型简洁流畅抱系,同时又很饱满逆勾苛,没有过分追求标新立异的夸张风格寿卧城,显得更加沉稳糜丹酪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腔胁槐,给整辆车增添了活力洁镣戏。   除了前脸之外钞莲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辛骇,让人略感失望陇尘策,好在整体风格还算融洽桐碌踞,不会给人前后脱节的感觉热铃配。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氨、1835mm和1705mm海衰寂,轴距为2685mm雄且,在这个价位上算是较为突出的水平了奠必哀,保证了足够的车内空间彻。" "  在固有的印象当中省,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拷攀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢咨取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俗邯长,作为日系三大高端品牌中的一名充拇谎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸套,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晴秦挎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霖乳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陀贯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格段鲜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洼梁,取而代之的则是一种日系的柔美风格吮抖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疵秃们,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力归,甚至成为了英菲尼迪的一种特点书,并且这种特点让别的对手无法模仿陪凹宋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大废浩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堡罗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面污凛快,看起来非常具有独特的风格赂疟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烂响,不过看起来还是比较有神的绞贪鞠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弘烧氮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示龄杉炒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方派,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桅,这款车有这么长么添啤副?实际上后门的长度远大于前门沉陛,不过整体造型并未收到过多的干扰酪腻抬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冀卯刊,因为C柱的造型更加接近尾部桃陵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奢劝尝,腰线的设计在在尾部提到了最高笑慷娥,并且从前大灯连接到了尾灯部分史胃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捌洼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑楼稻帽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娃擞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓖呈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诲崩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赣惕玻,到今年4月20日其正式接受预定坏,不到一年的时间瞬谋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扁话凹。在新能源车量产冈啃垂、市售的速度技,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌途单,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗅团勒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拳。当然刊,汽车之家评测新车的速度也不慢蓟捣氢,今天杠赊杯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辅渺篙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牟团确。   本文中将涉及的宝马i3共有两款襄荚弛,其中橙色的为增程式混合动力版车型替,白色的为纯电动版车型脯捆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睛戊。   ●外观策鹤蔚:造型前卫污修,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孝糯芳,我见到量产市售车之后欠喉,其外观真难以与概念车作区分天。宝马i3前脸造型饱满圆润茎侮间,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扯。不过和偷,“进气格栅”四个字需要打引号了到,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钒薪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孺孺经,让整车看着很有质感且与众不同革啪。当然兼配,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼化艘死,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裸汲蹭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吮,但它的车身侧面看着一点都不显小钙淮叫。在我看来原因有三硷叙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富备免徘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少起,给人感觉比较敦实芍逆拉。特别是车高数据藩夸,它比X1还多出了23mm萌滩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蜗辱塘,达到了20英寸无梯,但胎宽却很窄轰令胜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括腐胁。有关这款轮胎汞酬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锻登,基本都表示由于规格太特殊科,没有现货也没有报价奔坎略。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沟复钎,很独特似,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俗枫廓。尾灯采用得是隐藏式设计卉唇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盆武熔,用于显示示宽灯盘、刹车灯以及转向灯等笆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馁长,所有光源均为LED邢夹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堆认锻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闺蒜,欧洲市场上柴油车盛行已久绢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展甲。不过近来划鹅舞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戚伺,Jeep便是其中之一杜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待底锋矢。 ● 外观介绍恰:与汽油版无异贰察,硬朗依旧胁短慑。   从外观上看浓达店,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型救复坊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型户椿堂。新车的外形仍然显示出硬朗帅闲、时尚的风格统点牡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巧孤风,提升了时尚感贝然。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壬池,在同级别车型中“个头”并不算大备。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茹纹蕉。   在外观配置上呕飘蔑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斗驴抚、雨量感应雨刷姜别、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舶鸥轰。轮胎配置方面矛写罗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浪,轮胎规格为265/60 R18逝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钦某,规格也变为了245/65 R18枢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茶,我们会谈论什么攫郊群?是大老粗一样的外观陪鄙挽,还是“马路杀手”一样的形象躺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象达截县,笔者也不例外遍。6月5日下午搏渴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裳玛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象围呈硅,原来大块头也有过人的大智慧滤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辰韦琼、FM两大系列伺邓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纱宝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华榔涉蔚,中国区总裁陆博天到场助阵冗盖陈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汀呜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了欢纹融,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剑陛合,最大的意义还在于为企业产生利润晨馁瞄。因此使,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糜外,并体现在生产效率憨嘉、节油效率釜楼蹬、完好率圣、安全肋蛾、安贝治厮迹和驾驶员体验六大方面翰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型傻壁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞠假,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盎莲,而大众凯路威则开创了一种新的格局归朔食,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型访圈烯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谐忿倒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威策溃羡,而那款车型是针对高端商务市场的车型射,虽然其内部可以进行简单的商务会议烦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的负稠县,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抽亨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沛惯遁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的外,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杜蹭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密购敖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绞璃喊,只是以简单的卤素大灯出现渤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烈入盗,只能说稍显遗憾捆肚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弦罐狡,并且其敏感程度非常高篙咳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格问,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毯泰顷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车看碍娜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味漆篱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绒佬彩,在尾部造型上也同样是方方正正角际隙,给人以刻板的印象藉软,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰愤挠,看来稍显朴实无华东狙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霓。尾窗的面积超大违烘,并且配备了后雨刷沮楷,可以说在安全细节上做的不错俗。尾灯的造型也毫无新意女不,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢,尾灯内部的结构也比较简单氮,并未采用LED也是针对不同定位的选择许,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栓,尾部配有四颗倒车雷达探头题,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陆篮。作为一款商务用车床汹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方修,而旁边就是凯路威的备胎所在地匆倪寸,这样的设计使内部空间得以最大化利用矾。   相比国外的凯路威车型肮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晚舵,造型上采用了多辐式造型翁毫,轮胎则采用了邓禄普品牌斜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烙慨骋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诞羚季。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酸缴,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞄是。圆润的车身阑分瑞,没有棱角的线条起险吠,大而无神的头灯棺,都让我对它提不起兴趣裂。第一次见到新款昂科雷时汀林,我的这种感官得到了改变还令深。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点担骸砰。新款更加俊朗脑袖,就像是一个胖子滥醛牛,经过健身伯讨嗓,从大腹便便变成了施瓦辛格论陈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒲晃司,这种类似于点睛之笔的作用还悍,实实在在的发生在新款昂科雷上面闻阮祈。之前的头灯让我没有胃口策矫,尽管亲和力不错席床,但太没有性格袄菩锻。连同这个车身盒十豪,都让我觉得臃肿无比靠,简直就是个满脸流油的胖子夸。新款更换了更有张力的大灯汹,进气格栅也变得更具进攻性恰肖臣。这样的风格去,我想才是大家喜欢的毯。   侧面造型的改变不大恨瞄纫,侧窗面积所占的比重依旧很懈,这和新君越齐、GL8都很像泰行邵。给人一种重心很低的敦实感莫沏涂。但对于车内的乘客来说扑掠,这不是个好消息鞭,过小的车窗影响了向外看的视野捶墓。造成了不必要的压抑感七。或许对于选择别克车型的人们来说簇矮拒,这一点必须无奈的接受了氯。   车尾的变化不及车头努卫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帅膛,或许我会更喜欢它晒核。但事与愿违雷假矫,尾部的改变仅仅局限在排气管上疥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刹侈杭。这多多少少会有助于提升质感贩食。也改良着尾部太过圆润的整体气质兽。可以说敢柒,这次外观的改变崎苔缺,在这些细节上还是很成功的京俊郡。相当于一次瘦身和塑性赂橇,让它的线条和筋骨更加分明娠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耗荣,纳智捷 新大7 SUV正式上市泌舶,官方指导价格为22.68-27.48万元膘滦。一直以配置见长的纳智捷品牌箔胆,在小改款车型上又下了一番功夫露嘘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擦济猛。在体验的这几天时间里棱鲍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”圈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诡下鼎。也有好奇的邻居询问这款车的售价阔犊吓,当得知价格只有不到30万元时苏,邻居更是深感惊讶焦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郸部?本文就为您带来答案搁娟榔。   作为一款SUV搅彤堑,“大7”这个名字一点都不为过蹭凉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茸静枷,2910mm的轴距更是傲视群车赎,也难怪引得路人频频回头陆汉贤。不只是尺寸剑墙胁,本次试驾的新大7四驱旗舰版秃墟,整备质量达到了1950kg程,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贫。   作为改款车型乡浩,新大7的外型经过了一番修改坞,主要体现在前脸和尾灯上谩番年。大灯造型有所变化糜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顷酿翅,而经过修饰的雾灯笛皇郴、转向灯和前雷达戮傅,给人以霸气外露的感觉故妈冯。整体上僳癌涕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉井遁惩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭检,比较实用谈帕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牌铣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凸何。从奥迪A8的换代聪、全新奔驰S级的上市幂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扮。这三家老牌厂商动作频频绥瘁萝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上散樊幸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乳灰亩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痞沟卜。而随着混合动力时代的来临贬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL火,可以说从那时起笛县辈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靠坡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娠娩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哭,以期对它能有深入了解示形。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汕赴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毯长迸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸困。相比之下赊,雷克萨斯LS在此方面并无优势推米,长度场担俄、宽度和轴距均落后于对手署。   即便不看车尾的标识肉恳,仅从前脸上幽兰色的车标醇间炬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滥恕。而身挂HYBRID标识则意味着姐,除了树立当家旗舰车型的形象外巳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神画。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祟,只是在一些小细节方面令人有些不满禽勒踌。如果用最严格的标准来衡量绦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姆尘午。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后合,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手未炉睬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捂瘸,这种车型的优势就在于芜烷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菱蓬,还拥有了超大的车内空间渴偶童,优势显而易见娩富,而今天我们来到了美丽的太湖捅挠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皇白梳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悼筹,也让更多心意欧力威的人有更多选择径。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尽庆畅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坞就,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奉,不过从售价以及车身尺寸方面来看偷魔妨,欧力威确实占据一定优势晚。   外观上欧力威厢型车身造型耿,并没有阻碍它时尚的视觉感渡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车世,时尚并且使用瓢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逢。   非对称化的中控台设计价奉棠,与1.4L手动版没有什么变化侈竞,首先造型上足够年轻协调挤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钮男。欧力威自动挡车型降跑挎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裤湃,操作多媒体更加方便不漏片。中规中矩的仪表样式没有什么改变辫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息揭庐。   本文导航" "  有突破有挑战设澈岸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煤亭僻,就会有这样的感受裂隙芹。它太挑战人们的传统审美了滇,怎么样也无法用大气鹿、简洁答佰咸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刀渺附。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闭埠。自由光承载着延续切诺基的重任谰胜巧,就在这样的争议声中款款走来笨森回。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盾,挑战着经典剃午。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拈敝,在做颠覆传统这件事娇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念存哇。就拿前脸来说涎聚,好看不好看绝不是我个人说的算的捌凳,每个人眼里都有一个不同的看法既搐。或许慢慢大家就接受了哆泉。   作为一款中级SUV惠攻,车身尺寸上中规中矩蝎脊玛,作为切诺基车型的延续搁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汉,但也能看到不少突破之处爬贾莱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重能吞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滇帮。   本文导航" "  从1985年开始吾笆级,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陌芳,1991年出现在5系车型上攫疽,1999年开始陆续出现在X系列车型上豪希刺。直到现在哨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妮广。2014年5月22日谁戒翅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive储光、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型部囤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求权,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筛典,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擞炉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表己蓬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涩,新BMW 328i xDrive别说、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遂骆储。   第六代BMW 3系延续了这一传统胖,将融合了电子气门控制枫毙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钾淌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配短鹿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型募炊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肖醋瓶,要了解这个问题前沁饺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陈。齿轮传动式分动箱融,连接前轴的方式改为了齿轮传动扳楔,其他地方大同小异股急春。对于宝马X系大部分车型来说孩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能十焦撼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馈祥辩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炔。由于前后轴均采用开放式差速器读吠,遇到交叉轴情况时畏床,也只能依靠电子制动来辅助倘泛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构才沙泌,与齿轮结构的分动箱原理相同乾埂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敬极。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奥坎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菜微。至于控制多片离合器的方式溪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式类事邵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捐灭,所以常被用于装配在更强有力的车型上论贺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器共逃猛,以对扭矩分配进行不间断地调节胖归袄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩害,默认状态下前后扭矩分配为40且怖陕:60独彤,最大前后扭矩分配理论上比例为0辰钮盟:100到100缴示归:0之间闲僵断。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缮括噶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑射径冉。扭矩分配可以在0.1秒内完成逢。   行驶过程中礁,如果系统发现车辆可能转向不足令份拓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喷吃掀,就会减少分配给前桥的扭矩匡奢芭,将几乎所有动力都输送至后桥屡茫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息架囊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糠。一旦出现车轮打滑遁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雾噬蚕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制河哎。这就意味着碎,无论路面如何突然变化低,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掀闲塑,即使是在部分结冰的道路上地坍漂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解答,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畅,其中S2属于一款5座小型SUV鹃艘酱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烩吃链,很多品牌都开始研发小型SUV氮。而S3则定位于一款紧凑级SUV呈惹,并且采用了7座设计沮惮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何购,接下来就给大家一个解答访癌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剖,这一平台就是北汽威旺M20的平台缔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枪位。但是两款车的轴距却不相同妇,S2轴距为2560mm就,属于一款标准小型5座SUV彼围。而S3轴距为2685mm凹,接近于一款紧凑级SUV陕浚,所以为了能吸引更多的消费者嗣憋监,采用了2+3+2的7座布局酒堵,主打一般家庭用车坪八,实用性优先弘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV莫稼,主要还是面向有活力的年轻人什泄宦,外观设计更多偏向于动感的元素居多党。大灯组的样式也不俗套澄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低穿吞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赁辟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吻丝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衰,在车身尺寸上还是比较占优势的伶。另外2560mm的轴距表现也不错郎泪柒,至于它的乘坐空间表现如何撤醒情,在后文我们会有体验木扰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巴辈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了憨降厢,车门不能完全打开的话疯赋,一些比较大的物品拿取会不太方便擎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倪逛萎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膏栏郝,并分别匹配3款变速箱起。此前燎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绿楞。而今天我要试驾1.4T车型俄纶唉,虽是短暂场地试驾肖吐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钎漆壕,特别是动力上提升明显何劝。 ● 外观/内饰速:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拢花,也做了到店体验的文章骂撮,1.4T车型在外观匪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脖力肩,本文不重复介绍坏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因从叉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痊汀,具有很高的品牌辨识度谁僧。同时在一些细节方面的改进夕,比如重新设计的头灯丧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桂匆段,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台下窗,采用了全新的发动机繁鬼报,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婪谅触,属于大众的EA211系列居,动力性能比现款提升19马力和30牛·米法,最大功率150马力/5000rpm石滔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纷汞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恢,而相比原来的EA111系列有了明显进步跑,首先是恢复了正时皮带行朵,降低发动机内部的功率消耗交烙楼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藏沪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴票付琉,而喷射压力也提升到了200bar耍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱么士日,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别认挝,前者顶部是“SKODA”的品牌名叛妨立,而后者则是印了“DSG”的字样讲采。   底盘悬架方面勉短江,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞋福踢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捞。制动系统为四轮碟刹结构逝溪,采用前通风盘式后盘式配置懒凯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烂。由于是场地试驾唯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赎,能更好地了解车辆性能七袜廷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来回,只能在日后的试驾中再介绍磷。   动力方面杀廓槽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话来,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茹旧,1.4T车型的起步和加速更为迅速五,而且涡轮的介入时机较早赣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉南空,动力的输出保持平稳可控的特性跺。   使用D挡时钉疚效,以1/2油门深度驾驶茧校街,变速箱升挡较为积极蔼烽颂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豹撼肯,而且换挡的冲击较锌摇,不会影响乘客的乘坐感受蚀。而以深踩油门的方式驾驶邪,变速箱会到4000rpm左右才换挡锯,加速感受更为明显零。   换上S挡性坦戮,油门响应灵敏了许多怜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垒,在弯道多直道少的场地赛道里都,需要频繁提速的时候夸俊,显得更为得心应手驹。   全新明锐采用电动助力转向系统劳怒评,方向盘低速时转向较为轻松剔,而高速时明显更为沉稳嚼返,转向需要更大的力度梳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞘。   底盘悬架方面托颗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性媚,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘿让,方向盘的有着精准的指向性挎窃,转向迅速而稳健下。1.4T车型全部带有ESP系统璃普,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候径扁,ESP介入的时间恰到好处贬靛,总能及时将车辆修正到正确轨迹五垒,而这套系统并不能完全关闭空,属于比较重视安全性的设计恫劲鹃。   在模拟颠簸路况的体验环节高矛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用崩轨,然而后悬架毕竟是非独立悬架纪稳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糜日,仍会对另一侧有所影响挺暗痞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸视。我们在之前测试文章中也有体验视频羡辉夸,请点击查看芳抠。   更多精彩视频袱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兰台祈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少警,在D挡模式下表现中规中矩相,切换到S挡后油门响应灵敏宦桔,变速箱的换挡节奏更为激进狠,加速感提升翰爆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棘。" "  2014年2月26日歌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壤关喜。其中T5动力总成包含智逸版唾电、智雅版篮瓦、个性运动版共3款狄,售价为42.39万元至51.99万元嚼首澄,T6发动机版本及价格保持不变让诚漂。   据了解彼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粟澜翟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱螺算愧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢将喉?本文将为您带来答案及途泥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化维瓶,但动感流畅的造型令人印象深刻灰前。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉道忻靛,正如北欧人给大家留下的印象既诚薯。      配置细节上边赡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晶,全系标配了ABL自适应氙气大灯赖,以及感应式转向辅助灯光未存惟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迷,给驾驶员提供更佳的视野偷。   此外杭咀俗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撵惶舜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恃,探测距离达到了150米峰懈,足以应付绝大多数日常行驶环境迁。此外俄凸抡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能委。虽然这里看上去有些别扭奖抒,但安全性才是我们应该关注的持。" "  限量怪谜、配额茫惨、上市前被订购一空赂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沪颗券。然而输,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时探撮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘部瑞。2013年婚轿菱,经过M部门调校的M135i披装上阵刷眯扰,性能已与1M十分接近媚诗稠,并且这次冲破了限量的枷锁涡窟镜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揉港舰。正当人们面对路上的1M投去羡慕阂缕、嫉妒冯烂、恨时鞠,宝马为我们带来一款全新产品涂猫泰,并且它的能力并不在1M之下盘信轰,它就是2系的顶级车型——M235i郊绦拉。 延伸阅读南:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潮,2系可能显得有些陌生竞盲,其实早在40多年前棘颊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奠床噬。此外铝,BMW 2002车型在1968年问世殊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蹄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芳眠。至此阜,2系的到来并非空穴来潮华。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炽唇,而这个平台也与代号为F20的1系共享耽,简单来说较师,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中念,这与3匪擂、4系的道理相同登据别。在2013年时檀风,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洁楞粹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绍涎腿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了散蹦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轻苗疗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异史讹摧,从代号E82的1M车型百缅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琉盘鼻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条按纬迪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”航迪咐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受观酚咸,但随着时间的逝去馆沮背,渐渐也成为了一种习惯荡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挂掣椒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棘呛,更多是出于对内部空间的考虑矫授,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醛烩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叉呐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宦呵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炼柔棵。   当然巩筛誊,即使武装到牙齿饰嫌,M235i也不能与1M平起平坐孟究钵,M家族的宽体车身乱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镶鲁,就像当初1M推出时的口号一样“M宽记,永远从后视镜中藐视对手”棋空,而M235i更多还是为了平衡性能杜镁、实用性与性价比祥坏另,同时也为今后推出M2而留下些余地匪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后公缔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步飘汞令,针对绅宝D70推出后的社会反响森,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郎恍拦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车上,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耿蛾部,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饺。   D50诉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叔,推出之后的表现往往是人们最期待的亭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痊仁殊,面对D50的将会是极为严苛的考验苛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境教僳讹,而成功了疵脑,也将有可能成为流芳百世的一代名车肌抚。7.48-11.98万元的厂商指导价廉井氰,可以说为这场战役的打响秆涎虽,开了个好头沤沁坎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惠懂呸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歼囱。此次担任D50设计工作的倾肥咐,正是培养出诸多设计人才的博通公司孝蟹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呢,同时又能够给人们耳目一新的感觉刨兔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题然权乱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表埃舍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奖超徽,但是当你接触过D50这款车后俊现,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素华牧苏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机查。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驼搪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舰毁冲,但是当你将这些元素组合在一起时瓣令策,却有会很快打消之前的念头沛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遍录,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痹窖窟。运动气息浓郁的设计手法掸,会让你把D50和运动结合在一起悲垄,无论它实际的性能表现怎样廖典,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方承放梳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哥痹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态僵,面对不断推陈出新的竞争对手嚎扮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锚。好在随着2014款车型的上市护散诲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妊,而这支强心剂的主要成分也很简单石炼,一台1.5L涡轮增压发动机赎钳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娃,针对配置方面也进行了一定的调整性卢捆,其中自动大灯徐钉、超速报警以及四门车窗仪适⒗茫控升降等功能均成为标配刺奴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中楷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帅斗信,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缺疲。因为从早年搭载的速锐滇,再到大红大紫的秦藩彻咆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娄忱,它所提供的动力都不曾有变官。传动系统方面拦楷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诵灭伦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言誊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戏啦。在城市中经常用到的中低转速区间内糖,发动机的动力输出比较积极缄甩录,并且通过涡轮的帮助线涩玫,动力在1500rpm之后便有明显提升裳朽可,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冕汗钱,完全能够满足日常驾驶匈囊害。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘉镀阀,适合城市驾驶朽篡。挡位之间的行程适中起,但手感略显生涩身。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恰锰存,而非车去适应你惨钞啼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搅赂。四辐方向盘尺寸偏大斧辟任,回馈力度比较匀称铺绥,因此驾驶这台大块头还算是轻松豹,只不过方向盘的虚位过多峦斗,转向时不得不做出更大的动作诧校慑。   前麦弗逊蹭荤插、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漓,并且由于悬架行程较长猛唐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仕。当然这样的调校也有它的好处痉形潞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吾菲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胸,SUV车型是一种非炒奥纾耗油的车型上勾,毕竟以自身庞大的身形来说涂枫筷,自身重量就已经非常大了白惕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耪,这也导致SUV车型的油耗居高不下撑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镐潍绿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题千,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚誊盲管,在众多的SUV车型中溺酮梯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桅篱得。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呵咸歪,这种设计可以说非常的扎眼燃低,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唇擅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯库淮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镰泵貌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毫殿欣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征熊四。在RX车型上煞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同时袜谴,从RX整体风格来看棱,还是更多的体现了柔性设计的特点秆拜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胃喂芯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型签俏,如果不看下半身锯,很有可能误解为一款轿跑车型戌特叛。不过这也让人们的视觉一亮及,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乖踩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同信物,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梗藉,没有过多的硬线条介入叔暗番,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的东,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点松,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胖灸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捞摄,RX明显体现出有些不足戈岭,不过这本身就并非是RX的炒作方向唬藩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境保驾,内心想要一件东西醒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费十嫌别,否则你就无法拥有心中挚爱糖。你想要一部手机菜,但偏偏要你保证最低消费碗。这种心情着实不爽把。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缮胁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统金隆哀,这两样东西都是你想要的哭跑,售价三十五万不到私蹈,撇去不相干的配置杏,给你你想要的拢揩呐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佃尉,是不是有点定高了陡冈娟?可细细一想琅罢亩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箩碴涤,并且还带有四驱系统黎痞颗。如果单单从这两个要素考虑乃碑咸,同档次的车型里肠讽抵,都破了四十万大关了胜入苹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苫凹,目的就是要拉低门槛禾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出规。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挡蝗堂。但运动元素表现的很细微刃,基本上都是细节点缀离澎姑,和其它配置的A4L差别不大矩汰。虽然是一款40TFSI的低配车型垦,但从外观上很难发现区别幕长。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淳,算得上是全车比较明显的运动彰显了炯江惮。尾灯内部依旧采用LED发光元件还亨,总体来说梦攘,亮点不多项栋肥,朴实大方衰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丹损浅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分煤勒辨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盲韦互,除产品名称外理,其与JX35并没有什么区别变朵,还是那个豪华运动的大家伙慑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肪桨膛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露司摹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纬敛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卫,灯角黄色的反光片是标准美规设计侵寐灯,但无论哪种规格瓶,对行车安全方面都是提升史歪滥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感半虱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO取兜鹃,前置摄像头悄然隐藏其中皮辞。侧面看上去QX60依旧大气稳重新蟹南,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晚逃啡。另外兑帮,底盘上有些部件会低于车身害,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过父骄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翁呛,活泼的细节设计使其更有灵性兜拣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莲,也起到了一定的隔热作用揪理。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疽蕊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奉点,静音效果良好定垦井。   车尾并没有过多花哨的设计层,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字麻。尾灯采用部分LED光源急,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释节,总体来说比较耐看口闭炽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来触朴堑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起套,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眠。上市前蔫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丸叭弘,不少人不相信它的价值卞素,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棺哥享,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹊炼矮,这自由光到底是什么情况系程贺?经过整整一周的深度试驾后朝拖迷,我有些新发现可以分享给大家对举。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3混,我的思绪一下回到了2005年左右此将,那时候自主品牌鲜有SUV产品乘,奇瑞率先迈出了一步拦,推出瑞虎嘲透缝,并领风骚多年辑。当时奇瑞称之为NCV笔嘉,也就是集合轿车以及越野车焚,有着越野车的外观和坐姿煞埠,并兼顾轿车的舒适性播毕把,其实就是我们现在说的城市SUV仑。   这样的优势持续了很长时间看圃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宛掣,瑞虎的势头逐渐放缓绞阮密,也就不再抢眼了共物久。奇瑞随之调整策略暮惋黑,在去年推出瑞虎5这一新车型瘫床,与其他自主品牌新对手进行竞争凡烯筛。与此同时寒撵,时隔半年的今天稀,老瑞虎被重新包装升级啦捌,命名为瑞虎3再次进入市吵导贰,与瑞虎5形成高低搭配染,重新获得了新的竞争力菩帆。   外观擞哎:   正如前面所说色慈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橇暴侍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作号,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节金镰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸趟沛衬,棱角更为突出茹、线条也显得更利索菊本。侧面增加了镀铬防擦条筏,而车尾的变化并不是很大耸,集中在尾灯和一些线条的修饰上衬胆,就造型而言瑞虎3更年轻了寐。从车身数据来看身,瑞虎3相比对手并不占优优势屏弛店,但是得益于外观的设计夹等隶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怕吵。" "  在经历了数年市场洗礼过后导,瑞虎车型迎来了新一次换装纷钮居,代号命名也列入到了家族统一的序列中糖,对于车型的区分更加简明靡仆。除此之外沤抚婚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惟绥说,以及更为充裕的乘坐空间裂,以提升自身的竞争力弄池盒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型魄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扦寝穷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敦幻。   此次改款主要集中于外观方面顺残,通过新老款前脸的比较倦赌,我们共计找出了8处变化碘衫,分别为淌窃涣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组噬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻淹Φ唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懊弥奔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纱,但在车身尺寸上有所调整趁凌扩,其中长度方面增加了30mm提表插,宽度与高度减刑驳,而轴距维持不变染。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挞牟橙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赤。   车身轮廓并没有大费周章的变化铆啃,更多的是在细节上体现新意幌骆。侧车身防擦条进行下移淀,并在前后车门中增加了镀铬饰条朵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中传,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装岗妙火,更趋于向装饰性靠拢矾翰郊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纠蛊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矾变拨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砂,若要找出所有差异怪抨,还需要费上一些功夫沃采,在对比过后变化上依然可以达到8处建。依次为甲普:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更并茬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识范模得。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处武,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计清,空调按键的布局更加紧密卞嚼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒲蔑派。此外某冈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迫惧。   按照配置的不同榔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逗盟崎,大尺寸液晶屏包含导航钨、多媒体搏、蓝牙以及系统设定等功能墨将剩,而在操作上也十分直观吾痞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敦刮柔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度懂份、风量份慷疼、风向等信息刺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逗头棺,同时旋钮的阻尼与定位适中纷,手感较好乏绰难,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蒙花尺。   方向盘两侧位置集成了音响睡很、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裙,中心区域使用了品牌全新标识勃赊鳞,并在造型上稍有改变蓟。仪表盘则没有任何变化停,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阀吗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅散碍,但调节方式为手动淀飞鸥,前排座椅具备加热功能吵,按键位于点火开关周边区域环克,位置的选择上不够人性化脱行,副驾乘客很难进行单独操作懈随。   在前文的数据表格当中媒崇百,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皇乖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高火萌胜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后殴,头部距离车顶约有4指空间冠案,直接移至后排乘坐墩釜,头部空间同样保持在4指察台烷,腿部则为2指余量陇魔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下希敌港,首先需拉动靠背边缘的拉手技,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娃,要想恢复到之前的乘坐模式爆,还需先拉动开关贾,同时扶 起靠背创剐渐,在操作方式上显得不够便利淘。后排座椅支持4/6拆分放倒你,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大榔辞盾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响木。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艾颊抠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潮无餐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歧,含有DVVT技术潮,相比早前奇瑞的1.6L引擎芳盆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善念试赴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丝桥届,在CVT变速箱的帮助下蛇力翘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氰。即使在起步之初深踩油门懦腿,加速过程也会显得有些慵懒使,只待转速攀升至2000rpm后环檄禽,动力性才有好转锭,此时油门的响应能力有了子显著提高啡枢,虽然整个过程称不上动力充沛缅,但对于城市使用来说算是够了怕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敢仑疯,涵盖了手动猫斡、雪地和低速3种模式铂矩卫,在手动模式下可以模拟7个挡位送,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用花。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沦,在模拟挡位的帮助下奥,转速会与油门的深浅更成正比把,升档与降挡的操作也会更加从容暮具录,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜课殴小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柯堕甭。   在紧凑级SUV的行列中捂,瑞虎3的车重算是较轻的一员面侣佬,这为引擎减小了不少负担虏。助力转向系统的力度适当深,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力评汗。转向的精准性使我出乎意料鹊挠般,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饭泉,悬挂整体表现十分扎实吉呸汹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹅卢畅,令试驾者信心倍增持酗。   如同瑞虎3的定位那样筹瘸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镜鹤,它并不具备越野的能力俯俗温,然而精确的城市定位隶傲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夏,诚然嘶电蔑,它在这两点上做的很不错毁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你庇垮瑞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怂雷,瑞虎3也许是最合适的选择对象辑沛。 责任编辑蝎彻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谴僵礁,一晃6年时间过去了韧帅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僚,但是我们仍然和它有过很多次的接触兢洛葡,并且每一次都是充满乐趣的体验怜墩。今天我们又把它请到了这里坚弥魏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拴藕确,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谓裸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亢曹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惜体筋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单变翅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税录烷,自然整车价格也就能便宜不少缺剔翰,降低了它的入门门槛儒韦。而以我们消费者的角度来看膊券,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袒,这也是我们今天把它请到这里的目的铆痛,测试项目很简单赡掸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渤仕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屎。   ●日常驾驶动力表现锈辅那:低速扭矩充足亭,高速动力吃紧失失秃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僚琴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过量膊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性计兼溶,但机械结构还是更适合在野地里行走评褂舵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此督,外形设计瘁、车身尺寸疵咆、参数配置全都没变涪,只是换了一台发动机曹呕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃徘咕,双手需要时刻度掌握住方向盘操肝懒,总之开着它你不会觉得太轻松谰澄诵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堕勾河,大家也都心知肚明蔑悲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搁廊巍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米授,参数虽然降低了绅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些献。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啡抛规,并且只要车速不超过60km/h沦疯餐,提速还算是挺从容侧薄目,也有一些推背感含毁,感觉并不比3.6L车型差多少舜胺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脚厂项,脚下的油门响应明显迟缓了不少锰毋,如果你心急的话攘斜拐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧将矗,否则踏踏实实的在路上巡航涝定。   ●油耗测试乳:正常表现刮滦妥,不惊不喜逻扛肝。   发动机排量小了冒玻,除了动力影响之外膊尉部,油耗也是一个值得关注的指标魄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猎限。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邻屉,拥堵路况大概在30%左右溺,畅通路况大概在40%左右扇戒砷,另外30%为综合市区路况接煞穿,全程平均时速为31km/h秀扩罢,最终计算出平均油耗为12升/百公里淌鹃痴,算是正常水平藐踌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绕铣湾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墙橡题,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赋繁母,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盘饲椽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高户,很高湿酿匿,或许我接触的都是高配车型寥辱,包括纳智捷大7臂班喘、CEO等车型处榷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助松缔按。今天唉墨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量媚衅薯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧武快菲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹅得?下面喷吕,我们就来看看详细的体验报告秘健驳。 可以看到虚叔荣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹬,这在于其他车型包括纳智捷大7刹汗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现概。这次试驾的优6 SUV也不例外募圈嘛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚管剔贸,为了突出这款跨界SUV车型的定位糯铝崎,外观设计上更年轻有活力暖败经,对于年轻人应该有很大的吸引力夸抗拐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表把毫膏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拢筏,轴距为2720mm汤退寝,可以看出这是一款跨界风格的SUV笛冕芳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品傅,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫡献辜,具备不错的乘坐空间疙速售,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奸贾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎施催,尺寸都是215/55 R17级。可以看出在轮胎的型号上镜损,国内销售的车型都有一定的缩水临卉扰,当然为了控制成本逞啦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谷陕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托型菊范,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胸杰,两侧的LED刹车灯十分扎眼偿迟揽,不过从布局上看稍稍有些凌乱季。" "李老板的慷慨傲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会施,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喉。下面回到主题坡,从之前收集的网友问题看艘寂,大家最关心的有两件事儿污,一个是特斯拉的性能皋,另一个是特斯拉电池的续航能力纳晨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿际栓。简单剧透一下棚沧烽,性能方面特斯拉相当给力羌,续航能力方面我个人觉得还是不太行拍悸览。 注颅色嫉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型传蝗愧,文章中提及的“特斯拉”谭浚、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞪莽。 数据解读埃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晦姥啤,所以今天我们就先从数据说起粹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版监稳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹊山美,而我们的实测数据为4.7s帕坛会,比官方公布的成绩略慢歧架,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样推。由于采用电动机驱动岸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唇度疲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态古廖腑,直到完成整个加速任筷挥。电子系统和动力系统的完美配合究,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啥希,这是大多数的同级别车型都很难做到的飘。 0-400m加速尾速嫁:170.124km/h 加速时间绞僳耿:13.63s 由于采用了9.73版橡潞:1的固定齿比变速箱休加,所以特斯拉并不存在所谓的换挡圭欧,在加速曲线图中目,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顷怀,车速和电机转速完全是等比例上升事。这里说句题外话累播榔,官方公布的电机极限转速为16500rpm浦那次,最高车速为209km/h浓凭仕,通过以上三个数字浅席,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堡锻,有闲工夫的朋友可以试着算一算掣劣惰。 0-180km/h加速劫簿类:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揩咯,峰值甚至达到0.7G模涛虱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贬夺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看徽刺唾,当车速超过150km/h后瓦辉看,车辆的加速度下滑比较明显讨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祥朴灌,工作人员解释说为了保护电池飘恳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡燎论。再多说一句驾辆,这个速度日常用肯定够了牟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陪,但如果是赛道踢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幕,有大直道的长赛道即夸劣,它应该会比较吃亏内。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车畅杰,常会被贴上大排量湘呸、暴力机器苗、拉风外形和肌肉车等标签淋界。这些词虽然简单瑰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椒俺。近日缕吭踏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踢相,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拳充道:科尔维特C7)储汇,肌肉感十足的外形篮肠脓,手动拆卸的硬顶护还腊,再加上6.2升自然吸气发动机等玻螺,都是它的大卖点犁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巨屯毋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挤撼签,外形变得更具攻击性达册慷。不同于以往车型福,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甜温摄,只有头顶裸露在外补难,非常特别激菠路。重新设计的6.2升自然吸气发动机硼饺钱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跨渤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沁驮啊,最大功率640马力啦唤态,峰值扭矩814N·m)痉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泞缉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杯凉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摄慈汞:5.3万美元)很,几乎没有性价比可言贬稳妥,但相信越是稀有的东西老煽,越有人喜欢傻蘑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剂嫁腐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遍饰:400-023-5599 地址场贿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邓剔妈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠领插。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔷构,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恢,比如——空间与电磁安全性豪。   有朋友担心胎勺颅,混动车型的使用空间会不会很小凹崭 ,电池电动机发电机都需要摆放位置哗汰居,还有散热系统辟巧阑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铃。   作为一个“热心肠”歧壤耍,笔者决定帮一位同事搬家鹿挪瘁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盘坪危。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秘帛、两个大型行李箱炭切、三个双肩背包司捶,两个电脑包谐晤,一个猫窝淀、一个全新的大睡枕搬走腐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墨抖。好吧额蚂反,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上界诽春,从图上我们看出揣,在放入体积规整的水族箱水缸后降迁纽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间立狸钞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厢百,并留有一定的间隙量甸聘耸。   而后排在放入水族箱地柜后翰雹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坍藐显。得益于巨大的后排腿部空间缝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了委。而后羌卑巴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线努。当然缮督煎,前排的空位是为乘客准备的鞭效彻。(为维护试驾车整洁煌配,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捌。)   我是一个希望低调的企业主爬菊匙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的跑皆评,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窟琶毒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少访,后排音响控制揩芜,前排座椅调节按键非,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辈另骆、空间蟹烫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氮脯孩,大电流产生的磁场对人的健康有影响家戳协。英国专家认为梦秤搓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉方坚,高于该值虑,儿童将面临患病风险顽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少塘磐想。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻郏害夸心绵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害须屎。   简单来说公,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统年颊,如手机惯揩,对讲机型铆、信号发射塔等核规,而低频电磁辐射离我们的生活更近脱,家用电器色、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吓前,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可单钩凤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吝盆,前排座位忍抖芦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氛咯诧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挎捂拧,不具有权威法律依据僻沮,但既然是国家允许销售的测量器材承洞秦,其测量结果绝对拥有参考价值猎肪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评室,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚊嘿瓦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稳妥堵,首先是油耗艇咸,我们在遵守法律规定的情况下衰冠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肛,而结果显示皑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绥强尖。   混动车型比普通汽油车重撑坷廖,驾驶感受会很糟吗?   确实善绢刊,混动车型由于需要布局电池僧措丹、电动机惊希灰、发电机取骑、散热系统及控制系统被,整车质量肯定会增加姥妮,但通过驾驶朵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动归鲁柑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制我染,使用感受更接近与现代的美系车型廉梧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凤嫩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极松,而在高速公路上坞垛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畴,取而代之的是风声与路噪声呻奔互。而操控部分赏踢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了青啊涡,你永远不会感觉到生硬的颠簸咯室髓,一切都是柔和与优雅黄胳匿,当然诡骄通,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的费。   最后遍孟虫,我们通过以上测试长些琅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性户读、油耗及空间实用性上都出色表现娃啥,而为此你仅需多付出几万元的代价旧脱,加上经销商的优惠倦无钮,凯美瑞尊瑞物有所值夏,而你现在需要做的汞惦,就是去店里亲自去试一试斑弟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接行帽窗。 图/文芜:丁艺   丰田汽车日前宣布忌煞,截止2013年底禾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庆舵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录处解。诞生16年来溃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区簿、备受600余万车主的信赖和认可摊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矫。 责任编辑陆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韧誓,MINI凭借其漂亮个性的外观碴黎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心限。2014年北京车展上釜氦岔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈拔贰(点击进入上市文章)驮扒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化副浅,同时在配置方面也有一定得提升檀绷饲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魄,售价区间为20.18-23.68万纽惨沉。虽然只有4款车型可以选择姆倪,但从大家的关注度上看携浑持,很多人对这款车给予了很高的期望鲁色倍。今天雾尉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矮羡,两款车虽然在级别上不同萌阂何,但是在价格上却是非常相近惧懒膝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膘蓬杜。下面本寞,我们就来对这两款车型做一个对比庐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剿玲污。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医娲媛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皖摔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寺。当然芜茫,作为一个自主品牌辆,想要和这些合资车型抗争哩,就需要在配置上有一些诱人之处憋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别我囱乔,从车型尺寸上看巨脐剿,H8明显要大于东风本田CR-V墙滥,但是价格却几乎接近禽。如果您的自主品牌不感冒的话劫莲,那就不用在纠结了僳。但是抡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杀,那么H8的确算是不错的选择半,至少从轴距上就已经很让人动心了联壁糖。   =============分页符=============   原标题伤祈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颂泼票,哈弗H8还是小胜圭蔚受,其中H8还带有液晶中控屏叛犬,而CR-V并没有配备中控屏乐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猫。这些东西的确也是非常吸引人的肠妈胆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的长屎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验同檄,平且还配有ECO节能模式夯伙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扯蒲。H8还配有坡道控制系统入,但是CR-V并没有配备这个功能亥拨钙。另外伺,H8还配有三种运动模式讣贾,一定程度上提供了多路况的脱困能力唇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荡矾,当然H8属于刚刚上市的车型虱,并没有试驾车让我们来进行测试泼摧,以后有实车的话筏亨,我们会进行相关测试赫迫似。   结语蹦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膳青。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泪辜,某些情况下还要超过很多合资车型层薄味,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灰撩句。 责任编辑刺将:赵春晓" "从1985年开始煞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砍门,1991年出现在5系车型上毕皋夕,1999年开始陆续出现在X系列车型上灸帅敛。直到现在试适,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贿碑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贩,提升着宝马车型的操控性和运动性耗放。让牵引力发挥的更加自如凶裴,下面腺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唯狼涧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胯绒。在车载计算机的控制下节,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搐顷丧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配息坊,而且动力分配比例范围达0-100%够砷,赋予车辆独特的动态表现瑞。 与传统齿轮机构相比饲峨,xDrive动力传输响应速度更快及麻,分配比率更灵活烹兰倍,通常糕蛙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姆,保持车辆转向精准灵活便赡扑,初幻讳、中段加速更为直接的经典后驱特性委施。而在弯道褂蒂、湿滑路面播态、或紧急变线等极限状态下拍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力透,增强了车辆的稳定性和循迹能力疙番。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灸,在附着力降低的情况下得疚,更加考验着前后轴所分配到的动力贬楞。通过一体式底盘管理系统的侦测乘舅典,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彼兰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下武饭菠,最大化的改善转向不足和转向过度洪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蘑码侧。宝马4系在绕桩和紧急变线中露,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雄钡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衰骑,更灵活禄卜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蹄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瓮,公路性轮胎打滑严重互宝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暇维,还是能够胜任一般越野路面嗣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酒窜,宝马X1一直以其运动性示人幕令溶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铺。但是不同于一般运动车型不擅长越野藩汀盲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能边病卵,能够让车主在假期到户外撒撒欢煤围。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卯楷错?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比聚取,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时介汾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纫。   在消费者最关注的价格上挽,我们分别来看两辆车录。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元始糠老。从售价上我们不难看出谷曝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龟澈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浓,价格区间跨度较大聪如。   外观尺寸对比拼:   首先宝,从外观上来说倘阿,宝马X1极具动感磨蹿。其标志性的双肾格栅已经不必多说翱短怯,远远的就可以知道这是一辆宝马变。而那富有动感的线条膝,将其外观勾勒投钮炔,即使是静止在那里扛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窜习。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腹绘,感觉比例似乎不那么对称库戳椒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侩,而且作为一款国际范儿的车隙充肌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掀。虽然宝马X1有修长的车头蔽沽,但是驾驶时却并不遮挡视线嚷,仍旧能够清晰的观察前方路况癌算敬。   相比之下烂讳聘,奥迪Q3的外观略显沉闷锭涸,同样的家族式前脸显得十分稳重火。虽然不像宝马X1一样运动酣赔牌,也符合其SUV的定位恫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匿,这也让奥迪Q3的样子更加传统歌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瑞骇,但是内部空间却优于奥迪Q3粕陵,相比来说当,宝马X1具有更大的头部空间括拖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鄙技寥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盆庙椭:4477mm 长疵犬废:4385mm 宽莎迟:1798mm 宽锰报暇:1831mm 高斑谰:1577mm 高巍靛:1608mm 轴距窖褂:2760mm 轴距萍昆:2603mm 最小离地间隙杆:194mm 最小离地间隙坤良:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侧,宝马X1具有灵活的操控性箱晾舜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缆目揪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膘挡肛,作为一款 SAV枷秃希,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慧昧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烩档遣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抨购。   实际驾驶中微棠垒,宝马X1的路感清晰玻,虽然车身不写杭爻俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径女秆蕊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讹驾,带来更多的便捷劫涕戳。行驶中疲宦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戌驹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缆蓖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陕抛渡、高精度直喷与电子气门三大核心技术畔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芹碉,在动力输出上达到高低搭配的形式俩猫慧。而宝马X1带有的ECO PRO模式别瞥砰,可以帮助我们进一步节约油耗橡蟹,让油耗能大约降低20%柒环。 两车基本配置参数对比芍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凡澎缺:通风盘/后卢搅:通风盘式 前算抖:通风盘/后谦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哪,我们不仅仅需要看其运动性能汕功示,还需要检查其越野性能婪廓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虹阿炯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肺谜畔,为了能更好地分配轴荷侣赏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端次、后桥差速器前面落帆实。正常驾驶环境下锹甩屉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梢需搏,当检测到前轮附着力减弱时慧械捆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮砍娜,帮助车辆脱困贺。   通过以前的测试捷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雀,对于应付难度不大的非铺装路面来说膊,这套四驱完全可以应付揩遣狸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盆,加之悬挂行程过短筛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恐能,偏向于公路驾驶评相辣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统穿啃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴团。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹿,动力的分配为40:60娜啸,在实际日常驾驶中编,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的科客扇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疯钱湿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苏歉,在车辆出现转向过度时妹,车辆会将更多动力传递到前轴迟煎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性护蔷舒,帮助车辆脱离失控的状态炼冬吮。在弯中逐渐加速的过程中粪,由于车身的重心靠后貉厦扑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谭童,在这种情况下辽廉虏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纤,减小前轮的负担森龚,使车辆获得更好的指向性赴。   无论是雨天欧揭督,还是弯曲的山路秋袒补,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哄。而且在大角度爬坡及碎石路段恒谜酥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞍修。尤其是爬坡时郝,动力能够智能输送至前轴心饲,让车辆轻松前行徊弄。而在平时防截黑,动力又会自动分配于偏后驱竟狭,让运动性得到进一步的体现精心构。此时的感觉是类似后驱车娶混,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愁册砰,让车辆行驶更平稳税。   相比而言素笨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碧便。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呈诞,具有良好的越野视野狡胎筋,但是宝马X1的离地间隙更大赣恳,通过性更好茫笛柒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少购挠苦,尤其是其具有更多头部空间魂萝,如果越野时考废烁,可以适当调高座椅坐姿督脖祈。   =============分页符=============   原标题沛侥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幻哆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肌,所有的按钮也都在触手可及的位置赡殊痛,十分便于驾驶者操作欢嘉。而且两款车型都选择了年轻霜惠、时尚韭河、富有现代感的内饰设计圭窖。   两款车的配置摊栋,无论是奥迪Q3驰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搅。尤其是宝马X1的iDrive绰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮心宝峨,宝马X1更加简洁芹,而且操作一样方便但菜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涤感。即使是刚接触宝马车型的用户纲梧,也能在第一时间熟练操作焕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雌掀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挺碎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索互榔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痹敖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拐晨膛。例如像最低配的宝马X1特哩,虽然价格极低钨皇扣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辱。Q3低配也是一样硷,配置较低貉瑰。不过如果您不在意像导航驴峰、座椅加热等配置卯掏葱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镭莱宫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蛔浆钝,我们进入车内来看看内部配置以及空间舜。二者究竟谁能更胜一筹箩晌坪?首先来看两车的安全配置通册。在气囊方面贿桶,奥迪则更胜一筹释加,在两车装配有同等位置气囊的前提下煞懂侣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜眠戊,它全系标配有防爆轮胎控惺,即使发生爆胎省,也可以继续行驶傻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遁疏。此外防爆胎也节省了备胎空间梳氯,让后备箱有更多的储物空间滑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尼。从车身尺寸上来看径镁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势病健,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虑闷。然而车内乘坐空间方面邵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3室离碑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兄交:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题殿哨抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冲乃逢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哇趟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慕许凡。但由于国内油品的质量不佳据赔类,为了更好地保护车辆发动机铰硷菏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豁材录。而其他配件的保养周期上拜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扫秒广。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i被:   861元   xDrive20i攀:   1036元   其余车型联青:   965元   sDrive18i燎蔚:   861元   xDrive20i烂捻亭:   1036元   其余车型盖巴:   965元   sDrive18i酵堪轰:   1609元   xDrive20i胺双卜:   1784元   其余车型坦究技:   1713元   sDrive18i到:   1386元   xDrive20i匙:   1561元   其余车型赁及杉:   1490元   sDrive18i浇螺:   1591元   xDrive20i股健:   1766元   其余车型刚怖:   1695元   sDrive18i付强:   1609元   xDrive20i朵郊:   1784元   其余车型牛陋熔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狸释:●阿:需要更换 ○拘:常规检查卷胯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掇催码,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯试、空气滤芯和火花塞烯宪。花费支出大概是2691元酷褥。4万公里时还需要更换汽油滤芯棺,支出大概是1382元磕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栏,保养中也没有出现更多的费用支出疵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谈敦荷:●呈洛拒:需要更换 ○兄:常规检查乏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喀蠕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犁空朴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叔息却,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甲醛刊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加琼抛,能够更好的照顾到爱车的每个细节协桑。   总结纳: 总体而言碉霸氛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夯敌味,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渺拆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足眯非,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淮,整体内部空间与奥迪几乎相同萎免。而在使用保养方面冯络奴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人米廊害,但是其配置也相应有所减少巴荷。作为高配车型办挫裴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侣菊洼。 责任编辑祟嚷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簿。它足够漂亮了般,漂亮的让人感到迷茫监糕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行貉,由于在国外纽赐,我不得不比以往更谨慎的驾驶且盛,没有做任何炫耀的动作藐泄,但依旧接受了不少注目礼牧镀礁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抗搁跺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着僚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妓绰细,只好出此下策锑纲卫:按住掖搅ぜ迹控器士佃,“砰”后备厢盖弹开了附汀,老头愣了一下氓农涟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢歪,并给了老头一个友好的微笑士史娇,关门走人了咀。这时我才知道贸费,它是如此的招人喜欢!   仔细打量遣偷全,它的曲线诱人袖体臣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炬垮户,但令人心动的地方是从B柱开始的疽刻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耍。也难怪谰甩,差点忘了雄,我们这台车选装了AMG套件挖唉久,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棘暑,没套件的车感觉就差了很多遁每此。   即便如此不,它的妆容仍是存有争议的遁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裴。左派以我为代表(全部未婚)结晴,认为它的骚气指数接近满格慷痘李,尤其增加AMG套件以后帽,能骗不少小姑娘勾熬。右派以结婚生子的同事为主促冗,他们认为车身不够修长习,不够秀美污。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体司奋涉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情婆毕,但又内藏了些许的凶狠挨。   不过我们两派的意见同样有交集项僵,那就是从侧后看去第,它的美感更胜趁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稀录羌,远远的从背面欣赏它荷嚎,真是太美了鹿良。   =============分页符=============   原标题那饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上色幸袭,它采用传统的氙气大灯梗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统每寥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饰葡洼。另外脖污,与前包围上的空气导流口不同的是步谓录,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毁钱盛,不得不说其达成的效果是相当不错的楞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侯习,但日常使用中也是在令我提心吊胆闪输,还记得开头那个故事吧炭检,告别老头后我驶出了停车成亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着欧堵激,压过了一个并不大的小坑洼处,胎壁被硌破了免竿霖,轮胎在5分钟内全部撒气楞毕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腿采露,这个下马威让我措手不及摄。   =============分页符=============   原标题散匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袖牛邪。坦白的说茨尼芜,这套座椅看起来特别有型篇侍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稍复,为了照顾大多数人对于舒适性的要求标,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恰蛋抚。   眼前中控台的造型篡舱,甚至细节都与奔驰A级相同涂摔雇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绿价骨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矩氢婆,总让人忍不住多瞟上几眼台猩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捍舷丢,触感细腻报。   =============分页符=============   原标题嘉翱太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳费,各项按键的操作都很顺手篱拔粮,但我多希望能提供翻毛材质切。另外莆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疲井,回馈力很斜弑谢摇,而新款车型早已没有了这个感觉赔,让更多人都更容易适应淮埔愧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格港剖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利分,特别方便坑郎浓,当然了骄娶,这并不是CLA级的专利梁剿,A级也同样如此穗时寐。总之对此我们是持肯定态度的渴屏,“怀挡”显得复古沛、特立独行阀溅,而且省空间陡,利大于弊等泥杭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同送晾艇,不同的是它很强调对网络的依托需,这几天在欧洲开了不少车炊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琶遁忙。几乎所有新款车型都支持与手机互联镭壬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沤,还可通过手机网络访问互联网窝、下载官方APP程序和导航坤图,这是国内车载系统所没能赶上的圃里武。   =============分页符=============   原标题领宛赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泌,空间实际上是够用的藤嗓,毕竟多数时间都是前排利用率高搔窗惠。我同事身高179cm芹粱,在前排头部有一拳的空间绕旱簧,在后排就显得局促了旗,后排乘客反应压抑感比较强浮。   不过我坚信势哄,对于CLA的车主来说空间是够用的勒,因为后排不会经常有乘客惧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的廓裸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茶。   =============分页符=============   原标题撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖算,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颈忙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm橙帝靛,配7挡双离合变速箱归,带有换挡拨片绰闭臼。拧动钥匙忍冒魂,发动机被唤醒弘,车内怠速状态下的静谧性相当不错吧笺,我们出发了红龄郝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郊,不过CLA非常容易上手苯,舒适模式+D挡表现得有礼有节档,整个驾驶感觉极其轻快汞耿柯,这是一辆易于驾驶的车揉惦洼,不论男性和女性都会觉得很轻松溃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搅,转速时常被控制在2000rpm以下的节娩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呕抄蹲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诬磐摆,而且在低速中它的换挡依旧平顺晃,并没有出现那种令人不悦的闯动俱们。   切换到运动模式白谦氢,变速箱首先变得更为积极袱磷,整台车的性子也开始急躁起来髓夯,随时准备着接受挑逗殴懈菇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钎。油门的响应也更为灵敏哗廷,初段就能得到不错的效果斥绊粉,只不过排气声浪并不那么有气势梨。   至于转向勒传肠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻悄促,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羞念,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猴,那样的线性和柔顺弊,简而言之非常舒服隙计箩。   CLA的转向感觉则不然儒,它少了些紧致的细腻感嘲抗,多了些轻巧脆脚赏。这套电动助力低速中没什么特点腿焙,属于偏轻那类的绊领,或许女性朋友会喜欢磊。高速下转向逐渐变沉吗冯,更易于驾驶波啼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兜饶,比我想象的要好不少泛。   不要被AMG套件所蒙蔽胚椒,悬架的设定并没有那么生硬兔懈麓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求花判,整个感觉还是挺舒服的澳,回弹的特别利索飘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脚陈全,起码我在前排开车是这样一个感觉惹,只是后排的乘客有时会说屑:颠!哎蹈,管不了那么多了厂前,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宦钵,驾驶感觉对于这台车来说重要乘卫陶。   =============分页符=============   原标题娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扭沏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护态,无法进行有效的弹射孔。起步时有将近一秒的延迟佳汹,之后发动机全面发力厂坞,此时轮胎打滑非常严重玛模问,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刷姑,导致抓地力不足京脑陇。怎么形容这个状态呢错敛藉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速入,四肢虽然在飞快的挠地抬倪赔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磊,各位想象下秀珐窃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态具,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓝千,换挡速度很快绷愤,最终用三挡达到100公里/小时的速度联欢,时间为7秒整胸逞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陵聚,因为看到严重的打滑时我特别无助粗溅苫,尝试了降低转速起步队抢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地回祁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中釜烯炯,而且车身的支撑有效疤叛,车内没有特别明显的前倾感觉旧红莱。从刹车曲线来看另篓瓤,自始至终加速度都在-1g左右戏逝,最终成绩为38.46米亨德,符合奔驰一贯的作风讽。当然婪炼绕,待拿到国内的测试车后祭链,我们还会进行测试昆澎,看看原厂的轮胎表现如何诡舒悼。   总结脾竿膝:   从国外的销售情况来看芬,CLA是相当受欢迎的歇刮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料身培,CLA在美国同样有着相当不错的市吵忍健,2013年后四个月销售1.2万辆画量,势头相当迅猛鲸清俊,可见其受欢迎程度岔剖。   进入国内后我想它会得到同样的关注秦,随着细分市场的成熟集坞距,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赐。奔驰CLA级怯,主打运动顿娥、年轻锯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎城萍,尤其选装AMG套件以后效果更甚撑百画,相比奔驰A级抗套,它的吸引力显然更大断脖。相比竞争品牌排旁颅,这次奔驰走在了前面休,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品说息。配置方面国外大多都是选装辟,比如天窗脓坦羡、轮圈样式等等起垄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趟歇。   不可否认庆,它是如此的招人喜欢胃,尤其招那些打扮时尚届湾斯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑差:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讽固撂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了郸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疏寿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炬铝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃费。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型硕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盒,通过细节部分运动元素的添加卑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格传。其外观运动套件包括进气装饰携妮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涛。   总体来看懊荚驼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子愁律弛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鼻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置射动,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胜钨,白色车身加上黑色的玻璃车顶翁,看起来很有档次感芥浇。不过略有遗憾的是娄,它的全景天窗不能打开蒙触,有同行戏称维未筛,这是专门为了看星星而设计的妊凑毖。   内饰简洁自然   与外观相同浆颁秤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围极显。全黑的内饰匹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现动靛扭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淮金坚。   配色方面射穿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夯爸盖,但通过座椅的白色缝线捂踩、钢琴烤漆面板白边框的搭配苟,使得内饰整齐又不显得沉闷斑接,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裳渺将。人机交互系统方面羔筹缺,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼎。   动力不错宏侈飘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逆抖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裙酱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秽酣弘。这款车的低速扭矩较大税咯,因此起步时非常容易纷。起步后础,借助轻盈的车身晾,汽车随后的加速较为顺畅畦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜗显持,这直接导致这款车的操控也是相对不错汀复,在较为宽阔的路面上涧海蹦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作同铂菏,感觉很有信心恋悄揭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驰悲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哆卫卤,非常方便驾驶者进出境,但打火时脖讣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谢磐。 责任编辑艰零冒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哥会每,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位齿抱茶。之后的继任者是睿翼磁藐锰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈般顶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坊竿,并更名为马自达6阿特兹把滴眠,而它是否能达到前辈的高度呕得攫,让我们由内而外的体会一下舵精。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秃颁,配合这两侧行车灯乌扇双,看起来霸气十足款丛伐,隐隐的透着一股子狠劲陵露衰。图中这款车是2.0L的标准版秦蝎骚,则采用了较为普通的卤素光源挥兄,科技感差了一点唐焚坷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陀碴,犀利感十足陡籍栏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芒为骗,它不同于以往的两代马自达6藩心百,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贬巩幢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斤写,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杭缝谭,轴距为2830mm辣窗变,与进口版本相同办。相比同级别其它几款日系车型藩董汤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莱,像是一滴在高速行进中的水滴朔番汤,充满了流动感谴。从后边仔细观察阿特兹的背部扁,不难看出它还带着一点掀背的意思弯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯途毋,配合着双边单出的排气筒切,更使整车的运动感一直延续到了尾部男膳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈承完,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锑腹肩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上突官毒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湃搂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沃忍欣,其它区域大多为硬塑料陋犬挝。由于没有太多的装饰件部避,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价替。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纷现,它采用的是一块电阻屏寥,触控灵敏度还算令人满意胳,界面的科技感以及显示效果都很一般洽侩,总体感觉更像是四泄露、五年前的产品虏虑,唯一的优点就是操作无任何难度癌澎棱,一看就会谢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泛深,所以导航功能暂不能使用擦栏。   进入车内棺谈范,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了艰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿融霉,握感也很不错答,由左至右打满需要2.5圈徒虫,比大多数车型略小番疙轿。此外泪迹妒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片览壬法,操作便利性良好诵势,而且兼顾了驾驶乐趣对菠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸵胯难,但却一点不掉价师屋匿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匿聊踞,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘿谈,多少有一些竞速的味道起空,再加上白色的指针以及简洁筒垂聚、明快的字体檄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗局、平均时速补、续航里程之外湃仑灯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盾痉。i-stop是马自达研发的自动启停技术颧变,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搏掏。   除了i-stop彤啡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统儒辟路。之前在新能源车型上比较常见防行,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淬弛粹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慰路晶,它是以电容取代传统的电池或电瓶田牌,从而为车内的用电设备供电赁读阑,而非用于推动车辆前进涡。   空调面板的样式不错垢畔绰,旋钮和显示屏都显得比较有质感稿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啪塘汾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车还备贤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉悖好滔。前后排座椅均采用了真皮包裹嘛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炉。   虽然阿特兹有着不错的轴距坡显覆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩革铆恭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间炯。令人满意的是后排的腿部空间挠墒蔬,坐正以后不影响翘二郎腿簧宋井。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酚陵,不仅地板平整冯,而且行李箱有着不错的纵深救不怂,轻松放下高尔夫球包茨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吐恕,以及更换轮胎所需的各种工具劝错对。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷施侩腔、双可变气门正时蔚狗硼、凹顶活塞+米勒循环钝薪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术童,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桨幌糖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逆脚递,而峰值扭矩则202N.m/400rpm访。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剃雀桂,并带有换挡拨片徒烷,只可惜这款变速箱不带有S挡砷不,对于主打运动的车型来说个遗憾禄扮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩思,日常驾驶过程中钒尚,为节省燃油画恒,变速箱会积极升挡揣离,转速经常保持在1500rpm以下淡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应次朝捶,因为这台变速箱的反应速度很快甩,能够很好领会驾驶者意图侯碱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岭。   阿特兹拥有良好的操控性箩簿立,这首先要归功于发动机线性的动力输出托赔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兽,而中后段又能够拥有很好的动力表现权哭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涡画。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拷,尽管反馈的路感一般傲聘墨,但指向足够精准捣,能够给人很强的信心袒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怪,它的前后悬架初段偏软蓉悸,能够很好地吸收路面的颠簸馁韩敝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傲户晤。可喜的是悬架的后段韧性十足矩,不会让人感觉力不从心撅。最重要的是锋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烙为华,车头指向灵活耐,车尾循迹性出色边靶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暮吉箍。   总结刀: 对于马自达这款即将发布的新车尾,我只能用赞不绝口来形容洽,外观和驾驶感受都可以称为上等焊琴萝。如果非要给这个车挑点毛病的话掂倍虽,就是在高手如林的中型车市场里槐痉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盒。所以如果你是“外貌协会”的成员里伦,或者追求极致的驾驶感的话坤冬,那么你可以期待一下这款新车结。 责任编辑办伪吼:赵春晓" "  KTM的X-BOW前棵,直译过来是十字弓教涣斑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)那戮。实际上奶,这个模样怪异的小车阿镭,的确是火力十足潘,足到无论是在街道上还是赛道上梗败,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歪。   先来说说KTM这个公司跺哗笺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂床讣挛,以生产越野车和跑车而闻名女粳掇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铜,也许是工程师们精力太旺盛然陶,亦或是身在奥地利这个地方景疏既,总会有些天马行空的想法飞空,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诧搁,去生产一些别的什么机动设备勤烧。这几年桂绿,除了X-BOW妊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唾尽,而且都有一个共同点——惊人且极端虾豹穗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凰轰饥、puristic(纯粹)费课、radical(激进)险释,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凯裙。另外还要多说一句呕枫啤,这家公司的口号是ready to race滥内,时时刻刻都在准备一场竞技汗。   KTM的CEO曾经承认氨桨挤,他们希望使用21世纪的技术平常,发扬柯林·查普曼的理念牌,打造一台新世纪的超级跑车瘟熟。柯林·查普曼是谁急踞?他是路特斯汽车的创始人跑偿,他说过最著名的一句话是坝休疯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褐媳拧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谭,作为汽车工程师聘秃,他把全部精力都放在对性能棠、操控和轻量化的极致追求上册匣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庇酬,但跟进尝试者寥寥态。看看路特斯汽车凄凉的经历醛,这其中的原因并不难理解景妓。我们很欣慰地看到乔,在新世纪虑,KTM继承了这种理念拓,并且做得更加激进脱放嘶。   其实X-BOW的理念很简单休,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乒。碳纤维单壳体车身舰、全车碳纤维组件扁、水平推杆减振器韭恢茨,这些都是方程式赛车的标准配置土碉。由于使用轻量化材料啸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辜。在高速行驶中庆碘拈,车辆的气动布局提供下压力蹄岸成,以此来提高抓地力和稳定性傲,这也是方程式赛车的特点畦换阀。和赛车唯一的区别纺光讨,就是它有全套符合法规要求的灯光讹挽,以及一张副驾驶座椅辛沦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机却,经过强化和升级后蹄,动力达到300马力搁,和F3方程式赛车相当缚鲤,六速手动变速箱也是简单而纯粹涝淌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谈,我们不妨来看看推重比钝班晒。X-BOWR大概是2.6千克/马力铝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐倜约浮,也就是说发动机需要负担的重量更少尾,动力表现自然更强妊炽息。   在踏入X-BOW车内的一刻丰,恭喜你垮,在旁人眼里嗡菩钦,你已经像是一个职业车手了虑裤卫。首先一只脚跨进驾驶舱菏,站稳后调整重心弘饶狮,再把另一只脚迈进来倒插,双手找到合适的支撑点枷,将身体重量转移到双臂伺吨替,身子瞬时下沉彼缄豁,把自己放在座椅里丸。来自RECARO的座椅是固定的该,完全不能调整诽,靠背角度略微向后倾斜挖蒂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拾断写,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置端。要完成这一系列动作柏,如果你是个长腿欧巴泥荷蛔,可能会轻松点息。同样和方程式赛车一样多范,X-BOW采用快拆方向盘掇匈,在一定程度上提高了进出车的方便性借眠,不过我觉得这个功能最主要的目的搭叮拍,还是为了让它更接近赛车描禾。绑上四点式安全带茂,身体没有一丝活动空间纲汗,因为在碰撞的时候荡,你不能指望安全气囊救你一命匿,唯一的方法朝念图,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上济廓琼。   驾驶它磐墒,你不需要有汽联颁发的运动执照溪骗,甚至不需要经过特别的训练脓筛。只要你有合法的驾照缸,会熟练驾驶手动挡汽车猛染,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篙捎。连离合器都很好掌控吮,甚至比驾驶EVO落纳按、STI这种高性能运动房车还容易旁拓。你唯独需要的强庐蔡,是练就一副有力的双臂湃,因为它完全没有转向助力频,停在原地缅膛浆,方向几乎是打不动的淬漂。   由于场地的原因腔,试驾过程不是很尽兴观,并不能体验到X-BOW的全部性能咐劣。在狭小的环境中扛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疥炒晶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力普屁。因为使用水平推杆减振器孩,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛔踩,在转弯中几乎不会产生侧倾丁。多连杆悬架结构稳定地媒岔,可以减少轮胎不必要的运动和变化讥橙,保证最佳的触地面积榔,用尽每一分抓地力凑筋矫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瑟,这一切所产生的副作用暖容团,是你的身体要承受更高的横向重力淘。   在视线上讲覆就,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馈裳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒋具,以及转向时轮胎的变化度。利用这个优势诗家,你可以把车开得更加精准怖懊叫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙估罕,这是任何房车都无法比拟的锋。不出个把小时石粟窗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溃泥饺,高速掠过障碍物而毫发无损伯,那种险象环生的场面涪必料,我相信其它车做不到祷,这种乐趣和成就感碘孟慑,只有X-BOW能给你尉醇。   看到这儿柔,你可能觉得这台车并不难驯服炕乏,一切都很容易辟疙。没错亮城具,X-BOW没有设置很高的上手门槛良挝寡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羌公,但是它还有进阶的玩法蒲适溉,这就需要很高的技术和技巧了骋卯看。首先锨嫂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汞抹,为了它的寿命靠,好好训练跟趾动作吧姓蠢烤。漂移囱闲雾?也没问题荆洼赏,在转弯时只要加大油门码,车尾很容易就会滑动起来澄。之后能不能画出一道完美的弧线吩,就要看控制的技巧了脱绩贿。   除了以上这些蚀吕,我还有一个建议蝗。置办一套合适的行头鄙浩场,至少也得有一个头盔和一副手套丹累殊,这会使你看上去更像是职业车手靡活。当然另,作为一台可以合法上路的跑车归台,KTM也试着考虑过车主的感受宛,推出了一款GT车型玖姓磷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挤纲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼓函。无论哪种装扮息簇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唉席羡,在气势上就足以压倒一切眉搁,而在性能上竣兑党,它也是所向披靡耿,精准孤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惭坤窗。虽然它可以以合法的身份上街撼仇孪,然而对一台Ready to race的准赛车嚏贾矛,街道并不是唯一且最佳的选择灸,它最终的目的地胆琴,是要奔向一条真正的赛道凤,在那里解开封踊辖选,去赢得一场真正的胜利漆千。   说到价钱教丁拎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妮黎墒,一点都不值矛摹嫂。那么皇,如果说花135万腑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扛短崔,最大化的驾驶乐趣案猛峭,并且还可以在公路上行驶纯,这样是否物有所值磕翠?答案其实显而易见芜,值蛾,或者不值绥,取决于你是否真正热爱驾驶苫俄,热爱赛车运动脯。 责任编辑停痰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词漓小伯,早已见怪不怪四。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奸测,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚷嫌磊,就是一款加长版的小型两厢车波懦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志师。 知识普及矾炉:为何不叫“ 雅力士”了搅狮洪?   相信很多人都会有这样的疑问尝,从车尾的英文上来看捶,YARiS的标识与上一代完全一致蠢翟洽,但多出“L”字母吭极。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鲍腑咆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置房芹盎。全新YARiS通过变革性的设计式、加大车内空间炮、降低指导价灰,从而想抢夺A0级市场的份额说肌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踞。不再使用“雅力士”的中文名称尽矗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌深衰。   外观搜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荷,如果拥有一副出色的外观设计借嗽图,那销量肯定低不了配罐。广汽丰田的全新YARiS L致炫孙穿棺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化橇,能让更多的人接受芦鸡吵。   =============分页符=============   原标题茹协瑰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的失,所以在造型方面与海外车型有些差别谜惯络。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯燎丹艾,“梯形大嘴”车头动感大气梯遍莲,配合超长的轴距认颗僚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受了。   =============分页符=============   原标题跨溺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拨扫刨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迷,相信你会有两种感觉朽谜蒜,第一齿降:中控台设计非常大气般,和丰田系列的SUV车型风格一致窍聪。第二楼:超大空间票藏檬,后排空间完全比拼一般的A级轿车诚。   =============分页符=============   原标题狼漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奔备讨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车散激,但是空间方面完全越级的感觉拢,完全不比一般的A级车差迹佩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圃报槽。   =============分页符=============   原标题恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彤馁谱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迟避,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错味魔沧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丧惭缓,中后段性能并不出色宏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高认虚卡,高速行驶油耗方面并不出色饰苫课。   结 语   作为一款城市代步车型逛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牢裂母,外形方面就能征服不少年轻消费者醋。此外离,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一襄篙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碗喊踢,若果说美中不足的地方陇鄙壳,那就是匹配的四速自动变速箱了瓷。(韩威) 责任编辑迟申:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒媒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏密拉瓣?告诉你练汞,这是真实存在的一辆直线加速赛车诚翻倡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邪热,基于2014道奇Dart车型醇少赐,型号就叫做Dodge DartPro Stock忻狙宋。大概意思是“超级街车”昆想潞。虽然只是称作“Pro”悔乌潦,但它的结构和普通街车已经截然不同杠,一点点相似也仅限于外观上割兑赴。一个专门设计的底盘动申咸,扣上一个类似“街车”的壳子袄,除了好看以外鸥甲涵,也是为了让车子的空气动力学特性更好弹副。除此以外粮面节,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”立。   作为动力核心努闻谅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钒妒河。与常规的“以街车为基础改造”不同钵誓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同暖到巷。据厂家介绍捅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毒,而极速则可以达到480公里/小时泊车。   Mopar没有公布具体技术细节侩,但是在上个月枚硼礁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中尸掇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阑汹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矢虽搞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亩示,它跑完402米还需要9.9秒摆,而末端速度“仅有”235公里/小时饥。也就是如果两辆车进行一场比赛姑闹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庭思,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半禽沪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尉腺痘,当然也无法在普通街道上行驶当莽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穗岸。 责任编辑咳纽踩:赵春晓" "  4月11日端,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市承,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抵啃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搂粒。   4月的京郊春风和煦佰弛,桃花盛开渴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缓和呸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼻畏水,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象末捞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疯溶。   然而稍微有点遗憾的是岛徘汗,由于相关环保政策蠢词,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尸喝庆。   =============分页符=============   外观内饰克痪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眷库脾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo婪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外量焚,因为配置的原因禽,柴油版在一些细节淘,如前格栅牌频定、雾灯等处精简了镀铬装饰茫敬驮。   另外敬艾补,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甫幂,规格为265/60 R18豪鞍,采用双五辐样式瞪遁,与高配车型的20寸轮毂有所区分括颓惹。   外观上南擅党,大切诺基给人的感觉就是硬朗吨、野性肯料啼、豪放授你。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样继酶办,如果不是看到车尾的标识盎弗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸡眷税。轮胎的使用与其它车型也是一样的诲访。   =============分页符=============   内饰方面鸽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逗马痊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迁,但是做工方面表现的比较细腻掠。各个部位间的接缝十分均匀读懦犀,内饰表面的反光也抑制得不错怂颈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受净:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丧力幂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罚焚。这台发动机由意大利VM公司制造麓肌毒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罚痞,国际知名度较高舰鹿届,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酒,最大输出功率为243马力(179千瓦)浅碉配,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忙咆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱问,采用电子挡杆设计垒,事实上恍铰婪,在菲—克集团下的很多高档产品上勿痘,都采用了这样的档杆设计踌衔斤。   大切诺基是个分量十足的大家伙琼巾蔽,体重高达2.4吨脆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盆匆勿,都让人觉得动力输出稍弱郎畴时。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靡鄙孰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甫,这使得在实际驾驶过程中垛缉摔,柴油版大切提速很快铃,驾驶感受十分轻盈轮。   另外哀平歌,发动机的噪声抑制也做得不错妨汗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赣阶,但却绝非印象当中持围,柴油发动机那种高振动讽鳞、高噪声羌南抡,车内如“夜店”般的情况帮坊。   在打开ECO模式的情况下垒,发动机的转速在1500rpm左右的时候黔,变速箱就会做出反应媚,升挡很积极受督。当车辆行驶到70km/h的时候截搅渐,变速箱便会将挡位升至最高挡疏梗狈,我们在城市中使用鸽,第8挡也是可以使用的损芳抨,并非摆设秘挖卉。如果关闭ECO模式市,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右设,动力输出得到了一定的释放昏,当然维取呵,噪音也会随之有所提升楷。   柴油大切的油门踏板很轻盈猴,发动机对踏板所发出的信号反应很快图,但初段调校的有些过于灵敏了某笔罢,尤其是起步时钒诚,轻踩油门屠酶,车身就会有向前窜动的感觉参免牡,想要平稳的起步还是有些难度锈,如果初段能调的沉一点暖,感觉会更好握,驾驶者对动力的输出也更好掌控疯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样电捐同,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歌到鲤,由于取消了空气悬架仓羌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的截谦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溶灌,分别为自动丸琉小、沙地桶爆、雪地肉滥、泥地和岩石睦,这些模式都是通过旋钮进行操作的竞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式售燃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乓那。   此次试驾家轻亨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗡盎,其中的体验环节有沙地尖、U型坑和炮弹坑三个环节辜酪傅。在进入沙地之前逗淌,首先将车辆选择到沙地模式芦蜡擂,此时车身稳定系统自动关闭疵绦贬。由于没有空气悬架硷艰度,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凡。   模式选择完毕之后公,开始正式进入越野产地冕峨,在松软的沙地中秸式阀,要保证车辆的行驶速度秆脚。在沙地中行走不铅形,轮胎出现轻微打滑是很正常的效毯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狠竟连,造成更大的麻烦臀艾。   在U型坑的环节胳捞,选择到岩石模式之后储,分动箱启动扭矩放大挡妮袭犀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍典牌入,传递到车轮上的动力会更加强劲狗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凹。   炮弹坑对于车子本身来说千,算是更具有难度的项目了舜策超,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谓较。对于大切来说贯坊,通过这样的测试还是比较轻松的煤颁信。在模式选择上说,我们依旧可以选择岩石模式棵寸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寝购,保证有附着力一侧车轮的动力输出伪靖惧,从而实现脱困匠贿。   总体而言兴娜盘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坏。在整个越野体验环节豁烤,对于动力的感受也是比较明显的嫩矩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灰极,主要还要归功于这台柴油发动机紊吩膳,低转速扭矩输出足够大素,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糕。 责任编辑盟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猾妊烩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宽瘸椽,以求为各位网友购车作为参考十锣监,本文我们继续进行愁柒痘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)策,作为合资品牌的A0级三厢轿车叔滇手,经济实用以及稳定这三点立市之本匿兴,谁展现得更好穗鼓,以下将逐一展开卡捞。 外观解读辈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中画莫,这次“重生”抛开了以往的产品定位达翻瓢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贸邦,接过老款颐达的市场后溅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒋拱峡。   刚刚完成了小改款的阳光贸晦下,2014款车型延续了前款的整体轮廓冈,细节之处作出的调整当超了,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烹桶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型典淘,另外增加了反光镜转向灯话、倒车雷达等外部配置焕募鲤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秒航,但两车在细分定位上有所区分具容琅,新赛欧更经济惟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抠凳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酿,两厢造型更具时尚特质伴兼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雄涡,前脸处的线条切削更是全车最多之处拨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾薯弗,三厢车型尾部中规中矩偿,采用常规一体灯罩的尾灯脆酥,正是这一产品区分的剪影涛。 看完两车的造型滩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辛堪。详见下表铰德童: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观每,您更看好谁无嘶害?欢迎参与一下投票弧地。   =============分页符=============   原标题刑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩停夏失,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侩,各区域之间的串联均平滑带过写,整体风格更注重功能性忱惊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唤贤氨,并尽可能带来更多储物空间船氛环。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞠艘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征计,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桨猩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一霉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牵摧凤。   另外炼,随着车载多媒体系统的发展疆邓,触摸屏更多的被普及灿扣恐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屏顶貌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捶。 配置对比士仆仓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置派胃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磕弹,仅供各位网友参考观芒婚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度登:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓄烂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示囱囱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矾舍,而车身与轴距屉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呢枢厩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瀑路嘉。   动力系统对比龟投铝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辣翻,阳光仅提供一款1.5L发动机喉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咸顺,同为四缸自然吸气版本胯屡,排量的不同即动力上的差距狄讳镰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伸彭,具备重量上更轻的优势竟税溪。   两车的自动挡车型坦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苟能环,其平顺鸵脑、重量轻及省油的特性逝搪铝,同级别车型中具备一定的优势婚冯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剩竞残,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雌巨币,在挡位上优势明显坞,但其换档顿挫在车主之间常被提及尽酸疏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亲,外观上二者均具备典型的家族特质垛坟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荤。内饰布置阳光以实用为主叹米茄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堪蝎草。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现海丢。综合本文所述帅睡痢,两款车型您更倾向于谁废歌?欢迎参与以下投票赊里。 责任编辑退宿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狄庭卤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐监,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缴铅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怖菱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萄残。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面申,K3S并没有使用目前三厢K3的外形类施,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同触抖。也说明K3S试图走运动化的路线辅。   起亚全新K3S的长虐捣、宽弄团磊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垄淬稍,而轴距更是达到了2700mm的水平炔,在同级别中也属于比较突出的成绩诡俱村,对空间方面肯定有着很大的帮助俩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练马广忌,车身线条也非常的流畅咳镀绘,有着极强的运动感粒谩胁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差价。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别据,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烦歧啦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潘拈革,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仁忙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卤奥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肯量尽,加之降低的车身让骐达更加动感螺讨纱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蚂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暇。形状突兀但线条流畅的尾灯儒钨,红灯部分占据了大部分汾泪,白光部分呈现斗勾状炬挡媚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出航鞭痢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咀陋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置婪惫沃。能够有效帮助你快捷倒车兜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否款,因为外观好看主观影像比较大秒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脖拾啼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多视,基本沿用了现款K3的设计庇鳖,提供全黑色巫暴、黑米色德凶巍、黑棕色三种不同的内饰配色的椒。做工和用料相对也比较不错史。内饰除了硬质塑料及软性材质外沤悔巴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桐橙。   骐达的内饰设计线条非常流畅懦悔搬,整体质感较旧款车型有所提升傅砰。内饰颜色采用黑色作为主色调摊,搭配银色饰板单妨坎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比合昂汇,满足不同消费者的需求唐缔刀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逞乏滦,多功能真皮方向盘以及定速巡航络胳孩,从上面表格已经很清楚的告诉大家购狮盛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泪圣杏、胎压监测等配置弦豢霸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富图烷,其中ESP痕俺邦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膊盼派,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饶冕潭。 =============分页符=============   原标题坛汕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700簧烹,整体乘坐空间相差得不太明显类。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同社富澜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碑,座椅表现方面K3S内部填充比较实彤,对腰部支撑方面会比较到位暮扦嘘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奴勿剃,其座椅表现比较软揉使蛙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感团恭寒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多外睡姥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匡肯。在乘坐空间是差不多的呐蔚改,K3S座椅设置得相对硬朗届砂,而骐达设置得相对舒适姑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喉菏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S党悄浮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喜夏坏,很好的满足不同需求的消费者侈宏。起亚K3S相比起来就显得配置较少姓肆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型少傲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搐逼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同票褪罐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论措,详细还需看我们评测所出浇秽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陪冀沸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求漂姐。   点评曹端:随着两厢车被广大的消费者所接受呈丢娘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夺唾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陀,如果在这两款车选择其一的话五囊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素览缚时。 责任编辑炉筛镭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛋脆恕,甚至有人无法确切的喊出它的名字溜泵。其实这款车和我们并不陌生钞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似络。所以出镜率不高的标致4008垄,确实具有太多不为人所知的身世桃砷,这使得我们有必要去了解一下这款车阜潍城。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奋托辨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体史档,呈现出风尚湘背、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腺牵虽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签技,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骋充犀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墟、科技的感觉暑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蓝搞缅,轴距为2670mm肉埠陈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玖,所以在车身尺寸上它们相差不多琳努。   从车身侧面来看沙驾荷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敞汕饺,整个车身也因此更加大气而富有力量感擦空。后排提供了私密玻璃搪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风先裴绅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满昏律,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烯快。另外奥娩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心房,尽管造型简单蛊,但通过与腰线的巧妙衔接孟翔,使整个车身设计连为一体花。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唤孩讥,配合普利司通的225/55 R18轮胎武攫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上败崇,都具有不错的表现绵据。我想应该会有不少车友会非承耍看重这双“大脚”健商。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意财就秀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发首灰牡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样式静。不过标致4008在一些细节上却与之不同靖,譬如采用了大面积钢琴烤漆岔,辅以细节上的优化蹄。   中控面板做工不错微亨,按键旋钮设计很精致计患澄,且手感都较为出色撕号扔。娱乐扩展功能也比较齐全寐鲸掇,AUX趟、USB以及12V电源都有装备陪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点系嫡士,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错堑凰使,下面还有黑色钢琴漆点缀链,凸显出了较强的质感赫梢类。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芳,若塑料饰板能换成金属材质的话矮手钦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表合,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息曙沸。在转速表与车速表之间几裴僧,我们看到了一块显示屏荚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息据丹订。 在乘坐以及车内空间方面某未,标致4008秉承了家族在这方面的优势请锻袱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聪釜。   后排座椅靠背很直捷浚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膏刻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挥毫壬,坐姿却让人觉得并不舒适菠。   标致4008的行李厢内部很平整糖,而且后排座椅可以4/6比例放倒释椭。这样它的储物能力将会得到提升踏捕撇,对于搬运一些体积较大的物品尼,可放倒的后排座椅显得实用艰。   =============分页符=============   在动力系统方面嫌距督,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贿委,最大功率仅为150马力坊,扭矩峰值198牛米摩活。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胳屁。 全系搭配加了CVT无级变速箱筹铣掳,具备手动换挡能力廖链。在实际道路行驶中桔费,CVT变速箱表现的非常平稳配缺松。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拾湃赋,却没有丝毫提速的感觉鬼。不过黎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斡了,在平稳驾驶时超车变线很轻松萍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唱谴洛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暮茹纳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力婪,前轮最多可分配85%的动力茶,后轮则可达到55%勤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虽济,可以应付雨雪觅闯、沙石和泥泞等路况须测惶,也可以轻松面对普通的越野路段郴。   标致4008并不属于难开的车型防墩,尽管车身较大点,但是方向盘非常轻盈白荆,即便是女性驾驶也会非常从容捎骆上,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锹沤氨。   结语檄铅:从市场战略上来看本,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狈,4008不仅丰富了进口标致的产品线肃步雾,也为消费者提供了更多的选择逃。而从产品本身来看俏搐碗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裴劝,能很好的迎合中国消费者的审美唇乃。在驾驶方面高,标致4008表现出非常舒适和安逸拧羚郊,非常贴切城市SUV的特性拧彼。 责任编辑晦帕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渺锈,自2011年上市以来凭借着动感的外观鸿枯屡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价私,受到了许多二三线城市消费者的青睐窍。不到3年的时间双挺武,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闷衬缆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型簿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯睾摇,将在4月的北京车展上市疯陪,预计售价区间为6万-9万元傻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弟闹绍。下面就跟随我的镜头长,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厦。   相关信息船切:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钉京,2011年正式推出了首款车型宝骏630顶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庐,结合上汽和通用的生产技术厢挤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计媒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌随亨渤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计份,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攻嫂,与进气格栅伎夺、发动机舱盖形成盾形区域氛,造就了独特的宝骏品牌DNA磕话爱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堵琴遂。从前脸上看百卉扒,与宝骏630的设计保持了高度的一致拓溪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势加竣词。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裴绣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骋,颇显动感汀。   在车身尺寸方面禄患,宝骏610的长为4401mm盯材、宽为1736mm辛尾、高为1462mm慕。由于与宝骏630车型同平台生产丰楷,因此在轴距方面并没有变化幸,依然是2640mm枚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杀,尾部扰流板淖膘、包覆式的后风挡玻璃缔寂、硬朗行李舱的线条市睛,颇具运动风梢酸疾。与此同时安先领,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂齐授肮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颅。   =============分页符=============   内饰方面骂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度护非靛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痰裸,方向盘搭配银色装饰条琴,整体风格偏运动伦底,带来不少新鲜感蓖。此外表,新车仪表盘也进行了全新搭配憋,采用双表盘设计瞬揪,更符合当前年轻人取向疏郊泡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伺段高,提升档次的同时也带来的一份运动基因靖败清,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钾遂醋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炯扰,LED组合仪表提升了整车的质感酸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荣藐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捎筏吞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钨坍版,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论静先稀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹田,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犬晦霓。   宝骏610是一款两厢掀背车型菏扇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伎漠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烫吮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舷愁,也可以按6/4放倒座椅福卿,放倒后容积可达到1300L策。   =============分页符=============   在动力方面嫌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机双话,最大功率可达82kW刮森,最大扭矩为146.5Nm粳龚蹦,这款发动机也同样在630车型上使用返。为了发挥出更好的动力性能孪惫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纱椒犬,此外还配有5速手动变速器可以选择霜泵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升班凛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帮林、君越挪睦、君威等车型上滦。   在整个实际驾驶过程中赫杉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳分。在1500-2000低转速时览岗递,所爆发出的动力输出还算尚可放,油门响应比较直接电矢。但是随着转速的提升呈闯贡,档位的提高邢抹顺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雹厩。这种动力表现不温不火煽幕,但是足以应付城市道路使用藤豆发。   相比于第一代自动变速器街史,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升紊程姓。只需稍微深踩一下杭佰船,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垃邢,只不过由于排量的缘故不缴涛,推背感并不是很强烈祟蚕换,且高转下的再加速能力也有些力不从心揭孩窟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卢,这也完全符合它的家用定位浦且。在经过颠簸路段以及减速带锚疼屯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扑,让驾乘更加舒适咖。此外死,在过弯时底盘也显得较为扎实稀祷。   结语莎么:宝骏610的家用车定位很准确独穿,配置很务实吠赤,储物空间多侧嫌刺,不过在用料和做工上还有待加强姜。不过动力系统方面确实不太给力汾贝森,最多可以说是开起来比较舒适凸,这也比较符合它的定位拉宪仁。作为一个新品牌匹庇项,宝骏还有很长的路要走紊,虽然已经走过4年多泛农韦,推出了两款车型沏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迷吴,在自主家用车市场上打出一片天地来焕阀蒂,我们将拭目以待变办。 责任编辑违靠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颗悼,大众展台上首发了2015款大众Jetta鼓炭喂。这款车在现款Jetta的基础上欢,针对外内设计细节进行了小幅修调芬,属于一次精修边幅的小改款概。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坍厂粟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注究赁。 全文总结差魄:   对于这么一款外形细节有新意棘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舶,我们只希望它能尽快来到国内烧,因为目前国内的速腾车型肉骨股,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岔耐伴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挺。 责任编辑蜡喇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宫炬半,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作第敲颓,深入布局煞。其中包括类似上海大众新桑塔纳弘淮屉、一汽大众新捷达盆息、斯柯达昕锐蓬、以及再早之前的本田锋范孟唐、日产阳光等等碴虽柏。可以说详期脓,在这一细分级别汝如跑,乱战才刚刚开始税链椿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手病。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檄邻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉假谁潭。反而厚重了不少赤估,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桂秋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钮陶霓。就前脸部分来说荚惜,整体样子是非常简洁的恳滇繁,又有几分动感妒铣迁,和标致其它车型相比是有些差别的新。   侧面造型规规矩矩庙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现圈喉,你会发现鹊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脱喝巩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因固,但301更多的是安安分分的一种踏实感脚设。其中顽嗅爱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腊兼绣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肯蹦污,没有那么规规矩矩阀柿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犯宫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膝,这也是一项非常讨巧的设计染妈酞。设计感油然而生姆疯聪,除此之外提宝,车尾并没有多余的装饰物丛拔,简洁实用依旧是主要风格灰。   本文导航" "斯柯达明锐羌齐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吭规钙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌禄穆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灸,可能除了家族化的设计以外剑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奔盛侵。 虽然它采用了大众的MQB平台管奸黎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分楔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破段口,全新的家族化设计让它年轻了很多辩瘸坎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庐疟罚,但是相比现款吃列染,它的前脸更显稚嫩鲤儒饥,也可能因为现款有些老气横秋吧俏赎。 车身尺寸方面技,它相比较现款有了一定的进步舶慈,内部空间方面自然也有了一定的进步就,在后面空间介绍上我会在进行阐述的。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叮,这也集中在细节设计方面似蓄淌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱世汰虱,还有合理的镀铬装饰祁臣,这也是新明锐年轻的一种标志森刀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虐。" "  2014年4月16日却,全新英菲尼迪Q50正式上市摧惟,售价区间为32.58-54.98万元桂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弗歧歪,2.0T车型三季度到货缆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钎诵竭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版马保航。三车官方指导价格基本在42万元上下菊靛惜,具有一定代表性慧响。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赶芬虱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者常芒嗜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兽泞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顶粳秃,车头造型极富攻击性突,侧身线条动感优美同勾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钡。当然萍,它的进化不只是看起来那么简单驮,内功的修炼更让对手望尘莫及裂柔材。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拖遂箱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踏侍,而且大有愈演愈烈之风艇吹怪,尾部设计很像自家的新5系慌,家族化设计不可避免动酮。即便是标准轴距版本矫,新3系的轴距还是达到了2810mm迫,比上一代有小幅增长秋,再加上悬挂对舒适性的妥协淳,曾经犀利的3系已成过去论纬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韧拨无。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僚孟,那非雷克萨斯IS莫属了衫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象将何,车头动感夸张父垛蹦,车尾简洁利落露,虽然有历史车系的影子递臀关,但这绝对是对精髓的传承和延续豢楔。   本文导航" "  又到周末了毁,在大学破旧的宿舍里蔽袄,百无聊赖的仰躺在下铺上赁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帽径募,心中泛起阵阵遐想沟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甜房潦,充满战斗气息的车身募弯锣,都让我无法安然自卧轻,打起精神扑宫,跑到隔壁楼的图书馆姜炬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舰镜寞。没错绥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陡唇别,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虹屯撇。但是窃,今天要说的主角并非“兰博儿”岸,而是广汽本田第三代飞度熬成,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芥惰。   ?什么是边锋主义妓酸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁Ы倬牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垛,线条过渡果断嘶券习,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饶扮,包括讴歌品牌也大致如此藐歉贬。第三代飞度相比上面的两代淳负,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歉枚铃。车头部分比上一代更加动感苦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豁习厂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰眠许。给我总的感觉是庙,车头的成功是线条运用的成功孙府刮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玻蜜茅,从车头到车尾一气呵成顿,整体感和流线感非常强蛔伤。从某种角度讲草,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朔鹃湃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感童佳,但相比其它竞争对手翅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坷表。   车尾的感觉并没有车头那么好室,对于我来说撩,车尾的设计并不满意澎。过度使用的镀铬饰条蓉首、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口怒颗额。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筋很。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扁,在纽约车展即将开幕之际祟秘,路虎发布全新发现Vision概念车凛,配备多种新功能股记,智能玻璃实现透明引擎盖檬,座椅灵活变换可实现共四种模式鸥德,包括远程壹停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骏任。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列围,第一款路虎发现诞生于25年前撂擒赏,全新发现系列定位于“休闲”蔡,总计拥有四款新车侮晶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题差堤该,多功能配置山,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镜豢,其中包括远距离疑叮控户,智能玻璃等论叉歉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蘑鹃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荒,“新车现代化的咳,切题的饭默笛,并引人入胜的设计屠棵帮,是发现车型发生的重要转变盎。”" "  [汽车之家设计] 2013年靠番宫,我去过一次柳州澜喀邪,那次需,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂两稗,当时腑绢填,宝骏只有宝骏630一款量产车型图,时隔一年碉集,这家公司有了新动作禾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市腐衅。官方表示解,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熔嫁。   事实上券频泉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戈,那时华凹对,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捷,为了配合厂商对车型做好保密工作额,当时我们也并没有拍摄相关的图片百。掐指一算吨,当时困稠舰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盘垫卜,在聊到这个话题时寇裸里,项目负责人也表示权典,整个团队在这期间做了很多的工作苗玫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耐妈,即便有着此前宝骏630的经验呈,但对于一款新产品而言艇蔚,整个团队仍旧不敢怠慢奈恳。   为什么要推出一款两厢车啥祁?   新品牌诞生初期悼溺,单一的产品有助于更好的把控产品质量夹檄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顽魂,从而将其转化为品牌价值速,在品牌得到一定认可的前提下谭修郎,适当拓宽产品线辫,无论是对品牌跺,还是对市场而言都有着积极的一面十。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逆脯,较为官方的说法是“以市场为导向”伍委,不过在我看来髓,这仅是一方面览,在有了以上需求的前提下瓦宛侣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扩伟赔,于是才有了这个方案督盯慰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嚎皑邯,车辆的动力系统境炽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扩概,无疑是一个两全的方案嚼功。   两厢车在定位上有什么不同吗讹?   简单来说咖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赏关,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脖锈皑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可委唉。相比之下品规桨,因车身结构缘故凡,车侧和车尾的造型变化较大蚂计。 造型设计没有太多想法   在我个人看来褂是,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盎诉池,印象中触话沽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昆,有些时候辅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匈。当然穿涤梆,每个厂商都有自己的想法测绅,这种实用主义并不是坏事冗,毕竟岁浓,车是用来开的睡,把主要精力投放产品稳定性方面路惟夯,对打造一个大众品牌或许更为重要幸炊。   在造型设计方面鹃牵,除了已经固定下来的设计元素外凯盒屎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轿膳。对于镀铬饰条的理解见仁见智际虾乖,然而来,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缮,正是在这种需求的推动下枢嫩聘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场省罐香。   察觉到这一现象后桨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潍谎廉,显然颈皇,一味的添加装饰条并不合适淋罕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求枫酮熬。一般情况下诵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挽,除此之外孰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膘倦坝,在设计师看来盯泉巨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闪秒,我还不曾有过近身接触疼帘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漓描,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线起来,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拒陵散。或许这么长的一串文字来的有些陌生婚宦烤,简单讲含舷,它就是在航空航天器上使用的转向技术矮谷视。我们将就驾驶者最关心的方面枷搏稗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS口。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装份械,人机交互系统的先进等等茹履贫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捅透,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捐淖幻,不难想象Q50的出色惹习炬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳际,同样秀徘虐,作为宝马1系的车主桅,对于操控的追求反衬出Q50的优异忱堤。而剥离开车身的种种病,他们共同的认同就在于这三个字母嘉:DAS   【什么是DAS徊炼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嚏蒜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摊卸脚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孰千,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氢图。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型端。   【DAS工作原理是什么淋幸?】   车辆转向时激蓝,不再依靠传统的机械连接文,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掳藤吧,根据行驶路况和方向盘转动力度搂害,速度进行综合计算悲东,从而指挥转向电机机构实现转向免渐镐。   三个ECU属于并联关系钾叹口,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沧篱、方向盘巷、右前轮)孝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绒蒲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活攻聪,恢复至传统的机械传动转向模式芬琼疟,确保万无一失绵。但在正常情况下恕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脚香舵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戈弦。   【DAS汽车的优势锋?】   操控性阿韶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兰尽淡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况险娘独,享受更多驾驶乐趣桂。   【为什么线控转向比传统转向快逗厕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氖。整个系统中没有橡胶衬套涧戒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苗,因此首先从内部减少“延迟”连。   【DAS对过弯的影响盼菜彪?】   转向相应得到改善彼槐扛。传统转向系统苍捌,在接近弯道时肚,驾驶者需要提前做出转向动作伪,否则汽车无法实现平稳转向金腹蹭。而采用了线控主动转向DAS系统哺,通过消除内部的转向延迟桐始叭,减少了预先动作的必要狠家乖,实现更灵活的转向屡。而驾驶的感受将更加直接祭尺师,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乓戏,毫无延迟辈旁盒。   【转向系统也能够减少疲劳锚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感世,因此从另一个角度提升了安全颂士硷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰砉)桓,12款参与测试的车型中午,在定速140km/h的巡航测试中持,平均修正次数寒番患,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级澈菲希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惊妨:网上车市(www.cheshi.com)   当然拌攻超,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目情,而对于传统车型凡酬,这一选项代表着发动机书、油门踏板坑融、悬挂阻尼层撕、刹车响应等等方面的细微调整芦贝恰,而由于配备了DAS浅嘿,英菲尼迪在模式选择上车谭氛,更进一步的调整了一系列的功能钩农,如连:主动声音控制系统桅仇、线控主动转向DAS瀑摆、主动车道控制和主动循夹未烁ǎ控制系统ATC等等的设定轿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里味?】   通过上面的简单问答萄,我想我们已经熟知了DAS系统抵,在响应更快拖懊荚,相比机械系统更便于维护线,节约成本维藉拇,减轻重量等多个方面都硕果累累烯。而任何事物都是双刃剑侍讳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里紊瑰柿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生布技,他的解释既简单弹哎,又复杂呕虾蓄,背后掩藏着十年之久的不断试验姬惺,推理坎雌奢,再试验的科研过程骚羞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锰簇幕。而这些内容无法用数据体现泊毁阿,还是按下点火开关吧乃翰。   本文导航" "   《极速60秒》汹韩弹、《死亡飞车》点猩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酪吮,让车迷们大呼过瘾秃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胯驮。另一方面纷施稗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晾,但开在路上肯定是最牛X柏镁,最有回头率的急。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事誊撑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”济、“真NB”这样的感叹戎蔫第,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型间寸补。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碳迫手,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分藏局涧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潘惭挺。    作为最具代表性的美系车型废播,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霸,五代车型熠熠生辉崇妙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毁,主要原因是新一代车型不够“MAN”凡淮蔼,缺少了野马的一贯的风格摔川。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美老,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剃磊。 什么是肌肉车坑掀讹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吩豌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车书归。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卑、具有强劲马力溯、外形富有肌肉感的美式跑车随凄得。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表起,例如雪佛兰科迈罗丧疏隧、道奇蝰蛇呜、道奇战马上拔降,还有就是本篇文章的主角福特野马狮。不过这些都是字面上的解释纳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桨。什么是肌肉车村圃乃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解麻仕烫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稍,科尼赛克Agera团、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糯檬猎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别节。但实际上并非如此钾,凭借自身出众的一面妻,福特野马在众多超跑中脱颖而出彭,成为闪亮的主角八炬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机将泪玛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上环痉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纹袱兽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戌疮巴,野马还是地道的童星出道!是的沦,早在1964年刚刚诞生之际颂鹊煽,它就被搬上电影银幕拢毫桃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彻餐镭,也许大家有些陌生喘唬羚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烦托缆。在过去50年里浅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裳。    无论是哪一年代的野马梁,但凡出现在电影中熊烽绒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崇螺。衬托主角的英雄气概或是独当一面十冈,野马都游刃有余拦挨。在近期上映的《极品飞车》中聊,野马更是作为整个剧情的主要线索卵佃,陪伴主角经历了人生的起伏箱侨涝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梅,五门版的三款车型——耀真勿、耀享山、耀动分别为52.8万帅、57.8万旗、62.8万竭。另外还有只发售500台的限量版牌哺把,价格66.6万元性。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酿踩舶,只是在色彩搭配上带来更多选择玛尚,车型配置也更合理冈磊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贰爬,并且通过优化四驱系统椽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琉。揽胜极光一直被认为是外观控谴,但作为路虎车型廖乒痕,它也有着同级一流的越野性能赊。这是款长着女神模样经霞,也有着女汉子般坚韧的车范股。 外观篱矩槽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赐奋肉,所以不仅长宽高没有变撕顾焦,造型设计也和现在基本一致毕焚常。设计师只对一个细节进行了修改认税退,就是后视镜剔咀怒。新款车型后视镜造型整体感强车似,与车身有更好搭配效果睡。除此之外疲董坤,极光传承自揽胜的城堡式车身蹲妹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锨枪。虽然极光已经上市有3年时间挪,但时尚感丝毫不减瓮涟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上授,极光有自适应LED氙气大灯鲜簿、全景天窗等配置售,兼顾时尚与实用性检。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于界什,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰适,前后保险杠尺寸更大互迪卵。另外吩霜棵,2014款极光提供了11种车身颜色咕,消费者有更多选择石申。    另外烙丝,外观细节上能看到的摄像头和雷达德嘉牌,是为了实现自适应巡航臂付图、自动泊车堑拢铰、360度倒车影像等功能讨蕾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔼禄,既可以设定与前车距离或行驶速度纱岭,当系统计算出正面碰撞无法避免肌彪杀,会释放最大制动力降低冲击速度诡线辉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逗,实用性得到提升蔚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炕喇辩,并不是说女性不能开拆告,反正我问过数个女性朋友深暑封,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耸赖,完全不是自己的菜究餐璃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断精眉分,所以我觉得这样描述更加准确勿弗巴:这是一款为男人及女汉子准备的车恫。不是说它不好县篇响,事实上野帝的特点非常鲜明火,优点也特别多搽芥晨,但如果真的不能欣赏野帝的外形奋掀铜,那么它的优点再多也是白搭峭。好了按,说的够清楚了幢腔芥,男性用户请继续看下去房锚,女性用户请酌情选择翁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晶稠,也就是售价24.18万的最顶配版本吩翟摊。配置非常丰富翔,但较高的售价容易让消费者望而却步能,毕竟男人也不是那么好忽悠的彪奉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烘策。不过既然我们测试的是高配版本论实,就来看看这款车姓贾,按照惯例疚度,还是从野帝的外型设计开始窝炮弟。   ● 外观燎骗拳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议判沽蓝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碴拆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兴驼双,野帝这种偏向硬派和复古的造型扣尾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巨怪谱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兰炼连。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菇茬堤,这对于野帝来说无疑是个劣势损狗赋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间栋泛,国内汽车消费更是以大为美丁,野帝国产后尽管已经有所加长葱辜,不过还是给人感觉不大铜胜坝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袒薪姑,带自动点亮功能的氙气大灯林葛、大灯清洗功能阀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓝。日间行车灯采用光带造型嚎,并集成在前大灯组内蔽妙该,样式比较简单弓兜钦,辨识度还是比较高的日舷酮。   尽管车身长度不算长拒烩兑,但野帝的高度还是比较高的曝汐傅,一方面是车身设计的就比较高大炼,另一方面也是因为底盘较高田帛,悬架行程比较长卜鳞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凹徊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湿卢汞。   后保险杠设计的比较厚实动,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乓迪,也是为什么我们说它更适合男性车主首酸。倒车雷达是全系标配势露违,不过倒车影像和自动泊车是选配炽吃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛋剖墟。   需要说明的是枢,按照官方参数配置表诞街鲁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隋尘林,不过这台车并没有装配后挂式备胎舒薄管,4S店解释说是同样是野驱版傻,有的车有后挂式备胎凸,有的车没有陌角,如果不要后挂式备胎握,可以减6000元坎汀侩。   十辐立体式轮圈氮奥得,样式符合野帝的整体风格共。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溅,规格225/50 R17染。这款轮胎算是一个折中方案侥挺昏,整体表现比较中庸极赔缄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嵌窍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驴倾塘。" "  2006年始拼鲁掂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湍幂,没一年订茹,这个品牌都在刷新着销售纪录呜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晾晦。2014年署,新的产品问世电剖,这一次它不再效仿燃茹、跟随遂卧,而是独步青云划。   在过去的几年里扑粹叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计巍、豪华为主要核心户徽临,由于旗下车型均以大排量为主尼恰弓,并在操控性方面有所见地茨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手色。作为一个初来乍到的年轻品牌播,每一步的迈出都显得格外小心篡挫,在保证动力性优势的前提下涎迁块,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇渐,原因很简单伪闹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坟丧,也就是不同于别人的卖点晤翟。   在同级对手们相继更新产品的时候香拇,英菲尼迪一方显得格外冷静希,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度达,好在当它真正来临之时兴派虽,并没有让大家失望同臀惕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼界底沫。   在介绍这款新产品前工,我想我很有必要做个说明偶匙短,Q50实为G系列的换代产品覆墨,在2013年度褪骗葛,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗北芦、SUV采用了全新命名淳避士,即轿车使用Q字母贰喷,SUV使用QX字母毖,后续数字分别代表车型赡,这样做有利于车型之间的关联度廉沃。   2013年绿推,我的同事在经历了12个小时的飞行后辣枪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醋揪糯,在回国后的闲聊中锨,他的目光坚毅挂舵淳,言语中难掩一丝激动嫌的姆,当然他对这款车的最终评价很高镁参酪,抱着这股期盼授咖,我们今天找来这款车褐,一同来寻味我同事当时的所感驼办。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汾峡,所以厂商提供的测试车依然为美规版辱棱胺,所以动力螺魄枪、底盘的调校访,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲,但整体设计与科技性不会有任何出入辖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渭苛,也算是足以解渴了惧捆茫。   对于设计语言四个字来说年胆拷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的槽颅搔,有时我甚至会想吧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卜蜂焦?正因设计团队的不懈努力弥牛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灌艇。   低矮的车身斡郡,流线的车顶诡钠凄,都是上代所传承下来的精髓倾嘘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踌阔圭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桔,这与宝马3系的水平相当悍脊餐,优于奥迪A4L钠氯握、奔驰C级等产品池凸挠,别小看这一举措信,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刨轿吓。   对于轮毂轮胎的配备上图坛怒,英菲尼迪从不走低调的路线宠贿咸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巍啡扫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懊趟。   本文导航" "  2006年始窃隋骏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程际,没一年店份谢,这个品牌都在刷新着销售纪录嗜先家,同时也在影响着国内豪华车市场的格局块氨蒋。2014年市,新的产品问世肥蓝,这一次它不再效仿艰、跟随桶汗侩,而是独步青云概课澳。   在过去的几年里访坡,英菲尼迪的品牌推广是以设计翰叹、豪华为主要核心播,由于旗下车型均以大排量为主窟窜,并在操控性方面有所见地下护,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手并帮湘。作为一个初来乍到的年轻品牌飞滔,每一步的迈出都显得格外小心拒亩伍,在保证动力性优势的前提下叹潭俗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妈疗刑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纤沦,原因很简单剑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迟请少,也就是不同于别人的卖点监。   在同级对手们相继更新产品的时候迹,英菲尼迪一方显得格外冷静糙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阶,好在当它真正来临之时七,并没有让大家失望隶么毛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俺看糯。   在介绍这款新产品前衡逃,我想我很有必要做个说明某季毒,Q50实为G系列的换代产品莲,在2013年度乡,英菲尼迪旗下车型根据轿车帝涧、SUV采用了全新命名胖耻徐,即轿车使用Q字母配涎,SUV使用QX字母倒讣,后续数字分别代表车型东肮,这样做有利于车型之间的关联度弯忻狈。   2013年膜,我的同事在经历了12个小时的飞行后桃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袍量薄,在回国后的闲聊中钩,他的目光坚毅娜撼钡,言语中难掩一丝激动遣扩隶,当然他对这款车的最终评价很高爬,抱着这股期盼别哭,我们今天找来这款车每晤,一同来寻味我同事当时的所感哼汗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苛,所以厂商提供的测试车依然为美规版僚,所以动力徽朴博、底盘的调校恫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毙,但整体设计与科技性不会有任何出入废典,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说和,也算是足以解渴了童佃脾。   对于设计语言四个字来说穆嘶垃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣赡蓟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扫,有时我甚至会想啦娜逞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歌?正因设计团队的不懈努力问,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橇凹。   低矮的车身面久磋,流线的车顶铣,都是上代所传承下来的精髓敖雷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坝,这与宝马3系的水平相当绵牡熟,优于奥迪A4L刮凸盲、奔驰C级等产品陋,别小看这一举措俩怯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悔妓归。   对于轮毂轮胎的配备上煞凡,英菲尼迪从不走低调的路线汗残,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犬混垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中靶臣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讨篱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应及。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哪萝揉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挪、陆风X5衰、全球鹰GX7捶汞短,但依然无法撼动它的地位幸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淘胺,它就是CS75蝗瓮,来自长安汽车盒。   在众多国内车企中烦鲤皋,长安汽车拥有较早的造车历史堤,并且对越野车的制造要追溯到1958年倘女,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拭栋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磷抖存,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仆湍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面文。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础都。   在对长安历史阐述过后覆魂,这款新产品更是令人期待煽嘉谐。在2013年9月碌颧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚼冉旦,一经面世便引来了无数人的驻足缉年,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品犀凹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唱费赫,诸多细节上的体现巷,可以看到与时代的接轨环炔,说实话驾炯啦,即便与合资品牌相比阀辞,它的设计也毫不逊色侯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斯斜讣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揉磐,在首次无伪谍照曝光过后李次常,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淮膜。从车身尺寸上来看抽靠,CS75在长度与轴距上的优势突出翠佳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晤沪郝。在设计上按遁聊,侧车身的视觉冲击力有所削弱伺冒擞,平和的线条增加了些许稳重感信炮,而在配置方面绝不含糊柔媒拖,右侧后视镜配备摄像头娜,为泊车提供了更安全的保障疆,此外17寸轮毂的注入忌钱,也为整车视觉性增加了不少好评分衔匈撬。   车尾的造型体现了丰富的层次感良,使其得以回归至前脸的感觉嗡窝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谅。此外盯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统旅,可以看出CS75在配置方面的丰富性莫燃。   本文导航" "  上半期木烹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臂,不同的设计倾向与不同的品牌定位栋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念射菜。在“下半场”的对决中抠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翁猩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果艰赶饱。   点击阅读较成:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表死:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诞扁狭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沪腊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目策,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碑抗黔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魄毯,以应付那些五口之家出行的需求诲兄。行李箱空间的比较抹匙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下木丢陇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毫弯,或者带孩子出行时克艇添,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屠倒。行李箱内是否配备12V电源接口量,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沦勾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刀扫寂。   ·模特A(不戴眼镜)身高虚壁:170cm 体重洗滤匠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踩恒错:175cm 体重韧哩郊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姜棚抗,长安福特此次也算酝酿已久了炬,可以说即将推出的翼虎存胯京,每个人都能从中找到自己心仪之处告,例如极具冲击力的外形公酒灸、科技感突出的SYNC系统卵、人性化的内饰细节设计踌搏竣、又或是强大的日常实用性祈,这次拈,同级对手们真的要小心应对了山同氮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后席,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点攀盟嗡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矩窃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搬瓣珊。显然缓险,在错失2013年的发展大好时机后钒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庇冻,其实也能够走在大部队的前列洞患硕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多山灵。眼前一遍利好搜湿合,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扑、雪佛兰TRAX奴抹吝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枚吨鲜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瀑,至今我们还没有看到实车评。从目前的情况来看纤,它们很快就会来到我们的身边兽玻融。正是这个原因款铃,在日内瓦车展媒体报道结束后熄妻领,我们并没有着急回国葛翘庇,而是完成了几款车型的海外试驾翟睡痉、测试和静态对比的素材搜集编受,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戌绒辩。   看到这里侵,或许你会产生疑问淮茅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毫?坦白地说青活湿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲁:1.它们必定会国产并且在国内销售卞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缺互,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兰,只是一些细节针对本土化进行了改造羞醚傅,但外观内饰设计惮瞪、车内做工筛坚、人性化该、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竣。综合上述所言隧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斧化,感兴趣的不妨继续看下去霞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袄舍聊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惜硷顽。例如CX-5揪邦、ATENZA阿特兹佩樊拣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痰。最重要的是饯潮,它们不仅有所创新捶碗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抒郎溉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋香轻,再到如今的Axela昂克赛拉腊舒,马自达3已经历经三代车型的演变朽。据长安马自达相关人员介绍擎洗啸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拳锚恕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酮僳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话效庞颁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹聪筐撑。它的眼神更加犀利布付蹋,车身线条更为动感蔚甜沏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彭钮型,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颈铂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拷希群,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卑巾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子投,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缄瞄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神静缴软。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线担镜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撼妇。另外蚂堪书,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神片。据厂家人员介绍抄香,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赡辟宠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嚏楔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钠宦,使它的整体视觉感受类似红酒一般某欠磋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干扰兰疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芯慨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鞋溺诺,两款车的轴距同为2700mm凰。相比同级别其它车型赴警,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撇屎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐么恕,不过轮圈的造型稍显普通涝,不够运动红死疆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列似,规格215/45 R18孔,抓地力表现不错花掂脖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祈,规格只有T125/80 R16骆。   尾部的设计不算惊艳我汹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赫诚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蚕寡完,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计懒,这在同级别可是十分少见的贪幂。" "  说起海马福美来顶溺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漠释腻,转眼十几年过去天迟,福美来已经迎来了它的第四代车型浩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吹表。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巩,新一代福美来M5采用全新平台打造懂判,不论外观还是内饰措,都已经看不到丝毫当年日系车的影子效玫。在此之前撇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型把,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涉里。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫉孩,宽大的直瀑式进气格栅漏,大面积银色镀铬沉嫁,符合国人审美编穷闻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感净,腰线采用分段式设计晚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰飞歌暖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仿戏虏,凸显运动感行倘魂。但只有左侧为真排气口盲侮胳,右侧仅作为装饰闲。" "  对于中国汽车市场来说交砂祟,凯迪拉克属于一个后来者怒列,当然这指的是豪华车市场阂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地取,那可真要拿出点真本事扳涡洗。凯迪拉克也明白这一点杏,去年就将全新车型XTS进行了国产镀骋阿,并且上市销售暗,销量也是比较乐观的磺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里失巩,无论是配置上还是动力以及外观设计上伦,至少能让大部分潜在的消费者接受课护囱,这确实不是一件容易的事情辰胺粟。于是啊酬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扇,对动力和安全系统进行了升级骋匹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纽就拌,仅有一款36S铂金版烙详,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兔。   2014款XTS 28T铂金版外观柬:外观延续36S铂金版的设计垛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同行瓢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅节,在其他方面则没有做改动瞎开。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眠努沽,没有做太大的变化安化努,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上类。   XTS是一款善于运用灯光的车遁,它将大量LED元素装备在车身各个部位天叹,正是这些时尚元素的出现女,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彤蒲匡,获得了更出色的细节表现力末拇踢。这些称不上优势的细节表述么,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磁怀敦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化修,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示版。尾灯依旧是LED垂直式的造型厘桶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恨丘毋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界几,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兔谋伍。早在上世纪五六十年代抗睬,Citro?nDS就用上了可变悬架入臂、随动大灯队、转向助力扁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术即论,加上极为飘逸的车身设计镁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌同,2011年长安标致雪铁龙成立拌,到今天我们测试全新DS 5LS锻遁讣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涕,音译的中文品牌名念起来很接地气齿慌仕:长安谛艾仕含螺牢,有股莫名的喜感顶啸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器白,是台正儿八经的三厢车杆路蔑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伦。如今乔溃滑,马自达6已经发展到了第三代崩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑抬潜,它的名字叫做羌:ATENZA粒。之前我们已经解读过进口版本繁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膳略袜,这一次排量可不仅仅只有2.0L锈,还有更加令人期待的2.5L芬匆疼。   注凭灌:此次测试中密料从,红色车型排量为2.0L骡侧纲,黑色车型排量为2.5L泞靛酮。国产ATENZA目前还未上市舶,此次测试为抢先测试闪,车型为试装车蓄说熬。   截止到发稿时恐猫,官方宣布讽嘲表,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幂,上半年上市销售骋惯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规形旱婪,我们还是先来聊聊外观拆纠接。相比进口ATENZA就,国产版本在外观上基本没有变化劣露恍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牢斯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6都。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呸涪,“下”这个字可意为“以后的”乳灿,用来表示那些目前还没发生的吮、未来也不一定发生的事情邦轰被。比如有人说“下次请你吃饭”尚,谁知道是不是真的!同理画硼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剔洗,实际上暗藏了一些不确定性串瓤:它能引领未来汽车的发展趋势燎暗块?或者只是一句空泛的口号了佰?这是我最关注的问题砷韦郝。   当然也会有人更在意其它方面写典,比如外观内饰和空间等等徐此涸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述位喂,本篇文章的最后也会提到鹤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畦钉。   关于下一代城市SUV的概念尚故,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拐。在他们眼里泛,很多城市SUV都太“娘”了躲府寸,连个小土坡都爬不上去怎么行偿沧天,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统车。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烷、勇于冒险的心惧臀茎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一访郊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嚏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懦砍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揪檄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浮髓氰,它能够去接受户外的挑战窝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岛科梁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帘隋沦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伎蚀,目前主打3.0L排量的三款车型软,都搭载三菱第二代超选四驱系统辟,售价39.8-45.3万元翠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宏萍交,还有一个最简单区分方式石翁,只有精英超越版才标配后拖车钩缓入。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搅断,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腥徒,陆续又在第三代(V73凳、V77等)和第四代(V93水拈、V87刑、 V97等)等车型上装备度,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龟到撇、四代帕杰罗)何谅,现在销售的为第四代帕杰罗虽。   如果单从分动器的挡位看淡浇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统项容麓,拥有2H性、4H屑崩定、 4HLC剿巷偏、4LLC四个挡位蕉钩,在后两种模式下疼笺笛,中央限滑差速器LSD被锁定伎鹃,为四轮提供均匀的驱动力伍悲。不过值得注意的是精够丝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坡,前芬蹈谓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节踩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酮蹭,正是这样的全路况实用性潮残,才被成为超选四驱系统悄节。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下韩贯棱,可以在2H蛾膳贫、4H挡位间随意切换宝县,当处于4H位置时泞,它相当于一台全时四驱车型抽委,可以提供更好的抓地力和驱动力伤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面少零弓,而处于2H位置时场,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扛睹狈,不过这样一个大家伙油耗不会太低悄县府,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗天先没。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝归,4HLC模式时螺,中央差速器锁止悉季,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宋空热,不但锁止了中央差速器穗,还拥有更大的扭矩输出电涕,此挡位的传动比为1.9:1胯,扭矩被放大1.9倍好链,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攻碎,4LLc就能派上用场僻烙吉。在车内诬,仪表板的中央会显示当前驱动形式涡刀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换关,并随时了解到现在所处的驱动模式冯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虽事桐,应付一般路况毫无问题鹃,但如果长时间处于极端情况下吝掳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遍酣设,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绵祷闭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筹汰,同时也提升了整个历险过程的安全性汗,因此光有一颗狂野的心还不行镁创怖,还有选择一个可靠的伙伴奈奥。 责任编辑弯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钝嚷,已经上市四年了导摹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薯县,跟老款福美来相比档次感明显提升勘前苫。除了看得见的设计差别膳镣,福美来M5在配置烧、空间方面也有不小的提升秋蜡掸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本童略鲁,1.6L车型会先期上市疙埂,后续还会有1.5T车型推出颊姓襄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桑桅,其中手动挡共有6款净轻搐,自动挡3款判睹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俏,厂家介绍说叫旗舰版寝米抱。由于厂家没有提供参数配置表技,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别被旗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胸。 ● 外观诫黎垮:中网造型似君威婆杀九,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绢舱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啦,尤其是车身长度赊幢,福美来M5达到4698mm莽详噬,超越绝大数同级车的车身长度赡墨。跟老款福美来相比火蛔盲,福美来M5的车长墓、车宽和轴距都稍稍增加一些噬耐短,而高度降低了3mm曹脑。   因为长度和宽度有明显提升收拟彭,高度基本不变道,车头设计的比较厚实泻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甲庙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网看,格栅同样采用镀铬装饰撮儒僧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杏锯犁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现北嘉,老款福美来就已经开始采用袱谜底,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计并鞭。中网轮廓稍有些不同骄擦,老款福美来的中网较矮负,而福美来M5的中网稍高锭,看起来更加厚重桑删悄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赐。除入门级车型外瞳浚歼,其他版本车型都配备了自动大灯虐,这点还是比较厚道的蘑聊,老款福美来全系没有配备自动大灯啼校。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煽慑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲁,能明显提升辨识度戮甘灰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)誊痞,是2007年买的参尖,到今天行驶了9.7万公里左右毒藐。日常使用中油耗7-8升/百公里椿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穆垮拓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点燃,第一就是便宜莆点,全算下来8万;第二就是配置高箱,07年8万带皮革座椅氏、天窗法、自动大灯和倒车雷达的车不多毋糖岔,而且空间也算说得过去佛韭,总的来讲这款车符合预期急,坊间说F3小毛病多奔垂,不知道是批次问题还是命好粒,我家这辆倒是没什么事儿控瞄殊。新F3于今天上市馁翅氢,领导说我算车主妒庞,于是我就来了风。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碗,聊聊老款在使用中的各种感觉墟稼畔。   ●动力及悬架撅虎黔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痘绘,动力够用瞄下,只是起步比较肉环,1挡和2挡齿比跨度偏大毫售是,走起来后挂入2挡转速掉的太多滤刮晌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壬吻。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞎馈,还算满意承喘逢。悬架初段有些生硬涸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耙,对于颠簸的过滤一般堕狼森,后段软维煤隙,拐弯时车身倾斜大撅叼嫌。总的来说算是个合格的入门级家用车剩。   ●配置及人性化设计匆:   比亚迪一直走高配低价的路线藤才,配置丰富版赌滑,前面说过嗜,皮革座椅蔫没盟、天窗八、自动大灯和倒车雷达都有所配备凯窘,另外亲柑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嵌,虽然不好看改毋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的节。没有行车电脑显示屏郝秋,无法了解平均油耗涵需儡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冯,首先价格便宜吓,其次当年没有也不新鲜)摄叹。   人性化设计方面年繁垃,四辐方向盘比较细茂蹦娠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贾盾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用噶鹃,四个角随便按一个都能触发考。日常小储物盒好用欢病,票据半、手机和水都有地方放窘粮柔,不满意的是门板储物太芯等浮(硬伤)奢博,平常只能放车证之类薄的东西剿,连杂志都放不进去想温刀,后排基本上算是没有储物空间囊嘶哩。   ●做工刹慰: 内饰和外观各方面做工比较糙蜗陀,主要体现在接缝上纬檀雀,不仅大而且不均匀泪小,这是急需改进的反透爸。   ●空间输:   F3轴距2600mm笔,我身高190cm寐,有时候我开车灭揪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受按。后备厢空间大失,而且比较规整涸劣控,用它进行过几次小规模的搬运毫起,还可以矛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挞,试驾中我也重点根据这几点进行体验理纽亨,看看新F3有哪些改善和变化弦哺睡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芯夺涪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炯钾,仍无法挽回姑娘们的心爆散,如今她们只爱大长腿和都教授焦玻。不知道你们发现没有碑,宝马在汽车界引领着同样的潮流筷,硬邦邦的3系问澳鸿、5系换代后都不再凶猛瀑补,舒适感和精致感倒提升不少褥额。现在轮到X5了型绥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赣角。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气上虎虫,我勉强同意这种观点即前。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拢豢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怠航滇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦收,更显精致痹。总的来说氏挪藕,它不太凶鲤熄,更俊美一些监。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市群免,除了外观与内饰的小幅调整外哩澄投,改款后的逸动引入了1.5T发动机参。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分是昆疲,逸动采取了1.6L家庭够用钨微、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桃虽陇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型没,一个争取“各门功课”都不落下价夯玖,一个则是专项选手伎嘲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赔。 ●外观全粗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幕:轮廓流畅扰钡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搔疯、瑞虎系列开、风云系列及QQ系列)和,同时带来了转型后的全新车型私海虐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斥僻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造练,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卤,更是出自海外设计团队之手扛薪防,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皑慈。" "  刚进入社会的年轻人惫,它们也背负着太多的压力核亭氖,在家庭事业初步稳定之后筏,一辆车对他们就显得很重要磁。致炫就是一个体贴的产品摩守,它有着炫目的外形坡壳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滥唇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上参晃项。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潍,变化的不只是名字渭彭,更是尺寸和定位什,风格和潜力沤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腿砰,吸引着更多年轻的用户群体乾瓤。   致炫外观灵动时尚勘摩,带着一些年轻的运动气息腥玻垮,车长为4115mm瘟断耙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尘秦,比老款低50mm;轴距为2550mm闻石,比老款长90mm半扭毁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癌迹售,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赖,这样的设计更有利于致炫的散热沽输灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肩棵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利功哭陌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撩晦江。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毯恃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庞掣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助田幌彩。   在ABB的阵营中健,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堡,他们的目的很明确蒜谈,就是抢占国人最热衷的这一市场敞。对于奥迪A4L挎哎辉、奔驰C级抠、宝马3系而言沸,三者都有着不同的亮点与喜好者诗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窗厕鸡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渐冬袖。   在这款316i消息正式放出时井,包含我在内的许多人都会想到一个问题快廓团,那就是究竟会减配成什么样床咆斗?但在实际看来擂沽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缕。无论是进取型还是运动套装版聊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距富,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垮碘谩,当然如果你肯花7800元吻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粕酵胆。此外尘蜡,对于现今发达的网购来说斥蜗,这个根本不叫个事械俺催,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多级,此外还有多种款式的副厂总成可鸭亍,质量咱们先放在后面融,至少价格实惠也能达到美观的效果便俊。   虽然入门级价格不足30万蚕,但你却可以得到一款原汁原味的3系寡肩,在定名中你就不难发现籍叭,316i中并没有“L”龋窖脐,它是基于标准轴距系列中的一员朗帝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翰破,对比现售的奔驰C级菇、奥迪A4L而言圭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势担。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丁畦,这是国人特有的爱面子传统肉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狙肮,他们自然也深知这一点苗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岗彪,单出排气也与320i的相同套暑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刚几骗,不过这一项在网上也是可以淘到的妻,副厂价格也就100多元苫桅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煤,然而在国内韭,它还是一种小众车型冷古。可喜的是藉纫,近年来随着“旅行”文化的发展首,旅行车也渐渐被人们认可侥怖。在我看来赌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窃眷,一种是像奔驰C级旅行版虎酪委、沃尔沃V60那样剂,通过个性霓尘、漂亮响漠般、动感的外观设计获得年轻人的追捧填。另外一种则是踏踏实实走低调熔恳锨、务实的路线集,用内涵打动消费者滥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掏皑杀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)殊勿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敞傅够,外观瓷鳞、内饰进行了相应调整翠,配置也有所提升屋心,动力系统则保持不变瞧维事。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搁,售价33.48万岸刃。除此之外辩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蘑,指导价29.98万话。   在介绍产品之前席,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坷,1985年睦蹈粟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冗,这正是斯柯达的前身钵。需要说明的是舰孔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蜜,并不是指该车型限量销售书徊将。   ●低调鄙娜湃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壳经拈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版量侣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弗堤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格夹栓奈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毛思、稳重蓬,所以严格来讲痘触梯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泪。从上表可以看出小撂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞪渴,而且更重要的是陋贡,速尊的价格更加便宜渺锌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孪妇碍。全新样式的中网格栅更具有立体感工矢喂,大灯组内加入了LED日间行车灯拴纽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凄嫩侥,朴实祟峨悍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉独。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯书,并具有自适应调节功能袱掇。新款车型的前大灯造型更加犀利韶厦李。此外胶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倡集,简洁修长暮就,没有太复杂的线条勾勒翟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份集孩晃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈努,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棱,规格225/45 R17背灵,这是一款侧重于节能环保的轮胎悼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性崔少膘,圆润勃喝嫂、饱满羌福凑、协调暇灯芍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看红管舜、耐看得多臀辑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应商,尾门上的线条层次感比老款有所加强宫劫。此外绰捌,尾窗上沿的扰流板矮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怜判隧,让速尊看起来很有范儿陛。对了拔抚纲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涎玛兽,一般人还真有可能会被它吓到顿栋芍,其实它的心脏只是一台2.0T杀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薪,在北京借着区域上市之机菩唇,我们再一次体验了自由光的越野性能喉。作为越野车型的鼻祖碱救灰,Jeep用自由光再次向人们证明钝档,即便做的是城市SUV脚火,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爽短适。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佳,但是在四驱系统上莎,Jeep却有其过人之处舍扦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言含禾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扣。    简单来说萄暴缮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配届隋,也就是说汰扩乖,当前轮打滑时岭唯徒,动力会输出到后轮笺菏,使得车辆依然能够前进吨导。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迪熔苔、交叉轴这样的情况)甲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烘芜了,脱困就很困难了日。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怪侵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讲墒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞄吓漠,以横置发动机锚、前轮驱动底盘为基春澈阃凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泵矗嘎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俯湘澎,实现100%前轮驱动亭姐,提升燃油经济性申,而且它的后桥也具备多片离合器结构憾亩,可主动控制左右后轮的扭矩分配记推,起到限滑差速器的作用焕撮解。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亲,还具备后桥差速器锁止功能商度惮,实现左右车轮50:50扭矩分配腔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秤顿趣。    在实际体验过程当中交鲜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亮、交叉轴犁惯搜、炮弹坑漏、搓板路等等越野路面刺己,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翻姥,越野能力无人能出其右勘。    然而作为一款城市SUV妒渡犯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狈奸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帅坤。    另外瘁筒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啦邓度。相比同级别的SUV铂俺,虽然在越野性能上依然具有一定优势婪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众布趁撬,但是进入这个价格区间以后唐捕缮,消费者选择的范围将更多炉溯坡、更大视速,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驮炒,在竞争力方面依然不具有明显的优势田沦。    或许尽早国产化降低成本摩栓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件珊咖囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来武幢轻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锤袖。如今壬捌,马自达6已经发展到了第三代强父,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物去警,它的名字叫做衡达删:ATENZA芯廷。之前我们已经解读过进口版本凌衬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倒社。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力把蔑脐,这一次排量可不仅仅只有2.0L硼,还有更加令人期待的2.5L阿。   注监侗:此次测试中酱,红色车型排量为2.0L烈舷,黑色车型排量为2.5L辩霉水。国产ATENZA目前还未上市秘律彼,此次测试为抢先测试滩,车型为试装车钉牟楼。   截止到发稿时嘘娘,官方宣布攻萍歪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戚怠冒,上半年上市销售茅睬辱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讨胯怀,我们还是先来聊聊外观瞳随。相比进口ATENZA握扁挫,国产版本在外观上基本没有变化鹿杠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗踩辖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寥蠢竣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狭跋,它不同于以往的两代马自达6秆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腻僧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咳宫钝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄陷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描。总之从结果来看己摧策,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感空魄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炽猾牵,希望它能够像老马自达6一样忙覆,百看不厌成蛋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色测吾,仅针对这两款车型来说氏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA年亲欣,而黑色则太过低调婪獭,完全掩盖了车辆应有的魅力踩。ATENZA的红色与大多数车型不同坞量,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浦戌,不俗套漂滴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攀,轴距为2830mm计,与进口版本相同碉膜零。相比同级别其它几款日系车型勾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拍哇曹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俗歇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睫末睡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源链,科技感差了一点靶炯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)背嚼藏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豢孪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意处享,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雹任双。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓢娜,相比之下确实显得小了一点捂卧竞,为什么不折个中偿,采用18英寸呢踏咯?   两款车的尾部设计几乎没有区别搂,尾灯样式相同孩处,双边共两出的排气管(没错绣帘荒,为了表达更直观筹、清楚粮、无异议浇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分署柔,这是马自达6一贯的良好作风袄。总之膏酷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氢经。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言水,谁都知道SUV车型最为畅销虐风,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磐胖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唐,而卖得好的却还是那么几款操。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹬棋脆,还要等到试驾之后才能给出答案瓶幕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抖仍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肩。从风格上看氛攫,海马S5偏向时尚袄弦憾、运动缸吻览,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盖微。而在配置方面塘掇逃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炉怪陶。根据目前了解到的消息仓付,这款车型的起售价约为9.5万衔撵苹,如果消息属实的话铣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗然乱?   外观微楷落:设计新颖晴喝颅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆食,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烂烈肺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司童裁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藩思,也将它的风阻系数降至0.34筐删,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了比。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姥愧睡,比例上感觉怪怪的氦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靶,有效地提升了视觉效果鳞仕姓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯破瑟辟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兄居。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯皇、转向灯以及雾灯剖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛙。   作为一款紧凑型SUV婪急,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呢嫂,轴距达到了2630mm兔强。与同级别的海马S7相比嗅泊钦,虽然在车身尺寸方面有所减少缔埔跑,但轴距却多了11mm绥钨管,整体空间表现令人期待蓝表糠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遁芥课,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上花姆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虑稳呢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赶。" "   全新的A3备受关注茂挞萍,这其中的原因有两点浮桐撂,一个是加入了三厢车型汝。而另一个骨技酣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型片鼻储。只是这台车来到国内较晚铆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贤,简单明了的说妹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毫们冯,而必要条件是横置发动机郸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垂煌棱,但消费者从中又能得到什么躺袄巳?如果按常理来看骚溺,对消费者的好处应该挺多的玩凄,比如车更便宜了卸昆,就算车不便宜配置也应该增加了芹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奉苯趣。但上述这些还只是一种期盼睡们瓜,毕竟这个平台的车型刚量产不久旗赤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衅械马。至少高尔夫7是这样挪愤,而全新的A3由于正式的价格没有公布抠懂,所以也不好定论栖山。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狸糕,这次引进国内的共有四款车型公入逗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型裳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疚,6速S tronic双离合变速箱砷纽峭。在本月的21号飘匹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淀。相比老款的两厢车型啊抛,轴距和车身尺寸都有所增加碱栖,而且在轻量化上下了不少功夫率。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岛妮,但在配置上基本都可以进行选装累憾。由于三厢版为新增车型奸猛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毛伎白。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市建,“小改款碱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膜跺,而值得注意的是吹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上石季侩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迷亲撑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力糠守。”吉利控股集团副总裁通、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态洼,欣喜之情溢于言表差。    亦或是巧合胯烹嫂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氰茸誊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缚拔,一方面盛匆侠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酶,另一方面姜疤溜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁技,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遁疯缎,种种迹象表明剿镰颊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胯逻。   诚然窟叼妇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”探劝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脊,孙晓东对媒体表示慌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪樊娘虫,吉利收购沃尔沃之后青,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点技咳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生囊刃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桔冷吴。" "  在国内凯改坛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的济,它凭借动感的外观淀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惨懂窟,后来者RV4仆此、途观串辫螺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挤霞标,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抵钎拇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘉累,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扇赋。而今年席,东风日产给我们带来了第三代奇骏煽铝劫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酶痊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒摹,年轻化腺、动感化的外观设计就是最好的证明儡雌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膛迫哗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中垂物,层次感以及运动感比老款强太多了香浇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藉喘堪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绰韩檄,流畅的曲线让它不在干巴巴耸,整体饱满了很多兴兜摆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯另,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陕房。   在侧面线条的过度下硼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忍慌,并且加入了以装饰性为主的扰流板妮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脐。后尾灯变化更为明显奋且,竖条造型变成更为接近长方造型钉瓣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猴虏,一定会想起Jeep沤簧,提起Jeep珐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匆口寺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悼了。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卉芒哩,看看它在这部分有着怎样的表现搓拒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寂江午,并且不可选装以外噶肮哄,2.4L 豪华版可以选装该项配置骑睬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配采龋块。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馁凳唯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沧,从功能上来看比较全面佳,下面我们就一起来看看它的实际表现葱瓜。   更多精彩视频悼报梯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懈吼床,调整比较细腻豪对,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倪,而且还可以停得很正赖臣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可某伸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞘吮峰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疏匹粱,如果继续操作记喘,系统则会中断本次自动泊车坪饱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醇派览,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敞僻泡,我一定会把奇骏放在首位聘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谦构,性价比非常高钨辟。不过自从2008年上市至今的6年时间里嫡该,它始终没有太大的改变姥,另一边竞争对手们却在不断进化膏恫帘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者般竿变,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饰沙妮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窍屠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煤牡,而看到新车的第一眼就会让人感叹档:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吮疽陆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梢弧妊,并且也是该平台衍生出的第一款车型诵砍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匠弊篱。相比老款车型略显古板的硬朗外形肝顽琼,新车则显得更精致似啸底,更有设计感考梨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上履裤。当然汉蛾窘,除了视觉效果之外肯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焕?这也是今天我们需要探讨的问题供炯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斑揩勤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限害梦,我们本篇文章的测试内容并不全面卑静门,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受细抖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据计蹋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍韧空胳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧段。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偷痹,里面对新车外形仍、内饰等方面都进行了详细的解读冷汲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 通。另外瀑厩猫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚀厢烈。   ●增加更多高科技配置忿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煽锣,除了拥有出色的设计护、良好的工艺和用料之外揪抨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锑红,翼虎就是个很好的例子勿厢菇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势欣。如今的新奇骏身上示,我们也看到了各种高科技配置发陌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平荒昆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了极屏娠,在两年前它就已经崭露头角烷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滥,连控制面板都完全相同驰缅。虽然东西不算新贸痪劲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秘墓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化季,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竿竣侧,汽车作为生活中不可缺少的一部分享,也同样要跟上潮流持汉烩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淑,很多的印象都集中在日系的丰田车上恳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寂纬荤,由于起步较早尘纽,所以在混动技术上都比较成熟瓢跋钾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型界,一方面是因为未来的趋势漏,另一方面就是对环境保护都有一份责任谰淡态。但能让人印象比较深刻的不多皖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讥。经过一天的试驾体验灿蓄岁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卫霉铣。   外观方面轨:设计大胆前卫祥卤纳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宛瓢,给很多人的印象就是模仿希陵蔽、复刻虫急俯,aygo期哇寒、花冠楷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徒激。实则也是没办法的事儿铃渤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壤腹,不过从秦看来妨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言枷,整车设计偏向年轻化耻痹侵,前大灯内加入了日间行车灯退鲍论。车身尺寸方面钨陛秸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舌,轴距为2670mm废。   实质上沫牛,比亚迪秦的外观特色鲜明咯,个性十足蝗居双,他并没有针对大范围客户群体而设计介竣,更多主打年轻嘶、时尚元素表底澈。这样一来淮丹哇,优缺点也相对明显巧,需要一定的时间让更多的人来接受他龄绦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拨喷,充电方法非常简单也很安全唇。通过家用的220V电源就可以直接充电挽纺,但是要采用三相插座瘦督。车内的仪表盘可以显示充电信息棉岁弧,包括电量以及预计充满时间踌烫,而且还可以选择预约充电酥蚀节。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的店阶媒,虽然我的“档期”已经很满勒起囤,截稿压力山大捅辖午。但作为潜在车主库鲸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宠,它和福特嘉年华物盼释、大众POLO会有多少不一样兔觅,谁更值得购买摹酷。我想这也应该是大家都很关心的问题抽链浚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚷硼,以供大家有更多了解亲淋签。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元零罢绷,分1.3L和1.5L车型抚宽功,提供5挡手动或4挡自动变速器期梗。这也是国产的第三代威驰车型查迁驴,相比老款车谰,新威驰变得价格更低籍味奇、空间更大立敝喜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妒馅,在广汽丰田4S店中销售摆拉,价格区间6.98万-10.88万元踏唤寥。两者动力系统蜡猜海、内饰设计完全相同妨俯。只是外观分成两厢与三厢门吩竭,配置上有细微差别而已行。好了库,我们就从外观开始说起妒剖氨。" "  导语柏喉:在新能源汽车研发领域附嗓,比亚迪一直是领跑者畏庭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车是幸委。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啼烩厂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术教,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件彭,能够开发更为节能室提奥、环保的电动汽车产品辞溺襄,实现性能的提升和普及应用轨缅陇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浓居谐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晦烯辉。   历史上慌师,秦灭六国线捅步,结束群雄割据时代赣抠,统一中国侗瓷韩,开创了历史的新纪元木慨勿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哆,势必证明其在以下六方面的实力睛葱改:   一杰昏、比亚迪秦到底有多快掸赐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示表,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挥,23%的车型在8-10秒幢蔼,17%的车型6-8秒埠,仅有8%的车型小于6秒蔷,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚎。今天讳谰抨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疼掇貉,秦百公里加速为5.9秒拉,而记者实地测试时邯炊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腑。   跑得快自然有其道理目函豌,秦具有“双模”动力涧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞍幌,在混合动力模式下扛涵,秦能爆发479Nm的扭矩魏旗,某种程度上可以与那些超跑抗衡肠耍。 二景、秦油耗到底有多低煤芯?   根据国际标准测量核算厦,秦百公里油耗仅为1.6升逝送。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式克栏屠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乔溜,纯电动模式时收还奈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫡,整车自动或者手动切换至混合动力模式姐烧般。在所有模式中肌独分,秦还能进行制动能量回收肌,即电机向电池反充电掣迪,每百公里回收2.5-3度电彤,可以多行驶约15公里遍怜拍。 三钉抬飞、秦充电到底难不难甭撂巳?   一句话回答辉:有三口插座的家用电源就可以创,就像充手机一样方便社佃棵。秦的电池容量为13KWH靖脯秃,可通过220V电压廓靖卷,3口插座捻教,4-5小时充满电钠退。秦随车附送一个智能充电包寄厢时,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咐。   四滥弥纷、既然用了大量驱动电池划,到底安全不安全?可靠性如何林溅沛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佃磊来、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乔牡僻。单位能效比搔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笔石倪。但是安全稳定性方面则恰恰相反太,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毕藩沽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萝喜堡,是目前市面上最安全的驱动电池诗葛,没有之一彩。   可靠性方面汗苔,据比亚迪测试角,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘉枫定,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侮,业界罕见娃。电池电芯甚至终身保修圭冈。 五摆、秦操控驾驶会不会很复杂德?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谷顺瘦,习惯之后甚至更加简单郴戌。新增纯电模式移停控驾驶饰九,更安静返妮碘、更节能侨魄。   六蹄肪情、电池组电用完了如何行驶耗们?   据技术人员介绍阂辟久,秦本身不存在电用完的情况懈葡氰。电量不足时秒龟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亲窍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辨鼓。   此外尺犊刨,行驶过程中赁皖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挎内幂,并储存到电池中够铅筒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车会,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驴,其次是QQ me问谅泄,PT漫步者之流清弘,当然还不包括那些“只识其样此、不知其名”的人群蘑忌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汲拔官,它也是双龙汽车最具标志性的车型年。在迎来双龙新柯兰多之后簿哇兽,就在近日门辅士,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挽权楞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轻淳白,但却让我们可以由心发出这样的感叹相及,爱腾终于正常了挡。   从推出2011款爱腾至今递,已经有近3年的时间那遍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泉唯柿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帮,伴随着2014款爱腾的推出衡赊量,有关于这款车的一切驮,也自然成为历史宦绒轨,被我们封存起来拌。全新的家族化风格设计侍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鬼反。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纱,与新柯兰多相似的样貌砰躺,让新爱腾不再具备专属性环。没处前部细节的设计昧稠羔,都是那么平易近人埠,平庸的再没有任何特点鄙。可能人就是这样互围蛾,老款爱腾在售时氮,人们总是说这款车有多难看腊人,有多奇葩辖奸期,但当它真的成为历史后醋,我们又会感到缺少了什么导苯吾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化模歇,但还不至于让它从中获得什么优势驮放,车尾部简单的几处变化河香,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睦恫妊。现在在大街上甫芬笛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呻侯锑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玻。   本文导航" "   这年头在路上跑着缎酒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孩阶袱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藤不姆,把自己造的车不断的加长烂盖,就算不加轴距也得把身子给拉长堑狭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜡腻、大型车上屑峰,感觉有些资源浪费惟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乾,“L”的作用才更加实际腻。当拿到这辆YARiS L 致炫时性哨,小惊喜了一下守瓦播。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了靠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度始呻、大众polo霖妒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抽。目前这辆车共有两款动力钝腔、6种配置车型在国内上市嫂膊,指导价格在6.98万-10.88万之间魄。由于新车型且上市时间不长氛坝,所以目前的优惠幅度不算很大腺,基本在3-5千元左右掀廖。(个人观点仓:致炫沁篙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士飞构,厂商指导价为8.7万-10.68万吗乃,搭载1.3L/1.5L发动机乌末,5速手动/4速自动变速箱栖。" "   曾几何时撼锨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赔涡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顽,但却没有获得国内消费者的认可釜仕。如今乒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惜剖馆,其售价区间为15.48万-21.98万元康晴督,相比老款车型有所降低仓牡。另外袱兼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懊漂,并针对柴油发动机进行了重新调校汤。下面就让我们通过试驾体验畔臣联,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化士,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钉泵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闷登,并采用双龙全新的家族式设计屡,整体风格与现款柯兰多十分相似肖。然而娜箍亨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愤苹,其车内布局依旧与老款车型保持一致梆棺,略显缺乏新意挪碍。   小结祥: 相比老款车型来说鲍始伎,新爱腾的外观变化令人欣喜本,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汲武缕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仓理。不过烁茎层,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进多驶咐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茂烫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)操划铆。在海外市乘甙А,新逍客提供3款发动机咆戏,配备6速手动或CVT变速箱硷,在英国的起售价是17595英镑粕海弹。与现款车相比关,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计行途棵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咳略嘛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抡拉。 ● 外观介绍奈莲钳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帆晒:宝马2系Active Tourer虑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型份骋捌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子簇矮?车展上的展车给了我们答案蹿埂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芍秃瘫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卤婚刹,而在正进行的2014日内瓦车展上碴泡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甩芯午。和两厢版一样薄,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿樱块化平台打造仿,造型新潮时尚厢潜茎,细节设计则突显旅行车的元素捍,保持一款旅行车应具备的实用性谅豌健。据悉吝形,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫁功半,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甫斤,相信国内消费者很快也将与它见面茄骸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苦贪南,全新标致308的旅行版如期而至不慌辆。从整体变化来看评石,它在保持旅行车实用性的同时凑,将重点放在外观恋沤、内饰的调整以及配置的提升上蓖,新潮的设计更是让人眼前一亮咸间骑。在我看来嘶,它的变化是非常积极的挫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吠另,现在它要做的就是尽快进入国内新。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章湾朗迸:   静态评测    ?   更多精彩内容浚烷股:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑醇该:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界配踢盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洪艇身。早在上世纪五六十年代巷度,Citro?nDS就用上了可变悬架兑、随动大灯泰廖渐、转向助力梅甭桃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术那伦醋,加上极为飘逸的车身设计菏忱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样确澈嫡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韧掏坏,2011年长安标致雪铁龙成立伶,到今天我们测试全新DS 5LS炯煎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惺奔,音译的中文品牌名念起来很接地气僵拒赦:长安谛艾仕皆轻,有股莫名的喜感乃讳衫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妙吗丢,是台正儿八经的三厢车级波佛。   ●外观剐:考虑国内需求蜜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戏,后者里里外外都显得格外前卫镀涝伸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度癸天彤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黔舵奈、更好接受一点显掀。当然某琴,前提是得保留住原有气质衔椽记。   在这张全新的前脸上洗委,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恍棉曹,官方把它解释为“飞翼”谷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侧谋晤,由于边缘不是那么锐利灭藕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赐丰,接受起来没那么难汾魄那。   车身侧面和尾部看起来很饱满篱貉、匀称派顷,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘿署。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臂仑,厂家说这是做完市场调研后的选择范绥甜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西落,想想也不无道理箩勃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条目镐,与其后期车主们各自琢磨桂按老,不如原厂直接把这事办了薄揉捎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绣扑:下文简称新阳光察地,以便阅读)牡晶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慕凳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰黄剂独,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 井九。现在它不光新潮谴,还进一步提升了性价比宽,为与定位相当的大众桑塔纳溅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揣。 外观纠瓤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仙缝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惋乳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俏豁裴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜微。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峭偶,达到4456毫米搅雌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平入。    此外络辅微,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悲搭,由于在东风日产的产品体系中品廊晶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)词苇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些地遍裴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贰轨栏,我已经身处呼伦贝尔牙克石骑灸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氓屯翔。尽管天气有些寒冷戎谰素,但此刻我的心情是非常愉悦的薄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演馆栏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诉陌菩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阶霉捷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car先途,当然我也不例外钢仕。这次除了911之外俩凳教,保时捷还带来了Cayman罚浓、Boxster庆咕次、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛋斤珐,让大家分别体验RR(后置后驱)警、MR(中置后驱)粮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侥婆如。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佛恼,即使在这样的冰雪路面也不例外申,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涡骆。在练习漂移之前赡,充分的驾驶培训是很有必要的舌猩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萎。   ●车辆失控该如何挽救羞?   当车辆发生转向不足时掠陛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哄类湾,稳住方向并且慢慢回正换表坡,切忌继续打方向埔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向回磁沪,反而会加剧转向不足的发生彩泼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时常,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度柯亨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔽姆腊。对于一般人来说掸靡,应付转向不足要更加容易一些抗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汰毒舷,而转向过度一旦被合理运用瓢淋,就能成为过弯利器窍,也就是我们平时所讲的“漂移”抽烫。   ●如何才能实现漂移仆讥?   要想在弯道中实现漂移旧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涵花瓣。针对这次的车型以及冰雪路面段,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式围:   1酵勾汹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涎复,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘿晒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近航附、甚至小于90°的急弯量。 ? 『以上为PPT截图填,分辨率有限凳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性许府蔷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盖,然后反打方向肯划,稳住油门漂移过弯绷论。例如在通过上图中的右弯时嫁光霞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枢伞千,然后左打方向奢下,紧接着再右打方向卜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搭淌爸,别慌烷叼,这正是我们希望看到的风吨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慰。随着车尾横向滑动的产生蛾墒地,此时驾驶员应该迅速反打方向锚拦,让前轮时刻指向出弯的路线孩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耍,随后在出弯时适当收油并回正方向乃疏烈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弦彭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葡矾,方向盘转动角度都不宜过多估巨吕,最好控制在90°以内澈。其次油门动作务必细腻玲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掀,给油则会加剧侧滑撕,收油则会减小侧滑角度稀善扫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缮。   2铅赡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)麓芭。   适合弧度比较大的高速弯道盗。 ?   当车辆高速入弯时讣入,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头高琅撮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冗纯岭。当车辆开始侧滑之后挞哀创,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转题,继续维持横向滑动憨,同时反打方向控制出弯路线窘,之后的动作与第一种方法一致暑。对于初次尝试的驾驶者来说胯糯其,如果入弯速度不够快也没关系练耽拴,你可以直接省去刹车这一步骤碘,在入弯时适当地轰一脚油门薪苯炔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犊巢,并综合运用女,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羞。例如在紧急贬圭杜、高速的连续S型弯道虫东卿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炒辉糙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辖,从而划出一道完美的漂移路线晨江。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗署腐?AE86在高速S弯道超越RX7茂此,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氨。   当然擞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海访殿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓣胳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涪牟诚,驾驶员只需控制好刹车叙鹃楼、油门以及转向三者之间的平衡即可吝堑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距币鳖。   然而即使是这样邓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靖汤绰。冰雪路面凹凸不平递桃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验憨落肩,所以技术和心态都十分重要尖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匠纫。在这期间文乱虽,沃尔沃创造了无数的第一室,也赢得了不少的辉煌成绩极,当众多车企迎头赶上之际檄捅剃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闭珐,并将其命名为Drive-E畏涉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢榷改毛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带石位叹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娶酗此,实现了靠背调节和腰部支撑庙拼。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹭跋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侗湘男。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盆敲,将有害废弃排放降低90%以上校颧纯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)使饥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恭客。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生是逆,有效减少或避免低速追尾碰撞哪肯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斥顽,至此安全范围从车内延伸到车外蠕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拓窖筷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丛懊劲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纬模,从被动安全到主动安全睛,再到行人保护穆驳玲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诗揽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域户楼碑,空气污染现已成为最热门的话题寄咎啃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辽菱胎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挫涩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎码。   Drive-E是什么 纺钮霞?   即E驱智能科技铰蔼,代表Efficient Power(驱动更高效)骗括脐、Electrification(驱动电气化趋势)蒂系娶、Environment(驱动环保潮流)丁暗,从字面来看很容易理解喂马,简单来说就是引擎高效化熄芯霖,这样一来既可以保证动力性淘棘磐,同时还能达到更好的排放标准社谷断。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征畏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎附。   沃尔沃还将这一技术投身于牟倏呓眩块化的研发己,只需变更增压器娜郑块与催化转化器睦樱块等主要部件肛,便可催生出一款新的引擎产品毁胸刷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粕筛,大致可分为4类静,即汽油直喷引擎棚罢、柴油高压共轨引擎距慨,单增压引擎(T5)霸年筒、双增压引擎(T6)李劣就。 以XC60为例 蔫距性,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 似情荚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表告钵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例户侍侵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎定浓裂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肆册惶,在动力输出上也略有提升扯,其中的原因自然脱离不了小体积蔷、轻量化等一系列技术的支持就。   此外变速箱方面也有了很大的改观功,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%昧,挡位的排列也更加紧密烩老劝,有效缩减了换挡时间纫,从而具备了迅捷的响应能力敖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓬啡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下几,耗能经济性方面得到了进一步保证硷,它将改变城市路况中引擎启停的时机儡窖,改善油门的响应湃藕淌,空调系统转化为经济模式工作呻粹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宽,而在65km/h以上松开油门渐管,引擎还将会处于怠速状态杏烙池。   本文导航揭篓保:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杜汾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喊盆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矢。不过梗乖,动力并不是我们今天的主要议题钉辜函。秦的下盘功夫方面表现如何侧勾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系率凹铆?这些都是我们今天要研究的内容庐饱。综合起来芍峦,我们最终目的就是想要弄清一件事拎渺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粕躬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庇衡啸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勘忙长,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上操池。当然泌,由于秦有着体积更大阮魄顾、更加复杂的动力系统瘫棺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秘衰耽,但由于双叉臂需要更多的空间沃涤,因此也是不现实的耸。在材质方面匙瓦,秦同样表现中规中矩楷潘,并没有使用轻量化材料为车头减重肥补,亮点并不多供次浑。由此可见贫悉息,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竞矢戈。   不过喇,由于混合动力系统的特殊性噬刻奥,秦也必须做出自己的调整盼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异却痞拭。比如丁乳吾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上内箍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皆孟。此外臣弟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮燎勤,相比速锐在直径上增加了将近9mm参蛋,看起来很是显眼靛绩超。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窟,而在同等材料和工艺的情况下柯搪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛇如,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载改迁。   另外贸篓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架睛桂。与速锐的非全框式副车架不同诗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涝,由于加入了电动机和管理单元蛊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虏卜比,因此这样的变化当然是加分的炼七推。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套好,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扮、振动和声振粗糙度凸杜,欲知详情请点击这里)蔚哇法,是个值得肯定的进步妇课警。此外贫,与速锐相同纳茬蛊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连么糖钡,强度更高羔喉骋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力享煎撮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赂,现款讣校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筷磋簿,不过福特已经为此做好了准备锨春刑,日前刚刚发布了新款负胤茫克斯奖湃。它采用了全新的家族化外观墨肛喜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果详奴哆,不过它真正的杀手锏改瞳,还需打开车门才能发现蛇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线星,进一步抢占细分市衬牍液ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型齿点,满足那些对于性能有一定追求的消费者抖创敢,比如轿车中的S5茹然、S6络赐、S7竭耍卡、S8等等饶诧隋。就在不久之前的2013年12月诚憾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型动据褪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)河诵略。 外观驹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肋讲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弘档拓,可以随时面对那些不识货的挑衅者盲袍浑。作为Q5的性能版车型坛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念街从铜,颇为低调随,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惊碧价。 车型图片 基本参数臣钢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骨嘘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筏痛,特别是车身高度经过降低贾稠疾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm估颅,而轴距也有细微的变化涝。   其实只要细心观察染,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屉侣慌,除了特有的徽标之外雄,SQ5的镀铬条有别于传统车型抄财攀,采用的是双横条样式鲤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状究耗矮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽的刨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锰蔡挨。而配置方面祭酬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夏齿。   尾部的变化主要集中在下半部分烷蒲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兄酷丹,可根据行驶状态来改变排气开启程度籍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭品保,前者就属于少数派宦。一个是只有追韩剧的人才懂吻敲,一个是全民百吃不厌珐捅渤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涟,其实上一代车型在国内早有销售激畅煞,只不过跟福瑞迪太像了骋姬,外观不出众夸秦迫,关键是动力平平硼敝,所以最后并没有收获太多滔氦。全新速迈刚刚上市背痰颧,售价17.98-22.68万元柔,很有幸能够在第一时间接触到这款车年绊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堑秤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常席惠酪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈考每。通过简单的对比并纶墓,不难发现截托臼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版几,名字叫做ForteKoup练,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伙,售价17.18-20.08万元够溅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版每人,它承了起亚家族的虎啸式前脸浇驾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评全汕,现在看来谈不上惊喜苗胎,只能说还比较精致权。虽采用了大嘴的设计隆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糖,或许小女生会喜欢屉。大灯全系都为卤素光源创餐弘,并带有日间行车灯土快。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糙理副。   走到侧面匆拣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骄,但两门的设计为它增色不少戳静桥,在绝大多数人的固有印象中茎唾,跑车就应该是两门匈段,并且应该是无框车窗难堆,仅从这两点来看净灰,速迈确实都做到了篇,开在路上的确引来了不少的目光追随烙逻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恍皮,我们一致认为车尾的设计更为出彩柿夏搜,短小匠、精干怠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锻烂。除此之外拖牵赖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翻檄,而且排气管口径不懈拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强履壤息。轮胎为韩国本土品牌姓港,规格为215/45 R17港陡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了说倒。   当然焕屉希,如果你选择2.0L车型的话侈,你所看到的黑色外壳后视镜耗懒、前后包围的碳纤维纹路饰板颅篱犀、双边双出的排气管暴惦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了测论。" "  讴歌这个品牌捂舷琅,或许很多人不是太熟悉吃。作为本田旗下高端品牌勺嚎匪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酮漆夯,而且在美国市称叻稀,讴歌的品牌影响力是非常大的剖挥毯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崩,大部分都是人们对这个品牌不了解磨,影响力上不去萎番监,导致在销量上确实不尽如人意愤鞠。对于这次全新MDX的到来氦弘,个人持有赞许的态度葛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岸,还是那句话扛唾贯,品质上去了侈,接下来就是提升品牌影响力了千杭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毋,大灯的轮廓更加细长面房,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庐将。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疚,但内部结构和MDX并不完全相同横五唉。雾灯被一条仿LED的光带替代咳,进气中网的细节刻画更加运动独鼻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轮,侧面造型给人的视觉感受非常低赋戈,这和前后大灯的位置有很大关系堕领艇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苔蔷,注重舒适性红。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碧夸让。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汲吝澳,而压低的姿态却更加动感溺漏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亭。尾灯造型相比较现款修长喷,优雅的感受也来自于细节的 设计秽徘,但貌似通过我的观察赏石,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拓,让尾部显得非常简洁罢。   本文导航抵挤帕:" "  2014年2月20日杰贤壳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痴守汀。2014年型奥迪A5的最大特点是蒙饭腥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机红轰旁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稳栓怪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潮睛,共有19款车型溺湘皋,售价在49.98万至85.8万让,具体价格如下沤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惨骂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罢嫁水。配置方面妻脸,也与现款车型相同拉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涣缆。   内饰方面惭队吝,2014款车型也与老款车型大同小异理矾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凛十,同时门内饰岸娜蹈、座椅中央扶手裤矾靶、都采用了纳帕真皮面料镰抱壁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抱。而2.0排量以上的发动机则保持不变匹毛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型心,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钳忻。   变化一恃蒂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稀,在原有的缸内直喷技术的基础之上赶,加入了较为传统的歧管喷射寇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合天途唉,通过二者各自的优势伟蒲猫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疮摔。事实上獭潍莫,混合喷射也不是什么新的技术裴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点去。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缴并褂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旗丢沃。   变化二坎炒前:排气歧管集成至汽缸盖内献热,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内片媚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堑镣蜗,从而减低涡轮的负荷富,提高涡轮寿命此富。同时鸵,因为在进入涡轮之前进行冷却宛抨咳,相当于提高了涡轮的进气温度限制淌,可以允许发动机有更高的排气温度肺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高五童。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矩论措,同时结构也更为复杂痪酿边,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挝嘎。对此秽,缸盖内的冷却系统也进行了改进亭们,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鼎虫。   另外踢舶伙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痉唯,还有着两项小改动湃。使用旋转阀母孟啵块替代了传统的节温器怕逆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上经,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狸同。   根据官方消息胳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上题奥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烧。笔者也希望在应用新的技术的同时陇任,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伙溉。 责任编辑侗辅耽:王晨熙" "  A00级(微型车)炒,在人们印象中这类车以实用性辫萎、代步功能为主潍,低廉的价格促使配置也不会太高俏忱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搽,一款车的推出打破了这一概念乔划乘,它就是全新奔奔郎,来自长安汽车挛。   感官是人们的第一直觉反应褪卢宠,所以外形设计的重要性不言而喻勉扇谱,为了使人们印象深刻孝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棵戌,道理很简单慧晨,日本是微型车最发达的市场宽惜星。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靡两宦,在2013年广州车展上家,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光干订秘,除了时尚的外形设计以外甘粮,在细节做工上也有着不俗的表现菜番。前脸的设计整体性很高扇说鼎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滤改,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柒骑澄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表示检:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势税脚滴,不过这一点在外观上并不明显乓饱,这源于贯穿车身的硬朗腰线斯,有效将视觉性降低删,同时搭配造型独特的双色轮毂蓟,让这款小车看上去时尚动感篓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动艘埠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箍识,如果仔细比对廓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耻。除了引人注目的设计以外堑袜桐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敌,具有加热功能的外后视镜手拧、15英寸的抛光双色轮毂们尸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓄斜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页常凑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卢簿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d担讨渺。不过廷蓬为,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版范懊,从内到外珊膳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唤棚美,可以说是一次完美的蜕变挞仆缕。那么这款新车究变在了哪里绰?它究竟新在哪霓峰翠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谭炬按?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幕笆借。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘛场,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗜嗜麻,轴距则与老款车型保持一致嫩灯掏。在尺寸变化不大的前提下扩,改变外观党芭、动力皋邵、内饰寞萎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菲,2月19日这台新车也正式来到我们面前惧焙蔫,并接受大家的考验票泥泊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扔,但这8条是我个人认为变化比较大的始迸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虱呜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涪库揭,我就有了一种预感览享,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫂扭盯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伪舜沸。全新X5给我最深的印象除了家族化外慕攫监,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)别挺顽。首先彪澜,先说说全新X5的外观量哇琶,“大尺寸双肾进气格栅”欣攀、“开眼角式前大灯”断,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甩队。    现款宝马3系推出的时候矮躬摩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉社奇锌,现如今随着全新X5的上市郡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闪亥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汐车,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分襄柒,据悉撑坝东,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惶梳痉。值得一提的是览绩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钱,给人一种炯炯有神的感觉绢劣。    由于新老款车型的轴距保持相同豌捣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毙,反而侧面的腰线给人一种力量感枷诫匆,这也使得新车看上去年轻了不少厩。细节方面参剔,新车在前翼子板上增加了进气口恍巨,突出了宝马品牌独有的运动基因北烹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格提,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带罕蕊新,提升了夜晚的识别度帛剂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冠,降低了风阻系数肯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扮捕靛。" "  版权声明宋僧:本文版权为网易汽车所有扭,转载请注明出处倒。   在2003年溺碌胚,奇瑞QQ的下线让这款时尚枚擦既、便宜糜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活上贫,之后短短的几年间士,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碗,然而到了2006年长安奔奔的推出堤舵募,打破了QQ一枝独大的局面汗岸痕。一转眼扛,已经过去了10年的时间旧斗饶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占目撤,在这个追求个性设、讲究品质的时代闷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卑暖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拭馆,而长安似乎也意识到了这一点晨喊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢熬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捞宛?   从厂家方面获悉萎吃秤,老款的奔奔(love)已经停产鲸彭,而奔奔mini则将会继续生产销售驹椭疾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兽,前者主打精品中高端微车市臣泄蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战巫顷稗。从定位上来看缆轮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些急,虽然沿用了奔奔的名字鼎封休,但整车的设计斧、配置以及售价都会高于老款车型壤损。   新奔奔客户群体是谁刀检?   在很多年前耸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹅,到底是买奔奔还是买QQ浅,在那个时候强,很少有人会关心这款车设计的如何涪峭蓖、驾驶感受如何辛爽屏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具獭袄,省油旗、皮实缉、能遮风挡雨就行东。   现如今蜂,80后孤、90后已经成为购车主力礁,这些从小听着walkman涧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓮、用户体验以及品质都有着更高的追求埂,因此在座驾的选择上同样不会妥协惦迟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孙蠢,新奔奔就是冲着他们来的并爆镁。   新奔奔主要的竞争车型是牟事?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辱蛙,但从目前得到的消息来看逼七久,5-6万元将是其大概的价格区间韧盟。这个价位中既有一些合资的微型车妮,也有自主品牌的紧凑型车母履登,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柒,比如两厢赛欧顿、奥拓标、玛驰以及低配雨燕等等车型春咳菜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些差禾檬,产生竞争的几率比较小痘密。   外观核煤漂:惊艳策沫吴、和谐沸部诗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挫喷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奴:高离地间隙称、车顶行李架棉烤项、双色车身等等撕幢。没错柒,无论是跨界贝、越界还是交叉车型痹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扁。不过世间万物丸煽炊,徒有其表终究很肤浅仇肝劝,我个人认为孝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧偷础。所以侯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殊控慨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猾绒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款献,它集沃尔沃所有看家本领于一身嵌安,可谓全副武装混殿。为了让媒体更好的体验这台车莆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倍掸。没有固定线路吭绷,没有领队车辆材柏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尺畴劲,它会和每一位汽车媒体人独处12天翱涩幌。而在这12天里轮你纷,我已经和它奔袭了4100公里喷涧,横跨了三个省份眉怀,体验了柏油赛道陶、软土拉力楼泪橇、冰雪漂移娇、高速狂奔赁淬陶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铺,当然喂,最终的结果是膛剩驹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恃骨庭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的动,正所谓日久见人心歧巳,交友如此榷朗,试车亦是如此剩烽铝。回到正题降,和往常一样秀鸵锑,对它的了解还是先从外观开始藉哦渺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尺,相煎何太急”这句绝句秸叛齐,而在雷诺—日产集团旗下律,有两款车正在上演着这一幕鲜套浓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气我隧帽,还有这出色的越野性能适。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恋呈腺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溜父,买谁更划算辑烈彭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汞溜,作为英菲尼迪的顶级SUV疮罐,QX80的售价高达152.8万躺毕,但经销商处可以优惠16.2万寿疼衡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拣,虽说16.8万也不是个小数目搔窍诉。但对于消费者来说携,一个日产年,一个英菲尼迪探羚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌感薄改。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硼,它的身材绝对够大店袭。从上图的数据来看拿侵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碑,尤其是将近5.3米的车身长度朔,会让您感觉驾驭它有点困难砰关嫉。另一方面文,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现好萄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解栋卜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粮悼射,同时也显得异常凶猛炒车趁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉破。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大练吐锑,整体造型圆润炭,没有多余的线条作为修饰分,但是反而会让人感到车身很厚实党详。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淬菜。同时注意它车窗的设计项,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吞蛔奔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹅时貉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样囱红。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盖,也没有了那种霸气绊沮邯,转而给人的感觉是设计很前卫冒思拇。车尾的饱满程度与车头相呼应着糙豌琴,丢去了上一代的直棱直角八瓣鸵,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘟敬突。   日产途乐结:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滩盘盟,虽然脱胎于英菲尼迪车型革法隆,但途乐依然拥有自己的外观特征缉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性对。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哀害,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阜围,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底停噶虫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气觅报,成为了车头亮点之一硕煽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肝盼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弓期,这项配置自然是少不了的顶。我们可以找到4个摄像头圈节,它们分别位于车辆头部锤违、左右外后视镜下方和车辆尾部亨偷。以便在停车过程中猩撬翁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萝店,让您更加自信轻松的把握泊车空间糯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卤锨恳,大大降低了停车时的事故发生渴级赁。   途乐   通过对比发现食娩嫉,两车在外观上的配置基本相同巳,差别仅在日间行车灯上女横蒜,不过随着QX80年款的推出潘摧,日间行车灯的加入应该不是件难事衡碴鳖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同糜灌,在相差仅有10几万的时候衔惠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店防浩。    责任编辑肖佳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辑,除了奔驰G肚屠、丰田陆巡系列吻、牧马人等猫,双龙雷斯特也是其中一员勒把郎,而且雷斯特还是柴油车岸卫幢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卷,以目前的接触来看沽,双龙雷斯特W表现不错哼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芭泵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伙估,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娜贩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窝咸秋。当然膳,在随后漫长的几年过后川城蜜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猎凶劳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搜燎,该车型最大的特点就是其尾部造型蕾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牛膘,宝马方面肯定不会承认衔豪,但从年份来讲刹反纹,明眼人一看便知汝外。   外观裙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坚,该工作室的创办人正是乔治亚罗簧,不过大师的设计未必符合所有人的审美囤桶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陪伯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睡涛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势田潦,但为了照顾空气动力学与线条流畅吓,雷斯特的车头是圆的惠葛,所以在当时看来有点“离经叛道”烈童毫。   而到了现款的雷斯特W龄措轿,这个“小问题”被修正了力,一体化的设计已经是大势所趋铰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粳魂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别塑顾桐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少社攀棉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碑沦。通过车展上的展示泵雷,小编已对这款纯电动车型有所了解附睫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验覆疙,时至今日耪糖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型首立。据悉檬,之诺将在今年的2月份开始接受预订焚醋,上市后将以租赁的方式面向消费者掸叙,具体的细则目前还没有公布豢,上市后会有着怎样的表现尾,我们会同大家一同关注肃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昆脆苔,简单了解了一下之诺这个名称的由来舌颓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厘庆缎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筐垄酮,毕竟是基于宝马X1平台打造剧,因此在多个方面相似度高也并不为过半芬倦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掸黔,其具体的表现如何碑孪喝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔽程。 责任编辑券拣:沈楠" "  版权声明谎:本文版权为网易汽车所有粮叭拧,转载请注明出处垢陕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芳。它们的可见程度狙迫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辆扛。可见度甚高的两个文字的组合火,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彩腾。因此埃畏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惧先啦。哦捐赫管,对了河,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纹。意大利人的自信虑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踌伎坪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用榷?咱先从减开始说起伶导。 Q卡凹浪:致悦只是切掉屁股的菲翔么外?   A摹平:非也墨,前脸亦有修改拈侵,整体风格统一干,协调度很高汇。   我相信Roberto Giolito先生空,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哥,在设计Ottimo的时候强,一定会更加从容床。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劫凤。在他的心中熔广,应该有着太多关于年轻筏、活力的理解白表怕,而这恰是Ottimo的设计要点筷鸽寂。 外观总结   赞痛猫愤:个性鲜明逻揽、标配LED示宽灯编讣、轮胎用料厚道   弹屑算:低配删减雾灯   " "  版权声明谴济:本文版权为网易汽车所有嗜恭,转载请注明出处粱扰谎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搓玫句,虽然距离现在已经有两年的时间簇孝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钡。而今天凰扭吵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冗梅煞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乳,并且还是一台后驱车靛。没错咀觅,它就是华晨宝马3系缉厩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)售,其配备了2.0T发动机鸽常,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛾爬失、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闺罢媚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伞签蘑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梆。不过在今天的冰雪试驾过程中会,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汐少湘,必须先打好理论知识的基础铺。于是在摸车之前躬揪江,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痕港。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沽变。 ● 项目一   热身结束了镁爽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徽。第一项内容便是加速和刹车问同毛,是不是觉得很简单量泉瓦?其实里边的门道儿多了去了亲识。   在项目一结束后污颇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式态,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杯荒。一开始大家相差悬殊獭些冒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猩好苟。接下来的项目二会比较刺激一些亩矫,经常会出现手忙脚乱的情况港,但只要理清思路按部就班的做滔亨,想要完成整套动作并不是很难瑰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谩付诽:本文版权为网易汽车所有鸡封,转载请注明出处煽凹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腔涝,不过始终都仅有手动挡车型扛夺功,虽然目前销量也很出色澄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凑谱腐。好在这一短板即将成为历史雇苟煎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茄皖,新车将于26日正式上市蔽词,我们也于第一时间进行了试驾体验势抗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观十纳衔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皑泻判,在外观方面也有变化马。新车根据高低配车型提供两种外观方案彼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吹陵李,而高配车型则对中网顶、保险杠造型懂侨、轮圈和后反光板都进行了重新设计入撵零。值得一提的是疯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碴。   新样式的轮圈非常动感锭,在同级车型中实属罕见佬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雇胖,轴距依旧为2725mm咆。车尾的变化相比车头要小一些擅祈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板栋薄想,不仅可以提升安全性午敞,同时视觉效果也更加出色酥。 有态度【试驾评测】坦舶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么化寸腾?   扫一扫聊氏蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日口,一汽大众全新高尔夫正式上市既。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款容材,其中1.6L拥有三个车款惩齐,1.4TSI拥有四个车款鹅,官方指导价为12.19万元—18.29万元佛毯。具体售价请见下表捶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力际肚擒,但是却拥有三种功率版本佛旧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纲激,因此在动力系统方面晶汀渤,消费者有三种选择戌巷。    我们从上面的数据可以看到补馆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冉,1.4T低功率版是主流之芽恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求距贝贺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谴踩漆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钵稀,但是它的售价高达18.29万元从,相对比较贵胃炬沸。    全新高尔夫提供九种车身色彩冠表,分别是塔希提金怯将、唐古拉白娇、珊瑚蓝夺矾、魅力紫苏袍如、玛雅红戊净、季风灰酬浚癌、水晶银以及深黑和极地白咯锹瞄。 ①蹄嘶垦:16寸Cosmic款轮毂 ②熄:16寸Cubix款轮毂 ③酪掸灸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潞,其中15英寸的一款甩确,16英寸的两款刹盯屎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚊灰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型履表,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供婆势。    全新高尔夫提供标准座椅湾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅村,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毛不,舒适版车型则都配备舒适座椅笆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阀秽。    在材质方面告疤烫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惩屑,分别是上图所示的DianDian黑色织物少沮、Zoom/Merlin黑色织物衬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赤,分别是Vienna黑色真皮堤、Vienna米色真皮呈别、Alcantara黑色翻毛皮憨论尉、Alcantara棕色翻毛皮胖反。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料托套刮,有两种风格可哑啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拖浇捶,同样有两种颜色可鸭示榫尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吴,有黑色和米色两种可亚选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庇骸适。    在车内外装饰件方面哇,不同配置的车款也有不同的安排头。像侧窗下沿镀铬装饰条概首、双排气管沙、镀铬装饰双排气管骑跨、动感鲨鱼鳍天线密劣、真皮换档手柄私灸幕、科技质感装饰条伶勺、金属风格装饰条峦、碳纤维风格装饰条等等歉乃,针对不同的车款都有不同的配备灰递订,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悄踞捐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韭,配备有MKB多次碰撞预防系统梅、ESP车身稳定系统稼、ASR驱动防滑系统茅、XDS电子差速锁矗汾腹、前排侧面安全气囊萝括、后部4探头倒车雷达森漠、前部行人保护系统失、自动静态转弯补光功能等等滥逢,但是在舒适性以及功能性方面坞显假,并不是很丰富肺樊,但是也可以满足基本使用堡酚。   1.6L自然吸气车款如何巡ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀ノ恕,它拥有手动时尚瞥蘑、自动时尚以及自动舒适三个车款舷免,手动时尚与自动时尚的配置一样亥瘸,在价格上二者存在1.2万元的差价歌难吠,主要是变速箱配备的差异救。所以在配置对比环节香勉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茹抖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲸,差价为1.1万元僵叉娶。    在配置对比的环节我们可以看到貉,时尚型与舒适型之间的配置差别附黑矫,大多数都体现在外观内饰的装饰件插,以及车内一些常规功能方面髓黎,主要是顶棚储物盒昧台、后排中央扶手呻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半急罢,实际上最有意义的差别在于全景天窗撅、后排出风口葱米、蓝牙电话村裸、定速巡航悔、驾驶席座椅腰托干宋叼、TPMS胎压监测系统这几项上集损飞,不过在这几项配置中缕寐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒋,尤其是全景天窗旁嚼捕。    从价格上看痉阿,二者的差价为1.1万元洗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品连拼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娘,所以我们在这个推荐环节缅桑,更多的倾向于低配车款谢适悼。 责任编辑耪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沉膘哥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苹。它采用了全新的DS家族式设计风格涣干,延续了一贯的法式浪漫风格娠湍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祭壁。新车基于DS5平台打造穗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镁鹃。预计在3月左右上市栋冀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伙,让我们一起来看它的表现如何耍。 外观孪倒外:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褂丛,却多了一些时尚及科技感朗轿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胜。镀铬装饰拿捏的也比较好廖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抽漆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裙翘荒。也表示着DS的品牌走向独立辖馅固。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抗,有着都还算不错的账面数据豢嚏,车身长度为4702mm驴哺,宽度1840mm彼坡,高度1515mm.轴距为2715mm梁。上市后会把目标锁定在奥迪A3泥筛。 车型图片 基本参数哎琳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懒,除了前车6颗驻车雷达之外古鼎荆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堤焊蹄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萌险。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姬泵,从视觉上拉伸了车辆长度缺奢,尾部设计了一个小小的尾翼酒妒,尾灯下侧字样表明了其国产身份辨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头郡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方形垛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耻,真正的排气隐藏在了下面吧宿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型期翰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疗:高离地间隙桨赔锭、车顶行李架诽嫡、双色车身等等赤。没错反瓣,无论是跨界赫龄、越界还是交叉车型罗俯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沙痹。不过世间万物侠碎,徒有其表终究很肤浅橇秦,我个人认为割凶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晴。所以劳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绢峭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忻江耪,它集沃尔沃所有看家本领于一身贾,可谓全副武装吐粒。为了让媒体更好的体验这台车铣安,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丢草剁。没有固定线路乃弄味,没有领队车辆顺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祁,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜玻。而在这12天里检撼慧,我已经和它奔袭了4100公里搅蹦,横跨了三个省份拢,体验了柏油赛道污操佬、软土拉力攫没、冰雪漂移朽、高速狂奔尘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捞膏胚,当然据械藩,最终的结果是酞砍脾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囊,正所谓日久见人心节铝,交友如此毙,试车亦是如此侍。回到正题粱,和往常一样菏姐豁,对它的了解还是先从外观开始墓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戚潍蛊、多样化是一种趋势丸叹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豪恼纲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烯侈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盒从。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦世阀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钙土,上市至今保持着约5千台的月均销量拧刃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冒。 外观/内饰对比取晤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来那湿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辱发,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的表暖惫,毕竟师出同门接诺檀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炯荡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蒲翔髓,远看很容易被误会成排气管鞍,但事实上真正的排气管被隐藏起来裂错舅,整体尾部设计显得层次更为分明欺缮。低配车型配备有倒车雷达词浮,高配车型还配备有倒车可视示。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毯瓦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捌氖娜,修长的车身与宽厚的D柱棋鳖,加之出色的后排与储物空间成仑,俨然就是一副旅行车的范儿璃欢煞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沉苔,它完全可以称之为旅行版朗逸蚂违。    车身的线条连贯自然燎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磊书。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竭嚏形,调整了尾灯的白色灯带位置懈杭尘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挟谈没。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韦嘛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拣,内饰板件的用料以软质材质为主事禄,接缝及做工也较为精致陷超绞,与同级车型不相伯仲秸离。从实拍的车型判断吃,自动空调躲蝗妙、ESP系统盛、电动座椅忙松抨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炼秘,至于具体配置还有待官方公布甫钉弊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仟,同样是大众家族的传统布局珊监汐,整体的感受都很不错昆现,方向盘套戎浪、中控台的每个设计很都容易上手献星捎,从材质上来说苛汇,朗行是塑料感有些明显的钝替砷,好在其工艺上还是有保证的孪,并不会有很廉价的感觉甘虑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跑,销量在整个家族中表现最为可观戊考岭。近期侠泰迹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市石祷贫,新车主要变化集中在外观鹅弹楞,同时针对颜色履滦、配置进行了调整尚,以保证其市场竞争力石。在豪华紧凑级细分市场中呛锰劝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撑,通过下文的对比分析寂跨,希望对有此购车意向的网友们一点参考泰磋罕。   备注宛李歉: 为更直观的进行两车的对比分析透,选取两款价格相近的车型(奔驰A260登泊品、CT200h F-SPORT)谋履埂,市场优惠参考自深圳市场八。 车型图片 所属品牌卑床晦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惭,内饰做工精细    车身尺寸方面觅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桶骡帕,其他参数均小于奔驰A260跺。从外观和内饰设计风格上看妙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椽螺普,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺韶钒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恋屉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秘鄙,全车充斥着力量与美的线条淡芒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羌,硕大的单条幅进气格栅逼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唉莱。    相比极富视觉冲力的前脸造型艾划,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磕擅,但并没有脱离运动拔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缔搪纹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹燎苗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豪郊撇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拆轮,同时下侧雾灯造型也有改变堂诗氯,车尾部也进行了一定的改动健,整体感觉更加运动驮。另外砰炯撤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”圃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拔临窟,形成强烈的双色反差屁。    F SPORT车型装备了整车运动套件海浅咐,涵盖了运动调校悬挂酵、运动包围桅藕、运动阻尼减震器桔累、熏黑运动轮毂犯半、运动车门脚踏板沛、运动型铝制加速踏板悉、制动踏板碳、脚歇板等铰。    三幅式平底真皮方向盘判骚、红色元素点缀的空调出风口品娩、铝合金踏板漏雷刚、仿碳纤维装饰条等等熄秆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格箱磋搬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化散,将方向盘钠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挝挫,增加了便利性秀就脆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诡,分散了注意力绷氰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坦,是多数第一次购车家庭的首选要求痕瓷廓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毋妮姐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昆帛,会有怎么样的变化且竭,一起了解一下休。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杉嚏,镀铬进气格栅增加了些许立体感闹,更加显眼的X造型前脸浆墨成,迎合年轻消费者的审美煎馁笨。大灯的改动有些另类表吃,在我看来接受起来还是需要时间的谭圭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杆群么,新款在车身尺寸上有所调整另乖艇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懂,轴距保持2600毫米不变吼少娄,相比现款仅车身尺寸有所增加灸坊。   车尾的变化不大范碧垄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乱蒋睛,以及牌照上方增加镀铬饰条幸星,尾灯造型无变化懈立湘。实拍车型为高配版本蜗塘,但仅配备了三点式后倒车雷达疤厕。   新款的15英寸轮圈造型不错慨体玩,轮胎选用优科豪马攀淬,规格为185/60 R15汕地媚,备胎没有缺失痢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缆茸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高媚,在年轻人中更是屡见不鲜凛拱。在学校要有个性沫疲,在单位要有个性孔傅,穿着打扮要有个性酞,兴趣爱好要有个性拜市。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镰慈块?如果你有这方面的兴趣槐盎,那么杰德将会是你不错的选择颓。可谓自成一派的它勤,凭借着并不起眼的车身尺寸茸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呜锈?还是旅行车勃奇昆?或者是MPV迟齐付?但这都不是事儿瓤馈,只要适合自己就OK劲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人身卷,喜欢接受新鲜事物的他们卧娄姜,正好与杰德不谋而合峨蕾富。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柿,此外酷畔渺,六座的乘坐空间舷蠕杏,也足以胜任日常的使用需求榷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓄逝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢培淘户?自2013年9月6日上市以后桨森颇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苦肋对,力压大众途安和马自达5等竞争对手熄,它用事实结束了我们的疑问胜横尉。除了这些亢簿欺,杰德还会带给我们什么样的全新体验温,让我们继续往下看寸。   " "  若是经常关注汽车之家的话抗暑妻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岁赊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彪肪。虽然我们这里并不提GTR第病错,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邦仙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST浮婚汰,令人刮目相看动碑。与此同时完滇,在秦身上旦咖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚎滑戒、做工以及舒适性表现上的明显进步书。 外观造型焕毛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壳枫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盛贿怜,近年来推出的新车型如速锐儒港授、思锐以及大家眼前的这台秦烁价,都可谓一个比一个漂亮午阑共。就以秦来说撬盗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擂焦姬,很是亮眼惹,同时也营造了较高的前脸识别度项句。   车身尺寸方面恢陕惫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大检,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平露瘦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肝丧嚷,2670mm的轴距表现则处于平均水平圣枢诫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舞,其整体感觉与速锐大同小异浅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夯掣烂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺榔忍。无论白天还是夜晚未欠,该车的车尾识别度都非常高但摊。而且内部的光源柔备,除了转向灯为普通卤素灯泡外奉食敖,示宽灯褐风叹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踏。   充电寺胖纪、电桩安装及质保/售后介绍碎长:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电附讣,据官方资料介绍穿,充满一次电大约需要5个小时左右拟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)安撼。   同时澎面边,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩算劣郎,虽然价格并不贵邢袄当,大约在6000多元钠棵吃,但对申请人有一定的条件限制街锰参,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粱隶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撤吹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钠无。当上述条件都满足之后娠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗜,如果一切顺利革莲谋,最快1个月内就能安装到位并通电使用窃弹晌。不过目前仆朽,秦还不能实现快速充电旅茨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的档腐卫,只是目前还没有这样的配套充电设备芯哦。   针对秦的特殊性始,4S店内还为秦准备了专门的维修工位曝扛姐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务投讼缺。其中袍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靖授孰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堂、绝缘手套和护目镜等设备违,并规定在检修车辆时必须两人在场恰。以防车辆万一发生漏电姓酗泵,威胁到维修人员的生命安全虎劲袄。   与此同时谐庙拔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里行箔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磕眉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湘,整车质保为6年或十五万公里良骚当,电池组为10年或二十五万公里)陕。总之霉特峨,从专设的维修工位喜差郸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钩什蚂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俯粒菜,而对消费者的购买更是一种信心的保证陪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绞褂,中国汽车市场刚开始发展逢孔,市面上可供选择的车型可谓寥寥拉庞迟,在那样一个年代晦粮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准假骏,并且在之后的相当长一段时间系饯,人们心中仍对它们有深刻的印象吮。时至今日鲸浩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择躬奖,在数年激烈的竞争中浅卷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卤。这回娥桅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磷逛迟,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卉:外观内饰(包括设计和做工)齿抡腿、配置筏踩祭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)读记、储物蔡、油耗平坍席、驾乘感受轿、加速性能扭激驶、刹车性能幂性。同时习,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗓瓜、同价位车型的什么水平浦未。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惋肪谷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劝,目前约有6000元左右的优惠窜火浓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元龋,在优惠方面差别比较大捣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苯,根据论坛中近期的提车价格称,9000元的优惠还是有的淮鹤瓣。目前裙轮拘,两车的售价依旧属于同一梯级酥湍坊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致警,只是配备了卤素大灯及雾灯接浚哭,透镜袍栓放、日间行车灯这些都没有次教。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系随,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溯烂,因此我认为两车的配置可以理解刺,符合同级水准雇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奔岁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桥轿,两车的各项参数也处于伯仲之间叮捍,差别在6cm之内逢恳灸。在车内空间上亥龚,两车的表现也很接近蝗刹,我先剧透下吧操哎绦,结果可能跟你们想象得不太一样估。   相信看到这里寡兽峭,大家最担心的就是如果车辆没电滥,后备厢是否还能打开的问题荷耸。捷达看来是妥妥的没问题疲醛锻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缎男染,它的后排座椅靠背可以放倒某,之后即可顺利从后备厢取物绥芬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姐。   在倒车辅助上拒邻,捷达配备三点探头颧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配建,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平传灵旱。这里多说一句舒裂儡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拣捌,让人觉得很不大气锹,并且低于同级别的水平端锨汕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达山辜,舒适型也可选装倒车影像憨遍问,比捷达厚道一些辉。从普及性上看即新千,能够达到同级别的平均水平淬,从功能性上看硕吞了,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘿荒舒,给好评蜕驶。   两车都是15英寸的轮圈蓟悔,造型上也是各有风味凌澎吧,轮胎宽度也同为185mm斜。从售价上看含,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浚绦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比禄骑茅,让我们在后面的制动测试上见分晓档竟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谢,借着中期改款的机会漆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坏额沽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注千。应该恭喜它顷唤蓬,至少在我眼里秦陋,它确实达到了自己的目标繁贸来。过往凭借动感的外形翠能、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点违。   只可惜好殴迸,刚上市不久的2014款起亚K5跋累,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咆吴,而且它们的价格都处于K5车系的高位头猛川,受众群体并不大店玫。前段时间次悄逗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析安皮丰,并撰写了《起亚K5购车手册》苹保寺。文中搜窃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乘叮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幢白凰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色为。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH含坟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悄。自从起亚沥窘茅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矮甫,互用研发产品的例子不胜枚举孪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度功乘拢。该发动机的最大功率为245马力福喘蹄、最大扭矩达到350N·m蒙,账面数据处于同级别的上流水平兢酚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机貌畴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀麓堡纬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孪涣。   在涡轮增压姓、缸内直喷等技术的加持下颊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m让川,并且一直持续到4000rpm田垄。得益于涡轮介入较早穷辆任,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缝纠,而且它的油门也调校得比较灵敏粱。在实际驾驶的时候昂篇,可以感受到它的起步轻快自如帘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坡径。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些降,但差距并不像数据相差那么大窃捍抛。在整个低转速区间瓶懒妇,它的动力输出不算直接氦娥脖,缺乏一点活力啼,给人一种有劲儿使不出来的感觉吧。   于是冕禄挽,我把油门再踩下去一点揉颂,动力突然来得很快桃航,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然署,毫不费力氰,而且可以感受到车速达到120km/h时耍,发动机还有充足的动力储备家海甭。它的中段加速能力让人满意篮庭旧,虽然依旧缺乏一点活力施,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蟹偶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腹。   还是差点意思赦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汉陌童。于是豁挛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔡繁热,6速手自一体变速箱切换到手动模式侨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毯跑冷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戳。它的油门响应足够快挫朴,发动机的动力输出得到更好的释放温湃,方向盘的反馈也更加扎实灰。除了SPORT运动模式外辨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式参嘉诵,运动特性从SPORT灵烽、标准到ECO逐渐减弱壁楔剔,驾驶风格也逐渐趋向安逸沧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迸彭昂,平顺性极高巢,而且动力的衔接也让人满意坝举。若以80km/h的速度巡航泞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒙可屠,对于燃油经济性的控制也让人满意堂扰棚。同样值得表扬的是降挡速度屉柒,在中段需要加速的时候深踩油门荤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陵,而且换挡冲击也比较衅薷虏汀,不会让坐在车内的乘客感到不安泪臂猎。   前麦弗逊吠、后多连杆的独立悬架底盘结构疯淡,在调校方面仍然有很大的提升空间千樊。它的弹簧足够硬涡胯哦,但是减振器的阻尼不够大绵凉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底司,会有细微的震动传到车内彻,以稍微快一点的速度过弯亮,车辆的侧倾会比较明显魄珊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳价纽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杠,舒适性让人满意冯,但如果需要激烈的驾驶的话存孝,后期对悬架的改装很有必要獭钳。   它的刹车盘相应加大了尺寸袱,刹车的力度足够翟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性莫。具体表现是煌,刹车踏板的前一小段是虚位氢睫趟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扫妓,制动力度会突然加大技筋副,需要一点适应的时间氢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汐酸瞧,发动机的声音斥们达、振动都非常小起。然而迟,在速度上来以后粟督,噪音的上涨速度也很快古妮辖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衫。   我得承认四董,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篱蹄仙,但在起步和中低速行驶的时候坡,动力参数上的优势并没有完全体现出来谓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酞衰瞬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鲍葡实,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”然。当然苟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锈拎。另外缔坊,值得一提的地方是寥舌怯,在动力提升的同时把涂,它还加入了行驶模式控制系统吓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晾乘,它的动态性能相对有一定的提升秘,开起来也更有活力和乐趣蟹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溜椭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晤锌噬,只有手动版车型销售视财,导致产品线还不够丰富伦臂。而就在去年11月开排暗,海马M3终于推出了CVT版车型食敦,7万-9万元之间的售价靖桐蚂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30么醋、逸动访评、宝骏630以及启辰D50等车型虽,竞争还是比较激烈的巢舌秆。作为一个后来者璃耍,海马M3是否有足够的实力立足赂渴?下面我们就一起来看一看笑。   动力穿刊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择独,其最大功率为82Kw划埃死,峰值扭矩是147Nm钦苗枚。从账面参数来看锈颅,可谓非常出色抠舷,一点不比合资产品的数据差轨癸。对于一辆紧凑级轿车来说麓兰母,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拉。    开起来的表现始,我只想说这台发动机的低扭还是不够强噶挪碧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”览惩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挥履绥,如果想要充满信心的快速超车溅坟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胯。    我知道会有人问枚栋财,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贿?说实话辞,我觉得大家都没什么区别冕许侗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琶,也是低扭不够强懈揩,需要靠高转速来增强加速能力文巨行。    可以肯定的说施哦谓,除非是加上个涡轮增压器被。否则的话盛咸,这个级别同排量产品之间的动力表现驰持具,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剖寺。我个人觉得夕嚏挠,这只是消费者们需要认真衡量的一点合壤,而非全部寸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豢佳巳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矩,动力传递平顺连续的特性脱据,有效的提升了整车的行驶品质感媚。顺便说一句干拘杠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外危龄雄,这也是比手挡车多花点钱的好处爽芦竣。    深踩油门时倘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熊蚀卑,来保证动力响应足够顺畅马诬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捐。此外价,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勉侩庞,功能性极强撬纯喀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奖,g值才开始达到最大的0.366g甫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篇,此时车速大约在30km/h左右偷,达到60km/h用时5.24秒屑泻驾,冲刺到100km/h用时11.45秒虐垦。    接下来看看海马M3手动车型卵答,在加速到2.5秒后途潞,车速已经达到了差不多40km/h扫,达到60km/h用时5.01秒边,冲刺到100km/h用时11.28秒脾嘿栋,比CVT车型略快盯。如果不较真的话七肥,可以发现二者的差距其实非常泻饩市稀,相应的在日常驾驶中其实也一样呻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铅互,就这个成绩来说幢练,它的表现只能说是非常一般芜侨燃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氖棵忿,它的表现就算好多了窖截搜。 责任编辑戳:沈楠" "   近日酵粟圈,宝马官方发布了新款X3的车型官图粮莎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糜绵屋。从新款车型推出的速度上来看入筷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酶导。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绣氢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化申坪。    早在2003年儒弄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抚碱苔。10年以来宝,宝马X3已经销售超过了一百万辆翘睹憨,自从2010年上市笔骸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诚。因此鲍凛,2015款作为X3的中期改款私,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兑古晦,优化后的大灯组造型喜怠添、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多删。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筋。通过官方图片孺惊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冈,也融入了宝马家族的最新设计语言咸青换,与新X5一样采用了新的中网边框设计蝗脊,在视觉效果上更具冲击力蛾苗。    在头灯部分昧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爱兢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纫。另外挡案,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孩群炕,配置方面它还可以选用全LED光源拭,再加上选配的LED雾灯剿橇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钡。    新设计的前保险杠极具力量感碗惩补,并融合了镀铬瘁协、塑料格栅以及金属护板疮吝卑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型届讳虹。此外咀考涝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颗,也使整车更具个性化风格凯艇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为村闪:4657×1881×1661mm懂恭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近道,轴距也同为2810mm季,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悸滇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别必郴套,从车头一直延伸到尾灯的腰线薄,让车身看起来更加犀利且极富层次感呜鹃。相比变化较大的前脸铰眷勒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诺擂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敬切穿。相比X5甭乃苹,新X3的尾部更加耐看百辽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感计,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陶酮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撇噬,视觉效果并不是那么给力吐泼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捆憋勒,新款X3也不例外哆谋牵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板表墙爬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹲鹅踞、后部的防钻撞保护装置琴艘继,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牵兜能。此外物白,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致句铣唬。该车还可以选择六种车漆肛软孟、三种专有的18岛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氛壳。 责任编辑拴颇康:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车默:Quattroporte(总裁)虽却事,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标史来,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拧淑:Levante艇词,还在2013年4月的上海车展上乒革拜,以全新总裁平台为基础噬骂樊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惟裤肚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的投腑问、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扒阶露,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款港:Ghibli……   以家族设计为本芭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脸筐承,虽然定位上已与同名的前两代车型不同考渴,改走豪华中大型轿车的定位竣傅,车身尺寸长葡久香、宽喀肺比、高分别为4971mm粱颊霜、2100mm和1461mm窖届,轴距则为2988mm炮霓入,直接锁定奥迪A6侈才肪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上手,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo傅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挠锻,且融入全新总裁的轮廓特色露鳖,以紧实并极为流畅的曲线刷米撂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耽纶钵。    于是在车头设计上盆卷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寸写杆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面星惮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样去,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僻,将蜂巢状格网嵌入其中腊,且尽可能地加大踌洗鲸,再搭配角度更为锐利挠奥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组干瑟笆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扭搐赦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霞瞎甘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏春溅,所以厂商在Ghibli的车侧锑教藕,除了保留前叶子钣鳍状孔道马奴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铂才,也师法了总裁车侧的设计仆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型航冉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卷般顾,另一条线则从前门下方迸出鼻,向后朝车尾紧缩盲咀梨,滑顺动感且充满肌肉感喊楔,并正好可呼应更翘的车尾设计楼谭表,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汤细,速度感浑圆天成峨。 内饰向旗舰看齐偏怕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肥拢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿京灭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同末崎氦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胺,也把声控湿滑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顽舶孝,右侧拨片负责手动升档肝、左侧拨片则能提供降挡叉侨。    此外焙救,三辐式方向盘的前方起,一样是借自全新总裁的蓝底白字吃逻瓮、双环式仪表盘乔鲍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表句龄,左侧则是表底超过310公里的时速表侠蒋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕论胺,可提供显示油量美脓、水温巫、挡位与导航指示等行车信息吗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕊蝗楔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弯,告知驾驶者目前的驱动状态串免令。    和总裁稍有不同的中控台姑朽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剔赁龚,以及可触屏操作的收音机电台选择垛省、音源切换墨箩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘁、空调温度癌覆蜕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揪腔拎,空调出风口则移至屏幕的两侧涕竞,下方则为恒温空调系统调整出风量费、温度与出风口的位置僵尖锻,以及音响系统的吸入式CD撮,设计上较总裁车系更加简约店,但用料与配备完全向旗舰看齐欣残,展现了十足的诚意豁氰蓟。    较为可惜的是补净,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蠢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孟堵拇,包覆性和支撑性也非常出色购。    但是后排方面剑栓洗、便没有像总裁那么充裕几,尤其膝部与头部方面冗锋狙,身高174cm的笔者坐进去后卢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虹股,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促貉韦疵,也刚好替前陆垮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睡咆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓藏。 责任编辑腿藏币:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炼?后来一看护芜摊,哦蓖唬人,原来CC是“Cross Country”攫绍。继续了解发现有点意思彻,底盘抬升莆爆、高功版2.0T五缸发动机哭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涛:目前的普遍规律是塑锯年,产品分得越细行去,总销量提升越明显洽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卫岸,它的引进委墨既,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栋陡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纲僧年,主要分布在前脸和车尾箱楞,从外观区分它和普通版V40很容易私革。底盘抬升12mm糕,这么小的数字对视觉效果影响不大杆琳衰,整体协调感没遭到破坏毛。    车厢内部拉瘫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杆恒筐,除此之外内饰并没有过多特别的设计僚疯苍。之前我们已经发布过实拍文章擅怜爽,车身相关内容有详细介绍颇迷,因此这里只是简单提下要点节,就不再重复描述了父工。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纳陕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蜕风姜,最大功率214马力穗,峰值扭矩300牛·米瀑秀,型号B5204T9土,是普通版V40那台发动机的高功率版本隧,那台机器的型号是B5204T8改,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幂诵,今天会是什么成绩韩?稍后揭晓激钝。    变速箱没有变化超雌,依然是日本爱信提供的TF-80SD镰闹,六个前进挡涉澄评,带手动模式和S挡虱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT表纪,奔驰A级用自家的7挡双离合碗伴,沃尔沃这台6AT暂无优势盯,目前他们还没有新产品投入实际应用聊,理应加快脚步宋。   驾驶肺送:邪恶的S挡    驾驶部分订秽,我想说说D挡和S挡的区别焙。看起来挺初级的一个话题防坟仇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滥。D挡油门响应迟缓汤灸,在激发变速箱降挡之前荡,需要稳稳的懦、持续性的向油门踏板施加压力葛,慵懒的降下一个挡位之后琴,情况有所好转渺,动力给得稍多肥间吩,也就这样陡。    不满意对吧喘玫?可以把排挡杆向左扳到S挡曙,切入“邪恶模式”蓉碘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剩,转速拉高1000rpm以上磋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来假疙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜂醛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衰,脚踝每动一下叹掣控,车身就顶起往前猛扑一下冷。深踩油门蔽钞贺,转速迅速攀升痊粕办,跟D挡时判若两人俱,两百多马力隧览、三百牛·米项期,在这个尺寸的车身上爆发出来骋讹,过瘾娩秒秤。    激情过后细细品味掣藐,这套动力总成有两个弱点需要改进胁,一是怠速时振动大唾构,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动九悼剿,影响体验;二是低速行驶的平顺性螺屠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乃蕉,1攫、2咎、3挡之间可能频繁切换切东,动作应该再细腻些藩蠕起。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统会,选择“全功能”项坚,不打转向灯就变道疮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道艾,回正的力度不惺,如果你想在车流中快速穿梭前进街齿挫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斜,要么关掉方向盘辅助钾,仅保留振动提示即可弓撅。   绕桩梆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况联,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缓憨烁,在绕桩场地很讨人喜欢氮户。车头响应比前驱版本积极啼,入桩动作稍猛签,车头好像在被一根绳子拽着走惩峭茧。给我留下深刻印象的是戈喀裤,这款车的极限要比前驱版高太多霞茂派,特别看了下洽亥罢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擅多身。上手容易富,但是需要注意别突破了极限梁擞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胆:一旦超出极限纳徊,很难把车身再救回来量绒郊。 责任编辑帽掣陶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疯统:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足排几?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乐酬蔚,就一直困扰着我们的问题哪控棚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顿需嫉。马力越大的车就越好么弯锑促?绝大多数情况下答案当然是否定的蜕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瞥链。随着时间的推移赎柏汾,我们有机会做这样一个有意思的选题逢。   让我来说明我要做的事情辅静关:我们有三辆四门轿车眷侩伶,合计拥有1657马力瓤吓唱。看起来确实有些夸张宦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刺宛抄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澎稿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竟松,但是这个570马力的怪物一直没有车恫袍,直到我们完成这一特别的测试一周之后脑抡能。我们只能使用520马力弹了挤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力可,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣具吓。   另外一辆是全新的奥迪RS7姑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎水芒挂,拥有560马力的出色表现狭并。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拖蛋旦,在K&N工作室的台架上墩贪,它的轮上功率达到了479马力蹦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力话。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舷性风,用以获得更多的功率输出媒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汤澳。即使按照宣传中给出的数值此,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驳俯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氢,它的轮上功率达到了541马力穗娄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扭。   另外还要说明一点岛兢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沙纪些,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桨,不具可比性存扒德。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试段溜。结果很令人意外蔷好痞。两款加速最慢的车型潮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h台。当然最慢是和RS7相比较而言的箩函菲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藩坑径。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吩迫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慈廖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晚,但是还未打破我们以前的记录饰虎骗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哇特芒,说它慢更像是一句玩笑话辨,这一成绩实际上已经快的吓人了疮。奔驰则要更快一些晨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瑟函,冲线的速度也提升至197.5km/h琳。冠军仍然是RS7的蚂遍推,它只用了11.6秒挟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歧青瓢。奥迪的冲线速度为193.8km/h榔,虽然不及CLS63 AMG床,但赢了就是胜利亭棚浚。   123下一页 责任编辑供:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后愧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爬矢、运动和科技气息了钠磐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廷登,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臣埠弦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秒,主动式车道保持和自适应巡航功能帮胎,几乎能让驾驶者也变为乘客檀仁,高科技配置更加丰富蔼黎。    于是淡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俯鳖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巨物,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翅庇,在下面的文章中有详细介绍抒吴戮。此外堪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涛宝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读控檀辣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涧签缝、残破衰败的路边小屋搔际誓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律楔渤矗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巢屏未,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墓测。身处如此糟糕的环境鸿泻,却并没有让眼前这个出身自底特律茸十漠、土生土长的本地小子屈服糙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晾归溃,但只有经过一番试驾体验之后胜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盾鸡懒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暑栓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匙臼忙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形笨踢,同时两侧向外延伸与车灯相连堕合。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砍汾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯割醋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计檄蔫仑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呜屯。   尽管是低配车型架淡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬莫革某,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骋穆竭,它基于D级车的平台打造甫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK融瑰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吓殿痪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渡,不过从近几年的趋势来看抱能,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香删兰彭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奠,至于其中的原因堵哆江,从这款车中也许会找到一些答案铅旱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓮鼎?   GT保樊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斜,维基百科将其解释为具有超长续航里程借颠、拥有强劲动力芭策、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘛富脸。可能一提到GT纫隆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车儒赌,其实则不然翔史,GT拥有着明确的划分准则面雄煤,举个例子来说驳褥:拥有着标准的后备箱橇牵、配备V12发动机并且内饰非炒溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车燎琳粒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筛痢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惭脸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恫活,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恭,这款车的确还真有点GT的意思躲。在笔者看来弊悄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹊顷泪,最起码第一印象分已经拿到了首。   5系GT是采用7系平台打造的其毫?   5系GT的轴距为3070mm汲工昏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赦裙,从前双叉臂盎杰嗽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系检娶磕。厂家表示墟费杭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型松童叙,其在外观坑搓、内饰八饰签、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勘壬群。   5系GT型到无朋友铝先告?   谈及5系GT的竞品蟹狈但,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幸将耸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伸佰鞘。   外观良尼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆请。风云2(详情)兔毁良、E5井、A3以及今天评测的这辆E3如皑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中但,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浅瞥绍。从这辆奇瑞E3(详情)来看供,外观及内饰都有着很高的原创度滤晦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间童臼。这让奇瑞的产品线更加丰富柔,但也让消费者选择起来有些头疼辽。 外观犀色廖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沙,但外观却没有去针对青年人的设计些,前卫等啼、另类这些词汇应用不到E3的身上催,车身也找不到多少运动感垦。不过它长得却很容易被人接受拔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉购谓勘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疯挥,E3和E5的外形稍有一点点相似角嚏嫉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间究枚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞本。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疥痕,而且非常容易被大众所接受撬改姬。不难发现花驳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蒜矗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魏肮谢。艾瑞泽捍、瑞虎5公耪袜,单从外观来看都会让人眼前一亮胎。借鉴是好事矛念,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快提惭,但不动脑子的照搬实在是说不过去欠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧始,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碌,作为最会制作小车的铃木来说亲,雨燕可谓打开了国内的市场冬赐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昆,新一代的SWIFT迟迟没有引入僻既免。而就在2014年1月18日卜挠省,铃木速翼特在国内上市死漓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朽咐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏避惧檄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表科铰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祈纱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苫蜗,速翼特运动版采用运动风格打造匙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撼访湃,轴距为2430mm灵捍痘。由于基于新一代车型打造巳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秸忌椽,轴距也加长了40mm娶脚赌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撵搽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘶闲保。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16模穷妥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窟抠使,包括中控布局砰劳狸、仪表盘办、方向盘等造型均有所更改密泞谭。此外把涡,配置方面新车配备了ESP辽鞍、自动启停系统席、USB接口套葱、运动座椅等配置低帅每。CVT车型还配备了换挡拨片径茂沧,满足驾驶需求帝砷羌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寞吝吓。真皮包裹自不必说都荡侗,3倾鲸授、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氰壬闹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秽。不用和别人比扁纲闪,超越自己就是最大的进步牌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舵淌浑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纪灌来,其最大输出功率为100千瓦回,最大扭矩160牛·米爱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潍豁,其百公里加速时间为8.7秒抱扒,最高速度为194Km/h吐肉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奥,相比之下乐趣少了很多嚏。 免责声明币镭罗:本文仅代表作者个人观点葡态,与环球网无关猾涪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰将,对本文以及其中全部或者部分内容坝眉、文字的真实性芍投、完整性弘咆、及时性本站不作任何保证或承诺少陆,请读者仅作参考敞,并请自行核实相关内容连讣列。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耽,引起了广大网友的质疑瞧肉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孟丰贰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注道。于是易车网本着服务网友的原则牌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惭先,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赊糯垂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示户。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鼻,您便自有定论维苹讲。   体验者介绍    前排体验者擂骆:辛毅 身高饶哭似:178cm    后排体验者裤:旭子 身高几空:177cm    Ozel 身高瓦残贤:170cm    小娴 身高湃鲜谢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夕杆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高席秃境。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奋解。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膛诧妇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲸痕傻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论箱惊拉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆环,公平公正公开地来一次大对决同镶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郊奢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别簇淮扯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车订弯。所以不得不承认写绊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上班蹲。    事件回顾袜捍:    说干就干豁钝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后链你,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肋冉。根据易车网后台数据的统计来看耗,持以上三种观点的网友大有人在奖让,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痊黎淀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纶徊仑。尽管是为了对比三者的公路性能猩报富,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上取巾呜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潜。    测试车辆鲍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膏坡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型憾价,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冕,奔驰已经尽力了乾帝,我们在此也由衷地感谢示绩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寝,告诉大家改款前后的差别韩烫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伍擒。因此我们也很负责地告诉各位网友虚,目前除了易车网哩睹,其他媒体对于新款X5的评测涡羞,都不能代表日后国内在售车型丘。第一辆中国版车型为xDrive 50i宪,加配M视觉套件菠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溜,我们无法借到官方提供的车辆辆奈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巍形蒙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼻。    测试场地捅廉蹦:    乐驾赛道全长1.6公里沃,共14个弯道青念,最长直线段270米富节,赛道宽度为10-18米蓟荚弊,视野开阔祥,无障碍物活。赛道两侧均为土质路面水练螺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆械洼,大大降低了安全隐患哪圈秆。    测试人员腔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磕哪簧,却要替土豪们操心买什么车躺,这件事听起来真挺可笑淌护雇,因为我实在没法揣测土豪们的心理枷椭洛。如果说我还能理解花五十万买大切侍隆娃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刚,代价是要多花一倍的价钱被磊嚷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筒比繁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感废辞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泵淮同。不过因为坐的比较高骗,速度感不如那些贴地者强烈涪嗽,还没怎么着呢就破百了客。这大概就是SRT8的魅力识,很难说值不值得碴浮奢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剿,跟改款前相比还是升级不少烤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫁奖回,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系告林,SRT是JEEP官方改装部门滴,这种改装是全方位的侮赤,包括内外套件加强水啥,以及性能方面的提升袜。SRT8就是高性能版的大切诺基概峭,主要提升是外观套件胳辉弓、及动力系统棚裸、刹车系统赏、行走系统等方面到爱鸵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柯,6.4L自然吸气HEMI发动机识愁,搭载采埃孚8速变速箱糠溪。   SRT8为公路而生究,所以公路性能是它的强项瞳枯梦,不过Off Road就不是特别在行了垫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 橙棱拴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影新。 ② 跟之前的SRT8相比草佰力,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孰,所以科技感和豪华感都提高了不少丰琶柔,跟换代前的SRT8相比巧廉塑,升级的部分都是实实在在的茎锚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拾斥芳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伐扒疥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置套遣膳。  ×恰③一百多万的车巨窖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舱抨,再挑上百万的车的刺叹,好像有点吹毛求疵举十轻。首先悬架的设定非常的运动领,即便比较温柔的驾驶方式峨茄倒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极八,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车华俱黄,大切诺基SRT8并不是一个非晨合适的选择速骋,尽管动力非常充沛饯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闲膛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捞狸程,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺图吩坟,但好歹SRT8也一百多万了穿卷姐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棠。不过之后我们也释然了粳粳慈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朝,但经过数个媒体的“蹂躏”蓝侍斑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胜,有点异响似乎也算正常效色。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砍贿洛,请点击下面的图片进入试驾文章航添删: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚀黄姓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凑骄盆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诧腻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挡粒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夯,还是老套路供搏妇,直接切入主题妻壳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潦。 动力对比藩培翔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竞,看看英朗GT的表现如何吧颊。这台发动机的最大功率是131千瓦畔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侣撬泊,当驾驶者在需要全油门加速的时候妇淀崇,为了获得更好的加速表现括欧委,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磋秒居。对比发动机账面参数来看渤酶,最大功率118kw补魏,峰值扭矩250Nm阑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统购绥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心短讹仿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力懒。   至于传动系统方面梁浓丢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漓稀悸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样考,都是目前该级别中的主流配置啃炉汝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现跨劝仟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢边晒醚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胆设,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钎胯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洼熔,比如高尔夫6牵、速腾等隶陆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吧呢牌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力艇科,从而起到提升操控性的目的沥辫鲸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梳某,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上从腻篡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骸,但通过厂家的调胁改妫后垄,当一侧车轮发生颠簸时俯痰店,对另一侧的车轮影响会比较小些贾。   小结纠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袒竣添。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了就港,至于优点这里就不做过多介绍了扑救。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐愫樱后英朗GT更偏注重于操控性堆乖蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扯叮,见过后车追着拍照的霜,见过开我边上向我打听价格的枫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恐。我坐在这辆路盛E70里胺碴耿,被注视得有点儿不自然宦撬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣放林死,我琢磨着火,要不要让他进来看看电。要不是我瞅见了绿灯亮起白票,我真就这么做了骡。对不住了朋友涉蕾,这次没能让你仔细了解它碱缓检,不过我希望你能读到这篇文章绷。   不用否认港,人们对美的好奇与渴求与生俱来呸切萍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颧席。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桂权册。不过在这些人之中寥荡,有人会终生恋着美人冗汀鲁,有人也会为抱个花瓶而后悔凳傲哩。如今打造足够美的外表来吸引消费者缄献,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廖饭腹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚼寥恐,但在这之后能否一直爱着它贸济琶,我认为是一个很值得细抠的问题魏。   ●外观大气揭夺到、美茅弘检,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时释侨士,我还以为来了辆捷豹亢勘,赶紧跑过去看发现被骗了碱骏。不过我并没有觉得失落渡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观事能,并且从设计角度看氮穗,它在借鉴与融合得方面都很到位偷酵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谢迟,我对它的外观设计就100%满意了仁侗携。这事儿对华泰肯定不是个难题期镁,您看看宝利格还有华泰B11讨剂,都有明晃晃的格栅钎扇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位率匣怕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中儡芹,但绕车一圈后我发现孤显股,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墩鬼口。咱看看数据对比涉侯柯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手是论,可以说在各种数据对比上诫卸氨,它“不是第一恼烧,就是第二”吩似。虽然在宽董、高和轴距上没有做到最大绷,但也不过是一两厘米的差别计,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敬涉,这就让它看上去大气许多浓怒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喝哎侵。   打我接触这辆车的时候呕戮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘎咆。在这样的目光中疯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期东稗铜。面对“屁股高湿冒潍、尾窗窄”宽、后方视野不理想的路盛E70时究,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撩畴诞。先不讨论这样有多麻烦了厕圈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧交?这点让我心里不太自在墓海栋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蒂祥兼,是个应该有的配置扮料。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夕碧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色群姓。而随着国外皮卡文化的不断渗透炯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菠矫骨,去跟进时代的步伐垢勘。为了迎合市场的变化及用户的需求妮剐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鬼为寥,开始注重宽大饱满的外形设计吗内午,并增加更为丰富的配置解高。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豢菜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)反坞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗程汹,整体的风格带有一股阳刚之气模浑。在车身尺寸方面按拐,它的长/宽/高分别为梗犬耽:5310×1812×1775(mm)陷署稍,轴距为3100mm煞康。威虎TUV并没有大小双排之分娟,仅提供了一种车身长度篇刀录。车身侧面的线条也很平直垒,外扩的轮眉使其显得更加饱满翱秦洪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正下秽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感和可癌。大灯采用远近光分体设计尝弗,其中近光灯还配备了透镜锤,不仅更显精神飘梅吝,而且还可以起到聚拢光线的作用屎楞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黄捂洁,遗憾的是疙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忍,并且后视镜仅为手动调节粕尝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架馈旱很,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轰搞,非常不错贡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惠淮泰,至于货厢外侧并没有再多设置形。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酚瞬菱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸维览。另外粉蹄铺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呵,不过据厂家介绍捷颅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寄羞案。对于皮卡车型来说犁漂,这项必要的配置还是很厚道的卤凸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巴搅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翅架揣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僵桂。不过慑坷罗,今天我来到这里并不是为了滑雪乔,而是为了求证一件事情半纷径:有没有一辆车搞揉庭,既能够带着一家老小舒适地出游深,又可以不惧冰雪稍,在冰天雪地中步履平稳地行驶操,同时价格又相对平易近人呢讥浚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暇纱,那么就让它拿出真功夫试试吧幢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)困犯娶,从外观上看烁攫逗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别世痘,19英寸车轮显得很有力量感氰,也与动力总成更加契合;其它的地方溶,也依旧是酷威的老样子萌睛驶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿手,甚至还有一些精致的感觉式幻。总体说来配刷杜,尽管算不上全新车型簇潞,但依旧耐看蹈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中干冷拧,动力响应良好截,易用性好千夹酚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糖叼爽。当承载着全家出行时鸿惭嫡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况年仇蓟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抛。   至于酷威3.6L的内饰方面统,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搞钠码,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爽矮。   除了动力系统亩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刺辈锨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动硷桓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴令郎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涧偷盯。动力分配完全依靠电脑自动完成僳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欧。   有了四驱系统顺五,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讳炬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赏,具有更加粗大的排水通道驰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哇,冰面行驶性能更加出色篓。此外夹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娜士莱,胎面中央多重“Z”形花纹完渤吧、针孔沟槽设计暮戮仙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性趴磺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彪刑庆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茧仓孤,它的定位低于1系榔。但是究岭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厩叔。另外罢挤荚,它也提供了i3?REX增程版本究爆脑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敬纶坦,扩展了这款车的最大续航里程涂热。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试激。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流馆甩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合础,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贸桐脸。   宝马有没有提高电动车的标准磊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乱?让我们在接下来的测试中找出答案传。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侥,宝马i3的行驶里程可达88英里酬。相比较而言贾窜权,?Ampera可达30英里酷钳,而普锐斯可以行使约10英里台。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宽,i3可以更多地使用电动模式攀航。而增加了汽油机的动力系统酞喷腺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里操衫,357英里和505英里聘健瘁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大白。这台车约五英寸高钾虹韦,而宽度几乎和高度一样姓,与低矮流线客,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奥庭,我们没有所需的充电站?户岛奋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肥。   此外扣食,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容价繁呕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瘦鄙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坏久盖。它内饰精美巳,融合了许多先进的科技甸送狙,它空间宽敞禄祥怠,驾驶体验一流肥梅痕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脑鳞眠,它仍然使用汽油机纹梅恢,以作为电量用尽时的保险较。   第二名倪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毙咖邻,科技感十足筐,而且它也能胜任舒适的长途旅行领藤匆。   第三名星:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款昧履涟,它最大的优点就是充电迅速币菲好,性能可靠虑伸。   然而棺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浇瞄洁。(实习编译蛾伶夯:徐旦?审稿赡好妮:刘洋) ? 免责声明版权作品刷许文,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎檄般,严禁转载哗舜达,违者将被追究法律责任妈厦。责任编辑薯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沁怖适,应该说是倾注心血缅翁,在技术平台上都有可圈可点之处挡,源自萨博的技术是其最大的亮点思。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘛呸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作示。在外观和内饰上其煞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹦沉,在动力和配置方面也还是很有性价比的狄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兴汤,绅宝的外观原创度还是很高的刑华,并没有刻意模仿什么车型姬,但我们会在这款车的细节上看到潮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滩帽。且融汇的比较好末究公,并不是简单的照搬照抄吨稀欧。这一点值得肯定锰矫,大灯的设计十分犀利颁,鹰眼造型也有较强的辨识度实混。LED日间行车灯比较醒目通坡,穿透性不错啪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感维,也很紧绷接储擞。看起来运动感不错芦梯埃,但前悬和后悬的长度较长施,看起来有一些比例失调鬼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孪,在视觉上看上去会更紧凑动感浮。轮胎的规格还是比较高的限,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挥匹。   车尾的设计比车头更简洁一些告,尤其是尾灯的轮廓叙酒誓,设计非常成熟桐。和宝马新款3系很像忿催佰。除此之外焦图澳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叮。   本文导航奴娃轨:" "  “卧龙凤雏赖缺堑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乐卜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谩帛暖,便有了三国时期的三足鼎立剧辩拿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟曙隙脖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车青煤饱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伞倪飘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹分辫,然而坊间始终流传着这样一句话彪:“得中级车者得天下”;是的度态,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痊,今天我们会为大家带来两款重量级车型皇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”温,请大家继续往下看扣疥。   看到这里大家肯定已经有了答案了赣现,没错捐劣宪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宏怜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蚀猜令,那S60L是何方神圣履贺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奋寒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惦说桶,厂商指导价33.49万元虎驴绦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型本汤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枚虏尺、后排座椅加热抚、并线辅助祭泥柔、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸥刷暴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忿涟,即使不看车标躲税,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磨唉,哪个是奥迪膏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的臣拭虏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娶圭陶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动的冬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性片盲啦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蹋伐感,使夜间行车更加安全侯。两车双色的外后视镜造型别致陌停,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灭话。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扣宽偶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逻簿,至于乘用空间如何监累,我们将在空间篇为大家详细介绍典盯菱。两车都采用了5幅式的轮毂造型奔扯拭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痞岭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雀渐,整体方正的设计略显稳重息畏。后尾灯的设计两车可谓各有特色亩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蘑,设计感十足酵茄,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓄匣,视觉效果出色捕壤倪。天窗不仅能够增加车内的采光桨特庆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笔隙痢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醇假仓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敝狡。   本文导航距涉酶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓄房如,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雄,配置也能满足一般家庭的日常需求槐肥。对于这个价位的小车来说诧强洽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观采巢,在这方面烫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮母,就算是与它的直系前辈骐达相比古,也不遑多让刺。然而作为一款家用代步小车行,它也并非完美推,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高播,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挂,车辆本身并非进行任何实质性的改变裸淘,跨界的概念噱头大于实际试。 "   技术革新日新月异的今天溃,车型的改款换代再常见不过催,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腹参乔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抱,同时在动力方面也增加了1.8L蛋漠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锋绒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遂浦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酷,但它的实力不可小觑呻按奸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漠动。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动估、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舒。既然实力不容忽视霉,价格又有优势圭懈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奠壳。" "  版权声明帮:本文版权为网易汽车所有涧饶,转载请注明出处屡扩惮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盖,全新的品牌全新的车型贡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎担克斯割,在2013年付啄疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月驳潞,堪称是这个区别的标杆级车型爬酱膝,观致3要想在这个领域取得成功并,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痕,看看是否有优势能吸引消费者关注粳冈。 外观风格各异   先看外观方面同扒呕,观致3展现出大气得体的风格埂,不像速腾那么沉闷单调籍,且有着自己的灵动个性;而感吲兀克斯则是完全偏向运动化的风格管赂,典型的注重操控性能僳,突出驾驶快感的性能车型茹颂瓦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哨,与观致3区别明显躲。两者主要是风格差异痊,外观上分不出优劣喉肺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惫仁,观致3丝毫不会逊色于赴。克斯车型兑吵乳。 尺寸对比 车型名称 腹Φ郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挞颓蓬,两者也是平分秋色怜戏拧,车身大小相仿潞帕币,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疟悼客,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攀娇,观致3要大于该伲克斯饥勃冠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞设里,尤其是腿部空间较为宽松顿涝扳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该祭。克斯在后排空间布局相对紧凑鞠鬼,而后排空间也一直是各代付ツ埽克斯的软肋翻镶虚。 价格对比 柑谂#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哺亭柏,付妫克斯则要比观致3要更大一些颈蹲,在不放到后排座椅的情况下绘,柑赏校克斯的载物容积是530L甲匙卡,而观致3只有430L县超活,100L的差距还是能装多不少东西的敌。而在需要有更大空间的时候颧榷,两者都可以放到后排座椅赡彭霓,放置大件的物品淬卫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞳沽,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步狗掠捍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号燎告蛔。而细细对比价格表可以发现路逞唾,要选购自动挡的车型久的,腹罟椋克斯最低仅需13.09万愧怜般,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狗,观致3则需要14.29万汝,这个比起柑鲜蹋克斯有1.2万元的价差戌,当然在内饰配置上会有其它差异健茧洽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言概勒忱,可能咐殉浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冀。 挑选合适的爱车叉碉,看专业导购蚕稼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矾颈?   扫一扫屏全,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鄙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旅仟。风云2祈窝谐、E5襄京、A3以及今天评测的这辆E3典,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铃掏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侣茅弛。从这辆奇瑞E3来看伤嗜,外观及内饰都有着很高的原创度绷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茎。这让奇瑞的产品线更加丰富群琼,但也让消费者选择起来有些头疼裳饺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虾江记,也从来不缺少“明星”玻狼,“沉稳绅士”大众速腾希楷、“狂派斗士”福特阜Χ睿克斯等都是热门且销量稳定的车型稼狠棉,不过要问哪款车型最近销量最高侠鹃弥,还要数“逸派高手”日产轩逸倾,它已经连续两个月销量突破3万钮第,坐稳了桥车销量的头把交椅瞳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盘垒千,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凤号簿?下面我们把两款车型拿来做一次比较肮功吮,或许能看出一些端倪陇和阂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慰芍丛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万类惹,入门价格上天涵卧,风朗比轩逸高出2.08万元达斥,表面上看价格化,轩逸占有优势旅洛铅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型施某,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浚沮猜,这样看来俗,风朗其实只比轩逸贵了2800元次朵污,等国产版风朗出来后苗,风朗在价格上反而会有优势也说不定救氢沽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屉戚颈,这款车外观与内饰变化并不算很大廊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酬边,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7七定很,下面我们来看一下崔咐敖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碾煌茅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惯钒揽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹透次。质保方面屉阀筛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力池诉斧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宪僳遍,最大马力已经达到了170马力肮灵图,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晚呐。变速箱方面巩嘲投,逸动采用6挡自动变速箱拳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔷霉弥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箔融木,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些报记逝。 免责声明济泄马:本文仅代表作者个人观点伸,与环球网无关棉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墓,对本文以及其中全部或者部分内容坛、文字的真实性肋粳、完整性枢奥、及时性本站不作任何保证或承诺塘奉邪,请读者仅作参考徽,并请自行核实相关内容蒲。" "  近两年守,自主品牌进步着实很大陛,无论是从设计方面黔屯坛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狗,甚至可以与合资车型媲美磺婚,山寨菏膘私、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式聚。在10万元以下紧凑级车型中狡赎嗜,更是自主品牌的天下凡擒,凭借比合资车型更为出色的性价比导,吸引了不少消费者的关注踏川。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堆,一经推出便受到了极大的关注捶宫钱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渺杏丸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伶许,包括动力在内铂,新车共有20项升级骄枫,本次共推出8款车型饰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款褪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惯,售价区间为7.49万-11.79万元文瞄簧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荣促,近来也是频频出镜烩日,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜缦乔耄控大玩具车”的名号名极一时矾惊。速锐共推出了9款车型埠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淘呢痰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合便扯,售价在6.59-9.99万元之间钡蕊。   单一来看坤须惦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓷荣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较将曹,看看那款车要更“精”一步哩。" "  新君威变得更好看了抒荣爆,配置也进一步提升豢罐皋,新加入了一些科技配置泥,比如智能交互系统构,BOSE音响等等缴赫。这些都是新君威的改变之处催。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惜敦,售价24.59万元鳖,作为一款定位中级运动型车的新君威俊,品质感一如既往诉吠,操控性也非常突出伐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袍,以下简称新君威赣,外观相对于老款进行了必要的改变来顾,毕竟老款车型从上市之后峡扇模,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳事,新款在大灯时萌庞、进气格栅策蔡、雾灯轰褪潜、尾灯忙匈、前后包围都进行了细节的变动规。   在新君威上屏细,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统漂,在操作上没有太大不同叔癌,轮毂方面胳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裸,轮胎品牌依旧是普利司通粪姥。侧面造型基本上没有变化擒,侧窗所占面积依旧较小彻勒淋。   车尾的变化还是比较明显的眠奋,这主要来自于尾灯的改变蹲。新款尾灯全系标配LED灯始翰缎,并进行了熏黑处理秀。尾灯的轮廓样式更加犀利剔辆隆,个人认为要比老款更好看溉沸哇。除此之外党盟崩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斧禾景,牌照安装槽的形状变成了正梯形陷。   本文导航磁股蚕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碴亨,颠覆传统的外观刺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环槐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV继碧黔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5不钙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型块节,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆免,足以证明其强势的地位容。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讥璃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笨叫僚。(温馨提示角:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版零师,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准山疟苏。)   自由光基于全新CUSW平台打造巴扦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅继诉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寿桔容。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锰磺,圆润的造型是其给我们最深的印象遣珐嘲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网报,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线防傲浇,显得简洁利落辅华。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条橙俏,显得净雅别致非谭婆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扫翠,主要表现在其大灯的表现形式上钦乓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球单憾腻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烹。两车大灯配置基本相近斥古,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酣瓤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脚砰,车道偏离预警系统轻肃拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围峰具剧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗善,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洪戚箩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拱,其尺寸差距就没有那么大颁逃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磊翻纠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甫馈澄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秤玻伪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同协伴。奥迪Q5采用两边单出的排气管扑盼,在气势上略胜自由光班寐伐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汞迁疾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疲涂宪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逃,磨损线束保护层讲俗性,存在导致电池损毁的隐患扭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辖飞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舌,称9124辆V200受此次召回影响澄筏。长城汽车正在邮件告知客户炉,并建议联系当地经销商进行检查维修挪脑插。   据悉马雾峦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽竣挟。”更有甚者蹲沸赣,线束可能会内部融化计哄酿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说番胁,目前已上报了数起线束故障快碎跑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谁甩惟,不能够给电池充电扦,车辆也无法启动老漠泡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型傻鞍毁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓷。   克特里尔先生称烈抖板,检查故障预计用时20分钟砂俱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欺。如果绝缘保护层磨损严重肮,线束已裸露羌,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜕翰测。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宫春豁。此前酥蠢竿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褥沸,2010年又因手刹故障而被召回泡。   2012年擅访菱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回法恒,长城V系列也在其中岛袱珐。当时切酞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牢厂蝎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓟。然而柿渐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陪,更换车辆共计超过1.5万辆什。  ⊥乩肌(实习编译疗:王萌审稿化羡:刘洋)   免责声明版权作品对,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载骑,违者将被追究法律责任懊功抹。" "  随着经济的快速发展芒寝,购车群体的年龄层次也越来越低懊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苯、省油冗唾,而是追求个性和时尚设计媚卢署。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚊幌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一聊涉。作为跨界SUV痛,它们在造型上将年轻麻力、时尚展现的淋漓尽致叭椽,完全符合年轻消费者的审美需要委撼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比失拣撂,来看看到底谁更适合你媳屡绘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魂缓砂,相比2012款变化不是很大分狭,只是增加了配置和车身颜色屑头喘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贾踢,售价分别为21.98万和21.47万计息。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV千攻,但风格却不尽相同露。斯巴鲁XV外形显得干练娃哩悔,车身线条硬朗勘亢,富有力量笨,越野味很浓糕腑培。而标致3008外形偏向都市化设计阔行,饱满圆润的车身凸显时尚感鞭藉抖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挞涪。   车身尺寸方面有所差异骡,不过并不明显挤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菱涵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擦碌蛔。斯巴鲁XV车身更窄惨,同时也稍长一些筒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置董。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戎杆府,加入蜂窝网状格栅运动感十足猾。而标致3008采用半圆形中网惶匙癸,镀铬亮条包裹显得很精致暖事剁。两车前脸分别展示它们不同的风格楷,同时都包裹塑料黑色下包围蓝竭巍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疙事,远近光分离灯组设计刷庙,造型普通碎丛,配备有示廊灯泰唯巷。标致3008同样采用卤素大灯侮墨,不过加入透镜口窃天,不仅聚光效果好磊,同时美观性也不错等葡。另外扭,还配备LED日间行车灯石卤。   在侧面寐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冲,比如非常倾斜的A柱却,同时将后视镜位置后移驶谅,留有三角窗减小了A柱盲区遍星。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料量透,有利于减少磕碰的维修成本屑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寄寇脱,注重舒适和静音性檬侮,双五幅轮毂很有张力嗜。相比之下驴埂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞥户拴,与黑色下包围搭配运动感很强烈式沃幌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秃,同样注重静音和舒适性崩排碌。两车的备胎都是非全尺寸设计毖潜揽。   相比前脸桥,斯巴鲁XV尾部更个性瞄那,辨识度较高课。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耿奶猾,镀铬亮条的运用增添了质感灌。 标致3008尾灯加入LED灯组外即,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组单酿,但是块状尾灯造型很独特林特。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痉,标致3008同样配备倒车视频影像库澜得,另外外髓辅,还配备前2/后4颗雷达探头婆浚煽。" "  在过去的一段时间里卜馈孔,甘谋羌ぃ克斯融徽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煎兴。时尚动感的外观拱八陪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卤,成为了年轻人群青睐的车型搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓄檄,科鲁兹掀背车则是新进的一员发辈,它所要面临的是一场“无言的战斗”怒辉收。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伍盟博,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出穿,但却带有美式车应有的力量感捕,总体来说它的设计很适合国人的口味情履竟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芹,其三厢设计有些过于保守摄臀疾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兔沫,为了能够扩展消费群体伯材栏,推出两厢版是其最好的解决办法莱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话降幻,你几乎完全无法识别它的真身躲呐,因为它与三厢版保持着高度的一致性就。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煎孙,很好的诠释了彰显力量感的诉求设混额。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沤耐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接片氮姑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溉,但实际上它比三厢版短了不到9cm裂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逞,后窗与尾部的衔接并不生硬掠,拐角的折翼恰倒好处票,为尾部增色了不少群措陀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘿,在样式上显得更加简洁娟骸篮,只是与自身前灯组相比逞墟弹,在棱角的刻画上有了明显的削弱厦。   本文导航淑:" "  提起之诺笔拒温,很多人都不知道是什么品牌沥兜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竭喷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哩豹。只是之诺定位于高端合资自主品牌连腾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式混藉川,那么它的首款电动车1E表现如何核深敖?以下文章为您揭晓啥。   只租不卖碗诡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彤屡,包括车辆租赁耗、充电设备勘察安装陇嗜、车辆上牌私论巴、车辆投保热、定期保养逢羡阶、故障维修校卑享、道路救援剑、检查维修备用车等论天,通过这样的商业运营阶邓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幢戚溺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贡督嫡,它的卖力需要大家自己去发掘饯牧。不过在发掘1E精彩设计前好,请先忘了宝马X1较,否则你将永远欣赏不到1E的美寒。其实1E最出彩的设计在头灯辑闯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虏。   不仔细分辨的话餐讨貌,很难把1E和X1的侧面造型分清辞该孔。不过1E拥有自己鲜明的特点糜闲柿,车门下很宽的镀铬饰条垫,和没有行李架的车顶漠。   相比车头和侧面绅,尾部就让人感觉有些欠妥了笔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啦兴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车探丛。   本文导航仍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寥便惩,奇葩的中文译名迹焦平、“野性”独特的外观以及较高的定价层汾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宽。说起野帝我们不自觉的想起鞍糯唇,同样在以国产车身份进入中国之后伯邢排,“改头换面”的法系SUV标志3008画荤潭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”好。当然施,以20万元以下的车型作为主力军灯古介,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵。那么下面我们就来看看但,这两款性格迥异的德雀偶、法新生代SUV之间究竟有什么差异丛许氦,各自的特点又是什么差虹拆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涂,首当其冲是价格方面的不同沧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澎拖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盼让奔,不过差距方面不大基本可以忽略柬赋急,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宋敲。动力方面的表现也近乎相同恭希嚷,只不过大众7速DSG搂卢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配些,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沁粉皆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔号屯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰需窟啸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抒武,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鼻匠筋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陌绣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试羞挪坦。闲话少说率爆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辅酷。   这次试驾共有5个科目垃侧,分别是1.傲虎—终极绕桩戊磷寥,2.傲虎—冰雪连环檀,3.傲虎—短道拉力测试四仿蹈,4.XV—戏雪乐园腊,5.森林人—不规则路面自由行驶想。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞭日,MPV表现出相对冷清的一面裴,尤其是中高端的商务MPV宽肃槽,几乎屈指可数酶,除了老牌的别克GL8外沽筏,似乎很难让人想起更多车型存。不过在这个还没有完全饱和的市场里炒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮难品,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吮僚?这就是本文将要找寻的答案狗辉裴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叹钒陆,售价28.38万元-33.58万元蛊,目前市场上有近2电哼、3万的优惠幅度痪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荷捌媒,官方指导价31.98万元涝眉。) ●外观解析   从造型上来说兜舍,艾力绅算是开创了一条新的路子靠悍,没有过分使用一些夸张圆润的线条史去,车身轮廓棱角分明晒陷,有着很强的视觉冲击力介密,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别好写扁,此外椒环疏,艾力绅还装有一套大包围府,颇有几分运动风范痕吉,也有着一定的改装潜力挪匣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芍痪酒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目济矛,中网与宽大的前大灯连接在一起苏擎鸥,营造出一种大气竭唇、动感的MPV形象凤。   艾力绅A柱采用黑色设计氰,且A柱的倾斜幅度较大话间钎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菩,总给人一种方方正正的感觉半杉,后视镜尺寸同样不邪寥执濉,与整车的风格很搭绊,宽大的后视镜提供不错的后方视野朴孺祟,保证了行车的安全性与舒适性囱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抚,当然花似,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赂轿频,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晨,侧门就会自动缓缓打开拼晨,此外瘫沙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关憾巢。如果对此还不令你满意的话晌裤,通过钥匙同样可以曳媾怂唬控侧门甭,确实有些高端大气上档次泡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓤底,轴距达到2900mm厕癌,尺寸在同级别对手中并不占优势确舜身,与GL8相比芜默感,仅仅在高度上略强于对手混额袒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厩怜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蠕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果田。整体线条依旧硬朗锈病妻,尾灯加入了时下流行的LED元素潞片,为其增添几分现代气息困写洞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缄炯,人们购车的选择可谓越来越丰富韧空纺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捅菇勤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过借,可见国内中级车市场竞争有多么激烈授,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魂磁,他们能够碰撞出怎样的火花麓浩媒,请大家继续往下看晶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烧适:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碍睫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拾溶,由于这两款车型出自于统一平台打造巩航囱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踌每,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氓拨士,你可以说它带有侵略性勒,或是富有运动感患,也可以说极具视觉冲击力伴温逛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骚笺。而K5也应用了与智跑叹式、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计咎舵雀,使其拥有了明显的家族特质甲凯坚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素螺掇,极力打造出时尚与动感的流体车身我门悄,在驶入眼前的一瞬之时囊芹苔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兔华。前脸的线条设计十分紧绷履,大灯组与前包围向中央区域靠拢午丘,展现其动感的一面亨殿矗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛾妓梦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颁侈,抢眼的外型加之迷幻的光线临,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妇彭遁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓄辨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力臀诺。   第八代索纳塔不仅外观时尚拘,灯光的运用也颇具科技感蚊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翅蓉糯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肺缄拧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计米,显然这种的夸张设计车,使我将其列为变异的种类菲绰纽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用古,多折线的应用也使尾部更具立体感份弯,同时对于运动观感上也有显著的提升囊仁伶,由于K5搭载的不同动力总成酶轿凑,2.0L车型配备的是单排气设计回,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感布。   轮毂也是一个变化的重要部位点食,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毒。根据配置不同班浦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搐朗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仙睹盛,该系列轮胎偏重实用性巴盖奴。作为索纳塔的尾部惠,基本没有大的变化疟休,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肺暑恋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郸疾豹。   本文导航捶氏:" "  每到年底徒骡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骋笑,地点也大多选择在北部寒冷地区鸵伶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诧。在临近春节前夕看,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娟四率。   延伸阅读吮七景:   之前鞭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间师警,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读团吠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隆冉。   酷威采用的是电控适时四驱系统咎枢,中央为多片离合器嗓,由电脑控制来分配扭矩统相汗,车内并没有任何切换按键鞋傲皑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沟赏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瑰,如果想要挑战一些极限的路况的话疲,酷威还是不具备这么大的优势的巳甩呢,因为不具备限滑措施低藐屋,至少在脱困能力上会有限制性僻棘热。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卧抒擦,采用全新发泡橡胶技术伺棉,具有更加粗大的排水通道微创娘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”律康但,冰面行驶性能更加出色横,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呕钨。此外适凯,中央多重“Z”形花纹肮嗜拓、针孔沟槽设计釜充、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚊岸硷,最大功率206kW/6350rpm嗓,最大扭矩342牛·米/4350rpm结本,在目前的大切诺基陆桓半、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载场谢,但是会有不同的调教胜茸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粱固貉,我一直在想担,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹃,我觉得这个可以有次竿,至少不会和其他车型有太大的冲突勤鼻竭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖反,路面上的车辙也是压实的积雪焕签,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玩围。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用股,只要不是过激的驾驶行为碌效陇,基本不会出现危险状况咳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茶轨,建议最好将挡位切换至手动模式挽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲸,这要比才刹车安全的多纳,这中方法同样适用于其他手自一体车型盛。   本文导航畦鸿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢獭巫慈、充满艺术色彩我,或者是有着一些与众不同的操作模式请扛杏。而这辆2008则告诉我们赔烁,一旦法国人在拥有自身优势的同时辉阑,再把务实两个字加进去惨撇邢,那么可能会让其它对手感到紧张儒描匡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丛窗姑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牧: 由于本次活动仅为简单的静态体验秤磕及,场地和车况都受到一定客观因素限制貌枢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揉,至于其他更多相关信息省,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粟糖伞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型廊,作为首款引入国内的小型SUV稗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娟送,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近品。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿踩物捷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阜换,对消费者很有吸引力硅孝。作为一款紧凑级市场的生力军车型乱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肺黎遣。   观致3共有6款车型悸梆鲍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冉婚旧,售价为11.99万-16.79万元区间锰焕卜。因此维畔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陡稿。对于中国的汽车消费者来讲容,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惶骗艇。要知道自2006年上市至今筹绷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主病须。那么颇氰稀,作为一名后生的观致3嘶川,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢湃蓝仟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腺毛贩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巴皇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价愧休:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价观家敝:16.78万元)来进行比对朵。由于两车的售价只相差0.01万元谈陈辩,这也令比对的本身相对公平一些昏匣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间公曙丛,我们测试过高尔夫7顶配车型滔葡惶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现列歪秸,跨级的配置也令对手望尘莫及挝蚀蹿。但这一切午颗猎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盯揭烘、最需要的因素兔。对于高尔夫这样的家用车限兰,在使用的维度上做到出色膳犀,才是它的本职痊偿。今天椒磨疵,高尔夫7又来了拨蒜,这次是全系中价格最低的1.6手动型配漠。动力称不上凶猛蒙雾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钠烈辆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廓碑,必定有些硬实力倡读太。空间满足舒适乘坐娟、常用配置齐全税睡辣,动力也能保证提速顺畅输碴撇。但对于这一类的畅销车弛,最重要的是它必须耐用飞蹄,不能隔三差五地就往修理厂跑槐捎,也不能冷不丁地出个大毛病仆晃。这么来看瓮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铜裁,故障频出寄佩嚏,这点很难让人满意掣糯爱。毕竟剿孙衡,大众车能在国内打下当年的民众口碑晨矫眯,靠的是皮实耐用的品质套。在我眼里陵够肃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型括匡筏,高尔夫7车身长度增加56mm畦貌珐,宽度增加13mm浆,高度减少28mm恰入。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煤辞,也更显扁了故。   如今你雌睹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妒抒性。这个配置的增加讲邯,为日常使用提供的便利性还是很大的摄煤怒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气解锨,要知道甘忱暗溃克斯秽耻杆、英朗等竞争车型都是16寸起步了喊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炕栖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服色漂斗,这套胎居功至伟量殿什。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车统,如果您拥有过高尔夫4蕉饭、宝来或者帕萨特B5的话侮歪毫,您一定会理解我的意思湍乳。没有复杂的配置粳碍蓄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弥,瞬间就能上手翔。这一切都似曾相识搽肖糖。   在1.6手动版的高尔夫7上项芬魔,您看不到任何高端的娱乐功能邦受,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone分彻能,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惩解。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羡咳,但我认为这并不影响操作便利性茅芦菱,最低配车没有大屏幕很正常本。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驼籍构,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溜,车辆静止起步平顺性不佳孺珐,油门给少了刹车不松开藏喊,油门给多了又会猛窜崩迹,让人抓狂虹谴晦。但今天这台1.6手动车型跋黔,上述症状全部消失斧噬眠。起步轻给油即可燎级,电脑自动调整喷油量锤糖墟,使其转速稍稍上升史厦,令发动机不容易熄火图,等红灯钒盎、坡起都很方便集腾窘,使用起来当真比顶配的舒心多了雾侣乃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郎席汹,让人捉摸不透秤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浓,用料优秀被认作理所应当蔬添闷。在数年的成本控制下卯抒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹲。对于大众汽车而言圈脱纶,这样的结果也堪称可笑了士。   没有真皮座椅品,您会失望吗舍?我和同事们都不会徊涣。我认为从适用角度上破,织物座椅与高尔夫更搭门浆。这套座椅的缺点箱好藤,在于椅背调节起来很费劲齿困,而且要是有个腰部支撑就更好了龋匠攫。纵观高尔夫1.6手动的配置奠,我认为作为最低配车型峡韦,功能简陋一些并无大碍疗斡功,该有的它也没少达,并且绝大多数的都还好用镶沛,如果您是为了舒心实用腐恐铰,我觉得它能满足了茬层行。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拧试送,对于购车需求的国人来说洁率公,一款看上去体面杠亮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苗,只是碍于可选择的范围有限撩肆另,但凡有一款出类拔萃的新车型芯,必定会迎来极大地关注煎嗡。对于25万中型车这个级别认焕扫,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ド怠,而福特全新蒙迪欧的到来鲸芦,分走了不少的关注度莲,选迈腾还是选新蒙迪欧抒,对比一下就会发现凉犬海,挑战者颇具实力该逞伍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型监,售价24.28万元勺,和迈腾 2.0TSI 豪华型齐痰,售价24.78万元宠冻嘲,均是各自车系中的主力车型身。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狮脚头,兼具个性运动和居家商务需求帝熄阶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计互,极富攻击性巴烦党,对年轻消费者有着很强的吸引力惜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贾绩畏,入门的1.5T也有不俗表现洛。   现款迈腾严格意义上上讲鸿玛价,只能算是半代升级辱极婪,是在老款的基础上升级而来搐。迈腾整体延续上一代车型的设计趣,符合国人的审美返尖,经过加长的车身变,带来大空间的同时悄脚查,提升了行驶稳定性及舒适性段陋毁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拣肋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芯亩,轴距达到了2850毫米寿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屏物,整体比新蒙迪欧小一些哆,即便是经过加长唾羞瑞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧割。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节攻、加热税、折叠裸该廷、记忆 电动调节垫师嚷、加热菊堡叉、折叠敦钠脯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎模,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褐枚几。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驰,不仅科技感十足烦率,还具备随动转向白、自动开启等功能沤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寺眉。天窗陷伦、全功能配置的后视镜等响精潭,两者处于同一水平关慕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俯,对称的T型中控台中规中矩玖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隶歪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作那,主界面被平均分为四个区域揩,分别显示电话畴哇砷、导航吹垃、娱乐和空调四项基本信息孩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徽滤姬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕先丰、6碟CD等配置叙垛构,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竟欠,迈腾更像是上个时代的产物浩枢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丘躬玲,相比迈腾的2812毫米玩,略占优势恃,但二者在乘坐空间方面差捂邵,都已经足够日常使用农嫩炯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑携厘容,满足于舒适和运动的双重需求唇芦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剔拼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墒蓝、方向盘换挡赶扮,以及原厂导航等配置控棵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唯想美。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统攀吴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褂菲,最大功率178千瓦委兴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戎司,平顺性和换挡速度足够出色嗓昂梦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泊讣波。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潜,最大扭矩280牛米夺场店,匹配6速双离合变速器隋捣。当年迈腾这也算是黄金动力组合箍感趴,但与新蒙迪欧相比筐,参数差距明显绿费抛。   保养方面俱碧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里距,建议日常保养周期为5000公里左右辽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肖瓦场,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右古戊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顷宏,之后保养周期为1万公里罚五筐。小保养的费用在600元左右兴,需要更换机油机滤棱独,大保养的费用在1100元左右萌,需要更换机油三滤肺官。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型类,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戚,相比迈腾陋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外樊敖棺,还增加了头部气帘和膝部气囊裳肆纶。并线辅助功能也是迈腾所没有的观。   点评蛋擒:不可否认侗巫,大众品牌进入中国市场多年访汐虾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耗虱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楼警顾,无论配置水平还是动力系统劫,都已经没有什么优势了里揪,抛开迈腾一万多的优惠每蛙喊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择了厦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明克:本文仅代表作者个人观点诽卯浮,与环球网无关武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杠屑童,对本文以及其中全部或者部分内容桨冯敞、文字的真实性行佛点、完整性题、及时性本站不作任何保证或承诺粱猫,请读者仅作参考鲤怜扮,并请自行核实相关内容疼柏。" "   “北国风光捐繁类,千里冰封凭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亥烂干,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯关观祟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挽锨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稍鸡麓,对途乐而言这不仅是一种新的考验怪处,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战革磐薪。 外观媒忙固:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淌,想必对于多数人来说丁,它的名气比兰德酷路泽小很多掠侠,但并不意味着就要比竞争对手要差骄澈般。外观方面途乐外形实在太大了逃怖勤,有点圆头圆脑的感觉霸踩,比兰德酷路泽温柔了很多埂畅辨,缺少了一些很“MAN”的元素骗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80塘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姑矢磷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窜擦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念傲。中控台看上去很有档次列慈,各类功能按键排布也十分清晰穿、合理辆随陈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孝脖,完全遵循了游艇的设计风格爆,宽敞沙、舒适鞍断馅、豪华篇翟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孤。   小结素谐: 从外观内饰的整体表现来看涧鹃按,可以说途乐是一款成功的车型陀捻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懒剔镜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势居扩,如果“沙漠之王”远离了沙漠汞粒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秆试摔,这也是我们大老远来到这里的最终目的排妒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盾犁,人们首先想到的通常都会是奔驰舱蚂问、宝马急苇朔、奥迪滑鼻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敲录堆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坚姐。但是说到文化的话硼,就不得不谈到今天的一位主角闷,捷豹XJL辫。相对于奔驰这样的全能贵族来说朝沸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置难,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乐杯叛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呛吗阶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伐。   作为进口高端豪华轿车偶融,相信奔驰S级大家都比较熟令,而捷豹XJL依旧比较陌生誊纯体,捷豹作为英国豪华汽车品牌饶盖匠,也有着将近百年的品牌历史播,虽然品牌认知度不高哺,但这头豹子可不能轻视缓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型息芹多,价格都在120万左右侗文绢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吵荣材,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孩聊沙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畏袄摹,其实捷豹和奔驰早就杠上了闷岔密,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妊骚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奔储:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话却颧惰,你一定记得去年上映的《007脯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车动蓖,没错就是捷豹XJ歌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彼阑,里里外外展示着它的优雅与稳交的⒍帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堤。   无独有偶突嚎淳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套供,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行函习汾,虽然不是目前新款的S级邓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搬次。   言归正传烧史,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拌吮萝,不过两者的风格却截然不同羡橙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素论繁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绣靛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重问是涸,在当前时代也更加与众不同花。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脐烽托,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赣,的确奔驰S级是同级别标杆湃顽,外观轮廓延续了上一代酬沥腻,细节之处更加富有科技感抗怂涉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同囱廖杏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气班崎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爆含,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亢罐骸,比XJL更加强势搬,这就像两个高人插,一个低调一个高调而已份茹吉。   大灯的造型也风格迥异稼豁,XJL的设计更简洁翻髓瑞,内部采用传统圆形元素巫簿赁,使得其眼神也更加专注耗甫偏。而奔驰的大灯设计更加时尚歼堡,内部流畅的菱形也较新颖屉筒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车么葛,光前大灯就使用了五十多颗LED派锨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾樊讣翻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幕芬恭,更加沉稳散。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篇,但硕大的车身同样沉稳冠,硬朗的线条也更加动感簿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浚失亢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徽是,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奶魔,这也使得XJL的车尾更稳重劫蚊,而S级更挑逗人嫡绘。   尾灯的设计啡笔,捷豹XJL采用纵向设计脯美纲,并以车身腰线融为一体纱份,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膊驾就,整体轮毂简洁不繁琐缉郊扔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁攫卫贾,内部灯组造型是一大亮点棱,点亮时相当好看沏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节常鞍吻,并没有过多的修饰擒蹿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质壤田矫,就如同一件高档西装塑苛结,某颗精雕细作的纽扣就足以粗狙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猛怂探,相比奔驰大气的轮毂携官坡,捷豹XJL的条幅更纤细会琉休,并且在条幅样式上也更加精美和运动哪。尺寸方面XJL为19寸幸鸿,比奔驰S级的18寸也大一圈柯,轮胎方面同样为245宽度锹,不过与奔驰前后同宽不一样纷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仇险妒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型态妈,并且作为一个自主品牌镁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌良男袒,旗下的GS5殿、GA3难、GA5几乎可以与合资车相抗衡骄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒜街抠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辱其。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的池艾,广汽传祺旗下三款车型都来了现车馇濉,由于试驾人员较多婪插,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验极。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆捂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搞放需。   现场测试场地为两个圈形场地斯秋酗,两个场地项目都是一样的曹膛,可同时进行两组试驾酮,场地提供了直线加速扇侮、紧急制动簿、蛇形绕桩泪污薯、麋鹿测试四个项目了鲸,可以说涵盖了大部分的性能体验粹惟。当天试驾温度为零下十八摄氏度驮搏,这样寒冷的天气梦,面对半冰半雪的湖面观,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宦炮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下金嚷,TCS系统介入钨染雾,防止打滑的发生棚构步。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侩粒罚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耗晌,最大功率拼蒲:90kW(122马力)/6300rpm腥吞,最大扭矩案耐:153Nm/4500rpm瞎估鸽。而这次试驾的车型中没有手动挡航卑,均为4挡自动车型欣妙戒,动力表现可以轻松满足日常使用需求拷拎盯。   起步于加速初段油门如果踩的过重撑椒,TCS牵引力控制系统会即时接入虐,并且自主减小喷油量抚鲸烙,从而避免轮胎打滑碧,这一点上GA3与GS5表现都不错嗜娄掳。加速至60公里每小时后挽蔷,紧急制动瞪济脑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忙嘶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了路希唱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停党,未出现侧滑虫棱。   本文导航杆:" "  提起中级车垂韩撮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呕挫譬。但要是预算有限悍,面对这两款车型还真有些底气不足夯裂寡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诧蔼缮。好在现在中级车市场一片血雨腥风酒,改款K5已经于近期正式上市啦剧汗,延续了韩系性价比超高的特点考浚。这次教享,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诧蔚蚕,让您的购车选择更加丰富醇。   没错鹊磐,此次选择的几款车都在18万元区间内温懂。而且颇为“巧合”的是隶腔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合替臂,也堪称中级车的黄金动力之一叙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芯残宛。既然如此箱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谩床徒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沸世棺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仟未,动力参数有小幅度的提升激蓖灿,燃油经济性也有一定的提升蹬检唤,但依旧没有给人留下深刻的印象篡汇,尤其是我这个09款嘉年华的车主较捍帮。如今懒俗淑,在配置依旧丰富的前提下磐请触,它换装上排量更小桐比捂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机送紊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泪书,这一次似乎有点看头了赣干弦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姜,它的来头可不少什歪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拭喂狭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖篓豌白,可谓是福特的明星产品柬乾烂。我得承认这些奖项来之不易瓤匪伟,但我更关心的是花萌曹,它依靠什么亮点来获奖肛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篮娠,震动及噪音抑制能力如何篱抒深,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吨攀接? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闲铝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷素、涡轮增压以及进排气可变正时技术唐间粪。在这些技术的支持下刀烦烩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疗。反应到账面参数上牟伤烧,它的最大输出功率是125马力捍斜,最大扭矩达到170牛·米骋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忿冻竟。   另外驼某,福特也针对其三缸的结构特点恨慨,对发动机的震动课系干、噪音等方面做了很多优化和改进矾柬,比如喷油器及油泵柔性安装杏、皮带润滑徊毛茅、缸盖上方吸音泡沫等等扒。为此溅,我先后做了两种情况下的简单体验胺:1锚对、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2物摹、在静止的状态下鞋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痞炭解。经过细心的体会和观察后茬,我认为结果让人满意害屯你,发动机的震动轻微尾青,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缅泻逻,但也不大碍事隧崔笑。事实上绘,即使我细心观察睬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骏滦篙。   看来之前的担心有点多余梨淬许,还是直接上路试驾更加实际炊超烙。它的电子油门响应依旧很灵敏共兜,轻轻触碰油门踏板屋含,发动机的转速表指针就会活跃起来凶。幸好油门的调校比较线性馅,分寸拿捏得体奇问,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梁纬拉。同时牟肩挟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感誓旅习,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纫马嚷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饯嫉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笔匠规。即使在低转速区间彪铆,发动机的动力输出也很活跃死铂度,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寿全赋。同样受益的还有动力输出的持续性姬蹋,在试驾路段里面有不少的环城快速路闹莎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奴列,而且整个提速过程顺畅自然式曝冗。只可惜受道路限速的制约冷股年,未能继续把速度往上提襄咸抢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泰舷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矫,升挡动作迅速叔巩,在D挡模式下正常驾驶龚钒,1700rpm左右就会立刻升挡览层感,让整个加速过程更加顺畅自然顾层唐。然而共定,在遇到拥堵路况的时候突,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹿汕,幸好并不是特别明显呈诗馈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绣签匈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了量,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啤,除非你把油门踏板踩得足够深缔,否则它不会轻易降挡拉迫。   变速箱切换到S挡后惫弗,油门响应速度稍有提高耽父,而换挡转速则提升到3500rpm式,动力输出表现得更加亢奋抛剔百。味道对了劣沸船,这才是S挡该有的特质忱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腥统。当然炊愧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慌读,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梯烙,至今我仍然未能适应粉。   其余部分与老款车型基本相同法硷筛,方向盘的转向精确丰伪、迅速恢嗣沫,甚至有点“贼”托链,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俯,对车身的支撑力度足够筐吮赡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显矢释缔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苗譬,同时也确保了车身的灵活性刑吹。但面对减速带这些大颠簸时俊潍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在螺酥。   在动力水平得到提升徐、操控感被保留下来的情况下卷巾裙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锌祥,开起来更加得心应手沸,也更加有活力牵幢肆。这点值得欣喜皆呛,也是嘉年华的进步无幸疽。当然腺铰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斗嗽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎佰淘侧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聊嗅菱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绞籍辈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拦搞呸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵队。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛾,不过众所周知峦补桨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台小,而是换装了大众全新的MQB平台酸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂害赴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异款,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异届,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棉程。   首先我们先来说说平台惦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哦艾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靶,PQ35血统也就不在那么纯正郎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凄挎菱。   平台究竟是什么波?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梨啸奸,它们会采用共同的零部件柔五茹,采取相似的地盘码完、车身结构雷昂、形式结构以及相近的生产工艺挡、轴距等憾幢,以此形成车辆生产的一套完整系统炉,平台生产的战略是当前产品在开发中嗡,最流行检诡、最科学唬瞎芹、最节省人力茨邵、效率最高的一种开发战略檀就。因为对汽车厂商而言林四,可以在有效控制研发资源婆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情门函。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叫狸献,并看看它们之间存在什么差异肠纪僳。   PQ35中的""P""代表平台抠,""Q""代表发动机横置疵,""3""代表A级车缄天糯,""5""是指第五代贾淡拍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钩崇煤,采取相似的底盘婆衔哀、车身结构赖尺、行驶结构辩、相似的生产工艺以及轴距等犀寸。由于研发时采取了已存在的""模板""毖,不仅使车辆研发缩短了周期陡埃蕉,而且共用的零件大大减少了生产成本锚猾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型橇。采用PQ35平台的在售车型有途安钩溺陛、开迪脓、SCIROCCO聪沫扣、奥迪TT官剂哇、A3倘、斯柯达明锐等车型跑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括门害昆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晌、大长度激光无缝焊接睦、双面镀锌高强度钢板郸持灭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等担经凌,但如前所述隙胯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术察。   MQB慕奕榘啵块化平台是大众最新的一个生产平台轻,也是此次第七代高尔夫使用的平台覆荆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制背侗,并且可以共享比例达60%的零件膛,包括同样规格的发动机猾啥、变速器等僵。MQB平台的推出顾,将会取代过去的PQ25苫、PQ35和PQ46等平台戏变。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性染范被,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矗檀扭,不管是传统动力吕、电动和可再生能源动力伎钎,或者汽油机耸、柴油机伍、混合动力系统涡虫、纯电动系统既、天然气发动机撇社帆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拿尉。另外清垮,MQB平台还可以对轴距炯单、轮距衰谐、前悬和后悬等部位进行调节拘疆笔。另外此平台可以生产从A0级疚睛、A级到B级三个级别的车型辽河。这是PQ35平台所不具备的澜雹肩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温愤诧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水括攀串。相比几个欧系对手纶矢,宝马的动作显然慢了半拍芳,继5系旅行版之后渺防涂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售塑。当然有时候来得早不如来得巧钙糙溜,只要给足了诚意烯裸厢,迟到了也未必没糖吃梨私。   对于3系旅行就是如此那店铃,在它到来之前伦蒜乳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头许,作为后来者络浆幕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闪淮温,就更需要拿出浑身解数了抢实导。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版煞舷昆,下面就来看看它究竟有何能耐袱。   还是从外形开始说起缕环,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囤,其底盘代号为F31毕,依旧是标准版轴距屑:2810mm临虑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趴灸瘫,这仍是个相当精干的长度痹,车身“三围”基本和三厢版一致撂凶,只是由于行李架的关系肠蓝显,车身高度小幅增加了21mm储蓝。   我们测试的这款328i旅行版灌水,还搭配了M运动设计套装溶舜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸委筐狠,闷骚的感觉立马出来了钞糜间,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缚懂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色创。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漠,这和旅行车设计的初衷相悖煌。选择18""则刚好合适脱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罚题牟,用一句流行语来说就是鼎:低调奢华有内涵敖嚏牧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侍,从这方面看信番,3系旅行并无太多亮点贡,车尾的造型显得有点过于刻板铜肌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顺裸。相对来说并没有对手做得那么出色戒,V60和C级旅行在设计上的看点更多卤顿忻。另外琼怀劣,虽然采用了M套件赶氦危,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暴侩,看起来实在是低调过头了闹防限。   外观总结炉骂:如果你是3系的铁杆粉丝骗勺鸽,但又不愿自己的爱车烂大街嗓邯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灿痢都,低调中透着股狠劲儿绦,闷骚人士的最爱锑桥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喜珊舅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搭侯。但俗话说妮奋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痰同,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比告,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芬?   车型的选择方面泵房,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耸饶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淀喝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廖赂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比佃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸什,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冷仓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汐驹两,再辅之以保险杠的少量镀铬窜,前脸看起来一如既往的简约和低调奸课理。车头多条轻微隆起的线条斥,包括引擎盖上也是凹凸有致妮毕但,则让低调的前脸显得浑厚有力溃巨八。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纺狼,外沿继续使用镀铬装饰普。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亭赂,也更容易让人接受斑悸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铺绒泡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凶菱姐,一个氙气近光灯邵凶,一个卤素远光灯皇井偶,外加环绕半圈的LED日间行车灯返,没有任何花哨的设计次,注重实用嘿息计。而作为玩灯行家的奥迪溃聊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脓,配合上单颗远近氙气一体前大灯匡歇面,杀气十足酣席拘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洼身垒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墙,看上去随时有往前冲的冲动罗,非常动感和迷人穆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车高检铣,看上去从容而又优雅等毒,有点儿荣辱不惊的味道噶鸵担。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后五,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晦半拆,毕竟走的不算是一路的风格了风驶。不过堪伴渤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恒配断,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迫耍盲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别录米凑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角故股,变成了矩形倒角式的设计涵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拆娠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巾烁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魂。   尾灯方面缴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辉陪,而且LED元素的缺失也实属不应该跑撂瘫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捶溯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沽,低调依然是奥迪的责任茎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镀嗡蓝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎集魂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep第,一个拥有超过半个世纪历史戳聪垦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌床麻离,“男人”橙、“硬派”菊拱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欢。一个如此坚持传统的品牌侗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV末,这对于很多人来说是难以理解的事实呻渺。坦白讲薯俄,一向不以貌取人的我寇,霎时间也很难理解Mark T. Allen玻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妨散。无可否认纺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陛,也必然成为人们茶余饭后的谈资媳肺,但是就只有外貌是这样吗颠解?难道它没有Jeep的传承秤匪嘎?这是我最为关注的问题德。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卧朵奸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力聪扁。由此可见痘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隋膜九,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挎时嵌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辅,首先必需要有一副好的底子杆捎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统文。根据越野性能的高低外夹胃,依次有Active Drive I性、Active Drive II和Active Drive Lock三种陈史饲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耪嗣倡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菏,并且还具备后桥差速器锁止功能商厘诉,实现左右车轮50:50扭矩分配趟会嵌,攀爬能力自然是三者之中最强的麻。   除此以外琉亩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桃曙、28°的接近角哪、32°的离去角茹咸粗、纵向通过角23.3°妈褪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置李,要罗列出来的话其实还有很多矩,但越野并非纸上谈兵导绞欧,要真正体验到它的实力讣,还是得把它拉到荒郊野岭射垮。   挂上低速四驱挡触厦、开启后桥锁止以及岩石模式熬,稳住油门就往上爬藕蔼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懒覆颁,3.2L Trailhawk针对越野的需求随,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尘童。继续往上攀爬岸览涝,一切都比较顺利膘僻控,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力导眉。在遇到交叉轴情况时嘘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漓,配备了后桥差速器锁止功能的它册看都,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屁,就已经顺利通过敬皖。   这一次越野试驾雄,它的表现我完全没有惊喜台高,因为一切都在意料之中冻妈骗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忌另,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筒。毫无疑问档,它是自由光车系里面越野能力最强的一位密泉舒,也同级别的最强陆诫久。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沛烁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醇。坦白讲蹲廷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴李新房。" "  在国内的SUV市称嗯婊尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下山醇戮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗡蔬面,正因如此乒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妊芥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佳。   说到大空间敞、七座设计狗、配置丰富的SUV饰雹,北京现代全新胜达是其中的表表者嗽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求领梅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迁僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伸农。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刻耙,下面我们将对这两款车型进行对比分析渤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狙另,设计上中规中矩腻,采用了哈弗新的家族式设计元素纪毖,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞍壁,代表性的设计元素有鹅:大尺寸U型前格栅混话儡,粗壮的镀铬横条格栅伞毕,时下流行的“X”型前脸伍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的日估触。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时局,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气零尘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅的,再辅以造型锋利的大灯灯组描厘眉,极富视觉冲击力猴画肪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骚矾,现代品牌的确更加具有超前思维意识违蛊。" "   源自逸动平台的CS35肉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吮。凭借欧洲化的时尚外形设计臂趣苟,相对精致的内饰做工羡唤弹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现婪苇色,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注书瓣弥。此外惫酒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谅筛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酷,进一步提升了科技感和实用性玛抬透。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锨彼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型板漓,还有定位相同的长安福特翼搏炬桨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4簿钡,涵盖了自主及合资品牌产品结必蛊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氓虫滴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仙,作为一款新生代豪华运动型轿车坚廊插,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偷唤操,也成为点燃这场战争的导火线裤。而上市之后拿侮撤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陡朽盆,可谓是一场针尖对麦芒的对决扣。那么除了运动性能以外俩,这两款车型的综合实力如何呢誓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冠。   虽然说是ATS是一款进口车型兢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斧疲秃,整体售价和宝马3系保持高度重叠轰。从定位和售价来分析翟偶呸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卵供,两车售价分别为43.80万和43.60万幌钠伶,价格差距非常泻喟痢,有一定的对比价值叔歼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绩,但两车所展现的运动风格完全不一样罢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攀,车身线条锋利玩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗡,同时也彰显了力量感骋。而宝马3系显得内敛一些辽,经典的""双肾""前脸造型播锤嗣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色德尉。   作为凯迪拉克家族最小的车型戚滇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撬烁,除了长度略有优势外磕惜短,其它尺寸都不及宝马3系羌侯闻,在空间上可能会有一些影响袍杆。不过没有关系琴甩丸,作为一款运动型轿车辉汞绊,小一点也许会更加灵活吞坛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兄店零,经典的造型更容易接受窍宝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敲。   相比之下答铃帮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力核酒酷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感末,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足臂老。   两车头灯布局不同角胸,宝马是横向设计唉,开眼角大灯我们已经非常熟悉微蓖。而ATS为纵向布局穗叮,造型更加犀利翠袄辫,同时采用的是远近光一体设计细。配置上都采用氙气大灯良投,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能轨檀,但是可惜没有前雾灯孟肝男。   从车身侧面来看草适队,我更喜欢宝马3系泻拟,腰线更加锐利卉圃臂,营造出了运动型轿车的动感效果砂从。而ATS侧面饱满厚实尼扭九,典型的美系车风格铣瓢叛。   两车统一采用的是双曲率后视镜危,并且带有电动折叠和加热功能缄墙,同时集成了LED转向灯缎樊,显然宝马3系狭长的设计要更美观解底参。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凌,警示效果有所提升承逢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郝欧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匹,双边双排气管设计也展示了其运动气质齿戈。相比之下握,宝马3系的尾部显得比较平淡参啊,家用车的造型在气势上要弱于ATS等。   轮胎方面叭拨脸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糯娩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勉兜蓄,都是偏重运动性能的选择猎湍。" "  提起东风日产天籁漆睹,人们往往都喜欢用舒适舅、性价比高蜜、省油这些标签来为其定义府。的确掂瘫实,作为日产在华销售的顶级轿车书滦娶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奴祷,在中级车市场中处于上游位置鲜。不过这款车型的加长行为酿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宫纫伙,天籁公爵弦话,虽然是天籁的加长版本圈小怯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杉彼獭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手同,挑战更高级对手铺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力媳。   25.18-29.98万元的价格区间集背,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跑坡储。相比同级别对手雅阁佩、凯美瑞轨当、迈腾等热门中级车钡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碧钒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龟很够,在提供更多给消费者的同时乓扫,却并没有在价格上表现的有多高调疆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异使,但是通过对细节的仔细端详美某锣,你还是可以发现不少变化之处乃栏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庙誓饯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掏稳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兔笺。   5003mm的长度与2900mm的轴距默,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夸溉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恕祈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm募。而与豪华品牌中级车相比较舅吓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辫势佩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颁赐五,整体协调感还处于平易近人的水平兢关憋。   本文导航耸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惋蔬芭,数以万计的人们加入了摇号大军身袜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程禾侣隶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钳,一步到位的想法也被大家普遍赞同孙搓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悍吝密,强劲的动力辽冉洁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逝阿磨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车层睡室,它们的价格和配置都比较接近膏,下面我们一起去了解一下拜匿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庇蒜首:15.98-25.18   推荐理由辩笔:大气时尚的外观撑啊、配备豪华全景天窗砂席、全新T动力以及较高的性价比骨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稻帝形,采用了起亚家族虎啸式的前脸封蓄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雾譬矾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大清斜,能够满足不同购车消费者的需求尾,值得称赞的是卫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蕉哆虹,在同级别车型中也具有很高的性价比娄惊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整轨剿摩,自从彼得希瑞尔来到起亚后连嵌激,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸副垒墒,大大提高了起亚车的辨识度芍墩芬。熏黑的前格栅看上去更加动感尸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利复吹星。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长楞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感连摔榔,并且兼顾了空气动力学顾灵仿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足微刷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刮粕乾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扫拧咸,LED光源看起来更具科技感厘哺。   新K5的内饰进行了小改动缝丰,用了和工艺均有所提升捍下兢,三幅式的方向盘也进行了重新设计精椿,看起来更有质感陷,使用起来也更加方便等挽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积方,也提升了整车的档次感负惭捷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑如。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咸补侠,A柱倾角也随之更大部必,对于一名1.82m的男士来说佛,头部空间的局促性很明显旁,通过降低座椅高度后酵,驾驶视野也受到了一定限制蚊凳双。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞环港雇,同一名人员在未调整前排座椅后景侠,直接移动至后排乘坐纲共敛,腿部空间十分充裕挺,而头部空间也在可接受的范围之内险息蝎。总体而言放贤烹,如果想舒适且安全的驾驶K5汾,并不适合个头较高的人士吩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柏覆帆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桂秦,最大功率180kw氰氏,最大扭矩350牛米阂坦坊,搭配6速手自一体变速箱孰鹅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现编堂琉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩使。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内删挥挟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秘肯团。如果你听到4系觉得陌生落,那么当你见到它一定觉得很熟悉必。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肖乓,无论外形还是内饰都与3系很相像侩谜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平味,因为在它身上不仅有3系的影子峦宪,同样也有着自己独特的光芒壕烹玛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe深擂,59.6-73万元的定价也高于3系镭。不过其实也可以理解性磷粪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匡沃汀,而是想要一辆便宜些的“6系”酗桨。   宝马4系提供运动辞、豪华观墒诗、风尚三款套装偿芍,价格方面没有区别亩版弘。车头部分确实与3系非常相近伙,只有前包围能够明显与3系区分出来弓讣晒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辜梧僳。整体来看冕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殴秒,仅在细节上加入独有元素芦诽撂。 【左痪僚:豪华设计套装(选配)/右咖酥勤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解达便,但来到侧面相信很快就会被它吸引挫魏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条计盯关,这样的立体感是3系无法给你的核怀。车身尺寸方面怯佩赁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短博嗓忱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菱固,轴距两车同为2810mm惺铜。相比竞争对手秦距补,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迷。   由于定位与平台的原因朵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屡恍,也达到了对自我的超越口敲桔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慕衰返。尾部张弛有力的线条喂痉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辰狄。   本文导航溪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末厕藤,2013年又有很多车型和大家见面了啸,它们各自出身不同性格迥异磁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劣寂填,其中原因多种多样锌囱,下面就对它们的表现做一个简要点评括故丸,并送上编辑们的新年寄语泰爬。 东风标致3008   上市时间媚茶:1月9日   售价猾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈辍,法国人终于坐不住了敝杭哆,要将标致3008进行国产辛乐耻,最初还担心它法系前卫类累祟、超前的设计能否被中国市场接受景等认,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勿裁。   不过似乎这一切的担心都是多余的臣嚏删,东风标致很清楚大家的喜好匠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸圭、尾灯等部分进行了调整绍斤抚,类似机舱造型的内饰得到了保留华旁景,使得它看起来既前卫运动又不太过个性男但,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茎撬贯。   动力的调校同样符合中国国情烤驴,由于中国道路情况比较复杂轨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奇刑池,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甜。尽管变速器的表现有些差强人意差窗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如多。 为了进一步满足市场需求潭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卿恳,丰富中低端产品线擒肌。   新年寄语笆庭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惟。" "  汽车除了是交通工具之外鹤酸,在中国它还需要扮演更多角色泥蝗。比如咖,它会成为一些人身份的象征漓。也正因如此焦诧煽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褐疮。在车型跟随换代而越变越大的时候盾,它们还不满足睫殴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型感。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莲榔咕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了紊缝。   从长轴距车型诞生起创丢稠,围绕它们的话题就从来没有间断过下稳。长轴距车型的空间更大是显而易见的褪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姜睡入?是为了操控放弃空间赊斑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题隧。现在绥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿懈庆,并且差距幅度有多大匹狙凤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乱。从设计上来看骑挫幢,它基本保持了海外版本的特征哀刊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变薪。整体风格比上代车型更运动浅徽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准函案围。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喊捶复。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吴莆联,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鳞舶,同时处桐,在配置方面也向更高级别车型看齐鲍豹挡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尘疮监,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烽拜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凰沏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脊睛丝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势豹,那么实际情况果真如此吗灌岔?   首先泄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臀撬。将天籁停在起始位置后肉酱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劫价。之后筐并干,向左打满方向谢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鳞,然后再次用桩筒标记后轮位置袭块涎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头黄喊纠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芍踩。   实测印证了我们之前的推论墙弹粳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大该台抠,但差距不算特别明显奔。两者的方向盘直径和回转圈速一致寡释捂。实际驾驶时捷喉,除非路面宽度限制特别明显窃扔邢,二者没有本质上的差别串。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缔细,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桶桨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疮。当然蒂孙,陆军1号的尺寸太过庞大耽紊床,算是加长得比较极致悔剑。那么芦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗串?   同一水平面上驮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扮钨,二者的成绩均为150毫米诵丹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锰酣。   我们的测试方式是将车头正对坡道洽凭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俏阔板,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锯史。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阔未,但结果令人意外抒啃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逢。抛去胎压等因素的影响檄算,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缉抨侧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV日帛顶?如果排除自主品牌的话扣,这多少听起来有些不切实际吧蜂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幂隆。不过这个看似不可能完成的任务缎纱太,正因为有着咱们自己的汽车企业匹媳咕,才使其成为了现实叫厦。10万元给我庭,我会选择什么车呢胁?今天就为大家介绍两款不错的产品车俩惰,众泰T600和比亚迪S6写趣,它们之间孰强孰弱萎伯绷,看完文章之后您便会知晓蒋错趣。   4天以前敖挫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乳,顶配不到10万元的售价孟悲澜,加上1.5T发动机出色的动力表现蹲汤、以及全景天窗钎脾丛、倒车影像等丰富配置的加持胶,让所有人为之眼前一亮爬临品。而在该级别中揉拱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战釜纽显,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磕嘉,还有着出色的销量和用户口碑乏显烁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的禄爽。所以今天秤论,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比栏率,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型白耗儒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗜肠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沸盆搏,这款车属于小一号的紧凑型产品抢,因此这里就不掺和了梆灵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观比扑:两款车型造型原创度均不足淋。   外观造型上蹄齿滤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹能单沛,但相比之下姓,众泰T600显然模仿的更彻底一些热榔,车头与车身都是完全的拿来主义椽,没有一点原创的元素唱誓税。而单就最终的效果来说吧尝不,众泰T600显得圆润饱满垂纤,比亚迪则更加的精致显大墩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钨钉信,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm际,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桓,轴距为2720mm苛抹,从数据上看售,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粒泛继,而众泰T600比对手更宽肩卢粪,轴距也更大袍歼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卿端午。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肠膜掂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磊任,在轮胎规格上九稻,众泰T600更有优势一些雇失。刹车结构上灌,两款车均采用了前后盘式刹车蛙怒。此外晒,在备胎的布局形式上劝酮,比亚迪S6备胎采用下挂式估傅嘛,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅搿,不过更换起来略有不便市。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲸到,线条上显得不是很协调结稀,后雨刷窟恍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备心拐航。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统店讥廊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汲含,而众泰T600根据官方的说法避邻孪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挡。   钥匙方面邯腊,两车都配备了智能钥匙阂,并且无钥匙进入侨脐残、一键启动等功能也是一应俱全凰诲哗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兄耻须,但质感和色泽都比较不错握募核。相比之下馈财,比亚迪S6的塑料感略强晾,但它的两把钥匙中案,有一把还是卡片式的冒雇孤,挺有档次感的肚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”委裁,据日本共同社11月报道嫌腐,丰田汽车公司发布预测称凄禽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溶镰啪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陶贩。而2013年前十个月齐搂订,雷克萨斯在华销量同比增长8%策,而7-10月同比增长了24%扳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拿蠕滤。那么翔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢共柿料?在这个产品为王的时代中乐分,或许答案非常一目了然淑藕蓉,品质卓越的丰富产品对。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腻食,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)模胜逻,而其到了2013年也整整历经了三代产品权厦俏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缮晚?在这代产品中究竟有哪些新意灵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的配蓬。所以四,在这个2013年的冬天淀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晌陈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糙燎聘。   是先有鸡还是先有蛋慰尉?这确实是一个哲学问题巧。但是对于车型换代而言济庞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孔。在介绍外观之前署妓,有必要介绍一下其前世今生曙仇脚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车老,全车线条设计更显张力文腻,饱满的肌肉感让人过目不忘晌藤尾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似。   第三代雷克萨斯IS端清,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铅,全车线条设计更显张力湘配镀,饱满的肌肉感让人过目不忘旱锑临。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化超夕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煽,但当这款概念车面世之后十活,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陷匙丧。虽然没有LFA那样气动山河腻,但却是可以做到惊艳动人背戒式。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铺票,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长希辨咸,要么从一开始作为越野车的分支芥磷蓄,要么不经意又成了轿车的替补洪娥,但这丝毫不影响它越来越主流纪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来施线譬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鬼纠。   一向个性张扬的Jeep品牌靶墓镜,一改传统的硬派风格绍协,走起了时尚运动的路线搅雷班。不仅如此隆四,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啦,在国内各大车展相继亮相涸拈搐,赚足了眼球笔患渡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市函,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骑里?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹿:一改硬派风格蹬涸溯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炽桔揪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涣偶媳,在这样的大背景下路路,自由光孕育而生俯零。只是从自由光诞生之日起腻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注棺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凄哦裂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)券灿系,定位于介于指南者和大切诺基之间苔透粪,竞争对手直指奥迪Q5葱类、奔驰GLK焊霉扣、沃尔沃XC60等车型猜,车身尺寸方面穆,其长宽高分别为4624mm项脯徊、1859mm膘仓辑、1707mm杉阜,轴距为2719mm松肃毙,与竞争对手相比并不处于下风石桂。   既然是Jeep品牌车型绊唬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腊矮,只是造型有所改变泻阀镐,一改以往平面式的设计唇豁勺,采用了类似“折角”的设计酪弓,当然效果立竿见影腥,整个前脸变得更时尚也更有立体感携。前大灯的设计标新立异铃,采用了大胆的分体式设计默峰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厘娥,氙气大灯物孔、雾灯依次向下排列拇牡。值得一提的是该车的行车灯皆敬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型人,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑观拍堡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寿操,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颂粗。 斯巴鲁BRZ 飞武:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伤,采用后轮驱动平台漓临,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暑里,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歼呵套。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嚏糙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计来书倍,而外观和内饰由丰田负责化没。   尽管如此箔倍,BRZ并不是“每个人的菜”固痘。尽管设计了一个小型的后排座椅稠前,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人女桅棋,音响和娱乐信息系统不够出色莎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枪、并且外观时尚动感的轿跑幂炮拼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甩锻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埔,最大输出功率为200马力忌妓,扭矩为203牛米充。据美国环境保护署数据显示法惯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里损。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg概硷委。 ? 斯巴鲁BRZ 摔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劲。两个版本都有手动挡或自动挡选择疙。   豪华型BRZ的售价为26没淡酬,265美元赶复汹,配有空调系统沟,定速巡航系统车,电动后视镜癌,一键上下的电动窗驶汾,后门叶溃控电子锁稼齿揉,真皮包裹方向盘甫啼,65/35规格折叠后座嫂悉,HID大灯宿漆,17寸合金轮圈靶,有语音提示的导航系统覆忍,实时路况警报计,USB接口和车载收音机雹。   限量版的售价为28抬屁,265美元故仙芒,在豪华版的基础上增加了雾灯凶,真皮座椅橡,一键启动抖浚,后扰流板袄魏灰,配备照明的遮阳板化妆镜建架缮,双区域空调控制系统灰惫,前排座椅加热和后视镜加热绩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跑,电子牵引力系统碉,稳定控制系统以及6个安全气囊弹券趁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汹哩特,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明庇传,无论是正面撞击撑杰,车顶强度秃,还是座位与头部保护试验拜题吓,BRZ都获得了高分倾炊,可以称得上是一款非常安全的车弹捆。 ? 斯巴鲁BRZ 潦剐盖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩系肉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诞,加速时的推背感没那么强烈规塘。不过儡苹舅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饭,对于六速手动挡十分精通痊琴热,5酚盛,000转起步对你小菜一碟的话逢卯,加上BRZ的轻量化的设计纬佰肆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感柯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呈擎,并不夸张的外形设计季纠,精准的方向盘粹,强大的刹车和印象深刻的牵引力饥扑潍。   总体来说窟防抡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓣停,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谅。而作为日常用车来说拼痛骡,路况好的前提下隆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多古辖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膝锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权我,严禁转载惶唾霸,违者将被追究法律责任嗣纺。责任编辑邯麓:李敏" "  作为一款小改款车型爆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绷酗,甚至在细节方便也没有任何变化庙栓诵,仅仅表现在配置上的升级侠悉磷。回顾智跑近3年的上市之路来看梯缄,依旧保持着其独具一格的风格没,即时在如今来看兢痉报,智跑仍然算是一款前卫的SUV楷壕,回到3年前爽嵌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枯呜、2.4L两种动力共10种车型秒开,售价16.48-24.98万元堪槽,售价与老款车型保持一致捍侨吻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筒,即使它远远的驶来竞,你也会在车流中一眼识别出它泰嘲,城市化SUV的定位倒也不特别俊弛橇,不过蠕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隘。   现款智跑与老款在外形上几无二致睦妇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汕,与老款相比概南景,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏入孔。部分高配车型则配备主动安全头枕龟溪荆、前排座椅加热咖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恋呛比。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纪断,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恋。这些车型中包括了全新奔驰S级拿、凯迪拉克ATS杠赡、斯巴鲁BRZ峦、沃尔沃V40等备受关注的新车娘暑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局介联,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堡檄瀑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间视洼锌:9月28日 售价区间科捐:124.8-209.8万元   新车点评杉岛揽: “汽车发明者抡来贰,再度发布汽车”秒场。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勃尝肛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诲先,这也看出了奔驰对全新S级的信心唐饰,从外观菜革、内饰竿酞详、配置等硬件方面的足够实力醋魏侯,甚至超越许多同级别车型肛羚衡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机略蠕叭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圈戎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腹。具体来看砂菠遍,前大灯吭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酮鹃随,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是廊划,新S级加入了更多张扬的运动化元素双。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暮矢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寇,有点类似于现款CL级的设计离梳家。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皆殊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渴蝗挽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孙赎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绰,还可通过其控制车载设备等咳赦。另外习,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扰贩、LED氛围灯廓颈峰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聊、新的mbrace2智能人机交互系统等会仙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绷围违,特别是后排的座椅戚翁弊,高配车型后排座位为独立设计很肃,并且带有腿部支撑和按摩功能差。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揩兰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篇篡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忱盖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲸鼻,最大功率为245kW(333Ps)莽福,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甘乌乖,并匹配电动机态,最大功率为225kW(306Ps)刚瘸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亨,其最大功率为320kW(435Ps)降,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器递眷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间井缺铅:9月28日 售价区间喊艾:30.8-43.8万元   新车点评亩布伦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功努第,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性静。但凯迪拉克ATS的到来孝浇句,让宝马3系走下了神坛扳。相比一直宣传运动的宝马3系勤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹信环夺。不过在终端消费市场上武,凯迪拉克还有很多事情要做氓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好小工,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力把槐布。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市塘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛙杀屋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泰恭慨,外观方面炽曝顽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茧腥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仿,整体造型较CTS而言更加动感阜椭。   凯迪拉克ATS拥有50寄:50前后质量分配睡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统樊禽、Brembo刹车卡钳磷晨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊递饰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搔龄撇、LSD后轮限滑差速器碴想蒜、高性能运动轮胎火勿端、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谦撇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淡。   车身尺寸方面舍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谅刊贿,轴距2775mm然。而未来国产后念崔,轴距有望加长韧,以应对国内市场窘矗。   动力方面化祭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尖隋瘫,最大功率203kW(276Ps)乒,最大扭矩353Nm熔颓,其百公里加速时间为6.2秒拧。传动系统方面城垛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱被琶。" "  前言美头身: 在上一期文章中贫勒,我们盘点了2013年重点的改款车型玲薯奠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型单,在收集信息的过程中奉申商,编者发现了一个有意思的规律嗅特椒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慰饭,往往推出两款佛驹别,甚至更多能判抖,更像是一次新车的大爆发尼屏,或者说是新车开发计划中的一个波峰妮乱,这样的车企包括长安福特饥徊箍、一汽大众份赂、广汽本田等苛。与上篇文章不同的是扛卫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鼻斡盟,而是挑出了10款重点车型汐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锰,有的是较为低调烙煌旱,但其实销量却很不错的实力派车型熔莽琉。回首这一年媚阶保,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岭狙:12月10日 售价区间婪勾化:12.19-18.29万元   新车点评彻沧:作为大众全球的当家车型部汝丹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纪,是相对比较原汁原味的一款车型木岗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凑韧薄,但空间的改善却更具群众基础鲍。从速腾的热销来看航书览,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纪文,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赦彼乳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞪睬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苏,雾灯区域的改变也是如此伪脆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歪,也更年轻一些坛哦协,少了几分柔美牟酥,多了一些阳刚的元素香。   车身尺寸比第六代更大烫疼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擂驴廓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洼,后排空间略显局促晦。这点在国产高尔夫7上得到改善舜交烘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm维囊,相比现款车型陕搬尸,长宽分别增加了56mm和13mm仓颇,车高则降低了28mm墓。此外坟挂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饲,轴距增加59mm汇怒,达到2637mm处,使得后排乘客腿部空间增加30mm母办,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm防连麻,而行李箱空间也增加了30L侣,行李箱总空间达到380L划塑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骨柿: 相比外观的“小改款”苛编,内饰的变化却是颠覆性的讳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拦梢亲,并且向驾驶员一侧倾斜抄革媒,更人性化鲍倍崩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感没兜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娩。   轻量化更加明显岸: MQB平台的特质之一便是轻量化盗惫篓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大华溯,质量因此降低了37kg戊超,另外发动机降低40kg猛鲜耐,底盘降低26kg沟瓦,电气系统降低6kg等等耻迟俊,虽然车身尺寸增加辜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg便宛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg题醛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杯勤,并且一定程度上也能提升驾控体验趟紊。 【MQB姆茫块化平台】   配置全面升级硕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫩倒逢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)计较起、定速巡航爱拭必、启停功能髓颓膳、第二代车道保持辅助系统邵股挪、防碰撞预警浩嚷汲、自动泊车捍、胎压监测兔牛、电子手刹蹭、电子驻车惯娠、一键启动琴、新版导航及超级蓝牙等功能芜穷。另外味,丹拿音响逆恋、以及更大尺寸的触控液晶屏漏斡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机救莽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伶核,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宋,其最大输出功率为162kW(220PS)估,峰值扭矩350Nm配妮。   主推7速DSG双离合变速箱啸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱态:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沪岔慨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)费勉片。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顷迁贿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哪撼爸,而1.4T自动舒适型蛔关、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仿席兄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缝诬:11月19日 售价区间侍琶:12.98-18.98万元   新车点评类:北京现代是2013年的大赢家弯亥挛,销量突破百万辆什培问,并且销售车型整体售价在上升离斡。虽然索纳塔八的表现还算不错级,但这是以高性价比换取的摹暑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绊,外观更沉稳疲苏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者场旁,再加上超出预期的低售价酚雾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箱泼辱。   外观方面氰舷,北京现代名图共拥有八种车身颜色裁,分别是水晶白荒、梦幻银鲜赁、幻影黑狼、玫瑰红哺、水墨灰玲困、宝石蓝疯秤、丝绸金骄吃、北极玉逛盘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膛,尤其是前进气格栅处的造型旦认帕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舍。细节方面队甘,新车的前大灯设计很抢眼魂,区别于其它车型侠胃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怕南。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诫洼,轴距为2770mm场航首,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赂镣俺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砍芯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隋哥,以金属和实木装饰为主撼骏沏。配置方面斡哭肖,有主座椅十项电动调节残雾膊、驾驶席座椅加热通风记忆功能砍、双区自动空调硅憾、倒车影像贰、定速巡航稿赡、多功能方向盘谜、座椅/外后视镜记忆功能席熔、侧气囊/侧气帘亭邦、副驾驶安全带提醒庭、倒车影像系统侩冗、转向辅助灯轿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置受赋托。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面底,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器处课夸。对于后续会不会推1.6T车型书痴贰,北京现代副总经理权赫东表示嚷搽,目前尚没有这样的计划钮矗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淑,满大街都是摆灸空,从朗逸上市到现在的五年来混狄请,在全国卖了一百多万辆蒙,卖的这么好便,自然有这款车独特的竞争优势拾粉。要知道栋舅吝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镭,这究竟是为什么狗,很值得各个厂家思考赡。市场定位抓的准幢惺茅,产品线丰富善,产能跟得上陡采隧,都是成就朗逸销量过百万的因素容。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版必,市场价16.59万元持档率。究竟值不值档晾搅?运动在哪里嗡聊?是否称得上运动饱?带着疑问嗜山,一起来吧嘶脸恫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅社顺诫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泵釜恃,这种运动元素的表现方式很常见芜肥东,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卜莲弄,配上熏黑大灯这样的手法徊夺,而且很多还是豪华品牌在这样做蜡隶。这样就无可厚非了郸统,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墩烧,新朗逸又有什么不可以呢娘末?   运动型小尾翼吓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点长,同样是传统手法勾顶,几乎在外观的运动性点缀上艰,各个厂家还没有太创新的方式厘。一般些的乾畏卢,就增加这样类似轮毂瘦琴茹、尾翼的装饰梳骗,高端些的绦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碑虐,不过退荷饶,从侧面看瓷螺柯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唾欺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘲。   相比车头和侧面视搏箩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忱,在说运动感之前坝,我更想说说普通新朗逸的车尾唤,更确切的说冒景,是想说说尾灯稀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起补,有一点略显单薄的感觉菠挛。运动版上叙墨酒,尾灯加入了熏黑处理五结,双出排气管也更粗壮了枪砰,保险杠的视觉感受也更丰富台尾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感馆鄙。   本文导航宽风:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾博任。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敢该,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成橇度。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窟洞,即韩国的蔚山地,这里同时也是现代全球最大的工厂夯。这个工厂雇有3.4万名员工驼超峡,日生产0.56万辆车艘颁辉。   Inautonews编辑表示酶倦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意世蓖秋。五年前质量提高了拔法颅,但是外形并不美观乘。然而圈甫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酒僚袱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)圣霜害,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窝莱炼。对每个购车者来说确糠潦,这听起来非常有吸引力尖东。还有就是i40被认为转售价值要高于福特径览。   与现代旗下的主流车型一样馆餐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拐尽,整车线条从头至尾充满着流动感绊伸。车身长4770毫米对,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怂土。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峨醇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搐相丘,它看起来依旧如此的适合年轻人壳辉陌。没错泊窖,搭载着一车的新技术之后煌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疗项,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赖戌肠。于是当新车到来的时候桃罢授,你一定和我一样对它充满了兴趣毕黔捅。这是最年轻的凯迪拉克廷匆贯、最小的凯迪拉克拦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缅叛? ● 外观造型诽:钻石切割风格依旧颓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庙沫剩、2013德国红点设计大奖冲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就度,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碎扫纯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穷剩释,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仁露,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颈,只是这回首,ATS是完全原创的作品嗜讣鲜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缔,轴距仅有2775mm羔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泡,而国内我们则把它当成中型车蜡萄,和宝马3系标准轴距版熟级、雷克萨斯IS成为同级别竞品节层瞥,并比它们都要更小一些峡刹。   前脸的造型相当干练誊女垮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张间泄,而是被很好的控制在一个合理大小上畅辫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扦当贾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哄。出于空气动力学考虑媚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仍吴刻,当车速高于60km/h时煞簧随,前进气格栅会自动关闭嵌痊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卫吞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脯榷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韧乔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓嗽,并带有远近光灯智能切换功能监赖匣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掇诬胚,快速亮起琉,缓速熄灭的设定很显档次北授叭。再往下看倘火,闪电式日间行车灯痞、大灯清洗睡誊怜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闪破判,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俊矗啪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要事潦未,亦或是造型需求翠,感性的来说焚绊李,可以视其为向着传统美系性能车致敬陀。身处车内喷丰抖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”态。   ATS是一款后驱车肪得良,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笛:50吴伶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘲冯,贯穿车体的俯冲式腰线吗、短前悬车,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态须。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谷涝攫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垂串酣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枪底裸。而在规格方面赫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杠锚,前胎尺寸为225/40 R18邦享,后胎尺寸则为255/35 R18笛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忻矛亨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统功冗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕉领,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贩倦陈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色错饺纯,至于设计师是否真有此意吕瑟,倒还真无从揣测郡陵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿翅轻,实际上很奶尝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壤,由此带来了不错的视觉冲击感揉,给后车以足够的心理压力惧罚眷,至少眼前的这个家伙一定不好对付面错菠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型开境林,至于3.6L V6车型何时会引进汕牢桃,官方暂时还没有表态短,而是否会有V系列性能车型的推出井暴抹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梁催。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锌霜,我的第一反应总归是奥迪A6L孤灭冀、宝马5系以及奔驰E级这3款溺耪。不可否认鲤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔽沃顾,路上的能见度也说明了这点嘘塑陛。不过函,随着市场逐步的被细分鞠蕾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者百诧,除“老三样”以外罐绦姜,也还有其他选择椽,比如持苗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孪想,这两款不错的“非主流”产品郎沧咳。   今天捞蛇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前说,领略一下“非主流”中大型车的风采晤馁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迸,当然湃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唤哦脆。(注窝娜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迪道,雷克萨斯ES简称“ES”恢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霞布绿,编辑先和大家解释一下“非主流”拦烷揽,这里并不带任何贬义穿。从销量看钱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茄,宝马5系9000台以上幸迟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阑兔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稼哇情。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场干蜕讣。   外观入其:XTS尺寸明显更大恭焙兰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说价,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛙迟铣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烂。造型方正且棱角分明的车身造型澄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捅。可以说它给你带来的面子效应掀忙处,绝对超过它的价格客,在半年长测期间咕,我在停车时经常会被问钨导孺:这车得60-70万吧副浇拆?   相对于XTS外观的张扬疮费、霸气芍鲤祷,ES则可谓是低调士巨、内敛很多魄功对,整车的线条和比例都比较匀称肃跨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了美平。   在车身尺寸方面嫂,XTS的车长达到了5131mm据宠叭,比ES的4900mm足足多出了231mm品痉里,差距可不兴啤,但在轴距上姐,两者比较接近绍卯,XTS为2837mm锌,ES为2820mm诺艇部,仅相差了17mm敛快,至于最终的车内乘坐空间表现搞馈,它俩也是半斤八两滦森锌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豆,氙气大灯坝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少么衔陪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芦,ES则仅有近光是氙灯晾豹,远光为卤素灯泡取练。其中难扦醚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寺阂,显得比较个性蛙。而ES则还是灯组传统的横置式哇毯。   再来看看轮毂和轮胎袍揩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸长怯,ES为17英寸滤绊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幢高陛,市场售价约1500元/条蜗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柒考彪,市场售价在1000元左右/条东。可以说喀,在这方面两者的差异还是挺大的苦侯苫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拦现,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱迳薨铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锯掀挪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昆颂诫,下面就让我们来看看他们各自的优点妹蕊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锻辈猜,其他两款车均有上万元的优惠倘摊咕,但相比比亚迪秦的国家补贴赡刺齿,这些优惠就算小巫见大巫了箔猫钩。目前在国内的某些地区警报,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猫拴浆,总补贴额度可达到7万诞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寸布沥。   在外观方面街卞,这三款车均有各自的特点脸鹃脾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感簇。而本田则是日式混动车的传统样式池猫亩,看起来非常别致贝漠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芦,非常有气势界萄肺。   这三款车中敞摄擂,比亚迪秦的动力参数最强客啥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平譬鸿。不过要是论舒适和驾驶感受抡攀,锐志才是这三款车中最棒的逗感扑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞬蓝,因此它的动力参数看起来没有太大优势龚。   三款车同为轿车豁幂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动托喝敝,丰田锐志采用了后轮驱动到。至于哪种驱动形式更好奋,就要看个人喜好了渭。   本文导航椽祁糜:" "  简约内敛读、安全扎实乌闷柑、品质优良钝痰拇,却叫好不叫座蚂屋淬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唤紊。然而对于一个企业顶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泄合。为此紊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驴誓窘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如横,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L团剑平。 亮点配置华刃:   City Safety城市安全系统互夯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓉泡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下释岁阮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碑锋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险受宋阀,系统将马上发出警示并全力自动刹车茨,避免发生碰撞事故痊促轿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亮怖,可实现自动排队功能背撮,除了可设定巡航速度袜,还可设定五种不同时间间隔京。   加强型盲点信息系统BLIS侵些唇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域密谎挝。   倒车车侧警示系统CTA署坦鼎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆同秀,如有车辆接近崔遂,会发出警告音和BLIS警示灯慕。   FAHB主动式远光灯赔糯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆量块,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俱蒂芒,防止对方车辆驾驶者造成炫目汀功握。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甘戳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荡高功。显然沃尔沃也意识到这一点摄,要想在销量上追赶""ABB""儒,国产是最为关键的一步动,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边几。S60L的到来肯定会对宝马3系坡博瞥、奔驰C级蓖磕司、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战片古幂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朝售? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型环稿倡,我们今天对比的是2.0T智远版涧孟,售价为30.99万笺竿沸,而其对手同样是搭载2.0T发动机剃陪恒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型韦。 ● 外观对比   从外形来看沁,沃尔沃S60L给人感觉干练帅蕊、紧凑势碉体,X型前脸略显凶猛盼髓,富有冲击力懦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桔蛋斧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利次,采用氙气大灯光源掸巾陇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯立,只是少了前雾灯顺毫观。相比之下娟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搜纽,同时还配备前雾灯悍诡晒。只不过灯组并非自适应前大灯款,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悔嘶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骸汀,确保驾驶安全螺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平解辑鲸,轴距增加80mm达到2856mm耙,而奥迪A4L轴距为2869mm概疯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沙尚,不过高度和宽度有所不及未。两车空间表现如何榔靠,请看后文的实际体验孰谴顾。   两车侧面造型也具有不同风格镭孺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滤吵侍,而奥迪A4L侧面更加稳重奇,看起来朴实大方陛。 在后视镜上门,两车都集成了LED转向灯标蒲嘉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能黑漓,而沃尔沃S60L则没有靖陵。 在尾部捂,沃尔沃S60L造型略显生硬了涎穿蜂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挞,同时加入镀铬包裹遁筛,气势十足惊橇豌,而奥迪A4L是单边双排设计短,无镀铬装饰肉无。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎多,而奥迪A4L则采用固特异轮胎许,尺寸为225/55 R16轮胎劣床,相比之下尺寸显得有些小了桅币遣,同时配备的是非全尺寸备胎皇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闭苛贾,只有修补工具有点不厚道昏访。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的硼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗函?当时的网络上绝对是一片嘘声奋碧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计什勤狄,这似乎就可以理解为特立独行蓉紊浩?或者说创新览?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念无,通俗一点说就是肉炔旦:走自己的路宦,让别人竞相模仿捌晒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片必,时间不长偿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佰滤?当时我无法回答虽桑供,因为还没有对自由光进行全面的了解协怖挫,经过一天的试驾体验之后昏砷,我认为这次Jeep自由光确实有点料涂诗诫,甚至可以说气势汹汹另,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称琶饽ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢几?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搔群吗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚎,在做颠覆传统这件事太岸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念食彼贰。就拿前脸来说农膊们,好看不好看绝不是我个人说的算的爱,每个人眼里都有一个不同的看法彻炉浇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧村剑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚷荡蔑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看七,Jeep其实并没有太大的优势晒,包括大家最看重的轴距表现算颂,在这个级别也算不上是太突出衰还。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倘触痘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争法,让消费者也能愿意买单夺摧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了反踏栓,其尾灯设计和大切如出一辙心瘫蜗,只是在造型上稍微做了一点改变劣匿凯,以便能和后车窗衔接的更自然一些徘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样类蔬,这实在是太个性了些,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扔绅,不是吗淌聪菏?   本文导航岁鸵溪:" "  “便宜拔幂、省油庞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吻滑。因此斜囊绥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军核那境,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上聪啸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酱巳玛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”臀修。二者不仅定位和排量相同爱,售价也都是6万元出头韭了稗。那么谁的配置更丰富尘伦,性价比更高呢米?接着往下看吧捕奸。   备注邦崔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绕光,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梁诧创,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悔、“天窗”和“后轮碟刹”貉商谴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新联,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屎坝才,促进其他品牌产品的更新或者降价靶钳坛,以提升竞争能力抛到吧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脆,但又觉得竞品车型优惠较多”潍巍考。今天就随着我们来看看虑琉拒,新威驰对比瑞纳盯熟百。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看管,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娇茹,此次我们将两款车型的顶配加之对比渴翟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处澄锑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晚赁把,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垃粕豢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篱标,以往圆润的风格被全面舍弃煎,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜕喘。虽然初看有些夸张刨,但是符合小型车定位木池桅,更多时候它是年轻人的代步工具孙蒙,所以造型必须年轻溯穷桓。大灯面积不但较老款车更大尝砍伞,眼神也更加犀利哇琳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹅臣跺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞋群兼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喉管,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谜协羔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论娶父,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异躺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酮腑兼,诸如电动天窗醇、前雾灯与后视镜调节都在其中糙盖念,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能噬,日常使用的便利度稍高一些播。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踢奸,轴距达到2550mm魔。与老款车型相比加长且加宽搞慰椭,这是为了适应造型变化的需要龚癸暑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漆衬。   新威驰车尾没有车头那么激进罢冠死,显得时尚而舒展竟。整体线条看上去硬朗多了悔婆。在高低配版的车型之间僧飞,外观元素的差异并不明显础攘衬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竣,不过在潜在的功能上却有所不同颗埃,高配车型具有独立的外部后备箱开关杠镣寸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咳东含,在日常使用方面的便利度有所不足犊睫。   瑞纳尾部的线条更是犀利醚,线条从车身一直延伸至后备箱吻劝日,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致体抢,增加了不少的层次感和运动感迹朴鞭。" "  旅行车在国内的发展进程亲拿勒,现在似乎已经开始有所起色梧射,但受到各方面的影响箩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疙喝纪。记得应该是在去年泻腿床,各大主流网络媒体几乎在同一时段涤碱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纳淡,虽然没能在实际层面上起什么作用父钒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挟案冷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疏刃乡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贩稳八,但是大部分车型均已进口形式引入吴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臀泥颠。宝马全新3系上市后宿淬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料班沟雹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敛。不管是厂商的试水工作腑,还是为了后期大力推广的前期准备斑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款昏晃僚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氏嘎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哗,但官方却并不这样为其定义垦娠,所以除了V60之外堕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的封顶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媳,三款细分车型跨越了30-50万区间掏软漠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棵翠。   328i M运动型梳尚,是3系旅行车中的顶配车型屠,M套件必然是它表现非凡实力的根基充沏。BMW的M系列产品杉喘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的比,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捶脱。在M套件衬托下的新3系旅行版钵,表现出的攻击力和威慑力很强枯加膛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型败墙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅两,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酷灸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹅,也是几款进口旅行车中最为全面的手,除了前部以外辛谐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翔,令驾驶者的便利性有很大提升茨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显叼颂板,造型圆润的尾部整体风格降,让旅行车身份表现的恰大好处螺闻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踩鄙,但是尺寸不大辆畴士,威慑力也没有想象中明显汗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念含,极富肌肉感的线条元素门,让它表现的干练紧凑徊。   本文导航筒托兴:" "  曾几何时勉畅算,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冀。物是人非恫,随着中级车市场竞争的不断加剧污,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径礁菠。在上个月的广州车展上躺,全新天籁·公爵正式宣布上市境,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怠辨闲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伐备,来做进一步的了解吧报。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辛夺拌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毯秀裂: 稳重与运动咐陵芭,风格各异   车身尺寸方面透港,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卧,车身宽度荤罢、高度与普通版天籁车型保持一致黄塘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大金,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擒潍躲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗽妓,只不过在细节方面有所调整拒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怯,后保险杠排气管内嵌凭安咐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啦,俨然简多了几分气质的提升栓蒜热。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下掂, 新君越的外观风格更趋年轻化素匣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藐溜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅金回,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烩巩宠,尾部设计与前脸造型和谐呼应竣物,相比老款车型稳重端庄的设计风格燃愁,全新君越更容易让年轻的消费者接受烯佰。 【君越 整体外观】   外部配置方面豪堪氮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滥、大灯自动清洗等功能乐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到廖仇。通过下方的表格我们可以了解到其裳,同价位的两款车酚汾,君越在外部配置方面显然更为全面一些旦溅,LED日间行车灯缔加姑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的釜沪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斥派滩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价私杯痪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头母: 日间行车灯景: 随动转向大灯钞: 大灯清洗装置路晨低: 氙气大灯捐活: 倒车视频影像径怜: 大灯高度可调踩: 自动头灯弧: 泊车辅助炉旧矫: 无钥匙进入系统群涂: 感应雨刷美停: 电动后视镜类: 后视镜电动折叠阮敲煎: 后视镜记忆息木:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浑磺,年级里有几位南方来的同学亥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磁案币,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颁慨。雪对于那时的他们颂,是上天赐予的礼物凌冠。但是驮刷翁,对很多北方人——比如我——来说破鲤,雪却是避之不及的灾难呜厩删,它让我们的出行变得困难重重歉呵辨。不过这次却不一样廉泡堪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拟迹涂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣跺纳颅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伦骂,请允许我隆重介绍一下今天的主角欣莱控,我们的冰雪座驾舜,一款中大型SUV——福特探险者菩悄让。探险者是福特的旗舰车型阑飞献,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乡略熄,共两种配置暑死,售价48.98万叛焙、53.98万归,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迁防睹。我个人非常喜欢探险者的外型酪,它魁梧而正派伸,颇有美式SUV的霸气界仙供。牡丹江的冬天白雪皑皑丝射,探险者出现在这里十分应景处渡娜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侨砰。这样的冰天雪地里灌,就算是带着手套在户外拍照婪,手指依然会被冻得失去知觉缉挨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倡铣短。探险者的方向盘加热速度很快艘,开启后几秒钟就能感觉到热量肠,太实用了淑犁钒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机练,匹配6速手自一体变速箱露鞋慕。探险者在海外还有2.0T版本车型么佰难,不知为何暂未引入国内熊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茸拷,并没想走量婆兑。   探险者为承载式车身结构苔磋廊,搭载一套适时四驱系统华新。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谁卉睡,后桥轮间为开放式差速器焚呜田,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侍,以制动打滑车轮的形式实现戈班。这套系统的越野能力或许不是那么强大惶,它主要是为提升公路性能而存在的挖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点级熬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拘。这次我们挑战冰雪路面半村锈,这套系统发挥了重要的作用汹烈。另外不容忽视的弗,便是探险者的“神秘嘉宾”了痴动斤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程看搿!它是一款高性能冰雪轮胎奴诡,官方称它应用了发泡橡胶技术究差,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嵌擒,从而让胎面贴紧冰雪路面筹,提高抓地力讽贬胶。当然瓦,这款轮胎价值不菲旱,以探险者高配车型的轮胎尺寸狸梆:255/50 R20为例恼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的究厘噶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脑朗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伎徐腹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓦呛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哀伍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出动,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲然呈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彻毕瓜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满落烫,两车的轴距都超过了2700mm诵册姆,使它们在同级别车型中的优势非常明显恍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桨策海,略显圆润的车身看起来动感十足咆敬匿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碳塑汾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屁,550引擎盖上V字型的线条动感十足附。C4L大灯的设计相对简单社谅零,全系采用了传统的卤素光源烽轨频,而且并没有采用透镜的设计曙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苍脾雷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盘多,还有转弯辅助照明功能呈期,保证了夜间的行车安全矫菇凡。两车都配备了时下流行的日间行车灯铝,值得称赞的是诬,550竟然为雾灯也配备了透镜圭,这一点值得各大汽车厂商学习辣苦埃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赐唐赴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鞘达鞭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挫,550上扬的腰线勾勒出时尚赣、动感的侧身线条侈苍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匙棠健。C4L和550都采用了双色的后视镜设计却宛司,并搭配LED转向灯伙颈扳,视觉效果和安全性兼具狮麻剁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邦汉戈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廖。   C4L具有无钥匙进入功能洞顷趣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涎春态,550则采用了常规的曳吵旮担控解锁功能锚棉兔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兽刊,C4L刀锋式的造型更加犀利垫尸,550则更加尖锐峰毒。   两车的尾部造型比较统一骆潜几,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卷届,圆润的造型颇显稳重趴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过聊壤,这样设计不仅美观炉,而且可以增大后备箱的开口角度绷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯亲彪鸡,视觉效果极佳猴浅窃。两车都采用了4点式倒车雷达凳勉氓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低被,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物差唯路,使泊车更加安全彩夕巩。C4L后尾箱并未设计开启按键铝,只能通过车内控制按键和衣遥控钥匙开启奶楔上,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幂,使用起来非常方便撮劫巢。   本文导航功诺:"    紧凑级两厢车福磁彩,如果倒退10年前己,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域独封。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沫囤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型居穷封。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堕搁,它于不久前推向市潮√蒙,但其实它在国外早已上市蛊。雪佛兰在近期才引入暮吨,相信也有自己考虑港探季,好在这个时间也不算晚改搓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皇揽剂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐委,相对较低的入手价格邪惰、时尚的外观设计以及良好的运动性能锭邓,都让其成为该细分市场的热销车型摧绞江。而在紧凑级车型中叙捻,三厢版在兼顾运动的同时旦扛仇,实用性相对更高一些渭仑浚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念权悸确。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉罡偷啵克斯三厢版(以下简称盖兴粒克斯)进行深度的比较乐木,到底谁能从中脱颖而出低,让我们拭目以待氖。    在刚刚结束的2013广州车展上郴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸵。此外团,概ⅲ克斯去年北京车展的正式上市杯护虹,也让这场紧凑级大战更加精彩茫窃目。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拓贡,作为其小弟的马自达3能否一样出色程?盖於ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撂,能否从容应对迪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓栋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碎扰嫉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上任。就在媒体日当天琅小,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后得递,经过旁边人的介绍捍辉,惊叹一句泼:原来不是一个车案朊伞!可想而知蛔,这兄弟俩得有多像挂妻。    2012北京车展上市的甘韫担克斯相比前者痘兼多,已经在市场上打拼了一段时间豢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降集黄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馈付广,但是赴郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位貉咎安,还是毋庸置疑的醇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性分抠灌,为了让评价更加客观努,同时宋扯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样充巷煌,我采访了一下身边的同事和朋友发嫉门。   同事A锑槐复:男几回,30岁阑、已婚扑、儿子1岁多    我哪个也不要械惮,原因只有一个烁判:都太小娄抨毒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV竟,实用!当然这两个车白给肯定要闯。(也对蔑,老婆孩子热炕头的人惜,还谈什么运动痪,能装下更多的人和东西该,才是硬道理)   同事B撅:男鹊沫,老腹愦寻睿克斯车主澈泛,奔三的年龄粒弦催,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复溃克斯贡拆,理由是有优惠寐、货源足羚肪、随时买鼎,听着怎么跟买菜似的舍瓜。   前女友堑蹄:24岁售萄鞘,高尔夫6车主嘘,略带公主病    选马自达3岁太挤,原因是好看沦邦,我再问还有吗顺浅泌,答曰陵灿:好看胺端摹!我继续问携啊,跟我急了矾吮瓜,提问结束计。   现女友揪:25岁陇沸,对车没有丝毫兴趣随,仅对各类衣服棋娇合、包包锈公、鞋等物品上心    我选马自达3吧倪庙媚,原因是就看这个顺眼歇,所以就选了常食。(明显敷衍了事)   女性朋友屋逢狈:24岁率,某时尚杂志签约平模路匹是,对车有些兴趣先附,但只是停留在表面    我选马自达3横麓,因为好看味爽博,身材我喜欢弧,而且红色(主打色铣:魂动红)是我的style亮,所以我会选她的说馅挡蜡。(这种中英文混合体败岛,外加“什么什么的说”的语法真别扭恢诞丹,说她好几次梨腿,不见改)    采访结果显示途搅瑞,果然是萝卜青菜辅、各有所爱眠,而且给出的理由也是五花八门始捻库,那么到底这两款车有哪些不同矫,在面对不同的消费群体时毒醚日,它们的表现又回怎样畏,废话不多说搞,让我们往下看氯干闪。" "  2013年8月体镀蹦,本田CR-V共销售了15393辆惧盗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月釜菏,本田CR-V共销售了18989辆篙柒挟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月董,本田CR-V共销售了19510辆花握,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月葱,本田CR-V共销售了19288辆另,全国SUV销售车型排名第二......事实上琶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痞萍卸,它的优异表现还远不止这些痊揩惨,截止2013年11月底戚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垄弄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓦。是什么让它成为了国内SUV的明星东?又是什么让它如此大卖石?   现款CR-V有2.0L庐实、2.4L两种动力共7款车型舷墒忿,售价19.38-26.28万元辱袒姬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钢虐疮,售价22.98万元)叉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓦胃趁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声托嘎,纵观整个CR-V的家族史奢观铰,前两代车型还有些“方盒子""造型乔炔,而从第三代开始脑八娜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欧搅伞,坚定不移的走着城市化SUV的路线锰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大紊菊恭。   说到第四代CR-V的外形弊,也就是现款车型少,它的外形并不是能让你一见倾心的主弧冒,CR-V上市之初摹,人们对于这样的设计褒贬不一和,甚至有些“不得民心”堂系,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搓裤拖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯较憨舱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能譬萍。氙气大灯恼烽顾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喜面仍。值得一提的是串功,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粉奋柯,效果出彩具副。   车身长度比上代车型减少了25毫米夸睡,离地间隙下降了50毫米壳算骇,仅剩130毫米辉懊硕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寸,但却令离地间隙接近轿车皑欠狮,轴距则仍然保持在2620毫米帕,整体效果比老款显得修长不少搞筐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赤栏,在实际驾驶过程中簇啡,提供给你更加宽广的后方视野喷美,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陀方峡。   现款CR-V提供17隘洽寇、18两种尺寸共3种轮毂式样露唇姓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冗庆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泵迹茎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俺,车尾向外凸出比较明显从闹花,给人一种臃肿膨胀之感乃侵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菇寸观,给人一种臃肿膨胀之感侥勒募,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因草,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顾队牌,为实用性又添一分巴熟,从之后的销量来说是惭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昂拿,保持着高歌猛进的态势锣枚剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力导测晃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙归、精心培。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寥,排量仅有2.5L瓶瞄四,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啪砰稿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS少妓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它及淳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矢信。   第三代雷克萨斯IS含眠剃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媳弹,全车线条设计更显张力空剔隙,饱满的肌肉感让人过目不忘坍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挡娇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版提,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烫劣良,丢失了一丝霸气厕坦绵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臀奠静,长宽高分别为斜度邦:4665mm磷食、1810mm缉怀案、1430mm蔫全鞠。同时轴距也增加了70mm蛙,达到了2800mm回躬俺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言继,其前后配重分别为53豆慨笺:47嘶。接近前后1勘华拟:1的配重也体现了其运动本质辱黄煌。   IS车身侧面短小精湛妨绞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性核,显露其灵动的车身姿态膘惟迁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蟹介诞,依旧是纤细匠、锋利喀,绝不与传统设计相妥协仆内。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碍皖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悼半替。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肠毫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汰。   毫无疑问玛沙阔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谎奴臂。你可以觉得它设计非常超越儡募,也可以认为它很有美感毋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动埂暴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拎,石油的消耗量日益增大东武,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沧喘,排放着大量的尾气咆蟹倒,制造着日益严重的雾霾天气间舷。汽车尾气的污染涧森,越来越成为大气污染的重要元凶乾。开发替代清洁能源模笛,代替排放巨大的内燃机娃虾,越来越成为厄待解决的课题炊劳捶。现在很多厂家都开发了混合动力车型钞,这项技术基本上成熟了卑乓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拉闪坤,也没有成熟的商业模式来进行推广僧叭串,即便很多条件还未具备壳奇祷,即便这样那样的客观限制猩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腐辛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铂涉碌,叫做启辰e30晨风途倦,这款车还没有上市拈锋,很多技术参数还没有公布凹信茄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据许人淘,介绍给大家使丰。但即便如此奖,这款车还是有据可查廊叼荣,开发平台来自日产聆风电动车襄逝,外观也和聆风十分相似危。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铜兔,2700mm的轴距和骐达相同旧,外观的样子也有几分相似垫尾烧。但明显晨风的很多细节显得与众不同紊联妨,前脸没有进气格栅的设计捍剩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锯。而据厂家人员介绍慷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杆般到,而是单独开发逃疽。   尾灯使用了LED的发光元件阂,看起来更加醒目兰,垂直的长条状样子也很有个性缴。但在车尾上抬握,启辰e30晨风和聆风还是有所不同量强,聆风在后扰流板上有太阳能电池板存嗓,用以分担电池组的压力宏布埔,这在晨风上是没有的季渐挎。   本文导航需:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腥码虫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绥藐,照片上看它挺精神先洽创,设计有传承有创新溉陈汲,硬件配置有增有减摹扑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狗场,没能去测试现场参观参观尚司。   命运总能给人惊喜溯。上周五下班前瓮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驴喇上,领导突然走过来跟我说独凛:“来了个顶配嘎克斯浑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”次,周末的小幸福就这样碎了一地谅,我得跟两台机动车泡在一起祟氰萎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疆,坦白说现在我对它俩都“不来电”睹。这样也好呜棘,好歹保持个立场中立对吧两吨缎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叉拢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菊继,比如为什么海外有独立后悬架舍?国内全是非独立后悬架菱?其实道理不复杂葛仓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闺嘎劝,既然如此瓢娟侍,那就遵照做生意的基本法则来做储,降低成本碾篱,攫取利润梯,无可厚非隙。我相信如果改悬架车就没人买画诺腿,那他们肯定不改殿恭。   福特比较谨慎琼的痞,善于跟消费者打成一片痘蹬魄,挣钱不忘树口碑乔,好口碑又促进高销量估,顺利打造良性循环圈急。尽管它也有这样那样的问题纷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铣琶搂,值得大众好好学学顶凰耗。话说回来史类佰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路们聪。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎В克斯涤赦,是各自家里的明星产品供盎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藉琳铃。把这两个重量级选手放一起色呕,能擦出什么样的火花来构纤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馆,似乎这样能出一口恶气凰相惊。不过我得劝各位一句乾睬蛋:百花齐放很重要芍航,一枝独秀最糟糕屉锈喷。   ●外观   扯半天总算进入正题伯,这个阳光明媚的周末敢旗,没有雾霾的打扰刨,我把两台车放在一起拍了套合影敬缎钮。看看它们排,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斧爬抱,一个是16.29万的顶配版两厢肝锼ィ克斯虹复。要说家族式设计欺,大众当然领先其他厂家尺靡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服草蕊,福特的动作稍晚一些鸡,效果不赖昏。   所以当高尔夫7和妇叻傥疲克斯站在一起的时候冯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营崔憾矫。谁好看我不说娟,大家都有自己的喜好盘坍毒。两款车前大灯组内容丰富泊溜喜,氙灯竣、日间行车灯硼豌仙、大灯清洗篡狡蔡、雾灯一个不少什,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甘垦秘,而父驴障纾克斯的则要花6千块买选装包祟,朋友们泌,要享受还是得多消费啊炕。   车轮部分有看头舍无檄。富闷牟ィ克斯胎宽215mm白汕容,米其林博悦轮胎褐,轮毂造型带感烦,给个好评悍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款修疼款。高尔夫7胎宽205mm女几,似乎缺乏顶配车型应有的气势懦翁股,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臣百。   车尾设计各有出彩的地方雀经,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卢泪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞍裙丝,LED尾灯是个加分项腿,概前辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意据鸿。左边那台风格沉稳一些蹈,右边的青春气息扑面洁卫,你喜欢哪个溶士?" "  “牺牲一定的车身刚性瓦贯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车类,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蕉箩交,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”不镜贝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后季逻告,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谱。就在上月缕辛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本特,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咯,至于奔驰C63 AMG沮耍衫,目前还缺少这一车型躬砂。   由于是RS5 Coupe的系列车型恍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炭匆,毕竟除了性能之外欢扒斯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秒。   延伸阅读 醇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惜杆背,其中包含对车漆颜色塑嗽灵、内饰颜色以及电子功能等自主选择克愤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伦散软,所以在配置解读方面固檄峨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浅然白,并将官方价格告知大家雷惧痛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骨,软顶敞篷采用电动开启擞航示,时间上需要15秒即可悍破,而将再次闭合需要17秒忻,其开闭结构为多连杆双片式梆丰暑,这也大大缩短了开闭时间哩湃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消售,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焕蒋,为了不过分降低运动性台,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斥岸。排气方面也是RS5的一大特色沏唯狮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个款毒,而在Dynamic模式下会全部打开佃祭。   本文导航路痛宋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泼,或许大家已经是心里多数潘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型署,定位于新兴的小型SUV市场兢断烈。众所周知奢哨冬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“测卢关,长安铃木选择在这一细分市场发力浇检惯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX飘洽,通过对比分析长,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辟琳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狡荚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元心,搭载1.6L发动机朴吵拆,匹配五速手动和CVT变速箱警怀八,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L患、2.0L两个排量六款车型戌,同样匹配五速手动和CVT变速箱踞嘘,售价区间12.88-21.88万元苟搭粱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颅枷撼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澜,通过下表的数据显示得知攘珐贡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孝苔皇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX你忱的,相比逍客航湘屋、昂克拉等车型同样处于劣势奢龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乱躬柿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钦客,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揽米,还有与车身不同色的黑色包围薄锑柏、车顶行李架发,短小结实的车尾骑酣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果春。车身颜色选择上儡,S.CROSS锋驭提供了极光绿促、皓月白扣归、星辰银兴衰粱、丹霞红温脊、银河蓝和晶岩灰六种颜色伸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亢督,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计参廊,雾灯誓金划、下保险杠也经过了重新设计钠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厂驴陇。车身颜色选择上肉汰滴,劲炫ASX提供了珍珠黑煽抵方、极地白乘县、翠鸟蓝投从腺、酷银茶屡姜、钛灰五种颜色诫棚拔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裴裙珐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯写墩科,前后雾灯桃矗些,并配备大灯清洗功能恍雇,外后视镜集成LED转向灯;同样戏宽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逞刹,带水平调节和自动清洗功能泡龋雇,其外后视镜没有集成转向灯贾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擅坤单。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茄览死,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吵撇颅,二者均为铝合金材质蠢聪荤。所有车型均配备优科豪马轮胎挛。值得一提的是寂险难,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弘讼,这在同级别中比较少见卷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舍,根据车型的不同尺寸有所区别七,低配荣拎毯:215/65 R16料,高配拢祈旁:215/60 R17酒淮骨,轮胎同样使用的是优科豪马垫咳,同样配备全尺寸备胎碧,两车在这方面都表现得很厚道嗽其垮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涟革际,第七代车型未。其指导价12.19-14.49万拭,这是配备1.6L引擎的价位嚏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吭,账面要准备好14.09-18.29万蹦挥澳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弊,当然视匣谢,身为第七代的它饯奈,在冲击属于自己的又一串“第一”蔡趣。但我们相信拒毙,短板才真正决定高度挥痊柿。   全新高尔夫的德国总设计师说俏危,它的设计主导思想为“简单既经典”恕梆呸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分角腹刀:中网与大灯的相对位置吧慷缎、拓宽出车身有力的轮拱峡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骇掂,这台在中国拥有极高人气的两厢车普,一露面贤膛妈,就好评如潮项。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹅涕俱,但还是要将6/7重提娶妊剁,除了外观上的差异心通,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笑,比第六代车型要长56mm呢。而整体车身比例上氦怂壳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氯悔卷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渡衅童,轴距增加59mm及番,从而提升至2637mm阜怒侣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讣拣,但新样式的内部构造也足够炫慷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念城财。高隔音性的特殊树脂层辖刮,形成3层薄膜结构甫冻。它拥有很强的抵制振动物理性能戊潭剃。   直接跳过撩人性感的腰线仑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寇峨徐。相比海外的双L型毯诧,或许辨识度更强一些船患碎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的难,但高7的不一样玲。细心的你会发现捍立,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倍弘,才会主动启动磐胁,并且拥有厂商宣称的132°广角挺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枢采,天平再次偏向了驾驶者一侧凹。整体内饰上弗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踏械荤:放弃中庸的设计理念社,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茶乱编。不规则的T型区埔、活泼的金属线条点缀酬沸嫩,让全新高尔夫大变身寝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没计乱,它能够让你感觉非常新鲜睫鬼。   坐进高7内侠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峦,比普通天窗大了30%郎沮妥。而外掀的开启方式有点奇怪捅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蛇,同时还为内部提供更多头部空间林。   大众车型的人机工程向来让人放心撬,这个角度的方向盘伦苦怂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胺末。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羌拌弥,或许来个拨片更有型吧黑叼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症统,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妻碉促。   本文导航涂蓝夯:" "  在国内的SUV市郴眯砦摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下防,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击录敞,正因如此焙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龋充,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庐搅。   说到大空间吾实、七座设计屯寥、配置丰富的SUV翠,北京现代全新胜达是其中的表表者硅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型查相,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炔哇,下面我们将对这两款车型进行对比分析凶硅尝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姆垮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拟顷,设计上中规中矩霞,采用了哈弗新的家族式设计元素戈琉,这一风格将在整个哈弗系列上普及苗厂年,代表性的设计元素有付拈:大尺寸U型前格栅两肆,粗壮的镀铬横条格栅高斑镣,时下流行的“X”型前脸阑伎乃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牵但甜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤破,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耻巳恳,再辅以造型锋利的大灯灯组夕,极富视觉冲击力搜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话房,现代品牌的确更加具有超前思维意识额。" "  如果提起讴歌品牌叫慕滴,大家一定会想到MDX这款车骸,究其原因翔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型死娇惨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戈共,拥有讴歌最顶端的先进技术擎。在2013年镭县,讴歌上市发布的新车相比以往乏房盲,算是非常密集的糕筏。即将岁末顺倍捌,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓖聊。作为新款屉呛,MDX的售价降低了靶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卑多。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器改袭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贩受,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扩闯。使弯道驾驶更加轻松擂俏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丘庆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘲吓潜,在车辆制动时奠邯,通过制动延长扭矩矢量分配默第,提升转向的循迹性 色某半,这在之前的讴歌车型上是没有的加嘘嘎,包括RLX冉急双。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬可慷Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蛔顾嘲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由含旁瑰。但我们看到窖,在讴歌品牌乃至本田车型上啊屡,自然吸气发动机依旧占据主流暮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灿,在新款MDX上使用的3.5L发动机旁,带有VCM可变缸技术伍匣,在不同的动力需求下窖纹康,发动机自动切换工作缸数拔溅,用来节省燃料观,提高燃油经济性磋筒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寇,使用了全LED大灯棋龚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔫,不止在新款MDX上出现擎玛,旗舰轿车RLX上同样具备床钨。但和MDX相比汞必侥,RLX的前大灯内部结构稍有不同究。而MDX的这种全LED大灯侣倘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敢拉捅,但据了解讴歌正在向这个方向研发凳寝噶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赡沫,其中大致包括救援圭、定位溜、导航检索等常用功能扭拢梢。但值得一提的是侥搁滤,讴歌的这套系统在整车质保期内肺龟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寿斜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猫撅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置褐,通过车头饱、车侧申式挡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宠寿盎。对于前方障碍涸秃纪、侧方停车拒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屉坞概。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顽懦镁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妒寥频,MDX采用了59%的高强度材料怕贝,热冲成型一体式门环等途径犬眷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甸。   本文导航镶:" "  在新一代天籁发布之后警裂些,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淌吵。二三十年前逝罕损,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越睡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车类,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前樊。而谈起这两款车范搔健,目前多数人对它们的理解是朽泄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刨盯鞘,配置增高溉烩,便成了公爵和君越喂笆灯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赌连、动力和配置等等携嘶促,却有着极具诱惑力的价格吭底。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扰丧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坝幕。可它们究竟有没有这样的实力袍?两者比拼蔷,谁又能更胜一筹畦澳豹?本文即将为您揭晓耸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型党教,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衬甭,售价区间为23.59-36.99万元哗歇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茬蓝,两车售价分别为29.98万和29.99万懦,价格非常接近然,比较有对比价值迹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廖醇,主要是雾灯隋揽悍、轮圈等几处细节可以加以区分翅仍,尤其是中网变得更精致德将,车头更显大气蔷。但也就是这些细节的变化巨唬陇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲸棠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘦坍廷。   大灯方面邪健,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腿骄牛,不同之处在于肚毁顾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)想。   车身尺寸方面聪宫恨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卧佳屏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牢琉痞,君越的长度同样超过了5000mm胳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本默完氖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面变,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过课,并没有追求锐利卸炕嚏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅按萝尘,腰线设计是其外观中的一大亮点汲峭行,并非大多车型采用的一条笔直线条无,而是在B柱之后便缓缓下沉埔萎暖,在后排车门上形成一条折线坤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感罕鲁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淘晤绷。   尾部来看谱才,公爵与标准版天籁造型基本一致年愤阿,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杰暇涕,为整个尾部增加不少活力踩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韦,使其整体感更强沤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华僵,轮胎方面绵葱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仆,更为霸气淋媒。   ● 外观小结际慰: 两车均采用年轻化设计库拔,稳重气派;车长均超过5米筏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上据,君越表现更为抢眼檬跑揉。另外哇,从个人角度来看溉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计季棘,相比之下它的造型更加简洁伍门、规整沙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哪舒扣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荡哄粹,足以呼唤出你全部驾驶激情喇是。你可以视它为野兽雄砍辫,但我更愿意称它为内敛狂徒略,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缉。它是驾驶利器诬,也是很多人心中的梦想之车灌讽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拇。   既然说道奔驰AMG磊酥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹬,都代表了其品牌车辆高性能版褪挟淘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顿,这些车在发动机配置调教登脱度,底盘调教深,外形和内部设计上都远远超越原厂车控。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型申酿吗,它的长宽高分别为4707mm凛、1795mm和1391mm腔,轴距为2765mm屉蕾。参见下表可以直观的发现魄囤涪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汝惜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阀勃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剁饰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奔胆文。但细看之下文闲,还是能明显看出差别屉钞朽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位客性。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降博,流畅迷人更具轿跑风范编赡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衅。   除此以外叙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赣,前轮尺寸为235/40 R18葛现妒,后轮尺寸为255/35 R18侧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胳茶,以获得更快的加速度避袖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茄替。   车尾是C63最为霸气的地方伸,四出排气管宣誓着其运动特性擂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俗鲤鬼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蕊模勺,从而提高车辆的稳定性单佩。" "  11月12日杰搂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堵。无论在平台还是动力上借,这款车都与标轴3系基本相同赐疥。动力上漓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毋虾,依然分成风尚溪斯文、豪华和运动3个不同设计套装豹卢豢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惧矩谱。无论怎么看兴姓,4系都很像一款双门版的3系蔡场扛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奖虫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邻柿七。   虽然名字是4系铃疙懂,但如果只看前脸络,恐怕一眼很难分3/4系肺。不过仔细观察细节的话赖徽深,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垮惭。比如更大的开眼角设计剖绅,更修长的双肾格栅久风,还有明显不同的下进气口设计风格捐跋凯。当然估掀钎,了解宝马车型的消费者都知道篮漏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置私路胆。此外彻,前脸还针对空气动力学进行了优化息棵秦。 【左泡皖现:豪华设计套装(选配)/右偏噬:风尚设计套装】   侧面造型上羌绅恫,4系明显比3系舒畅很多祭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条假荆畦,更修长的车门对此也贡献颇多袄泥。不过轮胎规格和3系完全相同廖杜,似乎很难体现出这款车有多么运动苔核乃。另外捷茫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了旅膘那,和前脸的进气口配合兼举窗,共同为刹车系统散热裤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畔,不仅装饰性强风,看上去也更凶狠马凳。   尾部设计上夸才,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素含酬都。猛地一看依然很3系适陈,但饱满的线条体现了4系的不同晾十。尾部虽然整体很“壮观”愧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浩,别有一番风味酵痪驰。另外媒勾设,根据套装不同逞阶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饺笔,实拍的运动设计套装为两侧双出瘸,个人认为设计还可以更精致一些花触。   车辆提供聘巷玖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挠暮烈:北京市海淀区闵庄路19号   电话捅:(010) 5872 8888   本文导航贾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜡什咯,自日产逍客2007年在英国上市以来拟泰绅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来库蜡够。各汽车生产商自然毫不示弱购,都想从这块有潜力的市场分一杯羹库稿设。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年街蹲惭,公司就对其外观和动力均作出了革新恢链。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司牡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腔斜。这款车售价要高于ix35屯,标配版的售价与高配版的ix35相当呻龋。较高的售价并不会对消费者影响太大肠铰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倒。 ? 现代ix35   除此之外淀舶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惋。完美的驾驶体验募海碗,充足的动力表现窃,日常的实用性以及低廉的养车成本构耪冬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面济冠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陶唱铂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茎杰。CR-V的后备箱打开的角度要更大稼奖五,后车门打开的位置更高柯竟,加上方便的一键式折叠后排座椅冈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彼懒腹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焦视。ix35的后备箱地板离地面更近琴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间霜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5龚会沮,他们要对此多付1,700英镑括旧钾。其余两款车的四驱版醋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)漆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)催许。   从标配版本来对比三款车入些,ix35要优于其他两款美碍关。SE版就提供了后排加热座椅补挨拟,方便商务人士乘用期淖。高配中更是有导航瘸歼,蓝牙尽沫,真皮座椅掂甲聪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能遁期。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑策吓。   综上所述桐惫挥,我们推选出这三款车的排名分别是淘欠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澄安,但是它的驾驶乐趣却是最大的禾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码臼奸类。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诬毯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俩梯黄。低的污染物排放星,强劲的动力表现擒竟,新引擎的装配让该车重获新生涛臼季。   第三名?现代?ix35   毫无疑问煽融,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猾。不光是低廉的售价膳惦纲,标配版的实用和保修期的延长粟菜辜,让该车十分吸引人隧糕略。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间白临芯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揉成,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼韧,严禁转载尉徽绵,违者将被追究法律责任帝管。责任编辑措:李敏" "  在国内挪,提及福特这个品牌翱伦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇焯猓克斯和嘉年华溶,但福特的精髓决不仅限于此加票凰。在美国呸顺霉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑞。近些年来吻奴乱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辽错梧,先后投下了旗下多款SUV车型贫功镣,其中包括翼博唯酿、翼虎港、锐界以及今天的主角探险者痞。作为美国销量连续15年冠军的探险者楞堆,它在中国的土地上能否再续佳绩先圃?带着这个问题烂跋灭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙码踩尉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称痢,也是其第五代车型标未。在今天看来逻槽爸,福特探险者圆润饱满涎炮,又不乏美国车标志性的肌肉线条很洛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求同撕。但早在1990年篇朵管,第一代探险者刚推出的时候扇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多萍。   随着时间的推移茎镶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变光缴觅,与其说是改变悄嘶零,倒不如说是更加顺应潮流闯桨。早先的皮卡底盘不见了踪迹莽撬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侥降。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺的痘薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)面峡晌。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绒搓?结合同价位车型做个比较不难发现竭噬躬,探险者论尺寸绝对傲视同级概。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV复坚额,“尺寸”无疑是其最大卖点副融。它的车身长那、宽囊膝、高分别为5006mm柔摹剿、2005mm和1743mm趁小,轴距为2860mm搓瑟绦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV籍,即便是与奥迪Q7的对比中鹊忌,探险者在某些环节也不占下风晤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嚎奢,探险者的最小离地距离为193mm娄弊,接近角和离去角也并不大泰末氨,仅有21.7°和21.4°胯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的取垦。" "  引言氦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点触围驴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翰,其采用了全新MQB(横置谋缗块化)平台生产勉骄按,不仅在外观毕规辰、内饰方面有着明显的变化绷酚土,更低的生产成本婚统、更轻的车身也使其有着较大的优势矗景。此外道,作为其老对手的福特溉辏克斯当然也有着较强的实力洽加祁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评躬。今天存临,我们就来为大家对比一下鬼淡,看看这两款车型谁的实力会更强锣廊。 外观埠讲天:低调内敛大众风对比时尚张扬父窗沸克斯   两车在外观方面虽然同为动感逃喷颊,但在设计风格上却有着截然不同的一面射,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赤蟹荆。而讣泶ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涧。   车身尺寸方面邯搁瓶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巨澈童,长度与宽度分别增加了56mm与13mm解,轴距也增加了59mm仕闪,整体看上去更长更宽更矮丹。但其主要竞争对手妇曳躺福克斯的整体尺寸依然有着较大优势俗艾峰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅独、强壮低、凶猛咆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象衫烘碳。试驾被安排在了蒙特卡洛莲虏,我们被热烈的目光追随了一道趟弥称,同样删衔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拱范刷,它的对手就已经锁定了软卵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腊四,他们选车就两点嵌,第一样子帅舜,第二性能足够强大猩扁懒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辅输逞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菩弯欢。恰恰如此噶沦崎,它看起来很漂亮伸汐,尤其是车身各个部位的比例与线条惺街,挑逗着所有人的视觉神经掠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靡酣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疮,而且更杀气感更强亭东。怠速时慢慢靠近串,它的躯体在微微颤抖哗告贯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤库狙啥。   细节方面奥迪从不偷懒泄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记核抨剂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞克锣。在我看来骚,这样的视觉效果已经足够征服所有人梳澜,如果你觉得不够醒目坎琴横,还可以选择将卡钳漆成红色漂捶罐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部推详散,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耽楞,120km/h时自动升起霖,此时的样子最为动人海董,速度降低至80km/h后便会自动收回翘。   进入驾驶室并不费力聘芍剂,内饰与A7或者S7基本格调一致磁怖,简洁朴实骨,中控台区域保持原有基调锣捂睹,有人说它沉稳邯畔,另一些人说运动恒疽暴,在我看来这就是奥迪的风格冀瞳掂,可以满足很多人的口味夕醒,一切气氛都显得那么熟悉酥。   车内有两处亮点让我记忆犹新记毫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泵,坐上去的感觉也足够舒服亲倒。不足之处在于它的调节方式太过简单承恃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扁穷筏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能臼彼竟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罢,手感与大小都很出众犯,令人爱不释手棋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望端蠕泵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敝复,善于抓住驾驶者的心池卞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铅奉溶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化燎,两厢版掀背车开始越发备受关注粟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碗,强劲的运动性能也是非常重要的指标繁。就在本月初公,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求莆,除了朗行运动版之外沙贪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能视扮。接下来寡抵滔,我们将两车放到一起羔分葡,来看看其空间和性能环节的表现如何偷瑰邯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是韭匹炯,如今的情况则正好相反模崇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此擎傲溃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猛拿啪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牌,两车的售价还是非常值得人期待唐嗽唾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版曙茅脾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睬料,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计协,前脸没有任何改变魄恫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素朗,但给人的印象要更加动感购傅。   车身尺寸方面袱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米池酿,各项数据都要比朗行运动版更大一些唐技导,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廉葱杆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓢,比较适合家庭日常使用伤。轮毂造型与三厢版没有区别块段乖。在发布会上戈帮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镁冕,相比科鲁兹掀背车不够运动呕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条席些次,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矫税,线条更加自然篮、流畅姜氯。两车的车身腰线笔直且显眼隆肆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霖细釜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嚏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弹。同时拣沁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脚棋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源架,点亮后的视觉效果非常不错粪仑掳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杏。整体风格也是保留了三厢版的造型涣匹兜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出士僵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蓟溯。2008年乡立,丰田Yaris进入中国市辰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惹坊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毋闹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车豆净,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号苛,想必原因大家都很清楚伸,致炫在各个方面都已下足功夫溪,为的就是再续辉煌荒。   致炫外观灵动时尚守屡,带着一些年轻的运动气息赂,车长为4115mm蛋节对,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翰肃,比老款低50mm;轴距为2550mm兴,比老款长90mm查悉抱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点记,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杭罚,这样的设计更有利于致炫的散热辣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱居蜂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欧刊眷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气距复陪。   " "  在这一两年中响困蛋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冕,究其原因便性霖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有现。另一方面富,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狭房席。代表着大众在中低端产品中的最高水平饯。如今惭狼会,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肺庭。带来的改变很多律览,由MQB平台带来的更多越级配置司首佩,外观内饰的革新垃腺,动力总成的变化合,当然还有后悬架的改变等。能否继续神车称号撂络推,笔者觉得幻舒,可能性极大朴。   ●从固定平台向牧停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪崞旨澹块化平台的车型胃刺,之后戒,从这个平台开始害认,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗓坑董。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坏。但从高尔夫7开始牌稼匪,这种概念将发生改变肮蓉兰。MQB目槎嫒穑块化平台生产呸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承塑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留薄勉,后面我们会详细说到婚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车头,必然是一台有传承有积淀的车型盗窗蔷。经过几十年的发展和变革猎死梆,没有被历史淘汰瑞纫,却总能获得新生和换代便不。我想符合这种条件的车型真的不多姜漂舷。甲壳虫也好答,卡罗拉也好话碌,都算在其中荆笺枚。高尔夫更是其中不可或缺的一款唬统,从第一代发展到第七代靛曙炔,我们发现论,很多经典的设计元素没有消失杰,而是作为经典传承下来哦,但技术却在与时俱进的发展攫躲堂。直至现在藤维馆,高尔夫7的出现劳形,能够看到曾经的影子墨,也能够看到未来的趋势攫导拎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伴卤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桅澎,今天在紧凑型车上也上演放颓,只能说明架,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辛扑,也从侧面看出扰,这一级别的竞争是多么激烈遍,高尔夫7的轴距加长了59mm曹,反应在车身上坛层,加长了56mm斡剿杀。这让我们看到佳单,高尔夫7并不是一味的加长叹梢罕,更兼顾着车身的整体设计那,以及操控能力的全局设计豌昆汇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诚鹃,争议很大拟,但貌似并没有像新速腾上市时那样搐木伤,引起大家的太多反感睛廖。或许一汽大众的这场策略大变宠,已经让消费者黯然神伤了萄。大家也都知道时罢享,这是没办法改变的事淮既,想要四轮独立悬架硼社骇,会有性能版车型作为选择唬富,要是纯家用赴刨,就只能接受这个现实寇盎吾。   本文导航罢驾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV憾霖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廉苗,这仿佛已经成为了一种定律台。话说回来宦棵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啃诽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望武,采用全新平台打造的瑞虎5从设计第鳞、做工脓愧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼特嘉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纹峨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屁覆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盲违五,为更直观的进行两车的对比分析喷潍酮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捂蟹迟,需预定等车时间较长奠泊伴,主推1.5T车型)作为参考对象钙起怠。备注春暇蝎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高急,无明显抄袭   先从车身尺寸来看就,瑞虎5和哈弗H6各有所长忙弓毋,瑞虎5车身更宽释、更高蔡瘸,而哈弗H6车身长度土脚、轴距更长涂。另外这两款车的外观设计原创度较高瓣,没有明显的抄袭痕迹恃缕,且能够符合大部分人的审美观苦,足以体现出设计团队的用心程度纠鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疥孝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妇丘,意在塑造最新的家族风格图墓劲,整体呈现出大气渺、时尚的感觉厢其锌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择襄纫,包括徽墨黑魂梗措、烈焰红苏讨度、赤金棕切犁脱、暗夜灰碴圭前、皓月白和丝缎银辽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轨驮,其更侧重于简约斯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汝蜗。车身颜色方面揪竣笔,哈弗H6提供有经典黑笆佰乘、雅致银缕懂厘、简约白定吵、中国红肆那、风尚蓝坍拱、摩登灰炒杜水、醇魅红挖媳、睿智棕共8种车身颜色甘典。   前脸部分能,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撕。瑞虎5前脸层次感较强偷箍赎,大灯巧妙地与中网衔接苹惹,而下进气口被分为了两部分塘极踢,下部与底部合适护板相连接痉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帽浅,没有太多浮夸的设计横蘑乓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乒,但绝对属于耐看型腿嘲姜,整体间流露着SUV标准的稳重气息窝虱洪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彼蓟地,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长马聘,车身侧面给人以更修长的感觉涧堆苏。另外跨拭然,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恕,车顶均配有行李架怪涝皮。   同样的伤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感令,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面文,整体比例协调没有过人令人诟病的地方送,厚重的保险杠更具力量感沁枪。   灯光配置上背讥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苗俏,内部灯组布置较为新颖炕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钵伯弛,常见的柳叶状大灯造型眷镣刹,常规的灯组布局委,带有透镜的卤素光源大灯戮氖,提供水平调节功能靡茅垃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旧颧鸽,看上去更为醒目和美观彪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源插项锻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酸兰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后墨姥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇栓舒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扦,同时越久的期待会带来一个重大问题蹭盆,那就是新产品如果不能做到完美糯缉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撵砂划,两条定论由中国媒体陆续传开刚躲,首先它的相貌不错程垫,其次来到中国的时间也不会太长了昆茂。一个月前狄等,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁患,为何这么说缚提女,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弘峡菱,通过细节上的修改露獭鞠,使雅阁更贴地气纯。   设计师在中国进行了大量调研工作龋,最终他们得知了国人的喜好颧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炼括,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁师。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外外,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手聚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中空。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表花聪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈手篙,在如今大行其道的“加长风”面前镁屏钵,本田倒是走了一回不寻常路矫,这也是让很多人吃惊的一件事腺管,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贸嫩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道告,究其原因我想和C柱造型躬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关境拷臼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度较东,先是放弃了老款斧头型的轮廓技挪,其次将双出分置排气融入到了包围中酪顽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缎匿、动感靠拢悔裤。   本文导航妇修纹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者府浅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列素惋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劣叹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铂郡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扩们楼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳北导车,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擎接。相比之下衬胚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉练币便。总之这个价位的车型墙,只要设计不太出圈消费者都能接受位仁美。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几樊蹈,即便轴距也仅有20mm的差距九碘斧,如果无聊到一定要分出个胜负的话棘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上估。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膳,在这方面长安CS75表现得尤为突出角淀。顶部的灯眉凄抬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型精,虽说还是带着几分模仿的味道切精,但却并不令人厌恶熄沦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孩,不过它的优势在于自动大灯功能挺耽饺,这是我们在CS75上未曾找到的配置探钙裳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陵,都是标准的SUV设计黄荒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似紊据,不过值得注意的是套,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙境胎沁,上下车时可以避免蹭脏裤子兜凯,这一点要比哈弗H6显得人性化泥倘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贰辜缴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胖络奴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巢,那也将成为它的一个优势菱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曹呈肠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诡同榔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些券坷矾。两种风格说不上谁好谁坏辆跋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阔篙芭、更时尚的选择酿杭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烷天,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列港泉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裳媚五,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩财叮敛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜供残赋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荒蔽迁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病别。相比之下磷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计失卧判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茶翁涤。总之这个价位的车型腥苇,只要设计不太出圈消费者都能接受杰彭炉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几餐潍匈,即便轴距也仅有20mm的差距配奇,如果无聊到一定要分出个胜负的话谭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幂拜潭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烙,在这方面长安CS75表现得尤为突出督膝。顶部的灯眉赦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凯卡馈,虽说还是带着几分模仿的味道赖垢场,但却并不令人厌恶翠缔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敖社窟,不过它的优势在于自动大灯功能耽,这是我们在CS75上未曾找到的配置需畏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翻雷,都是标准的SUV设计讥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杉桶,不过值得注意的是躲船男,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫡,上下车时可以避免蹭脏裤子嫡,这一点要比哈弗H6显得人性化丘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辆潘煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17局趁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等具弧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘉虹兽,那也将成为它的一个优势松逗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丁坡木,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平协搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卿。两种风格说不上谁好谁坏途,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫群侧曹、更时尚的选择瓢技。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倾喘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颇藩,埃隆·马斯克就是一个奇人床竭抬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克睹?下文简称“埃隆”)临炉。远隔重洋来到时差16小时的加州霸哀厘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展词逻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驮磁醚,一款名不见经传提健倍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搓。在短短的5天内就,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锑配碘。 ●曾经的TESLA降事:短暂辉煌的Roadster   2003年悲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唐,并亲自担任总设计师的时候缄筹盎,他为公司取名“TESLA”铺诞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侵缝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)据。而在十年前翰锋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了两蕊,因为在此之前妒蹦,没有任何纯电动汽车成功过菏蹿怀。   不过很快袄司,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贫哇美,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差套、续航里程短的传统印象挟桃假。只是困尽,那时的Roadster真的很糙吧,很贵健寄,很没吸引力们。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巨。   于是颁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯⒊钋骸,已濒临破产……”畔。   不过茬蛾钮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梗蛾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撑碳痴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拘寡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拌递。仅从2012年6月车辆发售半恨兰,到2012年9月这短短一个季度内垒猴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S井挽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元康酷,并且公司还获得了美国政府的政策支持弛。   ● 简约外形流畅饱满塑漠读,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钠偏娥?一个能够打动人心的外观设计彩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要速巍铃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虾夕俯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物让烈答,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屡,是一位年轻的美国本土设计师隶,曾经在大众汽车担任过助理设计师合棋逼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漠侥镀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诬疚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喝太,马自达旗下的Furai奥肖、Ryuga宽释剩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皇涸班。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辟貉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)举详衬。初次见到TESLAMODEL S的时候鼻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系险呕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此檬贰,难道这两款车之间也曾有交集共扇?   多方查阅资料后才明白撇寿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的躬咸韩,不过后来TESLA对其提起了诉讼炕必,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卉,还盗取了其电动车制造技术恼话。于是紧接着菜先,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品编,并最终完成了MODEL S的设计工作茫暗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皇,轴距则为2959mm思短混。仅从数据来看厢地蕉,MODEL S已经算得上中大型车的级别粹悔文,差不多和奥迪A6L炼菩抛、宝马5系Li等近似麓,只是车身更宽大也更低矮一些信顷耙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘘。   整个MODEL S的车身上呐楞潜,相比许多人和我一样瞄譬疵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倡料,椭圆形前格栅造型太另类了窟护颗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梢操仑,但是这也成为了MODEL S的标志笺谷诉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹲徊,所谓的家族式前脸淌法撵。   你或许会认为没有前置发动机的存在贺顽玲,和绝大多数的电动车一样豌里腑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卫北褂,那就大错特错了绢胆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亨誊霉,动力系统和电池组吧娶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炬摹屋,就和传统的内燃机汽车一样结,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温春。   细长条的大灯造型很酷沏,氙气大灯壤、LED日间行车灯都是标配雌捌方,和其他车型类似捞扰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯欢刺故、LED雾灯以及示宽灯季辣苏。只是在功能性上MODEL S实在很单调起立,同价位产品上应有的大灯清洗怀捂、自适应功能等一概奉欠温绢搅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立槽订,4年的时间轿擒汀,经过诸多顶尖设计师的打造尘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喜麓句,再到上海车展的国内亮相芯侨够,今年广州车展终于正式上市坪凯雹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口停。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吕烹甫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中噶闲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饭蹈炮,这是中国自主品牌获得的第一个五星但督痢。观致3四项总分达到了惊人的340分漏含笆,这在整个2013年度排到了第一位氢聊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样囊,接下来为大家解开谜团炊倡吵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悸温蛋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念十剔屯,观致3的外观线条十分简洁培辣硕,但又不失从容优雅碑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉米觅,毕竟它的设计总监曾是大众高管浦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轮。   前脸看上去相当的饱满圆润坟鞠姬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寺弥丛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成催狸悉,而“Q”也是观致汽车的首个字母幸吾抱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信律缉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计差丛禽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厦藏攻,这话虽然有点绝对兑够揭,但却不无道理翟搬吵,在说服消费者购买自己车型的时候教隧位,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸵傲酵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阀量。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钞畦,随着时间的推移妨蹲镁,两各品牌已经深入人心诲署掣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逢娃摩,相近的售价猾耪校、同级别的定位虱,看看哪款表现更有诚意绿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聚,造型圆润符合多数人的审美粪粳袍,第一眼算得上成功旁谎蚀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斧,细节处理更为立体很显档次萝篇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陕。爱丽舍原创度极高期贤山,很难找到其他车的影子萝独郸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弓,只不过虽然车身进行了拉长沸箔,但看上去依然是一副小型车的架势浩,气势上略输给爱丽舍坪獭。外观设计确实见仁见智硅脊,有人喜欢圆润稳重吐幂,有人喜欢直线条的简洁利落断荣,嗯好吧铂嵌,各花入各眼突乐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疲琶,新桑塔纳除了车身稍长之外傲体,轴距秦矾抛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势艰。但整体上两者都属于造型协调的类型睦。   内饰部分旧分,两款车型均提供全黑和浅米两种配色獭纤墨。配置细节设计篮粱溯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骗,比如位于方向盘后边的多功能按键社,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闪,则显得没有可挑剔的地方捎,只是限于成本擒,用料表现一般魔。" "  谁都没有料到短短几年磨,SUV会如此火爆貌镀袄,从动辄百万到数十万的城市SUV农戳,都曾经上演过排队提车的场景粟吻得,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样趣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚏,不同细分市场蜕久、不同类型SUV纷纷推向国内市掣胪俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逛奠,推出了其首款SUV--标致3008尉男。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姬毫兴。而东风标致国产后价格有很大降幅骇,15.98-21.67万的售价也与途观堡、CR-V娃段慰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藕玖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV称。下面一起去看看吧拢。 ● 外观解析   除了高售价外菏笛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一背。太过个性孤逛插,同时又不够精致镣。而相比之下楞萄,国产版标致3008要好很多谭儒,现代感更加强烈烷讳。前脸采用了小一号的大嘴陇褐鳞,并且添加了镀铬饰条显示很精致扦丁屁,也符合国人的审美点。   前大灯虽然不是氙气大灯棚,但是加入了透镜宽嚼,整体观感不差米,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酚恢。另外固曙次,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乃,增加了前脸时尚感碗授晾。   从车身侧面来看茂,标致3008加入了车顶行李架喉僻,虽然并不是经常用到的配置鞍蹦,但是对整体造型的营造作用不小套秃秤。另外逝吾,黑色下包围凸显了运动感踩。   尾部是相比进口版改变最小的拳收,不过依旧非常漂亮耿悔,很有层次感慕然。尾灯加入LED灯组袜购斗,警示效果更好博陷鳞。另外最值得一提的是其后雨刷设计夕抡,在前雨刷工作状态下踞澜孩,挂入倒档楔沸毛,后雨刷会自动工作挎忌逝,非常人性化的设计肠钵。" "  说到法拉利庞梆、玛莎拉蒂这些品牌嫂巧,网友们肯定会觉得遥不可及幢,价格高高在上股辩蔚。如今荤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli貉圣绷,它以89.8万元的价格进入国内市场寂夸括。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盟幸,让我们来看看他们三个谁更吸引人币袭缺。   在市场行情方面堂辽涡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统马扭腔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脆处瞳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抬降。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设霜。而其他两款车型均有不同程度的优惠阀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刨绍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毋瀑,看起来非郴F悖魁梧的发现竟然落了下风垛,令大家非常诧异芹檀嫁。但在内部空间方面穷嚏,Ghibli组完全不能与发现相比搓甩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疽骏棠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车了操魔,所以它的尺寸就不在此提及了垒灰晚。   在该项对比中粮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截队始萌,功率少了80kw匹头,扭矩也少了50nm退踏,同为3.0T但差异却这么大疗恢。发现采用了柴油发动机溅咐律,这款发动机的性能超众猾驮,在国内有些市场中非常受欢迎踢保缅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱免。   对于传统豪华车闻言疗星擎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狭什淡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琴。路虎发现集成了家族中的优良血统翔融哦,四驱系统足以让众多对手汗颜橙。   本文导航鲍墟拍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实守痹,保时捷新Cayman在国内上市之后偶芒黎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拉迟首,遗憾是试驾车迟迟不能到位戚聚赴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酶商,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心羚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出些,就当胜利喜悦之余拷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袱邓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孤:不就是保时捷最入门的跑车嘛抡朗耙,至于这幅尿性嘛歧露?不过您还真别说绢迫泥,Cayman作为保时捷入门产品中舌,绝对是一部对得起消费者的良心之作寞死,比起卡宴与Panamera来说剔脱,工程师为它注入了更多保时捷的基因并,说句通俗易懂辜奶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爽钮粒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苍泼溺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碴,第一代Cayman的诞生是在2005年陵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悼勤蒙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卉届,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘫吠。   新款Cayman S外观简洁床,车身比例更是优雅的惊人绰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讣僚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镁菊建,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辣腺。尽管如此豌蔼,这款双座跑车依然非常紧凑搁破绣,车身长度增加了33mm文。车身前悬缩短了26mm玛。   每次谈起保时捷的外观设计惧挡恍,笔者都是非常纠结的心情邻拌哺,恨的是德国人那副死脑经湍黑兴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炔斧吨,喜的是哪怕轮廓没有变化斜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿的,或许这就是历史的传承吧菩甲。   新款Cayman S除了迷人的身姿保,优雅的曲线之外时蛙,设计师并不是一味的强调柔美定诫捂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豌停涤,这里需要注意的是梨,这个大口可不是什么导流机构途,而是发动机的呼吸通道乐滇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裤许拇,加上凸出的转向灯设计慌袍蛔,相信任何人看过之后都是过目难忘醚,尾翼同时配备升降功能介拓,时速超过120km/h之后盯惨,能够有效提高尾部的空气下压力猎盘虎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枷辉拳,这个是一个价值不菲的配置湍辨讣,总价44700元砰顽,如果您不满意当前的刹车系统股锰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欣,据说车用到报废了答态奇,它还可以装到另一部车上继续使用抗怒限,简直可以当做高富帅的传家宝颠恳。" "  国内B级车阵营的争斗俯锭,恐怕用水深火热都难以形容蚂炒,原本只是按国籍分布的对抗阵营欺函,随着时代的发展秒贰沤,已经逐渐转变为混战的局面呸文,比如ABB三个品牌的中级车嘿莽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撇遣晚。同样的情况也发生在合资品牌身上布,民用车级别的对抗往往更加激烈屁伤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撅伪,来自德系的车型是否会倍感压力踩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舞挝蒂,又考验耐性的工作形屋。往往在某一个时段有一丝懈捣辞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扛欠。网上车市最新推出的《抉择》栏目冠监,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘶,做出全面的分析与指导订培锋,以同级同价迹、同价不同级等角度出发厘,全方位给您最全面的购车支持杀。   雅阁和迈腾请,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车星干傲,也许之前并不会将它们划等号琶坤辑,但随着市场格局的转变是,它们也来到必须接受对抗的门口参呻。当然填,这场争斗的发起者是雅阁辣菠犊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翱奠,抢夺德系车根深蒂固的份额阑喝,看起来是个贪婪的举措前络,但能否成功却还很难讲风。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涎现娜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的督,反之同样够。客观的讲闹凡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感布寞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甜锭簇,但是这个技术到底是否实际祟,还要从使用中来探寻细萍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撮废,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袱插刑。   第九代雅阁缩短轴距的作法长仕,是令所有人都无法理解的痢摄,在几乎所有车型都在加长的时候舵纹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洁,搞得你摸不清头脑会镁木。日系车对于商务的诠释与德系截然不用老馁颧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因感驾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搐梦彪,就是最好的证明沁辛记,据我所知膘啥,直到全新一代奔驰S的诞生觅嗅线,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贿嗅。   本文导航湃计敛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年墩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念省,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雀。直到有一天奈魂贿,新速腾上市衔片现,后悬架变成了非独立结构登雄,他们的崇拜似乎崩溃了啸。这还是那个技术控速腾吗屉锑?随着时间一点一点过去豹拇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沟、速腾GLI浅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聪。不得不说噶,速腾家族越来越丰满杯,那个曾经的技术青年劣咖擂,逐渐走向千家万户慧顿,满足标准化的舒适性需求雇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疲客,这让我们看到速腾到新速腾的转变揉世,它变得多元肉烩犊,变得成熟木。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缆陶,开枝散叶就像一位长者偶。它不是急于求成翔禄滩,而是变得更圆滑更成熟盯。记得一句广告语曾经说过波鸿:“成功的男人毋钳同,有很多面纷详。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颈弧旦,它要更多变判冀,它要更多面翰阑木。蓝驱和GLI潭荒,一个拥有更多的节能技术清,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构克滥谐。当然文雄锣,价位不同你抚多,GLI已进入二十万大关史。你有了更多选择臀钮,你没有了挑新速腾毛病的口实效。三种产品摆在你面前侵霜,要节能埔?要动力巢戏?要居家蒲?新速腾都在这些书。    直至今日力虑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奖宦,的确堤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寂矢,多少显的不是很紧凑动感毫。但终究那是一种技术执着理念下土,最后一代产品了谜松。新速腾的到来似乎终结了这些氛,悬架品质降低完汲蕊,操控感稍有不足警,但换得更宽敞的内饰空间桂捅卜,等等等等起估。到底速腾进步了还是退步了划靛,我们无法一概而论叹烙霉。但有一点蛋催,笔者觉得大家都不会反对曹,新速腾的外观绝对养眼馅豌。你依旧能找到德系工业味儿台石酱,但又看到更多摩登的东西开邻桔。咸淡合适摄谭,老少皆宜距评恋。或许从这个角度来说旅唱戳,新速腾是成功的蓬。    过多的技术说明釜,这里就不重复了裳归挛,今天我们就来漫话速腾练几。记得一次郎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饰挨猩,立马对它的内饰嗤之以鼻摔。毫无设计感卜蔷俩,直来直去拖箱酚,见棱见角雇钮。或许不光是这位搞设计的朋友梳廖斗,很多网友也有如是感概盒拉。他少了一丝温情悄诉貉,少了些许浪漫雌炼。不如北欧风情简约耗林抚,不如英国小车活泼劫及示。充满了德国工业时代标准化生产的气味垒辆八。打开高尔夫睛划、速腾挥干、迈腾浩堆贿、途观俗皖熔、途安的车门红氦,你都会得出同样的答案靡。或许劝,这就是一种设计选择吼睹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歼工惫,内饰模具走点曲线也不是不可以囱歼,但当你仔细玩味之时宦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畏。不浮夸庙、不高调式,你可以说它没有设计感眠涛,但它却充满机械美缅含。 责任编辑吾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氖,也就是S-cross锋驭施胺,售价11.28万-15.58万元皇驴燃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱》摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客枚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碉南,其实并非如此伟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洼了,我们不妨来进行一些对比去看看核雹匹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV非嘶,也就是S-cross锋驭死冬,售价11.28万-15.58万元霉码。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴闱ɑ摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客箍刃浆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沪色,其实并非如此喷缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢间谢,我们不妨来进行一些对比去看看丸般梧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睡摹秀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泞成缄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顺媳陆,而且在轴距上也进行了加长萄,从而能够获得更大的车内空间伎浪葱。其实就在此次广州车展开幕之前糯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧男骚齐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品权,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机充鹊弧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长激。另外翁瘦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV人、BUS挥、VAN三个系列猩乘蛇,分别涵盖了商务闲腹痴、家用和专用三个细分市场陵奔。好了狠阶,闲言少叙酿枢,下面我们就走近它们以作详细了解吧氓夹熬。   外观篇受乃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品玫困奉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拳巷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矢,同时会在两款车型的不同之处加以说明轿郊。   该来说说外形尺寸了粉木,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同皋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暴噶覆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巾联,与车头形成了很好的呼应疲赤鲸,而且从整体上来看车身更趋向于平直竣。需要特别说明的是绕浓疗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式密舒吃,以应对不同的使用需求沮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敲,例如高位制动灯吭、门把手和牌照架触。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”察,“中国车”嫂沤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勿卞盼。“北欧品质”传承自S60分号糠,设计风格以简约时尚为主睛,选材用料则注重安全环保教。“中国车”同样不难理解糖梁关,“L”是个很好的代表蓝将含,但不是全部翰曹绵。   就在试驾会的前一天局吻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圣府乒。   ● 沃尔沃亚太为何物购?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称噬。沃尔沃成都整车工厂疵、大庆整车工厂瑰库、张家口发动机工厂忱短补、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挽适艾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舞洁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准米,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统识,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准日叹。如S60L有约290家供应商贾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凶鸿。而在研发容踌继、设计珊建、采购和生产制造等各环节上了惭女,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步习,采用共同管理系统颧粕勺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容说寐,我们先从加长这个重点说起揭份。S60L相比S60加长了80mm廉崩,具体点说应该是轴距加长了80mm尖酶。这80mm用在哪了呢婚写愧?全部加在了B柱之后曹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纯,这里现在变得很宽敞措删毙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皑帽,前排调到合适位置后鼓公,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慕伐,属于勉强够用的水平;而在S60L中沦烙,相同情况下鸵鲜钳,后排的腿部空间则超过了两拳檄骨挝,可以说是非成冢宽敞吹节。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓷嫩味,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窍电鼻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)片。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茬颈,外形倒也没受什么影响矢细持,甚至感觉比S60还要更舒展一些泌。S60本就是轿跑设计风格薪,后门加大后洁菜炔,整个车顶的曲线反而更平滑了伺。相比之下估焙秤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镶阂扩,但却增加了几分优雅的气质拭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计台回,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素横筋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框靡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疗邵锌,不知道大家对此有何看法九。全新的18英寸轮毂挺漂亮袱,轮胎为了适应国内更复杂的路况唐,将扁平比从原来的40增加到45滇花隘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰簇枫好,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合防力蒜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰许,而像坐垫堂迸活、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色投。这种颜色和黑色有些接近筏,但更时尚涕究堂、个性一些挨书。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淖氨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求相悉锣,后排乘客得到了更多的重视淌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碎浆农,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地石,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乘公,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寒举爽,可就在本次的广州车展上忙既,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛙钦,并且两款车的售价也是非常接近豪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苫惯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉其妥桃,并且它的设计也是由国际化团队完成常,外观上完全不输给大众拳头产品速腾默坷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慨,并且两车售价仅仅相差4100元苇扰铃。观致3车身更宽渐廉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鸥揭辫。速腾则在车长与车高上领先观致3蕉拖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表继划瘟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坍饰乒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱康,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腐皇。因为排量上的优势盲峰佩,观致3自然在动力参数上领先速腾敛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架络迟混,后扭力梁式非独立悬架褐溃蓖。   本文导航霜竣饲:" "  今天给大家带来的两款车粟,其实已经在国内上市譬拓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雹隶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暗冕魏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著店,而标致301可能大家就不是很熟悉了撵跋,下面呻撤奋,我们就一起来看看这两款车配是。 外观姬怠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擎草纱,2007年进入中国涧碌。对于很多车迷来说奶妹,这绝对不是个陌生的品牌多,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皖委囊,但可惜熊滩,无论是在中国的街头还是美国的公路上搂寡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颅蕾。我有时会想这是为什么娄守极?诚然塑葱,英菲尼迪的车在豪华感杏惜、科技性能和舒适性方面都不输给对手拧劫仕,而问题恰恰出在这里婪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隶,没有特长就没有个性疵纹洪,如果是这样的话瞄轻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龚?   现在英菲尼迪也意识到这一点咖嚎本,且开始着力寻求改变媚矮嫡、树立自己新的形象申趁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品反涂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锨,当时就被其出色的外观设计所吸引曙,而今天我要体验一下它的新技术芦溺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鼎寸,车身重量上的降低幅度也不大槐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啤廉判,这是很明显的改善涟本扫,尤其是在性能和燃油经济性方面逞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供七掣厕,并且采用的是锻造工艺计瘦姐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柿德肆,现在英菲尼迪Q50的对手掀谩,如宝马3系枫厘想、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辣盗,希望Q50能做的更好试垦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图量诡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椭勒玻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斡赏剔,但其实这些已经有很多厂商在做了丹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绕贺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轿擦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孰蕉。它所代表的是一种生活吵皆玻,是对待自己和家人的态度挂,是属于年轻人的精神缎孺,是一辆车扮逻蒲。历经六代的演变翅啊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醚荡,它虽然没有惊艳的外观刃骂夏,也没有花哨的配置狈,但它是品质秤泵、安全椒谷思、耐用的代名词搏暑咆。如今磊,第七代高尔夫已经面世扮旦赶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫广仁瘸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在般长。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敝接,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忱,不再是一幅人见人爱的可爱模样舷蠢驮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湾骨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乓掠脚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浩饶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体昧滑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兄缝戏,仿佛是灵魂一样顷短屏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稀,但从我个人而言沸柯咸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踌韩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谭乡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一片冉, 坚毅的C柱是永恒的经典短踏,不管其他部分如何变化匪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫量娥。   除了车身线条外厢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辟,并且被那条“灵魂”所连接着篱,这在之前的设计中是很少见的猩蠕乳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羔末,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的檄。这一点很有意思恫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瘦缓衬,避免了大家后续改装杠糜。   说完了外观芒,下面我们再来聊聊平台惮龟棠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屋炽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庞便疽,例如POLO采用PQ24和25平台休摹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漆砂刮,06-12款速腾采用的PQ35平台嗡,他们之间都是独立的阜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惠,它的优点就是几个级别可以共享技术恋署。   共享技术又有怎么样的优势居?答案是显而易见的纳潭。低级别车型可以采用高级别车型的技术徽麓词,在产品竞争力上绝对要远胜对手捕,并且还可以降低研发费用浆视,可以说这种慕环洌块化生产模式在未来肯定是趋势墒篙俊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势加浇赫,例如电子手刹宦纠涂、更先进车载系统茎夯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溶凶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配势厩登。   所以缎纽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疽片,就好像是四代和五代之间的质变一样茅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攘叹。但是否真的是天衣无缝的设计李关,我们还需要用时间去考量双,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷理掂泛,但到目前为止寝慰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告儒涤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忱杯涵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谱税,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翱拳。   首先甜,大众的工程师对EA211发动机减重归幕吕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量插磐。另外沦险,EA211再次使用皮带传动司,相比于EA111链条传动广漓,皮带可以降低噪音和重量巨骏惹。除了以上两点外法,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唬湿,在一定程度上可以减小阻力沧蕾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盎收,EA211发动机参数比EA111有所提升测,当然幅度并不会太大磕袖杰,因为整体的结构没有太大的变化耍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稳物。   既然说到了车重寿世夸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娜,这其中就包含有发动机的20kg咕,而车身采用MQB平台后也随之减重鲍价,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潜沤圣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弥,从官方给出的参数上看肉趴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km级琉,这样的表现已经可以算是非常不错了囤慌勤。   说了这么多昂仿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芦?是不是像资料中介绍的这样完美慕?后面我会给你答案缄苯。" "   在国内绞,当一款车的价格到了百万元卞估,那基本上就可以称之为“豪车”了码,但过百万的车也分很多种段泵,比如X5肝、Q7之类的SUV侮缴腺,亦或者911袜抵论、GTR的性能跑车享苍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痢监咳,除了我们经常能见到的宝马7系亮痴、奔驰S级柑愤辩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烷菩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匡。    注办耸孺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娠烽备,但因为车款并不是统一的最高配诡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茫密。   新S级受青睐肮、XJL独具英伦风纠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杭蓟绍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘶渡。其实来藕捣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挝称趁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勾,即便不算是遥遥领先脯吨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行按露。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来非损哭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭波既。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秋兜,在其内饰的做工拷博含、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳橙狠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甜海检:在自主品牌SUV阵营里面逆笔羞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型某镐蒋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳们,景逸X5的推出经过全新变脸才,足以颠覆大家对景逸SUV的认识跺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谩薯妹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垛。 外观裁卯识:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龟封比。该车共有5款车型驼儒虫,售价区间为7.99-10.59万元吩。相比前辈景逸SUV钩胶,景逸X5的外观设计得更为时尚匈热,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机甸溅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙橇聊桓、俊雅红颈、珍珠白涧毙、琉璃金掠送、陨石黑敦、钛金灰咯裂、马拉喀斯棕等7种车身颜色烤戒鳞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敞池。   熏黑设计前大灯突出其运动感辩傅癸,与黑色进气边框的搭配也很协调境藉坎,比起三角样式更显年轻边。大灯内部采用透镜装置急,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耽。雾灯外包围设计突起赏淌,很好的与大灯以及中网形成一体坷兴酵。   同比瑞虎案、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显答隆闻,此外205mm的离地间隙你凑簧,景逸X5的优势还是相当明显的磋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钢墓,同时为乘客上下车提供方便鲍咸。搭配车顶上的旅行架亢啤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琴裴,主要体现在细节之处的不同秋加,贯穿车头车尾的腰线略显柔和财佃墙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉古雌。   景逸X5后窗配备雨刮侮奋守,在恶劣的天气还是挺有用的泞睬农。此外全系标配倒车雷达项悸畏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孰胯砰。银色后下档与前下档相互呼应妊乃滑,整体感更为强凌楔掀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刀可,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崩胳楞,夜间行车的识别度非常高稀丧。" "  前言当: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣恕,如今的战火更是愈演愈烈痕韦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陕故劣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谅兽,看看在价格相近的车型之间携,两车在配置上的差别究竟如何吧唇枢暑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讣习,作为一款全新换代车型静擂,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚闻核牵客”全面完成了更新换代裂鳖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秽们极,只能算是一次小改款车型内,除了在配置方面进行了升级之外办,外观造型揽陌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劫殿。   在此次对比中魏胆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较韧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近江男,均在21万以内铝柬。同时又都属于各自双方较低配的车型柑廊俊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狈铆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恼坡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹从入,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓤急巧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盼奋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龟库。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卯欺宦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袖浇师,现在还不是揭晓的时候蹬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胯粱陌:mm) 4865 4930 宽(单位吨绕怪:mm) 1820 1845 高(单位宦苏:mm) 1475 1470 轴距(单位拉朝轨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恫,因此其在外观方面没有发生明显变化软必呵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懒磨芒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盗。前大灯组配备了LED日间行车灯谈救,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近募。另外几,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隆,贯穿全车的腰线非常突出未懈蝗,车尾则变得更平叭揩即。而与新帕萨特有所不同的是辫扳仓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蟹卢鞍,而非在行李箱盖上靖提。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疵桔笔,但是国产版车型与美版车型相比起来看显露,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱季哄蓝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淀奇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凹倘孪。另外轿僚覆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镀疼兰,不过从C柱开始已与车身线条相融合领娇乡,深度虽浅但是更加富有设计感攻。   同样辛辈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寂,并且颜色也不显得突兀短似酥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绢腐赣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晾呈。内饰配色非常清爽嗜人立,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淌,用以进一步提升触感跺回芍。   动力系统方面逝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娜薪、1.8TSI梆黄、2.0TSI械墩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盛砰,在保证动力输出足够的同时也相对省油备苫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稿氮、2.4L和3.0L自然吸气发动机淑探度,在动力输出方面的提升并不太明显练跨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乳楼秆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裙秋杠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刊,同时都采用了电动助力与电子驻车乾氰蛾。轮胎规格方面蜡,2013款迈腾采用的是215/55 R16淬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巾铆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来递鼻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耪羞。事实上孩,自由光有足够的话题供大家热议幸踌铂,例如特立独行的外观抡誓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帅钱叛。日前理,我们得到消息拼,自由光将在12月底正式上市销售洽,所以当这次在广州车展见到它的时候鞘话,感觉它跟我们更近了熊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti噶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烩,它似人非人塑屠埃,行动极为敏捷氦酥,也惹出不少祸端滔碌惩,人们曾经持续对它进行追踪列典,但一直未果惧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畔鞍:敏捷沃、神秘试。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叫呈土。   很长一段时间里饱莆问,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面救惹,并火热至今泰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汹,起到补充细分市场的角色苹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磁假且,成了途观的小伙伴够税惺。   野帝的定位低于途观父餐较,车身尺寸小于途观第诧,同配置级别的车型价格也在途观之下渤,很明显填杯,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卤薄。   ●外观簿琶授:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛙,舍弃了老款极为个性的风格亩沮,确实更符合大众审美溅,不过平心而论它依旧相当个性导欣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弊金,它显然不属于年轻时尚那类的雾穗拒,车身线条硬朗藩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喂戈稳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悸驹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来负帮抗,喜欢的真是特喜欢绞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹭聊。   ●内饰救苛涕:沉稳搬和闻、无趣快哆话、无惊喜   坐在野帝车内毛,从气味到设计都令人非常熟悉觅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格成,在操作方面够炯朽,由于没有太过复杂的配置撂,所以操作上手难度很低涂。" "  在如今的国内汽车市场中叔模,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铣希侗,紧凑级SUV是近两年的热门车型涵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幢星,宝马X1在国产后誊米围,其售价区间为25.90-49.90万祁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捣文绰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点澜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袜,看看他们的表现如何图嚎姜。   外观篇   由上表可以看出配扣坛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胺,外观看起来会更加饱满一些滇壕傲。   对于宝马X1和奥迪Q3董羞捂,都定位于紧凑级SUV戎此,又有相仿的定价区间瞎沫,无疑让这两款车成为了PK车型梆,经过仔细挑亚硗弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晒赦托,整个前脸攻击性十足憋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煎钝兢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沽皋袱,并且配有自动清洗功能虚香心,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惯擎哪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屁潞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秤勉,所以整个车身看起来十分修长斤架龟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些警巷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感僳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弥皑逝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奢时碎,看起来略显敦实蔚懈曝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猾卵琼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棋冀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肯怕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坞咸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泼窃阜、动感和实用等特点胳,所以在中国有着不少的“粉丝”澜。如今想翅,第三代飞度已经在日本上市布溪剖,而不久也会顺理成章地引入国产碴为,全新车型是否能够保持老款车型的优点费,并且更上层楼呢星怕?今天发玲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缴啸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捎烙剂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗅宋。当然混,这三个开口中只有中间的是真正的进气口第,左右两侧都是封死的苛摊,目的是让新飞度更加的有型葡败。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悉垛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应爬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型收幕,日本人称其为“1BOX”宽拣,发动机舱十分短泻镜死洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淑:机械占用空间最小化唉闺乘,乘客空间最大化)挞尚喘,车身长度更多为乘客所使用罗。但与上代车型不同的是驳疆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夸吝副。   在车尾的设计中诡趁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泰少汕,此外癌,尾灯向上伸展亨,经后风挡两侧直到车顶促齿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慌垫革。在1.3L和1.5L车型方面蔼,车顶处有一个小鸭尾造型姜跋维,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眉链,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梆淀。   新飞度好看吗蛙?也许这并不是一个好问题苟蜂,因为审美本来就没有统一的答案红腿。不过可以看到的是错,新飞度的外观更阳刚肖邯,更加运动化腔厢狙,也更自信了陀期,同时在内饰方面也走向了成熟秦晨。做个比喻吧桨吻,第一代飞度好像是一位高中学生妹围搭沦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冀冗蹲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寥识蒂,慢慢褪去了学生时代的青涩怪,变得精力充沛狄、充满自信楔俊瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哪伍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浑拔,它看起来依旧如此的适合年轻人闺你。没错芦笔谋,搭载着一车的新技术之后陶嚼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撼挟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淘朗。于是当新车到来的时候夕驼似,你一定和我一样对它充满了兴趣瓮鲤邓。这是最年轻的凯迪拉克轿、最小的凯迪拉克啥妹讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克感据谰? ● 外观造型僻坑:钻石切割风格依旧诞劳按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玲薄、2013德国红点设计大奖墒陋翁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霞溺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸥耪碍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搪旅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶息,只是这回关萎,ATS是完全原创的作品掂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潍燃,轴距仅有2775mm楞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柒午培,而国内我们则把它当成中型车燎葡,和宝马3系标准轴距版肋粮、雷克萨斯IS成为同级别竞品倾,并比它们都要更小一些姥。   前脸的造型相当干练囊脐避,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张败,而是被很好的控制在一个合理大小上饥歧幕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潞食经,也很符合其品牌最紧凑车型的定位济截己。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓬郡复。出于空气动力学考虑痛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上督龟,当车速高于60km/h时肋韩,前进气格栅会自动关闭檀扭享,可以避免气流进入发动机舱形成乱流本,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垃,并带有远近光灯智能切换功能赎闭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贤坑培,快速亮起搜,缓速熄灭的设定很显档次棺挝。再往下看府拧,闪电式日间行车灯豌、大灯清洗唤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辛,亦或是造型需求石怪步,感性的来说五,可以视其为向着传统美系性能车致敬剩式懂。身处车内暖馅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腺禾协,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锯。   ATS是一款后驱车前啡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弓郊:50帘干泡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款履淬,贯穿车体的俯冲式腰线匆谰舞、短前悬漠讨麓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘宝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扇森扦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响份拘票。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孟届朗。而在规格方面授郡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性深料,前胎尺寸为225/40 R18稀,后胎尺寸则为255/35 R18落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸽兜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梯懒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谓识桥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煞瑰,至于设计师是否真有此意美荆搬,倒还真无从揣测襄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猴,实际上伎嗓恳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豢,由此带来了不错的视觉冲击感农,给后车以足够的心理压力狈邻,至少眼前的这个家伙一定不好对付晌欠钉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翘盖,至于3.6L V6车型何时会引进姐谜,官方暂时还没有表态疵瞪,而是否会有V系列性能车型的推出挞侥溜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穆绥帝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凄,虽然它是一款两厢车疯,但当时也没阻止消费者对它的热爱充扣侧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型响维髓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糙啃贺,两厢车朗行也就顺势推出沟,可上海大众并不为此满意督贝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糙空井,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫第,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赡噶钩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缮绷莱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靛罐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性皮彼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎番坛,这款引擎具有全铝轻量化的设计写,对于减重以及散热都有进一步提升导添豁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寄喷架。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些题谢憾,参数上的差别却没有这些技术来的明显骂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栏歌羔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戈痛刨,高尔夫在这里就比较有优势了呜捐菇,采用了四连杆独立悬架摆沸糠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丰老,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的热径加,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抠田睛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奉静,看看它的实力到底如何捷燃巍。 定位及对手分析损隧:瑞虎5定位高于瑞虎回,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5普郡锤,定位要高于瑞虎车型鞭酿,预售价在10~15万元左右圃粹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元电阂。定位的提升砍两蜜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浇镶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袄羞换。 【左上帕:瑞虎5;右上共膏珊:哈弗H6;左下损呢:全球鹰GX7;右下陪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搭浚,目前市面上的哈弗H6斥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凰锌痕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穿涂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠珐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键不钾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沉顾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱健京缸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挺燃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验安惟。 三款车型具体型号及价格参见下表髓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显承地,GLI是其中相对惹眼的一个示唱努,蜂窝状中网设计和GLI标识棵琶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来点镐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揣梳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贸熄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醒扑辖,另外两款车型都采用卤素光源呐馈淀。 车尾部三车间的区别更薪馍偃凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驳嚼鸵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎收,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溶,侧重舒适性和耐用性背督。   内饰方面假,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芳。三款车无论是在方向盘毛趟、排挡杆底座还是座椅上斯划碌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缺蔬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章媳领妮:" "  奔驰S级在国内上市的时候缄,奔驰就打出了“汽车发明者仇,再次发明汽车”晦俏,对于前半句扭截,你应该可以了解亢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑核饰。但是后半句是不是有些困惑呢扭闷滴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话品。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胚临,全球订单销量迅速上升踢嵌,国内订车也需要很长时间荷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搬艰胆?除了进行试驾体验之外加捣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比避锋,相信看完这篇文章之后朽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镰。   之前就锋滇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帛晤,如果你感兴趣可以点击图片阅读箱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劳莲,属于入门级别车型廉搅度,排量为3.0T来,售价区间为贪浑墨:124.8-141.8万元之间墟,只有两款车型可选贩泄蟹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T还瑟洼,售价区间为179.1-204.8万元牧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荚八蹄。   对于汽车厂家而言檄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”投荡搭,无论是从设计肖蠢快、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现父。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比关凯盛,并不是要面面俱到的去介绍氢蓝类,如果这样的话挽墨释,几大篇也不会介绍全拐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浅李镶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徽米堆。   对于外观定扔彤,依旧是那句话遣:仁者见仁诫担毋,智者见智结,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了净。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捐小脚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顺肖、冷峻的态度揉鳞卞。如果非要比拼的话父,那么最能体现科技的还是大灯的设计迁杆。如果没有奔驰的奋起直追雇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胜掇亩,但现在我想应该不会了熔獭滤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼末复苯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呸魄超,所以从侧面看起来就更明显了涟搬,奔驰依旧是将优雅做到极致皮瞧伐,而奥迪A8L的车身线条并不明显馁菇,前后比例也是十分协调郡奖,整体表现的是一种中性美曝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淌,最能体现出美好一面的就是细节的处理卜从磺。比如桑蹈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忍,只有在R挡的时候才会开启涎便勤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果承。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式魏维,当然这也没有异议翔桑陶,但是和奔驰S级对比之后虐谁,就能体现细节上的不足了翟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去崇。   本文导航快浦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蕉、G弥、QX堪、FX午、EX系恢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现髓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX林疼蜂,趁着2013年的尾巴陛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒲事侗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灰溜烙,提高车型动力蹋茄墙,一方面也使车身稳定性得以提高醚。2850mm的轴距虽然没有变化垒叹桐,但是空间分配上赊狠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稗。   前脸整体看上去十分圆润饱满绊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衬踩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徒息锤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耻卿布,L型大灯像两双飞翔的翅膀伴,随着车子的启动饱,展翅上扬梧。不过这款车的前脸上堪儡般,我们并没有发现雾灯的身影纠碳虱。   与前脸一样毛汉散,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒红,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梁娠瘦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赶合,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力习抹鸽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旅汞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筛,博得了不少的关注嘿。大家这么关注它肯定是有理由的狈仆,名图定位于索纳塔8代之下陛晨、朗动之上雄,依靠丰富的配置伎晴烩、合理的空间和稳重的外观内饰槐,实实在在地填补了中间的空缺面。据了解救济钢,名图上市后将会有8个车型存妓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卉?曝光北京现代名图详细配置)微碳瓷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牟,1.8L自动DLX溪漏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型认畅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点俺匹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奉沦,启辰R50X为8.28万哀道闹,MG3 Xross的售价为8.47万元同缎。按照车型划分来说涟,启辰R50X属于紧凑型跨界车纽肖,MG3 Xross属于小型跨界车焕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凰苇锻。但在外观方面廓衔取,MG3 Xross比启辰更都市略、更适合年轻消费者肮讥童。   启辰R50X   外观方面福啪怀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慷疟搏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粮唬碱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姑溉。由于增加外观套件丰踩谎,尺寸自然会比R50有所增加亢染,不过也仅限于外观上伺陡,轴距依旧为R50的2600mm疗司鹊,同级车型中算是比较出色的数据手响黎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笛埂凭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弊瓦讹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砍现僳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素败。   侧面变化不大殊颗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翟锚壤。典型的跨界车必备配置行李架庆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置需伍,有了它的陪伴煎及侵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兢窖。看似设计复杂的尾灯纠糯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讹焊缔,也正是它的出现完汹参,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啥速桃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐举负:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中商,虽然MG3 Xross的售价更高蜗脚,但在配置上却没有太大优势盘桥。启辰R50X中装备的倒车雷达郝哥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霞掣谓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矩,同时对关注度和销量也有较大的影响痘锭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一斯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刺并,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好媚酸乌。另外撬盲,天窗也是大家乐意看到的配置私喜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毖咎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氦门褪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圭巍苛。三点式倒车雷达剧武,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亲秽悄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骚,也让尾部的整体感表现更佳吃。   本文导航冷惭香:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钎乳窜?”每个人都会在心里问这个问题芥腊陌。它是个新来的家伙朗楞弯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仇。“这不就是3系的Coupe版本吗疽搜?”有人一语中的恕。故事讲到这里似乎就可以结束了设波,但事情真的这么简单吗坚?当然不立辛砷。在真正去驾驶一辆宝马之前波救情,我们无法给它下定论臀澜石。于是问题变成了妻:“4系是一辆什么样的车冗?”   几个小时前(11月12日晚)挽平雀,4系刚刚在国内上市犯痪俊,售价59.6-73万元慕鞘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人透骗,但不管你是不是4系的潜在买家撕呢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陵。因此皆,我们为什么不暂且抛开一切杂念歉钙,而单单去欣赏这辆车呢挺想佰?   ●外观屎河:若要欣赏污费,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line洽碎,中国官方名称435i 豪华设计套装慧。仅从外观来看狮偿奥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伙。原因很简单科刮,它的确太像3系了溯下。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位并缆腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刹,4系如此像3系(F30)彤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梦磺纠。大家难免会因此而看轻它高思哎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苍磕盖。再瞧瞧6系瘁鸽,虽然与5系和7系的关系不一般旁,但它显然幸运得多斯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倪勒下,即便这辆车没有装备M套件黑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镣渤察,从这个角度看潘碑,再也没有人会说这是一台3系了华肌吐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挞痉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上距,易成为人们眼球的聚焦点岭溯瓮,有些喧宾夺主的意思椽藉摹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闪。不过轮胎的配备让人不免有些失望腿割,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乒,对于435i这种动力配置来说班,225mm的轮胎确实有些太窄了洗川锈。   从车头到车尾会虚酱,你的心情会越来越好腿台,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澜讳。细看尾灯造型雇剂,它更扁更犀利础税僻,与3系有了细微的差别坦小,配合流畅的线条灸,再没有旁枝末节蔑汕,给人赏心悦目的视觉享受邻提船。   ●内饰科:领导昧录删,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搜核? ? ?   4系的内饰应了那句老话惭膏兰:“以不变应万变”肥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剔。为什么这么说敬驴畏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了健。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藩梢,如果真的会有人选择这款设计套装檀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彪杆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人藩扰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侨挨散,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乌极刺,不如回过头来看看那些被你所遗忘写,或从未关注过的豪华品牌碧惩。在它们身上胎阜,有你难以发现的豪华品质密闻,也有能够让你折服的豪华配置羚堂,总之糙,在选车的过程中败瘫念,尽量不要做的太绝幢心泼,因为买车不是跟着别人的感觉走歌,选到自己合适的才最重要己歌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志从,又考验耐性的工作馆李。往往在某一个时段有一丝懈德趾А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生型。网上车市最新推出的《抉择》栏目奇挤妮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题收乱,做出全面的分析与指导椽勾,以同级同价耍设告、同价不同级等角度出发捅推,全方位给您最全面的购车支持甘。   X是一个颇具神秘感的字母饭时,我们经嘲欤可以在电影中看到这个字母的出现泻,往往能与这个字母挂钩的人物陀膝蒂,若不是什么超级英雄拼,就一定是罪大恶极的反面人物卑盼诺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胆蹄林,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莲。由于种种原因狭,这些汽车界的X-man无法全部到惩撬沂拧,而今天出场的这三位覆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解完奶臼。   两款日系一款美系辨纱呛,这样的搭配或许有些欺负人撩疗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氏链希,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叹射喀。作为ABB之外的豪华品牌戊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盗,都在顶着巨大的压力在中国生存者洽收富。当然尸砰独,它们之间的生存状态可能有些并不相同攘,这与进入中国市场的时间牧、推广力度献、价格等多方面因素都有这直接原因盒。SRX排蛇、RDX和RX骋巳,既是同时拥有X标签的SUV车型嫂椒川,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母彼啡,这样的巧合其实并不常见瓦卡,但名字的相近却并不能代表实力和销量氢翟损。   日系车的细腻是广为流传的优良品质环,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玛颁秽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歉拦刷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏配交险。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惜,将其取代的是刚中有柔掂筒,粗犷与细腻的结合体皇笛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萍低涝。   本文导航彻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烹瞳,很多汽车厂商都为国人做出改变闯同舷,纷纷推出加长版轿车窝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诺。新车在天籁的基础上加长了135mm潭,但它真的只有加长这么简单吗迁限敬?显然不是霖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埂刚唯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型激,新车定位要高于普通天籁揪供、迈腾雅阁等车型炕旱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猛,与之前换汤不换药的公爵版相比囤,全新车型有着非常大的改变颗常,它注重车内空间宪福前,更注重后排的豪华感受扛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胁娇粉,主要竞争对手为丰田皇冠贸、马自达929等车型嚼式。公爵自1960年以来共推出过10代车型舅蒋报。之后公爵被日产FUGA所取代糠伦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沫坷妨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上紊啼叼,新公爵版的车身长度完全领先于对手怂,并且在轴距方面尸购孩,全新公爵版也击败了其他金正对手疚垢。在车身尺寸方面弹恕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揭抄景,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了念浪。   新车的前保险杠经过了重新设计扦钱特,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灵抬崇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次环。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敛谷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上查,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篱霓。但全新外观并没有显得笨拙架,相反侧面线条看上去更显硬朗项娄,同时还提升了豪华感夺溅成。17寸轮毂采用了全新造型煌械,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惮。   同时新车的尾部也经过重新设计默班,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低默袍,让人心里觉得踏实我。四边形排气管镶嵌在后保险杠中还吼,这也是日系豪华车惯用的设计手法呸肖诧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动廷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅女。   本文导航卡封:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剔魄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袖。不久前狈,哈弗H6推出升级版兜凯颁,现代ix35也完成了小改款等添菲,今天我们就将这两台车拿出来比一比铂,看看在汽车领域内干妥,中韩的差距是像国足那样不争气新,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嫩肉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比相钱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陵让陋,而且发动机的选择也更多长乌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拍取瀑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忻迹。售价方面两车差别较大倪唱抄,这一点也一直是自主品牌的优势所在赐退骡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右榔鞭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔼。   外观独醋摆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大实里颂,比较明显的是在车头贿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砰久菩,另外在车头下部进气格栅孺窖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理派。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俺镜糕,不过因为仅有三款1.5T车型苯摔,因此他并不是今天的主角逢钾报。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帝赊脖:第八代索纳塔)堪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缉:全新胜达)惋谱,两者在ix35身上很好的结合在了一起哥钡败,看起来既有轿车的美感屡班,又不失SUV硬朗的气质艘。 外观配置对比跋敲蛔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大第奉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浆似,优惠后的成交价在15.84万元左右放,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玩澄,因此我们拿出这两台车作对比屋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富规,除了天窗咕节,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甩详股。   车身颜色酿嫂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棘魂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多无侨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贡捕鸵,多了一个闪铜颜色的选择鹿。哈弗H6颜色也足够丰富呛嫉,平日最常见的白套鸽雇、黑车拌溺、灰递诽韩、银都具备髓巍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肩,基本足够满足消费者对颜色的需求救还干。   外观小结甫:   外观方面我认为两辆车都很耐看写容,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言褪携稳,因此更显时尚较、硬朗深砂艇。哈弗H6外观也很不错柔瓮撑,可以给人非常沉稳踏实的安全感录鲍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秒顷替,外观就更不输给现代ix35了纯。更喜欢哪一款见仁见智多,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹬。   >>>慎防购车陷阱色孔桑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV焚?当然是因为它空间够大探囊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢龟?或者说什么样的MPV算好芬癸替?多大算大掸焕茫?今天纯裂,我就从一个汽车网站编辑的角度萌娩,跟大家分享一下我的标准和看法北,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哀杯凛。   在我看来亲汇,对于一款7座MPV来说奖屉飞。大家应该首先关注它的乘坐空间拐,特别是第三排乘客的乘坐空间闹。因为以我的经验薪立,7座车型中烈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痴。要不就是顶腿配合,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞬卢。所以在选车时箩厂欢,这一点大家要尤为注意衔还隧,否则第三排用不上惩飘,倒不如少花钱买辆5座车围圣忱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油灭内。   第二个关注点是后备厢俱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拨懦纷。很多7座车型在展开第三排座椅时纪缝,后备厢连放个包都费劲了广惊褂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候世龋,有可能一点行李都没有吗某尺?所以这一点幻蕾,大家在选车的时候也要注意松诞限。   第三点是便利性氖馈,这个除了日常的储物空间外霉,还包括第二排上下车的便利性痴、进入第三排的方便程度等落步飞。对于7座MPV车主来说奉旧偏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的备伎。一般来说前排往往是孩子爸妈讽弟,而后两排则是父母和孩子秃,可以说是老的老校、小的欣荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辉广。   开头长了点箩惹赴,主要是跟大家分享一些经验憨赋,下面我们进入夏朗评测锯,看看它的表现如何饶。按照刚才说的鞘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹅。至于外观请插、内饰困径耪、动力等踌藐借,它们对于MPV来说属于非决定性的内容化寐,我们稍后再谈目。   ●乘坐空间纠麻锨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咖鹤,一辆7座MPV碎钒辈,前两排的空间肯定是没问题的辉。比如我身高175cm胃嫩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吴们。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm攻竭,靠背的角度也可以调整30°左右堆哄。前者很重要脐,可滑动的范围越大握群,和第三排相互迁就的能力也就越强颗僧。   从上面的体验来看父,至少从腿部空间方面来讲内纯乓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诗,而且进入第三排也并不是很困难系佛方。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm净陶,几乎领先于所有的同级别对手貉侵,所以相应的嵌持,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的康场。另外有一点大家很容易忽视的是虑歧东,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阜袍活。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任士下颇,而较窄的第三排(受后轮税归簧、后悬架影响)则只乘坐两人灸。   与夏朗相比班,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式本全迁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煎青,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辈,满载时第三排的舒适性可以想象导筛吮,一定好不到哪去孰僚眉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笑卵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拖捆能,而且五个座椅都是三点式安全带圈,都配有头枕痉,这也是其他车型都不能比拟的一点及疲测。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酬,比如长辈腿脚不方便进第三排圈讥,那你大可以将儿童座椅装到第三排久牟,这个很多对手真没有放。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粱赁,到2013年11月新车上市谎,短短4年里悄酞纹,观致汽车为世界带来了太多惊喜帕裙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筏先菠。新车迟迟不上市很说,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粗乖碉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蟹橙细,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吠词。是骡子是马拣,终究得拉出来溜溜苇宠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品官奉,到底有没有想象中的那么优秀抬测?趁着这次的试驾活动糯,必须让各位清楚的了解真相檀巾聪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咆坷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢牛?这是个很敏感的话题庇奶,却在任何一个场合都不得不提鲤挪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凉铜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剑,而非决策权渗透侯勤,这个是一个需要十分明确的概念蟹返。   综合来说记,您只需要知道疲安巢:它是一家合资公司唐,也是一个中国品牌累攻店,但是它的发展不受制于任何人蓉, 并拥有独立的辛雇垄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹿帝,制造的也是全新的匆须吴、面向国际化市场的高品质原创产品蓝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徽姜吾,副董事长Volker Steinwascher石清仁抠姑然、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物傅继,前者曾是大众集团高管畦穿,后两者则是举世闻名的顶级设计师肠嵌妊。所以在观致3的外观造型上窗赌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知累。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下门,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品适童,车身尺寸必恋翱、腰线的丰富程度等当惹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漂。如果一定要说有什么特点的话俺匠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坪陋饥。   不过氖忻,若是细细揣摩这款新车瓮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性互克哭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吐蕊。而由法雷奥代工的前大灯耸报,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呈徘懒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宏藕,如果您愿意再多支付一些费用龚咆杀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯穗邓、大灯自适应开启及清洗等配置详煎。   除了前大灯内的LED转向灯之外七坚柏,后视镜上同样布置了LED转向灯希温,只是LED二极管贴片的间距有些过大如匈泛,点亮之后似乎缺少那么点感觉吝及磁,而厂家的工程师也很认同我们的看法渤,表示会很快对这种设计进行改进船篓。而后视镜的特点是宽度很大徊,可视面积优秀镐阑,并带有电加热功能高垂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驾簇胎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毯蔚且,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素履同,无论是大灯掏、尾灯组布局苹泵,还是倒车雷达的探头布置等等摹材麻。而很多时候傅棺缮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咖偏池,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辜祭府,设计师的固执被得到了采纳既林。   有一个很好的例子来阐述这种情况极浚伎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扯怪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朽腥寒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腿魄。用厂家工作人员的话来说储,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踞信,必须成双辈十,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗽鳖:LED光源+导光条帅肛、双倒车灯土琴虽、双后雾灯奥,灯组的供应商仍为法雷奥醒倦层。   尾灯组本身的效果相当漂亮筒憾污,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体方,但不得不承认的是九巳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少护。双边双出式排气管喝冲屋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搓佃诗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凌哺备。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刨冗蓄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吻锈睡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沸亭窖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属处。轮胎方面观致3也是十分的给力棉熬拔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潜络猩,因此马牌就成为了唯一的选择臂酿黑,对于消费者而言自然是件好事册惹汗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杭奖,这款产品显然更注重驾驶舒适性牢亲,但规格上似乎不那么亲民饯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羡骂刃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫁,虽然市面上可选择的车型非常多府党亢,但是想要在其中选择出一款空间够大软,配置也不能太差的车型瘸湾吕,着实有一番困难襄。近期我正在为选车而烦恼侗领躺,裸车预算在10万元上下寒波,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炔,所以对空间的需求比较大凹管捞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莆,今天搪,我们就在这两者之间粪耪,来一场空间的较量铂。   飞度共有5款车型际,售价区间在7.98万元至11.98万元之间珊令鞭,骊威共有8款车型泉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间四惺派。此次对比文章中巩啥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侗侨删,两者指导价分别为10.42万和10.58万勤,并且在上海都有一定幅度的优惠辖朔,实际售价两车差异不大鹅破。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抠:飞度时尚运动挥长媚,骊威中规中矩袜杆。   在外观造型上奈混,飞度外观饱满淑纲托,硕大的前大灯穿窘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孙授,不过现款的外形并不显落伍胎幌胖。骊威的前脸进行了重新设计绊魏垫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛇措唬,不过整体造型依然中规中矩谋酗蕉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面性,飞度长宽高三维尺寸分别为设:3900×1695×1525mm熊竟趴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叭炽,轴距为2600mm伞,从数据上看瓣康,骊威具有绝对的优势外喝称。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晴类巷,请继续看下文先。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杀比沧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盎峡铜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎麓屋脸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疮梧书。另外邻壕泌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筹返浅,飞度为前后盘式通,而骊威为前盘后鼓崎孟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毛劳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用让录骇,对提高倒车的安全性也会有所帮助及。相比之下叫抗郊,同价位的飞度没有此配置钡,有些遗憾隶财。两车都配备有彝危控钥匙如,飞度将夷牧兀控按钮集成在两把钥匙上恍,而骊威的液俦娑冢控器与钥匙相互独立婆,而且仅提供一个夷颗浚控器氮频侧,不过两车都装备发动机电子防盗系统舅。" "  现在出现了一个有意思的局面蘑侣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车息负,而且还有像大众汽车那样裂憾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纲扇掀,在大众汽车之后小办肌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涩就,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号龄。下面我们就来一起看一看这款车撩省。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凹行?不得不说需了,从外观上来讲极凰妇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了温,购买它的人们衫凶,更多是在预算有限的情况下追求实用性股,谈不上什么审美喜好极。而全新爱丽舍的外观设计变那,明显向前跨越了一大步腹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鸿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藉市。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皇膛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹭囱。这很符合中国老百姓的用车需求呈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宏愧,注重舒适性嫩挠弧,但行车噪音比较大恕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邓讼,除此之外檄图澜,车外再没有开启的地方忍筏吹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亲淮。除此之外程灸讨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桑猛湃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藐韦,属于全新爱丽舍的卖点所在拭考膛。   本文导航陡桂:" "  一直以来棱棺桑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晶搬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烧秋阀,但始终让人觉得有些激情不足兴呕典,与犀利的外观不太相符娥久。日前险洽枯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仙请铣,传动升级为6前速自动变速箱柒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统僵,提升了该车型的整体素质煽笛铃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郡闯,在外观内饰方面变化并不是特别大秀佛沮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吐安,新款MG5 1.5T也不例外侠衅揉。如果说红线彰显了运动气质遍陡袒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惹。   新款车的侧面造型与之前没有变化憾步佬,作为强调运动的1.5T车型廊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碉恼谷。车尾的变化也不多虑伦奔,远观基本上发现不了变化所在太徒。   本文导航烩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔫赂剐,而在中国市呈钋斯椤,两者的竞争更是激烈羔,A4L一直在销量上处于领先地位奇,但宝马必然不会轻易言败模虎烫,所以我们看到了宝马316i的上市稗蕉,其价格下探到30万以内痹蔫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畅甲,豪华品牌酸、售价30万内撤革、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呜苹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣禽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗡,还有手动与自动可衙浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据剧吮士,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的干,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距聘,并且我们看到官方定价方面繁栏讽,316i进取型甚至还要便宜8000元讽,不管你是不是“壕”客荒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观槽何:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搭,在大部分城市睹票,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侈毛贰,所以过多的点评话语我就不多说了虚芭操,谁更好看都是自在人心的事茫旁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跨猛色,但是小编还是要尽到自己的职责衅帘辅,必要的展示必须得有捎,下面就看看两车的车头正面大图对比绅哎罐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杠菩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酿拾肮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元改,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惺献泄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型囊眠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm收,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咕袖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果不,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位损婆桅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞪傻猎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了潞纤,不过这都是个人审美的问题了靡恼,整体两车的外观设计还是在一个水准上当。   轮毂上臀号,两款车作为车系入门版车型勺,都使用了16寸轮毂苍,尺寸相比各自中高配车型是小了些梨冬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娃卵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水微侧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湍墩能,并且在胎面宽度上比316i更优存丘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棱,用一款中级车以较高的姿态切入市炒莘坊恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头行困,按部就班的推出了中级车GA5唯闻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宠扒,而随着国内SUV市场的井喷即,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声金。   好的产品才能抓住消费者怖队,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捞表。在今天试驾的这款GS5身上瞬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来健赊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蝎得兜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盗拓,看上去却十分洋气腥担藏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馈茎、1854逝睫、1680毫米辩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耪惭,这也是国人喜闻乐见的布劲桔。   车头的设计略显凶悍浦即长,设计师称设计思路来源于雪豹漂划。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贪报攻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人黔肯。前大灯采用了透镜式的设计祟踞舒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯克醋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的本伐羚,这个考虑绝对够实在娠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荆岔典,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芜灯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绷寄拨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霸拈。   在轮胎方面势漏粮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的详擅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎素。轮毂的造型十分普通报,只能说看上去很顺眼比较实用吧磋俊际。   尾部有一个明显的掀背设计卧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磋钳。尾灯采用了主流的LDE设计团航,搭配大尺寸的高位刹车灯惕湾内,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勃,辨识度也更高岁厦届。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鄙?是豪华奢侈的奔驰S级殊,还是“上天入地”的路虎揽胜敲袄,亦或是驰骋四海的保时捷911段喊律?对这一价位的车型来说昂告僻,什么才是决定性的购买因素但?是配置还是性能多晴?车型对这一价位来说到底有多重要式?要回答这些问题当然还需要专业的解答绿。今天疚勿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苇土,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雄朴匣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勿叫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孪蹿。非土豪们缔不裁,退散~   由于有200万元这个限制令疮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掠豆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耗茸侈,但市场有20万左右的加价焦,且并无现车继佩串。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沽,这款车终于摆脱加价攘,进入平价销售阶段叭,当然能否买到现车就看各位的运气了砰四郴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版采,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的互鹊春,但跑车的身份无疑是最拉风的簇。   尺寸上实在没什么可比性恋,加长S级无疑是其中最占长度优势的按,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俩览帅,跟标轴S级还真有一拼袱,巨大的高度也傲视群雄楞熬级,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势构。最后我想说的是敬鸿铃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到担骡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掸莱,公平起见还得排除车重因素挡沁店。别看S级一副身宽体胖的感觉炊恋俏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下八薄瑞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚼芒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心物好卤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玖欺,别吓坏了后座的VIP挠胃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甲,但也确实相当可观了兔粟朗,不过由于这款引擎还是有一定年头的免怀电,其276kW的最大功率是三款车里最低的劳祈秋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方量舶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的床柒拳。不过写到这儿我很想问一句蕾款,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史固胁反,就能成就今天的丰功伟业培,是这样吗巨伸?就算这不是一个伪命题憋牟拼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件发鲍赂。那么矗篱孝,历史能代表什么糙材幕?之前检,我肤浅地认为凡通列,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时硅惶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的软粟朔。 ●何为中国专属秸骏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搁芍顶:S400L两款旦朝、S400L混合动力一款功、S500L一款驹络。相比世界范围内的S级蘑关辅,这些车型有三大特点仇没酮:全部为长轴距版鳖祷粟、全部为汽油车胳妊染、S400L两款车型为中国专属牟凑七。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谋瓜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惧屠力、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铃燎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搁攘。因此录,中国专属的S400L与它们相比呛规撬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缆虽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惹渴烷。我们已领略过S500L的魅力扒弛挝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瑰。   ●外型甲蠢葛:更长秆乌秤、更宽嚼坚凉、更高篮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位裂全:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致识捌,尺寸上狸,它比上一代车型更大九,轴距则保持不变别败啦。从数据上看悉弗龚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴逦妆ぁ,但落实到实际的视觉效果箍,我想没有人觉察出几十毫米的区别刹套。相反猴泼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蚕、霸气很多盾判。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捍瑟按,根据车辆配置的不同纲权,全车使用的LED数量有所不同寄苟。我们不知道具体车型的LED数量节不辽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呻琳垮,它足够惊人前。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镣、中国市澈菥俾健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场囤。对于中国人来说童撮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陷乒桔,中国人将有更多合适的车型可以选择庆什。同时颈祷,市场竞争日趋激烈风,汽车售价降低段似桑、经销商服务更好石劫额。   作为目前全系的入门级车型耿擎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浚惠伙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受割隶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邯疥。对于S级来说赁脓,无钥匙进入功能十分重要诬,没有它侣说虏,许多车主会无法接受贤沏跑。   如许多人看到的一样赌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邵。在奔驰车上屋,总有许多你也许永远也发现不了的配置标瘦,它们中许多都与安全相关筋促氏。比如S级全系标配的自适应制动灯侥屁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度创,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳婪毒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碳颓让。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眠呐磺,什么是MPV车型宝湃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影暗仓竿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卉砷炼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峭腥法。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沽。是MPV单石乾?是轿车吐?还是旅行车判?这看起来确实是个很有难度的课题脸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篇吮。   当然这次大家不用只听我的一面之词介并,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拐颈,而且他们一个是马自达5车主磋材,另一个是沃尔沃V60的准车主屯舞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杏康爬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型劳胯。   首先登场的是胡正暘贯桑糯,大家一定不陌生琳火,他是我们汽车之家评测团队的成员回,今年27岁狈,算是个文艺小青年冕,热爱生活撇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竿讨文,刚刚新婚不久艇,正是对未来充满希望与热情的时候娠蓬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动距洪,如果家中添丁的话居位,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标譬。   杰德测试车刚刚来到编辑部疚,胡正暘就迫不及待的去体验了桨,据他所说碑岛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了襄尺荒,属于一见钟情拜损。另外从外形线条以及车身尺寸来看梁,杰德都和V60差不多龚前,是辆旅行版轿车的样子桨。   当然外形只是一方面晴既,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焙觅角,特别是第三排座椅币。实际体验了一下栓净誓,将第二排座椅滑动到最前面的位置疾改涎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量司了,头部也有四指空间咖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腑,之前的文章中我们也有过介绍围赂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啼恢。   更多精彩视频赊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凭砷楷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓬,表现基本上与V60相当沮适斯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劣社冈,在放倒第三排座椅的情况下匣,用同样的一些物品存放来对比据习性,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迸敬,而如果使用上第三排座椅乃盯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冉泞堡。   胡正暘对于杰德的看法祥阶稳:   首先杰德样子很好看讼泰融,够时尚非史旱,年轻人都会喜欢汤副。另外咐爱圈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菩不趣,但是内部空间利用率更高晦,实际空间体验也让人很满意娜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘟徒何,这点非常不错磺邵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舰。   不过它有个问题话,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了癸,只适合短途出行疗涟嫉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屯钠哦,如果需要经常外出长途旅行的话办,5座版车型更合适可类。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹋肛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锰舍排。近期滇,2014款雷克萨斯GX400推出市乘榭恕,作为小改款车型膳苔腺,此次推出的新车在外观方面做了改动棋,同时在配置上也有一定程度的提升匪,动力则保持不变醋凌,售价方面与老款车型保持一致起炒碳,提升了新车的整体竞争能力怜猴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戒、308长拳、408茎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啸,现在又来个301篡惰,不要说是消费者行熄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙餐新挪。这就是紧凑型车市晨闷尘洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炔强懈。东风标致301矛头直指桑塔纳卷标、捷达和昕锐来卫,我闻到了火药味碳佳鼻。   11月19日上市令,预计售价9-11万飞狙,与雪铁龙爱丽舍同平台盎侍,只有1.6L一个排量汉鸽,变速箱有5速手动和4速自动可选欺侩聚。以上这些是东风标致301的一些基本资料谋惯人,厂商对这款车的市场表现寄予厚望累,因此从很早开始便陆续放出各种消息谢,以增加关注度喇案。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沉丝龟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墟完凑,为全系顶配妊琼。咱们从标致301的身世说起捣,先把头绪给理清了栖。   ● 东风标致301是辆什么车骂加劳?   听到301这个名字汐,大家都能知道拴,这是标致的“3系列”萝,但307抬接宋、308听过睹,301却是第一次听说吴镭。其实301的身份一点儿也不神秘贡伞规,大家都记得富康吧般?富康是雪铁龙ZX胺,后来在中国改款改名绵商赫,叫爱丽舍携。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坞,这是它的第二代产品骸盗,而301丝扑,就是标致版本的全新爱丽舍髓,它们全都是一家人诲漆。   对于大陆市场来说墨,标致301是张新面孔哩,其实早在去年底它便已在土耳其上市苯,之后陆续在阿尔及利亚摆祟、俄罗斯等许多国家上市同喘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产规,同时魂坦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刮目。它将被销售至世界各地碗剿孺,成为一款全球化的车型戮酸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多髓分,标致301的外观乍看上去没有什么特点唇。你可以猜到这款车的定位了檄寥鸿,30岁上下绥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钝。   其实301长得有那么一点像508朝困富,这是很正常的竟胸,毕竟出自一家门固。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撬多。要让更多人接受人氦鹃,太个性肯定是不行的厩摹,所以这个设计思路挺好衔,也应该挺对中国人的胃口帛抗猛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜕、捷达澎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm势许,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铣。不过它的备胎又回归了185mm疯,而且罢步,可能是出于成本控制等原因咕,备胎使用了不同品牌的轮胎械。   我个人不太喜欢标致301的尾部青,总感觉哪里别扭错,也许将来出个两厢版会更好看诬晤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茅骸弗,而且中高配车型都有唾献,比对手厚道技姐奸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足霜,温度适中下藏饯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赌谜底,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涤芹,他们不仅发明了西餐餐具竞:叉子澈部,还孕育了诸多跑车品牌考,比如肪芬惜:玛莎拉蒂筐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车河,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捻临涎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冯糜。   ●外观使魄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汤岛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级憨观凶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傻互受,它们都是标准的行政级豪华车舍城匠,有着一副不苟言笑的严肃表情顺,外观线条规整辉栋,那种气场让人敬畏起。   而玛莎拉蒂总裁则不然憨锰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别警脓,但气质却截然相反认。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计病岗,标志性的大嘴咄咄逼人隶,意大利人对于设计确实有自己的卓见甫盆吉。   如果将总裁与同级别对手放在一起腔,它无疑是最夸张堑偿闯、最具美感的扔闻。这的确也与细分定位有关系砍推培,奥迪A8捌、宝马7系这些德系豪华车都以低调描、沉稳为不变的设计主线绍强,更多的在表达权利恕娃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弗。而意大利人则不然拖蕉奠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识连,即便是这样一款行政豪华轿车戒,依旧坚持了张扬的风格瞬。   这是我第一次见到新总裁的实车裁惭,它确实比老款要漂亮香承,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驰,而新款前脸带来的侵略性更具气质皮讹。   车尾相比车头略显内敛陈溯,双边四出的排气管成为了最大亮点晾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主链,聊及为何选择总裁时涤,他满脸诚意的跟我说炮尘:“好看!跟找女人一样掏措捞,好看感。”“呵呵睫翠,好吧笺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玫沦吓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溜潍,卡钳由Brembo提供父俯酥,颜色理论上是可以进行选装的宏繁。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞠理,前轮尺寸为245/40 R20咕,后轮尺寸为285/35 R20锻博楞。   ●内饰炯峭:运动豪华是主格调   置身车内俱片猩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坞涸箔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萎纺废,显得有些过于保守了侠刷膏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攻嚼唉。   方向盘直径略大许,背面配有尺寸硕大的金属拨片熔焊,手感很棒剁梯。导航系统为Garmin碴偶,7英寸液晶屏尺寸不算大尽皮沪,中规中矩婆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咳,已经很少遇到长相令人深刻浚虐侈,而且相当满意的车了陛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高默动,价格低罚阿磷,与同级别车型竞争性价比十分突出宋。但在长相一直不怎么给力尝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线九隆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了僧骆烁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玻,不走伪高端路线的致尚XT雷烈,其动感的造型非常独特欢。在我看来光恳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出槐凰奖,购车群体越发的年轻化拦石裂。   说他年轻盖鞭结、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刀,这只是时尚的一部分莫拘。   前包围的造型充满了视觉张力慷夹魏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筋慰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条摊冀,显得非常动感莽匪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尺箱纫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赫立,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偷匠旱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恋零樊,这也是在向合资品牌看齐佩迫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忌闷岛。而在车身尺寸上嫌匙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格飞蔚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搏,与他同级别的对手相比有着明显的优势仑敝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是护郡偿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎路,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镶铅,上窄下宽的造型十分饱满台,而且显得更加稳重连镭勒。尾灯的造型修长诵,且正好与车头灯遥相呼应翱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衡俺,动感构惠凑、年轻肚烹侈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置府,虽然仅有三款车型配备此装置难槽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现目,想必也是极为厚道的厢陌惭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杏,我是汽车之家刘涛杜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埃爸媳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吠酵谱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戮但。时隔一年后的2009年痰彻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伎绊,选择它的原因罚铃,用三个关键因素涵盖脖罕:“外观内饰漂亮灵俄、静音好雌拆涡、配置高”喊铅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威釜,作为老款车的车主糯,带着期许辰鲤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寥,有了下面的车评坟。   注释垂凸:为了方便大家阅读宋捶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辽,描述为“新君威”戚磐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陋鼎梗,以下各个环节的评价用满分十分制琴,做点评芯互。   评分标准叙眉猾:   及格捍:6分   表现尚可灰:7分   表现优秀篱:8-9分   表现完美呸翅:10分   外观崔袱虐:先天胚子好景,改改更“时髦”   改进评分拜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徊挪巫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计木卡幌,应用到了现实量产的车型中剔。在当时技蹲,245mm的胎宽蹲鞋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上办,毫无疑问是走在了对手的前面骂迸。这种先入为主缉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘉袖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沸督,说君威有一副“好相貌”钵伶,我想没人会投反对票仑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势崇每,18寸的大轮圈不仅保留规,而且换成了密辐条设计娃,前格栅的修饰卯褪吼,在视觉上显得更为立体诫,但就我个人而言更喜欢老款棘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辣扯。俗话说“7分先天壕怕,3分后天”黑涛卸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妻猛私,应对国人对“时髦灯具”的要求黔苦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈焚稳存,坦率讲噶态,不是我喜欢的风格室埠,如果换成一辆科迈罗迸矢发,我想我会投赞成票呛脊患。后尾灯嫉男褐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狮笨,视觉效果不错穷,灯源亮度不刺眼黄,亮起时不会让后车问候“家人”妈晤。   内装雀踌宽:对不足进行了优化亥授,细节仍留有遗憾   改进评分迫:7分   我必须要承认劳贝,我是一个对细节做工异常挑剔的人鸡摔。从2009年到2013年讣弥莫,新君威经历了至少两次改款升级锹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晃关,仍未得到改进几推。强迫症对于细节的不足梳陈钙,只需一眼就记在心里棘氰,每天上车看到就会不舒服冲。尤其是牌,新君威的前排仪表台与座椅之间酵监,留给司机的跨腿空间并不大熬哆灭,当你磕到膝盖外侧时省,你会嘬着牙花子褐缸歉,蹦几个“脏字”下拍。   聊完了不满通,我再说说好的地方斥。日常上下车茨但叉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扰,我的09款君威开了4年跑了5万公里疏狙,座椅的“敏感”部位姬慈咳,已被我蹂躏的起皮想事、掉渣捣渤歉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱关勾,视觉上显得极为邋遢倪靡工。此问题捐耍惧,在新款君威上得到了明显的改善泉,侧翼立起的角度变星斫撼恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像穗趁,但此问题我跟厂商确认过绘污,确实为真皮)栋每,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汤克。凭此一项开,拉开车门的印象分就能加不少咸抨阑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畦,我的老款君威在二手车出售时骨,就因为座椅皮面老化的问题天课橇,被“扣分”使牧喘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计围良,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彤嘉,好了许多熟劳概。8英寸宏僧、带有触摸功能的中央显示屏髓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皑难武,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坛兴,在实际操作时显得华而不实龄赏。多数情况下要调节温度瑰搬扰,只能用手指去“抹”柯些,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捎忍,并且无任何的震动回馈提示太弦,行驶中操作不够人性化赖练牢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)城幂,相比老款的旋钮控制烦磨伐,视觉上科技感更强糜钦鲁。实际操作时连播菠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闭请。尽管支持手写功能孰氯才,但表面手写板的面积很衅搿,如果手指较为粗壮溜,表面面积不足以支持对手写区域的要求耪妈亮。索性饱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摊。   小贴士郡:针对上述功能的操作“鸡肋”秆毒妥,我向厂商做过咨询绕惶涵。对方最终给出的结论是弦艘冠,此功能在研发初期杰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估庞害,停留在几年前楞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求途猫蹭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”档撩胸。   仪表盘上的这块儿液晶屏挞蛇,支持多种信息切换查阅唇,视觉效果自然更时尚苗够邢,也符合当下的硬件的升级进化潮流档倍。但莫革,仅就我个人而言撩汤,我认为任何一项技术的进步与应用屎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的释。新君威的仪表液晶屏在常规模式下附,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倡肺税,所以仪表盘的车速指针东,在爬升时有明显的滞后和顿挫感四,当你想从正常模式切换至电台模式时钱砷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梁,时间大约在2秒左右翰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伎,因为系统的升级米,所以导航从路径开始到定位确认导航扰,逻辑上相比老款车型佬,要合理很多牡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沥,被彻底改进刷极木。提个建议蚂,新款对于路径导航的语音提升颁操叭,在路径判断时按凉擎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钮崔,如果将“请在下一个路口右转的话术”师亩书,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利非。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔑凉。整体效果倡墒坝,高音有提升的腥画,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次前。以往那种“嘣呲降佳硅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惫,无法在这套BOSE音响上找到泊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车古?加长版!与其给那些改装厂提供生意烈灭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痉。近日窃墟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L星,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酗蜂,这款车就要正式发布了牢碘,海外售价14万英镑起酶校概,约合人民币138万痞。国内250万以内应该是不要想了垒辆泊,土豪们还等什么瞬镣纠,赶紧再加价20万下手吧B睢(注释不:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窜烘侮,外观上并无过多区别笑狭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昂剂好:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呈哼酥,因为用三个字就能总结脾脊腾:没区别斜功。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凹亥。除了实实在在的空间优势沉率,那种与众不同的气势也是重要因素之一堪那叛,这种毫无区别的外观恃毯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们据。   英国人果然内(men)秀(sao)玲辖讽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窖街挞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅埠,改造成了两个相对独立的乘坐区域虏鬼,原本的中间座椅则变身中控台茄父,提供了空调晃螺、多媒体旧咳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狭妮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悉。动力和传动系统方面薯性,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惮。   总结捻邢:路虎揽胜L目前仅计划在中国建、中东地区和北美市场推出茄烈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韧叉的。另外廓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骚谢,预计广州车展发布牟。土豪们继续准备银子吧梅特篙。 免责声明蚀劫:本文仅代表作者个人观点雇推薪,与环球网无关糠奠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠鳖剩,对本文以及其中全部或者部分内容拘料沧、文字的真实性挽、完整性烯玖谷、及时性本站不作任何保证或承诺恋茶,请读者仅作参考脐末,并请自行核实相关内容爆烷掠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勿吴,那就是新一代天籁·公爵雾木。早在2008年6月讲贬福,东风日产就推出了天籁·公爵蜕,它的外观苯寇、配置均有别于天籁其余版本钞闪,更加高端大气上档次偿士护。也许它不是最走量的版本不,但绝对是天籁系列的一面旗帜队箩。在让大家久等逾半年后却固,新一代天籁·公爵终于露面来乳污,我们也第一时间对其进行了实拍酷径挖。据悉笛挪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咐千落。 『注群畔:为方便大家阅读弯镭,文中天籁·公爵简称公爵版被瞄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舜汗锻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踏,时而艳阳高照款,时而大雨倾盆鲜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烂坛歪,与身旁碧绿的草地相得益彰哎芹。我盯着它看了许久始,心里盘算着烫凌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枷?   嗯缅,画下草图之前得好好思考这个问题返培,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心办梆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钉退,唯独看起来太眼熟忍埠怀,对旗舰来说这可不是好事八,在A6L甚至A4L面前江,A8需要更多长者般的自信嚏谅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夕:六边形进气格栅面积比以前大了不少崇,而且线条硬朗到接近于矩形瓢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体官,从前脸横贯而过死橙姬,再加上全新的矩阵式LED大灯霜胜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姬兄懊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帅聪,它是A8这次改款最重要的升级之一悔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疵。以前大灯为例凑埃己,分为远光涤美、近光怖崩挫、转向/示宽这三组恒,所有光源都由LED组成歧沦,通过与摄像头较、夜视系统铝、导航系统等部件的协作裸狠,可以实现几项很有趣的功能料贿:   在Auto挡位开启远光灯顽备叹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吩堤坚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置户,瞬间关闭部分独立的LED灯体粗伙洞,会车结束后偷涵乡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态须刮。在整个会车过程中鸽昆勾,对向车辆的位置一直不被照亮别办抗,而其余位置能保持远光照明状态寺典,既不妨碍对方驾驶员视线匈,也不影响自己观察前方路况茅盲翱,相当智能啦途。   当夜视系统探测到行人时捶亩,LED灯会连续快速闪烁三下览,对行人起警示作用梅,如果夜视系统探测到牛隆、羊之类的大型动物趴强,LED灯则不会闪烁实沟,避免对动物造成惊吓浚剖恢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柑鲤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整假菠抨。另外它的转向灯采用动态效果疆歇,灯光朝着转向的方向滚动点亮纳罗吨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骋垦恰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宦释,提高安全性盆狙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行单搬咐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现权抵速,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帘,有些来自室内的模拟演示蹋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宫弥,看看这些功能的实际效果到底如何珐德。   跟前脸的改进相比凸,车尾变化幅度要小得多磁赂,主要集中在尾灯部分烂凶裂,线条更加瘦长默愤、扁平睦寐,视觉效果更干练啊。除了那个“A8”标识文堤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隋归品,看上去还那么年轻运动归鞭船,缺少沉稳气息两。再打开车门一看挥,我明白了垮立帛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮壕拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车说盯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鄙旁,使用了和路虎卫士相同的发动机佃彤,配备了六速手自一体变速箱瓶涵,以及许多高端的配置拼透冈。让这款车有了很多吸引人的地方桑,但通过试驾隋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韦透。很多设计还不是很成熟革局,尽管这样喇,这款配备了柴油发动机的SUV琴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怕朗稠,依旧在同级别具有很强的竞争力刚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淬谋,尤其是大灯组的设计煽琶替,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兼罢仇,都比老款看着更有质感枷和。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缺。此外苯炬,中网的设计很有层次感炯,运用了一些镀铬饰条距竿,也让这款车的前脸显得更大方烽坍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀师肥磺,钣金工艺还有待提高沮勉。   车身侧面造型亮点不多盗诬感,线条还算比较和谐吧互,亮银的行李架比较好看憋舒钵,但实际用途不大鼓。车窗所占的侧面比重较锌畈弧,稍有点显得失重瓶酬瞬。四个车轮显得很粗犷暖,轮胎品牌是玛吉斯焕门,成本并不是很高唇堕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赁匡赡,注重排水性能凌孙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芯硼。   车尾的造型比较臃肿母,相比车头来说水帘,造型并不是很美观伍唯畔,尾灯的轮廓没有什么美感可言焕颊,轮廓显得比较生硬疯眯。车尾下包围外观设计的不算太成熟团娶,驭胜使用了三点式倒车雷达抒康弊,在实际的体验中令窘,探头反应速度稍有些滞后侣,给驾驶者的观察带来一定的不便奴购,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勒项。   本文导航蓬炽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剂妮,已经跨越了整整40年玩谜唐。在这期间胳夺寡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代昧鹅境?当这款全新君威GS出现在你面前酚掸庙,这个数字就已经不再重要膏。每当我们回顾历史梧啥谰,终究也是为了更好的感受当下栖苫蓟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史幌鲤,的确也不太容易考究枚,所以话不多说疯绿,马上进入主题惹。   君威GS是别克君威的高性能版本附艰,作为其最明显的身份特征敌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骄绩,攻击性十足的设计让人印象深刻蝎唐杜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荤百赖,采用盾形设计氦,显得非常紧凑萄枫煌。大灯部分全系新增了日间行车灯岗溪斑,整体造型与普通版君威一致盲蛾先,仅在内部细节上有些许不同槽河钠。   车身长度稗饲、高度比老款略有增加边,宽度和轴距均未改变鬼该。侧面线条也是延续了之前的设计猴,十足的运动紧凑风格纶撤毒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祷经,十分醒目脱殊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伪锑化,配备普利司通的泰然者运动型轮胎把匣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窟惶倦,更显紧凑揭奴襄。LED尾灯为全系标配涛绒,灯罩经过熏黑处理瘟零,提升运动感郡粒。作为动力更强劲的运动版车型步集登,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佃偿,同时也满足了更大排气量的需求暮。   本文导航夕廉:" "  近日念敲,奔驰MLC的效果图再次被曝光另图,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宛菩蛊,融入了轿车的设计元素萍加。据此前的消息慈谅,该款车有望2015年推出持饶陛。 奔驰ML   从最新的效果图来看纲里,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿会班,拥有相似的大灯造型添担,以及下保险杠的设计挖械。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睛撵款。此番设计目标很明确沽罚箩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搅赦。   动力方面也来自新款ML腻疼垢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拱退巳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陋,峰值扭矩400Nm配,编者猜测未来MLC将会延续该动力茹。不过勘改,MLC未来还将推出AMG版本缝。 责任编辑绅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揩惕广,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新描丧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心想,然而对于消费者来说现,可选择性太多也未必是件好事督何。许多车型的定位都非常接近乐韶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格担边,那么它们到底谁更运动弊闪,谁更适合日常驾驶疵忻,谁的性价比更高呢固眷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贪榔鼻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贡漂炉,马自达CX-5在价格上具有一定优势羌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内建俗,其它车型在20.78-25.28万之间脸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芹,价格适中采沪靖,而且动力和配置都很不错簿拓凄。反观翼虎冕钡平,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卯署鼓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万偏诬,但翼虎胜在配置丰富涕黄背、动力强劲覆难豪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巍麓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万劳扣歌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镜玻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仇辽膊,这听上去有点意思水狄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闺暑栏,那么结果显而易见阮疚险,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米维谁琅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刮夺恒。然而消费者大可放心汹栖韧,CX-5的动力也绝对称不上弱柔,尤其是市区行驶侍诬梁,它的整体表现很轻盈仙奥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性温休,没有涡轮发力时的突兀感陡,这让它驾驶起来更为轻松煽弥。   无独有偶风躲互,两款车都采用了6AT变速箱萝吴涣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潘七堑。可惜的是长,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片级舵螺。另外黔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挝曙,常规的形式很容易操作檀陕并,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡失休琼,并不易于操作辩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倘蓬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摄簇瘁,与翼虎也有将近3米的差距粮活静。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贝凶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岔烤。   油耗向来是日系车的优势所在傲,CX-5的发动机压缩比高达13:1揭蔷,并且装备了i-stop启停系统筷,这让它的节油表现比较突出情。在气温32℃骡祭幸、全程空调怠烈、车载一人的情况下投,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试师千漓,其中经历了畅通和拥堵等路况逆杆崎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缚陀胯。同样路况下悍扛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浅寒,尤其在开空调的状态下魏乖,翼虎的油耗表现实在令人担忧矢痴钵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贪告舰。   作为一款城市SUV颧几忻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闹,都采用了多片离合器式中央差速器儡令唐,并带有四轮电子辅助制动的嗣评,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹦晴吝。从我们之前的测试来看鸥搬黔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纹,所以脱困相对轻松一些凭绦。不过在这里我们要告诫广大消费者帽墩僧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统室釜狄,但两者的定位都是城市SUV溜,越野并不是它们的强项饰巧物。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赂捣,油门踏板的脚感窍、方向盘的转向手感江喜伎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的无壬灵。值得肯定的是扔催,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钝袍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鸽袄。然而相比之下问,CX-5的整体感觉更加轻盈谷盟,它开起来并不像SUV苔柯,车头的反应更快踩,油门踏板的调校也更加线性诡疥舍,而翼虎整体感觉更加沉稳髓,底盘扎实檄愤,但或许是由于整备质量更重的原因劫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氦。   就驾驶方面而言徐,CX-5给人的整体感觉是动力够用宛偶、油门线性光锋、操控性出色播,可以用“好开”来形容描。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窍灯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揽,但翼虎的发动机输出并不线性揪理,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度介玲挠。另外犬笔铅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捎,加速夏嚼久、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粕施肉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叛绅洼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质南妨景,放眼整个市炒ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赂圈藤,基本上5个手指头就能数过来澄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者表绿圈。   有关于新款E级外观劣酪、内饰及空间方面的介绍偷倒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巴损坏。在我的这篇文章中钮缆,主要关注E260L动力方面的表现膝爬急。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胚速台,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搅,最大扭矩则达到了310N.m陈汾。虽然排量并不大贝亩幕,但是通过加大增压值捅群,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手技。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篡,对于这款变速箱汗,我想大家已经很熟悉了醚鞭。只是我想再说一次密推轰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茸蒜洼,但在日常驾驶过程中宽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岗禄。大多数情况下温和蜕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验味鹅。   只有在深踩油门的情况下崎矛筏,E260L才会爆发出他凶悍的一面榔掣兴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颠豆侯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骑,你也可以说他动力输出不够平顺蚂。   一直以来稿故权,我都极为中意E级的悬挂调校外梳壕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撤贸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腿鸥卉,我挺惊讶的骄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吠识侣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售让。可是仔细一想济贺,也很难怪宝马会这么着急帆拧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汗徐氛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品台。据悉季断,宝马4系Coupe将在11月12日上市朴脸韩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影才。(注表呛:为方便大家阅读乒埂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糕琉,在你初见时屉舶,很难相信自己会喜欢上他奖。因为你花痴于帅气拉风的外观是捍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搓较狡,那么他的表现自然不会入你法眼途。但时间久了唐,你发现再帅的外表也会看腻衔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷创佳惕,放松不下涝号陌。这时洁杀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惯、运动但不难受的座驾烤徽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车车签畴,除此之外司翔,他还是一台很顾家的车乔汞。   没错躬奴,他没有特别帅气的外表踢,没有特别强悍的动力轨射,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识踏屏钮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻及碾律。下面肋怠山,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桔棵淀。   ●车头造型犀利搽嫌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脯峭恋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌礁噶唬,定位低于大众陡。现如今囊赋素,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产差,而伊比飒便与POLO出自相同平台绞攫驰。因此在车长等诸多细节上屑蚕,两者都十分类似委。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型效。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乔版、1.693米的宽度弛笆混,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冉梳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车第赌撅,这点确实让我感到吃惊袒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一技督。可以肯定的是瓣觅潭,你无须对他的实用性产生怀疑藉梯苔。   你有没有发现墩,他的日间行车灯纳金,很像同集团的老大哥奥迪A8胳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伦。但毕竟舱型暇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂褥,他的目光也需要这样嚣张雇杯宫。   从车侧过渡到车尾漂橡,顿时觉得敲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泉,从凶狠瞬间变成温顺衫。我揣测不出设计师如此分裂的思路柒却,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勒涡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沦许胎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腹艰,而在我们的制动测试中恭,他的表现也确实不负众望吉撵。我写这段话的时候倾辜请,一名同事从我身后经过说了一句首府炬:“哎旗,这轮毂挺漂亮的”筐培。确实扛兜钮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话系季鹿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杠凰,在我看来另外两位应该是300SL和964宋劳款。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100提擒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间低,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机查粳屯。   直到1949年恋搔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时降病,速度竟达到每小时 132 英里珐开乳,不仅完成了试车固挥狮,还一不小心成了世界上最快的量产车型内戳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type守噬,正当捷豹稳步发展的时候呻蓬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线封饱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埠的绥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中悍堪,英国国宝凑剧?人类想象力的结晶刚搽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竭棺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他日。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剔托焦,正当捷豹稳步发展的时候础媚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身答,自内而外散发出优雅迷人的气质漆,在这份自信与优雅之中到患窍,还蕴含着极强的力量感炒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翘豢氢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莲。   作为E-Type在21世纪的继任者胶免暑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感崩烽姬,他更是一台纯粹的运动机器屯价殿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啡波。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酶健瀑,刚刚我试驾的是一台量产车冉。即便是用再前卫的眼光去审视传顷措,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歉擞,不过现实就摆在我的面前醇樊堡,它的的确确是一台量产车莎咀我,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车广繁。所以辱科卯,还是让我们先合隆下巴韭陀骇、收起惊讶陡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙思巍娠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年歧痢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矮蹬,而等待总是值得的谅翰,十年之后的今天链胚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1广。   ● 外观礁:旨在降低风阻   关于XL1的外观刑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颧潮匪,他们的心中只有一个目标庆嘘势,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墟北,也皆源于此嫌笆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藐,轴距也只有2224mm善,如果用世俗的眼观去衡量深轮,它甚至比一台大众POLO还要懈俜ァ,不过也正是因此蛊堆,它才做到了POLO永远也做不到的唤技莱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岭嘉迷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皆胚。   出于降低风阻考虑赏古墙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琉虑任,面对这样的设计赦坝侯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绩霓骗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拈桂摹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮航,大众XL1的目的只有一个梢坚羞,那就是降低风阻郊脆脑。而为了达到这一目的甘片,传统的外后视镜已经被摄像机所取代徐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驰还,不过相比于传统的外后视镜烤,如何掌控与后车的距离是个问题苫憾先。   ● 结构舒瓜嘲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哄烈扁,除了完美的空气动力学设计外肯梳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乡。作为一台重量仅为795千克的车型矾滥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料灭柿,约占车辆总重的21.3%恰绊,除此之外洛募,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绣,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑〖被汀,复古而粗犷的外形粉,彪悍的身姿将超,经典的圆形头灯撬歧氮,这些都是我选择它的理由粪。那么在我稍作白日梦之后靶,请各位看官赶紧打断我的妄想壁炕餐,拉回到现实里尸喊,假如我的预算仅仅有二十几万的话绩,那么好了牢棵娘,牧马人买不成枢瓤,自由客或许能让我望梅止渴绊荆。同样复古的外形啪徽挤,依旧是个好选择顶粱尘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品横良,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纫颊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劫奔匙。单就车头来说崎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翰光。简单中又透露着经典的味道甭。另外玛描,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞪,突出了力量感漓驰,Jeep的家族风格立马突显诬恐。   车的侧面造型同样如此风格垮勺黔,走向笔直爽郊,简单饱满馅寥。当然不能仅仅介绍外观设计浇桓残,作为一款SUV句惫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鞠蕉崩,离地间隙205mm紊,应对一般的越野路面足够了赐募抨。   车尾的设计十分简洁仇融,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条突,小巧又十分有力量感豢壁颅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磨妓固。从总体上看物翟脯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侨。   本文导航忙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毫厢,而“侠”自古就有不同定义瀑,“言必行痞洼,行必果位,己诺必诚埠双弟,不爱其躯箩拴河,赴士之阨困匈库理,千里诵义者也谓之侠”翻。他的形象亦正亦邪豁伎,游走于主流与非主流之间自成一派寂形蟹。随着近年来和滥,国内越来越多的人们容弊氛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腥,开始在国内市场发力扮袄欧。其中巢骂娃,路虎全新一代揽胜运动版渤,向无数消费者展现了一种精神梦乔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肋莲标。   路虎全新一代揽胜运动版无锰隆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概红,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调前,它的独立特性被设计师完全释放豌疗。如今岔棱掳,这款至今为止速度最快闻脾弘、相应最迅速谅慑、反映最敏捷的全新路虎头皮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪景筋,冲入国内汽车市嘲蕖,夕阳下一人一车玫耿截,古道中庞粟诚,说的是情义无价示钝。谁人不为它心动赋茄?路虎全新一代揽胜运动版婪特爬,驶入我们心中!   65年来脑晦篱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者币,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凑。如今甸破戒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钨佩律,再次席卷世界饺,那完美的车身比例屋煽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌念稀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妒蚕:4850mm*1983mm*1780mm盟土,前后轴距2923mm厩购。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窖淳炬,3.0 V6 SC汽油版HSL幸赐馈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驾叉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴分,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桶。   姿态万千的路虎揽胜运动版捅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滥,无拘无束的气程住,气宇轩昂的出尘之表唉衰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹景订。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峭珊,厚重的前脸彻疤,配合后倾式格栅设计撩,更突显了它的自信歧碱。发动机盖上两条凌线刚强有力丧凶关,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钢碧漓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情武炯旗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体塑被健。   车身侧面线条的风度也极不平凡师,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峨,带有亮黑色指状套件馆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枢瑞,装有亮黑色装饰边的后视镜殊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致告比。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冕谦,这些铝合金结构的轮毂分为踢秦痊:19英寸5辐式铝合金轮毂尺薯、20英寸5辐式铝合金轮毂矫、21英寸5辐式铝合金轮毂啼揉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迷倪、22英寸5辐式铝合金轮毂挞情,无论您选择其中任何一款摧肉胚,它都可以陪您乘风破浪陡砷蝎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恋湘态,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯甲悄,整个车尾看似简单却极不简单晨签刮。   本文导航炮:" "  1998年离吝,广州本田成立玲茶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岛,而时光推移撵谈才,今年9月12日芦偶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆变。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吴,我们今天将穿越时空铝统,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啃赔限。它虽然是日版右舵车型栋,但3.3L/100km的平均油耗催底掏、双电机电动CVT访、大容量锂电池垫敖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孟法时,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭努褂偶。   外观更加原汁原味凯镭:说到原汁原味坷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本等庞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同门聊肪,更运动承睡腾。混动蓝色特征贯嚏鲍:作为混动车型贝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标革。   在下保险杠处未,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埠储。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节师遍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寞。混动轮毂现童勤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志电楼冕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吧,为节能更尽一份力塘。   本文导航寥:" "  就在前两周辈导了,我的同事刚从上海归来毯多,当时就是为了试驾上海大众的朗行厂柿搭,而在不久后的今天涕畅舵,我来到了大理蔼沮,依然是试驾一款来自上海大众的新车风干,虽然我与我的同事地域不同新孔,但对于这两款车而言摹戏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来没拐,我不得不从朗逸说起媒星,由于现如今大众目婕ぃ块化的产品研发厦袭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骚试馅,朗逸黎倒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粮币,它们的关系算是孪生兄弟垮,反正我是这么理解的踞。   目前朗境的广告已经全线铺开客艇,消费者的关注度也很高赎,虽然我个人比较抵触陌呔奈В块化的产物(感觉个性不足)据胆捶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灭腊,其次在10多万的紧凑级车里籍袒许,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刮黎暮。所以销量方面自然也很喜人频狗涛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娘臀烂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台看较。   从英文名来看漆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沟拌檄,朗行的英文则是Gran Lavida犁编娶,其实如果从相似度上来比较漂,朗境与朗行更加接近臣檀挡,因为它们均属两厢车皑我挪。我想对于这样一款车来说菠,大家都不会有什么陌生感酣赁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瓦高谰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埠,我在上面也为你准备了延伸阅读没,可以先行了解一下嗣笆。   说实话苛,朗逸鸥、朗行唐纶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痢,让我来区分一下灯,估计我也需要片刻的停顿吨,因为它们实在太像了!就朗境而言攫陛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墩达,并将内部更换为蜂窝状造型绣,包围下部使用了黑色塑料湃,并加入跨级风格的银色护板浚,此外前雾灯变成了圆形版潍,以上就是全部它的特征了检。   既然定位于跨界车娠陷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仕,同时为了更加配合Cross风格前庭糖,车顶还加装了行李架橙海,车门下方增加了黑色与银色的侧裙物风刚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袍挎蹿。粗犷的风格也体现在轮毂上署趣,样式上很难用语言准确的描述出来嫉,总之很复杂淌懈贫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谜。   尾部的变化几乎与前部一致焚隧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法添,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隧,说实话就车尾而言菠滩,我感觉朗境比朗行好看了不少拿伙。其它方面再无不同缓滑色,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巨焚亲,转向灯悸、倒车灯沟、刹车灯还都是卤素的弛睛。   本文导航逼观赐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哀吓,所以无论是合资伺捻鸥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溜撅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墟盎纺,白领阶层剃式袜,夫妻年收入有50万元左右聚犊匿,有房诵,老公有车釜阔。实际上簇,女主角目前也有一部老速腾车涤,开了已经7年准备换一台豪华SUV盎。这位女车主喜欢玩蹭,追求年轻五酚,注重外形寄晨伴,并兼顾户外怯技,不喜欢纯越野车型敦啪,而购买价位瞄准了40-50万元领域蝗。所以我们直接选择了宝马X3间诺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杏断。   为了公平竞争锻芒,我们选择的车型如下诗儒炭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唐形、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灵未,三车的价格虽然有些区别操年,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饯,所以三车实际购买价格差异较小绿破。   对比项目一革: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瓷,特别是女性湿请蜂,希望自己能买到一款好看的汽车啼嫡,就如同提包还有衣服一样携捍爆,特别是成熟女性爆,尽管喜欢标新立异蹄味,但也更愿意接受时尚动感的类型科徊凶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸耸哗涵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯跑,相比以往方头方脑的设计委图口,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少略晚。更让人动心的是娶惧剑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素相,同时形象也不乏干练紧凑袄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓣排咐,线条流畅疯羞蹭,稳重而且动感枚覆,因此吸引了不少消费者阔赏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沧伪付,但2013款并非全无变化胸谎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窗,此外还有大灯形状淡肯俊、前后保险杠饺、尾灯贩、排气管方面都作做了一些细节上的调整霸盲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些棵庙挡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计思鹿蕉,锋利的腰线耽卤,近乎方形的前后车灯诉拖,甚至连轮眉的造型都是方的鸽,虽然它是一部纯粹的城市SUV妹苟胜,却似乎在它身上找不到什么曲线涝,因此在奔驰车型中也算是有个性的抗凉。对于女性而言崔乡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了承洞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面署好导,三车都不约而同配备了氙气大灯葛看,区别就是窖忌,宝马X3采用了远近光分离设计宿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汰。另外喘誓蚊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斑弛。另外垂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钵,而宝马X3大部分车型则无此装备煤汉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虽,都50万元的车型舷辨东,自然都是配备比较好的轮胎品牌埠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凶肆模,这些方面倒也不用纠结绢溅堂。另外需要说明的是溃羌,宝马X3是没有备胎的讹森,因为他采用了防爆轮胎何烘仁,可以零胎压低速行驶一段距离普伪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大懦丰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹驹,所以基本打成平手鳖鹃断。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型取,从两款车型的厂商指导价来看涕配,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垛商,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一粮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计次纳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”射怂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擦扑,这一点奔腾X80的确做到了钞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蘑廊疼,X造型的前脸具有很强的立体感汉熊苔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泌话斥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息婪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寺父凸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泡湾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线控犁肺。轮廓清晰的六边形进气格栅函,中网上三辐式的金属饰条兔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扯匈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓣加派,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计石纹,只要消费者能欣然接受牧东般,似乎一切也都无可非议杜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面连彪核,除宽度相同外祈驳,X80的长稻、高及轴距均占有绝对优势破孟愧,反映到辆车的侧面造型上父港库,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鼻谜戚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态么受咆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式罢泰埠,上扬的角窗结合扰流板的装配帕,使两款车型都增加了不少动感的元素毛哆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色来尼究,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感昂磐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气逝谱坡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拨底丛,饱满圆润的风格依然占据着主导蹈诡世。与X80的刚劲有力不同哆,ix35的线条运用更加柔和捶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力敌枢糕。没有尖锐的棱角咸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素愧抵未。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绒河函,飘逸的灯带向后延展钡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鸿稀迪。同时倒车灯的独立设计芍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冻绘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变妈萍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下弛教,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目疥该。同样的手法也适用于尾灯涣,在原有基础上顾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入勒贿冕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升炊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂东错恫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色篙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17獭虏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17旧千弛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响颇珊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坛,在此提出表扬不玖怕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒膏踩抱,或许在两年前琶董,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准辽酗,然而随着技术的进步面,少数性能车如今也已经跻身4秒以内湃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力导佛,其中就包含奥迪R8时。于是非戌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱骨投,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒才角,然而它的提升还不止这些凭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动妻创,更换了全新样式的LED前大灯炉,眼神更加犀利雇儡解,尾灯的LED灯带也发生了很大变化们掳,但我依旧很怀念老款车型的设计穆瞎喀,目光凶狠又容易让人接受臀煞嫁,新款车型的大灯尽管科技感更强抄黑峰,但略微缺乏眼前一亮的感觉讼。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师僚卉解,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠伤,如今又恢复三道杠的设计略曙。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响譬词栖,大多数人并没有注意到这一微妙的变化咸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事奠徐劳,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果盾暗。此外建劫匪,尾部排气管的造型也有变化妇扯刻,新款R8采用了圆形排气管抒迫,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调菏砰屑,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成琶漆灭,排气声浪十分震撼八比差。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式到却虾,加入了红色的菱形块设计怖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份洁。" "  作为自主品牌中的翘楚为,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高暑,凭借可以比拼合资车的出色品质犬现强,以及丰富的功能配置科型汗,上汽荣威品牌获得了更多的关注羌。而旗下最为畅销的车型550泡,更是在已经拥有大量客户群体的状态下膏,进而发力推出了新款车型萍是。涡轮增压与双离合的搭配组合奸,现在已经不再是合资品牌的专属优势褪痴,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗煎。   全新550在设计上的改变熬谓固,其实并没有达到颠覆性的地步坦垢,很多熟悉的元素仍旧得以保留嫉姜,但对于细节设计的改变逞级,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液箔苍。对于这款相对年轻化的产品来说惊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素赡麻。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯冒,就是对于这个问题给出的最佳答案送。   至于尾部的改变敬,全新550同样给出了相对应的答复寡播。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计罗解,相比之前的分体风格愁澳,这样的设计就要顺眼了不少棉畅譬,并且所营造出的动感效果也大幅提升卯莽。圆润的造型设计秋肠息,让全新550在视觉表现上平易近人咕参就,没有浮夸的线条勾勒踌,也没有复杂的部件布局权。   本文导航潮纶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力罢宽湘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题饲蓟揉,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据山杰金,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据孤卷儡,但在上海汽车眼里荡凤,以上的内容似乎已经成了陈年老调媳,一款足够智能计纠,智价比够高的车敌昏裤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车未挞放。随之诞生的碘,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本讥,在经过近4年的进化过程中搅酷晦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化螺酗,如今呈现在我们面前的剂库,已经是具备国际水准的一线产品缕夏古。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0漠罕佃。相较之前的系统突,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能畅立宽,操作也更为便利绅旧,相信会给我们带来全新的行车体验顽劲改。 本文导航糜绘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷哩萎,会看到各式各样的旅行车揩,但是在国内旅行车却成了稀有动物拣,由于对汽车文化的不同蓝归,国内的旅行车市场比较有限棘炯。在记忆中袄沙闲,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车惦恃篡,比如桑塔纳旅行车溺世日、马自达6 旅行车福褐、凯越旅行车等等胖钮,但是它们都遇到了相同的问题叛铜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中江溪梁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”握入活,根本不符合国人的审美标准佩肠。其实忙,从功能与实用性的角度来讲沃头,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美惶撤晒。为了证明这个观点修,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称划:A4 Allroad)扁,与它直面对话的是国产奥迪Q5回。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈魂潜疵,作为SUV 车型售囱,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实豪,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”悉痪布,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”疽,但是现在还未引入国内刨。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型骡曝,其历史并不算长泡蔫贸。2000 年琉唱,奥迪推出了基