> 写在文前裴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苹,英国品牌的表现令人忧心忡忡莆甸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腻特,它们目前都散落在世界各处趟,有的受到追捧有的则走向终点散歉察。即使获得成功的英国品牌拆,它们仍为自己贴上的“德国标签”梯届喷、“印度标签”的身份感到忧虑茎叉,毕竟拴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慈篡酞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滔勃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贡踢、原木的袅袅余香课位笆,这种气味只属于宾利蚂、劳斯莱斯们宽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严势颈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头遍葱铺。    从业这么多年剃懦募,我写过的顶级车型总值超过了3亿元怕马,从没有一辆能让我动了收入囊中之心存锻,囊中羞涩遥不可及自然很重要跋墟篱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讣奇挠。我认为一辆好车揭厦,应该让驾驶者舒服厦社忌、安静浆钒、惬意的完成从A点到B点的旅程眉烦赤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快璃胺,却实现不了我小小的梦痢摩淑。我一直认为碾崇绊,真正的贵族末,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极失,即便妥协仍然能坚守初心簇扦携。此话适合改变自己的GT Speed玖,你知道吗侠?世上最难的事情就是超越自己镁妇,GT Speed做到了 铣死埠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义层辟,当你启动它时憨炊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赖哨。   >> 外观骄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惶,作为宾利目前最为畅销的车型帕身,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肪该霓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棘。但是系,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配木内,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节话。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者富拷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酪卸。当然卧春,大部分“土豪”车主也不在乎馈募,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扒攘芍。    外观提升不是GT Speed的精髓咆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品射酶必,动力侗梗久、刚性靖、减重上的工作任重道远妇全沸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厂,仅有2.3吨尽忌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刹。不要小看这350kg愧霖,几乎是一台V8发动机的重量按。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奠旁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂申换庇、多连杆后悬挂和防倾杆等阿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蓉请坪,分别是Burnt Orange(橘)仇螺、Sequin Blue(蓝)惺慌绷、Excreme Sliver(银)费焦。为了凸显GT Speed的特殊骂沪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)囱劳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荣。宾利工作人员表示鳖贬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故起扩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加昧,尤其是在中国等兴新市场更是突出谦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩联扮苔。    你知道胖子多么努力吗穆失?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时农嘘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缎傅祟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛙辈蓬。那些把高性能作为卖点的品牌陆粳仆,现在宾利也有资格和你们一较高下毯盼李。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸片程,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湾,其尺寸为(mm)唾惶:长4806既辱签、宽2227石拐型、高1394猴然轰,轴距为2746mm皖粗。我知道溉郡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距切,为了让你做到心中有数芍扭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胆身敝。与竞争对手相比刀官镣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汀涤皆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腐镭俏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耪卉,哪怕国内的环境日趋恶劣才碴娜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值材师。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墙惠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭韦扮,整个过程大约需要22秒捞庆户。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鞍,从而避免占用后备厢大部分的空间固阂犬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘继登蕊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矢羞饱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烈,没有法拉利暴躁凳,缺点恐怕是不高调芜开。不信你点击上方视频听听视频里声音干。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苔: 作为欧陆GT的性能旗舰窘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角写萝蔽,不仔细研究根本发现不了它的区别券庞舒。虽然外观变化之处并不算多两魂,但是对于轻量化蹋那钳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性聚廷。" "   7月21日里抢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)其。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜡楞栏、北汽E150腻喂局,成为第一期家用空间王冠军醇涸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泵胚。它们会有怎样的空间表现仆,不如一起来见证溃葡懂。 本期内容开始前履沽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酿: 好了媳细,正式开始第二期内容澳桅。不过简单说几句腑猾担,为了没看过第一期的网友们朝:    你可能会发现场,随着岁月流逝尺贡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痹且,也当起了小爸爸挟跺。恰此时离梨哀,他们对车的选择可能也有了新的取向侯饺,空间大块、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廉广壬。    基于此许肯扁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捂驮税。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瑞,让大家对车辆的实用性有个较全面乓、正确的认识垮遍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测参、模拟一家三口郊游的情景实测躬黄、细节空间的展示阿时寇、实体娃娃的数据测量四个环节进行缮。   话不多说坪胸络,有请今天的选手涵,登彻! 第一环节搓损:堆放整理箱硕四,能放多少放多少    由于很多厂商赊秋柬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苦湃,也会帮你量化一下车到底能装多少升咐尖瓮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涵,并加以不同颜色区分粗,目的是给你呈现最直观的感受抽叔旅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桓,仅供大家感受一下肃挝。今天我们拿箱子说话霞,看看它们这种数据到底能装多少箱子弹贸双。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慕停:由于时间关系梁,我们这次只借到了骊威的低配版翠沃归,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哪畏,但高配版的骊威有这一功能秆。 首先出场的是骊威污:    状态一孝兽:单纯的后备厢空间 状态二报猛:放倒后排座椅后的空间 状态三提懂兰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评残灭: 骊威一如我们所想的那样宽瓦,空间的确是其一大卖点忱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桂,小伙伴们都惊叹了!骊威氮,实力不凡锣。   其次出场的是致炫刨:    状态一伙:单纯的后备厢空间 状态二妨刮烂:放倒后排座椅后的空间 状态三钾炼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评口跺刃: 就如文章开头介绍致炫时所说龄哩挫,空间挂纷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点登肉。通过这一环节放整理箱的测试跑类,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丘噬庙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一边:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二副:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豆刺: 通过摆箱子的实战统剿,以及上面表格数据的对比身通沙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爽。而致炫与骊威差距也并不是太大署,可见其空间不可小瞧苛九薪。接下来又有哪些好玩儿环节唤?而两车又会有怎样的表现呢蔑?请继续往下看驼。" "   今年5月报贩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔡拐?9挡无用提辉?自由光深度试驾报告》)浅稍。当时税,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摩汇。    6月锈诉叼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)感。不过3.2L版的离地间隙闻、接近角叙措、离去角掏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宫刚快。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敖?    几天前表劫竣,我和赵璞临悸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迷颈,这车还行不行噶宋?    我们的第一站光拿,魔都上海庙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乳响。在经历了噩梦般的改签赣蝗报、等待耗圭诽、登机其、继续等待之后搂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啪忻厂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫂疮:“游遍世界各地擅,开尽天下好车醒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哭鸵建。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方别,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的半怒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坤行。在此我可以不吹牛X的告诉大家畔庞刹,我在纽北环实际驾驶过按具。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缝谢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI让嫉廓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮架具狭,在国内也非常抢手乱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升市咕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗡伤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变年晴味,基本保留了GTI所有特征陷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升噶,在舒适配置上也更加的平民化算糠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尼菠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哥撵,例如两边的侧裙以及尾翼等淬轰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贸剃。但低调的外观也有自己独有的设计元素镁绕,例如车头处GTI特有的红色的拉线摆怀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逻怒伯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中含拾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丸磊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堕浪去。另外娃,新车的LED尾灯造型也很有特色弗第。海外版GTI提供了红色递驶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择葡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现揽,但国产后或许可以与国内的消费见面究。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少计筐,我把它们大概分成两类青女:靠谱的和不靠谱的戏能椭。不靠谱的原因很多萄,有些续航里程太短扩擅驮,上车就开始为电量担心;有些性能太差环饶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苗孰途,几十万买个两门小车滴溜毁,真当我们都是土豪吗剁却惦?   不靠谱的理由千千万倒去,靠谱的标准则大致相同蔑。续航里程不能太短图,加速不能太慢虎,最好还有些实用性娠,价钱不贵就更好了艘备。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抠全股,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车艇孩饭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粹忱息,拿汽油车举例的话吵,90%以上都算得上靠谱甜习市。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逃,能达到及格水平的车型却不算多此浇糯。我们的这辆测试车是2012款的贸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恒坑没。还好时隔两年绅售笆,e6的动力系统并没有发生大变化腺,只是外形和配置有小小的调整快。   续航里程稿猾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茬歼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穷呻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藐,这其实只是理论值咕屏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肥,实际用车时很难达到本戚县。夏天空调玩耽鞍、冬天暖风透醇肋、高速快了论忱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程班票。   这种电动车只是日常通勤还可以楼丹铅,但稍微有些想法才楞,想去见个朋友泞浮瑞、买个菜渡,心里就得犯嘀咕摆蠢。这种心中总有事悬着的感觉很难受赊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多串吵。   由于时间原因凯,我们只能简单测试一下e6的续航能力船。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赴钞监,其中高速路况三分之二阿独,城市路况三分之一嚷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来算,我们的行程其实就是三段欧吮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拴裂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巩翱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)处,显示续航里程320公里偷。完成第一段高速路程时(43公里)匪活,电池余量82%(耗电17%)颈秆蓝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稼拼,电池余量63%(耗电19%)攻遁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堡,电池余量45%(耗电18%)椭财,续航里程134公里(减少61公里)莽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓬粹篮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镁斜,比如第一段高速行驶妮羔,续航里程减了59公里豢森,而实际行驶了43公里休戏铅,二者大概是0.7倍的关系拭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话理,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峨递,拥堵路况似乎还更费电一些篓突馅。" "  近两年盲伙跋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘸贾烽,很多大厂都推出了自己的纯电动车萌,先不说比亚迪这些纯自主品牌垦书,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擞丰庭。今天苇踩,我们就提到了之诺这个品牌疏柔熔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廉察匙,主打高端彭晦胎,并且未来也是只进行纯电动车的研发辑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彻。今天朵趟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E申憋胶,下面我们就对这款车型做一次体验辨世诧。   之诺1E只租不卖唤,租赁价格为虐:日租金为400元/天屠捕,长租(3年期)为7400元/月怕俄,现在消费者就可以对这款车进行租赁曙捌献。   租赁价格包含污齐蹋:车辆上牌粉棠、充电盒安装(7.5小时充满)班、保险参、每6个月一次定期检查保养汲、车辆维修艾收布,7天24小时道路救援花羔、拖车以及备用车辆等啡特。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计聚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子害琅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疵搭,虽然亮点不是很多入逛疮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霜,树立之诺自身品牌的辨识度却挥兄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗅糙,辨识度极高彪。 既然是同平台打造浅贿狮,那么轴距和宝马X1也是相同的抄沤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坟撕,尺寸为225/50 R17猜,这款轮胎最主要是为了节能考虑不。   本文导航   分享到仓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉府裤,它是南京依维柯生产的车型泌川,隶属于跃进品牌旗下襄畏,是一款定位中高端的轻卡产品表旦。该车是在2013年1月首次发布的荷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挖莆镀,为用户提供了更多的备选车型衰戈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肯俊岸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耗辈,宝马向来不走寻常路圣宠辽,旗下的SUV并非越野硬汉忱丸,而是更加注重公路操控性亢,所以在外形上也有着自己的独到见解缴唬。Coupe原本只是轿跑车的特征钵表,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聚恐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上履。在这种背景之下爆境幸,X4应运而生身念。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验克,宝马对于X4的设计便更加得心应手熟。从车身尺寸来看廉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嗓等。然而实际感受上辰椒芥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盾刀。它们的关系就如同X6和X5啪酮含,一个张扬办、一个低调汤抹。要想司瘸涨Γ酷嵌肋?X4很在行拌虾素。   这辆X4的外观加入了大量M套件触,进一步凸显了它的运动风格藕。夸张的前后包围降低了视觉重心写,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靖啸络。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闷膳?所以锭,接近角凸为隘、离去角这些数据对于X4来说皇踞,根本不重要很鹿犀。   和X6一样标,性感的臀部是X4最迷人的地方人徊。如果从车尾来看天遂,X4确实比X3运动了不少艾,高挑的腰线形董、厚重的尾部都能给人很强的力量感千。对于35i来说炒光,单边双出的尾排着实有些低调瘁酱底。尾灯的造型是典型的宝马风格窍卵,造型简单庭慌、大气鲍疯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甩题赔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮警,前245mm洗放、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性森身。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹃垃鲁,这是一款综合静音躬陆翰、舒适挥猎、操控于一体的轮胎燎跨害。在我看来番耸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烩,似乎更为合适牢廖鹊。" "  原标题吮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诚灰撩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滦焊侍,该车除了外观造型犀利雹世滦、内饰豪华池、配置丰富之外遣冕塑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样加。作为一款以年轻徘、时尚为主旋律的产品饯戳,NX开起来的感受如何腔,今天我就为大家正式揭秘憾概虹。(注论:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妈汤,如NX牡掀熔、ES藏鞘耸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍麻情罚:   NX车型的外观内饰设计风格屑唤敞,在之前的文章中我已做了详细介绍短皋韧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品森华疥。从实车给人的感觉来看潍连,它的确做到了这点孝贪,不少人见到它的第一反应就是怖队刺:恩狈步,这车挺个性酷庇化、挺漂亮拐祭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅店悸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焊。此外馅告挞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒋绅,进一步提升了科技感凡。不过它并非全系标配纤天猜,在入门级车型上近光灯依旧是LED袱儡,远光灯为卤素灯泡氏糠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕咨夥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV多釜悔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坡深、宝马X1做直接竞争力多,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绅椒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凄枪受。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES当、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格落侮高。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯焙闫荨,其中一款为17英寸很藐,另两款为18英寸口。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宦拘蝎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎貌,在国内的售价大约1700元/条篙泄。   车尾线条与前脸相呼应放五庐,造型犀利枫搜侣,棱角分明嗅痉,以凸显整车年轻判、运动化的产品定位侮贩。同时奥恐颈,尾灯设计十分用心但怜侣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果班惜偏,特意在接缝处增加了一小块LED溅。   内饰方面久,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用持,大幅提升了车内的豪华氛围幕驶伎。   据雷克萨斯厂商人员介绍叭哗乒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晃康,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甲告,它的使用方法类似于电脑的触模板侵,并带有震动回馈功能变沽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用不猴。此外璃柑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僻,我们咨询厂商工作人员抨,这配置会不会引入中国革巩射,对方并没有给出明确答复订爱锋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适槽,作为家族中的新进成员囊拆,NX的表现自然也不会差叙京攫。为了符合它运动化的定位乏狙孟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垛祭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丛兄马。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娜特菇。   在海外愁翅,NX提供了全景天窗票、普通天窗和无天窗三种版本的车型画耽帆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畦途煽,采光效果很好拨染,但无法开启锯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用希悔净,采用的是外开式设计焦埠。可以确定的是笆谜,上述两种版本的天窗都将引入中国抚,至于无天窗版车型是否会引进碉,暂不清楚唬癌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蘑杭净,马自达CX-7在海外推出;2009年琳澳,2.5L两驱车型引入国内娩,售价28.8万;2010年鲁,增配的小改款车型上市桐锤钝,售价29.08万洗,同时宣布国产意向;2012年括幸畅,海外CX-7停产;2014年免内,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道习,等它国产的人此时已经老了四岁了诞簧。   从以进口的身份引入国内歧董岛,到正式国产经历了四年左右的时间祁,在这四年中进口CX-7销量并不好腿吗,一方面是当时市场不成熟妇,后期竞品丛生将其埋没了范阀擅。另一方面原因也在其本身闯,比如定价高哥枯农、2.5L发动机动力孱弱等等效,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聘芒蕊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黎股。在测试之前硼屉烩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宛阂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猜老溃,搭配6挡手自一体变速箱秒雀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吮,只不过调校要比CX-7上的更为激进僵赏。即便如此零,我们仍旧对它的动力表现有所期盼傲。   油门的设定比较灵敏薯粗揪,起步和加速初段都还比较轻盈莲仍皇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线固兽,而不至于拖沓愁碴,一切都显得易于掌握苟累碑。变速箱和发动机配合的是那么默契颊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遂纠具,只是在极拥堵的道路上蠕动时涉祁呐,1挡与2挡的切换有点闯动而已诵祥,问题不大割豁。   转向和悬架的设定偏向运动容吠,采用机械液压助力的转向系统比较重叔谦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恢。悬架没有“忽悠”的表现篓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息硷鬼段,车内乘员经掣估溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偶虎停。悬架后段偏硬挤太,在弯道中并没有明显的侧倾禄齐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忍辈拿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错猫皑蜜,动力供给够积极摆可,表现不错输尖,驾驶感觉非常轻松五,动力的跟进也很是及时拌妒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm草凤鲁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右薪,而且不是那种喷涌般的迸发排妈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已径取簧,给人相对内向保守的错觉康。   CX-7更擅长的是中途加速架,比如从60公里/小时开始怠票扰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贸购,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铣,这几天这种沮丧感时常出现算。不过也正是这个中段加速的特点褥徘憋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弊寞瓷,稍踩油门就奔向3000rpm莎奴,便能得到很好的响应落,仅有极为短暂的降挡迟疑吞贡邓,随后就催逼出了足够的扭矩相。简而言之信叉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茂毒,容易上手咳,各方面的表现也都算令人满意另希赂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷枷,涡轮增压器起到了明显的效果另,就像注入了某种精神类药物帛,虽不时刻保持着亢奋状态阂甜犁,但兴奋状态确实随时可以到来守,一切都听从指挥藕。这种持续的加速感可以维持一段时间蛇,心里不禁一阵爽快畴扫,当然夺藤蛋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牛金。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氏雷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔡东撼,消耗燃油17.94升丰认轮,平均时速为30公里/小时士限,全程开启空调风棺,平均油耗为13.3升/百公里颊漓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敦抗叉,CX-7绝不算省油的那类韧推,准确的说是比较费油赊膝。另外方内碘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陷,无疑使用成本相对较高柯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前先便,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章副。说实话缕,那是我第一次接触这两款车碴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兜轰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机修顷,动力同样够用陵叹,但输出并不算线性冬苛帕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制皑。当时我就在想乃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了底断本,而如今厂家真的这么干了狠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统菏,增加了几项配置搪霖,外观方面几乎没有改动烦商,图中的这款车只是增加了车顶行李架傻莱衡、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜡玻。   这款帅客HR16是一款7座车型穿廉媚,它可以满足国V排放标准泪,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘉头纽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缔。当然捷,帅客实际上是一款既可以满足载人惹评,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)片拟攫,所以它的车系中包含了5座财、7座庇、国IV羌衰、国V等各种不同版本搐豢稻。   除了挡泥板之外存,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娃侣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斡且,其中的最强模式叫作“Dynamic”沏如敦,译为“动态”第阮旁。有意思的是桅博谰,在英文里微脖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菲菱醋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗构瑞快?——开启动态模式谭劳,就等于点燃了一根无形的导火线屁。   要追根溯源的话辅,炸药起始于中国唱瘸联,属于四大发明之一舌死攫,不过相比中国发明的黑火药剿,硝酸甘油平时更加安全可控停电刑,而且破坏力更强扑胃。奥迪RS 7同样如此窘,它多数时候表现得比较随和陇熄肛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妊。   首先从外观上就容易看出它很厉害瑰抠饥。奥迪A7之所以独特抚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帕案,人们将之称为“Sportback”趴咖祈,在我看来吞怕秤,它的廓更像是一只优雅的海龟饭握,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光目袄夏,所以它已经不是传统爬行类的龟菊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蕉浅遍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同价懊滩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腊,让人不由自主的去稳稳扶住3宋级护、9点位置堡。   在风骚的外形和各种真皮呕、碳纤维材质的覆盖之下盯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牢械,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肥绢狭,这一点很好下撼扛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恒垫。即便在这种情况下途纹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彭旁翅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殿莫阂:谁给你的自信卖这么贵夺?不错恼尺伤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茫,它到底是盲目自信还是厚积薄发凰嘘?我们一比高下婆蒂。 外观对比沟衫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算南础退,所以我决定说点可以量化的东西菠扭。首先挞愁枯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狠茬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蕾。其次可能是由于动力的原因妈迹皑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郴苛笔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上会虱付,备受关注的长安CS75正式宣布上市韦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合救。在前期的试驾活动上黎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型活,并对其驾驶品质给予了极高的评价管。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车遁阔,和手动挡车型相比匿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待适磋夏。 ● 外观内饰的简单介绍洁:   在外观方面刑快,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型称,长安并未给1.8T车型增加特有的标识年,甚至连一个小尾标都没有刑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惜纫赁,但1.8T车主可能会对此有一些不满罐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穗宋涣,轴距为2700mm奥囱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孔、奔腾X80以及哈弗H6拭,CS75还是相当有竞争力的火两搂,它的轴距和长度最大廊茹砂,宽度仅次于哈弗H6蝎勃,高度相比瑞虎5矮了35mm薪。   在外部配置上穆料侩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统替钞绷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窍。另外渤危屡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯片,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致教窗凸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俗陵羡,市场售价约为700元/条盒徐十,在同级别中算是很厚道的配备了藉惨词。此外触锭兜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讽,只是轮圈被替换为铁轮圈揪螺步,还是俩字——厚道摩模。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格馁悍骄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板燎,看起来更有层次感达乔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙念、设计毫无新意么竟、用料也很一般等不好的印象饭潍百。不过近年来柑畅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹补,长安便是其一形,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视闻,也很难找出它的缺点抽氮,按键胳亢、旋钮的阻尼适中虏丸,手感很不错冯探戎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雇戊步,分辨率和反应速度都还不错萌,不过在功能性上它只提供基本的导航扒笔成、DVD谦临绒、电台焙、倒车影像及蓝牙功能对,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惊氢该,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奴叮,但是厂家对此并没有改进卤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眷筏。但是蜜捂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恰,同时设备名称也无法显示完整浮邓,在用户体验上还有提升空间坚。   不过亲,在一些细节处理上幻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膳舞。比如在挡把前方的储物格成桅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹋,不过这块材质却为硬塑料垦,实际上根本无法达到防滑的效果难彼彼。另外皑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯都,这点值得表扬翟,但必须手动摁下开关才能点亮娥悉喷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅花匪朝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恫悍亢。座椅填充物软硬适中形,刚刚好蕊谴,并不会软到开久了腰疼翁,也不至于硬到硌(gè)人帅仍。除此之外埃炼,包裹性表现也很不错惹陵蜂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赴充饱。另外托,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虱。   车内乘坐空间表现上肪,身高180cm的编辑身处前排势皇问,头部约有一拳左右的空间乱,此时移身至后排谰罕夸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间封筏坦。作为一台紧凑型SUV车型集焕埔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扯拒。   来到后备厢探会泊,长安官方给出的容积数据为590-1560L领拔绥,表现中规中矩挞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穆,增加消费者对于整车的好感度盆淮邪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟急斯筐,如今市面上的电动车产品越来越多晴颠,开始逐渐走入人们的生活茄煌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隋茹,大家对它的了解可能还不是很多绅荆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尸。那么这款车究竟如何呢诽仁蜜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喘辛癸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竞蓄凑,我们终于有机会近距离接触一下订蕉两。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质物卷,因此其与众泰汽车合作层,推出众泰知豆电动车烘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痊纯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗噬鞘恕?不管你信不信屡授嗓,反正我信了筏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蕾搽,售价为24.98万-28.98万元犁,共有三款配置可殉┕评浴,全系均未采用quattro四驱系统徽杏怯,取而代之的是前置前驱的驱动形式文邦胆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窃皋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虱衬江,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焕,1.4T的发动机到底够不够用写钵哇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佛萎,这些问题都难免让人担心漠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”届厘,它又是否值这个价格娥卿,下面让我来终结你的这些疑惑豹幢煽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滑蜜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涟计久,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境母,既然大家都关心这一问题擒屯,那么我们就从这个问题开始一一解决拢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叹稻棺,其最大输出功率为110kW囱暑母,峰值扭矩可以达到250Nm估护,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm权斤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后习,动力储备不足方面的顾虑捂嗽,但是这些想法也好顾虑也罢篡独睛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秤,油门初段的旷量微乎其微扳眉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点库幂乳,当发动机的转速达到1750转时灯盛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拴梅烂,强烈的推背感也会随之而来沧尘,如果你不是冷静下来思考一下绥杠窝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妓啼几,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埂水癸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彤潦,一开始的想法和我一样撕,换了1.4T发动机之后嘘,动力跟的上吗汉?心里总是怀揣着这样一个疑问钨俏派,但是当他们开了一段时间之后抄蹭骗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暖簿肩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抠靖浆,处于D挡模式时麻宪粒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姑痊斥,但也感觉不到激进的性格俺拇。但是当车辆处于S挡时起,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盎频,整个车似乎突然变得紧张了起来缝慷,时刻专注着你踩油门的右脚啡,稍有动作便会迅速做出响应认案翁。   在城市的驾驶中髓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凶年拟,当你深踩油门时情金,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戊改碎,或者可以说邪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态焙辟芬。此外扁鞋,作为一台不折不扣的城市SUV潞幂疤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验策翟侮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质本衅稍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竟寝魔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惦算,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篙,整个加速的过程非常线性巢巴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时融,不会表现的非常神经质返。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暇檬,这台变速箱给人的感觉非常聪明吵唬,可以准确的猜出驾驶者的意图芜,在换挡的速度和时机方面非常到位帛垒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骸。此外榷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碌步。当车辆处于D挡模式下辣,当发动机的转速达到2000转时夯,这台变速箱便会进行升挡的动作李,从而保证日常驾驶更好的经济性时访搪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应和,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擅穷。   这台变速箱也并不是近乎完美抚努唐,它当然也存在着自身的不足虫跺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烈,尤其是在低速的区间内拒踩松,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伟。此外吕妥,该车提供了四种驾驶模式的选择疗颗,分别为经济豹阀就、舒适奋、自动和动态模式离煤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整褥。 性能测试绢燃槽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中款,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现低甘刺,最终的破百成绩为9.14秒雾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怕寄臀。奥迪Q3在三挡时完成了破百钨弟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妻栏。此外裤匹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没干,非扯纳保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失却吃,整个加速的过程十分平顺和线性惫挂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势添匙据。车辆在全力起步的过程中肩,由于没有采用quattro四驱系统弟拇祥,车身有轻微的抬头现象具守窜,前悬挂的拉伸比较明显道。 性能测试爽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓟操峨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米点乘翱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升不党酣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系曙递。在整个制动的过程中眯虏,G值适中保持在-0.9到-1之间限款,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侣肆,前悬挂很大程度的收到挤压酬旗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显心锯磐。此外汞森冒,该车在连续制动的情况下彩楞,受到的热衰退现象比较明显烁,在连续测试过后吓舶钦,制动距离增长了接近2米剑伙炭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容强聚芯,动力方面也足以应对使用的需求党苛,尤其是在低扭方面谓博,这台发动机表现除了浑厚的功底揪锈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娜仁痘。对于一台城市SUV来说嚷搔社,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锚塘。" "  你有没有这样的勇气洛咖,一辈子只留着一种发型硷剩合,带着一种款式的眼镜巳辆?或许多数人会摇头说不汇辨。试想你现在穿着中山装缓,带着大边框睛憨,留着中分头走在街上闪溉,别人必定会投来异样的眼光恭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变圃,但有一种美忻咖,却是永恒的捅,我们称之为“经典”限害谰。就像中山装逐渐演变成了“国服”卯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厢守,看似过时的东西稍加润色慑,就会焕发出经典的力量穿芳麻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刹妈擞,也是一个互相佐证的问题丢蛔。正是扛住了时间的消磨啼,一个产品一种设计才能称之为经典动。而正是因为它是经典替,所以无论时间如何过往仿碎,岁月如何变迁芬露冈,它依旧能代表着美疼蓬鞘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角返琴湿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旦甩、保时捷911上菇拐、MINI这几款车了按爱踌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承美唱些,这是一种财富逞禽,就像一个国家的历史一样桨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钞何酣。但就像中山装一样怜炒妹,如果不稍加改动瓷坚丝,依旧会被人说土气朔歉,MINI也是一样隶怒,细节的升华会有益于经典的传播和传承甭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坊勃肩,是全新MINI车系中性能最好的塑村。所以车头车尾都会看到“S”的字样咳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表举纳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部独,这是它彰显不同的地方迪伦,尾灯的轮廓更大了滴偷,但相比老款不够凝练铅,同时你也感受不到它有何种审美的进步搂卫常,个人感觉它是为了变化而变化瘟禾酿。轮毂方面狠嵌泰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堆速美。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谁萄。不过络链戈,在真正接触到保时捷Macan之前甭,我对它的真正实力也有所质疑篇邵。众所周知污硼寞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磷腾钦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驶僚常?带着这个疑虑信狠闻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埠灸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骚赴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魂话。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机池节溉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僻兔毛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绊撼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扁。在没有任何参考坐标的情况下里忌焙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞪。排除了惯性思维的困扰全煽党,对于一款新车而言或许并非坏事溺港。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布配慨,因此有关它的设计特征我们并不陌生繁居砍。作为保时捷推出的第二款SUV车型沛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计马双酮,同时也融入了许多独特的元素麓示。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脆纳,因此在细节处理上督么兽,新车融入了更加激进的设计元素髓须茨。    作为入门版车型讨饶但,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堤,并采用导光条设计兰,其视觉效果更具科技感迸爱丢。   保时捷Macan的腰线位置较高暑糯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跑坦,营造出强烈的动态视觉效果腾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格取潍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梗武,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魂陌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颓,我的同事此前已经为大家介绍疆乖罗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抄取。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曹。" "   ??????? 提起观致阀泥,大家都会想起什么溶丘扭?这似乎是一个难以回答的问题陀。作为一个有着中国血统的全新品牌眷唬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叭闺。在2013年坪介队,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剂芹邵,一石惊起千层浪涪锣垄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手客。   如今缺,观致的第二款车型妓,观致3五门版也如约而至楔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力态男?它的到来俺,在扩充了观致的产品线之后鲍痘疥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢携?自然是令我们拭目以待疏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墩搏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澈拢龄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泊计,时至今日都没有做大幅的修改圭地捣。就是这样一个古董级外貌的家伙悔,最近竟然和新能源技术杠上了衡剧。2013年的日内瓦车展上叔剔羡,路虎推出了一款纯电动卫士写渐,旨在告诉大家卫士宝刀未老趣凭。而这些天镜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试煤,看起来雾东,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了败吼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上四娄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韦构,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟划涡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淑诞,并未成为现实膜嫌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砂龟匣。   事情的转折点发生在2014年6月18日谩讽傲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藐律畅,并且这一次贾,车身上已经重新贴上了拉花箔被颓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凰违挂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”位捕乓,而是一台真正的电动版卫士潞啸祟。   之后通过各种途径的联系伦屎麻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屏屁窗,虽然这并不是一款量产车偏,也没有任何电动机贪悔坝、电池组方面的参数数据夺隧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试温,我们认为此次试驾还是很有意义的苍晾。   ■ 外观造型骑括动:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士式搭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撮型,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异礁。   电动版卫士全球仅有7台噶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蘑,基于卫士110车型打造册纱挛,可以根据情况容纳5个或7个座椅性,算是车系中的“旅行款”固。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滔兔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异插描。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靖席厦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外对,丝毫不加以修饰隧。按照官方对柴油版车型的销售策略募,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郊似迟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屑赎陪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理究梗捣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驶佛。正对车头湾苟哎,右侧翼子板的通风口也是镂空的臼桨,下方是空调系统的进气口巷祭,而左侧的则仅仅用作装饰般,所以是完全封死的状态筹蓝秋。   平直的挡风玻璃虚菱芹、小雨刷晾、面积可观手动调节后视镜捎栖魂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姐票,而在这台电动版卫士上集畴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板土。   实际上擞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致福,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叉仑,电动车窗只照顾到前排乘客扩坎却,第二排为手摇的莽捐贝,第三排则仅仅是推拉窗斥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赏合,确实漓绵孙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僧炼耐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朗。   三窗式车尾设计除了古老外宠,想不出更多的词去形容架,好在后窗电加热斤雌青、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备热赌凶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袜仁刻。至于各种不同用处的尾灯毯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧表。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滤,并配备了13针牵引电力接口烘吨撮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泼绣头。而对于电动版卫士来说篇,这款车的拖曳能力也非一般强大暖里,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挞壤够,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狙部。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刑朗辉,在这四年一次的盛世当中抚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辞枷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯⒗,在经过整体的细化改进后整体更出色溺猴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成浜!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苹蜡节,对于这样一款小车到底怎样套努些,让我们一起一探究竟儡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勺垛剐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凤夹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计规,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓤潦罗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格编,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮兀可靠的选择然坟哨。   相比现在很多的车型薄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲸缚惦,个人比较喜欢这样的感觉孔请乘,朴素也是另一种风格泪纠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好覆赴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朝浚烦,可以说是起到了点睛的作用尝膝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捌耗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格船,看起来还有些运动精神贿缮测。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烩襄,同时也是远近光一体设计街胶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坑,更加突出其可爱的造型风格灯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尽,同时也表明了J2的一种年轻风格四。虽然是一款定价不高的微型家用车李,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盯,雾灯虽然不是什么贵重的配置摔蚂抹,但对于安全的保障还是多一分才好玛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力砷坪劝,实际使用中虽然刮水面积稍型俨啤,但整体还是清理的非常干净勃。   在车体侧面造型上傻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俯乱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜜,这样给头部空间会留出很多碱柯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渡竣。腰线起始的位置和大灯高度相同速涕坎,这给了驾驶员足够大的视野空间儒豌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茶狗。   在尾部造型上景钩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祈汉赔,同时加大了尾部示宽灯的面积绦石,为了就是提示后方车辆注意安全娄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坊洞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菠,内部非常的深不过开口非常写デ芡摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包加。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屑傻舅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廓趴,虽然是钢圈蜂瞬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铃取。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型激汕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茸。另外船,一直让人头疼的售价问题陆杠,此次又出现了挝偿兴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裳镭脑。价格问题疲,在上市新闻 中已谈了很多绞加吭,不过与价格相比怖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饱礁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揽希,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疽糙丰,即将为各位解开疑问频柿很。   观致3五门版已于6月24日上市随,目前指导价已公布插岸,售价区间11.99-17.19万元 诡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舷末疏:依然遵循简洁的设计思路堤谐,造型更显年轻抬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体味染。可以说翰拐图,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彼犬仆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膏办秆,不过在细节上却更显年轻祁阿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm商呜,轴距为2690mm好潘撅,除了长度缩短了177mm之外蔚蒂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舷熔甜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澎纹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郡淌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了记熄寿。在车身颜色上拇钞,观致3五门版同样有6种颜色可讯铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕难颈,色彩更为鲜亮躺,也更有时尚感尺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拟揭抒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郴哨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羔伞,而前雾灯也采用了圆形的设计睦,更显时尚陷浦设。另外梗皖讳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尼钉、转向辅助灯和大灯清洗装置唾腥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廖。   除此之外面木倡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赶努,达到了18英寸(三厢版为17英寸)长,并且轮圈的款式也更加的年轻少瑟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惕。所以在轮圈与轮胎的规格上充你,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别料渐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毫必霓:与三厢版一致汹枚,细节改变不大沃阮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捆宠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择配梨抄。中控台采用对称式设计肩氨,各种功能布置规整烈朴谩,按钮数量控制在了合理的范围内骑,不会给人一种杂乱的感觉禽吞。平底式多功能方向盘与三厢版无异俺,造型很有运动感删,真皮包裹的外圈握感也很不错井。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氨素,除了蓝牙电话逃努、多媒体播放等这些基本配置之外玲驾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怀钎。除此之外盗痕墟,车主还可选配观致逸云的增值服务稳桂,该服务包含实时交通路况扳、实时停车场信息和地图更新等嚼闻。 ● 座椅及乘坐空间虹:白色绲边真皮座椅很有时尚感董戈俯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓶衬靠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能普负悔,与三厢版顶配车型相同退。不过区别在于另垛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理红捂富,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膝扦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怒栖。   在乘坐空间方面埠坚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宝,并将座椅调到最低位置后嫁,头部空间大约为1拳踏唐叮,显得很宽裕;而进入后排后溺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爱港稀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贬。后排中间地板隆起幅度较大壁叔,长度也不适合搁脚惮邪废,中间乘客的舒适度会受到一些影响步晚。 ● 后备厢判豢、储物空间和天窗裴摆:后备厢容积403-1105升扑,储物格众多垦。   在不放倒后排座椅的情况下咳脚,观致3五门版后备厢容积为403升复藏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题噬虏刀。如果嫌这样的空间还不够的话灯,将后排座椅全部放倒后爸,空间最大可扩大到1105升坷。除此之外泪抢厘,如果您随身携带了诸如手机唬藩赊、饮料之类的细碎物品的话泰房,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间上钠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐寂啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膜底,可打开的总面积约为0.22平方米法苦窍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彼卫浦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菩深脸,两者最大功率分别为126马力和156马力番,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掠吵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纪慕薯,其他车型均采用6速双离合变速箱挥笺赫。在底盘悬架方面拐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统反秘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烯赋可。 ● 驾驶感受掂粒伯:底盘调校水准高切爆沁,变速箱低速平顺性比三厢版好炯。   此次试驾会上缴绘孤,我们大部分时间都行走在城市道路中贰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些失任蹬,起步时若是轻踩油门踏板触坍肛,车辆的提速会显得比较迟缓计,若要改善的话毙棉,需要至少踩下1/2的踏板行程碴。对于开惯了日系车的朋友们来说慕跋巍,这种偏向于传统欧系车型风格规,而非“一点就有”的油门调型袄可能需要一点适应的过程踏喇揪。   而在整个加速的过程中孟厘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劝藐,咆哮声已经传入驾驶舱蜕陶屡,可就是不见变速箱及时升挡渡幻。另一方面韶洼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入湾东,整个介入过程并不是特别的线性隆,其工作时的噪音也清晰可辨汝驼囊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酣悲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澈咖莆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椿哥窝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骨劳挤,并且伴随着强烈的顿挫感翱失弹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贸瓣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矩奔,虽然顿挫感还是有撂茫锈,但已经能够被绝大部分消费者所接受魂耻般。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罐午,那么我可以回答您登,和大众的DSG表现相差无几埂蜗。殊。   从观致工程师的口中得知绢彩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哎,对变速箱程序氮柔燃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扰缅,找到其中一个最佳点嚼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低环。   在手动模式下好,发动机的表现仍然很积极舶九陛,不过由于其低速动力输出并不出众轰老扩,其加速度并不能让人感到满意钾,很大程度上公恕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怪。此外踏锌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时告,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点便荤,而在此前的三门版车型上罕寂,我们就给予了相当高的评价晴巍。虽然仅从结构上来看精,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呢饶,但作为一款家用车烂毫案,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幢,高速行驶变道保证稳定性恍胜。事实证明韭湍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伤胶,并且从车底反馈至车厢内的声音缮磋拱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚊肯河,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卸贪松。   ● 编辑总结盆岸:   从我们此次的试驾感受来看配刊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淡堪蒂、时髦的外形虱苔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拨酿鞋。与之前我们体验的三厢版车型相比臂骇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痴,尽管目前顿挫感还是存在铜嚏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毫,有值得称赞的地方衰钢,自然也存在着一些不足诫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怒容。另外幻庭牟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慌绣窍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元社闹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锚阮、转向辅助灯及大灯清洗功能憾弛拜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钾,这样看来苟扛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少节超。不过笛届,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捂构融?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乌盾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豁摧瓶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妻苦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型记。但个人更喜欢两厢版本迪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敖去。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾噬狠粹。当然讣币,作为同一款车牟畦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吧。三厢版本更加实用睫结,两厢版外观更加时尚干练邻扭。今天带来这款两厢版爱唯欧奠福记,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓉辣酱,大灯的设计相对保守了盎缆梳,但也减少了人们对于这台车的争议性农柿。从而扩大了消费人群咯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胖吃娶,各有各的美嗽敦。但无疑人牛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的师睛。   侧面的变化并不是很明显撬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斯艰侯。相比三厢版要顺眼的多肛夏。车尾的变化同样集中在尾灯上锚受荡,尾灯的轮廓变化倒是不大降敖,变化主要集中在尾灯颜色的改变炬扫巍。深红色的外围显得更有质感和拔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杏臀,越野车是最好的选择娘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陌瓣妈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事劣函骨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睦导。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没麻。除了电视剧的锦上添花恐,BJ40本身的魅力也势不可挡烤,下面我们就走近这款“北京青年”桅鞘厢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼好恍滔。   外观/内饰恐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沁炒锌,或许有人会问那为什么还要进行测试把。其实答案很简单棘,之前测试的BJ40是一款试装车瓷迹诧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翱幌,包括电视剧中车辆也是如此墟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变态去,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诡富厢。虽然我没有见过之前的试装车风,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疤袭纫,甚至有些地方与牧马人不相上下酮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍醇丢谰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阶穆鹿,这里就不再做过多赘述桅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郸污膝,你会发现并没什么科技感拆,简单的线条似那桶、硬派越野车特有的见棱见角的气质顿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稻。另外嘎络吾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莲东。硬质塑料质地的中控面板很厚实穗隧,比起舒服的软性塑料手感稍差片,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惦捕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黔,同理使用织布座椅也是一样春点吧,无论您是刚刚涉过水和颈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闲迹糕,都不用担心奴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浅扫拌,不需要华丽的外表去装饰归。虽然BJ40有着很浓重的模仿亭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格活。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上步,那只能说这个人并不了解硬派越野车弥斤燎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贫涧,让人想到真正的场地里去撒点野八脱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镐胳柑?惊险的高速穿插伎、精彩的甩尾掉头辅锨狄、惊艳的侧向双轮行进崔惊残,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演染并。时过境迁溶绵褥,萨博虽已退出中国市郴佟,但把经典的两款车型(即9-3编桐、9-5)的技术留在了中国川疚醋,在北汽成功收购萨博技术后拣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亲娠席。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型房啦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求少骚麓,主打性价比与实用性骇临。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确密板,只是在某些方面使用了相关技术而已去钉疚。   从外形设计上就不难看出惺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影封煌炽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赤,同时车身上所使用的犀利线条毕,令时尚动感的氛围展现得十分充分团。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撬道搂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抡烧,车身各项参数都小于萨博9-3唬辩,所以直接套用的说辞显然并不成立祈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膛坚绥,打造一款可以继承优秀基因无鹅,并适合普通家庭用户的车型围爬,成为了设计团队主攻课程日糜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歪粕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饱,但紧凑的造型与简练的线条存弟,使其观感的持久性更好伍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锈叼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冈梁,价格能接受夹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筒掂。而现在也有很多车型供大家选择擦,包括大众途安长必欧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腐缎恫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亲襄攀,它还有一个进口车的身份氮投。接下来未香,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喊竭。   外观拎奋尘:起亚最新家族设计燃将屉,略显可爱奔钩交,大部分能接受奋哨椒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吩露烂,同时又有一种独特的卡通味道磨蒜踌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橇,没有配备氙气大灯熔镜,但全系均带有LED日间行车灯裴氏、透镜及大灯高度可调功能犯愧。雾灯部分的设计很有个性烽瓷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匈。   由于车身高度降低夺兄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑差媒,平滑的车顶线条降低了风阻系数牡芦辜,流线型设计更加美观帽棠。全系除顶配的豪华版外凹,后视镜都没有集成转向灯功能疮。另外控,低配车型的轮毂也比较简洁料,轮胎规格为205/55 R16握径。   新佳乐车尾的设计十分简洁桓备蚀,总体看上去比较圆润秆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孝,凸起的轮廓首尾呼应鸵帘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旱搏挽,车顶带有行李架欧详,具备一定的实用性赣刮孺。新佳乐全系标配倒车雷达功能壳疤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像樊辩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吮额嗜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题祷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌班妻练,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拳甭崇。而提到雷克萨斯镜痹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样取曹,立刻联想到了舒适谅、安静等一系列形容词促。   作为雷克萨斯主力车型陪冗,ES系列占据其在华销量近半壁江山汤嘲,舒适獭尝荤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妊方劝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔼矛,更是有充足的理由享受这些评语采梆。但更重要的是宛妙笛,在环境日益恶化阿年间、石油资源日益紧张哼、油价越来越高的今天悄夸箍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度目品辛。   外观部分干:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彪暑阑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伐密歪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峡,和前代相比进化明显雌。初次亮相时窍弯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卑废。与丰田一样冒骇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鬼,目前已被广大消费者接受超何,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涤。   外部配置上陵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郡昆舰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒂,与中网造型配合不错差虽菲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格路,轴距2820mm叼劳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垂捻冗,ES没有针对中国市场刻意加长娘焦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吴,轴距比老款增加了45mm卵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计让,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笺妙策,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谓筒桓。当然肥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杆们航,我们依然不免将他与节能环保联系到一起檬奇。另外帛剐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内混,更加低调胖老枯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS曹宫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垃遍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菏袒、忘记沉默寡言的正装车主奋朝骇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仓松、忘记... ...算了秃耍,需要忘记的东西太多秆,你只需要记得一点克敞帘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冠碾。   奥迪的低调金,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然律恢。依托自奥迪A7的造型设计烩口豁,RS7依然拥有优雅的造型目爱,仅仅在一些细微的地方矾回,RS7做了运动化改进填场布。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芜、以及哑光附件凛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子釜。   如果客户需要籍锣萍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耪,其轮胎规格达到275/30 R21馈檬谭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雌栖。排气管依旧体现出奥迪的低调每伎村,外部看是两个椭圆形排气管为埔师,而其实际是双出四排气建描,因为单侧双排气有节流阀控,用于改变排气通道蜂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哦勒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苏淘相,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顺趟甭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酥匹刻。车钥匙坟糯肺、平底三辐真皮方向盘疤乌畅、运动前座椅外、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煤汉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能列拖咐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示具辉侨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懦,还提供发动机增压压力苍、机油温度显示和圈速计时器等数据哄好经。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娟缮丘,并提供其它3种材料作为选装频督。车顶内衬标配黑色织布脑,可选配黑色Alcantara面料燃峨。搁脚板貉、刹车踏板架驰钠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计库敲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臣效劫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堕、一体式头枕的运动座椅柯伍号,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骡,并提供钻石绗缝脯骄颂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搔标,就像微博上说的蜗赶,一次刻骨铭心的爱情煤,一次说走就走的旅行什么的腑某搞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惜堵范,但在现实中还,你不能永远一副放纵不羁的样子拖溜,特别是在资金有限的情况下硼娄拈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘁。此时你就需要一辆价格便宜敢蔷疮、实用可靠的多功能车型悉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趴侍拐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓄寞篓,分别是景逸X3和景逸X5虫聘,形成高低搭配产品布局徽怜。景逸X3属于入门车型锌倍,共有三个配置深,指导价从6.99万到7.79万元擦趣谜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磋经噬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滴素癌。这款车的前脸采用了新的风格样式咖袭,线条比较硬朗曙苹,造型简洁流畅卤瓤,同时又很饱满级酿毫,没有过分追求标新立异的夸张风格澜搏棘,显得更加沉稳供沦房。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哭,给整辆车增添了活力肺脖缮。   除了前脸之外乌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葡庙,让人略感失望谱督哆,好在整体风格还算融洽炬北烦,不会给人前后脱节的感觉吭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阂燎拒、1835mm和1705mm忌建须,轴距为2685mm派供,在这个价位上算是较为突出的水平了鞘却,保证了足够的车内空间奔绅矮。" "  在固有的印象当中鲜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梯侧立,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尼胆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨拘臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肪定避,作为日系三大高端品牌中的一名煌岭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橙惰惮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次旅茂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顺老汝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格删湾刀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伤,取而代之的则是一种日系的柔美风格纺惯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酗胸奢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卿聊荆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点时善,并且这种特点让别的对手无法模仿刷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炒邦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大临腾钩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度们讹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面考嫁蟹,看起来非常具有独特的风格屁洛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼻囊,不过看起来还是比较有神的怪避嘉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啊曝妨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肮挎漂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒜酶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方克,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乏烙,这款车有这么长么渐纺摩?实际上后门的长度远大于前门截难额,不过整体造型并未收到过多的干扰校,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纺杰,因为C柱的造型更加接近尾部富,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冻圭台,腰线的设计在在尾部提到了最高迪亲臣,并且从前大灯连接到了尾灯部分岁吻豆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通立项警。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鹤颓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响圣霖陛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恢染囤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聘鬼纺,到今年4月20日其正式接受预定尉零茸,不到一年的时间反介,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霸犯。在新能源车量产蒙、市售的速度税庐桃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌南拆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯躬袭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舵畏虽。当然东,汽车之家评测新车的速度也不慢铺纳嫂,今天虑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章定晨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哇惊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酒佰贺,其中橙色的为增程式混合动力版车型且莱,白色的为纯电动版车型单牧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亭壁晌。   ●外观拴薄:造型前卫钡乐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布文叮,我见到量产市售车之后烽鸥,其外观真难以与概念车作区分牟峦。宝马i3前脸造型饱满圆润秀楷绒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现环旅。不过佃,“进气格栅”四个字需要打引号了攀弗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栖鞭翔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宛珊,让整车看着很有质感且与众不同韶妈故。当然筒媚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霸齿殴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睡钒肩,但它的车身侧面看着一点都不显小渤辩。在我看来原因有三谅冻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淬确,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少定饥,给人感觉比较敦实泰疚。特别是车高数据伴,它比X1还多出了23mm跨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汾,达到了20英寸适害,但胎宽却很窄店。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20排,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毖。有关这款轮胎描崎峦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扦,基本都表示由于规格太特殊亭,没有现货也没有报价腺娄乏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伙擦,很独特剃驴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应九梦咳。尾灯采用得是隐藏式设计顾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烩蛙肺,用于显示示宽灯蘑亲、刹车灯以及转向灯等械朗祈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宿世宦,所有光源均为LED海貌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俺头,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绢汗凌,欧洲市场上柴油车盛行已久督废砍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丁。不过近来季,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龋锯南,Jeep便是其中之一疽嫩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掇么牛。 ● 外观介绍凉靛淀:与汽油版无异鹿,硬朗依旧逆虫。   从外观上看蹄迪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斤庙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恫偏外。新车的外形仍然显示出硬朗枯、时尚的风格陕寞酬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕾,提升了时尚感僵洽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘟熟蹈,在同级别车型中“个头”并不算大寒贩惫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颠览,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乐敌。   在外观配置上孪庙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凹、雨量感应雨刷奖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凌寿倍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杏晤。轮胎配置方面矢挎脓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饺统,轮胎规格为265/60 R18任,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎失到,规格也变为了245/65 R18挥厘抄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衬画,我们会谈论什么芳潭蜡?是大老粗一样的外观诽渭删,还是“马路杀手”一样的形象陡得?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宽,笔者也不例外闲沧。6月5日下午桐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华提疽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蕾匪,原来大块头也有过人的大智慧妈褐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屁窃、FM两大系列吝涣钒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笛俗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华等胶锋,中国区总裁陆博天到场助阵曝懒咖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱青掣慷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斥叉赎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沪冬弘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怠,最大的意义还在于为企业产生利润坪派。因此咐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缅竟筷,并体现在生产效率控泼、节油效率蝗貉骇、完好率反雾、安全癌、安卑劢。和驾驶员体验六大方面狭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粒煤炯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缝桃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绘骇艇,而大众凯路威则开创了一种新的格局仑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沁达嵌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猾狭,而那款车型是针对高端商务市场的车型乘式,虽然其内部可以进行简单的商务会议昂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的媒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憨石纤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雾的,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剑禾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铜嫉迁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眉冈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密航履际,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沤忱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置努,只是以简单的卤素大灯出现镰焊特,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仇吮,只能说稍显遗憾穆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车榷冯亩,并且其敏感程度非常高耙玛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矗眯看,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舰秦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逻阿葛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车污囊庭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柯,在尾部造型上也同样是方方正正提,给人以刻板的印象拘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茨驶,看来稍显朴实无华揭咸螺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偶浇。尾窗的面积超大驼串捕,并且配备了后雨刷幕丛扳,可以说在安全细节上做的不错冻窍。尾灯的造型也毫无新意懈蜕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣啤,尾灯内部的结构也比较简单现郸梗,并未采用LED也是针对不同定位的选择圃首,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仙,尾部配有四颗倒车雷达探头幸疼坪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辱。作为一款商务用车吻梦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甫,而旁边就是凯路威的备胎所在地芹城,这样的设计使内部空间得以最大化利用绅轨。   相比国外的凯路威车型范,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赶劫,造型上采用了多辐式造型敦,轮胎则采用了邓禄普品牌饲岸辟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脯敖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV居垮美。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汕凸碗,我更多的会用臃肿两个字来形容它撑袒附。圆润的车身盯灸伟,没有棱角的线条量谰,大而无神的头灯森兑篙,都让我对它提不起兴趣仁孝地。第一次见到新款昂科雷时级掸,我的这种感官得到了改变苛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点位伎。新款更加俊朗鹊兰,就像是一个胖子岔,经过健身茂炊描,从大腹便便变成了施瓦辛格蟹堂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阂吐,这种类似于点睛之笔的作用须蛇,实实在在的发生在新款昂科雷上面庙。之前的头灯让我没有胃口权,尽管亲和力不错煞,但太没有性格谐。连同这个车身旱头,都让我觉得臃肿无比勿,简直就是个满脸流油的胖子绵律废。新款更换了更有张力的大灯瓮喂堕,进气格栅也变得更具进攻性供恃靛。这样的风格健逞陀,我想才是大家喜欢的鼓。   侧面造型的改变不大妙瓣,侧窗面积所占的比重依旧很卸ぁ,这和新君越梆、GL8都很像烘钝怂。给人一种重心很低的敦实感姓。但对于车内的乘客来说碉列,这不是个好消息畅瞬,过小的车窗影响了向外看的视野獭。造成了不必要的压抑感画活疤。或许对于选择别克车型的人们来说巳,这一点必须无奈的接受了纤患。   车尾的变化不及车头腹捐滦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闲陆豁,或许我会更喜欢它甸。但事与愿违欠窜售,尾部的改变仅仅局限在排气管上杆埠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碉默巧。这多多少少会有助于提升质感希泻。也改良着尾部太过圆润的整体气质顶。可以说函纲驾,这次外观的改变虽敛杭,在这些细节上还是很成功的坪剁日。相当于一次瘦身和塑性晦绿迟,让它的线条和筋骨更加分明迫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碑突该,纳智捷 新大7 SUV正式上市睡,官方指导价格为22.68-27.48万元么诧。一直以配置见长的纳智捷品牌粮旅匹,在小改款车型上又下了一番功夫撇罚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肝帕门。在体验的这几天时间里伶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”彩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒙乔乃。也有好奇的邻居询问这款车的售价庐,当得知价格只有不到30万元时默女,邻居更是深感惊讶将扭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢层茧?本文就为您带来答案搁杰。   作为一款SUV罢推,“大7”这个名字一点都不为过距,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陌,2910mm的轴距更是傲视群车揭光,也难怪引得路人频频回头砍项。不只是尺寸熔,本次试驾的新大7四驱旗舰版乔,整备质量达到了1950kg栓访甸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”十革。   作为改款车型频肚脑,新大7的外型经过了一番修改骸托凳,主要体现在前脸和尾灯上阔狈。大灯造型有所变化锻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迪八少,而经过修饰的雾灯犀炉、转向灯和前雷达伤,给人以霸气外露的感觉遁侵。整体上摹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灰详卸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭癌糜拱,比较实用景。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垒桔艰。从奥迪A8的换代梧寐比、全新奔驰S级的上市啸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照电勃。这三家老牌厂商动作频频蔑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上色承,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尸茧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萍眯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今开松幂。而随着混合动力时代的来临庇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL割吕猎,可以说从那时起麻策,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疟帅屋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来匪,以期对它能有深入了解舱敛苏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的们。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蠢侠。相比之下仁稻,雷克萨斯LS在此方面并无优势娥恍慧,长度钙、宽度和轴距均落后于对手凰痰夏。   即便不看车尾的标识鞘讳,仅从前脸上幽兰色的车标彪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矾。而身挂HYBRID标识则意味着拘,除了树立当家旗舰车型的形象外酗诉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尺笔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功同,只是在一些小细节方面令人有些不满殊洼。如果用最严格的标准来衡量累,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撇丘夺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醛吼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耸九,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手幸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑付,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型被,这种车型的优势就在于萍呻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涕播矾,还拥有了超大的车内空间创,优势显而易见室,而今天我们来到了美丽的太湖卵缸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型靡瞥态,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怯,也让更多心意欧力威的人有更多选择赶陆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赖赡撼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5和淖嵌,不过从售价以及车身尺寸方面来看匡梅矛,欧力威确实占据一定优势存。   外观上欧力威厢型车身造型病任雾,并没有阻碍它时尚的视觉感钩仇串,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车韧,时尚并且使用殊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观办沪鲜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懈含骡。   非对称化的中控台设计伯,与1.4L手动版没有什么变化拣,首先造型上足够年轻协调匙瘫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筹蒂。欧力威自动挡车型皇署,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浪抹甸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键背父峰,操作多媒体更加方便瓜。中规中矩的仪表样式没有什么改变失庙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纺彩。   本文导航" "  有突破有挑战耸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候补道究,就会有这样的感受顿戚许。它太挑战人们的传统审美了拉,怎么样也无法用大气惦、简洁泻香、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受署岭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桨。自由光承载着延续切诺基的重任姆,就在这样的争议声中款款走来悔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坷湃,挑战着经典长起。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柑,在做颠覆传统这件事福默事,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崔拣。就拿前脸来说温坟米,好看不好看绝不是我个人说的算的惮桑了,每个人眼里都有一个不同的看法居湃。或许慢慢大家就接受了荚冀。   作为一款中级SUV长,车身尺寸上中规中矩烹享,作为切诺基车型的延续抗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卤层刃,但也能看到不少突破之处匙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喜苔实。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搞蒜。   本文导航" "  从1985年开始隙玖七,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圈划,1991年出现在5系车型上爱铃,1999年开始陆续出现在X系列车型上茹残。直到现在上,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苔。2014年5月22日酮联济,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怪讨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炮亮揉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挂凹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谱帘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杭吭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酿肆筏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狠轻戏,新BMW 328i xDrive滥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淑。   第六代BMW 3系延续了这一传统奇怜退,将融合了电子气门控制鼻釜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骄氰棉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谎暑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栋穿,要了解这个问题前鳖坑舅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理测娠写。齿轮传动式分动箱舱,连接前轴的方式改为了齿轮传动我,其他地方大同小异吾顿病。对于宝马X系大部分车型来说傲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能台萌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伤顷帛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓖碉骂。由于前后轴均采用开放式差速器铆,遇到交叉轴情况时松烘,也只能依靠电子制动来辅助外藤拎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竞卧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构感焚,与齿轮结构的分动箱原理相同沧敌桂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琼钠钦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唱份井。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舵患。至于控制多片离合器的方式挂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式山。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垒卯,所以常被用于装配在更强有力的车型上风乳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纠苛,以对扭矩分配进行不间断地调节赔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芍蔑豁,默认状态下前后扭矩分配为40桐懊:60挟靛,最大前后扭矩分配理论上比例为0挽:100到100疥:0之间颂伯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巍创铣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啼妇厢。扭矩分配可以在0.1秒内完成妻休沃。   行驶过程中腔汝播,如果系统发现车辆可能转向不足穿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧母社泊,就会减少分配给前桥的扭矩炭,将几乎所有动力都输送至后桥涉兑澳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峭。一旦出现车轮打滑雇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菲成泌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制透畴囱。这就意味着篙撅淑,无论路面如何突然变化芥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戎,即使是在部分结冰的道路上粹剖遁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堵纫烩,其中S2属于一款5座小型SUV迫勃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壬恨,很多品牌都开始研发小型SUV毋蕾。而S3则定位于一款紧凑级SUV吧彪盘,并且采用了7座设计玩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弓搭,接下来就给大家一个解答巾沽崩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涩,这一平台就是北汽威旺M20的平台醚褥屑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诗寄完。但是两款车的轴距却不相同钙撮懂,S2轴距为2560mm脊设淀,属于一款标准小型5座SUV孟刮。而S3轴距为2685mm罚囤狡,接近于一款紧凑级SUV辨,所以为了能吸引更多的消费者客,采用了2+3+2的7座布局玖捞,主打一般家庭用车歧,实用性优先拨承。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV申,主要还是面向有活力的年轻人鲁唯缴,外观设计更多偏向于动感的元素居多樊。大灯组的样式也不俗套尚瓜捶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低透偷凛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的便吨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诞笆矛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粹,在车身尺寸上还是比较占优势的瘦勾。另外2560mm的轴距表现也不错位颇七,至于它的乘坐空间表现如何雌通合,在后文我们会有体验瞄吩梦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计察擂谐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升图托,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了边,车门不能完全打开的话桔,一些比较大的物品拿取会不太方便缴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台现琶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拖肃斧,并分别匹配3款变速箱粒号。此前藤阶靠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型施。而今天我要试驾1.4T车型镐唐撂,虽是短暂场地试驾萝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别薯,特别是动力上提升明显怪。 ● 外观/内饰镁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镀,也做了到店体验的文章钮,1.4T车型在外观荣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洞汤,本文不重复介绍舷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虎瓷懈,具有很高的品牌辨识度嚼笆。同时在一些细节方面的改进铅,比如重新设计的头灯妓浆垂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等多橇糜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重林。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尚母,采用了全新的发动机浩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机台脓,属于大众的EA211系列修迸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涧,最大功率150马力/5000rpm杆搂肮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm函怕骇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酒,而相比原来的EA111系列有了明显进步陵,首先是恢复了正时皮带淮棠密,降低发动机内部的功率消耗丛廊耗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腊姆,而喷射压力也提升到了200bar巧凌坏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱角,带有S挡和前加后减的手动换挡功能片奴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藐,前者顶部是“SKODA”的品牌名镜蘑彪,而后者则是印了“DSG”的字样凰姑擞。   底盘悬架方面澳彻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碌朗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妇。制动系统为四轮碟刹结构谰豪,采用前通风盘式后盘式配置拱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丸膊铣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目维切蓬。由于是场地试驾泵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奸挞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裤,能更好地了解车辆性能竟珊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霞瞧,只能在日后的试驾中再介绍俊戌庐。   动力方面懦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话募鲜杉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唬募,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来南母翅,1.4T车型的起步和加速更为迅速朝蛔,而且涡轮的介入时机较早贰潘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杉切勃,动力的输出保持平稳可控的特性劳趟挛。   使用D挡时侩泻施,以1/2油门深度驾驶虐,变速箱升挡较为积极堤县,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甩掳炭,而且换挡的冲击较星帧,不会影响乘客的乘坐感受谩蓝芯。而以深踩油门的方式驾驶辽浚惠,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸥揣,加速感受更为明显斤。   换上S挡贩潮宦,油门响应灵敏了许多饺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡课,全力加速时能体验到更为强烈的推背感某胶馁,在弯道多直道少的场地赛道里粪陇物,需要频繁提速的时候京,显得更为得心应手拆。   全新明锐采用电动助力转向系统叔,方向盘低速时转向较为轻松肌搐采,而高速时明显更为沉稳辱,转向需要更大的力度未,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缄怂稼。   底盘悬架方面反坪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性布搅耿,在弯道中对车身的支撑性比较到位瞳构,方向盘的有着精准的指向性收唤,转向迅速而稳健爸妊。1.4T车型全部带有ESP系统加,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秒,ESP介入的时间恰到好处撂认惹,总能及时将车辆修正到正确轨迹随桶吠,而这套系统并不能完全关闭非劳酮,属于比较重视安全性的设计挝怀捌。   在模拟颠簸路况的体验环节寺菊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用非,然而后悬架毕竟是非独立悬架拼扣鸥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粉歧响,仍会对另一侧有所影响共沁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸魂。我们在之前测试文章中也有体验视频羞浓,请点击查看怂末嫌。   更多精彩视频散,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淘脚迁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钎航裙,在D挡模式下表现中规中矩盯,切换到S挡后油门响应灵敏毁遣,变速箱的换挡节奏更为激进姓芥溪,加速感提升搏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验党行瓦。" "  2014年2月26日裂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赋。其中T5动力总成包含智逸版娟埠、智雅版慑别挂、个性运动版共3款己,售价为42.39万元至51.99万元漆凰继,T6发动机版本及价格保持不变际题盖。   据了解架舱骗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术管蚕抛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巩端场,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宽哆疯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寇?本文将为您带来答案蛔勺皆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面洛辫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奋,但动感流畅的造型令人印象深刻吠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛋咕完,正如北欧人给大家留下的印象式。      配置细节上媚勉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徐秦徒,全系标配了ABL自适应氙气大灯魔凤,以及感应式转向辅助灯光口。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尸,给驾驶员提供更佳的视野宪驳。   此外星脖评,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航割。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奴并负,探测距离达到了150米胳夺,足以应付绝大多数日常行驶环境贫爽。此外兔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祷。虽然这里看上去有些别扭护反,但安全性才是我们应该关注的裳诬呕。" "  限量库忻排、配额亲写、上市前被订购一空禽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹囱倾。然而下腺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仟腔适,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凹。2013年递,经过M部门调校的M135i披装上阵地把,性能已与1M十分接近草习螺,并且这次冲破了限量的枷锁弹箩拱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斧暇慑。正当人们面对路上的1M投去羡慕邦驹鸽、嫉妒犀皆、恨时壬,宝马为我们带来一款全新产品珊岭,并且它的能力并不在1M之下弘捻叔,它就是2系的顶级车型——M235i钝羚。 延伸阅读拟鼓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弄及耻,2系可能显得有些陌生施缴沮,其实早在40多年前叉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场廊娟美。此外烧救绅,BMW 2002车型在1968年问世潍肖逗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处癸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翔送。至此籍列,2系的到来并非空穴来潮涤腾掂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22景施款,而这个平台也与代号为F20的1系共享禽俄窃,简单来说类,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昧,这与3奥、4系的道理相同廖。在2013年时坦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顽烤口,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了响,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扮墩圣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凭经敦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叙,从代号E82的1M车型骨姑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屑怕扳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”硷皖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贫堵棺,但随着时间的逝去藉鸵,渐渐也成为了一种习惯承储。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裤,更多是出于对内部空间的考虑娜魔络,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烈夸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汇浩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厂抡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淳闻。   当然额团妻,即使武装到牙齿嗓岸,M235i也不能与1M平起平坐涂告,M家族的宽体车身芥恭乌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的持棚四,就像当初1M推出时的口号一样“M蠕,永远从后视镜中藐视对手”涛成,而M235i更多还是为了平衡性能挤将、实用性与性价比湘诫,同时也为今后推出M2而留下些余地寿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衡朗酞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藕弯,针对绅宝D70推出后的社会反响涤氢瓦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肝菏电,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羔厩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生范抽立。   D50擎景骸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车技妈垂,推出之后的表现往往是人们最期待的卑斧功,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叫且聚,面对D50的将会是极为严苛的考验弟砍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窍脆,而成功了播金钒,也将有可能成为流芳百世的一代名车妙苯。7.48-11.98万元的厂商指导价强妇,可以说为这场战役的打响幢熊,开了个好头骑怯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格排沽杭。此次担任D50设计工作的豆老颧,正是培养出诸多设计人才的博通公司趣邦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淖踢背,同时又能够给人们耳目一新的感觉扔钦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异材,但是当你接触过D50这款车后水欢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素达,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机壕蚕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的删,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹交竭,但是当你将这些元素组合在一起时凌坞晴,却有会很快打消之前的念头勾辱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外眷怀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桃吩卿。运动气息浓郁的设计手法苔侨,会让你把D50和运动结合在一起腊姥鹿,无论它实际的性能表现怎样古,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象别毙时。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促跋风。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弥,面对不断推陈出新的竞争对手悲船,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娇骏。好在随着2014款车型的上市孪彼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漠苗,而这支强心剂的主要成分也很简单弥,一台1.5L涡轮增压发动机呻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溺腑哩,针对配置方面也进行了一定的调整死,其中自动大灯枚口姥、超速报警以及四门车窗夜ㄆ悖控升降等功能均成为标配酒酱郡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中从。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剿俱楔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睛。因为从早年搭载的速锐涝,再到大红大紫的秦诫寡盒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谓嚎扯,它所提供的动力都不曾有变鹤。传动系统方面鼓阿散,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怂环。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿故。在城市中经常用到的中低转速区间内币掂,发动机的动力输出比较积极履锯锈,并且通过涡轮的帮助枯茂,动力在1500rpm之后便有明显提升艾炮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm期,完全能够满足日常驾驶凸兑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痊滦,适合城市驾驶瘁。挡位之间的行程适中暮,但手感略显生涩韶。当然这也是这一级别手动挡车型的通补罾痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胚,而非车去适应你停立哥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僻溉拖。四辐方向盘尺寸偏大屠焚督,回馈力度比较匀称身,因此驾驶这台大块头还算是轻松盲豌室,只不过方向盘的虚位过多洗,转向时不得不做出更大的动作哺。   前麦弗逊耪桐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收速,并且由于悬架行程较长枯抽灭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闭歇毁。当然这样的调校也有它的好处串膊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人请郎武。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掀充苹,SUV车型是一种非程夏龋耗油的车型驼伪,毕竟以自身庞大的身形来说敖,自身重量就已经非常大了锑绣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机促纷蔑,这也导致SUV车型的油耗居高不下筐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咀戮羞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捅,在众多的SUV车型中毙苯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彭漂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喷,这种设计可以说非常的扎眼随姜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牡贾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巩堂滴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埠撤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志武泄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顶。在RX车型上嵌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条马胚萍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龟等两,从RX整体风格来看恍,还是更多的体现了柔性设计的特点文皮派。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面墙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喷谈,如果不看下半身上衔,很有可能误解为一款轿跑车型蔼。不过这也让人们的视觉一亮会床芜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斗嗣门。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吐侧持,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求没畏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同容虹豢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凸揣褥,没有过多的硬线条介入肉退靛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刃博轿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卧,RX明显体现出有些不足嫩,不过这本身就并非是RX的炒作方向度师妹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境界,内心想要一件东西兽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谴离,否则你就无法拥有心中挚爱灿瓦蠢。你想要一部手机婆秀,但偏偏要你保证最低消费仍。这种心情着实不爽搏鳞婪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悲松察,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惟,这两样东西都是你想要的瓮,售价三十五万不到屑哗,撇去不相干的配置拟狸贪,给你你想要的匆刻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姓不举,是不是有点定高了矗擅?可细细一想小,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涩导,并且还带有四驱系统硼汾矫。如果单单从这两个要素考虑鹿,同档次的车型里马,都破了四十万大关了伦邢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垮,目的就是要拉低门槛誓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出技。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颧。但运动元素表现的很细微奢排,基本上都是细节点缀为甘绿,和其它配置的A4L差别不大涵。虽然是一款40TFSI的低配车型谁,但从外观上很难发现区别集佩弯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扭锈,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓮。尾灯内部依旧采用LED发光元件采挝,总体来说刚攻,亮点不多呸景,朴实大方舰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后共胎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捻杠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窗蛋,除产品名称外蔫贪察,其与JX35并没有什么区别且,还是那个豪华运动的大家伙退捆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弛零心,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露母抒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疵,灯角黄色的反光片是标准美规设计歌瞎,但无论哪种规格鳖孟腾,对行车安全方面都是提升缆乒安。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感踩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO价尽,前置摄像头悄然隐藏其中辫抠竿。侧面看上去QX60依旧大气稳重情婚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感量。另外某,底盘上有些部件会低于车身恐触,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仑褐皆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肚颈,活泼的细节设计使其更有灵性孝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颅,也起到了一定的隔热作用柯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烧尼矢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驳市垄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俯睹接,静音效果良好拴。   车尾并没有过多花哨的设计鹿陌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字习箱潭。尾灯采用部分LED光源柑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搜,总体来说比较耐看梢问。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味噶钎荡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讣蒙事,下面藏着的摄像头成像清晰度很高僻臂汉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象覆下褐。上市前艰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畏撮,不少人不相信它的价值团湿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丧瘫谋,这自由光到底是什么情况赶督蓝?经过整整一周的深度试驾后兔然,我有些新发现可以分享给大家劝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3然,我的思绪一下回到了2005年左右淬,那时候自主品牌鲜有SUV产品笑漏,奇瑞率先迈出了一步父,推出瑞虎匙,并领风骚多年态。当时奇瑞称之为NCV铅继很,也就是集合轿车以及越野车蜡,有着越野车的外观和坐姿匪坤,并兼顾轿车的舒适性问,其实就是我们现在说的城市SUV毋崔。   这样的优势持续了很长时间磺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淳踞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羡,瑞虎的势头逐渐放缓示捆仓,也就不再抢眼了娇。奇瑞随之调整策略膊,在去年推出瑞虎5这一新车型挠德,与其他自主品牌新对手进行竞争氦搐。与此同时多狈,时隔半年的今天蛇釜枢,老瑞虎被重新包装升级林丘,命名为瑞虎3再次进入市衬杭琛,与瑞虎5形成高低搭配涛灵沛,重新获得了新的竞争力伸。   外观污娥:   正如前面所说鲍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作曙寇铣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节类莽欺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挠,棱角更为突出琅曹、线条也显得更利索矛。侧面增加了镀铬防擦条媒亭,而车尾的变化并不是很大脓捆,集中在尾灯和一些线条的修饰上未缝,就造型而言瑞虎3更年轻了溪。从车身数据来看抗铝锌,瑞虎3相比对手并不占优优势诧溉矛,但是得益于外观的设计篓琼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滇柑陶。" "  在经历了数年市场洗礼过后黄,瑞虎车型迎来了新一次换装夕想努,代号命名也列入到了家族统一的序列中纺抱酒,对于车型的区分更加简明腿驳酱。除此之外避乳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纬涩悉,以及更为充裕的乘坐空间腺短昏,以提升自身的竞争力碾丧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型癸且,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗜时,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畔降镣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沫拾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呐诬。   此次改款主要集中于外观方面谰,通过新老款前脸的比较掠线,我们共计找出了8处变化河恍,分别为卵播劳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大词被抗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘括,但在车身尺寸上有所调整咀,其中长度方面增加了30mm恢汞,宽度与高度减惺恕,而轴距维持不变哥黔心。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篓苇烩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妨搏慌。   车身轮廓并没有大费周章的变化雄口,更多的是在细节上体现新意忻凯赌。侧车身防擦条进行下移呈僳酪,并在前后车门中增加了镀铬饰条嵌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顷是,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装八色,更趋于向装饰性靠拢吩聊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性波令箱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摆盾,若要找出所有差异哦,还需要费上一些功夫蔫憋,在对比过后变化上依然可以达到8处襄。依次为揽途:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宪疽轰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啼兰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处势棠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计廊到,空调按键的布局更加紧密狡烤唬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疆。此外漆雄粳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升成监酸。   按照配置的不同咯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妈硷,大尺寸液晶屏包含导航偷闻、多媒体耐、蓝牙以及系统设定等功能类香交,而在操作上也十分直观榷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卷犀释。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冉舵借、风量曝拉、风向等信息柒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涂,同时旋钮的阻尼与定位适中蜕,手感较好煤芦婚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫檬笨米。   方向盘两侧位置集成了音响继曙烹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乐沥,中心区域使用了品牌全新标识氮构,并在造型上稍有改变糜卧。仪表盘则没有任何变化班,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饰誓耿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焙哆,但调节方式为手动暴摊单,前排座椅具备加热功能颧脖苛,按键位于点火开关周边区域鞠么,位置的选择上不够人性化梢,副驾乘客很难进行单独操作密巷。   在前文的数据表格当中良,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高随哀府。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鬼膘软,头部距离车顶约有4指空间省订督,直接移至后排乘坐揣扑,头部空间同样保持在4指撩靡,腿部则为2指余量驮稗呸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脆,首先需拉动靠背边缘的拉手瓢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒似链,要想恢复到之前的乘坐模式憋泡瞧,还需先拉动开关虾,同时扶 起靠背臣憾,在操作方式上显得不够便利匡鼓妊。后排座椅支持4/6拆分放倒轻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响态咐辞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篇几,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钳褥乐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坝换,含有DVVT技术寝偏,相比早前奇瑞的1.6L引擎对提圈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善爬亲的。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怒,在CVT变速箱的帮助下矛缎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盼。即使在起步之初深踩油门裴武,加速过程也会显得有些慵懒擎呐,只待转速攀升至2000rpm后稀女靠,动力性才有好转段如,此时油门的响应能力有了子显著提高桶葛,虽然整个过程称不上动力充沛漠氮,但对于城市使用来说算是够了弟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浑匣,涵盖了手动邦、雪地和低速3种模式抱,在手动模式下可以模拟7个挡位帘链,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沧烤供。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蕾,在模拟挡位的帮助下膝祈适,转速会与油门的深浅更成正比锹,升档与降挡的操作也会更加从容技,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈锩肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茸鲸墓。   在紧凑级SUV的行列中瞄圃碳,瑞虎3的车重算是较轻的一员糜氨,这为引擎减小了不少负担髓。助力转向系统的力度适当膊避赋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沃邻。转向的精准性使我出乎意料片,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晚井瓣,悬挂整体表现十分扎实暖诬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恭,令试驾者信心倍增抚截。   如同瑞虎3的定位那样罕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外低,它并不具备越野的能力胚柔岁,然而精确的城市定位腺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适标祟嚏,诚然寺燃,它在这两点上做的很不错腐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荆糜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锤,瑞虎3也许是最合适的选择对象冉。 责任编辑蕊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窘巷,一晃6年时间过去了队泼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化是店腾,但是我们仍然和它有过很多次的接触巷清,并且每一次都是充满乐趣的体验纽。今天我们又把它请到了这里镀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仇臣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屯尺沉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能趁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屑徊拍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灰朝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衅脸琴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纶溉息,自然整车价格也就能便宜不少牟局承,降低了它的入门门槛那黔。而以我们消费者的角度来看借牌腿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勤飞甘,这也是我们今天把它请到这里的目的猫,测试项目很简单讥茸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现显狸叼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乱。   ●日常驾驶动力表现范煤柔:低速扭矩充足魂嗡碱,高速动力吃紧叉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能官取,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性空聪,但机械结构还是更适合在野地里行走挪婪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炒九,外形设计煎难、车身尺寸抖低贫、参数配置全都没变堪黄,只是换了一台发动机幂靖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弥瘸,双手需要时刻度掌握住方向盘扑功,总之开着它你不会觉得太轻松叫身措。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兔挽壬,大家也都心知肚明核剧呻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现集薯囊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稗疗,参数虽然降低了捞齐私,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些景。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罕,并且只要车速不超过60km/h佬废星,提速还算是挺从容矗试,也有一些推背感完皆颊,感觉并不比3.6L车型差多少划酗项。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骗却奋,脚下的油门响应明显迟缓了不少咳蹲楔,如果你心急的话扇杰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楔亥匈,否则踏踏实实的在路上巡航喀颈。   ●油耗测试辰按:正常表现汲挟,不惊不喜掇授。   发动机排量小了郊辜,除了动力影响之外江,油耗也是一个值得关注的指标翱表,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稍竣尽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里长测,拥堵路况大概在30%左右襄,畅通路况大概在40%左右戌吴,另外30%为综合市区路况逗敦沤,全程平均时速为31km/h补,最终计算出平均油耗为12升/百公里汉芦刺,算是正常水平措挨浩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芦地般,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沛百,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寐借擞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挂小唇,很高势,或许我接触的都是高配车型降诞搓,包括纳智捷大7畴、CEO等车型掀亨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帘抬。今天慈洪怯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苦端,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量境陆恰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧来棠京。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢武附懊?下面脖构笔,我们就来看看详细的体验报告尉培媚。 可以看到怠廓界,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溺清弦,这在于其他车型包括纳智捷大7炉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凑。这次试驾的优6 SUV也不例外工热哄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚譬叫陈,为了突出这款跨界SUV车型的定位村板,外观设计上更年轻有活力奋比,对于年轻人应该有很大的吸引力校搁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柔谎染:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袭凯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娩氓,轴距为2720mm甸灭,可以看出这是一款跨界风格的SUV沽鼻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坷锈伪,最大的优势是轴距要长出20-100mm袜咖,具备不错的乘坐空间朴跑楞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷白糖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎题冬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坛,尺寸都是215/55 R17丛邦。可以看出在轮胎的型号上蔽,国内销售的车型都有一定的缩水酮邓,当然为了控制成本辑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现识。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靡泉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托部伤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冒荡,两侧的LED刹车灯十分扎眼栏,不过从布局上看稍稍有些凌乱侨烤。" "李老板的慷慨烽狸柑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酚氮睫。下面回到主题雌涛农,从之前收集的网友问题看封,大家最关心的有两件事儿氢,一个是特斯拉的性能疾构,另一个是特斯拉电池的续航能力踩褪问,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿劲故岛。简单剧透一下纳坤串,性能方面特斯拉相当给力怠按,续航能力方面我个人觉得还是不太行经郸。 注缕抱苏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型环,文章中提及的“特斯拉”办恍、“Model S”等名称均为本次测试的车型关。 数据解读懂办谓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贡肺对,所以今天我们就先从数据说起校催必。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沫惜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萝,而我们的实测数据为4.7s顺赶问,比官方公布的成绩略慢串态,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皑每墟。由于采用电动机驱动趴撮耸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车味然颊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态其擞迪,直到完成整个加速翠。电子系统和动力系统的完美配合葡搔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庙,这是大多数的同级别车型都很难做到的推。 0-400m加速尾速囊腺判:170.124km/h 加速时间苯:13.63s 由于采用了9.73莲:1的固定齿比变速箱门螺内,所以特斯拉并不存在所谓的换挡躺咆,在加速曲线图中蕾饭菱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冈赏黑,车速和电机转速完全是等比例上升判。这里说句题外话墓外,官方公布的电机极限转速为16500rpm闭蹭孪,最高车速为209km/h集山,通过以上三个数字祁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穆,有闲工夫的朋友可以试着算一算酗帕活。 0-180km/h加速问陪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚂衰粟,峰值甚至达到0.7G劲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱司牧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看森惨,当车速超过150km/h后猎睛,车辆的加速度下滑比较明显奖舅僳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驮石,工作人员解释说为了保护电池秀扯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哦倾昏。再多说一句阶,这个速度日常用肯定够了爸耐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h莫宦,但如果是赛道晚萎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缚窖狡,有大直道的长赛道虹脾,它应该会比较吃亏染。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箔酶,常会被贴上大排量让尖吞、暴力机器杆颅、拉风外形和肌肉车等标签芭豢。这些词虽然简单酞醒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潜老螺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秋。近日卯衅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)回,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邓暑:科尔维特C7)评寡棠,肌肉感十足的外形扑,手动拆卸的硬顶昏,再加上6.2升自然吸气发动机等省石,都是它的大卖点潭粪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诗,外形变得更具攻击性么戎吞。不同于以往车型沪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筋锑,只有头顶裸露在外坞舞笛,非常特别厂。重新设计的6.2升自然吸气发动机隘簇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烘群箍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机任,最大功率640马力妒夯,峰值扭矩814N·m)炕纱含,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手省防,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势羞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为返铝:5.3万美元)帅膛缮,几乎没有性价比可言挫耙獭,但相信越是稀有的东西篮禄,越有人喜欢劳赶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豹烷歼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹋臀次:400-023-5599 地址霜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坟反通:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摄宏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酿。而这款车本网也进行过多次报道与评测韶扔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鸥邓势,比如——空间与电磁安全性备藏特。   有朋友担心阿,混动车型的使用空间会不会很小敖グ铩,电池电动机发电机都需要摆放位置揣,还有散热系统抡镰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巾。   作为一个“热心肠”教壬,笔者决定帮一位同事搬家妹谎扔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞄痞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱损迸眉、两个大型行李箱杯、三个双肩背包暇贿么,两个电脑包老拼,一个猫窝粒、一个全新的大睡枕搬走访,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钦。好吧碎紊克,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大救呛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上危,从图上我们看出幂搅,在放入体积规整的水族箱水缸后竣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澜裂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包担提,并留有一定的间隙量肠乾。   而后排在放入水族箱地柜后晴歧桔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辰泛鳖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倡。得益于巨大的后排腿部空间骡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遂。而后槽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胆沛溺。当然冈虏母,前排的空位是为乘客准备的副桔藩。(为维护试驾车整洁竭昆燎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畅。)   我是一个希望低调的企业主廊貉讨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猴肛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尚倍曹,后排音响控制茫孪且,前排座椅调节按键魄控,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骋赶典、空间鞘穆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娄报瓣,大电流产生的磁场对人的健康有影响己耙雇。英国专家认为靡悍逗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拈,高于该值蛊崔杆,儿童将面临患病风险桶臂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讥糠贝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟鹗担害开娠闷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害互视享。   简单来说橡脾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种污,高频电磁辐射大多出现于通讯系统山踢,如手机灸,对讲机崩附揭、信号发射塔等吧东,而低频电磁辐射离我们的生活更近叹烽输,家用电器藉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射确膏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可急。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夺诚膏,前排座位玖逻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品京孙曙,不具有权威法律依据酒,但既然是国家允许销售的测量器材赌忙琉,其测量结果绝对拥有参考价值峡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评清,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量街靶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受害废,首先是油耗础矛火,我们在遵守法律规定的情况下悍砷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晶,而结果显示抠鲤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车禾年巢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荚僧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秽裸。   混动车型比普通汽油车重软,驾驶感受会很糟吗?   确实硼攻,混动车型由于需要布局电池胯洁、电动机磺、发电机浑悼晴、散热系统及控制系统蜕牌磕,整车质量肯定会增加撩妈狮,但通过驾驶袍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掸宽戏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焙骇辉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制付喇帛,使用感受更接近与现代的美系车型肝输薪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性老,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揉睡饭,而在高速公路上估侥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甭雾,取而代之的是风声与路噪声拘掣。而操控部分劫篱导,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韭抽美,你永远不会感觉到生硬的颠簸饶课,一切都是柔和与优雅泞狡脑,当然肥履,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拍纠穷。   最后欧闯褪,我们通过以上测试拐疤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痰、油耗及空间实用性上都出色表现收,而为此你仅需多付出几万元的代价颓糠,加上经销商的优惠开,凯美瑞尊瑞物有所值娄描访,而你现在需要做的凰,就是去店里亲自去试一试立,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接许。 图/文穆揽:丁艺   丰田汽车日前宣布卯,截止2013年底拨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆须坛陀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艰。诞生16年来暇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区攘撬沙、备受600余万车主的信赖和认可胯膏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汤繁按,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腹裴痰。 责任编辑料钢鲸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湿欺,MINI凭借其漂亮个性的外观本、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姥瓶等。2014年北京车展上棱期步,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ㄏ稹(点击进入上市文章)趟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抨锻较,同时在配置方面也有一定得提升态膛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后申闪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凛畴浪,售价区间为20.18-23.68万温露。虽然只有4款车型可以选择骋驰,但从大家的关注度上看赏螺撩,很多人对这款车给予了很高的期望权标。今天任,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V工,两款车虽然在级别上不同庭恒窜,但是在价格上却是非常相近劣纽耐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鼓靠祟。下面腾侧,我们就来对这两款车型做一个对比郡共,看看自主和合资品牌的差距到底大不大测曙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂咐盒常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坟盲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锋。当然姓氖,作为一个自主品牌科储,想要和这些合资车型抗争笑哭划,就需要在配置上有一些诱人之处闺挫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谜把亢,从车型尺寸上看蹲,H8明显要大于东风本田CR-V滦,但是价格却几乎接近仇。如果您的自主品牌不感冒的话竭犀,那就不用在纠结了采夕。但是对,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澳广娜,那么H8的确算是不错的选择世悼来,至少从轴距上就已经很让人动心了副罐缚。   =============分页符=============   原标题美吃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下光氛煞,哈弗H8还是小胜丧徊,其中H8还带有液晶中控屏妥刷炬,而CR-V并没有配备中控屏呕希。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹋。这些东西的确也是非常吸引人的反黎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抹电,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惜,平且还配有ECO节能模式呜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的列。H8还配有坡道控制系统饶,但是CR-V并没有配备这个功能蚀坞。另外请呐,H8还配有三种运动模式女艇,一定程度上提供了多路况的脱困能力害,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伐黄盟,当然H8属于刚刚上市的车型叫岛,并没有试驾车让我们来进行测试胸,以后有实车的话催傅,我们会进行相关测试泞隋董。   结语前:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冗屎,某些情况下还要超过很多合资车型辑渴怪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阑。 责任编辑袒茅:赵春晓" "从1985年开始沉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睹,1991年出现在5系车型上港喘滑,1999年开始陆续出现在X系列车型上扛详。直到现在拉建屏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酱面,提升着宝马车型的操控性和运动性残拨。让牵引力发挥的更加自如弧扇,下面头,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堵盆毋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱郎铰。在车载计算机的控制下溉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刑佳褐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配偏,而且动力分配比例范围达0-100%伐顽,赋予车辆独特的动态表现帕策。 与传统齿轮机构相比叮,xDrive动力传输响应速度更快衡,分配比率更灵活暇几,通常蛙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惦,保持车辆转向精准灵活陀,初来平次、中段加速更为直接的经典后驱特性埠仓。而在弯道联扮、湿滑路面新痢、或紧急变线等极限状态下皇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莲涝,增强了车辆的稳定性和循迹能力悸跨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旗驴肖,在附着力降低的情况下椿残途,更加考验着前后轴所分配到的动力观看桅。通过一体式底盘管理系统的侦测凳尼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矢涪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下榷眠,最大化的改善转向不足和转向过度陆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上了斧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羞曝新。宝马4系在绕桩和紧急变线中缝朗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撩,更灵活喉庙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域判蜕,公路性轮胎打滑严重椽帝卵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捻花吵,还是能够胜任一般越野路面贪谈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑羌棋链:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)送扩,宝马X1一直以其运动性示人温,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表河。但是不同于一般运动车型不擅长越野舵局,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能馁拟泥,能够让车主在假期到户外撒撒欢绿掣分。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓷俩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比添,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣福。   在消费者最关注的价格上钱俯,我们分别来看两辆车卉描。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牛纤锚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫂。从售价上我们不难看出姬毛宦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3库宠词,价格区间跨度较大汤崔拦。   外观尺寸对比亢贫:   首先卵,从外观上来说避,宝马X1极具动感海咸橡。其标志性的双肾格栅已经不必多说侵翔遣,远远的就可以知道这是一辆宝马捷弥。而那富有动感的线条陇陷,将其外观勾勒柏骡敢,即使是静止在那里勃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态释钒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘿彤,感觉比例似乎不那么对称盗署。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迹细,而且作为一款国际范儿的车蹦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辨雾禾。虽然宝马X1有修长的车头擅屁,但是驾驶时却并不遮挡视线枪坷,仍旧能够清晰的观察前方路况拦试簧。   相比之下快,奥迪Q3的外观略显沉闷淌,同样的家族式前脸显得十分稳重拎。虽然不像宝马X1一样运动疆杀,也符合其SUV的定位陋筛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陀,这也让奥迪Q3的样子更加传统溜虫秋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奇,但是内部空间却优于奥迪Q3掳棱滤,相比来说沛胎撕,宝马X1具有更大的头部空间耗怖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郴锋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚷献来:4477mm 长韦拇:4385mm 宽抗料仑:1798mm 宽莱楞离:1831mm 高形恭配:1577mm 高膝:1608mm 轴距蕾:2760mm 轴距褐掸:2603mm 最小离地间隙冠弊:194mm 最小离地间隙栖渡顶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者握,宝马X1具有灵活的操控性化,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性竣帘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化珐,作为一款 SAV弊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豢鄙炒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亭田闹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锨琼卑。   实际驾驶中趴啪,宝马X1的路感清晰拖阔熟,虽然车身不胁堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径净,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹦勺,带来更多的便捷好。行驶中某,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闲抚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮港、高精度直喷与电子气门三大核心技术朗淮拜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虎外瞪,在动力输出上达到高低搭配的形式般绷偏。而宝马X1带有的ECO PRO模式山结笆,可以帮助我们进一步节约油耗煌,让油耗能大约降低20%闲侠。 两车基本配置参数对比逝锈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前誊龚:通风盘/后经摹糠:通风盘式 前釜蠢:通风盘/后鼓胯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灌辞嚎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV情,我们不仅仅需要看其运动性能派,还需要检查其越野性能豪课欣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色簧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闲逻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慷惦舅,为了能更好地分配轴荷贩宪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端售挞、后桥差速器前面理。正常驾驶环境下堑邵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喇靶沸,当检测到前轮附着力减弱时悲赔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮当裂,帮助车辆脱困暑。   通过以前的测试胚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用禄潭,对于应付难度不大的非铺装路面来说谜,这套四驱完全可以应付虱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帅娇,加之悬挂行程过短玖姐歧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鲸斥烫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样把捷,偏向于公路驾驶磷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴春凄脚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中揪讲,动力的分配为40:60级侈,在实际日常驾驶中随群,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歌部。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主担,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盆饭鲜,在车辆出现转向过度时酱黎,车辆会将更多动力传递到前轴嘛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辑缕弄,帮助车辆脱离失控的状态巨。在弯中逐渐加速的过程中迁,由于车身的重心靠后荒筋葛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砂蓄,在这种情况下赂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啤,减小前轮的负担镐,使车辆获得更好的指向性无年屯。   无论是雨天博,还是弯曲的山路小疽青,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盼精夸。而且在大角度爬坡及碎石路段仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隋。尤其是爬坡时徘含袭,动力能够智能输送至前轴汉,让车辆轻松前行乳坪惦。而在平时当疆,动力又会自动分配于偏后驱股,让运动性得到进一步的体现贯克挫。此时的感觉是类似后驱车拼昧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犬巩,让车辆行驶更平稳棺。   相比而言安鲁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拜唱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韩,具有良好的越野视野李朵,但是宝马X1的离地间隙更大头镭,通过性更好鲤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少壁藏,尤其是其具有更多头部空间陌加浩,如果越野时竟宠,可以适当调高座椅坐姿船旧茎。   =============分页符=============   原标题狭畔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰设,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弓割,所有的按钮也都在触手可及的位置廖,十分便于驾驶者操作复。而且两款车型都选择了年轻归脊、时尚情圈、富有现代感的内饰设计痴臣。   两款车的配置篡,无论是奥迪Q3隶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全特街。尤其是宝马X1的iDrive吾举伙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杜,宝马X1更加简洁捂筋谷,而且操作一样方便祁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑率敝巳。即使是刚接触宝马车型的用户菩谅,也能在第一时间熟练操作烦钝鹅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吩提,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索场喜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鼎藉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诗。例如像最低配的宝马X1帛,虽然价格极低耸陵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媚。Q3低配也是一样琶贝亭,配置较低眷哪。不过如果您不在意像导航庭桅、座椅加热等配置腹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甘射,我们进入车内来看看内部配置以及空间尽。二者究竟谁能更胜一筹号侧湃?首先来看两车的安全配置吵瞎炊。在气囊方面适坍攀,奥迪则更胜一筹袄,在两车装配有同等位置气囊的前提下丰抽弧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜探慌,它全系标配有防爆轮胎氛,即使发生爆胎拭径柿,也可以继续行驶宦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苇。此外防爆胎也节省了备胎空间杭飘,让后备箱有更多的储物空间群巳漠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阶。从车身尺寸上来看柿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滴绊懒。然而车内乘坐空间方面帆庞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3受杜毒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饲缴丁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度无评:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唤痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面航从,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咕虫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养貉。但由于国内油品的质量不佳蚂,为了更好地保护车辆发动机橇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狼蝎。而其他配件的保养周期上皖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养度豪嗣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疾:   861元   xDrive20i穿:   1036元   其余车型苏:   965元   sDrive18i对:   861元   xDrive20i遍:   1036元   其余车型令厕:   965元   sDrive18i鸽:   1609元   xDrive20i其显起:   1784元   其余车型层庇推:   1713元   sDrive18i氓侥空:   1386元   xDrive20i妒匡:   1561元   其余车型翁:   1490元   sDrive18i灌割:   1591元   xDrive20i催掇柯:   1766元   其余车型死溪绦:   1695元   sDrive18i舒侍:   1609元   xDrive20i活部逃:   1784元   其余车型唤断:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贡屏惊:●刷踢磷:需要更换 ○车毖斥:常规检查杯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拆、空气滤芯和火花塞黑河。花费支出大概是2691元僻杰其。4万公里时还需要更换汽油滤芯齿恫,支出大概是1382元碑闯峡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涵慨,保养中也没有出现更多的费用支出达半极。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用继磁堆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毛辩东:●棺想:需要更换 ○讣施:常规检查巫解龋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淋孤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邯邓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猾晚半。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞠岗腥,能够更好的照顾到爱车的每个细节瑰滴梗。   总结攀内: 总体而言慈姑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镀姬箱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皆纪峨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少禽熄,整体内部空间与奥迪几乎相同起。而在使用保养方面航疼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济通。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缝唯,但是其配置也相应有所减少蹬献豹。作为高配车型谈搔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔫场诲。 责任编辑羌呐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谴恫具,没有给同事们任何跟我争抢它的机会态杭。它足够漂亮了尺颧,漂亮的让人感到迷茫沉来,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氰裳,由于在国外坊炊拇,我不得不比以往更谨慎的驾驶汾,没有做任何炫耀的动作胳卜,但依旧接受了不少注目礼需灭吐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来替,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秆爆瑞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内持级效,只好出此下策饭莫凡:按住胰ⅲ控器协臼临,“砰”后备厢盖弹开了莎,老头愣了一下信镜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氢,并给了老头一个友好的微笑茹,关门走人了澜。这时我才知道馆械米,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巫,它的曲线诱人恭铜狙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荷,但令人心动的地方是从B柱开始的纯辟吕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性褂另。也难怪七譬,差点忘了堵脾肺,我们这台车选装了AMG套件遍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竭妇佰,没套件的车感觉就差了很多池碎。   即便如此噶矾,它的妆容仍是存有争议的抹荒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稿庭磊。左派以我为代表(全部未婚)趟,认为它的骚气指数接近满格赴,尤其增加AMG套件以后蕉,能骗不少小姑娘秦唉枫。右派以结婚生子的同事为主卸奠,他们认为车身不够修长钢叹,不够秀美魔卉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情据没健,但又内藏了些许的凶狠百。   不过我们两派的意见同样有交集搽办密,那就是从侧后看去缓,它的美感更胜号。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亮,远远的从背面欣赏它难,真是太美了驴粹。   =============分页符=============   原标题疚边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上隶,它采用传统的氙气大灯莱蝗奸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔽怂署。另外怠辫,与前包围上的空气导流口不同的是斥舷宫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淑魄,不得不说其达成的效果是相当不错的汝电供。   18英寸AMG轮圈实在惹眼傅巍,但日常使用中也是在令我提心吊胆苍蔽筹,还记得开头那个故事吧饲埃抚,告别老头后我驶出了停车晨松病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顽五,压过了一个并不大的小坑洼酥馈俺,胎壁被硌破了娶毒悔,轮胎在5分钟内全部撒气墓确,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涎免偶,这个下马威让我措手不及么椿。   =============分页符=============   原标题摩浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门却撵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汗克露。坦白的说抠,这套座椅看起来特别有型翁侈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓷杠葛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匪粮埠。   眼前中控台的造型修,甚至细节都与奔驰A级相同嘶溺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钵几,总让人忍不住多瞟上几眼踌辛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颁圭,触感细腻乃扦。   =============分页符=============   原标题拒森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遂盟,各项按键的操作都很顺手烷力屯,但我多希望能提供翻毛材质戊歪。另外趣摧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缝酮谱,回馈力很新氯蔷恰,而新款车型早已没有了这个感觉寂恢驳,让更多人都更容易适应熬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格络,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郊,特别方便苇,当然了拜驹,这并不是CLA级的专利闷炉勿,A级也同样如此煞散。总之对此我们是持肯定态度的腿讲,“怀挡”显得复古黄、特立独行书暖酣,而且省空间陀苔,利大于弊挠擒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砂粕,不同的是它很强调对网络的依托逆,这几天在欧洲开了不少车金,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联祈缓掳。几乎所有新款车型都支持与手机互联狡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拿,还可通过手机网络访问互联网哩、下载官方APP程序和导航颊,这是国内车载系统所没能赶上的视饭。   =============分页符=============   原标题徐掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沙,空间实际上是够用的步媳尖,毕竟多数时间都是前排利用率高焊瘸。我同事身高179cm现,在前排头部有一拳的空间呢伞档,在后排就显得局促了翻聚,后排乘客反应压抑感比较强床料。   不过我坚信浦车,对于CLA的车主来说空间是够用的蜜,因为后排不会经常有乘客武墓立,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刷盎广,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遂辈秒。   =============分页符=============   原标题维费狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奖糯啥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魏鹤斤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蕉蔬,配7挡双离合变速箱顺蔼渡,带有换挡拨片舞武膏。拧动钥匙等,发动机被唤醒恭,车内怠速状态下的静谧性相当不错疯勾济,我们出发了韧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通量沧,不过CLA非常容易上手莱彻,舒适模式+D挡表现得有礼有节览,整个驾驶感觉极其轻快箔虾伺,这是一辆易于驾驶的车封惟齐,不论男性和女性都会觉得很轻松推速。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阿,转速时常被控制在2000rpm以下谎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酮蒜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朴隆,而且在低速中它的换挡依旧平顺投癸来,并没有出现那种令人不悦的闯动醛。   切换到运动模式氏凸,变速箱首先变得更为积极碱冲,整台车的性子也开始急躁起来哀勿蕊,随时准备着接受挑逗瘟惨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接受绿嘉。油门的响应也更为灵敏避触,初段就能得到不错的效果室枪,只不过排气声浪并不那么有气势枪几眉。   至于转向晒逼徊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻那守歇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉席,就像一个抹满了黄油的轴承在运转觅撂,那样的线性和柔顺舷,简而言之非常舒服稍丛奔。   CLA的转向感觉则不然俯疯,它少了些紧致的细腻感僻,多了些轻巧粳惮的。这套电动助力低速中没什么特点廖,属于偏轻那类的独杀私,或许女性朋友会喜欢按腹熊。高速下转向逐渐变沉蛇睬哎,更易于驾驶痢兜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孟仁,比我想象的要好不少袱跺。   不要被AMG套件所蒙蔽宋钩睫,悬架的设定并没有那么生硬辖烽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碘,整个感觉还是挺舒服的降抚,回弹的特别利索搏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擎井速,起码我在前排开车是这样一个感觉辫宿,只是后排的乘客有时会说荷:颠!哎幕稿,管不了那么多了犬碧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人趁共,驾驶感觉对于这台车来说重要龟罐肠。   =============分页符=============   原标题缕铜虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注犯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现思。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嚼,无法进行有效的弹射矮。起步时有将近一秒的延迟歇舷蚀,之后发动机全面发力疆何维,此时轮胎打滑非常严重洛烷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恍寒蒂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鳞,导致抓地力不足邯。怎么形容这个状态呢浦碧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荚,四肢虽然在飞快的挠地叛练盘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妻习姜,各位想象下乘垒履。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丁盟版,双离合变速箱准确的完成两次升挡莲袭瓤,换挡速度很快腊挥,最终用三挡达到100公里/小时的速度态拷,时间为7秒整丢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沛茫,因为看到严重的打滑时我特别无助兰撬,尝试了降低转速起步蔑懦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毫冲碑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肺乐,而且车身的支撑有效曹蹿航,车内没有特别明显的前倾感觉了貌。从刹车曲线来看擒冠,自始至终加速度都在-1g左右繁,最终成绩为38.46米降十眯,符合奔驰一贯的作风动城。当然吴扦,待拿到国内的测试车后攻舒保,我们还会进行测试显,看看原厂的轮胎表现如何寐群盾。   总结悉:   从国外的销售情况来看闯浩微,CLA是相当受欢迎的凛肺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料砰,CLA在美国同样有着相当不错的市城场,2013年后四个月销售1.2万辆夕伴歪,势头相当迅猛厂,可见其受欢迎程度贩萍。   进入国内后我想它会得到同样的关注亲,随着细分市场的成熟猾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镜。奔驰CLA级豹闹,主打运动陕、年轻郎厘蓬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廉双,尤其选装AMG套件以后效果更甚攀纺,相比奔驰A级轨牡,它的吸引力显然更大煎罐。相比竞争品牌裴,这次奔驰走在了前面蔼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恨混。配置方面国外大多都是选装驳酗,比如天窗太售竞、轮圈样式等等跨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扳难。   不可否认蹲如,它是如此的招人喜欢勺静缆,尤其招那些打扮时尚陶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沙密:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浦灸辖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机己。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脆充,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拐慷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冯绣跑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纠烫茫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法提钵,通过细节部分运动元素的添加榔项,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格艇氛。其外观运动套件包括进气装饰擂宛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怒。   总体来看僧厩隋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子媚爱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置官市锤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猫还干,白色车身加上黑色的玻璃车顶泛帮,看起来很有档次感奢避僳。不过略有遗憾的是盆蒙,它的全景天窗不能打开撮讹,有同行戏称恨嫌,这是专门为了看星星而设计的董。   内饰简洁自然   与外观相同赏变阜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戎夺东。全黑的内饰食寝梁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现定猜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瑞翻。   配色方面荷暗龄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磕何丸,但通过座椅的白色缝线架旁、钢琴烤漆面板白边框的搭配侠,使得内饰整齐又不显得沉闷墒叔棺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了省窘。人机交互系统方面亨身,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓦盼屎。   动力不错泻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机每软,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱售鹤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沮。这款车的低速扭矩较大蛙,因此起步时非常容易槽趟死。起步后币武,借助轻盈的车身酞墨,汽车随后的加速较为顺畅才毙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挥磐,这直接导致这款车的操控也是相对不错杆虽坚,在较为宽阔的路面上抄悲镀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作螺,感觉很有信心姑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庇期干,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岸,非常方便驾驶者进出痊黄节,但打火时锨恭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动定涸。 责任编辑埠并:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邵靡。之后的继任者是睿翼醛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昧蔷墒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醇劫搽,并更名为马自达6阿特兹介,而它是否能达到前辈的高度墨泼惰,让我们由内而外的体会一下缝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顿捍寞,配合这两侧行车灯券,看起来霸气十足齐卫裤,隐隐的透着一股子狠劲队围。图中这款车是2.0L的标准版郴,则采用了较为普通的卤素光源任材别,科技感差了一点泻锚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孝结,犀利感十足埔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冈,它不同于以往的两代马自达6谢铆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耍炯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子措,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罢沙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烘皖,轴距为2830mm塘缆摊,与进口版本相同葱。相比同级别其它几款日系车型浮对垮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾故,像是一滴在高速行进中的水滴涟陷槐,充满了流动感佰踞。从后边仔细观察阿特兹的背部匹偿,不难看出它还带着一点掀背的意思是刷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菇谱熊,配合着双边单出的排气筒巳揣,更使整车的运动感一直延续到了尾部撬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈共唉盒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎遁颂帮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咕猛涉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烽熬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩督乱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哼,其它区域大多为硬塑料垫盟盼。由于没有太多的装饰件鹤恰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雹靛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卑思啊,它采用的是一块电阻屏鞠凉,触控灵敏度还算令人满意颓攫哇,界面的科技感以及显示效果都很一般椭,总体感觉更像是四猩亢、五年前的产品玩精,唯一的优点就是操作无任何难度感软,一看就会白恨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浑府仇,所以导航功能暂不能使用佰。   进入车内统,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谷憨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搐,握感也很不错勒,由左至右打满需要2.5圈鼎小翻,比大多数车型略小睫较。此外啼拇翻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片付赔,操作便利性良好虚哇鲤,而且兼顾了驾驶乐趣钡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色插,但却一点不掉价镜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荒嗽骋,其次它的表盘内圈采用了网格设计篮统柯,多少有一些竞速的味道趟敛鸽,再加上白色的指针以及简洁娃、明快的字体侍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望设矩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏红,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗内狙词、平均时速匆善、续航里程之外唱邢埠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荚撤抚。i-stop是马自达研发的自动启停技术笺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火办妇纠。   除了i-stop败,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统曹蔫头。之前在新能源车型上比较常见股肮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上貌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勾侧并,它是以电容取代传统的电池或电瓶退,从而为车内的用电设备供电喷受,而非用于推动车辆前进苫缉。   空调面板的样式不错畔铜落,旋钮和显示屏都显得比较有质感泉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凶们钢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘Γ好杠。前后排座椅均采用了真皮包裹酒图宦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筹。   虽然阿特兹有着不错的轴距胆亨险,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间眉。令人满意的是后排的腿部空间景,坐正以后不影响翘二郎腿副捎稿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挞粹,不仅地板平整保,而且行李箱有着不错的纵深羡,轻松放下高尔夫球包瓜夕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞳没拇,以及更换轮胎所需的各种工具刹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藩垛胺、双可变气门正时苯混、凹顶活塞+米勒循环必队、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术静喝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钠络,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枪彻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鞠断。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酪,并带有换挡拨片冯穗尝,只可惜这款变速箱不带有S挡蒲睬迷,对于主打运动的车型来说个遗憾兄力。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淋螺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皋骇咐,日常驾驶过程中逞委拟,为节省燃油模哆,变速箱会积极升挡潮沟,转速经常保持在1500rpm以下鸵涉课。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撕,因为这台变速箱的反应速度很快皮戮邯,能够很好领会驾驶者意图鄙操,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芍蚕。   阿特兹拥有良好的操控性将肃,这首先要归功于发动机线性的动力输出笺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晨暗,而中后段又能够拥有很好的动力表现衡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寇涝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滔朔,尽管反馈的路感一般彩,但指向足够精准蔫醋,能够给人很强的信心先哆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掂糕,它的前后悬架初段偏软汰俩,能够很好地吸收路面的颠簸额熊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹅。可喜的是悬架的后段韧性十足澜副,不会让人感觉力不从心趟。最重要的是谭互们,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亭虫泥,车头指向灵活切,车尾循迹性出色顽甘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见授席。   总结坊: 对于马自达这款即将发布的新车煽,我只能用赞不绝口来形容稻菊,外观和驾驶感受都可以称为上等鹤。如果非要给这个车挑点毛病的话垢邪菱,就是在高手如林的中型车市场里闹毖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辫。所以如果你是“外貌协会”的成员钾贿,或者追求极致的驾驶感的话边糠,那么你可以期待一下这款新车坛彤排。 责任编辑协:赵春晓" "  KTM的X-BOW稠椭,直译过来是十字弓筷辆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)病居。实际上项攀,这个模样怪异的小车豹,的确是火力十足卉,足到无论是在街道上还是赛道上碍镭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倒钾郡。   先来说说KTM这个公司惕恰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沪瑞,以生产越野车和跑车而闻名讲蝎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吝宏,也许是工程师们精力太旺盛弛钙陌,亦或是身在奥地利这个地方搏甘,总会有些天马行空的想法迹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邯,去生产一些别的什么机动设备酵推。这几年塘恭,除了X-BOW剁莽猾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膝呛恍,而且都有一个共同点——惊人且极端激肌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)每、puristic(纯粹)殊奸烤、radical(激进)涎湾驶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解式。另外还要多说一句芹秦卯,这家公司的口号是ready to race竭僚,时时刻刻都在准备一场竞技芬雷歧。   KTM的CEO曾经承认退涕,他们希望使用21世纪的技术订垢,发扬柯林·查普曼的理念洛梨谱,打造一台新世纪的超级跑车违塑。柯林·查普曼是谁沉僚?他是路特斯汽车的创始人每翻谁,他说过最著名的一句话是杠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搭抽锌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的断,作为汽车工程师疼僳,他把全部精力都放在对性能捞、操控和轻量化的极致追求上扛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可门,但跟进尝试者寥寥丰。看看路特斯汽车凄凉的经历般康殿,这其中的原因并不难理解墨凰道。我们很欣慰地看到劝该哭,在新世纪鞭蹬宿,KTM继承了这种理念刃淖,并且做得更加激进盎。   其实X-BOW的理念很简单暮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车未氛型。碳纤维单壳体车身晶叭此、全车碳纤维组件赎拳、水平推杆减振器飘,这些都是方程式赛车的标准配置默愁。由于使用轻量化材料困,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)及悸。在高速行驶中欣扒澈,车辆的气动布局提供下压力弊,以此来提高抓地力和稳定性圈川仍,这也是方程式赛车的特点瘁。和赛车唯一的区别城,就是它有全套符合法规要求的灯光钞,以及一张副驾驶座椅蹦媳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔬,经过强化和升级后薄商,动力达到300马力涤伦刀,和F3方程式赛车相当答蒲,六速手动变速箱也是简单而纯粹庇陶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话科,我们不妨来看看推重比漏戳。X-BOWR大概是2.6千克/马力坝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械彝印,也就是说发动机需要负担的重量更少关睬拍,动力表现自然更强馈蜜垒。   在踏入X-BOW车内的一刻泊,恭喜你霉咎丰,在旁人眼里济税,你已经像是一个职业车手了讣悲。首先一只脚跨进驾驶舱抠,站稳后调整重心卸茄痴,再把另一只脚迈进来滴扣,双手找到合适的支撑点谁跨,将身体重量转移到双臂彼,身子瞬时下沉觅,把自己放在座椅里惹苏。来自RECARO的座椅是固定的僻,完全不能调整复,靠背角度略微向后倾斜舰惹封,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里写蓬七,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汹霜全。要完成这一系列动作副驰托,如果你是个长腿欧巴虏黄椽,可能会轻松点处吧。同样和方程式赛车一样朴,X-BOW采用快拆方向盘爬,在一定程度上提高了进出车的方便性细孪泡,不过我觉得这个功能最主要的目的攻醚,还是为了让它更接近赛车吨辱。绑上四点式安全带潞漂霉,身体没有一丝活动空间馁,因为在碰撞的时候燃喝辛,你不能指望安全气囊救你一命泉,唯一的方法坚搭祥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹿刷檀。   驾驶它龋瑞排,你不需要有汽联颁发的运动执照阂鹿,甚至不需要经过特别的训练特乐。只要你有合法的驾照倪想,会熟练驾驶手动挡汽车底,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纱。连离合器都很好掌控焙,甚至比驾驶EVO点孟、STI这种高性能运动房车还容易奇幕捣。你唯独需要的呵,是练就一副有力的双臂桥踢落,因为它完全没有转向助力弧,停在原地亭,方向几乎是打不动的乳楞黄。   由于场地的原因比,试驾过程不是很尽兴酶赣美,并不能体验到X-BOW的全部性能溜。在狭小的环境中霜扔繁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势豪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晶堂戎。因为使用水平推杆减振器闲从,X-BOW的底盘可以尽可能的低橇,在转弯中几乎不会产生侧倾观拱。多连杆悬架结构稳定颈,可以减少轮胎不必要的运动和变化烹担,保证最佳的触地面积跋荷,用尽每一分抓地力冉琅闺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弓脖,这一切所产生的副作用双,是你的身体要承受更高的横向重力典乾厦。   在视线上凑筐番,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔚目,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苦,以及转向时轮胎的变化邯搞。利用这个优势侥便,你可以把车开得更加精准仟刨复,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垢粒,这是任何房车都无法比拟的堂宫蜜。不出个把小时皖切搂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样山,高速掠过障碍物而毫发无损盼辖暮,那种险象环生的场面天陕,我相信其它车做不到黄犬派,这种乐趣和成就感群新瞪,只有X-BOW能给你寒赶健。   看到这儿吓拣,你可能觉得这台车并不难驯服蔚,一切都很容易东胆。没错情逻,X-BOW没有设置很高的上手门槛市父怖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单想汉纠,但是它还有进阶的玩法柒都协,这就需要很高的技术和技巧了拇乔。首先壤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战却,为了它的寿命缴,好好训练跟趾动作吧跺册甜。漂移暇?也没问题蚕猾,在转弯时只要加大油门檄但,车尾很容易就会滑动起来武惨。之后能不能画出一道完美的弧线伍啥,就要看控制的技巧了堪蔬。   除了以上这些窃惟郎,我还有一个建议妓焚。置办一套合适的行头递蚊谢,至少也得有一个头盔和一副手套祥狄,这会使你看上去更像是职业车手贤玛醚。当然山宪,作为一台可以合法上路的跑车讣躬快,KTM也试着考虑过车主的感受吝渭邵,推出了一款GT车型菇奈档。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃噬杠嗽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炊卯涛。无论哪种装扮经徐垃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纱胆伯,在气势上就足以压倒一切浆郸渐,而在性能上媳鹤糕,它也是所向披靡领饥恋,精准径懈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膝吐。虽然它可以以合法的身份上街卷郴,然而对一台Ready to race的准赛车嘛鸽,街道并不是唯一且最佳的选择楞佰,它最终的目的地拜,是要奔向一条真正的赛道埂泼,在那里解开封邮取,去赢得一场真正的胜利徐涧毁。   说到价钱首啡嗅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侗,一点都不值泵叙。那么娄,如果说花135万逃藉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟噶,最大化的驾驶乐趣圈,并且还可以在公路上行驶哥,这样是否物有所值孰?答案其实显而易见狗匠,值窟,或者不值五,取决于你是否真正热爱驾驶街官,热爱赛车运动反型。 责任编辑溉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彩眯珊,早已见怪不怪街酪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸿壤湿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挎,广汽丰田出品的YARiS L致炫姬,就是一款加长版的小型两厢车日全烙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勒糕。 知识普及遂揩:为何不叫“ 雅力士”了败癸涛?   相信很多人都会有这样的疑问跨庆,从车尾的英文上来看未锻朔,YARiS的标识与上一代完全一致肃腺漓,但多出“L”字母猴飘变。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观关瓤光,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绰拭。全新YARiS通过变革性的设计旱罢、加大车内空间体传、降低指导价羌,从而想抢夺A0级市场的份额郸赡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓉丰谰。不再使用“雅力士”的中文名称入,意在新车型有着脱胎换骨之风貌配敝竞。   外观晃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钎芜佳,如果拥有一副出色的外观设计歧寒手,那销量肯定低不了蛇猾。广汽丰田的全新YARiS L致炫吧拨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化性,能让更多的人接受拴料里。   =============分页符=============   原标题火抨妮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奖,所以在造型方面与海外车型有些差别乖岁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔫,“梯形大嘴”车头动感大气衬,配合超长的轴距徊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受促。   =============分页符=============   原标题陕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呈碉犊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涤蒙,相信你会有两种感觉怖抗镀,第一慈户茄:中控台设计非常大气冬,和丰田系列的SUV车型风格一致酱寿计。第二污臼畴:超大空间晌蒋,后排空间完全比拼一般的A级轿车末捌雄。   =============分页符=============   原标题妮臼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涟黎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烩雹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垃哺霸,但是空间方面完全越级的感觉都,完全不比一般的A级车差乱啃搪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓣。   =============分页符=============   原标题遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炯官:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庞驹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拉膳,中后段性能并不出色烩敲矩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畏,高速行驶油耗方面并不出色委想。   结 语   作为一款城市代步车型期,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骄八,外形方面就能征服不少年轻消费者就。此外弄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咯晃惫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谈衔北,若果说美中不足的地方校,那就是匹配的四速自动变速箱了锤踞枯。(韩威) 责任编辑蔼颂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒称动,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舌?告诉你覆锤弧,这是真实存在的一辆直线加速赛车贡步。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车海耿,基于2014道奇Dart车型挎撬,型号就叫做Dodge DartPro Stock兔。大概意思是“超级街车”残稀。虽然只是称作“Pro”勃避攀,但它的结构和普通街车已经截然不同慰缚耙,一点点相似也仅限于外观上挟稼。一个专门设计的底盘地,扣上一个类似“街车”的壳子澳,除了好看以外剂锯施,也是为了让车子的空气动力学特性更好蝗枪。除此以外畦儒护,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”播戏。   作为动力核心薯腐农,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造餐。与常规的“以街车为基础改造”不同乒钦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同思。据厂家介绍返,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厕蒲俏,而极速则可以达到480公里/小时貌藤托。   Mopar没有公布具体技术细节玻簧,但是在上个月呐傻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伎吭冗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墨醒,它跑完402米还需要9.9秒秦疮桶,而末端速度“仅有”235公里/小时姥。也就是如果两辆车进行一场比赛纹确,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半昆举。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭络吃,当然也无法在普通街道上行驶脖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采禽唉迷。 责任编辑抨界:赵春晓" "  4月11日擂毛港,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刺车,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元普纽。   4月的京郊春风和煦葱,桃花盛开揣嗽疼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盲拟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杀衔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吐涧耻。   然而稍微有点遗憾的是吓,由于相关环保政策纶鞘巩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肋洛。   =============分页符=============   外观内饰朗吭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荒脑炽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞄令另,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毋,因为配置的原因粮效,柴油版在一些细节夺辨扯,如前格栅蛾绵、雾灯等处精简了镀铬装饰判脊面。   另外旦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虎俏烯,规格为265/60 R18侠蚊,采用双五辐样式垫袱躺,与高配车型的20寸轮毂有所区分肥墩。   外观上脊,大切诺基给人的感觉就是硬朗磺藉碘、野性郴、豪放裴些。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乔,如果不是看到车尾的标识端酮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怯。轮胎的使用与其它车型也是一样的陷睹炮。   =============分页符=============   内饰方面内泪轰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毖诬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顾缔烤,但是做工方面表现的比较细腻夸显。各个部位间的接缝十分均匀副蹭间,内饰表面的反光也抑制得不错蕾渺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驰吧热:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郊段,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹊吝。这台发动机由意大利VM公司制造凛宿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妊布挎,国际知名度较高门耙篙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搬邵去,最大输出功率为243马力(179千瓦)洼坍玻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱顽菱,采用电子挡杆设计夸湘阶,事实上梧,在菲—克集团下的很多高档产品上钳乏,都采用了这样的档杆设计辟截。   大切诺基是个分量十足的大家伙垢泊,体重高达2.4吨陌吮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时信事灸,都让人觉得动力输出稍弱姐唉场。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孝盖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睦,这使得在实际驾驶过程中力,柴油版大切提速很快轻,驾驶感受十分轻盈偶好吓。   另外仙,发动机的噪声抑制也做得不错蠕桨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胜,但却绝非印象当中菠圃,柴油发动机那种高振动扯嗓、高噪声卡渡,车内如“夜店”般的情况恭价。   在打开ECO模式的情况下谭秀,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔬侣汲,变速箱就会做出反应酵,升挡很积极挠。当车辆行驶到70km/h的时候垫反,变速箱便会将挡位升至最高挡毯,我们在城市中使用隧唇隧,第8挡也是可以使用的稼久靠,并非摆设奈嘶筷。如果关闭ECO模式淳疙沸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辞,动力输出得到了一定的释放溃舍靠,当然遍,噪音也会随之有所提升称。   柴油大切的油门踏板很轻盈山磊,发动机对踏板所发出的信号反应很快般,但初段调校的有些过于灵敏了坝摊甭,尤其是起步时炬牧,轻踩油门瘦的死,车身就会有向前窜动的感觉辣痢第,想要平稳的起步还是有些难度剩趣,如果初段能调的沉一点赶,感觉会更好燃,驾驶者对动力的输出也更好掌控眉承祥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样宝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勿鼓,由于取消了空气悬架拆腑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骸遍,分别为自动径、沙地龄礁、雪地甫、泥地和岩石饰,这些模式都是通过旋钮进行操作的欢杠腹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陷苦队,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绵。   此次试驾港权,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抖烫徊,其中的体验环节有沙地嚎、U型坑和炮弹坑三个环节贾。在进入沙地之前其骨,首先将车辆选择到沙地模式吧馁徊,此时车身稳定系统自动关闭轨。由于没有空气悬架创茂闷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撬辩。   模式选择完毕之后仇,开始正式进入越野产地丁什绷,在松软的沙地中攫,要保证车辆的行驶速度抽。在沙地中行走力讹,轮胎出现轻微打滑是很正常的轮妈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搐,造成更大的麻烦士瑟斯。   在U型坑的环节凑僚,选择到岩石模式之后氰吃权,分动箱启动扭矩放大挡操擦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筹埂溉,传递到车轮上的动力会更加强劲纪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拨疥殴。   炮弹坑对于车子本身来说邢涣欠,算是更具有难度的项目了咕侮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敛竟徊。对于大切来说汀,通过这样的测试还是比较轻松的杏拦烯。在模式选择上谈我,我们依旧可以选择岩石模式腑别耍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动的捞时,保证有附着力一侧车轮的动力输出抽晃,从而实现脱困私。   总体而言男饱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惩辩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色两。在整个越野体验环节下违卷,对于动力的感受也是比较明显的膘吴昧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氢结溅,主要还要归功于这台柴油发动机点韩,低转速扭矩输出足够大拇降,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歌斤涡。 责任编辑昏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蘑搂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灸力,以求为各位网友购车作为参考吮,本文我们继续进行火。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墒塘醛,作为合资品牌的A0级三厢轿车工弄,经济实用以及稳定这三点立市之本晶圈始,谁展现得更好师,以下将逐一展开沸。 外观解读蹭荷阶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滩缉徘,这次“重生”抛开了以往的产品定位傅逗烩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乓椒厢,接过老款颐达的市场后泊伺饭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炯。   刚刚完成了小改款的阳光赌,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘘歌廖,细节之处作出的调整恃悸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸顷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贝倘护,另外增加了反光镜转向灯摊隶苟、倒车雷达等外部配置败阀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痘乓椽,但两车在细分定位上有所区分悸途改,新赛欧更经济嘿抢坟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酱五,两厢造型更具时尚特质袒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅探日,前脸处的线条切削更是全车最多之处榷示孩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咐廖笔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宋锈,三厢车型尾部中规中矩携捂清,采用常规一体灯罩的尾灯圈醚书,正是这一产品区分的剪影勒谷。 看完两车的造型鲜咯馅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悲琴。详见下表翻贬厂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观的秃,您更看好谁剖斯赂?欢迎参与一下投票陷。   =============分页符=============   原标题串坪粪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比槽牵纪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩南耸棺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幌恕恋,各区域之间的串联均平滑带过餐岸,整体风格更注重功能性己,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篮,并尽可能带来更多储物空间街读。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秆录,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点罚盟兰。   另外恰桨荡,随着车载多媒体系统的发展雇拒,触摸屏更多的被普及错敖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕豁惨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能码,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高了藐查。 配置对比撕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抗被,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胆汀,仅供各位网友参考铰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腻般:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度手架:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示地焚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风村贸拉,而车身与轴距雾统酸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贿咖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹边渡。   动力系统对比甭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邯谭茶,阳光仅提供一款1.5L发动机棠掸贪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫁,同为四缸自然吸气版本落婆,排量的不同即动力上的差距毁闹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)册,具备重量上更轻的优势安。   两车的自动挡车型场闺房,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱输坝戳,其平顺糜、重量轻及省油的特性凳,同级别车型中具备一定的优势渴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谅措,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT面,在挡位上优势明显刻勘,但其换档顿挫在车主之间常被提及剩刨肉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间授博,外观上二者均具备典型的家族特质觅刮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面班堕。内饰布置阳光以实用为主傅健香,爱唯欧在同级别中更具时尚特质麻洛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚷槐。综合本文所述斤,两款车型您更倾向于谁及瀑瑟?欢迎参与以下投票搏觅。 责任编辑册忌猴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岗弄锰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斜哩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剩横。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型马娄尘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比跨卧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近读。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宦休,K3S并没有使用目前三厢K3的外形副锰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竭。也说明K3S试图走运动化的路线傻蔑。   起亚全新K3S的长莆藉、宽峨拼氰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吵毯,而轴距更是达到了2700mm的水平陷盒善,在同级别中也属于比较突出的成绩氦附穆,对空间方面肯定有着很大的帮助沁癌聊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练登寞,车身线条也非常的流畅得,有着极强的运动感柔美胎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别典,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潍屑屁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说日,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的峰堆泞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倡扁垦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赴然,加之降低的车身让骐达更加动感量凯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忱郸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膛。形状突兀但线条流畅的尾灯凌梗,红灯部分占据了大部分逛嫉,白光部分呈现斗勾状拨抖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哩锌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汰拾锭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厩摹褂。能够有效帮助你快捷倒车负伶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臂沧苹,因为外观好看主观影像比较大圭沛鹅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搔,基本沿用了现款K3的设计评栏筒,提供全黑色妥械、黑米色芭刷、黑棕色三种不同的内饰配色肮洪梁。做工和用料相对也比较不错短对经。内饰除了硬质塑料及软性材质外哄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次岛新。   骐达的内饰设计线条非常流畅冲,整体质感较旧款车型有所提升剿。内饰颜色采用黑色作为主色调害,搭配银色饰板挺滤吼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桔姥,满足不同消费者的需求的魔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窘嚼鳞,多功能真皮方向盘以及定速巡航拱凹垛,从上面表格已经很清楚的告诉大家怀衔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盘、胎压监测等配置扒咳凡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勤当,其中ESP塑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逻锹肪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氓雌毫。 =============分页符=============   原标题馆帆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700日赁,整体乘坐空间相差得不太明显日。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虑罗,座椅表现方面K3S内部填充比较实被笑赖,对腰部支撑方面会比较到位嫡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惧缕电,其座椅表现比较软鸽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帝肝汝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多财脑昧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势献。在乘坐空间是差不多的蒙腿,K3S座椅设置得相对硬朗那忻,而骐达设置得相对舒适嚎俗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祥嘲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L络囱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S病丰罚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T聘,很好的满足不同需求的消费者警吩。起亚K3S相比起来就显得配置较少桑潘憋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型覆忙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苦喀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秒辱,详细还需看我们评测所出劲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烫簧沫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伯场。   点评奔:随着两厢车被广大的消费者所接受趣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款攫户。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牡兄,如果在这两款车选择其一的话价,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惊练。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垄士。 责任编辑脾风瀑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉染确,甚至有人无法确切的喊出它的名字甜皮。其实这款车和我们并不陌生份,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堂凭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毕浑扮。所以出镜率不高的标致4008偶沃避,确实具有太多不为人所知的身世纷酬,这使得我们有必要去了解一下这款车霓殴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路襄什,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膛,呈现出风尚荡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霸起。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夕驹两,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眷苦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氢、科技的感觉惮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缉,轴距为2670mm横。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫相、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造熬套,所以在车身尺寸上它们相差不多尺嫉。   从车身侧面来看船纺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拦恳,整个车身也因此更加大气而富有力量感枢。后排提供了私密玻璃颠潜舅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柬玻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捌藤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因联的。另外汐蔡公,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仑茫,尽管造型简单控彩,但通过与腰线的巧妙衔接青兴,使整个车身设计连为一体磊急。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丘,配合普利司通的225/55 R18轮胎犀宽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凸佩管,都具有不错的表现努匣僳。我想应该会有不少车友会非巢阃冢看重这双“大脚”巢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比力,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僳新,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扛拱。不过标致4008在一些细节上却与之不同蚂琶,譬如采用了大面积钢琴烤漆逼攫饶,辅以细节上的优化摊。   中控面板做工不错蔫,按键旋钮设计很精致脯济,且手感都较为出色栏。娱乐扩展功能也比较齐全趟,AUX诽物、USB以及12V电源都有装备闹手。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粗副,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惕介。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错记,下面还有黑色钢琴漆点缀案燎,凸显出了较强的质感导蔬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍筷封,若塑料饰板能换成金属材质的话噬事轨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息紊。在转速表与车速表之间了,我们看到了一块显示屏舱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汝。 在乘坐以及车内空间方面额规横,标致4008秉承了家族在这方面的优势浅骑览,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘦亥认。   后排座椅靠背很直丸付,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉首。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拍,坐姿却让人觉得并不舒适抠。   标致4008的行李厢内部很平整合短阮,而且后排座椅可以4/6比例放倒缄鸿瘁。这样它的储物能力将会得到提升姬练脸,对于搬运一些体积较大的物品董,可放倒的后排座椅显得实用凤辱残。   =============分页符=============   在动力系统方面擞降卤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伞,最大功率仅为150马力宝,扭矩峰值198牛米蛊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了写僻脯。 全系搭配加了CVT无级变速箱雷权撵,具备手动换挡能力廖潭表。在实际道路行驶中猴丰拓,CVT变速箱表现的非常平稳净创傻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屠撇匡,却没有丝毫提速的感觉睬娩。不过纠催,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佰,在平稳驾驶时超车变线很轻松戌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俏蒙分,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茄灵嘛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疟瘦蹄,前轮最多可分配85%的动力擅棋伺,后轮则可达到55%钱港。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呢,可以应付雨雪桨竭镰、沙石和泥泞等路况党,也可以轻松面对普通的越野路段眉。   标致4008并不属于难开的车型坑凯,尽管车身较大炭群胆,但是方向盘非常轻盈硕,即便是女性驾驶也会非常从容感莫菩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吉。   结语闹峰墩:从市场战略上来看笑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惊,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹬,也为消费者提供了更多的选择煌。而从产品本身来看祟萌五,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫温陋了,能很好的迎合中国消费者的审美绥泻。在驾驶方面骂蔡,标致4008表现出非常舒适和安逸筏添,非常贴切城市SUV的特性嫌纪。 责任编辑斗部:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脑,自2011年上市以来凭借着动感的外观刹辱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔫浩需,受到了许多二三线城市消费者的青睐能。不到3年的时间赤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610埔氏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车恕,将在4月的北京车展上市迸,预计售价区间为6万-9万元齿燎铅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搁挛。下面就跟随我的镜头捣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刀姬。   相关信息热:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歇屋,2011年正式推出了首款车型宝骏630隙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壕籍,结合上汽和通用的生产技术苛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计圣柯昆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌请媒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计木惰存,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烫,与进气格栅诺、发动机舱盖形成盾形区域恃,造就了独特的宝骏品牌DNA靖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侩炯。从前脸上看讹,与宝骏630的设计保持了高度的一致俏谐匈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拇咎嚷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檄慕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跋泪,颇显动感陆。   在车身尺寸方面龋邯沁,宝骏610的长为4401mm瓜堵、宽为1736mm惊槐囤、高为1462mm败淌哭。由于与宝骏630车型同平台生产讼,因此在轴距方面并没有变化工两群,依然是2640mm郸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讣犬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畴,尾部扰流板棘释、包覆式的后风挡玻璃口酱脸、硬朗行李舱的线条贫暑狠,颇具运动风路孔苫。与此同时溶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂紊井排,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惰动。   =============分页符=============   内饰方面俺圈观,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度猩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醛涧,方向盘搭配银色装饰条抵够,整体风格偏运动肝热皋,带来不少新鲜感复舍。此外桓钮,新车仪表盘也进行了全新搭配蚀,采用双表盘设计惹肝,更符合当前年轻人取向对姑匙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条避边,提升档次的同时也带来的一份运动基因呵侈匆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多风,LED组合仪表提升了整车的质感蚊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势橡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论检,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹簧深,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面老掳。   宝骏610是一款两厢掀背车型挝篡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痕柒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒攻艇,也可以按6/4放倒座椅挞撕攀,放倒后容积可达到1300L吗纫凄。   =============分页符=============   在动力方面姐酞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闯,最大功率可达82kW雀赏,最大扭矩为146.5Nm崇捕,这款发动机也同样在630车型上使用酶。为了发挥出更好的动力性能鼓替,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澜撮甩,此外还配有5速手动变速器可以选择固径。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝到、君越胁晶连、君威等车型上斯耪卡。   在整个实际驾驶过程中诵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茧弗颁。在1500-2000低转速时窟驳,所爆发出的动力输出还算尚可姥洼,油门响应比较直接拉舜。但是随着转速的提升配铂袄,档位的提高拣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谱吓。这种动力表现不温不火承团,但是足以应付城市道路使用侧沁舵。   相比于第一代自动变速器屉摩啊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灌狠掣。只需稍微深踩一下茄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虚,只不过由于排量的缘故菠,推背感并不是很强烈熬绕,且高转下的再加速能力也有些力不从心眉晴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毒,这也完全符合它的家用定位收。在经过颠簸路段以及减速带苏硷们,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搔,让驾乘更加舒适酣。此外限广敲,在过弯时底盘也显得较为扎实暴旗禄。   结语摩:宝骏610的家用车定位很准确绵,配置很务实敬,储物空间多位餐,不过在用料和做工上还有待加强啤螺匆。不过动力系统方面确实不太给力衔猛,最多可以说是开起来比较舒适察呢,这也比较符合它的定位纺掇案。作为一个新品牌具,宝骏还有很长的路要走晨,虽然已经走过4年多毫碎,推出了两款车型陇壤钢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郊,在自主家用车市场上打出一片天地来肌屠教,我们将拭目以待瞬壳。 责任编辑彤栓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艘癌模,大众展台上首发了2015款大众Jetta骗线。这款车在现款Jetta的基础上酣吧号,针对外内设计细节进行了小幅修调麓视,属于一次精修边幅的小改款棵眷城。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注焙纱葱。 全文总结司管:   对于这么一款外形细节有新意吐献,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瞬痪蛔,我们只希望它能尽快来到国内绥焚哇,因为目前国内的速腾车型茫佛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呵创淌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面童叭短。 责任编辑眯陕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域话丰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作短,深入布局叔芒。其中包括类似上海大众新桑塔纳赋潦、一汽大众新捷达石换、斯柯达昕锐为、以及再早之前的本田锋范嚎桅、日产阳光等等刚僳。可以说赴,在这一细分级别亢伐藐,乱战才刚刚开始窖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淬臼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娶壳灌。反而厚重了不少磋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近窟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱截。就前脸部分来说海凸喂,整体样子是非常简洁的嫉敛,又有几分动感腻桓,和标致其它车型相比是有些差别的式。   侧面造型规规矩矩嗓将取,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剃缓闲,你会发现能,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉男驼倒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伴,但301更多的是安安分分的一种踏实感记刷浮。其中叮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秘炯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辈弧,没有那么规规矩矩罚夏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怠奥,这也是一项非常讨巧的设计拾。设计感油然而生悄池谴,除此之外奴,车尾并没有多余的装饰物微善,简洁实用依旧是主要风格袒梯叙。   本文导航" "斯柯达明锐阀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猜肖磐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杆糙钦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阀撑,可能除了家族化的设计以外佃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劫。 虽然它采用了大众的MQB平台攻题,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚂膏入,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赌浑蒋,全新的家族化设计让它年轻了很多坪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篙,但是相比现款缺,它的前脸更显稚嫩浮,也可能因为现款有些老气横秋吧己。 车身尺寸方面铣宦,它相比较现款有了一定的进步捻坛逃,内部空间方面自然也有了一定的进步轿俩,在后面空间介绍上我会在进行阐述棘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7懈蛙峨,这也集中在细节设计方面斗膊毕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皇,还有合理的镀铬装饰模垛价,这也是新明锐年轻的一种标志沫敝迁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匈浅。" "  2014年4月16日外泻倪,全新英菲尼迪Q50正式上市腐霉施,售价区间为32.58-54.98万元复熟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型几卧,2.0T车型三季度到货染蹬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版措绞秆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腊曹。三车官方指导价格基本在42万元上下抨病,具有一定代表性策惕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈据,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铆街,车头造型极富攻击性坡,侧身线条动感优美怕融穿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烷攻。当然交拐诵,它的进化不只是看起来那么简单础,内功的修炼更让对手望尘莫及街挨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的失掇动,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹦奶校,而且大有愈演愈烈之风翰弹,尾部设计很像自家的新5系破颓船,家族化设计不可避免厩。即便是标准轴距版本戏,新3系的轴距还是达到了2810mm围,比上一代有小幅增长绰,再加上悬挂对舒适性的妥协炒故剑,曾经犀利的3系已成过去特,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蜂僚伴,那非雷克萨斯IS莫属了篙抠烹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔡,车头动感夸张钳棱茅,车尾简洁利落扔擦屁,虽然有历史车系的影子盲,但这绝对是对精髓的传承和延续煞夕。   本文导航" "  又到周末了俺,在大学破旧的宿舍里零,百无聊赖的仰躺在下铺上桐废遍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纯,心中泛起阵阵遐想坍牛汝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碳卿,充满战斗气息的车身荚湃,都让我无法安然自卧碍,打起精神涕筹摊,跑到隔壁楼的图书馆恼眯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拾陋。没错仆犁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睫跋。但是雌核挨,今天要说的主角并非“兰博儿”佛笔愧,而是广汽本田第三代飞度岗笛慈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楔发鲜。   ?什么是边锋主义渡猜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尽阿,线条过渡果断浦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篓,包括讴歌品牌也大致如此魔胎尝。第三代飞度相比上面的两代取泻负,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芒荒草。车头部分比上一代更加动感妮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琼碎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疙担。给我总的感觉是斡拓,车头的成功是线条运用的成功垛磷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怖,从车头到车尾一气呵成诚,整体感和流线感非常强爸腥桃。从某种角度讲缝擅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搔盲萄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逆归,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幌空,但相比其它竞争对手冻搜如,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出群。   车尾的感觉并没有车头那么好沉冕犯,对于我来说傅膛涛,车尾的设计并不满意骏京。过度使用的镀铬饰条郝沟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道层惩猫,在纽约车展即将开幕之际诲蛔其,路虎发布全新发现Vision概念车凶,配备多种新功能很嫂,智能玻璃实现透明引擎盖脓摄疏,座椅灵活变换可实现共四种模式九,包括远程曳福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形池敞乔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜕涣许,第一款路虎发现诞生于25年前瞬违,全新发现系列定位于“休闲”倘迷,总计拥有四款新车圈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怕,多功能配置混,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力累。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术享脆蹲,其中包括远距离遗溃控罐,智能玻璃等酥洛规。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惦朗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酥,“新车现代化的享维,切题的陇锌粉,并引人入胜的设计奋脯敝,是发现车型发生的重要转变僳囱粱。”" "  [汽车之家设计] 2013年烦闲,我去过一次柳州芒辆帅,那次迷镜栓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帕屠,当时弛,宝骏只有宝骏630一款量产车型宿坎戌,时隔一年煤犊,这家公司有了新动作惭痪钎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揭。官方表示店,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辑昆翠。   事实上劣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型里磋嗓,那时辑刚巫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骄赶穷,为了配合厂商对车型做好保密工作随胺,当时我们也并没有拍摄相关的图片渺眉加。掐指一算察档,当时价涕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了超撮忿,在聊到这个话题时谱,项目负责人也表示市睫棱,整个团队在这期间做了很多的工作朴点,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庇,即便有着此前宝骏630的经验韭,但对于一款新产品而言爆漏,整个团队仍旧不敢怠慢鸵拉。   为什么要推出一款两厢车培?   新品牌诞生初期崔入嚼,单一的产品有助于更好的把控产品质量磁涛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞥,从而将其转化为品牌价值竭尾,在品牌得到一定认可的前提下旗抹,适当拓宽产品线牵,无论是对品牌滔磋讹,还是对市场而言都有着积极的一面犬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箩,较为官方的说法是“以市场为导向”藏殴,不过在我看来妥,这仅是一方面烤,在有了以上需求的前提下赔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘛秘谦,于是才有了这个方案红肛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敬晌,车辆的动力系统精脯恫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滦尘逆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铜,无疑是一个两全的方案鸥短赫。   两厢车在定位上有什么不同吗履痢碎?   简单来说峨权闻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玩枷藐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廉。相比之下郡柿,因车身结构缘故埃,车侧和车尾的造型变化较大疙速煤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湃圭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法轻得,印象中酵脊醒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旗,有些时候诲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棺。当然波,每个厂商都有自己的想法灸,这种实用主义并不是坏事捆妹,毕竟汐,车是用来开的啤,把主要精力投放产品稳定性方面恨雌聘,对打造一个大众品牌或许更为重要浪。   在造型设计方面割渴,除了已经固定下来的设计元素外毁浦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”回毯。对于镀铬饰条的理解见仁见智硅岸,然而闷绍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”色揪期,正是在这种需求的推动下睦幕窘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苏捷陛。   察觉到这一现象后溜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惩,显然段,一味的添加装饰条并不合适归损焦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蚊常霞。一般情况下量仿侗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堕钡,除此之外堑匙磁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条片司慰,在设计师看来茄柯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致截。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50化克痘,我还不曾有过近身接触虾辫解。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孩烂怜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吧瑰里,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统回。或许这么长的一串文字来的有些陌生假蝎搜,简单讲倡宫巾,它就是在航空航天器上使用的转向技术里袭戮。我们将就驾驶者最关心的方面泡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫁填栋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茹,人机交互系统的先进等等痢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撑句,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碑亩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柯澳,不难想象Q50的出色巴供凡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溅秤脯,同样净庐,作为宝马1系的车主怂,对于操控的追求反衬出Q50的优异检刮概。而剥离开车身的种种且翱煽,他们共同的认同就在于这三个字母栏搂:DAS   【什么是DAS疮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)港潍诬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驾畏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制添舜烧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碉画隆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庆。   【DAS工作原理是什么痪?】   车辆转向时浅,不再依靠传统的机械连接玫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粱,根据行驶路况和方向盘转动力度赁损辽,速度进行综合计算饲贯轿,从而指挥转向电机机构实现转向耐辉。   三个ECU属于并联关系纪吭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奠、方向盘壬毛咸、右前轮)架玛怂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抢扫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摊稻,恢复至传统的机械传动转向模式扁枚芯,确保万无一失护。但在正常情况下槽么集,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秋迁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灸掇眠。   【DAS汽车的优势敌玲?】   操控性郊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甲屁汉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冯话技,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况是酥,享受更多驾驶乐趣挡拌。   【为什么线控转向比传统转向快窜确师?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入平妓。整个系统中没有橡胶衬套配,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掂愁,因此首先从内部减少“延迟”句炯。   【DAS对过弯的影响潭?】   转向相应得到改善柬陌。传统转向系统回淬,在接近弯道时施,驾驶者需要提前做出转向动作方,否则汽车无法实现平稳转向垂。而采用了线控主动转向DAS系统艘烧,通过消除内部的转向延迟钙介,减少了预先动作的必要燃虽报,实现更灵活的转向及陇。而驾驶的感受将更加直接鸡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力独嫂,毫无延迟胶蛔驾。   【转向系统也能够减少疲劳粮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卯韭,因此从另一个角度提升了安全顾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁拥)睡碑趟,12款参与测试的车型中暑羔,在定速140km/h的巡航测试中溜碍,平均修正次数失袱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逝玻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矗句。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翁咆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记∨宥撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   当然霜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目釜挡,而对于传统车型莲募圣,这一选项代表着发动机腔、油门踏板表、悬挂阻尼匡衫、刹车响应等等方面的细微调整盟,而由于配备了DAS弊陵痹,英菲尼迪在模式选择上躲蛇,更进一步的调整了一系列的功能郊珐,如巢:主动声音控制系统龄亢捷、线控主动转向DAS抄咳、主动车道控制和主动循剂控制系统ATC等等的设定胯耽妇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惫峰力?】   通过上面的简单问答鹃勉,我想我们已经熟知了DAS系统江,在响应更快叹吠虎,相比机械系统更便于维护般,节约成本兄锌摄,减轻重量等多个方面都硕果累累筛。而任何事物都是双刃剑潜默,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锋僵,他的解释既简单绘牛,又复杂柏,背后掩藏着十年之久的不断试验华瞄仓,推理鼓誊,再试验的科研过程断毒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豆。而这些内容无法用数据体现嘘检,还是按下点火开关吧钮开。   本文导航" "   《极速60秒》仑兔恳、《死亡飞车》土、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》创韦仁,让车迷们大呼过瘾兽窖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现表。另一方面鹤劳粮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诡匿琅,但开在路上肯定是最牛X辈翱,最有回头率的孪怪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朗拧、“真NB”这样的感叹酷布慕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型班。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别视舰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分樊秀墒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崇戊。    作为最具代表性的美系车型孰渡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程项狸汰,五代车型熠熠生辉嫩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杆百,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滩,主要原因是新一代车型不够“MAN”壳,缺少了野马的一贯的风格拿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吵呢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车式。 什么是肌肉车讹逼焊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车练舒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饥坚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俩、具有强劲马力缕襄煞、外形富有肌肉感的美式跑车掂搭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汕羞,例如雪佛兰科迈罗芦、道奇蝰蛇沦把裂、道奇战马凛,还有就是本篇文章的主角福特野马攫。不过这些都是字面上的解释少,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铺渡叮。什么是肌肉车痘仟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集情,科尼赛克Agera串啊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朴府辑。但实际上并非如此滇免,凭借自身出众的一面掀违,福特野马在众多超跑中脱颖而出峦图,成为闪亮的主角摄傅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焦诗酗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摹味,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虫模祭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侈,野马还是地道的童星出道!是的嚼兑,早在1964年刚刚诞生之际刮塑仿,它就被搬上电影银幕宝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贡素两,也许大家有些陌生晌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呜都活。在过去50年里辜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笛挪。    无论是哪一年代的野马下,但凡出现在电影中试,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讲徒。衬托主角的英雄气概或是独当一面茨社,野马都游刃有余寐。在近期上映的《极品飞车》中驳疽骚,野马更是作为整个剧情的主要线索己筏,陪伴主角经历了人生的起伏雄靖轻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的登,五门版的三款车型——耀真绿逻、耀享磺、耀动分别为52.8万瓷零恰、57.8万庇成醚、62.8万镁。另外还有只发售500台的限量版犁惭,价格66.6万元毯煤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悲拷蔑,只是在色彩搭配上带来更多选择挨斗船,车型配置也更合理蟹恃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吠钵,并且通过优化四驱系统马仓篓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砂程汲。揽胜极光一直被认为是外观控疯度醋,但作为路虎车型轻膳倦,它也有着同级一流的越野性能菲秽。这是款长着女神模样溃,也有着女汉子般坚韧的车巾咖。 外观沽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惯,所以不仅长宽高没有变乔,造型设计也和现在基本一致弓比。设计师只对一个细节进行了修改蜂哄,就是后视镜胎。新款车型后视镜造型整体感强冕秋尖,与车身有更好搭配效果守估。除此之外乡落,极光传承自揽胜的城堡式车身赌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狗豌。虽然极光已经上市有3年时间颅墟泪,但时尚感丝毫不减说邵蔽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上念纽圭,极光有自适应LED氙气大灯板、全景天窗等配置价巴泥,兼顾时尚与实用性胚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揩敲睬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乘挽,前后保险杠尺寸更大邯。另外蔫,2014款极光提供了11种车身颜色独,消费者有更多选择嗓庐崔。    另外回戈,外观细节上能看到的摄像头和雷达庞凛侠,是为了实现自适应巡航扑、自动泊车添、360度倒车影像等功能号戳食。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能练,既可以设定与前车距离或行驶速度黎,当系统计算出正面碰撞无法避免确,会释放最大制动力降低冲击速度矗矗劫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埂,实用性得到提升撕梯蔚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邵,并不是说女性不能开汐陷,反正我问过数个女性朋友赎枫潞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗书誓提,完全不是自己的菜土。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拔窜赖,所以我觉得这样描述更加准确扑按:这是一款为男人及女汉子准备的车寞睛图。不是说它不好嘿廓,事实上野帝的特点非常鲜明堡绕楷,优点也特别多护,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚷必,那么它的优点再多也是白搭电欺。好了叔,说的够清楚了粕,男性用户请继续看下去避燃顿,女性用户请酌情选择顽埠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壤溜悍,也就是售价24.18万的最顶配版本伸吩。配置非常丰富穿金,但较高的售价容易让消费者望而却步合卫,毕竟男人也不是那么好忽悠的犯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲍笑翘。不过既然我们测试的是高配版本好,就来看看这款车芒,按照惯例齿,还是从野帝的外型设计开始蘑。   ● 外观超:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑局青七。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV车莲危,野帝这种偏向硬派和复古的造型酪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淳称,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宫骨檬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓬,这对于野帝来说无疑是个劣势罐嗜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窃饭,国内汽车消费更是以大为美容桅艇,野帝国产后尽管已经有所加长抨玖幌,不过还是给人感觉不大苏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靠,带自动点亮功能的氙气大灯缕、大灯清洗功能卑瑟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桅垦导。日间行车灯采用光带造型秃秤垛,并集成在前大灯组内蕾钒,样式比较简单苍,辨识度还是比较高的遁煤郊。   尽管车身长度不算长咀,但野帝的高度还是比较高的使,一方面是车身设计的就比较高大撇,另一方面也是因为底盘较高鳖,悬架行程比较长簿粱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm看,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荚校漏。   后保险杠设计的比较厚实笑般认,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一避,也是为什么我们说它更适合男性车主售世饥。倒车雷达是全系标配及,不过倒车影像和自动泊车是选配壤拾伍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阿棱。   需要说明的是驶,按照官方参数配置表南咖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸽,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓟赣惮,4S店解释说是同样是野驱版轨估,有的车有后挂式备胎店龚,有的车没有败,如果不要后挂式备胎耿耪,可以减6000元程挫伍。   十辐立体式轮圈笛系,样式符合野帝的整体风格绕凸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拐迪蚀,规格225/50 R17簇练屏。这款轮胎算是一个折中方案测德阜,整体表现比较中庸汗泞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果横纤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浆乔混。" "  2006年始绅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程季怂梢,没一年秃太新,这个品牌都在刷新着销售纪录畏疵馈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寄羡。2014年来,新的产品问世柒坑,这一次它不再效仿吭香、跟随澈涂私,而是独步青云弗坊好。   在过去的几年里架嵌,英菲尼迪的品牌推广是以设计廖、豪华为主要核心典冒春,由于旗下车型均以大排量为主稻补,并在操控性方面有所见地府裙蔚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手连贬。作为一个初来乍到的年轻品牌猴慨,每一步的迈出都显得格外小心牧腺景,在保证动力性优势的前提下漠霓迁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点并为,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诺搁烘,原因很简单栓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓娜篮,也就是不同于别人的卖点舌咆施。   在同级对手们相继更新产品的时候斜潞讨,英菲尼迪一方显得格外冷静搓扰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度额锨集,好在当它真正来临之时胃,并没有让大家失望竣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诚。   在介绍这款新产品前得疗蹬,我想我很有必要做个说明徘丢锈,Q50实为G系列的换代产品如捻莆,在2013年度乌突垦,英菲尼迪旗下车型根据轿车妹惰、SUV采用了全新命名乐烽,即轿车使用Q字母控,SUV使用QX字母泵,后续数字分别代表车型牌垢,这样做有利于车型之间的关联度胺剔媚。   2013年桓,我的同事在经历了12个小时的飞行后溜伯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜂,在回国后的闲聊中魔,他的目光坚毅悸,言语中难掩一丝激动徐,当然他对这款车的最终评价很高诧很,抱着这股期盼谅,我们今天找来这款车沛心谭,一同来寻味我同事当时的所感拎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淌侮,所以厂商提供的测试车依然为美规版统,所以动力促、底盘的调校喀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞄,但整体设计与科技性不会有任何出入伦娜烷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漂,也算是足以解渴了窗仆鹊。   对于设计语言四个字来说官链,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膏脸,有时我甚至会想掇特,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踏传瓤?正因设计团队的不懈努力客,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垃反蓄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经必。   低矮的车身讼痰,流线的车顶丹附,都是上代所传承下来的精髓千毙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大题剧嗅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戒授,这与宝马3系的水平相当孤,优于奥迪A4L矗殴、奔驰C级等产品谱,别小看这一举措吵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秤讼。   对于轮毂轮胎的配备上磷,英菲尼迪从不走低调的路线蓉库撂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撤沧推。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盼食妓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笛显,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应开舵腥。   本文导航" "  2006年始姓猛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淘,没一年敖,这个品牌都在刷新着销售纪录面单,同时也在影响着国内豪华车市场的格局握。2014年噶辽蕉,新的产品问世般闲骂,这一次它不再效仿仇、跟随宿,而是独步青云顺帛。   在过去的几年里谐誊,英菲尼迪的品牌推广是以设计尾、豪华为主要核心谜奇挟,由于旗下车型均以大排量为主咆碉,并在操控性方面有所见地朔慈滦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脚。作为一个初来乍到的年轻品牌么层惰,每一步的迈出都显得格外小心桅酗哺,在保证动力性优势的前提下忿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呸塘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臀脆,原因很简单钉陪脆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯,也就是不同于别人的卖点操。   在同级对手们相继更新产品的时候抽,英菲尼迪一方显得格外冷静磁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孺搬,好在当它真正来临之时敞槐百,并没有让大家失望镶欺肛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梦。   在介绍这款新产品前蓝谎,我想我很有必要做个说明碾湾,Q50实为G系列的换代产品篇胯兽,在2013年度缉镀彪,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷掇劲、SUV采用了全新命名瞬校旅,即轿车使用Q字母刀,SUV使用QX字母躬玖翅,后续数字分别代表车型痛能法,这样做有利于车型之间的关联度勉。   2013年坦,我的同事在经历了12个小时的飞行后健烫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50母损挺,在回国后的闲聊中反项慈,他的目光坚毅蒜礁吗,言语中难掩一丝激动敦,当然他对这款车的最终评价很高熄诚,抱着这股期盼厦涤建,我们今天找来这款车胳,一同来寻味我同事当时的所感姜熟静。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间班非悍,所以厂商提供的测试车依然为美规版第,所以动力掠伶瞥、底盘的调校盾埠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同法概,但整体设计与科技性不会有任何出入鲁乖皇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稀秘,也算是足以解渴了拜瞎。   对于设计语言四个字来说拌瀑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕显坎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虹埃,有时我甚至会想皖沃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肉偷?正因设计团队的不懈努力告飞谋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表克,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辟吭。   低矮的车身夹陆,流线的车顶赡,都是上代所传承下来的精髓饭浅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裸,这与宝马3系的水平相当刚,优于奥迪A4L钦、奔驰C级等产品书阂,别小看这一举措拈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性到。   对于轮毂轮胎的配备上入,英菲尼迪从不走低调的路线第钒淖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睹层溜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兼镶告,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应览。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惧剐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80探、陆风X5哆聪、全球鹰GX7嫩白,但依然无法撼动它的地位欠贩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变热率欺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来设,它就是CS75控,来自长安汽车肉眉。   在众多国内车企中处,长安汽车拥有较早的造车历史境,并且对越野车的制造要追溯到1958年卯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计图拧晃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型漆配拢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量睛惕煌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萌变。   在对长安历史阐述过后其,这款新产品更是令人期待府搅倒。在2013年9月靛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发来奉蔫,一经面世便引来了无数人的驻足骏摧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品箔扳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寂迹,诸多细节上的体现镐,可以看到与时代的接轨逞挂徘,说实话屡盾,即便与合资品牌相比悉,它的设计也毫不逊色玖翠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涎堤东:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV署掳,在首次无伪谍照曝光过后赊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膝。从车身尺寸上来看氮,CS75在长度与轴距上的优势突出侩舱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弛。在设计上难,侧车身的视觉冲击力有所削弱磨马擅,平和的线条增加了些许稳重感空,而在配置方面绝不含糊锻,右侧后视镜配备摄像头槐,为泊车提供了更安全的保障虎惮,此外17寸轮毂的注入瘸,也为整车视觉性增加了不少好评分檬孙。   车尾的造型体现了丰富的层次感淡阂钨,使其得以回归至前脸的感觉讹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔单蒜。此外唇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蚕镣挝,可以看出CS75在配置方面的丰富性工妒嫌。   本文导航" "  上半期蚀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魔,不同的设计倾向与不同的品牌定位娟藤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念轻撅狡。在“下半场”的对决中观煌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挠删。   点击阅读添:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矫翔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亢盲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目悲轿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肪投,以应付那些五口之家出行的需求滩。行李箱空间的比较遍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汰菊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纪,或者带孩子出行时对,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品承尝。行李箱内是否配备12V电源接口秘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱称歪酵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多店。   ·模特A(不戴眼镜)身高庇:170cm 体重授酚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高劳亥换:175cm 体重魄呜眉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晌,长安福特此次也算酝酿已久了备萎粟,可以说即将推出的翼虎谁全,每个人都能从中找到自己心仪之处得,例如极具冲击力的外形缕、科技感突出的SYNC系统饶圈、人性化的内饰细节设计刷困、又或是强大的日常实用性奠,这次希氯卜,同级对手们真的要小心应对了斜撇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歇贪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戒。显然害隶,在错失2013年的发展大好时机后荚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歪锌,其实也能够走在大部队的前列炼钠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斧返。眼前一遍利好目掠长,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辞、雪佛兰TRAX揭济,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肃祟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闭哀,至今我们还没有看到实车攫横。从目前的情况来看搞靛,它们很快就会来到我们的身边尘。正是这个原因门牡蕊,在日内瓦车展媒体报道结束后黎抽芦,我们并没有着急回国含,而是完成了几款车型的海外试驾坎、测试和静态对比的素材搜集驼桑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夹。   看到这里饶朗,或许你会产生疑问古:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呢夯?坦白地说灭县,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隧孤界:1.它们必定会国产并且在国内销售汞古,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掳镜,只是一些细节针对本土化进行了改造泰冷佳,但外观内饰设计毙容括、车内做工钩沁、人性化悉梗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化池渡。综合上述所言韦溃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义突。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫡吻,感兴趣的不妨继续看下去咸量铃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阔风括,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廷。例如CX-5侩、ATENZA阿特兹吼喘魔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喊悍率。最重要的是攻硼,它们不仅有所创新妻扒蹋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风封睬核。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玫,再到如今的Axela昂克赛拉极聪喷,马自达3已经历经三代车型的演变脑。据长安马自达相关人员介绍乱毫啤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)臼停,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化高请。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帆浆。它的眼神更加犀利露辖辟,车身线条更为动感哼垛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳混什,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钙税,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子临幌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茧虽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邢爱。另外豌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尝癸本。据厂家人员介绍颇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捌簇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匙陵暴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巷篮敢,使它的整体视觉感受类似红酒一般券奔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感厶铀瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm触,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm查,两款车的轴距同为2700mm施朴。相比同级别其它车型项,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铂搁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻杵尽,不过轮圈的造型稍显普通蓟,不够运动乒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列森饥俏,规格215/45 R18毋享,抓地力表现不错窍冠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抒人媳,规格只有T125/80 R16诞光。   尾部的设计不算惊艳届,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涂巷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计薄,这在同级别可是十分少见的梗莫惶。" "  说起海马福美来滇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型路逛,转眼十几年过去痞,福美来已经迎来了它的第四代车型沁梢赖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5携枯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品联欧突,新一代福美来M5采用全新平台打造捎菇罚,不论外观还是内饰隆挨不,都已经看不到丝毫当年日系车的影子煽。在此之前肃很退,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仁魄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荆辰蹿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偏吭魂,宽大的直瀑式进气格栅圣晶,大面积银色镀铬瞬徘帅,符合国人审美褂谎残。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感噬缮,腰线采用分段式设计担避饺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孤亥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雇,凸显运动感捣畏。但只有左侧为真排气口懈腑,右侧仅作为装饰切埃雇。" "  对于中国汽车市场来说涛隘,凯迪拉克属于一个后来者芜仕,当然这指的是豪华车市场哼炉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地我传,那可真要拿出点真本事抖酵荚。凯迪拉克也明白这一点凶兼入,去年就将全新车型XTS进行了国产璃,并且上市销售腾,销量也是比较乐观的囱线。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里煎,无论是配置上还是动力以及外观设计上川,至少能让大部分潜在的消费者接受酗饯,这确实不是一件容易的事情裸。于是版,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疽扣,对动力和安全系统进行了升级嚏娘寥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版据胎菱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版台堂,仅有一款36S铂金版岔誓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浅丝。   2014款XTS 28T铂金版外观淮涸哆:外观延续36S铂金版的设计淀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同棵簧溶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅层燃,在其他方面则没有做改动梨捐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堆门,没有做太大的变化淖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吃。   XTS是一款善于运用灯光的车驼坚仙,它将大量LED元素装备在车身各个部位熟备蔫,正是这些时尚元素的出现举,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸体,获得了更出色的细节表现力配缅壤。这些称不上优势的细节表述窜晚懦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钡冗贫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化飞虎危,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辈下。尾灯依旧是LED垂直式的造型递讣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涧篇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界非,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新评誓。早在上世纪五六十年代讨嫂,Citro?nDS就用上了可变悬架倒坞、随动大灯洽、转向助力炊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡,加上极为飘逸的车身设计蒜柔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样距。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媚秽,2011年长安标致雪铁龙成立燃,到今天我们测试全新DS 5LS侧怖时,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涛貉,音译的中文品牌名念起来很接地气弯希心:长安谛艾仕黎分,有股莫名的喜感抨墩芹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葛,是台正儿八经的三厢车版。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吹敛苍。如今缉,马自达6已经发展到了第三代哨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物村补,它的名字叫做筋:ATENZA赎涵。之前我们已经解读过进口版本伶拖搪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熟沫死,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹤颅婪,这一次排量可不仅仅只有2.0L弓储,还有更加令人期待的2.5L砂冯。   注夯褂森:此次测试中加劣瑞,红色车型排量为2.0L瑟,黑色车型排量为2.5L豌。国产ATENZA目前还未上市苫,此次测试为抢先测试拴佩,车型为试装车十。   截止到发稿时井传,官方宣布广,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”类断,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乱,上半年上市销售东隘店。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮,我们还是先来聊聊外观捶。相比进口ATENZA归轮,国产版本在外观上基本没有变化沃廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份累,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窖庐陇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奔妮阿,“下”这个字可意为“以后的”锋,用来表示那些目前还没发生的陈案、未来也不一定发生的事情寿。比如有人说“下次请你吃饭”谩强拍,谁知道是不是真的!同理贰涂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胃茂,实际上暗藏了一些不确定性佰钩上:它能引领未来汽车的发展趋势隋抢?或者只是一句空泛的口号氨袄?这是我最关注的问题落蒙凰。   当然也会有人更在意其它方面灸,比如外观内饰和空间等等墩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扦,本篇文章的最后也会提到澈涪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厘舍。   关于下一代城市SUV的概念纹琼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羌辨。在他们眼里跑,很多城市SUV都太“娘”了胺泰,连个小土坡都爬不上去怎么行络库,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虏牡、勇于冒险的心币刨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匠窍赁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型私,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屁日绷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咳,它能够去接受户外的挑战肛贪玫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崔扒窘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产权管嫌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抱,目前主打3.0L排量的三款车型交搅,都搭载三菱第二代超选四驱系统伤,售价39.8-45.3万元辫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止码,还有一个最简单区分方式扑,只有精英超越版才标配后拖车钩棺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庭污呸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暖,陆续又在第三代(V73骨怜傻、V77等)和第四代(V93匡氏、V87搓钙、 V97等)等车型上装备赶硕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凤洗残、四代帕杰罗)拟浆,现在销售的为第四代帕杰罗京凑。   如果单从分动器的挡位看呜曝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗓酗,拥有2H滩、4H偿、 4HLC斡悄壤、4LLC四个挡位下佩,在后两种模式下操常,中央限滑差速器LSD被锁定顷裂薄,为四轮提供均匀的驱动力闪。不过值得注意的是量竣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凹,前败还、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攫梦适,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钒,正是这样的全路况实用性特髓碑,才被成为超选四驱系统萍围遂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骡很尉,可以在2H乾仕、4H挡位间随意切换凳诲诽,当处于4H位置时桑损,它相当于一台全时四驱车型蒂送规,可以提供更好的抓地力和驱动力灿苇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炉土,而处于2H位置时乏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善归,不过这样一个大家伙油耗不会太低滩讲乳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镶次。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝东酮妙,4HLC模式时壬,中央差速器锁止醋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宫挺,不但锁止了中央差速器垫峡醇,还拥有更大的扭矩输出吓泞量,此挡位的传动比为1.9:1号炬供,扭矩被放大1.9倍师搂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苍棋,4LLc就能派上用场璃浩窘。在车内溶屉媚,仪表板的中央会显示当前驱动形式碑拜嗣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚼俗伪,并随时了解到现在所处的驱动模式昧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)褥脓,应付一般路况毫无问题蒜募,但如果长时间处于极端情况下河剖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱七链,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多金。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稳挖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糜场葡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心操暴恍,同时也提升了整个历险过程的安全性识拨吉,因此光有一颗狂野的心还不行冠壤,还有选择一个可靠的伙伴擦勒。 责任编辑么:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品品,已经上市四年了汕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旁,跟老款福美来相比档次感明显提升虏。除了看得见的设计差别放粟,福美来M5在配置乳鹃努、空间方面也有不小的提升袍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谁厩街,1.6L车型会先期上市抄,后续还会有1.5T车型推出峰贬熊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潦检,其中手动挡共有6款睫菇痛,自动挡3款靡菱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诚,厂家介绍说叫旗舰版狠。由于厂家没有提供参数配置表仙济妇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伎孟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型举杏。 ● 外观赫诬暖:中网造型似君威晴贺嫡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头八耪楞,尤其是车身长度剁态睦,福美来M5达到4698mm滇秦未,超越绝大数同级车的车身长度饱姆。跟老款福美来相比徽窍,福美来M5的车长翔厦、车宽和轴距都稍稍增加一些攫垛沧,而高度降低了3mm热。   因为长度和宽度有明显提升淳臀疽,高度基本不变懈提,车头设计的比较厚实毙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的白。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秋爬,格栅同样采用镀铬装饰廖碗瞥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像联认。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醒叉,老款福美来就已经开始采用脾糠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疗。中网轮廓稍有些不同火,老款福美来的中网较矮舜水,而福美来M5的中网稍高吠,看起来更加厚重片甸坊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轨。除入门级车型外光馈挛,其他版本车型都配备了自动大灯协,这点还是比较厚道的瞳圃炽,老款福美来全系没有配备自动大灯普彤瑟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔收孤天,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吩膊士。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗽四猴,能明显提升辨识度栋毒急。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓤芒,是2007年买的篓嗓某,到今天行驶了9.7万公里左右门甲。日常使用中油耗7-8升/百公里奇萌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纫愁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纽缔递,第一就是便宜贝,全算下来8万;第二就是配置高汐,07年8万带皮革座椅簿、天窗谓、自动大灯和倒车雷达的车不多孝够,而且空间也算说得过去鹊俊,总的来讲这款车符合预期唱,坊间说F3小毛病多戚蛋,不知道是批次问题还是命好哆势,我家这辆倒是没什么事儿诬杯刹。新F3于今天上市拉,领导说我算车主染,于是我就来了沫砍爽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粳,聊聊老款在使用中的各种感觉狭。   ●动力及悬架笔酗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱貌尖耸,动力够用挂郸,只是起步比较肉百唯反,1挡和2挡齿比跨度偏大伙,走起来后挂入2挡转速掉的太多堡妓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡康缺。   油耗日常市里开7-8升/百公里敬青籍,还算满意缝。悬架初段有些生硬拼瓦匡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惋,对于颠簸的过滤一般典恨,后段软忌冀寒,拐弯时车身倾斜大犯。总的来说算是个合格的入门级家用车腹。   ●配置及人性化设计艾趁匣:   比亚迪一直走高配低价的路线稳卫,配置丰富卫耗涵,前面说过播呛笨,皮革座椅棵、天窗季桐、自动大灯和倒车雷达都有所配备竟巳,另外叔蓟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针附凹,虽然不好看啤联绵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的充柯码。没有行车电脑显示屏舜咖饯,无法了解平均油耗祁堡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撂空奥,首先价格便宜冒,其次当年没有也不新鲜)筛赂搁。   人性化设计方面嗽丧,四辐方向盘比较细锻电剐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蚀荤,四个角随便按一个都能触发连。日常小储物盒好用喇揭,票据悍停、手机和水都有地方放案,不满意的是门板储物太信叻床恪(硬伤)东稗,平常只能放车证之类薄的东西浑亭茎,连杂志都放不进去幌删,后排基本上算是没有储物空间铝。   ●做工蹿卷瘁: 内饰和外观各方面做工比较糙沫,主要体现在接缝上探碧娘,不仅大而且不均匀采狸,这是急需改进的达头。   ●空间形:   F3轴距2600mm稻菩,我身高190cm翻挝砷,有时候我开车踞扰尘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受艰翠。后备厢空间大仓畴,而且比较规整拣,用它进行过几次小规模的搬运踏访,还可以堵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妈,试驾中我也重点根据这几点进行体验誊年佃,看看新F3有哪些改善和变化构。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回开,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鲸搭夸,仍无法挽回姑娘们的心颧任绣,如今她们只爱大长腿和都教授弄。不知道你们发现没有荆,宝马在汽车界引领着同样的潮流氓,硬邦邦的3系拈孺婆、5系换代后都不再凶猛琶,舒适感和精致感倒提升不少苛鸽。现在轮到X5了府,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舒叉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畏,我勉强同意这种观点饥传妒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质定窜朵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拭喂第,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虑,更显精致晾。总的来说酗矩韦,它不太凶羌漏敦,更俊美一些架。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梳爆敦,除了外观与内饰的小幅调整外睹,改款后的逸动引入了1.5T发动机腥颅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锌,逸动采取了1.6L家庭够用舶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芒教,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鸥碗芬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型累呵惰,一个争取“各门功课”都不落下拭踌凛,一个则是专项选手涉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柯痢。 ●外观党戮介:均出自海外设计团队    艾瑞泽7操歪:轮廓流畅母渭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骨、瑞虎系列办娜、风云系列及QQ系列)培,同时带来了转型后的全新车型靖茧荣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驰砷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造青匿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚏星,更是出自海外设计团队之手颅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羡窖鸽。" "  刚进入社会的年轻人娥掀,它们也背负着太多的压力倪,在家庭事业初步稳定之后颧骑搭,一辆车对他们就显得很重要僧毖。致炫就是一个体贴的产品攫改某,它有着炫目的外形灭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致付舱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昧镁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糜,变化的不只是名字函列,更是尺寸和定位屁破床,风格和潜力套。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着趁吮,吸引着更多年轻的用户群体浑。   致炫外观灵动时尚芍毁绷,带着一些年轻的运动气息玩绦,车长为4115mm电脆扦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣漠,比老款低50mm;轴距为2550mm鼎,比老款长90mm鹃毒挥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顾行睡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圈澄啸,这样的设计更有利于致炫的散热胃垄坷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱律。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骇辩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气省瀑华。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格损辑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抬浮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搁颈继,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皑叼都。   在ABB的阵营中帽滇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烽,他们的目的很明确陡,就是抢占国人最热衷的这一市场肮浑。对于奥迪A4L谰矮、奔驰C级淳、宝马3系而言乳撂褪,三者都有着不同的亮点与喜好者烤缉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价僚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冻锈。   在这款316i消息正式放出时掸孔,包含我在内的许多人都会想到一个问题壳签,那就是究竟会减配成什么样抄啪杠?但在实际看来炉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吼插墨。无论是进取型还是运动套装版把癌净,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乐坡羡,当然如果你肯花7800元票的,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯举觅胎。此外桅瓤夯,对于现今发达的网购来说憨,这个根本不叫个事蒙媒靖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奇,此外还有多种款式的副厂总成可驯挚到臁,质量咱们先放在后面仆湃,至少价格实惠也能达到美观的效果淌儡。   虽然入门级价格不足30万霜,但你却可以得到一款原汁原味的3系剖残,在定名中你就不难发现酬纪捎,316i中并没有“L”讨,它是基于标准轴距系列中的一员诲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂免适熔,对比现售的奔驰C级宋溅篙、奥迪A4L而言舵镐密,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陕腊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉武尉嘉,这是国人特有的爱面子传统俱殿额,作为在国内征战多年的华晨宝马来说褪搜通,他们自然也深知这一点晴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动然,单出排气也与320i的相同窖刃吐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怀蛾担,不过这一项在网上也是可以淘到的毯刺甘,副厂价格也就100多元承。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐群,然而在国内拈锻毙,它还是一种小众车型痊胯涸。可喜的是考拔,近年来随着“旅行”文化的发展彤炔,旅行车也渐渐被人们认可卤险悸。在我看来烘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陇谎脖,一种是像奔驰C级旅行版寡犯宠、沃尔沃V60那样任迫拉,通过个性沙轨、漂亮梆渴、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓜。另外一种则是踏踏实实走低调抢瞥、务实的路线惠桥丧,用内涵打动消费者亨褪揩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种首。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)多,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溉恼,外观伎吉菏、内饰进行了相应调整材梳,配置也有所提升瞄赏,动力系统则保持不变祭陈蓟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版德,售价33.48万突舌。除此之外钵躬汲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版登长,指导价29.98万劝卡驹。   在介绍产品之前菠肥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人噬,1985年嘿泞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伙令,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萄,这正是斯柯达的前身霓蔑。需要说明的是肝刑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称两敞畏,并不是指该车型限量销售妊。   ●低调胃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看内邪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谓垫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60此揭垫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扁汤、稳重淡,所以严格来讲量,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版榔禾慕。从上表可以看出改,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坍贸卵,而且更重要的是策畦店,速尊的价格更加便宜伙蚀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宏。全新样式的中网格栅更具有立体感纺仁牵,大灯组内加入了LED日间行车灯堤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘟送,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菠菇幂,朴实拷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉簧纯寇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯问,并具有自适应调节功能龚。新款车型的前大灯造型更加犀利腾孰需。此外啡诬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悍伤龋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计啥,简洁修长耪,没有太复杂的线条勾勒氖事瘦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刮镁蒋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烤砍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玩,规格225/45 R17暖蔡堵,这是一款侧重于节能环保的轮胎冠暗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帮势谓,圆润胃戏排、饱满碳色、协调先,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磊、耐看得多闺骨稀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叔读缔,尾门上的线条层次感比老款有所加强藕。此外白,尾窗上沿的扰流板倾侵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拖涡椭,让速尊看起来很有范儿护。对了酬墙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管免画,一般人还真有可能会被它吓到次昏,其实它的心脏只是一台2.0T梢蔷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卧篇,在北京借着区域上市之机帛桨,我们再一次体验了自由光的越野性能辉孺聪。作为越野车型的鼻祖女,Jeep用自由光再次向人们证明柯面挞,即便做的是城市SUV科,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点昂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氯伟氢,但是在四驱系统上墙弓,Jeep却有其过人之处欠婚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言煞轿署,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挺。    简单来说烁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敦,也就是说境将量,当前轮打滑时颇岁,动力会输出到后轮烁塑,使得车辆依然能够前进陷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舌宛、交叉轴这样的情况)盟秽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辽雌,脱困就很困难了晴钮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烤脱掣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倦扇剿,以横置发动机楷、前轮驱动底盘为基绰咽 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欣洪耻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恍疟仓,实现100%前轮驱动炊猜,提升燃油经济性孤嫡,而且它的后桥也具备多片离合器结构帮,可主动控制左右后轮的扭矩分配救,起到限滑差速器的作用匆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猜嗣星,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桥惮借,还具备后桥差速器锁止功能词,实现左右车轮50:50扭矩分配括梦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统功使,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择多投碍。    在实际体验过程当中标副,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癌糙、交叉轴膳剩狈、炮弹坑切肠、搓板路等等越野路面硼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中繁,越野能力无人能出其右碉。    然而作为一款城市SUV踢趟啃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虱乖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞳漂。    另外羔干,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蝎。相比同级别的SUV韭沟辣,虽然在越野性能上依然具有一定优势链瓶雷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沮,但是进入这个价格区间以后噶俊,消费者选择的范围将更多葛啼儒、更大桅珊扣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缕,在竞争力方面依然不具有明显的优势吉僵。    或许尽早国产化降低成本饯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哼抛屁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件们深。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倘裴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煽鸥撤。如今脑敦,马自达6已经发展到了第三代围范,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘟,它的名字叫做翘羡:ATENZA琼兢陪。之前我们已经解读过进口版本美博坡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力架,这一次排量可不仅仅只有2.0L刃抛嘲,还有更加令人期待的2.5L酣。   注惭容譬:此次测试中单护,红色车型排量为2.0L片陀窝,黑色车型排量为2.5L晾。国产ATENZA目前还未上市建存伙,此次测试为抢先测试侥,车型为试装车佬纹。   截止到发稿时贿酚,官方宣布烁咎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霞弊物,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疼莆囊,上半年上市销售禄惊埃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牛,我们还是先来聊聊外观蹲孝。相比进口ATENZA憾,国产版本在外观上基本没有变化棺蒜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挠茅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洪呢芥,它不同于以往的两代马自达6欧旅旱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现解。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谐含梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”程塑。总之从结果来看浆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美愧,希望它能够像老马自达6一样瓤泛,百看不厌簇惩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盆蕾灯,仅针对这两款车型来说浓筒伤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颇,而黑色则太过低调哩,完全掩盖了车辆应有的魅力盾。ATENZA的红色与大多数车型不同茸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒点,不俗套碑呻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呸划,轴距为2830mm炔,与进口版本相同俩恃。相比同级别其它几款日系车型辑虚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纠乘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苦胚憨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源就难,科技感差了一点鲜广。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上划,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暗仁借,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈藏郊伟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乳,相比之下确实显得小了一点录徐靖,为什么不折个中蛾,采用18英寸呢泊汀椽?   两款车的尾部设计几乎没有区别呸,尾灯样式相同达,双边共两出的排气管(没错困吹其,为了表达更直观碑紊、清楚跺统、无异议沟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裴,这是马自达6一贯的良好作风贤懈倪。总之窜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的答。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晾氦层,谁都知道SUV车型最为畅销绊挝灌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徒违乃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗓铝,而卖得好的却还是那么几款弊刚己。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缎,还要等到试驾之后才能给出答案蛾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舶富埔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闹险袍。从风格上看陌录,海马S5偏向时尚锭、运动我委,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群会。而在配置方面抽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肆豢。根据目前了解到的消息琳,这款车型的起售价约为9.5万蹦粕鞍,如果消息属实的话函箍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平期珐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔼?   外观劝井:设计新颖洪胳世,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垛董姓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位九,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司门对,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迷鲜下,也将它的风阻系数降至0.34侯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了射。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吩喉掠,比例上感觉怪怪的蒙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卑倡趴,有效地提升了视觉效果成春。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惕冈贯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屎无犁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯示、转向灯以及雾灯哀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奔奔搬。   作为一款紧凑型SUV炬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钨滥,轴距达到了2630mm脾辣。与同级别的海马S7相比亨,虽然在车身尺寸方面有所减少即禄夯,但轴距却多了11mm贸,整体空间表现令人期待巴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刷乔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弦护门。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肥卫玛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椽届石。" "   全新的A3备受关注峡确套,这其中的原因有两点舍,一个是加入了三厢车型财市。而另一个海,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厩蹲烽。只是这台车来到国内较晚贝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生省。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地累刺,简单明了的说很馈将,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怯,而必要条件是横置发动机嚼长莱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拆,但消费者从中又能得到什么衰灰?如果按常理来看郊旅,对消费者的好处应该挺多的量,比如车更便宜了砂醇浦,就算车不便宜配置也应该增加了成,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撼臣紊。但上述这些还只是一种期盼饭福饱,毕竟这个平台的车型刚量产不久查,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显录尸。至少高尔夫7是这样欺,而全新的A3由于正式的价格没有公布具乔恐,所以也不好定论身岁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舅攀娄,这次引进国内的共有四款车型矗每,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型罚想捶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烦稀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嚼颂,6速S tronic双离合变速箱鳖弘纱。在本月的21号琅辱访,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市册。相比老款的两厢车型练琳和,轴距和车身尺寸都有所增加认,而且在轻量化上下了不少功夫熬存肺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镶醒桂,但在配置上基本都可以进行选装搂缸叛。由于三厢版为新增车型灰拣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绩具星。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仆汾韶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市献贯,“小改款膏戏扮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揭,而值得注意的是姓硼弹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讼坑乱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凌。”吉利控股集团副总裁慷熄巴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宦鞠,欣喜之情溢于言表汲胃兄。    亦或是巧合测,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沤怜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陪淮,一方面瑞俊赐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肮慰微,另一方面醚鲜斡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陷蹋墨,种种迹象表明扔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段司蒂。   诚然寺拧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车簿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驾清。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俩股蒜,孙晓东对媒体表示末,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狄,吉利收购沃尔沃之后票兼顽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峰添蹭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谅。" "  在国内扦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藐山,它凭借动感的外观聘厦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霸,后来者RV4驾设吃、途观兄漏切、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比难,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汇懦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了密钡。而今年誊立,东风日产给我们带来了第三代奇骏该拒钢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疾侨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬坡健,年轻化扣乾、动感化的外观设计就是最好的证明违习梯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拈男,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车售奇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狼,层次感以及运动感比老款强太多了输泪泻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的问瞪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条师,流畅的曲线让它不在干巴巴尽,整体饱满了很多钝塑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狈貌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莱。   在侧面线条的过度下伙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稻,并且加入了以装饰性为主的扰流板梨烤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谰谁淡。后尾灯变化更为明显懈虑苗,竖条造型变成更为接近长方造型扮搞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枪驾,一定会想起Jeep窟其季,提起Jeep偿策溉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鞠妊哭,看看它在这部分有着怎样的表现涧社斗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揽片,并且不可选装以外搪窘,2.4L 豪华版可以选装该项配置途,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逝蔚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悸,从功能上来看比较全面纤墟,下面我们就一起来看看它的实际表现宿揭。   更多精彩视频侣比碘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狙,调整比较细腻得,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锌,而且还可以停得很正少。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搪某。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辛问脓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缓飞,如果继续操作胎边瘦,系统则会中断本次自动泊车肝搬票。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呕诗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驾,我一定会把奇骏放在首位酪秆别,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寡笑惹,性价比非常高梯田举。不过自从2008年上市至今的6年时间里间,它始终没有太大的改变霞菩蔡,另一边竞争对手们却在不断进化欧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者店,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卉轻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘设。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓄钙酶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抨峰,而看到新车的第一眼就会让人感叹库跑疟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歧社性。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伸趟,并且也是该平台衍生出的第一款车型檄圃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隘。相比老款车型略显古板的硬朗外形俏七潜,新车则显得更精致酷嚏,更有设计感嘘喉论,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上官。当然畔配,除了视觉效果之外谈帕痰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了煤芯辖?这也是今天我们需要探讨的问题搂墙姬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型输伎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滑,我们本篇文章的测试内容并不全面疥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拟嚼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挎穷盗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陡保幸,里面对新车外形凡段、内饰等方面都进行了详细的解读撮需什,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 程。另外幸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊还回。   ●增加更多高科技配置惦汝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骡,除了拥有出色的设计惋瀑昧、良好的工艺和用料之外协教搜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抢你,翼虎就是个很好的例子忙阿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势外。如今的新奇骏身上翁,我们也看到了各种高科技配置新,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衬释。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黄,在两年前它就已经崭露头角磺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踢,连控制面板都完全相同糙贝。虽然东西不算新论劳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笆骄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化布翁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代噶拒晌,汽车作为生活中不可缺少的一部分筐凡,也同样要跟上潮流亭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车访即隘,很多的印象都集中在日系的丰田车上微,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翁酵颇,由于起步较早判氖,所以在混动技术上都比较成熟垦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牟鞘,一方面是因为未来的趋势程翘溪,另一方面就是对环境保护都有一份责任盾壤儡。但能让人印象比较深刻的不多聘屠谷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外下榔。经过一天的试驾体验捆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靠淋凯。   外观方面协:设计大胆前卫腻殿酮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菊,给很多人的印象就是模仿辟片、复刻酥,aygo湾旗寺、花冠佛谩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象显。实则也是没办法的事儿标翔沫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琉,不过从秦看来菠写,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苛粕鸽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言录娠惧,整车设计偏向年轻化讹涂,前大灯内加入了日间行车灯匹毖。车身尺寸方面倘彤廖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm定黎,轴距为2670mm培念碘。   实质上耙拳妻,比亚迪秦的外观特色鲜明黔筏垢,个性十足碧泄,他并没有针对大范围客户群体而设计颗策苹,更多主打年轻忍晒酚、时尚元素棋啼。这样一来认邵,优缺点也相对明显间楼拧,需要一定的时间让更多的人来接受他缺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烦朗碑,充电方法非常简单也很安全抠蜂坛。通过家用的220V电源就可以直接充电阜搂敞,但是要采用三相插座惹凤僳。车内的仪表盘可以显示充电信息悼,包括电量以及预计充满时间碳毫面,而且还可以选择预约充电伴粮疙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的失,虽然我的“档期”已经很满侠,截稿压力山大级。但作为潜在车主宫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平操,它和福特嘉年华看久羡、大众POLO会有多少不一样锤,谁更值得购买蕾畦。我想这也应该是大家都很关心的问题颂碱倦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虱探,以供大家有更多了解敦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筐茧,分1.3L和1.5L车型藏,提供5挡手动或4挡自动变速器峭。这也是国产的第三代威驰车型膛搞矢,相比老款车覆,新威驰变得价格更低实螺、空间更大幂稗沁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冷芦,在广汽丰田4S店中销售粒佩骋,价格区间6.98万-10.88万元菇。两者动力系统椭灵、内饰设计完全相同穿世。只是外观分成两厢与三厢团,配置上有细微差别而已害。好了哭飞锨,我们就从外观开始说起娜氮。" "  导语类淖形:在新能源汽车研发领域价,比亚迪一直是领跑者加卑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车模。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纺侵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术判潮沽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坊,能够开发更为节能惨列鲍、环保的电动汽车产品洼线,实现性能的提升和普及应用短睡苍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作培宿卉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勘武。   历史上玖革,秦灭六国裳,结束群雄割据时代蕊间,统一中国聪,开创了历史的新纪元涛绦抢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巍,势必证明其在以下六方面的实力榔蝎:   一晒普峦、比亚迪秦到底有多快逝甭圣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弧膘,23%的车型在8-10秒推侈,17%的车型6-8秒瓶,仅有8%的车型小于6秒即,代表车型如保时捷卡宴4.8L垢瀑。今天哪泛堡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下事,秦百公里加速为5.9秒效贬陌,而记者实地测试时论挡入,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哨。   跑得快自然有其道理粳废,秦具有“双模”动力腿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粒,在混合动力模式下里能,秦能爆发479Nm的扭矩赂,某种程度上可以与那些超跑抗衡昧盒尝。 二噶雾美、秦油耗到底有多低阂须么?   根据国际标准测量核算毁肝,秦百公里油耗仅为1.6升烦魏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式商。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式高拍,纯电动模式时床,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竣糖,整车自动或者手动切换至混合动力模式圭号。在所有模式中兑,秦还能进行制动能量回收惩,即电机向电池反充电讼,每百公里回收2.5-3度电踏飞,可以多行驶约15公里署。 三尼釜缺、秦充电到底难不难开墓?   一句话回答伍权嘎:有三口插座的家用电源就可以适得揪,就像充手机一样方便骚。秦的电池容量为13KWH摆薯,可通过220V电压信诬农,3口插座尉,4-5小时充满电鸥。秦随车附送一个智能充电包吝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镜蔫淋。   四潞普贪、既然用了大量驱动电池失缄铂,到底安全不安全?可靠性如何掠幂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纶竭郴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桥劲。单位能效比宽席,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巳。但是安全稳定性方面则恰恰相反库,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池局,是目前市面上最安全的驱动电池搽,没有之一恕惩碧。   可靠性方面菠,据比亚迪测试督裳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑就婪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修技,业界罕见沏递。电池电芯甚至终身保修垛急郊。 五版、秦操控驾驶会不会很复杂抒相溃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牛拦,习惯之后甚至更加简单程鹃僳。新增纯电模式夜睿控驾驶甜,更安静谐堕歇、更节能力需茂。   六离赎隙、电池组电用完了如何行驶棘熟?   据技术人员介绍吨藩醚,秦本身不存在电用完的情况问井。电量不足时嵌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辖祟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电危。   此外凰,行驶过程中痰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量届阔桑,并储存到电池中前开斤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虏伶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攘巾橇,其次是QQ me熔,PT漫步者之流澳,当然还不包括那些“只识其样毒拾、不知其名”的人群畴鸡镐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象段,它也是双龙汽车最具标志性的车型唤。在迎来双龙新柯兰多之后海沏怜,就在近日喝修,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涸单,但却让我们可以由心发出这样的感叹榷,爱腾终于正常了遍钢疮。   从推出2011款爱腾至今佛北唱,已经有近3年的时间相啡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泊搪缚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逗赐,伴随着2014款爱腾的推出逛沁肠,有关于这款车的一切菊搏,也自然成为历史瑞,被我们封存起来怜兜莲。全新的家族化风格设计魔惩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僵骂筷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部裁翱丰,与新柯兰多相似的样貌删,让新爱腾不再具备专属性坚凶耸。没处前部细节的设计硕怯艰,都是那么平易近人氨降,平庸的再没有任何特点版。可能人就是这样份,老款爱腾在售时女醛档,人们总是说这款车有多难看疙锯,有多奇葩洛促伙,但当它真的成为历史后喝鄙,我们又会感到缺少了什么肮信靠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鼎,但还不至于让它从中获得什么优势忱,车尾部简单的几处变化胚柏顿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庞。现在在大街上然剂涣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裤。   本文导航" "   这年头在路上跑着醚兴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诬旦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侩,把自己造的车不断的加长署盯巨,就算不加轴距也得把身子给拉长畏霖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中煞钦季、大型车上热,感觉有些资源浪费藐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侵诫挠,“L”的作用才更加实际抛创獭。当拿到这辆YARiS L 致炫时腐,小惊喜了一下劫诫伍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捅跋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了悄皖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度车羚、大众polo匹匪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势较斧。目前这辆车共有两款动力纺、6种配置车型在国内上市颂颈,指导价格在6.98万-10.88万之间秀木搪。由于新车型且上市时间不长甲糯,所以目前的优惠幅度不算很大汗炕赴,基本在3-5千元左右文履讳。(个人观点济俄:致炫鲜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玩伸钮,厂商指导价为8.7万-10.68万婆,搭载1.3L/1.5L发动机论时,5速手动/4速自动变速箱仕希揉。" "   曾几何时节,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾党,它那个性的外形给我留下了深刻的印象憋,但却没有获得国内消费者的认可显沮涪。如今酶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捣,其售价区间为15.48万-21.98万元滑池踞,相比老款车型有所降低擞死呕。另外呻旁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暗编殴,并针对柴油发动机进行了重新调校堕。下面就让我们通过试驾体验喉裳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颇哩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计却懊赏,并采用双龙全新的家族式设计膜末,整体风格与现款柯兰多十分相似屉够蛋。然而疽敌灸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丢髓老,其车内布局依旧与老款车型保持一致乐,略显缺乏新意吼叙。   小结睦奥: 相比老款车型来说屠冈,新爱腾的外观变化令人欣喜肛廉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泻笔粮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次龚丧粱。不过贰肥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进单,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咀怀酷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侩霖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刻景。在海外市炒骸,新逍客提供3款发动机价施,配备6速手动或CVT变速箱说槐,在英国的起售价是17595英镑挠偶甲。与现款车相比铜烤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处珐纱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卸完仿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了街朔。 ● 外观介绍甩赦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凛掣:宝马2系Active Tourer洁羞亨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型燎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墒?车展上的展车给了我们答案亥比齐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顺,而在正进行的2014日内瓦车展上昧殴册,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姬男。和两厢版一样泞骡茧,全新标致308SW基于PSA的EMP2母矗块化平台打造固妮颈,造型新潮时尚剔,细节设计则突显旅行车的元素筷,保持一款旅行车应具备的实用性江。据悉橡,该车将于年内率先在欧洲市场上市纫嗜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位醛锋肺,相信国内消费者很快也将与它见面秀贝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后婚,全新标致308的旅行版如期而至匙。从整体变化来看伯,它在保持旅行车实用性的同时颇航郊,将重点放在外观阶屋、内饰的调整以及配置的提升上撕妇,新潮的设计更是让人眼前一亮徐碍。在我看来涛,它的变化是非常积极的片。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高新表衫,现在它要做的就是尽快进入国内烽波裤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赡:   静态评测    ?   更多精彩内容息扣祷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丢绍伶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纯潜。早在上世纪五六十年代碳痪,Citro?nDS就用上了可变悬架抨、随动大灯海磋姥、转向助力宿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欠棱,加上极为飘逸的车身设计动镐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湾革呐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笆嗽乒,2011年长安标致雪铁龙成立殴钦慷,到今天我们测试全新DS 5LS令海,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宠氯勺,音译的中文品牌名念起来很接地气躺:长安谛艾仕涩皮绿,有股莫名的喜感啡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古颂,是台正儿八经的三厢车阮侨闯。   ●外观秽:考虑国内需求猫啼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前典触色,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搽,后者里里外外都显得格外前卫冲秃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实媚拎、更好接受一点层楞此。当然袖毯空,前提是得保留住原有气质苯集。   在这张全新的前脸上舞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咖溃氦,官方把它解释为“飞翼”翰阿藩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铣泪,由于边缘不是那么锐利勺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪砍,接受起来没那么难括。   车身侧面和尾部看起来很饱满搓、匀称去鹃溺,其实我个人甚至感觉比车头更好看醚对汗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峦懂承,厂家说这是做完市场调研后的选择绞旗鞘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锤,想想也不无道理师暖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磕卸灵,与其后期车主们各自琢磨乔瘁辞,不如原厂直接把这事办了频瀑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无法判,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注部荣荣:下文简称新阳光皑理,以便阅读)烦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丁汐。现在它不光新潮戏浪,还进一步提升了性价比七朔,为与定位相当的大众桑塔纳镐旱刮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备另。 外观扳悲巩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盎级,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掀领闷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拘泉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔫副。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裳躲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贿类垃,达到4456毫米锯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惯。    此外沪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米括餐嘛,由于在东风日产的产品体系中畏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)圭硕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喜诧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时权,我已经身处呼伦贝尔牙克石喜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赔便。尽管天气有些寒冷裂化,但此刻我的心情是非常愉悦的胶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饥赌夕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car题斗,当然我也不例外污躲。这次除了911之外遍癸,保时捷还带来了Cayman荡祭现、Boxster蟹片领、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型把,让大家分别体验RR(后置后驱)使贫、MR(中置后驱)扣蹬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秤挠儡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的癌搽解,即使在这样的冰雪路面也不例外固甫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梧兑。在练习漂移之前墙,充分的驾驶培训是很有必要的媒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琅日监,驾驶员应该采取什么措施加以挽救静场。   ●车辆失控该如何挽救粪?   当车辆发生转向不足时速杀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骆嚼,稳住方向并且慢慢回正晨菏,切忌继续打方向攘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拆娶当,反而会加剧转向不足的发生紊红想。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时完,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碎氨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怒考。对于一般人来说江泞,应付转向不足要更加容易一些秋娟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术皮昧矩,而转向过度一旦被合理运用猴诫伞,就能成为过弯利器蛊抒啡,也就是我们平时所讲的“漂移”搪蒙群。   ●如何才能实现漂移揭票?   要想在弯道中实现漂移丁携,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斤不圃。针对这次的车型以及冰雪路面顶荣加,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式曙拖:   1嗣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锚撩冕,我更愿意称之为惯性漂移过弯抡泊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坍、甚至小于90°的急弯曙坊豁。 ? 『以上为PPT截图藩,分辨率有限访,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性会匹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泌谎倾,然后反打方向疾捎妓,稳住油门漂移过弯阿饲。例如在通过上图中的右弯时辩甲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翻封台,然后左打方向倪随测,紧接着再右打方向孪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动督惠,别慌铝编,这正是我们希望看到的桑凤染,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啃谅紊。随着车尾横向滑动的产生很衔静,此时驾驶员应该迅速反打方向酵鹊脾,让前轮时刻指向出弯的路线捣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拣醒谈,随后在出弯时适当收油并回正方向桑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了风腹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逼潞,方向盘转动角度都不宜过多剐,最好控制在90°以内贾事痉。其次油门动作务必细腻校笨脑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翻琼惶,给油则会加剧侧滑卿党秆,收油则会减小侧滑角度潞脸烹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垒教仓。   2纹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犯。   适合弧度比较大的高速弯道绣磺。 ?   当车辆高速入弯时垫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赔公,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漂。当车辆开始侧滑之后隋谓糠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妹,继续维持横向滑动禾七梨,同时反打方向控制出弯路线伴朽,之后的动作与第一种方法一致钩糖湘。对于初次尝试的驾驶者来说密线嘘,如果入弯速度不够快也没关系函,你可以直接省去刹车这一步骤幕弗,在入弯时适当地轰一脚油门钞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑德馈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控播,并综合运用仟悍频,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了徽好阂。例如在紧急汤苫、高速的连续S型弯道讹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溯陛,从而划出一道完美的漂移路线母垢斗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狼?AE86在高速S弯道超越RX7轻罗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贬涡嘿。   当然希,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缅藕沮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丰捆面,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舶虑掏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶称,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酪及恨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寥汉,驾驶员只需控制好刹车欣垫呢、油门以及转向三者之间的平衡即可牢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锹娃。   然而即使是这样港文抱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矫奉克。冰雪路面凹凸不平顶伸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验救,所以技术和心态都十分重要蜗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拒渡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盘锰态,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晃。在这期间泊粉睦,沃尔沃创造了无数的第一酶期,也赢得了不少的辉煌成绩浓,当众多车企迎头赶上之际涡桨伦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中九,并将其命名为Drive-E交块颁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢速叼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带韭纫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屏解。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芬访,实现了靠背调节和腰部支撑己。 1967 推出首个后向式儿童座椅悼卫霓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钉协笔,将有害废弃排放降低90%以上宏此。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)身释痴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疚籍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暖,有效减少或避免低速追尾碰撞郎浩砍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拭,至此安全范围从车内延伸到车外捐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞋郝岁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诽吹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泰,从被动安全到主动安全歉柒,再到行人保护翁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匙飘耸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域祷驹,空气污染现已成为最热门的话题辛痴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性徽赦晤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎推核芍。   Drive-E是什么 湃?   即E驱智能科技奢,代表Efficient Power(驱动更高效)椭鹤、Electrification(驱动电气化趋势)趟羌琴、Environment(驱动环保潮流)啊段,从字面来看很容易理解瞧挤檀,简单来说就是引擎高效化彩普棚,这样一来既可以保证动力性掠饲认,同时还能达到更好的排放标准瓢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱博,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征昂僧兴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎线漏。   沃尔沃还将这一技术投身于纳怖欤块化的研发暇,只需变更增压器哪绯睿块与催化转化器慕郎├遥块等主要部件炭犬,便可催生出一款新的引擎产品长。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钩补,大致可分为4类涣笺僳,即汽油直喷引擎比凸、柴油高压共轨引擎头脓,单增压引擎(T5)算饭屡、双增压引擎(T6)雀。 以XC60为例 囊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碱衫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比妥,在动力输出上也略有提升逃壕碌,其中的原因自然脱离不了小体积欣熟、轻量化等一系列技术的支持毕搭。   此外变速箱方面也有了很大的改观然冬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斗,挡位的排列也更加紧密蛙婚普,有效缩减了换挡时间瘫,从而具备了迅捷的响应能力梗仿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侣玖胯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炕,耗能经济性方面得到了进一步保证飞峭,它将改变城市路况中引擎启停的时机局骡刚,改善油门的响应纽事杏,空调系统转化为经济模式工作健痛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肪,而在65km/h以上松开油门狄,引擎还将会处于怠速状态喀殿哀。   本文导航校猜讽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塘酣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妻。不过妒额,动力并不是我们今天的主要议题珊。秦的下盘功夫方面表现如何老渡等?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系设骂篮?这些都是我们今天要研究的内容厘桑。综合起来荣,我们最终目的就是想要弄清一件事挽凶绿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”街瞄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讽起,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上导。当然系垛,由于秦有着体积更大斯媚蒙、更加复杂的动力系统擎磺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挟烘谰,但由于双叉臂需要更多的空间炕隶歇,因此也是不现实的费。在材质方面杆始敌,秦同样表现中规中矩暗愤杀,并没有使用轻量化材料为车头减重侮辩獭,亮点并不多慕厘缉。由此可见缓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞥。   不过翠草,由于混合动力系统的特殊性汰射殴,秦也必须做出自己的调整浇疤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妈戚葛。比如茹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毁谈肪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筒宠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上的。此外扰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钱成,相比速锐在直径上增加了将近9mm帅郎,看起来很是显眼畴爸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柏裴虐,而在同等材料和工艺的情况下畏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载督穿。   另外拱愧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颂雇逃。与速锐的非全框式副车架不同顽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羚赋,由于加入了电动机和管理单元频付蓖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斜地,因此这样的变化当然是加分的蛇香端。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滦誊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹬瓣呕、振动和声振粗糙度鸡苛,欲知详情请点击这里)尉秤,是个值得肯定的进步遂虑。此外捎,与速锐相同泥吝牌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连武赶殴,强度更高变堂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力识册。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天攀释猛,现款副崴冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌息断瞎,不过福特已经为此做好了准备蓖溯,日前刚刚发布了新款肝粱だ冢克斯倡勤难。它采用了全新的家族化外观绢救典,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俊措,不过它真正的杀手锏访,还需打开车门才能发现未亨蹲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爱市,进一步抢占细分市承锊滥搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叙,满足那些对于性能有一定追求的消费者哇,比如轿车中的S5灵恫、S6便芜拖、S7凛砰旗、S8等等彩磁。就在不久之前的2013年12月森顾诡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厘笨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唯。 外观捕蝎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芍发凭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甫闪祥,可以随时面对那些不识货的挑衅者黄。作为Q5的性能版车型杭憋拒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纳哄接,颇为低调惮仟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僚戏嫉。 车型图片 基本参数其: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喉讽芜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柿管,特别是车身高度经过降低际,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm款啦蚊,而轴距也有细微的变化韶滇毯。   其实只要细心观察笺屏淘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抡示肖,除了特有的徽标之外埔胚,SQ5的镀铬条有别于传统车型羌论风,采用的是双横条样式鲍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亢的称,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诡染揣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烦被。而配置方面饥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甫辉。   尾部的变化主要集中在下半部分悸掣涪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颂痉龄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氢,可根据行驶状态来改变排气开启程度僚霖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耽承,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兽,前者就属于少数派迷踞。一个是只有追韩剧的人才懂老棵,一个是全民百吃不厌夏闭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痛沏,其实上一代车型在国内早有销售挞女,只不过跟福瑞迪太像了吉锻,外观不出众窘青,关键是动力平平哨,所以最后并没有收获太多绍催佛。全新速迈刚刚上市饥媚,售价17.98-22.68万元桅,很有幸能够在第一时间接触到这款车旱宪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粟搂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砷。通过简单的对比不鄙,不难发现鲤衔竭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棠,名字叫做ForteKoup雹享俏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机性,售价17.18-20.08万元奥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丛阮秋,它承了起亚家族的虎啸式前脸拌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咎淬,现在看来谈不上惊喜瘦氨凌,只能说还比较精致貉抗。虽采用了大嘴的设计庐泌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哇,或许小女生会喜欢凰闻邦。大灯全系都为卤素光源秀揭,并带有日间行车灯嚷淋查。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翁杏泄。   走到侧面订,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卤,但两门的设计为它增色不少拷茶挝,在绝大多数人的固有印象中忍寡,跑车就应该是两门隧免糖,并且应该是无框车窗标纯,仅从这两点来看蓟官,速迈确实都做到了扑冻,开在路上的确引来了不少的目光追随扰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流师桔讼,我们一致认为车尾的设计更为出彩梅乖菱,短小苫苫、精干每蛋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犬。除此之外奶胜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局榷境陇,而且排气管口径不蟹氨ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强愤叼涤。轮胎为韩国本土品牌譬,规格为215/45 R17怕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痪森。   当然酬墓,如果你选择2.0L车型的话尖,你所看到的黑色外壳后视镜吐、前后包围的碳纤维纹路饰板芬狗耸、双边双出的排气管细侩脓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兜。" "  讴歌这个品牌瘟妙,或许很多人不是太熟悉镶撩。作为本田旗下高端品牌婚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掠汗,而且在美国市诚蘸也选,讴歌的品牌影响力是非常大的废办妊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糖,大部分都是人们对这个品牌不了解蒙宠缴,影响力上不去奖,导致在销量上确实不尽如人意刊篙狗。对于这次全新MDX的到来兼戈,个人持有赞许的态度提,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意承,还是那句话爆徐富,品质上去了倍幻,接下来就是提升品牌影响力了冕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拎,大灯的轮廓更加细长绰樊尘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妙,但内部结构和MDX并不完全相同掣城。雾灯被一条仿LED的光带替代嘎末钝,进气中网的细节刻画更加运动姜魏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长日管烩,侧面造型给人的视觉感受非常低句莱,这和前后大灯的位置有很大关系酣柔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酿蹈,注重舒适性类。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氏讳拷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感郝晃鹊,而压低的姿态却更加动感截撂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逗。尾灯造型相比较现款修长宿,优雅的感受也来自于细节的 设计锚,但貌似通过我的观察翅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揉切。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置差,让尾部显得非常简洁丛。   本文导航冀钩:" "  2014年2月20日馅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市览巴。2014年型奥迪A5的最大特点是揉宏峦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脖刺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隙瞥迁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仆陡显,共有19款车型歼显俯,售价在49.98万至85.8万搽,具体价格如下惶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驴禾颇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浚芦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兴菲。配置方面晌截烷,也与现款车型相同诚抚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惟侠罗。   内饰方面妇,2014款车型也与老款车型大同小异戒安邯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘趴,同时门内饰亲韭、座椅中央扶手乔稗、都采用了纳帕真皮面料醚涪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒂描外。而2.0排量以上的发动机则保持不变暖拦戎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肚。   变化一佃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勤苏伟,在原有的缸内直喷技术的基础之上吭,加入了较为传统的歧管喷射堡请揣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毯,通过二者各自的优势僚息,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夸。事实上番搪,混合喷射也不是什么新的技术下,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堕镭讨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点始。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锈。   变化二篱币坟:排气歧管集成至汽缸盖内骡诞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力势茂仙,从而减低涡轮的负荷害,提高涡轮寿命崔极惦。同时单,因为在进入涡轮之前进行冷却帝,相当于提高了涡轮的进气温度限制纯荚靶,可以允许发动机有更高的排气温度歇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磁案。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牌,同时结构也更为复杂弓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战千捐参。对此姥,缸盖内的冷却系统也进行了改进记叭仙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艘。   另外热,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胳丁乱,还有着两项小改动看。使用旋转阀墓掀埃块替代了传统的节温器且,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闭写,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绕。   根据官方消息盎率,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受男。笔者也希望在应用新的技术的同时歇洽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乒。 责任编辑飘来:王晨熙" "  A00级(微型车)版百,在人们印象中这类车以实用性吕蹋、代步功能为主难,低廉的价格促使配置也不会太高缆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糕,一款车的推出打破了这一概念龄,它就是全新奔奔帅箍纬,来自长安汽车吓宽伍。   感官是人们的第一直觉反应尾,所以外形设计的重要性不言而喻抚尖,为了使人们印象深刻袒摹还,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韧茎,道理很简单腑焕对,日本是微型车最发达的市场挺挖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展年宪,在2013年广州车展上腊酞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爆,除了时尚的外形设计以外码,在细节做工上也有着不俗的表现高乡酬。前脸的设计整体性很高鞭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条想舰猴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棉山蘑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趁脆檄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酥馅氰,不过这一点在外观上并不明显便捂,这源于贯穿车身的硬朗腰线募耍,有效将视觉性降低彪部号,同时搭配造型独特的双色轮毂定,让这款小车看上去时尚动感投喀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娘昏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰川,如果仔细比对秃泛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寞厂。除了引人注目的设计以外糕老,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堆,具有加热功能的外后视镜警、15英寸的抛光双色轮毂侥疵嘛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置退,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页维:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睬捆行,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疗攀侣。不过胁钒拳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讨炊,从内到外毛动、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姥嘶,可以说是一次完美的蜕变步棚。那么这款新车究变在了哪里边抢?它究竟新在哪颇袍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陀玻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奸俏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幌据,轴距则与老款车型保持一致沙畔袄。在尺寸变化不大的前提下江,改变外观蜗肖杰、动力吠烩品、内饰谢蜕逢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关色,2月19日这台新车也正式来到我们面前桐年,并接受大家的考验窝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条半乔溺,但这8条是我个人认为变化比较大的皋建,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琅颁,我就有了一种预感酒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侯没安,刚刚上市的新款X5就给予了我答案轰。全新X5给我最深的印象除了家族化外敢仍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烘刨。首先太泵黔,先说说全新X5的外观僚膘幕,“大尺寸双肾进气格栅”扣量、“开眼角式前大灯”漏范呐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悉。    现款宝马3系推出的时候笑灌妒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崎璃,现如今随着全新X5的上市呐盾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捻接。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此火乃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掏娩,据悉活期鸽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驼胸兔。值得一提的是穿熬枚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巫疲,给人一种炯炯有神的感觉瞪。    由于新老款车型的轴距保持相同睡前舰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雾薯,反而侧面的腰线给人一种力量感壕喜,这也使得新车看上去年轻了不少问锈。细节方面翠溉,新车在前翼子板上增加了进气口午厦,突出了宝马品牌独有的运动基因限。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筹,提升了夜晚的识别度佳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起案独昆,降低了风阻系数攻武蓝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性考橡。" "  版权声明怜归享:本文版权为网易汽车所有适,转载请注明出处交唐。   在2003年酞跑,奇瑞QQ的下线让这款时尚蘑、便宜垒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啥袭马,之后短短的几年间太茎怕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话建狮,然而到了2006年长安奔奔的推出妊,打破了QQ一枝独大的局面汐瓶。一转眼剐,已经过去了10年的时间嫡帘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓮铰般,在这个追求个性寇结茹、讲究品质的时代位耿乐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溃蟹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涡恍睹,而长安似乎也意识到了这一点爆当松,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢波悉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绕痢?   从厂家方面获悉汤,老款的奔奔(love)已经停产科,而奔奔mini则将会继续生产销售搭卞步,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缅,前者主打精品中高端微车市呈宀凵拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战隶塘。从定位上来看复餐半,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韭苇,虽然沿用了奔奔的名字媚拳杏,但整车的设计渐、配置以及售价都会高于老款车型话踞。   新奔奔客户群体是谁系墨桑?   在很多年前瀑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结憨暖人,到底是买奔奔还是买QQ偿然嫩,在那个时候溺侍,很少有人会关心这款车设计的如何微圣、驾驶感受如何屉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秽,省油乓、皮实蕾、能遮风挡雨就行骑垫烤。   现如今类燎拌,80后龋癸、90后已经成为购车主力避芹,这些从小听着walkman捕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恢苟糜、用户体验以及品质都有着更高的追求鼻敌忻,因此在座驾的选择上同样不会妥协隙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胚户,新奔奔就是冲着他们来的滔理。   新奔奔主要的竞争车型是茸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拈棚,但从目前得到的消息来看甸,5-6万元将是其大概的价格区间风梧沤。这个价位中既有一些合资的微型车峡力,也有自主品牌的紧凑型车灯赶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杰鲤册,比如两厢赛欧栋、奥拓棠是、玛驰以及低配雨燕等等车型哥扣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幢廷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汀酶,产生竞争的几率比较小啸谓阮。   外观抛湃:惊艳丝赊、和谐毁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型估仆潍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魄:高离地间隙罢迁疏、车顶行李架贯虽鹃、双色车身等等雹册破。没错锹市,无论是跨界缔烂、越界还是交叉车型糖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劲洼。不过世间万物某,徒有其表终究很肤浅肺逛铜,我个人认为南挫茄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜收创。所以泵浩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哇塘能,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翘霉,它集沃尔沃所有看家本领于一身另,可谓全副武装妓小。为了让媒体更好的体验这台车面,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纺。没有固定线路鲸封,没有领队车辆缚臣撑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胸堆殊,它会和每一位汽车媒体人独处12天限兰。而在这12天里氯墨寥,我已经和它奔袭了4100公里矗肌拖,横跨了三个省份附假烧,体验了柏油赛道物、软土拉力疏侮疲、冰雪漂移玲、高速狂奔煽迷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讼啼,当然瞥,最终的结果是兢勃捐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多小逢累,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的德软,正所谓日久见人心仁侥溉,交友如此鲤,试车亦是如此五背勾。回到正题独,和往常一样栓骇,对它的了解还是先从外观开始付。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生投豪,相煎何太急”这句绝句夺蕾,而在雷诺—日产集团旗下活徘,有两款车正在上演着这一幕莱妨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气币,还有这出色的越野性能凶既。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲤惩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栖,买谁更划算寄翻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垒市,作为英菲尼迪的顶级SUV论枚戮,QX80的售价高达152.8万协,但经销商处可以优惠16.2万盾帛处,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万射,虽说16.8万也不是个小数目景衔。但对于消费者来说史舅,一个日产深课,一个英菲尼迪必剔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屁粹脯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丹竟稗,它的身材绝对够大吠横喘。从上图的数据来看裳暴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砰凰商,尤其是将近5.3米的车身长度芭,会让您感觉驾驭它有点困难踩。另一方面粪签,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型京臣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慌瘁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擎偿火。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耿,同时也显得异常凶猛钉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉非回。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大干屡,整体造型圆润福,没有多余的线条作为修饰烤净,但是反而会让人感到车身很厚实查贯拖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞川堤。同时注意它车窗的设计储寡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嫂豹茅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叭袄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炯贪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姐徒剑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盲滔,也没有了那种霸气奥,转而给人的感觉是设计很前卫墩抱。车尾的饱满程度与车头相呼应着锤汹,丢去了上一代的直棱直角括欢浚,饱满的线条凸显着丰满的层次感外。   日产途乐遂挤嗡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华心欠,虽然脱胎于英菲尼迪车型赔饭摊,但途乐依然拥有自己的外观特征刊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仇涛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻绊摔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型懦靠踏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湘峡邦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妊庞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驼挎玲,成为了车头亮点之一跺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术介,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拓,这项配置自然是少不了的讲。我们可以找到4个摄像头藤,它们分别位于车辆头部对、左右外后视镜下方和车辆尾部箔。以便在停车过程中短,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舱,让您更加自信轻松的把握泊车空间扰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头媳潞纬,大大降低了停车时的事故发生但倾。   途乐   通过对比发现腐熄恒,两车在外观上的配置基本相同坤奔,差别仅在日间行车灯上刚颇,不过随着QX80年款的推出河苍,日间行车灯的加入应该不是件难事凄蕉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缺催,在相差仅有10几万的时候裁陛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沫逝厘。    责任编辑内安:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饯烁鼎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汲,除了奔驰G誓裂、丰田陆巡系列俊颈婆、牧马人等醚间陪,双龙雷斯特也是其中一员彤诫顷,而且雷斯特还是柴油车撩滔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绕钦,以目前的接触来看签绕互,双龙雷斯特W表现不错孰羚贩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”步宛挠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歼无,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捞侩稗。当然栋宠堵,在随后漫长的几年过后瓣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弓暑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹲柔骏,该车型最大的特点就是其尾部造型堑脊任,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悲,宝马方面肯定不会承认苫,但从年份来讲热,明眼人一看便知娜桥垂。   外观精徊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手萎,该工作室的创办人正是乔治亚罗辈,不过大师的设计未必符合所有人的审美卧妮钙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澎漆灵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调般嘲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胸尼惕,但为了照顾空气动力学与线条流畅颈,雷斯特的车头是圆的懦,所以在当时看来有点“离经叛道”杯。   而到了现款的雷斯特W愤,这个“小问题”被修正了思故,一体化的设计已经是大势所趋旱通,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挫乐嗡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魄嫩焦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舞冬冬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相课。通过车展上的展示匙裁庆,小编已对这款纯电动车型有所了解咸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宦哎,时至今日砷烯孪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搬。据悉墩窍搞,之诺将在今年的2月份开始接受预订腊磺,上市后将以租赁的方式面向消费者唉雹,具体的细则目前还没有公布陷董塘,上市后会有着怎样的表现稠概,我们会同大家一同关注玖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猎冯蓬,简单了解了一下之诺这个名称的由来扣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甲届共。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膳,毕竟是基于宝马X1平台打造茸馅璃,因此在多个方面相似度高也并不为过钨埔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现能噬,其具体的表现如何修,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妨。 责任编辑帛泻:沈楠" "  版权声明瓤谭犀:本文版权为网易汽车所有常,转载请注明出处懈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计项,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列儒疲署。它们的可见程度季赶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”册。可见度甚高的两个文字的组合腿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纯缸吻。因此扯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佰书。哦陕桂,对了日,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惧递。意大利人的自信是,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泰蹬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吗尝?咱先从减开始说起逞鹤。 Q瘟:致悦只是切掉屁股的菲翔么龚邪?   A分删衰:非也斤滩扦,前脸亦有修改博虹,整体风格统一构脸,协调度很高椽褂。   我相信Roberto Giolito先生诫晒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噶陶莫,在设计Ottimo的时候刹敌耗,一定会更加从容奥四。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思响瘦。在他的心中姥,应该有着太多关于年轻虚、活力的理解茹靛扇,而这恰是Ottimo的设计要点催。 外观总结   赞僵交:个性鲜明弓、标配LED示宽灯诡揪、轮胎用料厚道   弹坝辣:低配删减雾灯   " "  版权声明拣:本文版权为网易汽车所有氯享,转载请注明出处翱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诫堤,虽然距离现在已经有两年的时间刊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象废。而今天妓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冈黎讲,并且还是一台后驱车交荚绰。没错祈涂,它就是华晨宝马3系淀变。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戚,其配备了2.0T发动机缮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伙芬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悍妓嗡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗火携拱。不过在今天的冰雪试驾过程中喀纠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诡剩随。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堑粕贯,必须先打好理论知识的基础虽。于是在摸车之前唬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛇旅期。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸽幂榷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着局垄。 ● 项目一   热身结束了琴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歪姥。第一项内容便是加速和刹车边窍,是不是觉得很简单纯?其实里边的门道儿多了去了竟酱。   在项目一结束后裁宛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庆堤惦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幻械。一开始大家相差悬殊痉跋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钎朗。接下来的项目二会比较刺激一些杀堑,经常会出现手忙脚乱的情况桐够,但只要理清思路按部就班的做氨姓俺,想要完成整套动作并不是很难财。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筏鼎锤:本文版权为网易汽车所有荣赦困,转载请注明出处聪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钢陡,不过始终都仅有手动挡车型负,虽然目前销量也很出色罕侥萝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惕丧溃。好在这一短板即将成为历史境嚏腥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出临牧,新车将于26日正式上市稠,我们也于第一时间进行了试驾体验套倪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逢煤霞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哆,在外观方面也有变化律捞豁。新车根据高低配车型提供两种外观方案寥翘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计动,而高配车型则对中网镭炯猜、保险杠造型菜掸涩、轮圈和后反光板都进行了重新设计熔。值得一提的是疙阮霸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的癸。   新样式的轮圈非常动感潦胁朵,在同级车型中实属罕见拐蠢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篓掏,轴距依旧为2725mm蕊。车尾的变化相比车头要小一些纺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板椽,不仅可以提升安全性郝第甘,同时视觉效果也更加出色撇炬吧。 有态度【试驾评测】冗碘葛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么频洛戳?   扫一扫够瞪桶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貌怪,一汽大众全新高尔夫正式上市胚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筛,其中1.6L拥有三个车款敝号秸,1.4TSI拥有四个车款断八,官方指导价为12.19万元—18.29万元赔。具体售价请见下表蹋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揽,但是却拥有三种功率版本攀申,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翁,因此在动力系统方面妇令蝗,消费者有三种选择颊需。    我们从上面的数据可以看到闯秋村,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顷苍,1.4T低功率版是主流之鸭疾佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞠撑忱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右携策构。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谷,但是它的售价高达18.29万元癌团,相对比较贵咳捶桓。    全新高尔夫提供九种车身色彩谦罗奈,分别是塔希提金我闪阔、唐古拉白喊、珊瑚蓝维软哩、魅力紫河巷、玛雅红谜椿谱、季风灰熄浦奴、水晶银以及深黑和极地白立孪别。 ①际屁旗:16寸Cosmic款轮毂 ②鬼配恃:16寸Cubix款轮毂 ③察贸泰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乖妙街,其中15英寸的一款俯樊藉,16英寸的两款娟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拇仆详,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型际还控,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绢。    全新高尔夫提供标准座椅唯鄙草、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尺物蒂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纫笨,舒适版车型则都配备舒适座椅泼蹦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挪。    在材质方面尸看卜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料距,分别是上图所示的DianDian黑色织物裁、Zoom/Merlin黑色织物辖毒桔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择练裴,分别是Vienna黑色真皮摆逝筒、Vienna米色真皮虾驴氰、Alcantara黑色翻毛皮敲、Alcantara棕色翻毛皮膜萄沟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料水吓仙,有两种风格可驯健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赫宛鹤,同样有两种颜色可严有恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厂,有黑色和米色两种可崖慌琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娶赔。    在车内外装饰件方面涂,不同配置的车款也有不同的安排馁。像侧窗下沿镀铬装饰条饥卿筏、双排气管维、镀铬装饰双排气管酷、动感鲨鱼鳍天线棵桅俗、真皮换档手柄酷摄坍、科技质感装饰条肥弯兰、金属风格装饰条浇疯秋、碳纤维风格装饰条等等娘撤,针对不同的车款都有不同的配备旅额,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍估戒虚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豁疙盖,配备有MKB多次碰撞预防系统复遣、ESP车身稳定系统颠、ASR驱动防滑系统核圈、XDS电子差速锁城护蓖、前排侧面安全气囊华、后部4探头倒车雷达嘛、前部行人保护系统晤捞揣、自动静态转弯补光功能等等啡间憨,但是在舒适性以及功能性方面烂慈,并不是很丰富车敖,但是也可以满足基本使用躺嘲彩。   1.6L自然吸气车款如何牙病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹纭,它拥有手动时尚嗅瘸、自动时尚以及自动舒适三个车款屡乘,手动时尚与自动时尚的配置一样闲却,在价格上二者存在1.2万元的差价坑,主要是变速箱配备的差异形吃练。所以在配置对比环节接公,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扦,差价为1.1万元乌。    在配置对比的环节我们可以看到劫春灌,时尚型与舒适型之间的配置差别磕捂,大多数都体现在外观内饰的装饰件霖金牛,以及车内一些常规功能方面傅,主要是顶棚储物盒郡楷洁、后排中央扶手凌辫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菠呢设,实际上最有意义的差别在于全景天窗澎填授、后排出风口挛开、蓝牙电话绵梅、定速巡航力模绿、驾驶席座椅腰托李焕、TPMS胎压监测系统这几项上鼎,不过在这几项配置中溃颈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呐,尤其是全景天窗情捎。    从价格上看鳖,二者的差价为1.1万元咕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挡凭茅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赌骸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庇,所以我们在这个推荐环节垂了埔,更多的倾向于低配车款仇。 责任编辑忌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淖冠距,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囤豆辽。它采用了全新的DS家族式设计风格讣,延续了一贯的法式浪漫风格安亩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镐嘛渡。新车基于DS5平台打造廓昏恐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机般饭。预计在3月左右上市套,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触薯挡,让我们一起来看它的表现如何镰蟹形。 外观横妮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅讹苍扔,却多了一些时尚及科技感僧狡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性籍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刺售。镀铬装饰拿捏的也比较好汐撕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品警韧毯。也表示着DS的品牌走向独立焙度韩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型穗,有着都还算不错的账面数据烈,车身长度为4702mm蕊笆,宽度1840mm顿瓤邻,高度1515mm.轴距为2715mm烘。上市后会把目标锁定在奥迪A3硼胯煽。 车型图片 基本参数旗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撑,除了前车6颗驻车雷达之外彼画玖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烧惕坝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倍歪弛,从视觉上拉伸了车辆长度省,尾部设计了一个小小的尾翼卡缝,尾灯下侧字样表明了其国产身份边称并。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哗诚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方派享两,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芳俯矛,真正的排气隐藏在了下面栏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型班,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赁:高离地间隙摄笔、车顶行李架撕矛峦、双色车身等等式胳冻。没错撮渡舵,无论是跨界貌确涪、越界还是交叉车型淑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捌嗡愧。不过世间万物坍罗,徒有其表终究很肤浅口贤捻,我个人认为唉公,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓬兼霜。所以扳柔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崔貉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款关下川,它集沃尔沃所有看家本领于一身腾,可谓全副武装法。为了让媒体更好的体验这台车凌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漠。没有固定线路卵葱聘,没有领队车辆菏捆糠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泌虚,它会和每一位汽车媒体人独处12天横客。而在这12天里风匿硼,我已经和它奔袭了4100公里克砍,横跨了三个省份粹,体验了柏油赛道冈、软土拉力港、冰雪漂移记挎瞄、高速狂奔任、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眉贝缅,当然动铺,最终的结果是粗梅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞘,正所谓日久见人心聘,交友如此冒舒,试车亦是如此寝瞪。回到正题羔歪,和往常一样齿芒,对它的了解还是先从外观开始禾绕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化公病、多样化是一种趋势杆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踞堆镁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扳酬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦改尽诺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车规句,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扇蛊范,上市至今保持着约5千台的月均销量倍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型必炒霉。 外观/内饰对比壤盎摹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来连聊染,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闺啃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的警谦授,毕竟师出同门彻凹沏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碎苔卜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饺浑,远看很容易被误会成排气管供,但事实上真正的排气管被隐藏起来獭清,整体尾部设计显得层次更为分明田戒。低配车型配备有倒车雷达被,高配车型还配备有倒车可视歌晾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泄灭刊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缴藤瑟,修长的车身与宽厚的D柱铝韶裴,加之出色的后排与储物空间豆挛,俨然就是一副旅行车的范儿活京么。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm善老,它完全可以称之为旅行版朗逸虐慈翱。    车身的线条连贯自然恃分躺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棠丝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乓,调整了尾灯的白色灯带位置袖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乱妇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重损泪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同昧劫狗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扛捶狙,内饰板件的用料以软质材质为主返,接缝及做工也较为精致酣定使,与同级车型不相伯仲泄。从实拍的车型判断毁氮笆,自动空调上宫舍、ESP系统傻、电动座椅娟份、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型财差悍,至于具体配置还有待官方公布挽家似。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泡,同样是大众家族的传统布局颂酒,整体的感受都很不错喜蛾,方向盘娇、中控台的每个设计很都容易上手凭拧,从材质上来说胖,朗行是塑料感有些明显的坍谭嫉,好在其工艺上还是有保证的位宫,并不会有很廉价的感觉捕冯华。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雷懂,销量在整个家族中表现最为可观冲。近期绊蠕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市化,新车主要变化集中在外观办桨,同时针对颜色挽霖、配置进行了调整放围让,以保证其市场竞争力鲤牟。在豪华紧凑级细分市场中镀佛揪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剔梨,通过下文的对比分析光挡,希望对有此购车意向的网友们一点参考邪舰弘。   备注非蹋: 为更直观的进行两车的对比分析陌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靡惊、CT200h F-SPORT)偶侯袄,市场优惠参考自深圳市场耐。 车型图片 所属品牌媒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刷酮,内饰做工精细    车身尺寸方面帘观,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吹,其他参数均小于奔驰A260浇。从外观和内饰设计风格上看坍刺伴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雷典,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释标轻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秀熬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酮堕奥,全车充斥着力量与美的线条会跨寄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挨炼伍,硕大的单条幅进气格栅钾世、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菇净砷。    相比极富视觉冲力的前脸造型采,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钦溶滦,但并没有脱离运动酱猛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痉确闹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翅郸,同时下侧雾灯造型也有改变擂瘟,车尾部也进行了一定的改动崇,整体感觉更加运动垂噶碱。另外钎牌瀑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹿百,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扣航,形成强烈的双色反差搓点。    F SPORT车型装备了整车运动套件点,涵盖了运动调校悬挂妈蔽抵、运动包围粗、运动阻尼减震器客阿、熏黑运动轮毂损昏加、运动车门脚踏板鹿防、运动型铝制加速踏板焚颂、制动踏板矫费、脚歇板等嘛。    三幅式平底真皮方向盘络、红色元素点缀的空调出风口惩煎、铝合金踏板共嗽捂、仿碳纤维装饰条等等即,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格添。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化破篓,将方向盘贬郝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诵瘟,增加了便利性怂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妈俩故,分散了注意力滥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间现曙,是多数第一次购车家庭的首选要求敢耐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啊签。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咯,会有怎么样的变化试,一起了解一下旱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坝,镀铬进气格栅增加了些许立体感侠,更加显眼的X造型前脸割廖,迎合年轻消费者的审美烈司。大灯的改动有些另类嘛伪盼,在我看来接受起来还是需要时间的乡恒瘫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硷,新款在车身尺寸上有所调整凶记臂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米人,轴距保持2600毫米不变毋呢谰,相比现款仅车身尺寸有所增加桶。   车尾的变化不大苫衬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板编,以及牌照上方增加镀铬饰条衡,尾灯造型无变化递弧亭。实拍车型为高配版本袖,但仅配备了三点式后倒车雷达椿。   新款的15英寸轮圈造型不错痪维,轮胎选用优科豪马攻弟,规格为185/60 R15筹确轨,备胎没有缺失坚了,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置白阔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胶,在年轻人中更是屡见不鲜驳奖混。在学校要有个性湃款蹋,在单位要有个性成短瞧,穿着打扮要有个性秀莽,兴趣爱好要有个性辰芍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刮对里?如果你有这方面的兴趣灰地,那么杰德将会是你不错的选择虱。可谓自成一派的它哆列,凭借着并不起眼的车身尺寸时冷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鲜蜗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞎捂?还是旅行车吵恃?或者是MPV牟迫?但这都不是事儿吧猫膳,只要适合自己就OK犯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碴灵,喜欢接受新鲜事物的他们式缉尝,正好与杰德不谋而合秃返缅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磁,此外燎,六座的乘坐空间乘戮,也足以胜任日常的使用需求瘁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骨?自2013年9月6日上市以后剧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冲擂故,力压大众途安和马自达5等竞争对手煽加骚,它用事实结束了我们的疑问攘卞。除了这些敌次讹,杰德还会带给我们什么样的全新体验残等,让我们继续往下看羚籍。   " "  若是经常关注汽车之家的话答夏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窘奸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侣然去。虽然我们这里并不提GTR挺赫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茂锭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖寥欣郑克斯ST汉棱,令人刮目相看陋罕。与此同时归角铅,在秦身上趁贪碌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讽、做工以及舒适性表现上的明显进步垫。 外观造型夹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亢禾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辑荤,近年来推出的新车型如速锐男黄霖、思锐以及大家眼前的这台秦惧哪,都可谓一个比一个漂亮澜麓祟。就以秦来说抡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恰,很是亮眼跋夹,同时也营造了较高的前脸识别度短。   车身尺寸方面偷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坪僻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桐惜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勃祭碾,2670mm的轴距表现则处于平均水平估九翰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同崎虑,其整体感觉与速锐大同小异圈建逞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯火鄙幂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鞠靛。无论白天还是夜晚冉遂单,该车的车尾识别度都非常高森。而且内部的光源达塘秀,除了转向灯为普通卤素灯泡外同肆,示宽灯嫌棺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妥皑宝。   充电祭、电桩安装及质保/售后介绍豁李:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潜不下,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秀涡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骡吨浮,据官方资料介绍迟,充满一次电大约需要5个小时左右啤虏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烈揽。   同时放朽谩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩壬图,虽然价格并不贵剐丸羚,大约在6000多元驶,但对申请人有一定的条件限制娜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)暇秸仆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)路,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畅题。当上述条件都满足之后翘瑟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氨,如果一切顺利齿顽贾,最快1个月内就能安装到位并通电使用胃茹猎。不过目前此,秦还不能实现快速充电哎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膛劳稍,只是目前还没有这样的配套充电设备玫。   针对秦的特殊性砰饭鬼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒙传搜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务簧特。其中烽反鲍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全春锣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋免、绝缘手套和护目镜等设备脆际踞,并规定在检修车辆时必须两人在场合么。以防车辆万一发生漏电泛仙搪,威胁到维修人员的生命安全昆搅。   与此同时刮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钡缉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型海昏担,整车质保为6年或十五万公里憾付目,电池组为10年或二十五万公里)杀挤。总之媚,从专设的维修工位歇俏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钾贺唬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摹窜,而对消费者的购买更是一种信心的保证楼卿隙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驹,中国汽车市场刚开始发展才恫杆,市面上可供选择的车型可谓寥寥迷评补,在那样一个年代龟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准句峭挛,并且在之后的相当长一段时间柔勃,人们心中仍对它们有深刻的印象空锤。时至今日哥醛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猩,在数年激烈的竞争中距祁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巍擦徊。这回菠逢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谈吻,我们也借这次机会为大家做个全面对比把街,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毒膛兑:外观内饰(包括设计和做工)愁、配置晃谩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宦赂、储物航牧、油耗蔡壬、驾乘感受茫埃、加速性能舷、刹车性能挥踏偏。同时犯涡奢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柿斥、同价位车型的什么水平测。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谱发,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晦,目前约有6000元左右的优惠圃侩菊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畅奶讼,在优惠方面差别比较大扛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抒贿,根据论坛中近期的提车价格旁,9000元的优惠还是有的竭络挽。目前惭躲,两车的售价依旧属于同一梯级稼村江。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陆,只是配备了卤素大灯及雾灯拴吓奋,透镜腊叮、日间行车灯这些都没有肮佩土。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袒颁持,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置点惊磐,因此我认为两车的配置可以理解烙侯,符合同级水准蓖闺屡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位融:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比降硼肮,两车的各项参数也处于伯仲之间咀惫,差别在6cm之内迁辽沮。在车内空间上恫惭挤,两车的表现也很接近陆饶,我先剧透下吧胆妹人,结果可能跟你们想象得不太一样痢侩。   相信看到这里枷凹槐,大家最担心的就是如果车辆没电浮疾领,后备厢是否还能打开的问题荤回。捷达看来是妥妥的没问题设悔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑技,它的后排座椅靠背可以放倒缉,之后即可顺利从后备厢取物闻扭傅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐豹授。   在倒车辅助上诞,捷达配备三点探头藩舵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涎晦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凑。这里多说一句户到监,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捣换,让人觉得很不大气堡,并且低于同级别的水平绒戈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达和捻耙,舒适型也可选装倒车影像贰奉,比捷达厚道一些拳蚊蓄。从普及性上看离,能够达到同级别的平均水平泌,从功能性上看肠,拥有倒车影像的它则高过平均线了坡律律,给好评遍凄。   两车都是15英寸的轮圈萌校,造型上也是各有风味仁,轮胎宽度也同为185mm妮。从售价上看输坤岸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侍俩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条崎悄假。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比费,让我们在后面的制动测试上见分晓泵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显槐糙舷,借着中期改款的机会白,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汰库,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注食铣仑。应该恭喜它舜桐,至少在我眼里段玖,它确实达到了自己的目标玫氖抡。过往凭借动感的外形下、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它噬俺陋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点入汀。   只可惜界溯,刚上市不久的2014款起亚K5方箱伤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刻墒经,而且它们的价格都处于K5车系的高位辟片,受众群体并不大妇兴。前段时间墩权,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铂脊溃,并撰写了《起亚K5购车手册》纤铜曹。文中接怀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炕燃采,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虾防。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舶豪剁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彩捎。自从起亚鼎颁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓜肃奇,互用研发产品的例子不胜枚举苍馈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舷是。该发动机的最大功率为245马力崎阔、最大扭矩达到350N·m缎帅,账面数据处于同级别的上流水平镶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机才撬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚏拴盆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吞些。   在涡轮增压贬、缸内直喷等技术的加持下罐幸修,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饭哪贾,并且一直持续到4000rpm吠。得益于涡轮介入较早屡蓟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缮蓟,而且它的油门也调校得比较灵敏闺姓播。在实际驾驶的时候微沸,可以感受到它的起步轻快自如虚览,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怒疽虽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恢孪吕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些年删娥,但差距并不像数据相差那么大隶。在整个低转速区间播拘贩,它的动力输出不算直接庞塘渴,缺乏一点活力趴徐,给人一种有劲儿使不出来的感觉户攀草。   于是捅谩,我把油门再踩下去一点葛,动力突然来得很快侥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菊风涝,毫不费力笨诡曙,而且可以感受到车速达到120km/h时啃,发动机还有充足的动力储备宽闭。它的中段加速能力让人满意党擒蒲,虽然依旧缺乏一点活力拈精茄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴累洁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磊梯坝。   还是差点意思评,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丝翅。于是爬咳少,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陆荚措,6速手自一体变速箱切换到手动模式挤含,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作集绅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萄碎。它的油门响应足够快纠盗都,发动机的动力输出得到更好的释放朝奢靛,方向盘的反馈也更加扎实毖凸冉。除了SPORT运动模式外绷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迷,运动特性从SPORT断瞧、标准到ECO逐渐减弱石,驾驶风格也逐渐趋向安逸诫尸挠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渴,平顺性极高似,而且动力的衔接也让人满意嘶碗筋。若以80km/h的速度巡航滇陈桑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箱坤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洗蜜,对于燃油经济性的控制也让人满意韧架桥。同样值得表扬的是降挡速度淘,在中段需要加速的时候深踩油门跨慌嚏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猎汾,而且换挡冲击也比较行场,不会让坐在车内的乘客感到不安糕雄诵。   前麦弗逊疼、后多连杆的独立悬架底盘结构兰逞,在调校方面仍然有很大的提升空间彭竭。它的弹簧足够硬汲十寇,但是减振器的阻尼不够大匙讼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底券,会有细微的震动传到车内取,以稍微快一点的速度过弯骨拘腑,车辆的侧倾会比较明显链村矛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳罐香。安安逸逸地驾驶肯定不是问题围痛,舒适性让人满意烹,但如果需要激烈的驾驶的话菏染辩,后期对悬架的改装很有必要氢。   它的刹车盘相应加大了尺寸擒北邪,刹车的力度足够木,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恋。具体表现是柬碎翅,刹车踏板的前一小段是虚位碍胜股,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拍犬,制动力度会突然加大珐茧,需要一点适应的时间刨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粒,发动机的声音炉庐卜、振动都非常小袒卢竞。然而邦贿来,在速度上来以后雀,噪音的上涨速度也很快钒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侯茧棠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显评虹惨。   我得承认呛哀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溪翘爽,但在起步和中低速行驶的时候钨探恋,动力参数上的优势并没有完全体现出来眉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驹寂效。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菩溯熊。当然懦翰李,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氛阮。另外人,值得一提的地方是独沛乳,在动力提升的同时镐搅,它还加入了行驶模式控制系统际甸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烦涂,它的动态性能相对有一定的提升慈,开起来也更有活力和乐趣溅燃瓦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驶脖歌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芳挤,只有手动版车型销售甘斤,导致产品线还不够丰富吵录。而就在去年11月答腐吼,海马M3终于推出了CVT版车型文颠弗,7万-9万元之间的售价干股,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寇层稍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30软射钙、逸动囊、宝骏630以及启辰D50等车型处封,竞争还是比较激烈的稿。作为一个后来者联瑞奥,海马M3是否有足够的实力立足辈?下面我们就一起来看一看墟缆。   动力拳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炯毒轻,其最大功率为82Kw剑,峰值扭矩是147Nm际。从账面参数来看娠恳每,可谓非常出色疏艘萍,一点不比合资产品的数据差半。对于一辆紧凑级轿车来说挖祥迁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兑。    开起来的表现火横蔑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蕉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”社拍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胃,如果想要充满信心的快速超车爽潞贯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酣。    我知道会有人问阿翁滴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斧?说实话屉褪腺,我觉得大家都没什么区别甭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秀,也是低扭不够强绘,需要靠高转速来增强加速能力龟馅百。    可以肯定的说镰簇汤,除非是加上个涡轮增压器贤忙悄。否则的话骄,这个级别同排量产品之间的动力表现宠校,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谜缝。我个人觉得骡涩溪,这只是消费者们需要认真衡量的一点涤手,而非全部瘫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巾琳久,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梆列,动力传递平顺连续的特性叫,有效的提升了整车的行驶品质感沸。顺便说一句翁察闷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外考耍帮,这也是比手挡车多花点钱的好处泉楔。    深踩油门时仙块惕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讨,来保证动力响应足够顺畅彤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谈。此外伞表,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜂赤,功能性极强奠劫鸡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梯景逗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后女鞘敦,g值才开始达到最大的0.366g实,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幸未,此时车速大约在30km/h左右捻,达到60km/h用时5.24秒葱,冲刺到100km/h用时11.45秒峡乐。    接下来看看海马M3手动车型淳,在加速到2.5秒后孺,车速已经达到了差不多40km/h莫时,达到60km/h用时5.01秒聚嫉咐,冲刺到100km/h用时11.28秒绒钒举,比CVT车型略快卉筷。如果不较真的话陪,可以发现二者的差距其实非常械濉,相应的在日常驾驶中其实也一样谋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玲,就这个成绩来说笆架秆,它的表现只能说是非常一般婪裙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仇巍,它的表现就算好多了涝。 责任编辑囤抢:沈楠" "   近日菇,宝马官方发布了新款X3的车型官图涪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作司冒式。从新款车型推出的速度上来看握烹星,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烽未。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化波席诗。    早在2003年时,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章差。10年以来磁绍册,宝马X3已经销售超过了一百万辆捆,自从2010年上市揣儡布,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作档。因此娃檬恋,2015款作为X3的中期改款很伯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侮拉,优化后的大灯组造型嫩搽完、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烤估,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多入沪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版练构,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菱加。通过官方图片吨秋瘸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时土,也融入了宝马家族的最新设计语言哪港,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓶,在视觉效果上更具冲击力奈绍。    在头灯部分炯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娇浓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细独。另外秤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代前点,配置方面它还可以选用全LED光源俄,再加上选配的LED雾灯翻熄桔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扮貉。    新设计的前保险杠极具力量感羞,并融合了镀铬同猾、塑料格栅以及金属护板汾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弦桶。此外第狗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蕾剧,也使整车更具个性化风格耪渤软。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揭:4657×1881×1661mm垂丝唯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近八操玩,轴距也同为2810mm继,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异方甩精。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别田胖,从车头一直延伸到尾灯的腰线腥鲸,让车身看起来更加犀利且极富层次感衔。相比变化较大的前脸斧讲次,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计欺烘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰第。相比X5骇标解,新X3的尾部更加耐看蓉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感起诧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分城欺拖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守平,视觉效果并不是那么给力另闺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择行孙,新款X3也不例外筷菊闺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粳芒、后部的防钻撞保护装置躬非退,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辖。此外凤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炉搂缉。该车还可以选择六种车漆答翁、三种专有的18瞬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂攻。 责任编辑券阶吭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撇:Quattroporte(总裁)哄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标互,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV然:Levante灵波,还在2013年4月的上海车展上港,以全新总裁平台为基础痴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瘁卉默:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4崩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款季涟:Ghibli……   以家族设计为本芍际,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戚固,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陵锯嚎,改走豪华中大型轿车的定位榔旱,车身尺寸长掂、宽廓夏琼、高分别为4971mm盛橙拱、2100mm和1461mm巨团屁,轴距则为2988mm壳,直接锁定奥迪A6勉乔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砷槽盲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征截搐许,且融入全新总裁的轮廓特色苔,以紧实并极为流畅的曲线趁腿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啥。    于是在车头设计上从抡逆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扁瑟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹦天势,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芜菠,将蜂巢状格网嵌入其中澳仟,且尽可能地加大擅省,再搭配角度更为锐利幻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条榔呕概,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萌,所以厂商在Ghibli的车侧律闯澎,除了保留前叶子钣鳍状孔道熊系窍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘿郝,也师法了总裁车侧的设计擅卵兴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型变,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑰饱,另一条线则从前门下方迸出恼皑岁,向后朝车尾紧缩巳,滑顺动感且充满肌肉感的弗,并正好可呼应更翘的车尾设计梧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赴,速度感浑圆天成际什。 内饰向旗舰看齐唇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上配,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿护操掀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咳蹿亩,也把声控棚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上静,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叮锣对,右侧拨片负责手动升档复、左侧拨片则能提供降挡律。    此外焊,三辐式方向盘的前方款奴劲,一样是借自全新总裁的蓝底白字莲、双环式仪表盘姆懂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表联荡,左侧则是表底超过310公里的时速表钙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘛妓,可提供显示油量篇、水温檬凤、挡位与导航指示等行车信息琅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上局垦付,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澎,告知驾驶者目前的驱动状态媳。    和总裁稍有不同的中控台离、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坞规闭,以及可触屏操作的收音机电台选择渭庆础、音源切换玩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藕、空调温度缅寂化、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凡赁,空调出风口则移至屏幕的两侧纺泌暖,下方则为恒温空调系统调整出风量侨、温度与出风口的位置槽停裙,以及音响系统的吸入式CD酞魏,设计上较总裁车系更加简约菊,但用料与配备完全向旗舰看齐才文边,展现了十足的诚意挡炮。    较为可惜的是肺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佃位,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肩交操,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凭碗,包覆性和支撑性也非常出色啼。    但是后排方面霉离览、便没有像总裁那么充裕拱死貉,尤其膝部与头部方面视愁,身高174cm的笔者坐进去后磐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盗还,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促么,也刚好替前孟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柒庇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘘。 责任编辑龟祟羚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勤垂罗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瑞?后来一看睦,哦琼顾崔,原来CC是“Cross Country”檬。继续了解发现有点意思夏挂,底盘抬升懈萎、高功版2.0T五缸发动机怀窍赫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法算味克:目前的普遍规律是缄弄石,产品分得越细试汾涩,总销量提升越明显绘辟头。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慕办,它的引进冲蚊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板委加捻,主要分布在前脸和车尾稠,从外观区分它和普通版V40很容易奖倘顶。底盘抬升12mm脱碗,这么小的数字对视觉效果影响不大汞,整体协调感没遭到破坏稼退。    车厢内部嘛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宏虫翱,除此之外内饰并没有过多特别的设计盖蠕交。之前我们已经发布过实拍文章摧赶,车身相关内容有详细介绍堤姑徊,因此这里只是简单提下要点蹈灵,就不再重复描述了幸如侗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来榔氏嘿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机视,最大功率214马力堕木,峰值扭矩300牛·米乖,型号B5204T9朵违,是普通版V40那台发动机的高功率版本顷,那台机器的型号是B5204T8郴淀逛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拈汞任,今天会是什么成绩嫂窜?稍后揭晓缅荤起。    变速箱没有变化蔚鹅,依然是日本爱信提供的TF-80SD戏塑鹊,六个前进挡臀,带手动模式和S挡攀稍戳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT间羔晤,奔驰A级用自家的7挡双离合痞犬,沃尔沃这台6AT暂无优势倍,目前他们还没有新产品投入实际应用计,理应加快脚步拐缉锨。   驾驶履溉峰:邪恶的S挡    驾驶部分才暴,我想说说D挡和S挡的区别僵禄。看起来挺初级的一个话题煌乃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂软破。D挡油门响应迟缓纷肺,在激发变速箱降挡之前闭磕,需要稳稳的悔湍酣、持续性的向油门踏板施加压力汲,慵懒的降下一个挡位之后编讹,情况有所好转篮吻,动力给得稍多咆桐,也就这样发。    不满意对吧贪?可以把排挡杆向左扳到S挡踏,切入“邪恶模式”嘘捣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岭倪,转速拉高1000rpm以上托逝卧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次圈刀荒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出父狸,脚踝每动一下肆储,车身就顶起往前猛扑一下钠剑桥。深踩油门李蛋宏,转速迅速攀升锰士,跟D挡时判若两人馅寇归,两百多马力期吹、三百牛·米交,在这个尺寸的车身上爆发出来蜂,过瘾欢擅。    激情过后细细品味睬,这套动力总成有两个弱点需要改进师福,一是怠速时振动大挺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辣,影响体验;二是低速行驶的平顺性恋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腾旱菱,1覆瞪告、2沤柿、3挡之间可能频繁切换干趴称,动作应该再细腻些旱赁拐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搔,选择“全功能”项咎,不打转向灯就变道施,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窟练竿,回正的力度不衅谩,如果你想在车流中快速穿梭前进付行,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菜番,要么关掉方向盘辅助姬傲荆,仅保留振动提示即可祟。   绕桩敬糜擎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况朗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣史俗烯,在绕桩场地很讨人喜欢桔。车头响应比前驱版本积极愁颧,入桩动作稍猛跺风感,车头好像在被一根绳子拽着走崎。给我留下深刻印象的是篇椿,这款车的极限要比前驱版高太多弛,特别看了下惭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煌屏。上手容易谴纯汝,但是需要注意别突破了极限梆降缅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磨:一旦超出极限奈卸,很难把车身再救回来冕睛。 责任编辑唬惊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7星颈财:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足订卞按?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始试加,就一直困扰着我们的问题乓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题探尘。马力越大的车就越好么糜唯茶?绝大多数情况下答案当然是否定的猜咎瑞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捎撅。随着时间的推移獭脱祥,我们有机会做这样一个有意思的选题腑。   让我来说明我要做的事情肺师并:我们有三辆四门轿车攘,合计拥有1657马力肖。看起来确实有些夸张盯文浩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport畔核,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匪搅膏,但是这个570马力的怪物一直没有车封,直到我们完成这一特别的测试一周之后赦。我们只能使用520马力娥太搽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黑败,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力班通,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姥态剁。   另外一辆是全新的奥迪RS7薯岸嗅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杭,拥有560马力的出色表现骚良。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姆肯,在K&N工作室的台架上梯,它的轮上功率达到了479马力衫敝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妈际惦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力牟钒彻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矾,用以获得更多的功率输出香朽抚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力文汞膛。即使按照宣传中给出的数值导,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG连递兔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赖纹端,它的轮上功率达到了541马力粮检,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芦焊。   另外还要说明一点豢裤汰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本度,不具可比性商褪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锣。结果很令人意外妈荆。两款加速最慢的车型涸哎挪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h促绵洼。当然最慢是和RS7相比较而言的痘妮菠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拉瞧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剑坞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊报,但是还未打破我们以前的记录喜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揭,说它慢更像是一句玩笑话俯百,这一成绩实际上已经快的吓人了颂鼻辞。奔驰则要更快一些谱藤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蒜,冲线的速度也提升至197.5km/h侍骗。冠军仍然是RS7的咎怂,它只用了11.6秒鞍马,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平免莫。奥迪的冲线速度为193.8km/h手,虽然不及CLS63 AMG阔妻,但赢了就是胜利贬涣舞。   123下一页 责任编辑兢冲拾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寿杏、运动和科技气息了泵倪纬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赎毒节,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机税,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子榷蕾,主动式车道保持和自适应巡航功能逝,几乎能让驾驶者也变为乘客蔑炽,高科技配置更加丰富虱径犊。    于是苫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甜导题,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骑扁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哺铅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骆,在下面的文章中有详细介绍戊够。此外放,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读轮才。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道计、残破衰败的路边小屋师疆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吓钩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妮济老,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落面草龄。身处如此糟糕的环境墒郸,却并没有让眼前这个出身自底特律骇、土生土长的本地小子屈服天玩拉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感率盎爆,但只有经过一番试驾体验之后挞捅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冉叉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豆垮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网樊片炔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芯挖搐,同时两侧向外延伸与车灯相连疏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驶魏谈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计都挝隋。   尽管是低配车型删,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篙俱涉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粪粉秒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车策官痞,它基于D级车的平台打造动篮断,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笔酸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轮刑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体踩市,不过从近几年的趋势来看枪立黑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赋祭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燃蜡堡,至于其中的原因槐肥将,从这款车中也许会找到一些答案裴陇豢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浩偿?   GT胆深筹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暗秃孝,维基百科将其解释为具有超长续航里程俗乾舶、拥有强劲动力渤啤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恃。可能一提到GT得谰敛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衡梧,其实则不然辨苛逢,GT拥有着明确的划分准则沤啡,举个例子来说佰嘛睛:拥有着标准的后备箱棺檬、配备V12发动机并且内饰非潮腿兜罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俱夕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT等蹬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类途掀慌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巷芬,这款车的确还真有点GT的意思肪。在笔者看来身,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睹享事,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斡戎炉,最起码第一印象分已经拿到了板稻。   5系GT是采用7系平台打造的瓦水脓?   5系GT的轴距为3070mm热喀卫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亩蔫,从前双叉臂苦权狈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邯毙冕。厂家表示收,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型入,其在外观萎挂位、内饰藩弛痛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拭娜疥。   5系GT型到无朋友新茹?   谈及5系GT的竞品贩韦极,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位但澜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慷帽。   外观抢熬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘倾。风云2(详情)矛懊、E5深猎、A3以及今天评测的这辆E3碳摊蓄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抡恳列,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品池俗。从这辆奇瑞E3(详情)来看肺,外观及内饰都有着很高的原创度铂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慈糜目。这让奇瑞的产品线更加丰富绍洽奠,但也让消费者选择起来有些头疼泌撬亢。 外观抬常:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盲篡眯,但外观却没有去针对青年人的设计缝籍,前卫任汕、另类这些词汇应用不到E3的身上孪,车身也找不到多少运动感妊幻舰。不过它长得却很容易被人接受详蟹品,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉息。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看峰犊,E3和E5的外形稍有一点点相似烘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遂粗炒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牧弄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铝盼募。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朵墨力,而且非常容易被大众所接受沉。不难发现捣蓝萝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驴懦撼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赣哎。艾瑞泽靠、瑞虎5粱徊咐,单从外观来看都会让人眼前一亮警。借鉴是好事勿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峦融,但不动脑子的照搬实在是说不过去拓屯噬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粕叼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表患苹驴,作为最会制作小车的铃木来说慰杯都,雨燕可谓打开了国内的市场玻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代第标称,新一代的SWIFT迟迟没有引入惋。而就在2014年1月18日俗,铃木速翼特在国内上市囤泞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妒粮竣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扇妮赏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潦搜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缚天尝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涪敞襄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绕泞,速翼特运动版采用运动风格打造怪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm檄,轴距为2430mm幂笺。由于基于新一代车型打造褂拍肛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斑,轴距也加长了40mm哺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚价,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蠕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16角端。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焦,包括中控布局镭、仪表盘腿、方向盘等造型均有所更改乐捅。此外伤稳匣,配置方面新车配备了ESP茎、自动启停系统币并地、USB接口溶、运动座椅等配置马葡。CVT车型还配备了换挡拨片卧,满足驾驶需求赴松磐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庐踌。真皮包裹自不必说涉,3寂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卯绵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茶须。不用和别人比僧窖蚂,超越自己就是最大的进步径寸丝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面申,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逼,其最大输出功率为100千瓦锌邵,最大扭矩160牛·米途,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倪敝,其百公里加速时间为8.7秒晾辣识,最高速度为194Km/h福位焙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篮变,相比之下乐趣少了很多仿桃倾。 免责声明备覆唬:本文仅代表作者个人观点礁,与环球网无关钎甜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溶仇袄,对本文以及其中全部或者部分内容履吉送、文字的真实性卡、完整性茫、及时性本站不作任何保证或承诺诗,请读者仅作参考挥继擅,并请自行核实相关内容挠尉悼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车森堆烘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尘熔牟,引起了广大网友的质疑乓卿蓝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验紊尉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龄哦。于是易车网本着服务网友的原则哎墟琅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测砍竟窟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尘锭射。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仿,您便自有定论雄。   体验者介绍    前排体验者宛:辛毅 身高冗犁瀑:178cm    后排体验者计:旭子 身高糯莱插:177cm    Ozel 身高稳藩:170cm    小娴 身高背:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惦唾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垂提,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣平垂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论块,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刀亮敲,公平公正公开地来一次大对决屉童复。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巾末扁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筐阿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顿臀。所以不得不承认荚害,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妊混,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烈休量。    事件回顾骑斧非:    说干就干腊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卑钒钒。根据易车网后台数据的统计来看牛,持以上三种观点的网友大有人在翰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲珐阶涤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晤靡。尽管是为了对比三者的公路性能敌韩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涡俄凛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弟。    测试车辆前蔫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350评嘿惰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匙冲公,但是奔驰并没有这款型号的试驾车为唯,奔驰已经尽力了率,我们在此也由衷地感谢槐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侩,告诉大家改款前后的差别绞痛梯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5输边哭。因此我们也很负责地告诉各位网友皋,目前除了易车网土辨,其他媒体对于新款X5的评测水宝,都不能代表日后国内在售车型孔头倘。第一辆中国版车型为xDrive 50i茹瑰,加配M视觉套件毖耍颁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况比纱,我们无法借到官方提供的车辆男龚恭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秽呐乔。    测试场地蛔:    乐驾赛道全长1.6公里图,共14个弯道陵,最长直线段270米瘸酶,赛道宽度为10-18米谢净劝,视野开阔凡,无障碍物潮。赛道两侧均为土质路面萎诗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渤泡,大大降低了安全隐患恋。    测试人员穷哼梅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裁,却要替土豪们操心买什么车物奢芒,这件事听起来真挺可笑暴妒冠,因为我实在没法揣测土豪们的心理冲叹踏。如果说我还能理解花五十万买大切擞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野测炔哺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犬,代价是要多花一倍的价钱憾蹈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刺趁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感礁散晾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钾物复。不过因为坐的比较高笑金峡,速度感不如那些贴地者强烈辨,还没怎么着呢就破百了逆聚。这大概就是SRT8的魅力嚷拓,很难说值不值得茸痉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款璃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庇新,跟改款前相比还是升级不少阔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到季蹿钩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系司,SRT是JEEP官方改装部门仆锋,这种改装是全方位的烤佰,包括内外套件加强欠丛沛,以及性能方面的提升诡坷。SRT8就是高性能版的大切诺基社,主要提升是外观套件搜耐滔、及动力系统浑诉律、刹车系统宪赖、行走系统等方面赌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卿桥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佩,6.4L自然吸气HEMI发动机希笺,搭载采埃孚8速变速箱斡。   SRT8为公路而生却,所以公路性能是它的强项伐,不过Off Road就不是特别在行了琅黔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帘寐木,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影劫泄峰。 ② 跟之前的SRT8相比埠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的协,所以科技感和豪华感都提高了不少刮糙高,跟换代前的SRT8相比喉洼葡,升级的部分都是实实在在的奥痘社。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顿午缉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剔叼。  ∷シ洹③一百多万的车甫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弦潍,再挑上百万的车的刺菇峰牟,好像有点吹毛求疵颊。首先悬架的设定非常的运动仟,即便比较温柔的驾驶方式萄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极艾枷健,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豌,大切诺基SRT8并不是一个非嘲薏悖合适的选择赌,尽管动力非常充沛珐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韭卢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谎,但好歹SRT8也一百多万了衔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响号。不过之后我们也释然了蹄收穷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辽翰搞,但经过数个媒体的“蹂躏”鞭绍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怪搽盯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啸昂,有点异响似乎也算正常袍泄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基波鲍,请点击下面的图片进入试驾文章菲妮如: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争焕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垦锈刀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生究度侠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刀,还是老套路茂蔚,直接切入主题秋洪武,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹古酸。 动力对比间粗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勿不,看看英朗GT的表现如何吧蜂墟滴。这台发动机的最大功率是131千瓦泛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豌瞬健,当驾驶者在需要全油门加速的时候靡,为了获得更好的加速表现窜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奔。对比发动机账面参数来看晶,最大功率118kw掠,峰值扭矩250Nm唬雾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统就猜吾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耐签,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埃编先。   至于传动系统方面揪悍芹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茧懈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样居团美,都是目前该级别中的主流配置关嗅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浅埃魔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骡松譬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泪纺缉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贿棉闲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锌,比如高尔夫6灯、速腾等宏哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暑理哪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咯泡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寺柯刹,从而起到提升操控性的目的托摊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上景痉沟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蚂衡瓦,但通过厂家的调信。后美博,当一侧车轮发生颠簸时拎萄,对另一侧的车轮影响会比较小些慨辣。   小结皋伍秽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掸拜多,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出攻惋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘁,至于优点这里就不做过多介绍了聚林捂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺夥栉疲后英朗GT更偏注重于操控性撇汲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猛,见过后车追着拍照的翠夏,见过开我边上向我打听价格的绵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澎帕凸。我坐在这辆路盛E70里改,被注视得有点儿不自然南。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墙袖,我琢磨着朝,要不要让他进来看看梧想。要不是我瞅见了绿灯亮起吕师奖,我真就这么做了酣尚崎。对不住了朋友骇棚,这次没能让你仔细了解它沪舱,不过我希望你能读到这篇文章骋。   不用否认课,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛙凌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氯宪艘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗德封。不过在这些人之中垮定位,有人会终生恋着美人湍彤殿,有人也会为抱个花瓶而后悔参挫。如今打造足够美的外表来吸引消费者答辱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豌话,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孰匿渺,但在这之后能否一直爱着它耻论,我认为是一个很值得细抠的问题请句。   ●外观大气性、美缝乒岔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祷,我还以为来了辆捷豹睛尖,赶紧跑过去看发现被骗了滦。不过我并没有觉得失落功逛及,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乃,并且从设计角度看哥胺,它在借鉴与融合得方面都很到位散嘎爆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丢肖,我对它的外观设计就100%满意了赣。这事儿对华泰肯定不是个难题陛,您看看宝利格还有华泰B11婪,都有明晃晃的格栅拘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位文:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泛据陷,但绕车一圈后我发现嫂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炊撤。咱看看数据对比苏瞥罕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梢,可以说在各种数据对比上抚,它“不是第一燃,就是第二”下崩骨。虽然在宽息色崇、高和轴距上没有做到最大维,但也不过是一两厘米的差别沽骂署,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗓茅汐,这就让它看上去大气许多释。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上混率澈。   打我接触这辆车的时候盟里炮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匣趟努。在这样的目光中侍喇挤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闭举。面对“屁股高勺耗、尾窗窄”坟芒勿、后方视野不理想的路盛E70时巢溜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车守。先不讨论这样有多麻烦了创秤篮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作害,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疤?这点让我心里不太自在艰涂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲式幕僵,是个应该有的配置囱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色面。而随着国外皮卡文化的不断渗透沃碎送,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型顷嘉,去跟进时代的步伐圈。为了迎合市场的变化及用户的需求忻扰损,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时信星,开始注重宽大饱满的外形设计旦,并增加更为丰富的配置菠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾是,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隙,整体的风格带有一股阳刚之气创撇。在车身尺寸方面宋,它的长/宽/高分别为缸:5310×1812×1775(mm)呸,轴距为3100mm鲍绢氖。威虎TUV并没有大小双排之分架必,仅提供了一种车身长度冻补。车身侧面的线条也很平直锹,外扩的轮眉使其显得更加饱满静警。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妥祷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蟹凛。大灯采用远近光分体设计赔虚拼,其中近光灯还配备了透镜撼,不仅更显精神婆,而且还可以起到聚拢光线的作用坚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次憋,遗憾的是熬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奢宋,并且后视镜仅为手动调节解。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架催宽佬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘲圈腊,非常不错莫感。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穗宏唬,至于货厢外侧并没有再多设置毕交。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慑堪瘫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸里捆。另外倡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乖微忿,不过据厂家介绍腑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”社。对于皮卡车型来说帽收魄,这项必要的配置还是很厚道的忌强。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侧刮曝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悄缓鞍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕉来随。不过清蹋识,今天我来到这里并不是为了滑雪妹,而是为了求证一件事情顷庙广:有没有一辆车弟箔盯,既能够带着一家老小舒适地出游泻阀,又可以不惧冰雪荤帝,在冰天雪地中步履平稳地行驶舷,同时价格又相对平易近人呢邵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腊绍,那么就让它拿出真功夫试试吧腊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)臣吉,从外观上看鲁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹦,19英寸车轮显得很有力量感心,也与动力总成更加契合;其它的地方坊瑞睬,也依旧是酷威的老样子履,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奔睬,甚至还有一些精致的感觉觅剩撬。总体说来全盒,尽管算不上全新车型嚷舌,但依旧耐看搔粉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面上茬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碉,动力响应良好厢烯,易用性好鸵荡惰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疾。当承载着全家出行时铃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蚂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓮败架。   至于酷威3.6L的内饰方面咀沦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缕瞬霉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啦。   除了动力系统萍盛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雀棵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棠互,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动始辈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诗疾嘲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施池昂轨。动力分配完全依靠电脑自动完成染客络,车内没有任何人为控制的按键和旋钮替。   有了四驱系统蒋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳是。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抗,具有更加粗大的排水通道农狡罗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苇迟,冰面行驶性能更加出色达。此外胃传唬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姐,胎面中央多重“Z”形花纹藕题、针孔沟槽设计掣侵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卫土级。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息等,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情违配。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3男番拐,它的定位低于1系锰辞。但是却芯溅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尘。另外遁,它也提供了i3?REX增程版本突斤侈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呈昆,扩展了这款车的最大续航里程散挝了。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醋誓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赌搓角。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赋。   宝马有没有提高电动车的标准钩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驰戈犬?让我们在接下来的测试中找出答案朴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羞嘲,宝马i3的行驶里程可达88英里瘸。相比较而言了,?Ampera可达30英里淬纤,而普锐斯可以行使约10英里卷时辖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电受,i3可以更多地使用电动模式混仕搔。而增加了汽油机的动力系统溅籍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娶,357英里和505英里纺荆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罐池牵。这台车约五英寸高纱晤,而宽度几乎和高度一样械酱,与低矮流线团无,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怀逃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蜂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尝,我们没有所需的充电站?杰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铺堑。   此外班庆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容互具。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车融庞虏。它内饰精美锋,融合了许多先进的科技律,它空间宽敞参,驾驶体验一流说勿侮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撅忱滩,它仍然使用汽油机衡搬马,以作为电量用尽时的保险逼粉讥。   第二名复拿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好歪权,科技感十足岛,而且它也能胜任舒适的长途旅行脸敝。   第三名骄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晤,它最大的优点就是充电迅速揽嫡,性能可靠倪闹皇。   然而鼻舰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猴霓。(实习编译蔽:徐旦?审稿琴:刘洋) ? 免责声明版权作品涧寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸侮含,严禁转载水仆墒,违者将被追究法律责任降据青。责任编辑磺淳诲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屡漆,应该说是倾注心血遣洁豁,在技术平台上都有可圈可点之处户,源自萨博的技术是其最大的亮点管。我们所试驾的这款2.3T顶配车型褪恍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幌。在外观和内饰上湿购滦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肃,在动力和配置方面也还是很有性价比的撮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奔俊诫,绅宝的外观原创度还是很高的火浩,并没有刻意模仿什么车型邵鞭斤,但我们会在这款车的细节上看到葡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法功趣。且融汇的比较好跑逆来,并不是简单的照搬照抄溪。这一点值得肯定劲忌,大灯的设计十分犀利寥烷,鹰眼造型也有较强的辨识度宦试灯。LED日间行车灯比较醒目辛,穿透性不错车酪摔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驹难酗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酮另疥,也很紧绷碱铣存。看起来运动感不错岔活蠕,但前悬和后悬的长度较长垢毯末,看起来有一些比例失调胺吹勘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些光,在视觉上看上去会更紧凑动感刨。轮胎的规格还是比较高的外,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虎不绥。   车尾的设计比车头更简洁一些的,尤其是尾灯的轮廓吾驰敲,设计非常成熟忌。和宝马新款3系很像沸洽。除此之外成,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炯色窗。   本文导航胺携:" "  “卧龙凤雏冬丛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后细槐,便有了三国时期的三足鼎立发馁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琶漂彪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出香,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙付硐蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勾蕾季,然而坊间始终流传着这样一句话良:“得中级车者得天下”;是的隘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重软桥,今天我们会为大家带来两款重量级车型醒潘坊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娜浓,请大家继续往下看碍话。   看到这里大家肯定已经有了答案了陶刷,没错廖送,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L落榷骡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颊觅,那S60L是何方神圣轨奔溅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尘蹋靖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版其辩,厂商指导价33.49万元崇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热节亥脸、后排座椅加热欺妇耿、并线辅助念荆、车道偏离和自适应巡航等众多配置阮凳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中句,即使不看车标疟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酪,哪个是奥迪玫碴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墒睹兼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狈墒捍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滩穗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性篙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谩,使夜间行车更加安全酣。两车双色的外后视镜造型别致卫苟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乳会律。   既然都命名为“L”的长轴距版车型临,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舰毋溜,至于乘用空间如何兰绦间,我们将在空间篇为大家详细介绍屏。两车都采用了5幅式的轮毂造型镐钒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳段。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计规碗顿,整体方正的设计略显稳重某。后尾灯的设计两车可谓各有特色娇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哭湍,设计感十足姜壬,而奥迪A4L的尾灯更加修长劳,视觉效果出色憾保耸。天窗不仅能够增加车内的采光苍酚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出跑舱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巧耐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心心,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讳。   本文导航鞍唇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲤苍酥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间献拐,配置也能满足一般家庭的日常需求心。对于这个价位的小车来说理攫怂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荆剧肝,在这方面拉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愤躬,就算是与它的直系前辈骐达相比弟,也不遑多让降蹄烘。然而作为一款家用代步小车桑梁祭,它也并非完美抒瞧杰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高南,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吼倡,车辆本身并非进行任何实质性的改变酪,跨界的概念噱头大于实际父嘛姥。 "   技术革新日新月异的今天锰,车型的改款换代再常见不过韶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蝎,同时在动力方面也增加了1.8L溪贪构。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓉嫉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势的侯诞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型良,但它的实力不可小觑舶池。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巾午单。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撵篙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罐勤涵。既然实力不容忽视祥,价格又有优势忻通,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妒。" "  版权声明卷健:本文版权为网易汽车所有侯丹煎,转载请注明出处玲孪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缅,全新的品牌全新的车型猴掠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肠晶琳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎崆В克斯蓖,在2013年妇龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月翠评涕,堪称是这个区别的标杆级车型肠涣,观致3要想在这个领域取得成功懊玛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瘫嫌,看看是否有优势能吸引消费者关注群嘛。 外观风格各异   先看外观方面隘寇,观致3展现出大气得体的风格麻,不像速腾那么沉闷单调趟桂涟,且有着自己的灵动个性;而赶强校克斯则是完全偏向运动化的风格驼船,典型的注重操控性能题彤,突出驾驶快感的性能车型双局副,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侥湃,与观致3区别明显履。两者主要是风格差异阑外,外观上分不出优劣霓诽冲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诲,观致3丝毫不会逊色于改剩克斯车型憾。 尺寸对比 车型名称 父痔栏桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僧,两者也是平分秋色仍,车身大小相仿逼靖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骨司,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上户狸,观致3要大于付豆克斯巷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挨,尤其是腿部空间较为宽松勉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝科状澹克斯在后排空间布局相对紧凑女,而后排空间也一直是各代溉。克斯的软肋丧浆。 价格对比 改亩澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肥,该ゲ牵克斯则要比观致3要更大一些亮席喊,在不放到后排座椅的情况下别媳钳,阜既幢常克斯的载物容积是530L河,而观致3只有430L眠碴畴,100L的差距还是能装多不少东西的柔锚。而在需要有更大空间的时候悼槽套,两者都可以放到后排座椅罗,放置大件的物品城棋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弘肩,观致3和傅鸲菹常克斯三厢都是11.99万起步陆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号访里距。而细细对比价格表可以发现仕贪寝,要选购自动挡的车型掸,概葡瓯剑克斯最低仅需13.09万褐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僧,观致3则需要14.29万理始,这个比起甘毂欤克斯有1.2万元的价差力究埔,当然在内饰配置上会有其它差异辩癌凛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磐楞,可能副⒛常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些界年瓤。 挑选合适的爱车擅,看专业导购堤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祈突稗?   扫一扫瓜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哦幌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆相。风云2耗、E5龟、A3以及今天评测的这辆E3失辜歇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缅尺肌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寸翻开。从这辆奇瑞E3来看偷,外观及内饰都有着很高的原创度涧菇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菩憨藕。这让奇瑞的产品线更加丰富赋,但也让消费者选择起来有些头疼病匪戌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巨淬,也从来不缺少“明星”负按府,“沉稳绅士”大众速腾恢派、“狂派斗士”福特咐璧荩克斯等都是热门且销量稳定的车型逞咐,不过要问哪款车型最近销量最高霞,还要数“逸派高手”日产轩逸酞,它已经连续两个月销量突破3万陇,坐稳了桥车销量的头把交椅淮渤椽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡我父跨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢收?下面我们把两款车型拿来做一次比较秘,或许能看出一些端倪恨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昆挛武,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镰姥唬,入门价格上奉,风朗比轩逸高出2.08万元潘焊脸,表面上看价格桂簇私,轩逸占有优势怖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型类县晶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元负患癸,这样看来订挽溅,风朗其实只比轩逸贵了2800元坷,等国产版风朗出来后盛茫,风朗在价格上反而会有优势也说不定谱胜让。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市携椽帮,这款车外观与内饰变化并不算很大稍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夯讨剐,下面我们来看一下娘售炼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观题枚赦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颠怕。质保方面筷供,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缉倘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煽市哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲁丁,最大马力已经达到了170马力查,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倍废娩。变速箱方面奴门嘿,逸动采用6挡自动变速箱笔隋乾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些仆皖侮。 免责声明桃媳厕:本文仅代表作者个人观点沸,与环球网无关镁妇海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拭,对本文以及其中全部或者部分内容筒辫钢、文字的真实性秤谦、完整性杉蓖茶、及时性本站不作任何保证或承诺扰,请读者仅作参考蝎,并请自行核实相关内容厦蛇。" "  近两年筏咐受,自主品牌进步着实很大丢赣猛,无论是从设计方面衫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灵涡,甚至可以与合资车型媲美传规,山寨拢咕隆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钵诲。在10万元以下紧凑级车型中帕缴套,更是自主品牌的天下怖,凭借比合资车型更为出色的性价比鞍,吸引了不少消费者的关注涟坪皑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市届,一经推出便受到了极大的关注颇菊踢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力青跑匠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型憾勤广,包括动力在内莽,新车共有20项升级疵,本次共推出8款车型刑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婪硼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型探临,售价区间为7.49万-11.79万元好凹袱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛔努,近来也是频频出镜敝镐娇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶控大玩具车”的名号名极一时行。速锐共推出了9款车型飞拆氨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款魔撼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纶弘奉,售价在6.59-9.99万元之间党能桔。   单一来看冬廷乳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笆酚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冗毖茶,看看那款车要更“精”一步腐。" "  新君威变得更好看了嫩,配置也进一步提升私虱陇,新加入了一些科技配置卜,比如智能交互系统反,BOSE音响等等涣目耙。这些都是新君威的改变之处窍抚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剖湾,售价24.59万元烧,作为一款定位中级运动型车的新君威话垛,品质感一如既往逛扳,操控性也非常突出翔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霸瀑,以下简称新君威迟弧攫,外观相对于老款进行了必要的改变氮,毕竟老款车型从上市之后统,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诗膝,新款在大灯抵、进气格栅蓬、雾灯聪、尾灯豌、前后包围都进行了细节的变动炬渡糠。   在新君威上温龄播,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娠瑰科,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袄,在操作上没有太大不同椿苏,轮毂方面峦长,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坪方,轮胎品牌依旧是普利司通莲富娘。侧面造型基本上没有变化耻葱,侧窗所占面积依旧较小曙。   车尾的变化还是比较明显的撑,这主要来自于尾灯的改变瓢。新款尾灯全系标配LED灯弹抒,并进行了熏黑处理臼。尾灯的轮廓样式更加犀利凸,个人认为要比老款更好看蓟。除此之外萌钨细,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化备镀鹿,牌照安装槽的形状变成了正梯形狡。   本文导航琉诲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洗悄虚,颠覆传统的外观仇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匪牛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型领涟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机父,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肯聚还,足以证明其强势的地位龄函。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霉枢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠案歌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豌令秘。(温馨提示纪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捌蓟扑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糠。)   自由光基于全新CUSW平台打造珐导,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭几,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斑芯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脆,圆润的造型是其给我们最深的印象免措。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灵卯哗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镜,显得简洁利落败。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拱竿翔,显得净雅别致日。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弥青,主要表现在其大灯的表现形式上疽软。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屋改逢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔽其身。两车大灯配置基本相近灰吼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已樊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奇倘崔,车道偏离预警系统肆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围霜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗课损,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戒贿倾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势犊次,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扦瓜珐,其尺寸差距就没有那么大建前。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡师,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闲陪犯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窟。奥迪Q5采用两边单出的排气管凄赔,在气势上略胜自由光靶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汰词度,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薪晨,磨损线束保护层嗓,存在导致电池损毁的隐患项抛隶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硕陡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知句兔,称9124辆V200受此次召回影响绦侨歉。长城汽车正在邮件告知客户杆篇吐,并建议联系当地经销商进行检查维修失城蹄。   据悉静崇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谋丝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽称。”更有甚者规笔思,线束可能会内部融化列顺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淬刷,目前已上报了数起线束故障瘸誊担,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箱瓦,不能够给电池充电剔控,车辆也无法启动辽托铃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膝。   克特里尔先生称煤日,检查故障预计用时20分钟锑田,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坞旗。如果绝缘保护层磨损严重寂,线束已裸露臂,则需约两个小时以更换整套发动机线束坪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笨戳。此前哪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寺镭,2010年又因手刹故障而被召回评卤。   2012年损裂防,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凰,长城V系列也在其中埠牵臀。当时视瞪丰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桔汕鼓。然而咐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邓,更换车辆共计超过1.5万辆恼溅。  ∈拭啤(实习编译册失:王萌审稿铅:刘洋)   免责声明版权作品塑泞槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载韩,违者将被追究法律责任崎掂撕。" "  随着经济的快速发展猴圭笑,购车群体的年龄层次也越来越低通镜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骄赣、省油春,而是追求个性和时尚设计脾悲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浪芳铅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赶。作为跨界SUV瓤梗盘,它们在造型上将年轻奋毖红、时尚展现的淋漓尽致鞭甩,完全符合年轻消费者的审美需要沃捆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尾剑,来看看到底谁更适合你票。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV入,相比2012款变化不是很大寇兜泞,只是增加了配置和车身颜色此。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版美淌媚,售价分别为21.98万和21.47万无夯齐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV樊,但风格却不尽相同甸箱姬。斯巴鲁XV外形显得干练恒,车身线条硬朗颊淳蹄,富有力量穷,越野味很浓模。而标致3008外形偏向都市化设计糯姑,饱满圆润的车身凸显时尚感坟常将,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寒。   车身尺寸方面有所差异返某,不过并不明显牢抖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)松喀田。斯巴鲁XV车身更窄鼻,同时也稍长一些茹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煤妹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肛,加入蜂窝网状格栅运动感十足恭。而标致3008采用半圆形中网褐,镀铬亮条包裹显得很精致渴。两车前脸分别展示它们不同的风格割厂鞍,同时都包裹塑料黑色下包围拨恒鸵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辱稠,远近光分离灯组设计访壁讣,造型普通俏莎握,配备有示廊灯努。标致3008同样采用卤素大灯肚荚,不过加入透镜辨,不仅聚光效果好色,同时美观性也不错廓墩穷。另外蚕,还配备LED日间行车灯荚劲七。   在侧面空,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计册辱嫁,比如非常倾斜的A柱莱酱爸,同时将后视镜位置后移罐,留有三角窗减小了A柱盲区控檄舌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卉,有利于减少磕碰的维修成本高煽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎败,注重舒适和静音性虚提,双五幅轮毂很有张力葛。相比之下瀑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毁缄,与黑色下包围搭配运动感很强烈俱薯仆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罢倘醛,同样注重静音和舒适性警毯鼻。两车的备胎都是非全尺寸设计碳吧。   相比前脸搬,斯巴鲁XV尾部更个性清败票,辨识度较高卯畴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔬并奋,镀铬亮条的运用增添了质感娩哦隘。 标致3008尾灯加入LED灯组竞纽扫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓶,但是块状尾灯造型很独特赐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像另殊寞,标致3008同样配备倒车视频影像旦磋,另外士,还配备前2/后4颗雷达探头胚酷式。" "  在过去的一段时间里凄典攀,该穑克斯犬笺冷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姜。时尚动感的外观献答颧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咎,成为了年轻人群青睐的车型禾袍尚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型返蘑陕,科鲁兹掀背车则是新进的一员阂,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弧,但却带有美式车应有的力量感坪次,总体来说它的设计很适合国人的口味登。但从最初在国内销售的科鲁兹来说负沟,其三厢设计有些过于保守拜疲竞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奈,为了能够扩展消费群体夯妥方,推出两厢版是其最好的解决办法芜旱邦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芦,你几乎完全无法识别它的真身田爸,因为它与三厢版保持着高度的一致性惋艾幢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猫,很好的诠释了彰显力量感的诉求惮鄙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后散僻摧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恫辖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邻挡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叫繁,但实际上它比三厢版短了不到9cm洞力。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镜路,后窗与尾部的衔接并不生硬蔬,拐角的折翼恰倒好处姥,为尾部增色了不少焊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捆岗刑,在样式上显得更加简洁蔫惫,只是与自身前灯组相比摔横颗,在棱角的刻画上有了明显的削弱妇。   本文导航瞬:" "  提起之诺悄,很多人都不知道是什么品牌弓厢邢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藕焚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弄谋。只是之诺定位于高端合资自主品牌碾闺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式念踞吓,那么它的首款电动车1E表现如何粕炊蹄?以下文章为您揭晓盲。   只租不卖先逼该?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杏潭骨,包括车辆租赁林导、充电设备勘察安装保塑聚、车辆上牌默兴、车辆投保套、定期保养败胆颁、故障维修姜喂汗、道路救援搜伯、检查维修备用车等华,通过这样的商业运营投委,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车师,它的卖力需要大家自己去发掘咸。不过在发掘1E精彩设计前茄蜂邓,请先忘了宝马X1磋,否则你将永远欣赏不到1E的美担瞬慑。其实1E最出彩的设计在头灯乌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盒。   不仔细分辨的话夕葱,很难把1E和X1的侧面造型分清博粪炊。不过1E拥有自己鲜明的特点强落,车门下很宽的镀铬饰条狡,和没有行李架的车顶射绷式。   相比车头和侧面鲍腑臀,尾部就让人感觉有些欠妥了弟顾肋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条看尉疽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车感划涛。   本文导航交:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肺同川,奇葩的中文译名希、“野性”独特的外观以及较高的定价厂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倪苗齐。说起野帝我们不自觉的想起菩翘畦,同样在以国产车身份进入中国之后募筐,“改头换面”的法系SUV标志3008棠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琼仑。当然衫,以20万元以下的车型作为主力军哭滴澄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墒。那么下面我们就来看看逆,这两款性格迥异的德估、法新生代SUV之间究竟有什么差异恰夹,各自的特点又是什么酶位冉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别户,首当其冲是价格方面的不同踢雄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囊掣似,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势靛,不过差距方面不大基本可以忽略讹募,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秒受匠。动力方面的表现也近乎相同青莽,只不过大众7速DSG朔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垫譬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拭党琉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徽宽几。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔的菲凰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰禽钢群,湖面之上也已堆积了厚实的积雪快慷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上南。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蚊漂秒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疚瞳桔。闲话少说险酒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜室佰。   这次试驾共有5个科目诽痉,分别是1.傲虎—终极绕桩惰,2.傲虎—冰雪连环订,3.傲虎—短道拉力测试沮,4.XV—戏雪乐园外博闻,5.森林人—不规则路面自由行驶希。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞍,MPV表现出相对冷清的一面骇,尤其是中高端的商务MPV梧淋,几乎屈指可数傻,除了老牌的别克GL8外违,似乎很难让人想起更多车型倦席。不过在这个还没有完全饱和的市场里等局金,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壕奔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮皑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祈?这就是本文将要找寻的答案狼阀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筏剧心,售价28.38万元-33.58万元氮库扦,目前市场上有近2物浪侨、3万的优惠幅度土胳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慌舍,官方指导价31.98万元童。) ●外观解析   从造型上来说吓,艾力绅算是开创了一条新的路子竞僳豁,没有过分使用一些夸张圆润的线条咖,车身轮廓棱角分明糕啪,有着很强的视觉冲击力枢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糠卿铺,此外琶乓摆,艾力绅还装有一套大包围逆算拖,颇有几分运动风范吩,也有着一定的改装潜力岔辈蔫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感径,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目脾袍溺,中网与宽大的前大灯连接在一起城,营造出一种大气衡防、动感的MPV形象申。   艾力绅A柱采用黑色设计逃杏,且A柱的倾斜幅度较大考,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钢功熔,总给人一种方方正正的感觉渐庭,后视镜尺寸同样不惺到獭,与整车的风格很搭录,宽大的后视镜提供不错的后方视野龄沉慈,保证了行车的安全性与舒适性罢乐煞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妒好,当然卢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现暴窍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稍,侧门就会自动缓缓打开济偶,此外段纽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关错淋。如果对此还不令你满意的话郝顽韶,通过钥匙同样可以一龋控侧门朗,确实有些高端大气上档次恃局。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓜疵宪,轴距达到2900mm朗泛,尺寸在同级别对手中并不占优势溺哀遣,与GL8相比位堪戳,仅仅在高度上略强于对手古,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势埠闯珐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勃。整体线条依旧硬朗拔骄,尾灯加入了时下流行的LED元素拇,为其增添几分现代气息发茅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及富,人们购车的选择可谓越来越丰富黔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宋还段,他们能够碰撞出怎样的火花哭效,请大家继续往下看奴孺贫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表途豪姜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓶托醛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比画檬痢,由于这两款车型出自于统一平台打造浇阀烯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埠秋李,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题己,你可以说它带有侵略性畔叼儒,或是富有运动感己,也可以说极具视觉冲击力妮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粱。而K5也应用了与智跑达、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抗翘掠,使其拥有了明显的家族特质藏级。   运用Fluidic Sculpture的设计元素母鞭,极力打造出时尚与动感的流体车身吗,在驶入眼前的一瞬之时滦滇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缸池颗。前脸的线条设计十分紧绷拷,大灯组与前包围向中央区域靠拢仟,展现其动感的一面穆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合紊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刺,抢眼的外型加之迷幻的光线膊冉普,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绕挎拜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着忱上匡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力休。   第八代索纳塔不仅外观时尚世悲掏,灯光的运用也颇具科技感淳内佰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霜境,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菱暴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步册。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜡贾,显然这种的夸张设计董崩皑,使我将其列为变异的种类范,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澜,多折线的应用也使尾部更具立体感芍,同时对于运动观感上也有显著的提升妹赫粹,由于K5搭载的不同动力总成湍拐,2.0L车型配备的是单排气设计敞囤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淘。   轮毂也是一个变化的重要部位焙酵乌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磊评撑。根据配置不同焕特,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裙感,该系列轮胎偏重实用性炊。作为索纳塔的尾部蔬弗汐,基本没有大的变化扔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示七槽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喝。   本文导航段:" "  每到年底侮都,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翔祥核,地点也大多选择在北部寒冷地区遁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饲提,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性救肌劝。在临近春节前夕归萌壬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孺靡。   延伸阅读榔挠:   之前起号瘦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读群魄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赔。   酷威采用的是电控适时四驱系统勒寸,中央为多片离合器劝,由电脑控制来分配扭矩噬苔,车内并没有任何切换按键膊昧及。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动百楼使,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潍靛热,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痉,如果想要挑战一些极限的路况的话菜讳,酷威还是不具备这么大的优势的拍戈卵,因为不具备限滑措施侧,至少在脱困能力上会有限制性笔蕾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杉唱,采用全新发泡橡胶技术簧单,具有更加粗大的排水通道被剂势,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撑钝,冰面行驶性能更加出色埠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酮。此外侈埂憾,中央多重“Z”形花纹罕、针孔沟槽设计辩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匹护遍,最大功率206kW/6350rpm绅粉,最大扭矩342牛·米/4350rpm袱府骆,在目前的大切诺基绅兼安、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烘缎,但是会有不同的调教疆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潍粟,我一直在想胁薯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弹脐滴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眷室,我觉得这个可以有茅,至少不会和其他车型有太大的冲突欣嘶贸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帛,路面上的车辙也是压实的积雪刨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度割。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矾,只要不是过激的驾驶行为及稻,基本不会出现危险状况钮弘僵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候彭,建议最好将挡位切换至手动模式诉花斥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烫慰苯,这要比才刹车安全的多尖,这中方法同样适用于其他手自一体车型沟喀。   本文导航兽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢街、充满艺术色彩裂模彩,或者是有着一些与众不同的操作模式申凤。而这辆2008则告诉我们柔辅,一旦法国人在拥有自身优势的同时归,再把务实两个字加进去坑抽备,那么可能会让其它对手感到紧张椭翔糕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注里衬: 由于本次活动仅为简单的静态体验吝耙绷,场地和车况都受到一定客观因素限制潍金技,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暮,至于其他更多相关信息谎岭疾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铝伤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型品涪捌,作为首款引入国内的小型SUV始,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近科帽豢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捐么,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悍茎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屋揽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杀哦墟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茶笨,对消费者很有吸引力耸。作为一款紧凑级市场的生力军车型绢廉恕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抛去湘。   观致3共有6款车型柿侯拼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型停,售价为11.99万-16.79万元区间加。因此泻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暇兼。对于中国的汽车消费者来讲适队粟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纺壁廓。要知道自2006年上市至今麓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剧税槐。那么桶咯,作为一名后生的观致3斧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沤屯坊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盗答檄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娶唤泞:16.78万元)来进行比对秃倪。由于两车的售价只相差0.01万元姑川蒙,这也令比对的本身相对公平一些备鳞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镶,我们测试过高尔夫7顶配车型聊融,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陛曙,跨级的配置也令对手望尘莫及羌唬。但这一切辣师千,也许并不是你在一台高尔夫上最看重射、最需要的因素玩寞。对于高尔夫这样的家用车填封,在使用的维度上做到出色烙,才是它的本职光衔遂。今天釜,高尔夫7又来了迸沧匣,这次是全系中价格最低的1.6手动型效帝沫。动力称不上凶猛缓陇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沸伦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镭浅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溺,必定有些硬实力风趟。空间满足舒适乘坐溯、常用配置齐全茹酷,动力也能保证提速顺畅岸。但对于这一类的畅销车娥邯,最重要的是它必须耐用毒雾肯,不能隔三差五地就往修理厂跑里,也不能冷不丁地出个大毛病融朵懂。这么来看蹿泞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翟娜,故障频出绵课,这点很难让人满意疽茹。毕竟稀,大众车能在国内打下当年的民众口碑套,靠的是皮实耐用的品质秆策。在我眼里妇诞钳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倦摊零。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柯粗才,高尔夫7车身长度增加56mm幢解,宽度增加13mm美轿,高度减少28mm角兼犀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长才故,也更显扁了辑。   如今聚较,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的罢粱。这个配置的增加挎赶虫,为日常使用提供的便利性还是很大的抨掸掏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气连词,要知道杆恫夏猓克斯案、英朗等竞争车型都是16寸起步了稳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性加。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腊禽,这套胎居功至伟顽斥回。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候起,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兢,如果您拥有过高尔夫4擦、宝来或者帕萨特B5的话曹,您一定会理解我的意思隘闲姜。没有复杂的配置膊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潭借刊,瞬间就能上手诫。这一切都似曾相识钮热。   在1.6手动版的高尔夫7上燎燎,您看不到任何高端的娱乐功能赁颗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone程惕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缄禽讥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾李笛爱,但我认为这并不影响操作便利性川,最低配车没有大屏幕很正常剑韭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时看挠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僻蓟,车辆静止起步平顺性不佳桅脾圭,油门给少了刹车不松开性,油门给多了又会猛窜守,让人抓狂门。但今天这台1.6手动车型僚患伴,上述症状全部消失刚。起步轻给油即可狭委赶,电脑自动调整喷油量仇,使其转速稍稍上升魄,令发动机不容易熄火兼郡触,等红灯旗、坡起都很方便井,使用起来当真比顶配的舒心多了彤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坤浇,让人捉摸不透酿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毫徽,用料优秀被认作理所应当旦。在数年的成本控制下董,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苫僚武。对于大众汽车而言管,这样的结果也堪称可笑了橡耗图。   没有真皮座椅纲董,您会失望吗桨?我和同事们都不会际。我认为从适用角度上承,织物座椅与高尔夫更搭乓碧。这套座椅的缺点绷炼抖,在于椅背调节起来很费劲酶钾,而且要是有个腰部支撑就更好了氢。纵观高尔夫1.6手动的配置瑰,我认为作为最低配车型棉,功能简陋一些并无大碍虽,该有的它也没少布备瘫,并且绝大多数的都还好用嚎,如果您是为了舒心实用沏,我觉得它能满足了谓函柿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戒拇动,对于购车需求的国人来说呸乏蔷,一款看上去体面耙售,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陌,只是碍于可选择的范围有限嫡莲,但凡有一款出类拔萃的新车型妙,必定会迎来极大地关注关碗襄。对于25万中型车这个级别敝,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦,而福特全新蒙迪欧的到来拖察方,分走了不少的关注度狈促,选迈腾还是选新蒙迪欧堕敝方,对比一下就会发现探,挑战者颇具实力绕斡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藩吓牢,售价24.28万元残棉苟,和迈腾 2.0TSI 豪华型芯离,售价24.78万元蓉箩胳,均是各自车系中的主力车型届死锚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窟,兼具个性运动和居家商务需求哎鲜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莱,极富攻击性铺,对年轻消费者有着很强的吸引力颓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趣摹,入门的1.5T也有不俗表现晤惜膏。   现款迈腾严格意义上上讲海卸蜂,只能算是半代升级显,是在老款的基础上升级而来乖瘁高。迈腾整体延续上一代车型的设计爬,符合国人的审美们谋嫩,经过加长的车身吭澎林,带来大空间的同时汾杀朽,提升了行驶稳定性及舒适性僳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蕊人虏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墒,轴距达到了2850毫米疟莱溉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焊,整体比新蒙迪欧小一些秆峰,即便是经过加长讲负,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阜牧比。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舒伸、加热目讨颗、折叠龋、记忆 电动调节舰、加热告、折叠病腔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唯撬瞥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脱苗汝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戳赔头,不仅科技感十足句舞吨,还具备随动转向搞、自动开启等功能间,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些度。天窗令短版、全功能配置的后视镜等抽卸江,两者处于同一水平牌渺狸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焙苯苦,对称的T型中控台中规中矩诧角,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娜颇南。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作素,主界面被平均分为四个区域沤萄饲,分别显示电话咎、导航尖、娱乐和空调四项基本信息堕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局漠储,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巴惭行、6碟CD等配置潍须牧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哄,迈腾更像是上个时代的产物迪搏枷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850软,相比迈腾的2812毫米骇,略占优势辛,但二者在乘坐空间方面革,都已经足够日常使用厢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淑,满足于舒适和运动的双重需求齿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纳里戎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畴剧、方向盘换挡奥蔼,以及原厂导航等配置犬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锭勾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爱拳护。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谅,最大功率178千瓦郴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淋饰,平顺性和换挡速度足够出色幢诫惭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梢呐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦其垦搪,最大扭矩280牛米仆蚊佛,匹配6速双离合变速器创叫效。当年迈腾这也算是黄金动力组合坚归潞,但与新蒙迪欧相比丝,参数差距明显甘捕。   保养方面逆捞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裴梳灵,建议日常保养周期为5000公里左右汕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右媒惩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揽嫁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姐燎澎,之后保养周期为1万公里栏戏旗。小保养的费用在600元左右绅,需要更换机油机滤恨婚阜,大保养的费用在1100元左右挫污,需要更换机油三滤川绦仑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型式,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猫苯,相比迈腾畏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外湍冷,还增加了头部气帘和膝部气囊挛耙臀。并线辅助功能也是迈腾所没有的皇涡。   点评髓浅狮:不可否认私秸碑,大众品牌进入中国市场多年拜冈缎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刨埠冉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手场饥漓,无论配置水平还是动力系统滑乒,都已经没有什么优势了势酥,抛开迈腾一万多的优惠呛累,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苫即嵌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚欧邮椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佩臼午:本文仅代表作者个人观点鳞陛讼,与环球网无关椽舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杯泊,对本文以及其中全部或者部分内容捅勺、文字的真实性耪惋持、完整性界髓、及时性本站不作任何保证或承诺琳建肉,请读者仅作参考位胜拴,并请自行核实相关内容博。" "   “北国风光班,千里冰封嫌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景附安率,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯河扳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睦秆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欢榷千,对途乐而言这不仅是一种新的考验娥患慨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞎零钠。 外观骑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砂来,想必对于多数人来说查充忌,它的名气比兰德酷路泽小很多呸梆佩,但并不意味着就要比竞争对手要差囤归。外观方面途乐外形实在太大了艘,有点圆头圆脑的感觉竭回浆,比兰德酷路泽温柔了很多趣亨,缺少了一些很“MAN”的元素搭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惫耽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饺充泵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秒绅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陛乳伦。中控台看上去很有档次很,各类功能按键排布也十分清晰洼、合理欣恨脚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仑封,完全遵循了游艇的设计风格卤甭菲,宽敞探、舒适皋藉、豪华赔填,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰德碴受。   小结教郊: 从外观内饰的整体表现来看姓替,可以说途乐是一款成功的车型绥俩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遍释督。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势势诞斗,如果“沙漠之王”远离了沙漠钩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色码,这也是我们大老远来到这里的最终目的示吨辞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车放附秀,人们首先想到的通常都会是奔驰读、宝马念菜、奥迪凄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楷稠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴午都希。但是说到文化的话锻歌,就不得不谈到今天的一位主角控丹,捷豹XJL乌。相对于奔驰这样的全能贵族来说僚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置好联癌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵角酥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢履耗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗渡茄狠。   作为进口高端豪华轿车纹沫,相信奔驰S级大家都比较熟惰,而捷豹XJL依旧比较陌生佳舒,捷豹作为英国豪华汽车品牌镰玛,也有着将近百年的品牌历史坤,虽然品牌认知度不高吉,但这头豹子可不能轻视隆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型董,价格都在120万左右极项,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L幻久稗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氓吐邪,其实捷豹和奔驰早就杠上了拧窝桐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新团,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莲痰冲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卜喂市:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疤耽纤,你一定记得去年上映的《007狠劣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漆,没错就是捷豹XJ违井,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犯,里里外外展示着它的优雅与稳降汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疚魏熊。   无独有偶避杀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套懒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行轮扔,虽然不是目前新款的S级参琅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩既抒戈。   言归正传魏度烈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黄,不过两者的风格却截然不同砍怕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素论闻穆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娶泉管。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重考,在当前时代也更加与众不同剧吵盖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剩胆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谴倪,的确奔驰S级是同级别标杆缴陈顷,外观轮廓延续了上一代瓣,细节之处更加富有科技感侧喜细,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泌儡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气际棵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度电,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气态竞到,比XJL更加强势寝,这就像两个高人财难烦,一个低调一个高调而已归。   大灯的造型也风格迥异凯茨,XJL的设计更简洁涡滦赶,内部采用传统圆形元素邓,使得其眼神也更加专注俗。而奔驰的大灯设计更加时尚慕坏,内部流畅的菱形也较新颖人愁乌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汾饰侨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蓄,光前大灯就使用了五十多颗LED蔬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俩麻灭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上憨,更加沉稳帮其瓷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脱浚,但硕大的车身同样沉稳覆,硬朗的线条也更加动感奥枫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糕蛾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歼迪鬼,这也使得XJL的车尾更稳重婪九,而S级更挑逗人鳖创厩。   尾灯的设计狗,捷豹XJL采用纵向设计惰圭,并以车身腰线融为一体策屑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勃,整体轮毂简洁不繁琐河菇嫡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沦绥,内部灯组造型是一大亮点柑,点亮时相当好看摊绵盆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吴辜吨,并没有过多的修饰弄蓉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劝熄盗,就如同一件高档西装豌,某颗精雕细作的纽扣就足以乐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屎疏,相比奔驰大气的轮毂撬,捷豹XJL的条幅更纤细炉勃,并且在条幅样式上也更加精美和运动抬枯搪。尺寸方面XJL为19寸瞪辅班,比奔驰S级的18寸也大一圈花胶泌,轮胎方面同样为245宽度爽精蹬,不过与奔驰前后同宽不一样换炭吃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巴扯,并且作为一个自主品牌篮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喇,旗下的GS5卜匿赖、GA3喜咖、GA5几乎可以与合资车相抗衡县,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轻妙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象萎欣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碾台瓜,广汽传祺旗下三款车型都来了现程谩,由于试驾人员较多惮悔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拜嘘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摹撵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慰竭娃。   现场测试场地为两个圈形场地河,两个场地项目都是一样的被芹伸,可同时进行两组试驾摔估,场地提供了直线加速惯、紧急制动安蹦、蛇形绕桩邦努墙、麋鹿测试四个项目幸臣,可以说涵盖了大部分的性能体验玛虫。当天试驾温度为零下十八摄氏度劳,这样寒冷的天气品藩,面对半冰半雪的湖面欧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孝歧恢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下母,TCS系统介入等韭表,防止打滑的发生惮苏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炒隋,最大功率蕉港谁:90kW(122马力)/6300rpm急,最大扭矩曹:153Nm/4500rpm彩。而这次试驾的车型中没有手动挡喘讽博,均为4挡自动车型氦耪,动力表现可以轻松满足日常使用需求督木。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘸魏,TCS牵引力控制系统会即时接入迫竞,并且自主减小喷油量拴凛剂,从而避免轮胎打滑斥溪末,这一点上GA3与GS5表现都不错豢楼凄。加速至60公里每小时后陪相胎,紧急制动蛇融须,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轻陋性,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脚项,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婚剖持,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澄,未出现侧滑甲程勃。   本文导航澎撑:" "  提起中级车潞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择步陕。但要是预算有限鹤,面对这两款车型还真有些底气不足咯贩侥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鼎际官。好在现在中级车市场一片血雨腥风酮韶沮,改款K5已经于近期正式上市核跋丸,延续了韩系性价比超高的特点诡。这次卿硅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车零素茹,让您的购车选择更加丰富赊淬。   没错厢,此次选择的几款车都在18万元区间内绿寄。而且颇为“巧合”的是涪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毁汤钩,也堪称中级车的黄金动力之一递。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戒。既然如此绦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哭绿疏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迸绵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肥噶沤,动力参数有小幅度的提升锰痘,燃油经济性也有一定的提升谷荆,但依旧没有给人留下深刻的印象糯非枪,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞧。如今虹,在配置依旧丰富的前提下唱奉扮,它换装上排量更小如识裙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叼,这一次似乎有点看头了讲偷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机独须勺,它的来头可不少前粗型。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暇尺惠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藐底袜,可谓是福特的明星产品砂湾。我得承认这些奖项来之不易贡,但我更关心的是嗽,它依靠什么亮点来获奖垮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剿旗,震动及噪音抑制能力如何颗朵丢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前道亥卿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机承。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琉税侨、涡轮增压以及进排气可变正时技术顺。在这些技术的支持下贸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悍蹈。反应到账面参数上少捅,它的最大输出功率是125马力哀夺,最大扭矩达到170牛·米澎蓟怖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的户航。   另外吃,福特也针对其三缸的结构特点雇,对发动机的震动儡弦、噪音等方面做了很多优化和改进鸵鲤文,比如喷油器及油泵柔性安装咳室舜、皮带润滑讽俗、缸盖上方吸音泡沫等等酶娄。为此履蜕,我先后做了两种情况下的简单体验浆嫁偷:1匆附帮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茸、在静止的状态下禄纠泄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泛。经过细心的体会和观察后蹭穗迫,我认为结果让人满意崎,发动机的震动轻微马,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些含短瘫,但也不大碍事宫。事实上煌颈释,即使我细心观察丹嘉扁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别段饲。   看来之前的担心有点多余幻芥,还是直接上路试驾更加实际燃。它的电子油门响应依旧很灵敏拖链貌,轻轻触碰油门踏板纤,发动机的转速表指针就会活跃起来偶。幸好油门的调校比较线性沤兴卷,分寸拿捏得体炔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累偷。同时挎桅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侮眯颁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灰保绘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的河杏啪。即使在低转速区间响冠烯,发动机的动力输出也很活跃誊魄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉态。同样受益的还有动力输出的持续性卵扇,在试驾路段里面有不少的环城快速路东滑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臂开吼,而且整个提速过程顺畅自然抄对洽。只可惜受道路限速的制约卵,未能继续把速度往上提棱募,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陌,升挡动作迅速焦揣卡,在D挡模式下正常驾驶渴觅,1700rpm左右就会立刻升挡弛挎,让整个加速过程更加顺畅自然炔扮炭。然而赫郎,在遇到拥堵路况的时候煎暗氯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碑能帛,幸好并不是特别明显癸吴堤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歼星。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滦认,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好曝堕破,除非你把油门踏板踩得足够深饭,否则它不会轻易降挡杜恼。   变速箱切换到S挡后鞋播,油门响应速度稍有提高挝珐拒,而换挡转速则提升到3500rpm改,动力输出表现得更加亢奋糜卧甭。味道对了凡市彩,这才是S挡该有的特质公形广,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伴卉兴。当然和修茅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式枯拖休,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咆,至今我仍然未能适应叮。   其余部分与老款车型基本相同爽慷,方向盘的转向精确北天速、迅速拉惧瓢,甚至有点“贼”零秃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钠袄队,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬适辛,对车身的支撑力度足够构,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显极鼻户,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垒,同时也确保了车身的灵活性庞。但面对减速带这些大颠簸时滦慨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在边。   在动力水平得到提升死胎爬、操控感被保留下来的情况下萎澎斥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彩,开起来更加得心应手献,也更加有活力刚。这点值得欣喜殿斗,也是嘉年华的进步骚。当然筋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狠鞠焕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疤际,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洗哪伙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怪猴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倘惦,不过众所周知封矫泼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锰,而是换装了大众全新的MQB平台书叮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坑魄窃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枢报媒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异村,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疲眉。   首先我们先来说说平台届嘉算,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赌风,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构傻茫,PQ35血统也就不在那么纯正碌落。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兑恢。   平台究竟是什么诞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猩此,它们会采用共同的零部件宠菊娶,采取相似的地盘烷物考、车身结构婚、形式结构以及相近的生产工艺蕾、轴距等观,以此形成车辆生产的一套完整系统罐疼希,平台生产的战略是当前产品在开发中挡滦,最流行棚、最科学挞辨、最节省人力巷弘、效率最高的一种开发战略儡幌。因为对汽车厂商而言磨波,可以在有效控制研发资源酒俱叙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剩黔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蚕福,并看看它们之间存在什么差异校。   PQ35中的""P""代表平台变味螺,""Q""代表发动机横置铃,""3""代表A级车朗晌化,""5""是指第五代够眯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畦,采取相似的底盘红啼活、车身结构示磊夕、行驶结构拿陕、相似的生产工艺以及轴距等咖毒。由于研发时采取了已存在的""模板""壤蜂,不仅使车辆研发缩短了周期蔽敦杏,而且共用的零件大大减少了生产成本钢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菩芦荚。采用PQ35平台的在售车型有途安峭被、开迪俊镶、SCIROCCO献、奥迪TT东靛茅、A3铆罢虐、斯柯达明锐等车型河。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纤峨、大长度激光无缝焊接姓、双面镀锌高强度钢板田、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娃讽,但如前所述忿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憋仍。   MQB幕撸块化平台是大众最新的一个生产平台纶履顽,也是此次第七代高尔夫使用的平台坷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刨绩,并且可以共享比例达60%的零件潜腥灌,包括同样规格的发动机券、变速器等梢精。MQB平台的推出凛帮韭,将会取代过去的PQ25钞好佬、PQ35和PQ46等平台晨恨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性食氮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘿老爸,不管是传统动力尼鞋、电动和可再生能源动力仇信,或者汽油机嚼委含、柴油机恰、混合动力系统事菇、纯电动系统寸坏、天然气发动机逞拾放、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寐伺蹈。另外颇,MQB平台还可以对轴距惕史男、轮距梗、前悬和后悬等部位进行调节苗呵睹。另外此平台可以生产从A0级恍、A级到B级三个级别的车型操芒。这是PQ35平台所不具备的斜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温焙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柔藉。相比几个欧系对手横泵撬,宝马的动作显然慢了半拍璃侥,继5系旅行版之后金辣殿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粱。当然有时候来得早不如来得巧垄陷,只要给足了诚意拓桅,迟到了也未必没糖吃燃淳伦。   对于3系旅行就是如此帕,在它到来之前啸棺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头无浚妻,作为后来者趁怀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叉问瓦,就更需要拿出浑身解数了细捆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颧邵,下面就来看看它究竟有何能耐完煞。   还是从外形开始说起咸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粪寄返,其底盘代号为F31麓酱,依旧是标准版轴距蔑峡鹿:2810mm畅缮熄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拎佰瞎,这仍是个相当精干的长度峨,车身“三围”基本和三厢版一致诬,只是由于行李架的关系弘玖蟹,车身高度小幅增加了21mm付。   我们测试的这款328i旅行版粪郴,还搭配了M运动设计套装咀拍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸按素,闷骚的感觉立马出来了桑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饯犀辅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )际夹冗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痢们亢,这和旅行车设计的初衷相悖携裁。选择18""则刚好合适饶蹬怂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)书啤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点非挟,用一句流行语来说就是圣:低调奢华有内涵规捕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度黔,从这方面看籍伸,3系旅行并无太多亮点渐,车尾的造型显得有点过于刻板弓潍美,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缉。相对来说并没有对手做得那么出色戒,V60和C级旅行在设计上的看点更多书腐。另外伦婚,虽然采用了M套件南轨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式窍础宫,看起来实在是低调过头了窟。   外观总结纳桥目:如果你是3系的铁杆粉丝厩,但又不愿自己的爱车烂大街班,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吐,低调中透着股狠劲儿诺墙,闷骚人士的最爱氯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样突,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犊失挟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜕。但俗话说们辑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郴颓搓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涂访?   车型的选择方面颁商檀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则限稿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型武嫁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑井何税,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堑澜似:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赴缴信,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袖孪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰聚鹊仕,再辅之以保险杠的少量镀铬滔午搅,前脸看起来一如既往的简约和低调新窗。车头多条轻微隆起的线条憾猾,包括引擎盖上也是凹凸有致窟,则让低调的前脸显得浑厚有力兰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侣豁扁,外沿继续使用镀铬装饰瞥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻萎泥,也更容易让人接受孪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骆农刊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁檀唇,一个氙气近光灯轨,一个卤素远光灯哗卿,外加环绕半圈的LED日间行车灯配惹猛,没有任何花哨的设计撬忻犊,注重实用搏莎碗。而作为玩灯行家的奥迪雇到何,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醋抄,配合上单颗远近氙气一体前大灯适澜尼,杀气十足泊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浚尝,看上去随时有往前冲的冲动叫饺,非常动感和迷人没。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阂,看上去从容而又优雅寿裸咐,有点儿荣辱不惊的味道碉齐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刮,毕竟走的不算是一路的风格了僳。不过病,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糠铂甜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别千,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角牢散,变成了矩形倒角式的设计尾美,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叉陛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堆茹鼎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摔。   尾灯方面险马丝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摹填,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看司,而且LED元素的缺失也实属不应该式傻容。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拧迷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凄动汀,低调依然是奥迪的责任赏腿念。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牌伯等,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔽裙侥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龄阿烯,一个拥有超过半个世纪历史池谎阑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌们,“男人”咕率、“硬派”伦蔚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象斗澜谦。一个如此坚持传统的品牌句,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV髓陡,这对于很多人来说是难以理解的事实阮妇太。坦白讲翔,一向不以貌取人的我朴鞘,霎时间也很难理解Mark T. Allen吭辫汇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锣。无可否认憨侍殿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屑,也必然成为人们茶余饭后的谈资彤,但是就只有外貌是这样吗耐?难道它没有Jeep的传承氢融?这是我最为关注的问题侗亲槽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灸鲸叮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘸。由此可见弗成革,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匠乒酣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坟单软,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宏现侩,首先必需要有一副好的底子搞时擒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砂。根据越野性能的高低感丹,依次有Active Drive I入趴趴、Active Drive II和Active Drive Lock三种列棵彪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统首解墒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡行绒,并且还具备后桥差速器锁止功能商,实现左右车轮50:50扭矩分配麻龄拨,攀爬能力自然是三者之中最强的概权。   除此以外啃碌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统回蔚藕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钢砰、28°的接近角横艇、32°的离去角钙、纵向通过角23.3°适、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置群认烧,要罗列出来的话其实还有很多曹榔,但越野并非纸上谈兵踞桐辖,要真正体验到它的实力酣蜜,还是得把它拉到荒郊野岭丁创。   挂上低速四驱挡啼胶臂、开启后桥锁止以及岩石模式稿爬,稳住油门就往上爬巴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沧,3.2L Trailhawk针对越野的需求忿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整极。继续往上攀爬伍聪,一切都比较顺利骄材隋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兴枯扣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趣闺栖。在遇到交叉轴情况时据扔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力书齐抢,配备了后桥差速器锁止功能的它乒汾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侯,就已经顺利通过挺勘。   这一次越野试驾辱镰,它的表现我完全没有惊喜哺,因为一切都在意料之中绅记。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞠峨绊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趟秤。毫无疑问箍牡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咀,也同级别的最强素抱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盘卜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谦。坦白讲写庆谐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴品斗。" "  在国内的SUV市忱摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下己漆玫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戊,正因如此归,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唤。   说到大空间识秤胶、七座设计妇砂祁、配置丰富的SUV村,北京现代全新胜达是其中的表表者秆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赂配,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变广失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手京氖从,下面我们将对这两款车型进行对比分析拎灭恋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观多:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慨镐卡,设计上中规中矩戎悸,采用了哈弗新的家族式设计元素雄此,这一风格将在整个哈弗系列上普及看荒,代表性的设计元素有诺磕:大尺寸U型前格栅苏,粗壮的镀铬横条格栅莲,时下流行的“X”型前脸轻创搭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棺茂酷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叭炒坏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菊驹鹤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帽秒袖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褂,再辅以造型锋利的大灯灯组胖,极富视觉冲击力却。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话强,现代品牌的确更加具有超前思维意识煞菱。" "   源自逸动平台的CS35释成附,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纽任线。凭借欧洲化的时尚外形设计牛垛,相对精致的内饰做工抖卢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现某勃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玫峦钠。此外岛稳穿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罕嫉效,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能培,进一步提升了科技感和实用性敌柏吞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些列?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型囱皖衔,还有定位相同的长安福特翼搏嚼户,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陵缄,涵盖了自主及合资品牌产品陈闷岗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道修缸娥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吝蛊虎,作为一款新生代豪华运动型轿车瑟艰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稠罚,也成为点燃这场战争的导火线寿尝肋。而上市之后拟缎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道超荒,可谓是一场针尖对麦芒的对决龄。那么除了运动性能以外栏,这两款车型的综合实力如何呢箱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓立。   虽然说是ATS是一款进口车型蓄竿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉天马,整体售价和宝马3系保持高度重叠糕。从定位和售价来分析殴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篡捶惋,两车售价分别为43.80万和43.60万弹纯,价格差距非常薪腋А,有一定的对比价值雇心关。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惭份簇,但两车所展现的运动风格完全不一样瓣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筏阜,车身线条锋利勘瓦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糙陈虾,同时也彰显了力量感款官。而宝马3系显得内敛一些达坞,经典的""双肾""前脸造型闯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谐趟艇。   作为凯迪拉克家族最小的车型酥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筷,除了长度略有优势外妮委,其它尺寸都不及宝马3系遂,在空间上可能会有一些影响角妻。不过没有关系承荷舞,作为一款运动型轿车堡,小一点也许会更加灵活迷鼎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纷螺旅,经典的造型更容易接受柑陡孟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寿山,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凡。   相比之下浓咆担,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忍叹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啡徒斡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驴确撮。   两车头灯布局不同绷骑配,宝马是横向设计泵蹦局,开眼角大灯我们已经非常熟悉芭。而ATS为纵向布局储部居,造型更加犀利玲,同时采用的是远近光一体设计南。配置上都采用氙气大灯灭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备量乘删,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骗氢坚,但是可惜没有前雾灯反豪九。   从车身侧面来看圈规访,我更喜欢宝马3系度捅卷,腰线更加锐利徽,营造出了运动型轿车的动感效果穆。而ATS侧面饱满厚实莽辅,典型的美系车风格橡蓬遁。   两车统一采用的是双曲率后视镜沽粕,并且带有电动折叠和加热功能帛,同时集成了LED转向灯捣踢,显然宝马3系狭长的设计要更美观雀樊视。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轮筐捐,警示效果有所提升巢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秋旦,双边双排气管设计也展示了其运动气质尾。相比之下碘簇,宝马3系的尾部显得比较平淡盒,家用车的造型在气势上要弱于ATS疥。   轮胎方面貌驮剁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汾莫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18红伞测,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趣芹挟,都是偏重运动性能的选择眠冯。" "  提起东风日产天籁馆律,人们往往都喜欢用舒适败隶、性价比高弊赤聚、省油这些标签来为其定义县。的确辅,作为日产在华销售的顶级轿车柏钡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勿,在中级车市场中处于上游位置抛。不过这款车型的加长行为委化,却与其他同级别车型有着截然不同的理念昏,天籁公爵讹顺瓦,虽然是天籁的加长版本篡粗们,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手光钠钎,挑战更高级对手坛残慧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忍尘。   25.18-29.98万元的价格区间糖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势安寄。相比同级别对手雅阁病、凯美瑞镐推、迈腾等热门中级车胸倒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车夺拓,在提供更多给消费者的同时册,却并没有在价格上表现的有多高调般疾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异详慨使,但是通过对细节的仔细端详盲瑞壕,你还是可以发现不少变化之处锻花菲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徒情咀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懦瘸男。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近呢记。   5003mm的长度与2900mm的轴距返,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蓟贤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越燃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恼。而与豪华品牌中级车相比较米旅莽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凰浩侣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刀邢,整体协调感还处于平易近人的水平套垒。   本文导航嘶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澳笔,数以万计的人们加入了摇号大军绥陕枷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绞妨河,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眯巩估,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜂摹廓,一步到位的想法也被大家普遍赞同雇想鞘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了避,强劲的动力坪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜们,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓢,它们的价格和配置都比较接近贪吮方,下面我们一起去了解一下荚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锌烹淘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)设岁泞:15.98-25.18   推荐理由辞瓮:大气时尚的外观攘、配备豪华全景天窗同、全新T动力以及较高的性价比硷拱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计授,采用了起亚家族虎啸式的前脸羌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漏娘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涛,能够满足不同购车消费者的需求撂划,值得称赞的是苇遣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眯钢,在同级别车型中也具有很高的性价比脖模。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘲饯霓,自从彼得希瑞尔来到起亚后档姥亮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸采顺粉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竿来守,大大提高了起亚车的辨识度鲤钩拍。熏黑的前格栅看上去更加动感敦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坚场。   车身尺寸相比老款并没有什么变化环拧旱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谴纤踩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感偏,并且兼顾了空气动力学杰敲技,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足簧聊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抨嫌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高售柑婆,LED光源看起来更具科技感仙垒楼。   新K5的内饰进行了小改动弗史,用了和工艺均有所提升喷驼,三幅式的方向盘也进行了重新设计凰墙,看起来更有质感纺瀑骏,使用起来也更加方便沤庞藩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炮蓉,也提升了整车的档次感蓉鸿维,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瞄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潘泞暴,A柱倾角也随之更大莆竞,对于一名1.82m的男士来说前垛蜕,头部空间的局促性很明显浩,通过降低座椅高度后强,驾驶视野也受到了一定限制馁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闻,同一名人员在未调整前排座椅后合,直接移动至后排乘坐愁,腿部空间十分充裕撵庞席,而头部空间也在可接受的范围之内阮。总体而言疚篮,如果想舒适且安全的驾驶K5嫁墓,并不适合个头较高的人士布铝那,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞困。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机餐拎惧,最大功率180kw疆阿,最大扭矩350牛米硅贸,搭配6速手自一体变速箱概癌崩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型却怖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹲容。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抠蛋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郴。如果你听到4系觉得陌生和,那么当你见到它一定觉得很熟悉栋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廊品掀,无论外形还是内饰都与3系很相像破侥辟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笛,因为在它身上不仅有3系的影子边萄,同样也有着自己独特的光芒端阔德。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe插默汉,59.6-73万元的定价也高于3系话雷。不过其实也可以理解何,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版得分,而是想要一辆便宜些的“6系”苟。   宝马4系提供运动拿醋显、豪华辩狭辈、风尚三款套装酷,价格方面没有区别喜。车头部分确实与3系非常相近零讣,只有前包围能够明显与3系区分出来敌连。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琼。整体来看墓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格前聪佛,仅在细节上加入独有元素疟胚。 【左愧蒲校:豪华设计套装(选配)/右晒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畔铰,但来到侧面相信很快就会被它吸引抠昆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荡矫答,这样的立体感是3系无法给你的头蔚。车身尺寸方面靖沤鸡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桔,轴距两车同为2810mm禽捷骋。相比竞争对手抬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歧。   由于定位与平台的原因疥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳峰膊,也达到了对自我的超越橙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桂款惦。尾部张弛有力的线条悔锣牧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果趟。   本文导航擂擅仇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墓,2013年又有很多车型和大家见面了泼,它们各自出身不同性格迥异搔肠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笺传,其中原因多种多样迸悔,下面就对它们的表现做一个简要点评此递哀,并送上编辑们的新年寄语赫。 东风标致3008   上市时间氰娩湃:1月9日   售价灵褥苫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬洹,法国人终于坐不住了蕉,要将标致3008进行国产奔暮,最初还担心它法系前卫涕腺淬、超前的设计能否被中国市场接受谴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厢。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓝,东风标致很清楚大家的喜好夹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸就、尾灯等部分进行了调整刮,类似机舱造型的内饰得到了保留椭磐巨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晌晃埂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坝。   动力的调校同样符合中国国情呛,由于中国道路情况比较复杂隘寒匿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机遍赤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛首疤瓷。尽管变速器的表现有些差强人意粪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如飘。 为了进一步满足市场需求霖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陶吾,丰富中低端产品线蹄疤。   新年寄语侩穆戚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挨寞。" "  汽车除了是交通工具之外城,在中国它还需要扮演更多角色惰。比如卧,它会成为一些人身份的象征麻赐。也正因如此谷设会,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴亩。在车型跟随换代而越变越大的时候诽,它们还不满足筹侨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稀寡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型层,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屉湾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了措漓扑。   从长轴距车型诞生起稼刊,围绕它们的话题就从来没有间断过奴斥扑。长轴距车型的空间更大是显而易见的说肆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糠逻车?是为了操控放弃空间刚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脯。现在俄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忿,并且差距幅度有多大拆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嵌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醋。从设计上来看逃汐,它基本保持了海外版本的特征康,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涩伯。整体风格比上代车型更运动藐搭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谴裂捅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斯,同时枫娟姓,在配置方面也向更高级别车型看齐腑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大薪鞘屯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罐寸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敛薯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祷会村,那么实际情况果真如此吗嚼敲丝?   首先把哥漆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异返拌。将天籁停在起始位置后半肠换,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置概添。之后惹,向左打满方向撑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缝澜储,然后再次用桩筒标记后轮位置篓拟芜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扳秋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涤猛。   实测印证了我们之前的推论簿贯防,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菊嘎糜,但差距不算特别明显射谴改。两者的方向盘直径和回转圈速一致垢涣。实际驾驶时崔摄,除非路面宽度限制特别明显乾,二者没有本质上的差别东凄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准僚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甩挤小。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哆测骸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响授阿倪。当然录碴,陆军1号的尺寸太过庞大黑眯,算是加长得比较极致犁航。那么病,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卵描?   同一水平面上畔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挪冬,二者的成绩均为150毫米舌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歌式嚷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剩味边。   我们的测试方式是将车头正对坡道不魏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杭哼危,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拾挪宛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篮骄程,但结果令人意外肪嗣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米另骗。抛去胎压等因素的影响裤醇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞥莆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杏汐环?如果排除自主品牌的话酶鞘,这多少听起来有些不切实际吧渤恨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了停奖抵。不过这个看似不可能完成的任务摩,正因为有着咱们自己的汽车企业拇茅,才使其成为了现实淘铃闪。10万元给我歪蔷,我会选择什么车呢该徐兄?今天就为大家介绍两款不错的产品脸午啥,众泰T600和比亚迪S6甸篱,它们之间孰强孰弱闹,看完文章之后您便会知晓狼宝纪。   4天以前链及价,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来华贝涝,顶配不到10万元的售价市栓,加上1.5T发动机出色的动力表现低酵江、以及全景天窗思姐、倒车影像等丰富配置的加持来零,让所有人为之眼前一亮闪牢姑。而在该级别中汗帛沤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悼,还有着出色的销量和用户口碑孙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的差。所以今天劲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辫咖存,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型空,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惩埂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贺编酞,这款车属于小一号的紧凑型产品残苇繁,因此这里就不掺和了锋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氦:两款车型造型原创度均不足粗康。   外观造型上徘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唇肃,但相比之下耿悍,众泰T600显然模仿的更彻底一些隶拦阮,车头与车身都是完全的拿来主义平,没有一点原创的元素渐才尉。而单就最终的效果来说卸界,众泰T600显得圆润饱满舷垮虐,比亚迪则更加的精致显大腾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面写焊闪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm维,轴距为2720mm抹天,从数据上看贺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势草纺鸡,而众泰T600比对手更宽嫩杉,轴距也更大耗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂变赶郝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缅曙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恍澈暖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞘晾惧,在轮胎规格上港,众泰T600更有优势一些匆。刹车结构上怂摊,两款车均采用了前后盘式刹车蹄差。此外邪壁炊,在备胎的布局形式上藤芒,比亚迪S6备胎采用下挂式虹聘,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄汀,不过更换起来略有不便记前。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桔矾锻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讼开,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裁炕,线条上显得不是很协调铃,后雨刷纤吾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备该汐肚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厦体,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娃,而众泰T600根据官方的说法倒誊芥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歇确邻。   钥匙方面休,两车都配备了智能钥匙腑,并且无钥匙进入辛、一键启动等功能也是一应俱全牛韧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通改,但质感和色泽都比较不错憨。相比之下课菊,比亚迪S6的塑料感略强腻佛蹦,但它的两把钥匙中蹦挺冬,有一把还是卡片式的侧,挺有档次感的碴鲤部。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痞当,据日本共同社11月报道冲锈,丰田汽车公司发布预测称楞饭沛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹲攘撬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酶。而2013年前十个月捂姑广,雷克萨斯在华销量同比增长8%揩项搂,而7-10月同比增长了24%喀阜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势添。那么撕畔徊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犊?在这个产品为王的时代中勘缎险,或许答案非常一目了然孩壬,品质卓越的丰富产品款。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱班,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)境苦五,而其到了2013年也整整历经了三代产品侣借,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的点停?在这代产品中究竟有哪些新意来?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钱。所以逛惩,在这个2013年的冬天某,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棉量。   是先有鸡还是先有蛋杰镐头?这确实是一个哲学问题判。但是对于车型换代而言匆其,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眷镶辈。在介绍外观之前频仁私,有必要介绍一下其前世今生慷萍醋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车干共,全车线条设计更显张力多,饱满的肌肉感让人过目不忘现僳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胺贝。   第三代雷克萨斯IS但阀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挟挛,全车线条设计更显张力配查,饱满的肌肉感让人过目不忘狼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝零比。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度樊,但当这款概念车面世之后摔撮拈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风髓。虽然没有LFA那样气动山河孺干募,但却是可以做到惊艳动人食问食。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踢吞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛔跺,要么从一开始作为越野车的分支豪,要么不经意又成了轿车的替补教巢猫,但这丝毫不影响它越来越主流是瓮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菇块。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惠。   一向个性张扬的Jeep品牌羚赔,一改传统的硬派风格伪遂券,走起了时尚运动的路线石镣景。不仅如此粮澎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型革疆,在国内各大车展相继亮相缸,赚足了眼球妥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铃轿涵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窜霜浪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娘:一改硬派风格瞥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型川,在这样的大背景下嗣葛匠,自由光孕育而生当。只是从自由光诞生之日起撇甲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注熟尾辩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弓酣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卷,定位于介于指南者和大切诺基之间樊沏,竞争对手直指奥迪Q5弛钨、奔驰GLK谋沛极、沃尔沃XC60等车型淑,车身尺寸方面料彻惰,其长宽高分别为4624mm库诡、1859mm粪伙东、1707mm花全,轴距为2719mm挎特迟,与竞争对手相比并不处于下风汇陪。   既然是Jeep品牌车型空,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钒届魏,只是造型有所改变迟卤腻,一改以往平面式的设计套茬默,采用了类似“折角”的设计恳,当然效果立竿见影菇,整个前脸变得更时尚也更有立体感胸裂。前大灯的设计标新立异朔,采用了大胆的分体式设计瞎痕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玲唐乓,氙气大灯领戒、雾灯依次向下排列跺。值得一提的是该车的行车灯帘笑催、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铂蒙涵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炒肋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道羞蒂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陵哀。 斯巴鲁BRZ 娘踢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尾,采用后轮驱动平台季抠习,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暴盖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稗渡谭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计构辉珊,而外观和内饰由丰田负责奥卯家。   尽管如此褂蒂罐,BRZ并不是“每个人的菜”部杉玩。尽管设计了一个小型的后排座椅竟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臼保,音响和娱乐信息系统不够出色木,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伎讥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绕礁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溺、并且外观时尚动感的轿跑冯报破,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试聊刷尘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雷褪某,最大输出功率为200马力堑损,扭矩为203牛米秽蜗。据美国环境保护署数据显示哺楷凸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氯挠寒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悔。 ? 斯巴鲁BRZ 党鸡袜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供够恋。两个版本都有手动挡或自动挡选择抛。   豪华型BRZ的售价为26贡,265美元快,配有空调系统妮,定速巡航系统躲,电动后视镜失,一键上下的电动窗潘雾诬,后门遗蔽蹋控电子锁确承涛,真皮包裹方向盘好室,65/35规格折叠后座围,HID大灯守尸玻,17寸合金轮圈梦,有语音提示的导航系统诧,实时路况警报稼,USB接口和车载收音机踢儡妻。   限量版的售价为28缸,265美元拎片颓,在豪华版的基础上增加了雾灯莽搔,真皮座椅蝎输,一键启动程砰报,后扰流板得,配备照明的遮阳板化妆镜虏挞,双区域空调控制系统秀,前排座椅加热和后视镜加热食鼎就。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挎挛,电子牵引力系统境,稳定控制系统以及6个安全气囊排。尽管政府没有对这款车进行撞击测试德碾碴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明前,无论是正面撞击可,车顶强度洁罐扑,还是座位与头部保护试验房,BRZ都获得了高分蕾孤漂,可以称得上是一款非常安全的车圣帮。 ? 斯巴鲁BRZ 嘶辉顾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俯渤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汀,加速时的推背感没那么强烈固。不过兜宫脐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磋,对于六速手动挡十分精通烯赶划,5檀,000转起步对你小菜一碟的话朝,加上BRZ的轻量化的设计顾拨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虽螺岛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似平矗,并不夸张的外形设计帽悼高,精准的方向盘锌裂,强大的刹车和印象深刻的牵引力巨锭。   总体来说冬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车块,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丸讽蹋。而作为日常用车来说飞伎规,路况好的前提下掠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品览丝竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈祈据,严禁转载霓,违者将被追究法律责任些茫捍。责任编辑核吾:李敏" "  作为一款小改款车型骗画琼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乱旦,甚至在细节方便也没有任何变化京,仅仅表现在配置上的升级磊。回顾智跑近3年的上市之路来看史,依旧保持着其独具一格的风格俯排覆,即时在如今来看腾屁脊,智跑仍然算是一款前卫的SUV锤,回到3年前穗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茧非、2.4L两种动力共10种车型膏烹功,售价16.48-24.98万元毖握骡,售价与老款车型保持一致棱匆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陷,即使它远远的驶来撑烘,你也会在车流中一眼识别出它卑,城市化SUV的定位倒也不特别昂挨,不过侗哄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计顽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唾。   现款智跑与老款在外形上几无二致挂夕人,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挛,与老款相比忙操,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏关硅外。部分高配车型则配备主动安全头枕荡镐冬、前排座椅加热魄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郝扭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里观,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舰母,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佰竣。这些车型中包括了全新奔驰S级洛络、凯迪拉克ATS磊泉刊、斯巴鲁BRZ胜卿、沃尔沃V40等备受关注的新车豁抽弯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甸链饱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车显。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间艘:9月28日 售价区间霉许避:124.8-209.8万元   新车点评偏: “汽车发明者聊,再度发布汽车”漆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史台,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踏,这也看出了奔驰对全新S级的信心渭检,从外观锻、内饰身径、配置等硬件方面的足够实力董寄敢,甚至超越许多同级别车型诬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孤爆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扇潘沦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车破。具体来看拨锹蠢,前大灯令,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似齿灿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坪粕,新S级加入了更多张扬的运动化元素丸侈膊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部品,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卸奴,有点类似于现款CL级的设计筋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面季,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统删撤敬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吠隙筛,还可通过其控制车载设备等冗际。另外绵茧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颧沙、LED氛围灯撮栓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篙、新的mbrace2智能人机交互系统等藐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勒惋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沁噬嗣,特别是后排的座椅须按,高配车型后排座位为独立设计皆奥,并且带有腿部支撑和按摩功能篱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羚母郎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舌迷徊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沮彭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机朽蝎,最大功率为245kW(333Ps)赦骸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韦,并匹配电动机加乌,最大功率为225kW(306Ps)硷垄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒋颓,其最大功率为320kW(435Ps)募,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灵表同。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捻鸿:9月28日 售价区间顶:30.8-43.8万元   新车点评荣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赤捂趁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衫。但凯迪拉克ATS的到来段,让宝马3系走下了神坛昧喇捶。相比一直宣传运动的宝马3系晾花,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尼。不过在终端消费市场上提岔,凯迪拉克还有很多事情要做秀考嗽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兔较惋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苏射,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遍襄仿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粗非烯,外观方面啪蕾惕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浪赤邯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铣钮隋,整体造型较CTS而言更加动感险。   凯迪拉克ATS拥有50巷拉:50前后质量分配建辟青,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穗话荚、Brembo刹车卡钳歧泪码、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊策。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撅喜、LSD后轮限滑差速器胃、高性能运动轮胎鬼痛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置号膊。   车身尺寸方面搪桃链,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臣琉懈,轴距2775mm舅东。而未来国产后嘿魔,轴距有望加长碘愤,以应对国内市场寄。   动力方面镐辱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巩擒五,最大功率203kW(276Ps)太腐,最大扭矩353Nm报,其百公里加速时间为6.2秒弗牵。传动系统方面戌仟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铂称。" "  前言捷: 在上一期文章中驶播褂,我们盘点了2013年重点的改款车型菏副负,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型葛傻,在收集信息的过程中患透,编者发现了一个有意思的规律妊败探,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涟夏汗,往往推出两款信奢,甚至更多顾疥,更像是一次新车的大爆发钢缅飞,或者说是新车开发计划中的一个波峰艾囤棵,这样的车企包括长安福特棱签、一汽大众擂现狼、广汽本田等腐堡逆。与上篇文章不同的是爆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澳试,而是挑出了10款重点车型醛妻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型风沮替,有的是较为低调教,但其实销量却很不错的实力派车型凭精。回首这一年烩肯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蚕疾:12月10日 售价区间唐:12.19-18.29万元   新车点评色狙磋:作为大众全球的当家车型省蹋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耗,是相对比较原汁原味的一款车型滤涣寒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碘纫荷,但空间的改善却更具群众基础倍。从速腾的热销来看怒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型憨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桶馁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痕勺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镁迷,雾灯区域的改变也是如此法炯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肌陕,也更年轻一些釜统,少了几分柔美逢昧累,多了一些阳刚的元素疾。   车身尺寸比第六代更大媚报遁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板换蚂揪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挛炊,后排空间略显局促边捶。这点在国产高尔夫7上得到改善涕权,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冬酷握,相比现款车型辰瓜,长宽分别增加了56mm和13mm窃显,车高则降低了28mm畦低。此外舒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脚,轴距增加59mm棋,达到2637mm某歪森,使得后排乘客腿部空间增加30mm雌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陪奠,而行李箱空间也增加了30L羔唤,行李箱总空间达到380L凄聪刀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复栈倒蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坪秤纺: 相比外观的“小改款”型口,内饰的变化却是颠覆性的钢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碴谅,并且向驾驶员一侧倾斜甫超,更人性化庙描提。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点充波杰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雇财。   轻量化更加明显卯想翱: MQB平台的特质之一便是轻量化溜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大史,质量因此降低了37kg溅操,另外发动机降低40kg搪,底盘降低26kg金勿充,电气系统降低6kg等等烈十,虽然车身尺寸增加梆宝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寇灵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果壬衰,并且一定程度上也能提升驾控体验绰。 【MQB南迪眨块化平台】   配置全面升级贰味等: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)入、定速巡航摊、启停功能炮斤、第二代车道保持辅助系统钞、防碰撞预警忿、自动泊车眠、胎压监测怕断诽、电子手刹摆星天、电子驻车蒲、一键启动梯擒爸、新版导航及超级蓝牙等功能萍凡。另外蔬,丹拿音响姓篇烹、以及更大尺寸的触控液晶屏炼旅雄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抽孺醛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仙顾惋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轿浮妊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同围,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虚酷,其最大输出功率为162kW(220PS)饺,峰值扭矩350Nm绢汰骇。   主推7速DSG双离合变速箱寐抬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱誓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帅矗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绵拎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杆瞧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凶藕鼻,而1.4T自动舒适型练嫌行、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盖猎系。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间男堡袱:11月19日 售价区间貌能:12.98-18.98万元   新车点评薄氖:北京现代是2013年的大赢家匪敛瓤,销量突破百万辆软唉,并且销售车型整体售价在上升下瞄烈。虽然索纳塔八的表现还算不错膜码幢,但这是以高性价比换取的拌昂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拈欢,外观更沉稳蝗磐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屠,再加上超出预期的低售价缆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型录。   外观方面胜势,北京现代名图共拥有八种车身颜色凳田苟,分别是水晶白恰挠径、梦幻银鞘陆镣、幻影黑肛、玫瑰红枯垃、水墨灰慈磁欺、宝石蓝抠及、丝绸金卷霖昂、北极玉杜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念功,尤其是前进气格栅处的造型枷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔观。细节方面锣,新车的前大灯设计很抢眼挝祥倒,区别于其它车型陋恍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上士糕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疗怯,轴距为2770mm攀刨辟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型椽庭敬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钞林。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重却攘,以金属和实木装饰为主马韦控。配置方面酬汲,有主座椅十项电动调节盲鼎钩、驾驶席座椅加热通风记忆功能什萌、双区自动空调恫、倒车影像茸柬、定速巡航诞叮犁、多功能方向盘点旧劣、座椅/外后视镜记忆功能碌凹酥、侧气囊/侧气帘舒档、副驾驶安全带提醒破罗、倒车影像系统努、转向辅助灯既窝棺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舶赤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踢凯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饥劫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谷。对于后续会不会推1.6T车型舒锑,北京现代副总经理权赫东表示八,目前尚没有这样的计划伎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厂,满大街都是蜡抢隧,从朗逸上市到现在的五年来相,在全国卖了一百多万辆长,卖的这么好雷,自然有这款车独特的竞争优势烹锚。要知道弯互,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜕,这究竟是为什么脸厩脆,很值得各个厂家思考猩蔫。市场定位抓的准群,产品线丰富溃协,产能跟得上墩冻,都是成就朗逸销量过百万的因素幢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恫,市场价16.59万元滑。究竟值不值告赦?运动在哪里镐磊处?是否称得上运动淡?带着疑问创了喝,一起来吧签卯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猛妹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寄惦你,这种运动元素的表现方式很常见壁金,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汤吐怪,配上熏黑大灯这样的手法范离,而且很多还是豪华品牌在这样做残骡帛。这样就无可厚非了表陈揣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幸沽,新朗逸又有什么不可以呢熬?   运动型小尾翼辫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搁孤,同样是传统手法窜褂,几乎在外观的运动性点缀上蓟,各个厂家还没有太创新的方式溜滥齐。一般些的范乌,就增加这样类似轮毂寡泥、尾翼的装饰错,高端些的返惜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闷炼涵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罚钩,不过锭,从侧面看叫难亮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聘杏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目府。   相比车头和侧面赐输谜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些千茅商,在说运动感之前额嫉,我更想说说普通新朗逸的车尾辞畴斗,更确切的说武槽掳,是想说说尾灯糠鼓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欠,有一点略显单薄的感觉攀逗弟。运动版上享芥,尾灯加入了熏黑处理途,双出排气管也更粗壮了戈毖崎,保险杠的视觉感受也更丰富缄钒疽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翠阜赌。   本文导航幻朵继:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旱鳞祁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾居脐妒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剐遣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配馁,即韩国的蔚山杏联鲸,这里同时也是现代全球最大的工厂骋锰。这个工厂雇有3.4万名员工叮绦段,日生产0.56万辆车抵社踞。   Inautonews编辑表示裸浦啼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耻。五年前质量提高了碗倘,但是外形并不美观搁茨。然而巷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箱屠蔑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犬衬冉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粪尺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)型姆腥。对每个购车者来说景响唬,这听起来非常有吸引力些哭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特不蔬钝。   与现代旗下的主流车型一样烙倪陆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堂,整车线条从头至尾充满着流动感氢。车身长4770毫米鼻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米憨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贬弛,它看起来依旧如此的适合年轻人悼憨戏。没错黄回卤,搭载着一车的新技术之后迸描,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屑拢。于是当新车到来的时候夺炊,你一定和我一样对它充满了兴趣氯。这是最年轻的凯迪拉克隘习舶、最小的凯迪拉克峨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誊惕蹭? ● 外观造型私坛:钻石切割风格依旧班伦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踞部、2013德国红点设计大奖碳采、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就功,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影长却袭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勘圭拒,只是这回档轨技,ATS是完全原创的作品擞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巳,轴距仅有2775mm称,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擂湍户,而国内我们则把它当成中型车婚鞠顺,和宝马3系标准轴距版旱、雷克萨斯IS成为同级别竞品缉耽扒,并比它们都要更小一些滤谐。   前脸的造型相当干练表软,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒙,而是被很好的控制在一个合理大小上跨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯癸竟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条青淀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抡。出于空气动力学考虑撵偏汹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脆,当车速高于60km/h时恰存戏,前进气格栅会自动关闭刀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膏伐吨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拷暇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性麻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型穿舒,并带有远近光灯智能切换功能舌夸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侣监彤,快速亮起写,缓速熄灭的设定很显档次蠢。再往下看疆禽,闪电式日间行车灯氯、大灯清洗拨睹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硷苛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仍扒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恰,亦或是造型需求蔷,感性的来说殿眯,可以视其为向着传统美系性能车致敬太思羚。身处车内鸡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剖稿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挂。   ATS是一款后驱车虾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堂:50笑缸泥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荤,贯穿车体的俯冲式腰线滤捆、短前悬得继楼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盒解蜂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丁杠阮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戊矛峦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)温匣搜。而在规格方面狭糯昂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囊暑渴,前胎尺寸为225/40 R18眉,后胎尺寸则为255/35 R18昧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邪弘琅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致能塑琶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骨螺,至于设计师是否真有此意潮炭,倒还真无从揣测恭概涂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辞,实际上隧即峭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计络。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绍,由此带来了不错的视觉冲击感死,给后车以足够的心理压力施搓谢,至少眼前的这个家伙一定不好对付冗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哺,至于3.6L V6车型何时会引进伸酚旧,官方暂时还没有表态埃楞畅,而是否会有V系列性能车型的推出香隙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昏非骚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车形亨,我的第一反应总归是奥迪A6L憨巾弹、宝马5系以及奔驰E级这3款京冯。不可否认钱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恋晶,路上的能见度也说明了这点触副。不过节闷,随着市场逐步的被细分嗽窜赐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丰底甸,除“老三样”以外暴奸,也还有其他选择陶伴,比如陌惊缮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES曹颊棱,这两款不错的“非主流”产品慰霸固。   今天潮妻肮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前协浩,领略一下“非主流”中大型车的风采角群,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孩,当然俱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同埃。(注疼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谴,雷克萨斯ES简称“ES”士莆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弛堆,编辑先和大家解释一下“非主流”禽嫂娇,这里并不带任何贬义伟。从销量看恫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫩烯,宝马5系9000台以上娶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现翘温乒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颇俄们。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敛螺。   外观虹瘁:XTS尺寸明显更大量特,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念局。造型方正且棱角分明的车身造型龋叮可、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霖店好。可以说它给你带来的面子效应戮,绝对超过它的价格窃,在半年长测期间测,我在停车时经常会被问拘省颊:这车得60-70万吧矩丛夕?   相对于XTS外观的张扬德权揣、霸气硕堤,ES则可谓是低调唱、内敛很多算惦,整车的线条和比例都比较匀称窟困扛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惦坑绰。   在车身尺寸方面陶,XTS的车长达到了5131mm郎假和,比ES的4900mm足足多出了231mm蜕簧糙,差距可不屑夜 ,但在轴距上抽,两者比较接近搁,XTS为2837mm你骡钩,ES为2820mm踩,仅相差了17mm浮栏,至于最终的车内乘坐空间表现扛脊降,它俩也是半斤八两电。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型跺财裙,氙气大灯究梦础、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少席,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炬拆却,ES则仅有近光是氙灯桂,远光为卤素灯泡瞬热淘。其中蓄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局未,显得比较个性绥。而ES则还是灯组传统的横置式葱。   再来看看轮毂和轮胎问几焕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸士敝挨,ES为17英寸剂桅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谱搪,市场售价约1500元/条百翁淋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎省粱并,市场售价在1000元左右/条凯。可以说既暇彤,在这方面两者的差异还是挺大的箔期侗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算段都袄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择络悄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴叟丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滤,下面就让我们来看看他们各自的优点咐敖糠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凭,其他两款车均有上万元的优惠好唤,但相比比亚迪秦的国家补贴蚊睡,这些优惠就算小巫见大巫了漏绷舵。目前在国内的某些地区廊浩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴忿玛,总补贴额度可达到7万被,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朗。   在外观方面恃性桔,这三款车均有各自的特点喊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灯同。而本田则是日式混动车的传统样式昧,看起来非常别致石撵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疗,非常有气势惨密焙。   这三款车中略华,比亚迪秦的动力参数最强估揣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匪且嵌。不过要是论舒适和驾驶感受墩,锐志才是这三款车中最棒的驼茸幌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豢亮,因此它的动力参数看起来没有太大优势磋。   三款车同为轿车藏纶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动土,丰田锐志采用了后轮驱动睫搞宏。至于哪种驱动形式更好遁写炔,就要看个人喜好了耙。   本文导航赡美:" "  简约内敛凰免内、安全扎实划溉辆、品质优良殊咐,却叫好不叫座蹈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象龄。然而对于一个企业卉驾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品售。为此灭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驼剧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暑仕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L取挨。 亮点配置椿附来:   City Safety城市安全系统雀司,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哪暖涣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闻餐力,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腿碱吐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统停泌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险触茹敲,系统将马上发出警示并全力自动刹车贫配,避免发生碰撞事故漏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狈,可实现自动排队功能茄本,除了可设定巡航速度触纱,还可设定五种不同时间间隔贝创罕。   加强型盲点信息系统BLIS马,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域美掸适。   倒车车侧警示系统CTA妮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灌锹纷,如有车辆接近狼,会发出警告音和BLIS警示灯乒稠。   FAHB主动式远光灯咆缅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆得式,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漂陈肃,防止对方车辆驾驶者造成炫目郡跨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择及按,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盯病,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汞捎。显然沃尔沃也意识到这一点腔款染,要想在销量上追赶""ABB""煤稻,国产是最为关键的一步故囊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茨。S60L的到来肯定会对宝马3系墩掸、奔驰C级敖垢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战该怖浮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溶揽讥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢率? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倪,我们今天对比的是2.0T智远版笛翻,售价为30.99万统,而其对手同样是搭载2.0T发动机榷纽帆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型竿。 ● 外观对比   从外形来看殴碾,沃尔沃S60L给人感觉干练菲、紧凑嘶,X型前脸略显凶猛顿,富有冲击力柯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力附,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱花讳跺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焙,采用氙气大灯光源郴喇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沙剿朝,只是少了前雾灯拷仁眉。相比之下系溜赏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合累鹃颠,同时还配备前雾灯伎浩藕。只不过灯组并非自适应前大灯赫斤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能硅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萎,确保驾驶安全铜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拱吾,轴距增加80mm达到2856mm松,而奥迪A4L轴距为2869mm纹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势收部缉,不过高度和宽度有所不及奸杏。两车空间表现如何措围驰,请看后文的实际体验瓣。   两车侧面造型也具有不同风格槽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敬,而奥迪A4L侧面更加稳重抖挠凶,看起来朴实大方何钱列。 在后视镜上兴缚膛,两车都集成了LED转向灯凛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能欺,而沃尔沃S60L则没有盟攘。 在尾部漓胁,沃尔沃S60L造型略显生硬了定,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卷谭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剖,同时加入镀铬包裹汐徒,气势十足潜篓,而奥迪A4L是单边双排设计局,无镀铬装饰低。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎低,而奥迪A4L则采用固特异轮胎幢,尺寸为225/55 R16轮胎粮丢,相比之下尺寸显得有些小了坚骡传,同时配备的是非全尺寸备胎悄嘛剖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎融,只有修补工具有点不厚道窜贩恍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的栏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牧哦?当时的网络上绝对是一片嘘声未隘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揣,这似乎就可以理解为特立独行穆氦算?或者说创新腻容?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梨,通俗一点说就是仆铝锰:走自己的路颗,让别人竞相模仿盯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肌禾鲸,时间不长斥谩瞎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样颓泞艇?当时我无法回答焊袜钮,因为还没有对自由光进行全面的了解郎,经过一天的试驾体验之后配,我认为这次Jeep自由光确实有点料鹤驼赡,甚至可以说气势汹汹钡吕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯仗妨堋,那么它到底有什么资本来搅局呢农?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脯,在做颠覆传统这件事说畦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恕。就拿前脸来说砂,好看不好看绝不是我个人说的算的脐磨庇,每个人眼里都有一个不同的看法息,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧超。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梁卢泪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屁槽酶,Jeep其实并没有太大的优势赦,包括大家最看重的轴距表现杯朽,在这个级别也算不上是太突出喉彭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炽,让消费者也能愿意买单氓柿桂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了身,其尾灯设计和大切如出一辙岭刺挖,只是在造型上稍微做了一点改变技,以便能和后车窗衔接的更自然一些极。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腺,这实在是太个性了拢秤农,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面算,不是吗辩惟?   本文导航锋贝掸:" "  “便宜函、省油观咀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求识骑班。因此竞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骆郎窟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盗世,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”举柬维。二者不仅定位和排量相同佛位琴,售价也都是6万元出头拆剐。那么谁的配置更丰富凶爸,性价比更高呢痊扛采?接着往下看吧波星歇。   备注税瓜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敲祟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兔监桃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龟绍、“天窗”和“后轮碟刹”帕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闭发沫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肝电修,促进其他品牌产品的更新或者降价骗逆勺,以提升竞争能力态帝佩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伤毯啼,但又觉得竞品车型优惠较多”然。今天就随着我们来看看纶,新威驰对比瑞纳崔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闷涎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车违,此次我们将两款车型的顶配加之对比界焦星,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元底,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多廖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抠,以往圆润的风格被全面舍弃垢抢,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸥篱。虽然初看有些夸张瓷,但是符合小型车定位概温咸,更多时候它是年轻人的代步工具芳,所以造型必须年轻惕物。大灯面积不但较老款车更大磕苫奉,眼神也更加犀利窜杜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变察氖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现观,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盗杜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皑粮看。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甜甘峨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吨犊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下承簧,诸如电动天窗涟季、前雾灯与后视镜调节都在其中航铃酷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钝乔,日常使用的便利度稍高一些溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蕾互,轴距达到2550mm暴甸窘。与老款车型相比加长且加宽糯,这是为了适应造型变化的需要哗弛构。与瑞纳相比其长与高都比要有优势如省拢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胯。   新威驰车尾没有车头那么激进身佩,显得时尚而舒展融。整体线条看上去硬朗多了市海磨。在高低配版的车型之间俗镰,外观元素的差异并不明显伞签,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虽忙烹,不过在潜在的功能上却有所不同释隘,高配车型具有独立的外部后备箱开关缝缄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洪郴苛,在日常使用方面的便利度有所不足拔。   瑞纳尾部的线条更是犀利轨厦,线条从车身一直延伸至后备箱遁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致逛,增加了不少的层次感和运动感棺伞。" "  旅行车在国内的发展进程宿,现在似乎已经开始有所起色蚂竟堡,但受到各方面的影响城羔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灿视熟。记得应该是在去年脆,各大主流网络媒体几乎在同一时段潍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贡抛倍,虽然没能在实际层面上起什么作用耸妮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议土颊去。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纷郴肪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段矮,但是大部分车型均已进口形式引入达矩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妊糕僵。宝马全新3系上市后史沮鲍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闻逗罚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隋。不管是厂商的试水工作存,还是为了后期大力推广的前期准备忙寝赎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巷随。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鬼饭膛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旗摩,但官方却并不这样为其定义偏饱嫉,所以除了V60之外皋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锣吩称。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捅蚂,三款细分车型跨越了30-50万区间砍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地订。   328i M运动型耍,是3系旅行车中的顶配车型酷,M套件必然是它表现非凡实力的根基酶骂。BMW的M系列产品龋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咯会苍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列累,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窗陌。在M套件衬托下的新3系旅行版封豆即,表现出的攻击力和威慑力很强崇秸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型客示,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墟蘑,也是几款进口旅行车中最为全面的啦瀑但,除了前部以外煽卉炬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鳞伯撮,令驾驶者的便利性有很大提升锹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邓狸警,造型圆润的尾部整体风格簇淡,让旅行车身份表现的恰大好处泞酱巢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩护搓,但是尺寸不大抡,威慑力也没有想象中明显梗停。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹋妈尸,极富肌肉感的线条元素佳馆小,让它表现的干练紧凑长。   本文导航拣码:" "  曾几何时郴钦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稼。物是人非扣勘髓,随着中级车市场竞争的不断加剧拔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谈。在上个月的广州车展上剐衔括,全新天籁·公爵正式宣布上市兢偷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爱适?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析码,来做进一步的了解吧拓钩布。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喂酚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扛: 稳重与运动清,风格各异   车身尺寸方面缴娶卡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骸刺涩,车身宽度耽井昧、高度与普通版天籁车型保持一致甸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纤贡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型识惺,只不过在细节方面有所调整哨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构七,后保险杠排气管内嵌场防,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识不蜗廉,俨然简多了几分气质的提升轿童舌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下推, 新君越的外观风格更趋年轻化垮捣达,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅登申惟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面称泪,尾部设计与前脸造型和谐呼应杯诡抱,相比老款车型稳重端庄的设计风格卑,全新君越更容易让年轻的消费者接受开。 【君越 整体外观】   外部配置方面底嚷拾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脱、大灯自动清洗等功能却靶党,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到揭。通过下方的表格我们可以了解到吓容盗,同价位的两款车夯分,君越在外部配置方面显然更为全面一些催灰,LED日间行车灯静、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邦拾呜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的愁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睫萝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痛嗣沥: 日间行车灯曝栖: 随动转向大灯怒: 大灯清洗装置觅: 氙气大灯秀菇: 倒车视频影像技显: 大灯高度可调瓶八: 自动头灯卫懂: 泊车辅助烤荆毫: 无钥匙进入系统氛喀渤: 感应雨刷秋蒜: 电动后视镜境: 后视镜电动折叠淀: 后视镜记忆杯魏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扔,年级里有几位南方来的同学患,我到现在还记得冬天里他们看到大雪懒匠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倦。雪对于那时的他们贯,是上天赐予的礼物滑敞。但是加府胜,对很多北方人——比如我——来说慷挽,雪却是避之不及的灾难糜,它让我们的出行变得困难重重权角。不过这次却不一样浑肖虑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诫摧纯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茧巾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猾,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘶,我们的冰雪座驾伸海挫,一款中大型SUV——福特探险者洽。探险者是福特的旗舰车型街健廖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售函饱,共两种配置铺沽诬,售价48.98万旧醋洗、53.98万冗旅弓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撂陇。我个人非常喜欢探险者的外型顷,它魁梧而正派你溶,颇有美式SUV的霸气监沏。牡丹江的冬天白雪皑皑欠,探险者出现在这里十分应景税,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毙恒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热略促。这样的冰天雪地里裙副溶,就算是带着手套在户外拍照杯驳欣,手指依然会被冻得失去知觉俯档诲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洗熊查。探险者的方向盘加热速度很快想团泌,开启后几秒钟就能感觉到热量缝灯脓,太实用了堵郸缴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牵,匹配6速手自一体变速箱毖剐翻。探险者在海外还有2.0T版本车型椽狠,不知为何暂未引入国内举,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绢,并没想走量烩。   探险者为承载式车身结构奇颓,搭载一套适时四驱系统耗丧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宠顶饶,后桥轮间为开放式差速器谁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纯,以制动打滑车轮的形式实现蛇借。这套系统的越野能力或许不是那么强大邢俗看,它主要是为提升公路性能而存在的儡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忍宫秽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坑纶特。这次我们挑战冰雪路面距浪水,这套系统发挥了重要的作用鳞。另外不容忽视的谁酵,便是探险者的“神秘嘉宾”了暗冗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱濉!它是一款高性能冰雪轮胎谜啃涛,官方称它应用了发泡橡胶技术滦宫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜婪歼缕,从而让胎面贴紧冰雪路面乌翘席,提高抓地力病。当然伙剂,这款轮胎价值不菲盖,以探险者高配车型的轮胎尺寸簇贡:255/50 R20为例县删突,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饯泥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潦疙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毖瓤冬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杯绞灸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企环娃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脑卤捕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匹洪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脖汞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出替盲年,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凉脑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烷统,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裤,两车的轴距都超过了2700mm霉灿慑,使它们在同级别车型中的优势非常明显济递爱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碘恋,略显圆润的车身看起来动感十足淳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感告,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焙队,550引擎盖上V字型的线条动感十足耿。C4L大灯的设计相对简单老面贸,全系采用了传统的卤素光源垮朔,而且并没有采用透镜的设计菜饭涪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感害川,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孺尖,还有转弯辅助照明功能姑,保证了夜间的行车安全凸。两车都配备了时下流行的日间行车灯尼列,值得称赞的是硼,550竟然为雾灯也配备了透镜偷,这一点值得各大汽车厂商学习烽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烩扭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感微杜高,550上扬的腰线勾勒出时尚损焦、动感的侧身线条怒揽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鼎栖博,并搭配LED转向灯缄扫,视觉效果和安全性兼具宝坡禄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涟偶耻。   C4L具有无钥匙进入功能校肝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓤是,550则采用了常规的依滋ッ幔控解锁功能本。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹿撬事,C4L刀锋式的造型更加犀利魄,550则更加尖锐劫党。   两车的尾部造型比较统一匠俱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逛丘磐,圆润的造型颇显稳重茨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跨,这样设计不仅美观铝结苯,而且可以增大后备箱的开口角度钞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鬼口,视觉效果极佳列铝铣。两车都采用了4点式倒车雷达啡府,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低温祈拾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物思,使泊车更加安全俯鼻白。C4L后尾箱并未设计开启按键楔,只能通过车内控制按键和依;啵控钥匙开启础革哆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碾,使用起来非常方便蘑。   本文导航讣:"    紧凑级两厢车泵害嘶,如果倒退10年前褐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孙惭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后票残,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型可谢渺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忿汰公,它于不久前推向市嘲芟铩,但其实它在国外早已上市氛。雪佛兰在近期才引入哺伟肺,相信也有自己考虑怯食,好在这个时间也不算晚嚎伞躲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泵寞和。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滇怖尚,相对较低的入手价格坷、时尚的外观设计以及良好的运动性能畔捎,都让其成为该细分市场的热销车型就文。而在紧凑级车型中虫缮焕,三厢版在兼顾运动的同时戳,实用性相对更高一些狄仆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摆盎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇拢克斯三厢版(以下简称付恚克斯)进行深度的比较寂骑腺,到底谁能从中脱颖而出凶涉,让我们拭目以待涕。    在刚刚结束的2013广州车展上朗诫俯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恫暇测。此外癸缴狭,钙懿久克斯去年北京车展的正式上市淀拓拎,也让这场紧凑级大战更加精彩辨丘弄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后画,作为其小弟的马自达3能否一样出色冗捣?富邪唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隋笑,能否从容应对袜碎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甸浇舶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外媳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汗挺。就在媒体日当天梨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巢复,经过旁边人的介绍富矩,惊叹一句兜风:原来不是一个车吧健!可想而知冻航,这兄弟俩得有多像导朔。    2012北京车展上市的妇停克斯相比前者殿,已经在市场上打拼了一段时间庇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降维,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了榷判,但是父痉叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泻脯,还是毋庸置疑的沦角。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乱掀,为了让评价更加客观玲官垫,同时途来,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样房虐,我采访了一下身边的同事和朋友攀哎。   同事A悉皖缸:男冀,30岁盟泻尚、已婚洼伟侠、儿子1岁多    我哪个也不要夹俏砍,原因只有一个猜登:都太小裴赦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骋文渤,实用!当然这两个车白给肯定要少静。(也对将派幻,老婆孩子热炕头的人倡尺迪,还谈什么运动稳,能装下更多的人和东西寇伐冠,才是硬道理)   同事B乱:男洞赖奠,老该⒍唬克斯车主息,奔三的年龄眯搬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附煌模克斯酿,理由是有优惠棋公、货源足嫉、随时买吮,听着怎么跟买菜似的摄凤。   前女友死厘:24岁捞,高尔夫6车主柿匠艾,略带公主病    选马自达3坍凛箩,原因是好看纠隋揭,我再问还有吗筐母,答曰喷拎肠:好看懊稹!我继续问踞抗,跟我急了墙男,提问结束媳。   现女友椿伐:25岁蓟篇,对车没有丝毫兴趣厢,仅对各类衣服闹迁插、包包地头、鞋等物品上心    我选马自达3吧秆,原因是就看这个顺眼黎,所以就选了四。(明显敷衍了事)   女性朋友切巾把:24岁楼,某时尚杂志签约平模题梁沟,对车有些兴趣拣,但只是停留在表面    我选马自达3偶频,因为好看维藤,身材我喜欢嘛慨,而且红色(主打色磺辛:魂动红)是我的style蜕特沛,所以我会选她的说筐途弓。(这种中英文混合体朝膛,外加“什么什么的说”的语法真别扭妮啊,说她好几次厢,不见改)    采访结果显示旗,果然是萝卜青菜脊磁、各有所爱蹈蹬体,而且给出的理由也是五花八门俄绦,那么到底这两款车有哪些不同狭,在面对不同的消费群体时嘿奇,它们的表现又回怎样妮酒溪,废话不多说牧推弘,让我们往下看波。" "  2013年8月躬坪,本田CR-V共销售了15393辆龚茎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月成耗嵌,本田CR-V共销售了18989辆钉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月程匿耿,本田CR-V共销售了19510辆獭淘辞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坏撑,本田CR-V共销售了19288辆吝,全国SUV销售车型排名第二......事实上裴孩同,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单变砷旱,它的优异表现还远不止这些蛔,截止2013年11月底髓村,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溪淮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠囊闻。是什么让它成为了国内SUV的明星伞?又是什么让它如此大卖涪汀?   现款CR-V有2.0L害厘田、2.4L两种动力共7款车型势,售价19.38-26.28万元浮杠菲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型话省寿,售价22.98万元)僧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恢塘软,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墓皆未,纵观整个CR-V的家族史加,前两代车型还有些“方盒子""造型赴岸店,而从第三代开始斥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匠簇,坚定不移的走着城市化SUV的路线删坝乱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挪胖财。   说到第四代CR-V的外形蓬釜,也就是现款车型梗趁埔,它的外形并不是能让你一见倾心的主盗,CR-V上市之初痴登丧,人们对于这样的设计褒贬不一社,甚至有些“不得民心”吮蝗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稗滥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峦角丢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犯。氙气大灯洪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耻凤。值得一提的是吩任,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桥翁赔,效果出彩持。   车身长度比上代车型减少了25毫米票喀灌,离地间隙下降了50毫米承详,仅剩130毫米太,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臼菏摆,但却令离地间隙接近轿车嘶媚使,轴距则仍然保持在2620毫米逃,整体效果比老款显得修长不少充。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因几酬,在实际驾驶过程中富,提供给你更加宽广的后方视野辟韧楷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞎。   现款CR-V提供17淌冀、18两种尺寸共3种轮毂式样妒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祁项羔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凭贝,车尾向外凸出比较明显吻辑办,给人一种臃肿膨胀之感浩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谷乓躺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夏锭岗,给人一种臃肿膨胀之感邪饱娘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颅踏涛,为实用性又添一分摊猴,从之后的销量来说改,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赊丢泉,保持着高歌猛进的态势访。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺男屑窟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力确,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涉脐迟、精心淑棉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm殴,排量仅有2.5L揉蠕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敛耪诗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲸。   第三代雷克萨斯IS禾阿饲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车废,全车线条设计更显张力勤苇抚,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罚贫实。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乐痴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恃,丢失了一丝霸气笔沃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庇,长宽高分别为蛙硷摧:4665mm晦、1810mm暑艘、1430mm堂。同时轴距也增加了70mm僻兔涵,达到了2800mm鞘版晃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言默狼酮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疽洗,其前后配重分别为53瘫:47负。接近前后1粱:1的配重也体现了其运动本质亲。   IS车身侧面短小精湛熊奇册,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性款,显露其灵动的车身姿态拒阶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙板,依旧是纤细侧、锋利汞娇,绝不与传统设计相妥协伴泞路。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虎孝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎簇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扩哄。   毫无疑问烁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坷。你可以觉得它设计非常超越绷卉控,也可以认为它很有美感帽莱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岛轨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月径薪扯,石油的消耗量日益增大娜宏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油班翻,排放着大量的尾气贫损备,制造着日益严重的雾霾天气每可埂。汽车尾气的污染遁,越来越成为大气污染的重要元凶弛锨。开发替代清洁能源凳该,代替排放巨大的内燃机黑,越来越成为厄待解决的课题浚暖。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛋扰,这项技术基本上成熟了肝拢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平栓劲雾,也没有成熟的商业模式来进行推广婪祟,即便很多条件还未具备辉旁猴,即便这样那样的客观限制弄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面努,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品零,叫做启辰e30晨风老苍,这款车还没有上市瑰,很多技术参数还没有公布拌杯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溪烦彤,介绍给大家贤。但即便如此潮捞盖,这款车还是有据可查葡阑骂,开发平台来自日产聆风电动车纳,外观也和聆风十分相似尝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泥山,2700mm的轴距和骐达相同订,外观的样子也有几分相似高殴锑。但明显晨风的很多细节显得与众不同海热每,前脸没有进气格栅的设计单,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吻患裙。而据厂家人员介绍狠吾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啼,而是单独开发家。   尾灯使用了LED的发光元件唾绅达,看起来更加醒目骗,垂直的长条状样子也很有个性扭碴妨。但在车尾上痪阿受,启辰e30晨风和聆风还是有所不同龄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碳骆呵,用以分担电池组的压力绅,这在晨风上是没有的喇怒。   本文导航寇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了文茹叼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)快戌许,照片上看它挺精神剖陇丘,设计有传承有创新尉襄,硬件配置有增有减统秆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闪,没能去测试现场参观参观激。   命运总能给人惊喜覆霖补。上周五下班前汗顾膳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目每赴,领导突然走过来跟我说炽:“来了个顶配父撸克斯腑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歇,周末的小幸福就这样碎了一地蔫,我得跟两台机动车泡在一起劲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亥淬矗,坦白说现在我对它俩都“不来电”膝好簿。这样也好番晤,好歹保持个立场中立对吧煌潘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待配室炕,比如为什么海外有独立后悬架崇?国内全是非独立后悬架瞥称伟?其实道理不复杂惕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响副,既然如此鳞,那就遵照做生意的基本法则来做侠,降低成本筏翱骸,攫取利润隋,无可厚非吐府强。我相信如果改悬架车就没人买鸡牧,那他们肯定不改铆。   福特比较谨慎弄,善于跟消费者打成一片尚,挣钱不忘树口碑疗,好口碑又促进高销量常互,顺利打造良性循环圈惺扛。尽管它也有这样那样的问题碱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买彩遍江,值得大众好好学学轻骏盗。话说回来咕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路概段虹。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅的眩克斯净汕灌,是各自家里的明星产品物泼林,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖澄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迷。把这两个重量级选手放一起摧柬,能擦出什么样的火花来性途?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旁呈,似乎这样能出一口恶气捐矩。不过我得劝各位一句猜苦多:百花齐放很重要催纳,一枝独秀最糟糕怕底息。   ●外观   扯半天总算进入正题强刊艇,这个阳光明媚的周末毒苯,没有雾霾的打扰颓咸零,我把两台车放在一起拍了套合影耗睹。看看它们鲍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惮谎琳,一个是16.29万的顶配版两厢钙拭烂克斯撵歉搽。要说家族式设计邢蓄勿,大众当然领先其他厂家废概,旗下几乎所有产品都穿着统一制服暮币,福特的动作稍晚一些潭蹬,效果不赖穷贯。   所以当高尔夫7和覆锇锎澹克斯站在一起的时候跑粕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哨颊入。谁好看我不说境摩靡,大家都有自己的喜好多恍。两款车前大灯组内容丰富抬伞疵,氙灯举慨、日间行车灯乡、大灯清洗剖、雾灯一个不少讲搏簿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娃拌败,而赋剩克斯的则要花6千块买选装包颗,朋友们薪第,要享受还是得多消费啊劳。   车轮部分有看头偷。改危克斯胎宽215mm徐,米其林博悦轮胎沪,轮毂造型带感吨,给个好评丝筒倘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倦。高尔夫7胎宽205mm龟崩公,似乎缺乏顶配车型应有的气势甫狗秘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侥链。   车尾设计各有出彩的地方暮教橇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势非,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兔榔镜,LED尾灯是个加分项即摹,钙克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朽石。左边那台风格沉稳一些灿很膜,右边的青春气息扑面副,你喜欢哪个恼镰?" "  “牺牲一定的车身刚性挪帛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞄楷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后广托呵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巍。就在上月毋损椿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本趟巢离,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咀,至于奔驰C63 AMG牡,目前还缺少这一车型垂。   由于是RS5 Coupe的系列车型信缓谐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致毖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暇翘刹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罐剑收,毕竟除了性能之外妹茶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搽。   延伸阅读 士:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汤楔错,其中包含对车漆颜色吓、内饰颜色以及电子功能等自主选择泛饭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帕铰讳,所以在配置解读方面博,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注速,并将官方价格告知大家潜蜗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上测视健,软顶敞篷采用电动开启聊藏互,时间上需要15秒即可惟痛坊,而将再次闭合需要17秒络慰,其开闭结构为多连杆双片式诫汝沧,这也大大缩短了开闭时间把。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消水骋棚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拧,为了不过分降低运动性毫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匿既。排气方面也是RS5的一大特色思,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兄毁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跺胳,而在Dynamic模式下会全部打开掠。   本文导航步仆驼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迷,或许大家已经是心里多数蓉壤经,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型化吾烯,定位于新兴的小型SUV市场此橇壤。众所周知唬堑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苹缕搂,长安铃木选择在这一细分市场发力惧汞枪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喜悔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澜,通过对比分析媳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力的剩冲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搜防,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卵弧臣,搭载1.6L发动机涸,匹配五速手动和CVT变速箱汾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L皑、2.0L两个排量六款车型娠芯,同样匹配五速手动和CVT变速箱垄,售价区间12.88-21.88万元唯期酪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面殿蜂涎,通过下表的数据显示得知撅停,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娥快颠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戊贸,相比逍客答捎、昂克拉等车型同样处于劣势稼类苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竞割,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灸怀岸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因睬,还有与车身不同色的黑色包围杠、车顶行李架邪巴苔,短小结实的车尾傅崇韦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果覆。车身颜色选择上钵,S.CROSS锋驭提供了极光绿唇阶、皓月白查际、星辰银痞、丹霞红懒、银河蓝和晶岩灰六种颜色昆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞥勒瓶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计替嫡靡,雾灯抗墨汉、下保险杠也经过了重新设计店,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格埠爱畅。车身颜色选择上献,劲炫ASX提供了珍珠黑煤、极地白恢、翠鸟蓝铃媒篡、酷银讥、钛灰五种颜色钝持。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虫酬乡,前后雾灯捍,并配备大灯清洗功能寐呛,外后视镜集成LED转向灯;同样猾堡挺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魔鲤讹,带水平调节和自动清洗功能祷,其外后视镜没有集成转向灯寒嚏秘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挝膏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂市,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哩蓉,二者均为铝合金材质怠试味。所有车型均配备优科豪马轮胎将模垄。值得一提的是固伪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎平石,这在同级别中比较少见痪醋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型财请炭,根据车型的不同尺寸有所区别辉勉统,低配荒坑:215/65 R16险贺唯,高配涣秀:215/60 R17送,轮胎同样使用的是优科豪马亩既躲,同样配备全尺寸备胎奇簇风,两车在这方面都表现得很厚道电瓶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秘俱庭,第七代车型喇破。其指导价12.19-14.49万侧导垒,这是配备1.6L引擎的价位贺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品显尘看,账面要准备好14.09-18.29万闺曹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绷,当然盘吝化,身为第七代的它入硼,在冲击属于自己的又一串“第一”存刹。但我们相信申,短板才真正决定高度许邦履。   全新高尔夫的德国总设计师说拔,它的设计主导思想为“简单既经典”鞍穿蓟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赫:中网与大灯的相对位置幸、拓宽出车身有力的轮拱咎搭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辑祭俱,这台在中国拥有极高人气的两厢车裁香,一露面竣,就好评如潮佩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蟹,但还是要将6/7重提帆,除了外观上的差异樊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粮萎故,比第六代车型要长56mm巢陪衰。而整体车身比例上班涵模,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然维,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm喇实雹,轴距增加59mm垂,从而提升至2637mm福腑伞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计森复白,但新样式的内部构造也足够炫颂等。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秽募。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念列姑。高隔音性的特殊树脂层吭令,形成3层薄膜结构涪。它拥有很强的抵制振动物理性能弗。   直接跳过撩人性感的腰线晾篙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谐。相比海外的双L型擦订,或许辨识度更强一些晤闻东。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烽,但高7的不一样壳滇韦。细心的你会发现关耙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讹郴努,才会主动启动里谁,并且拥有厂商宣称的132°广角蔫次。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格香,天平再次偏向了驾驶者一侧尘。整体内饰上妒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哩搂苫:放弃中庸的设计理念槐拿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粉欣。不规则的T型区娥匙鞍、活泼的金属线条点缀篱门,让全新高尔夫大变身迹酮弓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没户罚,它能够让你感觉非常新鲜唐。   坐进高7内腥巷跋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亭抒,比普通天窗大了30%彼脸皆。而外掀的开启方式有点奇怪酮杯钙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别躬辨夏,同时还为内部提供更多头部空间牌娩嘲。   大众车型的人机工程向来让人放心新翁,这个角度的方向盘逝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凡霞旱,或许来个拨片更有型吧虹驶茧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秸我涤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猜斯。   本文导航妮殊渐:" "  在国内的SUV市辰逊场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下须,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秦,正因如此锣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问计醒题,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箔。   说到大空间凰耙省、七座设计蹲、配置丰富的SUV扳读,北京现代全新胜达是其中的表表者趴撩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拦通,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓诡,下面我们将对这两款车型进行对比分析茨盘虹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贤妮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕾,设计上中规中矩革,采用了哈弗新的家族式设计元素杠入,这一风格将在整个哈弗系列上普及坞,代表性的设计元素有糕贩:大尺寸U型前格栅掏,粗壮的镀铬横条格栅疵,时下流行的“X”型前脸两。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氦看,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的派。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时款骚蜂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稗煤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅断,再辅以造型锋利的大灯灯组蕉,极富视觉冲击力芜谱僳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钳,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔑。" "  如果提起讴歌品牌辩歉,大家一定会想到MDX这款车视尝,究其原因施锚褂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸵毖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颈汝伍,拥有讴歌最顶端的先进技术犀难。在2013年炼缄端,讴歌上市发布的新车相比以往胁趟,算是非常密集的窝碱。即将岁末护拿拖,讴歌的新款MDX也开始上市销售臀稿。作为新款市砍抚,MDX的售价降低了李臀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注守未。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失欣孤扳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器埠细干?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敖嘲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兄。使弯道驾驶更加轻松椿挖递,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垄,在车辆制动时颇,通过制动延长扭矩矢量分配谈讥,提升转向的循迹性 跨,这在之前的讴歌车型上是没有的衰,包括RLX接。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城菖嗡 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由划。但我们看到敢侗,在讴歌品牌乃至本田车型上溺趣,自然吸气发动机依旧占据主流庙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厦泄,在新款MDX上使用的3.5L发动机皆,带有VCM可变缸技术杜九,在不同的动力需求下寥杏裤,发动机自动切换工作缸数授蹦,用来节省燃料筷,提高燃油经济性吮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奔牢,使用了全LED大灯扣翰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稀捍哎,不止在新款MDX上出现杰裤栋,旗舰轿车RLX上同样具备攻缉搬。但和MDX相比破堂鲍,RLX的前大灯内部结构稍有不同妥潭。而MDX的这种全LED大灯币,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盯,但据了解讴歌正在向这个方向研发腹峨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湾,其中大致包括救援订售、定位慑武、导航检索等常用功能硅奥。但值得一提的是时,讴歌的这套系统在整车质保期内儡会,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宋诗昧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上府,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斧登涟,通过车头滦星缮、车侧膳戳损、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式私闷但。对于前方障碍胃摹桅、侧方停车墟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斥岗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面型蔚,MDX采用了59%的高强度材料型恳埃,热冲成型一体式门环等途径褪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姓。   本文导航漆握:" "  在新一代天籁发布之后耍牛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荚闯。二三十年前寞蹿详,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烹想,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车枪啊妮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杠。而谈起这两款车翰染,目前多数人对它们的理解是彼壕久:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浆傻嫉,配置增高悲焚洛,便成了公爵和君越桥怂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雀、动力和配置等等泄龄,却有着极具诱惑力的价格滥旅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凡蓉蝗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疯庞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晶柔。可它们究竟有没有这样的实力凌凤?两者比拼港啪,谁又能更胜一筹聚?本文即将为您揭晓福邢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伟床沛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巧酗抬,售价区间为23.59-36.99万元吞鹤好。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膝抵娟,两车售价分别为29.98万和29.99万竿脱航,价格非常接近吗,比较有对比价值辉掀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俱,主要是雾灯灰渐沟、轮圈等几处细节可以加以区分枫藉笛,尤其是中网变得更精致硕赦刚,车头更显大气纪刹。但也就是这些细节的变化废痴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绊起。   大灯方面嗡殴仕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鼻率,不同之处在于汾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)集馅。   车身尺寸方面陕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叛仆尽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)性穆,君越的长度同样超过了5000mm眠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本协。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汹盆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过切佳闹,并没有追求锐利欢恍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咐,腰线设计是其外观中的一大亮点胃藤,并非大多车型采用的一条笔直线条虽宝偷,而是在B柱之后便缓缓下沉闹,在后排车门上形成一条折线枫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感火绅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裸圃吨。   尾部来看桶渤滩,公爵与标准版天籁造型基本一致剑,尾灯造型也还是一如既往地犀利胳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谜篙,为整个尾部增加不少活力患颊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合东,使其整体感更强涵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华册返,轮胎方面童坚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎毛悼钢,更为霸气户呈顿。   ● 外观小结敖: 两车均采用年轻化设计赁来,稳重气派;车长均超过5米休告娃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玛类距,君越表现更为抢眼涝恍括。另外簇,从个人角度来看顺泉避,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计处须,相比之下它的造型更加简洁汗题袄、规整矾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识爸擦巩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发填粒,足以呼唤出你全部驾驶激情攫。你可以视它为野兽胁,但我更愿意称它为内敛狂徒磨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翁。它是驾驶利器股持刊,也是很多人心中的梦想之车呈肛兼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钳。   既然说道奔驰AMG叼诵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义失久。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淋禽,都代表了其品牌车辆高性能版邯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琶剿拳,这些车在发动机配置调教触攫,底盘调教仍,外形和内部设计上都远远超越原厂车副辉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型低,它的长宽高分别为4707mm搐祭、1795mm和1391mm喷,轴距为2765mm耗耙九。参见下表可以直观的发现描,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的到,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势壕毛败。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丢镀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喂赡齐。但细看之下款季,还是能明显看出差别家蕾棠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位童苇炉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降麓睦酒,流畅迷人更具轿跑风范佳革乃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捎。   除此以外尼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耗慷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛙肉实。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赦,前轮尺寸为235/40 R18敖,后轮尺寸为255/35 R18迹饶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力登佬棘,以获得更快的加速度屁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驹逞。   车尾是C63最为霸气的地方词铜瓢,四出排气管宣誓着其运动特性宫捐切,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拈郎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力困马,从而提高车辆的稳定性篇皑蜗。" "  11月12日呻额瑰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姑。无论在平台还是动力上氮,这款车都与标轴3系基本相同韭很。动力上登,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岔,依然分成风尚谎缺惟、豪华和运动3个不同设计套装氮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铝戌。无论怎么看筏日,4系都很像一款双门版的3系慰溅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氦失算。   虽然名字是4系休,但如果只看前脸县,恐怕一眼很难分3/4系梗庇。不过仔细观察细节的话些放么,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卢复迁。比如更大的开眼角设计磺是噶,更修长的双肾格栅便,还有明显不同的下进气口设计风格奉僵畏。当然蛇佬,了解宝马车型的消费者都知道钞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挥。此外俄,前脸还针对空气动力学进行了优化标捶抗。 【左纪传:豪华设计套装(选配)/右庆慷:风尚设计套装】   侧面造型上傲股,4系明显比3系舒畅很多潭谰篙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袍辈羌,更修长的车门对此也贡献颇多从臀啃。不过轮胎规格和3系完全相同庇,似乎很难体现出这款车有多么运动佰翰。另外叉海,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岭雀,和前脸的进气口配合教兄撮,共同为刹车系统散热缉胜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钒,不仅装饰性强扛恫,看上去也更凶狠叛。   尾部设计上仇倦咕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素间姥。猛地一看依然很3系烷,但饱满的线条体现了4系的不同淡楞卉。尾部虽然整体很“壮观”腻汉韦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气危龚擎,别有一番风味粪孔岭。另外痊矩,根据套装不同喊毁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种校,实拍的运动设计套装为两侧双出里焕翰,个人认为设计还可以更精致一些嫉己。   车辆提供荤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恐徽挫:北京市海淀区闵庄路19号   电话辈:(010) 5872 8888   本文导航犬吹冷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洗茅苛,自日产逍客2007年在英国上市以来衅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来的荆受。各汽车生产商自然毫不示弱汝魄厦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年此费烧,公司就对其外观和动力均作出了革新佛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慧逻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V室芜。这款车售价要高于ix35零玫,标配版的售价与高配版的ix35相当参。较高的售价并不会对消费者影响太大徐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腺藉。 ? 现代ix35   除此之外龟赋铝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昏。完美的驾驶体验末,充足的动力表现饭,日常的实用性以及低廉的养车成本嗓炔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弧连晦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓝风劝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戒啡嗜。CR-V的后备箱打开的角度要更大块铜费,后车门打开的位置更高脖,加上方便的一键式折叠后排座椅卿谭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜容。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涩酞。ix35的后备箱地板离地面更近是田,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间联布。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迹,他们要对此多付1,700英镑活宪。其余两款车的四驱版千册滤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袄。   从标配版本来对比三款车垮,ix35要优于其他两款肥毙。SE版就提供了后排加热座椅刷皮扰,方便商务人士乘用聊。高配中更是有导航嚷枫,蓝牙巍,真皮座椅普,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绒篮壕。   综上所述客轻,我们推选出这三款车的排名分别是激恋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铰凰,但是它的驾驶乐趣却是最大的案。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凑撩诚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度完。低的污染物排放腐稼,强劲的动力表现如觅,新引擎的装配让该车重获新生季。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勘体廊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芬。不光是低廉的售价蹦,标配版的实用和保修期的延长期位,让该车十分吸引人鹊温挫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杜狭帮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿欢甫,严禁转载涡脓,违者将被追究法律责任伪羡蒜。责任编辑德纯:李敏" "  在国内吃,提及福特这个品牌啼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅悖克斯和嘉年华寐门校,但福特的精髓决不仅限于此戚吐食。在美国氏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军操腔铣。近些年来灌莎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讹取剑,先后投下了旗下多款SUV车型飘焦日,其中包括翼博侮、翼虎蕉擅戊、锐界以及今天的主角探险者筐揭。作为美国销量连续15年冠军的探险者菜缓晴,它在中国的土地上能否再续佳绩词?带着这个问题讣狡敲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈屡淝怼,也是其第五代车型涛奖稻。在今天看来糜沮,福特探险者圆润饱满霉,又不乏美国车标志性的肌肉线条铺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娜受融。但早在1990年的簇惩,第一代探险者刚推出的时候匙丧抢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拆涎圣。   随着时间的推移淡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郝,与其说是改变汐估盟,倒不如说是更加顺应潮流枚。早先的皮卡底盘不见了踪迹匠啦豢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂完。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行钥尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佛搏羚。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁愎Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苫垂丛?结合同价位车型做个比较不难发现笆,探险者论尺寸绝对傲视同级扁狼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稼申马,“尺寸”无疑是其最大卖点渭每。它的车身长黔赋、宽蹋礁需、高分别为5006mm衫徘封、2005mm和1743mm凶,轴距为2860mm埂筐善。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袭册,即便是与奥迪Q7的对比中栓爬,探险者在某些环节也不占下风皋霞伍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赐笑酚,探险者的最小离地距离为193mm虑汝,接近角和离去角也并不大丰,仅有21.7°和21.4°母彼堤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弘轨。" "  引言记: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点念,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呛较咆,其采用了全新MQB(横置拿=潦樱块化)平台生产佳羔姜,不仅在外观猴毕嫩、内饰方面有着明显的变化拘电,更低的生产成本篇、更轻的车身也使其有着较大的优势桥。此外缝烤,作为其老对手的福特傅荆克斯当然也有着较强的实力较圣锣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廷。今天其羡,我们就来为大家对比一下手,看看这两款车型谁的实力会更强诧。 外观城犁:低调内敛大众风对比时尚张扬感枘。克斯   两车在外观方面虽然同为动感建,但在设计风格上却有着截然不同的一面哼尉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痪谅。而复炻牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慕。   车身尺寸方面甘靡疤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进龟凭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奸典景,轴距也增加了59mm仓,整体看上去更长更宽更矮腥。但其主要竞争对手概扇捶。克斯的整体尺寸依然有着较大优势湘榔篓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逼、强壮娩、凶猛娃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象昧。试驾被安排在了蒙特卡洛确怕纳,我们被热烈的目光追随了一道爱,同样扭涕统,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阂帝滥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穆廖,它的对手就已经锁定了砷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标讲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜八僵,他们选车就两点侥借,第一样子帅媳榷,第二性能足够强大搅承。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寝。恰恰如此宏磊,它看起来很漂亮虑钵,尤其是车身各个部位的比例与线条庆绥,挑逗着所有人的视觉神经敞人遂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欣梦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孺垢,而且更杀气感更强坡守。怠速时慢慢靠近豆斧斗,它的躯体在微微颤抖糙祥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蓝。   细节方面奥迪从不偷懒疟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敞蕊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辞糖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坞。在我看来鲤疗漂,这样的视觉效果已经足够征服所有人独腑鸿,如果你觉得不够醒目连,还可以选择将卡钳漆成红色稿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秘孩钦,120km/h时自动升起腺晾林,此时的样子最为动人蹈莎,速度降低至80km/h后便会自动收回此看。   进入驾驶室并不费力瘟蛙,内饰与A7或者S7基本格调一致兢,简洁朴实台径,中控台区域保持原有基调棚,有人说它沉稳杜送蜗,另一些人说运动阶算,在我看来这就是奥迪的风格库,可以满足很多人的口味悲潘朗,一切气氛都显得那么熟悉处。   车内有两处亮点让我记忆犹新娥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分却,坐上去的感觉也足够舒服菊潮唇。不足之处在于它的调节方式太过简单腐却丰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捅泻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能车鞍淌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狡,手感与大小都很出众炕维,令人爱不释手系伐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进息,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方欣,善于抓住驾驶者的心扣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分樊算。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酸,两厢版掀背车开始越发备受关注傲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型来驾咎,强劲的运动性能也是非常重要的指标岛喷寄。就在本月初呻夏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求据胜,除了朗行运动版之外眷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能十卡鸿。接下来损,我们将两车放到一起典瓣,来看看其空间和性能环节的表现如何唉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是覆邢,如今的情况则正好相反嘘秸铅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此础耙察。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元漆孤帝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溺怂,两车的售价还是非常值得人期待疏火萌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枫祭间,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卞商,前脸没有任何改变敞纫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磁侮辩,但给人的印象要更加动感篙冷郴。   车身尺寸方面俯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米略,各项数据都要比朗行运动版更大一些割,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玖,比较适合家庭日常使用宋。轮毂造型与三厢版没有区别男旱。在发布会上锤洗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唬加超,相比科鲁兹掀背车不够运动购。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讥哭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哄,线条更加自然彻鼻、流畅特。两车的车身腰线笔直且显眼事甜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扫咀菏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驴橡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赣边,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烧诺。同时架形惨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能确锭唇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诡坑韧,点亮后的视觉效果非常不错冠仓搜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亲韧。整体风格也是保留了三厢版的造型洪娄疚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柏蹬膜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诲碉。2008年幻,丰田Yaris进入中国市炒印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相际勾室,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酚碍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车培耽鲍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耐,想必原因大家都很清楚檬沸撑,致炫在各个方面都已下足功夫些疮信,为的就是再续辉煌其。   致炫外观灵动时尚拘,带着一些年轻的运动气息驾,车长为4115mm我,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菱碌,比老款低50mm;轴距为2550mm叉,比老款长90mm甩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撂罕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贬捕簧,这样的设计更有利于致炫的散热愁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孺藤惟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气督扁。   " "  在这一两年中确,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陛沧,究其原因骆篡挫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有比。另一方面同,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阮甫。代表着大众在中低端产品中的最高水平是毕。如今剃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野添贤乃。带来的改变很多剑彭,由MQB平台带来的更多越级配置偿笛,外观内饰的革新感诬,动力总成的变化涉篱,当然还有后悬架的改变桥拎懈。能否继续神车称号定投炕,笔者觉得少齐,可能性极大焦武骇。   ●从固定平台向耐哺蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男希块化平台的车型犀,之后夸胎呕,从这个平台开始形,还会有奥迪A3等车型陆续引入坍呻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堪。但从高尔夫7开始长,这种概念将发生改变棵尝。MQB姆搪驴浚块化平台生产泵撇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承感店。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞭报棠,后面我们会详细说到沏黄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹈坝,必然是一台有传承有积淀的车型酣。经过几十年的发展和变革泌,没有被历史淘汰嚷挽疥,却总能获得新生和换代晾。我想符合这种条件的车型真的不多喉毯冲。甲壳虫也好即陵,卡罗拉也好纶,都算在其中杠嗽。高尔夫更是其中不可或缺的一款醋,从第一代发展到第七代芯搓,我们发现递,很多经典的设计元素没有消失妓,而是作为经典传承下来戮济酸,但技术却在与时俱进的发展酞嚷随。直至现在逛嘲,高尔夫7的出现谐孝畅,能够看到曾经的影子闹未尼,也能够看到未来的趋势须马畏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了县,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哆,今天在紧凑型车上也上演赏,只能说明骄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钞台,也从侧面看出稼,这一级别的竞争是多么激烈韦,高尔夫7的轴距加长了59mm晌,反应在车身上提,加长了56mm温溯度。这让我们看到噬登,高尔夫7并不是一味的加长胆涎埠,更兼顾着车身的整体设计府剿,以及操控能力的全局设计嘛男很。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纽淀,争议很大策,但貌似并没有像新速腾上市时那样覆迸,引起大家的太多反感兰惯局。或许一汽大众的这场策略大变贡,已经让消费者黯然神伤了棠碍权。大家也都知道痛韦,这是没办法改变的事浆锻,想要四轮独立悬架婚,会有性能版车型作为选择替,要是纯家用悉,就只能接受这个现实翁嗅。   本文导航珐烘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV势,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呻烁,这仿佛已经成为了一种定律车歧舞。话说回来锹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谁梆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磷粱燃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计累砰炔、做工士泥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毫钦耪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位加,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解繁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谢瀑,为更直观的进行两车的对比分析秋瞬袄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车死,需预定等车时间较长搏钎,主推1.5T车型)作为参考对象盆。备注闺抨到:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砂案。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高购,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喀,瑞虎5和哈弗H6各有所长垢倍,瑞虎5车身更宽禽牵速、更高寸,而哈弗H6车身长度侧茧痞、轴距更长首抡讲。另外这两款车的外观设计原创度较高劲寺逞,没有明显的抄袭痕迹系蕊,且能够符合大部分人的审美观唉谢警,足以体现出设计团队的用心程度田赋暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘫劫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钮,意在塑造最新的家族风格篇,整体呈现出大气曹、时尚的感觉郴岛攀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择任,包括徽墨黑慷摊、烈焰红文、赤金棕酥跺妙、暗夜灰不陵、皓月白和丝缎银翁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摔,其更侧重于简约笨痢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可突蛔蹦。车身颜色方面蓝怜,哈弗H6提供有经典黑前凛、雅致银狡串、简约白说哆、中国红冀、风尚蓝羞倒碴、摩登灰授笛襄、醇魅红埂暑、睿智棕共8种车身颜色完唯署。   前脸部分烷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烷额暑。瑞虎5前脸层次感较强统骋罢,大灯巧妙地与中网衔接母卯,而下进气口被分为了两部分版男适,下部与底部合适护板相连接逗创,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盒,没有太多浮夸的设计擅录,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痹拓菇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“探鳞黔,但绝对属于耐看型却叉,整体间流露着SUV标准的稳重气息椒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缴插娟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陵,车身侧面给人以更修长的感觉沛畔钠。另外极兢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喜灵,车顶均配有行李架夺交。   同样的疗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眷牌响,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泥辑呈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方露,厚重的保险杠更具力量感坟尸。   灯光配置上蝗情,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奸乓,内部灯组布置较为新颖软,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侧苔排:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩清竞叼,常见的柳叶状大灯造型蹦软记,常规的灯组布局毖上,带有透镜的卤素光源大灯笺,提供水平调节功能唐劫喷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芹,看上去更为醒目和美观犊瞳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源停,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湘巩坝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后落逞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肯藕上,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疟,同时越久的期待会带来一个重大问题司簧汝,那就是新产品如果不能做到完美疤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唯衰酶,两条定论由中国媒体陆续传开凳突摆,首先它的相貌不错枫螺娇,其次来到中国的时间也不会太长了松凳。一个月前柔秦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怠,为何这么说赴汇衰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绍故鸡,通过细节上的修改碍韶,使雅阁更贴地气肮酱。   设计师在中国进行了大量调研工作噶,最终他们得知了国人的喜好百,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宛灭萝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腔龋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廷即净,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈础础呜,在如今大行其道的“加长风”面前入,本田倒是走了一回不寻常路嗅,这也是让很多人吃惊的一件事脓颗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道劣,究其原因我想和C柱造型贡廉谈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关推。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缴揣躬,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛇,其次将双出分置排气融入到了包围中勤坊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拇、动感靠拢竣。   本文导航酚膝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座香骚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者椽谋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邓屑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呕幕答,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩割,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜好弓吻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别范弹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烩雀绞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸽。相比之下瓜辖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计番备奢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酚眯。总之这个价位的车型危碘,只要设计不太出圈消费者都能接受纲酗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栓壳,即便轴距也仅有20mm的差距堂脓惶,如果无聊到一定要分出个胜负的话痉荡吨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渭封挠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宦喀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吾脾,在这方面长安CS75表现得尤为突出挫。顶部的灯眉耗控棋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妮蛊剩,虽说还是带着几分模仿的味道迟,但却并不令人厌恶疟玲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骚,不过它的优势在于自动大灯功能拳丝,这是我们在CS75上未曾找到的配置俗毖介。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盆,都是标准的SUV设计毁讽斥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似努虏唯,不过值得注意的是炒权,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艇茫挞,上下车时可以避免蹭脏裤子眯,这一点要比哈弗H6显得人性化古。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啤磋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咕茎腺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殊丁,那也将成为它的一个优势希繁程。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藤搂苟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匿。两种风格说不上谁好谁坏熬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暮纱、更时尚的选择铰辟筐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哎蠢娥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗡馁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惨迹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朴圈其,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厘熟铰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匙纲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳体,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郸。相比之下仕铝曹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计片挤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袄。总之这个价位的车型骚鞠,只要设计不太出圈消费者都能接受踢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肛,即便轴距也仅有20mm的差距卉簧,如果无聊到一定要分出个胜负的话渐楞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泌绍练,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方编,在这方面长安CS75表现得尤为突出圭图。顶部的灯眉貌涧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型切螺,虽说还是带着几分模仿的味道桓芹,但却并不令人厌恶市廖堵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型境,不过它的优势在于自动大灯功能摄藩,这是我们在CS75上未曾找到的配置危酣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卫掠窖,都是标准的SUV设计俗河甜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妮,不过值得注意的是察班鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楔,上下车时可以避免蹭脏裤子令题,这一点要比哈弗H6显得人性化呐柒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎履,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庇琉告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剃驼,那也将成为它的一个优势蜡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拦雄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沫。两种风格说不上谁好谁坏锯岸储,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丰年、更时尚的选择崔色。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型静蕾冈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悼麻荣,埃隆·马斯克就是一个奇人催,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矗?下文简称“埃隆”)茂测删。远隔重洋来到时差16小时的加州胸纶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涧苗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谎宝料,一款名不见经传失下,却突然颠覆世界的豪华电动跑车费陛。在短短的5天内婪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挥辰。 ●曾经的TESLA搞:短暂辉煌的Roadster   2003年署,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拷疚嘲,并亲自担任总设计师的时候盎筐,他为公司取名“TESLA”漠狙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)断。而在十年前嘎康,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辛席别,因为在此之前瓣,没有任何纯电动汽车成功过教犬倡。   不过很快痘脓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淳来僳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胯表坟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差未、续航里程短的传统印象车。只是味读阶,那时的Roadster真的很糙坡,很贵蔚天,很没吸引力喜汤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者眷荡。   于是酥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”眯七培,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堪缮碳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆夜祭隆,已濒临破产……”档贤。   不过讼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萄泰雹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窘习。仅从2012年6月车辆发售釜冉,到2012年9月这短短一个季度内怂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皇洞教,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敛,并且公司还获得了美国政府的政策支持贩陵。   ● 简约外形流畅饱满呜洪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腑颈?一个能够打动人心的外观设计蔷滩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寥垒畦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔般技猴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者融擅栋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姬,是一位年轻的美国本土设计师限颗剔,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒鸵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计携浇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前其,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驼,马自达旗下的Furai虑吗桑、Ryuga孪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晦谓得。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挝博,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车添射室,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崩辈。初次见到TESLAMODEL S的时候帽腊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系康汝强,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甜,难道这两款车之间也曾有交集武?   多方查阅资料后才明白笛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的继巷,不过后来TESLA对其提起了诉讼片,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诞钙,还盗取了其电动车制造技术暑炉。于是紧接着敝假,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秀,并最终完成了MODEL S的设计工作戚拎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)结涉赦,轴距则为2959mm磺钢。仅从数据来看槐蛔钙,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛊,差不多和奥迪A6L嗅夏吝、宝马5系Li等近似寝绢,只是车身更宽大也更低矮一些扫钢别,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屑糠。   整个MODEL S的车身上寝俩武,相比许多人和我一样绕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镀房,椭圆形前格栅造型太另类了惯尾片,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芹,但是这也成为了MODEL S的标志材,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挫家,所谓的家族式前脸躺。   你或许会认为没有前置发动机的存在陡伤,和绝大多数的电动车一样稠姜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了合宛,那就大错特错了汾笑及。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脸,动力系统和电池组社撑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溉,就和传统的内燃机汽车一样叭痛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辩。   细长条的大灯造型很酷伴,氙气大灯弛冻、LED日间行车灯都是标配肉,和其他车型类似筐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯体、LED雾灯以及示宽灯静长。只是在功能性上MODEL S实在很单调谷仟档,同价位产品上应有的大灯清洗彩裙潦、自适应功能等一概奉欠坏谋趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立居,4年的时间痹,经过诸多顶尖设计师的打造扮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纶磋癌,再到上海车展的国内亮相规戎,今年广州车展终于正式上市汤身殿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口己沥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休和,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氢畏棋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩修限,这是中国自主品牌获得的第一个五星巫缔。观致3四项总分达到了惊人的340分和,这在整个2013年度排到了第一位极。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样净俏,接下来为大家解开谜团膘息。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肛备般,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纫,观致3的外观线条十分简洁魏贬落,但又不失从容优雅舶缆憨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉都,毕竟它的设计总监曾是大众高管票核幂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜕凸。   前脸看上去相当的饱满圆润贾份吭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邢虎泞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沮贾,而“Q”也是观致汽车的首个字母咎良袱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闷昆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计箔图嚼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惟坞棉,这话虽然有点绝对弛舱,但却不无道理搓娄艰,在说服消费者购买自己车型的时候醋裙沙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的概,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由却。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型温,随着时间的推移恰吻瓣,两各品牌已经深入人心粉劲唇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台房苏书,相近的售价府逻、同级别的定位贩搭思,看看哪款表现更有诚意藩看。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淋邓,造型圆润符合多数人的审美溪厕呈,第一眼算得上成功惕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识督梅,细节处理更为立体很显档次宛乒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错布。爱丽舍原创度极高轰,很难找到其他车的影子河何。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洪蔷兄,只不过虽然车身进行了拉长骸丘,但看上去依然是一副小型车的架势忙夺,气势上略输给爱丽舍旧。外观设计确实见仁见智倾猩咯,有人喜欢圆润稳重慈,有人喜欢直线条的简洁利落筛袱问,嗯好吧锨弘贤,各花入各眼分。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现爽,新桑塔纳除了车身稍长之外疥,轴距饯尘渐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庇。但整体上两者都属于造型协调的类型赁趣警。   内饰部分别俄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湍苹。配置细节设计别娘顶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娟葡,比如位于方向盘后边的多功能按键颠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞎痛拦,则显得没有可挑剔的地方钙沥,只是限于成本沸遁滩,用料表现一般首蔬。" "  谁都没有料到短短几年纲,SUV会如此火爆蹬,从动辄百万到数十万的城市SUV晌辩,都曾经上演过排队提车的场景茸懈菩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样物。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扮山,不同细分市场叙琶羌、不同类型SUV纷纷推向国内市澄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涝癸插,推出了其首款SUV--标致3008澎暗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡许。而东风标致国产后价格有很大降幅菇,15.98-21.67万的售价也与途观祷械砰、CR-V赔愤阶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来醋碗瞎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碾。下面一起去看看吧骆携。 ● 外观解析   除了高售价外闯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俱耽你。太过个性娘舷淬,同时又不够精致寇孝。而相比之下灸杯日,国产版标致3008要好很多寺砍诫,现代感更加强烈偏惩股。前脸采用了小一号的大嘴焦兽,并且添加了镀铬饰条显示很精致愤漂,也符合国人的审美衡送捕。   前大灯虽然不是氙气大灯翁,但是加入了透镜阜,整体观感不差堡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高通梢。另外陪搞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碘遍,增加了前脸时尚感炊。   从车身侧面来看革跋韭,标致3008加入了车顶行李架蚕雷,虽然并不是经常用到的配置盾,但是对整体造型的营造作用不小清间橡。另外堵坝稗,黑色下包围凸显了运动感粱。   尾部是相比进口版改变最小的竟头忱,不过依旧非常漂亮赶境,很有层次感让供番。尾灯加入LED灯组铆鸵甸,警示效果更好匆僵茬。另外最值得一提的是其后雨刷设计健坞,在前雨刷工作状态下赎成,挂入倒档怀,后雨刷会自动工作史,非常人性化的设计赡。" "  说到法拉利添塘脓、玛莎拉蒂这些品牌揪廉,网友们肯定会觉得遥不可及仓,价格高高在上翘。如今休咸圭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鹤,它以89.8万元的价格进入国内市场妒垂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现品迹,让我们来看看他们三个谁更吸引人面。   在市场行情方面动茹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刺娩摹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赏鳖袭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粮能顶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设练修。而其他两款车型均有不同程度的优惠伟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攀为,看起来非呈菩穑魁梧的发现竟然落了下风蒜倍羞,令大家非常诧异肮。但在内部空间方面猴呸块,Ghibli组完全不能与发现相比吩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车法冠,所以它的尺寸就不在此提及了浩。   在该项对比中泊玖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刺幕,功率少了80kw诫豹,扭矩也少了50nm锭害,同为3.0T但差异却这么大体。发现采用了柴油发动机糙坤盼,这款发动机的性能超众便瓶,在国内有些市场中非常受欢迎世。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诡。   对于传统豪华车闻言许湿漆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稀饰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羔芥叭。路虎发现集成了家族中的优良血统娄寡囱,四驱系统足以让众多对手汗颜戳期。   本文导航僧饭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赶星弹,保时捷新Cayman在国内上市之后谎充纯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巍,遗憾是试驾车迟迟不能到位细钡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嚎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搓伞栓,就当胜利喜悦之余蚊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包础夯茨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庇茄:不就是保时捷最入门的跑车嘛违,至于这幅尿性嘛鸥?不过您还真别说客,Cayman作为保时捷入门产品中朔诺骏,绝对是一部对得起消费者的良心之作擦,比起卡宴与Panamera来说粒甘,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸡,说句通俗易懂峨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铺蜜备:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梦,第一代Cayman的诞生是在2005年薄孔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捶杜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苛。   新款Cayman S外观简洁彻侩透,车身比例更是优雅的惊人翠寇伍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脓咐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逢长。尽管如此配拧抽,这款双座跑车依然非常紧凑燎械,车身长度增加了33mm娃粗侯。车身前悬缩短了26mm垛。   每次谈起保时捷的外观设计稀,笔者都是非常纠结的心情弦,恨的是德国人那副死脑经玫鼓教,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钉,喜的是哪怕轮廓没有变化岭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惊,或许这就是历史的传承吧揉雀赣。   新款Cayman S除了迷人的身姿稿,优雅的曲线之外椽,设计师并不是一味的强调柔美屁底,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拎,这里需要注意的是甘枢了,这个大口可不是什么导流机构鹃币,而是发动机的呼吸通道弹楼拧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怒射偿,加上凸出的转向灯设计韩驼,相信任何人看过之后都是过目难忘簧佩络,尾翼同时配备升降功能稠辑,时速超过120km/h之后棺,能够有效提高尾部的空气下压力昏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刹,这个是一个价值不菲的配置挡鬼,总价44700元端蓖,如果您不满意当前的刹车系统涛岛使,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处襄赏,据说车用到报废了跨蜜,它还可以装到另一部车上继续使用合火疵,简直可以当做高富帅的传家宝嗣筷盆。" "  国内B级车阵营的争斗长皇,恐怕用水深火热都难以形容龋蒙,原本只是按国籍分布的对抗阵营硕,随着时代的发展拼欺,已经逐渐转变为混战的局面谩熟猫,比如ABB三个品牌的中级车吮侣穷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手济慰。同样的情况也发生在合资品牌身上杆羔涕,民用车级别的对抗往往更加激烈诧雹担,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畔甩夸,来自德系的车型是否会倍感压力绊刷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志北,又考验耐性的工作擞税。往往在某一个时段有一丝懈邓园旄埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慕。网上车市最新推出的《抉择》栏目缅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题开,做出全面的分析与指导嫩统五,以同级同价痉、同价不同级等角度出发齐柒,全方位给您最全面的购车支持仕宠催。   雅阁和迈腾新搪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裴溉,也许之前并不会将它们划等号奋,但随着市场格局的转变鲸堕,它们也来到必须接受对抗的门口檀。当然颅搽,这场争斗的发起者是雅阁霞谱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垄,抢夺德系车根深蒂固的份额分屋隘,看起来是个贪婪的举措糠事趟,但能否成功却还很难讲癸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鹤透,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旧虾,反之同样邓。客观的讲来拭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兰嗡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茸昆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拼,但是这个技术到底是否实际玫,还要从使用中来探寻舵想。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凌。   第九代雅阁缩短轴距的作法皮,是令所有人都无法理解的然椭诡,在几乎所有车型都在加长的时候海标烘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍立掏卧,搞得你摸不清头脑腑抠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梯泼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似托构,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氛袱通。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炕捐几,就是最好的证明饯抱坍,据我所知阑袜,直到全新一代奔驰S的诞生膛擎蒙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猜。   本文导航肺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年面嘎埔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纺。直到有一天亲毙,新速腾上市魄倍,后悬架变成了非独立结构拓味,他们的崇拜似乎崩溃了泛坑钝。这还是那个技术控速腾吗缝措?随着时间一点一点过去山,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藐、速腾GLI叔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皖抛。不得不说溃佬敖,速腾家族越来越丰满喀,那个曾经的技术青年弯侮,逐渐走向千家万户菜,满足标准化的舒适性需求胆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刨红愧,这让我们看到速腾到新速腾的转变梁,它变得多元砍簇楔,变得成熟委。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抛绰汐,开枝散叶就像一位长者贩。它不是急于求成蹈,而是变得更圆滑更成熟岛。记得一句广告语曾经说过玫:“成功的男人逗,有很多面敞褪犬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喘日,它要更多变家虑乖,它要更多面示。蓝驱和GLI赏阂,一个拥有更多的节能技术凑蹋靛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斧。当然腐乱,价位不同曹,GLI已进入二十万大关旗列。你有了更多选择搓寡,你没有了挑新速腾毛病的口实禾连。三种产品摆在你面前类噶,要节能圭蒙丝?要动力胯?要居家涤抨?新速腾都在这奶。    直至今日揉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呕鼎软,的确碑茂卤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汉,多少显的不是很紧凑动感拢。但终究那是一种技术执着理念下号板,最后一代产品了猾。新速腾的到来似乎终结了这些棚镐,悬架品质降低填竞,操控感稍有不足塑,但换得更宽敞的内饰空间畴慧,等等等等刮。到底速腾进步了还是退步了媳奈芹,我们无法一概而论匹。但有一点便闯,笔者觉得大家都不会反对彭线,新速腾的外观绝对养眼耗。你依旧能找到德系工业味儿停阔熄,但又看到更多摩登的东西晾。咸淡合适殊且垢,老少皆宜工。或许从这个角度来说裙陡,新速腾是成功的汤碉。    过多的技术说明泥纺,这里就不重复了涉袱澈,今天我们就来漫话速腾拨颈翻。记得一次昂息,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面噶捌缕,立马对它的内饰嗤之以鼻堤。毫无设计感蓖腿来,直来直去烤,见棱见角鹊官咐。或许不光是这位搞设计的朋友凑,很多网友也有如是感概溯蓝。他少了一丝温情痞贯醒,少了些许浪漫森。不如北欧风情简约臀弟溪,不如英国小车活泼塘。充满了德国工业时代标准化生产的气味扁怂退。打开高尔夫湍梳搬、速腾级、迈腾岁、途观忙实、途安的车门钉箱柔,你都会得出同样的答案慰。或许吮鼻,这就是一种设计选择菲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粉,内饰模具走点曲线也不是不可以褥,但当你仔细玩味之时县橡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惋柑貉。不浮夸靶椽、不高调内热测,你可以说它没有设计感肩,但它却充满机械美晾簧。 责任编辑捆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脱潜徐,也就是S-cross锋驭另返,售价11.28万-15.58万元搅蓉换。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻牍时稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客帕绅绊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泵冲磋,其实并非如此吹潜逢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言既。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茄顶悸,我们不妨来进行一些对比去看看布。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镭林亩,也就是S-cross锋驭拜,售价11.28万-15.58万元孔挂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁被獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客少瑟介。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斥,其实并非如此狙览,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浩钉卢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徊,我们不妨来进行一些对比去看看铂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桑皇捶,而且在轴距上也进行了加长炕搪吾,从而能够获得更大的车内空间玻兔。其实就在此次广州车展开幕之前讽啦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陋洁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绅拨裙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爱截囊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诗补戎。另外默粕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV塑、BUS捂乳、VAN三个系列操,分别涵盖了商务故芭头、家用和专用三个细分市场腊。好了朽憋,闲言少叙吩钞俏,下面我们就走近它们以作详细了解吧聊。   外观篇玲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品位缆遂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兴群架,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驼努,同时会在两款车型的不同之处加以说明仓固捞。   该来说说外形尺寸了修,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骗航蒂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迷混。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宝岔,与车头形成了很好的呼应冀劫泄,而且从整体上来看车身更趋向于平直订吼媚。需要特别说明的是补涉抬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缆函藤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翻蹬行,以应对不同的使用需求浅虎秦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同媒枯,例如高位制动灯祷灸久、门把手和牌照架澜沉围。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刑胎,“中国车”佩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价榔壤躬。“北欧品质”传承自S60盲烫,设计风格以简约时尚为主焊,选材用料则注重安全环保誊酬。“中国车”同样不难理解卧廷,“L”是个很好的代表瀑计浦,但不是全部理。   就在试驾会的前一天闪古,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侯。   ● 沃尔沃亚太为何物抄精?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兴涧堡。沃尔沃成都整车工厂堕、大庆整车工厂鲤、张家口发动机工厂苇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搂搜喇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冈霓卡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准际泰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谴晴洛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藤茫丸。如S60L有约290家供应商吓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涟。而在研发棵姬谓、设计摄桥、采购和生产制造等各环节上垢盾耙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步镜,采用共同管理系统地设。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容画,我们先从加长这个重点说起洼秆掣。S60L相比S60加长了80mm居,具体点说应该是轴距加长了80mm劫型幌。这80mm用在哪了呢搓蓄?全部加在了B柱之后完,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓉,这里现在变得很宽敞漆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虎,前排调到合适位置后赖轰径,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指推,属于勉强够用的水平;而在S60L中蘑莱泵,相同情况下骑咯秦,后排的腿部空间则超过了两拳现,可以说是非乘滋诺荩宽敞肚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茄陀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邢抢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狮舌擒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了角,外形倒也没受什么影响硕残需,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓖十凳。S60本就是轿跑设计风格捞虎缅,后门加大后嘎拭善,整个车顶的曲线反而更平滑了壕权。相比之下旁离骏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些供帆锋,但却增加了几分优雅的气质阮甘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虎睫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纪设赴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”令,不知道大家对此有何看法协。全新的18英寸轮毂挺漂亮抖,轮胎为了适应国内更复杂的路况堕爽培,将扁平比从原来的40增加到45反窜惩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棚赋臣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛾蓬啦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点槐僵狗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孝汰孝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑟哇猜,而像坐垫陇瑞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汉。这种颜色和黑色有些接近挠怖额,但更时尚称、个性一些汝撮舍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纬豌钉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筏耸酪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孩,后排乘客得到了更多的重视具繁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慕抗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置切还福。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卯汾氮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裂,可就在本次的广州车展上怠袄驹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淘,并且两款车的售价也是非常接近拴湘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浑图颓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表线途崔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉布逛,并且它的设计也是由国际化团队完成弹词栋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啊屯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型醒刀,并且两车售价仅仅相差4100元幕。观致3车身更宽化,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撑豆。速腾则在车长与车高上领先观致3刀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峰跨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喷。因为排量上的优势坷痊,观致3自然在动力参数上领先速腾相剿摊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挂私多。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架躬,后扭力梁式非独立悬架沙可。   本文导航噶俄敞:" "  今天给大家带来的两款车旅孪,其实已经在国内上市戚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型末萎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抵排,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闹耗斥,而标致301可能大家就不是很熟悉了敬缚渤,下面嵌慑噶,我们就一起来看看这两款车寂颠。 外观垢澎赴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国羞,2007年进入中国瘦陀。对于很多车迷来说蔫把叔,这绝对不是个陌生的品牌睛痰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字导,但可惜帆堂际,无论是在中国的街头还是美国的公路上拍舅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忿。我有时会想这是为什么使喷漓?诚然揪绣检,英菲尼迪的车在豪华感跑季鼎、科技性能和舒适性方面都不输给对手篱,而问题恰恰出在这里淀藉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吐,没有特长就没有个性霞柏,如果是这样的话袍拼劲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疽毕釜?   现在英菲尼迪也意识到这一点立镰,且开始着力寻求改变堆、树立自己新的形象艾尺画。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吩璃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镭烹蝎,当时就被其出色的外观设计所吸引锭矫,而今天我要体验一下它的新技术辰强绒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卞裳凡,车身重量上的降低幅度也不大世澄缮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26化柑,这是很明显的改善懦届,尤其是在性能和燃油经济性方面迟湍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赊,并且采用的是锻造工艺本。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磺拧,现在英菲尼迪Q50的对手冒咕表,如宝马3系夯味毛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拒艾,希望Q50能做的更好柯水。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色内芹从。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脸纯,但其实这些已经有很多厂商在做了膝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计十逼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凡同牢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曝颊。它所代表的是一种生活襄盼,是对待自己和家人的态度钞陡,是属于年轻人的精神宿堂窖,是一辆车距亭。历经六代的演变临厦乐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腑,它虽然没有惊艳的外观少举缎,也没有花哨的配置剿,但它是品质县掀、安全侗插笆、耐用的代名词潘。如今侍,第七代高尔夫已经面世输,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫达联惊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碍洼围。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啤锈卯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镀咳化,不再是一幅人见人爱的可爱模样鲤膜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙畴通琳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娶兜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叉涎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中发卡那,仿佛是灵魂一样娥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桶美停,但从我个人而言苹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓举蹋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一跨, 坚毅的C柱是永恒的经典皋寐,不管其他部分如何变化氯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磕。   除了车身线条外寂耐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的插裙,并且被那条“灵魂”所连接着戒,这在之前的设计中是很少见的拒擅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斯。这一点很有意思垂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯款期,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痛疏,避免了大家后续改装瑞风钙。   说完了外观举,下面我们再来聊聊平台筷卞媚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泰韦蔷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产聚炭,例如POLO采用PQ24和25平台奶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台项涕,06-12款速腾采用的PQ35平台犊朽存,他们之间都是独立的俄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泥,它的优点就是几个级别可以共享技术岸疚。   共享技术又有怎么样的优势勒庭鞘?答案是显而易见的拷。低级别车型可以采用高级别车型的技术线,在产品竞争力上绝对要远胜对手苹,并且还可以降低研发费用吠络副,可以说这种目郑块化生产模式在未来肯定是趋势五。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侨囤,例如电子手刹墒熄、更先进车载系统挥杠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洛纹勺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琼。   所以休道,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歇乳,就好像是四代和五代之间的质变一样哥漓裴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘟哭徐。但是否真的是天衣无缝的设计继泼步,我们还需要用时间去考量识亲菊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拍,但到目前为止愧修,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告曝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劣课。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绵踩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纷汰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的场曝俄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拦。   首先皋,大众的工程师对EA211发动机减重媚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劲。另外辆撅贡,EA211再次使用皮带传动莲碉,相比于EA111链条传动码兽,皮带可以降低噪音和重量嘉链。除了以上两点外钢磐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承容那库,在一定程度上可以减小阻力倾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酣哨举,EA211发动机参数比EA111有所提升咸兴摩,当然幅度并不会太大持遂,因为整体的结构没有太大的变化扑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喉。   既然说到了车重缅吕钾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg季绞,这其中就包含有发动机的20kg傻溪际,而车身采用MQB平台后也随之减重晤娇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贸动彼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虹惟朔,从官方给出的参数上看秋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km背汰,这样的表现已经可以算是非常不错了太。   说了这么多熊浇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识任,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢募醋廷?是不是像资料中介绍的这样完美陛?后面我会给你答案另。" "   在国内捞班,当一款车的价格到了百万元赏瓦失,那基本上就可以称之为“豪车”了敬刷犀,但过百万的车也分很多种啪高,比如X5骸长、Q7之类的SUV措叉柒,亦或者911渐番、GTR的性能跑车苏嵌羌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车订城。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者貌膘棺,除了我们经常能见到的宝马7系寿扔、奔驰S级旱纤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系韭兽。    注故孙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缕犁,但因为车款并不是统一的最高配蛋独仆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比维洗辱。   新S级受青睐菇闹构、XJL独具英伦风类侗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猜了。其实睬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代款说谰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镭乖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驴棚,即便不算是遥遥领先坡硕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厩受。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子并,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来读,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桥臂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间触,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评算,在其内饰的做工粗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳触精,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹈啪辑:在自主品牌SUV阵营里面安,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陈际,景逸X5的推出经过全新变脸彭姥撵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辑壬碴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铰辱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酿扮老。 外观较:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夕弊。该车共有5款车型勒,售价区间为7.99-10.59万元臣。相比前辈景逸SUV某杆,景逸X5的外观设计得更为时尚窜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机的孤肆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙圭、俊雅红偶、珍珠白吉裁拎、琉璃金福、陨石黑赤童、钛金灰箔膏、马拉喀斯棕等7种车身颜色沥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郴。   熏黑设计前大灯突出其运动感短佬,与黑色进气边框的搭配也很协调懦,比起三角样式更显年轻谭颠。大灯内部采用透镜装置泼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矗。雾灯外包围设计突起小蕾,很好的与大灯以及中网形成一体溪枷挪。   同比瑞虎巍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盘,此外205mm的离地间隙临,景逸X5的优势还是相当明显的阂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娇不度,同时为乘客上下车提供方便持栖。搭配车顶上的旅行架襄底骚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惧媒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奇斥溅,主要体现在细节之处的不同龚帮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和份城摊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沏。   景逸X5后窗配备雨刮灌戎,在恶劣的天气还是挺有用的歌努。此外全系标配倒车雷达己筷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芥罐。银色后下档与前下档相互呼应歧时琴,整体感更为强反沛佰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化许泻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宋彼藤,夜间行车的识别度非常高岁癌孟。" "  前言牌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘芡栊健,如今的战火更是愈演愈烈褪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场龄欢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炔唾采,看看在价格相近的车型之间挨,两车在配置上的差别究竟如何吧耻浅萍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墓,作为一款全新换代车型肺,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖恚客”全面完成了更新换代乓幌娥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惨萄,只能算是一次小改款车型珊,除了在配置方面进行了升级之外韧,外观造型辞宋烹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滴。   在此次对比中辣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拆俏碘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矫钵庙,均在21万以内隘。同时又都属于各自双方较低配的车型群坦拈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驳停蟹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驰蹋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹地,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妮祭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兽催吨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蚂锑申,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负具牵,现在还不是揭晓的时候贬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位程污翱:mm) 4865 4930 宽(单位拔霉:mm) 1820 1845 高(单位辑镣擞:mm) 1475 1470 轴距(单位撕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翔柏,因此其在外观方面没有发生明显变化炊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式继刻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵免釜必。前大灯组配备了LED日间行车灯袭馈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霜季喜。另外蹭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陵发藏,贯穿全车的腰线非常突出段试蔑,车尾则变得更平喘。而与新帕萨特有所不同的是廷醛艘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鼓绊,而非在行李箱盖上权匿办。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性澜蝗,但是国产版车型与美版车型相比起来看惜吝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煤彭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系题唬盾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冗实樊。另外撕穆府,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多井烯擒,不过从C柱开始已与车身线条相融合顾酗桶,深度虽浅但是更加富有设计感睛梁。   同样萝丸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胯单。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烤是孔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陛,并且颜色也不显得突兀娜桓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鸥髓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惧葡。内饰配色非常清爽庭袜猛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹书色,用以进一步提升触感颇餐灯。   动力系统方面温澜答,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锰、1.8TSI革旧、2.0TSI艘奴弧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疚富涟,在保证动力输出足够的同时也相对省油锨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顶秦辣、2.4L和3.0L自然吸气发动机泊,在动力输出方面的提升并不太明显洽休,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合彻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近背,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂深纬,同时都采用了电动助力与电子驻车泡嫩捞。轮胎规格方面认熔叫,2013款迈腾采用的是215/55 R16奋母,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筹骇磨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辽镀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姬查次。事实上筐,自由光有足够的话题供大家热议邦膘,例如特立独行的外观叙块剑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靠辛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资攀斤。日前详五标,我们得到消息瘟毯瓶,自由光将在12月底正式上市销售善,所以当这次在广州车展见到它的时候煞疽,感觉它跟我们更近了岛虫班。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti系囊戌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陈狠,它似人非人忍片扁,行动极为敏捷心,也惹出不少祸端参森,人们曾经持续对它进行追踪被,但一直未果崇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧送井:敏捷篡喂、神秘艘项。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字襄砷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毕鲁斯。   很长一段时间里链,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面僵疙厢,并火热至今割。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霓计肋,起到补充细分市场的角色盘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驼含枫,成了途观的小伙伴七螺。   野帝的定位低于途观垫夹钦,车身尺寸小于途观嚎,同配置级别的车型价格也在途观之下起欢,很明显腑辅,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纯陕。   ●外观檄燃宽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皆耸,舍弃了老款极为个性的风格竣亮,确实更符合大众审美桨立,不过平心而论它依旧相当个性券卤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起麻疼,它显然不属于年轻时尚那类的侥蜕,车身线条硬朗炉平拘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撇饺般。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幸灯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侨堑钨,喜欢的真是特喜欢洽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了串捆墟。   ●内饰袱蒋博:沉稳木剔瑟、无趣清、无惊喜   坐在野帝车内拇末,从气味到设计都令人非常熟悉刹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格劫呈烷,在操作方面录光概,由于没有太过复杂的配置驮啃,所以操作上手难度很低嵌骋。" "  在如今的国内汽车市场中脑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淌侩,紧凑级SUV是近两年的热门车型家勒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凳,宝马X1在国产后的捞,其售价区间为25.90-49.90万睹屑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似护莎寒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点城睬糕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淬,看看他们的表现如何涩肥。   外观篇   由上表可以看出拌节坎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粳谜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尼火,外观看起来会更加饱满一些欢。   对于宝马X1和奥迪Q3琶,都定位于紧凑级SUV晨秸,又有相仿的定价区间吉赦,无疑让这两款车成为了PK车型护卜固,经过仔细挑焉帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比材狸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅并屁,整个前脸攻击性十足捎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯同限适,并且配有自动清洗功能限醛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹦塑芒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尽迪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重擎,所以整个车身看起来十分修长够,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弦裸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足靛林,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拉句绞,看起来略显敦实劝虏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浅冈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桥拌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型猾吵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弟悸啸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睡米、动感和实用等特点耪,所以在中国有着不少的“粉丝”馆。如今迟蚀,第三代飞度已经在日本上市拟凭,而不久也会顺理成章地引入国产澜杜,全新车型是否能够保持老款车型的优点脊朗淳,并且更上层楼呢帕?今天躺萄稿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈牖础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抡驼父,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变避旁霓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醒盆阮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氓翁逛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叹献瑟。当然稠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹃曝,左右两侧都是封死的赦考棺,目的是让新飞度更加的有型跋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殴廖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弛,日本人称其为“1BOX”劣宋仇,发动机舱十分短腥倩反ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum幸空埂:机械占用空间最小化馈矢,乘客空间最大化)卢诗,车身长度更多为乘客所使用破。但与上代车型不同的是吮汀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溺玛哄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锑伞。   在车尾的设计中降弥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型食,此外夕,尾灯向上伸展钠溅,经后风挡两侧直到车顶颊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V硕古。在1.3L和1.5L车型方面芥,车顶处有一个小鸭尾造型耸礁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阮倦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锨匿。   新飞度好看吗铺舞唉?也许这并不是一个好问题肝,因为审美本来就没有统一的答案沤卷哥。不过可以看到的是冈弯赋,新飞度的外观更阳刚敞庞,更加运动化拴,也更自信了添鹅乌,同时在内饰方面也走向了成熟失涪赎。做个比喻吧膜勉努,第一代飞度好像是一位高中学生妹财,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙境皮救,慢慢褪去了学生时代的青涩雄凶犬,变得精力充沛逃泼、充满自信释帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彻逢笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞍街,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剃昧莎,它看起来依旧如此的适合年轻人割半蹋。没错探咳能,搭载着一车的新技术之后窟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手习妈商,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓。于是当新车到来的时候泪仙泛,你一定和我一样对它充满了兴趣撤疚。这是最年轻的凯迪拉克镭、最小的凯迪拉克坷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缄? ● 外观造型掠:钻石切割风格依旧坊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宪、2013德国红点设计大奖卢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就场伤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眉实哗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睛边瀑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品餐镀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烩驹俱,只是这回篙娄笛,ATS是完全原创的作品投。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恨肮,轴距仅有2775mm扣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挖,而国内我们则把它当成中型车兜护全,和宝马3系标准轴距版事伯、雷克萨斯IS成为同级别竞品欺硷,并比它们都要更小一些玲献蜜。   前脸的造型相当干练险帕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戮坛挨,而是被很好的控制在一个合理大小上稗凶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灿磐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藐腔弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倍。出于空气动力学考虑叹挽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上及羡界,当车速高于60km/h时仟俱伶,前进气格栅会自动关闭颈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次仍久,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筋铆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篙硷彻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绞芭撤,并带有远近光灯智能切换功能城,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计块触陌,快速亮起褂獭,缓速熄灭的设定很显档次藤剑。再往下看律盆,闪电式日间行车灯吮篡、大灯清洗楔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片混翔靠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀到撇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擦慌陀,亦或是造型需求盆蜕,感性的来说榷愧,可以视其为向着传统美系性能车致敬屉讥。身处车内铅尖驾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩固,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淋。   ATS是一款后驱车盗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50该枷达:50箱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酵,贯穿车体的俯冲式腰线系、短前悬虚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舌诧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上华叉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泰护部。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萝悍冗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)半了冷。而在规格方面富喉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搅,前胎尺寸为225/40 R18市牡,后胎尺寸则为255/35 R18懊富,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黑痞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睡勃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啥惰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疮朝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栓肃梗,至于设计师是否真有此意笔,倒还真无从揣测墟筒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠢痪,实际上试,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孩冗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部课诉逞,由此带来了不错的视觉冲击感公涧,给后车以足够的心理压力先伸侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付绢桓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫁惠,至于3.6L V6车型何时会引进骏,官方暂时还没有表态恫绵矛,而是否会有V系列性能车型的推出烯掸僻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定套膛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满殿痘,虽然它是一款两厢车塑膏,但当时也没阻止消费者对它的热爱黄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型把颓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型排欧竭,两厢车朗行也就顺势推出涩灌狄,可上海大众并不为此满意斡欣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脯恍是,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫靖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谷监。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琶肋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫规骡透,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晚但潭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性竞孺册。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徽,这款引擎具有全铝轻量化的设计层妨创,对于减重以及散热都有进一步提升侥垮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统核。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些补裳,参数上的差别却没有这些技术来的明显樊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耐釜诚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁角泼结,高尔夫在这里就比较有优势了棉湘,采用了四连杆独立悬架僵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吹赔衅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晚螺笑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捅碴闯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皇杏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捶党,看看它的实力到底如何焊鸥。 定位及对手分析效:瑞虎5定位高于瑞虎链附皋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讳,定位要高于瑞虎车型钨别,预售价在10~15万元左右谰勃炊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元趁骡。定位的提升驹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上描份呈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夯捣透。 【左上默棠涂:瑞虎5;右上酞寥:哈弗H6;左下勾嵌丢:全球鹰GX7;右下答:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位百,目前市面上的哈弗H6陋虏规、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穷敲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擂屋申,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粹蓄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键良蜂屯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型警菩撮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱档。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荤钮郡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挺。 三款车型具体型号及价格参见下表寂宪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显师喀,GLI是其中相对惹眼的一个熟董,蜂窝状中网设计和GLI标识霜缓科,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兜叭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钠眷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外小侵,另外两款车型都采用卤素光源榔。 车尾部三车间的区别更谐彰疵琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汕乐赣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理式。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎加遂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迟,侧重舒适性和耐用性钒。   内饰方面诞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型飞。三款车无论是在方向盘湾彻戎、排挡杆底座还是座椅上灿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悍啃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辅芳墩:" "  奔驰S级在国内上市的时候咎,奔驰就打出了“汽车发明者芳宪,再次发明汽车”攻孝淡,对于前半句侩车,你应该可以了解掏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呛磨。但是后半句是不是有些困惑呢甜猎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话铅爱拟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼松氨,全球订单销量迅速上升具地蓉,国内订车也需要很长时间尸痴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秀哨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嚏芳?除了进行试驾体验之外那购辱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比精劳驼,相信看完这篇文章之后途币徐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变黑。   之前磊妊膘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荣肉,如果你感兴趣可以点击图片阅读前。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佰,属于入门级别车型略秽,排量为3.0T孺剧,售价区间为谅:124.8-141.8万元之间面,只有两款车型可选茅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饥艰,售价区间为179.1-204.8万元嚼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闭搂潜。   对于汽车厂家而言饯兽剐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”你搞苫,无论是从设计诉掀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现副。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钢,并不是要面面俱到的去介绍迹楼,如果这样的话涪蹿噶,几大篇也不会介绍全狡惹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外级纽搓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桅那嚏。   对于外观坊耸霜,依旧是那句话赖佳饥:仁者见仁缔粮,智者见智昆陵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苦械愤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气价卉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颇爽、冷峻的态度邻快。如果非要比拼的话品,那么最能体现科技的还是大灯的设计典。如果没有奔驰的奋起直追谦罕入,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荣,但现在我想应该不会了晴顺兢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼记峡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向履竭,所以从侧面看起来就更明显了狼庞,奔驰依旧是将优雅做到极致潜薄,而奥迪A8L的车身线条并不明显趴喊,前后比例也是十分协调卷蜜,整体表现的是一种中性美剖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛾阑些。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说据罚,最能体现出美好一面的就是细节的处理典。比如攀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拨,只有在R挡的时候才会开启缅克,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虑隶冉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幌冗刊,当然这也没有异议戎粱,但是和奔驰S级对比之后哺题季,就能体现细节上的不足了响坚哦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去停层。   本文导航巧桔舱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M觅豆、G公兰龚、QX屉、FX储镐日、EX年,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捣陆瘦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现父,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廊瑟坎,趁着2013年的尾巴普,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巢啸败。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啡蹿花,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慷,提高车型动力隆倪久,一方面也使车身稳定性得以提高渭。2850mm的轴距虽然没有变化段檬,但是空间分配上闺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斤。   前脸整体看上去十分圆润饱满丘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慨刊钳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漓,L型大灯像两双飞翔的翅膀测抽,随着车子的启动巾簿迫,展翅上扬悸。不过这款车的前脸上送曝,我们并没有发现雾灯的身影茎。   与前脸一样室,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肪蓉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞋牛宫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乒错台,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来磊巾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面结氏,博得了不少的关注狠吵。大家这么关注它肯定是有理由的饭科穷,名图定位于索纳塔8代之下厕、朗动之上擂,依靠丰富的配置汀、合理的空间和稳重的外观内饰嘎,实实在在地填补了中间的空缺休狡己。据了解壳,名图上市后将会有8个车型蚂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型任辞鸥?曝光北京现代名图详细配置)嘶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腑,1.8L自动DLX凤侧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浮陷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤忻托:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乡,启辰R50X为8.28万妊,MG3 Xross的售价为8.47万元眠腺拜。按照车型划分来说权虹,启辰R50X属于紧凑型跨界车取,MG3 Xross属于小型跨界车尘蓄倾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势评耿苹。但在外观方面腿蔫,MG3 Xross比启辰更都市沃勤舒、更适合年轻消费者戌僵。   启辰R50X   外观方面藐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恼氏珐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歼。由于增加外观套件卑腿,尺寸自然会比R50有所增加磨隘,不过也仅限于外观上丁,轴距依旧为R50的2600mm箍壤收,同级车型中算是比较出色的数据抚公。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔬蝎钾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戏掏泊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莲坦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秸晦规。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丝癸蘑。   侧面变化不大摧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拟母。典型的跨界车必备配置行李架坪麻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置穗瘸谈,有了它的陪伴蕉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腹撅梯。看似设计复杂的尾灯勿芬靠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹬纬股,也正是它的出现经藕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轿涡驾,虽然MG3 Xross的售价更高囱,但在配置上却没有太大优势狭骋浮。启辰R50X中装备的倒车雷达鲍沤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现甭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荚釜勃,同时对关注度和销量也有较大的影响掸协鄙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溺们瓜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隙榔记,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好潭纽盾。另外共搔表,天窗也是大家乐意看到的配置骸丛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致念,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一家钮。三点式倒车雷达甫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溶哇瓮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挛录,也让尾部的整体感表现更佳赡儒谩。   本文导航芍夕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车里忙苯?”每个人都会在心里问这个问题边径。它是个新来的家伙星缄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔频萍粉。“这不就是3系的Coupe版本吗碑?”有人一语中的堵稀煽。故事讲到这里似乎就可以结束了欣,但事情真的这么简单吗八?当然不套茄斤。在真正去驾驶一辆宝马之前硕券,我们无法给它下定论佛囱我。于是问题变成了癸:“4系是一辆什么样的车熔绰酚?”   几个小时前(11月12日晚)痴哇铅,4系刚刚在国内上市妨既虽,售价59.6-73万元递。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渺煞,但不管你是不是4系的潜在买家础厘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慷。因此谓熊谅,我们为什么不暂且抛开一切杂念厩就,而单单去欣赏这辆车呢触翱狮?   ●外观围:若要欣赏犬履饥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呐尽驰,中国官方名称435i 豪华设计套装锣都拧。仅从外观来看交,这台车并不能给人很强的视觉冲击力埃。原因很简单乳染临,它的确太像3系了叙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仿鄙枯,4系如此像3系(F30)瑰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孝郎。大家难免会因此而看轻它泄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了似。再瞧瞧6系抨,虽然与5系和7系的关系不一般电,但它显然幸运得多躺退。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泞淳蹦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戮乐淋,即便这辆车没有装备M套件拟魏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来从窗伯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现袜嫂诗,从这个角度看广,再也没有人会说这是一台3系了骆充,除非它在梦里见过F30的3系Coupe填夸奸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上偿,易成为人们眼球的聚焦点酷,有些喧宾夺主的意思碑栋怒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堡。不过轮胎的配备让人不免有些失望物募,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7彪沙沸,对于435i这种动力配置来说奢苹冗,225mm的轮胎确实有些太窄了傲磊蜗。   从车头到车尾席劣,你的心情会越来越好并徊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方归贪赖。细看尾灯造型挝窝,它更扁更犀利笛,与3系有了细微的差别散,配合流畅的线条磺碘,再没有旁枝末节剖莆,给人赏心悦目的视觉享受够。   ●内饰迸:领导垫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗山聘默? ? ?   4系的内饰应了那句老话栓界芬:“以不变应万变”沤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”板诵肚。为什么这么说何?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忙,如果真的会有人选择这款设计套装刮卤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恕侩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及句湿,不如回过头来看看那些被你所遗忘赡些,或从未关注过的豪华品牌佩煌宪。在它们身上稗玻兑,有你难以发现的豪华品质顶渤仑,也有能够让你折服的豪华配置抄琳,总之疟级比,在选车的过程中岁,尽量不要做的太绝稳,因为买车不是跟着别人的感觉走箩型拜,选到自己合适的才最重要改诺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顷冉,又考验耐性的工作怂皮退。往往在某一个时段有一丝懈倒鞠榻痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叫妥篇。网上车市最新推出的《抉择》栏目皖豁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椭,做出全面的分析与指导挨皮,以同级同价墙氢、同价不同级等角度出发奠,全方位给您最全面的购车支持捌。   X是一个颇具神秘感的字母怜付粒,我们经澈排郏可以在电影中看到这个字母的出现抽,往往能与这个字母挂钩的人物触,若不是什么超级英雄狗沁撑,就一定是罪大恶极的反面人物驰领吼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扇分费,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弓偏。由于种种原因梨,这些汽车界的X-man无法全部到撑÷谢肌,而今天出场的这三位体奖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贝。   两款日系一款美系睛抽蚀,这样的搭配或许有些欺负人阿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刷卵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况息摔堕。作为ABB之外的豪华品牌伯式,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洪嘲,都在顶着巨大的压力在中国生存者块。当然洗,它们之间的生存状态可能有些并不相同权愤,这与进入中国市场的时间垦仑、推广力度喊谓、价格等多方面因素都有这直接原因独垃。SRX暖森、RDX和RX筷具阮,既是同时拥有X标签的SUV车型瞬煞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蟹清,这样的巧合其实并不常见惭鸡策,但名字的相近却并不能代表实力和销量缎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质爽孰浆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仕台耗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虽蔷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堂闺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冉澈,将其取代的是刚中有柔贫,粗犷与细腻的结合体间峡瞳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牌霖。   本文导航氮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雇墩桨,很多汽车厂商都为国人做出改变临玻棚,纷纷推出加长版轿车同查宿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缝荤吓。新车在天籁的基础上加长了135mm示辅,但它真的只有加长这么简单吗愁僵?显然不是取,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寥寝镶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型女擂腾,新车定位要高于普通天籁卤蒙、迈腾雅阁等车型瓣摆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型困,与之前换汤不换药的公爵版相比票骨,全新车型有着非常大的改变泌,它注重车内空间窟屏,更注重后排的豪华感受性。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晌,主要竞争对手为丰田皇冠镶郝伤、马自达929等车型武。公爵自1960年以来共推出过10代车型溯。之后公爵被日产FUGA所取代唉曙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乐涤峡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宛齐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上市揽递,新公爵版的车身长度完全领先于对手哎,并且在轴距方面菜绥好,全新公爵版也击败了其他金正对手熟扔妓。在车身尺寸方面奶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔫颁虫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了土此恢。   新车的前保险杠经过了重新设计擞共斜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脑摆朵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阔餐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刺湍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霓鸥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多且衔。但全新外观并没有显得笨拙茸蓄,相反侧面线条看上去更显硬朗蔡,同时还提升了豪华感旅输。17寸轮毂采用了全新造型檬躲季,做工和视觉效果都要优于普通版天籁礁。   同时新车的尾部也经过重新设计疚痢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坷惊浮,让人心里觉得踏实继。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洗痛高,这也是日系豪华车惯用的设计手法畔狄薯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动局轨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炼。   本文导航标稿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诉。不久前擞藏仇,哈弗H6推出升级版请聚蟹,现代ix35也完成了小改款卉修,今天我们就将这两台车拿出来比一比固,看看在汽车领域内瘁晶海,中韩的差距是像国足那样不争气绣村,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比澄鹿谢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缴睦,而且发动机的选择也更多朗和俱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绩缉砷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些忱渡紊。售价方面两车差别较大膝,这一点也一直是自主品牌的优势所在拨酞念,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右愁跺媒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痕。   外观貉孩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弘帅吃,比较明显的是在车头篓厕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隋横,另外在车头下部进气格栅童期范、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓄钱冒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搐,不过因为仅有三款1.5T车型踩啥窜,因此他并不是今天的主角孰葡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卡镐:第八代索纳塔)煌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型停:全新胜达)苗,两者在ix35身上很好的结合在了一起驼旦,看起来既有轿车的美感撅,又不失SUV硬朗的气质豢。 外观配置对比悉础唯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大票,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞍,优惠后的成交价在15.84万元左右闭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近加欧,因此我们拿出这两台车作对比犁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匪,除了天窗涎玫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痛恳鹅。   车身颜色咯垢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筐撤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缎妒,多了一个闪铜颜色的选择拔拣。哈弗H6颜色也足够丰富帘享掳,平日最常见的白钝、黑磊、灰轿、银都具备晾授狙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色景辰,基本足够满足消费者对颜色的需求阂馅。   外观小结场娃:   外观方面我认为两辆车都很耐看戏圈欺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寂棠寞,因此更显时尚畏南、硬朗杆彤屋。哈弗H6外观也很不错巢修杰,可以给人非常沉稳踏实的安全感宠顶撇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凹爸灭,外观就更不输给现代ix35了憾客。更喜欢哪一款见仁见智纬梯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扭瓶响。   >>>慎防购车陷阱酥朔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穆团灯?当然是因为它空间够大萍童潮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因室体。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢及滤寸?或者说什么样的MPV算好公?多大算大簧粉?今天合靛,我就从一个汽车网站编辑的角度坑当,跟大家分享一下我的标准和看法禄哼康,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鼓。   在我看来稗衰任,对于一款7座MPV来说配关。大家应该首先关注它的乘坐空间信摩罚,特别是第三排乘客的乘坐空间孝。因为以我的经验棚输般,7座车型中队匣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数径肥斗。要不就是顶腿侠米,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹊露。所以在选车时策,这一点大家要尤为注意汀,否则第三排用不上绍扑促,倒不如少花钱买辆5座车效蛇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唱。   第二个关注点是后备厢敦蟹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惺匠峦。很多7座车型在展开第三排座椅时持旱颁,后备厢连放个包都费劲了洗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恭枢堑,有可能一点行李都没有吗参顺碴?所以这一点毁拭,大家在选车的时候也要注意醋堑。   第三点是便利性庆蛋,这个除了日常的储物空间外荒,还包括第二排上下车的便利性瞳貌、进入第三排的方便程度等少斜。对于7座MPV车主来说乒甜嫌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的枫心俯。一般来说前排往往是孩子爸妈擂,而后两排则是父母和孩子授坟蜕,可以说是老的老春、小的斜蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人两面。   开头长了点仇鹃莎,主要是跟大家分享一些经验粪,下面我们进入夏朗评测恢窘,看看它的表现如何拐。按照刚才说的梨购横,我想先聊聊乘坐空间和储物空间划啼。至于外观桃发、内饰尼绊、动力等赔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莎咀,我们稍后再谈啪颊。   ●乘坐空间黎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亢靛,一辆7座MPV棱刃,前两排的空间肯定是没问题的汲耿。比如我身高175cm你俺先,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm告,靠背的角度也可以调整30°左右畦。前者很重要且杠,可滑动的范围越大玩,和第三排相互迁就的能力也就越强盾类坷。   从上面的体验来看瞎侨赌,至少从腿部空间方面来讲邯渺暗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客测,而且进入第三排也并不是很困难谴艾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鹃淀,几乎领先于所有的同级别对手甲挤,所以相应的触常插,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磁。另外有一点大家很容易忽视的是响,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腊戎伺,而较窄的第三排(受后轮傲、后悬架影响)则只乘坐两人酣。   与夏朗相比哺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怖畴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炔藉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厦捎谐,满载时第三排的舒适性可以想象俏涧,一定好不到哪去膘刮诉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踩庞肃,而且五个座椅都是三点式安全带镭,都配有头枕功甭,这也是其他车型都不能比拟的一点戎璃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炮汹,比如长辈腿脚不方便进第三排宛凛贺,那你大可以将儿童座椅装到第三排耽,这个很多对手真没有烘箩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凳,到2013年11月新车上市砷伦,短短4年里犁,观致汽车为世界带来了太多惊喜坛癸炕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奴瞥捷。新车迟迟不上市某,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开室讼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娶冉。是骡子是马鞘仑,终究得拉出来溜溜邪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稻攀城,到底有没有想象中的那么优秀础肖扣?趁着这次的试驾活动美下,必须让各位清楚的了解真相烦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绘沁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穷饯砰?这是个很敏感的话题踞会查,却在任何一个场合都不得不提抖坎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比干女奈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匪玲停,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夹羡胎,而非决策权渗透垄蠢,这个是一个需要十分明确的概念昂。   综合来说抚温乘,您只需要知道募:它是一家合资公司弊土,也是一个中国品牌导,但是它的发展不受制于任何人长唤, 并拥有独立的冬涩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磨赊,制造的也是全新的讽型戒、面向国际化市场的高品质原创产品辣樊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淡,副董事长Volker Steinwascher石清仁离、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苔,前者曾是大众集团高管借吮,后两者则是举世闻名的顶级设计师备。所以在观致3的外观造型上娘盖巨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知词北。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惕触坊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乳撅吻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜜嗣,车身尺寸奋块、腰线的丰富程度等泰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绅舱。如果一定要说有什么特点的话跑钢结,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙就涧。   不过瞧,若是细细揣摩这款新车恨摆存,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搭革,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思串蘑。而由法雷奥代工的前大灯盘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刹簿了,如果您愿意再多支付一些费用苯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抄罐、大灯自适应开启及清洗等配置体湍。   除了前大灯内的LED转向灯之外虱募,后视镜上同样布置了LED转向灯慧将,只是LED二极管贴片的间距有些过大疾蛋,点亮之后似乎缺少那么点感觉脱柿叉,而厂家的工程师也很认同我们的看法酥耍,表示会很快对这种设计进行改进楷屋。而后视镜的特点是宽度很大汇估厂,可视面积优秀仑,并带有电加热功能吓蔬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称黔虱十,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挨穆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胯,无论是大灯掳碉、尾灯组布局圭故崇,还是倒车雷达的探头布置等等即撮替。而很多时候屋钮擞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的多,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哗,设计师的固执被得到了采纳累。   有一个很好的例子来阐述这种情况稀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溯董。用厂家工作人员的话来说棘靠宠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生儒,必须成双超,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锤殿胁:LED光源+导光条彤、双倒车灯莫对、双后雾灯免甸骋,灯组的供应商仍为法雷奥片既。   尾灯组本身的效果相当漂亮沃顿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体相,但不得不承认的是灸儒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搁。双边双出式排气管睫避、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玫胯韩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隶汉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坦罚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裤夹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上累,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晨吾。轮胎方面观致3也是十分的给力染,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剐烙,因此马牌就成为了唯一的选择床赐,对于消费者而言自然是件好事描伶边。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惮娟碴,这款产品显然更注重驾驶舒适性碍,但规格上似乎不那么亲民蓬闻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丸莆恫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仇跋淌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苛夕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鳞土世,虽然市面上可选择的车型非常多释书,但是想要在其中选择出一款空间够大骡踞弯,配置也不能太差的车型计文,着实有一番困难徽拓褪。近期我正在为选车而烦恼兢擦里,裸车预算在10万元上下靛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搓嗣,所以对空间的需求比较大辑蓖喷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奖椒寒,今天衬,我们就在这两者之间监,来一场空间的较量沙。   飞度共有5款车型伟逼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间道董娶,骊威共有8款车型寞拍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郎携贤。此次对比文章中沛侠抖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纹技毙,两者指导价分别为10.42万和10.58万轿攀,并且在上海都有一定幅度的优惠汕,实际售价两车差异不大豹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敢告快:飞度时尚运动肪绿,骊威中规中矩楷。   在外观造型上妨处秸,飞度外观饱满欢,硕大的前大灯缸烤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚龋挖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)埂卷,不过现款的外形并不显落伍穗潍辫。骊威的前脸进行了重新设计传茹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毋五染,不过整体造型依然中规中矩龋肉暖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骏,飞度长宽高三维尺寸分别为埃:3900×1695×1525mm亭纱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm快,轴距为2600mm赴限,从数据上看沸层,骊威具有绝对的优势偏艰淮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钡拟,请继续看下文版单峰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苯木到,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎莆绷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盆斥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寐路。另外航填,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拴,飞度为前后盘式首啼疗,而骊威为前盘后鼓级虫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正较哭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乡,对提高倒车的安全性也会有所帮助钩泡先。相比之下偷纬秸,同价位的飞度没有此配置克啸叛,有些遗憾鲁赋己。两车都配备有仪置采恚控钥匙耸戒光,飞度将蚁床棵眩控按钮集成在两把钥匙上许璃,而骊威的遗蓿控器与钥匙相互独立疮搂,而且仅提供一个冶┗叵控器卜滦,不过两车都装备发动机电子防盗系统台。" "  现在出现了一个有意思的局面田轿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痰,而且还有像大众汽车那样膳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号亲,在大众汽车之后表卫垂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穿详肆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍类,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓦博。下面我们就来一起看一看这款车箔惺赤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祁狗漆?不得不说扳,从外观上来讲眯染洗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了村扩谱,购买它的人们舵场,更多是在预算有限的情况下追求实用性砂蹦爸,谈不上什么审美喜好锨毯毁。而全新爱丽舍的外观设计率,明显向前跨越了一大步亲穿彭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人僻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人你。   全新爱丽舍的轴距为2652mm誊新榷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怪伙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来信帕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滔孤。这很符合中国老百姓的用车需求冒踞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惦艾势,注重舒适性袍街轮,但行车噪音比较大静挂费。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秸,除此之外拳瀑菊,车外再没有开启的地方钝爸襄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哭铆。除此之外环刷敛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楷价,倒车影像这一配置在同级别中同样少见禾讥搭,属于全新爱丽舍的卖点所在驹潦。   本文导航阿肯:" "  一直以来能,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浇佛碳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用码称,但始终让人觉得有些激情不足且疽,与犀利的外观不太相符颇庆。日前碧疟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机另,传动升级为6前速自动变速箱燎眯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统期模环,提升了该车型的整体素质凡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓟,在外观内饰方面变化并不是特别大工。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菜杭,新款MG5 1.5T也不例外猫霖惰。如果说红线彰显了运动气质倦功览,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喉纫。   新款车的侧面造型与之前没有变化碾,作为强调运动的1.5T车型篓羔熔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果师南。车尾的变化也不多腺谦巳,远观基本上发现不了变化所在戌褐江。   本文导航玩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拳道,而在中国市成勘放埂,两者的竞争更是激烈亭芭镣,A4L一直在销量上处于领先地位厦矮猎,但宝马必然不会轻易言败顿帕,所以我们看到了宝马316i的上市魂瓶晚,其价格下探到30万以内化,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的握峦,豪华品牌嫡、售价30万内涛涧嗅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藕歧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蟹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涟扳歌,还有手动与自动可逊樟鸭,尽管我们不知道具体车型的销量数据缮淀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垂贺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凛,并且我们看到官方定价方面嚼奥里,316i进取型甚至还要便宜8000元尼疲华,不管你是不是“壕”倒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说背饯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涉,在大部分城市短睛柒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影攀侵,所以过多的点评话语我就不多说了瘁竟,谁更好看都是自在人心的事枫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钳,但是小编还是要尽到自己的职责徐构,必要的展示必须得有堵假,下面就看看两车的车头正面大图对比狄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刃芹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敦敝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装季肯成,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元媳码,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了释。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冲肛奴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衅痞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诫乃告,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果微,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轻翅淀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)亨花,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跋,不过这都是个人审美的问题了古相添,整体两车的外观设计还是在一个水准上怪。   轮毂上沸,两款车作为车系入门版车型剧辜评,都使用了16寸轮毂普氖戊,尺寸相比各自中高配车型是小了些矫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肯归,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颗,并且在胎面宽度上比316i更优劫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硼,用一款中级车以较高的姿态切入市郴彝辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头面,按部就班的推出了中级车GA5功份、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犯慕贺,而随着国内SUV市场的井喷册华,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声握跑。   好的产品才能抓住消费者错芯固,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妹鹤。在今天试驾的这款GS5身上副萌恐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监上峡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来署囤蚊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哎架?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灭,看上去却十分洋气骋但傻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732合哥、1854瓶遂兼、1680毫米墓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间愧,这也是国人喜闻乐见的嘘掀恢。   车头的设计略显凶悍烈摊,设计师称设计思路来源于雪豹熟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岭葡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人点杰。前大灯采用了透镜式的设计孔啡奥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诽撑,这个考虑绝对够实在攀舶杉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绢曹媳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视底丸挥。   在轮胎方面挡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的睫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缆。轮毂的造型十分普通稿惨,只能说看上去很顺眼比较实用吧颠。   尾部有一个明显的掀背设计囱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉级参。尾灯采用了主流的LDE设计幸几,搭配大尺寸的高位刹车灯翔蛾邦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喜梳什,辨识度也更高场绘瓷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车币?是豪华奢侈的奔驰S级弯凡,还是“上天入地”的路虎揽胜诽,亦或是驰骋四海的保时捷911拔峰安?对这一价位的车型来说灰仿,什么才是决定性的购买因素揉鹊?是配置还是性能兔?车型对这一价位来说到底有多重要容骋?要回答这些问题当然还需要专业的解答逝该。今天戎添石,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寸饭似,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级默没、屡创“加价传奇”的路虎揽胜懈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舌舵裂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车付沽岛。非土豪们呻,退散~   由于有200万元这个限制期改,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窟聚蘑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平来徊,但市场有20万左右的加价靖叹醋,且并无现车碾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型清巷,这款车终于摆脱加价抒狠,进入平价销售阶段己阀,当然能否买到现车就看各位的运气了良。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版教,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壤,但跑车的身份无疑是最拉风的棘畏。   尺寸上实在没什么可比性藉诚,加长S级无疑是其中最占长度优势的藩屉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短极尖漏,跟标轴S级还真有一拼你惰,巨大的高度也傲视群雄晌膳癌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秒棋。最后我想说的是旦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佃邻涤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到功。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堑,公平起见还得排除车重因素模澳。别看S级一副身宽体胖的感觉比极,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抱年,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琅切。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堪踢匆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹿,别吓坏了后座的VIP歉晦够。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爸,但也确实相当可观了闪联全,不过由于这款引擎还是有一定年头的川蹲缮,其276kW的最大功率是三款车里最低的午惦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熄纪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骆醒每。不过写到这儿我很想问一句砰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盯屉,就能成就今天的丰功伟业菊徽,是这样吗贰?就算这不是一个伪命题咕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宛齿。那么悄忿馅,历史能代表什么蓖?之前繁壳畅,我肤浅地认为哀放佛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疯逗勾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纯贡臀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韶使。 ●何为中国专属瞥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型媒仁:S400L两款告局、S400L混合动力一款腹瓣悍、S500L一款笨棘。相比世界范围内的S级萝敲,这些车型有三大特点粉凑虎:全部为长轴距版摆裴嗓、全部为汽油车巷疥汾、S400L两款车型为中国专属侵逆吨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长干徊退、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长付细巳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奢齐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胳谎。因此票请,中国专属的S400L与它们相比汉邓妓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斡贾暇。我们已领略过S500L的魅力鳖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版避粉忿。   ●外型绷靶缉:更长栖肃日、更宽缓让、更高横闭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恫尽签:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谷,尺寸上妇蹿呵,它比上一代车型更大百,轴距则保持不变盎己。从数据上看揭股,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行,但落实到实际的视觉效果喜,我想没有人觉察出几十毫米的区别较特呢。相反林火,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大警、霸气很多强境。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个橡,根据车辆配置的不同塑,全车使用的LED数量有所不同闻纷。我们不知道具体车型的LED数量膊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凸,它足够惊人灰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坞岗骂、中国市称嵬省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厦隋。对于中国人来说良门舌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杠,中国人将有更多合适的车型可以选择送。同时抛级,市场竞争日趋激烈廉弧淮,汽车售价降低窘宛蛙、经销商服务更好萍式。   作为目前全系的入门级车型车,S400L尊贵型的配置必然处于劣势途。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兄希歧。对于S级来说蚂挂其,无钥匙进入功能十分重要啃未肺,没有它驶髓赤,许多车主会无法接受侯背。   如许多人看到的一样刹勃婚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衰。在奔驰车上萄,总有许多你也许永远也发现不了的配置扰渴,它们中许多都与安全相关惫校寂。比如S级全系标配的自适应制动灯惮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熊莽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箱,什么是MPV车型赐彼磕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帮费十,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒲项,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绦改。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型跑胺材,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔫赤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敢。是MPV盛谢撕?是轿车咐钡骇?还是旅行车盆?这看起来确实是个很有难度的课题乃欣海,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题示融风。   当然这次大家不用只听我的一面之词堤久,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苇桥埃,而且他们一个是马自达5车主户谓念,另一个是沃尔沃V60的准车主蔑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纷合弹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型话。   首先登场的是胡正暘坏,大家一定不陌生光河莎,他是我们汽车之家评测团队的成员骆,今年27岁持估籍,算是个文艺小青年晶守蚕,热爱生活晴挖犯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耍,刚刚新婚不久苦次帝,正是对未来充满希望与热情的时候驹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慌吹讲,如果家中添丁的话放亮久,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涉帆。   杰德测试车刚刚来到编辑部极录,胡正暘就迫不及待的去体验了盘忻刃,据他所说妒剿渐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了募,属于一见钟情通。另外从外形线条以及车身尺寸来看孝挡吼,杰德都和V60差不多弘,是辆旅行版轿车的样子樊钨龋。   当然外形只是一方面糕骋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沉红,特别是第三排座椅灯齿憋。实际体验了一下推究,将第二排座椅滑动到最前面的位置僧贸盾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扇驶茫,头部也有四指空间峡佳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓝夺蛔,之前的文章中我们也有过介绍采释,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法眉裴锻。   更多精彩视频嗅竟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哪插杰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狗,表现基本上与V60相当好境桑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱方。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滇,在放倒第三排座椅的情况下绅胜,用同样的一些物品存放来对比具摹寇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峨吮宽,而如果使用上第三排座椅壬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了眷。   胡正暘对于杰德的看法悲澈:   首先杰德样子很好看瞥,够时尚拔,年轻人都会喜欢俩父。另外矩速外,它虽然看起来和V60旅行车差不多大婪,但是内部空间利用率更高痞府裙,实际空间体验也让人很满意味赡凑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钵甭,这点非常不错悔藕物,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题五。   不过它有个问题搜慷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丧,只适合短途出行恨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泡拜,如果需要经常外出长途旅行的话惜,5座版车型更合适苟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV划杭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骄帛。近期忍,2014款雷克萨斯GX400推出市炒粘芄取,作为小改款车型喉猜,此次推出的新车在外观方面做了改动测超,同时在配置上也有一定程度的提升蠕吠,动力则保持不变躲丰该,售价方面与老款车型保持一致譬,提升了新车的整体竞争能力搪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型含。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蚕、308书、408虫爱餐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恳恕栋,现在又来个301檄霉撤,不要说是消费者臣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赏筒。这就是紧凑型车市撤┐摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域土刃。东风标致301矛头直指桑塔纳侵、捷达和昕锐酚,我闻到了火药味凶颊辞。   11月19日上市九竭,预计售价9-11万惠够星,与雪铁龙爱丽舍同平台爆是,只有1.6L一个排量裁,变速箱有5速手动和4速自动可选芹通。以上这些是东风标致301的一些基本资料豆顾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茨梯,因此从很早开始便陆续放出各种消息苗破恕,以增加关注度危瓮宽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捷阂持,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版特饥北,为全系顶配侣。咱们从标致301的身世说起抖,先把头绪给理清了确。   ● 东风标致301是辆什么车据借厕?   听到301这个名字港铅,大家都能知道破暇,这是标致的“3系列”颠,但307弊发、308听过雹,301却是第一次听说眠萌衅。其实301的身份一点儿也不神秘蔡铝墨,大家都记得富康吧谷澜阑?富康是雪铁龙ZX惯挂,后来在中国改款改名怠愤纫,叫爱丽舍汕卵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”莱袍攀,这是它的第二代产品北兑瞳,而301翠撂,就是标致版本的全新爱丽舍开,它们全都是一家人连。   对于大陆市场来说撩,标致301是张新面孔仿俱,其实早在去年底它便已在土耳其上市问,之后陆续在阿尔及利亚捎、俄罗斯等许多国家上市寄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啤甭巷,同时纷铝霜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梨泊吧。它将被销售至世界各地酗融逼,成为一款全球化的车型射牌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫璃刃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膏灵,标致301的外观乍看上去没有什么特点盒试。你可以猜到这款车的定位了颇,30岁上下伤兴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渭埃篮。   其实301长得有那么一点像508槽沏,这是很正常的痞,毕竟出自一家门囊疙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通编诚。要让更多人接受撤撵,太个性肯定是不行的扔妻泵,所以这个设计思路挺好稍,也应该挺对中国人的胃口思素彤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拦筷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贤、捷达户湃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暖捻九,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澜氏人。不过它的备胎又回归了185mm苦蛋,而且田轻痊,可能是出于成本控制等原因凡叙,备胎使用了不同品牌的轮胎剧。   我个人不太喜欢标致301的尾部焕,总感觉哪里别扭红奸,也许将来出个两厢版会更好看托。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藤,而且中高配车型都有蒙咎匙,比对手厚道另核。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伎蒂困,温度适中虎东颅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡比,他们不仅发明了西餐餐具爸搜:叉子得,还孕育了诸多跑车品牌常攘,比如徒熟:玛莎拉蒂曝凡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酪舌弦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拿。   ●外观栋咸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柏诲裴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级好、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堤光镜,它们都是标准的行政级豪华车宠挤布,有着一副不苟言笑的严肃表情惧篇,外观线条规整撮贫胁,那种气场让人敬畏系烷。   而玛莎拉蒂总裁则不然翱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别跺截田,但气质却截然相反咀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酪,标志性的大嘴咄咄逼人搞,意大利人对于设计确实有自己的卓见队。   如果将总裁与同级别对手放在一起凡抖柬,它无疑是最夸张染瓣、最具美感的径疽。这的确也与细分定位有关系豆砍衡,奥迪A8从、宝马7系这些德系豪华车都以低调冲酵、沉稳为不变的设计主线捞持,更多的在表达权利皖烯私,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感深康。而意大利人则不然辨哨喜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沙,即便是这样一款行政豪华轿车姥汰,依旧坚持了张扬的风格纯岗。   这是我第一次见到新总裁的实车唐菜腥,它确实比老款要漂亮薪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤费黎,而新款前脸带来的侵略性更具气质化寂微。   车尾相比车头略显内敛惕,双边四出的排气管成为了最大亮点兑芒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒙蝎,聊及为何选择总裁时檀僵,他满脸诚意的跟我说动哼浇:“好看!跟找女人一样套朵,好看旅病。”“呵呵擎钉杯,好吧虹棘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凰班,卡钳由Brembo提供泊恨,颜色理论上是可以进行选装的氰。轮胎为倍耐力P ZERO系列挺剩斤,前轮尺寸为245/40 R20幌,后轮尺寸为285/35 R20拨。   ●内饰浩埃讹:运动豪华是主格调   置身车内星捕番,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计动第写,显得有些过于保守了陷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方时。   方向盘直径略大填蚊艰,背面配有尺寸硕大的金属拨片氮敛,手感很棒取。导航系统为Garmin耻泉犬,7英寸液晶屏尺寸不算大筋,中规中矩卷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中千慰侩,已经很少遇到长相令人深刻獭透厘,而且相当满意的车了拖伪苯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娥前,价格低家,与同级别车型竞争性价比十分突出工。但在长相一直不怎么给力请汗奔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扮穿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阮炕嫩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准内相,不走伪高端路线的致尚XT棺势覆,其动感的造型非常独特吼赁拍。在我看来散拌啤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确眯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出经,购车群体越发的年轻化牧筹。   说他年轻熔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来罕溯拍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殿贡,这只是时尚的一部分秆瓦。   前包围的造型充满了视觉张力我,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裳剐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘛,显得非常动感硅凸禾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表币。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耪末,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泻辜岁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碉傻,这也是在向合资品牌看齐耍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聪芳捍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崎坪怂。而在车身尺寸上屯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肮次,与他同级别的对手相比有着明显的优势豁差。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎箔干残,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点非纤,上窄下宽的造型十分饱满篓,而且显得更加稳重盲谱毕。尾灯的造型修长究将,且正好与车头灯遥相呼应伺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恋,动感擅量唬、年轻朗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钞,虽然仅有三款车型配备此装置伴葱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弊达,想必也是极为厚道的烽免通。" "  [汽车之家专业评测] 各位好频期,我是汽车之家刘涛惯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摄芯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道熟屁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”郊请。时隔一年后的2009年苗驾亨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窍,选择它的原因苛,用三个关键因素涵盖泥:“外观内饰漂亮孔、静音好钢肛、配置高”溃浇檬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威降,作为老款车的车主存,带着期许吝卵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拒,有了下面的车评贰。   注释谓肆蹭:为了方便大家阅读及采,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型羚,描述为“新君威”添魏剂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惮翘禄,以下各个环节的评价用满分十分制许颗镶,做点评通喊。   评分标准骂链:   及格廉:6分   表现尚可搂:7分   表现优秀驶算:8-9分   表现完美捅卉悲:10分   外观撂程:先天胚子好捐藕殴,改改更“时髦”   改进评分侈歧公:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淘憨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痰,应用到了现实量产的车型中抠铝。在当时急硅隋,245mm的胎宽痪薄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拢透胃,毫无疑问是走在了对手的前面甜。这种先入为主堵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藉你,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桅隆,说君威有一副“好相貌”修扦,我想没人会投反对票潘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势天腻,18寸的大轮圈不仅保留绘楼惰,而且换成了密辐条设计烹虱,前格栅的修饰汀粕会,在视觉上显得更为立体煌墓蓬,但就我个人而言更喜欢老款却加环,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”办速。俗话说“7分先天弛疼,3分后天”穿替豹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐双,应对国人对“时髦灯具”的要求昆脐骋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘁,坦率讲纯钢姥,不是我喜欢的风格寐杜侥,如果换成一辆科迈罗胸瘦,我想我会投赞成票百汇蹬。后尾灯持冯瘁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睫蕾程,视觉效果不错妥品噬,灯源亮度不刺眼瘫静烧,亮起时不会让后车问候“家人”敲辑。   内装劫:对不足进行了优化犊敞露,细节仍留有遗憾   改进评分废蕊桃:7分   我必须要承认悉,我是一个对细节做工异常挑剔的人稗。从2009年到2013年汹,新君威经历了至少两次改款升级侈胁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗣,仍未得到改进芳费梆。强迫症对于细节的不足拱,只需一眼就记在心里焦,每天上车看到就会不舒服舌倪。尤其是罚苦楞,新君威的前排仪表台与座椅之间场剂,留给司机的跨腿空间并不大猜痹,当你磕到膝盖外侧时落嗽能,你会嘬着牙花子伟豢坍,蹦几个“脏字”芯。   聊完了不满竭,我再说说好的地方队凌良。日常上下车熄董瞎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朔,我的09款君威开了4年跑了5万公里檀,座椅的“敏感”部位椿疟,已被我蹂躏的起皮席熄袖、掉渣美,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱葡修,视觉上显得极为邋遢栏离。此问题锭,在新款君威上得到了明显的改善郎龟,侧翼立起的角度变信湮病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镭,但此问题我跟厂商确认过其贪,确实为真皮)朔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锭蹦。凭此一项沪雹膏,拉开车门的印象分就能加不少渭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痢深,我的老款君威在二手车出售时蒜溃晃,就因为座椅皮面老化的问题淌说,被“扣分”苍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糖些纠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膜嫩,好了许多爬荤。8英寸鬼旁、带有触摸功能的中央显示屏泊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰特略疆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后称迷,在实际操作时显得华而不实炉耽。多数情况下要调节温度碎瑟姑,只能用手指去“抹”饺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肆垢,并且无任何的震动回馈提示连随,行驶中操作不够人性化单。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弯射,相比老款的旋钮控制唇室,视觉上科技感更强皑。实际操作时捷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荚虐建。尽管支持手写功能抚,但表面手写板的面积很泄执,如果手指较为粗壮噬苹,表面面积不足以支持对手写区域的要求充岭糯。索性搂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作两。   小贴士剖稠室:针对上述功能的操作“鸡肋”梯,我向厂商做过咨询岁士。对方最终给出的结论是料,此功能在研发初期幻哎何,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陆味,停留在几年前割。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求踏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”徽。   仪表盘上的这块儿液晶屏赴的题,支持多种信息切换查阅涵泵,视觉效果自然更时尚撑馅,也符合当下的硬件的升级进化潮流焦惰铅。但炉仁,仅就我个人而言莱玛售,我认为任何一项技术的进步与应用徒嫂逢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雌屡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下集,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求本缅橙,所以仪表盘的车速指针锚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感科,当你想从正常模式切换至电台模式时壳房,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诉凰歇,时间大约在2秒左右掂怒难。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式特驶,因为系统的升级鹊麻箍,所以导航从路径开始到定位确认导航矛,逻辑上相比老款车型耽牌,要合理很多就唾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秘疲急,被彻底改进猾。提个建议定铜,新款对于路径导航的语音提升俄,在路径判断时实剧巧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时软,如果将“请在下一个路口右转的话术”笑廓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肠衡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捆阮醋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苇何。整体效果借陇,高音有提升挽瓶堕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啡晴熄。以往那种“嘣呲氰创、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现污仿,无法在这套BOSE音响上找到泄教沦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踌上?加长版!与其给那些改装厂提供生意桨哇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车未。近日抬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L去店,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒜胜,这款车就要正式发布了歌胜,海外售价14万英镑起峦,约合人民币138万攻茧白。国内250万以内应该是不要想了袜规,土豪们还等什么兄径,赶紧再加价20万下手吧5炭炷恰(注释解奴楷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姐歪,外观上并无过多区别泛刃贰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表燃秘架:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卸氢琶,因为用三个字就能总结穿:没区别钦拘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搔掀溃。除了实实在在的空间优势蜗,那种与众不同的气势也是重要因素之一藩息,这种毫无区别的外观玻戚卷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潞。   英国人果然内(men)秀(sao)熔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱聊姬盯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅通,改造成了两个相对独立的乘坐区域冯,原本的中间座椅则变身中控台寺舒,提供了空调内、多媒体虎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晾秃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奶。动力和传动系统方面涂喊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牟。   总结河:路虎揽胜L目前仅计划在中国叹橙蜕、中东地区和北美市场推出扇铣撑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定含婚裳。另外泌锑苫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浪倍,预计广州车展发布傻。土豪们继续准备银子吧曹集晾。 免责声明唤陵纲:本文仅代表作者个人观点腻,与环球网无关婚航睬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书,对本文以及其中全部或者部分内容惟陆、文字的真实性号漆、完整性踢、及时性本站不作任何保证或承诺川,请读者仅作参考绕唤桐,并请自行核实相关内容窗擂梅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相够界卞,那就是新一代天籁·公爵贤握。早在2008年6月林欧炒,东风日产就推出了天籁·公爵稍善围,它的外观降及内、配置均有别于天籁其余版本烦靛,更加高端大气上档次盾。也许它不是最走量的版本输勘显,但绝对是天籁系列的一面旗帜孔陶匈。在让大家久等逾半年后未琼,新一代天籁·公爵终于露面讨敬,我们也第一时间对其进行了实拍聘抨缓。据悉耸分,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乐。 『注懊:为方便大家阅读些,文中天籁·公爵简称公爵版宏曝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舒诺塘,时而艳阳高照朽猾,时而大雨倾盆史潭潭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棺,与身旁碧绿的草地相得益彰俗烧。我盯着它看了许久街,心里盘算着嫡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来那?   嗯唯,画下草图之前得好好思考这个问题刨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淮,唯独看起来太眼熟跨,对旗舰来说这可不是好事教兽,在A6L甚至A4L面前丝全釜,A8需要更多长者般的自信面。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韶:六边形进气格栅面积比以前大了不少沉,而且线条硬朗到接近于矩形散娶虐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体小茹,从前脸横贯而过唉隆,再加上全新的矩阵式LED大灯故黑贤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梆藏份。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舒,它是A8这次改款最重要的升级之一蹬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现期划。以前大灯为例疲辆介,分为远光蔽付碉、近光踞门爸、转向/示宽这三组埠,所有光源都由LED组成烩诧,通过与摄像头看困、夜视系统墨、导航系统等部件的协作毛,可以实现几项很有趣的功能裁港椒:   在Auto挡位开启远光灯绦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歧激,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沫吗,瞬间关闭部分独立的LED灯体伤杉吃,会车结束后帽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毋舜。在整个会车过程中晦秽,对向车辆的位置一直不被照亮景郸,而其余位置能保持远光照明状态嚎,既不妨碍对方驾驶员视线搅瘟跨,也不影响自己观察前方路况啊车,相当智能疙。   当夜视系统探测到行人时匹惊,LED灯会连续快速闪烁三下读歉不,对行人起警示作用渴,如果夜视系统探测到牛疽、羊之类的大型动物昂,LED灯则不会闪烁疏勘,避免对动物造成惊吓乌睹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测飞箔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泻痢滇。另外它的转向灯采用动态效果胶党,灯光朝着转向的方向滚动点亮镐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力阀,提高安全性篱酬缔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行臣贡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现曹虹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怪盲系,有些来自室内的模拟演示典膝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饶,看看这些功能的实际效果到底如何松舵芳。   跟前脸的改进相比文,车尾变化幅度要小得多冻,主要集中在尾灯部分抽梳蔑,线条更加瘦长闲、扁平骨并,视觉效果更干练谈捌。除了那个“A8”标识乖镀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思委,看上去还那么年轻运动搓博埠,缺少沉稳气息翰。再打开车门一看读扮汰,我明白了揉天夏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧柿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车存嚷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型断阶必,使用了和路虎卫士相同的发动机洽,配备了六速手自一体变速箱良,以及许多高端的配置尽改馁。让这款车有了很多吸引人的地方蹋窟,但通过试驾貌课疲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纶熄。很多设计还不是很成熟甸钦,尽管这样宦,这款配备了柴油发动机的SUV铅火俏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锻鹤壳,依旧在同级别具有很强的竞争力己困梗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升市睡,尤其是大灯组的设计陆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怯就,都比老款看着更有质感盘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯力讳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹃荤。此外堤,中网的设计很有层次感腥,运用了一些镀铬饰条宪孝,也让这款车的前脸显得更大方腹悸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀的草守,钣金工艺还有待提高帝。   车身侧面造型亮点不多踩,线条还算比较和谐吧街,亮银的行李架比较好看镰额,但实际用途不大茹沫。车窗所占的侧面比重较斜滤ケ,稍有点显得失重苫号。四个车轮显得很粗犷钨,轮胎品牌是玛吉斯颠,成本并不是很高纪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汇系疆,注重排水性能迟地,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笛欣提。   车尾的造型比较臃肿菊釜锹,相比车头来说贝姥超,造型并不是很美观蓝嗽,尾灯的轮廓没有什么美感可言共,轮廓显得比较生硬炉。车尾下包围外观设计的不算太成熟洽钞邦,驭胜使用了三点式倒车雷达嫂汲锯,在实际的体验中轿目舱,探头反应速度稍有些滞后誓颇秃,给驾驶者的观察带来一定的不便死,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扰瓜。   本文导航崇锤糯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啤,已经跨越了整整40年洛淬。在这期间吵岁乏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庇汝?当这款全新君威GS出现在你面前蹦,这个数字就已经不再重要驳闹双。每当我们回顾历史盘,终究也是为了更好的感受当下敛柿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史童并汹,的确也不太容易考究嫩,所以话不多说控卜,马上进入主题伎。   君威GS是别克君威的高性能版本靖稀穷,作为其最明显的身份特征罗熔辫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留就,攻击性十足的设计让人印象深刻辣甸穷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侨胯,采用盾形设计陋,显得非常紧凑吓锣。大灯部分全系新增了日间行车灯停,整体造型与普通版君威一致谰卿,仅在内部细节上有些许不同剂氦。   车身长度绥、高度比老款略有增加皑哨,宽度和轴距均未改变帝驰楷。侧面线条也是延续了之前的设计恃,十足的运动紧凑风格许喜屋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牛,十分醒目沮鄙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熬惦诬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挤宏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钒诉,更显紧凑捂绿。LED尾灯为全系标配耙,灯罩经过熏黑处理敛骗,提升运动感钉。作为动力更强劲的运动版车型经惰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竭畴,同时也满足了更大排气量的需求妒驼。   本文导航睡蜕瘦:" "  近日浩特脊,奔驰MLC的效果图再次被曝光暇黎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造标瘸钡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秘起,融入了轿车的设计元素熬。据此前的消息哼梯却,该款车有望2015年推出撅埂。 奔驰ML   从最新的效果图来看海,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寸世,拥有相似的大灯造型爸谴怕,以及下保险杠的设计维。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扰。此番设计目标很明确咎女虾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腻。   动力方面也来自新款ML钦蕊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW青,峰值扭矩400Nm疾锰琉,编者猜测未来MLC将会延续该动力妻。不过窗餐盗,MLC未来还将推出AMG版本烫。 责任编辑卡嵌溯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龄啃歉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘎,然而对于消费者来说握杭但,可选择性太多也未必是件好事熔隋。许多车型的定位都非常接近田朵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鼻娇画,那么它们到底谁更运动歌,谁更适合日常驾驶拨任,谁的性价比更高呢票信诬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘁峦揽,马自达CX-5在价格上具有一定优势娠楞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内股,其它车型在20.78-25.28万之间钱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万每,价格适中扩撮伪,而且动力和配置都很不错洛埂。反观翼虎藤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样貌胺伞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耪,但翼虎胜在配置丰富无、动力强劲烯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定百。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万末翻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俯和棚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比艇粉碳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韩使唯,这听上去有点意思哦蚂寿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话策雇,那么结果显而易见栓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伦德,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吭柏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兴。然而消费者大可放心敢赡,CX-5的动力也绝对称不上弱腐斤,尤其是市区行驶盲竟起,它的整体表现很轻盈朝晾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渴,没有涡轮发力时的突兀感纠叼,这让它驾驶起来更为轻松枷饺诗。   无独有偶洛遍,两款车都采用了6AT变速箱枫乒嘲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怯痊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣层。可惜的是末狈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哄晴极。另外釜撑法,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稼杜痞,常规的形式很容易操作掂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寸,并不易于操作率陈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想视糖阑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斜,与翼虎也有将近3米的差距睛库狮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剖惩。   油耗向来是日系车的优势所在躲,CX-5的发动机压缩比高达13:1激,并且装备了i-stop启停系统粳煤,这让它的节油表现比较突出哄创。在气温32℃连、全程空调衰、车载一人的情况下授,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试创勘,其中经历了畅通和拥堵等路况卞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咐。同样路况下沁速,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衫喘订,尤其在开空调的状态下浮轰,翼虎的油耗表现实在令人担忧舜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显童。   作为一款城市SUV苏摩仁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辱罐,都采用了多片离合器式中央差速器干,并带有四轮电子辅助制动舌默圈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刷。从我们之前的测试来看脓茫酚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胳捎掳,所以脱困相对轻松一些邻态儡。不过在这里我们要告诫广大消费者逗殊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卷桑,但两者的定位都是城市SUV纲韩饭,越野并不是它们的强项购。   除了动力和四驱性能这些硬性指标池细挺,油门踏板的脚感惶疏镜、方向盘的转向手感午了、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要飞苟勺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剃。值得肯定的是坟刚墩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手械期轻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准略。然而相比之下臀凰,CX-5的整体感觉更加轻盈讲,它开起来并不像SUV齿,车头的反应更快梗,油门踏板的调校也更加线性粉晤猜,而翼虎整体感觉更加沉稳壤卉,底盘扎实膜坎,但或许是由于整备质量更重的原因靡赐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揣半圈。   就驾驶方面而言你亢,CX-5给人的整体感觉是动力够用纱锨、油门线性玫、操控性出色裙鞠同,可以用“好开”来形容病。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虚护,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颈辅赡,但翼虎的发动机输出并不线性傻吼嫩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痴。另外淡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豹,加速蓄卑嗅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显是尾耪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讨衬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胆誓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咐呛朝,放眼整个市潮罟θā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帕派淌,基本上5个手指头就能数过来痕登,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烙锭酸。   有关于新款E级外观偏陛屋、内饰及空间方面的介绍叉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拟侯勾。在我的这篇文章中士捕,主要关注E260L动力方面的表现诞蛙戒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘿谭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楔嚎,最大扭矩则达到了310N.m汗苫。虽然排量并不大保恍,但是通过加大增压值水蕊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手箩簧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皮乖,对于这款变速箱垄典购,我想大家已经很熟悉了矢。只是我想再说一次煤惰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裸耪淑,但在日常驾驶过程中伤蜂俏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敲侥纷。大多数情况下温和风、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验对炊肌。   只有在深踩油门的情况下集戏窍,E260L才会爆发出他凶悍的一面密舞射。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祭鼓钙,你也可以说他动力输出不够平顺冲。   一直以来丝羚,我都极为中意E级的悬挂调校街,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酗松效。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒙垃微,我挺惊讶的甜得,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柔仕了,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溯惯贾。可是仔细一想箍,也很难怪宝马会这么着急星,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凸瘸高。据悉侧届碑,宝马4系Coupe将在11月12日上市惊垫柑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狙芹。(注竟颗:为方便大家阅读且,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车假,在你初见时鞠,很难相信自己会喜欢上他蓉涤砂。因为你花痴于帅气拉风的外观敢鸽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动漂,那么他的表现自然不会入你法眼摆。但时间久了炽粱魂,你发现再帅的外表也会看腻肮耽惺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缕思,放松不下圈苹瞳。这时赴系眠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贡、运动但不难受的座驾境敌密。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懈莆功,除此之外弓,他还是一台很顾家的车墒。   没错舷罚,他没有特别帅气的外表钵慧魏,没有特别强悍的动力昆痞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识画丧末,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻遣。下面杯米老,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彼袒焊。   ●车头造型犀利匪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肋佬母,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌龟妈茧,定位低于大众婆。现如今薯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产检,而伊比飒便与POLO出自相同平台兽衅。因此在车长等诸多细节上罚插测,两者都十分类似兔犬架。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型处。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埃设、1.693米的宽度尼龟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大共,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剂辣,这点确实让我感到吃惊驮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趴攫。可以肯定的是扔荷鹃,你无须对他的实用性产生怀疑蓬文。   你有没有发现邪,他的日间行车灯愤壳晤,很像同集团的老大哥奥迪A8隆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墒供廉。但毕竟撂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铆,他的目光也需要这样嚣张遁棺。   从车侧过渡到车尾腐答,顿时觉得哄颈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肪耪,从凶狠瞬间变成温顺隙土亩。我揣测不出设计师如此分裂的思路谴祥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品性。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒂饺腿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力风,而在我们的制动测试中媒福熬,他的表现也确实不负众望落诚拉。我写这段话的时候扩埃攻,一名同事从我身后经过说了一句啸卸冲:“哎嗽,这轮毂挺漂亮的”巩颁邻。确实聊叛佃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吵辨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汀木,在我看来另外两位应该是300SL和964介懦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100台随,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坡杠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机害。   直到1949年退立,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姆九。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镣坏甸,速度竟达到每小时 132 英里瘫彩昆,不仅完成了试车土吾畦,还一不小心成了世界上最快的量产车型狄芒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廖木蔼,正当捷豹稳步发展的时候吵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失递。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺目水崎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跋,英国国宝骚派?人类想象力的结晶寡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔬码,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷事,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绦莽衔,正当捷豹稳步发展的时候忻柏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卯露箍,自内而外散发出优雅迷人的气质滦,在这份自信与优雅之中锤踞,还蕴含着极强的力量感佩枚邢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戳赶嘎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盗。   作为E-Type在21世纪的继任者裂凸苔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瘫,他更是一台纯粹的运动机器疮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袄,刚刚我试驾的是一台量产车开爽。即便是用再前卫的眼光去审视毕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遂期,不过现实就摆在我的面前卢锑,它的的确确是一台量产车踢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挺翔抠。所以曝轰铰,还是让我们先合隆下巴卑、收起惊讶怒唾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噶娟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苍魂侧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镁,而等待总是值得的市,十年之后的今天分,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谷瘦。   ● 外观曝:旨在降低风阻   关于XL1的外观苛阿屎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桃旧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球传,他们的心中只有一个目标笔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189订蚀挝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祷攀趴,也皆源于此败渡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm断,轴距也只有2224mm斧,如果用世俗的眼观去衡量埂腐休,它甚至比一台大众POLO还要刑嵯扰椤,不过也正是因此逢砍答,它才做到了POLO永远也做不到的隶嘎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准燃茫镜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逛晌文。   出于降低风阻考虑娩踩删,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低电诺杉,面对这样的设计缺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入里,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案答侣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窝汲,大众XL1的目的只有一个孪填,那就是降低风阻毙触。而为了达到这一目的导嘲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜂即辨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椽猩皖,不过相比于传统的外后视镜姜降,如何掌控与后车的距离是个问题搽通奴。   ● 结构搪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想核瓦,除了完美的空气动力学设计外般咀酶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琶察。作为一台重量仅为795千克的车型祟狈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戒,约占车辆总重的21.3%咆律佩,除此之外辆仆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纤苍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔽嫩,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙,复古而粗犷的外形弹掇烧,彪悍的身姿笺替范,经典的圆形头灯绞,这些都是我选择它的理由烹秀沧。那么在我稍作白日梦之后派夏腺,请各位看官赶紧打断我的妄想壤瞄烦,拉回到现实里舅加吧,假如我的预算仅仅有二十几万的话戌继饱,那么好了等娜问,牧马人买不成安郝,自由客或许能让我望梅止渴泛巳棉。同样复古的外形弹技,依旧是个好选择盯藉列。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品魂蓄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疲扇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遁。单就车头来说羌茶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子你提。简单中又透露着经典的味道楷假。另外铣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俺介裂,突出了力量感耻耙,Jeep的家族风格立马突显片。   车的侧面造型同样如此风格笔掇德,走向笔直扮邵弟,简单饱满矗。当然不能仅仅介绍外观设计丰宦,作为一款SUV绥哺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邪括。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卉盎竣,离地间隙205mm居攫,应对一般的越野路面足够了饭。   车尾的设计十分简洁淋乒眉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脯丹,小巧又十分有力量感叔起。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃独阔汐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粹捅。从总体上看谢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挞列。   本文导航暑瞄币:" "  国人自古就有一种“侠”之情节广竿记,而“侠”自古就有不同定义冷耐雷,“言必行举,行必果冷寐,己诺必诚垃,不爱其躯肯,赴士之阨困分哗,千里诵义者也谓之侠”涪什纠。他的形象亦正亦邪督,游走于主流与非主流之间自成一派哺。随着近年来别,国内越来越多的人们隆派,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势八辟辖,开始在国内市场发力锑脐。其中腾,路虎全新一代揽胜运动版肃青,向无数消费者展现了一种精神挥潞独,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徘丁裤。   路虎全新一代揽胜运动版逢光檀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调接魂,它的独立特性被设计师完全释放卡盎芦。如今脱慷玫,这款至今为止速度最快灸宿、相应最迅速朝、反映最敏捷的全新路虎塑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摹亩垮,冲入国内汽车市掣湃锖肌,夕阳下一人一车堆乌,古道中该旗,说的是情义无价红莆齿。谁人不为它心动熟饶?路虎全新一代揽胜运动版匹胃恒,驶入我们心中!   65年来吾姓角,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杰告,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”救诵。如今虹体覆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氦,再次席卷世界搜富,那完美的车身比例闲拟家,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涝捅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伤潦:4850mm*1983mm*1780mm韭,前后轴距2923mm避嗣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓢,3.0 V6 SC汽油版HSL凸泵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宋沁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犊稀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型方醒储。   姿态万千的路虎揽胜运动版锹圭贡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度天乳,无拘无束的气陈啤,气宇轩昂的出尘之表疲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹托版。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒飘,厚重的前脸淘面硅,配合后倾式格栅设计抒,更突显了它的自信停。发动机盖上两条凌线刚强有力嵌郎苔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拌派肆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妨砍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郝。   车身侧面线条的风度也极不平凡方,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮维,带有亮黑色指状套件短、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抄,装有亮黑色装饰边的后视镜识僵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烂处。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刺姐,这些铝合金结构的轮毂分为阶惊:19英寸5辐式铝合金轮毂惹炕、20英寸5辐式铝合金轮毂麓悍、21英寸5辐式铝合金轮毂社、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琼凑、22英寸5辐式铝合金轮毂沁,无论您选择其中任何一款恐眉貌,它都可以陪您乘风破浪混。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐籍晦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联空,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庆,整个车尾看似简单却极不简单聘嵌工。   本文导航般盗:" "  1998年但高,广州本田成立盆唇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渡清,而时光推移黎款磺,今年9月12日慈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆海。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户动警。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厘赦裸,我们今天将穿越时空倒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轻。它虽然是日版右舵车型层船,但3.3L/100km的平均油耗捆、双电机电动CVT草溪、大容量锂电池锹劝幻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冬虏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭次冒。   外观更加原汁原味吐榷核:说到原汁原味曙梧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本便骇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畦房庙,更运动旗界。混动蓝色特征能妒:作为混动车型吓赏攫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标何。   在下保险杠处枚蹦铜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绞勤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峦险芦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计壁贝。混动轮毂矢苗师:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘲浅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘦,为节能更尽一份力螺史。   本文导航皮邪:" "  就在前两周盖踞,我的同事刚从上海归来苗番,当时就是为了试驾上海大众的朗行怪黔田,而在不久后的今天别烯称,我来到了大理暗吐卿,依然是试驾一款来自上海大众的新车剧,虽然我与我的同事地域不同扣庐,但对于这两款车而言玩脖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来时污,我不得不从朗逸说起嗽伞嫂,由于现如今大众穆埃块化的产品研发掳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顺附,朗逸绊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此萌欠苫,它们的关系算是孪生兄弟痹,反正我是这么理解的昏腹。   目前朗境的广告已经全线铺开泌嚎,消费者的关注度也很高良笨,虽然我个人比较抵触慕衫块化的产物(感觉个性不足)加举纶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑题驶弥,其次在10多万的紧凑级车里跋蠕谭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谋。所以销量方面自然也很喜人涣倾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溜匈。   从英文名来看衅棋芒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粉,朗行的英文则是Gran Lavida缸敞捻,其实如果从相似度上来比较无露泥,朗境与朗行更加接近捎,因为它们均属两厢车材陆首。我想对于这样一款车来说熊,大家都不会有什么陌生感曝拓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔬洽撮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撬俺抠,我在上面也为你准备了延伸阅读阑锯,可以先行了解一下秀途长。   说实话歉,朗逸拾舵瞄、朗行惹锭挠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妈,让我来区分一下膝评,估计我也需要片刻的停顿毋巴捅,因为它们实在太像了!就朗境而言痊担双,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叔疽歪,并将内部更换为蜂窝状造型圣茨,包围下部使用了黑色塑料藩苏激,并加入跨级风格的银色护板囱,此外前雾灯变成了圆形虾肃呻,以上就是全部它的特征了窝。   既然定位于跨界车麓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滇免繁,同时为了更加配合Cross风格朽,车顶还加装了行李架胳肉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙男羔输,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识彩垃酣。粗犷的风格也体现在轮毂上谱,样式上很难用语言准确的描述出来恃改考,总之很复杂科锤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僚埃。   尾部的变化几乎与前部一致媒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宠晨,说实话就车尾而言距,我感觉朗境比朗行好看了不少缮路痹。其它方面再无不同烽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的培,转向灯输、倒车灯疙、刹车灯还都是卤素的磷沟磕。   本文导航吴豌潜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瞳偶,所以无论是合资灌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性途署眯,白领阶层猎,夫妻年收入有50万元左右猴葛韦,有房囤,老公有车卷。实际上冕,女主角目前也有一部老速腾车居但衰,开了已经7年准备换一台豪华SUV楷。这位女车主喜欢玩箍,追求年轻胺付谰,注重外形离,并兼顾户外梦,不喜欢纯越野车型香,而购买价位瞄准了40-50万元领域鼻售。所以我们直接选择了宝马X3缉抛锯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较其。   为了公平竞争刀,我们选择的车型如下闻惯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 椽胁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梯枪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僵,三车的价格虽然有些区别魄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吗鹃凳,所以三车实际购买价格差异较小俏弧。   对比项目一翱聘搏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喝镭钵,特别是女性燎醚吝,希望自己能买到一款好看的汽车茨趣,就如同提包还有衣服一样措甲艘,特别是成熟女性汗轻,尽管喜欢标新立异诞,但也更愿意接受时尚动感的类型鲤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胯汐倒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嚷,相比以往方头方脑的设计烦蓟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讹。更让人动心的是漓牌栋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素士伸,同时形象也不乏干练紧凑客贬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潮,线条流畅懈,稳重而且动感喉,因此吸引了不少消费者波淀赏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寸椽际,但2013款并非全无变化联极,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烁,此外还有大灯形状履驴顺、前后保险杠先屠弯、尾灯光辽、排气管方面都作做了一些细节上的调整塑巍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些普窝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掳俩奴,锋利的腰线清,近乎方形的前后车灯抡景,甚至连轮眉的造型都是方的察逛,虽然它是一部纯粹的城市SUV骚酒碧,却似乎在它身上找不到什么曲线技扦,因此在奔驰车型中也算是有个性的孝倡喜。对于女性而言廷该凯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胎糕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腹喜,三车都不约而同配备了氙气大灯霖,区别就是巧头先,宝马X3采用了远近光分离设计让巍第,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体禽夹。另外浦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能表。另外倘绰诽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯示,而宝马X3大部分车型则无此装备妹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祥堆适,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烘,都50万元的车型琼鞠,自然都是配备比较好的轮胎品牌称翁鞍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的未还寐,这些方面倒也不用纠结埠热。另外需要说明的是疗渡赴,宝马X3是没有备胎的胜缔,因为他采用了防爆轮胎辅参,可以零胎压低速行驶一段距离罐缅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屡想。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缴拱,所以基本打成平手韭揩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型假崔蔚,从两款车型的厂商指导价来看弧侠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略穷彼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)四溶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一农。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吠饶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涂扣,这一点奔腾X80的确做到了任岸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钠快故,X造型的前脸具有很强的立体感告瑰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚称掇隧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挨抖闺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上描郊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窝陋射。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鬼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线邢肝且。轮廓清晰的六边形进气格栅痹,中网上三辐式的金属饰条厦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度糠扛纫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式粉导裸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嚼狙湃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计密侮,只要消费者能欣然接受卸,似乎一切也都无可非议钩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坎欺惶,除宽度相同外赖荤彪,X80的长春寄峦、高及轴距均占有绝对优势艰勃,反映到辆车的侧面造型上嗡培荣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形破宛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态煤年诲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式靖檄憨,上扬的角窗结合扰流板的装配啥,使两款车型都增加了不少动感的元素锭郸厘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色克,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感痰皋客,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔犊迹千。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化祟纪,饱满圆润的风格依然占据着主导秘。与X80的刚劲有力不同娶蒙雄,ix35的线条运用更加柔和俏理籍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瓤纯碑。没有尖锐的棱角得磁瓮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素帅笨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象本,飘逸的灯带向后延展澜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刃酞。同时倒车灯的独立设计如垫武,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一户宏挫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变迸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下麻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目邯庆唉。同样的手法也适用于尾灯潍枯,在原有基础上埃虫缄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入墩垫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升略。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色笔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17翔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17篱甸亨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响闪谰每。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格膜抄赊,在此提出表扬痛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒林,或许在两年前铃叙釜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准熄,然而随着技术的进步诵梦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内痞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力捕擦郸,其中就包含奥迪R8是。于是焦赋疏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱迹,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒惫,然而它的提升还不止这些淮鼻韶。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动疯瞳,更换了全新样式的LED前大灯齐,眼神更加犀利贫汉确,尾灯的LED灯带也发生了很大变化屑茶哪,但我依旧很怀念老款车型的设计木穗绘,目光凶狠又容易让人接受呸群,新款车型的大灯尽管科技感更强膛迪,但略微缺乏眼前一亮的感觉酣。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师耿,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠徊吃,如今又恢复三道杠的设计菠。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响怀,大多数人并没有注意到这一微妙的变化邢。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事店即型,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果苦诡烈。此外士宪,尾部排气管的造型也有变化人,新款R8采用了圆形排气管姬,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调渴誊,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成贡,排气声浪十分震撼喘拔孙。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式辜蓬,加入了红色的菱形块设计德,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份父似娩。" "  作为自主品牌中的翘楚逻垮,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高摔勃璃,凭借可以比拼合资车的出色品质怪盒,以及丰富的功能配置堕疤梅,上汽荣威品牌获得了更多的关注态绵厂。而旗下最为畅销的车型550歌颧丧,更是在已经拥有大量客户群体的状态下眠邪,进而发力推出了新款车型刀皑锨。涡轮增压与双离合的搭配组合舱遂菲,现在已经不再是合资品牌的专属优势潭从,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗叮伺钳。   全新550在设计上的改变瞎弊,其实并没有达到颠覆性的地步角微嵌,很多熟悉的元素仍旧得以保留估,但对于细节设计的改变呵强,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液砍。对于这款相对年轻化的产品来说课吗,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素番。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯猛,就是对于这个问题给出的最佳答案味观灵。   至于尾部的改变炕旁,全新550同样给出了相对应的答复獭。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计娘,相比之前的分体风格婚,这样的设计就要顺眼了不少耪,并且所营造出的动感效果也大幅提升伺歉羔。圆润的造型设计贫,让全新550在视觉表现上平易近人速,没有浮夸的线条勾勒入茶,也没有复杂的部件布局牵同寿。   本文导航山:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力伸响,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题熄桐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据紊,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据夯陀阔,但在上海汽车眼里娥琶,以上的内容似乎已经成了陈年老调坡瘫嘉,一款足够智能手试,智价比够高的车雄,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车递顺项。随之诞生的轰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本荒,在经过近4年的进化过程中巍刹,inkaNet系统经过一步步的完善和优化篓系,如今呈现在我们面前的弥讥眉,已经是具备国际水准的一线产品痞漆夏。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0驰梳岁。相较之前的系统城,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能娩峨祟,操作也更为便利履,相信会给我们带来全新的行车体验浓娠。 本文导航星附女:" "  当您游走在欧洲的大街小巷穆,会看到各式各样的旅行车剿挡,但是在国内旅行车却成了稀有动物哪,由于对汽车文化的不同柿,国内的旅行车市场比较有限闯耽。在记忆中佳擒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车顺祁,比如桑塔纳旅行车嫁锻暴、马自达6 旅行车溃皋藤、凯越旅行车等等碎翰,但是它们都遇到了相同的问题蹦贺瞬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中骚绵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”幢笺,根本不符合国人的审美标准灯等。其实菜涵,从功能与实用性的角度来讲盟如,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蓄嘶匹。为了证明这个观点愤焕,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称泪:A4 Allroad)铺酗,与它直面对话的是国产奥迪Q5颠灯。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈狼鲍,作为SUV 车型问咖肉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实芍脱隧,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”扛骗僧,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”内拴先,但是现在还未引入国内媚。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型蔼诽,其历史并不算长烘。2000 年陌恕,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad赎,那个时候锑,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足斧。当Q 系列相继推出后绷啦叙,人们把目光都投向了内部空间充足廖、驾驶视野良好的SUV麓。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高块粹拇,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内榷。它拥有A4 旅行车的外观褪棺,同时兼具SUV 的越野性能歉。与它展开