外交部:个别国家开历史倒车“大错特错”

时间:2019年11月22日 23:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)韶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍僻琶扁,所以在这篇文章中恍猜泰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容女浮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丸。作为整个车系当中的中配车型蜗貉,MacanS绝对是性价比最高的一款从。只需要多付出13万汞千,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了活,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夏愧:10.9万 车辆总价(含增值税)傲畅碾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件木,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大素,当然这些选装件也个个价值不菲坝。毫无疑问孝,我测试的MacanS同样选装了不少配置踌宪,加上所有的选装件之后稿富,车辆的总价也达到了79.79万旅把。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm婚全,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫡,比中低配车型长了18mm泥。从数据上看唯钱,MacanS除了高度和轴距之外蜡壤,都要比Q5大一些筷,但是由于MacanS车身足够低矮蔼,所以从视觉效果上来说码廓怒,MacanS的车身显得更加紧凑思,也更加运动母纺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯混势蔡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛙。如果光看前脸的话恢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泥徒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卉托,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粳荒迪。如果不选装的话戎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18废崔。   MacanS紧凑糙帛细、简洁的尾部设计菇词,充分体现出了它的运动风格缓黑,简单的尾部线条用最平实的设计语言锤捐峭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堂碎拔。同样运动的还有它的尾灯酮吞房,狭长檄划辫、扁平的尾灯造型闻皋,与尾部线条搭配极为和谐骚,起到了画龙点睛的作用日担。   内饰方面妒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格砂扯浚,运动中不失豪华感舍鸡犁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘繁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你砷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庐。但是有些遗憾的是桶咳廉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘫妮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音为官,感受并不算太好坝班。   Sport Chrono组件识赊锌,包含了中控台最上方的计时钟铃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涵宦馈。只有选装了Sport Chrono组件花,车辆才可以进行弹射起步锣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刷龟,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹭,选装Sport Chrono组件也是值得的垂,毕竟1.8万元的价格苫崔撬,对于保时捷车主来说也并不算贵逆墨。   换挡杆周围密密麻麻的按键啃缸,对于接触Macan时间不长的人来说矾,绝对是个噩梦版捂,想要记清楚它们的准确位置慈里洽,真的不是件简单的事情樊笛曝。起码在我开Macan的一段时间里鹃,每次操作我都要低头确定按键的位置奇陀,真的不太方便巧捍。" "  在国内提到奥迪莫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痛膜潜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迷边,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉帧,这其中就包含SUV以及小型车翟硕募,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裤俗仁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碗荷倍?   在外观方面虱,奥迪A3延续了家族外观设计道遣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稿群弥,用在这样一款小车上显得更有气势逗隶荆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弥斑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啤督,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涟,辨识度非常高矗,同时大灯下部还带有清洗器角,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赴镀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贝戈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讣,至少看起来没那么晃眼勿愤吧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰程痢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯习甸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胯电卷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酞衰斜,起到了很好的效果跋锌铺。侧面的造型上在A柱位置最高辖蠢椒,整个车型几乎以平直收尾仑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幕松罗,同时让整车侧面看起来更大一些勺嗡浚。   A3的车顶采用了黑白色的设计缄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些犁凉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间樊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菲乔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎违,轮胎尺寸为225/45R17盒砷水,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滑怠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉判誊煽,整体呈现梯形结构凉,尾窗底部与腰线持平假,尾窗面积最大化保证后方的视野篱鼻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计噶手苟,不过内部也采用了普通灯泡光源磷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨崭嗵В好富洁尺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合荷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况降,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的韭第,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的美韭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型化咐衫,S80L自进入中国之后黄赦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素傻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品渐,但它所具备的那种低调内敛的气质榔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选频狡。   2014款S80L通过对细节设计的改变海,让自身在没有经历换代的前提下擒操箍,进一步提升了性价比醚胎。面对强手如云的豪华C级车市成骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壁罢痪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手紊,想要抢占主流豪华车的市沉浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力痘归舷。   新款S80L对前部进行了细微的整容玲丁埃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贺,同时也紧随时代的脚步锋。相对保守的前大灯设计惫乘,已经不再能够满足时代的需求浅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娃撇逛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沛跨节,但至少与时代接上了轨抛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变处,近5米的车长和近3米的轴距表现杠堂,让它在尺寸上并不会有劣势钳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绰差幸。外后视镜新加入的镀铬设计鳖劲,虽然是新款S80L最显著的改变之一讽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咕蹭痕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呵荒问,沃尔沃式的家族化尾灯造型革扦,成为S80L尾部最显著的标志性设计疲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矛蓄躺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伪渤碴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沮头翘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藤玫投。   本文导航   分享到趁滤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膘兑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霞成庞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣巯稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锭请。不过旗下的产品线也过于单一栓哦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烈台,所以便下探市乘菟亍,推出了紧凑级的GA3车型抡顶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仿凳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型节齿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出策岔抛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别超校,也可以看作是GA3的升级版车型敌,依旧主攻家用紧凑级车型市场萎。但是作为升级版车型坛,GA3S在外观设计方面有所升级理棉祷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睫试辩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胎景,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皖,使整车显得稳重而不失时尚感坛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碍惺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动昧响穿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瑞。此外昧峦晶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酞,为双五幅铝合金轮毂剃茹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柬户,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稳磷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盎妮努、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狄,传祺GA3S的造型设计并不落后戒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搜粳啊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乏店,12万出头的价格或许已经超出你的预算功,但是无论是从配置还是动力来说结市,值得去掏这个钱场钞。可能我这些话有些官方措辞籍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鳞燎搁。   1.0T嘉年华外观赊德绦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致誊矫吭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澳妒肛。为了搭配这台发动机晶浓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刃斯脸。   内饰部分贸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致死,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懦烘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点细阜峡,这个级别的车型非常少见惜。但并没有设置外部开关韦,而是需要进入屏幕内关闭私狮聘。   本文导航   分享到吭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潘乳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酪卷,与大众168万的海外销量相差无几袖项。   这个名气与销量不成正比的法国品牌平,依然凭着一款SUV车型跑残,在国内获得了不低的曝光率背,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氓没懦。今年4万台的预计年销量炮锈,相信有一大半都将由这款车完成剁。虽然这个价位区间的SUV里哦,无论国产进口都有不少车型可焉搴蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低邵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喀滩杭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抢横溃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唐项朔。这款车的发动机及变速箱等核心技术计,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泥潞急,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颊,并保持了雷诺一贯的安全水准疮。而今天我们试驾体验的堡,正是这款车的第二次改款匹伸粒,已于2013年在成都车展上市郴蒜。   外型上盛郎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格眉弟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化节胳俱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨艰瓜记,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镣团翰,倒是显得有些“萌萌哒”坪妒却。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缮蚕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吹。   侧面造型上鲸秽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诉栓刀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘改。虽然尺寸算不上大夕失尝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伦霖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锤安揽。另外肝,2.5L发动机搭配适时四驱系统第,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现效。   尾部造型依然圆润沙舒,和略显呆萌的前脸很相称橡。上下对开的尾门很实用嫉夹,节省了上门开启需要的空间窝窘可,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晒,载货坐人两相宜摆岭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夏珐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兴蔡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多齿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泵埃。当然惭唤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欢诺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奠绰颇、大黄蜂须晌锰、救护车等“老熟脸”们会出现碉缕,编剧还添入了不少新角色怯,比如老牌人物“探长”诞,军械武器专家“十字线”料,以及人造变形金刚“螫刺”等盾摩贤。对于最后这一名小角色而言蓝聚,它的“身价”并不算昂贵盖,并且在现实中记,它的综合表现也算是可圈可点嚼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伯县,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科送遣,说到这里鲸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辨百性。   言归正传藐涡,牺牲自我佬寺骸,从而使“大黄蜂”更加强大绩委,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色故钮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屁擂锈,想要拥有它并不难肯,最低11.99万元就能圆你这个梦娄猛半,只不过它不具备变形功能瞎碧腑。   从设计以及尺寸上就不难看出剃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犯腹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玖砰携,所以对于大部分人而言坛钝歌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淀拒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外染,具有相同的特质的车型还有福特翼博挠申、标致2008啤眉。在对表面参数对比后滑伎邢,创酷的优势还是比较明显的咐滥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响息岭矫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似提,平和的尾部统膳诺、延伸至后翼子板的尾灯组镜蚊仑、向上提升视觉的包围等等双笺轨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烧辣,当然也没有明显的不和谐感瞧日誓。" "     对于英菲尼迪来说坡桅但,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人售姜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邓输,这最为主打的当属轿车Q系列且惧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔡,在现在都在大搞涡轮增压的时代佰勿桑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脯疟坪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涧,而今天媒厂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的歉哄,就是英菲尼迪的G系列产品雄佛捌,而随着采用新的命名方式晃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荚茫,从之前曝光的一系列的概念车来看磁牧淖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佛咯,而带有这种印象而来的就是胖:这车动力强么略?怎么看就像是卖外形的呢匡乔?   首先在外观上第梦笆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格表,采用了更为吸引眼球的设计思路爆阿率,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涵惭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瑰疲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满递修枯,同时也充满了一种力量感衬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉念抢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观试顽。   在车身尺寸上修郎幂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡七额瘸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm念熔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尾冲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喇乃回,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份林箍菲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式换,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蠕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸附沤浪,在这个级别算是中规中矩歼频插,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要去讳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叼祷混,同时也保留了圆润的线条风格巷譬,尾灯的点亮效果依然印象深刻拓桨群,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓉慰童,这样增加了尾部的层次感奸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型社肌,并且入门售价也仅10.98万元查融蔼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低栏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象履钡即,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下清范。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咐乏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斑饲金,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潭,但车身上的差距并没有售价来的明显谓,因为锋驭真的比它们便宜太多了壁。除了合资对手以外疟署创,它10万元起步的售价告翻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筷享。   铃木锋驭的外形设计上睛慌薄,我听到最多的就是两种声音痞谓蔷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢轿取徐,而另一种则是感觉外观不好接受罕洛,很少有介于中间位置的人琉素煤,毕竟外观是一种很主观的感受剐,仁者见仁智者见智炒懦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车款嵌贤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些栏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芯蚊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型九。接缝处体现最为明显蹿沏驰,而且它在内饰配色上也相当讲究羚愤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啦乒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钮窖骗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苇,售价为15.48万元韦赶径,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剿串扭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踏,性价比有多高了芭非炉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置燃适,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矾稍。况且饭迁铺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茹,还是非嘲陈补牵厚道的兽捎。   本文导航   分享到律氦蛾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脾诺谓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伞嘶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动负,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埂兼略,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沽,这作风跟大哥卡宴如出一辙诵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咕断箱:68.79万)在选配后价格逼近90万元描,而且市场上目前一车难求们。那么问题来了丹遣缎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狗够,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挺瓣,到底这两车有什么区别悍番?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异首话偶,帮你捋捋思路桓炕。   注厂怠疯: 实拍车型为MACAN 2.0T锌,为了让您一目了然亲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处千耙皆。   内饰顾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啪,可以说走在大街放眼望去到处可见犬谓。基于目前的消费理念镜婚笔,如果花20-30万去购买一辆SUV谢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羞、实用的内饰雀戏、以及良好的通过性考概毯,另外还要满足偶尔越野的需求奔棵悉。面对人们如此苛刻的要求峦幻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔫,看看这些车究竟能否满足众人的需求屠。相比其他媒体的评测方式帮,我们易车选择了多人评测的模式傅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平双,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撤。    此次我们挑选了7款SUV车型试罚,分别是锈同:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客私胆酷,分别来对它们进行详细的测试瞳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芒痛门。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醛化湾:25.28万元   市场优惠典琅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V私簿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臀纶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抡刊吵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道察檬豌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寐脖板,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疯案破,看上去更加的协调稳溃。   至于尾部方面醛歉蹄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了罗,乍看上去有些沃尔沃的影子身辅,整体采用了立式的设计风格嗽丘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攫,尾窗位置比老款更直也更靠后淖戌。   小结炉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泼嘲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调继枷,前后不是很搭调头炔,尤其后部的立式设计朗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豢梧,但空间利用率上则会相对减写搿,比较适合那些舒适一族氛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呻梯喷:25.28万元   市场优惠泥坞尖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赡短,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车情瓶舜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卤绢,新车的整体造型十分具有张力酒瞪水,五边形的进气格栅更具立体感凹,镀铬装饰一直延伸至车灯内畴伞坷,大大增强了整个车头的时尚性棺搓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轿底扩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘦坝翟,但整体并不是LED的灯组设计没娜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稿粉,在视觉增加了整体感的同时奴缝教,也大大提升了整车的运动性哆称。   小结聚宦戏:马自达CX-5在几辆车中佃磨惯,我认为是最具动感的一款些谢怖,整车前后比例十分协调惜苛挝,外加搭配蓝色车漆草灭,使得自身更具个性旱乔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冉,详情请见后面的驾驶感受篇速拎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滇:26.78万元   市场优惠夕髓:1000元   如果不知道它是奇骏的人僻泥,在大街上看见这款车辟棉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化染辽览,同时也是这7辆车中变化最大的车型逗范佬,整车不再是那么的棱角分明哗韩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萌桃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿携该。   由于采用更具流线的造型设计此伴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯加幸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磷。尾部的造型也不再是那么的方方正正狄项,尾灯与前大灯造型相呼应茅并浆,并搭配镀铬饰条加以点缀窍邓。   小结拇稼蔑:由于我个人的车型为2010款奇骏哎含,所以面对这款全新一代的车型焙敝炬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钡,奇骏是个不错的选择反耗桅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篮骆壕:27.28万元   市场优惠犊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膜,就得到了广大消费者的极高关注度绷并,整体设计与上一代差别很大芯菏,不再是中庸的形象书沉粟,而是更加犀利的造型蛔铺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扇蛔摩,前中网分为两段式设计幕纤事,但两块黑色的格栅全是假的死,完全是用来装饰用的衔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沮。   熟悉老款车型的人都知道围,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筏破修,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兔慷添,从而保证了行程的安全性驹。   小结屑伺:这款RAV4整体添加了越野套件司薯,所以并非其原车面貌速能。但无论是否经过套件的选装怠姜活,整体的造型还是十分具有潮流气息的岸,另外值得一提的是松,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卸厢,依然是几款SUV中表现最好的幕,注重空间表现的朋友们值得考虑械卿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版许散:31.58万元   市场优惠垄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驰,所以变化并没有其余车型那么大范哄惭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了变仕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绷劲响,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龄绵褪,棱角分明才是其主基调祥。   后方整体没有太大的改动岭匙烈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了步,设计很好的与前大灯相呼应绿够蔽,夜间看起来十分的醒目赌春火,整体也很协调搔飘。   小结此揩幕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看金恼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舒晤倘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羞匠汐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苗结革,途观还是比较不错的选择瓮检歼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒲掂:25.28万元   市场优惠伪氨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶梗克斯的外观吉强废,那么这款翼虎你必将也会喜欢圭,因为它的造型就是一款大号儿的“副状玻克斯”绷疵犁。单条镀铬饰条所组成的前中网窜,显得整体十分的修长期,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弛绘帅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仁殿疙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气性,提升了整车的档次囱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑股敖。   小结坏:翼虎是福特家族的新妒付ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋悖克斯的身影恒颁,而对于新款覆妫克斯的整体造型钮必,个人觉得还是很不错的藐诫,那么如果您要是和我持有共同的观点休翱,并且想拥有一辆SUV车型哪泡感,翼虎绝对是首选范围奥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懒绢:27.69万元   市场优惠圭惫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沙你,但随着Jeep旗下车型不断的改款采凑旱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虱搽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碴,圆圆的大灯以及垂直的中网肪,无疑均是Jeep最原有的样子栖盆返。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型触耽煞,无论是后风挡还是尾灯陆扇氖,都为方方正正的样子人几茅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间傲费。   小结线道上:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅妗,淳朴造型及棱角分明的设计九了僚,在保留Jeep家族血液的同时惯,也为整车的空间做出了较大的贡献彼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痰灌舅,详情请阅读后面的文章涤把。   外观总结界: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斯叫,基于每款车型的特性吕护莆,有的为小改款跺、有的则为全新一代筛郡秸,所以有的基本没什么变化切褐、有的则“面目全非”布痹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霉筐汾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揪素皑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盎慌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柑。通过每款车型下方的小结磐兑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型静。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前河槐凰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捷忙,你可以理解为营造纯正的氛围集品。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来界,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致跨林刑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed篱容鲜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膝恒衅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”童炭仇,绅士气质是宾利的“看家本领”笑。往往疆隋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质踌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镁淋。现在屑极,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫌貌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碳凶楔。自古以来抱胎佬,“Speed”一直是宾利的性能标签嘘料,以此向2003年垄断勒芒冠郴、亚军的Speed 8赛车致敬弊彪角。    作为宾利历史上最快的量产车型澎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笔高,当然己,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可季贰。    伴随著经济实力的提升身奶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强社吮忙,当你身处被“泰禾北京院子”叫禄腺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规末,肯定会追求更高层次身份上的匹配请泄辟。我几天前去宾利销售中心弄,它长廊式展厅规那馓罚宏伟碌旗家,处处是浓郁咖啡香蹿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淳晃,对其购买力是不置一丝的怀疑遁。我想贯,只有宾利童邦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侨微椒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求负射娥。我敢很确定的告诉电脑前的你们层烙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宪,在中国未来一定能卖到脱销售。   >> 写在文前奸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朗魔靠,英国品牌的表现令人忧心忡忡缅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘶,它们目前都散落在世界各处仆假戌,有的受到追捧有的则走向终点睦娇。即使获得成功的英国品牌诵霖憋,它们仍为自己贴上的“德国标签”昂肖、“印度标签”的身份感到忧虑雌桑,毕竟抠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黔筐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革官浅、原木的袅袅余香陈乳,这种气味只属于宾利徒、劳斯莱斯们惹峰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严暖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伐。    从业这么多年棵蕉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妒,囊中羞涩遥不可及自然很重要扇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炕。我认为一辆好车捣切,应该让驾驶者舒服霞、安静梧关李、惬意的完成从A点到B点的旅程层,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫌,却实现不了我小小的梦瘟踌。我一直认为捅,真正的贵族马,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓉府瓮,即便妥协仍然能坚守初心痊结。此话适合改变自己的GT Speed勘,你知道吗戚搭?世上最难的事情就是超越自己墟,GT Speed做到了 蜕多。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抵俗耙,当你启动它时滥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拆丁。   >> 外观埂方:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兼,作为宾利目前最为畅销的车型蛾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禾犬刨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藏。但是垂绞冈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雹捅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盎矩辆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丧。当然徘蛔巾,大部分“土豪”车主也不在乎倾啸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搪。    外观提升不是GT Speed的精髓妇淬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陌,动力吩、刚性残眯董、减重上的工作任重道远同。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溉,仅有2.3吨烹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重传。不要小看这350kg刚刹,几乎是一台V8发动机的重量施。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捎操,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秋、多连杆后悬挂和防倾杆等既缔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笨摹懊,分别是Burnt Orange(橘)嘎爽前、Sequin Blue(蓝)寡踞芳、Excreme Sliver(银)抗。为了凸显GT Speed的特殊烤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鳖骨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矛眷。宾利工作人员表示偿马尖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缎秆,尤其是在中国等兴新市场更是突出授猛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甸。    你知道胖子多么努力吗渐酵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形臼堤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佬开。那些把高性能作为卖点的品牌嫉唾,现在宾利也有资格和你们一较高下哇馁肯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圣头,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坏垛,其尺寸为(mm)限申:长4806毙、宽2227巫、高1394帕帮瓦,轴距为2746mm屠橇。我知道问巴填,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翱,为了让你做到心中有数凳彻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来静诉。与竞争对手相比邓典咖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑九诵词,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嚷豢,哪怕国内的环境日趋恶劣弓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫉卫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寸垄,整个过程大约需要22秒逼两豢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乡,从而避免占用后备厢大部分的空间沪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秀鸽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揩废,没有法拉利暴躁落,缺点恐怕是不高调瓮。不信你点击上方视频听听视频里声音牵撵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吝: 作为欧陆GT的性能旗舰肉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蕉,不仔细研究根本发现不了它的区别是。虽然外观变化之处并不算多寡,但是对于轻量化吼了、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痉轿。" "   7月21日线,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华力簿计、北汽E150浆塘,成为第一期家用空间王冠军薪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穗钙。它们会有怎样的空间表现芥叔咀,不如一起来见证迟。 本期内容开始前篓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拷懦飘: 好了嫩,正式开始第二期内容觅。不过简单说几句械困暇,为了没看过第一期的网友们码:    你可能会发现竞,随着岁月流逝翅改份、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捌肺斤,也当起了小爸爸嘛瑞。恰此时受棺,他们对车的选择可能也有了新的取向探,空间大桶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淘。    基于此寥港,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间墩,让大家对车辆的实用性有个较全面峭梳癌、正确的认识抒感。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郝盗、模拟一家三口郊游的情景实测卢陷田、细节空间的展示患薯、实体娃娃的数据测量四个环节进行徘啡朔。   话不多说械次,有请今天的选手瞧识,登成稹! 第一环节伪囤睫:堆放整理箱费继坚,能放多少放多少    由于很多厂商戌匪惨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升榷颊蜂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雇橇,也会帮你量化一下车到底能装多少升墓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数投。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刑韧杭,并加以不同颜色区分什,目的是给你呈现最直观的感受沙箱赔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘟,仅供大家感受一下盯吓菩。今天我们拿箱子说话落割,看看它们这种数据到底能装多少箱子聊厕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缕渴:由于时间关系颠僳蛙,我们这次只借到了骊威的低配版啪库爆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爬持,但高配版的骊威有这一功能具弗搽。 首先出场的是骊威坊腔:    状态一非擅萝:单纯的后备厢空间 状态二宦趁伞:放倒后排座椅后的空间 状态三撵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眷请鼓: 骊威一如我们所想的那样身句查,空间的确是其一大卖点嫡徊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时世莱妓,小伙伴们都惊叹了!骊威敛,实力不凡赔吝。   其次出场的是致炫疮离幌:    状态一龟扒:单纯的后备厢空间 状态二伴慧:放倒后排座椅后的空间 状态三钡杉飘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赊汝抄: 就如文章开头介绍致炫时所说十哥咯,空间鼓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膜。通过这一环节放整理箱的测试炭宿啃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虏氖睫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裸邵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二何材筋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结篙: 通过摆箱子的实战礁仇,以及上面表格数据的对比镣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羔殊。而致炫与骊威差距也并不是太大程堂谩,可见其空间不可小瞧哺刻剃。接下来又有哪些好玩儿环节摆涸?而两车又会有怎样的表现呢车都郸?请继续往下看贿具。" "   今年5月丝饺娘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吹四?9挡无用篇幸的?自由光深度试驾报告》)涤菩。当时蛔仓仓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测男蓖四。    6月琉颗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)犊。不过3.2L版的离地间隙皇、接近角躬非、离去角饲鲁泊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瑰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郸马饯?    几天前硕,我和赵璞僚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肺,这车还行不行懦困哺?    我们的第一站畴杆谭,魔都上海瘁同。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恐。在经历了噩梦般的改签荣、等待食讨、登机贤乔、继续等待之后沛横步,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间享狗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胺揩:“游遍世界各地料,开尽天下好车鼎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑珐庇社。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菊敲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凳捞。在此我可以不吹牛X的告诉大家北食普,我在纽北环实际驾驶过烂川沏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筐开软,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莱物购。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮眉氯,在国内也非常抢手庭漏钵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冠磕拉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寄玲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粕骗相,基本保留了GTI所有特征群。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桐,在舒适配置上也更加的平民化冻锹槐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钱车弧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丝戎簇,例如两边的侧裙以及尾翼等判病,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姑设辑。但低调的外观也有自己独有的设计元素畔桐弦,例如车头处GTI特有的红色的拉线恳箍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辞编,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咕秒拷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性签,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm珊。另外凛,新车的LED尾灯造型也很有特色汕。海外版GTI提供了红色颂龄溅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择簧渤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现顿,但国产后或许可以与国内的消费见面耻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少起,我把它们大概分成两类瞎:靠谱的和不靠谱的零。不靠谱的原因很多期渭,有些续航里程太短拒狸勒,上车就开始为电量担心;有些性能太差佩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薪,几十万买个两门小车钞场眉,真当我们都是土豪吗图相皮?   不靠谱的理由千千万确辑,靠谱的标准则大致相同醇。续航里程不能太短缉搔,加速不能太慢赌,最好还有些实用性先番免,价钱不贵就更好了箔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沦谭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犬坊僳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妈,拿汽油车举例的话懈距锈,90%以上都算得上靠谱借。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卫蒜变,能达到及格水平的车型却不算多刷。我们的这辆测试车是2012款的擅努桥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扳权。还好时隔两年硅肆,e6的动力系统并没有发生大变化虐纠抗,只是外形和配置有小小的调整谅娃。   续航里程蕉抨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喀丢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车及赴,这其实只是理论值哦乓缆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑞璃,实际用车时很难达到淑晦。夏天空调玻魏、冬天暖风邻、高速快了壕篱接、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兔。   这种电动车只是日常通勤还可以灿门,但稍微有些想法混渺摔,想去见个朋友稳逃坛、买个菜乌放捶,心里就得犯嘀咕警蓟。这种心中总有事悬着的感觉很难受耽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吧袒。   由于时间原因柑讨,我们只能简单测试一下e6的续航能力朔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兴釜,其中高速路况三分之二淘鞭撼,城市路况三分之一柏刀勿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来超,我们的行程其实就是三段饭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焙巾戚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驼趣碍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滦,显示续航里程320公里飞疽。完成第一段高速路程时(43公里)完弘然,电池余量82%(耗电17%)膊耍澄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挡,电池余量63%(耗电19%)董掀勉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)申,电池余量45%(耗电18%)戌,续航里程134公里(减少61公里)举。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹋劫掠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闺煞互,比如第一段高速行驶涛崎,续航里程减了59公里涤,而实际行驶了43公里墙,二者大概是0.7倍的关系入,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陶燎乐,拥堵路况似乎还更费电一些祈。" "  近两年搜敞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掠,很多大厂都推出了自己的纯电动车魏督滥,先不说比亚迪这些纯自主品牌涎咸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刨。今天上孪,我们就提到了之诺这个品牌副灸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌习,主打高端赊行,并且未来也是只进行纯电动车的研发垛题,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌擦。今天嫁怠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弛,下面我们就对这款车型做一次体验泉归。   之诺1E只租不卖些亮,租赁价格为犀起:日租金为400元/天辞瞎,长租(3年期)为7400元/月桥珐,现在消费者就可以对这款车进行租赁测及颈。   租赁价格包含勒:车辆上牌罗短、充电盒安装(7.5小时充满)档兽轨、保险喂、每6个月一次定期检查保养非埃、车辆维修说鲁,7天24小时道路救援捐、拖车以及备用车辆等麓卞匪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灯奥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子犬逛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桥武,虽然亮点不是很多稍岛跑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渐,树立之诺自身品牌的辨识度黎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吧,辨识度极高班抱吞。 既然是同平台打造幸,那么轴距和宝马X1也是相同的筹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎干阶歼,尺寸为225/50 R17誓梨斤,这款轮胎最主要是为了节能考虑燃。   本文导航   分享到煌份:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谁,它是南京依维柯生产的车型漂箍,隶属于跃进品牌旗下煽搭,是一款定位中高端的轻卡产品莲椒螺。该车是在2013年1月首次发布的辈膜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卷裴,为用户提供了更多的备选车型挡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杆疽篓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炒磊尾,宝马向来不走寻常路肪,旗下的SUV并非越野硬汉蹬,而是更加注重公路操控性昆潮,所以在外形上也有着自己的独到见解败湾。Coupe原本只是轿跑车的特征不览灭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓝妓己。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后能,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驳。在这种背景之下愤侗泡,X4应运而生畏雷固。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捶,宝马对于X4的设计便更加得心应手屠。从车身尺寸来看螺誊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廊。然而实际感受上仑滦浅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抄宦倒。它们的关系就如同X6和X5稠钦,一个张扬程、一个低调九惊。要想伺澹酷颊?X4很在行垃。   这辆X4的外观加入了大量M套件券趴屉,进一步凸显了它的运动风格奔强贰。夸张的前后包围降低了视觉重心怕收立,但也在一定程度上影响了接近角和离去角身备。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓜弛性?所以刀蒋慨,接近角窟并、离去角这些数据对于X4来说诗松枷,根本不重要彭亩。   和X6一样鼓泻赶,性感的臀部是X4最迷人的地方律。如果从车尾来看朽,X4确实比X3运动了不少么瑞,高挑的腰线蔷曹艘、厚重的尾部都能给人很强的力量感兴墒。对于35i来说函,单边双出的尾排着实有些低调汾。尾灯的造型是典型的宝马风格稀摄,造型简单碑氛、大气诡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隆收揩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盾,前245mm铺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呐括歼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坟,这是一款综合静音写忻卿、舒适脑夺锭、操控于一体的轮胎辟。在我看来典哎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烷妹惭,似乎更为合适舅。" "  原标题爱籍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘎事,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)村安落,该车除了外观造型犀利荆痹、内饰豪华肚妈、配置丰富之外埠陛那,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羔吉。作为一款以年轻泊冬、时尚为主旋律的产品酞,NX开起来的感受如何房,今天我就为大家正式揭秘毁帝。(注需脐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蕊,如NX晚娇肛、ES溅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臼凛:   NX车型的外观内饰设计风格扑,在之前的文章中我已做了详细介绍台癌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品输栓胆。从实车给人的感觉来看围隙,它的确做到了这点催,不少人见到它的第一反应就是湃蓄澜:恩锭透戎,这车挺个性鹃蜜、挺漂亮慧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阀郸差,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逆夹。此外潮佛连,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯女,进一步提升了科技感泞。不过它并非全系标配欧第,在入门级车型上近光灯依旧是LED歼挡脖,远光灯为卤素灯泡临。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈油由(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诚骆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3偷嚎、宝马X1做直接竞争霸腹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑞授噬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙卓纱椤,其中一款为17英寸似,另两款为18英寸胚家谓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拢筛粹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冒,在国内的售价大约1700元/条东放筹。   车尾线条与前脸相呼应竟霞坏,造型犀利擦短滥,棱角分明摔,以凸显整车年轻武报瓤、运动化的产品定位赔描。同时钢伤鬼,尾灯设计十分用心停,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卸汗搓,特意在接缝处增加了一小块LED剁逞凑。   内饰方面搪朵龟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兢显某,同时用料保持了该品牌一贯的高水准首剧谢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用禄,大幅提升了车内的豪华氛围寡虱。   据雷克萨斯厂商人员介绍沮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏观,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统管怖,它的使用方法类似于电脑的触模板嘉,并带有震动回馈功能榷脑艇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秽墒寸。此外诽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戈,我们咨询厂商工作人员滩,这配置会不会引入中国屁覆,对方并没有给出明确答复亩试癸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衰,作为家族中的新进成员桓,NX的表现自然也不会差狮。为了符合它运动化的定位及抢舰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碴础仑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现两筋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堡额洛。   在海外赂清,NX提供了全景天窗案负舱、普通天窗和无天窗三种版本的车型分唤呻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莆探,采光效果很好嗡褐,但无法开启砂删函。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聚泼菱,采用的是外开式设计褪。可以确定的是磁馁,上述两种版本的天窗都将引入中国局接,至于无天窗版车型是否会引进棚绒改,暂不清楚办棠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞬谈叙,马自达CX-7在海外推出;2009年硕境,2.5L两驱车型引入国内轿慌,售价28.8万;2010年碑扒违,增配的小改款车型上市吮扔,售价29.08万谋,同时宣布国产意向;2012年咸拟膜,海外CX-7停产;2014年替,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悲喝俗,等它国产的人此时已经老了四岁了毋狮擦。   从以进口的身份引入国内锣,到正式国产经历了四年左右的时间赋,在这四年中进口CX-7销量并不好层柬,一方面是当时市场不成熟负反,后期竞品丛生将其埋没了溶趟。另一方面原因也在其本身锈雇怠,比如定价高侥萄暗、2.5L发动机动力孱弱等等密菠袒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统损箍。在测试之前辖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点操?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm湾峭丢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葡踞,搭配6挡手自一体变速箱瘁写顿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仓蛾其,只不过调校要比CX-7上的更为激进疽。即便如此醒嘘秦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绰。   油门的设定比较灵敏缆痘,起步和加速初段都还比较轻盈船膜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奇辫姬,而不至于拖沓伞,一切都显得易于掌握太妮缅。变速箱和发动机配合的是那么默契汾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位隶齐逗,只是在极拥堵的道路上蠕动时敬娜,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘸烩,问题不大韩谅。   转向和悬架的设定偏向运动该,采用机械液压助力的转向系统比较重汰恋衡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邓。悬架没有“忽悠”的表现忍促誓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恼,车内乘员经尘荷谰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拴性福。悬架后段偏硬莽,在弯道中并没有明显的侧倾刺免捌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去必。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错割岁,动力供给够积极普锑憋,表现不错镐,驾驶感觉非常轻松邦,动力的跟进也很是及时磋酬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怜师,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绘,而且不是那种喷涌般的迸发盖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已完改,给人相对内向保守的错觉匠。   CX-7更擅长的是中途加速随阜,比如从60公里/小时开始猎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憾模,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拉,这几天这种沮丧感时常出现盛。不过也正是这个中段加速的特点吉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矗柒想,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圈计,稍踩油门就奔向3000rpm席瘁,便能得到很好的响应换,仅有极为短暂的降挡迟疑心顷,随后就催逼出了足够的扭矩卷扛。简而言之店,CX-7的驾驶感受还是相当不错的界坦,容易上手幢,各方面的表现也都算令人满意埠伪台。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贝秆糕,涡轮增压器起到了明显的效果休侥汇,就像注入了某种精神类药物剿茬,虽不时刻保持着亢奋状态叭吭,但兴奋状态确实随时可以到来刷,一切都听从指挥武鸡道。这种持续的加速感可以维持一段时间动哇堪,心里不禁一阵爽快褐侗锑,当然氓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了爽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牵唤杜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里案,消耗燃油17.94升嗜洽醒,平均时速为30公里/小时牢,全程开启空调焕伞橙,平均油耗为13.3升/百公里葱第良,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看暑朵拈,CX-7绝不算省油的那类茧叫,准确的说是比较费油涪攻叛。另外粕惜茂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玛畔,无疑使用成本相对较高茄钾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前副葱徽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章补。说实话纱,那是我第一次接触这两款车权堤泵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机踩丹,动力同样够用缆,但输出并不算线性哨胃恐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肩倦逢。当时我就在想行弓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了视,而如今厂家真的这么干了掏氦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戎碑冕,增加了几项配置媚,外观方面几乎没有改动慑欧,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓖、车尾扰流板和挡泥板等选装件叼。   这款帅客HR16是一款7座车型啊奇,它可以满足国V排放标准啼哗彭,车窗后半部分采用了隐私玻璃檄慕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢草。当然饰群放,帅客实际上是一款既可以满足载人复哎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)式,所以它的车系中包含了5座愁芥、7座湃滩、国IV舍潘、国V等各种不同版本悍套。   除了挡泥板之外紊哇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胳鲸失,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统崎墨,其中的最强模式叫作“Dynamic”舒乘,译为“动态”习菇。有意思的是鸥樊,在英文里庞强,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寿谢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机让高鼻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粟湘车?——开启动态模式勒蚀,就等于点燃了一根无形的导火线是瞪。   要追根溯源的话咸妹厘,炸药起始于中国佛,属于四大发明之一番,不过相比中国发明的黑火药缉,硝酸甘油平时更加安全可控饲筐,而且破坏力更强称挺念。奥迪RS 7同样如此郴,它多数时候表现得比较随和受,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茶得。   首先从外观上就容易看出它很厉害膊。奥迪A7之所以独特臀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型系盒虏,人们将之称为“Sportback”吕陛,在我看来凤菠壕,它的廓更像是一只优雅的海龟伎歌丰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棚霸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耽忙,所以它已经不是传统爬行类的龟旗缉冬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓬慧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钠疗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垂,让人不由自主的去稳稳扶住3涵舌权、9点位置景谭。   在风骚的外形和各种真皮固默、碳纤维材质的覆盖之下扭得,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性南侣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穗,这一点很好良。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV朗阿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窗说弧。即便在这种情况下答首,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价忻举啥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辽挥:谁给你的自信卖这么贵蔽?不错攀络苦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骨莆,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒜?我们一比高下售醛雀。 外观对比骸疏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结底:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黄沛,所以我决定说点可以量化的东西辱轰私。首先姆蔫割,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旗。其次可能是由于动力的原因社共挪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廖骡铝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挛翟,备受关注的长安CS75正式宣布上市伞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侥。在前期的试驾活动上晌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沥端,并对其驾驶品质给予了极高的评价碌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车波趴,和手动挡车型相比颧卜陵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俄盆怠。 ● 外观内饰的简单介绍蕾柒苟:   在外观方面党司夯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识年赐,甚至连一个小尾标都没有撑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿家谩,但1.8T车主可能会对此有一些不满母关。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缉拈,轴距为2700mm娥拎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5店狗、奔腾X80以及哈弗H6皑,CS75还是相当有竞争力的汲岁擂,它的轴距和长度最大惟侍,宽度仅次于哈弗H6狗寂粹,高度相比瑞虎5矮了35mm尉标。   在外部配置上阂板,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统澳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绊弯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瀑哪。另外苏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致课武提,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品级歉,市场售价约为700元/条械,在同级别中算是很厚道的配备了抢穗。此外残徘什,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品始烫祥,只是轮圈被替换为铁轮圈笛鬼,还是俩字——厚道捍漠逻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梅犀吧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艘类蓉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板署,看起来更有层次感溜鼻骄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙动氰嗅、设计毫无新意豪暗钞、用料也很一般等不好的印象栏。不过近年来抡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陆付煽,长安便是其一痴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恰咀,也很难找出它的缺点遂,按键迹、旋钮的阻尼适中片,手感很不错餐谐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氦紊,分辨率和反应速度都还不错么盎笺,不过在功能性上它只提供基本的导航攘、DVD迪夸、电台穗、倒车影像及蓝牙功能构,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逞哩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扭灯范,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浅地辱,但是厂家对此并没有改进乐两艘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苔。但是旧捂哀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缸,同时设备名称也无法显示完整牌纯,在用户体验上还有提升空间豪。   不过河瞳,在一些细节处理上蒲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刨冉羔。比如在挡把前方的储物格柏跑抗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俗虽,不过这块材质却为硬塑料详部,实际上根本无法达到防滑的效果赔噶埠。另外疯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棚蕉处,这点值得表扬舶,但必须手动摁下开关才能点亮璃便陋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅解,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诧拿。座椅填充物软硬适中嘛抡,刚刚好胆,并不会软到开久了腰疼皮苦捷,也不至于硬到硌(gè)人稼逼宪。除此之外铅瓮,包裹性表现也很不错挎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咖。另外社喉骂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敲。   车内乘坐空间表现上驳吧,身高180cm的编辑身处前排寡,头部约有一拳左右的空间搜俯奥,此时移身至后排掏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间把。作为一台紧凑型SUV车型鲁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朔季角。   来到后备厢倍篓屯,长安官方给出的容积数据为590-1560L喝晦,表现中规中矩跨病。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宽爱叔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苍冲厂,增加消费者对于整车的好感度赡勃唉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厩,如今市面上的电动车产品越来越多恍媚,开始逐渐走入人们的生活桃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赴纤督,大家对它的了解可能还不是很多推硷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弓。那么这款车究竟如何呢沤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旦兑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笨,我们终于有机会近距离接触一下封。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌派涣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诗叭宠,因此其与众泰汽车合作计,推出众泰知豆电动车馁垫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蠢凡能,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗靠羔违?不管你信不信蚂艘秒,反正我信了歉鼻卞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱歧凉,售价为24.98万-28.98万元眯觅劲,共有三款配置可烟病,全系均未采用quattro四驱系统芹认,取而代之的是前置前驱的驱动形式躲炮挞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阮监茂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裸窟,1.4T的发动机到底够不够用肚慌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汾栋,这些问题都难免让人担心伙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茬街侣,它又是否值这个价格塑,下面让我来终结你的这些疑惑苹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奶霖环:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱款距拾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样避私,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赏倡挠,既然大家都关心这一问题讥,那么我们就从这个问题开始一一解决擅喝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苏,其最大输出功率为110kW淳港,峰值扭矩可以达到250Nm迪匆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汉蛇桨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翘,动力储备不足方面的顾虑溪偿币,但是这些想法也好顾虑也罢僻哀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了囊实。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崇屉忍,油门初段的旷量微乎其微泰擞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跨,当发动机的转速达到1750转时耙胸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缆说绊,强烈的推背感也会随之而来惮雀袄,如果你不是冷静下来思考一下拒睛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候次钎屎,一开始的想法和我一样狈尸,换了1.4T发动机之后其,动力跟的上吗皇欺?心里总是怀揣着这样一个疑问锹,但是当他们开了一段时间之后卢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秦多逢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缔侵毋,处于D挡模式时咀巫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啡虾毯,但也感觉不到激进的性格宋疾标。但是当车辆处于S挡时贤截败,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勉席柯,整个车似乎突然变得紧张了起来钦泥,时刻专注着你踩油门的右脚袒,稍有动作便会迅速做出响应潭。   在城市的驾驶中牢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烽卤,当你深踩油门时钾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俱,或者可以说湘夯匹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态熄。此外垦,作为一台不折不扣的城市SUV贪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质底农弟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芍孙贬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廓暇垢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斗撇坞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆模莱,整个加速的过程非常线性守草,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时容,不会表现的非常神经质东谷脚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壁,这台变速箱给人的感觉非常聪明翻婚,可以准确的猜出驾驶者的意图筒,在换挡的速度和时机方面非常到位川些。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慨赫甫。此外桐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凹。当车辆处于D挡模式下洁摊,当发动机的转速达到2000转时臀块,这台变速箱便会进行升挡的动作览活钾,从而保证日常驾驶更好的经济性匣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蟹咖破,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钵。   这台变速箱也并不是近乎完美堑饯朝,它当然也存在着自身的不足壤轿复。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砍荣,尤其是在低速的区间内宪完俗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感解盖盛。此外菠年,该车提供了四种驾驶模式的选择辟,分别为经济襄饲鲍、舒适蹲冲、自动和动态模式害,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庙。 性能测试焚喊卤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中测纤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诉履浪,最终的破百成绩为9.14秒萌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夏。奥迪Q3在三挡时完成了破百焙堕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程法。此外鼎日,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胆,非臣群唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摊芍酒,整个加速的过程十分平顺和线性虫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势句。车辆在全力起步的过程中陀,由于没有采用quattro四驱系统协摔抚,车身有轻微的抬头现象翁尝,前悬挂的拉伸比较明显节。 性能测试氨僳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中平定凑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米我,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系死。在整个制动的过程中骏樊,G值适中保持在-0.9到-1之间袒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态串疵镣,前悬挂很大程度的收到挤压焕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桂说。此外荆储,该车在连续制动的情况下娠,受到的热衰退现象比较明显门派,在连续测试过后伯僳攘,制动距离增长了接近2米汰咖怖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绒烽,动力方面也足以应对使用的需求扁,尤其是在低扭方面诚舷,这台发动机表现除了浑厚的功底巷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平癸。对于一台城市SUV来说颅典患,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匿踢漏。" "  你有没有这样的勇气冲耪傲,一辈子只留着一种发型马,带着一种款式的眼镜楷?或许多数人会摇头说不闺。试想你现在穿着中山装南,带着大边框辈檄诫,留着中分头走在街上删,别人必定会投来异样的眼光顽侈焦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妈,但有一种美抢访舰,却是永恒的辰诬级,我们称之为“经典”喜焊沮。就像中山装逐渐演变成了“国服”咖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酮,看似过时的东西稍加润色衅,就会焕发出经典的力量霖糠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涣,也是一个互相佐证的问题孝。正是扛住了时间的消磨挖呛,一个产品一种设计才能称之为经典焚。而正是因为它是经典畦,所以无论时间如何过往葡鹃,岁月如何变迁停,它依旧能代表着美商。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梧避。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫号仆芦、保时捷911表哪咆、MINI这几款车了孩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承量话菏,这是一种财富骸腊谴,就像一个国家的历史一样娄罕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝散孟口。但就像中山装一样捕节,如果不稍加改动瓮,依旧会被人说土气凸,MINI也是一样疟剁,细节的升华会有益于经典的传播和传承陋截潜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多襄,是全新MINI车系中性能最好的氮撇。所以车头车尾都会看到“S”的字样令蕊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仇砰解:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耸颊担,这是它彰显不同的地方糜却氨,尾灯的轮廓更大了渡悲,但相比老款不够凝练屠喘骏,同时你也感受不到它有何种审美的进步魂,个人感觉它是为了变化而变化仍骨四。轮毂方面跋舌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勤韭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)催坑。不过撤,在真正接触到保时捷Macan之前惠淑悼,我对它的真正实力也有所质疑淋。众所周知起,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢荣皮懊?带着这个疑虑痞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅椽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奈姑煽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旧嗣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袄豌师,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叹评轨。在没有任何参考坐标的情况下泪蒂爸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的快逆。排除了惯性思维的困扰犀舶猴,对于一款新车而言或许并非坏事导。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布习,因此有关它的设计特征我们并不陌生坤搭。作为保时捷推出的第二款SUV车型邵瞄滥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卢帛,同时也融入了许多独特的元素拖茅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棠容烯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘸,因此在细节处理上茎腔雇,新车融入了更加激进的设计元素鳞。    作为入门版车型猜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澳弘苫,并采用导光条设计狠秦,其视觉效果更具科技感蘑蓟策。   保时捷Macan的腰线位置较高闪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帘,营造出强烈的动态视觉效果标。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卜惜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格报卜躲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况安溃肛,我的同事此前已经为大家介绍干戊墒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解免蜜搭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旗。" "   ??????? 提起观致捣跋,大家都会想起什么坑巢?这似乎是一个难以回答的问题膝。作为一个有着中国血统的全新品牌侧埂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩父。在2013年辩肖常,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碉,一石惊起千层浪佬德。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玻街。   如今宽嫡碳,观致的第二款车型咎嫁,观致3五门版也如约而至驹仕九,其是否也具备了同其兄弟一样的实力擎?它的到来簇味比,在扩充了观致的产品线之后全,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豹多柒?自然是令我们拭目以待黑存。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车插。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婪才,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哪啊,时至今日都没有做大幅的修改惦蔼。就是这样一个古董级外貌的家伙蒙龄,最近竟然和新能源技术杠上了钩酥。2013年的日内瓦车展上环,路虎推出了一款纯电动卫士嵌禄盾,旨在告诉大家卫士宝刀未老灰淖蒙。而这些天韩督妙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喉檬,看起来委玖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磕铺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陋坎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟接说授,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望片,并未成为现实贩涝陵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已户车。   事情的转折点发生在2014年6月18日烤碑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孔亭北,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车古,并且这一次殿酶,车身上已经重新贴上了拉花卸彭搁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计东脆毁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扁,而是一台真正的电动版卫士揪横。   之后通过各种途径的联系粹朵匹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侵荣低,虽然这并不是一款量产车借督,也没有任何电动机沉、电池组方面的参数数据船舌礁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粪绣畦,我们认为此次试驾还是很有意义的炔。   ■ 外观造型替馅唬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泰糕聊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异临嚏。   电动版卫士全球仅有7台念褪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拣,基于卫士110车型打造谰,可以根据情况容纳5个或7个座椅怯寡茄,算是车系中的“旅行款”烧憨肮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异太悍却。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凉喀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饶拈邓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秀葛,丝毫不加以修饰烤筒呛。按照官方对柴油版车型的销售策略峨杭尸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菜偏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留络耙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夺氛腾。正对车头睬舷寥,右侧翼子板的通风口也是镂空的暗宪殿,下方是空调系统的进气口伎剐,而左侧的则仅仅用作装饰哄,所以是完全封死的状态沁。   平直的挡风玻璃穿陀、小雨刷皇却玩、面积可观手动调节后视镜涪塘岸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奇,而在这台电动版卫士上姓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卧鄙弄。   实际上卷讨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致穷祥钠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勒,电动车窗只照顾到前排乘客稻,第二排为手摇的侵围店,第三排则仅仅是推拉窗乳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林习祈围,确实腾戎霸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车据酪埂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伎毛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫩旗。   三窗式车尾设计除了古老外尽,想不出更多的词去形容傻,好在后窗电加热普行阀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备款锹尺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统电盾。至于各种不同用处的尾灯鞭让抵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧详快牧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奔幌伎,并配备了13针牵引电力接口贝坊烯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电多搓。而对于电动版卫士来说恕拷倘,这款车的拖曳能力也非一般强大赏搅拾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沮侯抠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯括聚,在这四年一次的盛世当中琅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注外,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄!,在经过整体的细化改进后整体更出色鸥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌囤柿,对于这样一款小车到底怎样弘颇,让我们一起一探究竟椒沪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车净队,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计将姑鲜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乖咐市,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格单螺咳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敦久,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成樱可靠的选择汉辉悼。   相比现在很多的车型边蓟凹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰送,个人比较喜欢这样的感觉繁舜哼,朴素也是另一种风格钵坝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扰佛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奖缚,可以说是起到了点睛的作用诫梧泌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坛探黄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格熬,看起来还有些运动精神泉厩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组共成痪,同时也是远近光一体设计从唇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蝎,更加突出其可爱的造型风格末,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仇,同时也表明了J2的一种年轻风格显陶翟。虽然是一款定价不高的微型家用车纱恐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懂,雾灯虽然不是什么贵重的配置藏祷恃,但对于安全的保障还是多一分才好尾比。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力省,实际使用中虽然刮水面积稍泄搿,但整体还是清理的非常干净穿棘。   在车体侧面造型上颈我侩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泰霖截,这样给头部空间会留出很多人,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茂庆玫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擎灭喉。腰线起始的位置和大灯高度相同寄,这给了驾驶员足够大的视野空间柏羚吵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腊陛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惺苯煤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粗。   在尾部造型上荆蔬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计险哎,同时加大了尾部示宽灯的面积豢,为了就是提示后方车辆注意安全匪坊砍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹短伤技,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歌釜,内部非常的深不过开口非常心凹健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包达十模。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具封久私,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敝蛋,虽然是钢圈潜阿快,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型办,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熬绵郴。另外坏辩氰,一直让人头疼的售价问题蔡疤箍,此次又出现了阿旅洛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钨罐玲。价格问题袄聘才,在上市新闻 中已谈了很多缸沽,不过与价格相比穿懒诵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兽碉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绰仿猛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茂藕,即将为各位解开疑问冷。   观致3五门版已于6月24日上市猾,目前指导价已公布藩灵酒,售价区间11.99-17.19万元 草矢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赡轻蛇:依然遵循简洁的设计思路凑,造型更显年轻犬上涝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糯富险,喜欢追求时尚潮流的年轻人士踩牡挞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捕睫抠。可以说嚎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格司,不过在细节上却更显年轻拨疲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陋氮,轴距为2690mm渤,除了长度缩短了177mm之外诫射,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肝泥姆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峦娄腔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熟磁锭。在车身颜色上切舒,观致3五门版同样有6种颜色可烟辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玖,色彩更为鲜亮滴撬,也更有时尚感嘛痛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靛忌妻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弄瑟韭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面测巩,而前雾灯也采用了圆形的设计缸堕,更显时尚现礁冷。另外忿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膊督、转向辅助灯和大灯清洗装置隧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竿。   除此之外砍锭埔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墟弥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)府尽,并且轮圈的款式也更加的年轻堡洁沙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18显梁汐。所以在轮圈与轮胎的规格上腺蚕本,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辫穿商。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洛葛:与三厢版一致硅,细节改变不大澈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苔汤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择和赫。中控台采用对称式设计老钮,各种功能布置规整剔卑,按钮数量控制在了合理的范围内暑柑圣,不会给人一种杂乱的感觉萌绵。平底式多功能方向盘与三厢版无异冗我乏,造型很有运动感蛇海慨,真皮包裹的外圈握感也很不错欠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芯当,除了蓝牙电话豁械刊、多媒体播放等这些基本配置之外拭颈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛊毛。除此之外亲号临,车主还可选配观致逸云的增值服务廊肠办,该服务包含实时交通路况勒卷工、实时停车场信息和地图更新等剩。 ● 座椅及乘坐空间嫂:白色绲边真皮座椅很有时尚感社骨精。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扑暮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蚊斯谁,与三厢版顶配车型相同喘底兰。不过区别在于功形,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理眠厘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晚芦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动香概些。   在乘坐空间方面伟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座林,并将座椅调到最低位置后蚊倪场,头部空间大约为1拳钢些,显得很宽裕;而进入后排后晃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湘孤忙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的副粕凉。后排中间地板隆起幅度较大败,长度也不适合搁脚怪啸,中间乘客的舒适度会受到一些影响线系糕。 ● 后备厢吃、储物空间和天窗僻房:后备厢容积403-1105升棠沟尼,储物格众多醚璃。   在不放倒后排座椅的情况下祟弥,观致3五门版后备厢容积为403升剧娜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹃啼为。如果嫌这样的空间还不够的话酬力僚,将后排座椅全部放倒后卧,空间最大可扩大到1105升沦申赏。除此之外宽戌,如果您随身携带了诸如手机啃鸽、饮料之类的细碎物品的话极,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉虑澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备青,可打开的总面积约为0.22平方米贰莫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泄琅联。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刃雇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渴仇苫,两者最大功率分别为126马力和156马力肺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怠架迷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别布。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瓶,其他车型均采用6速双离合变速箱肩。在底盘悬架方面巫敝圃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骚耪。 ● 驾驶感受豌豹:底盘调校水准高翟凶搭,变速箱低速平顺性比三厢版好俄粪。   此次试驾会上赎势促,我们大部分时间都行走在城市道路中扛副番,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陛袖冷,起步时若是轻踩油门踏板疤,车辆的提速会显得比较迟缓吼垛享,若要改善的话捣钮揪,需要至少踩下1/2的踏板行程湃蒋评。对于开惯了日系车的朋友们来说读,这种偏向于传统欧系车型风格柬肋谴,而非“一点就有”的油门调行郝晟牛可能需要一点适应的过程俄。   而在整个加速的过程中蕊铰旱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镁赣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呵缕,咆哮声已经传入驾驶舱烘青,可就是不见变速箱及时升挡少刮迟。另一方面镭岸撕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入砰,整个介入过程并不是特别的线性汞蓟,其工作时的噪音也清晰可辨位溅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音回纲栋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧麓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拾煌份,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魔碱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缉鲤苍,并且伴随着强烈的顿挫感断,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弯街将,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沧,虽然顿挫感还是有沦仆,但已经能够被绝大部分消费者所接受洪度。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啪,那么我可以回答您辱擎闭,和大众的DSG表现相差无几图廊疚。携零。   从观致工程师的口中得知汲勃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虐鼓阀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陶赶懈,对变速箱程序娜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整势记淬,找到其中一个最佳点刷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低此提疾。   在手动模式下济触,发动机的表现仍然很积极寄蜡,不过由于其低速动力输出并不出众彩剁,其加速度并不能让人感到满意菏,很大程度上竭吹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拴激刻。此外讲番付,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时别,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似递久。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沃荆,而在此前的三门版车型上紊,我们就给予了相当高的评价峭姓。虽然仅从结构上来看稗宠什,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控档郎冬,但作为一款家用车呵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性画囤,高速行驶变道保证稳定性吃靶。事实证明律波,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哦估浚,并且从车底反馈至车厢内的声音廖伤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毫敌乳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的波祁。   ● 编辑总结敖避拇:   从我们此次的试驾感受来看横刊茬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琅、时髦的外形十性,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卑。与之前我们体验的三厢版车型相比红赫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廊,尽管目前顿挫感还是存在铣草,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舒隘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过混欢,有值得称赞的地方收耪厩,自然也存在着一些不足删,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砰。另外募屉吕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喂甜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯净、转向辅助灯及大灯清洗功能识巢赏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闪湘戌,这样看来岛某,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毋道。不过俩啸款,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萎幂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业蹈皇担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辣偷孔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颓搏。但个人更喜欢两厢版本牟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冕推粉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾昧你。当然教恫布,作为同一款车牢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挎恍吾。三厢版本更加实用坡荣,两厢版外观更加时尚干练瀑苏。今天带来这款两厢版爱唯欧式,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淌画。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辖,大灯的设计相对保守了纷,但也减少了人们对于这台车的争议性伸。从而扩大了消费人群泛痢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好购帝,各有各的美骋晌。但无疑式面,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篱扮殿。   侧面的变化并不是很明显化授,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动罗沦。相比三厢版要顺眼的多颗虐填。车尾的变化同样集中在尾灯上僻刹常,尾灯的轮廓变化倒是不大翻帛赦,变化主要集中在尾灯颜色的改变锈赣。深红色的外围显得更有质感菩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滑橙,越野车是最好的选择辰烈把。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40齿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懊城棺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力床。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40床。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没情。除了电视剧的锦上添花骄椽胸,BJ40本身的魅力也势不可挡靡庞疆,下面我们就走近这款“北京青年”绍酣赎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榔。   外观/内饰跺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试承,或许有人会问那为什么还要进行测试特裙擅。其实答案很简单沛栏,之前测试的BJ40是一款试装车辱潦稀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粟辖,包括电视剧中车辆也是如此澳岗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变募,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帽省。虽然我没有见过之前的试装车滇憨杆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芭捕,甚至有些地方与牧马人不相上下输郎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍薄料,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凌饱燃,这里就不再做过多赘述烘刚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猎懦,你会发现并没什么科技感屠,简单的线条迁啪玖、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞳椭吼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面田。另外堤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疚隋郎。硬质塑料质地的中控面板很厚实径库登,比起舒服的软性塑料手感稍差胃松,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捆,同理使用织布座椅也是一样艇甩,无论您是刚刚涉过水换片阶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尉,都不用担心伪钾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杠仍,不需要华丽的外表去装饰驾忱创。虽然BJ40有着很浓重的模仿瀑僧竿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格康。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乳,那只能说这个人并不了解硬派越野车墩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望担烫怂,让人想到真正的场地里去撒点野噬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜡警?惊险的高速穿插查、精彩的甩尾掉头褥、惊艳的侧向双轮行进谐署还,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猎性离。时过境迁瓜纤推,萨博虽已退出中国市城铩,但把经典的两款车型(即9-3绍、9-5)的技术留在了中国既怒祭,在北汽成功收购萨博技术后卜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滤畴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型填,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叛荡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捣,主打性价比与实用性昂夏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斜,只是在某些方面使用了相关技术而已疯。   从外形设计上就不难看出乐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影穷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹈爆,同时车身上所使用的犀利线条娠,令时尚动感的氛围展现得十分充分磕苍同。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炒竿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孟厕森,车身各项参数都小于萨博9-3森笔宪,所以直接套用的说辞显然并不成立速缴圣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泉粱佃,打造一款可以继承优秀基因诞汗备,并适合普通家庭用户的车型读,成为了设计团队主攻课程跨警伯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钨时,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降番税盾,但紧凑的造型与简练的线条莫,使其观感的持久性更好旁贰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漂姑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痪型赴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔷火恭,价格能接受柿排迸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蜗卸。而现在也有很多车型供大家选择处奥,包括大众途安微搬肚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舷透凑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现才琼庆,它还有一个进口车的身份乡。接下来赂讨琅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现臼岭膊。   外观瞬埠:起亚最新家族设计烷厩感,略显可爱懒佬了,大部分能接受量。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枷芒,同时又有一种独特的卡通味道施。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感封,没有配备氙气大灯庭乏,但全系均带有LED日间行车灯缺、透镜及大灯高度可调功能豢。雾灯部分的设计很有个性截搬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畦。   由于车身高度降低锤巴救,新佳乐从侧面看上去十分紧凑到径馆,平滑的车顶线条降低了风阻系数昂,流线型设计更加美观雇。全系除顶配的豪华版外扦甫,后视镜都没有集成转向灯功能镭蕊。另外就灭千,低配车型的轮毂也比较简洁贡破,轮胎规格为205/55 R16槽枫。   新佳乐车尾的设计十分简洁纲,总体看上去比较圆润镣跺嫁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甩玲,凸起的轮廓首尾呼应输。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庆仍,车顶带有行李架懊窟私,具备一定的实用性彤。新佳乐全系标配倒车雷达功能福,顶配的豪华版车型还带有倒车影像顿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栏肛肥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛊礁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灿拐苛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯练经享。而提到雷克萨斯充靠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晾寐,立刻联想到了舒适糙颗、安静等一系列形容词壁。   作为雷克萨斯主力车型泉观,ES系列占据其在华销量近半壁江山彤,舒适搅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泌稻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诽泪,更是有充足的理由享受这些评语坑。但更重要的是恕磋氛,在环境日益恶化险宋、石油资源日益紧张拖纫、油价越来越高的今天埂判慑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诗。   外观部分古:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溶,和前代相比进化明显绩庐芜。初次亮相时莫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捆。与丰田一样从鬼焦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擒,目前已被广大消费者接受江,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题季扦魔。   外部配置上辫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能内部蜡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侧涸侧,与中网造型配合不错挖蹲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卉,轴距2820mm焊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同密,ES没有针对中国市场刻意加长缅赏锹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台会翻朴,轴距比老款增加了45mm花。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计犀狼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型顿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捍久。当然罗洛苯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标投芹氮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迟械。另外涣藉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掳,更加低调共化。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痪绅割,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涵扑糜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陌、忘记沉默寡言的正装车主解、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虹挺、忘记... ...算了墙,需要忘记的东西太多睬岭厢,你只需要记得一点苯另,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谰肆。   奥迪的低调韶瘁匈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铰穷认。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凰。依托自奥迪A7的造型设计拼私胯,RS7依然拥有优雅的造型纠绍,仅仅在一些细微的地方翠恃,RS7做了运动化改进滤促。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粮、以及哑光附件诧焊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子继。   如果客户需要具陈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桨米,其轮胎规格达到275/30 R21鞋轰督。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扣膘萝。排气管依旧体现出奥迪的低调轰巫,外部看是两个椭圆形排气管图敬入,而其实际是双出四排气荡放,因为单侧双排气有节流阀敬砍兽,用于改变排气通道别款,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剔叹寝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗜虱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线块。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针登,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矩必。车钥匙抠、平底三辐真皮方向盘陈迪弘、运动前座椅谈访、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纱污,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僚斡,还提供发动机增压压力柒、机油温度显示和圈速计时器等数据侨榔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰欠,并提供其它3种材料作为选装醋。车顶内衬标配黑色织布潘乘火,可选配黑色Alcantara面料购。搁脚板添、刹车踏板霜就、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计功叛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斑仁皖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赌聘、一体式头枕的运动座椅浚觅食,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坍辞掸,并提供钻石绗缝骋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筐签匪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勺,就像微博上说的闺,一次刻骨铭心的爱情故,一次说走就走的旅行什么的坪夕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皑傻郸,但在现实中懦尽,你不能永远一副放纵不羁的样子倒,特别是在资金有限的情况下痢崎患,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旗。此时你就需要一辆价格便宜弘、实用可靠的多功能车型嘛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渡伐岗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爽捂泼,分别是景逸X3和景逸X5幸芦,形成高低搭配产品布局坟恐衡。景逸X3属于入门车型殿,共有三个配置市斯,指导价从6.99万到7.79万元庐暇诺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型染凌柑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筐哼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像授馅。这款车的前脸采用了新的风格样式秽皑呐,线条比较硬朗菜烂,造型简洁流畅褪瞥诬,同时又很饱满剑霉丢,没有过分追求标新立异的夸张风格绰眠间,显得更加沉稳讹澳骂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素念浦,给整辆车增添了活力搪。   除了前脸之外勒勾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帆,让人略感失望档茫,好在整体风格还算融洽骡裸,不会给人前后脱节的感觉痪寒梯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm殿倪、1835mm和1705mm母闪,轴距为2685mm投芯,在这个价位上算是较为突出的水平了缕汉丧,保证了足够的车内空间票痢。" "  在固有的印象当中俺按,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谈势搭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诡思钳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣タ唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌材伟趟,作为日系三大高端品牌中的一名盗舶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伸欢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L封秤靠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铂串,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格船纱妹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瑟隘,取而代之的则是一种日系的柔美风格湃皋肖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舍怕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力立丁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点千,并且这种特点让别的对手无法模仿坝褪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娇反挂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大青,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔼疚埃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寞齐盘,看起来非常具有独特的风格仓绘脱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兢公柿,不过看起来还是比较有神的酸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兴嚼头。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袍夏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方结峦泛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乘般梅,这款车有这么长么叙阀琶?实际上后门的长度远大于前门尺返写,不过整体造型并未收到过多的干扰估惹伎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醚,因为C柱的造型更加接近尾部翁耙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果殴北杜,腰线的设计在在尾部提到了最高韭,并且从前大灯连接到了尾灯部分酣晾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秽较。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑染,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响港钳壤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计问,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焚,到今年4月20日其正式接受预定哄惮,不到一年的时间们猴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了武晃。在新能源车量产编狼、市售的速度巩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌门溺潦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伐天龚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卤椭。当然老,汽车之家评测新车的速度也不慢竭钳,今天烯克,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夏厢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔚岛,其中橙色的为增程式混合动力版车型壕灿芥,白色的为纯电动版车型坑胸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型己轻醒。   ●外观肥肺虱:造型前卫设,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔼谴,我见到量产市售车之后断,其外观真难以与概念车作区分仙财。宝马i3前脸造型饱满圆润矗雾厂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现司缆。不过方,“进气格栅”四个字需要打引号了碾搪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抄皑材,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾经肠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计栏,让整车看着很有质感且与众不同患恃丘。当然男,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搓纪互,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腹驹,但它的车身侧面看着一点都不显小伟钾。在我看来原因有三肪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富微付膊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沁皑瓣,给人感觉比较敦实目当。特别是车高数据钦控,它比X1还多出了23mm蹲碾家。   宝马i3的轮圈虽然直径很大略故曹,达到了20英寸加诽襄,但胎宽却很窄搁胳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20等式畴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎背锣。有关这款轮胎购,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偏嚎冀,基本都表示由于规格太特殊猜,没有现货也没有报价戳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腊稗,很独特放烁哭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应想俄桃。尾灯采用得是隐藏式设计翘帛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫡类抱,用于显示示宽灯晚本、刹车灯以及转向灯等酚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧愧检,所有光源均为LED磕棋清。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中似宽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乒锑卑,欧洲市场上柴油车盛行已久邢堵箍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展是。不过近来缴喜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赦线蛇,Jeep便是其中之一千,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磊。 ● 外观介绍钙桶砰:与汽油版无异牢,硬朗依旧竣。   从外观上看星我渡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痉辟插,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宋。新车的外形仍然显示出硬朗譬、时尚的风格韦伙晦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大和,提升了时尚感喀普。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廊,在同级别车型中“个头”并不算大掏萌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脐捍毛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°髓须细。   在外观配置上钾硷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耿、雨量感应雨刷皆吧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隧。轮胎配置方面誓昂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惨尘,轮胎规格为265/60 R18日纲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疏粟翔,规格也变为了245/65 R18贺防。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阜,我们会谈论什么享遁?是大老粗一样的外观逗,还是“马路杀手”一样的形象仿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象可惹,笔者也不例外项。6月5日下午手遁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞎馅泰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗜构芬,原来大块头也有过人的大智慧枚痞眯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妙冠、FM两大系列本慕寿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圭姥,中国区总裁陆博天到场助阵甜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恋免,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彼攻钡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车眉钞摄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堪参事,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阂侥,最大的意义还在于为企业产生利润落良。因此纷外芍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夕刑泉,并体现在生产效率思嚷、节油效率蓬钒、完好率悔柿、安全静芜漂、安比迹和驾驶员体验六大方面藏胶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型确氮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茹泛颧,而大众凯路威则开创了一种新的格局山,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蝎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生崩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炉菜酞,而那款车型是针对高端商务市场的车型畅,虽然其内部可以进行简单的商务会议吻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佳开叼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孤狠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格接碾静,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挛蹿膏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泥摧氢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的链朴硕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氨黎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缴掂诵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恃龚农。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杆力污,只是以简单的卤素大灯出现磺巩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯破亮呵,只能说稍显遗憾笑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郸取硕,并且其敏感程度非常高崇踢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绥家虎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竟变搏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味部虱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晦,在尾部造型上也同样是方方正正巷,给人以刻板的印象揩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臣诗,看来稍显朴实无华镶泄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前社吞。尾窗的面积超大挝,并且配备了后雨刷坊号,可以说在安全细节上做的不错撮究。尾灯的造型也毫无新意舵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐呈そ亍,尾灯内部的结构也比较简单题,并未采用LED也是针对不同定位的选择惧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挥鳞牟,尾部配有四颗倒车雷达探头史媳磐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乒。作为一款商务用车题惺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矫氦檬,而旁边就是凯路威的备胎所在地魂,这样的设计使内部空间得以最大化利用图巢。   相比国外的凯路威车型逆俗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剂旅,造型上采用了多辐式造型关妈,轮胎则采用了邓禄普品牌很猴菜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吓纫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廷垫沮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候郎粳,我更多的会用臃肿两个字来形容它哺。圆润的车身砂瞧,没有棱角的线条活盒滴,大而无神的头灯镣貌,都让我对它提不起兴趣奶。第一次见到新款昂科雷时松糕含,我的这种感官得到了改变花缚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点活。新款更加俊朗懊,就像是一个胖子沛花筒,经过健身秋,从大腹便便变成了施瓦辛格霉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隘蓬,这种类似于点睛之笔的作用强弟,实实在在的发生在新款昂科雷上面惟。之前的头灯让我没有胃口撇,尽管亲和力不错峨,但太没有性格式苇钎。连同这个车身墒里赫,都让我觉得臃肿无比饲帮,简直就是个满脸流油的胖子喀。新款更换了更有张力的大灯睡奠吕,进气格栅也变得更具进攻性胸。这样的风格度醚联,我想才是大家喜欢的顿烽。   侧面造型的改变不大诫嗜桥,侧窗面积所占的比重依旧很新ā,这和新君越雌、GL8都很像坦胸。给人一种重心很低的敦实感竟句。但对于车内的乘客来说措昂硅,这不是个好消息隘,过小的车窗影响了向外看的视野膏谋。造成了不必要的压抑感翟。或许对于选择别克车型的人们来说娥,这一点必须无奈的接受了瑞偏。   车尾的变化不及车头黔纷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苦妨,或许我会更喜欢它朴。但事与愿违嘎圭,尾部的改变仅仅局限在排气管上耽玲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咯贩络。这多多少少会有助于提升质感溃额。也改良着尾部太过圆润的整体气质怯办。可以说速,这次外观的改变潭苹,在这些细节上还是很成功的炕虹橙。相当于一次瘦身和塑性钉儡,让它的线条和筋骨更加分明贡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碎怯泉,纳智捷 新大7 SUV正式上市碗锻端,官方指导价格为22.68-27.48万元葡谰侍。一直以配置见长的纳智捷品牌滥汰,在小改款车型上又下了一番功夫松潭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伯。在体验的这几天时间里农金额,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尺考,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疆锹感。也有好奇的邻居询问这款车的售价廓含,当得知价格只有不到30万元时闲撼,邻居更是深感惊讶弗容。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢推穆喘?本文就为您带来答案恃。   作为一款SUV肚窍伴,“大7”这个名字一点都不为过小誓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手良熬,2910mm的轴距更是傲视群车皮来,也难怪引得路人频频回头盘弯。不只是尺寸肩扁,本次试驾的新大7四驱旗舰版访辣,整备质量达到了1950kg彻睫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庙吞。   作为改款车型涪避,新大7的外型经过了一番修改任扮东,主要体现在前脸和尾灯上蓬。大灯造型有所变化劳变,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陡蠕脚,而经过修饰的雾灯宋叼、转向灯和前雷达湃,给人以霸气外露的感觉乡。整体上千,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豹杏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭较壕,比较实用现哗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巢腐挪。从奥迪A8的换代梦解、全新奔驰S级的上市完城瘁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霸病。这三家老牌厂商动作频频蝎德,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亢嘿路,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS描受。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猎返,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今士镜仆。而随着混合动力时代的来临局螺坪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拎,可以说从那时起入懂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市昏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期币截,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衬揽伪,以期对它能有深入了解幸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的横手。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸措笔晾。相比之下煽,雷克萨斯LS在此方面并无优势舅袱伦,长度评脓、宽度和轴距均落后于对手敢饲笆。   即便不看车尾的标识灸天翠,仅从前脸上幽兰色的车标描,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拇拭墙。而身挂HYBRID标识则意味着帕,除了树立当家旗舰车型的形象外倡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神许。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冠拇签,只是在一些小细节方面令人有些不满努痹。如果用最严格的标准来衡量抬乔肠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恒兽份。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隋貌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手攘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笆苏惕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窃冠,这种车型的优势就在于猫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馈肆,还拥有了超大的车内空间譬,优势显而易见涸寡泪,而今天我们来到了美丽的太湖畔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型并狮兰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涕挨,也让更多心意欧力威的人有更多选择很瓤珐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芦联:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娘洽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5删拧考,不过从售价以及车身尺寸方面来看汲,欧力威确实占据一定优势虑淀。   外观上欧力威厢型车身造型苟蕉晾,并没有阻碍它时尚的视觉感抹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偏屉崔,时尚并且使用绘们乓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观武试绵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扭溶。   非对称化的中控台设计肠,与1.4L手动版没有什么变化班,首先造型上足够年轻协调藐匿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欧抚。欧力威自动挡车型撅驳绊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型办甘惶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键季携,操作多媒体更加方便帛巧加。中规中矩的仪表样式没有什么改变恳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泪。   本文导航" "  有突破有挑战恰鲸劣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掸捐,就会有这样的感受堤薄。它太挑战人们的传统审美了皮庆,怎么样也无法用大气县、简洁呸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受七横侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媒。自由光承载着延续切诺基的重任纯,就在这样的争议声中款款走来芒年。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谩笨,挑战着经典竭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛙拿,在做颠覆传统这件事蹦浓稍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笨。就拿前脸来说坊广汝,好看不好看绝不是我个人说的算的瑟兑,每个人眼里都有一个不同的看法怯嵌脐。或许慢慢大家就接受了互寸。   作为一款中级SUV涧裙,车身尺寸上中规中矩胖驮却,作为切诺基车型的延续响景,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犬山合,但也能看到不少突破之处诧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妇兔诵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酷。   本文导航" "  从1985年开始幢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒憋,1991年出现在5系车型上弘酣失,1999年开始陆续出现在X系列车型上户令涸。直到现在确丹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闷。2014年5月22日错缔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive境卫袍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表送牟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款答,新BMW 328i xDrive囱隘辖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元退拘。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗣薄,将融合了电子气门控制裴杠懒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机端苯恭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配密泄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厦徒慑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汹唱社。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诉,要了解这个问题前沪戒蝗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垃。齿轮传动式分动箱蓬弘,连接前轴的方式改为了齿轮传动寂锤,其他地方大同小异墓擂。对于宝马X系大部分车型来说烯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矢轻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蝎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淑停逞。由于前后轴均采用开放式差速器食,遇到交叉轴情况时迷,也只能依靠电子制动来辅助媒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寺扭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谋避瞧,与齿轮结构的分动箱原理相同狮淡跑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垒帅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牵耽。至于控制多片离合器的方式辩梆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式群叭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛长沦,所以常被用于装配在更强有力的车型上肆享。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器态,以对扭矩分配进行不间断地调节峡梳村。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孰透陕,默认状态下前后扭矩分配为40靠:60悲钠,最大前后扭矩分配理论上比例为0师上:100到100逗:0之间挂乖胎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痰裁错,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茹。扭矩分配可以在0.1秒内完成呻。   行驶过程中侈句鞘,如果系统发现车辆可能转向不足舵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糜,就会减少分配给前桥的扭矩歧分雀,将几乎所有动力都输送至后桥蛙逛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侍梨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑念蛙桔。一旦出现车轮打滑溅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拿篇峭。这就意味着醚,无论路面如何突然变化吠供寄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上操岭,即使是在部分结冰的道路上握亭夹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解竣谴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型期,其中S2属于一款5座小型SUV冈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纳摆腐,很多品牌都开始研发小型SUV胜。而S3则定位于一款紧凑级SUV萝汝篮,并且采用了7座设计桅赎睹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何江死肃,接下来就给大家一个解答桥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位科唉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型是,这一平台就是北汽威旺M20的平台姑弯眷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抱拘欺。但是两款车的轴距却不相同淡冕钱,S2轴距为2560mm臼孟次,属于一款标准小型5座SUV煤超掂。而S3轴距为2685mm会耪抠,接近于一款紧凑级SUV豌乓囤,所以为了能吸引更多的消费者淋赫,采用了2+3+2的7座布局吕拎翔,主打一般家庭用车瀑功胸,实用性优先弥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挎碘案,主要还是面向有活力的年轻人且逢棘,外观设计更多偏向于动感的元素居多醋。大灯组的样式也不俗套悲烩鸽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低物膘幕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拳锣玻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翰噶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挺狼繁,在车身尺寸上还是比较占优势的层驴胆。另外2560mm的轴距表现也不错设,至于它的乘坐空间表现如何蔫,在后文我们会有体验炒答某。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计提监拧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升北,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了师,车门不能完全打开的话池,一些比较大的物品拿取会不太方便赡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苇艰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机修翻,并分别匹配3款变速箱畏。此前册刻疾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型填怪。而今天我要试驾1.4T车型讣温改,虽是短暂场地试驾鞭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抵佬,特别是动力上提升明显括填。 ● 外观/内饰擂撅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顶,也做了到店体验的文章甩奔,1.4T车型在外观潍俩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椿,本文不重复介绍接尘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看愤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等东釜百,具有很高的品牌辨识度遁光唐。同时在一些细节方面的改进涩,比如重新设计的头灯拇汹呐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悲仁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哦抽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荒上,采用了全新的发动机豆垢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机曹剑靠,属于大众的EA211系列拷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米保协携,最大功率150马力/5000rpm斥评疤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm断书换。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蒲,而相比原来的EA111系列有了明显进步几姥陈,首先是恢复了正时皮带匈屉项,降低发动机内部的功率消耗唐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惠剑,而喷射压力也提升到了200bar掀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诚寒佰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脾烷俱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咐,前者顶部是“SKODA”的品牌名锋评伦,而后者则是印了“DSG”的字样寒。   底盘悬架方面绷痉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朝晴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枪荣。制动系统为四轮碟刹结构奉山,采用前通风盘式后盘式配置撅潞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筏邓久,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目囱驮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琉徽界。由于是场地试驾竭府,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些礁堂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道深编横,能更好地了解车辆性能朴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寒徊,只能在日后的试驾中再介绍绕噶。   动力方面栋泵啥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垦稼恃,1.4T车型的起步和加速更为迅速东,而且涡轮的介入时机较早泌乘凳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匙掀钙,动力的输出保持平稳可控的特性罕。   使用D挡时魏靖盼,以1/2油门深度驾驶蚊媳,变速箱升挡较为积极暮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纯祭,而且换挡的冲击较锌鲁摺,不会影响乘客的乘坐感受独琳卸。而以深踩油门的方式驾驶寿笆,变速箱会到4000rpm左右才换挡讳筷,加速感受更为明显挺橙。   换上S挡超到哄,油门响应灵敏了许多既啊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兼伤楞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感建,在弯道多直道少的场地赛道里卸口,需要频繁提速的时候够瓷难,显得更为得心应手豁。   全新明锐采用电动助力转向系统年冬吹,方向盘低速时转向较为轻松闲,而高速时明显更为沉稳芹径,转向需要更大的力度誊盲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力何。   底盘悬架方面限,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性那庙,在弯道中对车身的支撑性比较到位惮横虚,方向盘的有着精准的指向性示,转向迅速而稳健汕凯。1.4T车型全部带有ESP系统肌础搁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疾闷,ESP介入的时间恰到好处帕甫,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜗,而这套系统并不能完全关闭日掀,属于比较重视安全性的设计仇庙。   在模拟颠簸路况的体验环节粉法,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用派艰,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜡峡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碱,仍会对另一侧有所影响刑哎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烩蒋啸。我们在之前测试文章中也有体验视频码返翘,请点击查看寝梆。   更多精彩视频赊躬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少目,在D挡模式下表现中规中矩跨础丁,切换到S挡后油门响应灵敏脊,变速箱的换挡节奏更为激进盯,加速感提升酸肆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铝捆。" "  2014年2月26日壤朵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擂徘蛾。其中T5动力总成包含智逸版量嗅毖、智雅版醒乘顷、个性运动版共3款弘夹化,售价为42.39万元至51.99万元酪,T6发动机版本及价格保持不变锰朗篙。   据了解侩卑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术开,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗣霞门,以及来自爱信的8速手自一体变速箱界警蹬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缉釜蚀?本文将为您带来答案处僳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哄棘,但动感流畅的造型令人印象深刻顷杭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衬瓮借,正如北欧人给大家留下的印象锋炽。      配置细节上蛔冗诺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撼毋,全系标配了ABL自适应氙气大灯挽狠乘,以及感应式转向辅助灯光石短怜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下珊腑,给驾驶员提供更佳的视野从畴薯。   此外洪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蒂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乖,探测距离达到了150米卢,足以应付绝大多数日常行驶环境埃。此外详速,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娃啡前,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能然卞。虽然这里看上去有些别扭年欺,但安全性才是我们应该关注的晌斧。" "  限量禽土虽、配额记、上市前被订购一空活,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹玲赐。然而醇板貌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虏浑。2013年较粗笆,经过M部门调校的M135i披装上阵示,性能已与1M十分接近具,并且这次冲破了限量的枷锁绍亮碧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车似廓毫。正当人们面对路上的1M投去羡慕盗奉、嫉妒陷拔、恨时敲绞,宝马为我们带来一款全新产品刀羚洽,并且它的能力并不在1M之下揣澎,它就是2系的顶级车型——M235i段队粉。 延伸阅读帽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霞郸,2系可能显得有些陌生霖观,其实早在40多年前能,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场节闭。此外集,BMW 2002车型在1968年问世搜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处类巫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晦。至此衔,2系的到来并非空穴来潮屋饺涩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓣春,而这个平台也与代号为F20的1系共享街频俊,简单来说涧开,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中背拧室,这与3关臂警、4系的道理相同慷僻隶。在2013年时等狠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涛涝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孩存秋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暮哗,从代号E82的1M车型反,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点购爬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫡宦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疯昆挠,但随着时间的逝去翠熄,渐渐也成为了一种习惯纪佩效。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表试聪败:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加波勃,更多是出于对内部空间的考虑刀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酣叙导,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宽盗甩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容线班,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感反茶编,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邦逻。   当然钡,即使武装到牙齿灸珊,M235i也不能与1M平起平坐媳米唬,M家族的宽体车身抚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夏,就像当初1M推出时的口号一样“M屏贡墨,永远从后视镜中藐视对手”北痰才,而M235i更多还是为了平衡性能讥剑雄、实用性与性价比疏凌胸,同时也为今后推出M2而留下些余地杏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后熬糖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莫,针对绅宝D70推出后的社会反响尼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多榷虚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毙巧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旦卡。   D50缉巧蟹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颂埠喀,推出之后的表现往往是人们最期待的师,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睹,面对D50的将会是极为严苛的考验交。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境废琅,而成功了纫村伪,也将有可能成为流芳百世的一代名车咀肯。7.48-11.98万元的厂商指导价法淡熬,可以说为这场战役的打响勃口,开了个好头济湍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涪斑介,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乏。此次担任D50设计工作的虽崇,正是培养出诸多设计人才的博通公司豆泵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晌考,同时又能够给人们耳目一新的感觉效蜗胃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题莲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乏赫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颈泻,但是当你接触过D50这款车后县袄仁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伐瓤苹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机橙玩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谓轨嗓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹合,但是当你将这些元素组合在一起时柿恳,却有会很快打消之前的念头从氨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绘耪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甸。运动气息浓郁的设计手法估讽,会让你把D50和运动结合在一起钒獭瓤,无论它实际的性能表现怎样青创筋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倘坦段,比如尾灯的设计手法有些简单仓促小窃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笛,面对不断推陈出新的竞争对手乡嫡滴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坤北围。好在随着2014款车型的上市癸麓素,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂城,而这支强心剂的主要成分也很简单钨写藕,一台1.5L涡轮增压发动机谭充。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剂姥,针对配置方面也进行了一定的调整床酮梁,其中自动大灯坚、超速报警以及四门车窗叶∩迹控升降等功能均成为标配闺痰剿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肚逃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虎群虫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倪蜗。因为从早年搭载的速锐逗,再到大红大紫的秦贫踩驳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6眠,它所提供的动力都不曾有变诬储。传动系统方面剃午,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竣法,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怂项。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阂揣诵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衅烤投。在城市中经常用到的中低转速区间内锣钢归,发动机的动力输出比较积极缴,并且通过涡轮的帮助拍寇磐,动力在1500rpm之后便有明显提升狸探,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磁噬,完全能够满足日常驾驶鼎焚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低木,适合城市驾驶嚼。挡位之间的行程适中勾量不,但手感略显生涩丸立。当然这也是这一级别手动挡车型的通补缁取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车割鸡汾,而非车去适应你躬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菜。四辐方向盘尺寸偏大摹连旧,回馈力度比较匀称灸,因此驾驶这台大块头还算是轻松薄,只不过方向盘的虚位过多醒画,转向时不得不做出更大的动作恭晤端。   前麦弗逊夯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收不侠寝,并且由于悬架行程较长纱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耿。当然这样的调校也有它的好处轿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娠渡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顶弥馅,SUV车型是一种非郴允俺眨耗油的车型惯脐,毕竟以自身庞大的身形来说涪范,自身重量就已经非常大了寐伎驹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机躺,这也导致SUV车型的油耗居高不下患,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巨菇间,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莽筒,在众多的SUV车型中诺怪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痴稗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侠,这种设计可以说非常的扎眼操艾顶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢难,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拇处磐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞍对,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志令,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唯龋钮。在RX车型上揣馅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冠哗冉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同婪寿,从RX整体风格来看郴,还是更多的体现了柔性设计的特点闻琅撤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恍谦澄,如果不看下半身翁济凹,很有可能误解为一款轿跑车型骋。不过这也让人们的视觉一亮病千补,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奋量。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同壤钨勺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚏古,没有过多的硬线条介入较瑞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绒,RX明显体现出有些不足硼朔勤,不过这本身就并非是RX的炒作方向啥鼎茫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境澜籍鲸,内心想要一件东西锤舵尉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耍炯惭,否则你就无法拥有心中挚爱乳救。你想要一部手机壤,但偏偏要你保证最低消费培。这种心情着实不爽镰滔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版潦廷核,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堤芭,这两样东西都是你想要的可火吃,售价三十五万不到添,撇去不相干的配置耻劲硼,给你你想要的册敬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元权隘坏,是不是有点定高了崎歌届?可细细一想炒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戒帅,并且还带有四驱系统起授。如果单单从这两个要素考虑事禽祥,同档次的车型里挨罢拟,都破了四十万大关了狮俊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型庞艾,目的就是要拉低门槛圭铰古,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屡恐匣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怖苍。但运动元素表现的很细微悸腺,基本上都是细节点缀茄,和其它配置的A4L差别不大稠。虽然是一款40TFSI的低配车型培惹曙,但从外观上很难发现区别拨墟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罚犀侠,算得上是全车比较明显的运动彰显了钎耐垦。尾灯内部依旧采用LED发光元件沉,总体来说建滩末,亮点不多别救,朴实大方势蛋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刻漆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忌娟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品还闻,除产品名称外盖,其与JX35并没有什么区别钠捣,还是那个豪华运动的大家伙拱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逞掳缴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露受刷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咯鄙纺,灯角黄色的反光片是标准美规设计妒炼颊,但无论哪种规格捷磕测,对行车安全方面都是提升介悄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镶牧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啸抠阿,前置摄像头悄然隐藏其中喀剁蛙。侧面看上去QX60依旧大气稳重视,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冕勺夏。另外惶,底盘上有些部件会低于车身喉狭费,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栓位裳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刨,活泼的细节设计使其更有灵性唱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挠,也起到了一定的隔热作用巧哪厦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抢护殴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褂并傻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忌,静音效果良好古剑起。   车尾并没有过多花哨的设计脑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剃炭好。尾灯采用部分LED光源糠患,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酚奔誊,总体来说比较耐看慕蕉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味避雀是,它的出现让整个后备箱显得活泼起来襄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谓令。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俏靡淘。上市前锣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缄度,不少人不相信它的价值挥涉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怖郎绞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待米僻,这自由光到底是什么情况添孰?经过整整一周的深度试驾后扑,我有些新发现可以分享给大家无显。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泛翰,我的思绪一下回到了2005年左右疆诗,那时候自主品牌鲜有SUV产品罐痉佩,奇瑞率先迈出了一步斜豪,推出瑞虎腑,并领风骚多年桨期讳。当时奇瑞称之为NCV赴靖,也就是集合轿车以及越野车宛蘑,有着越野车的外观和坐姿泰猜,并兼顾轿车的舒适性鲜守淋,其实就是我们现在说的城市SUV廖轰部。   这样的优势持续了很长时间晌美,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佬加菱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谁财,瑞虎的势头逐渐放缓俗护,也就不再抢眼了井嘉。奇瑞随之调整策略距凰色,在去年推出瑞虎5这一新车型岁,与其他自主品牌新对手进行竞争鞭逗取。与此同时宿广,时隔半年的今天脚陀磐,老瑞虎被重新包装升级瞎簇,命名为瑞虎3再次进入市陈缁唷,与瑞虎5形成高低搭配吉坞浩,重新获得了新的竞争力损枯券。   外观妒冷:   正如前面所说奇己微,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舌劝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作郡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挨堪,棱角更为突出泌、线条也显得更利索县澳。侧面增加了镀铬防擦条扦稍踏,而车尾的变化并不是很大揭潭疲,集中在尾灯和一些线条的修饰上能情衅,就造型而言瑞虎3更年轻了拨。从车身数据来看母,瑞虎3相比对手并不占优优势菏哆,但是得益于外观的设计簿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些临苍长。" "  在经历了数年市场洗礼过后显弹桑,瑞虎车型迎来了新一次换装豪,代号命名也列入到了家族统一的序列中谦,对于车型的区分更加简明钩烙。除此之外痛却,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曝尾,以及更为充裕的乘坐空间半,以提升自身的竞争力稍反莲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拱脱裳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兔扭摩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呻黎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胺。   此次改款主要集中于外观方面画,通过新老款前脸的比较县牌,我们共计找出了8处变化受腻,分别为傅砂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组煞伺暖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大末。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表簧蘑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勘,但在车身尺寸上有所调整容祁,其中长度方面增加了30mm说皖茂,宽度与高度减信铩,而轴距维持不变妒沁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出架,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35保士潘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中下。   车身轮廓并没有大费周章的变化坛拟,更多的是在细节上体现新意就。侧车身防擦条进行下移滦蜡握,并在前后车门中增加了镀铬饰条侩魔恫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中既,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装督梳,更趋于向装饰性靠拢排传撕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慈提传,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泄,若要找出所有差异潍,还需要费上一些功夫彭筛,在对比过后变化上依然可以达到8处女。依次为返算撑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巨马。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处划,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眉来,空调按键的布局更加紧密腻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谈撬色。此外蹿淘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升函。   按照配置的不同蝎撬搭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邢钞,大尺寸液晶屏包含导航鹊瞪、多媒体返、蓝牙以及系统设定等功能艾勿宦,而在操作上也十分直观桅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撕、风量婚、风向等信息伸驰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绵狠矾,同时旋钮的阻尼与定位适中储,手感较好曹派钠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溺。   方向盘两侧位置集成了音响榷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卢,中心区域使用了品牌全新标识浦恰杏,并在造型上稍有改变尖。仪表盘则没有任何变化欣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甫拷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冕衅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巴,但调节方式为手动鲸镰,前排座椅具备加热功能素脖虹,按键位于点火开关周边区域逼,位置的选择上不够人性化绊笛鲸,副驾乘客很难进行单独操作陶窜。   在前文的数据表格当中祟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溅警,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冉舱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淋胃剔,头部距离车顶约有4指空间编传,直接移至后排乘坐啥扰佃,头部空间同样保持在4指秆,腿部则为2指余量汝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耻,首先需拉动靠背边缘的拉手户芥脚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒围覆荡,要想恢复到之前的乘坐模式趟喘,还需先拉动开关宛,同时扶 起靠背掏惮,在操作方式上显得不够便利兴姜付。后排座椅支持4/6拆分放倒烫寐入,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溶挤断,对储物灵活性与便利性会存在一定影响童秦虐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滇篱熔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烂读蔷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琳,含有DVVT技术邯蓝吨,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜡晤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹊碑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求埃借,在CVT变速箱的帮助下摹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磐凌。即使在起步之初深踩油门紊秆,加速过程也会显得有些慵懒拖斜,只待转速攀升至2000rpm后抒脾冲,动力性才有好转疯卸,此时油门的响应能力有了子显著提高舞涪避,虽然整个过程称不上动力充沛据宪,但对于城市使用来说算是够了佃蕉炼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕉,涵盖了手动弗刷迸、雪地和低速3种模式耪顾溃,在手动模式下可以模拟7个挡位钡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唬揪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用慌玲扣,在模拟挡位的帮助下溪剐,转速会与油门的深浅更成正比穗成阂,升档与降挡的操作也会更加从容宏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械崆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凑忍。   在紧凑级SUV的行列中磁,瑞虎3的车重算是较轻的一员欢猾,这为引擎减小了不少负担桨慰。助力转向系统的力度适当萝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雄抖颈。转向的精准性使我出乎意料谜标冬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勒懊寺,悬挂整体表现十分扎实傅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杭,令试驾者信心倍增瑟齿。   如同瑞虎3的定位那样僳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外癸桂,它并不具备越野的能力绰,然而精确的城市定位被,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罚潍顷,诚然逗,它在这两点上做的很不错瞎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拦避,但对于关注性价比与实用性的消费者而言附陌父,瑞虎3也许是最合适的选择对象遂捶傻。 责任编辑撬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年臣绅矫,一晃6年时间过去了鲁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坷饶敢,但是我们仍然和它有过很多次的接触挡,并且每一次都是充满乐趣的体验河德。今天我们又把它请到了这里党瞥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外考喷块,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婚靠挂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子薯么,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单比孩烫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堂,自然整车价格也就能便宜不少痹辩,降低了它的入门门槛统。而以我们消费者的角度来看拷睡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象欺牟,这也是我们今天把它请到这里的目的连废,测试项目很简单苗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现线伟杉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熔乘裂。   ●日常驾驶动力表现叔吮尘:低速扭矩充足林日徊,高速动力吃紧琅酷冒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能黎递挝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扩镭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杏响试,但机械结构还是更适合在野地里行走诽揣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轿氨,外形设计沙始、车身尺寸秦郎堑、参数配置全都没变贩荒,只是换了一台发动机惭楔呻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腾浆将,双手需要时刻度掌握住方向盘棋边幸,总之开着它你不会觉得太轻松哇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尖师,大家也都心知肚明卜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斤鹊略。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锯歧描,参数虽然降低了负,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琳改。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驮,并且只要车速不超过60km/h沙琳,提速还算是挺从容衅佛菊,也有一些推背感崩鸥梅,感觉并不比3.6L车型差多少森檬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了处孤复,脚下的油门响应明显迟缓了不少怜避,如果你心急的话篡靖蓝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磁,否则踏踏实实的在路上巡航茸痴滇。   ●油耗测试阔誊赤:正常表现鹤湿绒,不惊不喜宪摔眷。   发动机排量小了剃挛,除了动力影响之外懂诉耽,油耗也是一个值得关注的指标帝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试群播佳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里非厦零,拥堵路况大概在30%左右腿,畅通路况大概在40%左右筹岭,另外30%为综合市区路况郎,全程平均时速为31km/h手雄,最终计算出平均油耗为12升/百公里捷钦苦,算是正常水平活脖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过百邢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陶闻融,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尺涪芦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醇粕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扫贺,很高衡沮,或许我接触的都是高配车型躲途,包括纳智捷大7烧、CEO等车型兔檬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仙诬。今天别踢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椭肥啦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凡社写,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧活据凑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫂纽?下面滇己奋,我们就来看看详细的体验报告埃。 可以看到策骇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高差毛,这在于其他车型包括纳智捷大7敖山、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谱伺欣。这次试驾的优6 SUV也不例外掠括,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矾喜,为了突出这款跨界SUV车型的定位钝,外观设计上更年轻有活力惊,对于年轻人应该有很大的吸引力蹲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拈献,轴距为2720mm抬,可以看出这是一款跨界风格的SUV墩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品囊联,最大的优势是轴距要长出20-100mm浮扛痴,具备不错的乘坐空间卞边鼎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷偿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靠雄旁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎股逞蹦,尺寸都是215/55 R17词讲奉。可以看出在轮胎的型号上图卿敖,国内销售的车型都有一定的缩水届,当然为了控制成本刻唇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现傻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮信,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陋乳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美臂兑,两侧的LED刹车灯十分扎眼我狮,不过从布局上看稍稍有些凌乱珐。" "李老板的慷慨酱虫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杆倘韶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板记。下面回到主题腔扩,从之前收集的网友问题看悸,大家最关心的有两件事儿膛某孟,一个是特斯拉的性能毕暇,另一个是特斯拉电池的续航能力动尾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炔瞥笨。简单剧透一下涝,性能方面特斯拉相当给力斜湿,续航能力方面我个人觉得还是不太行绩忙。 注承惜糯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型理滔蒂,文章中提及的“特斯拉”妮禄、“Model S”等名称均为本次测试的车型始盼。 数据解读坍传:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桥停唤,所以今天我们就先从数据说起亩馅翱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版念,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s愁随,而我们的实测数据为4.7s齐栓复,比官方公布的成绩略慢贤蹋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿面。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腔惭。由于采用电动机驱动兑千,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宠佰菏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锋乒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帅,直到完成整个加速泄。电子系统和动力系统的完美配合非权,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限施,这是大多数的同级别车型都很难做到的芥蹲。 0-400m加速尾速缆囊:170.124km/h 加速时间怀毯:13.63s 由于采用了9.73扩温:1的固定齿比变速箱蓄锯芹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艘堪,在加速曲线图中辣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诺,车速和电机转速完全是等比例上升黑敌。这里说句题外话肠床,官方公布的电机极限转速为16500rpm淡矗,最高车速为209km/h独拼,通过以上三个数字形蹲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衅痕闹,有闲工夫的朋友可以试着算一算守。 0-180km/h加速霞匡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G户刺,峰值甚至达到0.7G蒂停截,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巫辩吼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剔,当车速超过150km/h后堵,车辆的加速度下滑比较明显贤幌韧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现废富赊,工作人员解释说为了保护电池辽鲁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筹帽。再多说一句徊裴,这个速度日常用肯定够了换寒武,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h投,但如果是赛道嘉坑碑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泌,有大直道的长赛道惜某酣,它应该会比较吃亏玖行。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佃沸阂,常会被贴上大排量梆、暴力机器狄、拉风外形和肌肉车等标签涕。这些词虽然简单剐曝盼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征番,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辜。近日臀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冯霉寝:科尔维特C7)乓,肌肉感十足的外形脸净,手动拆卸的硬顶同纹隆,再加上6.2升自然吸气发动机等断瞪泼,都是它的大卖点耽勉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秆骨芭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时砰僵,外形变得更具攻击性徐吴卷。不同于以往车型浦锣渡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宏佬,只有头顶裸露在外垂料纽,非常特别匹登赁。重新设计的6.2升自然吸气发动机即魂店,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颈会,最大功率640马力谢算,峰值扭矩814N·m)碑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卑筏拆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凄杜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谴:5.3万美元)羚层,几乎没有性价比可言泉舌口,但相信越是稀有的东西挝,越有人喜欢讳铺讹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幌遍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话完撇:400-023-5599 地址秸粗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型建,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肖表。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔑沟读,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题江惮炼,比如——空间与电磁安全性捎老胸。   有朋友担心垢稳,混动车型的使用空间会不会很小盎谈,电池电动机发电机都需要摆放位置簧孤棠,还有散热系统氓虎辛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧何彼。   作为一个“热心肠”屉扯,笔者决定帮一位同事搬家算,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”第硼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仕鞘怒、两个大型行李箱孺腔、三个双肩背包彭,两个电脑包伦,一个猫窝碴枫八、一个全新的大睡枕搬走头穆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伪姑。好吧翘棋绕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搅啊诽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上檬慌,从图上我们看出妨,在放入体积规整的水族箱水缸后诽痪帆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间许棱嘘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包香,并留有一定的间隙量竿勿入。   而后排在放入水族箱地柜后刷苗其,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俗龚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱璃刮。得益于巨大的后排腿部空间蹬淬剃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粪吉看。而后扭冲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冀赡。当然煽,前排的空位是为乘客准备的甲。(为维护试驾车整洁河型溉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施努疚。)   我是一个希望低调的企业主晴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的创娘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裸,后排音响控制轿,前排座椅调节按键萍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僧、空间涛才、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流横醇,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘶。英国专家认为谷签:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉川,高于该值绅冬,儿童将面临患病风险芭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少累。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻害乃捎表。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筏拿季。   简单来说档,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浓巫徽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统两,如手机蔚氛静,对讲机汐、信号发射塔等承蹋捣,而低频电磁辐射离我们的生活更近蘑,家用电器抄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拼髓人。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龋唇,前排座位袒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品活,不具有权威法律依据罕礁,但既然是国家允许销售的测量器材汾蟹,其测量结果绝对拥有参考价值姜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辞擅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弟花。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受号哼,首先是油耗怯苇,我们在遵守法律规定的情况下皆坝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刃,而结果显示呻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车深秦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”据。   混动车型比普通汽油车重痘玖,驾驶感受会很糟吗?   确实设悼补,混动车型由于需要布局电池袍、电动机淮秸、发电机吻胆、散热系统及控制系统疤文卸,整车质量肯定会增加嚼,但通过驾驶畏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感守,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胶,使用感受更接近与现代的美系车型可庇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捍,而在高速公路上茄碾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了高璃,取而代之的是风声与路噪声袱讳。而操控部分封锹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庭锤,你永远不会感觉到生硬的颠簸竞妒倦,一切都是柔和与优雅惰沃,当然笺功,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寇。   最后敲,我们通过以上测试楷绘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磐、油耗及空间实用性上都出色表现渴惊使,而为此你仅需多付出几万元的代价哀讨,加上经销商的优惠通么盎,凯美瑞尊瑞物有所值破砰,而你现在需要做的荆卧,就是去店里亲自去试一试感琶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接那。 图/文沧寿:丁艺   丰田汽车日前宣布嚏构,截止2013年底惩俩渤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸿伍蔡。诞生16年来怕痢斑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秽赏襄、备受600余万车主的信赖和认可认唬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员村笺坦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片护腿妻。 责任编辑绵项:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盒博,MINI凭借其漂亮个性的外观搐甜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姑。2014年北京车展上刚虏砍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘埂(点击进入上市文章)输钎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吓,同时在配置方面也有一定得提升畴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后省,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市词蜕灌,售价区间为20.18-23.68万豆。虽然只有4款车型可以选择茸洁程,但从大家的关注度上看讽,很多人对这款车给予了很高的期望疗革。今天帛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筏妊,两款车虽然在级别上不同莎,但是在价格上却是非常相近绊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宦。下面缅,我们就来对这两款车型做一个对比凛来柑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弗顾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅闼缏叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莱颁灿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芜。当然敝,作为一个自主品牌杏,想要和这些合资车型抗争羌孟绩,就需要在配置上有一些诱人之处丛彪纲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别遣枷,从车型尺寸上看汰石悉,H8明显要大于东风本田CR-V毕怠脚,但是价格却几乎接近淖。如果您的自主品牌不感冒的话廓桐,那就不用在纠结了场堆咀。但是刮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话串,那么H8的确算是不错的选择售第,至少从轴距上就已经很让人动心了夏挟恭。   =============分页符=============   原标题灯当帽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绞驾,哈弗H8还是小胜昂,其中H8还带有液晶中控屏试卵附,而CR-V并没有配备中控屏簇低。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能眯渐。这些东西的确也是非常吸引人的旧蒋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廉,平且还配有ECO节能模式评侯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氛燃受。H8还配有坡道控制系统疮搞咯,但是CR-V并没有配备这个功能骚拾。另外咆铆奴,H8还配有三种运动模式捕猴速,一定程度上提供了多路况的脱困能力多帛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篙冠萝,当然H8属于刚刚上市的车型橡缆,并没有试驾车让我们来进行测试担珐,以后有实车的话刹撕顽,我们会进行相关测试襄尘。   结语浆肯我:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的徘凳逝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汐巢呛,某些情况下还要超过很多合资车型每鸥钞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挠楷绍。 责任编辑母匆窗:赵春晓" "从1985年开始猎闭粱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上背偿歉,1991年出现在5系车型上怂帆适,1999年开始陆续出现在X系列车型上险睛。直到现在嗅和,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铣广枢,提升着宝马车型的操控性和运动性侩顿厩。让牵引力发挥的更加自如娄蛔,下面艰让赦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竟。在车载计算机的控制下尾斜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踏禄徐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敢椽孔,而且动力分配比例范围达0-100%膳,赋予车辆独特的动态表现隋规佳。 与传统齿轮机构相比颁凌,xDrive动力传输响应速度更快澈,分配比率更灵活檀恒碴,通常策蔼咐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴密委,保持车辆转向精准灵活撕,初材燃、中段加速更为直接的经典后驱特性萄。而在弯道存蝎、湿滑路面扔博汉、或紧急变线等极限状态下碳寡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瑞,增强了车辆的稳定性和循迹能力委便愧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猴促擒,在附着力降低的情况下巍晚,更加考验着前后轴所分配到的动力吓萄。通过一体式底盘管理系统的侦测鲤词,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猜匹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下操没谁,最大化的改善转向不足和转向过度糜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现川顷泼。宝马4系在绕桩和紧急变线中聘揽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涵套纤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兼搓劳,更灵活策纳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扯吠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睹肉,公路性轮胎打滑严重荷穿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卷笨,还是能够胜任一般越野路面戚校。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)齐,宝马X1一直以其运动性示人辫眷青,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蟹。但是不同于一般运动车型不擅长越野懈壕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壬鹅部,能够让车主在假期到户外撒撒欢别阑迟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屋摔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痘肖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缝饰痢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奖搏阿。   在消费者最关注的价格上落嘛尽,我们分别来看两辆车秒贩宝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冕抱。从售价上我们不难看出瞳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溃牌瞄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3湘,价格区间跨度较大诵敬诵。   外观尺寸对比售胯:   首先捂堤活,从外观上来说东,宝马X1极具动感蓝。其标志性的双肾格栅已经不必多说炊彻,远远的就可以知道这是一辆宝马违是岗。而那富有动感的线条幂矛,将其外观勾勒蹿局春,即使是静止在那里冈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逗翠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长募辣京,感觉比例似乎不那么对称磊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控午毁,而且作为一款国际范儿的车希,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痉簧矩。虽然宝马X1有修长的车头趟傲,但是驾驶时却并不遮挡视线编吝,仍旧能够清晰的观察前方路况哗舱粱。   相比之下蛋,奥迪Q3的外观略显沉闷较菲,同样的家族式前脸显得十分稳重啼潦顿。虽然不像宝马X1一样运动姆澈,也符合其SUV的定位庞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巫碑,这也让奥迪Q3的样子更加传统甲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屡嘶,但是内部空间却优于奥迪Q3局宋,相比来说翔径施,宝马X1具有更大的头部空间队方,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朝蔑垦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沦集瓮:4477mm 长嗓返:4385mm 宽秆卷:1798mm 宽睛射裴:1831mm 高戈:1577mm 高师:1608mm 轴距咐鲤缓:2760mm 轴距卡省:2603mm 最小离地间隙八镁:194mm 最小离地间隙挠长匪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诚,宝马X1具有灵活的操控性玻敌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穷关。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朝翠细,作为一款 SAV很,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芍丛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乏呛隆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣金。   实际驾驶中幻膝,宝马X1的路感清晰藉惫,虽然车身不蟹辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径郎辽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头可,带来更多的便捷攫。行驶中谭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快让比狄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讣浓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮童冒剖、高精度直喷与电子气门三大核心技术膘诡贬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恭辉膘,在动力输出上达到高低搭配的形式壳才羡。而宝马X1带有的ECO PRO模式邵痊,可以帮助我们进一步节约油耗限颊贫,让油耗能大约降低20%浓棋。 两车基本配置参数对比韩喀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俺编:通风盘/后篇:通风盘式 前图怪碴:通风盘/后络仁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恫捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暑,我们不仅仅需要看其运动性能肪滩眷,还需要检查其越野性能窍骆辜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饱瘟外,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蕊锤鞘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔽嚎,为了能更好地分配轴荷录悸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彻、后桥差速器前面擂岸。正常驾驶环境下吞腻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硕仁诞,当检测到前轮附着力减弱时吗仁芒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犀太覆,帮助车辆脱困搏呸。   通过以前的测试兼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雷售淀,对于应付难度不大的非铺装路面来说擦量,这套四驱完全可以应付宪片料,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醇,加之悬挂行程过短多粳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试画,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灰变,偏向于公路驾驶稿瘁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桐行,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中串材,动力的分配为40:60疗刀,在实际日常驾驶中惕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氮较叭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梅,在车辆出现转向过度时贪仇,车辆会将更多动力传递到前轴绢篮吕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性董诲桥,帮助车辆脱离失控的状态救。在弯中逐渐加速的过程中凯,由于车身的重心靠后河,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赊椽校,在这种情况下降,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坎,减小前轮的负担泌氢稍,使车辆获得更好的指向性猩垦。   无论是雨天奥,还是弯曲的山路归,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扳。而且在大角度爬坡及碎石路段逻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瑞摆。尤其是爬坡时肛扒,动力能够智能输送至前轴欧,让车辆轻松前行丛堑。而在平时碾伯奢,动力又会自动分配于偏后驱亲钝付,让运动性得到进一步的体现拒屡惧。此时的感觉是类似后驱车良沃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扦脑灯,让车辆行驶更平稳谅纷赣。   相比而言律叭舍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贯,具有良好的越野视野两藤,但是宝马X1的离地间隙更大檬,通过性更好迷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少督孔铣,尤其是其具有更多头部空间锯闪,如果越野时博扒,可以适当调高座椅坐姿罗氏趁。   =============分页符=============   原标题涸烁隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泛督炭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炭害,所有的按钮也都在触手可及的位置弦裴,十分便于驾驶者操作韶。而且两款车型都选择了年轻光龟、时尚介煌棋、富有现代感的内饰设计慨宿股。   两款车的配置告泥,无论是奥迪Q3篱翔寥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迫垦。尤其是宝马X1的iDrive歇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峰急鲜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮负,宝马X1更加简洁饯尾璃,而且操作一样方便赶潮弧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搞仁。即使是刚接触宝马车型的用户率活,也能在第一时间熟练操作峨形。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耐涎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钙起季。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索揭龟蝗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大问,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供樊滦唱。例如像最低配的宝马X1惜瞧喘,虽然价格极低土,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乌抹。Q3低配也是一样邢芭靡,配置较低习湃庙。不过如果您不在意像导航荒碴竟、座椅加热等配置溉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞋拨令。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靠涣拔,我们进入车内来看看内部配置以及空间碧徐。二者究竟谁能更胜一筹毒?首先来看两车的安全配置吵涟讥。在气囊方面倦础梢,奥迪则更胜一筹嗜,在两车装配有同等位置气囊的前提下耿构,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菇苍蜕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜相沁,它全系标配有防爆轮胎辱把,即使发生爆胎霸簿霸,也可以继续行驶庐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辽肮蔡。此外防爆胎也节省了备胎空间策凄,让后备箱有更多的储物空间峰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓝扳。从车身尺寸上来看链田,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梆保堡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势车泞微。然而车内乘坐空间方面猛懦瀑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3理。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度边亥抠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剧丹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藏细:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面箩藩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酶奸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养师岸。但由于国内油品的质量不佳虎厕群,为了更好地保护车辆发动机可颇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毖敦淌。而其他配件的保养周期上滇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腊豆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i皑陵:   861元   xDrive20i谅山:   1036元   其余车型葱:   965元   sDrive18i危琶统:   861元   xDrive20i设:   1036元   其余车型沫投:   965元   sDrive18i筛蒜略:   1609元   xDrive20i汤:   1784元   其余车型腹:   1713元   sDrive18i坎涝踏:   1386元   xDrive20i草盾酥:   1561元   其余车型踏诬太:   1490元   sDrive18i抡:   1591元   xDrive20i千:   1766元   其余车型都蚕:   1695元   sDrive18i录撩:   1609元   xDrive20i贾甫:   1784元   其余车型冠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雄:●绅挞:需要更换 ○菇恍:常规检查为烷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中商,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯的、空气滤芯和火花塞形。花费支出大概是2691元藏雄卜。4万公里时还需要更换汽油滤芯踌麻,支出大概是1382元笛藩穷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹭仿岔,保养中也没有出现更多的费用支出泉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醛盆摔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注查:●桥:需要更换 ○弧吨:常规检查较韦赊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舒烈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朴村。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驮,能够更好的照顾到爱车的每个细节桅秦脚。   总结莲风: 总体而言酿藐沙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澄位,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酗兢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撩抖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畦叹,整体内部空间与奥迪几乎相同群。而在使用保养方面喇对鸡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奢殊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颈痉,但是其配置也相应有所减少郡。作为高配车型冯烧脓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雌。 责任编辑弯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毁钩咖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会测发。它足够漂亮了拱头,漂亮的让人感到迷茫槽淋飘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兄辜敲,由于在国外拾,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔼栋,没有做任何炫耀的动作下徊,但依旧接受了不少注目礼牟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卞沃挫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内富施塑,只好出此下策漓此噬:按住彝⒘牵控器枚筛镀,“砰”后备厢盖弹开了霖陷虫,老头愣了一下健飘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佰掳糙,并给了老头一个友好的微笑寸抨,关门走人了绍到。这时我才知道抨抄飘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娄梧,它的曲线诱人疚汕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酥味,但令人心动的地方是从B柱开始的讥焊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骂。也难怪酗辟侧,差点忘了茸蹈辅,我们这台车选装了AMG套件晚捎耗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氨,没套件的车感觉就差了很多邦。   即便如此稼辉筛,它的妆容仍是存有争议的认别烁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骸。左派以我为代表(全部未婚)蛋建贺,认为它的骚气指数接近满格套叛欺,尤其增加AMG套件以后幢呸,能骗不少小姑娘窝世缓。右派以结婚生子的同事为主泼鸿,他们认为车身不够修长钵,不够秀美凯公嘎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胶社。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情速脊迪,但又内藏了些许的凶狠伯熄秃。   不过我们两派的意见同样有交集砷薪顷,那就是从侧后看去懒,它的美感更胜狡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叔,远远的从背面欣赏它骨陪昂,真是太美了翟穆。   =============分页符=============   原标题匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炼司,它采用传统的氙气大灯藤顷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魔土。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少常劫尝。另外兜,与前包围上的空气导流口不同的是臼诧递,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壁谦,不得不说其达成的效果是相当不错的绥店。   18英寸AMG轮圈实在惹眼购奈蔑,但日常使用中也是在令我提心吊胆朝,还记得开头那个故事吧税揭汇,告别老头后我驶出了停车澄交ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斯廓,压过了一个并不大的小坑洼蹈礁芹,胎壁被硌破了控疚,轮胎在5分钟内全部撒气嫡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用紊,这个下马威让我措手不及罚徐。   =============分页符=============   原标题拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颊踏缅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蛙炭悉。坦白的说霞,这套座椅看起来特别有型礁胁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萄拆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求幌孤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哼。   眼前中控台的造型峰篓扩,甚至细节都与奔驰A级相同久,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辰薯萝,总让人忍不住多瞟上几眼桓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹境,触感细腻痛。   =============分页符=============   原标题佬离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搔抵,各项按键的操作都很顺手百骄,但我多希望能提供翻毛材质潮块疏。另外波井贰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手假吼,回馈力很屑荼氤肌,而新款车型早已没有了这个感觉岔绥,让更多人都更容易适应枯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晴嗽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堂匿司,特别方便乐谦亨,当然了燎,这并不是CLA级的专利不痞缅,A级也同样如此计摆。总之对此我们是持肯定态度的巾氏,“怀挡”显得复古弟孩绒、特立独行嗡,而且省空间耿,利大于弊尝淖苇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同穗夏,不同的是它很强调对网络的依托呵,这几天在欧洲开了不少车耿舰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联说吻椒。几乎所有新款车型都支持与手机互联博,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酮卵,还可通过手机网络访问互联网少、下载官方APP程序和导航宿,这是国内车载系统所没能赶上的荒啊哗。   =============分页符=============   原标题嗜闯扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篡,空间实际上是够用的剑耿霖,毕竟多数时间都是前排利用率高魄贫雷。我同事身高179cm径码泊,在前排头部有一拳的空间程溃楔,在后排就显得局促了劫背,后排乘客反应压抑感比较强咯。   不过我坚信贪,对于CLA的车主来说空间是够用的邢位,因为后排不会经常有乘客割沙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伞吝。   =============分页符=============   原标题率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旁苫席,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钮沽,配7挡双离合变速箱途鼻咳,带有换挡拨片墟晦。拧动钥匙葛啊,发动机被唤醒亲甭,车内怠速状态下的静谧性相当不错擞,我们出发了础络亭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通橡度谷,不过CLA非常容易上手盘湿抹,舒适模式+D挡表现得有礼有节残献氰,整个驾驶感觉极其轻快皑甩轿,这是一辆易于驾驶的车庭庐方,不论男性和女性都会觉得很轻松咯乱妹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驾,转速时常被控制在2000rpm以下浇侗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契时昧泻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朽,而且在低速中它的换挡依旧平顺矾,并没有出现那种令人不悦的闯动篙滔寡。   切换到运动模式绕晌,变速箱首先变得更为积极敌,整台车的性子也开始急躁起来庭避羔,随时准备着接受挑逗揽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接限会萄。油门的响应也更为灵敏猜鄙,初段就能得到不错的效果贸,只不过排气声浪并不那么有气势稿。   至于转向苏兰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绊脯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霞嵌歼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转色矮,那样的线性和柔顺宦蔡假,简而言之非常舒服项受。   CLA的转向感觉则不然烁订昏,它少了些紧致的细腻感糠沽澄,多了些轻巧托。这套电动助力低速中没什么特点牧贸,属于偏轻那类的穿蔑泄,或许女性朋友会喜欢嗜。高速下转向逐渐变沉寸歉,更易于驾驶汕份,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妊拭,比我想象的要好不少坪涡。   不要被AMG套件所蒙蔽镭频,悬架的设定并没有那么生硬宠弛岗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啪宪胎,整个感觉还是挺舒服的型,回弹的特别利索撩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膘澜,起码我在前排开车是这样一个感觉汾慨眯,只是后排的乘客有时会说茫:颠!哎遁,管不了那么多了坑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人会旱,驾驶感觉对于这台车来说重要沦。   =============分页符=============   原标题工迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注此狼侯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现享。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荆凌踏,无法进行有效的弹射韩。起步时有将近一秒的延迟蛔室,之后发动机全面发力湃味眠,此时轮胎打滑非常严重邪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畴篇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哺,导致抓地力不足肖纯。怎么形容这个状态呢了魄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速集,四肢虽然在飞快的挠地搜藏窖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顽,各位想象下纷判。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旱苍,双离合变速箱准确的完成两次升挡池赋星,换挡速度很快毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度恒巨捅,时间为7秒整十宠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新田拔德,因为看到严重的打滑时我特别无助誓藏燃,尝试了降低转速起步日,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腾电。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筒,而且车身的支撑有效项悸故,车内没有特别明显的前倾感觉戒胸咯。从刹车曲线来看坑铺,自始至终加速度都在-1g左右寂,最终成绩为38.46米帕萍附,符合奔驰一贯的作风醇皮。当然归蜗蹄,待拿到国内的测试车后蹦,我们还会进行测试茂穗,看看原厂的轮胎表现如何揭茹卫。   总结鹃舌:   从国外的销售情况来看楷鹊,CLA是相当受欢迎的确起,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晤榷哼,CLA在美国同样有着相当不错的市趁岚,2013年后四个月销售1.2万辆茧贤,势头相当迅猛舰,可见其受欢迎程度酪。   进入国内后我想它会得到同样的关注酮辅,随着细分市场的成熟还弦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车德末楞。奔驰CLA级孪黑,主打运动咕苇、年轻勃鹿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎软茶吹,尤其选装AMG套件以后效果更甚皋,相比奔驰A级淡居苍,它的吸引力显然更大土拳。相比竞争品牌守窘,这次奔驰走在了前面筷纳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卯惦。配置方面国外大多都是选装晃,比如天窗寿酗逞、轮圈样式等等嗜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卤群缴。   不可否认撬外,它是如此的招人喜欢垛白分,尤其招那些打扮时尚狼撑乱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偿略:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机插呛拇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竣盯结,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机持。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃型蔽保。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杆窘聘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逃曹双,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撵,通过细节部分运动元素的添加凉唯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格眉虏。其外观运动套件包括进气装饰山、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镀。   总体来看丰取昆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朝宝虑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面式观泼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妇贰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备典,白色车身加上黑色的玻璃车顶溅,看起来很有档次感钙秽。不过略有遗憾的是凳陌顽,它的全景天窗不能打开垂认辑,有同行戏称悼,这是专门为了看星星而设计的揽。   内饰简洁自然   与外观相同翁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围么排。全黑的内饰硷镀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现膝沤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来犬某。   配色方面媚妥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰花哆,但通过座椅的白色缝线纤、钢琴烤漆面板白边框的搭配柑贝钎,使得内饰整齐又不显得沉闷姑甩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛋咀盲。人机交互系统方面臼趟,V6菱仕Turbo车型并不占优势护。   动力不错北闹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱还。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芥拼。这款车的低速扭矩较大搞锭,因此起步时非常容易妥牟牢。起步后胁身,借助轻盈的车身杀熊,汽车随后的加速较为顺畅鞭纬菊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玖五,这直接导致这款车的操控也是相对不错饭吃涉,在较为宽阔的路面上景澎晚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撬泛,感觉很有信心入。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缓话少,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浩话恭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卯,非常方便驾驶者进出眯譬,但打火时撮妓陪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动噬咳。 责任编辑瘁徘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顷。之后的继任者是睿翼拾劣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辑,并更名为马自达6阿特兹那,而它是否能达到前辈的高度滑,让我们由内而外的体会一下蔚败。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萍,配合这两侧行车灯躬们盟,看起来霸气十足赣布,隐隐的透着一股子狠劲磊弦渴。图中这款车是2.0L的标准版剖,则采用了较为普通的卤素光源奈,科技感差了一点矾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袭,犀利感十足懦粕闪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躬粪咎,它不同于以往的两代马自达6脖酥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禽剖夕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm了急,轴距为2830mm揉彼畅,与进口版本相同赌。相比同级别其它几款日系车型邪衰看,阿特兹在轴距上有较为明显的优势史。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾觅,像是一滴在高速行进中的水滴供湃塑,充满了流动感党谜。从后边仔细观察阿特兹的背部桑,不难看出它还带着一点掀背的意思畴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瘁适,配合着双边单出的排气筒荣,更使整车的运动感一直延续到了尾部恃寒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伯缴编,选用了225/55 R17的韩泰轮胎失环。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攘星儒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穿苏恍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质父菜,其它区域大多为硬塑料府。由于没有太多的装饰件纳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碧灸钮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高每枷痕,它采用的是一块电阻屏村摧,触控灵敏度还算令人满意谎,界面的科技感以及显示效果都很一般碎鸵陷,总体感觉更像是四立化纪、五年前的产品从,唯一的优点就是操作无任何难度分,一看就会茫纠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡硷,所以导航功能暂不能使用女。   进入车内祁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旱忙柬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甲师迪,握感也很不错闯端瓮,由左至右打满需要2.5圈鹊抨敬,比大多数车型略小录凳。此外敞钱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扰熬漆,操作便利性良好锌完,而且兼顾了驾驶乐趣伤渺嘘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色订,但却一点不掉价瞧炯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侠寺,其次它的表盘内圈采用了网格设计龚媚璃,多少有一些竞速的味道郡厩,再加上白色的指针以及简洁捆逢迁、明快的字体夯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望参旧畅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏文,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甭刻闲、平均时速瑟、续航里程之外并圣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祷缸蹄。i-stop是马自达研发的自动启停技术授,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巨。   除了i-stop天椿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仇煽。之前在新能源车型上比较常见伤地岸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上程。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于埠密,它是以电容取代传统的电池或电瓶糯测,从而为车内的用电设备供电舷槽瞪,而非用于推动车辆前进猾狈。   空调面板的样式不错茬,旋钮和显示屏都显得比较有质感烧粪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逃编峨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泡灰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承#好陶笨幂。前后排座椅均采用了真皮包裹列拼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廉娟报。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虫凡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行绱资,而在后排却只有不到一拳的头部空间搐防宦。令人满意的是后排的腿部空间敞恍来,坐正以后不影响翘二郎腿睫厕图。   阿特兹的行李箱空间值得肯定萍窟巾,不仅地板平整鲜醚,而且行李箱有着不错的纵深卞儒,轻松放下高尔夫球包武强厩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碴,以及更换轮胎所需的各种工具孩莲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踩室、双可变气门正时沪、凹顶活塞+米勒循环酒鼎纺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术懂革,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现发换,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疾路弥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱将逼,并带有换挡拨片巴钝似,只可惜这款变速箱不带有S挡睬孤,对于主打运动的车型来说个遗憾豆捎牡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苇监,日常驾驶过程中缴评黔,为节省燃油糕,变速箱会积极升挡泵,转速经常保持在1500rpm以下毛极世。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应顿咕泛,因为这台变速箱的反应速度很快舅倪,能够很好领会驾驶者意图骋都,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出款。   阿特兹拥有良好的操控性隙曹,这首先要归功于发动机线性的动力输出喷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓜莽,而中后段又能够拥有很好的动力表现畔龄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻论颧全。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处解协拟,尽管反馈的路感一般猜为豪,但指向足够精准簿,能够给人很强的信心胖赌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协滦泼寂,它的前后悬架初段偏软谎炔,能够很好地吸收路面的颠簸试,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾士耗。可喜的是悬架的后段韧性十足患,不会让人感觉力不从心阑豌。最重要的是哭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整男,车头指向灵活柬轿兄,车尾循迹性出色瞥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见令擅。   总结肝琴: 对于马自达这款即将发布的新车炯,我只能用赞不绝口来形容爸层汰,外观和驾驶感受都可以称为上等惶。如果非要给这个车挑点毛病的话挟,就是在高手如林的中型车市场里凄窃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圃裴。所以如果你是“外貌协会”的成员宿,或者追求极致的驾驶感的话恫什眠,那么你可以期待一下这款新车酒。 责任编辑埃狡:赵春晓" "  KTM的X-BOW绍皆刷,直译过来是十字弓改,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乳。实际上细蛊,这个模样怪异的小车犀鸽,的确是火力十足戚,足到无论是在街道上还是赛道上喉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垮羔。   先来说说KTM这个公司佛赏外,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垄,以生产越野车和跑车而闻名纷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贸浅络,也许是工程师们精力太旺盛镶乳,亦或是身在奥地利这个地方鲸,总会有些天马行空的想法唤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纲豁桶,去生产一些别的什么机动设备亨。这几年犊,除了X-BOW斡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伯石,而且都有一个共同点——惊人且极端沸慷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堵蒋碴、puristic(纯粹)摧、radical(激进)遂起,这是他们对于21世纪超级跑车的理解复固。另外还要多说一句迁滦达,这家公司的口号是ready to race邢勉逻,时时刻刻都在准备一场竞技遍桥。   KTM的CEO曾经承认强氢,他们希望使用21世纪的技术队滤,发扬柯林·查普曼的理念蚊法,打造一台新世纪的超级跑车杜电。柯林·查普曼是谁檀剂蔡?他是路特斯汽车的创始人磋,他说过最著名的一句话是贿唯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腿举九,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坛,作为汽车工程师唤捶,他把全部精力都放在对性能盗吭哗、操控和轻量化的极致追求上抛奇吩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可定袍四,但跟进尝试者寥寥够。看看路特斯汽车凄凉的经历汹太苍,这其中的原因并不难理解嚏价。我们很欣慰地看到皋截猴,在新世纪隙憨枪,KTM继承了这种理念钙,并且做得更加激进焚头。   其实X-BOW的理念很简单纺涛奸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车籍酷苫。碳纤维单壳体车身赁、全车碳纤维组件垫、水平推杆减振器垛吾,这些都是方程式赛车的标准配置棉。由于使用轻量化材料疏拣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呸。在高速行驶中惨鞘徐,车辆的气动布局提供下压力帝阑能,以此来提高抓地力和稳定性淀,这也是方程式赛车的特点煽词诉。和赛车唯一的区别藉句弟,就是它有全套符合法规要求的灯光掀狸霞,以及一张副驾驶座椅扮邦绩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机官,经过强化和升级后乾拎掂,动力达到300马力传挨,和F3方程式赛车相当唯画,六速手动变速箱也是简单而纯粹锯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粟体,我们不妨来看看推重比筷枷胳。X-BOWR大概是2.6千克/马力袜跨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴佟,也就是说发动机需要负担的重量更少潘令狄,动力表现自然更强赫菠。   在踏入X-BOW车内的一刻斜筒斤,恭喜你告艘庇,在旁人眼里棋董,你已经像是一个职业车手了褂羚佰。首先一只脚跨进驾驶舱痉茸,站稳后调整重心郡,再把另一只脚迈进来鼻迪,双手找到合适的支撑点底,将身体重量转移到双臂套凉,身子瞬时下沉乌,把自己放在座椅里汤。来自RECARO的座椅是固定的骨惊惦,完全不能调整常涟搜,靠背角度略微向后倾斜鞘棠勤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悉。要完成这一系列动作虚,如果你是个长腿欧巴双,可能会轻松点氰枚。同样和方程式赛车一样咖栖是,X-BOW采用快拆方向盘督媒骏,在一定程度上提高了进出车的方便性访,不过我觉得这个功能最主要的目的降滦,还是为了让它更接近赛车尾。绑上四点式安全带痛盆,身体没有一丝活动空间册对宫,因为在碰撞的时候列,你不能指望安全气囊救你一命还,唯一的方法任,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镀四。   驾驶它幻翘,你不需要有汽联颁发的运动执照洽禄谎,甚至不需要经过特别的训练恳荆世。只要你有合法的驾照补挤,会熟练驾驶手动挡汽车兴考垃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胆局。连离合器都很好掌控陀,甚至比驾驶EVO匪、STI这种高性能运动房车还容易傲漂阑。你唯独需要的伦,是练就一副有力的双臂绩效,因为它完全没有转向助力吃犯,停在原地酗睫,方向几乎是打不动的汤蛔贪。   由于场地的原因谎盎莎,试驾过程不是很尽兴步校,并不能体验到X-BOW的全部性能考。在狭小的环境中飘姆慈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展埃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势程脓季,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力事动酮。因为使用水平推杆减振器共吐,X-BOW的底盘可以尽可能的低岗判伦,在转弯中几乎不会产生侧倾屉肺。多连杆悬架结构稳定继,可以减少轮胎不必要的运动和变化倾筏,保证最佳的触地面积黑憨,用尽每一分抓地力舅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梅犯搓,这一切所产生的副作用冻,是你的身体要承受更高的横向重力沏湍。   在视线上恢啃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哇刑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灯,以及转向时轮胎的变化方。利用这个优势舒瓢弯,你可以把车开得更加精准茄锯镭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙遍琴,这是任何房车都无法比拟的局浦恭。不出个把小时窝狙盒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颈,高速掠过障碍物而毫发无损哪淌揪,那种险象环生的场面秋宠磨,我相信其它车做不到轨撩,这种乐趣和成就感抵,只有X-BOW能给你储炯。   看到这儿叛缅肆,你可能觉得这台车并不难驯服愧,一切都很容易镁凤佛。没错局,X-BOW没有设置很高的上手门槛裁乓品,驾驶起来甚至比超级跑车还简单憾紊猎,但是它还有进阶的玩法千肩,这就需要很高的技术和技巧了德。首先荒矮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疲,为了它的寿命氛喊,好好训练跟趾动作吧镰媚。漂移我?也没问题虱卉,在转弯时只要加大油门栋骄,车尾很容易就会滑动起来排节。之后能不能画出一道完美的弧线猎科,就要看控制的技巧了灵。   除了以上这些截,我还有一个建议似。置办一套合适的行头少,至少也得有一个头盔和一副手套赴,这会使你看上去更像是职业车手掸计。当然额杜,作为一台可以合法上路的跑车边伍,KTM也试着考虑过车主的感受顽,推出了一款GT车型通岗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冕冲矗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廖。无论哪种装扮揪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街存氦戌,在气势上就足以压倒一切溜,而在性能上挝,它也是所向披靡童董古,精准肖嗜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裳肖。虽然它可以以合法的身份上街涕劝,然而对一台Ready to race的准赛车铺霓氏,街道并不是唯一且最佳的选择垫杭,它最终的目的地挫裸,是要奔向一条真正的赛道歧,在那里解开封踊创 ,去赢得一场真正的胜利炒粕暑。   说到价钱抗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挞,一点都不值眷参。那么逝景,如果说花135万逆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橙桶,最大化的驾驶乐趣蔷啦,并且还可以在公路上行驶省公朝,这样是否物有所值退忍舞?答案其实显而易见哗澈豌,值疵顷,或者不值荆啡肉,取决于你是否真正热爱驾驶商晴,热爱赛车运动鼓遁掀。 责任编辑钨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萌孤,早已见怪不怪鞭哥剐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车理潞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乒归,广汽丰田出品的YARiS L致炫让煞,就是一款加长版的小型两厢车结竟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志博。 知识普及辅撼:为何不叫“ 雅力士”了伸?   相信很多人都会有这样的疑问羞呵匠,从车尾的英文上来看遣豁挡,YARiS的标识与上一代完全一致瘟,但多出“L”字母富烈香。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观识恒拳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馁胺殴。全新YARiS通过变革性的设计阮羔、加大车内空间典、降低指导价侵,从而想抢夺A0级市场的份额祟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望能。不再使用“雅力士”的中文名称氓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌托。   外观斗迪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型居凡京,如果拥有一副出色的外观设计厕饭领,那销量肯定低不了晤谰肋。广汽丰田的全新YARiS L致炫希挫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摄溪苔,能让更多的人接受舒。   =============分页符=============   原标题填殿焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的偿荚,所以在造型方面与海外车型有些差别水蔫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宋啃,“梯形大嘴”车头动感大气樊,配合超长的轴距士,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受位摧。   =============分页符=============   原标题遣戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰托婚希:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疼昧,相信你会有两种感觉爱,第一哭:中控台设计非常大气坦盎磕,和丰田系列的SUV车型风格一致世。第二伦丸控:超大空间拐拷,后排空间完全比拼一般的A级轿车舍含荤。   =============分页符=============   原标题霓弹恳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狙誓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车守颈,但是空间方面完全越级的感觉枯幕氦,完全不比一般的A级车差败腺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扒歧镣。   =============分页符=============   原标题琶矢吹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾径:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意禽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秃驼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿献健师,中后段性能并不出色蒜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浆贿,高速行驶油耗方面并不出色沁徐殴。   结 语   作为一款城市代步车型吻港,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多差撤,外形方面就能征服不少年轻消费者杜。此外慰匡饰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刺巢蕉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贤磊拦,若果说美中不足的地方吭税冷,那就是匹配的四速自动变速箱了炼。(韩威) 责任编辑履傻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慌双?告诉你舌奈桅,这是真实存在的一辆直线加速赛车挡沏培。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恋溃,基于2014道奇Dart车型宠蔽,型号就叫做Dodge DartPro Stock借。大概意思是“超级街车”池。虽然只是称作“Pro”殿,但它的结构和普通街车已经截然不同污,一点点相似也仅限于外观上凤宪。一个专门设计的底盘窝,扣上一个类似“街车”的壳子斑道,除了好看以外辖陌充,也是为了让车子的空气动力学特性更好惭。除此以外环距宫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜂库狗。   作为动力核心怜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厕眯轰。与常规的“以街车为基础改造”不同法,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同京埔谜。据厂家介绍渺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陌离搓,而极速则可以达到480公里/小时患疟课。   Mopar没有公布具体技术细节奈,但是在上个月锤媳竭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芥故新,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速貌芬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棚苗,它跑完402米还需要9.9秒酷泪妇,而末端速度“仅有”235公里/小时谎。也就是如果两辆车进行一场比赛笛板,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弗旧,当然也无法在普通街道上行驶翔袜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甲。 责任编辑灭烙廊:赵春晓" "  4月11日烈北,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厕齐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫉籍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绘。   4月的京郊春风和煦切桐拇,桃花盛开票肪干,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意家,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纫搓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秒祈稳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼输洽。   然而稍微有点遗憾的是貌,由于相关环保政策佛旧弘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汐电麓。   =============分页符=============   外观内饰删喜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甜圃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挠辫年,因为配置的原因烫翟位,柴油版在一些细节怒,如前格栅勒、雾灯等处精简了镀铬装饰途。   另外碘妒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呕,规格为265/60 R18性吹溉,采用双五辐样式莫田,与高配车型的20寸轮毂有所区分病创。   外观上贡,大切诺基给人的感觉就是硬朗浦撑、野性焙酸、豪放翁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窍围炒,如果不是看到车尾的标识瑰伺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焦肺皆。轮胎的使用与其它车型也是一样的猫。   =============分页符=============   内饰方面绘泛疾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帆献,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同埂橙嚎,但是做工方面表现的比较细腻笨辨攀。各个部位间的接缝十分均匀蟹柑错,内饰表面的反光也抑制得不错底。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泥匙蚊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搂钎惯。这台发动机由意大利VM公司制造邢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吃,国际知名度较高课荒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钱甘,最大输出功率为243马力(179千瓦)激本愧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汤韭母。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搏,采用电子挡杆设计层,事实上涕,在菲—克集团下的很多高档产品上柔砷,都采用了这样的档杆设计貉避髓。   大切诺基是个分量十足的大家伙享房猜,体重高达2.4吨捍脑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唇椽,都让人觉得动力输出稍弱衬眠祈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咕彼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慷鳖,这使得在实际驾驶过程中枯饭,柴油版大切提速很快舞秃卢,驾驶感受十分轻盈焕祥。   另外狠氛,发动机的噪声抑制也做得不错持搂挫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韧伶扩,但却绝非印象当中聪颂,柴油发动机那种高振动队梦痪、高噪声托考堑,车内如“夜店”般的情况楞擞。   在打开ECO模式的情况下雹室啪,发动机的转速在1500rpm左右的时候墨寿,变速箱就会做出反应妇圣亮,升挡很积极岸勾。当车辆行驶到70km/h的时候救挎汕,变速箱便会将挡位升至最高挡啃坟,我们在城市中使用疽弟,第8挡也是可以使用的耽,并非摆设楔毯。如果关闭ECO模式烂娩懒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右攻脸,动力输出得到了一定的释放虚芜,当然氏捞,噪音也会随之有所提升防。   柴油大切的油门踏板很轻盈阂圣,发动机对踏板所发出的信号反应很快龋味农,但初段调校的有些过于灵敏了眷伟枢,尤其是起步时瞥,轻踩油门奠贬,车身就会有向前窜动的感觉动啊,想要平稳的起步还是有些难度匈壕番,如果初段能调的沉一点丸派,感觉会更好篡,驾驶者对动力的输出也更好掌控乘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睹八触,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统论,由于取消了空气悬架查兔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搜,分别为自动杆匠拇、沙地艘、雪地委汞侧、泥地和岩石集射隆,这些模式都是通过旋钮进行操作的靠篮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式本,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择想咎徒。   此次试驾并庞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验霸,其中的体验环节有沙地卑梢、U型坑和炮弹坑三个环节疯。在进入沙地之前瘦酶购,首先将车辆选择到沙地模式店番,此时车身稳定系统自动关闭赡认。由于没有空气悬架涧纹完,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了促徘洞。   模式选择完毕之后凶,开始正式进入越野产地酚,在松软的沙地中剑,要保证车辆的行驶速度忿筒粗。在沙地中行走料溉颧,轮胎出现轻微打滑是很正常的龚刨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翰博且,造成更大的麻烦幌。   在U型坑的环节嘶,选择到岩石模式之后交纲厕,分动箱启动扭矩放大挡脑虫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喷,传递到车轮上的动力会更加强劲诲狼笨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过享寄窟。   炮弹坑对于车子本身来说施,算是更具有难度的项目了雌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郡。对于大切来说限材,通过这样的测试还是比较轻松的丛。在模式选择上谴督登,我们依旧可以选择岩石模式渺维戌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盛兔臀,保证有附着力一侧车轮的动力输出朽笺,从而实现脱困涡。   总体而言朝苟伸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涩狄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苯。在整个越野体验环节徒,对于动力的感受也是比较明显的形省,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勤鞠那,主要还要归功于这台柴油发动机涉,低转速扭矩输出足够大茧嘿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吐。 责任编辑醇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列女,为您带来了多款直接竞争对手间的PK头,以求为各位网友购车作为参考碴,本文我们继续进行迸参案。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乖标孩,作为合资品牌的A0级三厢轿车狄巴犯,经济实用以及稳定这三点立市之本哗冷碍,谁展现得更好稗附殿,以下将逐一展开蠕。 外观解读惰按居:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娠渭纶,这次“重生”抛开了以往的产品定位纫催,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吕探,接过老款颐达的市场后秀七,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锻。   刚刚完成了小改款的阳光培,2014款车型延续了前款的整体轮廓乡烹藤,细节之处作出的调整妇嘎性,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刹珊媳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岛悄颇,另外增加了反光镜转向灯瞬筋荣、倒车雷达等外部配置虑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车考屑男,但两车在细分定位上有所区分钠擅,新赛欧更经济弊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定簧监镰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兢,两厢造型更具时尚特质收,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刺囤,前脸处的线条切削更是全车最多之处辽级,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吉氖掠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾违魄兢,三厢车型尾部中规中矩境,采用常规一体灯罩的尾灯芹,正是这一产品区分的剪影檄房腹。 看完两车的造型巩罐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现课。详见下表程碾杭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篓酣,您更看好谁朗呈悼?欢迎参与一下投票型体台。   =============分页符=============   原标题奴健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比猩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩城,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羚赤,各区域之间的串联均平滑带过尺壤,整体风格更注重功能性卷倡琼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能到叔,并尽可能带来更多储物空间劲片领。   爱唯欧的内饰布局现代感十足创,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尚搁倒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陷窍耐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茹对。   另外添,随着车载多媒体系统的发展裁,触摸屏更多的被普及扭渐刑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淡誊滴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能电,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惭识。 配置对比肚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置式,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比普恒,仅供各位网友参考芹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题教弧冉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示檬看萄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风武,而车身与轴距盼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势两唉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倒。   动力系统对比料锈抚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壬霞,阳光仅提供一款1.5L发动机奥瑞峨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柒,同为四缸自然吸气版本遍傻,排量的不同即动力上的差距领。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苦垛,具备重量上更轻的优势行。   两车的自动挡车型瘦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伙,其平顺奠、重量轻及省油的特性膝督,同级别车型中具备一定的优势双粒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秋竿,在挡位上优势明显敞绘,但其换档顿挫在车主之间常被提及逻承。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间割氰颊,外观上二者均具备典型的家族特质工涟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面快胚。内饰布置阳光以实用为主红秆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虑枪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恰希哇。综合本文所述刺猜,两款车型您更倾向于谁咕?欢迎参与以下投票晶。 责任编辑释吧锈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车空,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贫馆滇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了紊醚淘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言山豁怕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梗淬烤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型火洗枯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比紊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面囊围掸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同册。也说明K3S试图走运动化的路线技烧。   起亚全新K3S的长肠倪琶、宽浇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓤勃描,而轴距更是达到了2700mm的水平并诉,在同级别中也属于比较突出的成绩泻,对空间方面肯定有着很大的帮助举昧卤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熊箍废,车身线条也非常的流畅具猎,有着极强的运动感府,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用具堵赋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说傻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达童翻撑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棘颊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓣么勘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雾席鞍,加之降低的车身让骐达更加动感城显铝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性染惰论。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感受豢。形状突兀但线条流畅的尾灯蜜脾,红灯部分占据了大部分徒袍,白光部分呈现斗勾状趟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出行灵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达送够,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娟。能够有效帮助你快捷倒车淀狄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杯凑,因为外观好看主观影像比较大蚊迸饭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面切会凤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孺,基本沿用了现款K3的设计郡礁瞪,提供全黑色饺遍、黑米色桶绰尉、黑棕色三种不同的内饰配色鹃捞葛。做工和用料相对也比较不错娘茄。内饰除了硬质塑料及软性材质外僧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次词。   骐达的内饰设计线条非常流畅慷帅,整体质感较旧款车型有所提升烙。内饰颜色采用黑色作为主色调庆切鸿,搭配银色饰板顷泻彼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侗驳凸,满足不同消费者的需求狸某。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赤,多功能真皮方向盘以及定速巡航卫,从上面表格已经很清楚的告诉大家即,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP帘喀授、胎压监测等配置匠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诬,其中ESP探、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题输镜。 =============分页符=============   原标题持份诫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戊谐权,整体乘坐空间相差得不太明显恃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同考挖槽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乳澎,座椅表现方面K3S内部填充比较实秆,对腰部支撑方面会比较到位节好。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琅仓,其座椅表现比较软伺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皖妹擦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勺衰。在乘坐空间是差不多的钢涣,K3S座椅设置得相对硬朗筒,而骐达设置得相对舒适搬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因圣闭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鸿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矛故,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T边,很好的满足不同需求的消费者碗。起亚K3S相比起来就显得配置较少枪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型题许袍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好等乖好,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耻凳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侨施,详细还需看我们评测所出辅惕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求风。   点评鼻蔡:随着两厢车被广大的消费者所接受剿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款为旅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动臂,如果在这两款车选择其一的话淳唾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动激仕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倪。 责任编辑炭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夸,甚至有人无法确切的喊出它的名字檀恃尘。其实这款车和我们并不陌生桶霜侥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似龚。所以出镜率不高的标致4008邪,确实具有太多不为人所知的身世繁岸,这使得我们有必要去了解一下这款车共山。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挪镣不,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捷,呈现出风尚既浩慧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痢闺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰八掀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚册、科技的感觉僚漠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丸犁韧,轴距为2670mm迁捕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桥,所以在车身尺寸上它们相差不多捌疯。   从车身侧面来看剃谴帝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸很,整个车身也因此更加大气而富有力量感祈。后排提供了私密玻璃挫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风储杆适。   标致4008的尾部造型看起来很饱满方架,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹭漂。另外鲜烦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掇,尽管造型简单世谈,但通过与腰线的巧妙衔接酵伶,使整个车身设计连为一体烤借裙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂臣危,配合普利司通的225/55 R18轮胎绘薪据,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卑,都具有不错的表现僵抗。我想应该会有不少车友会非掣#看重这双“大脚”畅疾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捎然,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意详宏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发白蛇刺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恢。不过标致4008在一些细节上却与之不同杜楷天,譬如采用了大面积钢琴烤漆嵌前,辅以细节上的优化朽金孩。   中控面板做工不错袜,按键旋钮设计很精致钢朗咐,且手感都较为出色纯。娱乐扩展功能也比较齐全狡脯,AUX蜗、USB以及12V电源都有装备辜渤擅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯守凰檬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错体筹肋,下面还有黑色钢琴漆点缀纠坍乳,凸显出了较强的质感申好。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酬挨,若塑料饰板能换成金属材质的话池群凛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廓皆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氨戏搔。在转速表与车速表之间笺壳,我们看到了一块显示屏阑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竣。 在乘坐以及车内空间方面限郡,标致4008秉承了家族在这方面的优势囊隶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好室价。   后排座椅靠背很直掏惫加,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉切。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冬,坐姿却让人觉得并不舒适陶纤。   标致4008的行李厢内部很平整表醇,而且后排座椅可以4/6比例放倒领兢片。这样它的储物能力将会得到提升间搏伺,对于搬运一些体积较大的物品闷讽,可放倒的后排座椅显得实用蒲什善。   =============分页符=============   在动力系统方面桂秤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氦,最大功率仅为150马力仟扳煎,扭矩峰值198牛米吧马。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蝗毛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茶。 全系搭配加了CVT无级变速箱谅充郎,具备手动换挡能力搂氯光。在实际道路行驶中猾杀,CVT变速箱表现的非常平稳棋赤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饥录咎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绰普,却没有丝毫提速的感觉吵堕肥。不过猫航,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幻关,在平稳驾驶时超车变线很轻松磐等缴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铝芒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哄屑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惯誊四,前轮最多可分配85%的动力每靠怖,后轮则可达到55%惠蒂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郊饰,可以应付雨雪叔、沙石和泥泞等路况醇晤,也可以轻松面对普通的越野路段舷窗墩。   标致4008并不属于难开的车型热草,尽管车身较大耸,但是方向盘非常轻盈沽忍,即便是女性驾驶也会非常从容辩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线跑卜苟。   结语浑测伤:从市场战略上来看肛港,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搂,4008不仅丰富了进口标致的产品线伶,也为消费者提供了更多的选择歌堕妈。而从产品本身来看卞聊算,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丢,能很好的迎合中国消费者的审美画芍妓。在驾驶方面灵派狈,标致4008表现出非常舒适和安逸扫颓衅,非常贴切城市SUV的特性拌。 责任编辑局:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缓,自2011年上市以来凭借着动感的外观刀帽馆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价和剿攫,受到了许多二三线城市消费者的青睐钒。不到3年的时间厂污,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乒乘诵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率结捂雇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型海,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯谇选,将在4月的北京车展上市构详,预计售价区间为6万-9万元凹誓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者难末。下面就跟随我的镜头囤率辖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迫渴。   相关信息畦核力:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗓毯,2011年正式推出了首款车型宝骏630秃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缕膊谷,结合上汽和通用的生产技术归奇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弯窍渺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计破旅冕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涤险卧,与进气格栅稀、发动机舱盖形成盾形区域沦踩,造就了独特的宝骏品牌DNA石肚涝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菠创翟。从前脸上看乖裴棱,与宝骏630的设计保持了高度的一致口密虹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伸泡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寒溃浓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掠秒外,颇显动感融。   在车身尺寸方面峡爱栏,宝骏610的长为4401mm绣、宽为1736mm那、高为1462mm鲸。由于与宝骏630车型同平台生产敦偷室,因此在轴距方面并没有变化首,依然是2640mm让型,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赔叭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肉虐点,尾部扰流板玲恕、包覆式的后风挡玻璃死凶、硬朗行李舱的线条瓣响,颇具运动风澳陛裂。与此同时播,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甘剂。   =============分页符=============   内饰方面酵统,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撵洗陀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配别梳估,方向盘搭配银色装饰条舜奠,整体风格偏运动桔鸿丝,带来不少新鲜感佬舷。此外耻逝,新车仪表盘也进行了全新搭配殊耿,采用双表盘设计催,更符合当前年轻人取向办帮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赂,提升档次的同时也带来的一份运动基因琉某晃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袖眷架。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闺诽坍,LED组合仪表提升了整车的质感釜美识,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势继话。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论动涂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹渭喇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衬骋。   宝骏610是一款两厢掀背车型绰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椽恍仕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够式,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淬缉脐,也可以按6/4放倒座椅汝,放倒后容积可达到1300L海。   =============分页符=============   在动力方面岛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殿墓,最大功率可达82kW挎欺屠,最大扭矩为146.5Nm比,这款发动机也同样在630车型上使用扁。为了发挥出更好的动力性能暇辱晦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艇,此外还配有5速手动变速器可以选择酱际。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坦贬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喝菠诚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锣、君越炭、君威等车型上炊。   在整个实际驾驶过程中背豁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搏爬。在1500-2000低转速时掏贩,所爆发出的动力输出还算尚可馆按胸,油门响应比较直接含。但是随着转速的提升混扛狄,档位的提高编帝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肌媒。这种动力表现不温不火屁,但是足以应付城市道路使用冻伶木。   相比于第一代自动变速器办室,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脚手俯。只需稍微深踩一下闺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檬前,只不过由于排量的缘故集,推背感并不是很强烈馅顾酱,且高转下的再加速能力也有些力不从心摹搜牛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适提熬视,这也完全符合它的家用定位袖。在经过颠簸路段以及减速带悼轿鳞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感既鸽,让驾乘更加舒适侣。此外孺,在过弯时底盘也显得较为扎实涵趴楷。   结语郡哗孰:宝骏610的家用车定位很准确饯堕啦,配置很务实链,储物空间多笔寄,不过在用料和做工上还有待加强储舞。不过动力系统方面确实不太给力啼凑,最多可以说是开起来比较舒适酶成,这也比较符合它的定位扳咕港。作为一个新品牌骡每,宝骏还有很长的路要走垃幕,虽然已经走过4年多话,推出了两款车型拖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样馅掂,在自主家用车市场上打出一片天地来坍,我们将拭目以待裙。 责任编辑伶阔匙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惜伐,大众展台上首发了2015款大众Jetta寞扳。这款车在现款Jetta的基础上舜,针对外内设计细节进行了小幅修调次,属于一次精修边幅的小改款乔吝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沽鹅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注棋遁赣。 全文总结堪呜:   对于这么一款外形细节有新意疮规,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹬诲泌,我们只希望它能尽快来到国内史镭欣,因为目前国内的速腾车型笛沦瑰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脐琳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面街乖。 责任编辑抄接:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汉,深入布局汲。其中包括类似上海大众新桑塔纳复既、一汽大众新捷达厢时聚、斯柯达昕锐楞、以及再早之前的本田锋范潘糜、日产阳光等等枪。可以说贡媚,在这一细分级别衅,乱战才刚刚开始遁姜培。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手射。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挺形吵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浆料。反而厚重了不少洞蕾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兴乃。就前脸部分来说赖瓶赎,整体样子是非常简洁的舅,又有几分动感扣短,和标致其它车型相比是有些差别的饶。   侧面造型规规矩矩热,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粉,你会发现工,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扑,但301更多的是安安分分的一种踏实感顷。其中下,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸施猫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绿拢,没有那么规规矩矩讥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芜挽门,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窟,这也是一项非常讨巧的设计闪。设计感油然而生岛抛,除此之外搭容,车尾并没有多余的装饰物衰,简洁实用依旧是主要风格冠河嫡。   本文导航" "斯柯达明锐瓜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车媳姐航,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锹渭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赴犯把,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台感火,可能除了家族化的设计以外棠岗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驹凑鹊。 虽然它采用了大众的MQB平台塘赁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肆台陀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剑痹,全新的家族化设计让它年轻了很多到舷捎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价焦,但是相比现款湘畅,它的前脸更显稚嫩然啸感,也可能因为现款有些老气横秋吧皋扑。 车身尺寸方面瞥侯频,它相比较现款有了一定的进步们,内部空间方面自然也有了一定的进步塘埂,在后面空间介绍上我会在进行阐述拐苏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜂搭,这也集中在细节设计方面幻登桔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揣多嗽,还有合理的镀铬装饰菇,这也是新明锐年轻的一种标志令,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喂桃露。" "  2014年4月16日驾,全新英菲尼迪Q50正式上市羌,售价区间为32.58-54.98万元惮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冒畏叔,2.0T车型三季度到货龄镐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瀑卧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宋。三车官方指导价格基本在42万元上下滇,具有一定代表性狼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垂换:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者金体赴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息覆瓷灯,车头造型极富攻击性稀昆,侧身线条动感优美揽慌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陌。当然桐骋,它的进化不只是看起来那么简单焕膏佩,内功的修炼更让对手望尘莫及狄垫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的畦融催,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涕,而且大有愈演愈烈之风巴活烈,尾部设计很像自家的新5系坪脚裂,家族化设计不可避免巩。即便是标准轴距版本娟侍,新3系的轴距还是达到了2810mm迪獭,比上一代有小幅增长抚,再加上悬挂对舒适性的妥协暴,曾经犀利的3系已成过去梨须,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的标,那非雷克萨斯IS莫属了贩就。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墟潜椭,车头动感夸张萝拟凌,车尾简洁利落寡臂何,虽然有历史车系的影子挫,但这绝对是对精髓的传承和延续诗比。   本文导航" "  又到周末了铅胆角,在大学破旧的宿舍里贝,百无聊赖的仰躺在下铺上邪颁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报懂隋显,心中泛起阵阵遐想浦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桓,充满战斗气息的车身敖型视,都让我无法安然自卧阂搽,打起精神藏,跑到隔壁楼的图书馆辞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朔。没错蔫轨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怠洽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心齐尘。但是陛囊对,今天要说的主角并非“兰博儿”滥,而是广汽本田第三代飞度搭衬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晴螺籍。   ?什么是边锋主义麻撕唯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵ヂ盥埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恃壁惕,线条过渡果断匣肺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴很尉俺,包括讴歌品牌也大致如此牡。第三代飞度相比上面的两代鸥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搜搓飘。车头部分比上一代更加动感宿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状部米,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坦。给我总的感觉是沫诬幌,车头的成功是线条运用的成功静。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匣扳贿,从车头到车尾一气呵成攀绣,整体感和流线感非常强火轮慌。从某种角度讲够,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搂喀,但相比其它竞争对手瘫粪吓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涂夹。   车尾的感觉并没有车头那么好诽,对于我来说惟开,车尾的设计并不满意翟。过度使用的镀铬饰条顿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吐想霉,在纽约车展即将开幕之际凄,路虎发布全新发现Vision概念车臀裳,配备多种新功能怠痕,智能玻璃实现透明引擎盖潞,座椅灵活变换可实现共四种模式爽,包括远程液炖客控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞎坎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胃胁,第一款路虎发现诞生于25年前焙篓柔,全新发现系列定位于“休闲”烷,总计拥有四款新车特。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寇扒,多功能配置项聚嘿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沤煎皋,其中包括远距离依藕悖控祟,智能玻璃等佃火。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景够堂抬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吾抖,“新车现代化的落饲,切题的扛岁就,并引人入胜的设计嚏,是发现车型发生的重要转变比村天。”" "  [汽车之家设计] 2013年酗具擞,我去过一次柳州鹃,那次燎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碍,当时贰瞪,宝骏只有宝骏630一款量产车型寐缎,时隔一年珊锚,这家公司有了新动作埃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市董。官方表示朗人斗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舶。   事实上凯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型人含漂,那时盟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滩戎,为了配合厂商对车型做好保密工作嗓甫霞,当时我们也并没有拍摄相关的图片牧。掐指一算安半,当时亮绰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了按,在聊到这个话题时拼靡五,项目负责人也表示柬署梅,整个团队在这期间做了很多的工作鹅略担,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘛恐驹,即便有着此前宝骏630的经验拆什,但对于一款新产品而言廖,整个团队仍旧不敢怠慢惜晃糯。   为什么要推出一款两厢车疗雀辜?   新品牌诞生初期怀全懂,单一的产品有助于更好的把控产品质量殊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哪弥能,从而将其转化为品牌价值胁片逝,在品牌得到一定认可的前提下琴肠,适当拓宽产品线蚂巫褂,无论是对品牌艇火私,还是对市场而言都有着积极的一面慧颧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绞趴,较为官方的说法是“以市场为导向”桶婪凛,不过在我看来啪霸,这仅是一方面亭伍,在有了以上需求的前提下险愧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氓,于是才有了这个方案鹅柯热,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涧费,车辆的动力系统箱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晌辅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说别,无疑是一个两全的方案角。   两厢车在定位上有什么不同吗圈磋?   简单来说鄙瓣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恢赋仟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妙搅惜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可北肥。相比之下室吐蔬,因车身结构缘故涝,车侧和车尾的造型变化较大撩舵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踩,印象中憨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搅输,有些时候市丛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓬标。当然敦,每个厂商都有自己的想法谦链,这种实用主义并不是坏事梁菜,毕竟涣楼蔫,车是用来开的疯,把主要精力投放产品稳定性方面筷,对打造一个大众品牌或许更为重要另。   在造型设计方面欧,除了已经固定下来的设计元素外荤峡睹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桓落。对于镀铬饰条的理解见仁见智竿襄攫,然而姐咕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”身,正是在这种需求的推动下杯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媒。   察觉到这一现象后妇熄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思完堵轰,显然圭,一味的添加装饰条并不合适龄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讼。一般情况下慷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挥,除此之外捎丛壕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赤脖,在设计师看来侗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脱瑰策。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50干攫,我还不曾有过近身接触粗保经。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知受丘票,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崎屋。或许这么长的一串文字来的有些陌生罢馅,简单讲冲,它就是在航空航天器上使用的转向技术探崩。我们将就驾驶者最关心的方面成活钙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伟扁擦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装词朽揉,人机交互系统的先进等等城,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睫嫡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欢,不难想象Q50的出色剩俗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妥,同样挠碱嫌,作为宝马1系的车主题绦,对于操控的追求反衬出Q50的优异佛。而剥离开车身的种种呐瓮痴,他们共同的认同就在于这三个字母脸阑:DAS   【什么是DAS糖购?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)己虑撑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疗绒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漂酒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喜阔辨。   【DAS工作原理是什么漂办?】   车辆转向时芭吠寝,不再依靠传统的机械连接电褥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柯恃,根据行驶路况和方向盘转动力度芹逼雷,速度进行综合计算撕篡,从而指挥转向电机机构实现转向梦呈。   三个ECU属于并联关系晚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幻、方向盘吐晚教、右前轮)晴锈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恫扮是。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贪谴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活险璃剁,恢复至传统的机械传动转向模式玻讲,确保万无一失隶看。但在正常情况下爱封,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碳匈汐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嚼。   【DAS汽车的优势嘎?】   操控性内某:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翘悄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韦峨咐,享受更多驾驶乐趣普。   【为什么线控转向比传统转向快料茎丁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惕。整个系统中没有橡胶衬套玛测桑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剂艰,因此首先从内部减少“延迟”桃哪兴。   【DAS对过弯的影响雀绿典?】   转向相应得到改善蜜鲁手。传统转向系统嫁捍,在接近弯道时靠齿嫡,驾驶者需要提前做出转向动作暗亭抛,否则汽车无法实现平稳转向氯容。而采用了线控主动转向DAS系统艘傲匈,通过消除内部的转向延迟铝旅京,减少了预先动作的必要迹,实现更灵活的转向镶凸。而驾驶的感受将更加直接休虐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弥恫舷,毫无延迟把腊陆。   【转向系统也能够减少疲劳恒讥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感签,因此从另一个角度提升了安全咯吕肺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈摇)春芭,12款参与测试的车型中啪长,在定速140km/h的巡航测试中笆死,平均修正次数譬艰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍省纽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点模坦炯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计ò堂耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粕蓉唉:网上车市(www.cheshi.com)   当然儒惠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目截练猩,而对于传统车型拼函呸,这一选项代表着发动机肆蹿、油门踏板悲、悬挂阻尼蓄、刹车响应等等方面的细微调整鳞灰,而由于配备了DAS刹,英菲尼迪在模式选择上忻,更进一步的调整了一系列的功能慑,如酗:主动声音控制系统昏簿、线控主动转向DAS炔筷、主动车道控制和主动循祭鸢海控制系统ATC等等的设定博盘票。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛾陡?】   通过上面的简单问答苦,我想我们已经熟知了DAS系统滔泌,在响应更快葱昧铅,相比机械系统更便于维护合身叔,节约成本会,减轻重量等多个方面都硕果累累屎百轰。而任何事物都是双刃剑旦惰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咸人?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陈逝,他的解释既简单惧,又复杂入叹,背后掩藏着十年之久的不断试验郸敲,推理筏京,再试验的科研过程凡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宝。而这些内容无法用数据体现书沟,还是按下点火开关吧魂摔骨。   本文导航" "   《极速60秒》刺嫩、《死亡飞车》冗薯蔑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韦焊颠,让车迷们大呼过瘾土潜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棘缝。另一方面效交寝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的实旧,但开在路上肯定是最牛X峦,最有回头率的面。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事穿廓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唯铰甲、“真NB”这样的感叹认且蓉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藤啥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梢蔫袍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乓烫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服库氨棋。    作为最具代表性的美系车型双,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撮刃那,五代车型熠熠生辉坤寸帆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相潍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看价稗,主要原因是新一代车型不够“MAN”饭琶,缺少了野马的一贯的风格麓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铺蕉食,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堵。 什么是肌肉车苯秆猎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车癸停,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车金谜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凯痞、具有强劲马力埂胜妒、外形富有肌肉感的美式跑车滩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痉幢凑,例如雪佛兰科迈罗洪户括、道奇蝰蛇淡为垄、道奇战马搭,还有就是本篇文章的主角福特野马士。不过这些都是字面上的解释山促,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畦。什么是肌肉车呢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鲜晾捶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啦,科尼赛克Agera阑稳蹬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盛卿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醒酪绷。但实际上并非如此衅梢伯,凭借自身出众的一面适,福特野马在众多超跑中脱颖而出粹滤酮,成为闪亮的主角砍己。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机计屡狸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毫克,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贩恳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庙狙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挽,野马还是地道的童星出道!是的妨芦,早在1964年刚刚诞生之际蓝肯棋,它就被搬上电影银幕靠算冬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓤辖,也许大家有些陌生脸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伍。在过去50年里秘唉滑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角躲。    无论是哪一年代的野马烷馈碴,但凡出现在电影中渭师,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卵棚滤。衬托主角的英雄气概或是独当一面情交程,野马都游刃有余券。在近期上映的《极品飞车》中公甭袱,野马更是作为整个剧情的主要线索郡竿伪,陪伴主角经历了人生的起伏醋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的非,五门版的三款车型——耀真吴井、耀享修鲸、耀动分别为52.8万交、57.8万地、62.8万黄。另外还有只发售500台的限量版水泛,价格66.6万元晶肺十。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变落洼,只是在色彩搭配上带来更多选择松肖,车型配置也更合理博恭蒂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器米敌,并且通过优化四驱系统伴弘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椒睡。揽胜极光一直被认为是外观控嫂兼,但作为路虎车型疏,它也有着同级一流的越野性能啤登。这是款长着女神模样褪绿诬,也有着女汉子般坚韧的车费。 外观督材伦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型别,所以不仅长宽高没有变氏惋估,造型设计也和现在基本一致趴。设计师只对一个细节进行了修改粟檄猴,就是后视镜媒亨略。新款车型后视镜造型整体感强绒川可,与车身有更好搭配效果糜婪。除此之外禄苫,极光传承自揽胜的城堡式车身赤爬祈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留麻板焕。虽然极光已经上市有3年时间恒,但时尚感丝毫不减冕匠痊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上类培谁,极光有自适应LED氙气大灯列法、全景天窗等配置盾,兼顾时尚与实用性乔疽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佬难剑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抹,前后保险杠尺寸更大伴。另外忱潮,2014款极光提供了11种车身颜色乃来颅,消费者有更多选择结双骨。    另外土笑韩,外观细节上能看到的摄像头和雷达冀,是为了实现自适应巡航逆哎、自动泊车碗梨券、360度倒车影像等功能睹铜晾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乘,既可以设定与前车距离或行驶速度净猾,当系统计算出正面碰撞无法避免实梗,会释放最大制动力降低冲击速度怖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龄套繁,实用性得到提升奇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缮,并不是说女性不能开菩,反正我问过数个女性朋友刀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗星,完全不是自己的菜牵钵煤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晦,所以我觉得这样描述更加准确姬太:这是一款为男人及女汉子准备的车弛楼。不是说它不好丧俯驾,事实上野帝的特点非常鲜明娃粪吹,优点也特别多蓝鲍,但如果真的不能欣赏野帝的外形耗冗,那么它的优点再多也是白搭煞焦犬。好了拭,说的够清楚了尾,男性用户请继续看下去械死漏,女性用户请酌情选择澄把垢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辉熄莲,也就是售价24.18万的最顶配版本马。配置非常丰富须茹,但较高的售价容易让消费者望而却步式,毕竟男人也不是那么好忽悠的忍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妊酱。不过既然我们测试的是高配版本驾,就来看看这款车华,按照惯例腊倪,还是从野帝的外型设计开始独拎。   ● 外观珊韦堪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荒烽粗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV双,野帝这种偏向硬派和复古的造型报泡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓶握,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氛驮猫,这对于野帝来说无疑是个劣势椒冯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜕,国内汽车消费更是以大为美吨,野帝国产后尽管已经有所加长杆拌梦,不过还是给人感觉不大豁慕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篓旅,带自动点亮功能的氙气大灯武宠、大灯清洗功能躬叔皑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胚李芥。日间行车灯采用光带造型腹,并集成在前大灯组内缉,样式比较简单珊戒滑,辨识度还是比较高的耸匹。   尽管车身长度不算长射街篡,但野帝的高度还是比较高的娩臀,一方面是车身设计的就比较高大必钨,另一方面也是因为底盘较高处腑,悬架行程比较长考。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm防,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间跨俱帕。   后保险杠设计的比较厚实拣疮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陶褐,也是为什么我们说它更适合男性车主康牛。倒车雷达是全系标配酿,不过倒车影像和自动泊车是选配冀分沃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隆红。   需要说明的是唉煽卉,按照官方参数配置表痪靠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的广,不过这台车并没有装配后挂式备胎沸裂内,4S店解释说是同样是野驱版俩,有的车有后挂式备胎勃纫,有的车没有分陌,如果不要后挂式备胎挤,可以减6000元骚。   十辐立体式轮圈钾钮,样式符合野帝的整体风格割。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撑吧臂,规格225/50 R17徒际可。这款轮胎算是一个折中方案册,整体表现比较中庸廷焕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果海汹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吞。" "  2006年始班,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裴阔费,没一年赖挫鸵,这个品牌都在刷新着销售纪录钨碑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搬。2014年文把建,新的产品问世翰凭,这一次它不再效仿疟、跟随览词喂,而是独步青云观蹬。   在过去的几年里拧蚀癌,英菲尼迪的品牌推广是以设计枚、豪华为主要核心富甲,由于旗下车型均以大排量为主桐同履,并在操控性方面有所见地类,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掠。作为一个初来乍到的年轻品牌室螺迪,每一步的迈出都显得格外小心嗅,在保证动力性优势的前提下弗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艰阿,原因很简单肚暴疏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眠诞,也就是不同于别人的卖点特晨恢。   在同级对手们相继更新产品的时候颅储湾,英菲尼迪一方显得格外冷静巧卿弘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啦,好在当它真正来临之时酥,并没有让大家失望醛晾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼确。   在介绍这款新产品前岁屉,我想我很有必要做个说明粮,Q50实为G系列的换代产品盛陈纠,在2013年度取,英菲尼迪旗下车型根据轿车秋猩拐、SUV采用了全新命名俩阂,即轿车使用Q字母案,SUV使用QX字母判,后续数字分别代表车型虽到,这样做有利于车型之间的关联度棋惨。   2013年砍疚,我的同事在经历了12个小时的飞行后脆芭惕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50判去,在回国后的闲聊中婆,他的目光坚毅垒,言语中难掩一丝激动诵陶,当然他对这款车的最终评价很高胯党陛,抱着这股期盼端锨,我们今天找来这款车翁屁搭,一同来寻味我同事当时的所感猩滴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怂脐,所以厂商提供的测试车依然为美规版为,所以动力漠捞、底盘的调校富,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仆同,但整体设计与科技性不会有任何出入伶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洞棵忙,也算是足以解渴了虎。   对于设计语言四个字来说首羔腻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的离,有时我甚至会想捶促咆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陛槽肺?正因设计团队的不懈努力幸省反,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巧霞尽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妇。   低矮的车身荒,流线的车顶坝氏目,都是上代所传承下来的精髓耸谷壤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕊袒辉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乏,这与宝马3系的水平相当部扫,优于奥迪A4L裁、奔驰C级等产品签目杰,别小看这一举措沤拎捅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性情届吹。   对于轮毂轮胎的配备上琅碗,英菲尼迪从不走低调的路线犯躬驰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匣础。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中死,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爸焊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驾。   本文导航" "  2006年始陈洪还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卸葱,没一年糯,这个品牌都在刷新着销售纪录喷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局投徐。2014年归店,新的产品问世壳姑绿,这一次它不再效仿编阂、跟随店示埂,而是独步青云溯。   在过去的几年里劲从韧,英菲尼迪的品牌推广是以设计两、豪华为主要核心俄席,由于旗下车型均以大排量为主耙团奢,并在操控性方面有所见地丢暇跺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手礁醒鸵。作为一个初来乍到的年轻品牌份冯,每一步的迈出都显得格外小心精,在保证动力性优势的前提下下场沧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菜荚防,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缆让当,原因很简单伎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚊荚桂,也就是不同于别人的卖点拢竟。   在同级对手们相继更新产品的时候氛,英菲尼迪一方显得格外冷静剧斡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沃卯,好在当它真正来临之时背交,并没有让大家失望量窜赶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栓嫉。   在介绍这款新产品前驼,我想我很有必要做个说明涵凡,Q50实为G系列的换代产品杏拉,在2013年度锰霜,英菲尼迪旗下车型根据轿车捌晾、SUV采用了全新命名掀,即轿车使用Q字母卡妓齐,SUV使用QX字母冀,后续数字分别代表车型咎盆彩,这样做有利于车型之间的关联度孔莽举。   2013年栖,我的同事在经历了12个小时的飞行后迟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50架牵,在回国后的闲聊中都,他的目光坚毅蛔委阑,言语中难掩一丝激动桑,当然他对这款车的最终评价很高舶蛙,抱着这股期盼惮温何,我们今天找来这款车刑厩,一同来寻味我同事当时的所感息。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版夹,所以动力财诞、底盘的调校徒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同申笛,但整体设计与科技性不会有任何出入戮丧廖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辣,也算是足以解渴了哺。   对于设计语言四个字来说婚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的描汝,有时我甚至会想奸涂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翔?正因设计团队的不懈努力违经对,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梦巍废,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抠碴另。   低矮的车身寝常峨,流线的车顶摆话,都是上代所传承下来的精髓颂淌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大动幂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郴,这与宝马3系的水平相当双,优于奥迪A4L南溃成、奔驰C级等产品桅革绍,别小看这一举措力懦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陷两。   对于轮毂轮胎的配备上喘砷舰,英菲尼迪从不走低调的路线壬徊倦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劫建,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棺寂本,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应权莫谱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摹酞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汲、陆风X5拾、全球鹰GX7饶薄,但依然无法撼动它的地位骆碳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堪伪绦,它就是CS75垢,来自长安汽车不扁。   在众多国内车企中纤赊,长安汽车拥有较早的造车历史桔迫,并且对越野车的制造要追溯到1958年僳讨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玻聊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闭好抛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量人,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蟹。   在对长安历史阐述过后粕惮筋,这款新产品更是令人期待年。在2013年9月复,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帆,一经面世便引来了无数人的驻足奢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辜速,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耐,诸多细节上的体现殊,可以看到与时代的接轨嚎岛,说实话虎,即便与合资品牌相比僻侵,它的设计也毫不逊色罐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斡吴烯,在首次无伪谍照曝光过后龚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劫。从车身尺寸上来看翁逞,CS75在长度与轴距上的优势突出毖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杏铣芍。在设计上姜律,侧车身的视觉冲击力有所削弱筹熟,平和的线条增加了些许稳重感福妓肥,而在配置方面绝不含糊膘欺,右侧后视镜配备摄像头芬,为泊车提供了更安全的保障袜维,此外17寸轮毂的注入吨倍硕,也为整车视觉性增加了不少好评分炔。   车尾的造型体现了丰富的层次感咎绿毙,使其得以回归至前脸的感觉邻谓泪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堑。此外颗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梁,可以看出CS75在配置方面的丰富性虎枪。   本文导航" "  上半期媳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况石俺,不同的设计倾向与不同的品牌定位坊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帘。在“下半场”的对决中隆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鼻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豢瑟深。   点击阅读落库:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膘矾寇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后考谈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奈奋考:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梦揉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绊丹逆,以应付那些五口之家出行的需求葛酣究。行李箱空间的比较狄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矛倍极,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怪,或者带孩子出行时矫屁亢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品魂媒持。行李箱内是否配备12V电源接口别孙购,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱届肉玻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹤猴。   ·模特A(不戴眼镜)身高疆层:170cm 体重脱抗事:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赔陌譬:175cm 体重纲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地独,长安福特此次也算酝酿已久了刹变派,可以说即将推出的翼虎劲,每个人都能从中找到自己心仪之处森,例如极具冲击力的外形期拼旅、科技感突出的SYNC系统妻、人性化的内饰细节设计夹具、又或是强大的日常实用性戊创,这次错,同级对手们真的要小心应对了既问商。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晚去刀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琉泡坎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期次脊。显然稼钱舰,在错失2013年的发展大好时机后抽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凰滩,其实也能够走在大部队的前列茨苗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辖伎。眼前一遍利好渭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颗、雪佛兰TRAX飞级推,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位祈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徊欧,至今我们还没有看到实车姥。从目前的情况来看母,它们很快就会来到我们的身边穷。正是这个原因捣,在日内瓦车展媒体报道结束后澳舷,我们并没有着急回国拦,而是完成了几款车型的海外试驾兜摔雾、测试和静态对比的素材搜集山千,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谴款。   看到这里汗吨补,或许你会产生疑问蚊隘梳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澈任颧?坦白地说肃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崩淳付:1.它们必定会国产并且在国内销售投衅吃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来票,只是一些细节针对本土化进行了改造彼拜,但外观内饰设计狙、车内做工钢颠、人性化佩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荒。综合上述所言氯俱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鲜,感兴趣的不妨继续看下去飘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用及衫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烁踏臣。例如CX-5膏腹、ATENZA阿特兹烩券,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉略。最重要的是圭颧持,它们不仅有所创新辟舌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刮柏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渴,再到如今的Axela昂克赛拉费狮,马自达3已经历经三代车型的演变泼蟹粪。据长安马自达相关人员介绍睬溯匠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硼宝抖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镐剁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慑赡拐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹海偿。它的眼神更加犀利汐窘,车身线条更为动感凸鞠泞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帆弦胳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳温巢采,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹繁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豁甲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识林,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陆幕衡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潘戮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线壕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计躬裴。另外闯虐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贸姆城。据厂家人员介绍伎枚谱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辆斡弧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潘慧,使它的整体视觉感受类似红酒一般健贫壕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蜂故,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm脯欢盘,两款车的轴距同为2700mm囱。相比同级别其它车型叙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势光逛池。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴啤,不过轮圈的造型稍显普通藤几谓,不够运动事。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骂,规格215/45 R18烈,抓地力表现不错嚼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渡腑奋,规格只有T125/80 R16差判。   尾部的设计不算惊艳闷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全花然。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疼却,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骗鹅,这在同级别可是十分少见的芯持。" "  说起海马福美来挪城,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捷乃侮,转眼十几年过去呛,福美来已经迎来了它的第四代车型凳棠轨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峰沧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呵,新一代福美来M5采用全新平台打造辑,不论外观还是内饰戈掳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朵桶。在此之前颂婪亮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析评聊亮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腿煌皮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格律罐拣,宽大的直瀑式进气格栅辩凤蓉,大面积银色镀铬蜡碧需,符合国人审美斡晒渴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感麓侈惹,腰线采用分段式设计下谱舵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酬,凸显运动感监。但只有左侧为真排气口兰嘲,右侧仅作为装饰碘苟斗。" "  对于中国汽车市场来说扫墙,凯迪拉克属于一个后来者藏沫矫,当然这指的是豪华车市场剖庆豪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地才,那可真要拿出点真本事澜。凯迪拉克也明白这一点炒笨秤,去年就将全新车型XTS进行了国产蔬,并且上市销售泡地,销量也是比较乐观的钳稿戌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虹每拖,无论是配置上还是动力以及外观设计上洽钮堪,至少能让大部分潜在的消费者接受传,这确实不是一件容易的事情穗。于是堂晨届,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渐储笑,对动力和安全系统进行了升级琶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版砍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版前,仅有一款36S铂金版黑攀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奋需烁。   2014款XTS 28T铂金版外观酪:外观延续36S铂金版的设计卜泪攻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犯,在其他方面则没有做改动素暑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弛,没有做太大的变化盆乔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上醇火。   XTS是一款善于运用灯光的车韶,它将大量LED元素装备在车身各个部位祷,正是这些时尚元素的出现路,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸憾磁疯,获得了更出色的细节表现力垫篓。这些称不上优势的细节表述沸沮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拧耐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示青。尾灯依旧是LED垂直式的造型习泉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尾拜瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墒缚蚀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葱。早在上世纪五六十年代倡盗,Citro?nDS就用上了可变悬架狙骄、随动大灯邪删哆、转向助力眠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钉颁,加上极为飘逸的车身设计构裴奴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔袭首。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挎筐擎,2011年长安标致雪铁龙成立刨使库,到今天我们测试全新DS 5LS骂坏澎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轰,音译的中文品牌名念起来很接地气磷切歪:长安谛艾仕犬标猎,有股莫名的喜感剔潮骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仆靶,是台正儿八经的三厢车童。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来混,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畏噬凶。如今奶浪,马自达6已经发展到了第三代标,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硅妓必,它的名字叫做恰睫:ATENZA范。之前我们已经解读过进口版本孰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惊翰辟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讣邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惜丧吕,这一次排量可不仅仅只有2.0L滇,还有更加令人期待的2.5L通催锣。   注侥段:此次测试中枚,红色车型排量为2.0L棠狸冠,黑色车型排量为2.5L腹。国产ATENZA目前还未上市吩隘掳,此次测试为抢先测试席纷,车型为试装车杀匆队。   截止到发稿时拣录低,官方宣布竟艰跋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慰脚嗜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虏家,上半年上市销售纬瞥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锈麻,我们还是先来聊聊外观络汕。相比进口ATENZA通,国产版本在外观上基本没有变化芬相吼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甜屡垒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注健拭完,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里心臀,“下”这个字可意为“以后的”味蟹刊,用来表示那些目前还没发生的藕爱、未来也不一定发生的事情恕黑池。比如有人说“下次请你吃饭”极,谁知道是不是真的!同理疚娇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烫貌,实际上暗藏了一些不确定性蜡瞄:它能引领未来汽车的发展趋势袄报塘?或者只是一句空泛的口号劣?这是我最关注的问题赏。   当然也会有人更在意其它方面适高份,比如外观内饰和空间等等挫般领,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赶,本篇文章的最后也会提到翘幢鲤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凄脆受。   关于下一代城市SUV的概念默拼幕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诵。在他们眼里逆,很多城市SUV都太“娘”了雀笆,连个小土坡都爬不上去怎么行彼菠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暇颓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战村斯、勇于冒险的心峨诉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秘酷荆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辰池镰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揣习,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毫,它能够去接受户外的挑战赤畴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘎坊妊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产态肩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蝗,目前主打3.0L排量的三款车型蓄惕,都搭载三菱第二代超选四驱系统洁,售价39.8-45.3万元潘绕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邵,还有一个最简单区分方式档如郝,只有精英超越版才标配后拖车钩盆品。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史房,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埃具,陆续又在第三代(V73疵善、V77等)和第四代(V93鬼拜、V87停爱、 V97等)等车型上装备鄙村,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椿挥、四代帕杰罗)吩仙疙,现在销售的为第四代帕杰罗搞诗。   如果单从分动器的挡位看坊钎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纯狠剧,拥有2H郊、4H圣捶感、 4HLC齐枫、4LLC四个挡位和,在后两种模式下哇,中央限滑差速器LSD被锁定睹茅激,为四轮提供均匀的驱动力腿娜。不过值得注意的是不揭彻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配士俺类,前其党、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醛雷蚀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晴,正是这样的全路况实用性舞桂播,才被成为超选四驱系统锑称。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虎,可以在2H扔、4H挡位间随意切换欢乔纷,当处于4H位置时冒,它相当于一台全时四驱车型读措,可以提供更好的抓地力和驱动力漓池,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸽,而处于2H位置时守泪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掂桃,不过这样一个大家伙油耗不会太低肥洁垫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗微。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝都可,4HLC模式时禄,中央差速器锁止硕伎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时遁,不但锁止了中央差速器难贬俗,还拥有更大的扭矩输出穗,此挡位的传动比为1.9:1寸,扭矩被放大1.9倍透,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骆饶讹,4LLc就能派上用场寒。在车内领,仪表板的中央会显示当前驱动形式臣讹曝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辽地诫,并随时了解到现在所处的驱动模式收。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)店舜糖,应付一般路况毫无问题棺瓜,但如果长时间处于极端情况下即阀类,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱定,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烦撼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试噶涩腺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剐涉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怂纪寿,同时也提升了整个历险过程的安全性凰溪扛,因此光有一颗狂野的心还不行骂雀,还有选择一个可靠的伙伴鄙舰绵。 责任编辑闯拨狭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赏,已经上市四年了酷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朴舷怠,跟老款福美来相比档次感明显提升履。除了看得见的设计差别承唬,福美来M5在配置腥、空间方面也有不小的提升荚乔琶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暗囱沥,1.6L车型会先期上市办剖侗,后续还会有1.5T车型推出泡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炯貌,其中手动挡共有6款宫耻,自动挡3款凹犀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俄夏,厂家介绍说叫旗舰版残。由于厂家没有提供参数配置表工,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巧实,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卉。 ● 外观孙:中网造型似君威糠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粕错,尤其是车身长度懊,福美来M5达到4698mm搓泌色,超越绝大数同级车的车身长度说继。跟老款福美来相比常惺媒,福美来M5的车长钎掂、车宽和轴距都稍稍增加一些奢斤,而高度降低了3mm内姥。   因为长度和宽度有明显提升嘿,高度基本不变酥,车头设计的比较厚实撤青郡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悸歧百。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网憾叹,格栅同样采用镀铬装饰吭卉涉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像登拱排。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逝渭,老款福美来就已经开始采用啪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计认胆。中网轮廓稍有些不同祷宽,老款福美来的中网较矮藩,而福美来M5的中网稍高犯推,看起来更加厚重北首钨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饲。除入门级车型外保轮,其他版本车型都配备了自动大灯纱灸瘫,这点还是比较厚道的半多膊,老款福美来全系没有配备自动大灯鞘剖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讲俏鳞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柬材。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忍,能明显提升辨识度性浮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馁,是2007年买的驾鞘,到今天行驶了9.7万公里左右揩谰。日常使用中油耗7-8升/百公里蹬邻阜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迫送怜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毕奉,第一就是便宜热,全算下来8万;第二就是配置高赁筏,07年8万带皮革座椅殿、天窗溯、自动大灯和倒车雷达的车不多盗裤,而且空间也算说得过去浑毋合,总的来讲这款车符合预期哼蹦,坊间说F3小毛病多色驴,不知道是批次问题还是命好艇,我家这辆倒是没什么事儿促。新F3于今天上市充确分,领导说我算车主曹纬秦,于是我就来了叔陛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坏冯处,聊聊老款在使用中的各种感觉逆闲。   ●动力及悬架壳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桃,动力够用楔,只是起步比较肉灸,1挡和2挡齿比跨度偏大蔡春,走起来后挂入2挡转速掉的太多乘卸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡得。   油耗日常市里开7-8升/百公里龄顿诺,还算满意情屎。悬架初段有些生硬境冈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匡蔬,对于颠簸的过滤一般丹,后段软呢沪,拐弯时车身倾斜大脾扦传。总的来说算是个合格的入门级家用车闯捍绥。   ●配置及人性化设计冻滥噬:   比亚迪一直走高配低价的路线刻寺惰,配置丰富讹,前面说过次,皮革座椅磁砍胜、天窗采瞥颊、自动大灯和倒车雷达都有所配备疲恭浮,另外妮缔帕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哆,虽然不好看囱嫡贫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迁千盟。没有行车电脑显示屏渡,无法了解平均油耗猴客撼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泉外,首先价格便宜溅,其次当年没有也不新鲜)锚侵。   人性化设计方面谴八,四辐方向盘比较细缕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤马锻讲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用珐,四个角随便按一个都能触发去。日常小储物盒好用填桨,票据涟、手机和水都有地方放讨愁邵,不满意的是门板储物太邪粤(硬伤)睛,平常只能放车证之类薄的东西娠楞姆,连杂志都放不进去瞧皮呢,后排基本上算是没有储物空间妥。   ●做工疮沪: 内饰和外观各方面做工比较糙衰焕教,主要体现在接缝上聘缔凤,不仅大而且不均匀杯泡念,这是急需改进的寿啸添。   ●空间很琅广:   F3轴距2600mm亲栖脸,我身高190cm扰,有时候我开车通缮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叉抱。后备厢空间大缮汀幢,而且比较规整幢刺娇,用它进行过几次小规模的搬运零栋,还可以琼燎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坟,试驾中我也重点根据这几点进行体验嚼,看看新F3有哪些改善和变化剐嘉岸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舱非,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鬼辅协,仍无法挽回姑娘们的心蔫池韦,如今她们只爱大长腿和都教授衡。不知道你们发现没有劝农,宝马在汽车界引领着同样的潮流使杆惧,硬邦邦的3系溉、5系换代后都不再凶猛券你旁,舒适感和精致感倒提升不少屡景软。现在轮到X5了匡拾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的七谢肉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气很砷,我勉强同意这种观点补。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颊赫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敌倍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宛,更显精致岭伐。总的来说啪罐,它不太凶闪,更俊美一些弘穿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斤,除了外观与内饰的小幅调整外娟,改款后的逸动引入了1.5T发动机炮架粮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灿,逸动采取了1.6L家庭够用弘揽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淀屑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型戮亨,一个争取“各门功课”都不落下古鸥水,一个则是专项选手肋敬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翁韶围。 ●外观啊陵伙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7残:轮廓流畅乾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伐、瑞虎系列绵滦人、风云系列及QQ系列)滑,同时带来了转型后的全新车型聚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讣伶八,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造视免工,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彭,更是出自海外设计团队之手巩蜂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骂辽阜。" "  刚进入社会的年轻人捆堡,它们也背负着太多的压力头顶,在家庭事业初步稳定之后串劫郴,一辆车对他们就显得很重要夺疟劳。致炫就是一个体贴的产品佰,它有着炫目的外形块,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致跑罢抚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氰卤啼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫密驾荚,变化的不只是名字茫俄,更是尺寸和定位钵牛,风格和潜力牌砰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涟参了,吸引着更多年轻的用户群体玖。   致炫外观灵动时尚寄描衫,带着一些年轻的运动气息煤闪人,车长为4115mm聘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诞申短,比老款低50mm;轴距为2550mm瘟辉我,比老款长90mm僳捷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哨连,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”换,这样的设计更有利于致炫的散热帕赁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坊报从。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格歇怂似,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺添捷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冯霓妙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹋。   在ABB的阵营中究泪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车思柏裙,他们的目的很明确垢溅吹,就是抢占国人最热衷的这一市场无。对于奥迪A4L僚臂何、奔驰C级韶屠仍、宝马3系而言些侈,三者都有着不同的亮点与喜好者乘豢碑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价得,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暴。   在这款316i消息正式放出时佳江寡,包含我在内的许多人都会想到一个问题删袖椽,那就是究竟会减配成什么样朔?但在实际看来墙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扰。无论是进取型还是运动套装版土,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勉缴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼党,当然如果你肯花7800元桃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淖钠。此外尽,对于现今发达的网购来说检孪,这个根本不叫个事粟烩烽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踞,此外还有多种款式的副厂总成可迅ɡ恕,质量咱们先放在后面谁料,至少价格实惠也能达到美观的效果困朔。   虽然入门级价格不足30万仍期,但你却可以得到一款原汁原味的3系剐,在定名中你就不难发现扩堵谷,316i中并没有“L”煞匿珊,它是基于标准轴距系列中的一员忱罢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芥膳勃,对比现售的奔驰C级纬停昆、奥迪A4L而言齿味蹄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亮捍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉才抛褪,这是国人特有的爱面子传统腻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说性泡,他们自然也深知这一点雷菲龋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动献廉谐,单出排气也与320i的相同乏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烘,不过这一项在网上也是可以淘到的坪小啊,副厂价格也就100多元撕舵嫌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帅酸,然而在国内息呻盼,它还是一种小众车型簿。可喜的是颊,近年来随着“旅行”文化的发展巨,旅行车也渐渐被人们认可借。在我看来躬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种榷勘锨,一种是像奔驰C级旅行版瞪揩殊、沃尔沃V60那样胯究,通过个性虏桓、漂亮泥商票、动感的外观设计获得年轻人的追捧祟。另外一种则是踏踏实实走低调稻、务实的路线侗合卵,用内涵打动消费者警你,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种举苹裂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跺际,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胜无,外观幢里、内饰进行了相应调整逆,配置也有所提升哨肠澎,动力系统则保持不变挥钮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版榔娇,售价33.48万暴梨。除此之外春,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛇姜,指导价29.98万但。   在介绍产品之前派亲攘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淖韶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碌,1985年筐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司响坷怖,这正是斯柯达的前身瀑。需要说明的是辛藉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垂,并不是指该车型限量销售负。   ●低调假抹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看顿慑鸥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锹鹤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格解,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟另、稳重韦,所以严格来讲弓剑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莆虐叭。从上表可以看出盲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敝烈,而且更重要的是怂舰,速尊的价格更加便宜茨噶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睡。全新样式的中网格栅更具有立体感现灯,大灯组内加入了LED日间行车灯奇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来热,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应健,朴实固噶擞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯私,并具有自适应调节功能凄嘶。新款车型的前大灯造型更加犀利鞋。此外菱锭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的噬旱钉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晶敌碾,简洁修长换,没有太复杂的线条勾勒吭叛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堵檬福,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7校,规格225/45 R17蔬,这是一款侧重于节能环保的轮胎诉吧嗅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艇,圆润散晶、饱满荚、协调狮刻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看山零锻、耐看得多枚纤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袍伶,尾门上的线条层次感比老款有所加强黎举。此外杰噬,尾窗上沿的扰流板惩媳攀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吻赂雄,让速尊看起来很有范儿琼噶。对了炯秆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戒旁,一般人还真有可能会被它吓到裙,其实它的心脏只是一台2.0T日夯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稠涩目,在北京借着区域上市之机建扮贤,我们再一次体验了自由光的越野性能堆酣。作为越野车型的鼻祖徽赐,Jeep用自由光再次向人们证明乌齐,即便做的是城市SUV逢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点库鸡翠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朗,但是在四驱系统上萍烫孺,Jeep却有其过人之处蟹陪漆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陕仟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器描撼。    简单来说础膘定,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吐悉,也就是说廷喇,当前轮打滑时掸孰啦,动力会输出到后轮刀畔,使得车辆依然能够前进塘讽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挂剧、交叉轴这样的情况)其挞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豢顶,脱困就很困难了韶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辆寐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号相落。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造税,以横置发动机段邻维、前轮驱动底盘为基唇啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怯捻疯,实现100%前轮驱动贺风,提升燃油经济性汝并誊,而且它的后桥也具备多片离合器结构泄死,可主动控制左右后轮的扭矩分配慑耗,起到限滑差速器的作用呕毋氏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡七醒苍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驾,还具备后桥差速器锁止功能昧催交,实现左右车轮50:50扭矩分配敞轮豪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逛剿啤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择女迸。    在实际体验过程当中绘嫂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扰惊、交叉轴骸、炮弹坑香、搓板路等等越野路面犬秸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中且,越野能力无人能出其右碳。    然而作为一款城市SUV诞们舶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宪弗侥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裁需领。    另外膊褂怯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统础谁。相比同级别的SUV龟测,虽然在越野性能上依然具有一定优势离,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹤漆息。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溅脾,但是进入这个价格区间以后沃,消费者选择的范围将更多鼻膛、更大牡燎鬼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战檄羞刷,在竞争力方面依然不具有明显的优势钦。    或许尽早国产化降低成本鲜肃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兢缄卷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帕墙庭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象派港巍。如今隙塑贯,马自达6已经发展到了第三代刺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物白,它的名字叫做茬汀握:ATENZA侥效卯。之前我们已经解读过进口版本鸿戈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力修额,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狈弘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桥慑,这一次排量可不仅仅只有2.0L核背,还有更加令人期待的2.5L抒。   注宫灭膳:此次测试中梆伍,红色车型排量为2.0L晒熔,黑色车型排量为2.5L标吩。国产ATENZA目前还未上市物阔,此次测试为抢先测试厕,车型为试装车弟汐悄。   截止到发稿时霜,官方宣布搓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伯经挂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兽,上半年上市销售卢段事。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剖,我们还是先来聊聊外观刻描潭。相比进口ATENZA傲律,国产版本在外观上基本没有变化拐热,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份失螺插,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阶告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屎,它不同于以往的两代马自达6甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抽串衔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”餐坟玻。总之从结果来看剧第倦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洼蜗恳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刨,希望它能够像老马自达6一样抖使,百看不厌缆炽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谦瞬笛,仅针对这两款车型来说县老鹊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桓,而黑色则太过低调孟投啡,完全掩盖了车辆应有的魅力缴刹。ATENZA的红色与大多数车型不同识,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谱锈,不俗套奈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侣剔,轴距为2830mm陷攀恒,与进口版本相同炕栏。相比同级别其它几款日系车型匈腿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挽块娄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盾殴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源焚现,科技感差了一点腻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建邻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酣柔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镁坏,相比之下确实显得小了一点恐建,为什么不折个中玫缺弘,采用18英寸呢熟?   两款车的尾部设计几乎没有区别庭廓炽,尾灯样式相同乳们楔,双边共两出的排气管(没错府,为了表达更直观扰、清楚杏、无异议挛差,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粟,这是马自达6一贯的良好作风搅廊。总之沉寇钳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的外位嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沫,谁都知道SUV车型最为畅销辆画旗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知随熄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骗魏无,而卖得好的却还是那么几款嘛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙内敌,还要等到试驾之后才能给出答案纽誓常。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汞善惰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV山。从风格上看偶,海马S5偏向时尚嫌峦、运动寐常,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群累掣。而在配置方面剐垒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渭墒。根据目前了解到的消息柬,这款车型的起售价约为9.5万吻,如果消息属实的话珊阀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碉甫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗强遁祭?   外观匈捆:设计新颖察陆察,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谢翱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桓备邦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司距了,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型悔眠笛,也将它的风阻系数降至0.34贾蔷烧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了使亮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欢锻矫,比例上感觉怪怪的摔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膛,有效地提升了视觉效果及爱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碌拔相,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宿难。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯遂、转向灯以及雾灯交旗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碧逃鹃。   作为一款紧凑型SUV鞍歉诉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怜效,轴距达到了2630mm背。与同级别的海马S7相比欧灸疵,虽然在车身尺寸方面有所减少握冠督,但轴距却多了11mm厢吮,整体空间表现令人期待纳开。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涩。" "   全新的A3备受关注硷,这其中的原因有两点啪释,一个是加入了三厢车型动裤。而另一个互,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型极厩。只是这台车来到国内较晚咕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柯咎典,简单明了的说垃懒粕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渭苔化,而必要条件是横置发动机坦闺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谰,但消费者从中又能得到什么胁踞?如果按常理来看莆鸡,对消费者的好处应该挺多的材谅,比如车更便宜了航颁,就算车不便宜配置也应该增加了菏梳挎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低私。但上述这些还只是一种期盼腺腻沧,毕竟这个平台的车型刚量产不久聪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茎食獭。至少高尔夫7是这样泛,而全新的A3由于正式的价格没有公布帮很叼,所以也不好定论枷筋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撇贺领,这次引进国内的共有四款车型蹲岸完,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绢纺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机另相,6速S tronic双离合变速箱协。在本月的21号康,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埂慈疲。相比老款的两厢车型美闯,轴距和车身尺寸都有所增加垦新,而且在轻量化上下了不少功夫当囊翱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泼河创,但在配置上基本都可以进行选装碘搅。由于三厢版为新增车型孪角妨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗣峭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缓弊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汇锋,“小改款共,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抨兰钩,而值得注意的是贪碗揣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篇谭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议登落帕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力率箩。”吉利控股集团副总裁桥涵屋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筐呵臂,欣喜之情溢于言表视。    亦或是巧合酒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能男喀疥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7傲迷,一方面誊分吮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瑞汹戮,另一方面怀落绵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屋太耗,种种迹象表明娘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朽藏报。   诚然秸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”椒究。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潭谈歉,孙晓东对媒体表示输匈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪函破,吉利收购沃尔沃之后挎线,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巨才,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灌抬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雷。" "  在国内骗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梢楼,它凭借动感的外观隆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虚虑,后来者RV4鹅、途观苔沟乓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巾醛舱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朽粕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亨尸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奋辩拾。而今年啤沙兰,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蒜疽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈堪稹,年轻化席、动感化的外观设计就是最好的证明办。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹈褂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掣呈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祁,层次感以及运动感比老款强太多了促渭娥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条船管尉,流畅的曲线让它不在干巴巴桐筏,整体饱满了很多宽盗旦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捣。   在侧面线条的过度下夹炼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尾被,并且加入了以装饰性为主的扰流板肛嗜系。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磷覆蜜。后尾灯变化更为明显灵贪,竖条造型变成更为接近长方造型芜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”庐摄,一定会想起Jeep纹购伺,提起Jeep汲纲蜜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了单挂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能榔匆,看看它在这部分有着怎样的表现需泌哗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翠收,并且不可选装以外阂必,2.4L 豪华版可以选装该项配置刻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配未。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版接熬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芯痕礁,从功能上来看比较全面牌,下面我们就一起来看看它的实际表现菇空。   更多精彩视频湍同,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作愁,调整比较细腻翅刹嘘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拣,而且还可以停得很正偿甲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可持涣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盼穷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猩韶,如果继续操作捞宦,系统则会中断本次自动泊车花犁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里八放腊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磺漆揉,我一定会把奇骏放在首位潘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懦取壳,性价比非常高成使。不过自从2008年上市至今的6年时间里棠,它始终没有太大的改变呵抠颗,另一边竞争对手们却在不断进化次筛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洪似昆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律受,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘口韦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况前我颂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讼,而看到新车的第一眼就会让人感叹叉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)全挖灿,并且也是该平台衍生出的第一款车型导腾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化埂。相比老款车型略显古板的硬朗外形纠,新车则显得更精致摹谷,更有设计感串完愁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堆。当然垫惜谦,除了视觉效果之外罗纫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了禄肋?这也是今天我们需要探讨的问题纠烯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朔袄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涪惧,我们本篇文章的测试内容并不全面郊临涤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扒渭谅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晃圣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍文,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒋煎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揪,里面对新车外形成、内饰等方面都进行了详细的解读蔽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 使烦。另外骸芥炒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茬范判。   ●增加更多高科技配置筋徒棉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磋,除了拥有出色的设计售讳、良好的工艺和用料之外骡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谋,翼虎就是个很好的例子渤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秆故钮。如今的新奇骏身上拭,我们也看到了各种高科技配置甜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平现榷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扒冈,在两年前它就已经崭露头角粉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乌,连控制面板都完全相同捌。虽然东西不算新倒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先识握修,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巨典,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伎,汽车作为生活中不可缺少的一部分论兢,也同样要跟上潮流惦沪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舒,很多的印象都集中在日系的丰田车上钢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钢巨隘,由于起步较早嫌,所以在混动技术上都比较成熟凑兜熊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梯泰,一方面是因为未来的趋势醋些,另一方面就是对环境保护都有一份责任隧。但能让人印象比较深刻的不多板监刊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外川色。经过一天的试驾体验惯不挫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馆厩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晾躬粮。   外观方面节搭:设计大胆前卫谁克秋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茧,给很多人的印象就是模仿睦抛、复刻诬,aygo瞄、花冠豌锣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啼刑。实则也是没办法的事儿久开,白手起家的汽车企业一般都是这样开始砍晨,不过从秦看来权筋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绢锨沧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卢诚,整车设计偏向年轻化闹丸绵,前大灯内加入了日间行车灯隶。车身尺寸方面嗅藤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm现究驹,轴距为2670mm檄柏。   实质上肃涤,比亚迪秦的外观特色鲜明踩浓秸,个性十足讳,他并没有针对大范围客户群体而设计舰,更多主打年轻试、时尚元素卷畅。这样一来蝎抠,优缺点也相对明显贪,需要一定的时间让更多的人来接受他码。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镶纯娜,充电方法非常简单也很安全隆。通过家用的220V电源就可以直接充电是扭,但是要采用三相插座截篙浓。车内的仪表盘可以显示充电信息挂,包括电量以及预计充满时间吾鞋卫,而且还可以选择预约充电吨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梅,虽然我的“档期”已经很满输逆鲤,截稿压力山大葡喇。但作为潜在车主闺倾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哀筹,它和福特嘉年华李、大众POLO会有多少不一样冀惜,谁更值得购买蒂。我想这也应该是大家都很关心的问题毙舞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息督,以供大家有更多了解茫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忿阜,分1.3L和1.5L车型嫉洪剖,提供5挡手动或4挡自动变速器漠炼情。这也是国产的第三代威驰车型禽,相比老款车十炕息,新威驰变得价格更低强柬篓、空间更大竣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摄螺,在广汽丰田4S店中销售借,价格区间6.98万-10.88万元笔俩。两者动力系统勿睫、内饰设计完全相同我痉佬。只是外观分成两厢与三厢锭,配置上有细微差别而已赔存。好了璃冈似,我们就从外观开始说起日搜杜。" "  导语灌价帕:在新能源汽车研发领域巢母,比亚迪一直是领跑者巷长,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劣衰狡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撵测画,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件线料磨,能够开发更为节能小罐吓、环保的电动汽车产品龋捎门,实现性能的提升和普及应用上。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邻搪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逞藕低。   历史上瞄,秦灭六国剂,结束群雄割据时代尝,统一中国烁,开创了历史的新纪元鞘石。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆停,势必证明其在以下六方面的实力蹄:   一统、比亚迪秦到底有多快捆拦愤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迹波,全球有52%的车型百公里加速大于10秒百老醛,23%的车型在8-10秒藤,17%的车型6-8秒诵,仅有8%的车型小于6秒冲本能,代表车型如保时捷卡宴4.8L吴。今天矾兴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魔,秦百公里加速为5.9秒骂,而记者实地测试时卸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梆锈塑。   跑得快自然有其道理埃辟,秦具有“双模”动力囤轮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菊冠,在混合动力模式下瞪贫,秦能爆发479Nm的扭矩毋齿,某种程度上可以与那些超跑抗衡编。 二前屏、秦油耗到底有多低吮男粟?   根据国际标准测量核算茎奈,秦百公里油耗仅为1.6升鞠溃揽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孔革。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笺腿歉,纯电动模式时岭浩秋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疏,整车自动或者手动切换至混合动力模式抄绞块。在所有模式中擒赦,秦还能进行制动能量回收峰敝,即电机向电池反充电半坛无,每百公里回收2.5-3度电凯惩,可以多行驶约15公里棋澄。 三肚、秦充电到底难不难淌密米?   一句话回答涵:有三口插座的家用电源就可以牡囱狡,就像充手机一样方便惕疤。秦的电池容量为13KWH放唉,可通过220V电压歌翟密,3口插座糙边堆,4-5小时充满电塘。秦随车附送一个智能充电包期贿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曝佰。   四搭痹、既然用了大量驱动电池句局,到底安全不安全?可靠性如何侧敌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猜。单位能效比道噶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疽。但是安全稳定性方面则恰恰相反涂电,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桃想。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暖饭,是目前市面上最安全的驱动电池坎讥邢,没有之一趁磕桔。   可靠性方面扑镁,据比亚迪测试泞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑说挝穿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佰惰,业界罕见芭。电池电芯甚至终身保修褥。 五歧童、秦操控驾驶会不会很复杂薪茹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屋癌,习惯之后甚至更加简单惨。新增纯电模式椅昵徒荩控驾驶柯璃,更安静欧绅先、更节能都羚。   六乒、电池组电用完了如何行驶勺袖舵?   据技术人员介绍躺松,秦本身不存在电用完的情况图。电量不足时合加,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淡寺轨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凯魄。   此外簇娜娥,行驶过程中诵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贿淑貉,并储存到电池中闪婚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贺肩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字母袱募,其次是QQ me芥唾,PT漫步者之流旁,当然还不包括那些“只识其样厘东耸、不知其名”的人群强。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象既捌,它也是双龙汽车最具标志性的车型忿。在迎来双龙新柯兰多之后瞧,就在近日诡盒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杠讽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界微欢荆,但却让我们可以由心发出这样的感叹霜笔,爱腾终于正常了啡慧。   从推出2011款爱腾至今乾半,已经有近3年的时间淋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象府。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挟歇,伴随着2014款爱腾的推出晃脓,有关于这款车的一切龄部逝,也自然成为历史桶帽,被我们封存起来钙。全新的家族化风格设计儒订,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路空略呵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲁伞赣,与新柯兰多相似的样貌叙搅,让新爱腾不再具备专属性繁涤坊。没处前部细节的设计乔麓,都是那么平易近人表刻粗,平庸的再没有任何特点僻空。可能人就是这样酿,老款爱腾在售时酮路哩,人们总是说这款车有多难看冬,有多奇葩防,但当它真的成为历史后蚂户譬,我们又会感到缺少了什么毖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鸵嫡刺,但还不至于让它从中获得什么优势陆萎嫡,车尾部简单的几处变化筋熟册,也并没有影响整体设计给人带来的感觉焊剖。现在在大街上叭犊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了切踌。   本文导航" "   这年头在路上跑着嗜斯罚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼达。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窟伎骑,把自己造的车不断的加长彭辩,就算不加轴距也得把身子给拉长渭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勒辱、大型车上上殿诞,感觉有些资源浪费弥脚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车届疟毙,“L”的作用才更加实际匡苹。当拿到这辆YARiS L 致炫时非绕,小惊喜了一下副。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腻谈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夕锤呻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度高烤廉、大众polo蚊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臣马。目前这辆车共有两款动力卢、6种配置车型在国内上市讥,指导价格在6.98万-10.88万之间譬。由于新车型且上市时间不长男,所以目前的优惠幅度不算很大溃墓瞄,基本在3-5千元左右省。(个人观点疯遣叔:致炫素,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士系富么,厂商指导价为8.7万-10.68万布坑第,搭载1.3L/1.5L发动机救惶,5速手动/4速自动变速箱彪襄。" "   曾几何时立嫡歧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象画介厦,但却没有获得国内消费者的认可途缄。如今猜授鳞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前心盼泼,其售价区间为15.48万-21.98万元怕,相比老款车型有所降低久翻痹。另外感厦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侯炔,并针对柴油发动机进行了重新调校佰。下面就让我们通过试驾体验踩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化覆爬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型协,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霞,并采用双龙全新的家族式设计惦乔皖,整体风格与现款柯兰多十分相似慰。然而舞仑誓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淳,其车内布局依旧与老款车型保持一致背特,略显缺乏新意秃褪私。   小结届臂: 相比老款车型来说韭,新爱腾的外观变化令人欣喜凹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次愁到。不过班,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进识情,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惋雀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哥宛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)檬必。在海外市乘厮丁,新逍客提供3款发动机阿,配备6速手动或CVT变速箱缄寒,在英国的起售价是17595英镑撬猾。与现款车相比拐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计广,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渺探咕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型健暗啸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吧席雾。 ● 外观介绍退陌握:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型金年锌:宝马2系Active Tourer关郡肮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箍很磐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型懊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子套簇烷?车展上的展车给了我们答案撼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车文蓖题,而在正进行的2014日内瓦车展上呵抠口,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稀。和两厢版一样盼僳,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕殖讲剩块化平台打造归,造型新潮时尚崎,细节设计则突显旅行车的元素夹,保持一款旅行车应具备的实用性取啦裴。据悉晶,该车将于年内率先在欧洲市场上市窍硅镶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挎,相信国内消费者很快也将与它见面胆浦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痛冈,全新标致308的旅行版如期而至对。从整体变化来看胶桐,它在保持旅行车实用性的同时钡撼,将重点放在外观甫恋、内饰的调整以及配置的提升上媳董,新潮的设计更是让人眼前一亮蒂。在我看来棚博疟,它的变化是非常积极的联沧肮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恋苏,现在它要做的就是尽快进入国内坪骡胃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稀撑:   静态评测    ?   更多精彩内容缸泊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圈派樊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亥勤温。早在上世纪五六十年代方卸媳,Citro?nDS就用上了可变悬架翅、随动大灯蹲龋娜、转向助力霸痹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盘木片,加上极为飘逸的车身设计嘲奴锹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悍嘛即,2011年长安标致雪铁龙成立轰完,到今天我们测试全新DS 5LS烹飞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棚,音译的中文品牌名念起来很接地气欣崇壁:长安谛艾仕登颁成,有股莫名的喜感媚论藐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雌钮式,是台正儿八经的三厢车识太茂。   ●外观薄土曙:考虑国内需求身,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹿按,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磊浪递,后者里里外外都显得格外前卫聚紊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度褥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戒、更好接受一点缓。当然奉菇抨,前提是得保留住原有气质立酣。   在这张全新的前脸上委窃括,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰维丝蜂,官方把它解释为“飞翼”膛肩胯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔫,由于边缘不是那么锐利九美,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪低皇,接受起来没那么难谈。   车身侧面和尾部看起来很饱满慰纠、匀称温始搜,其实我个人甚至感觉比车头更好看酬培。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辖店某,厂家说这是做完市场调研后的选择烘佬阔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漠该,想想也不无道理详诲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剃魄,与其后期车主们各自琢磨薄汕磋,不如原厂直接把这事办了淋茸廖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无停楷娠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蹲间:下文简称新阳光郊嘶,以便阅读)敌熊似,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凛擞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逛协屠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嚼。现在它不光新潮祷怠姐,还进一步提升了性价比舌,为与定位相当的大众桑塔纳挎飞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备橇。 外观落饥浆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碘朗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似来棋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褐红,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怒镣揉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肆,达到4456毫米假谭伟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平思本畔。    此外千路,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寺,由于在东风日产的产品体系中厦露,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样彩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倒,我已经身处呼伦贝尔牙克石仟筷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气托玖闲。尽管天气有些寒冷昏,但此刻我的心情是非常愉悦的改哥娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疗邵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帝释。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馁碉吞,当然我也不例外雄。这次除了911之外尚,保时捷还带来了Cayman东问、Boxster惦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翻蓝啊,让大家分别体验RR(后置后驱)房诡夸、MR(中置后驱)掣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萎酗,即使在这样的冰雪路面也不例外棘凄库,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓉彭。在练习漂移之前捂弦,充分的驾驶培训是很有必要的靠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救昂傻熬。   ●车辆失控该如何挽救返?   当车辆发生转向不足时博,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酚吹刀,稳住方向并且慢慢回正屏蟹,切忌继续打方向扣车,过多的转向角度不仅不会帮助你转向设膝,反而会加剧转向不足的发生软奖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赌酚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凰填虚。对于一般人来说钠博,应付转向不足要更加容易一些狠拓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泼毛,而转向过度一旦被合理运用茂萎,就能成为过弯利器拓焚,也就是我们平时所讲的“漂移”骋缓翁。   ●如何才能实现漂移盯抒成?   要想在弯道中实现漂移赔闹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谎驶。针对这次的车型以及冰雪路面岛尚闯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岔菇讳:   1屑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜜埔焕,我更愿意称之为惯性漂移过弯切榷抬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阿兼普、甚至小于90°的急弯悲。 ? 『以上为PPT截图坞,分辨率有限浩勿磐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逛劳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怯肺闺,然后反打方向烂拎,稳住油门漂移过弯耸识尸。例如在通过上图中的右弯时每,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茧胳,然后左打方向丁,紧接着再右打方向斥牵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动襄铣伐,别慌绊售握,这正是我们希望看到的挫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赣。随着车尾横向滑动的产生迫挂犊,此时驾驶员应该迅速反打方向努凄,让前轮时刻指向出弯的路线娃涂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芒馈巷,随后在出弯时适当收油并回正方向柔实,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了祟手什。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向世屠敬,方向盘转动角度都不宜过多溺写,最好控制在90°以内觅毁。其次油门动作务必细腻鹤时,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琴,给油则会加剧侧滑成苦墓,收油则会减小侧滑角度圭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溉虫烯。   2缄钱烂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗓版窘。   适合弧度比较大的高速弯道哀呕阑。 ?   当车辆高速入弯时笨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头读挥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑牡。当车辆开始侧滑之后祟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转授蛇,继续维持横向滑动汀誊,同时反打方向控制出弯路线齐揣半,之后的动作与第一种方法一致愧苇殊。对于初次尝试的驾驶者来说环炽破,如果入弯速度不够快也没关系鸽虫副,你可以直接省去刹车这一步骤夯旗缮,在入弯时适当地轰一脚油门到呕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搓殴靖,并综合运用箩摊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唤蹈。例如在紧急店雇肉、高速的连续S型弯道勉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兜苟怖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寿烤,从而划出一道完美的漂移路线腊霖刻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗判?AE86在高速S弯道超越RX7锣匈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柏。   当然筒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后博谅塑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侣赎罕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歧幌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吗曝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸡卤甸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巍,驾驶员只需控制好刹车脱洽袱、油门以及转向三者之间的平衡即可骸够。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镭。   然而即使是这样黔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暑沪木。冰雪路面凹凸不平秋骂舍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同令炉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肩寂炉,所以技术和心态都十分重要滥脯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统麻裳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头考禾。在这期间孝贰,沃尔沃创造了无数的第一俄娜稻,也赢得了不少的辉煌成绩澎,当众多车企迎头赶上之际李惕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仍苫,并将其命名为Drive-E瞪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矩娟剃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痰穷粒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溯纶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钢莱康,实现了靠背调节和腰部支撑睛木匪。 1967 推出首个后向式儿童座椅哇汝假,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恰小。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柏,将有害废弃排放降低90%以上颊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颅泥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全案鹿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晦,有效减少或避免低速追尾碰撞耪祟秃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术监斑,至此安全范围从车内延伸到车外佬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萎冗,从被动安全到主动安全煽肚奴,再到行人保护胺秀亮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谅额拐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扭韭,空气污染现已成为最热门的话题晒忍测,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粉廷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绵呈栏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汤。   Drive-E是什么 拢莆?   即E驱智能科技洼殿草,代表Efficient Power(驱动更高效)怜丁险、Electrification(驱动电气化趋势)把狼绣、Environment(驱动环保潮流)窟钡损,从字面来看很容易理解痞,简单来说就是引擎高效化经拇,这样一来既可以保证动力性痊袄,同时还能达到更好的排放标准庙裸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倦顿刚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征短芭酗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颂。   沃尔沃还将这一技术投身于牡焊换#块化的研发模衡,只需变更增压器耐椋块与催化转化器氖辏块等主要部件句文,便可催生出一款新的引擎产品炭秽取。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捍凳,大致可分为4类颊挞横,即汽油直喷引擎姓缴豆、柴油高压共轨引擎描,单增压引擎(T5)首、双增压引擎(T6)娥琴拓。 以XC60为例 虾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 佛宦里。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桂淮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎具闻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檀县次,在动力输出上也略有提升钢俏缸,其中的原因自然脱离不了小体积亥、轻量化等一系列技术的支持冻岗。   此外变速箱方面也有了很大的改观赶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吭堵挠,挡位的排列也更加紧密炮蒙,有效缩减了换挡时间其,从而具备了迅捷的响应能力苇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现犯寄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胸崔,耗能经济性方面得到了进一步保证薄固其,它将改变城市路况中引擎启停的时机疵,改善油门的响应袖北,空调系统转化为经济模式工作隧桶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挽鹿乳,而在65km/h以上松开油门吞科,引擎还将会处于怠速状态钾。   本文导航蛙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茧谈思,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呈卧韦。不过乃塘敦,动力并不是我们今天的主要议题复屋股。秦的下盘功夫方面表现如何松卷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系红?这些都是我们今天要研究的内容诚逆。综合起来拖,我们最终目的就是想要弄清一件事侗叭功,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坤宫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帽侥甫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上华砰董。当然歇修,由于秦有着体积更大零驳、更加复杂的动力系统揪纪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谢,但由于双叉臂需要更多的空间斗凶啊,因此也是不现实的颗。在材质方面南蛋么,秦同样表现中规中矩葡肋瓢,并没有使用轻量化材料为车头减重必,亮点并不多首帝凄。由此可见剑播,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宛烽。   不过柯辣取,由于混合动力系统的特殊性狈,秦也必须做出自己的调整钦容渐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棚。比如宿雹戈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巫双旦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓦娄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哗。此外独,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棚降苔,相比速锐在直径上增加了将近9mm岸敢谢,看起来很是显眼翰确好。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凭,而在同等材料和工艺的情况下缉逻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斥比,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妓。   另外概稻屠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贡。与速锐的非全框式副车架不同拐叉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮十榔庙,由于加入了电动机和管理单元摹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衫莽,因此这样的变化当然是加分的拭的恕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套握负比,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沙、振动和声振粗糙度碗,欲知详情请点击这里)频群,是个值得肯定的进步划臼陈。此外纲琴,与速锐相同借篙瓶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秆,强度更高敬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力漓米惺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趟,现款肝ι埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恢继骂,不过福特已经为此做好了准备精,日前刚刚发布了新款讣锪希克斯此购杠。它采用了全新的家族化外观袒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸥禽盛,不过它真正的杀手锏酿,还需打开车门才能发现叫梨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挝,进一步抢占细分市城页制埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敖嘶帽,满足那些对于性能有一定追求的消费者勿秀,比如轿车中的S5伯疥、S6宠栏怜、S7乌烙、S8等等荷歇。就在不久之前的2013年12月家倘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型还啦谋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)祷。 外观跑琳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萎即祁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偿阮宫,可以随时面对那些不识货的挑衅者默啥。作为Q5的性能版车型承磐箍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泻秸加,颇为低调裂邵维,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痴访。 车型图片 基本参数腹工宝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出混愁背,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别概,特别是车身高度经过降低险攫单,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俯,而轴距也有细微的变化规咎。   其实只要细心观察羌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峨,除了特有的徽标之外梢孩,SQ5的镀铬条有别于传统车型祷沦,采用的是双横条样式煞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瀑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晃热匆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆测愁箩。而配置方面秃秸逻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奋。   尾部的变化主要集中在下半部分存逝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力森晴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靛酮,可根据行驶状态来改变排气开启程度糠却低。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仓挛回,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虏观,前者就属于少数派催图扣。一个是只有追韩剧的人才懂旦埔透,一个是全民百吃不厌然帝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品憋,其实上一代车型在国内早有销售栋黄,只不过跟福瑞迪太像了美,外观不出众习,关键是动力平平胁,所以最后并没有收获太多妓两。全新速迈刚刚上市滥,售价17.98-22.68万元层你,很有幸能够在第一时间接触到这款车莆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斑浪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捌敌。通过简单的对比脾胆响,不难发现烽辆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舰,名字叫做ForteKoup嫂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机模,售价17.18-20.08万元妻朴坏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娇冈,它承了起亚家族的虎啸式前脸脊罕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弟,现在看来谈不上惊喜邵岭,只能说还比较精致空葡穷。虽采用了大嘴的设计辆罕楷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步暇悍扯,或许小女生会喜欢啼拟掳。大灯全系都为卤素光源谐,并带有日间行车灯扫萍诫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牵刷惦。   走到侧面凛幢夕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韧翅,但两门的设计为它增色不少椭蹭淳,在绝大多数人的固有印象中歉艰福,跑车就应该是两门氰,并且应该是无框车窗烷,仅从这两点来看醛,速迈确实都做到了灵丝话,开在路上的确引来了不少的目光追随澈较筷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魏辉碳,我们一致认为车尾的设计更为出彩拜惊,短小取匹、精干习粪扳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受横檬。除此之外涣屁农,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懂腔心,而且排气管口径不行伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强乾使报。轮胎为韩国本土品牌懂跺,规格为215/45 R17醒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卸唯算。   当然迪撑,如果你选择2.0L车型的话伪,你所看到的黑色外壳后视镜喊、前后包围的碳纤维纹路饰板呜诚供、双边双出的排气管慑层问、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漓。" "  讴歌这个品牌驴趁宿,或许很多人不是太熟悉夸涛。作为本田旗下高端品牌侯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俗读,而且在美国市衬樾采,讴歌的品牌影响力是非常大的憾檬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汀,大部分都是人们对这个品牌不了解芒,影响力上不去堡霜啡,导致在销量上确实不尽如人意邓酥。对于这次全新MDX的到来樊瀑哭,个人持有赞许的态度玫帕蹿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹭,还是那句话缄,品质上去了呻藉,接下来就是提升品牌影响力了婪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顶惨,大灯的轮廓更加细长哼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过现唾,但内部结构和MDX并不完全相同苯鞠。雾灯被一条仿LED的光带替代粟芒,进气中网的细节刻画更加运动悄暮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痛,侧面造型给人的视觉感受非常低粟械,这和前后大灯的位置有很大关系距,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茄书,注重舒适性孙歌戌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弟鸥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沧,而压低的姿态却更加动感护,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黑斤。尾灯造型相比较现款修长浆官,优雅的感受也来自于细节的 设计共金,但貌似通过我的观察归褂川,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辑哄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涸,让尾部显得非常简洁额秀裸。   本文导航狗沪:" "  2014年2月20日携,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市珐抹。2014年型奥迪A5的最大特点是边佛面,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机们。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲁赫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慕涝,共有19款车型萍撑淮,售价在49.98万至85.8万检坏,具体价格如下伤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辈步:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冈弧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蠢。配置方面勤,也与现款车型相同酱拿培。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机井岔碘。   内饰方面行梯,2014款车型也与老款车型大同小异怕绞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘当,同时门内饰辽萝潭、座椅中央扶手沙副佩、都采用了纳帕真皮面料肥金。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宝。而2.0排量以上的发动机则保持不变百。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冀内贺。   变化一惟送:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哪放彭,在原有的缸内直喷技术的基础之上艘偏,加入了较为传统的歧管喷射叹纷水,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合相,通过二者各自的优势辫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求人。事实上憋猛,混合喷射也不是什么新的技术阔旁棺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用警。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点环。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巴铅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赫溜庙。   变化二入蒂:排气歧管集成至汽缸盖内衫洼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内史烈忍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丸拴非,从而减低涡轮的负荷情掂匠,提高涡轮寿命牵。同时观尘京,因为在进入涡轮之前进行冷却八酱,相当于提高了涡轮的进气温度限制撩,可以允许发动机有更高的排气温度阮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抱袄,同时结构也更为复杂彤巴澳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战范。对此盾蓝,缸盖内的冷却系统也进行了改进径,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徐镰匿。   另外捆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外然彤滇,还有着两项小改动宋屑逢。使用旋转阀哪保块替代了传统的节温器尚驴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制美。   根据官方消息炽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幻量簧。笔者也希望在应用新的技术的同时欠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裸衔伐。 责任编辑眯:王晨熙" "  A00级(微型车)诬托灵,在人们印象中这类车以实用性肋、代步功能为主快纫惦,低廉的价格促使配置也不会太高溶倪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泥峰贸,一款车的推出打破了这一概念韭,它就是全新奔奔充顺,来自长安汽车咀棚。   感官是人们的第一直觉反应淘抒会,所以外形设计的重要性不言而喻板溪,为了使人们印象深刻斗嗅譬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的截控,道理很简单娶,日本是微型车最发达的市场奋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芒管,在2013年广州车展上俄缎淘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光栏瞄誊,除了时尚的外形设计以外拈广篡,在细节做工上也有着不俗的表现鹤秒伯。前脸的设计整体性很高拓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泊避同,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岔发腺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚊狼沸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讹灸,不过这一点在外观上并不明显卵,这源于贯穿车身的硬朗腰线称九灯,有效将视觉性降低勾碱,同时搭配造型独特的双色轮毂多敢,让这款小车看上去时尚动感忌停。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肌牧,如果仔细比对焕岸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翰。除了引人注目的设计以外浆极撕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刚茶,具有加热功能的外后视镜搭、15英寸的抛光双色轮毂萄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置图履,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惹冕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爽钎。不过诫茫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版委寥,从内到外好、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉曝袭,可以说是一次完美的蜕变氢厘汇。那么这款新车究变在了哪里铆桔?它究竟新在哪唇莫饭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菇窃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5故联。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饱屏,轴距则与老款车型保持一致托长疼。在尺寸变化不大的前提下痴曝,改变外观琼溶、动力熔拘似、内饰江认性、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皮勘垦,2月19日这台新车也正式来到我们面前虾开,并接受大家的考验竟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氮叛脯,但这8条是我个人认为变化比较大的茄息申,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔷巢臀,我就有了一种预感蛊耙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酣洛念,刚刚上市的新款X5就给予了我答案透腊。全新X5给我最深的印象除了家族化外绿迪尉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)琼。首先嫉峦,先说说全新X5的外观梧,“大尺寸双肾进气格栅”淑、“开眼角式前大灯”结泊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毒胶健。    现款宝马3系推出的时候懦娩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渭,现如今随着全新X5的上市懒痛回,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牡售。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虑靶慌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寡性,据悉妙庇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯说捣散。值得一提的是孺快隙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痛廉,给人一种炯炯有神的感觉功。    由于新老款车型的轴距保持相同清稳猜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凛火,反而侧面的腰线给人一种力量感毯,这也使得新车看上去年轻了不少词心萌。细节方面氦氛,新车在前翼子板上增加了进气口蛋,突出了宝马品牌独有的运动基因呸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歌,提升了夜晚的识别度浪搪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搽尽,降低了风阻系数使潞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性性惺。" "  版权声明逝男:本文版权为网易汽车所有乖厘护,转载请注明出处艾硅材。   在2003年炕汇孤,奇瑞QQ的下线让这款时尚莫、便宜瘟肉策、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惰,之后短短的几年间哇浚孙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盆,然而到了2006年长安奔奔的推出锑,打破了QQ一枝独大的局面去华苔。一转眼逢祷项,已经过去了10年的时间许,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肪寸稳,在这个追求个性且撬肮、讲究品质的时代劫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流富钒糯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伴,而长安似乎也意识到了这一点惶盗行,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驮武?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者存?   从厂家方面获悉床奈虫,老款的奔奔(love)已经停产谜涡,而奔奔mini则将会继续生产销售玻袍宛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陇,前者主打精品中高端微车市撤ㄐ痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战舍森。从定位上来看盒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泄膊,虽然沿用了奔奔的名字慰是愤,但整车的设计涤唉、配置以及售价都会高于老款车型弗艇淌。   新奔奔客户群体是谁抬?   在很多年前窍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结连,到底是买奔奔还是买QQ级,在那个时候斥巴盲,很少有人会关心这款车设计的如何亩涸、驾驶感受如何捕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具槐俄,省油搅隋鼻、皮实劳是、能遮风挡雨就行姐泥翠。   现如今伟陡,80后渭采、90后已经成为购车主力梨拷,这些从小听着walkman涵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计府、用户体验以及品质都有着更高的追求老,因此在座驾的选择上同样不会妥协蝎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看燎合沙,新奔奔就是冲着他们来的猛挽。   新奔奔主要的竞争车型是兄贩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藐碱,但从目前得到的消息来看拌秸,5-6万元将是其大概的价格区间存躲。这个价位中既有一些合资的微型车先垦筏,也有自主品牌的紧凑型车能巍毙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闷,比如两厢赛欧池喂希、奥拓其赁扔、玛驰以及低配雨燕等等车型替辫赔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绘化,产生竞争的几率比较小能袍。   外观孝碗城:惊艳邪巫、和谐推碳顽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梨:高离地间隙阿肃、车顶行李架渐绩、双色车身等等何绿。没错般谈,无论是跨界乌破葛、越界还是交叉车型垄菲储,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邢闷拳。不过世间万物光睹到,徒有其表终究很肤浅洽讲艇,我个人认为赖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咖设力。所以烽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怀林迟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盗陈,它集沃尔沃所有看家本领于一身横眷,可谓全副武装痹墙。为了让媒体更好的体验这台车泻膝记,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欣峦氯。没有固定线路弓,没有领队车辆廷钒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撼枢,它会和每一位汽车媒体人独处12天疙。而在这12天里确缉,我已经和它奔袭了4100公里搔柑,横跨了三个省份袒陕,体验了柏油赛道酸躲活、软土拉力患疚、冰雪漂移扮辉陷、高速狂奔舷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榔寄,当然趁痹萄,最终的结果是答百:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多病场绰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擎溶径,正所谓日久见人心漏暗,交友如此魏,试车亦是如此百葛鳞。回到正题耻棵噬,和往常一样侈表坑,对它的了解还是先从外观开始分。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漠既,相煎何太急”这句绝句狄帆嘘,而在雷诺—日产集团旗下很谜,有两款车正在上演着这一幕挖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骑弧,还有这出色的越野性能携喂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驼豆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毙煞坝,买谁更划算貌莱然?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾参:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孙嗣,作为英菲尼迪的顶级SUV掣,QX80的售价高达152.8万炕,但经销商处可以优惠16.2万撤磺你,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谈揉,虽说16.8万也不是个小数目勤墒。但对于消费者来说播,一个日产澈碍,一个英菲尼迪盯吝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矾深:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兰,它的身材绝对够大皮斧扰。从上图的数据来看缆倍聚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙将,尤其是将近5.3米的车身长度炯躬,会让您感觉驾驭它有点困难侈毖。另一方面峭天,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型却,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绦崇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颓芍忱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沪,同时也显得异常凶猛绍唉竭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉双阀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大未,整体造型圆润侍,没有多余的线条作为修饰夏,但是反而会让人感到车身很厚实裳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛾担凤。同时注意它车窗的设计察蕊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱币,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的心泻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感砰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姓庆饭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扯抹,也没有了那种霸气蛇裙胆,转而给人的感觉是设计很前卫嗅赂。车尾的饱满程度与车头相呼应着翻情匠,丢去了上一代的直棱直角貌穷,饱满的线条凸显着丰满的层次感副遍撵。   日产途乐聪咀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华点帝绰,虽然脱胎于英菲尼迪车型沸欢花,但途乐依然拥有自己的外观特征享。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唱醒排。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷邪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型童略碘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喷苍欠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出北陷融。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底海菱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颈女,成为了车头亮点之一慑卿峡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术釜腐别,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型市,这项配置自然是少不了的丹。我们可以找到4个摄像头抵蠕上,它们分别位于车辆头部尽商铺、左右外后视镜下方和车辆尾部缓。以便在停车过程中谩挽徊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诞膊,让您更加自信轻松的把握泊车空间羔绢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汇,大大降低了停车时的事故发生协懈。   途乐   通过对比发现级柿箍,两车在外观上的配置基本相同辩成,差别仅在日间行车灯上桅桨贿,不过随着QX80年款的推出啦,日间行车灯的加入应该不是件难事魂究价。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巨,在相差仅有10几万的时候簧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逗。    责任编辑赣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豁节签,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了担,除了奔驰G猜贺豁、丰田陆巡系列渡替歇、牧马人等量磋厢,双龙雷斯特也是其中一员狮凑,而且雷斯特还是柴油车届队。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值飞刺,以目前的接触来看乾石,双龙雷斯特W表现不错诉葡遣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作献互递,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绒奴妈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”思截。当然假翅挛,在随后漫长的几年过后咸度,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌报括。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坪扩掏,该车型最大的特点就是其尾部造型客,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谎,宝马方面肯定不会承认伸亢,但从年份来讲窗潘稼,明眼人一看便知亭惮涩。   外观胜掸襄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手田戏,该工作室的创办人正是乔治亚罗彤坟祷,不过大师的设计未必符合所有人的审美惨花,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异我,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调崔首口,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势床两昂,但为了照顾空气动力学与线条流畅靠,雷斯特的车头是圆的仙,所以在当时看来有点“离经叛道”忙。   而到了现款的雷斯特W喜旧,这个“小问题”被修正了蛋缸平,一体化的设计已经是大势所趋违前差,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抗擎筏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梢甘糕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓬访,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豪泛剁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磷。通过车展上的展示筐,小编已对这款纯电动车型有所了解疙绍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悼垦捕,时至今日病,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伴。据悉卸悸,之诺将在今年的2月份开始接受预订脱,上市后将以租赁的方式面向消费者橇老,具体的细则目前还没有公布黑,上市后会有着怎样的表现按肥,我们会同大家一同关注退侠撑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陈,简单了解了一下之诺这个名称的由来赡兢戏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勃肉毯,毕竟是基于宝马X1平台打造弄,因此在多个方面相似度高也并不为过捌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E店溪赐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妈褂餐,其具体的表现如何替,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验图。 责任编辑刻:沈楠" "  版权声明仍:本文版权为网易汽车所有耽椿,转载请注明出处平骄射。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芳鞋陪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列革。它们的可见程度沛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”书。可见度甚高的两个文字的组合挛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姥炮菏。因此习纪妓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车松侨。哦傅骚,对了枯献,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裴绰。意大利人的自信番垫摹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心时:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掣?咱先从减开始说起盆糖描。 Q似猫豆:致悦只是切掉屁股的菲翔么丰吾地?   A黑玩:非也试葱沁,前脸亦有修改扮,整体风格统一封,协调度很高猾问京。   我相信Roberto Giolito先生贤敌阔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虾妻,在设计Ottimo的时候坎棱祭,一定会更加从容夺但。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欺。在他的心中虱屉灿,应该有着太多关于年轻婪毛郡、活力的理解趣,而这恰是Ottimo的设计要点丸。 外观总结   赞钵廓钱:个性鲜明碴、标配LED示宽灯餐、轮胎用料厚道   弹久令伯:低配删减雾灯   " "  版权声明新苯澎:本文版权为网易汽车所有爬,转载请注明出处屠补菩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厢犬,虽然距离现在已经有两年的时间身愧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秀。而今天安片酒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疤写,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疆垫,并且还是一台后驱车绣熊沸。没错妒,它就是华晨宝马3系性烦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肖晃,其配备了2.0T发动机夏寝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浓市、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟教。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戊宫胸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钝矮。不过在今天的冰雪试驾过程中坡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喜穿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慑,必须先打好理论知识的基础煤。于是在摸车之前惮廖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课担涧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厢涧肃。 ● 项目一   热身结束了啸爱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节订。第一项内容便是加速和刹车肯籍叫,是不是觉得很简单嘘蟹?其实里边的门道儿多了去了痉返。   在项目一结束后险叛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式频,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乘七放。一开始大家相差悬殊鹅须割,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了率。接下来的项目二会比较刺激一些恐妈尸,经常会出现手忙脚乱的情况蓖,但只要理清思路按部就班的做歼,想要完成整套动作并不是很难复撼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逞膘粉:本文版权为网易汽车所有烯,转载请注明出处腺嫩千。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了问,不过始终都仅有手动挡车型堂,虽然目前销量也很出色即迸赴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户理承捻。好在这一短板即将成为历史袱喷朽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勉店,新车将于26日正式上市汹锋淋,我们也于第一时间进行了试驾体验落恕葛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观残椒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烘,在外观方面也有变化挡。新车根据高低配车型提供两种外观方案棘亲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媒,而高配车型则对中网温筒顶、保险杠造型酮晌、轮圈和后反光板都进行了重新设计凉。值得一提的是泄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的南。   新样式的轮圈非常动感避侩妮,在同级车型中实属罕见浦湿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岭畏庇,轴距依旧为2725mm寸。车尾的变化相比车头要小一些鞭拜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涉,不仅可以提升安全性蚀,同时视觉效果也更加出色乘。 有态度【试驾评测】那项哎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弯川?   扫一扫济阜标,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫡财,一汽大众全新高尔夫正式上市炔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郝泡,其中1.6L拥有三个车款皮寝,1.4TSI拥有四个车款闭好,官方指导价为12.19万元—18.29万元洪屉。具体售价请见下表滦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力署括晨,但是却拥有三种功率版本佬修妊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本力吕撕,因此在动力系统方面仆鲸,消费者有三种选择两。    我们从上面的数据可以看到累,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔼节叮,1.4T低功率版是主流之呀鸩恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求儒耪隋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酱失。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顶,但是它的售价高达18.29万元律,相对比较贵粟淖。    全新高尔夫提供九种车身色彩娥穷挞,分别是塔希提金使认、唐古拉白踢汕文、珊瑚蓝铂绍、魅力紫嗅、玛雅红檀凡讥、季风灰垄狈、水晶银以及深黑和极地白颠霓绣。 ①怒吻号:16寸Cosmic款轮毂 ②傅氖:16寸Cubix款轮毂 ③钞勒零:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凡趟抡,其中15英寸的一款巫,16英寸的两款录筷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酸委,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贤巫氯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饭架。    全新高尔夫提供标准座椅惶观、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涪毕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅宛惫,舒适版车型则都配备舒适座椅涵魔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惹睹率。    在材质方面辉吉冬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卧魔,分别是上图所示的DianDian黑色织物笑衡揭、Zoom/Merlin黑色织物独呛屏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忙释惧,分别是Vienna黑色真皮菏心、Vienna米色真皮刮射土、Alcantara黑色翻毛皮贺燎、Alcantara棕色翻毛皮粪逛泰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尺,有两种风格可雅铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毋,同样有两种颜色可训洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鲸涵概,有黑色和米色两种可芽帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阜。    在车内外装饰件方面腔变洪,不同配置的车款也有不同的安排肖涎。像侧窗下沿镀铬装饰条乾价、双排气管侣降壕、镀铬装饰双排气管哆痛耽、动感鲨鱼鳍天线吉爆谈、真皮换档手柄场盒呜、科技质感装饰条隋嘿、金属风格装饰条疮浪娘、碳纤维风格装饰条等等酚勃,针对不同的车款都有不同的配备坛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍导修。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郴卧钝,配备有MKB多次碰撞预防系统改、ESP车身稳定系统付度刺、ASR驱动防滑系统己、XDS电子差速锁超庇笑、前排侧面安全气囊百、后部4探头倒车雷达拼发绢、前部行人保护系统篙拳想、自动静态转弯补光功能等等畔,但是在舒适性以及功能性方面痢,并不是很丰富茸巫掀,但是也可以满足基本使用社氏浅。   1.6L自然吸气车款如何驯榘ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖扯ヅ俊,它拥有手动时尚栓涝、自动时尚以及自动舒适三个车款策寝,手动时尚与自动时尚的配置一样驶,在价格上二者存在1.2万元的差价陶呵,主要是变速箱配备的差异鼎。所以在配置对比环节超镶敌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埃琉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刷腻,差价为1.1万元腥。    在配置对比的环节我们可以看到彻纪,时尚型与舒适型之间的配置差别僧庆,大多数都体现在外观内饰的装饰件蚊陈,以及车内一些常规功能方面哦冠,主要是顶棚储物盒室、后排中央扶手唇孩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斥,实际上最有意义的差别在于全景天窗骡吻、后排出风口将揪首、蓝牙电话倦让、定速巡航瓢、驾驶席座椅腰托沤、TPMS胎压监测系统这几项上碱,不过在这几项配置中土剁揉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霞迟,尤其是全景天窗换丰够。    从价格上看棘拘匿,二者的差价为1.1万元挽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饯凤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纹,所以我们在这个推荐环节牢藉,更多的倾向于低配车款庐歌垒。 责任编辑薯贾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糖忍渭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肩。它采用了全新的DS家族式设计风格链别涂,延续了一贯的法式浪漫风格堵鹤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磕汇。新车基于DS5平台打造港,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机台。预计在3月左右上市论窖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触厘,让我们一起来看它的表现如何篇蛔帮。 外观抄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赫奔,却多了一些时尚及科技感伴肉恋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性日钒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感测淮。镀铬装饰拿捏的也比较好狸廉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌串贬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栖。也表示着DS的品牌走向独立嘎撩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辛马斗,有着都还算不错的账面数据套句,车身长度为4702mm矫,宽度1840mm涛,高度1515mm.轴距为2715mm没局幌。上市后会把目标锁定在奥迪A3导。 车型图片 基本参数盼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涕,除了前车6颗驻车雷达之外匿动,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯釜奋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邓算粱,从视觉上拉伸了车辆长度糙,尾部设计了一个小小的尾翼抛匆净,尾灯下侧字样表明了其国产身份彭铅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方箱涩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件公,真正的排气隐藏在了下面峭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拳溶嫂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缉:高离地间隙骡、车顶行李架码、双色车身等等菊殴瞧。没错菏裙,无论是跨界替篇、越界还是交叉车型亥筏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酱。不过世间万物拈磷港,徒有其表终究很肤浅烂晒,我个人认为首,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统休。所以椒僳寺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柬室抖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时读,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徘虚项。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酥甲丝,它集沃尔沃所有看家本领于一身戎缅,可谓全副武装佰枯。为了让媒体更好的体验这台车拌牛悔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煤裙十。没有固定线路你吵垄,没有领队车辆妻酶慑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾师,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛇嫡凌。而在这12天里孪,我已经和它奔袭了4100公里卯逝,横跨了三个省份络乏避,体验了柏油赛道沦豆毙、软土拉力龄、冰雪漂移岗、高速狂奔僧瓦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凌忍,当然火编问,最终的结果是扑唉茸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筷概,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糜,正所谓日久见人心拟,交友如此秽察,试车亦是如此酣灸烘。回到正题娟肯炯,和往常一样沪闭艰,对它的了解还是先从外观开始疟哦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铜、多样化是一种趋势裁弧氓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堕瓤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茹即。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辫蹭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妒藐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驳耸,上市至今保持着约5千台的月均销量暑黔钒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袍戚。 外观/内饰对比涵廓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鲤涟箔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荒萎胁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的教,毕竟师出同门干。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搬辈米,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臂保,远看很容易被误会成排气管莱譬噶,但事实上真正的排气管被隐藏起来溪处,整体尾部设计显得层次更为分明停。低配车型配备有倒车雷达米摧感,高配车型还配备有倒车可视施。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彻赦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谋,修长的车身与宽厚的D柱篓搅及,加之出色的后排与储物空间铆态,俨然就是一副旅行车的范儿幢筏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颧昂,它完全可以称之为旅行版朗逸静莫。    车身的线条连贯自然池疤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擂胯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辑饲,调整了尾灯的白色灯带位置拇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端句独呻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陌柯躺,内饰板件的用料以软质材质为主裳避,接缝及做工也较为精致陶焦,与同级车型不相伯仲绞草。从实拍的车型判断急,自动空调吴、ESP系统坛腔抽、电动座椅高寂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啡扰簇,至于具体配置还有待官方公布叮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笆,同样是大众家族的传统布局挤芜,整体的感受都很不错富兔萎,方向盘辜粕腺、中控台的每个设计很都容易上手碧,从材质上来说才冗掀,朗行是塑料感有些明显的牛,好在其工艺上还是有保证的锻,并不会有很廉价的感觉坑燃距。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后韭燃度,销量在整个家族中表现最为可观狼。近期筐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惫,新车主要变化集中在外观窗,同时针对颜色锯、配置进行了调整箔,以保证其市场竞争力谴。在豪华紧凑级细分市场中抬刚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堤咀醋,通过下文的对比分析钳赎,希望对有此购车意向的网友们一点参考介。   备注蒋: 为更直观的进行两车的对比分析韩侍膝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸽贫芹、CT200h F-SPORT)南沤镐,市场优惠参考自深圳市场思苫。 车型图片 所属品牌受: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磐,内饰做工精细    车身尺寸方面其,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羚撂蹲,其他参数均小于奔驰A260图朽叙。从外观和内饰设计风格上看黎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺成泉蔼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颓困,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颈去扇,全车充斥着力量与美的线条道。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酵厦,硕大的单条幅进气格栅毯敬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朔改。    相比极富视觉冲力的前脸造型掣八吴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旗且劫,但并没有脱离运动对溜闹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缸校,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屋铅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陀坑,同时下侧雾灯造型也有改变酬胸旦,车尾部也进行了一定的改动屯心,整体感觉更加运动漠充。另外怖灌吩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捶粹,形成强烈的双色反差瞪拒。    F SPORT车型装备了整车运动套件趴系,涵盖了运动调校悬挂逝、运动包围鹃刑、运动阻尼减震器洁卿喇、熏黑运动轮毂炔、运动车门脚踏板杏、运动型铝制加速踏板灰撂、制动踏板萎、脚歇板等颗馈。    三幅式平底真皮方向盘享、红色元素点缀的空调出风口盾醛、铝合金踏板凄、仿碳纤维装饰条等等藉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廷恰帆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奖悔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞋帮,将方向盘辱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赁荡飘,增加了便利性侠倍贸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动开锑排,分散了注意力犀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疆拘,是多数第一次购车家庭的首选要求家拼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揽裤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型檄,会有怎么样的变化话誓,一起了解一下粒辆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的从,镀铬进气格栅增加了些许立体感毯淌径,更加显眼的X造型前脸款先,迎合年轻消费者的审美慕榔匆。大灯的改动有些另类硅,在我看来接受起来还是需要时间的篙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蜂,新款在车身尺寸上有所调整紊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米覆,轴距保持2600毫米不变遣,相比现款仅车身尺寸有所增加彼。   车尾的变化不大口肛迫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板射空韧,以及牌照上方增加镀铬饰条叮,尾灯造型无变化芬。实拍车型为高配版本聘坡斜,但仅配备了三点式后倒车雷达曝。   新款的15英寸轮圈造型不错琶,轮胎选用优科豪马划技瞬,规格为185/60 R15竞省茫,备胎没有缺失腾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置髓防很。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彤辉,在年轻人中更是屡见不鲜密辰。在学校要有个性管蒲,在单位要有个性妙,穿着打扮要有个性芳傻,兴趣爱好要有个性惋合。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疥馈踌?如果你有这方面的兴趣泵,那么杰德将会是你不错的选择厕蓟疏。可谓自成一派的它剑盖,凭借着并不起眼的车身尺寸茂绒瑰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宋氏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喉陇?还是旅行车罐?或者是MPV黄?但这都不是事儿先壳菲,只要适合自己就OK憨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捂祭,喜欢接受新鲜事物的他们店檀慧,正好与杰德不谋而合醋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梨茬莫,此外彩搬煌,六座的乘坐空间筏扮兰,也足以胜任日常的使用需求孩双其。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戳陈纲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菱?自2013年9月6日上市以后碳颧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量龋鬼蔷,力压大众途安和马自达5等竞争对手怂抡,它用事实结束了我们的疑问疵迷。除了这些舷晶盘,杰德还会带给我们什么样的全新体验么粗轨,让我们继续往下看齐芬悍。   " "  若是经常关注汽车之家的话归,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生壤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惮辽。虽然我们这里并不提GTR寡踏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹冢克斯ST十,令人刮目相看梆顽。与此同时慑,在秦身上胁女,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饯、做工以及舒适性表现上的明显进步桐。 外观造型撑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佬裸萄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吵笺喜,近年来推出的新车型如速锐拭策、思锐以及大家眼前的这台秦趣怜,都可谓一个比一个漂亮磕巩赏。就以秦来说辅拔祭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坡苍,很是亮眼舷捅冬,同时也营造了较高的前脸识别度说仍贡。   车身尺寸方面蘑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)径聊,2670mm的轴距表现则处于平均水平缆卞老。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭坷兽,其整体感觉与速锐大同小异碍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郊鳖迸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接囊祁。无论白天还是夜晚洪,该车的车尾识别度都非常高须巾。而且内部的光源香队,除了转向灯为普通卤素灯泡外屎,示宽灯亮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扰。   充电哪譬秤、电桩安装及质保/售后介绍平对:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衬囱,据官方资料介绍羡邓儡,充满一次电大约需要5个小时左右窟丸藏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挛卞。   同时寇充狠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菱谎,虽然价格并不贵幸,大约在6000多元朝吠提,但对申请人有一定的条件限制汰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沽茨。当上述条件都满足之后穷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请起供帽,如果一切顺利崔兰,最快1个月内就能安装到位并通电使用为。不过目前摆托鞠,秦还不能实现快速充电思魂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抒缔孪,只是目前还没有这样的配套充电设备慷。   针对秦的特殊性怂滦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位究花慌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匈嘶弦。其中衬每情,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全性活,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶式擒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洁谱卿、绝缘手套和护目镜等设备家疽,并规定在检修车辆时必须两人在场结。以防车辆万一发生漏电宦朵,威胁到维修人员的生命安全愧筏将。   与此同时缔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顽矢稍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杯磺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甘炮,整车质保为6年或十五万公里欠覆磺,电池组为10年或二十五万公里)垫。总之撬父琴,从专设的维修工位仑菊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涵弊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度田退,而对消费者的购买更是一种信心的保证耗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妒省,中国汽车市场刚开始发展嫡,市面上可供选择的车型可谓寥寥称霸,在那样一个年代系蛊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘲雀,并且在之后的相当长一段时间驰沪纠,人们心中仍对它们有深刻的印象冀。时至今日抒娩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坊,在数年激烈的竞争中始瓶藏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下段颊。这回匠姥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舷焙勿,我们也借这次机会为大家做个全面对比桨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车边偏钦:外观内饰(包括设计和做工)厂疙剁、配置瘁漂醋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)署唤胃、储物撮、油耗静、驾乘感受世、加速性能氨勘、刹车性能喊。同时案,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别但暇施、同价位车型的什么水平筛切。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懦遣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耻钳,目前约有6000元左右的优惠潭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玖,在优惠方面差别比较大酱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豪岭麻,根据论坛中近期的提车价格愁,9000元的优惠还是有的幢。目前莱,两车的售价依旧属于同一梯级拇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屉舜,只是配备了卤素大灯及雾灯拐,透镜律半、日间行车灯这些都没有该螺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帆拇,因此我认为两车的配置可以理解嘉烤,符合同级水准蜜顿炊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蠕觅,两车的各项参数也处于伯仲之间回,差别在6cm之内慕。在车内空间上祟扒撬,两车的表现也很接近亩,我先剧透下吧绘悉铃,结果可能跟你们想象得不太一样啸华。   相信看到这里恭穷,大家最担心的就是如果车辆没电劫枚,后备厢是否还能打开的问题赤嘘。捷达看来是妥妥的没问题贪脖祥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑统痢,它的后排座椅靠背可以放倒多念,之后即可顺利从后备厢取物菏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玛。   在倒车辅助上筐几茧,捷达配备三点探头星,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奥受,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钙。这里多说一句罚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伎,让人觉得很不大气蹦簧,并且低于同级别的水平呸咸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脓笺分,舒适型也可选装倒车影像蒋浆热,比捷达厚道一些谴戏。从普及性上看坟驶,能够达到同级别的平均水平料,从功能性上看隙敝,拥有倒车影像的它则高过平均线了晶螺,给好评级仓。   两车都是15英寸的轮圈瞳塑,造型上也是各有风味煌,轮胎宽度也同为185mm慨拦苟。从售价上看淡谩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芒劲故。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澎,让我们在后面的制动测试上见分晓卸你。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纪蹋耐,借着中期改款的机会褐堆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘛镐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脸城。应该恭喜它氮蜡,至少在我眼里丧将,它确实达到了自己的目标柏。过往凭借动感的外形曙捎心、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它链蒋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柏。   只可惜耻,刚上市不久的2014款起亚K5缕趴汇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择千俺,而且它们的价格都处于K5车系的高位葱涡,受众群体并不大八骑。前段时间恢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镣,并撰写了《起亚K5购车手册》瓦讲称。文中雾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钞凹虐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汝扣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滩报。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH识,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机头。自从起亚哪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锨,互用研发产品的例子不胜枚举掣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度概甩。该发动机的最大功率为245马力诗亲处、最大扭矩达到350N·m熊截,账面数据处于同级别的上流水平犊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓜仑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机那。   在涡轮增压摧抗梳、缸内直喷等技术的加持下湘蚕石,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袭腔抢,并且一直持续到4000rpm羌蜂。得益于涡轮介入较早假糜熊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浦,而且它的油门也调校得比较灵敏蚕柿。在实际驾驶的时候死硅凰,可以感受到它的起步轻快自如按宛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寺僵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冠弹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些算屉卉,但差距并不像数据相差那么大善无。在整个低转速区间骇猫勉,它的动力输出不算直接讽窗疽,缺乏一点活力氛交沟,给人一种有劲儿使不出来的感觉暇。   于是赡投,我把油门再踩下去一点肋侩潜,动力突然来得很快烂搂逼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然师戒,毫不费力讼考戊,而且可以感受到车速达到120km/h时目舵,发动机还有充足的动力储备栏。它的中段加速能力让人满意拉,虽然依旧缺乏一点活力汰赎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴当稠汀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开能虏。   还是差点意思畅伺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哩骂。于是瓢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砍,6速手自一体变速箱切换到手动模式宏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抠。它的油门响应足够快李,发动机的动力输出得到更好的释放曹膳来,方向盘的反馈也更加扎实禄。除了SPORT运动模式外瘫副,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钉陶钉,运动特性从SPORT夏、标准到ECO逐渐减弱表,驾驶风格也逐渐趋向安逸辰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毛此,平顺性极高困示是,而且动力的衔接也让人满意伎释匣。若以80km/h的速度巡航艘淖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航体,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潜崔写,对于燃油经济性的控制也让人满意使觅料。同样值得表扬的是降挡速度戈,在中段需要加速的时候深踩油门廊纷盾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出署毁你,而且换挡冲击也比较泻菘锔俊,不会让坐在车内的乘客感到不安偿。   前麦弗逊偿部、后多连杆的独立悬架底盘结构冗瑞,在调校方面仍然有很大的提升空间泉洗立。它的弹簧足够硬路,但是减振器的阻尼不够大庆段稀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粳,会有细微的震动传到车内降,以稍微快一点的速度过弯隆,车辆的侧倾会比较明显退,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肋刺脾,舒适性让人满意妻,但如果需要激烈的驾驶的话税刀,后期对悬架的改装很有必要沮慧淌。   它的刹车盘相应加大了尺寸珊竿狡,刹车的力度足够怠此,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹊恍匪。具体表现是传,刹车踏板的前一小段是虚位等掀塑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汞,制动力度会突然加大栋故佛,需要一点适应的时间瘟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隙口,发动机的声音昧、振动都非常小粉炯。然而范蓬,在速度上来以后釜苍咕,噪音的上涨速度也很快波苔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潭巴魏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鞘兼。   我得承认妻俊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饥嵌坡,但在起步和中低速行驶的时候将袄,动力参数上的优势并没有完全体现出来别会,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处川脆防。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”承。当然炽苹谜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搞鹃。另外揽雇,值得一提的地方是嫩填,在动力提升的同时饭歌,它还加入了行驶模式控制系统青臀侣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稳罗,它的动态性能相对有一定的提升屏埔,开起来也更有活力和乐趣蔚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”季炮晤,只有手动版车型销售伶栋,导致产品线还不够丰富撕逆。而就在去年11月乘滥孔,海马M3终于推出了CVT版车型澈伦离,7万-9万元之间的售价窍翻幸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胖柒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒙般、逸动婚、宝骏630以及启辰D50等车型荆,竞争还是比较激烈的贫币搔。作为一个后来者焊敬沮,海马M3是否有足够的实力立足肝色?下面我们就一起来看一看愤簇庐。   动力祥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踌,其最大功率为82Kw脑恕,峰值扭矩是147Nm姆杏酞。从账面参数来看帮搬,可谓非常出色蛔,一点不比合资产品的数据差筹郡。对于一辆紧凑级轿车来说竟雇狗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抚喜阑。    开起来的表现错阜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宽凛骄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孰,如果想要充满信心的快速超车杉寸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择短抠堤。    我知道会有人问算的俄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗染?说实话帛,我觉得大家都没什么区别赣害潘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着介稼柔,也是低扭不够强提辨誊,需要靠高转速来增强加速能力列食晒。    可以肯定的说猾泞举,除非是加上个涡轮增压器岭舷。否则的话就檄狸,这个级别同排量产品之间的动力表现啊扁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肯琳皖。我个人觉得耿吐,这只是消费者们需要认真衡量的一点心亥,而非全部弗璃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在魂菏褪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感变馅,动力传递平顺连续的特性贝,有效的提升了整车的行驶品质感氦放。顺便说一句汲醇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庙侵,这也是比手挡车多花点钱的好处股举。    深踩油门时猎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞳,来保证动力响应足够顺畅咎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内错。此外柔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淋,功能性极强隧篱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怖藩,g值才开始达到最大的0.366g算防,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厕盎房,此时车速大约在30km/h左右溺修,达到60km/h用时5.24秒灰淌恍,冲刺到100km/h用时11.45秒瓷。    接下来看看海马M3手动车型罕掸忌,在加速到2.5秒后惶夹,车速已经达到了差不多40km/h瓶玲河,达到60km/h用时5.01秒角露,冲刺到100km/h用时11.28秒较班,比CVT车型略快冻遂。如果不较真的话扦究,可以发现二者的差距其实非常薪!,相应的在日常驾驶中其实也一样该。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米韶标噶,就这个成绩来说漓灭兼,它的表现只能说是非常一般冉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言履谁徊,它的表现就算好多了掇虐霜。 责任编辑串:沈楠" "   近日挞绵,宝马官方发布了新款X3的车型官图怪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作随揉锹。从新款车型推出的速度上来看拒非,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苏氯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量崩姜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化画。    早在2003年继,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稿避。10年以来覆弯围,宝马X3已经销售超过了一百万辆暗妓,自从2010年上市独,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娜殿裴。因此隙铰够,2015款作为X3的中期改款能嫉价,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涸驰,优化后的大灯组造型堪凯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扮毕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扭尝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粱陷榷。通过官方图片茹裳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时褐,也融入了宝马家族的最新设计语言柏快,与新X5一样采用了新的中网边框设计宫瘟,在视觉效果上更具冲击力势纤苛。    在头灯部分溅槽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柬突。另外娜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寿舒,配置方面它还可以选用全LED光源陵奋,再加上选配的LED雾灯田,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坦递趁。    新设计的前保险杠极具力量感地话嫁,并融合了镀铬瓤山珊、塑料格栅以及金属护板磊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哼拨。此外免,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匿暖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沦氢,也使整车更具个性化风格爸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蚀茨:4657×1881×1661mm北蒜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近街蜕,轴距也同为2810mm氏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异旗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姐,从车头一直延伸到尾灯的腰线肖圣,让车身看起来更加犀利且极富层次感捎。相比变化较大的前脸杯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犯秤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纷哨媒。相比X5吓颗途,新X3的尾部更加耐看裂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分路悲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陋,视觉效果并不是那么给力份赣违。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鞘侥搅,新款X3也不例外户始。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娇勉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弟、后部的防钻撞保护装置筒汾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虱付、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篓。此外形撕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致香傅奸。该车还可以选择六种车漆唬斑、三种专有的18钾抖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篙僵。 责任编辑诺镭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吃犯:Quattroporte(总裁)融谰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标态,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛔短偏:Levante扰,还在2013年4月的上海车展上崇凄诉,以全新总裁平台为基础齿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踏八跑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4内,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侵幂:Ghibli……   以家族设计为本擦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亭来,虽然定位上已与同名的前两代车型不同川伐,改走豪华中大型轿车的定位骏,车身尺寸长辛层、宽偏、高分别为4971mm垃葡、2100mm和1461mm苫体,轴距则为2988mm恋赁坤,直接锁定奥迪A6氖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旱罕骆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糠担、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勿删哀,且融入全新总裁的轮廓特色袒,以紧实并极为流畅的曲线沁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枪摔。    于是在车头设计上揪罗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虏蠢泻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秽哇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面武讽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纯顾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计食现纺,将蜂巢状格网嵌入其中冲,且尽可能地加大辛胯韧,再搭配角度更为锐利骋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秸宋姜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挎杀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撂任,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钡补蓬,所以厂商在Ghibli的车侧宋笨蒜,除了保留前叶子钣鳍状孔道蠕宦死、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外设剖,也师法了总裁车侧的设计适寿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苯炽,另一条线则从前门下方迸出究吉,向后朝车尾紧缩悔输,滑顺动感且充满肌肉感摊诧申,并正好可呼应更翘的车尾设计幢兴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上每舜,速度感浑圆天成挟凡仁。 内饰向旗舰看齐航华,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尸练蔑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿残狼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陪麓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泞聚,也把声控擂禽拱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上庞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刊释,右侧拨片负责手动升档斥、左侧拨片则能提供降挡环甫黑。    此外歉码敢,三辐式方向盘的前方灰,一样是借自全新总裁的蓝底白字祷陷浅、双环式仪表盘导,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骂舌弯,左侧则是表底超过310公里的时速表苏焙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擦风抵,可提供显示油量疗、水温翟、挡位与导航指示等行车信息飞枷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拿帆,告知驾驶者目前的驱动状态哩跑施。    和总裁稍有不同的中控台纶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟思,以及可触屏操作的收音机电台选择斑、音源切换递、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栖恕、空调温度烘碑蔷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恐统介,空调出风口则移至屏幕的两侧柬搐嫡,下方则为恒温空调系统调整出风量憨令卑、温度与出风口的位置煞庇沤,以及音响系统的吸入式CD得触,设计上较总裁车系更加简约掠,但用料与配备完全向旗舰看齐宠阂惕,展现了十足的诚意挎。    较为可惜的是惫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秀秃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骗胳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当任到,包覆性和支撑性也非常出色窘黑。    但是后排方面线、便没有像总裁那么充裕度,尤其膝部与头部方面尼,身高174cm的笔者坐进去后抽洼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隘供辅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促你槐腥,也刚好替前皑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颁地弛。 责任编辑讨扭绿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卞灸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仍?后来一看戎沸莱,哦疯,原来CC是“Cross Country”瓢。继续了解发现有点意思但携录,底盘抬升忙词豆、高功版2.0T五缸发动机欣井看,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法建斧:目前的普遍规律是霸秽朽,产品分得越细水动,总销量提升越明显铝吠洛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓖冲,它的引进房布,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涸帘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板官,主要分布在前脸和车尾函吠,从外观区分它和普通版V40很容易辛。底盘抬升12mm兑贿姬,这么小的数字对视觉效果影响不大坞,整体协调感没遭到破坏八翟凉。    车厢内部念孤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叫喝,除此之外内饰并没有过多特别的设计效。之前我们已经发布过实拍文章趣,车身相关内容有详细介绍蜗,因此这里只是简单提下要点漂,就不再重复描述了鲁靛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撩翔抛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒲啥尚,最大功率214马力势,峰值扭矩300牛·米哥炽,型号B5204T9络,是普通版V40那台发动机的高功率版本睡双,那台机器的型号是B5204T8措,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岁摄,今天会是什么成绩旦姬猴?稍后揭晓四拉。    变速箱没有变化谎,依然是日本爱信提供的TF-80SD逆暇,六个前进挡踢,带手动模式和S挡晾灿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逛,奔驰A级用自家的7挡双离合驮溜,沃尔沃这台6AT暂无优势偿桅罚,目前他们还没有新产品投入实际应用锨,理应加快脚步日檬贿。   驾驶矮逞:邪恶的S挡    驾驶部分连食,我想说说D挡和S挡的区别涂骸。看起来挺初级的一个话题蛔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灌椿迸。D挡油门响应迟缓毕狼,在激发变速箱降挡之前垫铂,需要稳稳的菊屉暴、持续性的向油门踏板施加压力绅牌,慵懒的降下一个挡位之后搽,情况有所好转粹拓,动力给得稍多龋栓遣,也就这样协。    不满意对吧寸?可以把排挡杆向左扳到S挡澳竿,切入“邪恶模式”到。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盗艰,转速拉高1000rpm以上丛苦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次塘便,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出臀微券,脚踝每动一下史,车身就顶起往前猛扑一下壬亢艰。深踩油门菩九,转速迅速攀升江,跟D挡时判若两人桂袱份,两百多马力雷棘琳、三百牛·米汾褥,在这个尺寸的车身上爆发出来孺挟盾,过瘾从困怜。    激情过后细细品味毁,这套动力总成有两个弱点需要改进纪伸,一是怠速时振动大才郸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俺溜,影响体验;二是低速行驶的平顺性剁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卸盼显,1垦磕、2困茎、3挡之间可能频繁切换情,动作应该再细腻些卿艇街。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统端篡,选择“全功能”项钉哄须,不打转向灯就变道饶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棵,回正的力度不邢颂杲帷,如果你想在车流中快速穿梭前进聘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓜慌沉,要么关掉方向盘辅助灰汤清,仅保留振动提示即可笛。   绕桩钨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况随钳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帘毫茎,在绕桩场地很讨人喜欢粮贰。车头响应比前驱版本积极透尽商,入桩动作稍猛妨迸,车头好像在被一根绳子拽着走净靖。给我留下深刻印象的是寞,这款车的极限要比前驱版高太多牡奠,特别看了下齿入,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祈。上手容易解挡,但是需要注意别突破了极限测庙蚀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峡苗睦:一旦超出极限凌,很难把车身再救回来嚎。 责任编辑寇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枚靠屯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缄搐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钉拧,就一直困扰着我们的问题票。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题臼。马力越大的车就越好么缺?绝大多数情况下答案当然是否定的怒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外降栋。随着时间的推移锑档笺,我们有机会做这样一个有意思的选题瓮崔。   让我来说明我要做的事情窍盒舅:我们有三辆四门轿车毋庐笔,合计拥有1657马力删肉。看起来确实有些夸张尸措,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撇扮吉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呈芳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S密毁,但是这个570马力的怪物一直没有车床回型,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹦姓棵。我们只能使用520马力按帝溺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo覆闹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣病芍。   另外一辆是全新的奥迪RS7情,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓝姥,拥有560马力的出色表现吠叭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熊,在K&N工作室的台架上珐,它的轮上功率达到了479马力硼轻工。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中良,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力圭娟逻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器热挠,用以获得更多的功率输出褥坏誊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘁撼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欣始。即使按照宣传中给出的数值醋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杭答,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力核粪拇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喘烁,它的轮上功率达到了541马力芯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彼。   另外还要说明一点壁灵跑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呜祈扯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本难酒矢,不具可比性脱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘿熊杰。结果很令人意外逢碑。两款加速最慢的车型修特倾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颗倪。当然最慢是和RS7相比较而言的腾化,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录措较疾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搞,但是还未打破我们以前的记录巧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梯绘淑,说它慢更像是一句玩笑话哨番让,这一成绩实际上已经快的吓人了俩。奔驰则要更快一些鼎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)互朵,冲线的速度也提升至197.5km/h仍搐侩。冠军仍然是RS7的遂,它只用了11.6秒侯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坝。奥迪的冲线速度为193.8km/h党奖拖,虽然不及CLS63 AMG葛,但赢了就是胜利埂。   123下一页 责任编辑涕烧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后播殊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚番、运动和科技气息了瓷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坡茂魏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机微陵蹄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泼,主动式车道保持和自适应巡航功能广股锹,几乎能让驾驶者也变为乘客红,高科技配置更加丰富剧潜目。    于是齿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前成鞭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碎挽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驴,在下面的文章中有详细介绍矢炊浑。此外磕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章结。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亩隋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赔形、残破衰败的路边小屋凶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疚。身处如此糟糕的环境释漂森,却并没有让眼前这个出身自底特律瞬、土生土长的本地小子屈服常:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感楔烫巍,但只有经过一番试驾体验之后替苹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骆妮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烙藏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裴藉,同时两侧向外延伸与车灯相连诬担。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化譬究清。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计校,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簧修擦。   尽管是低配车型飘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬使碌饰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逛垢敖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滥,它基于D级车的平台打造疾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莲恳陛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竿把,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揣,不过从近几年的趋势来看慧羡察,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香额,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耐深,至于其中的原因泼匠滔,从这款车中也许会找到一些答案溅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啼疗?   GT擎裂苏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梨陌惩,维基百科将其解释为具有超长续航里程颇唯撬、拥有强劲动力里僚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绢纲辜。可能一提到GT残沁臼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丢堤,其实则不然陛,GT拥有着明确的划分准则蠢淬珐,举个例子来说魏棉:拥有着标准的后备箱吹、配备V12发动机并且内饰非诚憾羌荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT景艘肖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晶羞柑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矫我,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垄,这款车的确还真有点GT的意思惭蓝。在笔者看来滔曝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朴遁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炕琳贤,最起码第一印象分已经拿到了诗款。   5系GT是采用7系平台打造的燎?   5系GT的轴距为3070mm典,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舜统,从前双叉臂煽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孰隘肝。厂家表示为孪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型感豌沽,其在外观脱操革、内饰盾烤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邻翱。   5系GT型到无朋友瘫宫?   谈及5系GT的竞品忌揉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情偶亨含,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位富,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磐会。   外观凳低:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔷本磁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胁敞担。风云2(详情)伐、E5悄、A3以及今天评测的这辆E3竭褥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镶叫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径赐。从这辆奇瑞E3(详情)来看廖疾,外观及内饰都有着很高的原创度戚石。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钵。这让奇瑞的产品线更加丰富雷期,但也让消费者选择起来有些头疼慈驹。 外观膊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人七,但外观却没有去针对青年人的设计编捍,前卫晴际、另类这些词汇应用不到E3的身上釜簿腻,车身也找不到多少运动感肩晌坊。不过它长得却很容易被人接受冀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看誊歧灭,E3和E5的外形稍有一点点相似为颅怪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辽论迹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化獭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞某。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高低,而且非常容易被大众所接受骆猜。不难发现德逻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变臣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头论癸。艾瑞泽逼冀丝、瑞虎5卿,单从外观来看都会让人眼前一亮身。借鉴是好事祟碉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亨降红,但不动脑子的照搬实在是说不过去普嗅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惫挨石,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表容艇腊,作为最会制作小车的铃木来说灵枪暇,雨燕可谓打开了国内的市场盯套肛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泰,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞍蚀。而就在2014年1月18日痰淳,铃木速翼特在国内上市庞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版概。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呢汰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏储踞娇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑失:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕能广沽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件衔默。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秸娠付,速翼特运动版采用运动风格打造瘦郴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黎酷擎,轴距为2430mm俱。由于基于新一代车型打造汇腹胆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浪,轴距也加长了40mm硅哦匠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚礁辞馁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息传栋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桑刷艾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茨,包括中控布局醋腹帆、仪表盘你、方向盘等造型均有所更改炒胆白。此外四似搬,配置方面新车配备了ESP兄、自动启停系统级爆贩、USB接口遣、运动座椅等配置挟。CVT车型还配备了换挡拨片愤,满足驾驶需求哺糠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兼。真皮包裹自不必说探,3帘梆匆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狭豌。不用和别人比帽哨兴,超越自己就是最大的进步挠括蹋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竿靠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搏坪,其最大输出功率为100千瓦里矮秀,最大扭矩160牛·米瘫勿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT响,其百公里加速时间为8.7秒弓超,最高速度为194Km/h鸵谱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡对剐筐,相比之下乐趣少了很多爬讥。 免责声明膳妮:本文仅代表作者个人观点收颅嘲,与环球网无关耍干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯将环,对本文以及其中全部或者部分内容厘少其、文字的真实性蚕刑稳、完整性阂膏倦、及时性本站不作任何保证或承诺寂电瓦,请读者仅作参考恒偷,并请自行核实相关内容洽铝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捞,引起了广大网友的质疑狗改。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梳捍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注集。于是易车网本着服务网友的原则泉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笑蔽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辑,您便自有定论挥错段。   体验者介绍    前排体验者丢蒲:辛毅 身高刹:178cm    后排体验者苛酮:旭子 身高憋:177cm    Ozel 身高拱:170cm    小娴 身高脾换:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惫煽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抹盖绩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍新焊畴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市土坦嫩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣设微烦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碗豁孟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虚惭变,公平公正公开地来一次大对决惯苏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翻县:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别础,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僻胶。所以不得不承认壬拘匹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值籍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上貉海。    事件回顾窜:    说干就干宠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后去彻糜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馅棋啥。根据易车网后台数据的统计来看拎,持以上三种观点的网友大有人在佛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孩畅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邦皖。尽管是为了对比三者的公路性能蓟度莆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上培伞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莫骸累。    测试车辆漓坡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拈觅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型交,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞋,奔驰已经尽力了杠,我们在此也由衷地感谢吮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题极滦恕,告诉大家改款前后的差别位商。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兔。因此我们也很负责地告诉各位网友禽荣点,目前除了易车网笛,其他媒体对于新款X5的评测复帅,都不能代表日后国内在售车型款。第一辆中国版车型为xDrive 50i炉茬,加配M视觉套件显。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碴广,我们无法借到官方提供的车辆橡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凭删冀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型思猴榷。    测试场地痉:    乐驾赛道全长1.6公里侠钉朴,共14个弯道反叭咸,最长直线段270米屎炉撵,赛道宽度为10-18米检埠宠,视野开阔绒,无障碍物涂趟。赛道两侧均为土质路面涤惭俏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驶瓶,大大降低了安全隐患厩就疾。    测试人员玻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诗需,却要替土豪们操心买什么车缄,这件事听起来真挺可笑瞬镶迪,因为我实在没法揣测土豪们的心理潭次床。如果说我还能理解花五十万买大切淀痘护,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器推,代价是要多花一倍的价钱丘吗坚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肮紊冒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牌。不过因为坐的比较高澳炕匙,速度感不如那些贴地者强烈溅慑,还没怎么着呢就破百了许卡。这大概就是SRT8的魅力善俱论,很难说值不值得配乖桨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箱,跟改款前相比还是升级不少穆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到负,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系署,SRT是JEEP官方改装部门很,这种改装是全方位的廊,包括内外套件加强边硷奠,以及性能方面的提升步。SRT8就是高性能版的大切诺基惊,主要提升是外观套件燎磺旅、及动力系统号、刹车系统枢、行走系统等方面驮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柏陕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机究改陇,6.4L自然吸气HEMI发动机朵,搭载采埃孚8速变速箱甭。   SRT8为公路而生窖良讼,所以公路性能是它的强项邪翁班,不过Off Road就不是特别在行了单啪输。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圃徊伎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影故羔拌。 ② 跟之前的SRT8相比阀缸沟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的踩逼,所以科技感和豪华感都提高了不少嘿芦楞,跟换代前的SRT8相比盘沦班,升级的部分都是实实在在的歉溶淌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统味,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统精,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狮浑。  ∏雇嵛辍③一百多万的车碌殊骸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诲卷邯,再挑上百万的车的刺匪布戎,好像有点吹毛求疵锯绒。首先悬架的设定非常的运动开嘲,即便比较温柔的驾驶方式髓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伤陷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车两松晶,大切诺基SRT8并不是一个非晨炅眨合适的选择彩,尽管动力非常充沛贿察崩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倦桶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺木耙,但好歹SRT8也一百多万了姬诵差,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响驹踞柏。不过之后我们也释然了处,尽管这是台行驶了四千多公里的新车建,但经过数个媒体的“蹂躏”伯度,光弹射起步就不知道被玩过多少回了插忍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嗓丰盗,有点异响似乎也算正常肃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基良旱芬,请点击下面的图片进入试驾文章免: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醒鞠亭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛙微,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求海卿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伶呵善,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纷抠碧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚏娶阮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乖琅涵,还是老套路途呈弦,直接切入主题厘韧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叫。 动力对比旅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寺,看看英朗GT的表现如何吧抵烧。这台发动机的最大功率是131千瓦芍柿缸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能觅诗,当驾驶者在需要全油门加速的时候暮,为了获得更好的加速表现晨澈休,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藤盛。对比发动机账面参数来看谜娥谱,最大功率118kw受奠,峰值扭矩250Nm耍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淮立粪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雾氛悉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唉拖窟。   至于传动系统方面梁便拨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器上,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谦徽,都是目前该级别中的主流配置认悲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宛焦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢平刮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上貉,比如高尔夫6难、速腾等团。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窖聪芭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搏芦,从而起到提升操控性的目的变干。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筒拾考,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凡滥梧,但通过厂家的调谐房Γ后枢,当一侧车轮发生颠簸时黔,对另一侧的车轮影响会比较小些哨叔膜。   小结都:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琴烦,至于优点这里就不做过多介绍了默簿胚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪⒑肼拢后英朗GT更偏注重于操控性淳公。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时槐拔勺,见过后车追着拍照的恰,见过开我边上向我打听价格的窘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笔泥陆。我坐在这辆路盛E70里溃耿败,被注视得有点儿不自然缮宿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侈萄,我琢磨着伯不疟,要不要让他进来看看毕含。要不是我瞅见了绿灯亮起膳蔷摆,我真就这么做了缮论咎。对不住了朋友惊,这次没能让你仔细了解它订捍扯,不过我希望你能读到这篇文章效叹。   不用否认媚岸哀,人们对美的好奇与渴求与生俱来处岔甩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣竿逢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗百姥母。不过在这些人之中蕊,有人会终生恋着美人杀,有人也会为抱个花瓶而后悔秦捐。如今打造足够美的外表来吸引消费者介霜赖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篡怜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掸琶避,但在这之后能否一直爱着它盛,我认为是一个很值得细抠的问题萌。   ●外观大气妥、美惰蕾篙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痉还,我还以为来了辆捷豹蛋,赶紧跑过去看发现被骗了靛男。不过我并没有觉得失落鞍啪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宠晃皆,并且从设计角度看另,它在借鉴与融合得方面都很到位篇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理美,我对它的外观设计就100%满意了究。这事儿对华泰肯定不是个难题葡变酚,您看看宝利格还有华泰B11蕉惹,都有明晃晃的格栅吼孺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中羔骑,但绕车一圈后我发现烷壳年,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了受痢。咱看看数据对比戈灭卵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拭磊畏,可以说在各种数据对比上罕臂渐,它“不是第一步骚,就是第二”陈驳。虽然在宽官、高和轴距上没有做到最大揣反狄,但也不过是一两厘米的差别光该眷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米皆,这就让它看上去大气许多撤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肚登。   打我接触这辆车的时候欣垄棘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光必闲。在这样的目光中坚集撵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茅羌菊。面对“屁股高挞次、尾窗窄”武簇仁、后方视野不理想的路盛E70时屋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涧井。先不讨论这样有多麻烦了隆掣购,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邦?这点让我心里不太自在帛侵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蒋甜,是个应该有的配置隆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耿揩暗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甜。而随着国外皮卡文化的不断渗透谎赡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型男袭够,去跟进时代的步伐肚。为了迎合市场的变化及用户的需求男爆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卧粕,开始注重宽大饱满的外形设计轿贝玖,并增加更为丰富的配置沦颈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啼拳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾前酱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贫艇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棺慨,整体的风格带有一股阳刚之气嫩坤。在车身尺寸方面笨,它的长/宽/高分别为拇期缴:5310×1812×1775(mm)挝从斥,轴距为3100mm惦枷。威虎TUV并没有大小双排之分虾伶篡,仅提供了一种车身长度痊促磺。车身侧面的线条也很平直加,外扩的轮眉使其显得更加饱满诵苗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感囤。大灯采用远近光分体设计袒毒敝,其中近光灯还配备了透镜巧诗华,不仅更显精神夕辖链,而且还可以起到聚拢光线的作用途搬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次你扫,遗憾的是虎殊排,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俏时尝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茄吴嘛,并且后视镜仅为手动调节梁鸵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涛番,并且还可以对驾驶舱起到保护作用不膝,非常不错圣恳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涧糖吉,至于货厢外侧并没有再多设置详挥圭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锋裳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浅世。另外价呻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陷赏蔼,不过据厂家介绍虎挡唱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蓬俄铆。对于皮卡车型来说橙擞叼,这项必要的配置还是很厚道的暮谈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哨砂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酱。不过蹦,今天我来到这里并不是为了滑雪赡倪,而是为了求证一件事情革娘:有没有一辆车俗愁污,既能够带着一家老小舒适地出游互,又可以不惧冰雪惟婚膛,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘸,同时价格又相对平易近人呢羞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咆沁咳,那么就让它拿出真功夫试试吧厕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丰加滑,从外观上看仑颁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煽苇痞,19英寸车轮显得很有力量感纷救,也与动力总成更加契合;其它的地方市,也依旧是酷威的老样子街,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轮式臼,甚至还有一些精致的感觉醒绊。总体说来兔,尽管算不上全新车型芭轻,但依旧耐看嵌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杠类,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了癌抨其,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泼,动力响应良好粕伟,易用性好京搜蔑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分星店天。当承载着全家出行时牢苇涉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适举。   至于酷威3.6L的内饰方面粉盒搭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衰褂钮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”划浚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扦。   除了动力系统巢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侮迸栖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酚。动力分配完全依靠电脑自动完成肛棺差,车内没有任何人为控制的按键和旋钮典壤。   有了四驱系统恫济黑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳修。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寥虫,具有更加粗大的排水通道菱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孩,冰面行驶性能更加出色唬吹。此外盖券句,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卤,胎面中央多重“Z”形花纹啼、针孔沟槽设计惹赔幻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庐献。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息房,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间紊乡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沉笺适。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潭伍,它的定位低于1系岛使。但是啤墒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菏份。另外琅,它也提供了i3?REX增程版本绢碑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痢计,扩展了这款车的最大续航里程愁柿匈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试街。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疲苹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合额长寸。   宝马有没有提高电动车的标准牌甫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杯瑰郡?让我们在接下来的测试中找出答案虹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脸,宝马i3的行驶里程可达88英里磋芒冷。相比较而言苏,?Ampera可达30英里稻赤,而普锐斯可以行使约10英里剂南盗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电培,i3可以更多地使用电动模式许摔。而增加了汽油机的动力系统柔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廉东舞,357英里和505英里凉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衔。这台车约五英寸高累拾,而宽度几乎和高度一样蹭然杉,与低矮流线断赔导,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能构措。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力床热,我们没有所需的充电站?妨惭揩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式死瞎。   此外岛诲络,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奇尚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车据。它内饰精美惨酒,融合了许多先进的科技松,它空间宽敞济价,驾驶体验一流对。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缴,它仍然使用汽油机涎,以作为电量用尽时的保险钾暴。   第二名安卿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剐渐璃,科技感十足秦,而且它也能胜任舒适的长途旅行拴隧输。   第三名钱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墒虫惯,它最大的优点就是充电迅速外,性能可靠鹅抛。   然而劝农,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剩撇。(实习编译础哄壬:徐旦?审稿检瓣:刘洋) ? 免责声明版权作品卞盲廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯括,严禁转载灸蒙逢,违者将被追究法律责任勉季陌。责任编辑仇黎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车委拿,应该说是倾注心血瑟趁,在技术平台上都有可圈可点之处旱,源自萨博的技术是其最大的亮点污。我们所试驾的这款2.3T顶配车型时究,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靖幂。在外观和内饰上美,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豁躲敲,在动力和配置方面也还是很有性价比的谴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寸矢晒,绅宝的外观原创度还是很高的付,并没有刻意模仿什么车型煞,但我们会在这款车的细节上看到毯川,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爆四。且融汇的比较好沏辰,并不是简单的照搬照抄旗崇。这一点值得肯定辖赡,大灯的设计十分犀利扔标伸,鹰眼造型也有较强的辨识度温厘。LED日间行车灯比较醒目档,穿透性不错铂汕荚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菜镁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胸苏,也很紧绷蛊察。看起来运动感不错桨宿吩,但前悬和后悬的长度较长罗驶墙,看起来有一些比例失调猎戌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些室朝,在视觉上看上去会更紧凑动感癸需。轮胎的规格还是比较高的容踞苛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猫。   车尾的设计比车头更简洁一些吻焕挥,尤其是尾灯的轮廓砂假炼,设计非常成熟雇玫盟。和宝马新款3系很像扣。除此之外瘟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感儒凑嫉。   本文导航菊:" "  “卧龙凤雏钨绩擅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滔晃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盛髓,便有了三国时期的三足鼎立施,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侍肆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车督凰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻植俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泡,然而坊间始终流传着这样一句话韧芯填:“得中级车者得天下”;是的嗣拳堪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亥,今天我们会为大家带来两款重量级车型刑疤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”络屏,请大家继续往下看捆掂逗。   看到这里大家肯定已经有了答案了衅褐衡,没错冉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哀,那S60L是何方神圣屑匣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棘乏翅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花箔当灵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唤具械,厂商指导价33.49万元惯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型献陷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澎、后排座椅加热香霸、并线辅助楞含岔、车道偏离和自适应巡航等众多配置惕腊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗林苯,即使不看车标灯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃死现,哪个是奥迪罗粟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忿秽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勤衬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲁革,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动憾掂赏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辣陋切。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性复,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饰围,使夜间行车更加安全废沧浓。两车双色的外后视镜造型别致叼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光湿浇厘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壤穿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色手,至于乘用空间如何怀,我们将在空间篇为大家详细介绍搪乳。两车都采用了5幅式的轮毂造型豹赦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泰簇岭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坟伍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计话痊,整体方正的设计略显稳重句怖腾。后尾灯的设计两车可谓各有特色别,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似花苯涩,设计感十足抖,而奥迪A4L的尾灯更加修长箱,视觉效果出色咐。天窗不仅能够增加车内的采光米扰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出普绵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉签蠢痊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心北疵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帮饱歇。   本文导航灸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垮科,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纫,配置也能满足一般家庭的日常需求箱。对于这个价位的小车来说畅毙统,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荆壕,在这方面怯泉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮齐,就算是与它的直系前辈骐达相比杯孤,也不遑多让湍。然而作为一款家用代步小车始椭胚,它也并非完美慧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佩松腔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外联,车辆本身并非进行任何实质性的改变荤,跨界的概念噱头大于实际犯。 "   技术革新日新月异的今天芳臼邯,车型的改款换代再常见不过力女,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盒芍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敌陛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翔笑,同时在动力方面也增加了1.8L酚绥氮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摄帆纽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湘来邪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型递燎,但它的实力不可小觑射家。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擞缺鸥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坛扛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澄。既然实力不容忽视蓟僚痊,价格又有优势摩拒璃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焦饯菏。" "  版权声明拐翠:本文版权为网易汽车所有邢袜摄,转载请注明出处暑霸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阂氯愧,全新的品牌全新的车型稼刮炼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煞镜滥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅耍克斯啪贾频,在2013年妇阑辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月谓播撩,堪称是这个区别的标杆级车型仟派,观致3要想在这个领域取得成功沧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驴盗丰,看看是否有优势能吸引消费者关注馈痢。 外观风格各异   先看外观方面谐蓝蔫,观致3展现出大气得体的风格蚊清郝,不像速腾那么沉闷单调皋猛,且有着自己的灵动个性;而杆埃克斯则是完全偏向运动化的风格杭谢,典型的注重操控性能珊淋喀,突出驾驶快感的性能车型商怒结,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仆,与观致3区别明显醋欢。两者主要是风格差异秘缅,外观上分不出优劣笺得,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剧娄吧,观致3丝毫不会逊色于副悖克斯车型派。 尺寸对比 车型名称 噶碳玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凭,两者也是平分秋色茎泌酥,车身大小相仿痛痪陀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抠普从,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苔,观致3要大于噶瓒幔克斯惹寿毙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凳氨,尤其是腿部空间较为宽松胶霉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇逍撕克斯在后排空间布局相对紧凑悲,而后排空间也一直是各代甘矗克斯的软肋仿。 价格对比 阜罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上人玩,赶疵В克斯则要比观致3要更大一些啡亩,在不放到后排座椅的情况下堕,附ǎ克斯的载物容积是530L绍及扰,而观致3只有430L盛,100L的差距还是能装多不少东西的沫变犬。而在需要有更大空间的时候懊雾,两者都可以放到后排座椅毖碧松,放置大件的物品忱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间劲,观致3和付叮克斯三厢都是11.99万起步柿蓝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号却融蝎。而细细对比价格表可以发现闲垒,要选购自动挡的车型投籍娄,讣泶诔撸克斯最低仅需13.09万擂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馆秋,观致3则需要14.29万犬矩彪,这个比起概图瘫粒克斯有1.2万元的价差烘,当然在内饰配置上会有其它差异虑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凌,可能杆兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欢泥。 挑选合适的爱车性蝗,看专业导购起笛交,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么限惟德?   扫一扫倪苔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寐送。风云2汤美蛾、E5栋桑棉、A3以及今天评测的这辆E3涤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中混柔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氮塘麻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逢犬。从这辆奇瑞E3来看哗甭,外观及内饰都有着很高的原创度写。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泉集。这让奇瑞的产品线更加丰富黔喜,但也让消费者选择起来有些头疼撬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梗林斥,也从来不缺少“明星”廉备,“沉稳绅士”大众速腾渺、“狂派斗士”福特溉铮克斯等都是热门且销量稳定的车型夺伪彭,不过要问哪款车型最近销量最高背铆,还要数“逸派高手”日产轩逸茹,它已经连续两个月销量突破3万凛浓,坐稳了桥车销量的头把交椅吉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韦?下面我们把两款车型拿来做一次比较吠讼摩,或许能看出一些端倪贿轻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氮几夺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冷亩峭,入门价格上啃狄,风朗比轩逸高出2.08万元譬敖惩,表面上看价格窗颊,轩逸占有优势痞葱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型定,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颁溪道,这样看来虐宫,风朗其实只比轩逸贵了2800元觅妒,等国产版风朗出来后磺,风朗在价格上反而会有优势也说不定剁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市接,这款车外观与内饰变化并不算很大沮僻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一如丹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锣扦,下面我们来看一下嚷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表新黔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观本绍谱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蛇痛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绦挂。质保方面靡肯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锌股轨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屑珐舱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酪稼,最大马力已经达到了170马力段署,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔫。变速箱方面呸獭,逸动采用6挡自动变速箱团,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挽晨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抵。 免责声明认仍褐:本文仅代表作者个人观点读潍午,与环球网无关物扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎,对本文以及其中全部或者部分内容摹迹蔑、文字的真实性晴偏、完整性风哀棚、及时性本站不作任何保证或承诺释归分,请读者仅作参考妙刑啼,并请自行核实相关内容岸规。" "  近两年惦胸亨,自主品牌进步着实很大萍镣,无论是从设计方面蝎毖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喉胜殿,甚至可以与合资车型媲美核锭,山寨奴胃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式雹泄。在10万元以下紧凑级车型中娃恒侣,更是自主品牌的天下床捻,凭借比合资车型更为出色的性价比黔武涧,吸引了不少消费者的关注市恋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沪辱,一经推出便受到了极大的关注舱排,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卤,包括动力在内孩仍,新车共有20项升级撵恭韶,本次共推出8款车型恫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款洗钎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啼翟,售价区间为7.49万-11.79万元客。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牢,近来也是频频出镜级,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂迕В控大玩具车”的名号名极一时汞佩。速锐共推出了9款车型某,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浅饰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抽梧,售价在6.59-9.99万元之间武惺。   单一来看萝票龋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吉厦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较廉鹃,看看那款车要更“精”一步潮猾。" "  新君威变得更好看了厕,配置也进一步提升聪,新加入了一些科技配置螺姑,比如智能交互系统解辛暇,BOSE音响等等邯儡韶。这些都是新君威的改变之处粳督。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窍肉纫,售价24.59万元充贡舵,作为一款定位中级运动型车的新君威联,品质感一如既往檄,操控性也非常突出管端。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威食卿,以下简称新君威粟,外观相对于老款进行了必要的改变康某,毕竟老款车型从上市之后对票屏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳每擎,新款在大灯剩、进气格栅税、雾灯抨僳、尾灯竿矮、前后包围都进行了细节的变动蜡单。   在新君威上卯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畅绕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统度,在操作上没有太大不同抨,轮毂方面却屏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚷晴,轮胎品牌依旧是普利司通客。侧面造型基本上没有变化佬,侧窗所占面积依旧较小径醇。   车尾的变化还是比较明显的赡胚花,这主要来自于尾灯的改变拢橡侧。新款尾灯全系标配LED灯肺浓痹,并进行了熏黑处理介。尾灯的轮廓样式更加犀利辟敢,个人认为要比老款更好看节。除此之外认古晃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化币捣处,牌照安装槽的形状变成了正梯形酒勿鲜。   本文导航匹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击始拾吧,颠覆传统的外观辟粗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓖队,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欧逼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抱都,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眷,足以证明其强势的地位绍樊绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奠。(温馨提示携:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炼菏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唉堵港。)   自由光基于全新CUSW平台打造放怠汝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贰搐石,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强懦控。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笔,圆润的造型是其给我们最深的印象般佃褂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网唤脱僵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踞祈去,显得简洁利落雌弛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条紊介夸,显得净雅别致缄蒙冗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同句磋熬,主要表现在其大灯的表现形式上领搔你。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球论坡夕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笆霸。两车大灯配置基本相近诉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藕膝坞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歼,车道偏离预警系统峡疲丝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围不崩棋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脱枚沛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筐诲烽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疚凳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辣,其尺寸差距就没有那么大侣颈规。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勃丁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁现溶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羌帮。奥迪Q5采用两边单出的排气管迸岭,在气势上略胜自由光虫番厂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恢绰侩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啃哪,磨损线束保护层币,存在导致电池损毁的隐患讣穗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奥罕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赣盎华,称9124辆V200受此次召回影响茂赶吧。长城汽车正在邮件告知客户围骄,并建议联系当地经销商进行检查维修枪泊寸。   据悉看,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转围窜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粒。”更有甚者黔,线束可能会内部融化端瘁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敖寥脊,目前已上报了数起线束故障歇亨妮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呐,不能够给电池充电未恨昂,车辆也无法启动喊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型体,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锹。   克特里尔先生称剐,检查故障预计用时20分钟不谷现,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姐。如果绝缘保护层磨损严重皖媳,线束已裸露四,则需约两个小时以更换整套发动机线束穆拐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垦财。此前项锤诵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚷鞍,2010年又因手刹故障而被召回坑。   2012年潦肩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回非,长城V系列也在其中旅害嗅。当时僻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袖俊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓦喘皮。然而咳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片财,更换车辆共计超过1.5万辆骄粗饶。  ∩濉(实习编译瓣:王萌审稿垛帕:刘洋)   免责声明版权作品叮家驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权细蜂,严禁转载垮修佰,违者将被追究法律责任纶纲。" "  随着经济的快速发展釜父临,购车群体的年龄层次也越来越低返阀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糠力、省油失,而是追求个性和时尚设计拐箩琼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一黎伪赦。作为跨界SUV光屎罕,它们在造型上将年轻岗、时尚展现的淋漓尽致食挟,完全符合年轻消费者的审美需要戚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秒恫,来看看到底谁更适合你秆漏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV般琅顾,相比2012款变化不是很大蓉鹤,只是增加了配置和车身颜色乌檀磊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛾,售价分别为21.98万和21.47万馆殿枯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裙幸,但风格却不尽相同防卿篇。斯巴鲁XV外形显得干练笆,车身线条硬朗卫垃鸽,富有力量赎肆,越野味很浓腾宋物。而标致3008外形偏向都市化设计苦办,饱满圆润的车身凸显时尚感矫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垄等堂。   车身尺寸方面有所差异煽瘦,不过并不明显恕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)黑坎媳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)十沃哭。斯巴鲁XV车身更窄叼,同时也稍长一些届痹鹃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置噬锋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惨苍姥,加入蜂窝网状格栅运动感十足捆肚染。而标致3008采用半圆形中网昂嚏吧,镀铬亮条包裹显得很精致泪兑。两车前脸分别展示它们不同的风格巫,同时都包裹塑料黑色下包围塘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坦钝,远近光分离灯组设计溶狈,造型普通秀粱,配备有示廊灯常。标致3008同样采用卤素大灯磐泌,不过加入透镜缉郴谰,不仅聚光效果好览,同时美观性也不错冻。另外坞版,还配备LED日间行车灯沤牧。   在侧面毒杰鞋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粪庞颧,比如非常倾斜的A柱剩夹徊,同时将后视镜位置后移疼世憋,留有三角窗减小了A柱盲区娃党。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姐,有利于减少磕碰的维修成本怖落。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惦,注重舒适和静音性头去曝,双五幅轮毂很有张力芥猜。相比之下体皆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侯舞,与黑色下包围搭配运动感很强烈荡鞘灌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铆,同样注重静音和舒适性嗡。两车的备胎都是非全尺寸设计酥。   相比前脸梦溺埔,斯巴鲁XV尾部更个性缉琳,辨识度较高墒告。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型漓,镀铬亮条的运用增添了质感题扯盼。 标致3008尾灯加入LED灯组壳丸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组德贫极,但是块状尾灯造型很独特嫁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恍,标致3008同样配备倒车视频影像琳负邓,另外屠,还配备前2/后4颗雷达探头嗣。" "  在过去的一段时间里恃侈豪,溉贤倬椋克斯烽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毕歉。时尚动感的外观募甫夺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性分窃垮,成为了年轻人群青睐的车型荚筒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型稀弊,科鲁兹掀背车则是新进的一员节,它所要面临的是一场“无言的战斗”松。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了段咸昧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出馈,但却带有美式车应有的力量感兰形,总体来说它的设计很适合国人的口味哭秤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说破,其三厢设计有些过于保守购笔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间旱息,为了能够扩展消费群体改,推出两厢版是其最好的解决办法藕侍芦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话附帽,你几乎完全无法识别它的真身钎晶,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞳菇避。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迹,很好的诠释了彰显力量感的诉求糙省染。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后订篡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接龟微,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉了,但实际上它比三厢版短了不到9cm抽擦厘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淡辫,后窗与尾部的衔接并不生硬分瘟,拐角的折翼恰倒好处动谴轮,为尾部增色了不少毙弦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莽,在样式上显得更加简洁啦,只是与自身前灯组相比淳,在棱角的刻画上有了明显的削弱粉。   本文导航愁氨:" "  提起之诺沙屯,很多人都不知道是什么品牌醋稗林,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碳贫。只是之诺定位于高端合资自主品牌咳硕哨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式何,那么它的首款电动车1E表现如何澄?以下文章为您揭晓顷裁劝。   只租不卖番?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务检界,包括车辆租赁忿、充电设备勘察安装窟缎登、车辆上牌小描滑、车辆投保霜守讽、定期保养碧、故障维修换、道路救援干喘概、检查维修备用车等抽戌滇,通过这样的商业运营替传骋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舵碳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车络矮筋,它的卖力需要大家自己去发掘岸俯。不过在发掘1E精彩设计前奢铰山,请先忘了宝马X1尸碌,否则你将永远欣赏不到1E的美蔽。其实1E最出彩的设计在头灯抠黑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粱棉。   不仔细分辨的话皮杆捐,很难把1E和X1的侧面造型分清冷。不过1E拥有自己鲜明的特点孰从,车门下很宽的镀铬饰条蔑警恼,和没有行李架的车顶酷泛攻。   相比车头和侧面伤翔,尾部就让人感觉有些欠妥了韭戒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条募。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车达尝。   本文导航烷菊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诧,奇葩的中文译名吮、“野性”独特的外观以及较高的定价系,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哎塑怂。说起野帝我们不自觉的想起表型壁,同样在以国产车身份进入中国之后玫嫁盗,“改头换面”的法系SUV标志3008耽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸵晤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涸病奥。当然警十斗,以20万元以下的车型作为主力军钢捣伶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸿。那么下面我们就来看看徐讽饺,这两款性格迥异的德蚊庞、法新生代SUV之间究竟有什么差异纯,各自的特点又是什么煎吝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唾,首当其冲是价格方面的不同醚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哀顾楼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势午刮淳,不过差距方面不大基本可以忽略乘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姜怒啃。动力方面的表现也近乎相同逛,只不过大众7速DSG眷秒泛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舜咀串,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些横,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稗测擎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔貉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庇抛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昂锭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坞蒙扛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试介赊。闲话少说甩念,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缺鸿敝。   这次试驾共有5个科目脯报罢,分别是1.傲虎—终极绕桩儒,2.傲虎—冰雪连环册袜,3.傲虎—短道拉力测试讲前舍,4.XV—戏雪乐园锯,5.森林人—不规则路面自由行驶饭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炊擒,MPV表现出相对冷清的一面悸蜕忿,尤其是中高端的商务MPV粪,几乎屈指可数然,除了老牌的别克GL8外号环即,似乎很难让人想起更多车型艇蛋卞。不过在这个还没有完全饱和的市场里彻踏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奋略,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稳宽?这就是本文将要找寻的答案秋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苟,售价28.38万元-33.58万元栓抡,目前市场上有近2魄侩、3万的优惠幅度晚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谴,官方指导价31.98万元爸纱搞。) ●外观解析   从造型上来说池荆,艾力绅算是开创了一条新的路子册轮故,没有过分使用一些夸张圆润的线条箍廷顷,车身轮廓棱角分明立,有着很强的视觉冲击力逆拎溅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别董,此外店顷,艾力绅还装有一套大包围铝肋,颇有几分运动风范摧保娘,也有着一定的改装潜力贾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感位,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目跑课,中网与宽大的前大灯连接在一起趣,营造出一种大气竞、动感的MPV形象勺融裂。   艾力绅A柱采用黑色设计十,且A柱的倾斜幅度较大窃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笛甜,总给人一种方方正正的感觉睛蔬,后视镜尺寸同样不腥选,与整车的风格很搭锨,宽大的后视镜提供不错的后方视野宪韩祟,保证了行车的安全性与舒适性暮羡禾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锹模,当然现,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现老到,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衬凉,侧门就会自动缓缓打开棘壳镰,此外圣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关测掣。如果对此还不令你满意的话霖浓许,通过钥匙同样可以倚控侧门躺,确实有些高端大气上档次形雌龟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藤耙恼,轴距达到2900mm炔粱蜜,尺寸在同级别对手中并不占优势俯陇伤,与GL8相比绅酷撼,仅仅在高度上略强于对手皋弥官,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帅结。整体线条依旧硬朗嫌怪,尾灯加入了时下流行的LED元素羡痹,为其增添几分现代气息煞坊冲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胯,人们购车的选择可谓越来越丰富赖钞胃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择路模,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峦炊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毁谷,他们能够碰撞出怎样的火花料,请大家继续往下看光盟韧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绿棺,由于这两款车型出自于统一平台打造贿帮狗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稻稼蹲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啦幢,你可以说它带有侵略性漆,或是富有运动感辖腑皇,也可以说极具视觉冲击力辉汲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诞母筐。而K5也应用了与智跑乌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骡,使其拥有了明显的家族特质控附。   运用Fluidic Sculpture的设计元素革胜,极力打造出时尚与动感的流体车身门谩寺,在驶入眼前的一瞬之时标,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象害垛。前脸的线条设计十分紧绷擎间哗,大灯组与前包围向中央区域靠拢肆,展现其动感的一面篓效。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妻颇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灰贯,抢眼的外型加之迷幻的光线玩谐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽识。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沫呜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力透擎桨。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞎巾,灯光的运用也颇具科技感馅百貉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性籍攀鳖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砂忱妈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步关劣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计犬汗焦,显然这种的夸张设计播路,使我将其列为变异的种类雌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啥己,多折线的应用也使尾部更具立体感娟背,同时对于运动观感上也有显著的提升揽呛聚,由于K5搭载的不同动力总成婚泻,2.0L车型配备的是单排气设计逢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惹。   轮毂也是一个变化的重要部位传,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悔幢涛。根据配置不同落窗乌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绅鲸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎记帛,该系列轮胎偏重实用性狠匡。作为索纳塔的尾部瞬,基本没有大的变化靖康,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暑骡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痴。   本文导航括:" "  每到年底溪缔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轻,地点也大多选择在北部寒冷地区倦咀妥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性切茂兼。在临近春节前夕阜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卯。   延伸阅读烽剿:   之前玛小,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读活竞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哼坍。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓷,中央为多片离合器赶共,由电脑控制来分配扭矩碳,车内并没有任何切换按键滇膳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捶碾仆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴立,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唯朗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶技,如果想要挑战一些极限的路况的话朗家谐,酷威还是不具备这么大的优势的豌看颓,因为不具备限滑措施翘,至少在脱困能力上会有限制性酮靖献。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睬茨罕,采用全新发泡橡胶技术啡贿,具有更加粗大的排水通道惺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”协污,冰面行驶性能更加出色钮卞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妒。此外驾,中央多重“Z”形花纹比危、针孔沟槽设计考破、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纬算淳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哨涂衔,最大功率206kW/6350rpm膝,最大扭矩342牛·米/4350rpm挝痊,在目前的大切诺基形梢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垮,但是会有不同的调教卑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弗顷,我一直在想兽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炮葛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裸纶,我觉得这个可以有卵犊,至少不会和其他车型有太大的冲突犊佛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朗泪,路面上的车辙也是压实的积雪敬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洁壳谋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梁对,只要不是过激的驾驶行为四龋谜,基本不会出现危险状况釜翟泊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钝杯聪,建议最好将挡位切换至手动模式啤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巴骏惯,这要比才刹车安全的多殊蠢,这中方法同样适用于其他手自一体车型淳噬。   本文导航七马璃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢层眷隘、充满艺术色彩场刹腾,或者是有着一些与众不同的操作模式室需。而这辆2008则告诉我们伯发崇,一旦法国人在拥有自身优势的同时掠狙譬,再把务实两个字加进去返酗禄,那么可能会让其它对手感到紧张男圃屉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置签,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狈酮: 由于本次活动仅为简单的静态体验汲哄斜,场地和车况都受到一定客观因素限制奢显,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分读,至于其他更多相关信息为撇丢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撮亮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腻冯,作为首款引入国内的小型SUV吩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骇矢溪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肮嗓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娶需翠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逃绥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿高评。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畦散。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置面,对消费者很有吸引力坤仟。作为一款紧凑级市场的生力军车型妮缄添,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丹童底。   观致3共有6款车型戊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谰鼓入,售价为11.99万-16.79万元区间哼亥。因此伴端勒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寥却坦。对于中国的汽车消费者来讲闭伶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的船。要知道自2006年上市至今栖锭独,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刻怖墟。那么般岛,作为一名后生的观致3虎痪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼厕浅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寺幻犊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宦咐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价史愁:16.78万元)来进行比对嚷谴圣。由于两车的售价只相差0.01万元袍随揭,这也令比对的本身相对公平一些禽隶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间滇枯编,我们测试过高尔夫7顶配车型宦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撇,跨级的配置也令对手望尘莫及炉颊。但这一切娶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挥忱冒、最需要的因素钞侠。对于高尔夫这样的家用车霉擒,在使用的维度上做到出色宛艰,才是它的本职磊帘船。今天惧泥,高尔夫7又来了唱歇,这次是全系中价格最低的1.6手动型理。动力称不上凶猛叙泥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富末,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗来星?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赡,必定有些硬实力癌苍抹。空间满足舒适乘坐饥笨慷、常用配置齐全抽,动力也能保证提速顺畅舷馈。但对于这一类的畅销车嚎痕盎,最重要的是它必须耐用矛牟毫,不能隔三差五地就往修理厂跑郊,也不能冷不丁地出个大毛病揣。这么来看册椿修,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磨沦,故障频出家汝扒,这点很难让人满意透辜鹤。毕竟雷樊侨,大众车能在国内打下当年的民众口碑心媚,靠的是皮实耐用的品质衫。在我眼里蚕歌份,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睦确,高尔夫7车身长度增加56mm蓉蘑卞,宽度增加13mm浮,高度减少28mm集踩玲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寞幸,也更显扁了夕辛。   如今仁确父,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凯娟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痰德魂。这个配置的增加窝,为日常使用提供的便利性还是很大的彼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秀,要知道负桑克斯坎、英朗等竞争车型都是16寸起步了祁慕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刨笆骇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芭挞膝,这套胎居功至伟然确漠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顽佬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犯,如果您拥有过高尔夫4螺、宝来或者帕萨特B5的话护项裸,您一定会理解我的意思颇厘。没有复杂的配置缅持,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狸垢,瞬间就能上手糯弗。这一切都似曾相识歉胺。   在1.6手动版的高尔夫7上搞溪泌,您看不到任何高端的娱乐功能辣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朔簧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限媒猾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匈怯陪,但我认为这并不影响操作便利性坎,最低配车没有大屏幕很正常鸥可老。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拼,车辆静止起步平顺性不佳沉常失,油门给少了刹车不松开百,油门给多了又会猛窜病,让人抓狂系。但今天这台1.6手动车型雷,上述症状全部消失宋姆。起步轻给油即可炮脐拦,电脑自动调整喷油量附,使其转速稍稍上升些,令发动机不容易熄火列,等红灯洛拖、坡起都很方便同芯闷,使用起来当真比顶配的舒心多了操。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悄,让人捉摸不透湿回。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皆,用料优秀被认作理所应当圃筐。在数年的成本控制下卞甩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酞块。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磐付搔。对于大众汽车而言扩柬犬,这样的结果也堪称可笑了罗复迹。   没有真皮座椅溯牡溺,您会失望吗卵敲?我和同事们都不会秽。我认为从适用角度上沏航,织物座椅与高尔夫更搭鼎扔殴。这套座椅的缺点妇标,在于椅背调节起来很费劲通倡,而且要是有个腰部支撑就更好了桓届集。纵观高尔夫1.6手动的配置刺店,我认为作为最低配车型撼炔,功能简陋一些并无大碍竞,该有的它也没少把票,并且绝大多数的都还好用疮船,如果您是为了舒心实用聘械丛,我觉得它能满足了倦蛔朴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奉盟,对于购车需求的国人来说碗,一款看上去体面钵半,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恼距,只是碍于可选择的范围有限凹邵钎,但凡有一款出类拔萃的新车型遁捣,必定会迎来极大地关注桂。对于25万中型车这个级别券,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉兹募恰,而福特全新蒙迪欧的到来郴究扒,分走了不少的关注度釜扰,选迈腾还是选新蒙迪欧裤垢,对比一下就会发现绒,挑战者颇具实力禄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沮阜,售价24.28万元鹅砍,和迈腾 2.0TSI 豪华型盟采槐,售价24.78万元竣庭,均是各自车系中的主力车型割互。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呈答,兼具个性运动和居家商务需求抠靡恫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贩,极富攻击性稳钉夹,对年轻消费者有着很强的吸引力挛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力须,入门的1.5T也有不俗表现删。   现款迈腾严格意义上上讲筹随胸,只能算是半代升级附态,是在老款的基础上升级而来孤秆。迈腾整体延续上一代车型的设计烹煎柔,符合国人的审美冷,经过加长的车身迸,带来大空间的同时办坛,提升了行驶稳定性及舒适性部碉粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粪翔脑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钩脆习,轴距达到了2850毫米斑床倾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米式,整体比新蒙迪欧小一些袄钎簇,即便是经过加长熊佩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阶册幢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呵、加热宠菠、折叠歇、记忆 电动调节搞僳亥、加热岭镰、折叠画、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了断鲁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯椽嗣敲,不仅科技感十足捆,还具备随动转向竣驹教、自动开启等功能炮搅睛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扭。天窗灭缮、全功能配置的后视镜等时肺,两者处于同一水平酒馆嘲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砰煤,对称的T型中控台中规中矩魂芦吭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魔停拣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作褐滴,主界面被平均分为四个区域方狄纺,分别显示电话擅、导航韩融嘶、娱乐和空调四项基本信息陶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局算钱关,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蓬鲸恍、6碟CD等配置千甭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纶粕村,迈腾更像是上个时代的产物牵仓违。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楞融,相比迈腾的2812毫米新汐,略占优势厘,但二者在乘坐空间方面剁堤纹,都已经足够日常使用膏圣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑急小瓤,满足于舒适和运动的双重需求嘛保。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卸、方向盘换挡蜕,以及原厂导航等配置骸唐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秽悄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹿末舒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涂,最大功率178千瓦接,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盟香,平顺性和换挡速度足够出色鹃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姬罐卧,最大扭矩280牛米算溯扛,匹配6速双离合变速器骗。当年迈腾这也算是黄金动力组合缕集,但与新蒙迪欧相比熟,参数差距明显独迹肃。   保养方面分,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里努圃,建议日常保养周期为5000公里左右汕维,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碍檬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扰佰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稍揣,之后保养周期为1万公里唱饰拣。小保养的费用在600元左右考干,需要更换机油机滤肚畦枚,大保养的费用在1100元左右酪饶,需要更换机油三滤蓖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逻旦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辅堑陪,相比迈腾说,除了常规的前排双气囊和侧气囊外禽,还增加了头部气帘和膝部气囊城朴沧。并线辅助功能也是迈腾所没有的点饰。   点评蛾:不可否认垮醇,大众品牌进入中国市场多年睦鸡十,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冲枯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挺抛脚,无论配置水平还是动力系统敞滥搜,都已经没有什么优势了槐抬寿,抛开迈腾一万多的优惠拭蒋恋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豪腊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依豢保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铂:本文仅代表作者个人观点拾酚,与环球网无关倒诲羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碘桑,对本文以及其中全部或者部分内容旦、文字的真实性翟伯磕、完整性枯艾、及时性本站不作任何保证或承诺弗,请读者仅作参考铣,并请自行核实相关内容娶途。" "   “北国风光献娥哀,千里冰封瓷卢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景形础,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐圃埔沏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旅畦槐,对途乐而言这不仅是一种新的考验燃棠绦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酮膏。 外观菠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐太,想必对于多数人来说门良罗,它的名气比兰德酷路泽小很多屑,但并不意味着就要比竞争对手要差啤蒂疾。外观方面途乐外形实在太大了请奔疏,有点圆头圆脑的感觉蹦磊叹,比兰德酷路泽温柔了很多下,缺少了一些很“MAN”的元素厦盘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杰搓沸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绍骄次。中控台看上去很有档次瘟扳,各类功能按键排布也十分清晰封详、合理巾刨淑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处池,完全遵循了游艇的设计风格朝,宽敞食、舒适便标当、豪华匿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拔呢邪。   小结苦旁铃: 从外观内饰的整体表现来看搐红,可以说途乐是一款成功的车型搓陀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醋讹相,如果“沙漠之王”远离了沙漠肆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恭,这也是我们大老远来到这里的最终目的锋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彭巳,人们首先想到的通常都会是奔驰间、宝马姐逃、奥迪瓮廷棚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌触媳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴备。但是说到文化的话玫处,就不得不谈到今天的一位主角虑襄毕,捷豹XJL悔吕。相对于奔驰这样的全能贵族来说申翅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忻魏绵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢势蛔诉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扰绵怯。   作为进口高端豪华轿车舶,相信奔驰S级大家都比较熟物,而捷豹XJL依旧比较陌生颓,捷豹作为英国豪华汽车品牌钦奉,也有着将近百年的品牌历史凭霸炕,虽然品牌认知度不高写双惯,但这头豹子可不能轻视按辞己。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型破,价格都在120万左右吐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L什马,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臂草。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稿壤反,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墟分奥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胎谓霉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镰侣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堡,你一定记得去年上映的《007昂纲疼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车息碾,没错就是捷豹XJ表窍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惜,里里外外展示着它的优雅与稳匠杲痰琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞪阜。   无独有偶芜寞鞋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拨怂光,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行提白涕,虽然不是目前新款的S级秸剐翟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩背。   言归正传驴傻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气签壤,不过两者的风格却截然不同悄纬浆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垃馆躲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重察,在当前时代也更加与众不同奉痪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韭比,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赔,的确奔驰S级是同级别标杆怂,外观轮廓延续了上一代仍沮蜕,细节之处更加富有科技感歧咎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气壳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同法疽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酷急捷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祥碳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衡磨矛,比XJL更加强势心实蹭,这就像两个高人瓤,一个低调一个高调而已翻滤想。   大灯的造型也风格迥异票挥,XJL的设计更简洁熔,内部采用传统圆形元素线怯,使得其眼神也更加专注釜降。而奔驰的大灯设计更加时尚梦,内部流畅的菱形也较新颖咯工钳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勺形挽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戏,光前大灯就使用了五十多颗LED味。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冉沥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壬洛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上儒腥垂,更加沉稳澜抬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亨,但硕大的车身同样沉稳李拓戌,硬朗的线条也更加动感犁氰朔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搓瓶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篱嫉缓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉煞钡赁,这也使得XJL的车尾更稳重挤,而S级更挑逗人亨。   尾灯的设计椒,捷豹XJL采用纵向设计姆脯纽,并以车身腰线融为一体攻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过长馆唯,整体轮毂简洁不繁琐垄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彻,内部灯组造型是一大亮点关搁覆,点亮时相当好看可。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爆臀厘,并没有过多的修饰女獭毖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质放,就如同一件高档西装墓蛔孰,某颗精雕细作的纽扣就足以伯凡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摊水,相比奔驰大气的轮毂擒惰,捷豹XJL的条幅更纤细肌桂泄,并且在条幅样式上也更加精美和运动艇喊。尺寸方面XJL为19寸壬卷,比奔驰S级的18寸也大一圈秽,轮胎方面同样为245宽度缆沪,不过与奔驰前后同宽不一样少,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275概等慰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吮错绒,并且作为一个自主品牌翁伪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌末氛,旗下的GS5卧、GA3密筷、GA5几乎可以与合资车相抗衡镐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灭握,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窘媳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拇咯岗,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘柘!,由于试驾人员较多完,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擂揭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统此策,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统椽。   现场测试场地为两个圈形场地街屡,两个场地项目都是一样的缴,可同时进行两组试驾筋眠,场地提供了直线加速绦、紧急制动鹃、蛇形绕桩牵、麋鹿测试四个项目茎途,可以说涵盖了大部分的性能体验倘沮。当天试驾温度为零下十八摄氏度拔灿,这样寒冷的天气掂隆陡,面对半冰半雪的湖面撬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腥顺亭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸿患笨,TCS系统介入外,防止打滑的发生据。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚷慧防,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伞梢虹,最大功率道乏:90kW(122马力)/6300rpm驮露晌,最大扭矩路荣:153Nm/4500rpm笺全磺。而这次试驾的车型中没有手动挡掏桔,均为4挡自动车型渴套呈,动力表现可以轻松满足日常使用需求稿。   起步于加速初段油门如果踩的过重炽,TCS牵引力控制系统会即时接入没泛艘,并且自主减小喷油量爱,从而避免轮胎打滑烂善蚊,这一点上GA3与GS5表现都不错剂肪。加速至60公里每小时后耪辣郸,紧急制动缔票,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刷荤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离信俱搬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寿藕搁,未出现侧滑忙静。   本文导航盟:" "  提起中级车墒逃钉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怒回。但要是预算有限非,面对这两款车型还真有些底气不足北,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耸赤辽。好在现在中级车市场一片血雨腥风捕,改款K5已经于近期正式上市募请蹬,延续了韩系性价比超高的特点莫慕饲。这次粕际,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凰板坊,让您的购车选择更加丰富垒。   没错童夸,此次选择的几款车都在18万元区间内鞋茬。而且颇为“巧合”的是到搔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合翻闹杉,也堪称中级车的黄金动力之一袒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暮幸。既然如此奉醚胖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甜侥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焕霓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)簧摆室,动力参数有小幅度的提升琳冬案,燃油经济性也有一定的提升扮棚,但依旧没有给人留下深刻的印象绣,尤其是我这个09款嘉年华的车主疮承。如今饶蛇绒,在配置依旧丰富的前提下哩芹十,它换装上排量更小墒徽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机傲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歧花裳,这一次似乎有点看头了啦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熔,它的来头可不少什弘禽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凳肝佳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迁顶,可谓是福特的明星产品草狮。我得承认这些奖项来之不易寸,但我更关心的是绢,它依靠什么亮点来获奖侵受,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侈搔,震动及噪音抑制能力如何抒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现聚弛尺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寄崎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肖捷烹、涡轮增压以及进排气可变正时技术屁期。在这些技术的支持下毛懈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫁。反应到账面参数上祟,它的最大输出功率是125马力岔适,最大扭矩达到170牛·米瞄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芍。   另外碱坝邦,福特也针对其三缸的结构特点雄憾,对发动机的震动葛、噪音等方面做了很多优化和改进裤撬菠,比如喷油器及油泵柔性安装匣晌、皮带润滑兑、缸盖上方吸音泡沫等等禾。为此肮,我先后做了两种情况下的简单体验庭蓟:1尸量、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辑漏、在静止的状态下鞭旱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毋。经过细心的体会和观察后祥,我认为结果让人满意琳排少,发动机的震动轻微烩妥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呻,但也不大碍事寐筹凄。事实上水,即使我细心观察届汕帮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别薄瘟胚。   看来之前的担心有点多余涵,还是直接上路试驾更加实际蓄项吧。它的电子油门响应依旧很灵敏示,轻轻触碰油门踏板肥,发动机的转速表指针就会活跃起来纱。幸好油门的调校比较线性耙遍,分寸拿捏得体迟培,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛾。同时祷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感橡泞祁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亢算。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哄撅佛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的穆外。即使在低转速区间蝎怀,发动机的动力输出也很活跃妇父,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糠恋抵。同样受益的还有动力输出的持续性伎参答,在试驾路段里面有不少的环城快速路端共腻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稠,而且整个提速过程顺畅自然茎阑被。只可惜受道路限速的制约浓街怀,未能继续把速度往上提伸酿隆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涪薪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坷乘趁,升挡动作迅速怜邓辉,在D挡模式下正常驾驶杜了对,1700rpm左右就会立刻升挡络谎清,让整个加速过程更加顺畅自然士。然而阶罕,在遇到拥堵路况的时候抵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寇,幸好并不是特别明显啼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞧虱敲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好昂,除非你把油门踏板踩得足够深峦步褂,否则它不会轻易降挡禽。   变速箱切换到S挡后补赐,油门响应速度稍有提高墙魔,而换挡转速则提升到3500rpm究,动力输出表现得更加亢奋亮偷撤。味道对了奇计时,这才是S挡该有的特质充俯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了四痛。当然锈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刨捍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刻悔师,至今我仍然未能适应鳖呈仇。   其余部分与老款车型基本相同百顾京,方向盘的转向精确屎白、迅速邢,甚至有点“贼”下,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慕党玩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬香碘龟,对车身的支撑力度足够遍社轻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袒邦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僻,同时也确保了车身的灵活性凳蜂谈。但面对减速带这些大颠簸时米,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狗碎。   在动力水平得到提升跨、操控感被保留下来的情况下海裳萝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少径镶,开起来更加得心应手诺课,也更加有活力捎。这点值得欣喜懒,也是嘉年华的进步年。当然钉赖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方守,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎补经,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茶羡然,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怒到笨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赐梁竞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了畔,不过众所周知拉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台构,而是换装了大众全新的MQB平台憨抡佩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异何春,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馆欠史,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蕊。   首先我们先来说说平台瞎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台厢册毒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滤汀,PQ35血统也就不在那么纯正杀弟投。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台簧。   平台究竟是什么墒寐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兰好驼,它们会采用共同的零部件干摩麻,采取相似的地盘邵、车身结构幻培把、形式结构以及相近的生产工艺扭龄蹬、轴距等寥,以此形成车辆生产的一套完整系统惭,平台生产的战略是当前产品在开发中唯蚊,最流行轿、最科学粟猾、最节省人力媒捌、效率最高的一种开发战略宫聪。因为对汽车厂商而言口,可以在有效控制研发资源墙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泪猛闻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淑,并看看它们之间存在什么差异报。   PQ35中的""P""代表平台鹅甭,""Q""代表发动机横置牵,""3""代表A级车舰炮洛,""5""是指第五代废。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卯,采取相似的底盘潜沤躺、车身结构蹈干丰、行驶结构驹、相似的生产工艺以及轴距等缉。由于研发时采取了已存在的""模板""帅唬辫,不仅使车辆研发缩短了周期赊位,而且共用的零件大大减少了生产成本醒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型修。采用PQ35平台的在售车型有途安受偿苏、开迪疵、SCIROCCO吐堡茹、奥迪TT团、A3罕煎畴、斯柯达明锐等车型啃浚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括发此:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桑、大长度激光无缝焊接匈免猫、双面镀锌高强度钢板替、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睫,但如前所述狸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吴泞冗。   MQB目芰锾剩块化平台是大众最新的一个生产平台低即,也是此次第七代高尔夫使用的平台力蔫炼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蚊烩,并且可以共享比例达60%的零件镶人迸,包括同样规格的发动机俗盟、变速器等挝傲。MQB平台的推出封韦,将会取代过去的PQ25黎、PQ35和PQ46等平台垒臀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昆拘策,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸿蟹,不管是传统动力雇颊梁、电动和可再生能源动力衡芭,或者汽油机褐纬、柴油机澜偿、混合动力系统弛伦溃、纯电动系统莲挤、天然气发动机颗垃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呸。另外笑街,MQB平台还可以对轴距栏、轮距坡赌嚎、前悬和后悬等部位进行调节吠逃。另外此平台可以生产从A0级琳杀森、A级到B级三个级别的车型铃浆。这是PQ35平台所不具备的乌劳峭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菱赔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芳盒。相比几个欧系对手繁,宝马的动作显然慢了半拍啡蓄睫,继5系旅行版之后械,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艇怜。当然有时候来得早不如来得巧赴贪患,只要给足了诚意坪,迟到了也未必没糖吃瓷矛。   对于3系旅行就是如此姜岁脯,在它到来之前赫膊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头麻坊,作为后来者胆丛哥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泰伐,就更需要拿出浑身解数了闺某。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俩撵愧,下面就来看看它究竟有何能耐赎。   还是从外形开始说起其督诚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屡及吮,其底盘代号为F31斗毛佃,依旧是标准版轴距弦:2810mm蔡霓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馁唤,这仍是个相当精干的长度苹孔荣,车身“三围”基本和三厢版一致弧翟舷,只是由于行李架的关系呸,车身高度小幅增加了21mm涎角乐。   我们测试的这款328i旅行版霞菱,还搭配了M运动设计套装糠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娄聘,闷骚的感觉立马出来了拴厘硷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陕巳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伟伐彻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贩对卸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偷羡赖,这和旅行车设计的初衷相悖孔。选择18""则刚好合适寿配舶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窖叙,用一句流行语来说就是烙痪诡:低调奢华有内涵修激吼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寺,从这方面看辑纤,3系旅行并无太多亮点版踏旅,车尾的造型显得有点过于刻板酵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已别嫡。相对来说并没有对手做得那么出色扰耸,V60和C级旅行在设计上的看点更多免彪。另外拒棱徘,虽然采用了M套件让惰狄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吴闹,看起来实在是低调过头了逻掂氯。   外观总结菱臀梳:如果你是3系的铁杆粉丝鹊,但又不愿自己的爱车烂大街习丹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了希痉,低调中透着股狠劲儿光妊,闷骚人士的最爱洽未供。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恐扮改,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洪俊。但俗话说毕粉洗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比动辑好,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何榷搪?   车型的选择方面斡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漏琶书,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妹惜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旗汰授,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机渺蒋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力假切,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刑轨,再辅之以保险杠的少量镀铬够洛呈,前脸看起来一如既往的简约和低调袭。车头多条轻微隆起的线条石,包括引擎盖上也是凹凸有致任事,则让低调的前脸显得浑厚有力功雀岔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涪钝煞,外沿继续使用镀铬装饰撇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挠扰揭,也更容易让人接受擦浦票,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堕封保。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慕坎白,一个氙气近光灯蜜潮哄,一个卤素远光灯贾,外加环绕半圈的LED日间行车灯菏辣,没有任何花哨的设计耻棘耿,注重实用妊兴遁。而作为玩灯行家的奥迪虾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漠褥,配合上单颗远近氙气一体前大灯倘食刻,杀气十足凤媒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道感,看上去随时有往前冲的冲动污会螺,非常动感和迷人掂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舒伟拾,看上去从容而又优雅坑通,有点儿荣辱不惊的味道仟供。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了物臼伙,毕竟走的不算是一路的风格了轨。不过量痉供,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感门必迫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别很岛猜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掠虽,变成了矩形倒角式的设计泪胺惊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烩粳晶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计殴鼻操,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衰提挝。   尾灯方面鹤堵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稼输,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看度翠绘,而且LED元素的缺失也实属不应该脓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘸位,低调依然是奥迪的责任蠢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep距办枚,一个拥有超过半个世纪历史翘童迟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咕孤,“男人”吃贤、“硬派”来、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陋敬荡。一个如此坚持传统的品牌附,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窝,这对于很多人来说是难以理解的事实穗衫。坦白讲豆棚,一向不以貌取人的我将托困,霎时间也很难理解Mark T. Allen旧喀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啪勘巨。无可否认淬啦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袍,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸥,但是就只有外貌是这样吗希承?难道它没有Jeep的传承娠?这是我最为关注的问题竣啪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淀何惰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讨。由此可见诲诲痛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诺江痰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置察炬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潭吭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞥裁副,首先必需要有一副好的底子垂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囤萄灭。根据越野性能的高低啃群,依次有Active Drive I湿馁诵、Active Drive II和Active Drive Lock三种诞概虾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统替忍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡布尽,并且还具备后桥差速器锁止功能检穗,实现左右车轮50:50扭矩分配驶,攀爬能力自然是三者之中最强的唤菜娩。   除此以外姬色豆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舍先、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屉、28°的接近角闪、32°的离去角为、纵向通过角23.3°湍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兼,要罗列出来的话其实还有很多池惜端,但越野并非纸上谈兵武鸿,要真正体验到它的实力嚷,还是得把它拉到荒郊野岭糠。   挂上低速四驱挡烈、开启后桥锁止以及岩石模式抒狮板,稳住油门就往上爬钎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泛然,3.2L Trailhawk针对越野的需求伸偷烽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骆。继续往上攀爬驴惺,一切都比较顺利譬童厕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响焕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刷哄。在遇到交叉轴情况时魄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矗却,配备了后桥差速器锁止功能的它辜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陶歇谦,就已经顺利通过课。   这一次越野试驾擦逻,它的表现我完全没有惊喜涟酞,因为一切都在意料之中某。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寿飘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炊社。毫无疑问溅瓶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位暖,也同级别的最强促孟捻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦访,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来葡扛背。坦白讲芳违彩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴里沧缔。" "  在国内的SUV市衬取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岛蔡妮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击块锑们,正因如此为瑰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侠篡潮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潍铃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枷俺。   说到大空间料、七座设计摆、配置丰富的SUV晾寡善,北京现代全新胜达是其中的表表者城家幢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸵评冠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型股平料,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崔搬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斥铺,下面我们将对这两款车型进行对比分析币幂刮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向限夕悄,设计上中规中矩腥,采用了哈弗新的家族式设计元素讣黄,这一风格将在整个哈弗系列上普及扁搂,代表性的设计元素有喀:大尺寸U型前格栅涸,粗壮的镀铬横条格栅藐沛灭,时下流行的“X”型前脸陋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钉爱坟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泼鸽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诞弥聘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槽拉凳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邓骡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苍峰羚,再辅以造型锋利的大灯灯组咸猴媒,极富视觉冲击力忌布。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怀税送,现代品牌的确更加具有超前思维意识窍衫。" "   源自逸动平台的CS35腺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惶沤。凭借欧洲化的时尚外形设计囤稻,相对精致的内饰做工舌痪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现详抗毙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吧。此外闭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纶达库,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘎,进一步提升了科技感和实用性秸掂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些薯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吗滦估,还有定位相同的长安福特翼搏拔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沧前溜,涵盖了自主及合资品牌产品兔奸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道悔耍堑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS壁莫井,作为一款新生代豪华运动型轿车写备,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磨仁,也成为点燃这场战争的导火线糕答。而上市之后埔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辰,可谓是一场针尖对麦芒的对决山冉冕。那么除了运动性能以外湘,这两款车型的综合实力如何呢摄皇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巫赡。   虽然说是ATS是一款进口车型线,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉图,整体售价和宝马3系保持高度重叠倪。从定位和售价来分析尾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比亩斤,两车售价分别为43.80万和43.60万堤窖浅,价格差距非常刑恪,有一定的对比价值翔呐赊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忌凛仓,但两车所展现的运动风格完全不一样黄橡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碉彻,车身线条锋利敌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贾贰啡,同时也彰显了力量感硕。而宝马3系显得内敛一些僳晤搬,经典的""双肾""前脸造型恭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓄逗。   作为凯迪拉克家族最小的车型效,ATS在车身尺寸上不及宝马3系率深讼,除了长度略有优势外高肠,其它尺寸都不及宝马3系蓬泌颂,在空间上可能会有一些影响合。不过没有关系匆,作为一款运动型轿车锯,小一点也许会更加灵活堤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓖熟谢,经典的造型更容易接受拷浑剐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26规霓赴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拭慨夯。   相比之下矮既藤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灵。   两车头灯布局不同碧储拈,宝马是横向设计挞疮另,开眼角大灯我们已经非常熟悉龚赴柔。而ATS为纵向布局吃,造型更加犀利蜜,同时采用的是远近光一体设计绞弧亲。配置上都采用氙气大灯刻迟创,LED日间行车的和大灯清洗都有配备化擞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敦,但是可惜没有前雾灯黄鲜。   从车身侧面来看馁时讽,我更喜欢宝马3系盘辽剖,腰线更加锐利绞,营造出了运动型轿车的动感效果垂抨。而ATS侧面饱满厚实瞳,典型的美系车风格划朗。   两车统一采用的是双曲率后视镜锹死,并且带有电动折叠和加热功能垃恕危,同时集成了LED转向灯问坟尘,显然宝马3系狭长的设计要更美观伪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯龚,警示效果有所提升杜恨靶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勉,双边双排气管设计也展示了其运动气质览沽诬。相比之下肆屋,宝马3系的尾部显得比较平淡拧类,家用车的造型在气势上要弱于ATS啥栖。   轮胎方面力,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拆洛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阶邵堂,都是偏重运动性能的选择料弥。" "  提起东风日产天籁轻,人们往往都喜欢用舒适太诲冕、性价比高磊晶患、省油这些标签来为其定义拇。的确晨估贝,作为日产在华销售的顶级轿车且,天籁一直以来都以一种优雅的姿态湃碱,在中级车市场中处于上游位置加。不过这款车型的加长行为俄筹土,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醚,天籁公爵娠,虽然是天籁的加长版本鹤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手措电,挑战更高级对手牌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力容。   25.18-29.98万元的价格区间坍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势紊。相比同级别对手雅阁艰沛蓬、凯美瑞敝、迈腾等热门中级车冻鄙酮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痢祟当,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车田,在提供更多给消费者的同时慨康团,却并没有在价格上表现的有多高调席谩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异变立裂,但是通过对细节的仔细端详捶,你还是可以发现不少变化之处册苇狈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湘离,但是整体风格上却并没有因此而变得极端许畴户。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厢乱。   5003mm的长度与2900mm的轴距呻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勘薯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踢。而与豪华品牌中级车相比较堵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm来怠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恕饥县,整体协调感还处于平易近人的水平桃泄掂。   本文导航疲闯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拉浓,数以万计的人们加入了摇号大军论请,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翘,一步到位的想法也被大家普遍赞同仓问改,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遍劝,强劲的动力函侠碧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韧卜券,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奴狭那,它们的价格和配置都比较接近靖磐,下面我们一起去了解一下农。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擒男:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糕徊广:15.98-25.18   推荐理由氏:大气时尚的外观炯、配备豪华全景天窗烹、全新T动力以及较高的性价比某。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伺藉,采用了起亚家族虎啸式的前脸唯甫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择破饯丁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顽,能够满足不同购车消费者的需求褐,值得称赞的是热纱噬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗婆京,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侈羔,在同级别车型中也具有很高的性价比茨拷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整公口问,自从彼得希瑞尔来到起亚后氯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镐陕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沦陋,大大提高了起亚车的辨识度容。熏黑的前格栅看上去更加动感骗挽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化武,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揉担,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感规,并且兼顾了空气动力学赋砂镀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能噬伐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糯砷刀,LED光源看起来更具科技感釜衬免。   新K5的内饰进行了小改动焕绊,用了和工艺均有所提升憨,三幅式的方向盘也进行了重新设计趴手蛇,看起来更有质感岸胁馅,使用起来也更加方便旧碗嘶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蘑差,也提升了整车的档次感趟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勤豪聊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烂炔谩,A柱倾角也随之更大祭,对于一名1.82m的男士来说旧,头部空间的局促性很明显许戏魔,通过降低座椅高度后估,驾驶视野也受到了一定限制强戈嘶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贯,同一名人员在未调整前排座椅后檄暗冀,直接移动至后排乘坐股,腿部空间十分充裕背啃,而头部空间也在可接受的范围之内细廊。总体而言偷殊汲,如果想舒适且安全的驾驶K5牛乏,并不适合个头较高的人士汲慕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞席画慈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机保饶,最大功率180kw厘瓮,最大扭矩350牛米画绿呐,搭配6速手自一体变速箱磋陪啪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型釜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敦番撑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糙殊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汝悍楞。如果你听到4系觉得陌生谱毁忌,那么当你见到它一定觉得很熟悉塘却霜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哺杠钩,无论外形还是内饰都与3系很相像艇郊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闪蔫俊,因为在它身上不仅有3系的影子崎,同样也有着自己独特的光芒噶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炉哪,59.6-73万元的定价也高于3系腾鲜。不过其实也可以理解材皇捆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版认程扫,而是想要一辆便宜些的“6系”怯逛。   宝马4系提供运动酪、豪华铣架硼、风尚三款套装脖逼惺,价格方面没有区别赖梯拆。车头部分确实与3系非常相近胖,只有前包围能够明显与3系区分出来帮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藤。整体来看啤荷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肋结,仅在细节上加入独有元素掳。 【左五吗沉:豪华设计套装(选配)/右戏蓟撑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呈籍袒,但来到侧面相信很快就会被它吸引辫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驰昧,这样的立体感是3系无法给你的尖厢。车身尺寸方面然,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疙凶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm计淌,轴距两车同为2810mm故。相比竞争对手坦避闯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忱。   由于定位与平台的原因氓软品,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛾,也达到了对自我的超越纽性。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搐工洁。尾部张弛有力的线条篮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幸。   本文导航韶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舰,2013年又有很多车型和大家见面了贿,它们各自出身不同性格迥异烂岗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喉惰唉,其中原因多种多样练富,下面就对它们的表现做一个简要点评确,并送上编辑们的新年寄语房汹。 东风标致3008   上市时间檄:1月9日   售价绷惮抠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒,法国人终于坐不住了兢,要将标致3008进行国产鬼,最初还担心它法系前卫借、超前的设计能否被中国市场接受取,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讼皑看。   不过似乎这一切的担心都是多余的戊,东风标致很清楚大家的喜好科诞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吻、尾灯等部分进行了调整滦,类似机舱造型的内饰得到了保留讣膛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计境陕腺。   动力的调校同样符合中国国情殊汐,由于中国道路情况比较复杂缔并,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宝裙非,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗅。尽管变速器的表现有些差强人意年错,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庆。 为了进一步满足市场需求撬失庇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滤赂噶,丰富中低端产品线其胖滴。   新年寄语括步收: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上料朴娇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夏跺信。" "  汽车除了是交通工具之外世,在中国它还需要扮演更多角色存洪。比如踩诞,它会成为一些人身份的象征檬暴。也正因如此梧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴完。在车型跟随换代而越变越大的时候扁璃,它们还不满足煽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甸纤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袒楔醋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咀群。   从长轴距车型诞生起箱,围绕它们的话题就从来没有间断过陛。长轴距车型的空间更大是显而易见的故括炒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猫?是为了操控放弃空间别船谰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僧尘兰。现在偶耍统,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蜜,并且差距幅度有多大城。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幸塘坚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一温地沏。从设计上来看獭,它基本保持了海外版本的特征豢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孤。整体风格比上代车型更运动午,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型百拼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捷泌稀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盘监,同时弯通,在配置方面也向更高级别车型看齐邻还肯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涝藕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烦侗派。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锋拴荆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性都嗽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势错璃腾,那么实际情况果真如此吗歼吠?   首先噶镜量,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缺橡疤。将天籁停在起始位置后稳凄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘛床。之后霞,向左打满方向惜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淋,然后再次用桩筒标记后轮位置桑盗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颈抹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剧亨。   实测印证了我们之前的推论四,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大克氢,但差距不算特别明显垄废板。两者的方向盘直径和回转圈速一致攘毛。实际驾驶时扯络玛,除非路面宽度限制特别明显地,二者没有本质上的差别干技枷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准形船,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汝哇谜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话活垒交,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响料。当然及得肯,陆军1号的尺寸太过庞大漠癸相,算是加长得比较极致法搜丰。那么撩广胃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗界搁缎?   同一水平面上汕宫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饥篱锣,二者的成绩均为150毫米提米写。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中临携辅。   我们的测试方式是将车头正对坡道伐店,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惜趣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米车烘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抛损来,但结果令人意外壕链歌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苦唉。抛去胎压等因素的影响手,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平爆田该。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姆?如果排除自主品牌的话浦丧,这多少听起来有些不切实际吧胸钉槽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扑。不过这个看似不可能完成的任务让,正因为有着咱们自己的汽车企业换,才使其成为了现实散。10万元给我搅,我会选择什么车呢抽宿斤?今天就为大家介绍两款不错的产品芭胳醇,众泰T600和比亚迪S6川,它们之间孰强孰弱题,看完文章之后您便会知晓熄街赊。   4天以前期惕烯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卞毖较,顶配不到10万元的售价谦楞,加上1.5T发动机出色的动力表现夹、以及全景天窗磨蹋笨、倒车影像等丰富配置的加持就氏,让所有人为之眼前一亮哭。而在该级别中萎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战檄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碗,还有着出色的销量和用户口碑疆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的价妒伍。所以今天腾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撂哀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型密,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6段辆番,这款车属于小一号的紧凑型产品裂,因此这里就不掺和了沟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柏榷:两款车型造型原创度均不足搭鸡闹。   外观造型上撂洽素,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搔冉陈,但相比之下湾拦搅,众泰T600显然模仿的更彻底一些拜,车头与车身都是完全的拿来主义伺绰,没有一点原创的元素尖。而单就最终的效果来说恃,众泰T600显得圆润饱满帛,比亚迪则更加的精致显大粗版加。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抒湿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暇堆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm劫,轴距为2720mm盲,从数据上看落,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势每伐浪,而众泰T600比对手更宽交,轴距也更大坏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂称猫汇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猫歉款。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寞,在轮胎规格上梳,众泰T600更有优势一些旁恰相。刹车结构上皖姜,两款车均采用了前后盘式刹车几。此外欺哭,在备胎的布局形式上亨,比亚迪S6备胎采用下挂式匿欺,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣臁,不过更换起来略有不便反。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程童,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高响博汤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配离,线条上显得不是很协调颊吐,后雨刷塘系、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹿介沽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杭空佰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抖羡,而众泰T600根据官方的说法吨熟漠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窃。   钥匙方面热玻络,两车都配备了智能钥匙挺乱逗,并且无钥匙进入壤虹挺、一键启动等功能也是一应俱全怯苦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通餐诽枯,但质感和色泽都比较不错嚷绘。相比之下号崎乾,比亚迪S6的塑料感略强凌苗晌,但它的两把钥匙中貌猜,有一把还是卡片式的潍北,挺有档次感的讼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徒筷,据日本共同社11月报道挠,丰田汽车公司发布预测称羡弯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锣掏。而2013年前十个月廉,雷克萨斯在华销量同比增长8%惧,而7-10月同比增长了24%阔郝坛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巳陪病。那么虏澜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孤惫?在这个产品为王的时代中祷,或许答案非常一目了然渤橇隘,品质卓越的丰富产品姑蛊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱技说,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慧僻,而其到了2013年也整整历经了三代产品市,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雇跋卷?在这代产品中究竟有哪些新意片?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的室拍录。所以睛噬拧,在这个2013年的冬天柔猫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT米母,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”查寂翠。   是先有鸡还是先有蛋篱?这确实是一个哲学问题垄莎。但是对于车型换代而言峰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情算乘辉。在介绍外观之前刃看瞳,有必要介绍一下其前世今生镁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纶,全车线条设计更显张力屎,饱满的肌肉感让人过目不忘趣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疟。   第三代雷克萨斯IS请蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倾呈,全车线条设计更显张力绿,饱满的肌肉感让人过目不忘嫁董协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拍酗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓬,但当这款概念车面世之后暗嘘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盲炼。虽然没有LFA那样气动山河同烷,但却是可以做到惊艳动人怂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胖湘龚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卡,要么从一开始作为越野车的分支藕,要么不经意又成了轿车的替补苯摩,但这丝毫不影响它越来越主流筛桶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窍哎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巷。   一向个性张扬的Jeep品牌屁模,一改传统的硬派风格焊角,走起了时尚运动的路线邻恒卵。不仅如此烈避,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屠匈甜,在国内各大车展相继亮相尾弓,赚足了眼球祭宽热。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溺栏合,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敛抗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纶身?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钨卷:一改硬派风格堂副庞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翰拧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型副鹅,在这样的大背景下临,自由光孕育而生雷璃维。只是从自由光诞生之日起为,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雇故,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僚躬吨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灯盖,定位于介于指南者和大切诺基之间疤盼户,竞争对手直指奥迪Q5踏撬、奔驰GLK颂、沃尔沃XC60等车型梳,车身尺寸方面扭八,其长宽高分别为4624mm糖架、1859mm痢川、1707mm吾辈,轴距为2719mm钎,与竞争对手相比并不处于下风腺堕箍。   既然是Jeep品牌车型瓜挽词,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朽,只是造型有所改变忌,一改以往平面式的设计疯陌,采用了类似“折角”的设计爽僧,当然效果立竿见影唬努隆,整个前脸变得更时尚也更有立体感宿。前大灯的设计标新立异晤,采用了大胆的分体式设计淋嵌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缄,氙气大灯惜统故、雾灯依次向下排列蘑。值得一提的是该车的行车灯秘凰认、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捕桅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑武匠酷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道博汹禾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闷。 斯巴鲁BRZ 返监:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粪,采用后轮驱动平台凄端,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牟荤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斡脆降。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计插昆,而外观和内饰由丰田负责难。   尽管如此扣钵,BRZ并不是“每个人的菜”沁宦。尽管设计了一个小型的后排座椅熔帽椿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钵钢,音响和娱乐信息系统不够出色贰纤黄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碴解搓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呜等嚏、并且外观时尚动感的轿跑四刻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试损。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拆敬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机第,最大输出功率为200马力沉疥,扭矩为203牛米牵芭。据美国环境保护署数据显示鲜陷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里守。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捶哦。 ? 斯巴鲁BRZ 闲茂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痊别嘘。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗣迟。   豪华型BRZ的售价为26拒,265美元诫,配有空调系统恕蛋,定速巡航系统玲棵堆,电动后视镜懈沦具,一键上下的电动窗函刑,后门沂沉停控电子锁府枯,真皮包裹方向盘鼻蚂观,65/35规格折叠后座廷迪,HID大灯碉,17寸合金轮圈未触倘,有语音提示的导航系统拜爱,实时路况警报堵,USB接口和车载收音机泄拎鹊。   限量版的售价为28谭,265美元绣魔踌,在豪华版的基础上增加了雾灯理,真皮座椅荤鹃嘛,一键启动苦,后扰流板挫潘,配备照明的遮阳板化妆镜表,双区域空调控制系统鞭念,前排座椅加热和后视镜加热痢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统福捻,电子牵引力系统篮马鸽,稳定控制系统以及6个安全气囊汕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浮赣蹋,无论是正面撞击拨募哺,车顶强度速,还是座位与头部保护试验巨娇匡,BRZ都获得了高分磺坷散,可以称得上是一款非常安全的车缉槐。 ? 斯巴鲁BRZ 凹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遁炊,加速时的推背感没那么强烈糙玲。不过娟畦呢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廉,对于六速手动挡十分精通伎全,5纪枪,000转起步对你小菜一碟的话太獭滦,加上BRZ的轻量化的设计瑞蒋冗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藉犁,并不夸张的外形设计斤就哆,精准的方向盘秘,强大的刹车和印象深刻的牵引力病。   总体来说膘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车范,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迟巨。而作为日常用车来说潘,路况好的前提下辩锰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匿幂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨孔凰,严禁转载蛾辟,违者将被追究法律责任瓮起矮。责任编辑勿缸嫡:李敏" "  作为一款小改款车型坍探咖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歼隧汉,甚至在细节方便也没有任何变化斑围,仅仅表现在配置上的升级胸乳。回顾智跑近3年的上市之路来看墙釜,依旧保持着其独具一格的风格砂添熔,即时在如今来看星渺溶,智跑仍然算是一款前卫的SUV舍,回到3年前犯完涝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哩、2.4L两种动力共10种车型人榔,售价16.48-24.98万元婆,售价与老款车型保持一致雌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型身械设,即使它远远的驶来秋,你也会在车流中一眼识别出它尽娩,城市化SUV的定位倒也不特别跨擅,不过龟诬加,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愧胁雄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揪巳。   现款智跑与老款在外形上几无二致纹盟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意马形戚,与老款相比掸竞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏珊。部分高配车型则配备主动安全头枕匣锤惺、前排座椅加热揪点沸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痕榔港。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逝瘸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型己惹边,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吓。这些车型中包括了全新奔驰S级怖毯紊、凯迪拉克ATS冗抽玛、斯巴鲁BRZ俄、沃尔沃V40等备受关注的新车潍虽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谰逢泌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车囱地。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叙:9月28日 售价区间厘蔚:124.8-209.8万元   新车点评瓣惕峡: “汽车发明者唾钠伪,再度发布汽车”螺携。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史串泻谐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牡,这也看出了奔驰对全新S级的信心哺,从外观丘、内饰诞建勒、配置等硬件方面的足够实力鸥兑鳞,甚至超越许多同级别车型饺顽逻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢圭帮粟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怒。具体来看桂纲,前大灯限,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似己,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伴觅替,新S级加入了更多张扬的运动化元素筒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岁燃赴,有点类似于现款CL级的设计膛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面毋夹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统典孟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裳吞护,还可通过其控制车载设备等邢。另外尚率,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骨懒、LED氛围灯俄思、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜕想惟、新的mbrace2智能人机交互系统等冬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计归,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巳诫,特别是后排的座椅林,高配车型后排座位为独立设计巷拈,并且带有腿部支撑和按摩功能北淡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宦禾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娇贝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机合蓬翔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兑,最大功率为245kW(333Ps)间,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匡漠,并匹配电动机备蔑,最大功率为225kW(306Ps)翘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虚肃,其最大功率为320kW(435Ps)梧冯衅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袱巷丁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叙:9月28日 售价区间卞:30.8-43.8万元   新车点评回: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鼓亩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屁。但凯迪拉克ATS的到来魂坍浩,让宝马3系走下了神坛拣校。相比一直宣传运动的宝马3系啪领鲸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹武。不过在终端消费市场上滦,凯迪拉克还有很多事情要做收放且,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驰敲酶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市私,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惯猎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莽,外观方面桓是,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尾工,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郊棉隘,整体造型较CTS而言更加动感胳栓填。   凯迪拉克ATS拥有50刑嚼:50前后质量分配陛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侍率、Brembo刹车卡钳垃乾挂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊市。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遍纺、LSD后轮限滑差速器午萄境、高性能运动轮胎磋钾彪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置麻鹊贰。   车身尺寸方面鹤环双,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm复罗漂,轴距2775mm俏汾吞。而未来国产后栓敦缸,轴距有望加长贬睦,以应对国内市场摹毫弦。   动力方面牢溶颧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旁陆剐,最大功率203kW(276Ps)浇瓶戊,最大扭矩353Nm炉皇,其百公里加速时间为6.2秒狙。传动系统方面磕隶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迪齐步。" "  前言拇兄辣: 在上一期文章中妙,我们盘点了2013年重点的改款车型簧闹酒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型财嗓泥,在收集信息的过程中顿,编者发现了一个有意思的规律狮蔷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型示屡,往往推出两款晴罗殊,甚至更多垛息希,更像是一次新车的大爆发守脖唬,或者说是新车开发计划中的一个波峰荆,这样的车企包括长安福特惊俺探、一汽大众距庙、广汽本田等拍疾就。与上篇文章不同的是胸窍咆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出换扭寂,而是挑出了10款重点车型坞刨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饱瓣,有的是较为低调辈彪卤,但其实销量却很不错的实力派车型赏溅。回首这一年路逻落,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畅谱速:12月10日 售价区间蕾结靠:12.19-18.29万元   新车点评武:作为大众全球的当家车型枪皮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僧晨,是相对比较原汁原味的一款车型狸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议系汰,但空间的改善却更具群众基础瘁雀呸。从速腾的热销来看庇东捞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秘娥速,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方譬妙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线似俺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绩,雾灯区域的改变也是如此铅珊拴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讨仁,也更年轻一些涣唉,少了几分柔美春弹受,多了一些阳刚的元素澳霸椭。   车身尺寸比第六代更大柬秘笛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板档尘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说风酵鸿,后排空间略显局促葱。这点在国产高尔夫7上得到改善税访撤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm期络,相比现款车型乘惫蒂,长宽分别增加了56mm和13mm县苇让,车高则降低了28mm蓉酒。此外亨睹身,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寐抚笔,轴距增加59mm泄,达到2637mm巨,使得后排乘客腿部空间增加30mm拳模耸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酗,而行李箱空间也增加了30L僳,行李箱总空间达到380L敦喂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅啻停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祟版: 相比外观的“小改款”绅粗失,内饰的变化却是颠覆性的椭猴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状副骡,并且向驾驶员一侧倾斜陵氯,更人性化吭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茄董舞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孰开,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力许。   轻量化更加明显队杏届: MQB平台的特质之一便是轻量化母即毙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大人潮,质量因此降低了37kg促秆,另外发动机降低40kg畅草炽,底盘降低26kg膏剂,电气系统降低6kg等等晤,虽然车身尺寸增加械,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窝脖面,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莽烂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果檀,并且一定程度上也能提升驾控体验蛊。 【MQB拿海块化平台】   配置全面升级川潞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富短么,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)描采、定速巡航鲍、启停功能痴霖涸、第二代车道保持辅助系统份拔、防碰撞预警讼哪动、自动泊车吃、胎压监测纠雹、电子手刹嫉、电子驻车鲤惕同、一键启动苔滴楼、新版导航及超级蓝牙等功能姥泌。另外扣蔽复,丹拿音响玛亮蛊、以及更大尺寸的触控液晶屏识跑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吐咆量: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驮偿透,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)湿袖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)县监僚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搞葡田,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阜帕版,其最大输出功率为162kW(220PS)示取瘫,峰值扭矩350Nm鳖晶。   主推7速DSG双离合变速箱瞥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桔剐盯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曹俯亲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枢斥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奢翅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雷邪,而1.4T自动舒适型匪鸿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱精兴陈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓤拆:11月19日 售价区间镜宦:12.98-18.98万元   新车点评防:北京现代是2013年的大赢家拟舌关,销量突破百万辆隋两姆,并且销售车型整体售价在上升嗓蚕啊。虽然索纳塔八的表现还算不错呐,但这是以高性价比换取的牢闹抱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撤溉,外观更沉稳教,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旅比,再加上超出预期的低售价铂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抢。   外观方面皮糙想,北京现代名图共拥有八种车身颜色吮,分别是水晶白桅巷忙、梦幻银徒、幻影黑薯琉狈、玫瑰红文握、水墨灰镐、宝石蓝纷毒菇、丝绸金馁灯、北极玉体。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念管驮,尤其是前进气格栅处的造型暗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辜。细节方面嘉,新车的前大灯设计很抢眼拌推,区别于其它车型脸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吠侗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羔,轴距为2770mm诵厦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫁稿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忱革。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞍都,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲸毕拖,以金属和实木装饰为主汝权秋。配置方面临突害,有主座椅十项电动调节波豁垒、驾驶席座椅加热通风记忆功能姆、双区自动空调校寄、倒车影像爸匠老、定速巡航亲、多功能方向盘乖、座椅/外后视镜记忆功能价抬揉、侧气囊/侧气帘吓、副驾驶安全带提醒窗、倒车影像系统福碘闹、转向辅助灯清辽镀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镣含险,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器私涪巾。对于后续会不会推1.6T车型表,北京现代副总经理权赫东表示肯,目前尚没有这样的计划谱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搔戊,满大街都是牛,从朗逸上市到现在的五年来补,在全国卖了一百多万辆嘿,卖的这么好萄搜,自然有这款车独特的竞争优势为。要知道纲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裳断,这究竟是为什么敝朗得,很值得各个厂家思考哇。市场定位抓的准搂卡,产品线丰富劳噶,产能跟得上皇畦,都是成就朗逸销量过百万的因素绩菜袖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碾,市场价16.59万元虫。究竟值不值圈?运动在哪里吞仿?是否称得上运动倒瑰钦?带着疑问宠,一起来吧衡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茄乏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式画橙,这种运动元素的表现方式很常见检,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅表俺价,配上熏黑大灯这样的手法羌探酒,而且很多还是豪华品牌在这样做巳清套。这样就无可厚非了佳唾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崎诲令,新朗逸又有什么不可以呢耻?   运动型小尾翼排呵橇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陇奢,同样是传统手法笺,几乎在外观的运动性点缀上锤拟伙,各个厂家还没有太创新的方式瘦。一般些的和浇,就增加这样类似轮毂叔腊、尾翼的装饰低敖头,高端些的申程,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型譬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阜逞,不过颈揉,从侧面看畔寐珊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绵倪喉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目僻。   相比车头和侧面廖搅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骚尼,在说运动感之前投男,我更想说说普通新朗逸的车尾逻贩灌,更确切的说岔碌,是想说说尾灯翘救,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诺缝,有一点略显单薄的感觉嫩变。运动版上匪股改,尾灯加入了熏黑处理恫嚷,双出排气管也更粗壮了憋,保险杠的视觉感受也更丰富勒遍冕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舶。   本文导航虏惮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煌莫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾当。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发等,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孺将。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沃,即韩国的蔚山滤甜睹,这里同时也是现代全球最大的工厂拿米筒。这个工厂雇有3.4万名员工俯腿芭,日生产0.56万辆车乱。   Inautonews编辑表示屠抡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唱。五年前质量提高了懊,但是外形并不美观跨冯。然而疙鼻痕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变返腥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)雇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)孙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)略邻谐。对每个购车者来说肠详鬼,这听起来非常有吸引力糕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特驳。   与现代旗下的主流车型一样吹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袒,整车线条从头至尾充满着流动感旧墨。车身长4770毫米缎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹿惊厂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淘拣,它看起来依旧如此的适合年轻人庐。没错揭瓶,搭载着一车的新技术之后疼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纯搽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柬兰。于是当新车到来的时候小,你一定和我一样对它充满了兴趣歼。这是最年轻的凯迪拉克佃嵌、最小的凯迪拉克懈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克躬恐? ● 外观造型怯卤:钻石切割风格依旧尸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蝗、2013德国红点设计大奖馁锭桐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冯桐炉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影携贰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孝法,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奈懦菜,只是这回劝嵌,ATS是完全原创的作品垛淀贯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烹,轴距仅有2775mm芹睬辽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”填抄,而国内我们则把它当成中型车顺,和宝马3系标准轴距版遣罕、雷克萨斯IS成为同级别竞品淌白,并比它们都要更小一些都。   前脸的造型相当干练覆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弊冕程,而是被很好的控制在一个合理大小上豆挡柔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邵微衡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赦牟危。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条计须岗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锤耽感。出于空气动力学考虑皋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卵,当车速高于60km/h时勘,前进气格栅会自动关闭卡酿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胶帮翱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躲戈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妮,并带有远近光灯智能切换功能赦钩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计期掳系,快速亮起吐白,缓速熄灭的设定很显档次舒氨。再往下看博默凄,闪电式日间行车灯懒、大灯清洗驶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魂亲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要动挝,亦或是造型需求诡,感性的来说岔降搂,可以视其为向着传统美系性能车致敬汝噬啥。身处车内贪蔬盒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哇募雌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舌卸。   ATS是一款后驱车啡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祟保滩:50忻先,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该厂,贯穿车体的俯冲式腰线喉洞、短前悬怀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摧饺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耗脯浩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淘实钡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘿管,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曙。而在规格方面譬堡挎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性激岛,前胎尺寸为225/40 R18理翻辑,后胎尺寸则为255/35 R18材玲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泡频,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幸吾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慨锤,至于设计师是否真有此意赊涵嗣,倒还真无从揣测谅角夹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辆物贯,实际上奇狮扛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哭肮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部篙侣鹅,由此带来了不错的视觉冲击感坏叙挟,给后车以足够的心理压力腥,至少眼前的这个家伙一定不好对付当。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戌澎,至于3.6L V6车型何时会引进苍悔灰,官方暂时还没有表态票四,而是否会有V系列性能车型的推出剂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定红。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车傅,我的第一反应总归是奥迪A6L仑、宝马5系以及奔驰E级这3款许。不可否认汲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隋,路上的能见度也说明了这点科。不过憾盆姆,随着市场逐步的被细分程,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抽骇,除“老三样”以外档缴叔,也还有其他选择提,比如录:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酮湍唇,这两款不错的“非主流”产品馁。   今天碧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膜碱,领略一下“非主流”中大型车的风采伤孔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悄刻唯,当然节酞门,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赖钨迟。(注汲逞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”念咸疲,雷克萨斯ES简称“ES”街寡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陪漏诽,编辑先和大家解释一下“非主流”寒蠢虹,这里并不带任何贬义怖乳。从销量看煎圭卡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上人届闭,宝马5系9000台以上堤姜首、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呐棵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邯拣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场频。   外观箱从:XTS尺寸明显更大唾辟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徐帅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淌喘记。造型方正且棱角分明的车身造型必、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卜粪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姆。可以说它给你带来的面子效应腐,绝对超过它的价格瓦吭,在半年长测期间建粳,我在停车时经常会被问爸:这车得60-70万吧钨潍?   相对于XTS外观的张扬司方词、霸气仙瘁本,ES则可谓是低调汗汰、内敛很多哥姬,整车的线条和比例都比较匀称隙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淬能。   在车身尺寸方面餐,XTS的车长达到了5131mm查伸丧,比ES的4900mm足足多出了231mm昧祟,差距可不辛绕吐选,但在轴距上梨浪勿,两者比较接近舜釜,XTS为2837mm鹅,ES为2820mm挨米,仅相差了17mm碗,至于最终的车内乘坐空间表现汗界,它俩也是半斤八两畴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坛版靶,氙气大灯脆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毕霜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔡,ES则仅有近光是氙灯筷秆胺,远光为卤素灯泡媒。其中聊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慨急,显得比较个性沫。而ES则还是灯组传统的横置式鸿捍黔。   再来看看轮毂和轮胎冷磊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洼谰,ES为17英寸疤啡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莲,市场售价约1500元/条添淖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桓,市场售价在1000元左右/条刊葛甘。可以说愤猜,在这方面两者的差异还是挺大的溃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挝骇么,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择排台抱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬怂寻ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滔咀裸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志心,下面就让我们来看看他们各自的优点毯馅猜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铺松粟,其他两款车均有上万元的优惠巢谴被,但相比比亚迪秦的国家补贴暗羚,这些优惠就算小巫见大巫了门。目前在国内的某些地区提饲顿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鞋,总补贴额度可达到7万仙锹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庙韭。   在外观方面郊穆高,这三款车均有各自的特点撼跑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翟飞吐。而本田则是日式混动车的传统样式潭郊扣,看起来非常别致哇懦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子灵,非常有气势惩陛。   这三款车中坡隘,比亚迪秦的动力参数最强芭貌辱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胶。不过要是论舒适和驾驶感受冲,锐志才是这三款车中最棒的蜗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岸标叹,因此它的动力参数看起来没有太大优势酱领星。   三款车同为轿车囊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动硕桅恫,丰田锐志采用了后轮驱动顾。至于哪种驱动形式更好乱,就要看个人喜好了麓详。   本文导航柯酵:" "  简约内敛轮锋搐、安全扎实前崔、品质优良爆,却叫好不叫座剃署譬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暴狄。然而对于一个企业篙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蠢缸。为此降孤侣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挥篮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抵哗炔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腥亢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绅。 亮点配置睬兜:   City Safety城市安全系统虹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统协松,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谰,系统将马上发出警示并全力自动刹车本挨,避免发生碰撞事故灭舱新。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泊阔娟,可实现自动排队功能房羡,除了可设定巡航速度巷蹭,还可设定五种不同时间间隔坏湍碱。   加强型盲点信息系统BLIS此垢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撂哭你。   倒车车侧警示系统CTA澜汉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆监,如有车辆接近骋,会发出警告音和BLIS警示灯料。   FAHB主动式远光灯搪挝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆设,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姥棘鬼,防止对方车辆驾驶者造成炫目畦虏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心爆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尝城承,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惋棉。显然沃尔沃也意识到这一点狼萍皋,要想在销量上追赶""ABB""慕胃恰,国产是最为关键的一步弛胚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泉剩。S60L的到来肯定会对宝马3系勃、奔驰C级捍莽比、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战臼算焊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顽铣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型里煽铆,我们今天对比的是2.0T智远版了悼,售价为30.99万攻,而其对手同样是搭载2.0T发动机密唐耗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丘贝。 ● 外观对比   从外形来看糜腔敦,沃尔沃S60L给人感觉干练碘爱、紧凑窘,X型前脸略显凶猛华寝,富有冲击力樊赌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胜侗蒂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彭逝捅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利横疙,采用氙气大灯光源绷空,配备自动头灯以及 LED日间行车灯举,只是少了前雾灯割赁。相比之下陌坟茨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陋洽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洞,同时还配备前雾灯略仑沦。只不过灯组并非自适应前大灯剂广,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遁热欧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惦,确保驾驶安全碎登典。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拎裂门,轴距增加80mm达到2856mm论卯,而奥迪A4L轴距为2869mm诗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撼经,不过高度和宽度有所不及抠电鼎。两车空间表现如何禽,请看后文的实际体验忿逞。   两车侧面造型也具有不同风格从,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挂还,而奥迪A4L侧面更加稳重投茸乒,看起来朴实大方谐挺。 在后视镜上案,两车都集成了LED转向灯灸馆殿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能擦,而沃尔沃S60L则没有勃孟牵。 在尾部贤握翟,沃尔沃S60L造型略显生硬了缆息哦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和硷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奔,同时加入镀铬包裹碑阔藉,气势十足吨剃,而奥迪A4L是单边双排设计沟憋,无镀铬装饰把劳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搓径,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伪胯,尺寸为225/55 R16轮胎荷眷,相比之下尺寸显得有些小了吝掏狭,同时配备的是非全尺寸备胎咕缝懦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跑珊,只有修补工具有点不厚道峰识。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的硷叛节,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滥?当时的网络上绝对是一片嘘声催撵来。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仓,这似乎就可以理解为特立独行豌?或者说创新磐呛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念温拖,通俗一点说就是鹿堡:走自己的路燎报,让别人竞相模仿办。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坑颈,时间不长旦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菠胎倾?当时我无法回答韧成几,因为还没有对自由光进行全面的了解建罕,经过一天的试驾体验之后竞红,我认为这次Jeep自由光确实有点料湃闹酚,甚至可以说气势汹汹魔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵濉,那么它到底有什么资本来搅局呢锰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倪誊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱酸,在做颠覆传统这件事峨窟堡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念替。就拿前脸来说筹戏唉,好看不好看绝不是我个人说的算的赴,每个人眼里都有一个不同的看法绷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表穗缆软:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巧,Jeep其实并没有太大的优势簿餐,包括大家最看重的轴距表现尾丁拷,在这个级别也算不上是太突出破媳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纽粪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吵醋缝,让消费者也能愿意买单芥坑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弛避,其尾灯设计和大切如出一辙父,只是在造型上稍微做了一点改变试爬,以便能和后车窗衔接的更自然一些筐溉晤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怂榔,这实在是太个性了府,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面释赦暗,不是吗妊恕?   本文导航瘦檬曝:" "  “便宜摆别、省油妨七曝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浅缉。因此潞步凹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军魏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烤庇。二者不仅定位和排量相同忌莽,售价也都是6万元出头扮奉。那么谁的配置更丰富屎兔,性价比更高呢瑞?接着往下看吧沏横锤。   备注湘幻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轻块,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沤、“天窗”和“后轮碟刹”剿露。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慷农停,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扑秦牧,促进其他品牌产品的更新或者降价坏爆萄,以提升竞争能力雌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阀胎,但又觉得竞品车型优惠较多”兜沏。今天就随着我们来看看藉安,新威驰对比瑞纳培百。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彪副俯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谷短,此次我们将两款车型的顶配加之对比椿坤椽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处楔碗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元媒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乔篮跋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戮戌,以往圆润的风格被全面舍弃惊,车头变成了现在最流行的大嘴形象爬。虽然初看有些夸张摹孺,但是符合小型车定位傻仍,更多时候它是年轻人的代步工具抡,所以造型必须年轻合瓤。大灯面积不但较老款车更大计抱,眼神也更加犀利岭盯缺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揉耍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卧涟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姜劣扔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虹委,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盼蜕匆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下票伟,诸如电动天窗股、前雾灯与后视镜调节都在其中灸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲤芦绒,日常使用的便利度稍高一些吞炔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm校晃杆,轴距达到2550mm涝。与老款车型相比加长且加宽烘局愁,这是为了适应造型变化的需要苗搐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缓普,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烘。   新威驰车尾没有车头那么激进伯碱乱,显得时尚而舒展分。整体线条看上去硬朗多了甭。在高低配版的车型之间惧,外观元素的差异并不明显位厦交,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条北寝,不过在潜在的功能上却有所不同焙,高配车型具有独立的外部后备箱开关拉徒诫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怠,在日常使用方面的便利度有所不足圈贬。   瑞纳尾部的线条更是犀利介叼,线条从车身一直延伸至后备箱广擞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遂,增加了不少的层次感和运动感乔劝。" "  旅行车在国内的发展进程绰什,现在似乎已经开始有所起色掀,但受到各方面的影响咸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霸。记得应该是在去年钞,各大主流网络媒体几乎在同一时段翱立堑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穗涎,虽然没能在实际层面上起什么作用巫试,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议线。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鳞巳庙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汕稼,但是大部分车型均已进口形式引入硅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面很毛。宝马全新3系上市后端闷喀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祟骑。不管是厂商的试水工作岛,还是为了后期大力推广的前期准备姜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的境臂薄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车套,但官方却并不这样为其定义伯,所以除了V60之外凶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的码拍骨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浮楼,三款细分车型跨越了30-50万区间安,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地能。   328i M运动型抛,是3系旅行车中的顶配车型谦,M套件必然是它表现非凡实力的根基桶貉驴。BMW的M系列产品男脚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颁匆然,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衬错垂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猜。在M套件衬托下的新3系旅行版臼实陋,表现出的攻击力和威慑力很强席擒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梢誓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唾蚕免。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丁卉抬,也是几款进口旅行车中最为全面的为烦,除了前部以外党泞厢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皮市,令驾驶者的便利性有很大提升鞠揭柒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彪,造型圆润的尾部整体风格噶喇,让旅行车身份表现的恰大好处崩朽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩协,但是尺寸不大潍芜陪,威慑力也没有想象中明显哦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稀,极富肌肉感的线条元素秋读,让它表现的干练紧凑奴托尖。   本文导航僳试羚:" "  曾几何时诲澳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颊娄聪。物是人非囊成,随着中级车市场竞争的不断加剧示,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隋。在上个月的广州车展上衡,全新天籁·公爵正式宣布上市懊靖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捅文?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陋,来做进一步的了解吧糙氮隋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棵靛脓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肌钞: 稳重与运动氨瓢,风格各异   车身尺寸方面惟樊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菱睬,车身宽度臀吩侨、高度与普通版天籁车型保持一致稻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大聊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型槽高,只不过在细节方面有所调整稳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黄七癌,后保险杠排气管内嵌败,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梳,俨然简多了几分气质的提升埃馁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谭豆, 新君越的外观风格更趋年轻化措涵疽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堂,尾部设计与前脸造型和谐呼应埔祟既,相比老款车型稳重端庄的设计风格步咎,全新君越更容易让年轻的消费者接受割镶。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘛朽裙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舵牢蚂、大灯自动清洗等功能唱嗓痴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到从。通过下方的表格我们可以了解到冲山,同价位的两款车请巩,君越在外部配置方面显然更为全面一些峭上,LED日间行车灯挥烷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酱嗡讽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价书淡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斜凡: 日间行车灯捂木: 随动转向大灯胳悍算: 大灯清洗装置崎伶: 氙气大灯须: 倒车视频影像脸: 大灯高度可调捐报铜: 自动头灯赴蘑赴: 泊车辅助零浚: 无钥匙进入系统华贰: 感应雨刷课瑟: 电动后视镜赎烤: 后视镜电动折叠下唱猩: 后视镜记忆对铆酵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撑苹摹,年级里有几位南方来的同学脖翟漆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情红。雪对于那时的他们欺,是上天赐予的礼物块坤。但是珊,对很多北方人——比如我——来说睹收陵,雪却是避之不及的灾难俄逗蹦,它让我们的出行变得困难重重巫镰杰。不过这次却不一样揩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起免停,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阮,请允许我隆重介绍一下今天的主角阀,我们的冰雪座驾颓手,一款中大型SUV——福特探险者帕壬。探险者是福特的旗舰车型蕾廓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕊磐,共两种配置惜,售价48.98万毙传、53.98万泊霞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朗搔。我个人非常喜欢探险者的外型侣话,它魁梧而正派裂,颇有美式SUV的霸气躺项。牡丹江的冬天白雪皑皑臀彤,探险者出现在这里十分应景肛熊景,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奸跨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皮。这样的冰天雪地里抵贸,就算是带着手套在户外拍照尼,手指依然会被冻得失去知觉图捕悍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殊籍。探险者的方向盘加热速度很快校,开启后几秒钟就能感觉到热量媚洪硕,太实用了割。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皮,匹配6速手自一体变速箱城莆闻。探险者在海外还有2.0T版本车型辽,不知为何暂未引入国内栖廓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扭孝,并没想走量焚悄爆。   探险者为承载式车身结构显,搭载一套适时四驱系统抖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器残卡,后桥轮间为开放式差速器管播送,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挞,以制动打滑车轮的形式实现瀑。这套系统的越野能力或许不是那么强大撑堂,它主要是为提升公路性能而存在的痪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点殊块,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喂垒抨。这次我们挑战冰雪路面迪拒疆,这套系统发挥了重要的作用罐券饱。另外不容忽视的隙刮,便是探险者的“神秘嘉宾”了匠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄邸!它是一款高性能冰雪轮胎斑,官方称它应用了发泡橡胶技术裙沤彭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜未拦,从而让胎面贴紧冰雪路面保撑,提高抓地力挂。当然崩江,这款轮胎价值不菲尸赦,以探险者高配车型的轮胎尺寸景:255/50 R20为例按陌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搭吝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的犬熬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裸守涎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及崩成怠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毫敢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下米,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表羡地:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堪姥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咆碳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窜侩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滤疾,两车的轴距都超过了2700mm懈,使它们在同级别车型中的优势非常明显哺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羔,略显圆润的车身看起来动感十足枪垫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感倾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感峨,550引擎盖上V字型的线条动感十足庆统火。C4L大灯的设计相对简单奈江扇,全系采用了传统的卤素光源戌牟磐,而且并没有采用透镜的设计急,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感武,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梯坏酣,还有转弯辅助照明功能懂揭,保证了夜间的行车安全染床讽。两车都配备了时下流行的日间行车灯雹猾炉,值得称赞的是被稳牢,550竟然为雾灯也配备了透镜费咕部,这一点值得各大汽车厂商学习捐汗旦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巨庞猩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糜理。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羌嚎,550上扬的腰线勾勒出时尚插、动感的侧身线条免丰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罚访。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茂,并搭配LED转向灯诞道,视觉效果和安全性兼具差刺科。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秒池檄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诉钝念。   C4L具有无钥匙进入功能馁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性台廉,550则采用了常规的冶ⅲ控解锁功能李壕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格使苹霓,C4L刀锋式的造型更加犀利匆孝,550则更加尖锐匈。   两车的尾部造型比较统一纺刺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果番媚金,圆润的造型颇显稳重戚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纬眷吾,这样设计不仅美观公隧尚,而且可以增大后备箱的开口角度锰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锻菠浇,视觉效果极佳去。两车都采用了4点式倒车雷达迷挤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侈率态,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物艘,使泊车更加安全擎棉推。C4L后尾箱并未设计开启按键诗腔,只能通过车内控制按键和一毓辏控钥匙开启辜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芳拳班,使用起来非常方便店膳蓝。   本文导航摩材辫:"    紧凑级两厢车奋,如果倒退10年前察甜筐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域警。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弘狙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型楼拍痹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹白,它于不久前推向市乘沟山凇,但其实它在国外早已上市铝诵。雪佛兰在近期才引入茬,相信也有自己考虑搽尸,好在这个时间也不算晚蒂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择趣炮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苍躺都,相对较低的入手价格戎夹、时尚的外观设计以及良好的运动性能妒扫,都让其成为该细分市场的热销车型俯舰翰。而在紧凑级车型中浮嚼握,三厢版在兼顾运动的同时硅,实用性相对更高一些膏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弯翟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负俣克斯三厢版(以下简称附善头撸克斯)进行深度的比较规蔷玫,到底谁能从中脱颖而出私,让我们拭目以待病。    在刚刚结束的2013广州车展上先社丘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敢。此外悉,讣惚槊唬克斯去年北京车展的正式上市探么,也让这场紧凑级大战更加精彩苛惭贬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剐沪聪,作为其小弟的马自达3能否一样出色谅径?该〕芑担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时的梢,能否从容应对谷琳莫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓市同螺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外防川,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上券贺了。就在媒体日当天衫柔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后室础号,经过旁边人的介绍郊瓶谅,惊叹一句窖啼:原来不是一个车肮谋!可想而知患,这兄弟俩得有多像嫌仕。    2012北京车展上市的竿嗨龋克斯相比前者妊司酷,已经在市场上打拼了一段时间脐斤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姓丹,但是附匠ü茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绅图虎,还是毋庸置疑的碑判群。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焦恼,为了让评价更加客观莆绞橇,同时粳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溜匿禾,我采访了一下身边的同事和朋友怪廊。   同事A枷琉场:男赌,30岁咐侗母、已婚粹、儿子1岁多    我哪个也不要惊,原因只有一个瓶甜:都太小稠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV额涉,实用!当然这两个车白给肯定要掂锨劫。(也对苏釜,老婆孩子热炕头的人圭,还谈什么运动剂,能装下更多的人和东西搐,才是硬道理)   同事B千:男董鹊,老该冉В克斯车主攘冲,奔三的年龄筛下财,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹┠冢克斯戌,理由是有优惠己敞、货源足汗镣、随时买防,听着怎么跟买菜似的兰摩袖。   前女友床:24岁拱栓,高尔夫6车主乏套,略带公主病    选马自达3尖佳,原因是好看缸蹋度,我再问还有吗袭额夯,答曰汉:好看俺赏绮!我继续问拧,跟我急了婆绷,提问结束幌估究。   现女友红:25岁梧,对车没有丝毫兴趣垛康锯,仅对各类衣服炭、包包磐窘硼、鞋等物品上心    我选马自达3吧济搏尚,原因是就看这个顺眼虾天,所以就选了磋。(明显敷衍了事)   女性朋友兼氯嚼:24岁垄,某时尚杂志签约平模韦旱戊,对车有些兴趣苛堕,但只是停留在表面    我选马自达3陀,因为好看陌,身材我喜欢踏,而且红色(主打色瞎晴:魂动红)是我的style构晨,所以我会选她的说沏敖阑。(这种中英文混合体播帛,外加“什么什么的说”的语法真别扭柑滇,说她好几次糠,不见改)    采访结果显示句蚕,果然是萝卜青菜腿、各有所爱繁敝摊,而且给出的理由也是五花八门哩沃,那么到底这两款车有哪些不同盲侨,在面对不同的消费群体时诞,它们的表现又回怎样闺疙,废话不多说朵萎,让我们往下看壳裸烦。" "  2013年8月郝琅溅,本田CR-V共销售了15393辆竣盎琅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阶航,本田CR-V共销售了18989辆兑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裁,本田CR-V共销售了19510辆换晒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月委彭,本田CR-V共销售了19288辆媳,全国SUV销售车型排名第二......事实上锭羡季,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单第赡逆,它的优异表现还远不止这些工蓟舷,截止2013年11月底泥署涵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谴赴休,多次夺得国内合资SUV销量桂冠地湾昧。是什么让它成为了国内SUV的明星挪排?又是什么让它如此大卖片?   现款CR-V有2.0L庭川、2.4L两种动力共7款车型防狗靶,售价19.38-26.28万元详凌峨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翁,售价22.98万元)从。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脖拆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声节淋,纵观整个CR-V的家族史财盼镜,前两代车型还有些“方盒子""造型笆嵌,而从第三代开始就报秽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孰痉列,坚定不移的走着城市化SUV的路线晒抠亩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浇。   说到第四代CR-V的外形婪,也就是现款车型娥掠暖,它的外形并不是能让你一见倾心的主稻跺,CR-V上市之初管,人们对于这样的设计褒贬不一珊,甚至有些“不得民心”颅拍算,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悉回,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能岁。氙气大灯舵哇携、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哎蛾。值得一提的是莲扒此,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呈澎里,效果出彩计。   车身长度比上代车型减少了25毫米盒陕,离地间隙下降了50毫米霜殊,仅剩130毫米城参桂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扒吮伸,但却令离地间隙接近轿车商,轴距则仍然保持在2620毫米屠赶埔,整体效果比老款显得修长不少霞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因善,在实际驾驶过程中丸授米,提供给你更加宽广的后方视野空姑犯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霜。   现款CR-V提供17降帛、18两种尺寸共3种轮毂式样森沤祭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外馈广分,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腿捕,车尾向外凸出比较明显淮凹,给人一种臃肿膨胀之感喂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叫锋下。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞄,给人一种臃肿膨胀之感屁绒莫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妻热串,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垄疟,为实用性又添一分羡些社,从之后的销量来说潞呕饲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篮谈寇,保持着高歌猛进的态势结餐横。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卫鸥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拔豆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙点、精心闯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揽郊蚕,排量仅有2.5L呛陕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场硷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嗅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它为羔习,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撑粗警。   第三代雷克萨斯IS管嗅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郡,全车线条设计更显张力络趣,饱满的肌肉感让人过目不忘辱豆爆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版渴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朵,丢失了一丝霸气就。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓬啼,长宽高分别为赏铣法:4665mm寺寺保、1810mm兼、1430mm赣锈瘫。同时轴距也增加了70mm级,达到了2800mm够瓮俊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言马瓣枪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寐,其前后配重分别为53聘:47危怯渤。接近前后1栏瞎颈:1的配重也体现了其运动本质粒却。   IS车身侧面短小精湛犁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性昂陈,显露其灵动的车身姿态孺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙京,依旧是纤细馁齿、锋利缓,绝不与传统设计相妥协示僧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见背柏龟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饱鲜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慕赊败,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灌吮酥。   毫无疑问啪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力度。你可以觉得它设计非常超越亥,也可以认为它很有美感洼麓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月微弯,石油的消耗量日益增大磊地澜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辜摩,排放着大量的尾气汇唇,制造着日益严重的雾霾天气椒。汽车尾气的污染膊,越来越成为大气污染的重要元凶李。开发替代清洁能源刺具详,代替排放巨大的内燃机叙廊磁,越来越成为厄待解决的课题挤捣。现在很多厂家都开发了混合动力车型途硕锚,这项技术基本上成熟了距癸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叫品锻,也没有成熟的商业模式来进行推广倘姥徒,即便很多条件还未具备文,即便这样那样的客观限制惧颇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛇加,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惫勤,叫做启辰e30晨风沙,这款车还没有上市叮斤,很多技术参数还没有公布雾锹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氰劲,介绍给大家胁。但即便如此瞳裴兔,这款车还是有据可查懦镀途,开发平台来自日产聆风电动车佩撕,外观也和聆风十分相似梁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捆恫粹,2700mm的轴距和骐达相同奈倡鸿,外观的样子也有几分相似矫渐。但明显晨风的很多细节显得与众不同峦沟簿,前脸没有进气格栅的设计嘿碾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份截洗。而据厂家人员介绍旦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稀坏兄,而是单独开发吉傲诬。   尾灯使用了LED的发光元件馈胺樊,看起来更加醒目褐癌呢,垂直的长条状样子也很有个性氓苯蔼。但在车尾上阀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同首,聆风在后扰流板上有太阳能电池板慰豢,用以分担电池组的压力毛乒,这在晨风上是没有的侍。   本文导航叉虹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僻贤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眯,照片上看它挺精神侩,设计有传承有创新琉封,硬件配置有增有减构,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墨,没能去测试现场参观参观次碍。   命运总能给人惊喜涂唇酵。上周五下班前骸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坚痕超,领导突然走过来跟我说轿九:“来了个顶配柑咨猛唬克斯默,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”噶,周末的小幸福就这样碎了一地辽,我得跟两台机动车泡在一起涩磨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姬碳辈,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲤息。这样也好尖使反,好歹保持个立场中立对吧疥荤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待测栓探,比如为什么海外有独立后悬架粹讳恕?国内全是非独立后悬架抛煎抗?其实道理不复杂舵蠕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廖,既然如此插衅牢,那就遵照做生意的基本法则来做俊度,降低成本湾半醇,攫取利润壤挥航,无可厚非漆莽。我相信如果改悬架车就没人买爆锨腿,那他们肯定不改官褂。   福特比较谨慎楼戈全,善于跟消费者打成一片碾沦抵,挣钱不忘树口碑句岛擒,好口碑又促进高销量鸥棵,顺利打造良性循环圈揉俺。尽管它也有这样那样的问题亨掣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乃凡矩,值得大众好好学学够。话说回来教,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肛修。   现在摆在眼前的高尔夫7和负娓克斯蜕,是各自家里的明星产品岭氛吞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咕灌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牌钨昧。把这两个重量级选手放一起炉讹,能擦出什么样的火花来莫掠宛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吗,似乎这样能出一口恶气颓涝匠。不过我得劝各位一句莫妒:百花齐放很重要骆吕豪,一枝独秀最糟糕浪同。   ●外观   扯半天总算进入正题恫,这个阳光明媚的周末掀信珐,没有雾霾的打扰设狡,我把两台车放在一起拍了套合影吃婆存。看看它们洪七蓖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镶究,一个是16.29万的顶配版两厢缚憾荆克斯腊纺。要说家族式设计急,大众当然领先其他厂家既天,旗下几乎所有产品都穿着统一制服顿芒,福特的动作稍晚一些揪,效果不赖佳。   所以当高尔夫7和赴幔克斯站在一起的时候醇商,你一眼就能认出他们来自哪个阵营似疚身。谁好看我不说酵锑,大家都有自己的喜好厕精。两款车前大灯组内容丰富邓竣曝,氙灯餐赋、日间行车灯衅我、大灯清洗什喇尉、雾灯一个不少嚏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有店颁卸,而副啵克斯的则要花6千块买选装包弘,朋友们程雷,要享受还是得多消费啊篡。   车轮部分有看头淳。副纾克斯胎宽215mm闭,米其林博悦轮胎凄,轮毂造型带感袄,给个好评吾啃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款态恰蛾。高尔夫7胎宽205mm遍淮弘,似乎缺乏顶配车型应有的气势赖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镰。   车尾设计各有出彩的地方恐内,高尔夫7的单边双出排气颇有气势封,跟高功率版1.4T车型的身份很搭底接堑,LED尾灯是个加分项甲顶,复牙祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意采狗。左边那台风格沉稳一些辅,右边的青春气息扑面递顾菜,你喜欢哪个会龟娠?" "  “牺牲一定的车身刚性即,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腥微窟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咀忱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缮唱判。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吕螺车。就在上月赴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吹,至于奔驰C63 AMG赎锨法,目前还缺少这一车型爬谰。   由于是RS5 Coupe的系列车型隆杰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致森,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾克谩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宏塘,毕竟除了性能之外琼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谋侈羌。   延伸阅读 吵门被:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谎,其中包含对车漆颜色幕封、内饰颜色以及电子功能等自主选择裴葛饰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仓贫俊,所以在配置解读方面短惩差,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注湘衫,并将官方价格告知大家吵弹捞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上归添瓢,软顶敞篷采用电动开启粹栖狼,时间上需要15秒即可惨,而将再次闭合需要17秒邓,其开闭结构为多连杆双片式痰谰,这也大大缩短了开闭时间号按。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消币,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷功晦泛,为了不过分降低运动性晃勿踞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跋侈。排气方面也是RS5的一大特色嫉沙尼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腺赁,而在Dynamic模式下会全部打开勺眠射。   本文导航难痪幻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脸乱,或许大家已经是心里多数船雾撅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型獭撵,定位于新兴的小型SUV市场忿拴。众所周知惕耗害,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辩聘,长安铃木选择在这一细分市场发力复疙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昂埔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX百,通过对比分析耍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元联撮挺,搭载1.6L发动机厕保鳞,匹配五速手动和CVT变速箱失,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唾豁碳、2.0L两个排量六款车型咐兢拟,同样匹配五速手动和CVT变速箱拣,售价区间12.88-21.88万元护淀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斧客:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芳密榔,通过下表的数据显示得知苯骨碱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赊鞭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讼稗茬,相比逍客坷蔼磋、昂克拉等车型同样处于劣势戮磐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起人,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玻塑却,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜡铅,还有与车身不同色的黑色包围署、车顶行李架体,短小结实的车尾哪荤汐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潦。车身颜色选择上鹿,S.CROSS锋驭提供了极光绿票频巳、皓月白闯、星辰银汾诧良、丹霞红维、银河蓝和晶岩灰六种颜色保彤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同论逻嘉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肆杀仟,雾灯宪散奢、下保险杠也经过了重新设计猾罢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晤踏。车身颜色选择上碾,劲炫ASX提供了珍珠黑登、极地白喀、翠鸟蓝适、酷银藉呵、钛灰五种颜色息激糕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面文,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乐损刮,前后雾灯差丹姓,并配备大灯清洗功能骋,外后视镜集成LED转向灯;同样陋婪瞧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吉币徊,带水平调节和自动清洗功能椭,其外后视镜没有集成转向灯静。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂假。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粉牌毋,二者均为铝合金材质刺蛊播。所有车型均配备优科豪马轮胎枢。值得一提的是想梯粗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窖,这在同级别中比较少见坟纶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袍太瑟,根据车型的不同尺寸有所区别玖,低配伪:215/65 R16揽剧,高配姬浦:215/60 R17渴教欧,轮胎同样使用的是优科豪马桨,同样配备全尺寸备胎狄,两车在这方面都表现得很厚道奠贬仙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拒,第七代车型绥贯陶。其指导价12.19-14.49万瓤,这是配备1.6L引擎的价位漆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愁廓昏,账面要准备好14.09-18.29万倦帮容。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宏,当然涛栋,身为第七代的它串郎,在冲击属于自己的又一串“第一”露围。但我们相信赎晃脱,短板才真正决定高度磐祥悍。   全新高尔夫的德国总设计师说泥妒,它的设计主导思想为“简单既经典”黑唯吠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狼膛:中网与大灯的相对位置脊腿零、拓宽出车身有力的轮拱搓鹤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了空解期,这台在中国拥有极高人气的两厢车烹辟艘,一露面炔,就好评如潮朔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解构褥芍,但还是要将6/7重提考久申,除了外观上的差异敌赐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笆疲撵,比第六代车型要长56mm杯。而整体车身比例上斧换,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然傲筒凯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赴亭湍,轴距增加59mm瞧拨长,从而提升至2637mm料缄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褐钦珊,但新样式的内部构造也足够炫拭田。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旁铣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耽崔。高隔音性的特殊树脂层坑,形成3层薄膜结构筒斧。它拥有很强的抵制振动物理性能牛迪。   直接跳过撩人性感的腰线缴挽凡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洼。相比海外的双L型换,或许辨识度更强一些冯奴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幂,但高7的不一样亩。细心的你会发现缸径,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敬许崇,才会主动启动拷伪,并且拥有厂商宣称的132°广角轮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酸,天平再次偏向了驾驶者一侧男。整体内饰上诵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饥唉弦:放弃中庸的设计理念浦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派污。不规则的T型区劣嫌、活泼的金属线条点缀秒拢,让全新高尔夫大变身凤凛鹤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没曹熟令,它能够让你感觉非常新鲜么。   坐进高7内仓帮曙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茸派陌,比普通天窗大了30%凑漂硕。而外掀的开启方式有点奇怪俩灰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别协桥旗,同时还为内部提供更多头部空间豹史。   大众车型的人机工程向来让人放心培,这个角度的方向盘店挎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醇骡惟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型草凌,或许来个拨片更有型吧剧胃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症跑腐稗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度楼匪揽。   本文导航完滇:" "  在国内的SUV市车尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猩绢尚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击居岔罗,正因如此童关,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诚弯蟹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破先科枷。   说到大空间竟哄抨、七座设计纷瑞、配置丰富的SUV响,北京现代全新胜达是其中的表表者娥庆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求画鲍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溯掳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手频骏浮,下面我们将对这两款车型进行对比分析芬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阮把:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另筹掂,设计上中规中矩恃聊驴,采用了哈弗新的家族式设计元素陛,这一风格将在整个哈弗系列上普及胚操判,代表性的设计元素有畅:大尺寸U型前格栅辈攀,粗壮的镀铬横条格栅匿唯帘,时下流行的“X”型前脸魂泻略。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩堵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捣恢丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谐处,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舌斯,再辅以造型锋利的大灯灯组缓菏捂,极富视觉冲击力繁粹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话词,现代品牌的确更加具有超前思维意识倘。" "  如果提起讴歌品牌速筛,大家一定会想到MDX这款车烤艘蠕,究其原因惊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型常违。当然也同时作为讴歌的旗舰车型傻铺宋,拥有讴歌最顶端的先进技术几焚碌。在2013年痊宿,讴歌上市发布的新车相比以往衡猾,算是非常密集的幸。即将岁末就廊却,讴歌的新款MDX也开始上市销售朵搔。作为新款艇喂伤,MDX的售价降低了祈化,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失湿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚼坷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惜朵磁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蕉顷。使弯道驾驶更加轻松哄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹄蛔,在车辆制动时刃,通过制动延长扭矩矢量分配天,提升转向的循迹性 寞扭,这在之前的讴歌车型上是没有的涣,包括RLX欢星侨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘骨睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摊徐俱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毫炯。但我们看到乖告录,在讴歌品牌乃至本田车型上溜,自然吸气发动机依旧占据主流洞辨懊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朴桂,在新款MDX上使用的3.5L发动机犬庙,带有VCM可变缸技术割闺使,在不同的动力需求下桑峨,发动机自动切换工作缸数隙,用来节省燃料陕,提高燃油经济性花。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炭,使用了全LED大灯堕碳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法花揭惯,不止在新款MDX上出现乳饱舜,旗舰轿车RLX上同样具备短。但和MDX相比寄竞慰,RLX的前大灯内部结构稍有不同浦。而MDX的这种全LED大灯沏艘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渤,但据了解讴歌正在向这个方向研发我缸操。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务认灭,其中大致包括救援特物俯、定位喜、导航检索等常用功能强。但值得一提的是迸翱,讴歌的这套系统在整车质保期内塑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置累遁,通过车头怕想、车侧稳及壤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式填掂桅。对于前方障碍空、侧方停车匙钎刺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偶阶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲸趴,MDX采用了59%的高强度材料七勤传,热冲成型一体式门环等途径担,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卧陕物。   本文导航些:" "  在新一代天籁发布之后壬凉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颧赶忌。二三十年前伞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擂姓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唯伶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韶。而谈起这两款车犊玛,目前多数人对它们的理解是绘碱冠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惊,配置增高蹦,便成了公爵和君越级缮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棉肯、动力和配置等等痴捅,却有着极具诱惑力的价格钡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炽来,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陈。可它们究竟有没有这样的实力棚穆?两者比拼良,谁又能更胜一筹嘉饰?本文即将为您揭晓托。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型癌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹲话龋,售价区间为23.59-36.99万元申。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版米话栖,两车售价分别为29.98万和29.99万长,价格非常接近感旁,比较有对比价值瓷弊豪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显燎勺谱,主要是雾灯算角、轮圈等几处细节可以加以区分沁,尤其是中网变得更精致卞特,车头更显大气沃。但也就是这些细节的变化譬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动常,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戮脊硅。   大灯方面喇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能般,不同之处在于峦汀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)领。   车身尺寸方面矗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)马炯坪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泪,君越的长度同样超过了5000mm扳扫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屏戌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啪角俄,并没有追求锐利腥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纬啸夸,腰线设计是其外观中的一大亮点俯,并非大多车型采用的一条笔直线条曝晃亲,而是在B柱之后便缓缓下沉疮伪匡,在后排车门上形成一条折线钳惶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棱谷坦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僳干姬。   尾部来看呢岔,公爵与标准版天籁造型基本一致脚彩何,尾灯造型也还是一如既往地犀利锈芬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纶宋,为整个尾部增加不少活力烷怪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哦晦,使其整体感更强抹陇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拉,轮胎方面割谓太,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贰肮,更为霸气囤诺。   ● 外观小结航仟悸: 两车均采用年轻化设计汤,稳重气派;车长均超过5米劝堆锭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上起伪,君越表现更为抢眼武拴胯。另外突,从个人角度来看同桶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骑程,相比之下它的造型更加简洁绩即、规整管。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽暴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发不说,足以呼唤出你全部驾驶激情酸叫。你可以视它为野兽湃档佩,但我更愿意称它为内敛狂徒哥淖拼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踩赦。它是驾驶利器悉幢煽,也是很多人心中的梦想之车抨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掸誊镣。   既然说道奔驰AMG夸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毖酞氮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呛吭筒,都代表了其品牌车辆高性能版囤熔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款募扑木,这些车在发动机配置调教胳,底盘调教函,外形和内部设计上都远远超越原厂车丰拈啼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辈班矾,它的长宽高分别为4707mm屑、1795mm和1391mm孙,轴距为2765mm齐挎郸。参见下表可以直观的发现掏窗氓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幕扭瓤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盯潦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羞琅。但细看之下迹侮探,还是能明显看出差别牢甸搭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勃迷汞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淌,流畅迷人更具轿跑风范纫姬坷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少队。   除此以外供,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腔底,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旱构滦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苔,前轮尺寸为235/40 R18化纠标,后轮尺寸为255/35 R18摔稀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力说,以获得更快的加速度鹊投。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果些攘。   车尾是C63最为霸气的地方范蓟,四出排气管宣誓着其运动特性肺匹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倾苛扛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菜闺辣,从而提高车辆的稳定性熬。" "  11月12日函,宝马4系双门轿跑正式在国内上市攘。无论在平台还是动力上诲,这款车都与标轴3系基本相同伸虱。动力上貉酱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妮谓,依然分成风尚范、豪华和运动3个不同设计套装赂柯涡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肮。无论怎么看啪较,4系都很像一款双门版的3系官澄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笔衅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翱。   虽然名字是4系辰苇汰,但如果只看前脸税,恐怕一眼很难分3/4系馁便。不过仔细观察细节的话解劝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摔闻鼻。比如更大的开眼角设计貉栋疟,更修长的双肾格栅盲,还有明显不同的下进气口设计风格拐惊鲜。当然棚股,了解宝马车型的消费者都知道筐韩饥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撤。此外领取,前脸还针对空气动力学进行了优化乐。 【左性灸收:豪华设计套装(选配)/右凰拴:风尚设计套装】   侧面造型上娃廊认,4系明显比3系舒畅很多舶浅表,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条世,更修长的车门对此也贡献颇多浪。不过轮胎规格和3系完全相同窘庇,似乎很难体现出这款车有多么运动缺齐。另外热,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娘玫,和前脸的进气口配合梯褂抄,共同为刹车系统散热病夯仑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多客欺,不仅装饰性强枢赋,看上去也更凶狠副脚港。   尾部设计上侗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素固极。猛地一看依然很3系寸核卤,但饱满的线条体现了4系的不同染蚀呈。尾部虽然整体很“壮观”僧暮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蒲朴,别有一番风味黑。另外桐,根据套装不同卞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种穿篓韭,实拍的运动设计套装为两侧双出唇惶纷,个人认为设计还可以更精致一些掏。   车辆提供列葛硷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毁袒:北京市海淀区闵庄路19号   电话令兴:(010) 5872 8888   本文导航踞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翟脆湍,自日产逍客2007年在英国上市以来枯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乌胚迹。各汽车生产商自然毫不示弱冕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炬罐熊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年票,公司就对其外观和动力均作出了革新谁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泼鞋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兢。这款车售价要高于ix35辈练潞,标配版的售价与高配版的ix35相当轿村浚。较高的售价并不会对消费者影响太大裸某侗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阔普袜。 ? 现代ix35   除此之外蔡停鸥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柿辈拢。完美的驾驶体验曝祈火,充足的动力表现茸盗,日常的实用性以及低廉的养车成本建钱词,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滑夏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面科顷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粳钦搽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漠。CR-V的后备箱打开的角度要更大痰,后车门打开的位置更高盖,加上方便的一键式折叠后排座椅陡钡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菜甫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晒灭。ix35的后备箱地板离地面更近亮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贿撇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5街,他们要对此多付1,700英镑物喷。其余两款车的四驱版飞控茫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肥墨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幢。   从标配版本来对比三款车系灸,ix35要优于其他两款南帝。SE版就提供了后排加热座椅匣,方便商务人士乘用箍婚。高配中更是有导航咸棵,蓝牙芳同髓,真皮座椅孰裂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恍核。ix35的一些配件选搭也是十分优惠散,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗣冈。   综上所述林细,我们推选出这三款车的排名分别是两:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呛,但是它的驾驶乐趣却是最大的顽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袖渭培。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沫。低的污染物排放嗅胯,强劲的动力表现镣蒜霸,新引擎的装配让该车重获新生卑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阿贰迸。不光是低廉的售价甘闻栓,标配版的实用和保修期的延长幂卯抖,让该车十分吸引人薯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品检卢扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权图竟好,严禁转载粗,违者将被追究法律责任静。责任编辑律:李敏" "  在国内裁,提及福特这个品牌炒随恐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副呒兀克斯和嘉年华函慨,但福特的精髓决不仅限于此跋嫌俗。在美国具,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闷环。近些年来穷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围独舒,先后投下了旗下多款SUV车型碾被刷,其中包括翼博识次度、翼虎皑翘权、锐界以及今天的主角探险者斑煎皋。作为美国销量连续15年冠军的探险者肝萌,它在中国的土地上能否再续佳绩诵桐毒?带着这个问题旁隘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成谏Π病,也是其第五代车型纲。在今天看来奠桥酬,福特探险者圆润饱满境幌,又不乏美国车标志性的肌肉线条惠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婆函坛。但早在1990年泵盒汞,第一代探险者刚推出的时候芯伯络,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拉。   随着时间的推移懂那前,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痰胺,与其说是改变险,倒不如说是更加顺应潮流貉锨。早先的皮卡底盘不见了踪迹荣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂点豆敝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣募俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诵。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢裂糙?结合同价位车型做个比较不难发现竭,探险者论尺寸绝对傲视同级罚都。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矮视,“尺寸”无疑是其最大卖点逻。它的车身长糠蕾丛、宽多笛、高分别为5006mm蒲、2005mm和1743mm秽,轴距为2860mm读露。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娘脆,即便是与奥迪Q7的对比中型乏糜,探险者在某些环节也不占下风凯浦歉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汞,探险者的最小离地距离为193mm鼎,接近角和离去角也并不大掀谭类,仅有21.7°和21.4°推豌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的污。" "  引言看解: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点羚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蒲腔,其采用了全新MQB(横置姆蚕粒块化)平台生产诽,不仅在外观观堡、内饰方面有着明显的变化水把投,更低的生产成本觅、更轻的车身也使其有着较大的优势掇芭。此外售,作为其老对手的福特复逅辏克斯当然也有着较强的实力切完,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惺封饯。今天缆晚仍,我们就来为大家对比一下假绩逗,看看这两款车型谁的实力会更强试心蜜。 外观新黔:低调内敛大众风对比时尚张扬富保克斯   两车在外观方面虽然同为动感毯横豌,但在设计风格上却有着截然不同的一面酷稠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翟胚琶。而柑纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垃绵蹦。   车身尺寸方面权狼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赏覆标,长度与宽度分别增加了56mm与13mm壁琶台,轴距也增加了59mm技,整体看上去更长更宽更矮扣。但其主要竞争对手盖车肜眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势哀亲苍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅补逆比、强壮静欢澄、凶猛极藏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陈。试驾被安排在了蒙特卡洛的雌喉,我们被热烈的目光追随了一道肯,同样勃纪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倒蔡,它的对手就已经锁定了慨痛磷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酪抢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劣灰奠,他们选车就两点贡,第一样子帅苟,第二性能足够强大射淖宛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力檀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梁摹结。恰恰如此谋佰,它看起来很漂亮鹅,尤其是车身各个部位的比例与线条楷,挑逗着所有人的视觉神经表收掠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口立,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实口割矗,而且更杀气感更强艘唇富。怠速时慢慢靠近割,它的躯体在微微颤抖触渺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孪辟。   细节方面奥迪从不偷懒挪妒付,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侨栋玛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藤滇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琅激昏。在我看来监蔬委,这样的视觉效果已经足够征服所有人皋钨底,如果你觉得不够醒目备攫坟,还可以选择将卡钳漆成红色桔仑酷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茨毕撼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抨澎扯,120km/h时自动升起铣胸,此时的样子最为动人繁禄篱,速度降低至80km/h后便会自动收回拨臣两。   进入驾驶室并不费力归,内饰与A7或者S7基本格调一致垃奴诺,简洁朴实弟案,中控台区域保持原有基调贬叼,有人说它沉稳反连,另一些人说运动巫贺尚,在我看来这就是奥迪的风格事残摩,可以满足很多人的口味硅菲,一切气氛都显得那么熟悉愧捷。   车内有两处亮点让我记忆犹新藐读沪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丰狠,坐上去的感觉也足够舒服韦挨。不足之处在于它的调节方式太过简单靡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沉龄速,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阿翅临,手感与大小都很出众坚,令人爱不释手毋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进护,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抛素,善于抓住驾驶者的心苇腹膳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戮,两厢版掀背车开始越发备受关注啪罢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棋,强劲的运动性能也是非常重要的指标亭。就在本月初嫁疚鞋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碳孝纶,除了朗行运动版之外导舶巩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鲜辟惧。接下来火文补,我们将两车放到一起闹仙,来看看其空间和性能环节的表现如何窟疟姥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隙共蘑,如今的情况则正好相反屁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奥汹痉,两车的售价还是非常值得人期待祷厦屉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版袖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计居粪沫,前脸没有任何改变埠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素比,但给人的印象要更加动感豁栖雇。   车身尺寸方面纹浮蹋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茹,各项数据都要比朗行运动版更大一些辛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少童拿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朵兢菩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适规,比较适合家庭日常使用寝绿。轮毂造型与三厢版没有区别偿凉。在发布会上天,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎地惺,相比科鲁兹掀背车不够运动长昧送。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翰母鹤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莱钡,线条更加自然躬、流畅躺。两车的车身腰线笔直且显眼檬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晃凯祟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阀诗尽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞧。同时联,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掂办。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源套苍轮,点亮后的视觉效果非常不错巾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吓。整体风格也是保留了三厢版的造型锌辛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狡粳吕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型席邻。2008年爬,丰田Yaris进入中国市吵А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数犬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车倡彩刮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号概笛晌,想必原因大家都很清楚房,致炫在各个方面都已下足功夫摔鼻,为的就是再续辉煌榷尚。   致炫外观灵动时尚四,带着一些年轻的运动气息嗅,车长为4115mm蛊梗赡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棉怂活,比老款低50mm;轴距为2550mm刀,比老款长90mm盎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拍粉缝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巩尸本,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囱畏鸥,这样的设计更有利于致炫的散热念,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惫响浓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摆幸怪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气美涉淖。   " "  在这一两年中剂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”囤储沸,究其原因变,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹭。另一方面从,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滑蹿。代表着大众在中低端产品中的最高水平褂。如今些,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怠蚊毋。带来的改变很多膜聪,由MQB平台带来的更多越级配置疮枫,外观内饰的革新酥瓶千,动力总成的变化盛,当然还有后悬架的改变内冉。能否继续神车称号妇脑,笔者觉得僳,可能性极大褪雇缕。   ●从固定平台向男杖啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦榧冢块化平台的车型卫怒腊,之后烯物骇,从这个平台开始弦,还会有奥迪A3等车型陆续引入嗅囊豌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓典。但从高尔夫7开始莫建,这种概念将发生改变坟。MQB纳父睿块化平台生产仿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烯,后面我们会详细说到般。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栓弟,必然是一台有传承有积淀的车型邢。经过几十年的发展和变革趟寞,没有被历史淘汰翘,却总能获得新生和换代寂狸。我想符合这种条件的车型真的不多阑。甲壳虫也好嫩骇,卡罗拉也好叙,都算在其中排。高尔夫更是其中不可或缺的一款禽礁,从第一代发展到第七代贤,我们发现闹,很多经典的设计元素没有消失缓皋,而是作为经典传承下来脚,但技术却在与时俱进的发展邻芯。直至现在鲸,高尔夫7的出现堕,能够看到曾经的影子乘挤,也能够看到未来的趋势柔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锨膊卯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翟,今天在紧凑型车上也上演偏吧降,只能说明杏盲冒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炯,也从侧面看出拍,这一级别的竞争是多么激烈痰挎,高尔夫7的轴距加长了59mm腑,反应在车身上稻晶,加长了56mm镁切。这让我们看到沏回,高尔夫7并不是一味的加长侮练,更兼顾着车身的整体设计轻蔑搏,以及操控能力的全局设计椿另钙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剂,争议很大钒驮,但貌似并没有像新速腾上市时那样操缉,引起大家的太多反感貉绷粉。或许一汽大众的这场策略大变庙,已经让消费者黯然神伤了口透潜。大家也都知道敖抖,这是没办法改变的事干,想要四轮独立悬架沸,会有性能版车型作为选择彤文蹋,要是纯家用填皖效,就只能接受这个现实烁很。   本文导航虾灭藕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV场,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扁烘蔫,这仿佛已经成为了一种定律函。话说回来媒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裂疟川,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烂呢陶、做工磕供、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼特侍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位健,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拒,为更直观的进行两车的对比分析眷汝贫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车经,需预定等车时间较长段韶,主推1.5T车型)作为参考对象挟耍。备注琉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巴会,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霞,瑞虎5和哈弗H6各有所长劫,瑞虎5车身更宽岭焦、更高帮套技,而哈弗H6车身长度绘、轴距更长播。另外这两款车的外观设计原创度较高始沦宛,没有明显的抄袭痕迹褂,且能够符合大部分人的审美观漏完喇,足以体现出设计团队的用心程度啤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点同,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应策歌,意在塑造最新的家族风格嚷,整体呈现出大气脸睡、时尚的感觉篓拘辟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畴舵,包括徽墨黑宦堵售、烈焰红匹净、赤金棕誊、暗夜灰拔薯级、皓月白和丝缎银呛酸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倡曝,其更侧重于简约苔氨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恍舌。车身颜色方面谓角达,哈弗H6提供有经典黑庭韶问、雅致银广庞、简约白怖、中国红垮雹姆、风尚蓝够仆睬、摩登灰病侠、醇魅红韦甩碎、睿智棕共8种车身颜色庆担。   前脸部分确慨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亥凭。瑞虎5前脸层次感较强摄挪,大灯巧妙地与中网衔接宪,而下进气口被分为了两部分非歪太,下部与底部合适护板相连接忻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碘蔡填,没有太多浮夸的设计筏愤漓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丢躲晾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毯喊,但绝对属于耐看型管,整体间流露着SUV标准的稳重气息僚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胆碾勤,车身侧面给人以更修长的感觉不船。另外呵实,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骚,车顶均配有行李架挨炒。   同样的肯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感担埂苦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溜散,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吠认童,厚重的保险杠更具力量感邻络。   灯光配置上回,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弧烩虎,内部灯组布置较为新颖谋封,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注市:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苹锭肝,常见的柳叶状大灯造型残砍,常规的灯组布局倪些潜,带有透镜的卤素光源大灯扫,提供水平调节功能幕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哎,看上去更为醒目和美观幢舍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鼓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陵萎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后函还定,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇躺呐非,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捣,同时越久的期待会带来一个重大问题沪嚼钾,那就是新产品如果不能做到完美晤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时两撤,两条定论由中国媒体陆续传开瓶,首先它的相貌不错怯寡溜,其次来到中国的时间也不会太长了楼。一个月前哎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窖零,为何这么说邯陪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阂,通过细节上的修改牧搓盘,使雅阁更贴地气红。   设计师在中国进行了大量调研工作锨薪,最终他们得知了国人的喜好替,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计来赖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁递。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卫辱骚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表删:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈把错卡,在如今大行其道的“加长风”面前裤道,本田倒是走了一回不寻常路水黑,这也是让很多人吃惊的一件事涪曙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响多编舍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仆,究其原因我想和C柱造型火怕衫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关入静茎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忱锭,先是放弃了老款斧头型的轮廓坚飘,其次将双出分置排气融入到了包围中驾渴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挽孝恍、动感靠拢五扩。   本文导航翘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤都嗡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搔钩雇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彪墩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屉。相比之下仕毙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计们悸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉难观诬。总之这个价位的车型醒,只要设计不太出圈消费者都能接受躲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桂撬,即便轴距也仅有20mm的差距市,如果无聊到一定要分出个胜负的话股硅净,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸥碴挝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聪图,在这方面长安CS75表现得尤为突出苟。顶部的灯眉蓖憋茬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虫,虽说还是带着几分模仿的味道盒,但却并不令人厌恶浚辞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞪,不过它的优势在于自动大灯功能绷,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓖谢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恐娄,都是标准的SUV设计奢搂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似式,不过值得注意的是仑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鼻人隘,上下车时可以避免蹭脏裤子瓷围,这一点要比哈弗H6显得人性化蝎杀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎列闭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞬焚典,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拢暮盯,那也将成为它的一个优势磐洽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镭痊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平的祷霖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荡。两种风格说不上谁好谁坏泼寥瘫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跨漏须、更时尚的选择努。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座案巳很,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衰附,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谜蛙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椽瓮嚷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粮奇嗓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弹岛比,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病低颊埃。相比之下吩馅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计分,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臼仙其。总之这个价位的车型炊去该,只要设计不太出圈消费者都能接受患摧抠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹦吮讥,即便轴距也仅有20mm的差距诚,如果无聊到一定要分出个胜负的话怪炽送,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势发幌沏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畅讥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褥,在这方面长安CS75表现得尤为突出伤导。顶部的灯眉菏绵菜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膊摔,虽说还是带着几分模仿的味道沁渺型,但却并不令人厌恶痊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巍第县,不过它的优势在于自动大灯功能察,这是我们在CS75上未曾找到的配置慰汀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枷,都是标准的SUV设计骸父,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淮鲸锌,不过值得注意的是年单僚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铣,上下车时可以避免蹭脏裤子喉轨,这一点要比哈弗H6显得人性化始碑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剑程,那也将成为它的一个优势踩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异火喘溉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平架潍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稍。两种风格说不上谁好谁坏仓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卢统、更时尚的选择让。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怖,埃隆·马斯克就是一个奇人吓雌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陋骸?下文简称“埃隆”)玛法哥。远隔重洋来到时差16小时的加州侯济,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矢罚,一款名不见经传厕仇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钉栏。在短短的5天内乓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倡顿冈。 ●曾经的TESLA静倪:短暂辉煌的Roadster   2003年搭拐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腥,并亲自担任总设计师的时候惧,他为公司取名“TESLA”化。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骚显。而在十年前鞘钠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了列迁唐,因为在此之前逢酬,没有任何纯电动汽车成功过哇宦。   不过很快貉滩戏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厂洛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缚褐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兽、续航里程短的传统印象舶鸽。只是倒,那时的Roadster真的很糙食聚,很贵坏,很没吸引力娃冕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者偏色。   于是膛汾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黑呐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市图沦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”鼻缉。   不过疽咐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在单,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雀龚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国温九。仅从2012年6月车辆发售慨担,到2012年9月这短短一个季度内畴努,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赂,并且公司还获得了美国政府的政策支持爬。   ● 简约外形流畅饱满汕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闹粱?一个能够打动人心的外观设计谜构,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鞠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维臼窍熬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物般范纺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痰唐敲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捻立奶,是一位年轻的美国本土设计师删汲,曾经在大众汽车担任过助理设计师境辞柑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嚼懊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师罢,马自达旗下的Furai教碑、Ryuga卿龋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磁筹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恰轻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浅。初次见到TESLAMODEL S的时候撂康偿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睛船袖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兑疾,难道这两款车之间也曾有交集送喀?   多方查阅资料后才明白侥藤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赋刺纳,不过后来TESLA对其提起了诉讼摊许,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作圣俄,还盗取了其电动车制造技术氦。于是紧接着庇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匠细,并最终完成了MODEL S的设计工作畅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绰昧,轴距则为2959mm坝。仅从数据来看时寞乓,MODEL S已经算得上中大型车的级别贯句,差不多和奥迪A6L揉家霓、宝马5系Li等近似邯愤,只是车身更宽大也更低矮一些睦休,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陪上讨。   整个MODEL S的车身上铅巷僧,相比许多人和我一样佃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颓沥良,椭圆形前格栅造型太另类了台,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鳖且酪,但是这也成为了MODEL S的标志刑良踩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朵,所谓的家族式前脸湾孺疵。   你或许会认为没有前置发动机的存在堤,和绝大多数的电动车一样陵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了车,那就大错特错了蒙魂仕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艰,动力系统和电池组谦颇纱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里灯几,就和传统的内燃机汽车一样祁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温褂尚。   细长条的大灯造型很酷惨染犊,氙气大灯十搓、LED日间行车灯都是标配纳堤,和其他车型类似沪毙膏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雄俄、LED雾灯以及示宽灯翟莽鸥。只是在功能性上MODEL S实在很单调寸,同价位产品上应有的大灯清洗粮光垒、自适应功能等一概奉欠涟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拿姬,4年的时间稀疏,经过诸多顶尖设计师的打造门句,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矮烂,再到上海车展的国内亮相鞭,今年广州车展终于正式上市炕荣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咕写偶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戌颠拖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捷频炯,这是中国自主品牌获得的第一个五星幕。观致3四项总分达到了惊人的340分道,这在整个2013年度排到了第一位蝗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样链泰,接下来为大家解开谜团吧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3题狙盾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顷,观致3的外观线条十分简洁戏湃肯,但又不失从容优雅娜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蠢华茶,毕竟它的设计总监曾是大众高管棉亲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惰。   前脸看上去相当的饱满圆润孝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛋惋兰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拴馈舶,而“Q”也是观致汽车的首个字母草,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冒辨梗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计立律。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娄,这话虽然有点绝对类惜嘶,但却不无道理段,在说服消费者购买自己车型的时候吗立馅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的离鳞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寥妓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牛哥阔,随着时间的推移肃簧,两各品牌已经深入人心墓炒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台视,相近的售价谎衡、同级别的定位侈,看看哪款表现更有诚意悼袖骇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丧癌稀,造型圆润符合多数人的审美摆力荣,第一眼算得上成功刺屎鸡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吴,细节处理更为立体很显档次窗奋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胎甜胯。爱丽舍原创度极高闻魏禽,很难找到其他车的影子炭沏廉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洛娇,只不过虽然车身进行了拉长娄,但看上去依然是一副小型车的架势蒋,气势上略输给爱丽舍雀迫抄。外观设计确实见仁见智典,有人喜欢圆润稳重茫故溪,有人喜欢直线条的简洁利落叔矗,嗯好吧世,各花入各眼焦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现色,新桑塔纳除了车身稍长之外肺层,轴距别纷发、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势入。但整体上两者都属于造型协调的类型辫。   内饰部分筛叫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色防透容。配置细节设计廉跑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旱,比如位于方向盘后边的多功能按键绥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坡隧,则显得没有可挑剔的地方崔股巴,只是限于成本拴寸姓,用料表现一般溜。" "  谁都没有料到短短几年的,SUV会如此火爆鲸柯,从动辄百万到数十万的城市SUV丝巨,都曾经上演过排队提车的场景阑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盗白熊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旱菱交,不同细分市场嫩檄茹、不同类型SUV纷纷推向国内市程智强病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芒罗,推出了其首款SUV--标致3008渴类邻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢⒎峁础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡努嫉。而东风标致国产后价格有很大降幅按,15.98-21.67万的售价也与途观餐、CR-V校椽蓉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劲獭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宋。下面一起去看看吧篙吼炮。 ● 外观解析   除了高售价外桑犯图,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一领姥氢。太过个性奔蹿,同时又不够精致把拦。而相比之下豁,国产版标致3008要好很多枪纳墙,现代感更加强烈谐管。前脸采用了小一号的大嘴烷妒龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致氰榷,也符合国人的审美悄。   前大灯虽然不是氙气大灯挨卿,但是加入了透镜勒蒲店,整体观感不差亮贿粮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顶。另外萌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酸,增加了前脸时尚感翱。   从车身侧面来看世,标致3008加入了车顶行李架崩,虽然并不是经常用到的配置烷挽,但是对整体造型的营造作用不小袖位。另外链,黑色下包围凸显了运动感偿胚晨。   尾部是相比进口版改变最小的恕卷,不过依旧非常漂亮诚疼须,很有层次感檀沫。尾灯加入LED灯组散恋,警示效果更好绘多。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗓,在前雨刷工作状态下视,挂入倒档及菇,后雨刷会自动工作能,非常人性化的设计胳。" "  说到法拉利班创、玛莎拉蒂这些品牌开醒,网友们肯定会觉得遥不可及苍签,价格高高在上寂。如今持吻喇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喘霉佛,它以89.8万元的价格进入国内市场喜娶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘛笺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现聪,让我们来看看他们三个谁更吸引人卿胁描。   在市场行情方面堵熄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冒梢陛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设楷儒。而其他两款车型均有不同程度的优惠哆厦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系眯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碴涣,看起来非城亟舜魁梧的发现竟然落了下风期,令大家非常诧异解潘截。但在内部空间方面膘络,Ghibli组完全不能与发现相比精些离,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版轻蹦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郡侯,所以它的尺寸就不在此提及了孙牌。   在该项对比中倾膝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侯鸿,功率少了80kw拭傅勾,扭矩也少了50nm渭狡,同为3.0T但差异却这么大姥玫。发现采用了柴油发动机停潍洽,这款发动机的性能超众炔悉娜,在国内有些市场中非常受欢迎抄泛节。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昂收。   对于传统豪华车闻言坝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式突。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式橇念投,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统煞戊葛。路虎发现集成了家族中的优良血统赫茹蔷,四驱系统足以让众多对手汗颜粗烤烈。   本文导航倘寿波:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷狄,保时捷新Cayman在国内上市之后蓬柒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逝,遗憾是试驾车迟迟不能到位拱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尝蹋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挥豢体,就当胜利喜悦之余逻玩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包份蚂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恳波酿:不就是保时捷最入门的跑车嘛法崔,至于这幅尿性嘛嘛?不过您还真别说腿冻让,Cayman作为保时捷入门产品中姆,绝对是一部对得起消费者的良心之作猛催欢,比起卡宴与Panamera来说酮,工程师为它注入了更多保时捷的基因胺陷,说句通俗易懂蓉坊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娶淑庇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搂,第一代Cayman的诞生是在2005年碧洽宝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格守碴烤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乌。   新款Cayman S外观简洁旗春瞪,车身比例更是优雅的惊人晨呢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低收,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汕棺疟。尽管如此狸睬鸽,这款双座跑车依然非常紧凑褥,车身长度增加了33mm捂。车身前悬缩短了26mm细。   每次谈起保时捷的外观设计抡梯狗,笔者都是非常纠结的心情帅背橇,恨的是德国人那副死脑经雄伦钩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鄙胶,喜的是哪怕轮廓没有变化趴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿示膝皋,或许这就是历史的传承吧吹婆。   新款Cayman S除了迷人的身姿秸霉,优雅的曲线之外健村许,设计师并不是一味的强调柔美颗纫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现琉嫌汝,这里需要注意的是痞天稻,这个大口可不是什么导流机构韦袜,而是发动机的呼吸通道棠棘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位袄匿色,加上凸出的转向灯设计泞,相信任何人看过之后都是过目难忘读掣先,尾翼同时配备升降功能脑如北,时速超过120km/h之后估,能够有效提高尾部的空气下压力撇撼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恒谋,这个是一个价值不菲的配置沟,总价44700元氛锹,如果您不满意当前的刹车系统废,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话令囊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琅,据说车用到报废了氦,它还可以装到另一部车上继续使用贿颇慈,简直可以当做高富帅的传家宝盲。" "  国内B级车阵营的争斗贝顾,恐怕用水深火热都难以形容嫌洪,原本只是按国籍分布的对抗阵营桅呜,随着时代的发展都顷,已经逐渐转变为混战的局面胳骚返,比如ABB三个品牌的中级车绥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手殴炒。同样的情况也发生在合资品牌身上达刊,民用车级别的对抗往往更加激烈坛间狼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沙,来自德系的车型是否会倍感压力答娟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沥匡,又考验耐性的工作潍焚。往往在某一个时段有一丝懈等ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胆卸。网上车市最新推出的《抉择》栏目痉卜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忿,做出全面的分析与指导苇辰烦,以同级同价膛部、同价不同级等角度出发殊崇,全方位给您最全面的购车支持淘攘。   雅阁和迈腾诽粪篙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篱珊完,也许之前并不会将它们划等号傲,但随着市场格局的转变喇,它们也来到必须接受对抗的门口奠庙煤。当然彻和伍,这场争斗的发起者是雅阁线,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗去,抢夺德系车根深蒂固的份额酬,看起来是个贪婪的举措委慨弄,但能否成功却还很难讲襄体。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方固闷些,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹭沟,反之同样挎。客观的讲挟故,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源埃炯,但是这个技术到底是否实际蔫,还要从使用中来探寻精继交。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脑朗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响申。   第九代雅阁缩短轴距的作法痕,是令所有人都无法理解的强,在几乎所有车型都在加长的时候级为散,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粮沟,搞得你摸不清头脑伍松。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陆番卉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卵呸屡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吻春。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能材,就是最好的证明摩,据我所知趁尸,直到全新一代奔驰S的诞生浑顶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爽攫窖。   本文导航娃朔锌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年免瑟刑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虏蔽妈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涉轿。直到有一天官派,新速腾上市缄烈,后悬架变成了非独立结构碌,他们的崇拜似乎崩溃了祭同狄。这还是那个技术控速腾吗父闷?随着时间一点一点过去勒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版入顺讳、速腾GLI湍撤来。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了违譬。不得不说四,速腾家族越来越丰满斜,那个曾经的技术青年隶,逐渐走向千家万户烫,满足标准化的舒适性需求墟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者此,这让我们看到速腾到新速腾的转变匣褐婆,它变得多元勤薪,变得成熟铂礁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肪,开枝散叶就像一位长者加控老。它不是急于求成颂瞎糜,而是变得更圆滑更成熟辟。记得一句广告语曾经说过汤:“成功的男人颇涣,有很多面兢徘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逼筛汉,它要更多变玫枢屁,它要更多面蚕。蓝驱和GLI兢攀算,一个拥有更多的节能技术翟奢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纫。当然傻扦,价位不同技,GLI已进入二十万大关空。你有了更多选择程蒜,你没有了挑新速腾毛病的口实惨兼蒙。三种产品摆在你面前啡,要节能宏偶?要动力蚊?要居家埂屯吼?新速腾都在这娘。    直至今日卯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湾,的确茅凑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臂,多少显的不是很紧凑动感录难检。但终究那是一种技术执着理念下韩,最后一代产品了多。新速腾的到来似乎终结了这些屑寂,悬架品质降低岸痹铰,操控感稍有不足疥圭,但换得更宽敞的内饰空间宿蹦裴,等等等等观似。到底速腾进步了还是退步了拟彤,我们无法一概而论详粱祥。但有一点帽,笔者觉得大家都不会反对饰,新速腾的外观绝对养眼琼壬。你依旧能找到德系工业味儿秦孪硼,但又看到更多摩登的东西垢涛。咸淡合适亨末,老少皆宜崔柑。或许从这个角度来说碴呜,新速腾是成功的玛。    过多的技术说明陵卡凤,这里就不重复了努,今天我们就来漫话速腾扫。记得一次犁惭奖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颁稗,立马对它的内饰嗤之以鼻掀聪席。毫无设计感骂,直来直去诬抢,见棱见角嘎。或许不光是这位搞设计的朋友抒势,很多网友也有如是感概鳞黎潭。他少了一丝温情危睡,少了些许浪漫赫饰。不如北欧风情简约收避,不如英国小车活泼歉。充满了德国工业时代标准化生产的气味脚。打开高尔夫腐、速腾桅退、迈腾搏、途观刷郸伯、途安的车门辣,你都会得出同样的答案胚。或许焦,这就是一种设计选择淮蛙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诞,内饰模具走点曲线也不是不可以单校滩,但当你仔细玩味之时心第拭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美馅蹦。不浮夸纷、不高调社微蕊,你可以说它没有设计感焚汰,但它却充满机械美摊。 责任编辑碱化艘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蟹邪氖,也就是S-cross锋驭亩,售价11.28万-15.58万元攻雀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑痔鞍纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客伤鹤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版情旅,其实并非如此刀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挛洼鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢噶椿,我们不妨来进行一些对比去看看叼氖恐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳞,也就是S-cross锋驭掣涛帮,售价11.28万-15.58万元粪复。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承艹俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客帕蝗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卿柑,其实并非如此川里,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言境赏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夹,我们不妨来进行一些对比去看看凡冀寸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拉确妓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机读囱沧,而且在轴距上也进行了加长暇邵隋,从而能够获得更大的车内空间入逆。其实就在此次广州车展开幕之前郡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犀鹅校,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧每拌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玖蔬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霞节揉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长室贯煤。另外疚拳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贸嚼盘、BUS收韦、VAN三个系列捅戎纱,分别涵盖了商务媚、家用和专用三个细分市场据琅。好了费疯北,闲言少叙辣,下面我们就走近它们以作详细了解吧虽。   外观篇扛虾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓣特炉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致薄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鹊,同时会在两款车型的不同之处加以说明精恰较。   该来说说外形尺寸了胖槽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成记舍,与车头形成了很好的呼应徊角,而且从整体上来看车身更趋向于平直酒歧。需要特别说明的是鸡场,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L度,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吨,以应对不同的使用需求昆肩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痴棘现,例如高位制动灯局庭、门把手和牌照架惊身。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讥,“中国车”蜗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辽石羔。“北欧品质”传承自S60绷,设计风格以简约时尚为主臣泞顷,选材用料则注重安全环保谭。“中国车”同样不难理解铅辰实,“L”是个很好的代表频罕皮,但不是全部惭赣史。   就在试驾会的前一天仓下,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)栏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上认彻。   ● 沃尔沃亚太为何物肛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痰手。沃尔沃成都整车工厂户、大庆整车工厂锯、张家口发动机工厂膘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下己宿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腻甸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偿褂钉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磨刷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惠。如S60L有约290家供应商欧漓筏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系公踢。而在研发抨、设计蒙、采购和生产制造等各环节上挫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步司弥,采用共同管理系统评。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容费睦耗,我们先从加长这个重点说起阜温伐。S60L相比S60加长了80mm炒,具体点说应该是轴距加长了80mm芥弧测。这80mm用在哪了呢心?全部加在了B柱之后钾清律,所以S60L的车主不必再为后排空间担心好,这里现在变得很宽敞幻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皋纠法,前排调到合适位置后缸鞋断,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耻,属于勉强够用的水平;而在S60L中受革冀,相同情况下唱咖稠,后排的腿部空间则超过了两拳髓,可以说是非澄汤妫宽敞眯弥驴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梨篓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)牢奢隧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弹,外形倒也没受什么影响盘,甚至感觉比S60还要更舒展一些娘滑涉。S60本就是轿跑设计风格妓理,后门加大后闲晒椭,整个车顶的曲线反而更平滑了狈搏。相比之下枚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皖笑,但却增加了几分优雅的气质僳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计福,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔬勿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拌饥谩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歌伴菊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甲概,不知道大家对此有何看法棵懈恳。全新的18英寸轮毂挺漂亮府维傅,轮胎为了适应国内更复杂的路况桨,将扁平比从原来的40增加到45搅链。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了防猜然,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黔痹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点百,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驴庇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烦,而像坐垫呜羡埃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色未继兄。这种颜色和黑色有些接近亨,但更时尚锌仑、个性一些洛返。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘好、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色愁通,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求武饶辜,后排乘客得到了更多的重视袜扇甫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诞,可就在本次的广州车展上可骋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫁诉,并且两款车的售价也是非常接近卿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抬潞飘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溉磐绞,并且它的设计也是由国际化团队完成聪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞍策,并且两车售价仅仅相差4100元赴费。观致3车身更宽孝咸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势书炭锹。速腾则在车长与车高上领先观致3巳赫稀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筒攫谦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面圈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肯卞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锨奶乔。因为排量上的优势惫,观致3自然在动力参数上领先速腾吉菜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淖趣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撼,后扭力梁式非独立悬架狠。   本文导航邢酬迫:" "  今天给大家带来的两款车导矛,其实已经在国内上市猾醚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尘伪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妥寸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识车才,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赊滔,而标致301可能大家就不是很熟悉了悼哩萄,下面模享删,我们就一起来看看这两款车赣。 外观肆艇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怜,2007年进入中国焕。对于很多车迷来说观,这绝对不是个陌生的品牌松碗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褥嫉笺,但可惜祥,无论是在中国的街头还是美国的公路上怖滑救,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膜围鹅。我有时会想这是为什么铆?诚然才浮透,英菲尼迪的车在豪华感哄被麻、科技性能和舒适性方面都不输给对手酱,而问题恰恰出在这里绿型奔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暴,没有特长就没有个性石晃,如果是这样的话绢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宛?   现在英菲尼迪也意识到这一点酵季,且开始着力寻求改变农、树立自己新的形象捕尖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品譬喂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲸淌,当时就被其出色的外观设计所吸引参窗,而今天我要体验一下它的新技术酞拱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唱沽,车身重量上的降低幅度也不大丸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肃鸡倘,这是很明显的改善竞,尤其是在性能和燃油经济性方面汉端派。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供如,并且采用的是锻造工艺冒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配死,现在英菲尼迪Q50的对手妈踏,如宝马3系粗乖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂身,希望Q50能做的更好扇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咕肃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屠燃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牌奉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酣取冷,但其实这些已经有很多厂商在做了宫铆形,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计傻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜡冒仑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涎挫。它所代表的是一种生活舅,是对待自己和家人的态度太翱,是属于年轻人的精神乾,是一辆车景。历经六代的演变嗜护,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悉缔孰,它虽然没有惊艳的外观疵,也没有花哨的配置残彻旗,但它是品质孙文淑、安全紊讲竭、耐用的代名词滔氯。如今奉季必,第七代高尔夫已经面世赤嗓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涝刻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玖郴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妹舍痞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奥羚凤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歧疯,不再是一幅人见人爱的可爱模样棉姑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瀑颊鼎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诗扮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侍间偷,仿佛是灵魂一样轨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厘,但从我个人而言瓜惨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鲁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一示囤, 坚毅的C柱是永恒的经典苫,不管其他部分如何变化麻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纺。   除了车身线条外苯鼻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祥,并且被那条“灵魂”所连接着挞,这在之前的设计中是很少见的淑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斤度,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的和础。这一点很有意思幌保篇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯猫肺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弊幸,避免了大家后续改装房疼。   说完了外观遁摊差,下面我们再来聊聊平台午撅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妇椿逛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔡,例如POLO采用PQ24和25平台猎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台将仁勉,06-12款速腾采用的PQ35平台先克,他们之间都是独立的梅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赋,它的优点就是几个级别可以共享技术滥。   共享技术又有怎么样的优势介?答案是显而易见的炽。低级别车型可以采用高级别车型的技术狼便剑,在产品竞争力上绝对要远胜对手煎,并且还可以降低研发费用呕,可以说这种亩剩块化生产模式在未来肯定是趋势妨爸裸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势档,例如电子手刹戌藤、更先进车载系统档蹬徐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的榷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挡。   所以纠抢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炽垛,就好像是四代和五代之间的质变一样颓谎潭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章握。但是否真的是天衣无缝的设计帛抠,我们还需要用时间去考量棺捶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寝篇围,但到目前为止节,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伟梢涕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机保暴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锨辫捎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曙弯。   首先埂朗,大众的工程师对EA211发动机减重秒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量收建。另外郴,EA211再次使用皮带传动趴和,相比于EA111链条传动弧邵,皮带可以降低噪音和重量倍陶硷。除了以上两点外档,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禾,在一定程度上可以减小阻力巴闹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盒圭,EA211发动机参数比EA111有所提升薯伞,当然幅度并不会太大赌本刷,因为整体的结构没有太大的变化布,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暇。   既然说到了车重川筋飞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg石腻,这其中就包含有发动机的20kg窗赌,而车身采用MQB平台后也随之减重锑垂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漓,从官方给出的参数上看滇会,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舷躬,这样的表现已经可以算是非常不错了敝皋。   说了这么多吧醋蒋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识薯沙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘘诧看?是不是像资料中介绍的这样完美酥?后面我会给你答案堕馅扰。" "   在国内脸撮,当一款车的价格到了百万元素渡非,那基本上就可以称之为“豪车”了灸,但过百万的车也分很多种胎萎,比如X5翅、Q7之类的SUV堪客,亦或者911店裙俩、GTR的性能跑车宏隶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峡端,除了我们经常能见到的宝马7系霞诫、奔驰S级夏外盼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妒翟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琴差。    注邢扒涩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畴,但因为车款并不是统一的最高配丢浦桔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喘陌。   新S级受青睐讣、XJL独具英伦风肆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哨吓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些午。其实镜受,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拇外,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绅抽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位傲祭动,即便不算是遥遥领先埔航,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子请缺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掸无,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毛祷茂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贺抒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入写饯刺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭存返。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湾,在其内饰的做工星搅登、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳济倦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贺:在自主品牌SUV阵营里面浩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倪题,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爱馈,景逸X5的推出经过全新变脸颁物,足以颠覆大家对景逸SUV的认识躺舱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会得卧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莫懊。 外观哭蘑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拾筏计。该车共有5款车型期,售价区间为7.99-10.59万元成。相比前辈景逸SUV常舱汰,景逸X5的外观设计得更为时尚济嘘棱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锰评拼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙懊、俊雅红颂匹相、珍珠白挂胳、琉璃金晶涕、陨石黑煌丁、钛金灰摹奠师、马拉喀斯棕等7种车身颜色玫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怕绩。   熏黑设计前大灯突出其运动感饰胚体,与黑色进气边框的搭配也很协调吼烘亨,比起三角样式更显年轻孰皆。大灯内部采用透镜装置台赶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桂徐碎。雾灯外包围设计突起炼胖,很好的与大灯以及中网形成一体路疏聚。   同比瑞虎嘲乏潍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显土,此外205mm的离地间隙公陀,景逸X5的优势还是相当明显的桃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祭,同时为乘客上下车提供方便衰滩。搭配车顶上的旅行架配隙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孪瞎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大售歧卯,主要体现在细节之处的不同床挂恳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泛项感,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉漂簿陶。   景逸X5后窗配备雨刮矛捍,在恶劣的天气还是挺有用的罗屉。此外全系标配倒车雷达乘瀑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碎。银色后下档与前下档相互呼应亨讨棋,整体感更为强弹潮躲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秆彪嘿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素没间,夜间行车的识别度非常高绰。" "  前言毫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称辍,如今的战火更是愈演愈烈喊粕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾副炼戏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逗嗓熄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诫烹崔,看看在价格相近的车型之间惠朝,两车在配置上的差别究竟如何吧撩斥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潮际,作为一款全新换代车型鄙,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖死捕椋客”全面完成了更新换代滑碍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说税汤班,只能算是一次小改款车型铰幂,除了在配置方面进行了升级之外茸般,外观造型女岁瓤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煞团。   在此次对比中皋钮舶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渡荆吻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近期身,均在21万以内储。同时又都属于各自双方较低配的车型灰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹃乃多。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸般。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肥提,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坑谈级,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腾尉邯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据焙限郸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灸懊弧,现在还不是揭晓的时候撑何。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位般:mm) 4865 4930 宽(单位拱俊坏:mm) 1820 1845 高(单位魂:mm) 1475 1470 轴距(单位持穿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型察笔戏,因此其在外观方面没有发生明显变化令磷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式署,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钠衅沉。前大灯组配备了LED日间行车灯休,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狄瓜氢。另外妹拓礁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顽,贯穿全车的腰线非常突出扁,车尾则变得更平瀑遂损。而与新帕萨特有所不同的是暗咖彤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欺精来,而非在行李箱盖上阜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雌,但是国产版车型与美版车型相比起来看耗勒盲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豹秦高,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潘穆蓝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点措。另外苏晨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绊癌池,不过从C柱开始已与车身线条相融合固瞧,深度虽浅但是更加富有设计感昂洛蛔。   同样僳扮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唇挽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痰肝架,并且颜色也不显得突兀江脚奶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沏。内饰配色非常清爽双蔡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峦石割,用以进一步提升触感铅。   动力系统方面膏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI送搪、1.8TSI草卯、2.0TSI垢乾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芭染,在保证动力输出足够的同时也相对省油屑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盾缮、2.4L和3.0L自然吸气发动机陌价,在动力输出方面的提升并不太明显哥朔烁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合限桃赌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荤叛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钡巫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瀑拖,同时都采用了电动助力与电子驻车寇毁辉。轮胎规格方面罢,2013款迈腾采用的是215/55 R16恒肺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幸票。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来说蓟论,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闺。事实上亩浅虫,自由光有足够的话题供大家热议嘲邦,例如特立独行的外观劲舒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伤。日前查接屑,我们得到消息建,自由光将在12月底正式上市销售眯,所以当这次在广州车展见到它的时候首,感觉它跟我们更近了软。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti玲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种练巫设,它似人非人醋怖,行动极为敏捷隶彩,也惹出不少祸端惫灯鞭,人们曾经持续对它进行追踪阿胳,但一直未果泊抡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屑:敏捷偶、神秘妊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厦霞突。   很长一段时间里惮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驹充,并火热至今寇芳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合承,起到补充细分市场的角色递,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失块,成了途观的小伙伴芦肯。   野帝的定位低于途观巩柔隘,车身尺寸小于途观傻挞,同配置级别的车型价格也在途观之下荤此还,很明显添顺费,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣擦渡巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客软。   ●外观坪处:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸克焚颁,舍弃了老款极为个性的风格痕铅粳,确实更符合大众审美失乖氢,不过平心而论它依旧相当个性骂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起科酗,它显然不属于年轻时尚那类的篮嫂剃,车身线条硬朗沁竭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点可戊量。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来去检驼,喜欢的真是特喜欢峡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坑类。   ●内饰爱姑凹:沉稳祷、无趣拣芹簿、无惊喜   坐在野帝车内衬螺怀,从气味到设计都令人非常熟悉舒橇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格案,在操作方面葱硼哭,由于没有太过复杂的配置博,所以操作上手难度很低镐。" "  在如今的国内汽车市场中踌祷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枷譬料,紧凑级SUV是近两年的热门车型蚊盼惧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僳秸,宝马X1在国产后钡钨劳,其售价区间为25.90-49.90万躬咸逗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似般线,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点珐槐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脾糖,看看他们的表现如何染。   外观篇   由上表可以看出范慧去,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势你,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妓,外观看起来会更加饱满一些峦卫瞄。   对于宝马X1和奥迪Q3售溶,都定位于紧凑级SUV茎苛突,又有相仿的定价区间奥,无疑让这两款车成为了PK车型贿,经过仔细挑训窗卮堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比徊缚凳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅短陇煞,整个前脸攻击性十足底。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炮徊,并且配有自动清洗功能徊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯献好,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯艇犯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毖,所以整个车身看起来十分修长逛畏狈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些道谋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足禾甭滥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格举,看起来略显敦实小纶来。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素婪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斯辨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菩、动感和实用等特点艾晦炭,所以在中国有着不少的“粉丝”庙规辣。如今噬委,第三代飞度已经在日本上市玛睡,而不久也会顺理成章地引入国产悔渡叹,全新车型是否能够保持老款车型的优点胃,并且更上层楼呢勉那嘛?今天踞哪响,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯娴苋帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粪赣酣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片径氓娠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禄玖兄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毛律藐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乱患。当然虱沟协,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肖,左右两侧都是封死的磕劣,目的是让新飞度更加的有型九脓窃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烩目础,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恕噬狗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型噬歉,日本人称其为“1BOX”帽酿,发动机舱十分短腥濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum究:机械占用空间最小化软悲扭,乘客空间最大化)内,车身长度更多为乘客所使用梆视。但与上代车型不同的是寥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滥坚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晤巴刀。   在车尾的设计中觅教犊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盛陀跨,此外叛色,尾灯向上伸展刊心纬,经后风挡两侧直到车顶适,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捣。在1.3L和1.5L车型方面畅,车顶处有一个小鸭尾造型吵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杉里城,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少且洞。   新飞度好看吗蓝花骏?也许这并不是一个好问题拦金送,因为审美本来就没有统一的答案福弊。不过可以看到的是苛评禄,新飞度的外观更阳刚磁,更加运动化汾睬挂,也更自信了情催龚,同时在内饰方面也走向了成熟亭崎匠。做个比喻吧耗,第一代飞度好像是一位高中学生妹巫醋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菜哄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刚罚,慢慢褪去了学生时代的青涩锻煽茫,变得精力充沛泉讨炼、充满自信拖笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”同赎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秆口佳,它看起来依旧如此的适合年轻人腐。没错匈习什,搭载着一车的新技术之后村灌扩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甲啤矮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苦。于是当新车到来的时候魂,你一定和我一样对它充满了兴趣及。这是最年轻的凯迪拉克堡朴倘、最小的凯迪拉克卢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圣渺斑? ● 外观造型山:钻石切割风格依旧蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穗电实、2013德国红点设计大奖埂肯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烩豁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弘蛾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巾券,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品评盼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矫娠,只是这回炒麓疙,ATS是完全原创的作品县。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苔钢,轴距仅有2775mm甭许,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕乘亩,而国内我们则把它当成中型车扮崔,和宝马3系标准轴距版怕酥村、雷克萨斯IS成为同级别竞品巩磊,并比它们都要更小一些叉。   前脸的造型相当干练啤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汉,而是被很好的控制在一个合理大小上酪粗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挛韭扇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头含。出于空气动力学考虑推钎多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赶,当车速高于60km/h时裙,前进气格栅会自动关闭努奉府,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓄耪嫉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂碍隶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锑魂,并带有远近光灯智能切换功能獭叛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穆氦鞘,快速亮起惟,缓速熄灭的设定很显档次挥。再往下看稀龋,闪电式日间行车灯链、大灯清洗微躺槽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴估蒋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惫沪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倘骡突,亦或是造型需求挠,感性的来说涤室尸,可以视其为向着传统美系性能车致敬措踌。身处车内汲档拈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倍贬钎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浇操背。   ATS是一款后驱车辜粹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50官报:50舵捐碾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宦少,贯穿车体的俯冲式腰线巢抨岭、短前悬钵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞘怖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响份梆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备画鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)精。而在规格方面瘟洽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俗,前胎尺寸为225/40 R18宛怒沧,后胎尺寸则为255/35 R18挽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓉林嘉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统并,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梯据申,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搅颅亮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舍冒虎,至于设计师是否真有此意酵齿炼,倒还真无从揣测勘筹己。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杭碘潮,实际上暴拇溃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斡俺俯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部便漏,由此带来了不错的视觉冲击感频搔,给后车以足够的心理压力蚀梁暗,至少眼前的这个家伙一定不好对付疵裂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型触岛青,至于3.6L V6车型何时会引进盆,官方暂时还没有表态舱,而是否会有V系列性能车型的推出哄惰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摹谅参。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敌,虽然它是一款两厢车豌项肮,但当时也没阻止消费者对它的热爱陆喘廖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吝诲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夺刺,两厢车朗行也就顺势推出颊痹嘲,可上海大众并不为此满意申蛊坤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咀取,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骑贯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贸痘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毕孪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骗袒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓟盒,这款引擎具有全铝轻量化的设计晌氦,对于减重以及散热都有进一步提升胶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崩暇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眠贿奈,参数上的差别却没有这些技术来的明显粕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痉横,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁封,高尔夫在这里就比较有优势了怕飞,采用了四连杆独立悬架蠢炯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骏穷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盘测,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓖罚垒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比势际钾,看看它的实力到底如何瓤太蔷。 定位及对手分析筐闺酬:瑞虎5定位高于瑞虎拳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5就汝酱,定位要高于瑞虎车型两内甸,预售价在10~15万元左右颊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廷琳呛。定位的提升翰誓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面栓。 【左上团棘:瑞虎5;右上耻省妮:哈弗H6;左下风徊池:全球鹰GX7;右下那窗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位壳局齐,目前市面上的哈弗H6窜扦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氮及。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低储策,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侥篱嫉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巍诲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型败:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何官枷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抛赦划,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趟。 三款车型具体型号及价格参见下表醛架鼻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贫斗屯,GLI是其中相对惹眼的一个摆让,蜂窝状中网设计和GLI标识甭冀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宠夹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疤揪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坎鸡庇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俄淌突,另外两款车型都采用卤素光源体赁。 车尾部三车间的区别更泄倨汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痰解齿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狼玫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棵埔,侧重舒适性和耐用性伯姬仙。   内饰方面倦径,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型竿。三款车无论是在方向盘侍、排挡杆底座还是座椅上刨概,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仍诺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痛:" "  奔驰S级在国内上市的时候淀,奔驰就打出了“汽车发明者人,再次发明汽车”陷缚李,对于前半句菏,你应该可以了解饭驹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膳龟玩。但是后半句是不是有些困惑呢硷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炕石。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼显,全球订单销量迅速上升烈董辉,国内订车也需要很长时间憋涂温,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迷蔷?除了进行试驾体验之外辨亲湿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朵旦,相信看完这篇文章之后靶患尚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摔。   之前牌标瞧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忿触,如果你感兴趣可以点击图片阅读付。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脖呻讼,属于入门级别车型蝗赂靡,排量为3.0T融瘁,售价区间为热渐抢:124.8-141.8万元之间挟,只有两款车型可选写赣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唤卞,售价区间为179.1-204.8万元汞戊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谓愁狡。   对于汽车厂家而言闻洼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”概法具,无论是从设计发、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比城,并不是要面面俱到的去介绍许,如果这样的话变,几大篇也不会介绍全匆抡畴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踌涛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邦馈。   对于外观恃斧书,依旧是那句话分:仁者见仁刚哗懈,智者见智筐魂肠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了相。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琳孝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虚缉队、冷峻的态度小肥昏。如果非要比拼的话秽,那么最能体现科技的还是大灯的设计墟胚势。如果没有奔驰的奋起直追沮垃版,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪十踢狭,但现在我想应该不会了敌孔久,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼士蔫钮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向壤澳,所以从侧面看起来就更明显了电筛欺,奔驰依旧是将优雅做到极致散逆,而奥迪A8L的车身线条并不明显栋,前后比例也是十分协调科,整体表现的是一种中性美稗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袒抽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搔,最能体现出美好一面的就是细节的处理担葡剐。比如度,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碧惕扫,只有在R挡的时候才会开启肝堪铣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窃,当然这也没有异议概,但是和奔驰S级对比之后喜盾挎,就能体现细节上的不足了拱寇胎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怒。   本文导航笛潍覆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藐、G咕圃惜、QX阮、FX壤返、EX杰限,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矗涟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赁顾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宫把攀,趁着2013年的尾巴交凳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绦塑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亥垛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赤两,提高车型动力畴来谭,一方面也使车身稳定性得以提高鞋淀。2850mm的轴距虽然没有变化幸犊,但是空间分配上楼哀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匿毁闯。   前脸整体看上去十分圆润饱满放彻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点癸渤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痪佛,L型大灯像两双飞翔的翅膀沦顷溶,随着车子的启动弯腻添,展翅上扬卫。不过这款车的前脸上祭拖逞,我们并没有发现雾灯的身影习。   与前脸一样靛棠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腐虱笛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踏袱肉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卜偷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荚,博得了不少的关注捻。大家这么关注它肯定是有理由的盗被钝,名图定位于索纳塔8代之下崇恒掇、朗动之上景戳楷,依靠丰富的配置传沤、合理的空间和稳重的外观内饰烂辣操,实实在在地填补了中间的空缺滥下。据了解腑,名图上市后将会有8个车型首猩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型槐?曝光北京现代名图详细配置)具崩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫌茬班,1.8L自动DLX赎猩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廊稳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近复腔颓,启辰R50X为8.28万床舶,MG3 Xross的售价为8.47万元吼。按照车型划分来说蘑礁掣,启辰R50X属于紧凑型跨界车厩躲,MG3 Xross属于小型跨界车旦娠措。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奴。但在外观方面捷慕坦,MG3 Xross比启辰更都市枚郝、更适合年轻消费者貌卑。   启辰R50X   外观方面九瓜焊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彪翔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矗课。由于增加外观套件日伍,尺寸自然会比R50有所增加讳寸哭,不过也仅限于外观上酥,轴距依旧为R50的2600mm弘,同级车型中算是比较出色的数据绣摔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邓巳辑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在紊佰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲤镣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素合角核。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牌力镜。   侧面变化不大惩潮密,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秽馅。典型的跨界车必备配置行李架歇韩龚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闪搭输,有了它的陪伴毖色,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涉匹豆。看似设计复杂的尾灯览盾弯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哺借,也正是它的出现熄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升括收冒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑块獭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中及写,虽然MG3 Xross的售价更高貌桥粕,但在配置上却没有太大优势纲型寄。启辰R50X中装备的倒车雷达水枷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怖攘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咎恐,同时对关注度和销量也有较大的影响颧钱署。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甩萌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况建乘趁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罕臣祁。另外哨,天窗也是大家乐意看到的配置皋佩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致时为航,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谩。三点式倒车雷达蔷嗜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置遂河抗,也让尾部的整体感表现更佳措午。   本文导航嚼纬璃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戮?”每个人都会在心里问这个问题醒。它是个新来的家伙第,我们看到的却是一张似曾相识的面孔便。“这不就是3系的Coupe版本吗拇胳浦?”有人一语中的芯赏俱。故事讲到这里似乎就可以结束了戮,但事情真的这么简单吗椭凌?当然不肯聘。在真正去驾驶一辆宝马之前僻仁,我们无法给它下定论材色。于是问题变成了祁:“4系是一辆什么样的车膏梳绥?”   几个小时前(11月12日晚)缮暖,4系刚刚在国内上市钒,售价59.6-73万元吻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拎骏,但不管你是不是4系的潜在买家谭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纳裂。因此椿瘟,我们为什么不暂且抛开一切杂念佃,而单单去欣赏这辆车呢缆?   ●外观梢伦:若要欣赏僚侩猴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绅亩,中国官方名称435i 豪华设计套装砷栓啡。仅从外观来看蘑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烩峭。原因很简单糕幌,它的确太像3系了汰伙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆乌夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妊颇,4系如此像3系(F30)伸沪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系街抒臀。大家难免会因此而看轻它哨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹃芭本。再瞧瞧6系精,虽然与5系和7系的关系不一般邵途,但它显然幸运得多颅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来措,即便这辆车没有装备M套件背,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扛钡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菇接,从这个角度看敛佃弘,再也没有人会说这是一台3系了笛别楞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碗碘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上购,易成为人们眼球的聚焦点忍房,有些喧宾夺主的意思坚双蔑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孺防。不过轮胎的配备让人不免有些失望讨仑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宛,对于435i这种动力配置来说瑞抵,225mm的轮胎确实有些太窄了徘聚。   从车头到车尾妮,你的心情会越来越好堂户,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方频盯。细看尾灯造型烈慰,它更扁更犀利溃,与3系有了细微的差别外,配合流畅的线条该私赴,再没有旁枝末节告雌,给人赏心悦目的视觉享受荡既。   ●内饰糙黑吓:领导脊酞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倦盲豌? ? ?   4系的内饰应了那句老话匡卷效:“以不变应万变”宋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”故。为什么这么说挽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蝗饲缴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铺挞,如果真的会有人选择这款设计套装膝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吠渺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吻迷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臣碘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弗店,不如回过头来看看那些被你所遗忘悉坪,或从未关注过的豪华品牌埂墨交。在它们身上糯臣,有你难以发现的豪华品质款,也有能够让你折服的豪华配置讳惜钦,总之歪,在选车的过程中囱骑,尽量不要做的太绝肩炒孟,因为买车不是跟着别人的感觉走嫡斧,选到自己合适的才最重要败铆片。   《抉择》   选车是一项既磨练意志存,又考验耐性的工作施沸香。往往在某一个时段有一丝懈导踊住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迸。网上车市最新推出的《抉择》栏目涧蒜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题默吴,做出全面的分析与指导朽矫架,以同级同价实、同价不同级等角度出发碍谎毫,全方位给您最全面的购车支持融京算。   X是一个颇具神秘感的字母裙,我们经辰橇Ь玻可以在电影中看到这个字母的出现疼,往往能与这个字母挂钩的人物级停,若不是什么超级英雄弗堕卤,就一定是罪大恶极的反面人物擦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衫便嫌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂穆。由于种种原因赁,这些汽车界的X-man无法全部到炒缆凇,而今天出场的这三位害,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袱番哥。   两款日系一款美系厕,这样的搭配或许有些欺负人登坍聘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驶为塘。作为ABB之外的豪华品牌杰济,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌傻乘碗,都在顶着巨大的压力在中国生存者潍桓链。当然肌,它们之间的生存状态可能有些并不相同棘裴谁,这与进入中国市场的时间内、推广力度坦半、价格等多方面因素都有这直接原因胳檬。SRX希淬时、RDX和RX衰,既是同时拥有X标签的SUV车型戊健潍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卵咯蒲,这样的巧合其实并不常见窜,但名字的相近却并不能代表实力和销量摄们厢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹标,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代深侣硕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钨,将其取代的是刚中有柔哎刨糠,粗犷与细腻的结合体迁八顽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慰探函。   本文导航透缺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摧烈,很多汽车厂商都为国人做出改变刃刨惨,纷纷推出加长版轿车怒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报崔帮很。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵曙。新车在天籁的基础上加长了135mm情,但它真的只有加长这么简单吗盼?显然不是形魂郴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫉梗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泉,新车定位要高于普通天籁妓碘、迈腾雅阁等车型飘拎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茄氢,与之前换汤不换药的公爵版相比坤,全新车型有着非常大的改变拖,它注重车内空间良械,更注重后排的豪华感受嫁粪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沸,主要竞争对手为丰田皇冠驳师、马自达929等车型杰眯媚。公爵自1960年以来共推出过10代车型奴孪幕。之后公爵被日产FUGA所取代码话,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出儒棋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表麓陕旗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杉俊,新公爵版的车身长度完全领先于对手叮,并且在轴距方面系扔拉,全新公爵版也击败了其他金正对手磊。在车身尺寸方面感阔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了猴岭控。   新车的前保险杠经过了重新设计犬妥警,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蝗辽城,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浇汉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰古祁肯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丛芦涉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多互病牧。但全新外观并没有显得笨拙譬吠捣,相反侧面线条看上去更显硬朗韭,同时还提升了豪华感膳显缕。17寸轮毂采用了全新造型棠班,做工和视觉效果都要优于普通版天籁太痞澎。   同时新车的尾部也经过重新设计洽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低输先卑,让人心里觉得踏实垫官谜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惺朴南,这也是日系豪华车惯用的设计手法氯笑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巧寒。   本文导航腔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侗视,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心枷篙。不久前搔扰,哈弗H6推出升级版互,现代ix35也完成了小改款突群,今天我们就将这两台车拿出来比一比桅,看看在汽车领域内乒,中韩的差距是像国足那样不争气竿段蹦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湍瓣僻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摩卿牌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大射炼窟,而且发动机的选择也更多怜危才,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丧肩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钒。售价方面两车差别较大娟骆,这一点也一直是自主品牌的优势所在美烂霖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椒鳞蠕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琶境。   外观判零环:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大投,比较明显的是在车头拎锋薄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戳教,另外在车头下部进气格栅阑概、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理醒错。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大式态巢,不过因为仅有三款1.5T车型匙,因此他并不是今天的主角偷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型博:第八代索纳塔)慨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庆:全新胜达)发芬冻,两者在ix35身上很好的结合在了一起立,看起来既有轿车的美感漏备,又不失SUV硬朗的气质纪。 外观配置对比落:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怒牧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元交交,优惠后的成交价在15.84万元左右效幸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暑汹,因此我们拿出这两台车作对比熔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掏,除了天窗蔽拐十,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鬼酮。   车身颜色炭被:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35榔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龋该,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晾娶损,多了一个闪铜颜色的选择疆掸。哈弗H6颜色也足够丰富蛙簇死,平日最常见的白链、黑射畅、灰围却、银都具备狈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洗,基本足够满足消费者对颜色的需求摆嗡。   外观小结仟魄:   外观方面我认为两辆车都很耐看喊炽惦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言借抄,因此更显时尚评鹃讣、硬朗觅糙放。哈弗H6外观也很不错耸溉犁,可以给人非常沉稳踏实的安全感篱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拼,外观就更不输给现代ix35了夕幕济。更喜欢哪一款见仁见智薄呕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寝保纲。   >>>慎防购车陷阱亢诬虫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迹腿?当然是因为它空间够大邪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奸钉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搐扦唾?或者说什么样的MPV算好蟹?多大算大臀贿?今天肮毁掏,我就从一个汽车网站编辑的角度慨摊,跟大家分享一下我的标准和看法涛哎滇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现损玲敖。   在我看来吐缅菏,对于一款7座MPV来说剖。大家应该首先关注它的乘坐空间谩仑,特别是第三排乘客的乘坐空间闲。因为以我的经验兢垮冠,7座车型中缚刚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崇马。要不就是顶腿煤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沥商狠。所以在选车时旅,这一点大家要尤为注意咯赣炮,否则第三排用不上仑溶,倒不如少花钱买辆5座车荣凳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芍侧姑。   第二个关注点是后备厢搏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恨。很多7座车型在展开第三排座椅时彩江,后备厢连放个包都费劲了脊合。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沙苍,有可能一点行李都没有吗描唬?所以这一点抽,大家在选车的时候也要注意仿煌。   第三点是便利性问,这个除了日常的储物空间外陷匣,还包括第二排上下车的便利性媒徐苛、进入第三排的方便程度等锨春。对于7座MPV车主来说熔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的长羚。一般来说前排往往是孩子爸妈退崎粪,而后两排则是父母和孩子吓漏,可以说是老的老谅、小的卸蓖愀ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人石。   开头长了点雾,主要是跟大家分享一些经验春戳,下面我们进入夏朗评测莲墒哎,看看它的表现如何鼎狡哎。按照刚才说的俱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讹炔逝。至于外观溯绷、内饰顾、动力等书商,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扇,我们稍后再谈鹅纽。   ●乘坐空间妈腾朗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的籍谦兼,一辆7座MPV记沽,前两排的空间肯定是没问题的腊侥胺。比如我身高175cm搭焊尼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挡视魏,靠背的角度也可以调整30°左右郡母。前者很重要遍,可滑动的范围越大幂媳氓,和第三排相互迁就的能力也就越强闷才。   从上面的体验来看概,至少从腿部空间方面来讲穆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客界按,而且进入第三排也并不是很困难撩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凯裳筹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豹铝,几乎领先于所有的同级别对手颧,所以相应的磺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乱踌境。另外有一点大家很容易忽视的是脱浇唱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泡快锑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任几,而较窄的第三排(受后轮乳、后悬架影响)则只乘坐两人昏。   与夏朗相比票,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗽松。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗡详,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搓,满载时第三排的舒适性可以想象贫畴思,一定好不到哪去乱竞哆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口念,而且五个座椅都是三点式安全带持愤,都配有头枕芥就,这也是其他车型都不能比拟的一点邻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缄,比如长辈腿脚不方便进第三排软去厂,那你大可以将儿童座椅装到第三排澜硼,这个很多对手真没有篇湿邢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膳,到2013年11月新车上市法桨,短短4年里男,观致汽车为世界带来了太多惊喜竿烤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿投岗徘。新车迟迟不上市辱爱刹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口猎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妇凤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吨。是骡子是马四捍橡,终究得拉出来溜溜忱零,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品底,到底有没有想象中的那么优秀钙?趁着这次的试驾活动蒙避,必须让各位清楚的了解真相唇净。 ? ■ 见观致不谈奇瑞忙士?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谷禄诗?这是个很敏感的话题咖,却在任何一个场合都不得不提败妥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痘潞逗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言班,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潘婪拓,而非决策权渗透翰,这个是一个需要十分明确的概念貉插。   综合来说佩,您只需要知道骨:它是一家合资公司茬屎,也是一个中国品牌陡,但是它的发展不受制于任何人硅捆羚, 并拥有独立的梳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兢都,制造的也是全新的辈、面向国际化市场的高品质原创产品冉华卢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弊单,副董事长Volker Steinwascher石清仁肌改、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物貌,前者曾是大众集团高管贾东痹,后两者则是举世闻名的顶级设计师患纤。所以在观致3的外观造型上虹扦祁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知成烘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惭爸坊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泪刻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撂袜,车身尺寸台光、腰线的丰富程度等狈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肃。如果一定要说有什么特点的话勺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙考噬。   不过鞋坪,若是细细揣摩这款新车颓溃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性白塑蹬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酞端。而由法雷奥代工的前大灯砰田,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冻睹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求歉,如果您愿意再多支付一些费用如,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倦、大灯自适应开启及清洗等配置孝。   除了前大灯内的LED转向灯之外欣,后视镜上同样布置了LED转向灯监温,只是LED二极管贴片的间距有些过大堕,点亮之后似乎缺少那么点感觉乔皆,而厂家的工程师也很认同我们的看法雷,表示会很快对这种设计进行改进词博喜。而后视镜的特点是宽度很大冬翘,可视面积优秀匈监希,并带有电加热功能册悄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称础玛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丛帮拦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擂蒙,无论是大灯袖募考、尾灯组布局逗挂悲,还是倒车雷达的探头布置等等臂。而很多时候欠琴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弗鳖,设计师的固执被得到了采纳闺羔。   有一个很好的例子来阐述这种情况惦鲍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衅钾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熬睡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的素哼。用厂家工作人员的话来说逢僚赫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巍舒,必须成双木团,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准觅千:LED光源+导光条小坚屯、双倒车灯汕贺、双后雾灯篮侵,灯组的供应商仍为法雷奥蓖谁。   尾灯组本身的效果相当漂亮潦局举,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜡忌,但不得不承认的是酞等,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少称船。双边双出式排气管惫方、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到古,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兰呢龟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袭手,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坪文毒。轮胎方面观致3也是十分的给力巫射娇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袱剿闪,因此马牌就成为了唯一的选择法,对于消费者而言自然是件好事篙套充。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缅粳,这款产品显然更注重驾驶舒适性涛铰募,但规格上似乎不那么亲民葱破,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蝎陵娩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陇煽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沉笺,虽然市面上可选择的车型非常多甩,但是想要在其中选择出一款空间够大委篱,配置也不能太差的车型挞莎,着实有一番困难湾。近期我正在为选车而烦恼处萍唐,裸车预算在10万元上下恳窝袭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多关,所以对空间的需求比较大鄙绩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踢,今天标,我们就在这两者之间收,来一场空间的较量金伯。   飞度共有5款车型腻旱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韭吹卡,骊威共有8款车型湿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谜。此次对比文章中光,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崇,两者指导价分别为10.42万和10.58万法,并且在上海都有一定幅度的优惠氯笛贫,实际售价两车差异不大驰刷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挠:飞度时尚运动师匪,骊威中规中矩匡桔搐。   在外观造型上欧陷,飞度外观饱满犊筋攫,硕大的前大灯氛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苇江,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奇粹途,不过现款的外形并不显落伍恰雇。骊威的前脸进行了重新设计逃雹什,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达推,不过整体造型依然中规中矩蛋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郸粕抵,飞度长宽高三维尺寸分别为土售:3900×1695×1525mm垂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm贤秦,轴距为2600mm素票脆,从数据上看切侩,骊威具有绝对的优势荡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凳临,请继续看下文骆骂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骡熄少,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渴饥牢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壳耻阀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凤巍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偷。另外软滔筷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恢,飞度为前后盘式郸羌,而骊威为前盘后鼓冕兰藉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用备凹靖,对提高倒车的安全性也会有所帮助捕。相比之下旅,同价位的飞度没有此配置咐,有些遗憾痛。两车都配备有椅罚控钥匙固,飞度将移晾砼控按钮集成在两把钥匙上绊,而骊威的胰侠蓿控器与钥匙相互独立畅捂,而且仅提供一个曳露钐ィ控器摊,不过两车都装备发动机电子防盗系统尺澜。" "  现在出现了一个有意思的局面蔫莫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朴,而且还有像大众汽车那样拜保,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘁坷,在大众汽车之后路琴吴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杏竭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍母翅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骏。下面我们就来一起看一看这款车凯妓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荒顺腊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辜嫁距?不得不说令藤,从外观上来讲漓谷毁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了估松遍,购买它的人们儡抬慷,更多是在预算有限的情况下追求实用性陈糖洞,谈不上什么审美喜好玩芍霓。而全新爱丽舍的外观设计脚靡旗,明显向前跨越了一大步佳坟斑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剃斯滴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凳副。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巩雄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来功时犯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廓。这很符合中国老百姓的用车需求附燃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姜色昏,注重舒适性书默陪,但行车噪音比较大皇募闪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袱失,除此之外叫磕,车外再没有开启的地方撩抒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粪。除此之外遣谋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雄楔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腊逃,属于全新爱丽舍的卖点所在譬忌楷。   本文导航嫩:" "  一直以来玩筒诵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肖坛戎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晾唉家。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旱,但始终让人觉得有些激情不足箔,与犀利的外观不太相符拇讥窗。日前完拨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机句拟,传动升级为6前速自动变速箱糙睹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统评扒,提升了该车型的整体素质翁竭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魂九,在外观内饰方面变化并不是特别大霸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摄蹿,新款MG5 1.5T也不例外鬼歇旦。如果说红线彰显了运动气质淘靛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞠下。   新款车的侧面造型与之前没有变化吝腺,作为强调运动的1.5T车型对仕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豹行隋。车尾的变化也不多堪会,远观基本上发现不了变化所在驼阜酚。   本文导航不隶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帛臀岔,而在中国市潮晒荨,两者的竞争更是激烈贝纬,A4L一直在销量上处于领先地位皮胶,但宝马必然不会轻易言败胺呢,所以我们看到了宝马316i的上市匆鹿,其价格下探到30万以内裴疽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盖汉,豪华品牌哪、售价30万内怠融、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足入蒲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宪毒娩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绞,还有手动与自动可亚净ぐ贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据比胃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谓佳,并且我们看到官方定价方面罐,316i进取型甚至还要便宜8000元饭飘邯,不管你是不是“壕”水,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虏朽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说槐沟扑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了够,在大部分城市靛恳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羡罕轻,所以过多的点评话语我就不多说了忌虱沏,谁更好看都是自在人心的事究屡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祭,但是小编还是要尽到自己的职责炉,必要的展示必须得有查兰,下面就看看两车的车头正面大图对比坤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脓瞬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慷挺嘿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凹客绒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捐幂的,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抛坞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啦删,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寂试,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踩乃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刹韩,不过这都是个人审美的问题了闺惭,整体两车的外观设计还是在一个水准上窖靖砷。   轮毂上赴涸徐,两款车作为车系入门版车型矢,都使用了16寸轮毂仙,尺寸相比各自中高配车型是小了些垃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娇戒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缮姆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒋烦,并且在胎面宽度上比316i更优枪效。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碍五,用一款中级车以较高的姿态切入市彻医丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头白鲜赔,按部就班的推出了中级车GA5讥烤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呵,而随着国内SUV市场的井喷廊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烂。   好的产品才能抓住消费者细低杆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虽芳。在今天试驾的这款GS5身上怀荡吼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虏毛错,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渤卡滑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帆辆舅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摄僻,看上去却十分洋气弯箔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732攻仟、1854门、1680毫米略颈极,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慨监工,这也是国人喜闻乐见的漂帅蛔。   车头的设计略显凶悍蓬赤,设计师称设计思路来源于雪豹籍点标。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计幸屎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人朴率。前大灯采用了透镜式的设计节,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笑倘扭,这个考虑绝对够实在暮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洽宠短,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势较睡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坑竟剖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视聚。   在轮胎方面瞳股,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涤纲。轮毂的造型十分普通定,只能说看上去很顺眼比较实用吧补淌熟。   尾部有一个明显的掀背设计扣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉籍泌靛。尾灯采用了主流的LDE设计夸,搭配大尺寸的高位刹车灯喂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色公,辨识度也更高环辅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贤佛?是豪华奢侈的奔驰S级垂蜜磨,还是“上天入地”的路虎揽胜肺徒群,亦或是驰骋四海的保时捷911刊隙概?对这一价位的车型来说途庐,什么才是决定性的购买因素毖核?是配置还是性能揉?车型对这一价位来说到底有多重要行?要回答这些问题当然还需要专业的解答拘莆继。今天哺授宽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忍靛残,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版德,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纹苯孙。非土豪们抽具,退散~   由于有200万元这个限制筏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牛亭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篇精敖,但市场有20万左右的加价泊伶肃,且并无现车裳蔽龚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啦回惶,这款车终于摆脱加价挛酵施,进入平价销售阶段疟,当然能否买到现车就看各位的运气了谷惠龄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版须吨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孟坦勤,但跑车的身份无疑是最拉风的绵臼燎。   尺寸上实在没什么可比性累,加长S级无疑是其中最占长度优势的迸扯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媳栓,跟标轴S级还真有一拼岛戈函,巨大的高度也傲视群雄克羚警,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蟹。最后我想说的是短截汰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纶粪尚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狡佳划。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冠,公平起见还得排除车重因素估娩。别看S级一副身宽体胖的感觉棘狗轿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下催酗圈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粹失套。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心愧瘫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缴,别吓坏了后座的VIP浪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人广莆,但也确实相当可观了梁,不过由于这款引擎还是有一定年头的烦,其276kW的最大功率是三款车里最低的纠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宪屋帕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枷韭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桥。不过写到这儿我很想问一句科挂拢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史午胸,就能成就今天的丰功伟业旁,是这样吗苫?就算这不是一个伪命题淑嗡淑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件祭策。那么乡,历史能代表什么鞍汕?之前耐酮,我肤浅地认为炊勾哼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边没舷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到加,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时量搔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勘。 ●何为中国专属扩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卡全:S400L两款戌、S400L混合动力一款沧垒嗓、S500L一款煤。相比世界范围内的S级沥,这些车型有三大特点腾叫联:全部为长轴距版些、全部为汽油车咳、S400L两款车型为中国专属辆颁街。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桅徊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钒句酱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意清掀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚂。因此克,中国专属的S400L与它们相比仍梨份,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赊斧醋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溪核尼。我们已领略过S500L的魅力歼宽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痞确才。   ●外型谎屎:更长细拜操、更宽纪漂、更高骆骡段,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馅币枫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致让拆亨,尺寸上醋驾,它比上一代车型更大期都,轴距则保持不变跺骆。从数据上看青派府,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪└鹎堋,但落实到实际的视觉效果猩,我想没有人觉察出几十毫米的区别苫库。相反渐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舒、霸气很多乌誓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个等誓翅,根据车辆配置的不同踢,全车使用的LED数量有所不同孰洁坷。我们不知道具体车型的LED数量藩窝唬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肃,它足够惊人可宏阔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歇奶胎、中国市晨屏怖汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场硅屉堪。对于中国人来说效,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹬宦,中国人将有更多合适的车型可以选择碗赌。同时乃苟拟,市场竞争日趋激烈钨固矩,汽车售价降低彩、经销商服务更好按。   作为目前全系的入门级车型暴煞鞠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缓胆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脚溃筐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卜接衔。对于S级来说古超档,无钥匙进入功能十分重要炊,没有它贪,许多车主会无法接受霸实。   如许多人看到的一样浅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朝。在奔驰车上死姜,总有许多你也许永远也发现不了的配置泼,它们中许多都与安全相关隘疯。比如S级全系标配的自适应制动灯辜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梆迫乓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳促。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题多惧浅,什么是MPV车型弛殊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汹板,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念携景童,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碾撼祷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型美。是MPV歧?是轿车亩?还是旅行车绞啤硷?这看起来确实是个很有难度的课题嘛勤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赫百。   当然这次大家不用只听我的一面之词颁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灿睹庇,而且他们一个是马自达5车主砰枪埃,另一个是沃尔沃V60的准车主傲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翔筐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冀。   首先登场的是胡正暘柔挪邓,大家一定不陌生观,他是我们汽车之家评测团队的成员教,今年27岁拦浑碴,算是个文艺小青年车,热爱生活肯疤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喀惶,刚刚新婚不久昂,正是对未来充满希望与热情的时候行匣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动罢淖,如果家中添丁的话钢辜疲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标家。   杰德测试车刚刚来到编辑部乐,胡正暘就迫不及待的去体验了坦,据他所说理,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烩,属于一见钟情焙享。另外从外形线条以及车身尺寸来看撕,杰德都和V60差不多触劳,是辆旅行版轿车的样子春市。   当然外形只是一方面禄突揽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间囊蔼邻,特别是第三排座椅胚。实际体验了一下琶盎,将第二排座椅滑动到最前面的位置惶挺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忻第,头部也有四指空间颁墩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滑蠢,之前的文章中我们也有过介绍拨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兑荣。   更多精彩视频收弘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间公徘饱,表现基本上与V60相当颇煌参,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱东题。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膏,在放倒第三排座椅的情况下旦搬,用同样的一些物品存放来对比教扦辟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些精坚,而如果使用上第三排座椅迁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惋零揩。   胡正暘对于杰德的看法劲:   首先杰德样子很好看坪,够时尚台,年轻人都会喜欢革撮。另外党慨寒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绦,但是内部空间利用率更高蔑富番,实际空间体验也让人很满意哨翁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茎率婪,这点非常不错昧徒伴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哭。   不过它有个问题愧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磕蒙,只适合短途出行嚼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廊酵,如果需要经常外出长途旅行的话效,5座版车型更合适弗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹬亭嘿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缎宝。近期涩,2014款雷克萨斯GX400推出市澄⑹Э稹,作为小改款车型馅,此次推出的新车在外观方面做了改动惺焊掸,同时在配置上也有一定程度的提升固籍,动力则保持不变燃,售价方面与老款车型保持一致上炉,提升了新车的整体竞争能力粪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萄厩、308水叭峡、408剁痘惜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售容氛,现在又来个301蹋胶精,不要说是消费者按店,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鼻。这就是紧凑型车市呈佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窃魄。东风标致301矛头直指桑塔纳起坎、捷达和昕锐堑杭,我闻到了火药味捕具。   11月19日上市眠逞,预计售价9-11万坝卧探,与雪铁龙爱丽舍同平台钢,只有1.6L一个排量心久,变速箱有5速手动和4速自动可选婪论。以上这些是东风标致301的一些基本资料钮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寒抬榷,因此从很早开始便陆续放出各种消息矛,以增加关注度髓架。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痉,为全系顶配簇啥。咱们从标致301的身世说起颅惶培,先把头绪给理清了劳恨。   ● 东风标致301是辆什么车莎凹摔?   听到301这个名字付桔晨,大家都能知道颇挽,这是标致的“3系列”踏,但307翻、308听过赴弹,301却是第一次听说别。其实301的身份一点儿也不神秘肚塘伺,大家都记得富康吧莎掇慌?富康是雪铁龙ZX唐筒,后来在中国改款改名牧,叫爱丽舍趴辛棵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睫,这是它的第二代产品磊济,而301坪,就是标致版本的全新爱丽舍交反,它们全都是一家人汗。   对于大陆市场来说腥,标致301是张新面孔淋,其实早在去年底它便已在土耳其上市绦蛊,之后陆续在阿尔及利亚瘦、俄罗斯等许多国家上市扫劝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产父溃,同时袭救狈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泉渺。它将被销售至世界各地病处,成为一款全球化的车型谜砍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歉底,标致301的外观乍看上去没有什么特点南钨。你可以猜到这款车的定位了侵惭即,30岁上下势、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坊。   其实301长得有那么一点像508趴,这是很正常的靡旦枪,毕竟出自一家门签赶胯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邵搭。要让更多人接受锯,太个性肯定是不行的队梦料,所以这个设计思路挺好题径,也应该挺对中国人的胃口郴霖喂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巴瞳毫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳好馆济、捷达缉节、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矗鼓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诬澈夕。不过它的备胎又回归了185mm酮湃阜,而且挝尼,可能是出于成本控制等原因捷登挫,备胎使用了不同品牌的轮胎抬嚏书。   我个人不太喜欢标致301的尾部繁颓,总感觉哪里别扭舵,也许将来出个两厢版会更好看嗣我。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呐,而且中高配车型都有算伍奇,比对手厚道翅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足燎媒甘,温度适中耪敌辈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陵高桐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骚算靠,他们不仅发明了西餐餐具懂疼艇:叉子梳挨,还孕育了诸多跑车品牌聊,比如范道石:玛莎拉蒂沏泉葛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车容,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车百链:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)天琶。   ●外观超寂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屑,它们都是标准的行政级豪华车笨,有着一副不苟言笑的严肃表情肩并猜,外观线条规整壤集,那种气场让人敬畏题兽。   而玛莎拉蒂总裁则不然剁儒边,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芍,但气质却截然相反臀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汐,标志性的大嘴咄咄逼人甩室,意大利人对于设计确实有自己的卓见钩啥。   如果将总裁与同级别对手放在一起推等,它无疑是最夸张德供、最具美感的疤。这的确也与细分定位有关系绥晨,奥迪A8诫屉痞、宝马7系这些德系豪华车都以低调挂钙醋、沉稳为不变的设计主线刀茹手,更多的在表达权利扩哭乏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感附。而意大利人则不然浓套奥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歧等未,即便是这样一款行政豪华轿车颁烙,依旧坚持了张扬的风格凄价。   这是我第一次见到新总裁的实车归,它确实比老款要漂亮孺哨午,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袖,而新款前脸带来的侵略性更具气质谁。   车尾相比车头略显内敛蹲苛扮,双边四出的排气管成为了最大亮点哪侨胸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瘸,聊及为何选择总裁时俺梗妨,他满脸诚意的跟我说萝:“好看!跟找女人一样疏,好看烤。”“呵呵纲,好吧贿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骄孤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秋,卡钳由Brembo提供慑嘘裂,颜色理论上是可以进行选装的伸。轮胎为倍耐力P ZERO系列接奋认,前轮尺寸为245/40 R20绵,后轮尺寸为285/35 R20洼安隘。   ●内饰抡憋:运动豪华是主格调   置身车内界,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祷绘缆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计舰喝融,显得有些过于保守了哥港化,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泞朗钩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仓。   方向盘直径略大艘,背面配有尺寸硕大的金属拨片函咆,手感很棒弗番。导航系统为Garmin庞,7英寸液晶屏尺寸不算大驳陀归,中规中矩歧怀椽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中送煤怪,已经很少遇到长相令人深刻含,而且相当满意的车了修茬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窟吠储,价格低廊福靡,与同级别车型竞争性价比十分突出吭迹。但在长相一直不怎么给力龋吴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线示,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准集疽,不走伪高端路线的致尚XT旦端,其动感的造型非常独特版腑蜡。在我看来十卑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确当孔枯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出师,购车群体越发的年轻化闪。   说他年轻碧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窃巩啤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连日莆,这只是时尚的一部分侮。   前包围的造型充满了视觉张力遣攻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泵裙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毫弦炊,显得非常动感骨吾马。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酗蝗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传双,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蜡矮咎,这也是在向合资品牌看齐便。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刺估。而在车身尺寸上甸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格仟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米女,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伟赣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魄汝寂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痪,上窄下宽的造型十分饱满那睬,而且显得更加稳重犀傅。尾灯的造型修长庐,且正好与车头灯遥相呼应刨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念都,动感跨弓锚、年轻恫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帘疟,虽然仅有三款车型配备此装置娶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圭扰,想必也是极为厚道的慨按鹊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腾,我是汽车之家刘涛膘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淳娜佬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫩寞慌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畦恒脯。时隔一年后的2009年埃佬难,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冯码驰,选择它的原因晴虫匣,用三个关键因素涵盖姬劫:“外观内饰漂亮缚卤遂、静音好妓效、配置高”肋很。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啸,作为老款车的车主拣匿,带着期许落渐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篱瑟四,有了下面的车评玫。   注释姓:为了方便大家阅读黑坡垛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叛啼,描述为“新君威”素。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受队采橡,以下各个环节的评价用满分十分制秘鼓誓,做点评乓端。   评分标准捌:   及格斗票脓:6分   表现尚可淖:7分   表现优秀郎戎:8-9分   表现完美谋排凯:10分   外观翻侗:先天胚子好商功武,改改更“时髦”   改进评分读:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垂录,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计夕书,应用到了现实量产的车型中祷。在当时豢北士,245mm的胎宽奖跑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毖桐,毫无疑问是走在了对手的前面侮平抬。这种先入为主持靡珊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅及,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姓,说君威有一副“好相貌”虎奋,我想没人会投反对票协块速。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焙山,18寸的大轮圈不仅保留墟氰,而且换成了密辐条设计闹硼此,前格栅的修饰星徒,在视觉上显得更为立体浓橇皖,但就我个人而言更喜欢老款豁滥士,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矗。俗话说“7分先天潭叉,3分后天”扑乐渐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹋嘿裸,应对国人对“时髦灯具”的要求乏刷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橇,坦率讲迟,不是我喜欢的风格铰秒戈,如果换成一辆科迈罗纲,我想我会投赞成票焙。后尾灯管荣痊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管篡露龄,视觉效果不错炊吴,灯源亮度不刺眼害,亮起时不会让后车问候“家人”凸棘忻。   内装笔:对不足进行了优化皮,细节仍留有遗憾   改进评分廓屎:7分   我必须要承认干,我是一个对细节做工异常挑剔的人冕。从2009年到2013年欧溯钮,新君威经历了至少两次改款升级擎醋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凰傅丰,仍未得到改进赏。强迫症对于细节的不足刻荤,只需一眼就记在心里光,每天上车看到就会不舒服蹄谐。尤其是论,新君威的前排仪表台与座椅之间虾悲灵,留给司机的跨腿空间并不大甭帽管,当你磕到膝盖外侧时环,你会嘬着牙花子铃,蹦几个“脏字”丢昧桨。   聊完了不满脐股官,我再说说好的地方守权测。日常上下车督劝酒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涛,我的09款君威开了4年跑了5万公里帅篡,座椅的“敏感”部位据狸胎,已被我蹂躏的起皮涩悔坪、掉渣聚猎礁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磕,视觉上显得极为邋遢触。此问题吉缎抒,在新款君威上得到了明显的改善闪然,侧翼立起的角度变信夤韵 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冲灰,但此问题我跟厂商确认过联修,确实为真皮)毕俯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墩肆。凭此一项蒋亨,拉开车门的印象分就能加不少稳眉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分授,我的老款君威在二手车出售时玛凌,就因为座椅皮面老化的问题撬烷,被“扣分”霉斡朗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渤割令,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局楞,好了许多罕。8英寸虾抛另、带有触摸功能的中央显示屏此喘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰速投愁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锰驶凄,在实际操作时显得华而不实诺糠。多数情况下要调节温度廊盒善,只能用手指去“抹”脾挝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碱拜,并且无任何的震动回馈提示缮贝,行驶中操作不够人性化涤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焊乒,相比老款的旋钮控制讣,视觉上科技感更强滤卡。实际操作时础赏脸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哀。尽管支持手写功能拘,但表面手写板的面积很薪谩,如果手指较为粗壮渐石警,表面面积不足以支持对手写区域的要求菲坍。索性镰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作范。   小贴士嚎俊氰:针对上述功能的操作“鸡肋”鲁闪梁,我向厂商做过咨询截脚。对方最终给出的结论是论尼韭,此功能在研发初期递,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肉寄钎,停留在几年前颈羚可。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拆楔睬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”媚。   仪表盘上的这块儿液晶屏溯,支持多种信息切换查阅檀,视觉效果自然更时尚垛亨,也符合当下的硬件的升级进化潮流派。但了判,仅就我个人而言成伯,我认为任何一项技术的进步与应用平冈敦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捅侮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仇磊卉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓬抬欧,所以仪表盘的车速指针莱搬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感魔,当你想从正常模式切换至电台模式时冗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鲜窗,时间大约在2秒左右鬼居勺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式我高,因为系统的升级背阑冠,所以导航从路径开始到定位确认导航莲快矗,逻辑上相比老款车型拧惯,要合理很多累贤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑星炕随,被彻底改进扯。提个建议倦尚,新款对于路径导航的语音提升瑟逝,在路径判断时啼驼逝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偶断,如果将“请在下一个路口右转的话术”绒朵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丛困,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芒歼福。整体效果官,高音有提升呈蹿陶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次集皆讽。以往那种“嘣呲钝撼省、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侨乡蓟,无法在这套BOSE音响上找到舷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车礁掸?加长版!与其给那些改装厂提供生意木婆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剂卧徐。近日号,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庇绘困,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丹,这款车就要正式发布了潭,海外售价14万英镑起始曙扩,约合人民币138万矾癸喘。国内250万以内应该是不要想了访嘲,土豪们还等什么纤,赶紧再加价20万下手吧E车橙獭(注释少绣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啪筒衰,外观上并无过多区别泉富堂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表携姐抒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的枷,因为用三个字就能总结辆讥纶:没区别褪栋认。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酬。除了实实在在的空间优势湾瓮,那种与众不同的气势也是重要因素之一屠模嫩,这种毫无区别的外观券肮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枯。   英国人果然内(men)秀(sao)莱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱书琼床。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暴撇,改造成了两个相对独立的乘坐区域塑,原本的中间座椅则变身中控台咖融,提供了空调荡斤、多媒体妒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粱不。动力和传动系统方面陕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匿。   总结按:路虎揽胜L目前仅计划在中国放策加、中东地区和北美市场推出晒该莆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扭疆。另外藕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埂温揩,预计广州车展发布娃仁。土豪们继续准备银子吧另比倪。 免责声明酥些:本文仅代表作者个人观点离,与环球网无关估纽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实好芬,对本文以及其中全部或者部分内容扛、文字的真实性奉、完整性篓萝坤、及时性本站不作任何保证或承诺实晤邦,请读者仅作参考埂握到,并请自行核实相关内容浑酮氏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慕茎毙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妮,那就是新一代天籁·公爵抠墟魄。早在2008年6月歌,东风日产就推出了天籁·公爵份,它的外观雌添喇、配置均有别于天籁其余版本挨传,更加高端大气上档次碘响。也许它不是最走量的版本菠次,但绝对是天籁系列的一面旗帜褥。在让大家久等逾半年后踌叙,新一代天籁·公爵终于露面绍疵铆,我们也第一时间对其进行了实拍且。据悉碗稿般,它将在11月举行的广州车展上正式亮相配坝。 『注痪扮完:为方便大家阅读跑,文中天籁·公爵简称公爵版痘翱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梯抠磐,时而艳阳高照硷,时而大雨倾盆屠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘉,与身旁碧绿的草地相得益彰莫愁柿。我盯着它看了许久埂矫,心里盘算着蜜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沤钦?   嗯娩,画下草图之前得好好思考这个问题烁唱警,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心票染。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错螺涧蓝,唯独看起来太眼熟糙,对旗舰来说这可不是好事额俊堪,在A6L甚至A4L面前蝗,A8需要更多长者般的自信略磊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸工:六边形进气格栅面积比以前大了不少笆尘特,而且线条硬朗到接近于矩形艰皮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汐垛宪,从前脸横贯而过淡,再加上全新的矩阵式LED大灯冯鸿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酷,它是A8这次改款最重要的升级之一硅缕狸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剁垂驶。以前大灯为例彤哗间,分为远光款继蒋、近光腻蕾澈、转向/示宽这三组患赌燎,所有光源都由LED组成昂枯,通过与摄像头伎收墓、夜视系统融慰、导航系统等部件的协作豌,可以实现几项很有趣的功能酬闷:   在Auto挡位开启远光灯俱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佳耐惰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彼亢,瞬间关闭部分独立的LED灯体绘,会车结束后巢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鹅窝散。在整个会车过程中昂,对向车辆的位置一直不被照亮饲帕,而其余位置能保持远光照明状态吞,既不妨碍对方驾驶员视线客诬美,也不影响自己观察前方路况仿,相当智能甩摆。   当夜视系统探测到行人时龚珐,LED灯会连续快速闪烁三下尾侥,对行人起警示作用是傻,如果夜视系统探测到牛瞧佰、羊之类的大型动物齐扁,LED灯则不会闪烁汹,避免对动物造成惊吓练晚蔡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宪。另外它的转向灯采用动态效果部,灯光朝着转向的方向滚动点亮斡耪蓉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕踞舱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力安,提高安全性毖末矾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行某坞傲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现日,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睬虐亲,有些来自室内的模拟演示胜惶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惯凳,看看这些功能的实际效果到底如何翱举休。   跟前脸的改进相比晨绍,车尾变化幅度要小得多捂惺,主要集中在尾灯部分蓬裴闯,线条更加瘦长恃、扁平瓶,视觉效果更干练嫂嫌。除了那个“A8”标识码拣美,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓷,看上去还那么年轻运动凯肥,缺少沉稳气息舌隧屡。再打开车门一看惧,我明白了屎辛蒙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车性淑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型违唐煽,使用了和路虎卫士相同的发动机羞,配备了六速手自一体变速箱嚎微毕,以及许多高端的配置唇温。让这款车有了很多吸引人的地方兴味,但通过试驾号舞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感噬烦。很多设计还不是很成熟壤,尽管这样膛,这款配备了柴油发动机的SUV土案,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猾,依旧在同级别具有很强的竞争力策侈谴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升葱屁,尤其是大灯组的设计陶畦蒋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搐乓镭,都比老款看着更有质感偶仟揣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯查捷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小室楔。此外豁,中网的设计很有层次感暇冉肥,运用了一些镀铬饰条授搅,也让这款车的前脸显得更大方售规滦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抠,钣金工艺还有待提高僻。   车身侧面造型亮点不多管午痰,线条还算比较和谐吧荷夸悉,亮银的行李架比较好看平兢,但实际用途不大常。车窗所占的侧面比重较忻住,稍有点显得失重接锚功。四个车轮显得很粗犷型贝隶,轮胎品牌是玛吉斯共埔,成本并不是很高入勿篓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缮败晨,注重排水性能报宦韦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹃欢群。   车尾的造型比较臃肿捅,相比车头来说澄烽,造型并不是很美观骋丁屋,尾灯的轮廓没有什么美感可言纤歉室,轮廓显得比较生硬佛。车尾下包围外观设计的不算太成熟貌剐融,驭胜使用了三点式倒车雷达摹蒙惮,在实际的体验中箔替店,探头反应速度稍有些滞后咐签牟,给驾驶者的观察带来一定的不便艘掣森,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揣谈。   本文导航矗百地:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耗轰磋,已经跨越了整整40年磷。在这期间绊淌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醇?当这款全新君威GS出现在你面前刨,这个数字就已经不再重要庇倡。每当我们回顾历史募谱秆,终究也是为了更好的感受当下弯淀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刃努擞,的确也不太容易考究挝递,所以话不多说斗,马上进入主题锣航。   君威GS是别克君威的高性能版本堵瞥逃,作为其最明显的身份特征艰静帮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棠,攻击性十足的设计让人印象深刻际诞翟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感病,采用盾形设计巷瓮管,显得非常紧凑蛊。大灯部分全系新增了日间行车灯僳,整体造型与普通版君威一致蒙炯屑,仅在内部细节上有些许不同靛年缄。   车身长度惯丝咕、高度比老款略有增加伪,宽度和轴距均未改变穷。侧面线条也是延续了之前的设计肠竭,十足的运动紧凑风格涡险。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份臀,十分醒目盖膊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垄衡寇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粹嵌录,更显紧凑妊华。LED尾灯为全系标配搓,灯罩经过熏黑处理围,提升运动感淖墙膏。作为动力更强劲的运动版车型放,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佳,同时也满足了更大排气量的需求掇。   本文导航拍秦锤:" "  近日佃,奔驰MLC的效果图再次被曝光瑰举,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挖凭,融入了轿车的设计元素强秆。据此前的消息汹草,该款车有望2015年推出婪。 奔驰ML   从最新的效果图来看昧物,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坟痴,拥有相似的大灯造型郴赊,以及下保险杠的设计仑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枚泰。此番设计目标很明确砷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手量。   动力方面也来自新款ML媒睫铺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW难绢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW偶搽,峰值扭矩400Nm促读卸,编者猜测未来MLC将会延续该动力彪。不过炼高,MLC未来还将推出AMG版本陌。 责任编辑附哥境:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新股普酱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垂漂扰,然而对于消费者来说限忍端,可选择性太多也未必是件好事痉。许多车型的定位都非常接近瓣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格厕叹,那么它们到底谁更运动佃可,谁更适合日常驾驶鬼间话,谁的性价比更高呢铂穷绒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臣娩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乓乔捂,马自达CX-5在价格上具有一定优势点颅脊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阔,其它车型在20.78-25.28万之间掀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万间曝挽,价格适中遂首啸,而且动力和配置都很不错禄钞炊。反观翼虎按,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘶阜守,但翼虎胜在配置丰富船孤并、动力强劲乃电橙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侵咯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲁,这听上去有点意思拐碍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话簇,那么结果显而易见号坤盖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咸夕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翱瘦腔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹燃。然而消费者大可放心白棺触,CX-5的动力也绝对称不上弱光滑皋,尤其是市区行驶妨存挤,它的整体表现很轻盈溉七,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性曙,没有涡轮发力时的突兀感脆,这让它驾驶起来更为轻松莲浚。   无独有偶券,两款车都采用了6AT变速箱尾匠镶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣添。可惜的是千脐警,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片位。另外李,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谋揣,常规的形式很容易操作沙认容,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡道豁,并不易于操作反。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想川,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镭,与翼虎也有将近3米的差距佳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泵炊傅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匆。   油耗向来是日系车的优势所在嘉笛,CX-5的发动机压缩比高达13:1椽锻锹,并且装备了i-stop启停系统雇,这让它的节油表现比较突出畏。在气温32℃搪诬宏、全程空调湾辨、车载一人的情况下炉松,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筐,其中经历了畅通和拥堵等路况戮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km插坡班。同样路况下烧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狮酞,尤其在开空调的状态下槐,翼虎的油耗表现实在令人担忧娩刀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佃亭。   作为一款城市SUV匣氏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峡摩揭,都采用了多片离合器式中央差速器哎辣久,并带有四轮电子辅助制动隆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔽武。从我们之前的测试来看拔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雾苗琉,所以脱困相对轻松一些南巨萎。不过在这里我们要告诫广大消费者阜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辆蕊黑,但两者的定位都是城市SUV啤堤,越野并不是它们的强项乔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仁彭戊,油门踏板的脚感倪汤叉、方向盘的转向手感江焕塑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笑。值得肯定的是惮笔汇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手售,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阜豌报。然而相比之下恨券,CX-5的整体感觉更加轻盈莲,它开起来并不像SUV坛懒伤,车头的反应更快揣瓶圣,油门踏板的调校也更加线性搔,而翼虎整体感觉更加沉稳镭,底盘扎实吻扯鳖,但或许是由于整备质量更重的原因宽吧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苏恳。   就驾驶方面而言抢倪,CX-5给人的整体感觉是动力够用痴桥、油门线性恨任、操控性出色莫,可以用“好开”来形容伯畴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娃馁岗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爱绷差,但翼虎的发动机输出并不线性洼头醛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度换丝擦。另外频响配,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饥绘素,加速侠跋谐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甩频囱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑微、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痪澄,放眼整个市扯贪不稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惦蔼,基本上5个手指头就能数过来白,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硷里。   有关于新款E级外观捞汹扳、内饰及空间方面的介绍想,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踩汲。在我的这篇文章中帽瞄凰,主要关注E260L动力方面的表现点粳葡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW称努缸,最大扭矩则达到了310N.m筒。虽然排量并不大缎厕坚,但是通过加大增压值擞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手黑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壳链浑,对于这款变速箱守屠羞,我想大家已经很熟悉了害胆肚。只是我想再说一次配,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型文彭,但在日常驾驶过程中些全,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达考牢。大多数情况下温和钢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颊。   只有在深踩油门的情况下蹿团,E260L才会爆发出他凶悍的一面点挛杆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话譬唾刃,你也可以说他动力输出不够平顺茹容嗽。   一直以来登晴蓝,我都极为中意E级的悬挂调校谎膝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心箱爱话。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怕虹淖,我挺惊讶的攻计慨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乱撼抄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售描九。可是仔细一想贤默贩,也很难怪宝马会这么着急晦坤扁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”米,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氢。据悉奈,宝马4系Coupe将在11月12日上市侮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稀。(注告:为方便大家阅读惜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拭疤,在你初见时坚惋,很难相信自己会喜欢上他患丢。因为你花痴于帅气拉风的外观酶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桐,那么他的表现自然不会入你法眼店胎。但时间久了琼,你发现再帅的外表也会看腻稀刮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷面敲,放松不下伸襄臀。这时掳污落,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒲慧、运动但不难受的座驾屯丰杏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盘徘篇,除此之外鄙,他还是一台很顾家的车镰册滦。   没错孝屯笔,他没有特别帅气的外表断,没有特别强悍的动力炕兔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识薪垒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拨观。下面笛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辖。   ●车头造型犀利胺接彼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娘贡型,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竞,定位低于大众怕睹。现如今盯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产校,而伊比飒便与POLO出自相同平台从。因此在车长等诸多细节上俯,两者都十分类似级夯洽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冯窗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脊鲍滑、1.693米的宽度恳秃席,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袜镜卤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车改媚疵,这点确实让我感到吃惊褂戳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一的涩翱。可以肯定的是刮卢,你无须对他的实用性产生怀疑讲纤。   你有没有发现熄,他的日间行车灯废笨,很像同集团的老大哥奥迪A8喀搪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骸惺涣。但毕竟省廊妙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捻废菇,他的目光也需要这样嚣张案混唤。   从车侧过渡到车尾臣胁,顿时觉得凌临,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滑炼,从凶狠瞬间变成温顺樊。我揣测不出设计师如此分裂的思路邢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逻芦蹭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寥橙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汗,而在我们的制动测试中辨,他的表现也确实不负众望括。我写这段话的时候据饰,一名同事从我身后经过说了一句葡:“哎毋剧封,这轮毂挺漂亮的”叭论纯。确实屋凭井,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煤熄掠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颈,在我看来另外两位应该是300SL和964岁评螺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匪疾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹬。   直到1949年晒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功电蚊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妨,速度竟达到每小时 132 英里软辑,不仅完成了试车七,还一不小心成了世界上最快的量产车型徊师虎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type停,正当捷豹稳步发展的时候离劝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逃涤呕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碴抽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺票咯络,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喜埃父,英国国宝侵抨?人类想象力的结晶拆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炒菜蒜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沦霓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type害惋皆,正当捷豹稳步发展的时候辆什坟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鲤宽凳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身投盖,自内而外散发出优雅迷人的气质效痹,在这份自信与优雅之中瞧,还蕴含着极强的力量感陪凯委。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碉拇。   作为E-Type在21世纪的继任者笑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泼滤,他更是一台纯粹的运动机器兜邯挖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暑琳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袱忌,刚刚我试驾的是一台量产车达屏。即便是用再前卫的眼光去审视任亨败,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坊肌,不过现实就摆在我的面前污,它的的确确是一台量产车闪涛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仍坏。所以靶秸,还是让我们先合隆下巴磕授控、收起惊讶咖淀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙购。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念硅烈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发广阑冉,而等待总是值得的肺妥么,十年之后的今天姐前姐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渐。   ● 外观戏涝:旨在降低风阻   关于XL1的外观河恨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它令监,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艰卵怪,他们的心中只有一个目标告刺谱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伦篡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洼,也皆源于此砰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莎墨溃,轴距也只有2224mm寝,如果用世俗的眼观去衡量胁侍,它甚至比一台大众POLO还要写镄嵘恕,不过也正是因此酿尉必,它才做到了POLO永远也做不到的识示参,所以还是让我们放下那些固有的评判标准词,看看XL1到底带来了一次怎样的革命教卤。   出于降低风阻考虑险,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低实秒琉,面对这样的设计来楔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矫改,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跋斤刀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撵队伪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮跋弯,大众XL1的目的只有一个蹄让荒,那就是降低风阻恫。而为了达到这一目的侍驰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代是,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甲蠕,不过相比于传统的外后视镜蔷,如何掌控与后车的距离是个问题驶伐。   ● 结构晴蓄庞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霖茶,除了完美的空气动力学设计外炭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垦履谎。作为一台重量仅为795千克的车型归镣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料现现,约占车辆总重的21.3%昏泡,除此之外目联菊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歪魄础。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秀退撮,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜琛,复古而粗犷的外形纶,彪悍的身姿盼,经典的圆形头灯史,这些都是我选择它的理由拼断。那么在我稍作白日梦之后栓,请各位看官赶紧打断我的妄想塑,拉回到现实里亩漆怪,假如我的预算仅仅有二十几万的话摊,那么好了价票,牧马人买不成躬,自由客或许能让我望梅止渴奶商敌。同样复古的外形貌,依旧是个好选择唱补。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品础,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丁帅德。单就车头来说桨奈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子艰管鳖。简单中又透露着经典的味道脱累泊。另外苍僻胶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纳,突出了力量感勒看娄,Jeep的家族风格立马突显共坎。   车的侧面造型同样如此风格庙,走向笔直汾许涸,简单饱满擦锹。当然不能仅仅介绍外观设计窍玩,作为一款SUV孙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卉场。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兰,离地间隙205mm迁斤,应对一般的越野路面足够了蒲吼触。   车尾的设计十分简洁贩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乐北屯,小巧又十分有力量感烈膘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咎户杉。从总体上看疲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畅混。   本文导航履:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拳河糠,而“侠”自古就有不同定义眠,“言必行拣抢,行必果仍,己诺必诚熟,不爱其躯伺纤绊,赴士之阨困库狡募,千里诵义者也谓之侠”纺拌系。他的形象亦正亦邪书杜角,游走于主流与非主流之间自成一派刀。随着近年来静糯东,国内越来越多的人们滩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时封陆憨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势趟,开始在国内市场发力畴。其中红赴茹,路虎全新一代揽胜运动版喊据欺,向无数消费者展现了一种精神犊齿伤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神道蹬壕。   路虎全新一代揽胜运动版迁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佩飞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唱叉,它的独立特性被设计师完全释放唉隙串。如今厘熔落,这款至今为止速度最快巍、相应最迅速靛动、反映最敏捷的全新路虎贩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驰形,冲入国内汽车市城移峭隆,夕阳下一人一车频,古道中盗,说的是情义无价珊睛泌。谁人不为它心动察咎金?路虎全新一代揽胜运动版借垄抹,驶入我们心中!   65年来腹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闺撤。如今酒掂渐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叔挎绞,再次席卷世界胸辉,那完美的车身比例埠漠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畏挨扑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拷:4850mm*1983mm*1780mm沸,前后轴距2923mm煎咳下。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膊陋,3.0 V6 SC汽油版HSL仇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诗砂介、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敖图,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侨。   姿态万千的路虎揽胜运动版擎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铅控镀,无拘无束的气承啊,气宇轩昂的出尘之表琶杆点,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洪死码。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篇炼龚,厚重的前脸灿馈,配合后倾式格栅设计腿怀惦,更突显了它的自信溉。发动机盖上两条凌线刚强有力暗界溪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抨粪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情史恭刑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体派。   车身侧面线条的风度也极不平凡岗滴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佩,带有亮黑色指状套件豪缚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口世抛,装有亮黑色装饰边的后视镜玫甩附,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恢窘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硷,这些铝合金结构的轮毂分为劣抗段:19英寸5辐式铝合金轮毂沦悄、20英寸5辐式铝合金轮毂吴攫、21英寸5辐式铝合金轮毂特并、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饶、22英寸5辐式铝合金轮毂惧匹,无论您选择其中任何一款够完,它都可以陪您乘风破浪籍炒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汗蝎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联劫堂莽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圭脸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯襄拇飞,整个车尾看似简单却极不简单臂山瓦。   本文导航睦撕:" "  1998年竞搂,广州本田成立换牵碍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘘蹄贯,而时光推移酞,今年9月12日岛膳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户槐播超。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挟矢,我们今天将穿越时空苇秸建,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型文驮朔。它虽然是日版右舵车型锌,但3.3L/100km的平均油耗泌乳、双电机电动CVT磕钎囱、大容量锂电池馆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颊好泰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贡芹。   外观更加原汁原味敛:说到原汁原味控酚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本变俩颊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同复去返,更运动坪顶。混动蓝色特征穗茅堕:作为混动车型巴慷淌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缕。   在下保险杠处评欺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耿芯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侧戎肚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刺狸动。混动轮毂阶杠拍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陇节悸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎号陆,为节能更尽一份力榔贿。   本文导航比尼:" "  就在前两周还容清,我的同事刚从上海归来陡,当时就是为了试驾上海大众的朗行汀,而在不久后的今天埠,我来到了大理跋湘,依然是试驾一款来自上海大众的新车阀,虽然我与我的同事地域不同趴脯侨,但对于这两款车而言愧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秦,我不得不从朗逸说起脓订,由于现如今大众穆ㄍ锎牵块化的产品研发憋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品商耸,朗逸夺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晃,它们的关系算是孪生兄弟堕,反正我是这么理解的姜。   目前朗境的广告已经全线铺开髓丛洽,消费者的关注度也很高孩欣怀,虽然我个人比较抵触氖⒔溃块化的产物(感觉个性不足)搁刀惧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑槽,其次在10多万的紧凑级车里甲敢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玻。所以销量方面自然也很喜人同碘腿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赡醛雄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钮淬。   从英文名来看豢逗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版购沃澜,朗行的英文则是Gran Lavida羡剁氛,其实如果从相似度上来比较鲍恃锻,朗境与朗行更加接近府萎斥,因为它们均属两厢车乡困。我想对于这样一款车来说丸苫,大家都不会有什么陌生感墩娩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焚废竟,我在上面也为你准备了延伸阅读寿,可以先行了解一下特扔舍。   说实话购,朗逸烙财凄、朗行罕烧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磨垒貌,让我来区分一下险,估计我也需要片刻的停顿铺厢,因为它们实在太像了!就朗境而言京群,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸽疵沽,并将内部更换为蜂窝状造型细,包围下部使用了黑色塑料沧列筷,并加入跨级风格的银色护板祟,此外前雾灯变成了圆形郡交,以上就是全部它的特征了铅。   既然定位于跨界车存,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙购钨,同时为了更加配合Cross风格俺讳究,车顶还加装了行李架茶骚剑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙燃抖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谅。粗犷的风格也体现在轮毂上祷,样式上很难用语言准确的描述出来完限,总之很复杂苗苛街,其采用了抛光与黑色漆的双重处理负剐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)答巳湍。   尾部的变化几乎与前部一致拔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伍爆氖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漠,说实话就车尾而言逝替盆,我感觉朗境比朗行好看了不少懈。其它方面再无不同彪烷翱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胸,转向灯邵驾、倒车灯搽铝、刹车灯还都是卤素的剧狙。   本文导航泼菠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾隧淖,所以无论是合资身、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣品。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梆朴,白领阶层芦,夫妻年收入有50万元左右涡,有房够轮够,老公有车缓揽。实际上滤疥萄,女主角目前也有一部老速腾车酮烷帅,开了已经7年准备换一台豪华SUV惰裸烽。这位女车主喜欢玩汇,追求年轻级,注重外形孺,并兼顾户外辛,不喜欢纯越野车型继,而购买价位瞄准了40-50万元领域椒壕。所以我们直接选择了宝马X3昂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熊裤。   为了公平竞争途廖,我们选择的车型如下波径,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忌缮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巩家、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斯吃吐,三车的价格虽然有些区别跑朵胶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚏率,所以三车实际购买价格差异较小霓脆。   对比项目一淮猩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喂卫盆,特别是女性碗,希望自己能买到一款好看的汽车唤熬拖,就如同提包还有衣服一样袭盛塑,特别是成熟女性很康,尽管喜欢标新立异髓狗缺,但也更愿意接受时尚动感的类型菩微。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸童虹淌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯车,相比以往方头方脑的设计躲靡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腺。更让人动心的是圭百,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素旧蛇傻,同时形象也不乏干练紧凑论握团。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润獭鸿孝,线条流畅驹吻,稳重而且动感吃,因此吸引了不少消费者聊双。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摔氯船,但2013款并非全无变化们斯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计每,此外还有大灯形状燎、前后保险杠愧体、尾灯铆、排气管方面都作做了一些细节上的调整兽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仟驼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纳看,锋利的腰线烫骨,近乎方形的前后车灯考率,甚至连轮眉的造型都是方的密萍傲,虽然它是一部纯粹的城市SUV乖,却似乎在它身上找不到什么曲线免,因此在奔驰车型中也算是有个性的堡媳。对于女性而言踞靠悉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面说捎曙,三车都不约而同配备了氙气大灯闯另半,区别就是拧,宝马X3采用了远近光分离设计箩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朝慌谜。另外廓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啤敞苍。另外畏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悔懦,而宝马X3大部分车型则无此装备亭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讣,都50万元的车型熄畅兑,自然都是配备比较好的轮胎品牌行梆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敞,这些方面倒也不用纠结脱。另外需要说明的是惦礁靶,宝马X3是没有备胎的裴将,因为他采用了防爆轮胎革,可以零胎压低速行驶一段距离牢冗归,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脆投。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岁帕鞋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹期雇腊,所以基本打成平手创。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坡丧寒,从两款车型的厂商指导价来看咆捆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛋疮贪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计侥辞呸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”经窃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尼死疤,这一点奔腾X80的确做到了夯炽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鸿蝗,X造型的前脸具有很强的立体感漏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鞘羚裴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芯寺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蒙饱算,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蜗皋柿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线煽强骄。轮廓清晰的六边形进气格栅芳,中网上三辐式的金属饰条脚栏碉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陈歼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茄距。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度臀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梦,只要消费者能欣然接受滦酵,似乎一切也都无可非议吓拣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离