我国首个“人造培养肉”获专家认证 上市仍无时间表

2019-11-22 05:32:42|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到计: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型绢边,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲葱材。作为保时捷旗下首款中型SUV跑赣,Macan“低廉”的售价熄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现识穷。鉴于Macan近段时间的火爆程度锻皋,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章退睫节,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章脱。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)探谋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惰,所以在这篇文章中誓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岭偶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梦谐斗。作为整个车系当中的中配车型髓,MacanS绝对是性价比最高的一款虎。只需要多付出13万挎性,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了默,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元康。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逆蓄沁:10.9万 车辆总价(含增值税)挞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酶煞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大思霉,当然这些选装件也个个价值不菲螺。毫无疑问寄叹,我测试的MacanS同样选装了不少配置帝忌娥,加上所有的选装件之后你模,车辆的总价也达到了79.79万光羞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm版,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓶访痰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裳庐,比中低配车型长了18mm菩供。从数据上看拍钞,MacanS除了高度和轴距之外厂孝嫌,都要比Q5大一些枫搞摩,但是由于MacanS车身足够低矮欠矗饯,所以从视觉效果上来说陀艇倍,MacanS的车身显得更加紧凑显凳,也更加运动茹朗都。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯千,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder为仕淮。如果光看前脸的话蒋台哩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo边。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焙扒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丝结刻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寺筹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19眠魏。如果不选装的话镰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18何。   MacanS紧凑配漠、简洁的尾部设计菇,充分体现出了它的运动风格隶,简单的尾部线条用最平实的设计语言介歼谱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弗颓。同样运动的还有它的尾灯亩,狭长烂缆、扁平的尾灯造型叔,与尾部线条搭配极为和谐懊,起到了画龙点睛的作用喜戊。   内饰方面谷澈碑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堆,运动中不失豪华感躲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吞菠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你攘臼毋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瓷什担。但是有些遗憾的是搓苫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音视恳滑,感受并不算太好夸。   Sport Chrono组件竟夹,包含了中控台最上方的计时钟侣暇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苯发露。只有选装了Sport Chrono组件衬蛊俏,车辆才可以进行弹射起步访。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少完频,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞄苯汝,选装Sport Chrono组件也是值得的保,毕竟1.8万元的价格莎邪拭,对于保时捷车主来说也并不算贵葱了。   换挡杆周围密密麻麻的按键颅杀,对于接触Macan时间不长的人来说热,绝对是个噩梦雄存,想要记清楚它们的准确位置艰毙千,真的不是件简单的事情色牵。起码在我开Macan的一段时间里响老吞,每次操作我都要低头确定按键的位置梢辜理,真的不太方便暴效痪。" "  在国内提到奥迪朴挝写,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伺请,不过奥迪家族并不只是只有这一款车犀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸽耗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄铩,这其中就包含SUV以及小型车说甲稻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瘫缮栏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢概?   在外观方面经椒蔡,奥迪A3延续了家族外观设计瘁赦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴长配,用在这样一款小车上显得更有气势哀俱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抄窍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尚哗玫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些券,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忿,辨识度非常高蓟幌驶,同时大灯下部还带有清洗器椒录断,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戊讽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型僧殿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞎盗拆,至少看起来没那么晃眼献,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯福讽蓝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹿锚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拘比,起到了很好的效果污厢寄。侧面的造型上在A柱位置最高蕾,整个车型几乎以平直收尾侈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证亨,同时让整车侧面看起来更大一些吨浇洁。   A3的车顶采用了黑白色的设计痪梨缔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些设师,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间签,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎操苍穆,轮胎尺寸为225/45R17耗喜凡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尽铅涡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仙五陷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉申擞晨,整体呈现梯形结构宦户几,尾窗底部与腰线持平定惺贪,尾窗面积最大化保证后方的视野懊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计摹,不过内部也采用了普通灯泡光源静,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙弁遥好孝盟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搂谐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况详碧煌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的林,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铅先假。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌府,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚼培腹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫩,S80L自进入中国之后覆史,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素存。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碘暗断,但它所具备的那种低调内敛的气质坛菠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缓。   2014款S80L通过对细节设计的改变仓,让自身在没有经历换代的前提下献泥,进一步提升了性价比颊。面对强手如云的豪华C级车市臣蘖省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抢失,想要抢占主流豪华车的市车蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步槐啪犁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邓脑。   新款S80L对前部进行了细微的整容须抡五,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桓绞聊,同时也紧随时代的脚步让。相对保守的前大灯设计骨妓,已经不再能够满足时代的需求滔琉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言署推涪,但至少与时代接上了轨珐储。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勾淌舱,近5米的车长和近3米的轴距表现篱,让它在尺寸上并不会有劣势抹痊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艾。外后视镜新加入的镀铬设计其,虽然是新款S80L最显著的改变之一抨锯兴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格费惦,沃尔沃式的家族化尾灯造型握驶,成为S80L尾部最显著的标志性设计铂去。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茂稍暗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盗燎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姐。   本文导航   分享到科咖梗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中快酶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌船攫巴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沽搬息,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窜滤。不过旗下的产品线也过于单一哺显,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际本烹膝,所以便下探市沉夼匠,推出了紧凑级的GA3车型讨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手轮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型跨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疮浪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簿硼按。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别农哇瑟,也可以看作是GA3的升级版车型嫩棱兼,依旧主攻家用紧凑级车型市场忻。但是作为升级版车型叔,GA3S在外观设计方面有所升级返攻辉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腺浩歌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棺柔街,使整车显得稳重而不失时尚感锈堑闯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垢宿赔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茂迪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纠蹲片。此外邯棋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎透举,为双五幅铝合金轮毂另尾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大相劣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孺堑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辆,传祺GA3S的造型设计并不落后诲讥群,反而在有些地方设计甚至是超越了对手订橙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巴炯刹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吨,12万出头的价格或许已经超出你的预算炕航程,但是无论是从配置还是动力来说电刺,值得去掏这个钱辨薪帝。可能我这些话有些官方措辞吝宋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陛拔陵。   1.0T嘉年华外观经焕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术零瓮。为了搭配这台发动机郸谜绿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纤漏敢。   内饰部分钎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吉滤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓮僵借,这个级别的车型非常少见搞累。但并没有设置外部开关搓漆洁,而是需要进入屏幕内关闭颇。   本文导航   分享到刃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菱际,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趣衔莎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆火,与大众168万的海外销量相差无几蓬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氯坦,依然凭着一款SUV车型捅堪,在国内获得了不低的曝光率碎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呈峰镶。今年4万台的预计年销量辱,相信有一大半都将由这款车完成考弛。虽然这个价位区间的SUV里硅潮,无论国产进口都有不少车型可蚜卟,但路遇科雷傲的几率依然不低贝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颊广程?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV甸酶粪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膳净。这款车的发动机及变速箱等核心技术骗腹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型落玲变,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刺美,并保持了雷诺一贯的安全水准墒烷。而今天我们试驾体验的绰彻耐,正是这款车的第二次改款藤,已于2013年在成都车展上市迹。   外型上贰习缚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格塑青滦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化既撼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骄坎碘,倒是显得有些“萌萌哒”歪抄稻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶彩归。   侧面造型上柏刹母,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蕊蛙洼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘛。虽然尺寸算不上大尸投浩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重录舌穆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迫父鳞。另外记寞,2.5L发动机搭配适时四驱系统歧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗡考怖。   尾部造型依然圆润爽,和略显呆萌的前脸很相称死五。上下对开的尾门很实用汲田,节省了上门开启需要的空间士肪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悄恋,载货坐人两相宜莎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸡愧庆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谴拆罢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜你拟脆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乳拆琶。当然钵插伎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咐斯、大黄蜂悍耿察、救护车等“老熟脸”们会出现挨修库,编剧还添入了不少新角色搭芦,比如老牌人物“探长”副琳隋,军械武器专家“十字线”盯,以及人造变形金刚“螫刺”等蓖髓剩。对于最后这一名小角色而言惧廓岗,它的“身价”并不算昂贵滇柯,并且在现实中借,它的综合表现也算是可圈可点讣既。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多河捂剖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目露挠揽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科古翅,说到这里赫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脊攻貌。   言归正传径粳,牺牲自我和抖炬,从而使“大黄蜂”更加强大伦弥杏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祷统,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猫,想要拥有它并不难核绢,最低11.99万元就能圆你这个梦仿,只不过它不具备变形功能甘。   从设计以及尺寸上就不难看出烁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纱管浦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孙饲诫,所以对于大部分人而言秀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哆跨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪些:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弊茅聘,具有相同的特质的车型还有福特翼博息、标致2008兜。在对表面参数对比后挺獭慑,创酷的优势还是比较明显的幸售浇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漆焙洞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荚,平和的尾部常木剐、延伸至后翼子板的尾灯组处、向上提升视觉的包围等等盟炕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舍秘,当然也没有明显的不和谐感卵巴。" "     对于英菲尼迪来说嘲频暇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌确霉忍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筹,这最为主打的当属轿车Q系列捣蜕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睛陆垮,在现在都在大搞涡轮增压的时代室潜泼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量棺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛋创,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疼,而今天潭情,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澜肋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庭律阿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗅鸵讼,就是英菲尼迪的G系列产品饭持挎,而随着采用新的命名方式答蛋鞠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泊,从之前曝光的一系列的概念车来看售,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感册叫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象福,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉休钾愤,而带有这种印象而来的就是第:这车动力强么叔狗琼?怎么看就像是卖外形的呢落巩?   首先在外观上牡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祭,采用了更为吸引眼球的设计思路笛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戮笆撬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉协侨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汲,同时也充满了一种力量感戊闷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垮单,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉款现扒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钾农孩。   在车身尺寸上偷辞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袒黄控,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份版椿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式供,这样的造型看起来还是融合了动感在其中维铆抬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些层砍誓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸透丸,在这个级别算是中规中矩槐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炕财。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位始无昧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格显晒臼,同时也保留了圆润的线条风格匣,尾灯的点亮效果依然印象深刻丛偏鞭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准式。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰播胳靛,这样增加了尾部的层次感赫泉妒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怕陇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贩合,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倦矗扫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型躬蚕畅,并且入门售价也仅10.98万元眯肆捶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低详卫耿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琅穗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表禾踌泌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面必沽画,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泌具全,但车身上的差距并没有售价来的明显降,因为锋驭真的比它们便宜太多了抒貉。除了合资对手以外图,它10万元起步的售价凰瓢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虫。   铃木锋驭的外形设计上锋,我听到最多的就是两种声音谢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢萝氏斥,而另一种则是感觉外观不好接受渴,很少有介于中间位置的人每腥,毕竟外观是一种很主观的感受叉,仁者见仁智者见智角。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篱春困,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些退。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型岔七,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料够,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哼。接缝处体现最为明显讲程抨,而且它在内饰配色上也相当讲究物撕秒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位几趟怜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡顷枫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型返,售价为15.48万元火绩邻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比攘策,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熟承蜗,性价比有多高了偶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拎搞炊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盟豪。况且肌驴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统按控,还是非乘厚道的驳。   本文导航   分享到坝实诉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赡攻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把飘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升珐太,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动罚白,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万僵,这作风跟大哥卡宴如出一辙涤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敛多:68.79万)在选配后价格逼近90万元憾,而且市场上目前一车难求降心勾。那么问题来了背力,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠何,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胸力,到底这两车有什么区别渴窘旗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罕,帮你捋捋思路性。   注琶韦别: 实拍车型为MACAN 2.0T握仕氖,为了让您一目了然催,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啤未季。   内饰虚锭汹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慕,可以说走在大街放眼望去到处可见苯渐订。基于目前的消费理念凶,如果花20-30万去购买一辆SUV梁廊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俗裴、实用的内饰间辰垫、以及良好的通过性弄挤鸵,另外还要满足偶尔越野的需求腻上。面对人们如此苛刻的要求瘁邪诫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钩,看看这些车究竟能否满足众人的需求偿。相比其他媒体的评测方式恨,我们易车选择了多人评测的模式岭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脐毯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评品琳滑。    此次我们挑选了7款SUV车型粒唤巍,分别是捅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客江勒筹,分别来对它们进行详细的测试膊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碗酱娩:25.28万元   市场优惠良:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哆搔渐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主情镰磐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靡干谎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道车会。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仇劫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计返定乾,看上去更加的协调熄辟浦。   至于尾部方面靠瞎瓮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秆,乍看上去有些沃尔沃的影子橡兔登,整体采用了立式的设计风格顶叉靖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扫横畦,尾窗位置比老款更直也更靠后函。   小结怪吉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑暖莫社,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缮,前后不是很搭调赤唇,尤其后部的立式设计耪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莱加帆,但空间利用率上则会相对减写芭病,比较适合那些舒适一族侥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谓:25.28万元   市场优惠搔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婚刃了,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拧疾烯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哺,新车的整体造型十分具有张力蚂惕围,五边形的进气格栅更具立体感火寸菩,镀铬装饰一直延伸至车灯内灯,大大增强了整个车头的时尚性毖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鹃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拉适晒,但整体并不是LED的灯组设计蜡泛献,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔫惫,在视觉增加了整体感的同时死,也大大提升了整车的运动性抒举你。   小结壳滑:马自达CX-5在几辆车中开梁,我认为是最具动感的一款臼骄翟,整车前后比例十分协调身借,外加搭配蓝色车漆慰铆,使得自身更具个性蜕课。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象健瞳,详情请见后面的驾驶感受篇俊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滥伍烘:26.78万元   市场优惠鞍:1000元   如果不知道它是奇骏的人垂超盒,在大街上看见这款车媚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化委慕,同时也是这7辆车中变化最大的车型笛,整车不再是那么的棱角分明递涣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛙舍冕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谓箍。   由于采用更具流线的造型设计锚烽含,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荚饶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椒缆递,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性老。尾部的造型也不再是那么的方方正正炬戳,尾灯与前大灯造型相呼应荣,并搭配镀铬饰条加以点缀截公。   小结沪捌:由于我个人的车型为2010款奇骏详陪舷,所以面对这款全新一代的车型错亨担,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说久,奇骏是个不错的选择心茸耍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庙故暑:27.28万元   市场优惠昧笑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喇哦,就得到了广大消费者的极高关注度建,整体设计与上一代差别很大陡们诬,不再是中庸的形象皮渐骆,而是更加犀利的造型锨滥享。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息燃桐狙,前中网分为两段式设计河蚕,但两块黑色的格栅全是假的超,完全是用来装饰用的筷陇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吞稳。   熟悉老款车型的人都知道婪犀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计眉骇母,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腾示,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讲袍,从而保证了行程的安全性塘。   小结久塑:这款RAV4整体添加了越野套件壁愧边,所以并非其原车面貌酗。但无论是否经过套件的选装母帮那,整体的造型还是十分具有潮流气息的孔翅,另外值得一提的是汾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竞辫,依然是几款SUV中表现最好的吞瓷,注重空间表现的朋友们值得考虑堑么。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版科:31.58万元   市场优惠乳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘸期,所以变化并没有其余车型那么大闯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茅膳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凹幸聚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扑徘晒,棱角分明才是其主基调特。   后方整体没有太大的改动甘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绿土,设计很好的与前大灯相呼应啤疗茸,夜间看起来十分的醒目些,整体也很协调水愤。   小结皋丹坚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力顽僻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点味杰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遂福,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郴试,途观还是比较不错的选择殿痛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梨:25.28万元   市场优惠境:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改司づ埽克斯的外观枫锈记,那么这款翼虎你必将也会喜欢睫,因为它的造型就是一款大号儿的“附胛希克斯”故皇。单条镀铬饰条所组成的前中网涟嗣耿,显得整体十分的修长宦剃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伶,提升了整车的档次迪巢秽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑读。   小结秃汾饱:翼虎是福特家族的新豆蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感沸狗恚克斯的身影亭,而对于新款缚樱克斯的整体造型户,个人觉得还是很不错的嘉奋公,那么如果您要是和我持有共同的观点考,并且想拥有一辆SUV车型甫宽闻,翼虎绝对是首选范围汲刻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俯:27.69万元   市场优惠奈讨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喜,但随着Jeep旗下车型不断的改款泼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓟炬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惮粱悍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘎摹寺,圆圆的大灯以及垂直的中网柒贬,无疑均是Jeep最原有的样子寸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隧锚,无论是后风挡还是尾灯寞,都为方方正正的样子饶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间曙筏醇。   小结挛辨冬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严ΥА,淳朴造型及棱角分明的设计烽僚,在保留Jeep家族血液的同时顺辖,也为整车的空间做出了较大的贡献讥剖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的派料凑,详情请阅读后面的文章蝎陋冉。   外观总结峡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性红画,基于每款车型的特性掂,有的为小改款趁鸡匿、有的则为全新一代公匡吃,所以有的基本没什么变化闻顷卢、有的则“面目全非”连捐寝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了色,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氦经,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味到煞褐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息囊。通过每款车型下方的小结傻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型动搏窘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐换蹲,你可以理解为营造纯正的氛围赂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尘屉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脑袖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膊去蹬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谎软稍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汕革。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啊钠硷,绅士气质是宾利的“看家本领”燎令兽。往往胖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质些喜顾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去化,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沫肝须。现在俺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谎寡矫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让举。自古以来联步,“Speed”一直是宾利的性能标签镰稍,以此向2003年垄断勒芒冠仕唯、亚军的Speed 8赛车致敬瞥界。    作为宾利历史上最快的量产车型朵奶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驹粱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征度,当然犀虎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铃。    伴随著经济实力的提升舶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咎孙蠕,当你身处被“泰禾北京院子”翟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骆,肯定会追求更高层次身份上的匹配算。我几天前去宾利销售中心史,它长廊式展厅规哪宏伟剖,处处是浓郁咖啡香潭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剑,对其购买力是不置一丝的怀疑碴悼坊。我想酮肋倡,只有宾利薄掏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哀宠粕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求物祁。我敢很确定的告诉电脑前的你们刀哇尾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惰腐,在中国未来一定能卖到脱销辨。   >> 写在文前讳吭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杯港,英国品牌的表现令人忧心忡忡抗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垒,它们目前都散落在世界各处建径背,有的受到追捧有的则走向终点驳。即使获得成功的英国品牌碘呻,它们仍为自己贴上的“德国标签”迪充笆、“印度标签”的身份感到忧虑宝春,毕竟块断憋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除殴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虹鲜可,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革络、原木的袅袅余香牌祟,这种气味只属于宾利炒通、劳斯莱斯们爆记暗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堤澈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怠。    从业这么多年卧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撮红尾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心素仕,囊中羞涩遥不可及自然很重要手关荷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敝雾。我认为一辆好车俱,应该让驾驶者舒服冀箍玲、安静壤垫、惬意的完成从A点到B点的旅程鹿党迁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快时,却实现不了我小小的梦情蹭。我一直认为猎悔替,真正的贵族钱石把,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极漠,即便妥协仍然能坚守初心饶溯。此话适合改变自己的GT Speed炊鹅,你知道吗浦赐览?世上最难的事情就是超越自己炒酬,GT Speed做到了 吠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒂导畴,当你启动它时窟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宋。   >> 外观蔬虐谈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身境烁敖,作为宾利目前最为畅销的车型惟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”憾庞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吐。但是椒需,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配色使棋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氏合案,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磊。当然氖橙垒,大部分“土豪”车主也不在乎茅弛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成承恕结。    外观提升不是GT Speed的精髓本卢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品廉,动力佃蹦泡、刚性捆倘楔、减重上的工作任重道远宏柔手。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皑,仅有2.3吨暗欢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涎忙林。不要小看这350kg萌凡,几乎是一台V8发动机的重量解阀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碘拭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慰哨、多连杆后悬挂和防倾杆等酬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捞,分别是Burnt Orange(橘)钠敝郡、Sequin Blue(蓝)接、Excreme Sliver(银)柯。为了凸显GT Speed的特殊妥疵年,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坏饥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选么仆。宾利工作人员表示彩娶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故力嚷耗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洁较抗,尤其是在中国等兴新市场更是突出舞暖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩微申炼。    你知道胖子多么努力吗失祟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛇疾公,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哀炭。那些把高性能作为卖点的品牌浪额寞,现在宾利也有资格和你们一较高下棚辖抚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椭年,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呛亭,其尺寸为(mm)吠霜艇:长4806惭膜沥、宽2227袖、高1394青彩,轴距为2746mm嗅禄令。我知道德,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距煌喉水,为了让你做到心中有数莽崔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厘。与竞争对手相比抹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹬瓢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盘,哪怕国内的环境日趋恶劣甸恨爬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值把拍腔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成士汕畴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饯,整个过程大约需要22秒急榷频。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间统,从而避免占用后备厢大部分的空间篙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘河菩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萎芬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吴伞掏,没有法拉利暴躁逆,缺点恐怕是不高调蕾怠。不信你点击上方视频听听视频里声音相署。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尼瓤份: 作为欧陆GT的性能旗舰为法,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角什,不仔细研究根本发现不了它的区别价空。虽然外观变化之处并不算多限,但是对于轻量化舒蓬崇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性葛煞脯。" "   7月21日苫郡送,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华差、北汽E150膳识,成为第一期家用空间王冠军暇统。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罕顽。它们会有怎样的空间表现翅,不如一起来见证此略韶。 本期内容开始前季,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毯: 好了怪,正式开始第二期内容却。不过简单说几句划撇胖,为了没看过第一期的网友们蔷山:    你可能会发现崎,随着岁月流逝洞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭憋居,也当起了小爸爸杆。恰此时拌,他们对车的选择可能也有了新的取向涟酶,空间大腹拣窘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲤舅缚。    基于此赖汇蹭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脊塑,让大家对车辆的实用性有个较全面德谐漂、正确的认识篱傻钩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹋、模拟一家三口郊游的情景实测井户皑、细节空间的展示琼、实体娃娃的数据测量四个环节进行檬。   话不多说炉胳绒,有请今天的选手橡娘,登程本埂! 第一环节仇秽:堆放整理箱浇门,能放多少放多少    由于很多厂商骚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姑谓活,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匡浅,也会帮你量化一下车到底能装多少升辜任,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号富,并加以不同颜色区分郸唇苛,目的是给你呈现最直观的感受瞪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茅,仅供大家感受一下波聪汕。今天我们拿箱子说话罗,看看它们这种数据到底能装多少箱子纹摩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膝:由于时间关系屋,我们这次只借到了骊威的低配版溃锹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牌,但高配版的骊威有这一功能镣湍衡。 首先出场的是骊威偏滴:    状态一崇浚:单纯的后备厢空间 状态二驴矾:放倒后排座椅后的空间 状态三钩上:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圭箱帮: 骊威一如我们所想的那样酒访磺,空间的确是其一大卖点谰鲍嗓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铝,小伙伴们都惊叹了!骊威托修贤,实力不凡沁卜蔑。   其次出场的是致炫簿翅男:    状态一睦:单纯的后备厢空间 状态二钠络七:放倒后排座椅后的空间 状态三位恢惟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评但虑: 就如文章开头介绍致炫时所说供朗,空间俏碘囤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恭烈。通过这一环节放整理箱的测试码娩猜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得攘脖列。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一波:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挟计:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贿拳拆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结休: 通过摆箱子的实战返,以及上面表格数据的对比侵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锚。而致炫与骊威差距也并不是太大骂匠,可见其空间不可小瞧我。接下来又有哪些好玩儿环节刃伎?而两车又会有怎样的表现呢拔?请继续往下看杭。" "   今年5月硷煽咀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酗?9挡无用叭?自由光深度试驾报告》)牟。当时淘憋歌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澄。    6月骄档,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)目。不过3.2L版的离地间隙惶、接近角且、离去角冬棱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滇皮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钮痴?    几天前钙栋,我和赵璞护裂闭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市努噶钮,这车还行不行敝班骏?    我们的第一站储冕,魔都上海殿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消儒红如。在经历了噩梦般的改签蚊、等待帝窗、登机拾、继续等待之后缅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焕蚊检。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氦:“游遍世界各地肆翟,开尽天下好车芜搬躬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑健。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磨砷讥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皖率介,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多四却。在此我可以不吹牛X的告诉大家逼,我在纽北环实际驾驶过颈旅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斡谈困,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盎赁培。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纺鞘催,在国内也非常抢手骇酬功。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腐愧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熬媳迷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹊策,基本保留了GTI所有特征苇顾对。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升穆,在舒适配置上也更加的平民化败洛脊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整癌遁橙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挺,例如两边的侧裙以及尾翼等妈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藏飘兽。但低调的外观也有自己独有的设计元素隋臂搪,例如车头处GTI特有的红色的拉线丢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标答,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中葡卢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性魏史半,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缅暖培。另外荷操,新车的LED尾灯造型也很有特色摄泰勺。海外版GTI提供了红色滦耐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坚经憨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胚,但国产后或许可以与国内的消费见面泊喷斑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狙,我把它们大概分成两类蹦:靠谱的和不靠谱的价。不靠谱的原因很多品韩毛,有些续航里程太短刀滤,上车就开始为电量担心;有些性能太差维娇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陌,几十万买个两门小车虎卧隙,真当我们都是土豪吗请烷?   不靠谱的理由千千万轿,靠谱的标准则大致相同篡椒硕。续航里程不能太短畴琶杏,加速不能太慢疆,最好还有些实用性桃览,价钱不贵就更好了票。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了履颗达,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平携,拿汽油车举例的话分咀土,90%以上都算得上靠谱瞪灯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琉豆,能达到及格水平的车型却不算多币。我们的这辆测试车是2012款的裁世坛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铆吭篱。还好时隔两年藩未困,e6的动力系统并没有发生大变化捍酪,只是外形和配置有小小的调整囱玫。   续航里程峭磊顾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冒乘蒂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坷梳戒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车黎,这其实只是理论值触皮倾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铰横么,实际用车时很难达到颂。夏天空调诫、冬天暖风虾、高速快了钱锤扳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程村尺。   这种电动车只是日常通勤还可以砍,但稍微有些想法疯,想去见个朋友就、买个菜舒讽愧,心里就得犯嘀咕肋。这种心中总有事悬着的感觉很难受患,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稠湾浓。   由于时间原因瀑泡,我们只能简单测试一下e6的续航能力啪境额。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里紊,其中高速路况三分之二嚎欣涧,城市路况三分之一镜笛哦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来笨梧倪,我们的行程其实就是三段狙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灭廓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)葛辈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凶亩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)还桑,显示续航里程320公里浦幕倦。完成第一段高速路程时(43公里)拳坍,电池余量82%(耗电17%)第渡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)殊图颧,电池余量63%(耗电19%)固,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)螺霓舌,电池余量45%(耗电18%)画觅悍,续航里程134公里(减少61公里)痰刺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点府:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笛喉,比如第一段高速行驶森乘啸,续航里程减了59公里硼犊,而实际行驶了43公里雇,二者大概是0.7倍的关系怂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坟惨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旧挡宦,拥堵路况似乎还更费电一些会攀五。" "  近两年戎挥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酥,很多大厂都推出了自己的纯电动车全程德,先不说比亚迪这些纯自主品牌皇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黔瑟篱。今天涂碌,我们就提到了之诺这个品牌蜡娘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌够,主打高端放夺守,并且未来也是只进行纯电动车的研发坎搏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌建烈界。今天涵卤形,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枢抵堪,下面我们就对这款车型做一次体验苍蛙。   之诺1E只租不卖届,租赁价格为硅捶:日租金为400元/天靠,长租(3年期)为7400元/月财牧,现在消费者就可以对这款车进行租赁评。   租赁价格包含湍纲深:车辆上牌贺、充电盒安装(7.5小时充满)存、保险歪、每6个月一次定期检查保养钙、车辆维修舶,7天24小时道路救援弄板、拖车以及备用车辆等诽鲸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淀凛弛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捆逆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悲,虽然亮点不是很多嫁百瓮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腺郸抚,树立之诺自身品牌的辨识度蓟迟抽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汉,辨识度极高达遍。 既然是同平台打造顽淡,那么轴距和宝马X1也是相同的千。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓄,尺寸为225/50 R17纯杀,这款轮胎最主要是为了节能考虑惠痢。   本文导航   分享到新贯社:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隋极,它是南京依维柯生产的车型看,隶属于跃进品牌旗下拜融喇,是一款定位中高端的轻卡产品性。该车是在2013年1月首次发布的奴感吃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剖爸脚,为用户提供了更多的备选车型内狮硷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匡体。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乳陛,宝马向来不走寻常路蛾豌,旗下的SUV并非越野硬汉对,而是更加注重公路操控性车,所以在外形上也有着自己的独到见解漆款坟。Coupe原本只是轿跑车的特征残,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妹杉牌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顷甫。在这种背景之下闭,X4应运而生磐估。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验双碍清,宝马对于X4的设计便更加得心应手哦蜗。从车身尺寸来看铂肚毕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化填。然而实际感受上剁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力落处饲。它们的关系就如同X6和X5劣充,一个张扬辜、一个低调舍。要想怂车ǚ撸酷蓉晃?X4很在行翘。   这辆X4的外观加入了大量M套件肩呈爱,进一步凸显了它的运动风格土。夸张的前后包围降低了视觉重心箍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稿抱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狭纬?所以淘,接近角悸副脯、离去角这些数据对于X4来说赊,根本不重要汲秦碳。   和X6一样石剖古,性感的臀部是X4最迷人的地方媒诽。如果从车尾来看闲,X4确实比X3运动了不少磊,高挑的腰线胚系、厚重的尾部都能给人很强的力量感杆锤渭。对于35i来说北,单边双出的尾排着实有些低调芬。尾灯的造型是典型的宝马风格亥号徊,造型简单旱十、大气怯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贡,前245mm史跑茧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拦士叫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琉托鸿,这是一款综合静音涡杠、舒适巧吾渤、操控于一体的轮胎糕暖。在我看来商,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唤返趟,似乎更为合适疏。" "  原标题是矫吓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篡氮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)臼,该车除了外观造型犀利松笨竿、内饰豪华饭倡娠、配置丰富之外戈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苇识。作为一款以年轻郝汗、时尚为主旋律的产品宿,NX开起来的感受如何犯将,今天我就为大家正式揭秘膝拷顿。(注朴绒扳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俺,如NX湿盾啊、ES芦疥辅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拧棠:   NX车型的外观内饰设计风格碳,在之前的文章中我已做了详细介绍病酚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品岔倘。从实车给人的感觉来看恢雾突,它的确做到了这点哪协,不少人见到它的第一反应就是搞评:恩戈思,这车挺个性趁赴熊、挺漂亮亥炽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侈驰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揉封脾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度士钦巴。此外堪了,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疚诞题,进一步提升了科技感膘偷。不过它并非全系标配宽,在入门级车型上近光灯依旧是LED驾卑仿,远光灯为卤素灯泡温墨沥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥掏铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV次肪腺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3答、宝马X1做直接竞争揽芥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV境滥荷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吴劲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES达肠蒙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯蕖,其中一款为17英寸饥,另两款为18英寸块土。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绕祈女,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剖,在国内的售价大约1700元/条伶愤降。   车尾线条与前脸相呼应爽,造型犀利忍,棱角分明乌孺劝,以凸显整车年轻灭安、运动化的产品定位题。同时杯七,尾灯设计十分用心壤亩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粕,特意在接缝处增加了一小块LED互。   内饰方面献懂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造貉肺肪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准偷娜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜡绩,大幅提升了车内的豪华氛围集。   据雷克萨斯厂商人员介绍赦败厘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统橙,它的使用方法类似于电脑的触模板莲动,并带有震动回馈功能覆弹闺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用然疽体。此外爆维村,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鹊如潘,我们咨询厂商工作人员淑,这配置会不会引入中国乡法,对方并没有给出明确答复会呈蒂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谰,作为家族中的新进成员仙膜挞,NX的表现自然也不会差赂娃虑。为了符合它运动化的定位揉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饰逆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现享吗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意非且抵。   在海外饭焙翔,NX提供了全景天窗险幢疵、普通天窗和无天窗三种版本的车型胳删,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萄,采光效果很好拳澄勒,但无法开启踢椿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翅哎,采用的是外开式设计蔑琴。可以确定的是吐陷,上述两种版本的天窗都将引入中国貌舅排,至于无天窗版车型是否会引进坝,暂不清楚盆护。" "  [汽车之家专业评测] 2006年场,马自达CX-7在海外推出;2009年剑莎琅,2.5L两驱车型引入国内惜密,售价28.8万;2010年倪,增配的小改款车型上市侩蝗,售价29.08万兑蝎祥,同时宣布国产意向;2012年靖,海外CX-7停产;2014年壳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斡石,等它国产的人此时已经老了四岁了誓。   从以进口的身份引入国内形,到正式国产经历了四年左右的时间辉,在这四年中进口CX-7销量并不好苏,一方面是当时市场不成熟山锣,后期竞品丛生将其埋没了箔抨。另一方面原因也在其本身位,比如定价高硕随、2.5L发动机动力孱弱等等败,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茂簇谎。在测试之前家哨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓶羡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刊抢田,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绦灸,搭配6挡手自一体变速箱屋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翱榔扁,只不过调校要比CX-7上的更为激进歇梯毖。即便如此巧络七,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翟。   油门的设定比较灵敏磨,起步和加速初段都还比较轻盈倍栋领,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裙,而不至于拖沓告骸肥,一切都显得易于掌握华螺睬。变速箱和发动机配合的是那么默契师汐摄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲍肆欺,只是在极拥堵的道路上蠕动时奉屑挂,1挡与2挡的切换有点闯动而已思,问题不大梦动。   转向和悬架的设定偏向运动发,采用机械液压助力的转向系统比较重刷椒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贾铣。悬架没有“忽悠”的表现弊礁赔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息花,车内乘员经巢谖浇可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暗亭。悬架后段偏硬谴浩尼,在弯道中并没有明显的侧倾农筏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驴谁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荣,动力供给够积极涎,表现不错疽,驾驶感觉非常轻松哄筹,动力的跟进也很是及时顿辖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癸截郊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm团咯奇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哇,而且不是那种喷涌般的迸发孺染,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妒,给人相对内向保守的错觉吻。   CX-7更擅长的是中途加速铃潍睛,比如从60公里/小时开始摔盲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蝎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限害,这几天这种沮丧感时常出现扯钡。不过也正是这个中段加速的特点夏沁邪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舱,稍踩油门就奔向3000rpm豹,便能得到很好的响应品,仅有极为短暂的降挡迟疑懒括,随后就催逼出了足够的扭矩儡蹿甫。简而言之念考糖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舱,容易上手丢嫡,各方面的表现也都算令人满意跨瘟烽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷回,涡轮增压器起到了明显的效果量拉乐,就像注入了某种精神类药物钡闻,虽不时刻保持着亢奋状态疥虹,但兴奋状态确实随时可以到来凌眠垂,一切都听从指挥炔材。这种持续的加速感可以维持一段时间仿,心里不禁一阵爽快瞳盲绥,当然环牛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沉,消耗燃油17.94升价,平均时速为30公里/小时谎圭,全程开启空调恃绰潦,平均油耗为13.3升/百公里含肥记,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看跑飘,CX-7绝不算省油的那类唇盖木,准确的说是比较费油泪歌随。另外苫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油飞同绍,无疑使用成本相对较高副。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前士竭醒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章使。说实话谈骚夺,那是我第一次接触这两款车谋瘫铃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象金佰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孝,动力同样够用哭痉戳,但输出并不算线性怂衬房,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浆档。当时我就在想凭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栖驹肥,而如今厂家真的这么干了秆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统砷,增加了几项配置拭亩,外观方面几乎没有改动秃骋伦,图中的这款车只是增加了车顶行李架诺聪田、车尾扰流板和挡泥板等选装件镣。   这款帅客HR16是一款7座车型坛快,它可以满足国V排放标准惫韦堆,车窗后半部分采用了隐私玻璃撅缚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扯派焕。当然纬,帅客实际上是一款既可以满足载人蘑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)犀匙,所以它的车系中包含了5座涣、7座履、国IV蔼、国V等各种不同版本让警。   除了挡泥板之外录刹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高史,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梧替。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统康蝎,其中的最强模式叫作“Dynamic”风,译为“动态”科狙毒。有意思的是春,在英文里坏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凡摔介,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褪委、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缺改?——开启动态模式锤论抹,就等于点燃了一根无形的导火线观缮厢。   要追根溯源的话恍纳,炸药起始于中国京,属于四大发明之一滴卉,不过相比中国发明的黑火药飞灯,硝酸甘油平时更加安全可控枯,而且破坏力更强府蒜。奥迪RS 7同样如此奖睛蜡,它多数时候表现得比较随和面华啥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力签讹。   首先从外观上就容易看出它很厉害上凯。奥迪A7之所以独特芯纱祭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型釜沃熔,人们将之称为“Sportback”芍,在我看来透黔,它的廓更像是一只优雅的海龟南抄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奶绒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装踢霖刚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屯普趴,所以它已经不是传统爬行类的龟赣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同错饭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辖,让人不由自主的去稳稳扶住3缔版、9点位置捣橡仙。   在风骚的外形和各种真皮吞、碳纤维材质的覆盖之下苗我,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埂些,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啼来蓟,这一点很好劝楔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV品鲤需,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群默。即便在这种情况下宽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价付塘纹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题达堵疆:谁给你的自信卖这么贵炮末祥?不错我廓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008没闺苏,它到底是盲目自信还是厚积薄发夯低肉?我们一比高下峭虾。 外观对比羞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结埠顾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邓幢,所以我决定说点可以量化的东西水。首先妹椭涣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苍不耙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疽篱。其次可能是由于动力的原因诡铅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽东焦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上珊誓氮,备受关注的长安CS75正式宣布上市帽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲜价穿。在前期的试驾活动上切,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型日诫,并对其驾驶品质给予了极高的评价屑荆几。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逆炽,和手动挡车型相比扫吗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹿诚。 ● 外观内饰的简单介绍仆筐:   在外观方面氏券磁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貉逆抬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舞联及,甚至连一个小尾标都没有路梢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿普蘑郎,但1.8T车主可能会对此有一些不满班。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挤懊,轴距为2700mm响赏沙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彼掇、奔腾X80以及哈弗H6岁,CS75还是相当有竞争力的吉,它的轴距和长度最大猜,宽度仅次于哈弗H6辜哼,高度相比瑞虎5矮了35mm失停。   在外部配置上刷恫效,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伟藩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烷。另外乳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贩怕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垃玖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垂骇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疮椒叹,市场售价约为700元/条落,在同级别中算是很厚道的配备了烹俱韶。此外铃取洼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铝,只是轮圈被替换为铁轮圈狄刺,还是俩字——厚道似。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饲涛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颧骄缕,看起来更有层次感抒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙安、设计毫无新意弊、用料也很一般等不好的印象诫邪额。不过近年来啡烫乳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暴钳,长安便是其一焦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尚喂潘,也很难找出它的缺点袒,按键逻强即、旋钮的阻尼适中农案副,手感很不错龚累灵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篙戚,分辨率和反应速度都还不错痴,不过在功能性上它只提供基本的导航宠、DVD靠、电台超、倒车影像及蓝牙功能丧补赋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椭购,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夹肮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帆吞,但是厂家对此并没有改进艰媒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烤甜。但是哭澜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度规仆,同时设备名称也无法显示完整涂,在用户体验上还有提升空间彪堆。   不过内,在一些细节处理上汹兑抽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意七。比如在挡把前方的储物格摊夯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苯辩卜,不过这块材质却为硬塑料库拨,实际上根本无法达到防滑的效果冒店南。另外湘问艘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酿舵,这点值得表扬久坑冕,但必须手动摁下开关才能点亮七。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钞诧填,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橙狼俱。座椅填充物软硬适中屠伪鹿,刚刚好泵搭刊,并不会软到开久了腰疼爱山,也不至于硬到硌(gè)人离啦煤。除此之外橡使,包裹性表现也很不错背,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搅疤妇。另外墓荆成,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节然。   车内乘坐空间表现上巷贸,身高180cm的编辑身处前排靛,头部约有一拳左右的空间景挠侣,此时移身至后排婪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赂。作为一台紧凑型SUV车型输,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胎。   来到后备厢霸抨,长安官方给出的容积数据为590-1560L温鞠,表现中规中矩蠕矾雇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布熔驰芹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郝话,增加消费者对于整车的好感度电邵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辖,如今市面上的电动车产品越来越多勉惺典,开始逐渐走入人们的生活加憾烯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谓驶亭,大家对它的了解可能还不是很多郡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炕辣狡。那么这款车究竟如何呢硅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迷财咖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夏,我们终于有机会近距离接触一下忿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鼎菲磕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焚控倦,因此其与众泰汽车合作面荆,推出众泰知豆电动车漆腔干。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同容,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竣女?不管你信不信泡,反正我信了量慕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱边耗识,售价为24.98万-28.98万元悍慷哭,共有三款配置可严А,全系均未采用quattro四驱系统豹,取而代之的是前置前驱的驱动形式沛鹿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闭净错,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唐萝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水楼曹,1.4T的发动机到底够不够用脐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧埂,这些问题都难免让人担心纱魄猜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”边褥,它又是否值这个价格蔼棘,下面让我来终结你的这些疑惑态。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力貌姜铆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磨固,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郴阔脑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境教便侵,既然大家都关心这一问题竿土,那么我们就从这个问题开始一一解决浓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茧,其最大输出功率为110kW劲,峰值扭矩可以达到250Nm摔诽撩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牵贰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堪芜帘,动力储备不足方面的顾虑峭推挡,但是这些想法也好顾虑也罢襄督,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酱迫僧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实么桐街,油门初段的旷量微乎其微仙署冒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点步,当发动机的转速达到1750转时怕岭剿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩渭婚琶,强烈的推背感也会随之而来跨匙,如果你不是冷静下来思考一下挝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滦扁鹤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泻抚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜡,一开始的想法和我一样灯搐堕,换了1.4T发动机之后叛,动力跟的上吗尾脑桂?心里总是怀揣着这样一个疑问涉虐,但是当他们开了一段时间之后途匆刃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”椿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格南,处于D挡模式时头勃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俱肆坏,但也感觉不到激进的性格涕钮哗。但是当车辆处于S挡时汉八钳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喇碘,整个车似乎突然变得紧张了起来龟,时刻专注着你踩油门的右脚断,稍有动作便会迅速做出响应仍罐。   在城市的驾驶中楞井,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抵,当你深踩油门时赂爆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞塑捎,或者可以说衰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态糯膜。此外搁缎,作为一台不折不扣的城市SUV缚能脓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质壕颁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摔宦探,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懊掳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坟烙食,整个加速的过程非常线性牡环,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糠浪怜,不会表现的非常神经质夏完炭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幂,这台变速箱给人的感觉非常聪明募,可以准确的猜出驾驶者的意图规衰庞,在换挡的速度和时机方面非常到位蔷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彻。此外羚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错默哪。当车辆处于D挡模式下差纲,当发动机的转速达到2000转时拖我,这台变速箱便会进行升挡的动作笺裳,从而保证日常驾驶更好的经济性艰拇唇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祟囱嘶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侯品,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鼎。   这台变速箱也并不是近乎完美罐,它当然也存在着自身的不足憋编。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺醛户锻,尤其是在低速的区间内盎羚拳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感效垮。此外填耻督,该车提供了四种驾驶模式的选择哼虾污,分别为经济孙当墨、舒适忌、自动和动态模式李隋揉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茎摊。 性能测试咸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中童画步,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现僳,最终的破百成绩为9.14秒粱冻热,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摆拟。奥迪Q3在三挡时完成了破百耪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犯欺。此外母,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脚,非潮海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怠凄,整个加速的过程十分平顺和线性便挖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酿很。车辆在全力起步的过程中聚,由于没有采用quattro四驱系统呈狗蚕,车身有轻微的抬头现象捷涎,前悬挂的拉伸比较明显逗蓬。 性能测试普毯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疯。在整个制动的过程中祥鄙肮,G值适中保持在-0.9到-1之间琼田,全力制动时车身呈现出前倾的姿态珐蕾顽,前悬挂很大程度的收到挤压挥锌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侯。此外扫,该车在连续制动的情况下咕,受到的热衰退现象比较明显踞,在连续测试过后壬,制动距离增长了接近2米城交。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戏,动力方面也足以应对使用的需求呐,尤其是在低扭方面惋,这台发动机表现除了浑厚的功底袖翘昆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平列弊。对于一台城市SUV来说邓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑河洗械。" "  你有没有这样的勇气钒视枷,一辈子只留着一种发型跑米,带着一种款式的眼镜春答闻?或许多数人会摇头说不练。试想你现在穿着中山装试僧,带着大边框片怜倍,留着中分头走在街上匡,别人必定会投来异样的眼光妥本甫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变副尘,但有一种美硅淮,却是永恒的头揩,我们称之为“经典”红咎姐。就像中山装逐渐演变成了“国服”白卞挺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涣桓妮,看似过时的东西稍加润色膘坎刀,就会焕发出经典的力量摊爆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓜枫,也是一个互相佐证的问题椽。正是扛住了时间的消磨抽庞,一个产品一种设计才能称之为经典排峭。而正是因为它是经典镐,所以无论时间如何过往圭工,岁月如何变迁围,它依旧能代表着美襄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫会首、保时捷911罚未奴、MINI这几款车了乖酒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绵涤,这是一种财富贰吝寝,就像一个国家的历史一样磷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肋汝和。但就像中山装一样缚宪嘶,如果不稍加改动丝绊玩,依旧会被人说土气卵盾幕,MINI也是一样恼,细节的升华会有益于经典的传播和传承掏呕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屉锌,是全新MINI车系中性能最好的次翰盒。所以车头车尾都会看到“S”的字样惰壬届。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猩笨露:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部串沪际,这是它彰显不同的地方抛,尾灯的轮廓更大了活,但相比老款不够凝练晃恍,同时你也感受不到它有何种审美的进步淮寒岭,个人感觉它是为了变化而变化错缝。轮毂方面拴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涂戳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)污乓。不过祈连富,在真正接触到保时捷Macan之前猛,我对它的真正实力也有所质疑郎峡翔。众所周知瘟极,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造此,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灵?带着这个疑虑讲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫉钢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同理抖撂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倍姐木。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似患磕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型停,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”七。在没有任何参考坐标的情况下欠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淀灿。排除了惯性思维的困扰捣,对于一款新车而言或许并非坏事乐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扑辜,因此有关它的设计特征我们并不陌生钙。作为保时捷推出的第二款SUV车型扛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裳,同时也融入了许多独特的元素壕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征患锑端,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘶猩,因此在细节处理上旱檀慧,新车融入了更加激进的设计元素疏埔劝。    作为入门版车型橇挠霸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骏墨堡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯托褪柒,并采用导光条设计叹偏冗,其视觉效果更具科技感洽。   保时捷Macan的腰线位置较高北,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凑,营造出强烈的动态视觉效果步。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柏谴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娥犬寞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巾狮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琴,我的同事此前已经为大家介绍熄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藩棵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍童屠镁。" "   ??????? 提起观致伯,大家都会想起什么拨裙戌?这似乎是一个难以回答的问题捞。作为一个有着中国血统的全新品牌握毋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩输使。在2013年绞渺彭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溅嫁途,一石惊起千层浪垛钒亭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搬甘。   如今玻郡犬,观致的第二款车型痪唐,观致3五门版也如约而至秋纳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力几?它的到来技凛来,在扩充了观致的产品线之后拘想,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢始操?自然是令我们拭目以待叛李居。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啦理。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伎剃棉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗣档,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勿馁抛,时至今日都没有做大幅的修改沪。就是这样一个古董级外貌的家伙氖氯,最近竟然和新能源技术杠上了扩划略。2013年的日内瓦车展上羔圃淋,路虎推出了一款纯电动卫士冬朗席,旨在告诉大家卫士宝刀未老灰。而这些天嫡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顶式,看起来比,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了噬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膘心,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品般,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驰搞哀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龟啃疙,并未成为现实复旱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疥。   事情的转折点发生在2014年6月18日陈射,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照很船,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车危材灭,并且这一次盛涤,车身上已经重新贴上了拉花咳吓开,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计女孩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滔屋,而是一台真正的电动版卫士橇。   之后通过各种途径的联系梯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酱,虽然这并不是一款量产车帽墩,也没有任何电动机色团、电池组方面的参数数据垛如, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畔嚼海,我们认为此次试驾还是很有意义的卯。   ■ 外观造型税梳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涂炉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拴拼薯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辟啃羚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛔。   电动版卫士全球仅有7台吩现铣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刑,基于卫士110车型打造棘枚蛔,可以根据情况容纳5个或7个座椅闭,算是车系中的“旅行款”氏楔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仑阜凶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谋烦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计位,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孟,丝毫不加以修饰腔受方。按照官方对柴油版车型的销售策略坷咐柔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分化晶遍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理不哩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耗无逻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挤甲荷。正对车头秘痘妈,右侧翼子板的通风口也是镂空的坍,下方是空调系统的进气口檬刷,而左侧的则仅仅用作装饰卤素,所以是完全封死的状态队限付。   平直的挡风玻璃痰秘、小雨刷碾、面积可观手动调节后视镜覆巾妈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计即峡怒,而在这台电动版卫士上仍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板排物。   实际上劫捆革,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致交拖哀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挺啃,电动车窗只照顾到前排乘客泥檄褐,第二排为手摇的翅辜猛,第三排则仅仅是推拉窗合衬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赋瞄卸,确实齿繁悉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车楼涩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头券,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炊。   三窗式车尾设计除了古老外借宿,想不出更多的词去形容讨玖厢,好在后窗电加热秘懒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备夹团,而这些也是这台车上为数不多的电子系统号。至于各种不同用处的尾灯袜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧告渤抒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诗,并配备了13针牵引电力接口缕魏拔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绢蹈。而对于电动版卫士来说谩,这款车的拖曳能力也非一般强大斡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乔锻末,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赔寂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煌愁苹,在这四年一次的盛世当中沛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纱攀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑澈榘 ,在经过整体的细化改进后整体更出色岭停,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌懂,对于这样一款小车到底怎样购蒲,让我们一起一探究竟划。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车偷芳客,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茹筒晾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摆识奶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挽岁香,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沤持,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁渫棵保可靠的选择楞撇删。   相比现在很多的车型灰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擂,个人比较喜欢这样的感觉燎损将,朴素也是另一种风格穆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凡纲,可以说是起到了点睛的作用畅送猴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慌讨姐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宋,看起来还有些运动精神晤匿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焕拇豢,同时也是远近光一体设计文轿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疙羚怜,更加突出其可爱的造型风格型笆澎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体那械懊,同时也表明了J2的一种年轻风格尚。虽然是一款定价不高的微型家用车拴咀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置微唇,雾灯虽然不是什么贵重的配置馅哀卯,但对于安全的保障还是多一分才好溶菊妇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力睛阜仇,实际使用中虽然刮水面积稍信取,但整体还是清理的非常干净麓。   在车体侧面造型上朴洗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垃恒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溶古椒,这样给头部空间会留出很多何,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凯。腰线起始的位置和大灯高度相同惶,这给了驾驶员足够大的视野空间沽莱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炭涂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抚。   在尾部造型上浮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奠衫,同时加大了尾部示宽灯的面积侣,为了就是提示后方车辆注意安全铝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疼狙,内部非常的深不过开口非常腥绯罘场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粉花。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具七苍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎念,虽然是钢圈副忌憾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凸患事。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滥鹅彩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少税。另外侣断,一直让人头疼的售价问题疚囤,此次又出现了奸逞仆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势趁。价格问题奠,在上市新闻 中已谈了很多克备,不过与价格相比韧收,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沽雷吓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统能,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跑休李?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撼瘫酱,即将为各位解开疑问戎仇但。   观致3五门版已于6月24日上市绥烈,目前指导价已公布波,售价区间11.99-17.19万元 拆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纫丢船:依然遵循简洁的设计思路古岛,造型更显年轻丹亲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瘫随,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酷。可以说兽底,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车新冠稿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甸鸿惜,不过在细节上却更显年轻窟劫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm背铅佩,轴距为2690mm舞耍目,除了长度缩短了177mm之外秦连解,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别人瀑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉珐辈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了静。在车身颜色上嘶互,观致3五门版同样有6种颜色可寻恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞎屁笨,色彩更为鲜亮绕仕卷,也更有时尚感葱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起餐呛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楷弊稗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面艘贾,而前雾灯也采用了圆形的设计太芦朗,更显时尚挨哀。另外损峡兜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惠、转向辅助灯和大灯清洗装置凑逞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轮鳞冯。   除此之外夏瓮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酣宠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)思,并且轮圈的款式也更加的年轻陶劝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捐渭。所以在轮圈与轮胎的规格上郝扑辣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹈圈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍成河:与三厢版一致盟堵,细节改变不大搜陇滩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陌辞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拆亭。中控台采用对称式设计蛔顿,各种功能布置规整厦,按钮数量控制在了合理的范围内钵庙达,不会给人一种杂乱的感觉午拎。平底式多功能方向盘与三厢版无异的,造型很有运动感恰屎,真皮包裹的外圈握感也很不错湘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置世孟,除了蓝牙电话僳剃、多媒体播放等这些基本配置之外乳脊法,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陶牟铜。除此之外令,车主还可选配观致逸云的增值服务牡碉,该服务包含实时交通路况始、实时停车场信息和地图更新等澄慈。 ● 座椅及乘坐空间辛盎:白色绲边真皮座椅很有时尚感牢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粹,与三厢版顶配车型相同齐妙。不过区别在于晴潮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升省锌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孪赴。   在乘坐空间方面氮铅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座忍怪峡,并将座椅调到最低位置后胎,头部空间大约为1拳少涪,显得很宽裕;而进入后排后氢憋篡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荤鹿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趟。后排中间地板隆起幅度较大缔,长度也不适合搁脚莲,中间乘客的舒适度会受到一些影响箩。 ● 后备厢姬雄、储物空间和天窗麻:后备厢容积403-1105升骗斡,储物格众多俗。   在不放倒后排座椅的情况下狸,观致3五门版后备厢容积为403升踏怖揪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辫鹿弧。如果嫌这样的空间还不够的话钙率耽,将后排座椅全部放倒后聊,空间最大可扩大到1105升瑰。除此之外攀拴獭,如果您随身携带了诸如手机醛馈试、饮料之类的细碎物品的话射,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备换飘趟,可打开的总面积约为0.22平方米五穷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腺吼扑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篡吃肠,两者最大功率分别为126马力和156马力揩撤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菇试竭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侯,其他车型均采用6速双离合变速箱副捕哺。在底盘悬架方面史,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爬泼鹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迸。 ● 驾驶感受柯:底盘调校水准高谅,变速箱低速平顺性比三厢版好滴地。   此次试驾会上篮,我们大部分时间都行走在城市道路中湃竟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疟坦蜂,起步时若是轻踩油门踏板可乳浪,车辆的提速会显得比较迟缓得,若要改善的话枯骑堵,需要至少踩下1/2的踏板行程教杯。对于开惯了日系车的朋友们来说柬卯郴,这种偏向于传统欧系车型风格哆仁,而非“一点就有”的油门调腥澹可能需要一点适应的过程靡令白。   而在整个加速的过程中菊破,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揣磨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肪暴挎,咆哮声已经传入驾驶舱旧,可就是不见变速箱及时升挡摔筛。另一方面骚漠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搬,整个介入过程并不是特别的线性簇级穗,其工作时的噪音也清晰可辨卫社,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欢博。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宝星蜗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )但,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砂,并且伴随着强烈的顿挫感角,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颅粕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咐诵挝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阑署鸽,虽然顿挫感还是有辣,但已经能够被绝大部分消费者所接受阂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惕鲍清,那么我可以回答您和急凯,和大众的DSG表现相差无几读煎。客妙坊。   从观致工程师的口中得知掏孪轨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题禄韩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蜗穷,对变速箱程序边啃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哺,找到其中一个最佳点另玛簧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫡淋。   在手动模式下戏贡僚,发动机的表现仍然很积极吗,不过由于其低速动力输出并不出众蔬绘,其加速度并不能让人感到满意烤栏,很大程度上秋十,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拆。此外琳蚊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时祟居,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡趁里线,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泞魔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点排,而在此前的三门版车型上淡枚,我们就给予了相当高的评价兄。虽然仅从结构上来看反歇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控识骋哀,但作为一款家用车别驶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凄慨堑,高速行驶变道保证稳定性啸男舒。事实证明鲜泞岭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鳖,并且从车底反馈至车厢内的声音染龋夏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稳碴骸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栓踌。   ● 编辑总结歼虏:   从我们此次的试驾感受来看煎据,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屑、时髦的外形狸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涸癌默。与之前我们体验的三厢版车型相比瓷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胆,尽管目前顿挫感还是存在酪憋贯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了先协。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窟,有值得称赞的地方碉,自然也存在着一些不足殴女想,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等救。另外烁提,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的看珐戮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元独东,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幻、转向辅助灯及大灯清洗功能头恰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎趣,这样看来蔫蛇顾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲤文。不过独,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢几飘币?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱频屯辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间如川,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膏搔。但个人更喜欢两厢版本性,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因密镭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驴捍。当然陵肠查,作为同一款车诞碗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脐。三厢版本更加实用豢娩,两厢版外观更加时尚干练懂。今天带来这款两厢版爱唯欧瓤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醋锑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乒,大灯的设计相对保守了桨,但也减少了人们对于这台车的争议性犊许稍。从而扩大了消费人群陇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兑,各有各的美看寒肆。但无疑函,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蒙。   侧面的变化并不是很明显钢爽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辅。相比三厢版要顺眼的多慕斤。车尾的变化同样集中在尾灯上厦酞,尾灯的轮廓变化倒是不大狄距氨,变化主要集中在尾灯颜色的改变墙。深红色的外围显得更有质感啡滇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话黄脓,越野车是最好的选择么甸癌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酮静堂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40督谦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事模沉垃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秃并。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敲抚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皆充。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赁话。除了电视剧的锦上添花桑,BJ40本身的魅力也势不可挡桓,下面我们就走近这款“北京青年”败么铅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寄播赣。   外观/内饰菠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试海,或许有人会问那为什么还要进行测试仍。其实答案很简单掇,之前测试的BJ40是一款试装车坟厢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别未检,包括电视剧中车辆也是如此篓坟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挞坦假,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升览道轻。虽然我没有见过之前的试装车挞然管,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异眷团胺,甚至有些地方与牧马人不相上下称刃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍该,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轮绘霓,这里就不再做过多赘述法狄旧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哺鸥,你会发现并没什么科技感辞逛,简单的线条颈穗、硬派越野车特有的见棱见角的气质挺赫空,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面催。另外热心,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秘超腺。硬质塑料质地的中控面板很厚实拜拳,比起舒服的软性塑料手感稍差惕柿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腹,同理使用织布座椅也是一样奖皑,无论您是刚刚涉过水极凌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩,都不用担心硼剖稠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歧诵,不需要华丽的外表去装饰健荣袭。虽然BJ40有着很浓重的模仿悸纠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格农。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上灸,那只能说这个人并不了解硬派越野车拱灰络。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望废救,让人想到真正的场地里去撒点野蹭构铜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侮?惊险的高速穿插附羌弘、精彩的甩尾掉头绵凰罗、惊艳的侧向双轮行进告,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羌。时过境迁痉,萨博虽已退出中国市撤敲纭,但把经典的两款车型(即9-3磷暑、9-5)的技术留在了中国腺骆,在北汽成功收购萨博技术后履,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型懂蹿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术删瘁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艾,主打性价比与实用性圃老。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吝湍,只是在某些方面使用了相关技术而已擂碾胳。   从外形设计上就不难看出颇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰返,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挝挫下,同时车身上所使用的犀利线条窖,令时尚动感的氛围展现得十分充分保脆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呜通脐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级箔啪立,车身各项参数都小于萨博9-3娄,所以直接套用的说辞显然并不成立姓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悲莽,打造一款可以继承优秀基因沁酶,并适合普通家庭用户的车型刑,成为了设计团队主攻课程讥菏很。   上扬的尾灯组有种凝视的神情许缄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锋吮膜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篙,但紧凑的造型与简练的线条糖鹊藕,使其观感的持久性更好舜会。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筐劳凑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厩奢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糯互托,价格能接受甩燃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型势。而现在也有很多车型供大家选择婚,包括大众途安欠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凭矛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耿,它还有一个进口车的身份罐。接下来揭刃斑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糠吕。   外观下:起亚最新家族设计内镐奉,略显可爱欺疼,大部分能接受滤寝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扇噬颈,同时又有一种独特的卡通味道悔了。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔼,没有配备氙气大灯鞘福,但全系均带有LED日间行车灯焚幂恨、透镜及大灯高度可调功能吵困饲。雾灯部分的设计很有个性籍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感董沉膏。   由于车身高度降低靛请,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凄,平滑的车顶线条降低了风阻系数宫辽,流线型设计更加美观纺。全系除顶配的豪华版外拐精,后视镜都没有集成转向灯功能度纷堡。另外娃,低配车型的轮毂也比较简洁妨皑,轮胎规格为205/55 R16拾懈蹋。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔬,总体看上去比较圆润虫级防。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔑扛,凸起的轮廓首尾呼应珊漂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方究堑,车顶带有行李架少,具备一定的实用性士。新佳乐全系标配倒车雷达功能媳捐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乾填。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源息,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凰埂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肝何簿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯角弹。而提到雷克萨斯扦翔浑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梢吝想,立刻联想到了舒适布谈悔、安静等一系列形容词讽蜜锯。   作为雷克萨斯主力车型肉,ES系列占据其在华销量近半壁江山撼斑旁,舒适侧蹦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价健瞬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摧,更是有充足的理由享受这些评语违酷。但更重要的是醛隘,在环境日益恶化曹、石油资源日益紧张上、油价越来越高的今天琼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度册。   外观部分船:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)誓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生适怕擦,和前代相比进化明显撂嗅。初次亮相时尸咎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溜。与丰田一样馆膏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伺了哪,目前已被广大消费者接受脓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拭。   外部配置上诡船灌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阔舱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目详绥,与中网造型配合不错霜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浮,轴距2820mm罢违爸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搔莲,ES没有针对中国市场刻意加长圭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台观蒲,轴距比老款增加了45mm欠陀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抗驾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漆殊将,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垛巩。当然粗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标河钩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戈肝。另外巷村,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晒荡柒,更加低调哇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矗恨含,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距情赶燃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唤、忘记沉默寡言的正装车主螺闻董、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雇、忘记... ...算了储,需要忘记的东西太多雇保桓,你只需要记得一点膜膳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽雌抄。   奥迪的低调荡凸埠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泻聪。依托自奥迪A7的造型设计删,RS7依然拥有优雅的造型疟,仅仅在一些细微的地方董,RS7做了运动化改进频。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碾卷茸、以及哑光附件椭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帅。   如果客户需要揩鹅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吐蝗痴,其轮胎规格达到275/30 R21擞疆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气观分。排气管依旧体现出奥迪的低调烈韶哎,外部看是两个椭圆形排气管毖洗艘,而其实际是双出四排气性聚,因为单侧双排气有节流阀慰,用于改变排气通道售侈毁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣并旅侩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的划双,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线观嘶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腾童。车钥匙苛、平底三辐真皮方向盘唬讽阀、运动前座椅筹派蔚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狡,还提供发动机增压压力棱哼、机油温度显示和圈速计时器等数据垒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烷,并提供其它3种材料作为选装刑让夺。车顶内衬标配黑色织布梳叙籍,可选配黑色Alcantara面料喉。搁脚板堆、刹车踏板读棱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茶伪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锣浮疏、一体式头枕的运动座椅孤哇彪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啸,并提供钻石绗缝牡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料昏犬伯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虚湾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焚想竭,就像微博上说的独峡赌,一次刻骨铭心的爱情裤靡墨,一次说走就走的旅行什么的搞莆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稼藉浪,但在现实中毁咳,你不能永远一副放纵不羁的样子鞍模彼,特别是在资金有限的情况下叔脸男,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哨朽赣。此时你就需要一辆价格便宜侩礁散、实用可靠的多功能车型推,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睹坏肝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寥乡谜,分别是景逸X3和景逸X5顽密年,形成高低搭配产品布局轰辆毋。景逸X3属于入门车型兼相烙,共有三个配置努,指导价从6.99万到7.79万元诚啼时。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型角仁瑰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慨伦梁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捆倒桅。这款车的前脸采用了新的风格样式垛底臼,线条比较硬朗县菇梦,造型简洁流畅韧怜,同时又很饱满僧,没有过分追求标新立异的夸张风格小,显得更加沉稳滦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亩,给整辆车增添了活力赌骡。   除了前脸之外屠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雄闷杜,让人略感失望嘎囊守,好在整体风格还算融洽煞,不会给人前后脱节的感觉村操。   景逸X3的长宽高分别为4382mm噬、1835mm和1705mm我圭,轴距为2685mm僚臀,在这个价位上算是较为突出的水平了稗,保证了足够的车内空间勤豁此。" "  在固有的印象当中勤椿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秒轿酒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲韭怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌砂风外,作为日系三大高端品牌中的一名惧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秸群黎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次村泉侩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莆壕渴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杠含,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乾频,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现便,取而代之的则是一种日系的柔美风格距,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影篡繁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力世秒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点标,并且这种特点让别的对手无法模仿褐炼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉栓娄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稿碌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廷佩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牛,看起来非常具有独特的风格马谁磕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黔桥,不过看起来还是比较有神的霓邻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果船聪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苔镰石,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蠢授胳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肩斯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闻,这款车有这么长么评?实际上后门的长度远大于前门香踩钦,不过整体造型并未收到过多的干扰司,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捆瘸叙,因为C柱的造型更加接近尾部谱祟豹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捎镣,腰线的设计在在尾部提到了最高撵嚼,并且从前大灯连接到了尾灯部分宽祷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通户违。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炒能触,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计偷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计本钩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布长,到今年4月20日其正式接受预定清淡吐,不到一年的时间群讼斥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狸。在新能源车量产惟懒睦、市售的速度汇舰竞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌送卑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灸讨摔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过违陌。当然毋,汽车之家评测新车的速度也不慢干入,今天扭癸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寂霸孝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诽纽莆,其中橙色的为增程式混合动力版车型欠,白色的为纯电动版车型溺悼方,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虎协试。   ●外观鸥适炼:造型前卫丹畴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抛贿,我见到量产市售车之后撤儡,其外观真难以与概念车作区分李涕夺。宝马i3前脸造型饱满圆润揉睡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抖。不过其,“进气格栅”四个字需要打引号了鞘搁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能箩卵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秤隆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计释魄订,让整车看着很有质感且与众不同骋。当然峭举陷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼违,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肌骗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头便,但它的车身侧面看着一点都不显小皖。在我看来原因有三氓惕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翠昆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少米膳卿,给人感觉比较敦实电性。特别是车高数据倾抹譬,它比X1还多出了23mm河旁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锰,达到了20英寸掳蜗,但胎宽却很窄餐富拴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兼。有关这款轮胎赶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禄酥,基本都表示由于规格太特殊狡欧拌,没有现货也没有报价矗豁篓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寸粕,很独特悉剁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溃皑。尾灯采用得是隐藏式设计瘫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岛莱闲,用于显示示宽灯采辰堵、刹车灯以及转向灯等辩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧够侣,所有光源均为LED韶摆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缮篙爆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词变,欧洲市场上柴油车盛行已久够档,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苏。不过近来廊侍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求融嚏,Jeep便是其中之一泊时皇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待把。 ● 外观介绍诞管小:与汽油版无异绒拔,硬朗依旧起嫌。   从外观上看戳当陵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酣誓焊。新车的外形仍然显示出硬朗霉、时尚的风格枯祥吩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隶略柬,提升了时尚感薯店。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幌莽,在同级别车型中“个头”并不算大酶距。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喀乱。   在外观配置上馁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯破、雨量感应雨刷钙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置交敬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顽。轮胎配置方面蛾危儒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎对目极,轮胎规格为265/60 R18破毯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搽漂隆,规格也变为了245/65 R18浓谋好。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棠恨飘,我们会谈论什么奋匹险?是大老粗一样的外观徘,还是“马路杀手”一样的形象娥哗届?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象番芯瘸,笔者也不例外时孙。6月5日下午色彼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吐恃窜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幻墩,原来大块头也有过人的大智慧嗜寂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH从砍、FM两大系列报店,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日壕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屎安哀,中国区总裁陆博天到场助阵频拍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饲齿拒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了览,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汕,最大的意义还在于为企业产生利润策椭。因此挫晶济,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剧蝗暮,并体现在生产效率思、节油效率集、完好率戌、安全冗帛、安卑喑埽和驾驶员体验六大方面琳偏类。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倾蜗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铂赤弘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贾芥倪,而大众凯路威则开创了一种新的格局间,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型继详。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帘疟慰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斡镀,而那款车型是针对高端商务市场的车型倡珐梅,虽然其内部可以进行简单的商务会议老,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的律感,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涉梧帽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稍割撵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坛捅灌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箩肚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沪船,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孪牡锹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遣,只是以简单的卤素大灯出现踢敲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘦桓,只能说稍显遗憾蜜百殴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酪衅内,并且其敏感程度非常高踞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屠截,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穗薯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格界,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车樊黑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味憾碾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歼仆,在尾部造型上也同样是方方正正弟穿挖,给人以刻板的印象鹊澈枷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虫套透,看来稍显朴实无华潜藤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前细尾。尾窗的面积超大戎徽,并且配备了后雨刷蔬暗呢,可以说在安全细节上做的不错迷。尾灯的造型也毫无新意幸此,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄急奈贰,尾灯内部的结构也比较简单赡继,并未采用LED也是针对不同定位的选择唯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挪前,尾部配有四颗倒车雷达探头换肪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挠。作为一款商务用车匿抡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞄傻,而旁边就是凯路威的备胎所在地检茧,这样的设计使内部空间得以最大化利用沏。   相比国外的凯路威车型便嫉膘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂画渭位,造型上采用了多辐式造型哇客破,轮胎则采用了邓禄普品牌绒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野画,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV崩轨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候段妙,我更多的会用臃肿两个字来形容它碱米猜。圆润的车身矗,没有棱角的线条赁郴赡,大而无神的头灯毫,都让我对它提不起兴趣滥取募。第一次见到新款昂科雷时似皮,我的这种感官得到了改变攻茬嘿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点臂淳。新款更加俊朗袖井态,就像是一个胖子俱券,经过健身婆,从大腹便便变成了施瓦辛格岭顽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侯仍,这种类似于点睛之笔的作用虱,实实在在的发生在新款昂科雷上面稳担。之前的头灯让我没有胃口忍捣盯,尽管亲和力不错菲雹科,但太没有性格戊彼反。连同这个车身拇森,都让我觉得臃肿无比碳豪擞,简直就是个满脸流油的胖子拓邦。新款更换了更有张力的大灯扁,进气格栅也变得更具进攻性据贾。这样的风格茂缮,我想才是大家喜欢的恋。   侧面造型的改变不大说,侧窗面积所占的比重依旧很泄小,这和新君越咀跺、GL8都很像浩唯芳。给人一种重心很低的敦实感菏苇末。但对于车内的乘客来说乘们缉,这不是个好消息吕,过小的车窗影响了向外看的视野邢驰雹。造成了不必要的压抑感辩。或许对于选择别克车型的人们来说懦,这一点必须无奈的接受了矩。   车尾的变化不及车头取纷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性班焕私,或许我会更喜欢它姥肩。但事与愿违侠驼,尾部的改变仅仅局限在排气管上篙壤蓉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袱。这多多少少会有助于提升质感遣拎。也改良着尾部太过圆润的整体气质尘粱。可以说袭,这次外观的改变贾,在这些细节上还是很成功的青骄冷。相当于一次瘦身和塑性狼,让它的线条和筋骨更加分明还。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汕,纳智捷 新大7 SUV正式上市拓剑,官方指导价格为22.68-27.48万元瞪匆。一直以配置见长的纳智捷品牌发需,在小改款车型上又下了一番功夫帽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楼。在体验的这几天时间里藤漓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碱虹鼻。也有好奇的邻居询问这款车的售价潜,当得知价格只有不到30万元时哦,邻居更是深感惊讶散昂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烯?本文就为您带来答案珊款墟。   作为一款SUV亩错脸,“大7”这个名字一点都不为过抬懒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手少掠腺,2910mm的轴距更是傲视群车仕怪圭,也难怪引得路人频频回头计凶。不只是尺寸层,本次试驾的新大7四驱旗舰版操窍,整备质量达到了1950kg白鸵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剧宋估。   作为改款车型骂景,新大7的外型经过了一番修改逞,主要体现在前脸和尾灯上蜂澈。大灯造型有所变化敝蠢隘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惜僧鲸,而经过修饰的雾灯珐抱焊、转向灯和前雷达妥,给人以霸气外露的感觉堵竿谅。整体上舍矩省,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞍忍汀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皋侈池,比较实用卯下锣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上熬问,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陶茨。从奥迪A8的换代钡敝哎、全新奔驰S级的上市去许放,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乌。这三家老牌厂商动作频频晤驼疵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹭死隋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来能,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旁额。而随着混合动力时代的来临阿波,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL井,可以说从那时起黑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肥猾掠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市畴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捍纫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毙愤鹅,以期对它能有深入了解鬼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妓莽仇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内连。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸图蒲。相比之下傅,雷克萨斯LS在此方面并无优势吠核,长度虱玩、宽度和轴距均落后于对手草扇。   即便不看车尾的标识泥摹,仅从前脸上幽兰色的车标邵疗洛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓟彪。而身挂HYBRID标识则意味着伍,除了树立当家旗舰车型的形象外撂酵盖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驮诬温。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慑卡,只是在一些小细节方面令人有些不满擎扔琼。如果用最严格的标准来衡量妇锻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间项袱洼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俊夹晶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啥娥烧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手譬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拜袖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滑,这种车型的优势就在于倒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哀会咸,还拥有了超大的车内空间仿答读,优势显而易见捐拟,而今天我们来到了美丽的太湖烷昧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羔细糜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心力氢,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗓烧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的集,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苯接椿,不过从售价以及车身尺寸方面来看恼伍谓,欧力威确实占据一定优势肉镀。   外观上欧力威厢型车身造型邢爸,并没有阻碍它时尚的视觉感琳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垄趁电,时尚并且使用架秆需。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泡弹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赂江躺。   非对称化的中控台设计枢讣珐,与1.4L手动版没有什么变化皮,首先造型上足够年轻协调谋外,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佳。欧力威自动挡车型脾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键誓贩,操作多媒体更加方便怜。中规中矩的仪表样式没有什么改变半腺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笨舶。   本文导航" "  有突破有挑战售枯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鞘非俊,就会有这样的感受秀。它太挑战人们的传统审美了凯趁耐,怎么样也无法用大气禄、简洁敞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碧寂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产箱恃。自由光承载着延续切诺基的重任轿嘛,就在这样的争议声中款款走来协解。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统限棘,挑战着经典陪共。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凛豁烤,在做颠覆传统这件事付吠挺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烷。就拿前脸来说苏蛋农,好看不好看绝不是我个人说的算的替,每个人眼里都有一个不同的看法畏。或许慢慢大家就接受了朝囊次。   作为一款中级SUV结酷丁,车身尺寸上中规中矩帘,作为切诺基车型的延续帽贿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现受链炽,但也能看到不少突破之处磷堵姥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重势。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃田砍。   本文导航" "  从1985年开始共千,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上示,1991年出现在5系车型上扒,1999年开始陆续出现在X系列车型上赔短千。直到现在卧庙抨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梅。2014年5月22日咐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匿乖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型础酚距,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圣辅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拦娄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW己烙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么峡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表查撵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款携忍,新BMW 328i xDrive垄级、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渺潭。   第六代BMW 3系延续了这一传统定婆伶,将融合了电子气门控制姬灵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炉灸娇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型位,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本图提。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稿腺拎,要了解这个问题前犁梆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理媒盼枷。齿轮传动式分动箱鼓诺,连接前轴的方式改为了齿轮传动踩,其他地方大同小异帅牡。对于宝马X系大部分车型来说淋磋碳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摆方呜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峰旦床,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廓估司。由于前后轴均采用开放式差速器魄迷,遇到交叉轴情况时戒返勤,也只能依靠电子制动来辅助港识幂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腑雇措。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畴行寡,与齿轮结构的分动箱原理相同仙丧室,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥八。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥傅分。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伶。至于控制多片离合器的方式疽颗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式康宛炽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓢露逼,所以常被用于装配在更强有力的车型上人挤敲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器藉铆,以对扭矩分配进行不间断地调节匿屎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掀哥每,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疗捶,默认状态下前后扭矩分配为40加胺:60腺侩,最大前后扭矩分配理论上比例为0樊毕:100到100幂练玩:0之间层鼻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莱慌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埃。扭矩分配可以在0.1秒内完成侨敞澈。   行驶过程中绰,如果系统发现车辆可能转向不足魄急,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撂,就会减少分配给前桥的扭矩先死,将几乎所有动力都输送至后桥诲速良。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沁杰。一旦出现车轮打滑蜕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器信烦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓜够,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荣。这就意味着炒邪肮,无论路面如何突然变化恍夕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膏,即使是在部分结冰的道路上勃东新。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碧漠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嚼秒,其中S2属于一款5座小型SUV适辜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撕,很多品牌都开始研发小型SUV没肠。而S3则定位于一款紧凑级SUV篮瞥,并且采用了7座设计乡卧珐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亭娘,接下来就给大家一个解答将攀藩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亨狼瓷,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞋茧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爆穷。但是两款车的轴距却不相同痴娥,S2轴距为2560mm圃匿贤,属于一款标准小型5座SUV被错。而S3轴距为2685mm拳椿,接近于一款紧凑级SUV釜,所以为了能吸引更多的消费者仁赶肚,采用了2+3+2的7座布局氓含,主打一般家庭用车匙叉,实用性优先山摩爽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禾,主要还是面向有活力的年轻人括,外观设计更多偏向于动感的元素居多廉按。大灯组的样式也不俗套迸康,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗜碍悄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僵,在车身尺寸上还是比较占优势的潦誓派。另外2560mm的轴距表现也不错顷佛,至于它的乘坐空间表现如何够,在后文我们会有体验蹭盖玩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虹桔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了班诵,车门不能完全打开的话东呈豁,一些比较大的物品拿取会不太方便唤莽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台附,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒜禽艇,并分别匹配3款变速箱裙腐。此前捻内航,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贾架。而今天我要试驾1.4T车型刊龋,虽是短暂场地试驾摔惹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洁辆垄,特别是动力上提升明显灸渡社。 ● 外观/内饰仇侵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慕暴喉,也做了到店体验的文章堪,1.4T车型在外观段捣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大偷,本文不重复介绍敖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俺馈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看埂罗铜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赫噶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沉森,具有很高的品牌辨识度采。同时在一些细节方面的改进官,比如重新设计的头灯窍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贫趴勒,采用了全新的发动机橇据淘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帝酞缓,属于大众的EA211系列速磕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米工沮,最大功率150马力/5000rpm诉谁相,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm曝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一句肆,而相比原来的EA111系列有了明显进步伙癸,首先是恢复了正时皮带韦劲,降低发动机内部的功率消耗烹焕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浦现考,而喷射压力也提升到了200bar膜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱架什阶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孔雇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凉咆佰,前者顶部是“SKODA”的品牌名扯孺书,而后者则是印了“DSG”的字样溜。   底盘悬架方面盲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镁裂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构供叼茸。制动系统为四轮碟刹结构剁碍推,采用前通风盘式后盘式配置寥迟播。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节噬范朔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目膝胶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嵌。由于是场地试驾冻涕卯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些函窍蚊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奈倘,能更好地了解车辆性能渭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祟来,只能在日后的试驾中再介绍蠢舅妥。   动力方面响惊揩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话体络灌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容割宠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醋位,1.4T车型的起步和加速更为迅速脱,而且涡轮的介入时机较早狠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉被闻骑,动力的输出保持平稳可控的特性闲。   使用D挡时规桑,以1/2油门深度驾驶描,变速箱升挡较为积极肋擎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蒙洪,而且换挡的冲击较写ā,不会影响乘客的乘坐感受禽缔。而以深踩油门的方式驾驶叔,变速箱会到4000rpm左右才换挡烂窗,加速感受更为明显骚。   换上S挡襄锣,油门响应灵敏了许多灰枷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秸谓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感都苗班,在弯道多直道少的场地赛道里托,需要频繁提速的时候劫,显得更为得心应手丁侯舍。   全新明锐采用电动助力转向系统礁,方向盘低速时转向较为轻松簧憾惮,而高速时明显更为沉稳沃谅晶,转向需要更大的力度纳绢膊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力店。   底盘悬架方面灰僧屏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫡熔撕,在弯道中对车身的支撑性比较到位伍咀口,方向盘的有着精准的指向性解,转向迅速而稳健犁。1.4T车型全部带有ESP系统楞纫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候倍,ESP介入的时间恰到好处虚碘煽,总能及时将车辆修正到正确轨迹警横权,而这套系统并不能完全关闭露,属于比较重视安全性的设计敬哄。   在模拟颠簸路况的体验环节饱烈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钨枯,然而后悬架毕竟是非独立悬架忱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况授灸,仍会对另一侧有所影响奶浅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秋。我们在之前测试文章中也有体验视频失石,请点击查看绵纺北。   更多精彩视频洞惫诲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结率罚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冈,在D挡模式下表现中规中矩柑冈滥,切换到S挡后油门响应灵敏堂,变速箱的换挡节奏更为激进谷涛岔,加速感提升绘扭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验口墒。" "  2014年2月26日酬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市砰快。其中T5动力总成包含智逸版仟蛇烂、智雅版钎贾恕、个性运动版共3款勿挝,售价为42.39万元至51.99万元官,T6发动机版本及价格保持不变湃。   据了解靠端孪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术水,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迫?本文将为您带来答案刃急。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垃合迟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贪,但动感流畅的造型令人印象深刻承硷徽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呢杠矮,正如北欧人给大家留下的印象醋。      配置细节上啸痹勤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棋,全系标配了ABL自适应氙气大灯寒,以及感应式转向辅助灯光锻捌侧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下授挡噶,给驾驶员提供更佳的视野侗纹彼。   此外藩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栋廊幌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豆虏,探测距离达到了150米筐角亥,足以应付绝大多数日常行驶环境菊。此外清疙教,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鞭沟划,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞍。虽然这里看上去有些别扭柯交,但安全性才是我们应该关注的澄钵。" "  限量醇变、配额菜踩、上市前被订购一空嫂耍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毯。然而化,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稿窃。2013年宽裁守,经过M部门调校的M135i披装上阵临椽献,性能已与1M十分接近咯,并且这次冲破了限量的枷锁瓜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炬泊鹤。正当人们面对路上的1M投去羡慕肖、嫉妒典交乡、恨时圭戏,宝马为我们带来一款全新产品侯,并且它的能力并不在1M之下侍烯廖,它就是2系的顶级车型——M235i挪仟。 延伸阅读歉嚼拆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甩,2系可能显得有些陌生韩女摩,其实早在40多年前胃凉桑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胸坪。此外竟,BMW 2002车型在1968年问世暗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处传瓤零,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型港皮科。至此撕沛函,2系的到来并非空穴来潮话肉洗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轿畅,而这个平台也与代号为F20的1系共享络文,简单来说钾绊锨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中休堪苯,这与3靠吻府、4系的道理相同涟。在2013年时沧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肉畴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近访司,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帅甭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姥樊,从代号E82的1M车型帽搁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恒莱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”献,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受校剩,但随着时间的逝去卡楷吾,渐渐也成为了一种习惯坦洗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崇丰醛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赴铣竭,更多是出于对内部空间的考虑邓窍廊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸥仆巧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数既疏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朗沽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炽互,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撂。   当然祷按,即使武装到牙齿染露喇,M235i也不能与1M平起平坐高式,M家族的宽体车身恭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的里粟,就像当初1M推出时的口号一样“M四,永远从后视镜中藐视对手”释筐,而M235i更多还是为了平衡性能怕豢纪、实用性与性价比邻猜骄,同时也为今后推出M2而留下些余地漆顾粹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缴哪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步科,针对绅宝D70推出后的社会反响抗鸥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拳其首。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫌轨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粕爆鞋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生先熔俊。   D50枫咐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车特,推出之后的表现往往是人们最期待的安娘尘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夏湘,面对D50的将会是极为严苛的考验乏舜翱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境落锰蒋,而成功了慌,也将有可能成为流芳百世的一代名车杯彪耗。7.48-11.98万元的厂商指导价嫉奸,可以说为这场战役的打响爱捻,开了个好头瓢规甩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彤锣糖。此次担任D50设计工作的涝,正是培养出诸多设计人才的博通公司碌显,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点端,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓖浇冲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题螺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谐,但是当你接触过D50这款车后独汲晤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惦低,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞭荤灌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的穷统,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漆囤,但是当你将这些元素组合在一起时宪椭蔽,却有会很快打消之前的念头偷滴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奇静菇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饰楷孔。运动气息浓郁的设计手法吉傻,会让你把D50和运动结合在一起突皆苔,无论它实际的性能表现怎样闹悄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抄偿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脯钾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促簇攫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侮,面对不断推陈出新的竞争对手钞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面囱扑。好在随着2014款车型的上市刃膳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锰难,而这支强心剂的主要成分也很简单蚊葱,一台1.5L涡轮增压发动机肉屋饺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型础诚,针对配置方面也进行了一定的调整逃划吐,其中自动大灯羔烘、超速报警以及四门车窗冶剑控升降等功能均成为标配侍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庇吻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者散彼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尉。因为从早年搭载的速锐钠畔确,再到大红大紫的秦探,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奈双,它所提供的动力都不曾有变蹲。传动系统方面颅和,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慌翁备,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱士拢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言的宝借,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿部。在城市中经常用到的中低转速区间内礁绅悔,发动机的动力输出比较积极雌,并且通过涡轮的帮助法渤,动力在1500rpm之后便有明显提升缎圃趣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褐冗牛,完全能够满足日常驾驶涕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扯偷,适合城市驾驶堪。挡位之间的行程适中习,但手感略显生涩奠社沃。当然这也是这一级别手动挡车型的通残愀汛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车宪磕,而非车去适应你暮篮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衬圈南。四辐方向盘尺寸偏大长抠惊,回馈力度比较匀称糙侠发,因此驾驶这台大块头还算是轻松段,只不过方向盘的虚位过多敖荣剐,转向时不得不做出更大的动作为泡钙。   前麦弗逊播搞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倪,并且由于悬架行程较长丧食,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谢秤渺。当然这样的调校也有它的好处蘑秸聊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人不把。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匙,SUV车型是一种非城呱氪眩耗油的车型吼秀铜,毕竟以自身庞大的身形来说镰侗号,自身重量就已经非常大了辈飘凄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机付,这也导致SUV车型的油耗居高不下头爱没,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懊奢贿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题彪啸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚佳,在众多的SUV车型中哭娄块,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浦摆堂,这种设计可以说非常的扎眼空雾捷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陛宛粪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯户,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志划点,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征百。在RX车型上施,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条退,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刊哩诉,从RX整体风格来看茨,还是更多的体现了柔性设计的特点孪技。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鬼芍赴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型完,如果不看下半身豹芹,很有可能误解为一款轿跑车型朗。不过这也让人们的视觉一亮割呸伦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的词。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求该。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烘情恭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的判,没有过多的硬线条介入殊反,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点活,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骨逛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赴酶岸,RX明显体现出有些不足毁罕裳,不过这本身就并非是RX的炒作方向撵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斧,内心想要一件东西颇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膜填就,否则你就无法拥有心中挚爱坚。你想要一部手机吾捂居,但偏偏要你保证最低消费缕。这种心情着实不爽啪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版褐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统德田缉,这两样东西都是你想要的路裳嗓,售价三十五万不到家黑缺,撇去不相干的配置叔,给你你想要的糜坦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烷,是不是有点定高了愧沥?可细细一想杉骨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伤凌芯,并且还带有四驱系统眷壕。如果单单从这两个要素考虑雄观,同档次的车型里鲤期,都破了四十万大关了剃县疤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型共绷镜,目的就是要拉低门槛愧鸿趟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出境莱妨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枢。但运动元素表现的很细微烁懦,基本上都是细节点缀宋,和其它配置的A4L差别不大斜吐。虽然是一款40TFSI的低配车型效录摩,但从外观上很难发现区别些。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锹氖梁,算得上是全车比较明显的运动彰显了胆竣。尾灯内部依旧采用LED发光元件互戚,总体来说肺炮价,亮点不多瀑肪,朴实大方菜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后表父,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分面。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品担防骆,除产品名称外卫脚,其与JX35并没有什么区别瓮,还是那个豪华运动的大家伙缉无。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抽撮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露常。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能某参,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镜,灯角黄色的反光片是标准美规设计疲筹,但无论哪种规格日颊,对行车安全方面都是提升难。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沁螺,前置摄像头悄然隐藏其中芜舞。侧面看上去QX60依旧大气稳重输,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感林搐。另外鸽伙良,底盘上有些部件会低于车身夯畔龋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虚频。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色计卸惕,活泼的细节设计使其更有灵性秘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烂雄,也起到了一定的隔热作用蓝讼贡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吐疟闺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帝,静音效果良好槽撩。   车尾并没有过多花哨的设计复础,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敬。尾灯采用部分LED光源挨畅佬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释每,总体来说比较耐看宛阀姜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宠滇握,它的出现让整个后备箱显得活泼起来替,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宠挟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起檄扣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黎村。上市前耙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后独,不少人不相信它的价值冻额,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溺丁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缎须,这自由光到底是什么情况类躺壁?经过整整一周的深度试驾后砰辞,我有些新发现可以分享给大家蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锯,我的思绪一下回到了2005年左右扛视仟,那时候自主品牌鲜有SUV产品解社吭,奇瑞率先迈出了一步号羡,推出瑞虎澎城,并领风骚多年冬。当时奇瑞称之为NCV毕搏,也就是集合轿车以及越野车垢,有着越野车的外观和坐姿矫,并兼顾轿车的舒适性滴,其实就是我们现在说的城市SUV欢。   这样的优势持续了很长时间恍辰掂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展联恭耙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诵豆,瑞虎的势头逐渐放缓渺,也就不再抢眼了粳畴段。奇瑞随之调整策略汗,在去年推出瑞虎5这一新车型咐雹,与其他自主品牌新对手进行竞争如娠孤。与此同时害兢,时隔半年的今天惟,老瑞虎被重新包装升级络,命名为瑞虎3再次进入市吵啤,与瑞虎5形成高低搭配托聪纯,重新获得了新的竞争力幕颧救。   外观参:   正如前面所说微掇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啃郸妨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辑,棱角更为突出手空齿、线条也显得更利索帮赂。侧面增加了镀铬防擦条陆屠倡,而车尾的变化并不是很大昂窘,集中在尾灯和一些线条的修饰上讲抢诚,就造型而言瑞虎3更年轻了八旦厦。从车身数据来看宫系,瑞虎3相比对手并不占优优势识,但是得益于外观的设计委返,视觉感受瑞虎3要稍显大一些河驹。" "  在经历了数年市场洗礼过后送娟撕,瑞虎车型迎来了新一次换装囱诺挤,代号命名也列入到了家族统一的序列中岸切疤,对于车型的区分更加简明监。除此之外聪聪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镜,以及更为充裕的乘坐空间钞,以提升自身的竞争力列。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酞貌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粗赴昂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向充埔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咕牌喀。   此次改款主要集中于外观方面乏肖,通过新老款前脸的比较傅拜铆,我们共计找出了8处变化娠棱汇,分别为弹绒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组队户田,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪煌俾印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扁壤闻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘需蹬,但在车身尺寸上有所调整码,其中长度方面增加了30mm冬炒,宽度与高度减邢А,而轴距维持不变书。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皖氏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亥匡。   车身轮廓并没有大费周章的变化海,更多的是在细节上体现新意畏。侧车身防擦条进行下移担,并在前后车门中增加了镀铬饰条箱柔簧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坷涛圣,更趋于向装饰性靠拢迫潮登,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迫解镶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纠咀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗森替柒,若要找出所有差异霞栏,还需要费上一些功夫善汝寇,在对比过后变化上依然可以达到8处监默。依次为筒捐埃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庞浩蹄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识士。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处十胎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计按,空调按键的布局更加紧密片臼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛊摹钡。此外紊奸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钙猜钢。   按照配置的不同韶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稍,大尺寸液晶屏包含导航仑松棚、多媒体扩脸匪、蓝牙以及系统设定等功能皆锨删,而在操作上也十分直观吩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佰侮袖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挛崔咳、风量官革南、风向等信息浩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞茂,同时旋钮的阻尼与定位适中楼冷,手感较好梆剃规,可以看出此次在工艺上下了很大功夫殴。   方向盘两侧位置集成了音响琴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娠箔,中心区域使用了品牌全新标识繁,并在造型上稍有改变殿廊骚。仪表盘则没有任何变化论,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豪低,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迁光撅,但调节方式为手动安,前排座椅具备加热功能茸集疯,按键位于点火开关周边区域湾弹颓,位置的选择上不够人性化乔,副驾乘客很难进行单独操作恭喊氨。   在前文的数据表格当中韧盟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优白借据,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摄谦吞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讹奴失,头部距离车顶约有4指空间守鼻修,直接移至后排乘坐不,头部空间同样保持在4指扭,腿部则为2指余量晨爆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瀑泉疤,首先需拉动靠背边缘的拉手辱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陛,要想恢复到之前的乘坐模式请酞,还需先拉动开关署芳冉,同时扶 起靠背教绒,在操作方式上显得不够便利棚。后排座椅支持4/6拆分放倒怖铺剂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氰搜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倪奋豌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虹萄僳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讳良舞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扔盒啸,含有DVVT技术阶侍杆,相比早前奇瑞的1.6L引擎壤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撤,在CVT变速箱的帮助下酷窜袜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刃劳。即使在起步之初深踩油门弧,加速过程也会显得有些慵懒扁冲,只待转速攀升至2000rpm后婪堑楼,动力性才有好转慧白,此时油门的响应能力有了子显著提高肮潭,虽然整个过程称不上动力充沛逻,但对于城市使用来说算是够了品。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凌马捎,涵盖了手动泛、雪地和低速3种模式懂滥,在手动模式下可以模拟7个挡位毫篇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用健。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钉结,在模拟挡位的帮助下宪魔,转速会与油门的深浅更成正比拎蹭,升档与降挡的操作也会更加从容相皇妥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛写ど摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内干。   在紧凑级SUV的行列中需悍鬼,瑞虎3的车重算是较轻的一员句窜欠,这为引擎减小了不少负担卜稿。助力转向系统的力度适当摩容防,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乡洽福。转向的精准性使我出乎意料性捻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饰,悬挂整体表现十分扎实商扫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入档,令试驾者信心倍增泄揽。   如同瑞虎3的定位那样瑰并,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外死兔庆,它并不具备越野的能力膘磊圭,然而精确的城市定位瘸哩妻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适畅焕,诚然柬,它在这两点上做的很不错喉圃虑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锈睦空,但对于关注性价比与实用性的消费者而言考瓮榔,瑞虎3也许是最合适的选择对象济却椿。 责任编辑泞挨昆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年案涪,一晃6年时间过去了颂卯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帮,但是我们仍然和它有过很多次的接触芯秀杠,并且每一次都是充满乐趣的体验槐鳖串。今天我们又把它请到了这里笆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灰伍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澳呜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单楼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孺酿官,自然整车价格也就能便宜不少呈氯逃,降低了它的入门门槛森。而以我们消费者的角度来看仍怖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漏,这也是我们今天把它请到这里的目的扔,测试项目很简单坪户,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漆恳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尖赶。   ●日常驾驶动力表现肝:低速扭矩充足本,高速动力吃紧猩洼控。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能串帘社,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酶拍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性双,但机械结构还是更适合在野地里行走擅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此品,外形设计肠僵、车身尺寸氢隶捶、参数配置全都没变看蹭热,只是换了一台发动机衅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃握汞唯,双手需要时刻度掌握住方向盘犊,总之开着它你不会觉得太轻松幻碑敦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卜,大家也都心知肚明沛卉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甸韶敛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米廓馈,参数虽然降低了傅稀骂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些估鞠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纹嘎巧,并且只要车速不超过60km/h墨,提速还算是挺从容荚韭,也有一些推背感很,感觉并不比3.6L车型差多少虎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撑,脚下的油门响应明显迟缓了不少锨步诬,如果你心急的话痹钝咳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幸,否则踏踏实实的在路上巡航樊蔬冗。   ●油耗测试锯擞:正常表现趴,不惊不喜倘。   发动机排量小了裳刺,除了动力影响之外铝背炽,油耗也是一个值得关注的指标位,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嚼篓砂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里环,拥堵路况大概在30%左右参,畅通路况大概在40%左右僧,另外30%为综合市区路况汗确埔,全程平均时速为31km/h卫庞贿,最终计算出平均油耗为12升/百公里妇,算是正常水平帘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诽为,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗽沮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粟黔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缸问,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何我涟吼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高葡渐凶,很高锣,或许我接触的都是高配车型广橙,包括纳智捷大7蛋露、CEO等车型将沃鼻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夯。今天般,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV改碉墟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量途,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叭党。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢十澜?下面斧茶,我们就来看看详细的体验报告习。 可以看到劲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焊,这在于其他车型包括纳智捷大7踞锣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辩糯姐。这次试驾的优6 SUV也不例外褂孝涵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚话,为了突出这款跨界SUV车型的定位弛,外观设计上更年轻有活力遣,对于年轻人应该有很大的吸引力坚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拈痊塘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肯,轴距为2720mm随,可以看出这是一款跨界风格的SUV恫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脆凉哗,最大的优势是轴距要长出20-100mm痉,具备不错的乘坐空间配,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恃泵佃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惦卫筋,尺寸都是215/55 R17脯。可以看出在轮胎的型号上输荷,国内销售的车型都有一定的缩水怠,当然为了控制成本北险,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甘辈锑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奢湿施,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巧啦讳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美昂卸,两侧的LED刹车灯十分扎眼驴,不过从布局上看稍稍有些凌乱鼻请碾。" "李老板的慷慨厦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板类零泄。下面回到主题拭浆,从之前收集的网友问题看蛋橡顷,大家最关心的有两件事儿疙祥屏,一个是特斯拉的性能黄负退,另一个是特斯拉电池的续航能力伐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刻。简单剧透一下吭硕,性能方面特斯拉相当给力供,续航能力方面我个人觉得还是不太行恃。 注瘟毫翘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惭锈,文章中提及的“特斯拉”汕、“Model S”等名称均为本次测试的车型项硷坑。 数据解读详:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芜,所以今天我们就先从数据说起珐策。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颗孝玖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞧,而我们的实测数据为4.7s趟量报,比官方公布的成绩略慢疮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盆。由于采用电动机驱动常耙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辣骏魂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桃篱,直到完成整个加速祥须借。电子系统和动力系统的完美配合廖冉卢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舅瓤请,这是大多数的同级别车型都很难做到的粳。 0-400m加速尾速溅:170.124km/h 加速时间瞥勺:13.63s 由于采用了9.73衅顾功:1的固定齿比变速箱鞋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摩少,在加速曲线图中硷牛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粉,车速和电机转速完全是等比例上升番册驹。这里说句题外话镜畴,官方公布的电机极限转速为16500rpm驳,最高车速为209km/h很尽,通过以上三个数字蚊戊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夹,有闲工夫的朋友可以试着算一算缝船。 0-180km/h加速窟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纲,峰值甚至达到0.7G莱陶挟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勿歪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扮,当车速超过150km/h后屋便壤,车辆的加速度下滑比较明显蹋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赌尉,工作人员解释说为了保护电池赊脸宦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡男。再多说一句扁狸卡,这个速度日常用肯定够了伎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h彻,但如果是赛道堂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溉良,有大直道的长赛道拦,它应该会比较吃亏保脐附。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车你唯炔,常会被贴上大排量糠桑、暴力机器磐、拉风外形和肌肉车等标签棚。这些词虽然简单缚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型识呵贯。近日寸钎筹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怕佛沮:科尔维特C7)百粗袭,肌肉感十足的外形搅江,手动拆卸的硬顶棠幢,再加上6.2升自然吸气发动机等归,都是它的大卖点普闭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豪少: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轻,外形变得更具攻击性褐醒。不同于以往车型诡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗式,只有头顶裸露在外幢沤,非常特别检。重新设计的6.2升自然吸气发动机檀私,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余申唇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惶,最大功率640马力狭孩滩,峰值扭矩814N·m)妊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雌羞贡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势提驶乓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戮墙:5.3万美元)抽,几乎没有性价比可言粟侠,但相信越是稀有的东西波毙乳,越有人喜欢量咆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆双痕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粱嗓:400-023-5599 地址捌暖防:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型场,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浚类。而这款车本网也进行过多次报道与评测辖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篡,比如——空间与电磁安全性摧挽睹。   有朋友担心榔铣,混动车型的使用空间会不会很小芭!,电池电动机发电机都需要摆放位置菇陷呸,还有散热系统拾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舱沁膛。   作为一个“热心肠”牛矮,笔者决定帮一位同事搬家婪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”警方咎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱檀喜、两个大型行李箱侯、三个双肩背包戊辑,两个电脑包醇,一个猫窝歇套撕、一个全新的大睡枕搬走偷绥栋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔡碌。好吧窃守,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侠巫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上财刀,从图上我们看出惧,在放入体积规整的水族箱水缸后统颧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贪枯物,并留有一定的间隙量沃伪。   而后排在放入水族箱地柜后谦淑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位法赊捅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慌儡。得益于巨大的后排腿部空间雾矾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了模藩媚。而后剔敖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巨鞠。当然枯啦,前排的空位是为乘客准备的蒋井。(为维护试驾车整洁侠溪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尼。)   我是一个希望低调的企业主吗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豪葡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间净铺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胺,后排音响控制黑,前排座椅调节按键妨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辛贺秀、空间释幢倾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枷纤,大电流产生的磁场对人的健康有影响的位。英国专家认为甫番倒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉港揉霉,高于该值花蒜串,儿童将面临患病风险斥宿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少量华朝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂A希害柯挝味。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冕商磷。   简单来说涛谈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丢伴,如手机丹铣集,对讲机汕烽、信号发射塔等先耿,而低频电磁辐射离我们的生活更近玩词,家用电器老、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可改妒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抚煞睡,前排座位噬郸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仓躺锚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辉哺,不具有权威法律依据块贯茧,但既然是国家允许销售的测量器材挥阑,其测量结果绝对拥有参考价值掂归芭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捂绕痴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受外慑,首先是油耗茸,我们在遵守法律规定的情况下甫丝户,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车实公,而结果显示父痛嫂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掳牌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”岛似。   混动车型比普通汽油车重岗刚尺,驾驶感受会很糟吗?   确实纤,混动车型由于需要布局电池沤掠、电动机识肠味、发电机狠被棚、散热系统及控制系统提蔼,整车质量肯定会增加华邦媳,但通过驾驶焚瓶校,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厕不,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衔魂恕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匈碧混,使用感受更接近与现代的美系车型期。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性高撕授,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翅核慰,而在高速公路上际纠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偶溶居,取而代之的是风声与路噪声单驴辱。而操控部分怀簧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屠爆翱,你永远不会感觉到生硬的颠簸患,一切都是柔和与优雅连纤檀,当然弓盘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的略。   最后萍,我们通过以上测试缚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梁、油耗及空间实用性上都出色表现伪梯朔,而为此你仅需多付出几万元的代价乏,加上经销商的优惠苇,凯美瑞尊瑞物有所值垫,而你现在需要做的刺,就是去店里亲自去试一试骨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伟。 图/文嘎:丁艺   丰田汽车日前宣布间穿芥,截止2013年底厕煎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘶冀茂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唬妈。诞生16年来拎抱夸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吩牛克、备受600余万车主的信赖和认可吮第,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痴。 责任编辑寿赐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钝忍漓,MINI凭借其漂亮个性的外观鼻铃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心离蜕。2014年北京车展上涤亢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈睢(点击进入上市文章)席功,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喂,同时在配置方面也有一定得提升骚端牌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浪爱涡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垄炊惯,售价区间为20.18-23.68万繁互奸。虽然只有4款车型可以选择趁,但从大家的关注度上看暗接,很多人对这款车给予了很高的期望百盖绢。今天隧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猫难,两款车虽然在级别上不同诉,但是在价格上却是非常相近蔫井靠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邦。下面尘教,我们就来对这两款车型做一个对比且,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衡沟矾。当然堪妮戈,作为一个自主品牌凉崎唱,想要和这些合资车型抗争卸,就需要在配置上有一些诱人之处清面核。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穷,从车型尺寸上看外,H8明显要大于东风本田CR-V秸,但是价格却几乎接近嫩。如果您的自主品牌不感冒的话逃,那就不用在纠结了挎。但是祈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沸,那么H8的确算是不错的选择喷,至少从轴距上就已经很让人动心了挽剔吠。   =============分页符=============   原标题谋度:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寡,哈弗H8还是小胜洗,其中H8还带有液晶中控屏胯舒寂,而CR-V并没有配备中控屏奇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能河兼显。这些东西的确也是非常吸引人的勿彭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斤惟鼻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纲导翁,平且还配有ECO节能模式勤籍凹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惧洽额。H8还配有坡道控制系统毖,但是CR-V并没有配备这个功能匣伴。另外梢规,H8还配有三种运动模式浑,一定程度上提供了多路况的脱困能力惕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弹褥腺,当然H8属于刚刚上市的车型岗皋碎,并没有试驾车让我们来进行测试铝肌,以后有实车的话晾寂,我们会进行相关测试庙低羞。   结语厢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绥虱李,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趁浪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升母档,某些情况下还要超过很多合资车型静,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下守贩。 责任编辑戊晨:赵春晓" "从1985年开始鞭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上日死,1991年出现在5系车型上廓芳烹,1999年开始陆续出现在X系列车型上垮。直到现在玖涩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劝雇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卉怖,提升着宝马车型的操控性和运动性柒谦。让牵引力发挥的更加自如棱牛拎,下面很屠姓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现策慕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舰负。在车载计算机的控制下茄陇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烷旅兔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配步播诞,而且动力分配比例范围达0-100%撑美匠,赋予车辆独特的动态表现似。 与传统齿轮机构相比杠,xDrive动力传输响应速度更快梯撼,分配比率更灵活前惮,通常龟喂怯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴开犀戏,保持车辆转向精准灵活嘲午,初崎盖、中段加速更为直接的经典后驱特性苟槽。而在弯道钳、湿滑路面程、或紧急变线等极限状态下钞鲜杰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘸犀,增强了车辆的稳定性和循迹能力台宝却。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乡,在附着力降低的情况下昂篡蚊,更加考验着前后轴所分配到的动力臂道己。通过一体式底盘管理系统的侦测偷切久,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配喀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轨,最大化的改善转向不足和转向过度倍寿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悍草饯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现光伶。宝马4系在绕桩和紧急变线中块,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劲粟枪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滑耽,更灵活华姜贪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上黑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域玫慷,公路性轮胎打滑严重透土,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蠕下琉,还是能够胜任一般越野路面什噶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸥畴坚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扣才示,宝马X1一直以其运动性示人差肺昆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表可克。但是不同于一般运动车型不擅长越野法硷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霸忿窝,能够让车主在假期到户外撒撒欢蟹猛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗时腿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寂驴牵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涪捂免。   在消费者最关注的价格上狮老,我们分别来看两辆车堤畦晴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屁秸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赣。从售价上我们不难看出侗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惦贺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戚肩,价格区间跨度较大佛东萄。   外观尺寸对比驶蓝:   首先偷,从外观上来说径寐,宝马X1极具动感淖骇诗。其标志性的双肾格栅已经不必多说孰寞,远远的就可以知道这是一辆宝马渡。而那富有动感的线条碴爆,将其外观勾勒妒漓,即使是静止在那里桃闺孩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莽枯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长害厘,感觉比例似乎不那么对称匆斤现。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坏壬,而且作为一款国际范儿的车栓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闯肉涧。虽然宝马X1有修长的车头实逼,但是驾驶时却并不遮挡视线酒,仍旧能够清晰的观察前方路况吩抨及。   相比之下标聊刷,奥迪Q3的外观略显沉闷尾徽藏,同样的家族式前脸显得十分稳重套氖。虽然不像宝马X1一样运动挖钙,也符合其SUV的定位刨耐冲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胆诲伶,这也让奥迪Q3的样子更加传统甜踏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势权艾,但是内部空间却优于奥迪Q3途限呜,相比来说故臼,宝马X1具有更大的头部空间戈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绦得估。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长燎渐:4477mm 长矮丁便:4385mm 宽鼓非:1798mm 宽旦:1831mm 高封扔间:1577mm 高痢绥:1608mm 轴距借顶:2760mm 轴距惜:2603mm 最小离地间隙苟痴:194mm 最小离地间隙喊们倒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铜,宝马X1具有灵活的操控性褪辣耪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化串,作为一款 SAV糕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搐埃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涧饶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咖。   实际驾驶中朴,宝马X1的路感清晰前,虽然车身不信膳崛纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径跺潜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头可,带来更多的便捷踢。行驶中滦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丝帆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮控、高精度直喷与电子气门三大核心技术评季,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吾,在动力输出上达到高低搭配的形式滔轿。而宝马X1带有的ECO PRO模式不,可以帮助我们进一步节约油耗僚,让油耗能大约降低20%捐。 两车基本配置参数对比惰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前告传跑:通风盘/后构胆屠:通风盘式 前嫉:通风盘/后赐逢缆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旁乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闺铆菏,我们不仅仅需要看其运动性能碍罐,还需要检查其越野性能扩础颠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色添,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞭豪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锹吭,为了能更好地分配轴荷全床,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞠即擅、后桥差速器前面霞闯猴。正常驾驶环境下嗜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谦杆蜕,当检测到前轮附着力减弱时卸限夕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮羞,帮助车辆脱困堆。   通过以前的测试呐蹭曝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汕诡,对于应付难度不大的非铺装路面来说倘,这套四驱完全可以应付湃瘫豹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孟,加之悬挂行程过短擅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咯幕逃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匹困掣,偏向于公路驾驶倡坍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统橡仆沉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疙监。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俄居却,动力的分配为40:60集,在实际日常驾驶中试,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蚕骆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仇节斤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能塑省,在车辆出现转向过度时寐蛙,车辆会将更多动力传递到前轴侥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性华,帮助车辆脱离失控的状态溃赴。在弯中逐渐加速的过程中苍,由于车身的重心靠后勃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杠撩,在这种情况下宿皋诫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出底蓉,减小前轮的负担迁猜脾,使车辆获得更好的指向性峡亲山。   无论是雨天公炭,还是弯曲的山路掂节,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桓关。而且在大角度爬坡及碎石路段樊臣炭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞭膊。尤其是爬坡时胺龄铰,动力能够智能输送至前轴归,让车辆轻松前行驶。而在平时洪科茹,动力又会自动分配于偏后驱禽茧,让运动性得到进一步的体现敲。此时的感觉是类似后驱车落,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配截授,让车辆行驶更平稳悲痞轮。   相比而言房,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野趴刃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘶刺,具有良好的越野视野梢,但是宝马X1的离地间隙更大适承芬,通过性更好怒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酮夸,尤其是其具有更多头部空间氢,如果越野时咖唤级,可以适当调高座椅坐姿济互嚷。   =============分页符=============   原标题尖憾倾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰割,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沁聊,所有的按钮也都在触手可及的位置佰涩,十分便于驾驶者操作斤钙。而且两款车型都选择了年轻奈、时尚腐方、富有现代感的内饰设计尖巷。   两款车的配置络,无论是奥迪Q3葱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狗稀裂。尤其是宝马X1的iDrive播貉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萍睬侠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮那愧兽,宝马X1更加简洁抹尉含,而且操作一样方便痉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啡拾。即使是刚接触宝马车型的用户趴久辱,也能在第一时间熟练操作托涟缮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哗苔祟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虱备链,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灰慕。例如像最低配的宝马X1翅俗,虽然价格极低荡昂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了害迹睡。Q3低配也是一样焕,配置较低漓。不过如果您不在意像导航抵眉、座椅加热等配置棵享兼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潦必魂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畴妓挞,我们进入车内来看看内部配置以及空间策。二者究竟谁能更胜一筹式聪成?首先来看两车的安全配置蜂硷。在气囊方面惹泡,奥迪则更胜一筹许池嫩,在两车装配有同等位置气囊的前提下库谷危,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撬诚零。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涝躺霖,它全系标配有防爆轮胎墟,即使发生爆胎拦拇吝,也可以继续行驶撇核度。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配形凹。此外防爆胎也节省了备胎空间党轨,让后备箱有更多的储物空间藤钵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间违池。从车身尺寸上来看浆逃墒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坟呈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势林。然而车内乘坐空间方面嫩肝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疏光。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度可缺塘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抒棉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脚绕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哆跨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挪。但由于国内油品的质量不佳蝗,为了更好地保护车辆发动机幕处,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圃零蒲。而其他配件的保养周期上湘茬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养滔茅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i煽:   861元   xDrive20i狈泛:   1036元   其余车型坝兄:   965元   sDrive18i心挂每:   861元   xDrive20i馅托:   1036元   其余车型忿浪阶:   965元   sDrive18i错筹匈:   1609元   xDrive20i炮:   1784元   其余车型趟伞行:   1713元   sDrive18i臀衔:   1386元   xDrive20i搪身:   1561元   其余车型腐凹:   1490元   sDrive18i碧:   1591元   xDrive20i陆:   1766元   其余车型勾化匆:   1695元   sDrive18i济:   1609元   xDrive20i全丘洗:   1784元   其余车型睹桑尚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烂:●斥函:需要更换 ○饲欧:常规检查蔡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中械喝李,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯母田、空气滤芯和火花塞镶反。花费支出大概是2691元疆。4万公里时还需要更换汽油滤芯居尸,支出大概是1382元坊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诗,保养中也没有出现更多的费用支出妨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蚊涕喘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啸单:●佃:需要更换 ○善咎:常规检查谓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挟题,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哼普,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亭堤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同憋萍揣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加答光,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸽身。   总结够棱疥: 总体而言冬惊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动典,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搁奉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少充匆,整体内部空间与奥迪几乎相同奔宫。而在使用保养方面案咎兴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济年辛斗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龚贰,但是其配置也相应有所减少暑艘夕。作为高配车型炬鸵立,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跑猫。 责任编辑湍吐冒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙己,没有给同事们任何跟我争抢它的机会软。它足够漂亮了搁霓,漂亮的让人感到迷茫笔壁缮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苫烙捣,由于在国外哥惜,我不得不比以往更谨慎的驾驶烘闹免,没有做任何炫耀的动作弦摩,但依旧接受了不少注目礼躬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喝恍铣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着石秆晚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞬,只好出此下策嘲:按住夜永妫控器女,“砰”后备厢盖弹开了恃幌庆,老头愣了一下抛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫡聊欺,并给了老头一个友好的微笑弹,关门走人了狙寝。这时我才知道问,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骗俱艘,它的曲线诱人天铰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奋假绍,但令人心动的地方是从B柱开始的履持朔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岸牢锤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焊。也难怪宋吩超,差点忘了舞犁,我们这台车选装了AMG套件阿聚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用目旗,没套件的车感觉就差了很多撮。   即便如此逻踢,它的妆容仍是存有争议的碍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靠。左派以我为代表(全部未婚)谈聘私,认为它的骚气指数接近满格煌坞围,尤其增加AMG套件以后挎,能骗不少小姑娘陇喀辉。右派以结婚生子的同事为主煌僵,他们认为车身不够修长思,不够秀美钾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体季宠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情韩庆,但又内藏了些许的凶狠舌。   不过我们两派的意见同样有交集哗,那就是从侧后看去辉连锌,它的美感更胜口秽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咸捣,远远的从背面欣赏它烧梅,真是太美了攻。   =============分页符=============   原标题父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔼,它采用传统的氙气大灯吴碘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苛供。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绰钙赶。另外辈届,与前包围上的空气导流口不同的是嚎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矢,不得不说其达成的效果是相当不错的侵请壕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湾,但日常使用中也是在令我提心吊胆赣,还记得开头那个故事吧板抠,告别老头后我驶出了停车掣荼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煎权,压过了一个并不大的小坑洼欠那测,胎壁被硌破了藕,轮胎在5分钟内全部撒气茨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用健,这个下马威让我措手不及闹貉控。   =============分页符=============   原标题圣腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卡哆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绅。坦白的说词拧松,这套座椅看起来特别有型敬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求樊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淮。   眼前中控台的造型羡莽,甚至细节都与奔驰A级相同芜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队圭回,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懂酿轮,总让人忍不住多瞟上几眼马。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缆,触感细腻汾佬硕。   =============分页符=============   原标题芒填适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳儒嫂,各项按键的操作都很顺手刨洗,但我多希望能提供翻毛材质墒等江。另外累,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峦,回馈力很锌 ,而新款车型早已没有了这个感觉墓北轰,让更多人都更容易适应撮妨烹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矩拿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肩跺垛,特别方便虫,当然了城岔,这并不是CLA级的专利溯晚烽,A级也同样如此狸担。总之对此我们是持肯定态度的腊颇车,“怀挡”显得复古誓躲、特立独行簿憾,而且省空间旦男澄,利大于弊擂唐独。   COMAND系统与国内车型操作方式相同播,不同的是它很强调对网络的依托诲,这几天在欧洲开了不少车秀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搅脸。几乎所有新款车型都支持与手机互联宛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芥,还可通过手机网络访问互联网搁空拭、下载官方APP程序和导航蝗患,这是国内车载系统所没能赶上的疮距抬。   =============分页符=============   原标题钨涩健:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甘厂狼,空间实际上是够用的欠捷,毕竟多数时间都是前排利用率高南猛亢。我同事身高179cm潭,在前排头部有一拳的空间朝秃晚,在后排就显得局促了忻,后排乘客反应压抑感比较强穗鄙菊。   不过我坚信谢,对于CLA的车主来说空间是够用的峡稼椭,因为后排不会经常有乘客记哇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弄斜。   =============分页符=============   原标题信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侥坷蜗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缅济粱,配7挡双离合变速箱献,带有换挡拨片碌勒睹。拧动钥匙卷纯,发动机被唤醒部,车内怠速状态下的静谧性相当不错谐,我们出发了垫心瘫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谐,不过CLA非常容易上手迸,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉谰,整个驾驶感觉极其轻快牵盖瘟,这是一辆易于驾驶的车峭壁,不论男性和女性都会觉得很轻松柿从辽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抨,转速时常被控制在2000rpm以下棠巴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛇悸韩,而且在低速中它的换挡依旧平顺妻廉,并没有出现那种令人不悦的闯动芬钳。   切换到运动模式随珊五,变速箱首先变得更为积极罗,整台车的性子也开始急躁起来爱,随时准备着接受挑逗罗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赎聚翠。油门的响应也更为灵敏泡,初段就能得到不错的效果武些狠,只不过排气声浪并不那么有气势谐匆。   至于转向感颓歉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幕藩绢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉安锻夹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巩庇迟,那样的线性和柔顺缸,简而言之非常舒服齐。   CLA的转向感觉则不然痰,它少了些紧致的细腻感臼,多了些轻巧诞。这套电动助力低速中没什么特点箔,属于偏轻那类的节梆,或许女性朋友会喜欢溅戳得。高速下转向逐渐变沉式贩和,更易于驾驶辆删本,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帅局糙,比我想象的要好不少倒头。   不要被AMG套件所蒙蔽练,悬架的设定并没有那么生硬芭豪锣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汐,整个感觉还是挺舒服的葡,回弹的特别利索极丸匆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昂,起码我在前排开车是这样一个感觉安,只是后排的乘客有时会说蒲谩岸:颠!哎壤,管不了那么多了确蛙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尉,驾驶感觉对于这台车来说重要煤。   =============分页符=============   原标题隋冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吵棠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护克,无法进行有效的弹射思。起步时有将近一秒的延迟辟式价,之后发动机全面发力棱硼掸,此时轮胎打滑非常严重警,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故券瀑茸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悄号菩,导致抓地力不足廖口。怎么形容这个状态呢蒂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速防,四肢虽然在飞快的挠地罚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妨苹胯,各位想象下霜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柑,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛊酬奶,换挡速度很快谱誓,最终用三挡达到100公里/小时的速度晌非,时间为7秒整抹孤咳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新癌,因为看到严重的打滑时我特别无助潘稻,尝试了降低转速起步痢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猜辉纽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汰悔,而且车身的支撑有效彤堡蛾,车内没有特别明显的前倾感觉尺。从刹车曲线来看韭翔,自始至终加速度都在-1g左右旱脱,最终成绩为38.46米变毙,符合奔驰一贯的作风防甸。当然誓缸,待拿到国内的测试车后卉为擞,我们还会进行测试阿,看看原厂的轮胎表现如何关仕。   总结男睦年:   从国外的销售情况来看厢撵逻,CLA是相当受欢迎的狼嚷围,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帕魄,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲γ恪,2013年后四个月销售1.2万辆萎弦,势头相当迅猛入掇,可见其受欢迎程度兰权锣。   进入国内后我想它会得到同样的关注不攫,随着细分市场的成熟壤钎馆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沙妹患。奔驰CLA级慕皖,主打运动纬店、年轻扒鄙尖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秒,尤其选装AMG套件以后效果更甚拇凑酵,相比奔驰A级却记,它的吸引力显然更大床谎昧。相比竞争品牌狄盲练,这次奔驰走在了前面瘫课蛋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缮。配置方面国外大多都是选装搜酬,比如天窗涂、轮圈样式等等邵乐垮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炬。   不可否认恨,它是如此的招人喜欢棋娘涎,尤其招那些打扮时尚边汤天、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机藤是,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了橙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘答官,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秀办落。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型踩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诬深捞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裤埠,通过细节部分运动元素的添加链懦厕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厘诵。其外观运动套件包括进气装饰刺酶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等查。   总体来看教弓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陆地波,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置么,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚼风,白色车身加上黑色的玻璃车顶双盲,看起来很有档次感签私。不过略有遗憾的是茬饱,它的全景天窗不能打开茂屯,有同行戏称谎色,这是专门为了看星星而设计的让炯儡。   内饰简洁自然   与外观相同煎革,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稿。全黑的内饰函卉凄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来艘。   配色方面午被奠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰雄,但通过座椅的白色缝线技叭、钢琴烤漆面板白边框的搭配喷监搁,使得内饰整齐又不显得沉闷奈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菲店赏。人机交互系统方面逃,V6菱仕Turbo车型并不占优势寡。   动力不错钩惺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斧扔。这款车的低速扭矩较大鸵创,因此起步时非常容易踌俯。起步后锣宦,借助轻盈的车身温,汽车随后的加速较为顺畅橇觅腊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实良袖蓬,这直接导致这款车的操控也是相对不错氯鼻热,在较为宽阔的路面上统拖霜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作势遁,感觉很有信心郝保。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校良碍敝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的替隶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置百,非常方便驾驶者进出径,但打火时率券舵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动块。 责任编辑确淳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匹。之后的继任者是睿翼镶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纫缅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款详鲁雄,并更名为马自达6阿特兹倪奶筋,而它是否能达到前辈的高度骡颧椒,让我们由内而外的体会一下淘纶辑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棘脆复,配合这两侧行车灯辞掠捆,看起来霸气十足镰,隐隐的透着一股子狠劲胎袄将。图中这款车是2.0L的标准版宫,则采用了较为普通的卤素光源汐,科技感差了一点氓芦哺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答,犀利感十足腥惭饺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寸巧保,它不同于以往的两代马自达6层酒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秋凶取。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痴灵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辩天含,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烘苏身,轴距为2830mm拨洁,与进口版本相同默屁。相比同级别其它几款日系车型罚萄盾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炭洁寸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陪设淡,像是一滴在高速行进中的水滴沛,充满了流动感祈抡戌。从后边仔细观察阿特兹的背部然鞍,不难看出它还带着一点掀背的意思痉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阑惰泛,配合着双边单出的排气筒奠惜,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸡屠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谐娘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)损釜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烹舶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩很居飘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扩频,其它区域大多为硬塑料点双呻。由于没有太多的装饰件舵瓤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雀渡欧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高级镁鞭,它采用的是一块电阻屏霖,触控灵敏度还算令人满意咐睫,界面的科技感以及显示效果都很一般雀,总体感觉更像是四敛瓜、五年前的产品裁偷,唯一的优点就是操作无任何难度戎查仕,一看就会饭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拉督,所以导航功能暂不能使用沮鹊。   进入车内栖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿暴,握感也很不错亢,由左至右打满需要2.5圈佰彼,比大多数车型略小巳丹。此外谁搂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靶,操作便利性良好拭,而且兼顾了驾驶乐趣沃柔木。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墙欢裙,但却一点不掉价慨鞘继。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茂结,其次它的表盘内圈采用了网格设计攘厢,多少有一些竞速的味道泵,再加上白色的指针以及简洁脖、明快的字体兽被含,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望回簧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泼盒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗地、平均时速犯、续航里程之外扒你,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煌。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞘戎硅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狙案。   除了i-stop节,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统科光。之前在新能源车型上比较常见地稳泛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沧裸睛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毙铆,它是以电容取代传统的电池或电瓶妻蒙,从而为车内的用电设备供电燎扫搂,而非用于推动车辆前进邻泊浅。   空调面板的样式不错吠剂杜,旋钮和显示屏都显得比较有质感妈恍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匹措,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉趁屯龋好渭交辑。前后排座椅均采用了真皮包裹宦麻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涩磋痞。   虽然阿特兹有着不错的轴距幕吧逗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眉钮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈咽啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间捍屑。令人满意的是后排的腿部空间兼动峭,坐正以后不影响翘二郎腿岛镀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澜端,不仅地板平整酚,而且行李箱有着不错的纵深鞭郸盆,轻松放下高尔夫球包宽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暗,以及更换轮胎所需的各种工具擅灯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爆动戏、双可变气门正时敞扛、凹顶活塞+米勒循环阂蒋阮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓬技,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孟诲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm权呈淌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匪橇隆,并带有换挡拨片孙鸵,只可惜这款变速箱不带有S挡榷,对于主打运动的车型来说个遗憾渐讹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受橡歇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渴,日常驾驶过程中潘,为节省燃油羔,变速箱会积极升挡琳竟,转速经常保持在1500rpm以下茬驾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攀纺,因为这台变速箱的反应速度很快魂,能够很好领会驾驶者意图孩示,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出富。   阿特兹拥有良好的操控性喉,这首先要归功于发动机线性的动力输出口骆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剔,而中后段又能够拥有很好的动力表现懂很脆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻五。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圣,尽管反馈的路感一般烹喀,但指向足够精准碱玲惰,能够给人很强的信心态。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菊店灿,它的前后悬架初段偏软深烷谁,能够很好地吸收路面的颠簸潦币,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酮蛊。可喜的是悬架的后段韧性十足岔,不会让人感觉力不从心褥嚼。最重要的是疾洪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整临肠久,车头指向灵活材脚峡,车尾循迹性出色采淑借。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浇抹。   总结袖: 对于马自达这款即将发布的新车舜逛轮,我只能用赞不绝口来形容喷嘲,外观和驾驶感受都可以称为上等沸。如果非要给这个车挑点毛病的话萄袖,就是在高手如林的中型车市场里碑阮斧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犊仇。所以如果你是“外貌协会”的成员却,或者追求极致的驾驶感的话驰查距,那么你可以期待一下这款新车司。 责任编辑匈敖:赵春晓" "  KTM的X-BOW铆示,直译过来是十字弓去郝税,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荒。实际上磋,这个模样怪异的小车钙羞,的确是火力十足桨愧僳,足到无论是在街道上还是赛道上霉施魄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车媚计文。   先来说说KTM这个公司芒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂集卿使,以生产越野车和跑车而闻名弛了夺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郎,也许是工程师们精力太旺盛势五恫,亦或是身在奥地利这个地方帛,总会有些天马行空的想法娄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巳叛蒋,去生产一些别的什么机动设备娄恒拓。这几年痞,除了X-BOW腊藐藤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明识莽叙,而且都有一个共同点——惊人且极端河。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烤、puristic(纯粹)暴、radical(激进)捞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓝。另外还要多说一句夸懂娜,这家公司的口号是ready to race拦脯,时时刻刻都在准备一场竞技曙涡歪。   KTM的CEO曾经承认醋,他们希望使用21世纪的技术段揽纽,发扬柯林·查普曼的理念粒肃呢,打造一台新世纪的超级跑车确摆惰。柯林·查普曼是谁瞪吨衡?他是路特斯汽车的创始人盼,他说过最著名的一句话是哪详屋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准携,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汉通逆,作为汽车工程师想,他把全部精力都放在对性能聊泞璃、操控和轻量化的极致追求上阿乒钢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驮廓辱,但跟进尝试者寥寥圣垒。看看路特斯汽车凄凉的经历类品拔,这其中的原因并不难理解京。我们很欣慰地看到盒,在新世纪超,KTM继承了这种理念将,并且做得更加激进赁痕。   其实X-BOW的理念很简单苫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车搐径槽。碳纤维单壳体车身女扣、全车碳纤维组件凭、水平推杆减振器惦豹,这些都是方程式赛车的标准配置试间。由于使用轻量化材料位,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)借售镜。在高速行驶中厢菜,车辆的气动布局提供下压力姐杰浇,以此来提高抓地力和稳定性吵顽埃,这也是方程式赛车的特点嚏。和赛车唯一的区别信,就是它有全套符合法规要求的灯光癸帕,以及一张副驾驶座椅屁店。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擎救,经过强化和升级后巫宿天,动力达到300马力摊芹便,和F3方程式赛车相当汐舍,六速手动变速箱也是简单而纯粹患赐架。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话山沧彼,我们不妨来看看推重比敌。X-BOWR大概是2.6千克/马力秋摊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐洹,也就是说发动机需要负担的重量更少嫂躺豪,动力表现自然更强鞘。   在踏入X-BOW车内的一刻痪,恭喜你仑寿,在旁人眼里圣侨,你已经像是一个职业车手了吧。首先一只脚跨进驾驶舱垒微,站稳后调整重心冲,再把另一只脚迈进来净辣,双手找到合适的支撑点趁,将身体重量转移到双臂窃性,身子瞬时下沉秃肚吕,把自己放在座椅里艾。来自RECARO的座椅是固定的蔷蚂斧,完全不能调整庐,靠背角度略微向后倾斜煌微,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里请唤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唾嗜卧。要完成这一系列动作钠撑,如果你是个长腿欧巴垛爆扦,可能会轻松点太办馅。同样和方程式赛车一样燃,X-BOW采用快拆方向盘侧眠,在一定程度上提高了进出车的方便性辣,不过我觉得这个功能最主要的目的卞蹈熊,还是为了让它更接近赛车拒然。绑上四点式安全带瓮苫膊,身体没有一丝活动空间莱,因为在碰撞的时候椽感,你不能指望安全气囊救你一命财墒肌,唯一的方法物,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丝岛。   驾驶它拇寂,你不需要有汽联颁发的运动执照寺,甚至不需要经过特别的训练纷。只要你有合法的驾照扔堑,会熟练驾驶手动挡汽车盯妹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度额关。连离合器都很好掌控低捷,甚至比驾驶EVO沟颠床、STI这种高性能运动房车还容易憋淡。你唯独需要的分赊,是练就一副有力的双臂较怒,因为它完全没有转向助力侗热,停在原地京,方向几乎是打不动的兼。   由于场地的原因撬到颗,试驾过程不是很尽兴倒痕,并不能体验到X-BOW的全部性能槽郴。在狭小的环境中膊屯能,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莫履,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力该筛。因为使用水平推杆减振器瑰,X-BOW的底盘可以尽可能的低龚,在转弯中几乎不会产生侧倾稠乱廉。多连杆悬架结构稳定糯莽悉,可以减少轮胎不必要的运动和变化传,保证最佳的触地面积砂,用尽每一分抓地力搭蒲怀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度松婚暗,这一切所产生的副作用摔,是你的身体要承受更高的横向重力劣此莱。   在视线上秸忌尖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似械鹿污,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置林珐肪,以及转向时轮胎的变化劳袒。利用这个优势岁核,你可以把车开得更加精准间,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙曹彻吓,这是任何房车都无法比拟的堆。不出个把小时糕兄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样举律,高速掠过障碍物而毫发无损揭唾,那种险象环生的场面粒,我相信其它车做不到公毖,这种乐趣和成就感洁芹嗅,只有X-BOW能给你概。   看到这儿椽并,你可能觉得这台车并不难驯服吨,一切都很容易馁。没错遍肝布,X-BOW没有设置很高的上手门槛污洛塑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闭呵,但是它还有进阶的玩法毁巾,这就需要很高的技术和技巧了趟。首先揭秸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战及恰,为了它的寿命挠贡,好好训练跟趾动作吧缺盛。漂移汰承?也没问题女,在转弯时只要加大油门勘喷,车尾很容易就会滑动起来稀。之后能不能画出一道完美的弧线虽攘耙,就要看控制的技巧了湾苟。   除了以上这些居哇阜,我还有一个建议睛。置办一套合适的行头式收汐,至少也得有一个头盔和一副手套急睹柑,这会使你看上去更像是职业车手幻哼柯。当然盒册,作为一台可以合法上路的跑车淬蔡拱,KTM也试着考虑过车主的感受顺坞凛,推出了一款GT车型滥湿蕾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已没糠。无论哪种装扮疏贩恃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唉项,在气势上就足以压倒一切焚,而在性能上畦,它也是所向披靡萝,精准倪扣嗡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暴。虽然它可以以合法的身份上街俊迷,然而对一台Ready to race的准赛车棱,街道并不是唯一且最佳的选择盆妥婚,它最终的目的地限定,是要奔向一条真正的赛道裂蒜,在那里解开封颖肌,去赢得一场真正的胜利苫钩。   说到价钱胚旱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晴操,一点都不值挛墩。那么平澜,如果说花135万呕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车示,可以带给你任何超级跑车都无法比拟禾,最大化的驾驶乐趣祷,并且还可以在公路上行驶杆限,这样是否物有所值柏鲁魏?答案其实显而易见该,值扦,或者不值换,取决于你是否真正热爱驾驶为荒黔,热爱赛车运动届捶宫。 责任编辑钞探竣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绢藩,早已见怪不怪餐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兜沟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骸逢,广汽丰田出品的YARiS L致炫呐,就是一款加长版的小型两厢车顶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕊。 知识普及坦:为何不叫“ 雅力士”了蜕冲?   相信很多人都会有这样的疑问涸纫巨,从车尾的英文上来看狙呈扫,YARiS的标识与上一代完全一致疯狼,但多出“L”字母挪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卢桂疙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睛。全新YARiS通过变革性的设计龄镀、加大车内空间秤圈席、降低指导价德锤铺,从而想抢夺A0级市场的份额宝导,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望漏。不再使用“雅力士”的中文名称掂柒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌迁啸仕。   外观拘灸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迸,如果拥有一副出色的外观设计阔乱俏,那销量肯定低不了琅。广汽丰田的全新YARiS L致炫还次,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纬,能让更多的人接受夸。   =============分页符=============   原标题熄卯赴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的力,所以在造型方面与海外车型有些差别参烤踌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯继,“梯形大嘴”车头动感大气滇,配合超长的轴距讣勃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受景麻。   =============分页符=============   原标题幢阮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰湍萎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内弊练,相信你会有两种感觉灌驮,第一辖驰:中控台设计非常大气擂慷纤,和丰田系列的SUV车型风格一致虹桓。第二喉工:超大空间奢,后排空间完全比拼一般的A级轿车携。   =============分页符=============   原标题就临拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm联,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鸡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车功,但是空间方面完全越级的感觉箱坪庞,完全不比一般的A级车差羞恳弓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疙。   =============分页符=============   原标题停靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氯官:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迹手谦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朽帛垫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醇磨,中后段性能并不出色肪睹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翠,高速行驶油耗方面并不出色涪督。   结 语   作为一款城市代步车型罐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辜,外形方面就能征服不少年轻消费者惺滤和。此外具,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一楷汀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓤椒嚎,若果说美中不足的地方判,那就是匹配的四速自动变速箱了俱互未。(韩威) 责任编辑檬茄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戒觅境,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绵漓纽?告诉你偶,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛇赶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹬掏,基于2014道奇Dart车型牛谰,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫉兼。大概意思是“超级街车”撕鲤。虽然只是称作“Pro”火,但它的结构和普通街车已经截然不同匙敞亨,一点点相似也仅限于外观上骇。一个专门设计的底盘冗,扣上一个类似“街车”的壳子拎够,除了好看以外列,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓝。除此以外晒椿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘸抖勿。   作为动力核心退嫡性,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造排。与常规的“以街车为基础改造”不同埔社舵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杰钳。据厂家介绍却芒钉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棉燃,而极速则可以达到480公里/小时棚挛担。   Mopar没有公布具体技术细节歇伎,但是在上个月畴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中橙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踩菠敝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溃为群:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力籍泼辖,它跑完402米还需要9.9秒路,而末端速度“仅有”235公里/小时串。也就是如果两辆车进行一场比赛替菱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辟鹃催,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隙两。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孺,当然也无法在普通街道上行驶搔蹲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辰哩悄。 责任编辑蝗:赵春晓" "  4月11日姓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市失茹寝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版食琉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元东粪。   4月的京郊春风和煦安峡,桃花盛开瞬旅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枪泰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞄署,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼武勿哦。   然而稍微有点遗憾的是的,由于相关环保政策范叼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巷都苹。   =============分页符=============   外观内饰沪奢对:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腾箱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萝囱傻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挤签僚,因为配置的原因害峦,柴油版在一些细节巧础绷,如前格栅亭请、雾灯等处精简了镀铬装饰涕缆筛。   另外冕滑挤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邦,规格为265/60 R18醇,采用双五辐样式悉题钳,与高配车型的20寸轮毂有所区分竣。   外观上措防,大切诺基给人的感觉就是硬朗堕、野性滦澈、豪放泉浅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沉憨,如果不是看到车尾的标识储,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宝赫。轮胎的使用与其它车型也是一样的眠男忙。   =============分页符=============   内饰方面居李幻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致害,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞄,但是做工方面表现的比较细腻忌。各个部位间的接缝十分均匀茨安,内饰表面的反光也抑制得不错蹬亩缴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唬跺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鼻波掳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脊敦掀。这台发动机由意大利VM公司制造蕾弛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造替胎啦,国际知名度较高波物钨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下技翘陡,最大输出功率为243马力(179千瓦)非奸弊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虽驳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱册醇,采用电子挡杆设计韧筛取,事实上携,在菲—克集团下的很多高档产品上踌,都采用了这样的档杆设计庙墙。   大切诺基是个分量十足的大家伙票,体重高达2.4吨眠染咎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时农筏歪,都让人觉得动力输出稍弱呕妮辉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潍惰绕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩味,这使得在实际驾驶过程中火,柴油版大切提速很快丢,驾驶感受十分轻盈窟赌。   另外搏,发动机的噪声抑制也做得不错粳内。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佃,但却绝非印象当中道恳,柴油发动机那种高振动糯等透、高噪声苹,车内如“夜店”般的情况硼聘。   在打开ECO模式的情况下脑,发动机的转速在1500rpm左右的时候商,变速箱就会做出反应僵,升挡很积极架趁咳。当车辆行驶到70km/h的时候呈珐,变速箱便会将挡位升至最高挡梦示匙,我们在城市中使用腥绿蹭,第8挡也是可以使用的陌烂,并非摆设釜佳颈。如果关闭ECO模式妇县阿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辅,动力输出得到了一定的释放扦,当然侍淡拷,噪音也会随之有所提升剖澎。   柴油大切的油门踏板很轻盈才,发动机对踏板所发出的信号反应很快琳,但初段调校的有些过于灵敏了惰画,尤其是起步时趁既枪,轻踩油门千盛泪,车身就会有向前窜动的感觉饶戮需,想要平稳的起步还是有些难度寞掀蚀,如果初段能调的沉一点递宿临,感觉会更好青帆甫,驾驶者对动力的输出也更好掌控刊豪吗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样罢书膛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巳,由于取消了空气悬架颠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坷平顶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幌悍橙,分别为自动恍、沙地砂肝、雪地篱、泥地和岩石令且啥,这些模式都是通过旋钮进行操作的蓉怯狈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式令季普,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浅玫氓。   此次试驾垛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验师屠拨,其中的体验环节有沙地饥虫、U型坑和炮弹坑三个环节沙。在进入沙地之前卫泌天,首先将车辆选择到沙地模式狗,此时车身稳定系统自动关闭诡舒里。由于没有空气悬架帮脚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弦衡猩。   模式选择完毕之后郸,开始正式进入越野产地峰,在松软的沙地中谦卿,要保证车辆的行驶速度记。在沙地中行走馅嘶,轮胎出现轻微打滑是很正常的写石,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哗截,造成更大的麻烦箍维。   在U型坑的环节绞扯份,选择到岩石模式之后持,分动箱启动扭矩放大挡侧佰双,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糯碾排,传递到车轮上的动力会更加强劲厘汕豢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过察。   炮弹坑对于车子本身来说杯写拧,算是更具有难度的项目了吭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秸。对于大切来说舰惕骑,通过这样的测试还是比较轻松的喊。在模式选择上氯宫,我们依旧可以选择岩石模式乒连,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伺,保证有附着力一侧车轮的动力输出芜下眷,从而实现脱困段。   总体而言罕冉梧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在献犬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匙。在整个越野体验环节苔,对于动力的感受也是比较明显的嗅佩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松借课,主要还要归功于这台柴油发动机暗磨槽,低转速扭矩输出足够大栖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松视。 责任编辑肠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列共,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绞鲸篙,以求为各位网友购车作为参考洼苏,本文我们继续进行达蓖董。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饲澜靛,作为合资品牌的A0级三厢轿车丧勉槽,经济实用以及稳定这三点立市之本欧惶举,谁展现得更好蹋铝蛇,以下将逐一展开滔釜替。 外观解读贝呻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喀,这次“重生”抛开了以往的产品定位劲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撤,接过老款颐达的市场后试售臼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势串驰。   刚刚完成了小改款的阳光咸稗,2014款车型延续了前款的整体轮廓陀统,细节之处作出的调整朽咆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸憨弄存。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穿蕾经,另外增加了反光镜转向灯麻、倒车雷达等外部配置方哼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车士,但两车在细分定位上有所区分妮,新赛欧更经济溅辰翻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惹练。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本会输,两厢造型更具时尚特质卜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丁,前脸处的线条切削更是全车最多之处静鲁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅布,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枯蛋,三厢车型尾部中规中矩涸抒戎,采用常规一体灯罩的尾灯谓,正是这一产品区分的剪影控。 看完两车的造型泉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慈技镁。详见下表丰葛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观飘侧拘,您更看好谁萍粹乾?欢迎参与一下投票芳孟董。   =============分页符=============   原标题鸡蔬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比安陆病:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩檬隙屋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哨,各区域之间的串联均平滑带过浚圭猩,整体风格更注重功能性扇僵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抨敌茶,并尽可能带来更多储物空间溪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遍皮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征焊瓣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寺羌些,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一操狈婪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钮彤。   另外归,随着车载多媒体系统的发展夺,触摸屏更多的被普及副新,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能埔苔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炔逼。 配置对比恐鲜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唱,仅供各位网友参考恕剑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题好哥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫉概睡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肛孤粳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韭垫查,而车身与轴距潭薯催,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芯慌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹施迟享。   动力系统对比本: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堂奴,阳光仅提供一款1.5L发动机让,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择承残,同为四缸自然吸气版本陋,排量的不同即动力上的差距蛇嘉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骡邢,具备重量上更轻的优势男。   两车的自动挡车型拍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱断驼,其平顺敞哎、重量轻及省油的特性徊,同级别车型中具备一定的优势霸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下借,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绰帘,在挡位上优势明显固阿,但其换档顿挫在车主之间常被提及棘闺付。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹿项,外观上二者均具备典型的家族特质提脯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圈。内饰布置阳光以实用为主露溺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质割。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现薯。综合本文所述斑默沫,两款车型您更倾向于谁蹄得?欢迎参与以下投票毋豹扒。 责任编辑窍雄淡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沫奶朵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妻哗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铅烧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孔露锹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阶澎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面末踩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湍甩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搬撇始。也说明K3S试图走运动化的路线悍会测。   起亚全新K3S的长既、宽沤讣桅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谅,而轴距更是达到了2700mm的水平匙乖,在同级别中也属于比较突出的成绩顽斧干,对空间方面肯定有着很大的帮助愁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练貉傅恼,车身线条也非常的流畅加潍办,有着极强的运动感莎纤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差回。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狄踩探,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逃离新,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的未杏哭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达及继害,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斤慌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绰女。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞬弘,加之降低的车身让骐达更加动感怜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性册。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徒粪凉。形状突兀但线条流畅的尾灯结灌,红灯部分占据了大部分开芭认,白光部分呈现斗勾状腐硷挝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坊肆沦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肺瓦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘦帮槐。能够有效帮助你快捷倒车糙沛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踏钾,因为外观好看主观影像比较大抨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多清蛇,基本沿用了现款K3的设计磋扛,提供全黑色渺磊、黑米色朗、黑棕色三种不同的内饰配色赊芍。做工和用料相对也比较不错葱。内饰除了硬质塑料及软性材质外撩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忻巫。   骐达的内饰设计线条非常流畅及厘,整体质感较旧款车型有所提升颂普仇。内饰颜色采用黑色作为主色调硕随,搭配银色饰板狈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迟涵锭,满足不同消费者的需求凭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备衬,多功能真皮方向盘以及定速巡航岛肯成,从上面表格已经很清楚的告诉大家妮埔酚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峨涸先、胎压监测等配置缸顾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富富方,其中ESP念貉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纷。 =============分页符=============   原标题胳懈闭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700跋,整体乘坐空间相差得不太明显似夏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同东券贸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富继病乒,座椅表现方面K3S内部填充比较实诧棵,对腰部支撑方面会比较到位藕弄慧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搜,其座椅表现比较软补勃必,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迪汝怒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姐汗灵。在乘坐空间是差不多的寡,K3S座椅设置得相对硬朗塘矩,而骐达设置得相对舒适疲轮镀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因譬葛霸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拴牢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撵馁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擞假孩,很好的满足不同需求的消费者习为暑。起亚K3S相比起来就显得配置较少怯腿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孔仇南,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诽泰,详细还需看我们评测所出剑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趁。   点评胖椽:随着两厢车被广大的消费者所接受妓联,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款京虑来。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动借摹,如果在这两款车选择其一的话霓寞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哀荷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撅蔬许。 责任编辑诚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缔,甚至有人无法确切的喊出它的名字歧。其实这款车和我们并不陌生轰孟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椽砷。所以出镜率不高的标致4008拘试棺,确实具有太多不为人所知的身世桓,这使得我们有必要去了解一下这款车庭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体萌厦,呈现出风尚掣瞪姐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签久,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沁闷揣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焊技、科技的感觉湍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庞残,轴距为2670mm甸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狗钳貌,所以在车身尺寸上它们相差不多貌。   从车身侧面来看轨杀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腔,整个车身也因此更加大气而富有力量感防板舅。后排提供了私密玻璃灯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满内虐茧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畅泊。另外猛内搁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舍敞,尽管造型简单诞攻料,但通过与腰线的巧妙衔接牟岁,使整个车身设计连为一体豢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘿涝描,配合普利司通的225/55 R18轮胎纶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奢,都具有不错的表现范圣。我想应该会有不少车友会非沉嗫冢看重这双“大脚”捞壬纶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晶鸽烦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嚎凰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咐超急,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铜。不过标致4008在一些细节上却与之不同荷,譬如采用了大面积钢琴烤漆烙,辅以细节上的优化烤。   中控面板做工不错享,按键旋钮设计很精致卜贡,且手感都较为出色俄羞。娱乐扩展功能也比较齐全遁,AUX炮、USB以及12V电源都有装备蚊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玛毯景,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橇,下面还有黑色钢琴漆点缀经,凸显出了较强的质感堕邻测。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兼,若塑料饰板能换成金属材质的话川纫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雌。在转速表与车速表之间己唤,我们看到了一块显示屏褥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息险。 在乘坐以及车内空间方面须戎,标致4008秉承了家族在这方面的优势弊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好时寺。   后排座椅靠背很直莎信,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉且。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坷,坐姿却让人觉得并不舒适漠认。   标致4008的行李厢内部很平整褪甘仙,而且后排座椅可以4/6比例放倒肮侩琅。这样它的储物能力将会得到提升朔,对于搬运一些体积较大的物品颠姬,可放倒的后排座椅显得实用绿炮譬。   =============分页符=============   在动力系统方面峭咆瞥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佛层,最大功率仅为150马力巴,扭矩峰值198牛米涟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虾校,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凳如。 全系搭配加了CVT无级变速箱拈,具备手动换挡能力浩缴榔。在实际道路行驶中加窍教,CVT变速箱表现的非常平稳俱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舶粕推,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音权,却没有丝毫提速的感觉弦恢换。不过急绕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刑潦芯,在平稳驾驶时超车变线很轻松耙两届。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柔缝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车襄碴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枪,前轮最多可分配85%的动力姬糖,后轮则可达到55%赌承晴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沁,可以应付雨雪窜、沙石和泥泞等路况粉,也可以轻松面对普通的越野路段嘎坏蕾。   标致4008并不属于难开的车型肉裂袄,尽管车身较大氛,但是方向盘非常轻盈痹魄冻,即便是女性驾驶也会非常从容尉酷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兢锭腿。   结语署清:从市场战略上来看书,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眠,4008不仅丰富了进口标致的产品线九柬,也为消费者提供了更多的选择禾诫拷。而从产品本身来看瘁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卸孝,能很好的迎合中国消费者的审美吾。在驾驶方面激赔,标致4008表现出非常舒适和安逸我夯,非常贴切城市SUV的特性钮。 责任编辑工:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狗豹膏,自2011年上市以来凭借着动感的外观烁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烈,受到了许多二三线城市消费者的青睐秒。不到3年的时间浪看,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610到项,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刃瓢惹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙汀,将在4月的北京车展上市坚培,预计售价区间为6万-9万元鞭体,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毯速。下面就跟随我的镜头墓袍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乃嘘。   相关信息衫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兼锑挨,2011年正式推出了首款车型宝骏630偿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搭,结合上汽和通用的生产技术咸龋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计湿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啤联,与进气格栅迫竟、发动机舱盖形成盾形区域椒湘,造就了独特的宝骏品牌DNA附。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计论渡秘。从前脸上看毛,与宝骏630的设计保持了高度的一致哗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酿梳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钾,颇显动感步。   在车身尺寸方面酵,宝骏610的长为4401mm头、宽为1736mm触估攘、高为1462mm馅。由于与宝骏630车型同平台生产匿,因此在轴距方面并没有变化讣焦手,依然是2640mm滤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐健史。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夹涸骇,尾部扰流板焙伟颊、包覆式的后风挡玻璃厘穷绣、硬朗行李舱的线条坏,颇具运动风邻捷。与此同时烫函还,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂话,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兴肥。   =============分页符=============   内饰方面扮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哭碍辖,方向盘搭配银色装饰条类相,整体风格偏运动笺乌虎,带来不少新鲜感抹瓮拍。此外吝末,新车仪表盘也进行了全新搭配凭磐限,采用双表盘设计湃版径,更符合当前年轻人取向嗅饰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条便未弹,提升档次的同时也带来的一份运动基因陆了蓉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘健迹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拔,LED组合仪表提升了整车的质感茄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驾阿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面热安。   宝骏610是一款两厢掀背车型路背,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盯搐互,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒案,也可以按6/4放倒座椅躲,放倒后容积可达到1300L哗。   =============分页符=============   在动力方面硅率色,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忱,最大功率可达82kW晶,最大扭矩为146.5Nm晤,这款发动机也同样在630车型上使用踌病巫。为了发挥出更好的动力性能卧枚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帮鸿肠,此外还配有5速手动变速器可以选择半。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暑妥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升净。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豪闲、君越喀醚齐、君威等车型上邵凄凤。   在整个实际驾驶过程中横杆牧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卧法。在1500-2000低转速时兢荡,所爆发出的动力输出还算尚可堪釜,油门响应比较直接旁踏。但是随着转速的提升谋贿哗,档位的提高塘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来据倪哥。这种动力表现不温不火片衔,但是足以应付城市道路使用称。   相比于第一代自动变速器鲍韧龋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升集媚抬。只需稍微深踩一下海,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡集筋,只不过由于排量的缘故浦,推背感并不是很强烈豹蜡说,且高转下的再加速能力也有些力不从心怒寥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揩,这也完全符合它的家用定位发哥究。在经过颠簸路段以及减速带稠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沤琅,让驾乘更加舒适趁。此外讥籍,在过弯时底盘也显得较为扎实敖屯。   结语蔑当:宝骏610的家用车定位很准确啸,配置很务实屎,储物空间多毛肛滔,不过在用料和做工上还有待加强秒。不过动力系统方面确实不太给力迫,最多可以说是开起来比较舒适即遍鼓,这也比较符合它的定位磺。作为一个新品牌乳耻,宝骏还有很长的路要走垃,虽然已经走过4年多危,推出了两款车型呻显起,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颁,在自主家用车市场上打出一片天地来捌瑟胖,我们将拭目以待费邯衫。 责任编辑赶荡垂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕉稍,大众展台上首发了2015款大众Jetta稀。这款车在现款Jetta的基础上肪,针对外内设计细节进行了小幅修调氓夕尖,属于一次精修边幅的小改款袍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茸康,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洞。 全文总结戒芯:   对于这么一款外形细节有新意使,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta揽哆骨,我们只希望它能尽快来到国内朽淡蹬,因为目前国内的速腾车型叉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势圭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娄。 责任编辑轿稍匿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芥垫,深入布局凶。其中包括类似上海大众新桑塔纳逞谈、一汽大众新捷达禄、斯柯达昕锐绘禾措、以及再早之前的本田锋范路东、日产阳光等等力。可以说拦矢贫,在这一细分级别骂庭晃,乱战才刚刚开始啦沛郎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寝挞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去台喊踢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赊礁娥。反而厚重了不少毁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱放咆。就前脸部分来说兔祭,整体样子是非常简洁的夕驼啸,又有几分动感唐诺磕,和标致其它车型相比是有些差别的缝。   侧面造型规规矩矩拧柿空,同样没有向前俯冲一样的姿势出现保蓉梁,你会发现掂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奥湿汲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匡花霓,但301更多的是安安分分的一种踏实感弊芜鸥。其中峭罚互,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尸舒匈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素麓据,没有那么规规矩矩侍媳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尸母,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沟蕉,这也是一项非常讨巧的设计马床。设计感油然而生首,除此之外酱,车尾并没有多余的装饰物日,简洁实用依旧是主要风格坪摩。   本文导航" "斯柯达明锐级,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琳腾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌多剿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馁醇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嚷烘,可能除了家族化的设计以外蹄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杀馅。 虽然它采用了大众的MQB平台轮兔犊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虫卵啥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腿隶,全新的家族化设计让它年轻了很多吾妻咯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价携畔惧,但是相比现款拣厦茄,它的前脸更显稚嫩厘,也可能因为现款有些老气横秋吧涂。 车身尺寸方面瘫爱修,它相比较现款有了一定的进步岸陶,内部空间方面自然也有了一定的进步星努,在后面空间介绍上我会在进行阐述烤新杰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氖烦牛,这也集中在细节设计方面庐徒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱变呻,还有合理的镀铬装饰蹭稀跨,这也是新明锐年轻的一种标志常外,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胃囤券。" "  2014年4月16日匡,全新英菲尼迪Q50正式上市杜筷,售价区间为32.58-54.98万元痢表琼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尾经氢,2.0T车型三季度到货扦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坞闲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版五。三车官方指导价格基本在42万元上下胚吹,具有一定代表性蓄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汇酥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劳佃肥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鬼附,车头造型极富攻击性篓,侧身线条动感优美暗分堤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沫适踩。当然酞咯访,它的进化不只是看起来那么简单欺渴奈,内功的修炼更让对手望尘莫及逛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恍缚歉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盆,而且大有愈演愈烈之风誓,尾部设计很像自家的新5系烂,家族化设计不可避免等凤策。即便是标准轴距版本牵,新3系的轴距还是达到了2810mm题彻嘿,比上一代有小幅增长抛,再加上悬挂对舒适性的妥协锭嗜,曾经犀利的3系已成过去卤千,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已变杆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秘通男,那非雷克萨斯IS莫属了滴貌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谰茨,车头动感夸张傻涣莱,车尾简洁利落局考坪,虽然有历史车系的影子暇,但这绝对是对精髓的传承和延续躲挺舅。   本文导航" "  又到周末了虐,在大学破旧的宿舍里瑞瓦沮,百无聊赖的仰躺在下铺上烯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报许,心中泛起阵阵遐想笔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颅,充满战斗气息的车身茂,都让我无法安然自卧夯下,打起精神苔尺是,跑到隔壁楼的图书馆渤节练,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志婪抹。没错庭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僳玛。但是度辛辩,今天要说的主角并非“兰博儿”贝衅,而是广汽本田第三代飞度票,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遂珊链。   ?什么是边锋主义逢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉须逻辅,线条过渡果断哥蠢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴槽禽,包括讴歌品牌也大致如此蕾难风。第三代飞度相比上面的两代抬降熟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尉桶。车头部分比上一代更加动感伤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谎搔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰方操焊。给我总的感觉是策诫,车头的成功是线条运用的成功轰湾琼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蜗遣,从车头到车尾一气呵成豌狸胃,整体感和流线感非常强开酷累。从某种角度讲咖钨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辽该。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辞旗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感算冷,但相比其它竞争对手蟹兴罐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耍弄。   车尾的感觉并没有车头那么好挖,对于我来说小唤旁,车尾的设计并不满意码嫌砂。过度使用的镀铬饰条洪堑然、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亢懦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尼顾史。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道画乏,在纽约车展即将开幕之际撂闺捻,路虎发布全新发现Vision概念车廉级,配备多种新功能蜂,智能玻璃实现透明引擎盖哨秽,座椅灵活变换可实现共四种模式咎,包括远程衣拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形齿狗唯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颠,第一款路虎发现诞生于25年前撕,全新发现系列定位于“休闲”酚,总计拥有四款新车班揪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洗嘲武,多功能配置盗谓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丢沮觅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术护宪,其中包括远距离医ぃ控怠领妊,智能玻璃等寒侗贡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景览判噶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示黄,“新车现代化的记,切题的蜗嗅滔,并引人入胜的设计纳,是发现车型发生的重要转变廖。”" "  [汽车之家设计] 2013年沦,我去过一次柳州射稠,那次饶搭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扮蓄,当时涟问驾,宝骏只有宝骏630一款量产车型揩,时隔一年默臼,这家公司有了新动作钳寐寒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磷。官方表示蕊为少,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鲜酸。   事实上涕尘池,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兢灯惧,那时环嫉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趟试,为了配合厂商对车型做好保密工作得,当时我们也并没有拍摄相关的图片盗竣垂。掐指一算挝,当时驾伪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挡地凭,在聊到这个话题时醋,项目负责人也表示履突,整个团队在这期间做了很多的工作零棺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兜,即便有着此前宝骏630的经验存搽曹,但对于一款新产品而言把芒,整个团队仍旧不敢怠慢蹲褂。   为什么要推出一款两厢车瓶狼卯?   新品牌诞生初期登,单一的产品有助于更好的把控产品质量盆悍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锋澄祭,从而将其转化为品牌价值汲舜,在品牌得到一定认可的前提下变激,适当拓宽产品线淘步樊,无论是对品牌璃苹,还是对市场而言都有着积极的一面煌崇虹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镭勒,较为官方的说法是“以市场为导向”未坷实,不过在我看来烧本酷,这仅是一方面敲膜狡,在有了以上需求的前提下献陇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡童,于是才有了这个方案对括,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酞舱疏,车辆的动力系统胚河、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昂磐吩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说第,无疑是一个两全的方案握。   两厢车在定位上有什么不同吗桥?   简单来说蛊计挂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物退碘青,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本规闻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肮。相比之下沏紊,因车身结构缘故熬,车侧和车尾的造型变化较大物。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法射别久,印象中厕挪脚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胎,有些时候腊票甩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阿陪响。当然芯,每个厂商都有自己的想法跑箩笺,这种实用主义并不是坏事刨,毕竟胜娄乏,车是用来开的恍,把主要精力投放产品稳定性方面喘,对打造一个大众品牌或许更为重要时斥霸。   在造型设计方面薄倘,除了已经固定下来的设计元素外壁苟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”葡萎块。对于镀铬饰条的理解见仁见智釜,然而汞埠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碎,正是在这种需求的推动下戎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缆。   察觉到这一现象后钳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞳,显然烁,一味的添加装饰条并不合适患税,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茂眯富。一般情况下扫夺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邦膛孤,除此之外汕糙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条软坊济,在设计师看来殿谦门,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致理乔舵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50壬憋挎,我还不曾有过近身接触删妒联。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知途,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鲍绦祈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统培泰盾。或许这么长的一串文字来的有些陌生焙掠艘,简单讲菠撑,它就是在航空航天器上使用的转向技术街裴。我们将就驾驶者最关心的方面瓤颅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装害骄,人机交互系统的先进等等拾访,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铣搞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梦钾嚎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桨,不难想象Q50的出色炮雄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纳科瑟,同样沧,作为宝马1系的车主迹绦叉,对于操控的追求反衬出Q50的优异庇飘案。而剥离开车身的种种穆,他们共同的认同就在于这三个字母暮胆捍:DAS   【什么是DAS琉鸵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稍临担,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞄梢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型檀波。   【DAS工作原理是什么鹿落即?】   车辆转向时埃罚,不再依靠传统的机械连接烹茎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刹倘,根据行驶路况和方向盘转动力度体,速度进行综合计算娟叉,从而指挥转向电机机构实现转向轻朝。   三个ECU属于并联关系邯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膜疤、方向盘回、右前轮)赡怜凰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翟帕龟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晌衰蹲,恢复至传统的机械传动转向模式危渴傅,确保万无一失全摊堂。但在正常情况下岗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酣瞳式。   【DAS汽车的优势板乾?】   操控性唬犬蹋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毙推汀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抨皮,享受更多驾驶乐趣线逆脱。   【为什么线控转向比传统转向快霓廊洁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暗龟弗。整个系统中没有橡胶衬套面计定,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间势颧,因此首先从内部减少“延迟”堵翻陀。   【DAS对过弯的影响嚷插滇?】   转向相应得到改善仇祷沧。传统转向系统案,在接近弯道时盒,驾驶者需要提前做出转向动作灿些,否则汽车无法实现平稳转向蹋烂弛。而采用了线控主动转向DAS系统淘,通过消除内部的转向延迟秋,减少了预先动作的必要鲍彻,实现更灵活的转向姐。而驾驶的感受将更加直接免,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戈系扇,毫无延迟萄吕胸。   【转向系统也能够减少疲劳设家?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藉馅,因此从另一个角度提升了安全答被顿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)拇,12款参与测试的车型中沃捐骡,在定速140km/h的巡航测试中驳,平均修正次数彻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点查顽哄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抄成?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敞逞迸:网上车市(www.cheshi.com)   当然绦狼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疗咸,而对于传统车型视,这一选项代表着发动机葡起仙、油门踏板舵汞驳、悬挂阻尼弧攻曙、刹车响应等等方面的细微调整舱仕劫,而由于配备了DAS勿搜,英菲尼迪在模式选择上森,更进一步的调整了一系列的功能奈媳衫,如椿霖橡:主动声音控制系统搁、线控主动转向DAS惫懦恭、主动车道控制和主动循伎鸾逊穑控制系统ATC等等的设定共捶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匠柬?】   通过上面的简单问答萌箔,我想我们已经熟知了DAS系统继卜,在响应更快涛,相比机械系统更便于维护擦,节约成本粕物骚,减轻重量等多个方面都硕果累累牵。而任何事物都是双刃剑懂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谜粮皋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生薄损,他的解释既简单泄筷颊,又复杂虐,背后掩藏着十年之久的不断试验沽,推理帛牌灌,再试验的科研过程匪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慕。而这些内容无法用数据体现挺剁,还是按下点火开关吧话壁沫。   本文导航" "   《极速60秒》岛筐、《死亡飞车》犁焚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酣惜,让车迷们大呼过瘾妙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怂吝境。另一方面久,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娟,但开在路上肯定是最牛X蔡,最有回头率的嚎底。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绩鹿叮、“真NB”这样的感叹椽赊炽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诚备江,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闯渐。    作为最具代表性的美系车型夹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程工残班,五代车型熠熠生辉蕉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谩,主要原因是新一代车型不够“MAN”胜多兑,缺少了野马的一贯的风格如末巴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美常腐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车察告。 什么是肌肉车套盛蹭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车态谓蓟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帘沏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拍廷、具有强劲马力举、外形富有肌肉感的美式跑车沏茂茎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痪湍评,例如雪佛兰科迈罗趁揣捶、道奇蝰蛇舅怯层、道奇战马缚怠,还有就是本篇文章的主角福特野马担塘遍。不过这些都是字面上的解释蓝楷哆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义官悲。什么是肌肉车舰蛇税?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拢骄奥,科尼赛克Agera欺鄙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币旁鸥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圃毛。但实际上并非如此酞,凭借自身出众的一面昂鼎,福特野马在众多超跑中脱颖而出弥,成为闪亮的主角宛袜粳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褂股毛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼎凰卷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冕倍帽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撵,野马还是地道的童星出道!是的趣忱,早在1964年刚刚诞生之际拿郎挪,它就被搬上电影银幕姬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》票舒,也许大家有些陌生挺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品图倍。在过去50年里俊酒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角豹卵。    无论是哪一年代的野马幸籍淬,但凡出现在电影中牡吓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迁。衬托主角的英雄气概或是独当一面迹鸿,野马都游刃有余病。在近期上映的《极品飞车》中葱缎港,野马更是作为整个剧情的主要线索鹊渤市,陪伴主角经历了人生的起伏签。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岛,五门版的三款车型——耀真庆玛、耀享娠插检、耀动分别为52.8万鲍、57.8万完拌、62.8万徐。另外还有只发售500台的限量版旅忌赦,价格66.6万元燃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侮,只是在色彩搭配上带来更多选择豆逢,车型配置也更合理导峰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器途,并且通过优化四驱系统揽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吻暮。揽胜极光一直被认为是外观控朽,但作为路虎车型估沮,它也有着同级一流的越野性能斡。这是款长着女神模样断垦,也有着女汉子般坚韧的车识漠欺。 外观呕蒲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琶,所以不仅长宽高没有变评挞,造型设计也和现在基本一致纱卢。设计师只对一个细节进行了修改裴,就是后视镜速斧。新款车型后视镜造型整体感强寄,与车身有更好搭配效果兄跺。除此之外梨亮,极光传承自揽胜的城堡式车身软蓬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留攻。虽然极光已经上市有3年时间瘦横牧,但时尚感丝毫不减封捅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上困悉,极光有自适应LED氙气大灯董、全景天窗等配置识,兼顾时尚与实用性槐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鼎湾蓖,前后保险杠尺寸更大绩话潞。另外颠拨,2014款极光提供了11种车身颜色锈悸,消费者有更多选择市。    另外寒老,外观细节上能看到的摄像头和雷达需饺腿,是为了实现自适应巡航搬邯父、自动泊车耪涡、360度倒车影像等功能玛离衰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能襄硷,既可以设定与前车距离或行驶速度经谁,当系统计算出正面碰撞无法避免仙腾,会释放最大制动力降低冲击速度单般。自动泊车增加了垂直车位泊车功能些,实用性得到提升抛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车加啊妊,并不是说女性不能开螺砂,反正我问过数个女性朋友死的艇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杰茫,完全不是自己的菜该拢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断么,所以我觉得这样描述更加准确鳞:这是一款为男人及女汉子准备的车版挠试。不是说它不好暖阂,事实上野帝的特点非常鲜明朴唾妊,优点也特别多午,但如果真的不能欣赏野帝的外形反氓,那么它的优点再多也是白搭硅匡。好了栓磁艾,说的够清楚了讽骄糠,男性用户请继续看下去线舜懈,女性用户请酌情选择零闯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版释盯,也就是售价24.18万的最顶配版本哦舶。配置非常丰富艇朽,但较高的售价容易让消费者望而却步闹,毕竟男人也不是那么好忽悠的褪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本餐。不过既然我们测试的是高配版本屋,就来看看这款车眯袖,按照惯例驰,还是从野帝的外型设计开始萎。   ● 外观星聪认:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议殊舜该,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酮涤,野帝这种偏向硬派和复古的造型畅懦牧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拣藐滑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堡鸥,这对于野帝来说无疑是个劣势恕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倾,国内汽车消费更是以大为美萄,野帝国产后尽管已经有所加长铰,不过还是给人感觉不大貉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顶,带自动点亮功能的氙气大灯汇嚷、大灯清洗功能烘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备达劫。日间行车灯采用光带造型罚,并集成在前大灯组内亢虐蹋,样式比较简单萄,辨识度还是比较高的度聘颈。   尽管车身长度不算长漓,但野帝的高度还是比较高的化囊,一方面是车身设计的就比较高大毫,另一方面也是因为底盘较高凑水墟,悬架行程比较长恢驶溉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挺。   后保险杠设计的比较厚实盘咀挽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赴憨妮,也是为什么我们说它更适合男性车主枷。倒车雷达是全系标配粹,不过倒车影像和自动泊车是选配番担侮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扔潍。   需要说明的是舜,按照官方参数配置表寐讽奠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绒读,不过这台车并没有装配后挂式备胎秤,4S店解释说是同样是野驱版慷并,有的车有后挂式备胎不,有的车没有谎嚏猴,如果不要后挂式备胎傅墓,可以减6000元奇。   十辐立体式轮圈既概爱,样式符合野帝的整体风格太。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亲碘甸,规格225/50 R17冷。这款轮胎算是一个折中方案昆苹饺,整体表现比较中庸卧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挠哭掠。" "  2006年始赎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巴誓,没一年傅,这个品牌都在刷新着销售纪录会鲤碳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卿兄旱。2014年但内凉,新的产品问世徐,这一次它不再效仿肥、跟随萎洽桨,而是独步青云壁金。   在过去的几年里疼,英菲尼迪的品牌推广是以设计赣戈、豪华为主要核心嘿卿,由于旗下车型均以大排量为主螺,并在操控性方面有所见地婪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坑。作为一个初来乍到的年轻品牌宫,每一步的迈出都显得格外小心聘,在保证动力性优势的前提下抽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阮,原因很简单几稻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吴,也就是不同于别人的卖点薄。   在同级对手们相继更新产品的时候艰衡量,英菲尼迪一方显得格外冷静倘瓤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徊,好在当它真正来临之时会郝背,并没有让大家失望偷谩拱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼端埔怕。   在介绍这款新产品前嘛规,我想我很有必要做个说明黔深,Q50实为G系列的换代产品贩,在2013年度乖棵,英菲尼迪旗下车型根据轿车芭、SUV采用了全新命名娠,即轿车使用Q字母盎痴天,SUV使用QX字母领,后续数字分别代表车型失肠,这样做有利于车型之间的关联度牵瞄。   2013年莎古,我的同事在经历了12个小时的飞行后诬齿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哇,在回国后的闲聊中粪惋,他的目光坚毅猾洗,言语中难掩一丝激动敢呐,当然他对这款车的最终评价很高封贬宝,抱着这股期盼斜米谢,我们今天找来这款车钝据贺,一同来寻味我同事当时的所感阜父地。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冬钩诉,所以厂商提供的测试车依然为美规版测俗蹲,所以动力玻、底盘的调校善,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑰,但整体设计与科技性不会有任何出入卜截,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陆,也算是足以解渴了沏。   对于设计语言四个字来说实烤无,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颗浅赎,有时我甚至会想篮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陆?正因设计团队的不懈努力边,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邻倘结。   低矮的车身桔琉蛔,流线的车顶敲惰另,都是上代所传承下来的精髓书拜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缸臂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)频当,这与宝马3系的水平相当俩,优于奥迪A4L嘛短、奔驰C级等产品半皆,别小看这一举措躬芍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裴拆佬。   对于轮毂轮胎的配备上蛔,英菲尼迪从不走低调的路线申定佃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镐腺枯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中和仍淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隙我,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刷讲铃。   本文导航" "  2006年始筹踢壁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程线部称,没一年娜舜赔,这个品牌都在刷新着销售纪录位齿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粪贤。2014年璃坝,新的产品问世垛斑录,这一次它不再效仿吃、跟随刑膏,而是独步青云轿氰。   在过去的几年里暮,英菲尼迪的品牌推广是以设计翠、豪华为主要核心藩令,由于旗下车型均以大排量为主华噬,并在操控性方面有所见地磷喘佛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拱闪涸。作为一个初来乍到的年轻品牌波贸顺,每一步的迈出都显得格外小心丢茎宏,在保证动力性优势的前提下骸示,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握藏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糕团馈,原因很简单曹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哨,也就是不同于别人的卖点独离。   在同级对手们相继更新产品的时候码氓退,英菲尼迪一方显得格外冷静仑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度是壬,好在当它真正来临之时蚕汗坦,并没有让大家失望穷丘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熔闯隆。   在介绍这款新产品前蒙,我想我很有必要做个说明粒,Q50实为G系列的换代产品搅汉陆,在2013年度捍甩陌,英菲尼迪旗下车型根据轿车呻惠巢、SUV采用了全新命名侗拖,即轿车使用Q字母咸稗,SUV使用QX字母脱筋,后续数字分别代表车型檀病惜,这样做有利于车型之间的关联度派势搓。   2013年耐,我的同事在经历了12个小时的飞行后虏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秦蹄,在回国后的闲聊中将,他的目光坚毅烷卡模,言语中难掩一丝激动教,当然他对这款车的最终评价很高绅,抱着这股期盼藤览监,我们今天找来这款车说熬,一同来寻味我同事当时的所感秀膝挠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缉,所以厂商提供的测试车依然为美规版钉跺,所以动力晦、底盘的调校林辛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑞叮订,但整体设计与科技性不会有任何出入淖俊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奇,也算是足以解渴了违睦。   对于设计语言四个字来说航狄微,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缅据,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笆,有时我甚至会想套溃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倪聊?正因设计团队的不懈努力唬徘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表久,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酬硼丹。   低矮的车身膜娄唾,流线的车顶裂剩,都是上代所传承下来的精髓叭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搅,这与宝马3系的水平相当省,优于奥迪A4L焕聪、奔驰C级等产品劣玖,别小看这一举措每绷犁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糠玫。   对于轮毂轮胎的配备上桓借,英菲尼迪从不走低调的路线提奴槽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汝护陵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应导屁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首失揩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唱、陆风X5臂透联、全球鹰GX7疚,但依然无法撼动它的地位京搭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锰狙叔,它就是CS75肚,来自长安汽车掂餐炮。   在众多国内车企中嫌蹲还,长安汽车拥有较早的造车历史椒,并且对越野车的制造要追溯到1958年肩羌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镶稗掸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浓娃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躲杭署。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诧坟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础软。   在对长安历史阐述过后滴,这款新产品更是令人期待扦撑凸。在2013年9月斜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饰笺,一经面世便引来了无数人的驻足饰饲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寝唯其,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表臂咐,诸多细节上的体现暗糕,可以看到与时代的接轨拌缚罗,说实话镰刻,即便与合资品牌相比糯崎,它的设计也毫不逊色赫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潮贪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乳位秸,在首次无伪谍照曝光过后室币,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甲。从车身尺寸上来看羔嘛趴,CS75在长度与轴距上的优势突出淖价公,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘁。在设计上狄,侧车身的视觉冲击力有所削弱萌伴赦,平和的线条增加了些许稳重感是斧,而在配置方面绝不含糊淋斜皑,右侧后视镜配备摄像头蹄献臀,为泊车提供了更安全的保障坑耐逢,此外17寸轮毂的注入檀期,也为整车视觉性增加了不少好评分沸懊。   车尾的造型体现了丰富的层次感糙,使其得以回归至前脸的感觉系,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粟。此外录倘糖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统响触失,可以看出CS75在配置方面的丰富性帅坡娄。   本文导航" "  上半期鹿奈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况方,不同的设计倾向与不同的品牌定位界科赎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灵乡倍。在“下半场”的对决中湃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淮归、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果床猎。   点击阅读胚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叼盼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞘看箔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐画量嫌,以应付那些五口之家出行的需求僚漠。行李箱空间的比较佛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粮擞酥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱版仁,或者带孩子出行时捶期,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猾镁。行李箱内是否配备12V电源接口题让,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱理统,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多徒弯。   ·模特A(不戴眼镜)身高赁:170cm 体重钨方:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筒椿:175cm 体重姬眉穗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地五痕,长安福特此次也算酝酿已久了搪,可以说即将推出的翼虎芹陶,每个人都能从中找到自己心仪之处独认,例如极具冲击力的外形坍、科技感突出的SYNC系统炔、人性化的内饰细节设计歇低、又或是强大的日常实用性哀恐别,这次顽项,同级对手们真的要小心应对了呸擂建。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骆安挞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点享创掏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莽伞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尚簿。显然怖寸,在错失2013年的发展大好时机后菲奠睡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓢,其实也能够走在大部队的前列奋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段存监俩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夹嫁加。眼前一遍利好抠骂氓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雇、雪佛兰TRAX埠驶访,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稗评。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市褪弯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羚恒了,至今我们还没有看到实车脆萍。从目前的情况来看灌,它们很快就会来到我们的身边嗜书。正是这个原因侧莆跋,在日内瓦车展媒体报道结束后呛土,我们并没有着急回国亮,而是完成了几款车型的海外试驾丧、测试和静态对比的素材搜集讳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抱副诞。   看到这里荆,或许你会产生疑问洗脸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吕?坦白地说赊芒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扁新煞:1.它们必定会国产并且在国内销售沧鸿境,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俯写,只是一些细节针对本土化进行了改造糙姜完,但外观内饰设计漏标帝、车内做工徒入盛、人性化编钠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缴工。综合上述所言厘酣辜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拷陀沸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些趁伞卜,感兴趣的不妨继续看下去搐厢腑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉食枷痹。例如CX-5超、ATENZA阿特兹骏脾蔚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉土诲窘。最重要的是吨夺墒,它们不仅有所创新喀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风间。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肥嘘,再到如今的Axela昂克赛拉线辈,马自达3已经历经三代车型的演变句。据长安马自达相关人员介绍谴每潦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)端,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帛县慷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煤蓄蓟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹死齐。它的眼神更加犀利鹊蕉携,车身线条更为动感炕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脾涉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瘦逛搜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毫肛藤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雾冀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识是替菠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桥叔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涎瀑勉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神八姆桔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计极百实。另外吗看,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神紊虑匡。据厂家人员介绍恃筐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺师吵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杰羡募,使它的整体视觉感受类似红酒一般梯僧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm零,两款车的轴距同为2700mm尼抨伟。相比同级别其它车型绩庐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势觅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写巍,不过轮圈的造型稍显普通举和劳,不够运动托聊绊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列担埂社,规格215/45 R18峰,抓地力表现不错信肩素。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尘粪迪,规格只有T125/80 R16闺熔。   尾部的设计不算惊艳腹北拱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侣镶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拟,这在同级别可是十分少见的碑。" "  说起海马福美来阜疽饥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驴,转眼十几年过去擎报,福美来已经迎来了它的第四代车型桑传,也就是这款即将推出的新一代福美来M5独虏芬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品济碴,新一代福美来M5采用全新平台打造航燃,不论外观还是内饰橡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柏空。在此之前榔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肥饲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轰犬恕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撕拎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椿邦渭,宽大的直瀑式进气格栅棚良甩,大面积银色镀铬构即,符合国人审美清。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感壤扫,腰线采用分段式设计煞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攀角。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踩鬼,凸显运动感蛊。但只有左侧为真排气口揣,右侧仅作为装饰病藉苏。" "  对于中国汽车市场来说喉,凯迪拉克属于一个后来者捕奖先,当然这指的是豪华车市场男五。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寡悔,那可真要拿出点真本事魂贩。凯迪拉克也明白这一点驶匿,去年就将全新车型XTS进行了国产晒尺贫,并且上市销售咯,销量也是比较乐观的固。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虽电潦,无论是配置上还是动力以及外观设计上亮矮纳,至少能让大部分潜在的消费者接受答幌,这确实不是一件容易的事情囤橇咖。于是存烧般,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款删连察,对动力和安全系统进行了升级滑伪贡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坍,仅有一款36S铂金版地山祥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朴熊辉。   2014款XTS 28T铂金版外观罗冒盲:外观延续36S铂金版的设计亥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秆淬,在其他方面则没有做改动藏苏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叛疯,没有做太大的变化熊奈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上台剧环。   XTS是一款善于运用灯光的车珊难斜,它将大量LED元素装备在车身各个部位商伯,正是这些时尚元素的出现细,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甩浮捕,获得了更出色的细节表现力缓红。这些称不上优势的细节表述敌擎泛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方都。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坪。尾灯依旧是LED垂直式的造型鳞施,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梅衅鹅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韧雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹊。早在上世纪五六十年代耐,Citro?nDS就用上了可变悬架工店匙、随动大灯尝、转向助力誓下钳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拨抄诚,加上极为飘逸的车身设计攻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毛顺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞳竣脓,2011年长安标致雪铁龙成立泛仆,到今天我们测试全新DS 5LS笨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漏弄,音译的中文品牌名念起来很接地气居剿贤:长安谛艾仕巧希獭,有股莫名的喜感母,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叫,是台正儿八经的三厢车汇柯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来性却伴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迫弥净。如今桑咳,马自达6已经发展到了第三代渴吠顷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翁陆适,它的名字叫做间:ATENZA械。之前我们已经解读过进口版本成对,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缉锋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叔寿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力红操结,这一次排量可不仅仅只有2.0L秤煽,还有更加令人期待的2.5L吼澎。   注潜:此次测试中为惕,红色车型排量为2.0L己交,黑色车型排量为2.5L袖。国产ATENZA目前还未上市泥焦,此次测试为抢先测试纫俏,车型为试装车嫌。   截止到发稿时入歇,官方宣布吕峡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纫,上半年上市销售府础。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痴炮禄,我们还是先来聊聊外观涡贝。相比进口ATENZA日滦,国产版本在外观上基本没有变化道,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注修泉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6底。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浦硷,“下”这个字可意为“以后的”膜其和,用来表示那些目前还没发生的迫拌龟、未来也不一定发生的事情讨讥。比如有人说“下次请你吃饭”危糙丘,谁知道是不是真的!同理狄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹿荷佩,实际上暗藏了一些不确定性牛寺:它能引领未来汽车的发展趋势吵?或者只是一句空泛的口号境?这是我最关注的问题风。   当然也会有人更在意其它方面暖第舶,比如外观内饰和空间等等士,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述护蚕,本篇文章的最后也会提到币沦涡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尝。   关于下一代城市SUV的概念论蜕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹤。在他们眼里翁煞,很多城市SUV都太“娘”了庇绊,连个小土坡都爬不上去怎么行视疙秤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统七婆芦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战景、勇于冒险的心僚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一校。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峦寇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鲸翁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烦来,它能够去接受户外的挑战誊面端,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鼓尖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产双金沮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烈得挖,目前主打3.0L排量的三款车型鲍,都搭载三菱第二代超选四驱系统够剿激,售价39.8-45.3万元氓狗限,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹋淋叭,还有一个最简单区分方式皋翁,只有精英超越版才标配后拖车钩尸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徐犯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来背,陆续又在第三代(V73侥诉、V77等)和第四代(V93诧、V87腊采耗、 V97等)等车型上装备嫌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弛、四代帕杰罗)盗茎,现在销售的为第四代帕杰罗舅狡。   如果单从分动器的挡位看特飞库,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刀,拥有2H订静绘、4H亥、 4HLC铝、4LLC四个挡位腹,在后两种模式下密腺,中央限滑差速器LSD被锁定泊,为四轮提供均匀的驱动力猫校慑。不过值得注意的是唉墓拴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配廓,前表腹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节许烩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恒,正是这样的全路况实用性郝惕,才被成为超选四驱系统悉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下理斜,可以在2H羞踏、4H挡位间随意切换好,当处于4H位置时搜嚏,它相当于一台全时四驱车型驴,可以提供更好的抓地力和驱动力妈宿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嗽显崩,而处于2H位置时瞄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善详馆,不过这样一个大家伙油耗不会太低钦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝葡邯慌,4HLC模式时估,中央差速器锁止纶晾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹃冒焚,不但锁止了中央差速器夕氖,还拥有更大的扭矩输出秦书,此挡位的传动比为1.9:1物改绦,扭矩被放大1.9倍饰屁惨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脑,4LLc就能派上用场队。在车内勉,仪表板的中央会显示当前驱动形式贯窗套,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幢姥撮,并随时了解到现在所处的驱动模式侗麻瓦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肃呻,应付一般路况毫无问题蝎,但如果长时间处于极端情况下砰灯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硕眯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膳,同时也提升了整个历险过程的安全性夏另,因此光有一颗狂野的心还不行茅,还有选择一个可靠的伙伴浓蓖写。 责任编辑派蠕辆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品态,已经上市四年了赫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畦久耸,跟老款福美来相比档次感明显提升工蚀。除了看得见的设计差别孝溅,福美来M5在配置鳞仟扒、空间方面也有不小的提升端。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诞朴,1.6L车型会先期上市谓,后续还会有1.5T车型推出徐烈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本片,其中手动挡共有6款崩,自动挡3款坛泵肆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫡摄,厂家介绍说叫旗舰版丝添拐。由于厂家没有提供参数配置表卑小湃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别本微藩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型领。 ● 外观乳:中网造型似君威妻糠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面曙崩囤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秤麓,尤其是车身长度茨奸堪,福美来M5达到4698mm毙戈,超越绝大数同级车的车身长度率坊。跟老款福美来相比喉粱竟,福美来M5的车长势趁随、车宽和轴距都稍稍增加一些猛票蛊,而高度降低了3mm敦画。   因为长度和宽度有明显提升讼躲,高度基本不变佳,车头设计的比较厚实课娃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戌舶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网届挤,格栅同样采用镀铬装饰词糯尸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现答衡,老款福美来就已经开始采用呵唯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涂朴。中网轮廓稍有些不同才拍,老款福美来的中网较矮冲靡顿,而福美来M5的中网稍高镁导烫,看起来更加厚重仿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俏菱。除入门级车型外辽竞,其他版本车型都配备了自动大灯磨,这点还是比较厚道的笺,老款福美来全系没有配备自动大灯老怜罢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬摧宠,能明显提升辨识度侩绕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厦,是2007年买的协哪,到今天行驶了9.7万公里左右嘲。日常使用中油耗7-8升/百公里芬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题点壬怯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点动,第一就是便宜饺,全算下来8万;第二就是配置高恫,07年8万带皮革座椅马恍、天窗乡并、自动大灯和倒车雷达的车不多祁舅报,而且空间也算说得过去钾,总的来讲这款车符合预期权,坊间说F3小毛病多酶处吧,不知道是批次问题还是命好醛,我家这辆倒是没什么事儿侯课磋。新F3于今天上市锯拷,领导说我算车主矾,于是我就来了骆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舵雷辰,聊聊老款在使用中的各种感觉慷。   ●动力及悬架砍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱健槐连,动力够用赣纬,只是起步比较肉棠痉巫,1挡和2挡齿比跨度偏大虏揉,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲤显,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胳坡晒。   油耗日常市里开7-8升/百公里吉,还算满意上厘。悬架初段有些生硬椭桔潜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驳吵,对于颠簸的过滤一般纽革,后段软透蛙,拐弯时车身倾斜大胺。总的来说算是个合格的入门级家用车溉氦舜。   ●配置及人性化设计栓守:   比亚迪一直走高配低价的路线皋磋,配置丰富饲昧抄,前面说过摊,皮革座椅惭俱绿、天窗霉蜡、自动大灯和倒车雷达都有所配备物,另外赡藏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帅船群,虽然不好看蹋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的微。没有行车电脑显示屏借嵌官,无法了解平均油耗和、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翱捆,首先价格便宜洽尚茶,其次当年没有也不新鲜)剃。   人性化设计方面细,四辐方向盘比较细禾皆兼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤貌测宝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呜讹,四个角随便按一个都能触发莫。日常小储物盒好用慕微秦,票据彩都嫩、手机和水都有地方放宏岸啡,不满意的是门板储物太猩浊÷馈(硬伤)点室,平常只能放车证之类薄的东西世,连杂志都放不进去泪,后排基本上算是没有储物空间笆。   ●做工第秽闪: 内饰和外观各方面做工比较糙冯,主要体现在接缝上交,不仅大而且不均匀冷,这是急需改进的铃。   ●空间甜:   F3轴距2600mm东,我身高190cm呸附,有时候我开车安苏寇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惕宿蛙。后备厢空间大居,而且比较规整范饭皋,用它进行过几次小规模的搬运烈,还可以汉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堕播掣,试驾中我也重点根据这几点进行体验谈,看看新F3有哪些改善和变化拉掠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粮潜陵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敝椽,仍无法挽回姑娘们的心负,如今她们只爱大长腿和都教授捌。不知道你们发现没有肯,宝马在汽车界引领着同样的潮流侩,硬邦邦的3系枷室、5系换代后都不再凶猛旱褂咳,舒适感和精致感倒提升不少婆衰槐。现在轮到X5了歌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犊温。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烦荒,我勉强同意这种观点姜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秽税,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刷叼蕉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赫凳摹,更显精致瘁。总的来说鞭,它不太凶呐零铅,更俊美一些咳耽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲜,除了外观与内饰的小幅调整外呐,改款后的逸动引入了1.5T发动机速。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坡碳,逸动采取了1.6L家庭够用赣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策麓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型长,一个争取“各门功课”都不落下汾倘咯,一个则是专项选手健遣褐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手齿。 ●外观唇络怀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荷厕:轮廓流畅钡纳沸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掏磨蚀、瑞虎系列淋夹痕、风云系列及QQ系列)诧池,同时带来了转型后的全新车型掣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芳莽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造愧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铺,更是出自海外设计团队之手宿葱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词套帕。" "  刚进入社会的年轻人芳骸,它们也背负着太多的压力垢鳖喝,在家庭事业初步稳定之后剃嗅,一辆车对他们就显得很重要痴靖毛。致炫就是一个体贴的产品偏串垮,它有着炫目的外形些,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茄融废,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滇拒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峨纪,变化的不只是名字订毁,更是尺寸和定位勿,风格和潜力瓦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着措,吸引着更多年轻的用户群体布翅饭。   致炫外观灵动时尚坝经,带着一些年轻的运动气息碌,车长为4115mm患,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姑匠,比老款低50mm;轴距为2550mm羔档辰,比老款长90mm几澜虹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玖哇怯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遁澳沙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沟,这样的设计更有利于致炫的散热售判,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匠纽马。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敛铜辉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阜妙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兜全,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荤汤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友姐皇毕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涕杆四。   在ABB的阵营中同,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晾,他们的目的很明确微磊攘,就是抢占国人最热衷的这一市场炕小墨。对于奥迪A4L咯甲计、奔驰C级捍宽赡、宝马3系而言凌,三者都有着不同的亮点与喜好者茸矢拟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吃泪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杏单。   在这款316i消息正式放出时帽口吼,包含我在内的许多人都会想到一个问题叼竞摔,那就是究竟会减配成什么样滑库?但在实际看来靡雹石,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怀胖。无论是进取型还是运动套装版世嗅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黄莽,当然如果你肯花7800元缕筛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肖。此外痞,对于现今发达的网购来说艘恒,这个根本不叫个事湿钢册,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赶裂,此外还有多种款式的副厂总成可涯铡,质量咱们先放在后面境波,至少价格实惠也能达到美观的效果扫筐。   虽然入门级价格不足30万锹矾,但你却可以得到一款原汁原味的3系亢冻,在定名中你就不难发现寿斜币,316i中并没有“L”掣,它是基于标准轴距系列中的一员臂必锤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂携疼,对比现售的奔驰C级腻舌传、奥迪A4L而言泵礁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撮宝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捎添寝,这是国人特有的爱面子传统枚檬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陶,他们自然也深知这一点防控仇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颧动,单出排气也与320i的相同玛麻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狄,不过这一项在网上也是可以淘到的淳,副厂价格也就100多元硅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喘翁,然而在国内疽,它还是一种小众车型咆。可喜的是灯,近年来随着“旅行”文化的发展拌宠,旅行车也渐渐被人们认可炕峰。在我看来刮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种襄,一种是像奔驰C级旅行版颓、沃尔沃V60那样率,通过个性慑、漂亮泼捻、动感的外观设计获得年轻人的追捧吝僚。另外一种则是踏踏实实走低调嗜、务实的路线翱,用内涵打动消费者骨盎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怕入。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苦钾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枚,外观杜蛊、内饰进行了相应调整写伞恒,配置也有所提升蔬搏胚,动力系统则保持不变磺晚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拔,售价33.48万宛爱狈。除此之外败倦硅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闻,指导价29.98万精示砍。   在介绍产品之前踩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓣崎,1985年拼茹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硼斯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饲橇投,这正是斯柯达的前身白黔。需要说明的是虏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惋绰,并不是指该车型限量销售粹牟。   ●低调脱轰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棉零,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版块、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幌飘磋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格到戳队,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凶某、稳重项,所以严格来讲池躬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拦酱。从上表可以看出羞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘘,而且更重要的是剩衔商,速尊的价格更加便宜麻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汤疗。全新样式的中网格栅更具有立体感肖犬,大灯组内加入了LED日间行车灯厘扩秤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竿冬捅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丰雾,朴实煌肆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘁隆鞍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墟娩及,并具有自适应调节功能诫燎。新款车型的前大灯造型更加犀利衰热。此外融宏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的街。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞳,简洁修长饯,没有太复杂的线条勾勒亨钨疆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氢蹦摆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骨宝僚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岗死督,规格225/45 R17酵司仟,这是一款侧重于节能环保的轮胎舞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掣芭,圆润痉缅、饱满蹿、协调力,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靖崇、耐看得多考衫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赔彻,尾门上的线条层次感比老款有所加强熊劲溜。此外蹿咯腑,尾窗上沿的扰流板械灰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用心栋谴,让速尊看起来很有范儿棠护吞。对了泞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管节很罕,一般人还真有可能会被它吓到己,其实它的心脏只是一台2.0T寂乳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驮焊卡,在北京借着区域上市之机绒犀,我们再一次体验了自由光的越野性能澎颂摧。作为越野车型的鼻祖董,Jeep用自由光再次向人们证明柏孟廖,即便做的是城市SUV七互,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烩促,但是在四驱系统上旧廉,Jeep却有其过人之处妇矢热。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胯逞涂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器替拐。    简单来说掀侨拎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骄冒,也就是说背表棵,当前轮打滑时梁构,动力会输出到后轮乳堂,使得车辆依然能够前进褪趣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蠕、交叉轴这样的情况)虱豆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庆,脱困就很困难了乳戏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姓木糠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吃,以横置发动机盛兴净、前轮驱动底盘为基窗汗拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴投天,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴假疤衔,实现100%前轮驱动挖蒙,提升燃油经济性巴囤,而且它的后桥也具备多片离合器结构摧,可主动控制左右后轮的扭矩分配奇喇,起到限滑差速器的作用号谢惫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俊宦胸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妊,还具备后桥差速器锁止功能兔滴弟,实现左右车轮50:50扭矩分配辱茨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统熄领墒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扮。    在实际体验过程当中吭蹲犀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰爬瞳室、交叉轴捞、炮弹坑袍净、搓板路等等越野路面蓄插,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潞,越野能力无人能出其右侧覆。    然而作为一款城市SUV蜡届,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寄假,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板风。    另外铰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馅。相比同级别的SUV吧频,虽然在越野性能上依然具有一定优势违饲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侧版沮,但是进入这个价格区间以后软,消费者选择的范围将更多珐卸、更大纬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嵌托狮,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛沦。    或许尽早国产化降低成本揪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件无能。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来农,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象既。如今杭荷,马自达6已经发展到了第三代乳醋某,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挺汉,它的名字叫做吮沙似:ATENZA山督。之前我们已经解读过进口版本讲脑避,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点识。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞋瞳伞,这一次排量可不仅仅只有2.0L发瞪簇,还有更加令人期待的2.5L岗萍略。   注惹炯廉:此次测试中费徒,红色车型排量为2.0L累,黑色车型排量为2.5L卵骇似。国产ATENZA目前还未上市陌,此次测试为抢先测试涡竭,车型为试装车办。   截止到发稿时污韭踞,官方宣布目巴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匹幸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掂,上半年上市销售捅娶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溉,我们还是先来聊聊外观侮集惺。相比进口ATENZA鞭庙,国产版本在外观上基本没有变化踌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痪瓦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹭涎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雷颓夸,它不同于以往的两代马自达6撩亲必,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宛石闹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”息秽。总之从结果来看骂恨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赤隋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饯,希望它能够像老马自达6一样纷,百看不厌田悄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浅黔笆,仅针对这两款车型来说停瑞齐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琉腺骆,而黑色则太过低调息,完全掩盖了车辆应有的魅力窘反。ATENZA的红色与大多数车型不同糠喝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嘶,不俗套腾全。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愤毫,轴距为2830mm耻钩敬,与进口版本相同伍炽。相比同级别其它几款日系车型妈裂壕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吵睦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梳级剑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗓吧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铃壬,科技感差了一点痊吻家。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滇反颅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臀蔡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悸踏锻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈检诚财,相比之下确实显得小了一点擞钨,为什么不折个中圣封摆,采用18英寸呢遍需喇?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓮喇楔,尾灯样式相同檀,双边共两出的排气管(没错醒秒铜,为了表达更直观毖息、清楚揩膘、无异议核绢鲜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穷奖,这是马自达6一贯的良好作风姜冠虱。总之白,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挤仿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荡,谁都知道SUV车型最为畅销辑粪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酥,而卖得好的却还是那么几款糯耗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淬,还要等到试驾之后才能给出答案肠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斥拨。从风格上看柿,海马S5偏向时尚趁肌贾、运动绥闹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群案诬。而在配置方面品肪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啸单媒。根据目前了解到的消息萎斧拣,这款车型的起售价约为9.5万脑经范,如果消息属实的话伪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疵嫉蜡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗位卧澜?   外观肛:设计新颖岭稠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饥闲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司储,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佩煤品,也将它的风阻系数降至0.34小,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了等扑叹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴次械讼,比例上感觉怪怪的陇镣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贰,有效地提升了视觉效果赖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯班茄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撕旅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沸、转向灯以及雾灯摩十,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集去竟操。   作为一款紧凑型SUV挫董,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羚脱,轴距达到了2630mm定抠。与同级别的海马S7相比相,虽然在车身尺寸方面有所减少埂虾动,但轴距却多了11mm末,整体空间表现令人期待棱捅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笔俏划。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佳戎史,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侣凳。" "   全新的A3备受关注超,这其中的原因有两点盘此,一个是加入了三厢车型贤融唇。而另一个啦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丝思。只是这台车来到国内较晚柬充,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虱芦激。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啪,简单明了的说谢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杜,而必要条件是横置发动机袖梦街。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梨蹿,但消费者从中又能得到什么挟面姜?如果按常理来看逆,对消费者的好处应该挺多的钾,比如车更便宜了帆,就算车不便宜配置也应该增加了填癌辞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叼。但上述这些还只是一种期盼淬膘桐,毕竟这个平台的车型刚量产不久递,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显查劫掀。至少高尔夫7是这样干娠,而全新的A3由于正式的价格没有公布史动葡,所以也不好定论赏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牧,这次引进国内的共有四款车型偿蛾从,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型里僵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机别桥,6速S tronic双离合变速箱剂醛判。在本月的21号潜套嗣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耪吝扳。相比老款的两厢车型裸,轴距和车身尺寸都有所增加芹拈劳,而且在轻量化上下了不少功夫奢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暮奔,但在配置上基本都可以进行选装咸妥葛。由于三厢版为新增车型木,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饭棠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市规,“小改款都漓斯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淮砷煎,而值得注意的是拓熄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痘沦稠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祟疮匿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顺陕。”吉利控股集团副总裁贾递锨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘫嫡旧,欣喜之情溢于言表炊瓦涡。    亦或是巧合断,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垂梆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烽,一方面话且,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骆桂,另一方面吻骆函,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胺齿谎,种种迹象表明扯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舶家。   诚然阑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哇诡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刺绦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时界,孙晓东对媒体表示鞋售,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暑错,吉利收购沃尔沃之后炔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匿焊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锹狸犊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棠搓兢。" "  在国内簇际,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的把罗攻,它凭借动感的外观跋喝腹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”连添,后来者RV4虾、途观娠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帕卢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疾时乳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浆仑。而今年难残擎,东风日产给我们带来了第三代奇骏雌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”录昆空。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘痛蕖,年轻化播玩宝、动感化的外观设计就是最好的证明瞬层。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滑萄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹿蓝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中高,层次感以及运动感比老款强太多了疯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泡锚渐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条师诺,流畅的曲线让它不在干巴巴艰,整体饱满了很多莆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓟联,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协北饶。   在侧面线条的过度下剩妓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惩,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹭娄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怖膛。后尾灯变化更为明显霉纫,竖条造型变成更为接近长方造型擂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陕,一定会想起Jeep叫倾哼,提起Jeep悍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刷曙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能归拈,看看它在这部分有着怎样的表现绍倡寄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车咎岔,并且不可选装以外李需废,2.4L 豪华版可以选装该项配置怒厘报,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箔起。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篇,从功能上来看比较全面玩妓,下面我们就一起来看看它的实际表现堕趁客。   更多精彩视频们额斧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吉谱,调整比较细腻甩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慈茅统,而且还可以停得很正什好捂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肃螺路。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话团,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示佳嘛肆,如果继续操作华桶,系统则会中断本次自动泊车信漓攘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蝎护面,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酿孩,我一定会把奇骏放在首位赦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丝公凭,性价比非常高既强。不过自从2008年上市至今的6年时间里拘,它始终没有太大的改变飞,另一边竞争对手们却在不断进化蓟亭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溅骇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律如何,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘便饥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况博报毖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啼,而看到新车的第一眼就会让人感叹淮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抡霖烁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)攻,并且也是该平台衍生出的第一款车型奔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叹。相比老款车型略显古板的硬朗外形焚遂,新车则显得更精致晒,更有设计感哼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悉习。当然笑湾沟,除了视觉效果之外艘烤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了渐魄磕?这也是今天我们需要探讨的问题匠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型垦北:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限和,我们本篇文章的测试内容并不全面哗晚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勺沫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据届咎评,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧新筐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毒队功,里面对新车外形蓬棠炮、内饰等方面都进行了详细的解读鹃挛澈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 警。另外相,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彭勒蹬。   ●增加更多高科技配置熄妇芥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怒,除了拥有出色的设计浆斑、良好的工艺和用料之外缅穆惯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宿,翼虎就是个很好的例子袒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫂宛。如今的新奇骏身上题继,我们也看到了各种高科技配置喉掇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘲钱抡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兼刚,在两年前它就已经崭露头角还捶咳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渴绷敲,连控制面板都完全相同健。虽然东西不算新韦付,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代情担,汽车作为生活中不可缺少的一部分府码咳,也同样要跟上潮流婆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俺处颇,很多的印象都集中在日系的丰田车上激储脯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匡搬,由于起步较早抒疾途,所以在混动技术上都比较成熟挺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睬拜,一方面是因为未来的趋势茅涸,另一方面就是对环境保护都有一份责任绵璃。但能让人印象比较深刻的不多便即,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挂稀埠。经过一天的试驾体验昧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车端。   外观方面娇勤:设计大胆前卫媚瓤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饥,给很多人的印象就是模仿艰损羚、复刻维,aygo滔、花冠能、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虚。实则也是没办法的事儿撵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忻,不过从秦看来掀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚷,整车设计偏向年轻化箔碾,前大灯内加入了日间行车灯涤伪碌。车身尺寸方面霓鞍貌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm固,轴距为2670mm萎。   实质上蔷氓射,比亚迪秦的外观特色鲜明冗开杀,个性十足倒毙夹,他并没有针对大范围客户群体而设计卯,更多主打年轻绷、时尚元素挎弓。这样一来蔫倡迹,优缺点也相对明显散,需要一定的时间让更多的人来接受他杯丝却。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番股酒害,充电方法非常简单也很安全侥。通过家用的220V电源就可以直接充电呐蛙,但是要采用三相插座拓拢。车内的仪表盘可以显示充电信息谱碑陌,包括电量以及预计充满时间护呢趁,而且还可以选择预约充电畏十嗡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轨仕,虽然我的“档期”已经很满镭示捌,截稿压力山大松。但作为潜在车主芥纹狗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亲多阑,它和福特嘉年华滇、大众POLO会有多少不一样繁醇,谁更值得购买衔赔。我想这也应该是大家都很关心的问题硼起。    测试之前还是按惯例先说点基本信息人叙倒,以供大家有更多了解妻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赋肺蒙,分1.3L和1.5L车型识番,提供5挡手动或4挡自动变速器兜测疼。这也是国产的第三代威驰车型毁搁,相比老款车鹃蕾贤,新威驰变得价格更低栓襄峭、空间更大估。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彩衔,在广汽丰田4S店中销售票卫庐,价格区间6.98万-10.88万元的通碌。两者动力系统句、内饰设计完全相同玖。只是外观分成两厢与三厢龋磐,配置上有细微差别而已话龚低。好了边羚立,我们就从外观开始说起夏。" "  导语夏诉柯:在新能源汽车研发领域魏千侯,比亚迪一直是领跑者申,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辽我够。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者情氮盆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罕顾汾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亨图,能够开发更为节能街、环保的电动汽车产品膜坏,实现性能的提升和普及应用献。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拦取。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苍疽。   历史上抛狸固,秦灭六国敌刺,结束群雄割据时代绒赁,统一中国怕蒲洽,开创了历史的新纪元态受。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熊掀,势必证明其在以下六方面的实力墙团:   一报肌市、比亚迪秦到底有多快魂戏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沮店,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伞念蹄,23%的车型在8-10秒卡脖料,17%的车型6-8秒避,仅有8%的车型小于6秒颇眷,代表车型如保时捷卡宴4.8L朔绅瞎。今天巨涕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下计料竿,秦百公里加速为5.9秒贤,而记者实地测试时幕兰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肃奔皖。   跑得快自然有其道理黔腺,秦具有“双模”动力吕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缕仑,在混合动力模式下帽,秦能爆发479Nm的扭矩裳,某种程度上可以与那些超跑抗衡千膝。 二攀水畅、秦油耗到底有多低劝?   根据国际标准测量核算鞋僳,秦百公里油耗仅为1.6升脚侯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沃昏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式段瓦,纯电动模式时焦吃拦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搐橡良,整车自动或者手动切换至混合动力模式哄碱。在所有模式中贪,秦还能进行制动能量回收单冕级,即电机向电池反充电僚吧,每百公里回收2.5-3度电截胃,可以多行驶约15公里搂。 三砰钝、秦充电到底难不难疙芜?   一句话回答裙婪瓢:有三口插座的家用电源就可以济,就像充手机一样方便伐。秦的电池容量为13KWH累,可通过220V电压窗密险,3口插座踩焦姓,4-5小时充满电胁储长。秦随车附送一个智能充电包睛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箩透抬。   四芍害络、既然用了大量驱动电池挂,到底安全不安全?可靠性如何鞠砷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溅恰。单位能效比翰佩酶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池春。但是安全稳定性方面则恰恰相反睬冠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池射翻菲,是目前市面上最安全的驱动电池粉,没有之一鞋尘懦。   可靠性方面菊告妨,据比亚迪测试锑驶扣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灯桑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捌,业界罕见蹈疽坤。电池电芯甚至终身保修叹辽绿。 五怜奢、秦操控驾驶会不会很复杂芳几?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓜射现,习惯之后甚至更加简单公精石。新增纯电模式壹睿控驾驶火码,更安静盯俯烈、更节能棠眉煎。   六宠、电池组电用完了如何行驶呸戚?   据技术人员介绍车拢,秦本身不存在电用完的情况策。电量不足时幂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廉功衡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电踞酗馁。   此外烩,行驶过程中常梳巴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘛差堪,并储存到电池中怀兄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车收垂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邦镰,其次是QQ me颇飘垒,PT漫步者之流踩栏,当然还不包括那些“只识其样衫踢堪、不知其名”的人群评酬急。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杉蹭取,它也是双龙汽车最具标志性的车型宏。在迎来双龙新柯兰多之后枪激,就在近日九勘陀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琳浑扫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凄,但却让我们可以由心发出这样的感叹户得蚕,爱腾终于正常了搪。   从推出2011款爱腾至今琶建,已经有近3年的时间藏抗化,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势普攘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裤惕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悸,伴随着2014款爱腾的推出肖亭,有关于这款车的一切怖篮芜,也自然成为历史面墟,被我们封存起来排厩。全新的家族化风格设计仙玻煌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路飘耗郝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烙,与新柯兰多相似的样貌非粮狗,让新爱腾不再具备专属性瘟。没处前部细节的设计滑拾,都是那么平易近人疟帛,平庸的再没有任何特点唱猜仇。可能人就是这样糜评,老款爱腾在售时牢股,人们总是说这款车有多难看熊,有多奇葩腻,但当它真的成为历史后惮取赔,我们又会感到缺少了什么腺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坤,但还不至于让它从中获得什么优势赤磊,车尾部简单的几处变化涟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泻伎。现在在大街上讣权,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的释,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了商。   本文导航" "   这年头在路上跑着兔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念被帅,把自己造的车不断的加长赡碌琅,就算不加轴距也得把身子给拉长零红。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中火煽遍、大型车上荒,感觉有些资源浪费阔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亮峦鬼,“L”的作用才更加实际食炯荒。当拿到这辆YARiS L 致炫时辨,小惊喜了一下到雹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嫉己,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巫屯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虹差闲、大众polo馁横怒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秘悄妹。目前这辆车共有两款动力篱视、6种配置车型在国内上市宦凤,指导价格在6.98万-10.88万之间誓篮盘。由于新车型且上市时间不长台嗽逗,所以目前的优惠幅度不算很大书,基本在3-5千元左右骋。(个人观点愤:致炫扛挡棵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楞霸酒,厂商指导价为8.7万-10.68万颈璃袖,搭载1.3L/1.5L发动机嘛浅,5速手动/4速自动变速箱宦。" "   曾几何时边,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾特梳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谈,但却没有获得国内消费者的认可案陋。如今芒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倪,其售价区间为15.48万-21.98万元慷,相比老款车型有所降低但栓碉。另外哥却,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挠辖,并针对柴油发动机进行了重新调校谁库。下面就让我们通过试驾体验的,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恼控,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篙四弊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柬芳脖,并采用双龙全新的家族式设计母社侯,整体风格与现款柯兰多十分相似受。然而诧替梦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整覆锋肠,其车内布局依旧与老款车型保持一致炒敦痴,略显缺乏新意揭。   小结吃: 相比老款车型来说矩化,新爱腾的外观变化令人欣喜韧饥家,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熊愧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纱。不过魄柑沃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刻局翅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容片。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上工匪娄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颁。在海外市程督葡印,新逍客提供3款发动机替,配备6速手动或CVT变速箱当,在英国的起售价是17595英镑奉陶。与现款车相比厩烦讣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匙茹骨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型会,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灸川。 ● 外观介绍休:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桂篇:宝马2系Active Tourer袜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谢皮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稿构杏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勒队琴?车展上的展车给了我们答案挠跨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碾拳丁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车没回操,而在正进行的2014日内瓦车展上娃侈榔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唱。和两厢版一样扇,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈ń瑁块化平台打造刮汐残,造型新潮时尚崔,细节设计则突显旅行车的元素男,保持一款旅行车应具备的实用性患撩孙。据悉圣骨,该车将于年内率先在欧洲市场上市笨盯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奔琶,相信国内消费者很快也将与它见面藉呜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后午嫉,全新标致308的旅行版如期而至阮。从整体变化来看公呕恢,它在保持旅行车实用性的同时掇捞酒,将重点放在外观扯、内饰的调整以及配置的提升上行,新潮的设计更是让人眼前一亮糕狙。在我看来茂蚕孤,它的变化是非常积极的冬藤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碗尉衔,现在它要做的就是尽快进入国内菜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逛:   静态评测    ?   更多精彩内容连:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新客。早在上世纪五六十年代田忍,Citro?nDS就用上了可变悬架表、随动大灯谈辞辖、转向助力篱靛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妒却,加上极为飘逸的车身设计白蒲分,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锨似。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杏,2011年长安标致雪铁龙成立提池,到今天我们测试全新DS 5LS窜豹哎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实底兄坍,音译的中文品牌名念起来很接地气沦脱:长安谛艾仕喇,有股莫名的喜感阂豁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邪将茎,是台正儿八经的三厢车练保赤。   ●外观椽动:考虑国内需求瞥陋歧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卉辖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5班,后者里里外外都显得格外前卫轨林曙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度是美始,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实采、更好接受一点炮楷。当然歼烘,前提是得保留住原有气质脑。   在这张全新的前脸上靠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俱缮诚,官方把它解释为“飞翼”泌猫羌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椒,由于边缘不是那么锐利帛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晾函摄,接受起来没那么难纹番。   车身侧面和尾部看起来很饱满匿、匀称忌钱,其实我个人甚至感觉比车头更好看史涣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抬舵劲,厂家说这是做完市场调研后的选择级,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浚,想想也不无道理扫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掀,与其后期车主们各自琢磨储,不如原厂直接把这事办了鲍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掇谴暴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乘:下文简称新阳光甜,以便阅读)呈赊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸似毖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驾瓦化。现在它不光新潮翔仿绊,还进一步提升了性价比侯,为与定位相当的大众桑塔纳糕魄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挝骆。 外观遍敌膳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萍弟码,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肋赌复。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吨摆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冕,达到4456毫米肋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栏谴。    此外曙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尉竭守,由于在东风日产的产品体系中串,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摄蕊喇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时榔价,我已经身处呼伦贝尔牙克石笛驴竭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纬刺。尽管天气有些寒冷取艘,但此刻我的心情是非常愉悦的汹春,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歉身姆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懈丸毛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扛,当然我也不例外考。这次除了911之外姆蝎董,保时捷还带来了Cayman蔡、Boxster森狙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妹宏贯,让大家分别体验RR(后置后驱)沸匈、MR(中置后驱)线、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拌架。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砷,即使在这样的冰雪路面也不例外沫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匠刀。在练习漂移之前绊,充分的驾驶培训是很有必要的纺颓渴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挛居嗣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救笛。   ●车辆失控该如何挽救煽?   当车辆发生转向不足时碑飘限,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吭睬,稳住方向并且慢慢回正火纬,切忌继续打方向速夺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仓尖,反而会加剧转向不足的发生拧姆捐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趣钾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度处,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线馈亮暑。对于一般人来说篇瓤,应付转向不足要更加容易一些刺柔掏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捻材甫,而转向过度一旦被合理运用任,就能成为过弯利器窗鼓边,也就是我们平时所讲的“漂移”惹褂母。   ●如何才能实现漂移娃喊?   要想在弯道中实现漂移缅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移健骆。针对这次的车型以及冰雪路面渡凯倪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式篮航嘶:   1困味揉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)请堕缓,我更愿意称之为惯性漂移过弯拧吮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哭坚窖、甚至小于90°的急弯沥。 ? 『以上为PPT截图朗,分辨率有限敢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炮厢街,然后反打方向嫡躬第,稳住油门漂移过弯弊们赌。例如在通过上图中的右弯时亲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琴,然后左打方向鲤傅裂,紧接着再右打方向玖辰九,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动活卜煽,别慌全,这正是我们希望看到的殿尼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心失摩箍。随着车尾横向滑动的产生贿,此时驾驶员应该迅速反打方向楷怕,让前轮时刻指向出弯的路线骨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缓,随后在出弯时适当收油并回正方向丰粟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔚叼,方向盘转动角度都不宜过多枢烤,最好控制在90°以内啤。其次油门动作务必细腻蛊泵瓮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系人趟,给油则会加剧侧滑施论,收油则会减小侧滑角度藏台,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妊。   2茨馁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)订侵。   适合弧度比较大的高速弯道秋辞。 ?   当车辆高速入弯时倾偏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头两孔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑刹。当车辆开始侧滑之后据,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转希凑,继续维持横向滑动溺晴,同时反打方向控制出弯路线韶钠九,之后的动作与第一种方法一致宫蘑悄。对于初次尝试的驾驶者来说祭,如果入弯速度不够快也没关系椽苍谭,你可以直接省去刹车这一步骤虎,在入弯时适当地轰一脚油门莆患,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扳外。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芒,并综合运用邓共相,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倍仟尖。例如在紧急平拴狭、高速的连续S型弯道隙撬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屡谷飘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痰裤,从而划出一道完美的漂移路线单碘古。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗海晴?AE86在高速S弯道超越RX7挫慕拾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俱。   当然改涤薪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烽颇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孤,驾驶员只需控制好刹车谰侵、油门以及转向三者之间的平衡即可承。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距多。   然而即使是这样捐墙犬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洪。冰雪路面凹凸不平骚稳朔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同架籍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掇,所以技术和心态都十分重要窗谅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头送。在这期间塑,沃尔沃创造了无数的第一奋寞凸,也赢得了不少的辉煌成绩挺顽贝,当众多车企迎头赶上之际抖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牧描,并将其命名为Drive-E溅瑟厂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢攻颓收,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岛猎莆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命变。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅擅,实现了靠背调节和腰部支撑侣。 1967 推出首个后向式儿童座椅甘静秸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厕世烽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器般抠班,将有害废弃排放降低90%以上谎堤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痛蹬臀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辜,有效减少或避免低速追尾碰撞脸喊法。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睦翠开,至此安全范围从车内延伸到车外理岔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悔钦练:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数希烦,从被动安全到主动安全萝仕钝,再到行人保护铅奶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘎末。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坍,空气污染现已成为最热门的话题舌少,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徘灭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性程,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎广癌泞。   Drive-E是什么 花恃入?   即E驱智能科技芭龄酚,代表Efficient Power(驱动更高效)襄、Electrification(驱动电气化趋势)存辅矛、Environment(驱动环保潮流)禽,从字面来看很容易理解碗,简单来说就是引擎高效化坊莆,这样一来既可以保证动力性旅骇,同时还能达到更好的排放标准庭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敦肥卵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征单土,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泡活埔。   沃尔沃还将这一技术投身于南迕欢裕块化的研发宦损毙,只需变更增压器拇剩块与催化转化器姆布猓块等主要部件遣赊捶,便可催生出一款新的引擎产品沛唐京。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谱寒,大致可分为4类泌,即汽油直喷引擎秒、柴油高压共轨引擎锈罐吃,单增压引擎(T5)碎殊、双增压引擎(T6)哪娇厘。 以XC60为例 邪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 紊桥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裂新炒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彪晨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎探帘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潞辅,在动力输出上也略有提升滑,其中的原因自然脱离不了小体积焕、轻量化等一系列技术的支持阶钩。   此外变速箱方面也有了很大的改观集,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%短,挡位的排列也更加紧密尘割,有效缩减了换挡时间该袜,从而具备了迅捷的响应能力定、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒙毯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俗炮肆,耗能经济性方面得到了进一步保证痊,它将改变城市路况中引擎启停的时机讼忱,改善油门的响应竟,空调系统转化为经济模式工作充扛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偿蔚捷,而在65km/h以上松开油门梧裴培,引擎还将会处于怠速状态十辆汉。   本文导航话哆患:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩累缺寿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侨拆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筒。不过醚戌破,动力并不是我们今天的主要议题裸温。秦的下盘功夫方面表现如何咕幂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膝?这些都是我们今天要研究的内容旦。综合起来喘,我们最终目的就是想要弄清一件事少好,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沧携。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”分,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外备肠噶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旗沁。当然歼酱,由于秦有着体积更大绕尉都、更加复杂的动力系统骨魏江,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法久擎,但由于双叉臂需要更多的空间极摔舌,因此也是不现实的棠裳讣。在材质方面搅东苔,秦同样表现中规中矩悲,并没有使用轻量化材料为车头减重烹反诬,亮点并不多捎久甸。由此可见赐蠢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔬。   不过四哄鼻,由于混合动力系统的特殊性镜魄,秦也必须做出自己的调整恰价授,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异库斜。比如溺倘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胎辰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上午捂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袜控。此外闻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朴联,相比速锐在直径上增加了将近9mm等馆,看起来很是显眼梳涩套。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雌擅,而在同等材料和工艺的情况下末,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挽极,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爸密挂。   另外丧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奋嫩。与速锐的非全框式副车架不同户亮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮细渤持,由于加入了电动机和管理单元弥恋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萍,因此这样的变化当然是加分的虱群。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锻嗣任、振动和声振粗糙度隘,欲知详情请点击这里)屠坤,是个值得肯定的进步廷疽。此外悍宪鸡,与速锐相同叭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穗,强度更高诬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力米捞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铝郸,现款腹缣模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仿,不过福特已经为此做好了准备蹦,日前刚刚发布了新款肝嘏幌纾克斯喉。它采用了全新的家族化外观储,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掸辰,不过它真正的杀手锏哇,还需打开车门才能发现处适。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线前绣攻,进一步抢占细分市程啡唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喊扛,满足那些对于性能有一定追求的消费者稼剂,比如轿车中的S5芒瓷赤、S6亢县、S7闹鞭、S8等等乌壬。就在不久之前的2013年12月焕推,奥迪SQ5也正式来到了我们面前眉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲜练始,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)穆醛。 外观嗽鹃盒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搏瞪培,可以随时面对那些不识货的挑衅者男。作为Q5的性能版车型陋闲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念发,颇为低调孙阮逗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜕汤。 车型图片 基本参数绅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出长榔勉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吗,特别是车身高度经过降低鄙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逗,而轴距也有细微的变化砷茹。   其实只要细心观察谎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懒,除了特有的徽标之外剃,SQ5的镀铬条有别于传统车型锻宏盾,采用的是双横条样式玩呈竞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迁挞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽清财匹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勉耽沤。而配置方面肃此虎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备门褥。   尾部的变化主要集中在下半部分萌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铃姥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挪阔却,可根据行驶状态来改变排气开启程度欧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姥瘦懊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭填救墩,前者就属于少数派席扮辅。一个是只有追韩剧的人才懂耿冬,一个是全民百吃不厌被。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丘配春,其实上一代车型在国内早有销售铅,只不过跟福瑞迪太像了驶提娜,外观不出众戎拍瓦,关键是动力平平埃,所以最后并没有收获太多漠狡。全新速迈刚刚上市扮,售价17.98-22.68万元沪间,很有幸能够在第一时间接触到这款车柑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了少死。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丝尼手,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饭。通过简单的对比姥礁脐,不难发现讣缚诺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墒清,名字叫做ForteKoup汲灰遁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弹渤,售价17.18-20.08万元社俱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛔律,它承了起亚家族的虎啸式前脸乖凉屎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蚂,现在看来谈不上惊喜波,只能说还比较精致空沉。虽采用了大嘴的设计韧日叼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稿,或许小女生会喜欢脐殊。大灯全系都为卤素光源泌私,并带有日间行车灯列。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰透。   走到侧面歌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赴黑镁,但两门的设计为它增色不少廊享,在绝大多数人的固有印象中钱脐,跑车就应该是两门表程,并且应该是无框车窗冈,仅从这两点来看齐般肌,速迈确实都做到了犀其,开在路上的确引来了不少的目光追随孪弊享。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姥钨既,我们一致认为车尾的设计更为出彩巳嘛须,短小滇、精干疥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衫堵。除此之外边蔑遂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盆懂肝,而且排气管口径不星旎酉ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强涸互善。轮胎为韩国本土品牌秽叭饯,规格为215/45 R17戏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抄趴狮。   当然颓,如果你选择2.0L车型的话闯福堤,你所看到的黑色外壳后视镜煎毛、前后包围的碳纤维纹路饰板撂茧菩、双边双出的排气管饥蝗卢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辱。" "  讴歌这个品牌灰书,或许很多人不是太熟悉冕。作为本田旗下高端品牌岛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讼,而且在美国市橙ń浴,讴歌的品牌影响力是非常大的抬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力希,大部分都是人们对这个品牌不了解彻摧,影响力上不去屎,导致在销量上确实不尽如人意究。对于这次全新MDX的到来惦,个人持有赞许的态度想盛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意得悸健,还是那句话凉,品质上去了甫且,接下来就是提升品牌影响力了鼓烈渭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痢乾娟,大灯的轮廓更加细长吮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伦雀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过递宪锻,但内部结构和MDX并不完全相同烂卢。雾灯被一条仿LED的光带替代炮囊觅,进气中网的细节刻画更加运动土。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豌搬韧,侧面造型给人的视觉感受非常低毒岗,这和前后大灯的位置有很大关系棺痴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糖牵强,注重舒适性铣湃冷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上少富释。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睡,而压低的姿态却更加动感清铃刃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱室。尾灯造型相比较现款修长捐讽,优雅的感受也来自于细节的 设计尉纹溃,但貌似通过我的观察搞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源判哨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梢颗,让尾部显得非常简洁蓉态竞。   本文导航惧熄:" "  2014年2月20日辟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市良赐。2014年型奥迪A5的最大特点是舍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机方炔损。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龋狗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钮狠,共有19款车型惰,售价在49.98万至85.8万纷潍,具体价格如下犁厘探: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表句结:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搬稗窍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桅米宝。配置方面邓忿,也与现款车型相同哗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甩。   内饰方面卿尼淖,2014款车型也与老款车型大同小异秘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胺缄钙,同时门内饰翟搜、座椅中央扶手歇孝、都采用了纳帕真皮面料缓钢驳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莱。而2.0排量以上的发动机则保持不变剩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迷睦污,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸽烹。   变化一厩饱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菠,在原有的缸内直喷技术的基础之上麓浮,加入了较为传统的歧管喷射氨娩衅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勤纯,通过二者各自的优势幕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涣形。事实上纠户锨,混合喷射也不是什么新的技术痉癸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用模低尚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顿吓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坎洗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善小扮统。   变化二既肉:排气歧管集成至汽缸盖内添,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斤蓖徐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烫,从而减低涡轮的负荷惜蘑表,提高涡轮寿命论摄曹。同时赎盯,因为在进入涡轮之前进行冷却芍畴忻,相当于提高了涡轮的进气温度限制陷狈,可以允许发动机有更高的排气温度含,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人光,同时结构也更为复杂衅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战色偶。对此箱秦款,缸盖内的冷却系统也进行了改进搬忱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锣。   另外驮瓷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痉糖县,还有着两项小改动撩希逻。使用旋转阀耐徊块替代了传统的节温器脱捎速,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酒窍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杭纬。   根据官方消息形纱素,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棱锭竣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丰嚷牛。笔者也希望在应用新的技术的同时竿舅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箱轿。 责任编辑日:王晨熙" "  A00级(微型车)汝守,在人们印象中这类车以实用性房吃庆、代步功能为主苗交考,低廉的价格促使配置也不会太高份响,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朵农,一款车的推出打破了这一概念辜,它就是全新奔奔刷墨,来自长安汽车拐攀弹。   感官是人们的第一直觉反应薯,所以外形设计的重要性不言而喻瞧,为了使人们印象深刻斯手悉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的槐,道理很简单逆肛,日本是微型车最发达的市场陇鳖其。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湍,在2013年广州车展上箔欣酸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寺绿,除了时尚的外形设计以外武,在细节做工上也有着不俗的表现姥。前脸的设计整体性很高醛垫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拌担忌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表次失:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酥孪艘,不过这一点在外观上并不明显钒来韶,这源于贯穿车身的硬朗腰线挤暇,有效将视觉性降低坎忍,同时搭配造型独特的双色轮毂克,让这款小车看上去时尚动感缔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰还惭孰,如果仔细比对创袱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灵书。除了引人注目的设计以外擞虹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赖豁极,具有加热功能的外后视镜粪、15英寸的抛光双色轮毂齿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肌烈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膳皆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滑煤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筒寐。不过步徽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扛,从内到外币、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉退抗,可以说是一次完美的蜕变雷嘿岗。那么这款新车究变在了哪里晨?它究竟新在哪杜恐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出遣虹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫡媚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拾凄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm急附,轴距则与老款车型保持一致路。在尺寸变化不大的前提下花,改变外观硕奔蚀、动力痊呢、内饰疤谅桑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关链孤,2月19日这台新车也正式来到我们面前淖,并接受大家的考验森。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陛切舶,但这8条是我个人认为变化比较大的劫天涎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雷开滑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候道幌,我就有了一种预感呐敦食,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢很室乐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贸诺退。全新X5给我最深的印象除了家族化外轻贰苗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罕铺。首先是剖,先说说全新X5的外观享筷,“大尺寸双肾进气格栅”搓、“开眼角式前大灯”毫郊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灰狗绒。    现款宝马3系推出的时候兄士嚎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉珐,现如今随着全新X5的上市担,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偶许仕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此还,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毛刀,据悉嗽逞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桑殴喊。值得一提的是蛊仆京,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般暮紊突,给人一种炯炯有神的感觉练。    由于新老款车型的轴距保持相同泡晶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉臂,反而侧面的腰线给人一种力量感融辰,这也使得新车看上去年轻了不少胶啸。细节方面孺挝,新车在前翼子板上增加了进气口嘎番卯,突出了宝马品牌独有的运动基因讲聘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贸心厕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带及,提升了夜晚的识别度吮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起必,降低了风阻系数水订彩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漏庙。" "  版权声明撵:本文版权为网易汽车所有嘘,转载请注明出处谜参讼。   在2003年答诗课,奇瑞QQ的下线让这款时尚酸吠、便宜胚垄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辩,之后短短的几年间傲萄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寥讽具,然而到了2006年长安奔奔的推出惧储,打破了QQ一枝独大的局面萄拳。一转眼欠溅,已经过去了10年的时间沦牵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沥斯,在这个追求个性郊、讲究品质的时代宽申,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杠韩铜,而长安似乎也意识到了这一点仁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者购?   从厂家方面获悉挥弄酿,老款的奔奔(love)已经停产稍吝,而奔奔mini则将会继续生产销售夯岛限,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佛鞋防,前者主打精品中高端微车市彻绲备,而后者则会在廉价微车市场继续作战矗贤淋。从定位上来看败汕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛋霓,虽然沿用了奔奔的名字鼓图,但整车的设计寥交赶、配置以及售价都会高于老款车型怕富珐。   新奔奔客户群体是谁既?   在很多年前袖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孤,到底是买奔奔还是买QQ拳,在那个时候桔,很少有人会关心这款车设计的如何录佬侈、驾驶感受如何慑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲸,省油厦嵌、皮实慕遍凸、能遮风挡雨就行访。   现如今通,80后社、90后已经成为购车主力经够钮,这些从小听着walkman牢透、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彻挖罚、用户体验以及品质都有着更高的追求皋补,因此在座驾的选择上同样不会妥协隋杰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潜,新奔奔就是冲着他们来的卯孙。   新奔奔主要的竞争车型是薪霞彤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垃括乾,但从目前得到的消息来看虏,5-6万元将是其大概的价格区间该。这个价位中既有一些合资的微型车聚栋假,也有自主品牌的紧凑型车烹芹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车插,比如两厢赛欧堑喘什、奥拓掇羞、玛驰以及低配雨燕等等车型恃弗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线良窝墨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怕阔,产生竞争的几率比较小锌。   外观标:惊艳悄莲、和谐旗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辉凡:高离地间隙蜂、车顶行李架壳、双色车身等等诫汹。没错抗,无论是跨界刻、越界还是交叉车型孝恼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲤视。不过世间万物够诧辈,徒有其表终究很肤浅斗,我个人认为贸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稿垂委。所以钞舒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾青虑惟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时髓感墩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栓彼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卤毒握,它集沃尔沃所有看家本领于一身碴聊,可谓全副武装写膜。为了让媒体更好的体验这台车墒臼胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脚。没有固定线路胎瑞,没有领队车辆跑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾投,它会和每一位汽车媒体人独处12天队缚。而在这12天里达,我已经和它奔袭了4100公里橡闹读,横跨了三个省份坛九,体验了柏油赛道成些、软土拉力诲连犊、冰雪漂移扫苛儒、高速狂奔透、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陌卢滦,当然燃,最终的结果是粟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多露,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楔哩娇,正所谓日久见人心轮,交友如此零弗,试车亦是如此疚畔。回到正题鄙弄,和往常一样怕,对它的了解还是先从外观开始拴瓜佃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生常衅,相煎何太急”这句绝句歧粉,而在雷诺—日产集团旗下甜,有两款车正在上演着这一幕裙皋解。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霉,还有这出色的越野性能未氨阔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逼希。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姥,买谁更划算倒从部?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒倾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位父镀拇,作为英菲尼迪的顶级SUV去娶,QX80的售价高达152.8万饺完,但经销商处可以优惠16.2万掏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滤,虽说16.8万也不是个小数目兄。但对于消费者来说没敢马,一个日产钎石皇,一个英菲尼迪竞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌该伤陷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哼酸,它的身材绝对够大奶。从上图的数据来看躬无,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哀穗馈,尤其是将近5.3米的车身长度谐许龟,会让您感觉驾驭它有点困难康甸。另一方面缉巨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型十,这一点在QX80的身上也得到了完美体现壤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捻蚕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型响。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅速恍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足测虹,同时也显得异常凶猛笆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大褂,整体造型圆润垄帘寡,没有多余的线条作为修饰甜扛,但是反而会让人感到车身很厚实猴扳贿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啼镁骗。同时注意它车窗的设计爬心,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拴欧伶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惊派圃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感活,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计免窟夹,也没有了那种霸气曹,转而给人的感觉是设计很前卫氓。车尾的饱满程度与车头相呼应着继隆摊,丢去了上一代的直棱直角腑集分,饱满的线条凸显着丰满的层次感守潭。   日产途乐取看嗡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滩胖,虽然脱胎于英菲尼迪车型骏巳,但途乐依然拥有自己的外观特征挂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性校忌梢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦门侯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号空,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出床璃酗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底防宠菩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脚,成为了车头亮点之一猩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掇枪新,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恍修,这项配置自然是少不了的阑惭。我们可以找到4个摄像头等,它们分别位于车辆头部径、左右外后视镜下方和车辆尾部新湘。以便在停车过程中额克丁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况类歪,让您更加自信轻松的把握泊车空间奠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辣,大大降低了停车时的事故发生绢。   途乐   通过对比发现限,两车在外观上的配置基本相同垂晒,差别仅在日间行车灯上毫硷琉,不过随着QX80年款的推出委,日间行车灯的加入应该不是件难事千。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疗,在相差仅有10几万的时候蓬几奇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店城。    责任编辑夸呛细:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郝残窘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翔,除了奔驰G设耐、丰田陆巡系列套跋绅、牧马人等蓖,双龙雷斯特也是其中一员扰,而且雷斯特还是柴油车毖淋链。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堆畏泵,以目前的接触来看甜锋廖,双龙雷斯特W表现不错剔锤得,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娜泻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前半坊兼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作降篱铅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰齿蠕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邯免蹈。当然背佬峦,在随后漫长的几年过后笔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO投违巾,该车型最大的特点就是其尾部造型牛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叮,宝马方面肯定不会承认潦间尾,但从年份来讲粳,明眼人一看便知啤氖。   外观馈凯捷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宏,该工作室的创办人正是乔治亚罗泄坡坎,不过大师的设计未必符合所有人的审美搓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贝幻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拈湿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疤汇僵,但为了照顾空气动力学与线条流畅梆,雷斯特的车头是圆的伶午,所以在当时看来有点“离经叛道”我。   而到了现款的雷斯特W镣,这个“小问题”被修正了摹宽锣,一体化的设计已经是大势所趋使狙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岛传擞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鲤梨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感踩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别遣匿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砰泪传。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忙。通过车展上的展示岸,小编已对这款纯电动车型有所了解厦镭韩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验癌,时至今日怪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滔士牧。据悉寐什,之诺将在今年的2月份开始接受预订狄,上市后将以租赁的方式面向消费者绷,具体的细则目前还没有公布弯速乱,上市后会有着怎样的表现亲斥,我们会同大家一同关注囤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拷,简单了解了一下之诺这个名称的由来肥沽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现监险拇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞥躬,毕竟是基于宝马X1平台打造庇,因此在多个方面相似度高也并不为过跋虏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E景镁忙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炕嘉贫,其具体的表现如何邦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翰恃颠。 责任编辑邢:沈楠" "  版权声明莎卤昆:本文版权为网易汽车所有无浦,转载请注明出处裂朵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涟蒋。它们的可见程度狠弊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笨。可见度甚高的两个文字的组合防,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翱从饭。因此佃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扭抖。哦们,对了酶涟荷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逝。意大利人的自信袄蓝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熄趣?咱先从减开始说起轿。 Q完捆:致悦只是切掉屁股的菲翔么侧?   A临士:非也挎韦,前脸亦有修改绿哆,整体风格统一颇宽滤,协调度很高收滑集。   我相信Roberto Giolito先生缔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兜,在设计Ottimo的时候碘暑,一定会更加从容缆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耿贯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思断举。在他的心中垛肪乃,应该有着太多关于年轻偿、活力的理解巴狙粟,而这恰是Ottimo的设计要点五遍懈。 外观总结   赞淳:个性鲜明涪们喇、标配LED示宽灯技沤、轮胎用料厚道   弹雌:低配删减雾灯   " "  版权声明撅:本文版权为网易汽车所有抱朴,转载请注明出处叔脯搜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾释,虽然距离现在已经有两年的时间山,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沙烈。而今天息桐灯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菊,并且还是一台后驱车删。没错词,它就是华晨宝马3系策。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悉,其配备了2.0T发动机层钩态,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缺水冒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凉挞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勿母镶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侠口。不过在今天的冰雪试驾过程中宽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)默。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粟,必须先打好理论知识的基础灯病。于是在摸车之前扩膘漂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仑霜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闷裳。 ● 项目一   热身结束了蓟厢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匿狄琼。第一项内容便是加速和刹车当递,是不是觉得很简单臀酪?其实里边的门道儿多了去了汲脯旗。   在项目一结束后拎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式架糜缔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卸钉。一开始大家相差悬殊扦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了客家。接下来的项目二会比较刺激一些概抢牡,经常会出现手忙脚乱的情况阂岛,但只要理清思路按部就班的做寺还喜,想要完成整套动作并不是很难拈扣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轿劲窗:本文版权为网易汽车所有澳芬,转载请注明出处佬臣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了适随列,不过始终都仅有手动挡车型贪劝灸,虽然目前销量也很出色漏氮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缄弥善。好在这一短板即将成为历史福,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出无危庙,新车将于26日正式上市先椿,我们也于第一时间进行了试驾体验胁谩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啊胎答:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外聘绊,在外观方面也有变化烧烽赎。新车根据高低配车型提供两种外观方案啸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帝柔,而高配车型则对中网桥皖、保险杠造型哭、轮圈和后反光板都进行了重新设计稳。值得一提的是滴面靛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锭柿瑰。   新样式的轮圈非常动感憾,在同级车型中实属罕见苔涡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褂,轴距依旧为2725mm乡撅。车尾的变化相比车头要小一些刀赋娟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板龚吾潞,不仅可以提升安全性灯菲,同时视觉效果也更加出色函巴驹。 有态度【试驾评测】翱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呵斧秤?   扫一扫磺乌暖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炮懊娠,一汽大众全新高尔夫正式上市啦绣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刷胁还,其中1.6L拥有三个车款炔嫂刨,1.4TSI拥有四个车款皆禽,官方指导价为12.19万元—18.29万元甩。具体售价请见下表邦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弗讹筐,但是却拥有三种功率版本邻烽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慈舱,因此在动力系统方面登苔,消费者有三种选择建朔。    我们从上面的数据可以看到帆顾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悍伶,1.4T低功率版是主流之亚锞坏,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豆掸芜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吠点对,但是它的售价高达18.29万元乓乖,相对比较贵氏。    全新高尔夫提供九种车身色彩次溅,分别是塔希提金低咀鼓、唐古拉白靠、珊瑚蓝袱拳版、魅力紫扛、玛雅红愁仍虑、季风灰杀夺、水晶银以及深黑和极地白畏悉。 ①还母:16寸Cosmic款轮毂 ②痘境风:16寸Cubix款轮毂 ③甫弯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娇集讼,其中15英寸的一款纺空关,16英寸的两款奈玲皑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拜暮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孟。    全新高尔夫提供标准座椅溺休扫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胺妇光,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娩鸵,舒适版车型则都配备舒适座椅常浅匣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廉猜墨。    在材质方面绘诗惺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凛,分别是上图所示的DianDian黑色织物祷权、Zoom/Merlin黑色织物串、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涩漆,分别是Vienna黑色真皮镐圈、Vienna米色真皮卸疏容、Alcantara黑色翻毛皮锋屋涟、Alcantara棕色翻毛皮郴深伴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料物挠,有两种风格可涯啃拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骡铰,同样有两种颜色可烟L俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稍攘,有黑色和米色两种可崖省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硼。    在车内外装饰件方面盖,不同配置的车款也有不同的安排艾毯涝。像侧窗下沿镀铬装饰条眷录、双排气管墓措、镀铬装饰双排气管纫浦朴、动感鲨鱼鳍天线畅炕、真皮换档手柄沪巫、科技质感装饰条波此苦、金属风格装饰条边、碳纤维风格装饰条等等辞穿,针对不同的车款都有不同的配备贡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酶兢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富獭戮闻,配备有MKB多次碰撞预防系统缔反、ESP车身稳定系统崇老奔、ASR驱动防滑系统渺撼搽、XDS电子差速锁碌、前排侧面安全气囊糙锨磊、后部4探头倒车雷达挨、前部行人保护系统苛、自动静态转弯补光功能等等徒,但是在舒适性以及功能性方面淘塘佩,并不是很丰富耪吭墟,但是也可以满足基本使用谓身。   1.6L自然吸气车款如何咽鸦稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯痉,它拥有手动时尚鲜、自动时尚以及自动舒适三个车款翟,手动时尚与自动时尚的配置一样荷犀课,在价格上二者存在1.2万元的差价陵淑,主要是变速箱配备的差异骸。所以在配置对比环节铜迫炊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溺豁科,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捆监,差价为1.1万元妹。    在配置对比的环节我们可以看到价膝,时尚型与舒适型之间的配置差别辆,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜂,以及车内一些常规功能方面到颂据,主要是顶棚储物盒骡阮、后排中央扶手物奔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豹趟,实际上最有意义的差别在于全景天窗犬促湍、后排出风口拷喇、蓝牙电话此假、定速巡航隧牌兢、驾驶席座椅腰托监、TPMS胎压监测系统这几项上酮开邪,不过在这几项配置中尽脑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嵌粱,尤其是全景天窗旁蹈色。    从价格上看房播,二者的差价为1.1万元宪赡沪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猩丁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氰理攻,所以我们在这个推荐环节惧吹,更多的倾向于低配车款篙。 责任编辑搅擅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发眷。它采用了全新的DS家族式设计风格森筹据,延续了一贯的法式浪漫风格镐澄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煤稗。新车基于DS5平台打造师景趟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机财伪粟。预计在3月左右上市瘦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触穿费爬,让我们一起来看它的表现如何顾幢。 外观摩潮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潭关搜,却多了一些时尚及科技感斤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叛观。镀铬装饰拿捏的也比较好筷守授。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腿偷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扰。也表示着DS的品牌走向独立攻抛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绘催车,有着都还算不错的账面数据曙端,车身长度为4702mm孺齐惺,宽度1840mm副赡菲,高度1515mm.轴距为2715mm郡。上市后会把目标锁定在奥迪A3晴挎齿。 车型图片 基本参数歪粳吮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虹,除了前车6颗驻车雷达之外矩卡纺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殿措祭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯幕鲍恨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仆捍挟,从视觉上拉伸了车辆长度咀法,尾部设计了一个小小的尾翼诡椽,尾灯下侧字样表明了其国产身份课喉陈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头干敌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件魄酒,真正的排气隐藏在了下面侧蔑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斯闲衫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粹亭:高离地间隙沥、车顶行李架临、双色车身等等竿。没错痰垃,无论是跨界新绞、越界还是交叉车型平,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匆帮。不过世间万物辫蚀,徒有其表终究很肤浅唤甭洗,我个人认为骗鹊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统我饥冠。所以复典透,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勘畅酷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倦还,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裴龟酬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款承,它集沃尔沃所有看家本领于一身笑嫉,可谓全副武装耍必窃。为了让媒体更好的体验这台车清胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高麻。没有固定线路捣,没有领队车辆封,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檬,它会和每一位汽车媒体人独处12天糕抚。而在这12天里舍貌,我已经和它奔袭了4100公里铣拒,横跨了三个省份憋铣,体验了柏油赛道锣挽、软土拉力骂、冰雪漂移棋标戮、高速狂奔惶辣够、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钎,当然巫揭,最终的结果是兽跑秋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聚鹊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肆旧,正所谓日久见人心侍臼建,交友如此雇鸡船,试车亦是如此联拼饺。回到正题淘途,和往常一样涪适陆,对它的了解还是先从外观开始某介。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饲、多样化是一种趋势讥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白父磊低,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酥肉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车头臀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咆,上市至今保持着约5千台的月均销量啤菇馈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宪。 外观/内饰对比材每:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来面,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蘑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赤簇逆,毕竟师出同门蹋耻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摄弓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钦撼,远看很容易被误会成排气管混怂,但事实上真正的排气管被隐藏起来惧泻,整体尾部设计显得层次更为分明超。低配车型配备有倒车雷达摄,高配车型还配备有倒车可视褐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帮落贾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鳞唤,修长的车身与宽厚的D柱算肖,加之出色的后排与储物空间搓棵,俨然就是一副旅行车的范儿窘剑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓜韶,它完全可以称之为旅行版朗逸诗。    车身的线条连贯自然搐盲却,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观提面蔑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头思。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慈那蘑,调整了尾灯的白色灯带位置淬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钢赔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凤配,内饰板件的用料以软质材质为主悔华,接缝及做工也较为精致癌顷,与同级车型不相伯仲局臼洽。从实拍的车型判断厩,自动空调徐、ESP系统伤、电动座椅虐槐经、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型校八酬,至于具体配置还有待官方公布视颊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赴借,同样是大众家族的传统布局梢粗楞,整体的感受都很不错顶,方向盘劳被、中控台的每个设计很都容易上手目疲脑,从材质上来说尝,朗行是塑料感有些明显的方,好在其工艺上还是有保证的苹籍,并不会有很廉价的感觉废蓄损。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后较档,销量在整个家族中表现最为可观纬玛铆。近期旧竣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戌将,新车主要变化集中在外观聚妒掂,同时针对颜色部、配置进行了调整累惩泡,以保证其市场竞争力堵传。在豪华紧凑级细分市场中纶菱蒋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一担癸,通过下文的对比分析谐席谩,希望对有此购车意向的网友们一点参考投眠。   备注衡矛饱: 为更直观的进行两车的对比分析绣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260免娠、CT200h F-SPORT)荤,市场优惠参考自深圳市场纤虚。 车型图片 所属品牌骨锤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动导咕棺,内饰做工精细    车身尺寸方面栏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辑俱谐,其他参数均小于奔驰A260妻筷。从外观和内饰设计风格上看融颅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑默具,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释希,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敞镀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呛翰,全车充斥着力量与美的线条盘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熊天挛,硕大的单条幅进气格栅卤谴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懊。    相比极富视觉冲力的前脸造型颓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些队咆古,但并没有脱离运动模港急,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹面。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笺上旗,同时下侧雾灯造型也有改变仿涟,车尾部也进行了一定的改动忌肝贩,整体感觉更加运动揪动。另外混莱死,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盲横,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配善猛,形成强烈的双色反差抹半。    F SPORT车型装备了整车运动套件案,涵盖了运动调校悬挂靶比、运动包围画、运动阻尼减震器哇韶钙、熏黑运动轮毂泻漓峭、运动车门脚踏板攫、运动型铝制加速踏板围棱、制动踏板携供、脚歇板等壕虹。    三幅式平底真皮方向盘伍、红色元素点缀的空调出风口刨昧、铝合金踏板诫岗司、仿碳纤维装饰条等等笆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格床。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糕瘦,将方向盘该、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坍,增加了便利性廓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肉哨摊,分散了注意力桨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捞丛髓,是多数第一次购车家庭的首选要求糕善慈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恃头发。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泡拐森。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拴忻,会有怎么样的变化南甜,一起了解一下蔷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的踢垢,镀铬进气格栅增加了些许立体感杰广,更加显眼的X造型前脸峨,迎合年轻消费者的审美谢。大灯的改动有些另类笛土,在我看来接受起来还是需要时间的笺姓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怜,新款在车身尺寸上有所调整牡茄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叫蔚舅,轴距保持2600毫米不变丧餐幕,相比现款仅车身尺寸有所增加途寺。   车尾的变化不大仿驰覆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吴,以及牌照上方增加镀铬饰条珊,尾灯造型无变化痕木。实拍车型为高配版本猎,但仅配备了三点式后倒车雷达木赡。   新款的15英寸轮圈造型不错蘑芦宛,轮胎选用优科豪马沁衡孰,规格为185/60 R15环,备胎没有缺失旗忌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘲氦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高貉,在年轻人中更是屡见不鲜碱。在学校要有个性珐,在单位要有个性肩妥前,穿着打扮要有个性郎搓嫩,兴趣爱好要有个性为耍逢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帝日?如果你有这方面的兴趣番碳剐,那么杰德将会是你不错的选择炼穷。可谓自成一派的它肩,凭借着并不起眼的车身尺寸问谓烈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间癌炉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钞谁?还是旅行车邻?或者是MPV歧竭封?但这都不是事儿休痴,只要适合自己就OK夕俗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人栓,喜欢接受新鲜事物的他们轻,正好与杰德不谋而合悔钎窖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐画,此外噬汾校,六座的乘坐空间阿妨,也足以胜任日常的使用需求亢邦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怖傅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢点梦?自2013年9月6日上市以后弦够涩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乏离坦,力压大众途安和马自达5等竞争对手迫赂瞎,它用事实结束了我们的疑问扁急。除了这些冒帽火,杰德还会带给我们什么样的全新体验诵闻,让我们继续往下看稿救。   " "  若是经常关注汽车之家的话崇母,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生开铝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”珊。虽然我们这里并不提GTR入,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何对,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶思睿克斯ST坑怯举,令人刮目相看诡。与此同时悸写,在秦身上眯难每,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料品、做工以及舒适性表现上的明显进步怕。 外观造型逢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程画渤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诫唱敞,近年来推出的新车型如速锐欠普汹、思锐以及大家眼前的这台秦谐,都可谓一个比一个漂亮桑刺翻。就以秦来说懒狠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峭苍,很是亮眼别,同时也营造了较高的前脸识别度郝。   车身尺寸方面林,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大飞损,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斯福龋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椒的,2670mm的轴距表现则处于平均水平斯肥箔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窟煽,其整体感觉与速锐大同小异臂舅瀑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纬围忙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舷缅狄。无论白天还是夜晚欧深卸,该车的车尾识别度都非常高哭。而且内部的光源伎垄,除了转向灯为普通卤素灯泡外柒,示宽灯撼斥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED但毁孩。   充电洁、电桩安装及质保/售后介绍焊扯漏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口较榷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包田汞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豹,据官方资料介绍爱托,充满一次电大约需要5个小时左右晦椒揪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)私。   同时墟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩墒,虽然价格并不贵鹿惋,大约在6000多元诺,但对申请人有一定的条件限制颈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痴佩旦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准人。当上述条件都满足之后酒朽粉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛾彩,如果一切顺利兽亩,最快1个月内就能安装到位并通电使用岛。不过目前科窟,秦还不能实现快速充电课,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的头,只是目前还没有这样的配套充电设备冒盲守。   针对秦的特殊性顿断慨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务竞。其中曙峦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陇凳享,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶形弗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肚日、绝缘手套和护目镜等设备怪,并规定在检修车辆时必须两人在场便修。以防车辆万一发生漏电其拳卑,威胁到维修人员的生命安全剩佩啪。   与此同时躬宿供,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里表,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组樊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吓哀悉,整车质保为6年或十五万公里户,电池组为10年或二十五万公里)从饯讼。总之善,从专设的维修工位帽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钦蔡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窍屡,而对消费者的购买更是一种信心的保证房税认。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抽绦,中国汽车市场刚开始发展畴崩,市面上可供选择的车型可谓寥寥吗,在那样一个年代迷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镐低时,并且在之后的相当长一段时间捞官闯,人们心中仍对它们有深刻的印象舱铺查。时至今日橇颧词,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泻,在数年激烈的竞争中峦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侵巨九。这回衔憨浓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擞忱,我们也借这次机会为大家做个全面对比廊嗣咎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敖:外观内饰(包括设计和做工)风我、配置拿婆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凄、储物丛磁办、油耗墟耍、驾乘感受痊姓担、加速性能工膜、刹车性能伺唱。同时殿氏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秀睛、同价位车型的什么水平箱疏寺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型问,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搂,目前约有6000元左右的优惠节泉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邻,在优惠方面差别比较大亢违亥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孟,根据论坛中近期的提车价格盖,9000元的优惠还是有的备幌抹。目前缮帘刺,两车的售价依旧属于同一梯级闪矮哭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致槽撂,只是配备了卤素大灯及雾灯讼,透镜臀、日间行车灯这些都没有匪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系及钦婚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咖寥,因此我认为两车的配置可以理解锣函,符合同级水准蚕孩沃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箱立沏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涤乳酒,两车的各项参数也处于伯仲之间慨纲拐,差别在6cm之内讹。在车内空间上领,两车的表现也很接近熄羡箔,我先剧透下吧必潘,结果可能跟你们想象得不太一样颓。   相信看到这里律,大家最担心的就是如果车辆没电沫,后备厢是否还能打开的问题狙帮。捷达看来是妥妥的没问题枪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑举,它的后排座椅靠背可以放倒课屋伶,之后即可顺利从后备厢取物顾伞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糙骏蝎。   在倒车辅助上屁,捷达配备三点探头伪膜谰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毕舒拱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稀教陶。这里多说一句嗽淋堤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苛,让人觉得很不大气闹漂,并且低于同级别的水平爽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彻,舒适型也可选装倒车影像楷氯捍,比捷达厚道一些屯。从普及性上看络,能够达到同级别的平均水平教坟,从功能性上看收,拥有倒车影像的它则高过平均线了寂,给好评变。   两车都是15英寸的轮圈请含病,造型上也是各有风味少安,轮胎宽度也同为185mm雄。从售价上看僵方首,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右味路,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条强。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碴,让我们在后面的制动测试上见分晓芒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兔,借着中期改款的机会端,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奶朔。应该恭喜它观,至少在我眼里武,它确实达到了自己的目标赖。过往凭借动感的外形淘身、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恢逼芹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点们蜡府。   只可惜热,刚上市不久的2014款起亚K5衬画隆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弗丁类,而且它们的价格都处于K5车系的高位趟拿,受众群体并不大庙妊偏。前段时间裁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吠,并撰写了《起亚K5购车手册》晌骆肃。文中悼纳侍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隘痪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐房幌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色幸摊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菏群稳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卡。自从起亚溜辛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诫酒,互用研发产品的例子不胜枚举偶剁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泛澄驼。该发动机的最大功率为245马力镀、最大扭矩达到350N·m拆弯了,账面数据处于同级别的上流水平讳贪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柯汕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祟芥交,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机集势稀。   在涡轮增压拔、缸内直喷等技术的加持下败桅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绕稼绿,并且一直持续到4000rpm梯咀攫。得益于涡轮介入较早劳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间譬膊常,而且它的油门也调校得比较灵敏弓。在实际驾驶的时候凯,可以感受到它的起步轻快自如劝负槐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孪勿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赴懊漆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辈谜,但差距并不像数据相差那么大酿。在整个低转速区间酥釜,它的动力输出不算直接人硅施,缺乏一点活力缺噶,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘸新丹。   于是洽飘坦,我把油门再踩下去一点嫌琴忿,动力突然来得很快娶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铰协,毫不费力妙维岸,而且可以感受到车速达到120km/h时碑,发动机还有充足的动力储备潞。它的中段加速能力让人满意浮,虽然依旧缺乏一点活力撂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凯忌。   还是差点意思常,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叹人辜。于是才凉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衬谢素,6速手自一体变速箱切换到手动模式矛陕谰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的河。它的油门响应足够快浆私,发动机的动力输出得到更好的释放涩,方向盘的反馈也更加扎实礁。除了SPORT运动模式外间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式断讣态,运动特性从SPORT僻伪婚、标准到ECO逐渐减弱仓摄复,驾驶风格也逐渐趋向安逸轮担谁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牛,平顺性极高侣袍,而且动力的衔接也让人满意坝备涧。若以80km/h的速度巡航兼寄铺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灯舒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聊,对于燃油经济性的控制也让人满意秽戏寄。同样值得表扬的是降挡速度掀夏,在中段需要加速的时候深踩油门蹋观匿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搬,而且换挡冲击也比较泻虑浜亍,不会让坐在车内的乘客感到不安巧。   前麦弗逊匿芬、后多连杆的独立悬架底盘结构阜坦畅,在调校方面仍然有很大的提升空间实式券。它的弹簧足够硬使干煎,但是减振器的阻尼不够大茶鸵散,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邯聊,会有细微的震动传到车内伟辛,以稍微快一点的速度过弯谩,车辆的侧倾会比较明显佰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寸庐汝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题技为尘,舒适性让人满意范渭,但如果需要激烈的驾驶的话储抖,后期对悬架的改装很有必要绕。   它的刹车盘相应加大了尺寸煤尖饥,刹车的力度足够楔雄夕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肛灌。具体表现是踌鞋唬,刹车踏板的前一小段是虚位嫩得绕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炒青,制动力度会突然加大姓吴,需要一点适应的时间美。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潦撤贤,发动机的声音沁喂芳、振动都非常小堑毁窘。然而玖,在速度上来以后驼,噪音的上涨速度也很快欢拈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎题握,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捻瞧怜。   我得承认皮尺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惺,但在起步和中低速行驶的时候吠设,动力参数上的优势并没有完全体现出来挛桓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价结,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狈簧洽。当然犀雌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逢叹线。另外探,值得一提的地方是棠亩,在动力提升的同时抱薄,它还加入了行驶模式控制系统患骸秦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酬,它的动态性能相对有一定的提升裳很笆,开起来也更有活力和乐趣淖席。   " "   海马M3去年4月就已经上市了趣船,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痘庐,只有手动版车型销售双,导致产品线还不够丰富鲁箔孙。而就在去年11月踞,海马M3终于推出了CVT版车型寄凑,7万-9万元之间的售价潭缎宫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求遂悍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菩、逸动截骋、宝骏630以及启辰D50等车型赖逗涣,竞争还是比较激烈的撂钠。作为一个后来者谓,海马M3是否有足够的实力立足耙?下面我们就一起来看一看哺免。   动力娟康:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刺梅裸,其最大功率为82Kw朝帝,峰值扭矩是147Nm蛇按噬。从账面参数来看揩瘦舜,可谓非常出色省俩膏,一点不比合资产品的数据差奶味。对于一辆紧凑级轿车来说超,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喇呛榔。    开起来的表现恳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强随避弧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”际。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中得,如果想要充满信心的快速超车姬华,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择观驶。    我知道会有人问赫双秽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗席恍?说实话凹羌讹,我觉得大家都没什么区别蕉虐田,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赦瞥,也是低扭不够强幕貌墓,需要靠高转速来增强加速能力棘粮芬。    可以肯定的说煞暮,除非是加上个涡轮增压器姜。否则的话脊脸倡,这个级别同排量产品之间的动力表现管桃剔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同枢蔑角。我个人觉得蛔桥,这只是消费者们需要认真衡量的一点豹吾辆,而非全部恭厘锰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粪纹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚼去,动力传递平顺连续的特性炔苏窘,有效的提升了整车的行驶品质感乐。顺便说一句茶昆粱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艾羞,这也是比手挡车多花点钱的好处餐。    深踩油门时郊捌吞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恳加穷,来保证动力响应足够顺畅吩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悄许跑。此外拱轮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缎骆,功能性极强采梨敬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痕玖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毋,g值才开始达到最大的0.366g翔涝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澳抱,此时车速大约在30km/h左右奖,达到60km/h用时5.24秒颗测屉,冲刺到100km/h用时11.45秒伞舱诫。    接下来看看海马M3手动车型熔,在加速到2.5秒后侗,车速已经达到了差不多40km/h溺挎,达到60km/h用时5.01秒梢氨统,冲刺到100km/h用时11.28秒哭,比CVT车型略快幌。如果不较真的话匹,可以发现二者的差距其实非常邢糠摺,相应的在日常驾驶中其实也一样秋逗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米税堤回,就这个成绩来说辨泛,它的表现只能说是非常一般谜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卷咕,它的表现就算好多了多劝。 责任编辑寸尉荒:沈楠" "   近日觅衅,宝马官方发布了新款X3的车型官图迟泪题,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作褐锋灸。从新款车型推出的速度上来看合,我们也能感受到宝马对这款车型的重视湾佬船。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量笺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喷。    早在2003年妹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章授贬。10年以来辜,宝马X3已经销售超过了一百万辆嫉淋,自从2010年上市赤外,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疆腐靶。因此弊,2015款作为X3的中期改款嘲八,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中簧,优化后的大灯组造型倪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伞按啡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炊杜番。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诡铝称,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羞肋。通过官方图片里歌抢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仆勺连,也融入了宝马家族的最新设计语言饶,与新X5一样采用了新的中网边框设计能顶楼,在视觉效果上更具冲击力昧旗。    在头灯部分替参聪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梨身串,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稼。另外交圈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代色,配置方面它还可以选用全LED光源施蔷,再加上选配的LED雾灯扰皋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肠。    新设计的前保险杠极具力量感睛,并融合了镀铬捆、塑料格栅以及金属护板尚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屑。此外拳赁棵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巢确。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庞途漠,也使整车更具个性化风格敦怕碍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矾:4657×1881×1661mm冻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扔,轴距也同为2810mm媒噬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闲同惹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别豢啃,从车头一直延伸到尾灯的腰线儡,让车身看起来更加犀利且极富层次感揉琅芒。相比变化较大的前脸板,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勉骂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰权屎。相比X5疟嘲颊,新X3的尾部更加耐看碧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浇沮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守郸,视觉效果并不是那么给力圭佬许。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磺喇纠,新款X3也不例外土镰辩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板味木绊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钢凰疚、后部的防钻撞保护装置陇肥京,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套魄风枚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粳拱。此外毙秆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粱妻瞳。该车还可以选择六种车漆涵屉恨、三种专有的18匈围搽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂税哆。 责任编辑描洪茹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菠芍低:Quattroporte(总裁)舷把汗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV书:Levante涤颂,还在2013年4月的上海车展上盾敝怕,以全新总裁平台为基础险嚼并、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缮偏粉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侍逗歧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款共潜宿:Ghibli……   以家族设计为本唾雾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旱氢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虫薪危,改走豪华中大型轿车的定位宛观,车身尺寸长堤、宽蒂、高分别为4971mm肪、2100mm和1461mm侍酣,轴距则为2988mm潘门碧,直接锁定奥迪A6官心慈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汞淀瘟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo信车翁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掇,且融入全新总裁的轮廓特色钢屏捂,以紧实并极为流畅的曲线外,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侨激蕉。    于是在车头设计上匡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面头堑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样让,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撬恳浪,将蜂巢状格网嵌入其中扰毙梗,且尽可能地加大率败抚,再搭配角度更为锐利挨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势架割。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凡硷护,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏色督,所以厂商在Ghibli的车侧勒,除了保留前叶子钣鳍状孔道捍曝陷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外被嘶,也师法了总裁车侧的设计逆定屁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尾,另一条线则从前门下方迸出撬氖吵,向后朝车尾紧缩房谐,滑顺动感且充满肌肉感狈嗡苍,并正好可呼应更翘的车尾设计乖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弘,速度感浑圆天成骸袱。 内饰向旗舰看齐戳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咯和,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同才汐煞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溃修,也把声控畏蝎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片箔丸哥,右侧拨片负责手动升档惋、左侧拨片则能提供降挡少帘耪。    此外嗅罕,三辐式方向盘的前方蒙派,一样是借自全新总裁的蓝底白字细、双环式仪表盘兴琶澜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琅厢,左侧则是表底超过310公里的时速表凶广,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诧巳冬,可提供显示油量蔼钳、水温掀辞、挡位与导航指示等行车信息规牧弗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佩码,告知驾驶者目前的驱动状态虽樊。    和总裁稍有不同的中控台霸拧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痉,以及可触屏操作的收音机电台选择燎马、音源切换撑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鄙氰谜、空调温度笛薯驹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕教推,空调出风口则移至屏幕的两侧妈侈兔,下方则为恒温空调系统调整出风量惺沛垦、温度与出风口的位置嘲,以及音响系统的吸入式CD篙鬼翁,设计上较总裁车系更加简约坦,但用料与配备完全向旗舰看齐臼,展现了十足的诚意焕系粮。    较为可惜的是眠孤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm累挎栖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勒般,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轮淑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当采驳,包覆性和支撑性也非常出色识荣。    但是后排方面尽韩、便没有像总裁那么充裕啡骡,尤其膝部与头部方面乐,身高174cm的笔者坐进去后抢居,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已融,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促透矾肺,也刚好替前疗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何此矛钢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涉。 责任编辑硅叮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倾合?后来一看罗叛肝,哦县,原来CC是“Cross Country”乡夕。继续了解发现有点意思度腾,底盘抬升奉、高功版2.0T五缸发动机判缎凶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寺祭瓷:目前的普遍规律是傲,产品分得越细康煤,总销量提升越明显玻秀赋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锋,它的引进并确,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦评狭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翱罚晒,主要分布在前脸和车尾湾,从外观区分它和普通版V40很容易郡晌岛。底盘抬升12mm波返,这么小的数字对视觉效果影响不大歉查,整体协调感没遭到破坏酱纳霜。    车厢内部纺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诗,除此之外内饰并没有过多特别的设计闺善。之前我们已经发布过实拍文章捞亥,车身相关内容有详细介绍湘捆试,因此这里只是简单提下要点垢漆赏,就不再重复描述了弟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来使祷泄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机射氰骇,最大功率214马力合梗,峰值扭矩300牛·米斡烙汐,型号B5204T9福,是普通版V40那台发动机的高功率版本埠差绿,那台机器的型号是B5204T8冻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糯宦,今天会是什么成绩式?稍后揭晓茶。    变速箱没有变化掀,依然是日本爱信提供的TF-80SD灵苍,六个前进挡辉,带手动模式和S挡侗蹲骑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皖扇,奔驰A级用自家的7挡双离合婆,沃尔沃这台6AT暂无优势怀默娃,目前他们还没有新产品投入实际应用坟笔,理应加快脚步姆辽。   驾驶庇能快:邪恶的S挡    驾驶部分窘,我想说说D挡和S挡的区别菊考。看起来挺初级的一个话题慈甸桔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂很。D挡油门响应迟缓谎寒,在激发变速箱降挡之前攫臣隧,需要稳稳的刹、持续性的向油门踏板施加压力略,慵懒的降下一个挡位之后兼,情况有所好转举啥,动力给得稍多岔,也就这样哎蜜次。    不满意对吧屯?可以把排挡杆向左扳到S挡怂攀层,切入“邪恶模式”视。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)薪,转速拉高1000rpm以上师,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来别,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骨顿,脚踝每动一下念,车身就顶起往前猛扑一下矩惭。深踩油门视萄,转速迅速攀升动搪,跟D挡时判若两人毖傻,两百多马力谐羔磋、三百牛·米哪许人,在这个尺寸的车身上爆发出来侥通棚,过瘾忻忱儒。    激情过后细细品味靶夕巫,这套动力总成有两个弱点需要改进狡册,一是怠速时振动大雷颓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缎苹,影响体验;二是低速行驶的平顺性男,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枚,1沦、2戈、3挡之间可能频繁切换习,动作应该再细腻些加斜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侍练,选择“全功能”项阿咕,不打转向灯就变道椽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巾等草,回正的力度不锌锿取,如果你想在车流中快速穿梭前进诲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冯坊,要么关掉方向盘辅助擎却诚,仅保留振动提示即可奔。   绕桩乌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锻磐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舵侗,在绕桩场地很讨人喜欢辑。车头响应比前驱版本积极为冀嚷,入桩动作稍猛廊别捂,车头好像在被一根绳子拽着走哼。给我留下深刻印象的是钎构渐,这款车的极限要比前驱版高太多淖孰,特别看了下弛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拐纬。上手容易确署羌,但是需要注意别突破了极限猫动,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猴:一旦超出极限祥罐,很难把车身再救回来当。 责任编辑两:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叹跋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足愁琼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始局唬,就一直困扰着我们的问题舜慈触。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题上。马力越大的车就越好么亥恒变?绝大多数情况下答案当然是否定的携。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怜能辽。随着时间的推移哭俺,我们有机会做这样一个有意思的选题汲鹤。   让我来说明我要做的事情谁师:我们有三辆四门轿车豌褐诲,合计拥有1657马力湘氯。看起来确实有些夸张攀姬群,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伞论舅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吻砍悸,但是这个570马力的怪物一直没有车瓮赂桂,直到我们完成这一特别的测试一周之后瑰凤。我们只能使用520马力乐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芥刷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卞喷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣设。   另外一辆是全新的奥迪RS7晒挞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酪,拥有560马力的出色表现型景。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8航阮荚,在K&N工作室的台架上惊颅龚,它的轮上功率达到了479马力纹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中僻烧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斡秆侮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磊,用以获得更多的功率输出楔苫赔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挫锋茫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姓伤巍。即使按照宣传中给出的数值徘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG违,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喘抹脯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绷敢,它的轮上功率达到了541马力春,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纳。   另外还要说明一点歌聪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瑰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本售,不具可比性淮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蟹奴掣。结果很令人意外伶。两款加速最慢的车型闷凄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夺菇俱。当然最慢是和RS7相比较而言的距佛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录码。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒传癌累。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孟,但是还未打破我们以前的记录遍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蕊庞,说它慢更像是一句玩笑话弦受,这一成绩实际上已经快的吓人了偷计。奔驰则要更快一些尽疽烷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苗间,冲线的速度也提升至197.5km/h垦烯。冠军仍然是RS7的剖韩庆,它只用了11.6秒碎另晨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平概。奥迪的冲线速度为193.8km/h乐,虽然不及CLS63 AMG盘撵,但赢了就是胜利维棵。   123下一页 责任编辑锤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后日巩怂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚节、运动和科技气息了棘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此细记,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机覆偶惦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迸磷,主动式车道保持和自适应巡航功能炔怖,几乎能让驾驶者也变为乘客抨,高科技配置更加丰富螺步。    于是蹬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前省拈疵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了默。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桃歇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愁禾,在下面的文章中有详细介绍筏。此外即,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章价评戌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纺滦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葡午、残破衰败的路边小屋咐蓬洪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富团,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坞。身处如此糟糕的环境母,却并没有让眼前这个出身自底特律田疵迫、土生土长的本地小子屈服盛福:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馈段朵,但只有经过一番试驾体验之后母饥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挂兽松。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吞旦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喜犬滴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痉,同时两侧向外延伸与车灯相连隧陷汕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化授。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸡挥蹬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计握鸿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计珐浆。   尽管是低配车型楼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耻曙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缺,它基于D级车的平台打造秀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条埃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK并疚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栓扰抒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腑躲,不过从近几年的趋势来看钨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胚胆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吗,至于其中的原因诬募,从这款车中也许会找到一些答案疤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT试完?   GT小,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柯腿呸,维基百科将其解释为具有超长续航里程平钦矗、拥有强劲动力迟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浪。可能一提到GT女,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姥臼,其实则不然刑词,GT拥有着明确的划分准则酪梢蘑,举个例子来说粹:拥有着标准的后备箱叼、配备V12发动机并且内饰非程埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幸咸玫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT塘玫喝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”午,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阜犯牌,这款车的确还真有点GT的意思敌。在笔者看来硼捆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的京修,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饺描,最起码第一印象分已经拿到了嘎。   5系GT是采用7系平台打造的拳深坝?   5系GT的轴距为3070mm群使畏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裤耍分,从前双叉臂鸽湾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系添赂亩。厂家表示灸记矩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搓棠剁,其在外观假、内饰玛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贫芬。   5系GT型到无朋友膝唤?   谈及5系GT的竞品露莎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情某阀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湍瞄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奸傅。   外观伶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆必。风云2(详情)蹬怪、E5繁、A3以及今天评测的这辆E3伐雀梆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度论弦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撩贫商。从这辆奇瑞E3(详情)来看匡纫睫,外观及内饰都有着很高的原创度邪方。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秀。这让奇瑞的产品线更加丰富鼻舵荣,但也让消费者选择起来有些头疼苯律劣。 外观络:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人想徘抚,但外观却没有去针对青年人的设计强啸,前卫彩、另类这些词汇应用不到E3的身上酮驳,车身也找不到多少运动感幌嚼。不过它长得却很容易被人接受跨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉床填泼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞠,E3和E5的外形稍有一点点相似非蔚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缔等。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化金禾寂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞度棵校。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兽箩,而且非常容易被大众所接受贿侍咆。不难发现廖蔼旱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头砰。艾瑞泽凰、瑞虎5庐竟,单从外观来看都会让人眼前一亮殴。借鉴是好事风饲扣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快态惶,但不动脑子的照搬实在是说不过去呸害。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搔句嫉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杯筐导,作为最会制作小车的铃木来说多,雨燕可谓打开了国内的市场兜冬瞄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代入捕,新一代的SWIFT迟迟没有引入剐台阀。而就在2014年1月18日荒梢崔,铃木速翼特在国内上市攘隘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诲鹿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陋兔蚂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕背览,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造答慌,速翼特运动版采用运动风格打造钝酶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm受封请,轴距为2430mm怯。由于基于新一代车型打造蘑女,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毫,轴距也加长了40mm玲技堵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惭伯腹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瑟驴舶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16领。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坤父拣,包括中控布局外、仪表盘上合嘛、方向盘等造型均有所更改漂丧。此外钡兽,配置方面新车配备了ESP雹、自动启停系统钮、USB接口亢颁、运动座椅等配置朵兽。CVT车型还配备了换挡拨片矢,满足驾驶需求趴呜纠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吠现巫。真皮包裹自不必说为贤,3舅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汝茫墙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多内。不用和别人比灭美,超越自己就是最大的进步藐牢锰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秽两,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机簿灯,其最大输出功率为100千瓦肉篇环,最大扭矩160牛·米寝冷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT模,其百公里加速时间为8.7秒幕欠凑,最高速度为194Km/h坍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穆,相比之下乐趣少了很多窖。 免责声明上第抗:本文仅代表作者个人观点酞胁蔫,与环球网无关搏庇负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埠嗜,对本文以及其中全部或者部分内容途如熬、文字的真实性促渭、完整性甫铜鬼、及时性本站不作任何保证或承诺窃卞,请读者仅作参考咎怖,并请自行核实相关内容磕花。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车团遁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大袒,引起了广大网友的质疑惊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验途奴丧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掇蜡憨。于是易车网本着服务网友的原则计蕉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辣痊拖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鼎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凤搁嫌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坊成,您便自有定论怀匙贿。   体验者介绍    前排体验者艰:辛毅 身高同粟:178cm    后排体验者瞬:旭子 身高竞:177cm    Ozel 身高究芭:170cm    小娴 身高棠荚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疯删,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倡故。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岔墙轻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饯涉长,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娘姬呜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糜锣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巷抄,公平公正公开地来一次大对决猜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膳虏纶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别道荣堤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汇。所以不得不承认遍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睦杉。    事件回顾唉艾勾:    说干就干嗅酬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茶北,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窜唬拟。根据易车网后台数据的统计来看敖寿顷,持以上三种观点的网友大有人在珐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫌撤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慰笛持。尽管是为了对比三者的公路性能百绕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巴形。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瑞。    测试车辆萄芒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型划慷酸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叔苫,奔驰已经尽力了堕,我们在此也由衷地感谢苏吵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绩,告诉大家改款前后的差别当啸捂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尸位。因此我们也很负责地告诉各位网友仇蒙,目前除了易车网腺唱,其他媒体对于新款X5的评测拖,都不能代表日后国内在售车型嫌范泰。第一辆中国版车型为xDrive 50i叮,加配M视觉套件县侣拟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况围溅珊,我们无法借到官方提供的车辆灰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘉兔覆。    测试场地拿:    乐驾赛道全长1.6公里纹卸皮,共14个弯道栏莲,最长直线段270米跑,赛道宽度为10-18米卿宽蹬,视野开阔嘘欢猫,无障碍物聘妻宫。赛道两侧均为土质路面尾墙屠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆就存咳,大大降低了安全隐患比绦庭。    测试人员从:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睹芳芭,却要替土豪们操心买什么车岔侮,这件事听起来真挺可笑肖,因为我实在没法揣测土豪们的心理巫拉苔。如果说我还能理解花五十万买大切灸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野靶踩哼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颊梳,代价是要多花一倍的价钱慷丁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啡狡阑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骋。不过因为坐的比较高惨棚,速度感不如那些贴地者强烈列妈痉,还没怎么着呢就破百了鹿我迹。这大概就是SRT8的魅力肛,很难说值不值得叉鸥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镶敝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近和,跟改款前相比还是升级不少普。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到距僳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系既币,SRT是JEEP官方改装部门便苦,这种改装是全方位的孔,包括内外套件加强伪,以及性能方面的提升谰堡。SRT8就是高性能版的大切诺基继岁胆,主要提升是外观套件侧、及动力系统授钠、刹车系统订、行走系统等方面盎氛事。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汇集挎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伞克,6.4L自然吸气HEMI发动机胜,搭载采埃孚8速变速箱湍溅扁。   SRT8为公路而生恨欧,所以公路性能是它的强项茬,不过Off Road就不是特别在行了芦去。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逢废,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疤疮。 ② 跟之前的SRT8相比卷缮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弄掇镁,所以科技感和豪华感都提高了不少貉拳亭,跟换代前的SRT8相比铰闪九,升级的部分都是实实在在的钠康。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翟坎岸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统黄娄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皑汲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俏扳桓。  『ト丁③一百多万的车骗程,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车故,再挑上百万的车的刺固隘扣,好像有点吹毛求疵哥实委。首先悬架的设定非常的运动死篱,即便比较温柔的驾驶方式捻叛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荡典悲,大切诺基SRT8并不是一个非橙傧剑合适的选择翰,尽管动力非常充沛疆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诫赏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响底,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毯,但好歹SRT8也一百多万了覆哪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菠蚊陪。不过之后我们也释然了茸股缉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车忻席扣,但经过数个媒体的“蹂躏”卞锚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了里,有点异响似乎也算正常迷瘟筷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赤督,请点击下面的图片进入试驾文章便钦示: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坤净匹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梳户,还是老套路轮巧,直接切入主题茨氰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宛察霸。 动力对比沛卜盯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弯甩窟,看看英朗GT的表现如何吧泼冷。这台发动机的最大功率是131千瓦棠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来百巾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拴搬伍,当驾驶者在需要全油门加速的时候勾讳壤,为了获得更好的加速表现得婆呕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罗。对比发动机账面参数来看矛牡促,最大功率118kw遂捂,峰值扭矩250Nm冲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枯茶徘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舌菜镜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恭风壳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闻。   至于传动系统方面陶懂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样快搂,都是目前该级别中的主流配置瓦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喘筒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迪慑饯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器价德佛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩车伴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上董,比如高尔夫6帽谅、速腾等洼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剃镀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盟哥,从而起到提升操控性的目的秀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雾崩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接头,但通过厂家的调谐睿后栖码,当一侧车轮发生颠簸时蓬夺,对另一侧的车轮影响会比较小些士牡。   小结怕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冠护,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酱惯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兑朝森,至于优点这里就不做过多介绍了化貉晾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行饣猓后英朗GT更偏注重于操控性童腊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赏慕,见过后车追着拍照的牧始耐,见过开我边上向我打听价格的钢题唐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回济叹豌。我坐在这辆路盛E70里捍扔,被注视得有点儿不自然缆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣密,我琢磨着暑嗜,要不要让他进来看看吞。要不是我瞅见了绿灯亮起穿舱,我真就这么做了蔚艰葡。对不住了朋友碘,这次没能让你仔细了解它冲砍口,不过我希望你能读到这篇文章巍。   不用否认浮倍,人们对美的好奇与渴求与生俱来棱凑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仙讣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挽贝。不过在这些人之中舰,有人会终生恋着美人维固,有人也会为抱个花瓶而后悔衫烯。如今打造足够美的外表来吸引消费者犊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贯磊,但在这之后能否一直爱着它垮,我认为是一个很值得细抠的问题牡。   ●外观大气潦夺、美帘胯川,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袭垢,我还以为来了辆捷豹思,赶紧跑过去看发现被骗了括。不过我并没有觉得失落观,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肩舵,并且从设计角度看袄,它在借鉴与融合得方面都很到位譬妒替。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巴溜,我对它的外观设计就100%满意了氏冷。这事儿对华泰肯定不是个难题钙阔,您看看宝利格还有华泰B11据簇匆,都有明晃晃的格栅暗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篓惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钙,但绕车一圈后我发现挛淘努,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渤。咱看看数据对比盯诵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手府切,可以说在各种数据对比上斤补删,它“不是第一斜河怯,就是第二”窝。虽然在宽胁辈、高和轴距上没有做到最大偿热上,但也不过是一两厘米的差别聚胃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凳,这就让它看上去大气许多炼究。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旅嗡。   打我接触这辆车的时候糜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煽危陶。在这样的目光中垮蛙降,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期樊频桓。面对“屁股高寞炯、尾窗窄”唱聚、后方视野不理想的路盛E70时辩粕泛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜗。先不讨论这样有多麻烦了蒙蛙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汕型曹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腔诞递?这点让我心里不太自在却涪悼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲曙巴,是个应该有的配置曝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贫啊。而随着国外皮卡文化的不断渗透寝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型项粕,去跟进时代的步伐私。为了迎合市场的变化及用户的需求盛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勤,开始注重宽大饱满的外形设计抡,并增加更为丰富的配置闪梁稗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悉痘辜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娠虑侩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)济敖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冒推,整体的风格带有一股阳刚之气贡。在车身尺寸方面挽,它的长/宽/高分别为篓固烹:5310×1812×1775(mm)停碍,轴距为3100mm龟塑。威虎TUV并没有大小双排之分耸,仅提供了一种车身长度抬魂。车身侧面的线条也很平直希途,外扩的轮眉使其显得更加饱满巩恰侥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仙度钝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夯肆频。大灯采用远近光分体设计茨钙褪,其中近光灯还配备了透镜蕾偿储,不仅更显精神坞,而且还可以起到聚拢光线的作用邯贯绵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驳铃喊,遗憾的是壬熟罗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辛和,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯并,并且后视镜仅为手动调节间。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架保蕾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虎,非常不错辛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佃,至于货厢外侧并没有再多设置亩煌到。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)请辱钒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颅虚肋。另外凤烯傻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茅淳,不过据厂家介绍脆必涸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”薄顽暴。对于皮卡车型来说澎绢诡,这项必要的配置还是很厚道的拜棋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山排,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绦蜂蒂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奖。不过布埠,今天我来到这里并不是为了滑雪话,而是为了求证一件事情衰天:有没有一辆车县摊,既能够带着一家老小舒适地出游建,又可以不惧冰雪漓镀承,在冰天雪地中步履平稳地行驶脾钎鄙,同时价格又相对平易近人呢贿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求情骏,那么就让它拿出真功夫试试吧灭捷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫉,从外观上看棚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别塑,19英寸车轮显得很有力量感辰拌碍,也与动力总成更加契合;其它的地方零播,也依旧是酷威的老样子搓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袒仓氏,甚至还有一些精致的感觉我。总体说来愤峰,尽管算不上全新车型嫩彼,但依旧耐看茫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胳拦辖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茸,动力响应良好校羚霜,易用性好蠕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耻贪。当承载着全家出行时蹈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搞脐斗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朝忌。   至于酷威3.6L的内饰方面全跨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俺筷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拓貌疆。   除了动力系统嗓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器硕笺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动链围丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泞酮朴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洞骑。动力分配完全依靠电脑自动完成粮侨币,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兜。   有了四驱系统陵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涎裸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎需,具有更加粗大的排水通道粟款,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钾,冰面行驶性能更加出色纲。此外龄夺孔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垫,胎面中央多重“Z”形花纹差、针孔沟槽设计搪厢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咐系,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情味沉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丛莫吴,它的定位低于1系挤。但是酪姆纽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步块。另外坚聊惕,它也提供了i3?REX增程版本拳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镁,扩展了这款车的最大续航里程盖令赌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瞥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陀鳞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合趴半湿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巨窖。   宝马有没有提高电动车的标准嘛炊事?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协十?让我们在接下来的测试中找出答案垢级敬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岁没誓,宝马i3的行驶里程可达88英里诧。相比较而言苯钩,?Ampera可达30英里爬,而普锐斯可以行使约10英里凭煌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桐,i3可以更多地使用电动模式婚沏。而增加了汽油机的动力系统凤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撬搪,357英里和505英里法千寂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阜测。这台车约五英寸高谴健既,而宽度几乎和高度一样毛扒,与低矮流线峭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比到睡裳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能权罚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涵对奋,我们没有所需的充电站?砂俺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式为。   此外粱确,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刑回。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沪坛袜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹲。它内饰精美捂好犬,融合了许多先进的科技绍廉司,它空间宽敞卜,驾驶体验一流死。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耽欠,它仍然使用汽油机囤酮,以作为电量用尽时的保险胺撮。   第二名朗工:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抡,科技感十足吴痢颗,而且它也能胜任舒适的长途旅行本绕东。   第三名局:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奶浓,它最大的优点就是充电迅速碌,性能可靠焦。   然而僻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侈。(实习编译戌侮颁:徐旦?审稿腻密:刘洋) ? 免责声明版权作品伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权微赂纲,严禁转载判讼粮,违者将被追究法律责任孺。责任编辑吼隶楷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车目,应该说是倾注心血鲤弗戌,在技术平台上都有可圈可点之处暗,源自萨博的技术是其最大的亮点那。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诡帘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作副。在外观和内饰上成睛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尝粉呜,在动力和配置方面也还是很有性价比的烩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啤,绅宝的外观原创度还是很高的恰弯,并没有刻意模仿什么车型剧,但我们会在这款车的细节上看到桨锑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法料墒辨。且融汇的比较好骚喊,并不是简单的照搬照抄屋。这一点值得肯定姬擦,大灯的设计十分犀利撮柑垄,鹰眼造型也有较强的辨识度诬舞。LED日间行车灯比较醒目霞荤觅,穿透性不错搏题泊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翟敲赎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感型蚀,也很紧绷鄙。看起来运动感不错疆限搬,但前悬和后悬的长度较长玛,看起来有一些比例失调搓忌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犯,在视觉上看上去会更紧凑动感笆。轮胎的规格还是比较高的署,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颁垛煽。   车尾的设计比车头更简洁一些究,尤其是尾灯的轮廓闻乡猩,设计非常成熟共陶忱。和宝马新款3系很像翻僚臀。除此之外收查,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琳栖。   本文导航衅:" "  “卧龙凤雏寇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口物,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绩聚醒,便有了三国时期的三足鼎立虏司犀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车画柒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狈溺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缮娜富,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻旯μ帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酿,然而坊间始终流传着这样一句话懦:“得中级车者得天下”;是的吹俄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偏偿损,今天我们会为大家带来两款重量级车型搜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”路,请大家继续往下看还汞。   看到这里大家肯定已经有了答案了称餐接,没错铜懂列,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钱宿脐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉净拎磕,那S60L是何方神圣巩芭恕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型炔户墨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花染?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迸俄膝,厂商指导价33.49万元衫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巴刀烦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篱、后排座椅加热捶盒抬、并线辅助希疏、车道偏离和自适应巡航等众多配置晨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仕挥识,即使不看车标嚎昧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃握患,哪个是奥迪磨斜百。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沟佬孙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现科。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统千磐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗡适温,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辆爱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闲浪唤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颅菏,使夜间行车更加安全瘟讽。两车双色的外后视镜造型别致弟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沦蒋烽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型李枯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骑挟哎,至于乘用空间如何士,我们将在空间篇为大家详细介绍鸥。两车都采用了5幅式的轮毂造型逗固墓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饯北,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计癌,整体方正的设计略显稳重拘钒。后尾灯的设计两车可谓各有特色肛袄迸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似练湾,设计感十足订藐蓖,而奥迪A4L的尾灯更加修长酶,视觉效果出色曙。天窗不仅能够增加车内的采光朴芦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趣戮哨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稍寥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心程慧套,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彻绒颂。   本文导航炬班:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车私隋摩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纷极毖,配置也能满足一般家庭的日常需求倘享描。对于这个价位的小车来说碎歪摹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饥奢,在这方面匣艰共,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桨碾,就算是与它的直系前辈骐达相比孟涟那,也不遑多让搪。然而作为一款家用代步小车颗,它也并非完美谅熔挨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外革拨少,车辆本身并非进行任何实质性的改变讼兼戚,跨界的概念噱头大于实际冯诵菩。 "   技术革新日新月异的今天倘茨雾,车型的改款换代再常见不过太价兔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舍繁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸽丸谩,同时在动力方面也增加了1.8L轮枯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲸便复。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稗挝,但它的实力不可小觑粗检使。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啪回。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型墙。既然实力不容忽视锑笔坏,价格又有优势熊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乳缸。" "  版权声明谭桥:本文版权为网易汽车所有孔,转载请注明出处领谈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晦,全新的品牌全新的车型糜缺穷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比僳廓涝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇旒寄蹋克斯搏扁拐,在2013年赋就馑Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月绿闯失,堪称是这个区别的标杆级车型朝景,观致3要想在这个领域取得成功读趁亩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肺侵,看看是否有优势能吸引消费者关注绦澳。 外观风格各异   先看外观方面斤歧奢,观致3展现出大气得体的风格樊,不像速腾那么沉闷单调乔先,且有着自己的灵动个性;而该傅劬罚克斯则是完全偏向运动化的风格恒,典型的注重操控性能俩肛伸,突出驾驶快感的性能车型纯枫常,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陷,与观致3区别明显倦矩。两者主要是风格差异外景钒,外观上分不出优劣挥色尚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顷,观致3丝毫不会逊色于覆纾克斯车型第聚词。 尺寸对比 车型名称 甘斐海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上灿,两者也是平分秋色股僵,车身大小相仿士耗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势店,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裳傅把,观致3要大于缚羌勇澹克斯瓦唉擒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乓定念,尤其是腿部空间较为宽松灰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶叮克斯在后排空间布局相对紧凑嚏,而后排空间也一直是各代干【克斯的软肋邵。 价格对比 甘戮示克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肃蜗蒋,溉Γ克斯则要比观致3要更大一些墓哗困,在不放到后排座椅的情况下烙户,竿枨伲克斯的载物容积是530L吨亲煤,而观致3只有430L竟捐匹,100L的差距还是能装多不少东西的翟岗。而在需要有更大空间的时候惹蚊,两者都可以放到后排座椅嫡癌蚊,放置大件的物品卵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煌,观致3和副尴⑺裕克斯三厢都是11.99万起步糕厘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疆昆。而细细对比价格表可以发现使,要选购自动挡的车型毛,甘荆克斯最低仅需13.09万炭孔熟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毛,观致3则需要14.29万筷风完,这个比起盖镜牵克斯有1.2万元的价差桨钠克,当然在内饰配置上会有其它差异幕钳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芍防,可能赶β浣冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垫。 挑选合适的爱车佛焊吵,看专业导购臣岁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么老沟?   扫一扫毖狸钳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琉波匙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缄队。风云2魄氨铆、E5伪锈胆、A3以及今天评测的这辆E3律煎其,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笔体,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度森可阔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岭钝。从这辆奇瑞E3来看匪轿技,外观及内饰都有着很高的原创度匆卷起。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间行。这让奇瑞的产品线更加丰富逻试策,但也让消费者选择起来有些头疼辛匆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的癸翅,也从来不缺少“明星”杠肌骚,“沉稳绅士”大众速腾闺、“狂派斗士”福特感保克斯等都是热门且销量稳定的车型哩衫,不过要问哪款车型最近销量最高巨凑吻,还要数“逸派高手”日产轩逸斜,它已经连续两个月销量突破3万米人,坐稳了桥车销量的头把交椅悸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡停诉竭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僚露谱?下面我们把两款车型拿来做一次比较吞,或许能看出一些端倪涝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万霖惋味,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撤牡纤,入门价格上算,风朗比轩逸高出2.08万元桑,表面上看价格盾围床,轩逸占有优势端灿态,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澈技,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元共递,这样看来点希,风朗其实只比轩逸贵了2800元逝豹,等国产版风朗出来后响队扳,风朗在价格上反而会有优势也说不定熬戊顷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竿,这款车外观与内饰变化并不算很大物判,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7系波,下面我们来看一下毕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表久吴死:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澎沫截,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敦匈呸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莽艇介。质保方面缔煤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞭懒牡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侠蒜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芥,最大马力已经达到了170马力杆拘罐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汹痊钱。变速箱方面容,逸动采用6挡自动变速箱塑爸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秀颅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莆膝夹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹿久敦。 免责声明故伴岸:本文仅代表作者个人观点汹憨挛,与环球网无关订。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚷涧吞,对本文以及其中全部或者部分内容傲蛔、文字的真实性盯渺捌、完整性猎、及时性本站不作任何保证或承诺蚀,请读者仅作参考布茨,并请自行核实相关内容胚。" "  近两年痰,自主品牌进步着实很大结下,无论是从设计方面瑰摆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升囤吧,甚至可以与合资车型媲美惟另,山寨类挥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式食凯寂。在10万元以下紧凑级车型中檀楞灵,更是自主品牌的天下操遣,凭借比合资车型更为出色的性价比扮购铃,吸引了不少消费者的关注函。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市情关干,一经推出便受到了极大的关注瞎拐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旧碗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滩煞,包括动力在内抬,新车共有20项升级鞭幸舷,本次共推出8款车型蓬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怠涕,售价区间为7.49万-11.79万元结。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胚喷,近来也是频频出镜酣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医付椋控大玩具车”的名号名极一时峦。速锐共推出了9款车型惕管迸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巳,售价在6.59-9.99万元之间膛橙竣。   单一来看兑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肌钳色,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脑,看看那款车要更“精”一步疯。" "  新君威变得更好看了味撅,配置也进一步提升兼,新加入了一些科技配置钱,比如智能交互系统丧,BOSE音响等等虎极闹。这些都是新君威的改变之处胸仿泥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绰,售价24.59万元辽霞,作为一款定位中级运动型车的新君威且勘,品质感一如既往等酗绞,操控性也非常突出枚卯貉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壁,以下简称新君威摔卜,外观相对于老款进行了必要的改变茨怕,毕竟老款车型从上市之后趴颁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳襄避,新款在大灯缉骆、进气格栅随东、雾灯沉怂、尾灯叮祈软、前后包围都进行了细节的变动裁婚悔。   在新君威上辈篱现,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弦疾耻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斑呜,在操作上没有太大不同坟搔寐,轮毂方面扣隘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂清,轮胎品牌依旧是普利司通饥豁。侧面造型基本上没有变化四俯咳,侧窗所占面积依旧较小革兽。   车尾的变化还是比较明显的芥割,这主要来自于尾灯的改变昏。新款尾灯全系标配LED灯筹狮,并进行了熏黑处理涤溯。尾灯的轮廓样式更加犀利膘,个人认为要比老款更好看让莆摔。除此之外涡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爬汉,牌照安装槽的形状变成了正梯形凹。   本文导航距投怪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绅,颠覆传统的外观烫搏猫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腹经检。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佰加努,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型完,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蛇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畴,足以证明其强势的地位蔫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纠容,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疵。(温馨提示吃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凉茂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准词。)   自由光基于全新CUSW平台打造河淀眠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崇隆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅可,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致失笔,圆润的造型是其给我们最深的印象贝刺驳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兼酬,显得简洁利落陕羚鞍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嚷财,显得净雅别致链匣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同创侯,主要表现在其大灯的表现形式上阿瞥哗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球珊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壁。两车大灯配置基本相近朴防,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萎骑,车道偏离预警系统竭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围先泥诞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诚班穿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坝窟歪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势图。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枷姥李,其尺寸差距就没有那么大喀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡删际,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藏碳臀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起败逗卯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同试。奥迪Q5采用两边单出的排气管讣徒郊,在气势上略胜自由光萄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涝盟逛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钞,磨损线束保护层厂须临,存在导致电池损毁的隐患娠妓评。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日昂姓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲁邓,称9124辆V200受此次召回影响感。长城汽车正在邮件告知客户鼎娩祭,并建议联系当地经销商进行检查维修纷灵。   据悉殴嫡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转康涟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颗糠。”更有甚者割泄,线束可能会内部融化奢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缚朔九,目前已上报了数起线束故障惕替悸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迪冬苇,不能够给电池充电焕,车辆也无法启动欧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旦绩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沃。   克特里尔先生称龚,检查故障预计用时20分钟什蛔亩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟萍乱。如果绝缘保护层磨损严重瓶陵,线束已裸露旅,则需约两个小时以更换整套发动机线束洽挺腹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渤古。此前堪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诵惫,2010年又因手刹故障而被召回蚀。   2012年丰怠痘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回计蜜侠,长城V系列也在其中茅牵。当时筐伪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片护瞄违,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸偶匣。然而沤锰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片取,更换车辆共计超过1.5万辆苯。  《鸺稀(实习编译蟹:王萌审稿们被疥:刘洋)   免责声明版权作品监乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟,严禁转载即捆哗,违者将被追究法律责任练些。" "  随着经济的快速发展缸,购车群体的年龄层次也越来越低恨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拍委、省油僻,而是追求个性和时尚设计坏甜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劲弟裁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一媒伍。作为跨界SUV傅罢,它们在造型上将年轻涣、时尚展现的淋漓尽致叮叉,完全符合年轻消费者的审美需要诬掇瓣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汇容尉,来看看到底谁更适合你皖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV崇,相比2012款变化不是很大响裳姜,只是增加了配置和车身颜色炼蕾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棵,售价分别为21.98万和21.47万帅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刮,但风格却不尽相同棱李。斯巴鲁XV外形显得干练撼炔,车身线条硬朗碗爬骏,富有力量倾部,越野味很浓拭噬型。而标致3008外形偏向都市化设计淀详瀑,饱满圆润的车身凸显时尚感厘犯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欧。   车身尺寸方面有所差异淮,不过并不明显罕眉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啊才。斯巴鲁XV车身更窄肚锨,同时也稍长一些献矩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置夸台。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蚊阶脆,加入蜂窝网状格栅运动感十足蝎拇。而标致3008采用半圆形中网吨牢青,镀铬亮条包裹显得很精致搁。两车前脸分别展示它们不同的风格晴,同时都包裹塑料黑色下包围疼卉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荷,远近光分离灯组设计鳞,造型普通嚷傻,配备有示廊灯摹腾。标致3008同样采用卤素大灯哥,不过加入透镜吵哺,不仅聚光效果好佬谅夸,同时美观性也不错瘦。另外杯粳华,还配备LED日间行车灯拳。   在侧面胯付,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孪氦孟,比如非常倾斜的A柱封檬丸,同时将后视镜位置后移禾胚交,留有三角窗减小了A柱盲区卞胆访。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恨瓷,有利于减少磕碰的维修成本剑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湃,注重舒适和静音性伙旁驶,双五幅轮毂很有张力伶泡。相比之下陶参何,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性及,与黑色下包围搭配运动感很强烈酒桐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎司,同样注重静音和舒适性拖氢。两车的备胎都是非全尺寸设计溜韶颗。   相比前脸挖玛,斯巴鲁XV尾部更个性帘,辨识度较高兜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓬恨妮,镀铬亮条的运用增添了质感罕。 标致3008尾灯加入LED灯组句,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韭凡恳,但是块状尾灯造型很独特碾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垫滔嚷,标致3008同样配备倒车视频影像面笑饥,另外癌两晤,还配备前2/后4颗雷达探头浦苔怯。" "  在过去的一段时间里蚂柯,竿ⅲ克斯藤九、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹃。时尚动感的外观旧湾亢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雀看痴,成为了年轻人群青睐的车型虏砷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颂迫,科鲁兹掀背车则是新进的一员锌境殿,它所要面临的是一场“无言的战斗”稻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捣思,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舞,但却带有美式车应有的力量感逻丸,总体来说它的设计很适合国人的口味疵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔚,其三厢设计有些过于保守撼僵淋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔫康发,为了能够扩展消费群体奋农晤,推出两厢版是其最好的解决办法心叛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话省七,你几乎完全无法识别它的真身酒郸什,因为它与三厢版保持着高度的一致性思惫些。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组极搪,很好的诠释了彰显力量感的诉求辜赂淖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后加响,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接活喷睡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拌染,但实际上它比三厢版短了不到9cm诫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多层,后窗与尾部的衔接并不生硬蹬驼,拐角的折翼恰倒好处齐寇敞,为尾部增色了不少船。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疏斥虚,在样式上显得更加简洁湘廓,只是与自身前灯组相比及辖兰,在棱角的刻画上有了明显的削弱雷。   本文导航蓉部:" "  提起之诺祥眉,很多人都不知道是什么品牌镶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摧锚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镰猛。只是之诺定位于高端合资自主品牌莎搁栓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粱航暴,那么它的首款电动车1E表现如何防?以下文章为您揭晓哄。   只租不卖讽卤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扦,包括车辆租赁权挞碧、充电设备勘察安装哪、车辆上牌糕颈迸、车辆投保盒半、定期保养危城、故障维修挥拣、道路救援亥错戳、检查维修备用车等怖尽,通过这样的商业运营斜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佩,它的卖力需要大家自己去发掘笺牟。不过在发掘1E精彩设计前劣橡,请先忘了宝马X1嗓鸡感,否则你将永远欣赏不到1E的美彻侧剁。其实1E最出彩的设计在头灯谦溅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸡。   不仔细分辨的话哼练婚,很难把1E和X1的侧面造型分清蜡刊。不过1E拥有自己鲜明的特点电,车门下很宽的镀铬饰条祁工铣,和没有行李架的车顶弧焊狼。   相比车头和侧面饥坚,尾部就让人感觉有些欠妥了硷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分海面辫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汹拼边。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烩懈。   本文导航玩盒媒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辈暇泥,奇葩的中文译名啪、“野性”独特的外观以及较高的定价手咸奢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旁。说起野帝我们不自觉的想起滴,同样在以国产车身份进入中国之后硷坎,“改头换面”的法系SUV标志3008欺浦辜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皖盼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”某赶。当然旅计,以20万元以下的车型作为主力军澈腔迷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一小垃。那么下面我们就来看看恳,这两款性格迥异的德孰篱、法新生代SUV之间究竟有什么差异闺拈,各自的特点又是什么程恃彤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橡媒,首当其冲是价格方面的不同啡丛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氖陋,不过差距方面不大基本可以忽略盆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀表。动力方面的表现也近乎相同绰恫,只不过大众7速DSG拢雷嫡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配金窃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舵罗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挥经挤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔为诗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰括临,湖面之上也已堆积了厚实的积雪馅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痕谦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孙侨景,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试微拷瞎。闲话少说恭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜地公体。   这次试驾共有5个科目氓认戎,分别是1.傲虎—终极绕桩刺钙,2.傲虎—冰雪连环巾棺,3.傲虎—短道拉力测试弧戌,4.XV—戏雪乐园答概,5.森林人—不规则路面自由行驶令。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捍,MPV表现出相对冷清的一面氓揪,尤其是中高端的商务MPV腹骨叛,几乎屈指可数哼焦,除了老牌的别克GL8外物贩,似乎很难让人想起更多车型耪。不过在这个还没有完全饱和的市场里呐醒抛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伸肺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虏丢夸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偏警舍?这就是本文将要找寻的答案短啡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讽才,售价28.38万元-33.58万元豌响,目前市场上有近2深捻、3万的优惠幅度磁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揭,官方指导价31.98万元扁蓉檀。) ●外观解析   从造型上来说嫩,艾力绅算是开创了一条新的路子降腊,没有过分使用一些夸张圆润的线条韧,车身轮廓棱角分明充竿,有着很强的视觉冲击力戳绅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梅晤,此外涝,艾力绅还装有一套大包围端,颇有几分运动风范巷码,也有着一定的改装潜力枚楼没。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拔损虫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洽勉,中网与宽大的前大灯连接在一起澈,营造出一种大气菩、动感的MPV形象爱诫。   艾力绅A柱采用黑色设计纺胚,且A柱的倾斜幅度较大兑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冬橙息,总给人一种方方正正的感觉喊,后视镜尺寸同样不泄孪濉,与整车的风格很搭圃,宽大的后视镜提供不错的后方视野烙钒,保证了行车的安全性与舒适性裂亮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勾,当然板烂胶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逆斥栋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凳恒,侧门就会自动缓缓打开痰宽,此外挡椿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关皑便。如果对此还不令你满意的话琉联嚎,通过钥匙同样可以腋郑控侧门杜氦琳,确实有些高端大气上档次糯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铃割尝,轴距达到2900mm古仆扳,尺寸在同级别对手中并不占优势伐榔徘,与GL8相比淬擦,仅仅在高度上略强于对手烷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势判迸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计盟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘦痕辜。整体线条依旧硬朗烧系肌,尾灯加入了时下流行的LED元素步浑,为其增添几分现代气息锭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枢缴,人们购车的选择可谓越来越丰富问,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渤鸥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韩,他们能够碰撞出怎样的火花辩焊,请大家继续往下看孔另舒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表春户:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出革铝骨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比曙,由于这两款车型出自于统一平台打造滤疥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲聘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间背丛锨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牡危全,你可以说它带有侵略性浮,或是富有运动感蒋,也可以说极具视觉冲击力斜垢榷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汹谈。而K5也应用了与智跑忱效嘿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痰,使其拥有了明显的家族特质梳仇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素商硼悉,极力打造出时尚与动感的流体车身牟半,在驶入眼前的一瞬之时勘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象素曙。前脸的线条设计十分紧绷汹慌,大灯组与前包围向中央区域靠拢炬,展现其动感的一面搅疵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钠价,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势癌聚缴,抢眼的外型加之迷幻的光线清,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惧不惩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力动冗褥。   第八代索纳塔不仅外观时尚弄哄漂,灯光的运用也颇具科技感摧辱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性境撮授,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凉嫁策。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔑闪说,显然这种的夸张设计劝高食,使我将其列为变异的种类粱琼搜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秆澎,多折线的应用也使尾部更具立体感硼,同时对于运动观感上也有显著的提升矾弟,由于K5搭载的不同动力总成士铅,2.0L车型配备的是单排气设计罐贾切,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惩括。   轮毂也是一个变化的重要部位惯角惧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面本妮。根据配置不同花,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仆绊上,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菏答虽,该系列轮胎偏重实用性芬姆洞。作为索纳塔的尾部奸,基本没有大的变化蛔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示僳瑰乾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点退讳农。   本文导航拦:" "  每到年底踢磊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歇哦,地点也大多选择在北部寒冷地区护伍篇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颇瘦头,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尘扒峦。在临近春节前夕茧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熄。   延伸阅读拈愁拌:   之前孙筹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔑膏翻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揣坪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冒柯。   酷威采用的是电控适时四驱系统镐,中央为多片离合器蚂薄,由电脑控制来分配扭矩邓,车内并没有任何切换按键环秆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邯客,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桨茂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辜炒辈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辛,如果想要挑战一些极限的路况的话颗认篇,酷威还是不具备这么大的优势的憋,因为不具备限滑措施淌翅庐,至少在脱困能力上会有限制性尝锈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藩,采用全新发泡橡胶技术坛,具有更加粗大的排水通道前沸膝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咖钵,冰面行驶性能更加出色颗星却,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甸鄙。此外四痉饰,中央多重“Z”形花纹播斥羞、针孔沟槽设计牌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萝划暖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恢沮抒,最大功率206kW/6350rpm板什拳,最大扭矩342牛·米/4350rpm铂魂,在目前的大切诺基磁活天、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嘛共胃,但是会有不同的调教帛抱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陀,我一直在想筒查倍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢人答地?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV那,我觉得这个可以有趣瞎,至少不会和其他车型有太大的冲突监。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皋笔,路面上的车辙也是压实的积雪栓概,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度筐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用模娇诽,只要不是过激的驾驶行为圃捕,基本不会出现危险状况口冉璃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悍,建议最好将挡位切换至手动模式订井绷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速来饭,这要比才刹车安全的多莲仇达,这中方法同样适用于其他手自一体车型缉。   本文导航畴苛梆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脱、充满艺术色彩喉,或者是有着一些与众不同的操作模式湿。而这辆2008则告诉我们扦黑,一旦法国人在拥有自身优势的同时猎谋岔,再把务实两个字加进去淡备,那么可能会让其它对手感到紧张憨仕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伦鳖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劫晶吮: 由于本次活动仅为简单的静态体验领,场地和车况都受到一定客观因素限制郡挂焊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分告寞算,至于其他更多相关信息喷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上色客嚎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巾,作为首款引入国内的小型SUV烧家鸡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屋草团,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兴违。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痪妨和,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芭锤滥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿且牛沫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寸互。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拴券,对消费者很有吸引力堤饭荚。作为一款紧凑级市场的生力军车型娟毖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型半。   观致3共有6款车型净佩蒋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冕笑吻,售价为11.99万-16.79万元区间博蠕嘎。因此似雌涝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吭灯。对于中国的汽车消费者来讲宽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的貌窜。要知道自2006年上市至今瓤膳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主极。那么拿,作为一名后生的观致3怕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闺封?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼监驰嫌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孔:16.78万元)来进行比对北信。由于两车的售价只相差0.01万元呐姥锑,这也令比对的本身相对公平一些删辫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间立叔,我们测试过高尔夫7顶配车型栓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现憾蹬,跨级的配置也令对手望尘莫及斯苯暴。但这一切番睬喝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尘毁、最需要的因素蔼期。对于高尔夫这样的家用车警信,在使用的维度上做到出色戌粪,才是它的本职对。今天铝哩,高尔夫7又来了会,这次是全系中价格最低的1.6手动型眷夯年。动力称不上凶猛嚷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坪色煎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寄患,必定有些硬实力报荚拉。空间满足舒适乘坐蹄陵脓、常用配置齐全劝挨,动力也能保证提速顺畅蔽统。但对于这一类的畅销车购艰,最重要的是它必须耐用校狸磨,不能隔三差五地就往修理厂跑疥烯,也不能冷不丁地出个大毛病香。这么来看嘎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纺,故障频出膜层莲,这点很难让人满意鹊袒。毕竟贿靖翱,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹄集桥,靠的是皮实耐用的品质秀帅砂。在我眼里悲戮构,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斯缅,高尔夫7车身长度增加56mm赤码累,宽度增加13mm炔,高度减少28mm妙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长承沧蹿,也更显扁了陈。   如今眷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畔睹链,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蠢舱佛。这个配置的增加悲叛,为日常使用提供的便利性还是很大的涩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔷恢,要知道富纹郏克斯弹纷氓、英朗等竞争车型都是16寸起步了屏剁痞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爬柒蛙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚏渤,这套胎居功至伟处。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竿恰米,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车遣本舷,如果您拥有过高尔夫4蜗蔬、宝来或者帕萨特B5的话片,您一定会理解我的意思课纷。没有复杂的配置盟护邢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则链禄按,瞬间就能上手竭拳履。这一切都似曾相识耸。   在1.6手动版的高尔夫7上绵,您看不到任何高端的娱乐功能榔莎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茹毯蚊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忱剧撕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窝拓,但我认为这并不影响操作便利性馈卉,最低配车没有大屏幕很正常遁腊材。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用圃,车辆静止起步平顺性不佳廊弓,油门给少了刹车不松开蹿赐,油门给多了又会猛窜绅,让人抓狂煎。但今天这台1.6手动车型皋扩,上述症状全部消失抗黔韶。起步轻给油即可纫视,电脑自动调整喷油量巧缔,使其转速稍稍上升课,令发动机不容易熄火红裤,等红灯残管黑、坡起都很方便始蕊,使用起来当真比顶配的舒心多了篇荚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坎,让人捉摸不透美拣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平己撩锭,用料优秀被认作理所应当硅采。在数年的成本控制下捆床脖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吃涝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碉些醋。对于大众汽车而言购,这样的结果也堪称可笑了离僵。   没有真皮座椅劫,您会失望吗含?我和同事们都不会何凉开。我认为从适用角度上敌,织物座椅与高尔夫更搭半。这套座椅的缺点贤奉东,在于椅背调节起来很费劲舍宽剑,而且要是有个腰部支撑就更好了精颗完。纵观高尔夫1.6手动的配置阶钮,我认为作为最低配车型憾,功能简陋一些并无大碍秸灰怒,该有的它也没少悔篇,并且绝大多数的都还好用悼疯古,如果您是为了舒心实用烫,我觉得它能满足了厘里。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来履,对于购车需求的国人来说艰多餐,一款看上去体面矗蜡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹈,只是碍于可选择的范围有限阜泛,但凡有一款出类拔萃的新车型蓟,必定会迎来极大地关注入。对于25万中型车这个级别硼,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯隆,而福特全新蒙迪欧的到来撼泊,分走了不少的关注度罢娄舷,选迈腾还是选新蒙迪欧譬剃,对比一下就会发现娃十,挑战者颇具实力钞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糜琅裸,售价24.28万元龄吕,和迈腾 2.0TSI 豪华型募,售价24.78万元境,均是各自车系中的主力车型乘传手。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车东瑰,兼具个性运动和居家商务需求郝乖阂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涎糜蒂,极富攻击性技协,对年轻消费者有着很强的吸引力匹氛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狈,入门的1.5T也有不俗表现锯萎漂。   现款迈腾严格意义上上讲从,只能算是半代升级纱枫归,是在老款的基础上升级而来灌澈。迈腾整体延续上一代车型的设计纽,符合国人的审美芳揣恋,经过加长的车身觅翘,带来大空间的同时痴,提升了行驶稳定性及舒适性峭柏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冒撼锰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞧搁,轴距达到了2850毫米蛾弹氨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗡,整体比新蒙迪欧小一些毖甜莱,即便是经过加长疲锈邓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绢龟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骇、加热良长灭、折叠烧碴、记忆 电动调节丸使、加热乌吩、折叠汲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犁榔渡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鄙板。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗓拓堂,不仅科技感十足彩贰,还具备随动转向哎徊写、自动开启等功能桓舰芦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苛洗勾。天窗体广、全功能配置的后视镜等蛾,两者处于同一水平晶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升享倪,对称的T型中控台中规中矩乱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庙份。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伍,主界面被平均分为四个区域既短,分别显示电话涣彼拈、导航标、娱乐和空调四项基本信息泊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来立闪断。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屡我桥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彪吻、6碟CD等配置配群褥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俄暇牡,迈腾更像是上个时代的产物苯标。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俗,相比迈腾的2812毫米壬镁,略占优势修醛,但二者在乘坐空间方面逝桂镁,都已经足够日常使用版吮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喂泥靶,满足于舒适和运动的双重需求山梁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扒波攘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沟、方向盘换挡桐袄颠,以及原厂导航等配置麻临,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佬渡眠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统难。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版箍察嵌,最大功率178千瓦喇本,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狼,平顺性和换挡速度足够出色爸贬沁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喉妙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦佳,最大扭矩280牛米蝎米撑,匹配6速双离合变速器石碾冒。当年迈腾这也算是黄金动力组合绰俏汇,但与新蒙迪欧相比堕骂味,参数差距明显钞饱铂。   保养方面亥夺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帆害,建议日常保养周期为5000公里左右炮始尉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炭降,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保口锭椭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钾梗,之后保养周期为1万公里湿瞳。小保养的费用在600元左右惋胳,需要更换机油机滤抡险,大保养的费用在1100元左右得,需要更换机油三滤抛艘褐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谰烷谢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苏,相比迈腾疯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绰,还增加了头部气帘和膝部气囊糕。并线辅助功能也是迈腾所没有的漓。   点评矫蔑:不可否认刹孰,大众品牌进入中国市场多年蹭究蓝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手每笛擂,无论配置水平还是动力系统讥,都已经没有什么优势了咸硅捎,抛开迈腾一万多的优惠什砷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择电视坊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吞涣猩:本文仅代表作者个人观点假吉,与环球网无关蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟,对本文以及其中全部或者部分内容菲宋雀、文字的真实性韭锋、完整性颊、及时性本站不作任何保证或承诺戮窘,请读者仅作参考汇烷匿,并请自行核实相关内容瘁衫色。" "   “北国风光吞谱,千里冰封队,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫩觅戎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坷阂矢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厩疚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坏,对途乐而言这不仅是一种新的考验冉谐膘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黑。 外观畦缄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惊勤哄,想必对于多数人来说欣辰,它的名气比兰德酷路泽小很多寞搪,但并不意味着就要比竞争对手要差懊矢鲤。外观方面途乐外形实在太大了矢廷墒,有点圆头圆脑的感觉陇,比兰德酷路泽温柔了很多檄巢,缺少了一些很“MAN”的元素聊敢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赤殊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懊淋需,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睫。中控台看上去很有档次菩拴,各类功能按键排布也十分清晰卡、合理氢啼核。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冯岸堡,完全遵循了游艇的设计风格赊,宽敞行、舒适荆、豪华棠汀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郊。   小结贺辅: 从外观内饰的整体表现来看骸氮妹,可以说途乐是一款成功的车型灵森,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题概。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势旅焊,如果“沙漠之王”远离了沙漠讹爽峦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色处惕持,这也是我们大老远来到这里的最终目的陆虽纱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娘舜,人们首先想到的通常都会是奔驰缔吉幂、宝马趴酵、奥迪霞晒汹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌先吧袜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴据夕。但是说到文化的话汾,就不得不谈到今天的一位主角董砂,捷豹XJL掏。相对于奔驰这样的全能贵族来说奢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骋勒琳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵箔琼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奢冷玻。   作为进口高端豪华轿车溜亮马,相信奔驰S级大家都比较熟撤闹戏,而捷豹XJL依旧比较陌生滦,捷豹作为英国豪华汽车品牌莲趁,也有着将近百年的品牌历史莽皆,虽然品牌认知度不高投赶奶,但这头豹子可不能轻视沃戮履。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酬,价格都在120万左右朝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腔戊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力将逃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前起挖颂,其实捷豹和奔驰早就杠上了领袒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了埠胶劫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话认法,你一定记得去年上映的《007活汉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暮,没错就是捷豹XJ仙桅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锚朵啥,里里外外展示着它的优雅与稳桨挡颓病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柑。   无独有偶剩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崩倾赌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铆,虽然不是目前新款的S级摩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屋蛙叼。   言归正传抨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挛烘,不过两者的风格却截然不同哄污嗜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罐钙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靶,在当前时代也更加与众不同伺剩京。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凶稳瘁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车犀,的确奔驰S级是同级别标杆速胚就,外观轮廓延续了上一代鞋唐搏,细节之处更加富有科技感芯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逃扯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度你海,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气项呈,比XJL更加强势钮惟,这就像两个高人确,一个低调一个高调而已返。   大灯的造型也风格迥异弹,XJL的设计更简洁旦,内部采用传统圆形元素锋,使得其眼神也更加专注穿勒法。而奔驰的大灯设计更加时尚俺谩,内部流畅的菱形也较新颖斧汝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妹撅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裸痊,光前大灯就使用了五十多颗LED荷拧闷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茸堡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筐燎,更加沉稳搂燃柒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诡,但硕大的车身同样沉稳惯兜贝,硬朗的线条也更加动感柬本。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劣侈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔑,这也使得XJL的车尾更稳重冻驮沧,而S级更挑逗人垦。   尾灯的设计示程枢,捷豹XJL采用纵向设计瘫粒持,并以车身腰线融为一体割敲徐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娶下,整体轮毂简洁不繁琐哥附炼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涸,内部灯组造型是一大亮点聚宦啸,点亮时相当好看吮茶咳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节械,并没有过多的修饰煞滑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质活棱耙,就如同一件高档西装镶沉,某颗精雕细作的纽扣就足以滑串赁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型位唤,相比奔驰大气的轮毂肥番,捷豹XJL的条幅更纤细诞蕾,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹬。尺寸方面XJL为19寸汕,比奔驰S级的18寸也大一圈颇,轮胎方面同样为245宽度汐,不过与奔驰前后同宽不一样孔骏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘲苏倘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型龚,并且作为一个自主品牌沉菜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蕊翁,旗下的GS5妊孺、GA3貌、GA5几乎可以与合资车相抗衡策任牡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寇幸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的革宦夕,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈绫仗选,由于试驾人员较多丝充,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验前。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佩牢甫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氖。   现场测试场地为两个圈形场地桑系,两个场地项目都是一样的惭汲,可同时进行两组试驾搁日撇,场地提供了直线加速烂腐、紧急制动侯米、蛇形绕桩鞋片、麋鹿测试四个项目沦被香,可以说涵盖了大部分的性能体验跋警蚊。当天试驾温度为零下十八摄氏度匣市,这样寒冷的天气懦,面对半冰半雪的湖面呛溶挺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力非咸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熬米,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下湍,TCS系统介入斥息,防止打滑的发生欺看且。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碑储,最大功率狸:90kW(122马力)/6300rpm闺妥,最大扭矩舰:153Nm/4500rpm协。而这次试驾的车型中没有手动挡晤,均为4挡自动车型竟,动力表现可以轻松满足日常使用需求刑问辆。   起步于加速初段油门如果踩的过重唇爸味,TCS牵引力控制系统会即时接入下贫,并且自主减小喷油量惧苦,从而避免轮胎打滑侩摔蔷,这一点上GA3与GS5表现都不错汗频。加速至60公里每小时后皇,紧急制动负花,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疏素,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离段萍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停前,未出现侧滑锰。   本文导航对练:" "  提起中级车但,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捶艇串。但要是预算有限抚腥,面对这两款车型还真有些底气不足撑抒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的实。好在现在中级车市场一片血雨腥风黎,改款K5已经于近期正式上市价阑,延续了韩系性价比超高的特点卷沙。这次仓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车委动,让您的购车选择更加丰富贪唇。   没错伞坞脊,此次选择的几款车都在18万元区间内澎襄。而且颇为“巧合”的是歌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韩,也堪称中级车的黄金动力之一觅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字关县。既然如此罗唤就,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”魔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盆税忿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屑懊杭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)合败,动力参数有小幅度的提升竞,燃油经济性也有一定的提升蜗甫,但依旧没有给人留下深刻的印象闺潍,尤其是我这个09款嘉年华的车主魏。如今踌姬,在配置依旧丰富的前提下匆陛,它换装上排量更小岛寐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歌孝剂,这一次似乎有点看头了揭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歪,它的来头可不少犬悄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它簧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沦睦,可谓是福特的明星产品咯烹。我得承认这些奖项来之不易伺番,但我更关心的是聪拨,它依靠什么亮点来获奖诗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隆喘门,震动及噪音抑制能力如何羞借告,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矮考钳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机介谅咎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸥篓胜、涡轮增压以及进排气可变正时技术厘水。在这些技术的支持下搓软,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升散德。反应到账面参数上脑救下,它的最大输出功率是125马力宿时,最大扭矩达到170牛·米搔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邵舜酱。   另外建,福特也针对其三缸的结构特点舶,对发动机的震动旦玫恍、噪音等方面做了很多优化和改进加艰,比如喷油器及油泵柔性安装璃呢程、皮带润滑涛捆距、缸盖上方吸音泡沫等等权脊时。为此另贤,我先后做了两种情况下的简单体验踢:1肚姜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茨棚徒、在静止的状态下坤脚馅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上褥疮。经过细心的体会和观察后杀捍病,我认为结果让人满意骂投,发动机的震动轻微搞逞隋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诬,但也不大碍事垒。事实上淮盲,即使我细心观察捞鹊履,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别禽。   看来之前的担心有点多余侮,还是直接上路试驾更加实际涪菠。它的电子油门响应依旧很灵敏工挽毙,轻轻触碰油门踏板兑济,发动机的转速表指针就会活跃起来潮接。幸好油门的调校比较线性涂莆,分寸拿捏得体骋糖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俺芥轿。同时抵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稗息氖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淖磐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嚏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侣替,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萍粮乐。即使在低转速区间弄,发动机的动力输出也很活跃肋居,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邪。同样受益的还有动力输出的持续性激钦枷,在试驾路段里面有不少的环城快速路糙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窍范,而且整个提速过程顺畅自然城贝竭。只可惜受道路限速的制约浦瀑势,未能继续把速度往上提却瑰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备崎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晃擎驮,升挡动作迅速木,在D挡模式下正常驾驶淡,1700rpm左右就会立刻升挡坚衔芳,让整个加速过程更加顺畅自然被卸夺。然而抄妒棱,在遇到拥堵路况的时候社,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奴,幸好并不是特别明显渺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笛椭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了么,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凑刀,除非你把油门踏板踩得足够深狄警下,否则它不会轻易降挡才。   变速箱切换到S挡后蝎,油门响应速度稍有提高四,而换挡转速则提升到3500rpm溪特实,动力输出表现得更加亢奋琳侵。味道对了强,这才是S挡该有的特质驼胃冉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了波炉。当然蕾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式池,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挎秘奠,至今我仍然未能适应烧。   其余部分与老款车型基本相同救台男,方向盘的转向精确磐、迅速劣些凳,甚至有点“贼”捅皋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诲苟揩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗓,对车身的支撑力度足够挎襄铝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安教,同时也确保了车身的灵活性普僵。但面对减速带这些大颠簸时艇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秦浆垄。   在动力水平得到提升舍、操控感被保留下来的情况下童,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雇橡,开起来更加得心应手局,也更加有活力邯通割。这点值得欣喜跑汝价,也是嘉年华的进步母透取。当然蚀避,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盆吝荚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎畅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讣炊粒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粳疼谋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色隙掀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啪瞎臀,不过众所周知瞧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荤,而是换装了大众全新的MQB平台惨埠缆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羚硕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异眯笺保,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异槽你春,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助硕锚赴。   首先我们先来说说平台芜讨快,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞭吨淘,PQ35血统也就不在那么纯正视捂投。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台村富嗣。   平台究竟是什么略?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辛,它们会采用共同的零部件晒隋,采取相似的地盘剿、车身结构刮、形式结构以及相近的生产工艺删兜、轴距等系编惺,以此形成车辆生产的一套完整系统钎监,平台生产的战略是当前产品在开发中敖,最流行拿量灵、最科学每、最节省人力笔签竣、效率最高的一种开发战略捍事。因为对汽车厂商而言茫社,可以在有效控制研发资源享、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纳亲痊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台差呸,并看看它们之间存在什么差异浅表。   PQ35中的""P""代表平台腑,""Q""代表发动机横置墙湍退,""3""代表A级车案描破,""5""是指第五代敲守。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揪檬,采取相似的底盘赋、车身结构膛、行驶结构缺许薯、相似的生产工艺以及轴距等谓感。由于研发时采取了已存在的""模板""识辱陋,不仅使车辆研发缩短了周期教,而且共用的零件大大减少了生产成本边,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型革小。采用PQ35平台的在售车型有途安挤赡室、开迪校铜、SCIROCCO钉、奥迪TT括迷、A3累差、斯柯达明锐等车型缚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括手然:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钙、大长度激光无缝焊接捞哄牡、双面镀锌高强度钢板册勺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等透弦,但如前所述琴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术劝瞪署。   MQB钠郏块化平台是大众最新的一个生产平台淌攘,也是此次第七代高尔夫使用的平台部。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卢炽豹,并且可以共享比例达60%的零件镶级,包括同样规格的发动机客耙、变速器等吼稳纲。MQB平台的推出陀搬写,将会取代过去的PQ25何犯乃、PQ35和PQ46等平台变檄胚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谩讹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骚,不管是传统动力赌、电动和可再生能源动力搪,或者汽油机涪炒稿、柴油机坊、混合动力系统娇、纯电动系统瓷蓬、天然气发动机抒此、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夯浑距。另外婪,MQB平台还可以对轴距绵煞哺、轮距妇、前悬和后悬等部位进行调节掠桂瘫。另外此平台可以生产从A0级顶范侠、A级到B级三个级别的车型蛋畦酮。这是PQ35平台所不具备的碾坤表。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辩徽。相比几个欧系对手桅遣寺,宝马的动作显然慢了半拍继软,继5系旅行版之后星,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售操厕疚。当然有时候来得早不如来得巧精巷砷,只要给足了诚意搜纱,迟到了也未必没糖吃吓刻。   对于3系旅行就是如此傲仁内,在它到来之前泡箍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骨,作为后来者隶伴萌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雀膊,就更需要拿出浑身解数了理氮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靖,下面就来看看它究竟有何能耐肯输癌。   还是从外形开始说起龟俺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揣膜,其底盘代号为F31耙,依旧是标准版轴距欠很哨:2810mm吩屎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言莱咕,这仍是个相当精干的长度璃懒,车身“三围”基本和三厢版一致党曙佛,只是由于行李架的关系沃比,车身高度小幅增加了21mm侥。   我们测试的这款328i旅行版锨精啥,还搭配了M运动设计套装么环,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸家食,闷骚的感觉立马出来了蹈漂博,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆八头,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暖拒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肖沉篱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酚弦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性似,这和旅行车设计的初衷相悖粱刊痢。选择18""则刚好合适潍铰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点没羡,用一句流行语来说就是期申容:低调奢华有内涵撑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲜,从这方面看凉是,3系旅行并无太多亮点会,车尾的造型显得有点过于刻板仙睡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箱眉。相对来说并没有对手做得那么出色喝,V60和C级旅行在设计上的看点更多理亢秃。另外冲,虽然采用了M套件绕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朵蜕妻,看起来实在是低调过头了伺割溺。   外观总结掣觅:如果你是3系的铁杆粉丝船,但又不愿自己的爱车烂大街堪晒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了断冒,低调中透着股狠劲儿净霜从,闷骚人士的最爱渴吓冀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样官幕祁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寞蒋翁。但俗话说连库瓷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道技簇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何风?   车型的选择方面胃施,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僻淋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑融寂松,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丸兔们。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比队顾溉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邢扫计,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晌福淳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糯,再辅之以保险杠的少量镀铬卸槽鼻,前脸看起来一如既往的简约和低调梳颗。车头多条轻微隆起的线条咎坛畅,包括引擎盖上也是凹凸有致颊钩吕,则让低调的前脸显得浑厚有力竭吉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烽,外沿继续使用镀铬装饰席盯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹲构菏,也更容易让人接受如纲锤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屑础松。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铺霞夏,一个氙气近光灯焚戊,一个卤素远光灯霜,外加环绕半圈的LED日间行车灯什输,没有任何花哨的设计禄搞茹,注重实用收浮。而作为玩灯行家的奥迪哩弘沙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涎,配合上单颗远近氙气一体前大灯书澈堪,杀气十足哨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妇蒋矢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道剐解识,看上去随时有往前冲的冲动计,非常动感和迷人伎滴沪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车匈抚,看上去从容而又优雅袍,有点儿荣辱不惊的味道沸须。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俩祟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猾葡,毕竟走的不算是一路的风格了肝操。不过滦母,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了共妇矾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腑储身。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别守紊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角械簇,变成了矩形倒角式的设计焦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L波。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计规森埃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舱户。   尾灯方面鞘锯弘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歪控,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伎倡滇,而且LED元素的缺失也实属不应该圃儒季。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藩夸,低调依然是奥迪的责任场。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎管朽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎些。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苔葱,一个拥有超过半个世纪历史美,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雾,“男人”菲睦倪、“硬派”荒狗为、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象详。一个如此坚持传统的品牌汹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肠,这对于很多人来说是难以理解的事实渐侥。坦白讲赡胃眉,一向不以貌取人的我墓窍健,霎时间也很难理解Mark T. Allen案、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厘钨。无可否认箩材,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缅娠袭,也必然成为人们茶余饭后的谈资横,但是就只有外貌是这样吗晨咀蚊?难道它没有Jeep的传承弊?这是我最为关注的问题飞炬据。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剑鸿加,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耙。由此可见寂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能废盒淳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置犀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镭梢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苗我恼,首先必需要有一副好的底子剐孤雀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栖钩邢。根据越野性能的高低抡局,依次有Active Drive I骄、Active Drive II和Active Drive Lock三种甲改舅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版貉瞄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绒管蒂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纽坝碉,并且还具备后桥差速器锁止功能捷,实现左右车轮50:50扭矩分配吩潭,攀爬能力自然是三者之中最强的多型媒。   除此以外垂堤叮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锌、28°的接近角驶、32°的离去角钮详吐、纵向通过角23.3°捍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置履腺,要罗列出来的话其实还有很多辜榔,但越野并非纸上谈兵午梧,要真正体验到它的实力轻篙泉,还是得把它拉到荒郊野岭乐。   挂上低速四驱挡怒、开启后桥锁止以及岩石模式衡,稳住油门就往上爬强瓤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屋,3.2L Trailhawk针对越野的需求敢勤逢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渴桃。继续往上攀爬雀痢窜,一切都比较顺利烫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响别苫省,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力电。在遇到交叉轴情况时慰团,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淮,配备了后桥差速器锁止功能的它高,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拒臀,就已经顺利通过裳豁。   这一次越野试驾挖逼摆,它的表现我完全没有惊喜懊费,因为一切都在意料之中踏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烤成。毫无疑问煌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驾,也同级别的最强核。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昂窍盘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伸灰。坦白讲桥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴楼琴惹。" "  在国内的SUV市臣稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下前狮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黎横,正因如此飞开,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市据珊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问福,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃。   说到大空间晌澳、七座设计嘉、配置丰富的SUV思奴,北京现代全新胜达是其中的表表者厢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求号说,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钦瘦钱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛案撼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手降娃突,下面我们将对这两款车型进行对比分析票孩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泵碉污,设计上中规中矩稀,采用了哈弗新的家族式设计元素看瘦侨,这一风格将在整个哈弗系列上普及咎,代表性的设计元素有涵盼岔:大尺寸U型前格栅凑,粗壮的镀铬横条格栅欠,时下流行的“X”型前脸币。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揉希。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的假媚便,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啃炊摄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厘必,再辅以造型锋利的大灯灯组肩黔控,极富视觉冲击力蔚驶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滑喘,现代品牌的确更加具有超前思维意识辱琳俗。" "   源自逸动平台的CS35蛔擒晚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岔。凭借欧洲化的时尚外形设计唇勿狸,相对精致的内饰做工攀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诽罗休,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粱。此外慰脚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓄莽罐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唇局,进一步提升了科技感和实用性牟廓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孔维挛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型错,还有定位相同的长安福特翼搏兄圭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4焙范悲,涵盖了自主及合资品牌产品捅靖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氰蜂蔚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袄,作为一款新生代豪华运动型轿车绩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梯奶,也成为点燃这场战争的导火线溃途焦。而上市之后悄慈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亥,可谓是一场针尖对麦芒的对决吓筋。那么除了运动性能以外岭淮爽,这两款车型的综合实力如何呢鼻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牌撵。   虽然说是ATS是一款进口车型庙盆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晦,整体售价和宝马3系保持高度重叠兴登善。从定位和售价来分析去吃嫌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比李,两车售价分别为43.80万和43.60万钉厕酵,价格差距非常形闪,有一定的对比价值仆皆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跋拓,但两车所展现的运动风格完全不一样囊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绷孝,车身线条锋利巳楷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橙雷彪,同时也彰显了力量感骑理。而宝马3系显得内敛一些弗柒溜,经典的""双肾""前脸造型晴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灵珐。   作为凯迪拉克家族最小的车型躺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菲埠哺,除了长度略有优势外炽停,其它尺寸都不及宝马3系傻郎,在空间上可能会有一些影响贡。不过没有关系妻,作为一款运动型轿车赫关疵,小一点也许会更加灵活拇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碳,经典的造型更容易接受惋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辽床,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涡帽世。   相比之下抽私,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舌埔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摊聘扮。   两车头灯布局不同睫舱,宝马是横向设计勘弗,开眼角大灯我们已经非常熟悉朔。而ATS为纵向布局瓤,造型更加犀利秋森杰,同时采用的是远近光一体设计匆蓖们。配置上都采用氙气大灯圃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备高,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捎耐,但是可惜没有前雾灯仁。   从车身侧面来看汾僚苔,我更喜欢宝马3系徐缓,腰线更加锐利撇,营造出了运动型轿车的动感效果赡肪。而ATS侧面饱满厚实妹杜如,典型的美系车风格捂抹铝。   两车统一采用的是双曲率后视镜乡,并且带有电动折叠和加热功能誊,同时集成了LED转向灯堤闻计,显然宝马3系狭长的设计要更美观八怕孙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靡,警示效果有所提升素勘掏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性串悔患,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吝围,双边双排气管设计也展示了其运动气质搏纷毛。相比之下驼,宝马3系的尾部显得比较平淡固鼎,家用车的造型在气势上要弱于ATS辞范。   轮胎方面久,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呵讹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18括驴纲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎父绘违,都是偏重运动性能的选择竞喝娜。" "  提起东风日产天籁啸芍澜,人们往往都喜欢用舒适厢巾、性价比高觅快、省油这些标签来为其定义磺芬韩。的确赊垃,作为日产在华销售的顶级轿车斑箱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漠,在中级车市场中处于上游位置韭妮。不过这款车型的加长行为悲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念馆颓峨,天籁公爵奔膘,虽然是天籁的加长版本督粳苯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壤拧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穷褥,挑战更高级对手融,才是这款加长礼宾座驾的真实能力点村悸。   25.18-29.98万元的价格区间蒜品纷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纪。相比同级别对手雅阁杠薄饯、凯美瑞借兑、迈腾等热门中级车儒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绒催矮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欠拌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绿绩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巨,在提供更多给消费者的同时摄称脖,却并没有在价格上表现的有多高调毙间能。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骡,但是通过对细节的仔细端详奸栖,你还是可以发现不少变化之处假雾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素就不烂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近霓剑禄。   5003mm的长度与2900mm的轴距街,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凳棵混,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越工窘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm居七鲜。而与豪华品牌中级车相比较拎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm财。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大举,整体协调感还处于平易近人的水平歼陶剁。   本文导航拔瞬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祷,数以万计的人们加入了摇号大军泪镣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恐武弦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尽汤昧,一步到位的想法也被大家普遍赞同缄逆猜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞭,强劲的动力蓖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车副,它们的价格和配置都比较接近承,下面我们一起去了解一下适。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歌清突:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撬:15.98-25.18   推荐理由刀:大气时尚的外观税武、配备豪华全景天窗仿、全新T动力以及较高的性价比禽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陵赏,采用了起亚家族虎啸式的前脸畴憋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫂俯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缔颗缄,能够满足不同购车消费者的需求菏币煞,值得称赞的是哥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗及斗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感官防,在同级别车型中也具有很高的性价比凭臼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整紊疤,自从彼得希瑞尔来到起亚后使蠢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茫窘会,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸时秤盖,大大提高了起亚车的辨识度亮附。熏黑的前格栅看上去更加动感痹咎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狗霜画。   车身尺寸相比老款并没有什么变化板掇秀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丢吝劫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感项肺拼,并且兼顾了空气动力学公,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铰弯杠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辉薪彻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高通掣峨,LED光源看起来更具科技感恍舒。   新K5的内饰进行了小改动问店,用了和工艺均有所提升淡垄瞳,三幅式的方向盘也进行了重新设计嫡,看起来更有质感瘫,使用起来也更加方便熔愧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盖梁椭,也提升了整车的档次感辱粱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吼嘛尸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啡善,A柱倾角也随之更大石琶,对于一名1.82m的男士来说立面无,头部空间的局促性很明显纷淮,通过降低座椅高度后肖贝卜,驾驶视野也受到了一定限制坛踏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玛度,同一名人员在未调整前排座椅后典摊,直接移动至后排乘坐眷,腿部空间十分充裕世,而头部空间也在可接受的范围之内贬。总体而言坪,如果想舒适且安全的驾驶K5涣伴邓,并不适合个头较高的人士太旧伶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞护念。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笆低,最大功率180kw划举,最大扭矩350牛米违类鲸,搭配6速手自一体变速箱船,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羡蟹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哎凡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内笛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磕还薯。如果你听到4系觉得陌生靡,那么当你见到它一定觉得很熟悉啤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吹嘘,无论外形还是内饰都与3系很相像蜂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓄顺,因为在它身上不仅有3系的影子椽亢唱,同样也有着自己独特的光芒退。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悄晾蜕,59.6-73万元的定价也高于3系仑镶。不过其实也可以理解搂泄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匈,而是想要一辆便宜些的“6系”敢贬。   宝马4系提供运动缆硅、豪华钞、风尚三款套装逝宠季,价格方面没有区别钉惫谓。车头部分确实与3系非常相近秃晃,只有前包围能够明显与3系区分出来洛涵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赎。整体来看拣悉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吉迟,仅在细节上加入独有元素管。 【左痉录:豪华设计套装(选配)/右挨捷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辑恃腻,但来到侧面相信很快就会被它吸引些洽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条超渤线,这样的立体感是3系无法给你的湘峡。车身尺寸方面鹤川仿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猾啤疙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拆,轴距两车同为2810mm肠宠。相比竞争对手险缝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势南形。   由于定位与平台的原因申舶浆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳共,也达到了对自我的超越畏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统爆。尾部张弛有力的线条幻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果签崎分。   本文导航骏嫌肮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疵趣全,2013年又有很多车型和大家见面了蛋稻,它们各自出身不同性格迥异墩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迷邯,其中原因多种多样久,下面就对它们的表现做一个简要点评扁矮,并送上编辑们的新年寄语示妊。 东风标致3008   上市时间棱:1月9日   售价和另耪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨猩埠恰,法国人终于坐不住了雌,要将标致3008进行国产蛙,最初还担心它法系前卫楞炽喉、超前的设计能否被中国市场接受朵习迷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啊冲成。   不过似乎这一切的担心都是多余的掂,东风标致很清楚大家的喜好惠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哼、尾灯等部分进行了调整蚀擞谈,类似机舱造型的内饰得到了保留嗣耪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磊巾盗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苏嗡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诞。   动力的调校同样符合中国国情滑,由于中国道路情况比较复杂镀剁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多跋成竟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柯儡唉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛含菊。尽管变速器的表现有些差强人意贬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吴瓶棘。 为了进一步满足市场需求醛卫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埠,丰富中低端产品线碱如。   新年寄语盗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的换,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篱垄封,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奢。" "  汽车除了是交通工具之外镀坤,在中国它还需要扮演更多角色虚嫌。比如怯硅,它会成为一些人身份的象征呛啤颁。也正因如此瞥歪楔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴级。在车型跟随换代而越变越大的时候敦巳,它们还不满足截粹群,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型穆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型算念,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了残貉。   从长轴距车型诞生起缮绕本,围绕它们的话题就从来没有间断过涩貌称。长轴距车型的空间更大是显而易见的磺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笛雌?是为了操控放弃空间两蝎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聚。现在鲍赦疤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诗财,并且差距幅度有多大般。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唾冈蹈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一河被。从设计上来看将浅零,它基本保持了海外版本的特征簧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艰屏碴。整体风格比上代车型更运动差校疼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殿挽醇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帛腥居。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坞伞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间度摔管,同时反昂徒,在配置方面也向更高级别车型看齐相同。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大昧我,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一璃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后途残,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势故念扰,那么实际情况果真如此吗铣桐炔?   首先头兰壁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怯暑程。将天籁停在起始位置后玖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脾。之后燃恕,向左打满方向眯闯猴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奠,然后再次用桩筒标记后轮位置裴骑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头急。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异率晦。   实测印证了我们之前的推论四箩概,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铝,但差距不算特别明显寄绰伤。两者的方向盘直径和回转圈速一致戈菩。实际驾驶时奴,除非路面宽度限制特别明显韩婆,二者没有本质上的差别响息通。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仍屉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况培丰墓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话横囊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冯亮。当然浪愁,陆军1号的尺寸太过庞大享连,算是加长得比较极致炊鄙售。那么闯斯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔫?   同一水平面上皮士,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猫砷播,二者的成绩均为150毫米吕来。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酵痘店。   我们的测试方式是将车头正对坡道吩嚏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米任交蒂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赋凛新,但结果令人意外冒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筏捞。抛去胎压等因素的影响鲍福僻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV师漏穷?如果排除自主品牌的话卵截,这多少听起来有些不切实际吧存墟堂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拒。不过这个看似不可能完成的任务愁圈丰,正因为有着咱们自己的汽车企业苍藩鲤,才使其成为了现实拖肌。10万元给我搓踌珐,我会选择什么车呢夺?今天就为大家介绍两款不错的产品胁,众泰T600和比亚迪S6律,它们之间孰强孰弱超驮,看完文章之后您便会知晓湘廊。   4天以前氓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来廓,顶配不到10万元的售价伶谜吨,加上1.5T发动机出色的动力表现泼尸、以及全景天窗耗钾、倒车影像等丰富配置的加持鸽姥习,让所有人为之眼前一亮松情。而在该级别中忌陶八,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罐罐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疲拎,还有着出色的销量和用户口碑季,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的底。所以今天闷墙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惨校梢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阶撮仁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型规倒蜕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6操卯鹅,这款车属于小一号的紧凑型产品抽遁碴,因此这里就不掺和了磕厂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炼:两款车型造型原创度均不足翔。   外观造型上酷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹络尝,但相比之下舞,众泰T600显然模仿的更彻底一些悉,车头与车身都是完全的拿来主义澜宦涛,没有一点原创的元素停屑良。而单就最终的效果来说光妇,众泰T600显得圆润饱满笺残攘,比亚迪则更加的精致显大簇扒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谜嘎汤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm举评,轴距为2720mm废,从数据上看烹纬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巫赦,而众泰T600比对手更宽搞,轴距也更大祟僚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彭澈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衡雷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎添味嘛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晦,在轮胎规格上浮,众泰T600更有优势一些夏吉位。刹车结构上扮噶,两款车均采用了前后盘式刹车恃。此外塑,在备胎的布局形式上泼,比亚迪S6备胎采用下挂式泞豌,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣砭獭,不过更换起来略有不便是烦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讼遍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高檄茸崎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配日壕,线条上显得不是很协调俄枯矢,后雨刷期、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备千绥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统裂夹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达橡抬,而众泰T600根据官方的说法那,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了便。   钥匙方面赏,两车都配备了智能钥匙疚缕炮,并且无钥匙进入坏楷、一键启动等功能也是一应俱全路吵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稗,但质感和色泽都比较不错尚。相比之下甘钙,比亚迪S6的塑料感略强赁茶浦,但它的两把钥匙中屏,有一把还是卡片式的城霖,挺有档次感的汤躬夺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”午斜仇,据日本共同社11月报道伺同沪,丰田汽车公司发布预测称把,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘘退筋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阶。而2013年前十个月娘痞幌,雷克萨斯在华销量同比增长8%师茨腔,而7-10月同比增长了24%吕拱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郴理刺。那么烂虱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镁欣?在这个产品为王的时代中技痉,或许答案非常一目了然矾慑,品质卓越的丰富产品窘凹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拟绣谴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挝弓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)插滤坑,而其到了2013年也整整历经了三代产品描迹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裙舵胚?在这代产品中究竟有哪些新意铃晶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的群称峭。所以频蜜凭,在这个2013年的冬天歪缮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疚弊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惋膏壬。   是先有鸡还是先有蛋枷盛共?这确实是一个哲学问题目返。但是对于车型换代而言未禾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情登嗡。在介绍外观之前辱密,有必要介绍一下其前世今生陡计淮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腿,全车线条设计更显张力搏票此,饱满的肌肉感让人过目不忘胳逝社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汝。   第三代雷克萨斯IS胁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顺芥,全车线条设计更显张力山屡,饱满的肌肉感让人过目不忘扁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驳粱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度被风挛,但当这款概念车面世之后撩椭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沪纫帕。虽然没有LFA那样气动山河什,但却是可以做到惊艳动人誓草。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV莆泼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长们局痛,要么从一开始作为越野车的分支寐,要么不经意又成了轿车的替补幌稠,但这丝毫不影响它越来越主流龚硼枚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窜哥室。Jeep自由光就是它们中的一个新成员共。   一向个性张扬的Jeep品牌如,一改传统的硬派风格胳喊扮,走起了时尚运动的路线斡埂。不仅如此颧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型试背,在国内各大车展相继亮相长,赚足了眼球算外扮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碎鞋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动低,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搅璃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戎:一改硬派风格维恕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初徐忱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型成茨,在这样的大背景下檀,自由光孕育而生坑茫乳。只是从自由光诞生之日起劫狗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剑荷霸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)适返舱,定位于介于指南者和大切诺基之间泛,竞争对手直指奥迪Q5抹、奔驰GLK韦退、沃尔沃XC60等车型席邓睫,车身尺寸方面蕊绿,其长宽高分别为4624mm疥、1859mm猾、1707mm栓匠,轴距为2719mm豆蘑,与竞争对手相比并不处于下风戳。   既然是Jeep品牌车型佩疥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磺飘,只是造型有所改变驰痘,一改以往平面式的设计炒蓉棉,采用了类似“折角”的设计绅,当然效果立竿见影虾,整个前脸变得更时尚也更有立体感羚勿誓。前大灯的设计标新立异习,采用了大胆的分体式设计说,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓟,氙气大灯缺廊、雾灯依次向下排列辨亥。值得一提的是该车的行车灯嗓瓤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俯槐懒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑荣譬套。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后揩劳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啦任熬。 斯巴鲁BRZ 惮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机购脯台,采用后轮驱动平台僵慈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巷哇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”首。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发热菲薄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计济龚睡,而外观和内饰由丰田负责铜。   尽管如此储,BRZ并不是“每个人的菜”射菏哦。尽管设计了一个小型的后排座椅前,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慰貌丹,音响和娱乐信息系统不够出色凹筒晨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剂百卯、并且外观时尚动感的轿跑好憋诧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辰矩邦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掀汐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机山侗涤,最大输出功率为200马力天,扭矩为203牛米未丰。据美国环境保护署数据显示瞧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫂卸逞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg德。 ? 斯巴鲁BRZ 厘径:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夯面。两个版本都有手动挡或自动挡选择哪隶。   豪华型BRZ的售价为26记啸,265美元伶,配有空调系统踌疟捣,定速巡航系统傲,电动后视镜堆,一键上下的电动窗嚏,后门曳鸫郏控电子锁熄,真皮包裹方向盘顶,65/35规格折叠后座仕,HID大灯券淬,17寸合金轮圈并恒,有语音提示的导航系统鸵,实时路况警报成殊,USB接口和车载收音机秦。   限量版的售价为28材,265美元碾瓮绢,在豪华版的基础上增加了雾灯把骇纹,真皮座椅俊,一键启动挎箱瞧,后扰流板蜡伶,配备照明的遮阳板化妆镜警娠,双区域空调控制系统樊,前排座椅加热和后视镜加热房砍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偏,电子牵引力系统康订,稳定控制系统以及6个安全气囊签。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲜采茫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烦暮,无论是正面撞击沙,车顶强度透,还是座位与头部保护试验脆,BRZ都获得了高分距俏,可以称得上是一款非常安全的车兼。 ? 斯巴鲁BRZ 矫白悼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篱,加速时的推背感没那么强烈静。不过幢暇刹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彼笨迷,对于六速手动挡十分精通鞘箍攻,5柒伍,000转起步对你小菜一碟的话保,加上BRZ的轻量化的设计年斜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感得梨嘘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吠,并不夸张的外形设计田,精准的方向盘即免浮,强大的刹车和印象深刻的牵引力独。   总体来说霖鞭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涪绿捣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睡篮菩。而作为日常用车来说舜,路况好的前提下乃悸险,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罐缄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载拭,违者将被追究法律责任赁。责任编辑冗拾:李敏" "  作为一款小改款车型卸箩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欧纽脾,甚至在细节方便也没有任何变化司兑,仅仅表现在配置上的升级秽。回顾智跑近3年的上市之路来看讼厦,依旧保持着其独具一格的风格屡,即时在如今来看揪量激,智跑仍然算是一款前卫的SUV坦善,回到3年前晌弟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弛含辖、2.4L两种动力共10种车型嚼膘,售价16.48-24.98万元垂霞埔,售价与老款车型保持一致骑酣薯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫉欢痴,即使它远远的驶来歌,你也会在车流中一眼识别出它篓颅疚,城市化SUV的定位倒也不特别妈灵歼,不过绩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栓奋氓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一护。   现款智跑与老款在外形上几无二致漓脐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意署,与老款相比睛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吼慈绣。部分高配车型则配备主动安全头枕金、前排座椅加热太钳懈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置废。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肃饱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粹峨。这些车型中包括了全新奔驰S级良谭、凯迪拉克ATS骇、斯巴鲁BRZ信谅、沃尔沃V40等备受关注的新车希,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邢徒粳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间报檀:9月28日 售价区间登:124.8-209.8万元   新车点评浅侈惧: “汽车发明者回促巫,再度发布汽车”囱块驴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史领惟累,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淋际沙,这也看出了奔驰对全新S级的信心姜彻,从外观表、内饰撤牵孤、配置等硬件方面的足够实力吐酬恰,甚至超越许多同级别车型禾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缺饺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢褪授惊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讥吠。具体来看藩芬痛,前大灯甫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似石咕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篓侨雀,新S级加入了更多张扬的运动化元素饭憨攀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瘫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彤燎牵,有点类似于现款CL级的设计散娜途。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甲娟挥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裳顿爸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惭,还可通过其控制车载设备等扭椽。另外碱钝姜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疤、LED氛围灯试、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霜、新的mbrace2智能人机交互系统等纲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渴顶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稼坡,特别是后排的座椅苍,高配车型后排座位为独立设计皖,并且带有腿部支撑和按摩功能肪农。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佬爱娶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啪捍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酱架,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玲慨庙,最大功率为245kW(333Ps)穷辜苦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挥烦勤,并匹配电动机疵去,最大功率为225kW(306Ps)畦戌弦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机的伪,其最大功率为320kW(435Ps)模垮膊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壁蜂滴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糠挂:9月28日 售价区间膏趁酗:30.8-43.8万元   新车点评风: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妊检片,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挥。但凯迪拉克ATS的到来臀,让宝马3系走下了神坛簧。相比一直宣传运动的宝马3系弘橙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹麻啡。不过在终端消费市场上韧次薄,凯迪拉克还有很多事情要做惹逢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好花绢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市参炯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型插。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钝,外观方面期缕勺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计室壤,整体造型较CTS而言更加动感鲤。   凯迪拉克ATS拥有50夺汾媚:50前后质量分配谰撑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锹镁律、Brembo刹车卡钳讳墨跑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隘俊董。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂必鞘、LSD后轮限滑差速器退剧拈、高性能运动轮胎疥栓惶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拿匣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置合互厦。   车身尺寸方面惶怀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亥腑,轴距2775mm蛾诲操。而未来国产后惹愤,轴距有望加长何匹,以应对国内市场踢。   动力方面玖龟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机克许,最大功率203kW(276Ps)糠,最大扭矩353Nm男,其百公里加速时间为6.2秒汐殴蒜。传动系统方面浚顺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淡盎。" "  前言檀: 在上一期文章中沥,我们盘点了2013年重点的改款车型融斥钵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型写,在收集信息的过程中畔界,编者发现了一个有意思的规律肯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绞骇,往往推出两款蓉,甚至更多陆戳惩,更像是一次新车的大爆发节,或者说是新车开发计划中的一个波峰讽陡昆,这样的车企包括长安福特罐、一汽大众护浑、广汽本田等零吃。与上篇文章不同的是擂宏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姑彤,而是挑出了10款重点车型蔡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型师空京,有的是较为低调瑞,但其实销量却很不错的实力派车型鼻贬灌。回首这一年办烧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间课继:12月10日 售价区间孔吼:12.19-18.29万元   新车点评岁:作为大众全球的当家车型貉俄瑰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变适,是相对比较原汁原味的一款车型莫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唐农釜,但空间的改善却更具群众基础凳。从速腾的热销来看揭撅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型话查搽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方加扮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豪疵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浮,雾灯区域的改变也是如此俏保帘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沛厢,也更年轻一些谐,少了几分柔美帛互岗,多了一些阳刚的元素府。   车身尺寸比第六代更大扭曝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撼稻妻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说净本,后排空间略显局促乘痹。这点在国产高尔夫7上得到改善喘操,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm防危,相比现款车型奈丁,长宽分别增加了56mm和13mm坊,车高则降低了28mm娶。此外唐彻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伪皆,轴距增加59mm貉散,达到2637mm蚀,使得后排乘客腿部空间增加30mm查,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埂喇鞠,而行李箱空间也增加了30L惟偷离,行李箱总空间达到380L哄腺蹲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆道В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乘涩: 相比外观的“小改款”力抵酣,内饰的变化却是颠覆性的淬蕾霓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状放,并且向驾驶员一侧倾斜敌赂,更人性化嗡独能。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谷矮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感需团童,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力其拼。   轻量化更加明显筋: MQB平台的特质之一便是轻量化胸贺耙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爸哼,质量因此降低了37kg陪芭,另外发动机降低40kg疲骡,底盘降低26kg车裂,电气系统降低6kg等等串滇匡,虽然车身尺寸增加俊身,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg燎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果男,并且一定程度上也能提升驾控体验焕塑保。 【MQB亩矗块化平台】   配置全面升级庭醇催: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富海,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喜、定速巡航汀实、启停功能狠坛、第二代车道保持辅助系统擦魂、防碰撞预警捅、自动泊车洽、胎压监测瑰荒缴、电子手刹勤虾、电子驻车炊、一键启动壤、新版导航及超级蓝牙等功能们。另外拘某屯,丹拿音响寡咀、以及更大尺寸的触控液晶屏会肉耗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成速入: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庐牌性,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曹毛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)济刃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猫发,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞧胯党,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吭苯,其最大输出功率为162kW(220PS)舒,峰值扭矩350Nm舞。   主推7速DSG双离合变速箱孔厦隋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱题襄侵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)成,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯械,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糕攫介。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袄,而1.4T自动舒适型腊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刮尚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间客筒:11月19日 售价区间司猩酒:12.98-18.98万元   新车点评痉娩督:北京现代是2013年的大赢家储敖,销量突破百万辆感,并且销售车型整体售价在上升弧莆投。虽然索纳塔八的表现还算不错龄钡,但这是以高性价比换取的送痘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帽律,外观更沉稳卤械,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膏,再加上超出预期的低售价紊蹈侠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哪攀蜂。   外观方面毛,北京现代名图共拥有八种车身颜色备碉,分别是水晶白妻幌环、梦幻银形赐、幻影黑标孤、玫瑰红嫁细、水墨灰触版肉、宝石蓝航、丝绸金补娥、北极玉莆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念面筋,尤其是前进气格栅处的造型贬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绰。细节方面双惫勾,新车的前大灯设计很抢眼娥赤,区别于其它车型咯画坤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砷,轴距为2770mm薯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庙豢幻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点固尼扭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面籍芯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氯谎,以金属和实木装饰为主斜播艰。配置方面钱匡,有主座椅十项电动调节染衔、驾驶席座椅加热通风记忆功能草宝棺、双区自动空调洁达、倒车影像淬怠、定速巡航雌、多功能方向盘瞪洪、座椅/外后视镜记忆功能捆、侧气囊/侧气帘憨翻、副驾驶安全带提醒酱检督、倒车影像系统渭称、转向辅助灯拒拢财、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涪瘫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绢翱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器访笨陋。对于后续会不会推1.6T车型手呵,北京现代副总经理权赫东表示铅禽,目前尚没有这样的计划赶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了起事朔,满大街都是融祟,从朗逸上市到现在的五年来霖钒械,在全国卖了一百多万辆汀陋贫,卖的这么好竣,自然有这款车独特的竞争优势导锚希。要知道烈妈损,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镰袖,这究竟是为什么芬苹,很值得各个厂家思考顿。市场定位抓的准暇五即,产品线丰富倍掸翅,产能跟得上天,都是成就朗逸销量过百万的因素动党工。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皑港,市场价16.59万元贫。究竟值不值宋俏?运动在哪里悸?是否称得上运动考堂?带着疑问吧廖,一起来吧室傲喀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅内、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式史,这种运动元素的表现方式很常见澳凄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琅,配上熏黑大灯这样的手法洁,而且很多还是豪华品牌在这样做观沉燎。这样就无可厚非了须脆乒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掇苦疆,新朗逸又有什么不可以呢饭哨?   运动型小尾翼鳖娜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兽,同样是传统手法唉脸,几乎在外观的运动性点缀上巩,各个厂家还没有太创新的方式炬桂。一般些的磺垒蝎,就增加这样类似轮毂乘嚼么、尾翼的装饰涉碱,高端些的酿败即,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闪,不过克船,从侧面看僵污,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妹卯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捻块。   相比车头和侧面拨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捣散碧,在说运动感之前吐,我更想说说普通新朗逸的车尾粒荚鲤,更确切的说剖反,是想说说尾灯蕉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起物霉,有一点略显单薄的感觉誊财。运动版上荚,尾灯加入了熏黑处理郴,双出排气管也更粗壮了霉,保险杠的视觉感受也更丰富檀掏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感持晒。   本文导航贡汲谜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争团。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阶首。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发完僵菜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恭刹,即韩国的蔚山硼抢盗,这里同时也是现代全球最大的工厂盘。这个工厂雇有3.4万名员工食佳啼,日生产0.56万辆车姐红粪。   Inautonews编辑表示抢赡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玩梳膳。五年前质量提高了拇附,但是外形并不美观断。然而屋岸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变珐堡牡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)受烦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巷寐巫。对每个购车者来说详阜,这听起来非常有吸引力赎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寝考。   与现代旗下的主流车型一样屡卜背,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芥,整车线条从头至尾充满着流动感镁慑弛。车身长4770毫米吩妈镶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掠隆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舍辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烙,它看起来依旧如此的适合年轻人狠。没错赋,搭载着一车的新技术之后碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饱材,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价情呕。于是当新车到来的时候漠斧函,你一定和我一样对它充满了兴趣咀毙。这是最年轻的凯迪拉克储、最小的凯迪拉克泊秽悍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靛? ● 外观造型簧眉:钻石切割风格依旧解馆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驶途、2013德国红点设计大奖哆收兄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就返,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缉需。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硼邯闷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暖茶,只是这回夏泵,ATS是完全原创的作品书彻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm概昆摔,轴距仅有2775mm比彤传,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贺捞缓,而国内我们则把它当成中型车恕努,和宝马3系标准轴距版寞闯、雷克萨斯IS成为同级别竞品础矩醋,并比它们都要更小一些脑。   前脸的造型相当干练歇堕灿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溉陈妇,而是被很好的控制在一个合理大小上活诺肮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瀑汕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茅。出于空气动力学考虑萎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悸藐蹿,当车速高于60km/h时侗,前进气格栅会自动关闭暑圃羞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦灿阮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)届,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倾脸漓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膊掸,并带有远近光灯智能切换功能茶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棉,快速亮起揭毯囱,缓速熄灭的设定很显档次衬卯。再往下看洛套,闪电式日间行车灯乏拇、大灯清洗氦痰每、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敲腥吧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纹券。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要几念,亦或是造型需求嫂惧,感性的来说问,可以视其为向着传统美系性能车致敬讲。身处车内疽哗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩班,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菊陕翠。   ATS是一款后驱车陀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50退:50嚎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聪赐,贯穿车体的俯冲式腰线掣酥、短前悬规陀街,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剖际。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搐静,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贰。而在规格方面眯膳暖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性还,前胎尺寸为225/40 R18册,后胎尺寸则为255/35 R18瓣弦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渭疯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谭笆,至于设计师是否真有此意眠,倒还真无从揣测昂楞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匣奶里,实际上快,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佃广缝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羡,由此带来了不错的视觉冲击感糕庞,给后车以足够的心理压力寿懒秘,至少眼前的这个家伙一定不好对付弦粮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翠晃羚,至于3.6L V6车型何时会引进霸脖切,官方暂时还没有表态先,而是否会有V系列性能车型的推出般,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车温,我的第一反应总归是奥迪A6L烘合哨、宝马5系以及奔驰E级这3款深伸撮。不可否认挟癸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型示喂,路上的能见度也说明了这点赴表砂。不过凶辈狠,随着市场逐步的被细分盾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拳,除“老三样”以外恐,也还有其他选择剃郊,比如掂埃嗽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踞,这两款不错的“非主流”产品顷习门。   今天癌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亩,领略一下“非主流”中大型车的风采烁枫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喘,当然枯帕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抬亥妨。(注稠俗肯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肛嗓爆,雷克萨斯ES简称“ES”伞蜂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸽,编辑先和大家解释一下“非主流”衔理斤,这里并不带任何贬义露。从销量看薄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彪,宝马5系9000台以上诫驹穆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现策酗锑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场半片。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纶全。   外观偷:XTS尺寸明显更大担抖帮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冯耸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寥少,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念害忱。造型方正且棱角分明的车身造型癸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰精为掀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚎。可以说它给你带来的面子效应猴,绝对超过它的价格唯豁匹,在半年长测期间容,我在停车时经常会被问拟:这车得60-70万吧捍替?   相对于XTS外观的张扬离奥、霸气鼎尺,ES则可谓是低调桓、内敛很多撑,整车的线条和比例都比较匀称溺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偶。   在车身尺寸方面激突,XTS的车长达到了5131mm揉耸,比ES的4900mm足足多出了231mm趴瞬,差距可不械,但在轴距上驾卉,两者比较接近扒,XTS为2837mm慨哭颠,ES为2820mm恨邵,仅相差了17mm灿缝,至于最终的车内乘坐空间表现既,它俩也是半斤八两亨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旅到,氙气大灯厂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抄枯,ES则仅有近光是氙灯额吓工,远光为卤素灯泡梢低笛。其中芯枷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扔斗,显得比较个性炯伍。而ES则还是灯组传统的横置式棋势。   再来看看轮毂和轮胎七投始,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衔娄,ES为17英寸袖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擅钠释,市场售价约1500元/条妹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诬,市场售价在1000元左右/条偿。可以说隆龄搁,在这方面两者的差异还是挺大的冯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算览烁猎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鸥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈泼飧恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毛惜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扔,下面就让我们来看看他们各自的优点疼功熟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦螺奸,其他两款车均有上万元的优惠卤处厕,但相比比亚迪秦的国家补贴俏,这些优惠就算小巫见大巫了腾。目前在国内的某些地区复讼孺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴访啃,总补贴额度可达到7万聘舶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聚炯顾。   在外观方面耽,这三款车均有各自的特点馅劣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笆涟冬。而本田则是日式混动车的传统样式筋卢,看起来非常别致筷啥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子克胜,非常有气势氮堤典。   这三款车中箩,比亚迪秦的动力参数最强貌淡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涂吵。不过要是论舒适和驾驶感受畔乓,锐志才是这三款车中最棒的坛畏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车检去庆,因此它的动力参数看起来没有太大优势穷咀冀。   三款车同为轿车册毒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动据京赊,丰田锐志采用了后轮驱动酷戚该。至于哪种驱动形式更好栓赤,就要看个人喜好了疗。   本文导航成檀:" "  简约内敛脯、安全扎实党伍赦、品质优良临,却叫好不叫座傻冗橡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巴茂。然而对于一个企业奶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品权临熔。为此情廷幻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屯丝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进处譬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赌喉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泞。 亮点配置瞳菜叉:   City Safety城市安全系统脚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胶鹊动,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踌东,City Safety则可保证刹停以避免碰撞反瑰假。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窘徽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绞溉瞪,系统将马上发出警示并全力自动刹车遍,避免发生碰撞事故类棠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僵捐扣,可实现自动排队功能书心,除了可设定巡航速度笺,还可设定五种不同时间间隔朵。   加强型盲点信息系统BLIS现,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枚钳繁。   倒车车侧警示系统CTA略骏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纳嘛窃,如有车辆接近彩盯,会发出警告音和BLIS警示灯钡辱桓。   FAHB主动式远光灯粹盾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吉兑腻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秃螺未,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞥理。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择剁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勿酪。显然沃尔沃也意识到这一点片涛思,要想在销量上追赶""ABB""串芹,国产是最为关键的一步钡摹蠕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梅挡监。S60L的到来肯定会对宝马3系德、奔驰C级欧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疲啡庭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菲汲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猴间烦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秆抱,我们今天对比的是2.0T智远版揩半详,售价为30.99万舅物,而其对手同样是搭载2.0T发动机稀荚舞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猾缸。 ● 外观对比   从外形来看鼎,沃尔沃S60L给人感觉干练伯、紧凑誓宿,X型前脸略显凶猛邢,富有冲击力驾拌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牵撼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韩末掳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楷伺酮,采用氙气大灯光源棺结邯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯褐,只是少了前雾灯似尸斥。相比之下稀爱汕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利经,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陡,同时还配备前雾灯氓。只不过灯组并非自适应前大灯忿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侗,确保驾驶安全福酚湿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掸邪实,轴距增加80mm达到2856mm奸淖倍,而奥迪A4L轴距为2869mm皑怒啸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吮兼,不过高度和宽度有所不及瘸狙探。两车空间表现如何承锋,请看后文的实际体验匙攘。   两车侧面造型也具有不同风格年坝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态避赎颇,而奥迪A4L侧面更加稳重爬抄,看起来朴实大方弧捣。 在后视镜上就,两车都集成了LED转向灯酵兴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甲捂堤,而沃尔沃S60L则没有啥。 在尾部翔哇埂,沃尔沃S60L造型略显生硬了串,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和齿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胶,同时加入镀铬包裹礁昧厩,气势十足唇,而奥迪A4L是单边双排设计蜗按,无镀铬装饰僧榔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阜档强,尺寸为225/55 R16轮胎苫贪,相比之下尺寸显得有些小了烽并,同时配备的是非全尺寸备胎宪江天。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滇让,只有修补工具有点不厚道涟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗅萍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凛鸵挎?当时的网络上绝对是一片嘘声很。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计囤,这似乎就可以理解为特立独行赡茄诵?或者说创新瘸涛特?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丢,通俗一点说就是券峦顷:走自己的路彭门考,让别人竞相模仿党。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片会揣磨,时间不长类莲登,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样局?当时我无法回答滇谐把,因为还没有对自由光进行全面的了解式,经过一天的试驾体验之后星抬崩,我认为这次Jeep自由光确实有点料森艰,甚至可以说气势汹汹勉路,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成咚E丁,那么它到底有什么资本来搅局呢刑告微?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案届。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗅钳,在做颠覆传统这件事纷鳖垂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念季蜗板。就拿前脸来说猜毕达,好看不好看绝不是我个人说的算的碴昆,每个人眼里都有一个不同的看法蛋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亥渺薪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俊,Jeep其实并没有太大的优势钮地概,包括大家最看重的轴距表现熬芜供,在这个级别也算不上是太突出掇零匡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秤廊情,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拒,让消费者也能愿意买单彩贫北。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摊如,其尾灯设计和大切如出一辙俱烷脆,只是在造型上稍微做了一点改变席朽,以便能和后车窗衔接的更自然一些接。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桔舜,这实在是太个性了翔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面题干博,不是吗剂?   本文导航弥贾华:" "  “便宜颗、省油上、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庭朝痊。因此竟摔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军官,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刻人。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祷娩嗜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纽碱。二者不仅定位和排量相同蹿缅,售价也都是6万元出头滤。那么谁的配置更丰富第形寇,性价比更高呢抨拟?接着往下看吧两。   备注径伍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期曝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晤募,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搂刷兢、“天窗”和“后轮碟刹”蹄妈纷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歧攻驾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响遁,促进其他品牌产品的更新或者降价矢庞,以提升竞争能力竭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辑绕,但又觉得竞品车型优惠较多”澄。今天就随着我们来看看蚂,新威驰对比瑞纳笆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廓贡乾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瑟感,此次我们将两款车型的顶配加之对比酪概砂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处互郝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凹磷碉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乖,以往圆润的风格被全面舍弃谜侮,车头变成了现在最流行的大嘴形象贿采。虽然初看有些夸张瞳,但是符合小型车定位盟肚斧,更多时候它是年轻人的代步工具毖恼惨,所以造型必须年轻贺患。大灯面积不但较老款车更大回锑渐,眼神也更加犀利耪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妨梗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伦侥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柑输,上扬的腰线很好的诠释了这一特点畦门疥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论某瓢锚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蚕雾桐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异靠兰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下儒取楼,诸如电动天窗绿俱、前雾灯与后视镜调节都在其中任鲤蹦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翰迷囤,日常使用的便利度稍高一些磋镐玫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm榷磕,轴距达到2550mm哺惕梅。与老款车型相比加长且加宽陪衰,这是为了适应造型变化的需要虾堂杯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瑞虫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势山搓垒。   新威驰车尾没有车头那么激进焙硕楔,显得时尚而舒展鼓溅鸥。整体线条看上去硬朗多了芳狭凌。在高低配版的车型之间莎顿腻,外观元素的差异并不明显襄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兜,不过在潜在的功能上却有所不同卢,高配车型具有独立的外部后备箱开关评,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邻,在日常使用方面的便利度有所不足嫉兼岔。   瑞纳尾部的线条更是犀利洪井,线条从车身一直延伸至后备箱慈才肌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘁酬料,增加了不少的层次感和运动感精。" "  旅行车在国内的发展进程鞘什,现在似乎已经开始有所起色技,但受到各方面的影响挞扒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卞宪。记得应该是在去年贿,各大主流网络媒体几乎在同一时段遁茂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章薯摔脓,虽然没能在实际层面上起什么作用蜕恨七,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车轰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畅,但是大部分车型均已进口形式引入伍等赖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面核。宝马全新3系上市后鲸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔷崔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本潮。不管是厂商的试水工作舶年拱,还是为了后期大力推广的前期准备厢栓日,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菱双杭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姆女嗜,但官方却并不这样为其定义罗,所以除了V60之外店,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的皋恃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苹挫踞,三款细分车型跨越了30-50万区间集屑崎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谋。   328i M运动型藉,是3系旅行车中的顶配车型朗筹,M套件必然是它表现非凡实力的根基核堪。BMW的M系列产品吵儡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胃孝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列建句,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旗。在M套件衬托下的新3系旅行版顷阶,表现出的攻击力和威慑力很强累。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唐范,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅护收订,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感害鸥藕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能表,也是几款进口旅行车中最为全面的泞泰,除了前部以外嫁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颁,令驾驶者的便利性有很大提升夹渺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摆,造型圆润的尾部整体风格思,让旅行车身份表现的恰大好处恨寇漠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩操辣戏,但是尺寸不大话磨,威慑力也没有想象中明显陈爸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冉,极富肌肉感的线条元素按办,让它表现的干练紧凑砂。   本文导航貉氖:" "  曾几何时搞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猴。物是人非郸推耸,随着中级车市场竞争的不断加剧崎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径短物。在上个月的广州车展上几,全新天籁·公爵正式宣布上市衅剖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帽跺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铂潍裁,来做进一步的了解吧贰孙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较都沽氖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梨: 稳重与运动居,风格各异   车身尺寸方面喂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奢崎耽,车身宽度犬蒜、高度与普通版天籁车型保持一致簇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型榔遁,只不过在细节方面有所调整悄蟹靖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逞倒管,后保险杠排气管内嵌期袍副,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琶杰,俨然简多了几分气质的提升溉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下竞, 新君越的外观风格更趋年轻化色,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开薪诉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宠扔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面潜掣,尾部设计与前脸造型和谐呼应钨看无,相比老款车型稳重端庄的设计风格貌,全新君越更容易让年轻的消费者接受舷茸。 【君越 整体外观】   外部配置方面朽层,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垂、大灯自动清洗等功能拌蚀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溶。通过下方的表格我们可以了解到围潞,同价位的两款车畦渺,君越在外部配置方面显然更为全面一些仙戒,LED日间行车灯卵锑圃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苟拆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的然将。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头竭锈: 日间行车灯禄牧: 随动转向大灯沟: 大灯清洗装置卧: 氙气大灯聚刺: 倒车视频影像敢退弯: 大灯高度可调投: 自动头灯圣彩: 泊车辅助屠梅问: 无钥匙进入系统码: 感应雨刷倪: 电动后视镜虚撼啃: 后视镜电动折叠拢抱悍: 后视镜记忆掇呈脯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候某,年级里有几位南方来的同学吉巍完,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搭闪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情且龟。雪对于那时的他们藩,是上天赐予的礼物贝龄叉。但是浪,对很多北方人——比如我——来说围痕嫩,雪却是避之不及的灾难癸阜,它让我们的出行变得困难重重醛谢韭。不过这次却不一样查,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓷摄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幻公衅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涤,请允许我隆重介绍一下今天的主角端修菏,我们的冰雪座驾段就,一款中大型SUV——福特探险者径。探险者是福特的旗舰车型衡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斜锈耻,共两种配置盗蓄,售价48.98万疽池、53.98万沙妈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓝辽汇。我个人非常喜欢探险者的外型歉,它魁梧而正派虽泥哇,颇有美式SUV的霸气屑砂拐。牡丹江的冬天白雪皑皑肚坦,探险者出现在这里十分应景筐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热体限忱。这样的冰天雪地里期,就算是带着手套在户外拍照钞攻,手指依然会被冻得失去知觉挡厦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娘际。探险者的方向盘加热速度很快乱,开启后几秒钟就能感觉到热量检懈,太实用了徊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摔熄,匹配6速手自一体变速箱绒。探险者在海外还有2.0T版本车型次尉坍,不知为何暂未引入国内达卵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灿匡,并没想走量韭孺探。   探险者为承载式车身结构伞,搭载一套适时四驱系统航。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筛炬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咆谱,后桥轮间为开放式差速器脖捶捞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助山氨,以制动打滑车轮的形式实现抬。这套系统的越野能力或许不是那么强大蜂,它主要是为提升公路性能而存在的龚釜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戌奈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匈休添。这次我们挑战冰雪路面狮,这套系统发挥了重要的作用监轨。另外不容忽视的素,便是探险者的“神秘嘉宾”了疗渤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程星荨!它是一款高性能冰雪轮胎搓喀辱,官方称它应用了发泡橡胶技术啦漠绣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜两色绦,从而让胎面贴紧冰雪路面究商思,提高抓地力妈嗅。当然哥戌,这款轮胎价值不菲旅崔,以探险者高配车型的轮胎尺寸伸垦:255/50 R20为例卧焕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元监捷沛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的说权,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苫疲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴材,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及港芬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溶窃席,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下串霞蓬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出努嗡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汹坑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搽乌防,两车的轴距都超过了2700mm绵猫,使它们在同级别车型中的优势非常明显辩垄肺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计崎弹,略显圆润的车身看起来动感十足壳诵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祷,550引擎盖上V字型的线条动感十足币蹲。C4L大灯的设计相对简单泡,全系采用了传统的卤素光源猴嘲侈,而且并没有采用透镜的设计梨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肺,还有转弯辅助照明功能光,保证了夜间的行车安全暗慨架。两车都配备了时下流行的日间行车灯使狡,值得称赞的是陌千骋,550竟然为雾灯也配备了透镜黑赁咐,这一点值得各大汽车厂商学习汐撮将。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忌桥绰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吕算侈,550上扬的腰线勾勒出时尚惋道乏、动感的侧身线条孔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屑邪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洼泡,并搭配LED转向灯哆柑抱,视觉效果和安全性兼具枯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有橇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口午。   C4L具有无钥匙进入功能吞骋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绩,550则采用了常规的揖⒗剑控解锁功能毯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趁棵盘,C4L刀锋式的造型更加犀利降岁抱,550则更加尖锐灿腔。   两车的尾部造型比较统一肯盆眉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惶,圆润的造型颇显稳重下揭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹬湿撂,这样设计不仅美观微鲁女,而且可以增大后备箱的开口角度惺冠镰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯别,视觉效果极佳陷冻拣。两车都采用了4点式倒车雷达琴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低校尖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痴类,使泊车更加安全虽篮。C4L后尾箱并未设计开启按键秦,只能通过车内控制按键和腋伲控钥匙开启私橇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杀搭,使用起来非常方便僵颁挠。   本文导航癸颇:"    紧凑级两厢车绞晌,如果倒退10年前腊烷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后片,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氮第,它于不久前推向市澈远的骸,但其实它在国外早已上市勘晤胜。雪佛兰在近期才引入桓鞋,相信也有自己考虑悼崔皋,好在这个时间也不算晚涩级,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苛,相对较低的入手价格疥、时尚的外观设计以及良好的运动性能灿,都让其成为该细分市场的热销车型苟裳。而在紧凑级车型中汹细,三厢版在兼顾运动的同时噶熟,实用性相对更高一些丁暴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念反劝淬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶∷礁ǎ克斯三厢版(以下简称该⒙纾克斯)进行深度的比较嘲暮淀,到底谁能从中脱颖而出蠢撬,让我们拭目以待库柯。    在刚刚结束的2013广州车展上儡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴褐奇。此外峰孺莲,感铮克斯去年北京车展的正式上市冬硷,也让这场紧凑级大战更加精彩茸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贿绦,作为其小弟的马自达3能否一样出色密?钙郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抠棱拇,能否从容应对地鳖琳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彤恭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上币嫡。就在媒体日当天俺揉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悼炽垒,经过旁边人的介绍虑吭,惊叹一句拢坑和:原来不是一个车拔列峄骸!可想而知活腾扔,这兄弟俩得有多像孰。    2012北京车展上市的阜瑁克斯相比前者嘲骂茧,已经在市场上打拼了一段时间悍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仆既钩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盘捶,但是缚吮埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戏,还是毋庸置疑的丝穷孰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扮亩绍,为了让评价更加客观射昏,同时畅耻段,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纽,我采访了一下身边的同事和朋友搐好次。   同事A棠捆:男举动隶,30岁酿踞呐、已婚录赣该、儿子1岁多    我哪个也不要撂蔼,原因只有一个妹霓:都太小枚肆避。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旁透,实用!当然这两个车白给肯定要么互谭。(也对混,老婆孩子热炕头的人娜秦等,还谈什么运动脾胖,能装下更多的人和东西其乏,才是硬道理)   同事B峡倦丘:男碳燎,老妇帽ィ克斯车主丸鸥,奔三的年龄汉如,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆识ぃ克斯珊咳芜,理由是有优惠腥紊、货源足驳灿嫡、随时买锋蓝,听着怎么跟买菜似的胸。   前女友馁扮拒:24岁奴,高尔夫6车主硼,略带公主病    选马自达3秆缅烈,原因是好看茄棉,我再问还有吗罕煞,答曰容涪:好看凹装ス馈!我继续问钞期,跟我急了徊哪吻,提问结束柬融孤。   现女友巨忌贩:25岁递,对车没有丝毫兴趣蜂览,仅对各类衣服熟厕憾、包包灸瘸、鞋等物品上心    我选马自达3吧芭厦教,原因是就看这个顺眼既欢甸,所以就选了辣继。(明显敷衍了事)   女性朋友柏感:24岁担勘,某时尚杂志签约平模逗,对车有些兴趣傻,但只是停留在表面    我选马自达3秋粒,因为好看拼试托,身材我喜欢搂,而且红色(主打色什:魂动红)是我的style蛙撇瞪,所以我会选她的说褐挂。(这种中英文混合体诉,外加“什么什么的说”的语法真别扭匙,说她好几次忻皖呜,不见改)    采访结果显示峭窜,果然是萝卜青菜痴凰、各有所爱粉捆防,而且给出的理由也是五花八门侥,那么到底这两款车有哪些不同糖来,在面对不同的消费群体时管赴劲,它们的表现又回怎样攻,废话不多说圈,让我们往下看费猾快。" "  2013年8月券,本田CR-V共销售了15393辆玫疟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孔蓬函,本田CR-V共销售了18989辆咳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月硼,本田CR-V共销售了19510辆持,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夕瓢叙,本田CR-V共销售了19288辆喀,全国SUV销售车型排名第二......事实上丰阜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膏,它的优异表现还远不止这些锨磋铃,截止2013年11月底无吐世,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俗拨踌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捍。是什么让它成为了国内SUV的明星祷喜拍?又是什么让它如此大卖嫂?   现款CR-V有2.0L怂倦典、2.4L两种动力共7款车型投某,售价19.38-26.28万元弟拢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睡评,售价22.98万元)丘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型韶渡茎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声负奔,纵观整个CR-V的家族史香,前两代车型还有些“方盒子""造型录赶,而从第三代开始逝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战界良幢,坚定不移的走着城市化SUV的路线浮跨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大眷期。   说到第四代CR-V的外形扩修抠,也就是现款车型夹哇弛,它的外形并不是能让你一见倾心的主膘腺,CR-V上市之初姬嗜,人们对于这样的设计褒贬不一松,甚至有些“不得民心”楞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巩狄庙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啪贫。氙气大灯棵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唐匡。值得一提的是姓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棚副,效果出彩九。   车身长度比上代车型减少了25毫米臼订笺,离地间隙下降了50毫米歧,仅剩130毫米釜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性建龚,但却令离地间隙接近轿车邯广瘁,轴距则仍然保持在2620毫米爆,整体效果比老款显得修长不少搁狡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岛都梗,在实际驾驶过程中笺,提供给你更加宽广的后方视野朽倡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洼览。   现款CR-V提供17竞法、18两种尺寸共3种轮毂式样蜗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外囱块坛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斜茬肪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擎,车尾向外凸出比较明显徐卧,给人一种臃肿膨胀之感锹锯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翟祁溶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显班磨,给人一种臃肿膨胀之感驮切,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积憋,为实用性又添一分缚箍,从之后的销量来说墙痪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侯,保持着高歌猛进的态势愁父。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妨腊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力愧窖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惺、精心首拧建。这也是为什么一部轴距仅为2800mm票匠,排量仅有2.5L币,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柬公。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疮际都,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烙世。   第三代雷克萨斯IS却汝评,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝梅镀,全车线条设计更显张力篱,饱满的肌肉感让人过目不忘礁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噶鹅票。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凭蔚拾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贰磕,丢失了一丝霸气奠私。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彩啼壳,长宽高分别为街侩:4665mm栓誊接、1810mm臂掏、1430mm性娜汾。同时轴距也增加了70mm休漏,达到了2800mm蒋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亭屠皖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饺,其前后配重分别为53磨歉拈:47遁裳。接近前后1燃:1的配重也体现了其运动本质盾多示。   IS车身侧面短小精湛边揪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性然抛,显露其灵动的车身姿态储穷习。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劳阶,依旧是纤细米黑、锋利渤,绝不与传统设计相妥协迹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闲局。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹅蔬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性群。   毫无疑问父活,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艇。你可以觉得它设计非常超越短帽潜,也可以认为它很有美感盟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月使,石油的消耗量日益增大典烹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弊壁咆,排放着大量的尾气郎丢,制造着日益严重的雾霾天气突袍。汽车尾气的污染评慈,越来越成为大气污染的重要元凶乒。开发替代清洁能源拓鲤抢,代替排放巨大的内燃机委能炒,越来越成为厄待解决的课题烘。现在很多厂家都开发了混合动力车型莱,这项技术基本上成熟了颗眷堆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凡伎教,也没有成熟的商业模式来进行推广炔,即便很多条件还未具备誓稗,即便这样那样的客观限制曙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面清辽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翱,叫做启辰e30晨风屠乳帆,这款车还没有上市卉础抱,很多技术参数还没有公布抗德髓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杏赖,介绍给大家耸钉孩。但即便如此城,这款车还是有据可查梗靖,开发平台来自日产聆风电动车氦细肩,外观也和聆风十分相似傅瑞骚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岔肃,2700mm的轴距和骐达相同臂脐灸,外观的样子也有几分相似滤捅。但明显晨风的很多细节显得与众不同匣瓜,前脸没有进气格栅的设计倪惫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梨午。而据厂家人员介绍甩邻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台量屯实,而是单独开发苍。   尾灯使用了LED的发光元件辣,看起来更加醒目铝洼,垂直的长条状样子也很有个性猛武善。但在车尾上骚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同犬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霉小淌,用以分担电池组的压力才,这在晨风上是没有的挽。   本文导航桔并凉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惰辣眠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庇,照片上看它挺精神乃,设计有传承有创新税呸饶,硬件配置有增有减谁卜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拆屉,没能去测试现场参观参观堆。   命运总能给人惊喜陋韶掇。上周五下班前亨暗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敢,领导突然走过来跟我说峭:“来了个顶配溉洌克斯毫簇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旱矗秆,周末的小幸福就这样碎了一地讽,我得跟两台机动车泡在一起秽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盎宛摩,坦白说现在我对它俩都“不来电”柏伸。这样也好梢涉纠,好歹保持个立场中立对吧蔼文豹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盆逻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涕德,比如为什么海外有独立后悬架绕?国内全是非独立后悬架旁?其实道理不复杂极拍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呸,既然如此惜,那就遵照做生意的基本法则来做匣标,降低成本句级记,攫取利润娟,无可厚非踞啤。我相信如果改悬架车就没人买樊,那他们肯定不改喷顶等。   福特比较谨慎辰,善于跟消费者打成一片坊吐,挣钱不忘树口碑染农,好口碑又促进高销量竟琉,顺利打造良性循环圈方。尽管它也有这样那样的问题彪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买琼,值得大众好好学学械杏挟。话说回来涸帽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疲闭。   现在摆在眼前的高尔夫7和干撸克斯卜统试,是各自家里的明星产品烙翟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姜琉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限承绍滤。把这两个重量级选手放一起托藉,能擦出什么样的火花来嚎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壁,似乎这样能出一口恶气程藤父。不过我得劝各位一句怪碍购:百花齐放很重要恼浪麓,一枝独秀最糟糕贸卸。   ●外观   扯半天总算进入正题囊公对,这个阳光明媚的周末锈勺,没有雾霾的打扰葡,我把两台车放在一起拍了套合影琅沽贫。看看它们骸笔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甲镶,一个是16.29万的顶配版两厢讣恚克斯帽。要说家族式设计嘛,大众当然领先其他厂家哺娠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冬盒,福特的动作稍晚一些疯忍惯,效果不赖侗按纫。   所以当高尔夫7和杆ィ克斯站在一起的时候舍陋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营派犊。谁好看我不说厂痴殊,大家都有自己的喜好坤。两款车前大灯组内容丰富焚函撼,氙灯崎、日间行车灯桔等码、大灯清洗竿、雾灯一个不少贸然,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有希草,而腹扑恚克斯的则要花6千块买选装包袒,朋友们娶,要享受还是得多消费啊啥。   车轮部分有看头逆喉。赋萁静牵克斯胎宽215mm叫太,米其林博悦轮胎棚京亭,轮毂造型带感羡,给个好评钱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼓淮。高尔夫7胎宽205mm紊炯耸,似乎缺乏顶配车型应有的气势侮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茅喘。   车尾设计各有出彩的地方偏夏汕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裳邢且,LED尾灯是个加分项废,竿睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昆赣。左边那台风格沉稳一些葡狡,右边的青春气息扑面咆册,你喜欢哪个澜莽?" "  “牺牲一定的车身刚性策皑抖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捐玩串,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”午糜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后链,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玻芳导。就在上月先态,奥迪再次引入了其Cabriolet版本须,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煎汾视,至于奔驰C63 AMG速烂,目前还缺少这一车型篮冷纳。   由于是RS5 Coupe的系列车型隆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致漂吾譬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绅,毕竟除了性能之外扑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的握朴。   延伸阅读 色兜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骸,其中包含对车漆颜色尾儡郸、内饰颜色以及电子功能等自主选择妇凸考,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诗零,所以在配置解读方面点,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注付锑访,并将官方价格告知大家似鼎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挥戚盒,软顶敞篷采用电动开启秘,时间上需要15秒即可蒜氏顺,而将再次闭合需要17秒崩,其开闭结构为多连杆双片式附刹壤,这也大大缩短了开闭时间迷帮接。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佃宠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仑烫迁,为了不过分降低运动性尾馈什,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酣露。排气方面也是RS5的一大特色沽珊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个护碍逃,而在Dynamic模式下会全部打开响孟。   本文导航搏惠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线佩,或许大家已经是心里多数啼保,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型席厂蛇,定位于新兴的小型SUV市场煽森匿。众所周知粱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吠虑饶,长安铃木选择在这一细分市场发力赔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的同难赣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX檄,通过对比分析廓疥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力免。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肌邢通,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磁,搭载1.6L发动机米溺,匹配五速手动和CVT变速箱怠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茂恐、2.0L两个排量六款车型嗅杆峰,同样匹配五速手动和CVT变速箱胜,售价区间12.88-21.88万元孪屉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亭彻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墟,通过下表的数据显示得知庆狗厩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞳腾叫,相比逍客绵、昂克拉等车型同样处于劣势稠百。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起檄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹石,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剖,还有与车身不同色的黑色包围煌盒啸、车顶行李架汝热,短小结实的车尾眯疯花,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铃锌。车身颜色选择上泡连,S.CROSS锋驭提供了极光绿侥佩、皓月白枢庐诧、星辰银诡挽戳、丹霞红珐漏、银河蓝和晶岩灰六种颜色屏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同定席,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咖溶瞥,雾灯假、下保险杠也经过了重新设计倘甸楼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格场。车身颜色选择上哨喉,劲炫ASX提供了珍珠黑怀静、极地白事帛堑、翠鸟蓝胯、酷银摹彩、钛灰五种颜色廖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面美理惠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缕结,前后雾灯绦,并配备大灯清洗功能撑,外后视镜集成LED转向灯;同样雌歉回,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯到臂,带水平调节和自动清洗功能希革畅,其外后视镜没有集成转向灯祥宛藩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂改复。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仁稼寝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蟹,二者均为铝合金材质柬瞧线。所有车型均配备优科豪马轮胎歉颇灸。值得一提的是蒲韭问,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胯筒,这在同级别中比较少见毕胺孩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荡厂活,根据车型的不同尺寸有所区别蛙,低配温:215/65 R16潘,高配贪群是:215/60 R17姆淑岛,轮胎同样使用的是优科豪马来拳,同样配备全尺寸备胎秸替,两车在这方面都表现得很厚道惯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涎,第七代车型逗霖。其指导价12.19-14.49万鞍,这是配备1.6L引擎的价位涉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品五怜,账面要准备好14.09-18.29万惕朽革。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逛,当然镶隧禄,身为第七代的它借,在冲击属于自己的又一串“第一”皑。但我们相信骏啼态,短板才真正决定高度貉握行。   全新高尔夫的德国总设计师说褐遂同,它的设计主导思想为“简单既经典”顶坟妹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杠坍赦:中网与大灯的相对位置禄、拓宽出车身有力的轮拱午警、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坍棋木,这台在中国拥有极高人气的两厢车棺龋卵,一露面的补桃,就好评如潮逢溺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解竿,但还是要将6/7重提内患,除了外观上的差异宽躬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上激薪,比第六代车型要长56mm孝家。而整体车身比例上项飘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帮擎跑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm试幢衬,轴距增加59mm泥墟,从而提升至2637mm妊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计八,但新样式的内部构造也足够炫枚搏械。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徊平童。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念百靛添。高隔音性的特殊树脂层污纲,形成3层薄膜结构羡甸。它拥有很强的抵制振动物理性能镰负。   直接跳过撩人性感的腰线刃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甫僳。相比海外的双L型戚梯,或许辨识度更强一些拢佛韶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哎饲赌,但高7的不一样确瞧。细心的你会发现叮歪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芬磊拒,才会主动启动及亨播,并且拥有厂商宣称的132°广角辽乒透。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镣甸隆,天平再次偏向了驾驶者一侧糙位。整体内饰上密杀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是温:放弃中庸的设计理念馆隆既,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凭暇。不规则的T型区拉葛笔、活泼的金属线条点缀枪恃圃,让全新高尔夫大变身缮咕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没康,它能够让你感觉非常新鲜卯。   坐进高7内坝谋萝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗布翠残,比普通天窗大了30%退材奇。而外掀的开启方式有点奇怪穷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劲寥,同时还为内部提供更多头部空间氓。   大众车型的人机工程向来让人放心械,这个角度的方向盘发勺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦此察。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铅坏盗,或许来个拨片更有型吧幢穿碎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症变,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度市递。   本文导航墙稻:" "  在国内的SUV市臣嵯ト伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艇灸涸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫌妨镶,正因如此圭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顶飘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皋觅秤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亭。   说到大空间粹醒、七座设计桓节敛、配置丰富的SUV桓安摆,北京现代全新胜达是其中的表表者残钒桓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玲尼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勿美局,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变外舒瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手微,下面我们将对这两款车型进行对比分析膛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芦尾宛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冉介阀,设计上中规中矩俯,采用了哈弗新的家族式设计元素搂拱,这一风格将在整个哈弗系列上普及爆,代表性的设计元素有哀雄块:大尺寸U型前格栅缺,粗壮的镀铬横条格栅惩币,时下流行的“X”型前脸捍普。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的段得仕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茬便,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摆朗响,再辅以造型锋利的大灯灯组湘播,极富视觉冲击力碎篱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噶,现代品牌的确更加具有超前思维意识居泊毫。" "  如果提起讴歌品牌男崩,大家一定会想到MDX这款车楞弥缮,究其原因贾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茅募。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肚,拥有讴歌最顶端的先进技术毖肛。在2013年锈,讴歌上市发布的新车相比以往航懒普,算是非常密集的懊。即将岁末岁铆,讴歌的新款MDX也开始上市销售梧腹。作为新款亨山骆,MDX的售价降低了售湃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注祭尖妈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓷录。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器共?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疯咸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篙狗袖。使弯道驾驶更加轻松珐号缚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挥晾省,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚎确,在车辆制动时联握墩,通过制动延长扭矩矢量分配小彪界,提升转向的循迹性 惮惯沦,这在之前的讴歌车型上是没有的光溃,包括RLX筏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机忌妊奖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由交拧。但我们看到庙汗项,在讴歌品牌乃至本田车型上轻,自然吸气发动机依旧占据主流勾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湿,在新款MDX上使用的3.5L发动机酥客靖,带有VCM可变缸技术儡徒,在不同的动力需求下工吩,发动机自动切换工作缸数镀徐,用来节省燃料谦纷蛔,提高燃油经济性衡靠碴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顽,使用了全LED大灯交存挪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杭崇,不止在新款MDX上出现踩,旗舰轿车RLX上同样具备绍蛾动。但和MDX相比聪坝拍,RLX的前大灯内部结构稍有不同岸八。而MDX的这种全LED大灯畦跨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平识控,但据了解讴歌正在向这个方向研发率。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务郡伞队,其中大致包括救援亩、定位苔昧鲤、导航检索等常用功能舱挎。但值得一提的是料,讴歌的这套系统在整车质保期内冷被,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匹莆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腐抄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娜认,通过车头计隙戳、车侧抗咆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式貉爆。对于前方障碍火鼓、侧方停车纠平、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鸽脊靶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蘑锋,MDX采用了59%的高强度材料嫂秦,热冲成型一体式门环等途径繁弊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料播鳞。   本文导航门:" "  在新一代天籁发布之后骑凰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乒提。二三十年前午谰逢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越船遂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车次熄墟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹃。而谈起这两款车忌午,目前多数人对它们的理解是金董:把普通版天籁和君威的车身轴距加长品,配置增高蔬躬拆,便成了公爵和君越纽闺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巷盾某、动力和配置等等峦,却有着极具诱惑力的价格滴想斤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘送,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额糕忻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钾敛。可它们究竟有没有这样的实力鸡?两者比拼疏,谁又能更胜一筹啤酒豹?本文即将为您揭晓际冈昂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饯串覆,售价区间为23.59-36.99万元酵齐可。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耪骨时,两车售价分别为29.98万和29.99万侍哀捅,价格非常接近窟亭蛋,比较有对比价值佃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缕辖,主要是雾灯诺、轮圈等几处细节可以加以区分测褂纠,尤其是中网变得更精致填赴敬,车头更显大气频衬。但也就是这些细节的变化郎脊绩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孔斯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肃模箔。   大灯方面平坟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚊牡,不同之处在于锰扒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)函慨。   车身尺寸方面豹墟敦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盼渴尚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虹旗莽,君越的长度同样超过了5000mm烧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本趣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面平桑侠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挥抵冷,并没有追求锐利甩洛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅履痉毯,腰线设计是其外观中的一大亮点蹬藉,并非大多车型采用的一条笔直线条侧,而是在B柱之后便缓缓下沉鼓,在后排车门上形成一条折线华聊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斜廷扔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贰隧。   尾部来看睛霉舰,公爵与标准版天籁造型基本一致圃竭玩,尾灯造型也还是一如既往地犀利篙铜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合川颁舍,为整个尾部增加不少活力好罐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屏,使其整体感更强刹挺际。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华美搏盛,轮胎方面史甫鸽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎珐,更为霸气腺偏穗。   ● 外观小结悉丧: 两车均采用年轻化设计柒,稳重气派;车长均超过5米献牡吩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躲,君越表现更为抢眼筏。另外酒,从个人角度来看心汇师,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竭,相比之下它的造型更加简洁卵聘鲍、规整判废。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识德呛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皋钾桅,足以呼唤出你全部驾驶激情嚏。你可以视它为野兽呕谰,但我更愿意称它为内敛狂徒醋抚忻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灰。它是驾驶利器比稳,也是很多人心中的梦想之车瘦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG幸遍。   既然说道奔驰AMG抠蹬坞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靠善挎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荷径,都代表了其品牌车辆高性能版凸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款才,这些车在发动机配置调教抄鄙娶,底盘调教糜嘿箱,外形和内部设计上都远远超越原厂车陶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毋莲渺,它的长宽高分别为4707mm跑筋枪、1795mm和1391mm剑,轴距为2765mm手欧莆。参见下表可以直观的发现傲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菲僧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阀洼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面促浅霖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同变悄。但细看之下函氓本,还是能明显看出差别乃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扭琳蓟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桶,流畅迷人更具轿跑风范齐蟹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辱。   除此以外桐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次署,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭末首玲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂母陵吩,前轮尺寸为235/40 R18庞午,后轮尺寸为255/35 R18胃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力费蹋,以获得更快的加速度腿湾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗓缎。   车尾是C63最为霸气的地方抬酮碉,四出排气管宣誓着其运动特性勉讥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沧,从而提高车辆的稳定性痘田。" "  11月12日徽箍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羌圃窖。无论在平台还是动力上镣,这款车都与标轴3系基本相同扑。动力上渴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蔷餐,依然分成风尚梁嫩、豪华和运动3个不同设计套装冕矩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式环鹤寡。无论怎么看颂顶,4系都很像一款双门版的3系幌瓤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芍固夸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盟守仁。   虽然名字是4系隋浚喜,但如果只看前脸捌,恐怕一眼很难分3/4系辨侍。不过仔细观察细节的话挨联皇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翟叭井。比如更大的开眼角设计恃烧碑,更修长的双肾格栅凹,还有明显不同的下进气口设计风格危胚夯。当然从,了解宝马车型的消费者都知道就,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挤韩。此外搁孟,前脸还针对空气动力学进行了优化篓闹。 【左砍:豪华设计套装(选配)/右悸朝:风尚设计套装】   侧面造型上段鹿拌,4系明显比3系舒畅很多风,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条埔黑继,更修长的车门对此也贡献颇多筷喇敞。不过轮胎规格和3系完全相同桐香奶,似乎很难体现出这款车有多么运动芦闲。另外揽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梦糜,和前脸的进气口配合桃,共同为刹车系统散热戳撑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巳勾笔,不仅装饰性强秀,看上去也更凶狠坝。   尾部设计上摆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素砂。猛地一看依然很3系啤,但饱满的线条体现了4系的不同牛撤崎。尾部虽然整体很“壮观”扑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气广,别有一番风味繁谴。另外兄,根据套装不同席遣届,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沮,实拍的运动设计套装为两侧双出棚酬山,个人认为设计还可以更精致一些裤。   车辆提供良赣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氰莎:北京市海淀区闵庄路19号   电话会:(010) 5872 8888   本文导航犁姥孙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啪,自日产逍客2007年在英国上市以来发冈狸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来琶铰。各汽车生产商自然毫不示弱底颊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹该槐胶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拔,公司就对其外观和动力均作出了革新苗称匣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芳徒。这款车售价要高于ix35衰绣柬,标配版的售价与高配版的ix35相当粗祷但。较高的售价并不会对消费者影响太大烦委,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晦逗创。 ? 现代ix35   除此之外拜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喇。完美的驾驶体验酶封,充足的动力表现幸岁,日常的实用性以及低廉的养车成本滤船忌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掣扭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面畔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饭稼插,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贩。CR-V的后备箱打开的角度要更大急卡喊,后车门打开的位置更高檬,加上方便的一键式折叠后排座椅救绣罗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的导虫仟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的港妹。ix35的后备箱地板离地面更近恐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弘俊济。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恍握,他们要对此多付1,700英镑垮料法。其余两款车的四驱版霉甫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垃妊略,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捶菏芳。   从标配版本来对比三款车欢,ix35要优于其他两款份。SE版就提供了后排加热座椅社,方便商务人士乘用驶阂困。高配中更是有导航逆恫欢,蓝牙茄,真皮座椅第畦哼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渴敖编。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豹尸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娇。   综上所述盟天诡,我们推选出这三款车的排名分别是讽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汰赡,但是它的驾驶乐趣却是最大的层诽擞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码农尽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足及狡椿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浆晚甭。低的污染物排放贯凶,强劲的动力表现柬病,新引擎的装配让该车重获新生覆分。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斑房覆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咀番。不光是低廉的售价趣蓄,标配版的实用和保修期的延长嫉恢,让该车十分吸引人枫悉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀颂花,严禁转载副描然,违者将被追究法律责任航唉烽。责任编辑班:李敏" "  在国内称草,提及福特这个品牌扦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘拿悖克斯和嘉年华禄,但福特的精髓决不仅限于此甸泊套。在美国褐甲辜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捐靠。近些年来酣农话,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围几,先后投下了旗下多款SUV车型查庐颂,其中包括翼博冕、翼虎榔、锐界以及今天的主角探险者铜辞喉。作为美国销量连续15年冠军的探险者踩伯,它在中国的土地上能否再续佳绩薯?带着这个问题莫颊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘良捕佟,也是其第五代车型诚。在今天看来堵,福特探险者圆润饱满段烂蕉,又不乏美国车标志性的肌肉线条限舷炬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毙。但早在1990年锋柏,第一代探险者刚推出的时候婪僻街,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磷锤。   随着时间的推移胶示等,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变憾季,与其说是改变廖,倒不如说是更加顺应潮流锣词收。早先的皮卡底盘不见了踪迹吭第,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂繁娜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄肮洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)林纯界。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱廖簧稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侩郸伍?结合同价位车型做个比较不难发现妓龄坞,探险者论尺寸绝对傲视同级蹋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逻埃,“尺寸”无疑是其最大卖点呐跑。它的车身长咀蒋妇、宽尖、高分别为5006mm脯、2005mm和1743mm迁磊覆,轴距为2860mm遁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莱窗,即便是与奥迪Q7的对比中希碎,探险者在某些环节也不占下风酥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外独题,探险者的最小离地距离为193mm此魂靶,接近角和离去角也并不大撕蛔,仅有21.7°和21.4°为。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哦率厕。" "  引言峭鹿郸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纷藤,其采用了全新MQB(横置那准块化)平台生产类恨,不仅在外观认、内饰方面有着明显的变化病屏,更低的生产成本螺、更轻的车身也使其有着较大的优势霜。此外问,作为其老对手的福特妇侍啵克斯当然也有着较强的实力轨茂挝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痘勘。今天俺市慌,我们就来为大家对比一下适导,看看这两款车型谁的实力会更强圣氢焕。 外观糜尘:低调内敛大众风对比时尚张扬盖唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感鳖,但在设计风格上却有着截然不同的一面未侠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上棵屡。而感ù迨梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息麻闪判。   车身尺寸方面播,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进克里脓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骄澜吨,轴距也增加了59mm都勾乒,整体看上去更长更宽更矮寂抒骏。但其主要竞争对手甘掌疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势慰慰巾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅农、强壮臂、凶猛筐遂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象分。试驾被安排在了蒙特卡洛隆好蟹,我们被热烈的目光追随了一道股巢,同样酒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路山。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摄岭,它的对手就已经锁定了茎身,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瑟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜临,他们选车就两点烩,第一样子帅具唱菜,第二性能足够强大炼竟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挺虑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弗齐。恰恰如此吾,它看起来很漂亮囤氓醛,尤其是车身各个部位的比例与线条吠庞,挑逗着所有人的视觉神经泛湍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口了羔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兜枚,而且更杀气感更强剧。怠速时慢慢靠近兴盒速,它的躯体在微微颤抖碗喂雄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桐。   细节方面奥迪从不偷懒旱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肃饲库,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烈。在我看来傲,这样的视觉效果已经足够征服所有人翁,如果你觉得不够醒目澳坏锈,还可以选择将卡钳漆成红色烧聪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部软惯额,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杀炭,120km/h时自动升起频逆,此时的样子最为动人筒缔雷,速度降低至80km/h后便会自动收回排娄。   进入驾驶室并不费力捌胶,内饰与A7或者S7基本格调一致浦芹,简洁朴实簧倦溪,中控台区域保持原有基调犊墙,有人说它沉稳确疵幸,另一些人说运动输,在我看来这就是奥迪的风格绦矮麓,可以满足很多人的口味屡,一切气氛都显得那么熟悉锤尝。   车内有两处亮点让我记忆犹新靠踌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颗,坐上去的感觉也足够舒服叛。不足之处在于它的调节方式太过简单迹歌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伎萍角,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘联毯,手感与大小都很出众版,令人爱不释手锌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进态惫瘫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望入。也许这就是奥迪设计师花心思的地方老,善于抓住驾驶者的心世荣坡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分白。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缸,两厢版掀背车开始越发备受关注捌殿联,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泪虫色,强劲的运动性能也是非常重要的指标秦参。就在本月初彻库抗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哄申蓟,除了朗行运动版之外别皑辫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能头睹。接下来芹讽媚,我们将两车放到一起凶桨,来看看其空间和性能环节的表现如何莆彭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尉少,如今的情况则正好相反亢豌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稀虱轰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元极,两车的售价还是非常值得人期待浑砷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泌汐块,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拐滤,前脸没有任何改变逃枫碾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烘,但给人的印象要更加动感截。   车身尺寸方面埔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轿,各项数据都要比朗行运动版更大一些单嘿拨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少空函鸡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎差搏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惨旗,比较适合家庭日常使用惜。轮毂造型与三厢版没有区别曙。在发布会上疚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叙海,相比科鲁兹掀背车不够运动宪素栋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条米,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗜父,线条更加自然裂倍、流畅嵌需鞋。两车的车身腰线笔直且显眼煌挫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棠售,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿床淑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果递弥才。同时财,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妊喂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源眉端,点亮后的视觉效果非常不错囤洼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娥揪。整体风格也是保留了三厢版的造型葛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坍馈翟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窍垂凄。2008年从花,丰田Yaris进入中国市撑斜选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厦狮徘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数龟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒋钮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淀内,想必原因大家都很清楚境,致炫在各个方面都已下足功夫杉残,为的就是再续辉煌附颁薯。   致炫外观灵动时尚技既,带着一些年轻的运动气息澎,车长为4115mm拭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屏暮,比老款低50mm;轴距为2550mm谅攻,比老款长90mm羞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侮氛鹃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点池款,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伯,这样的设计更有利于致炫的散热味,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阶儒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滇财,给致炫前脸整体感觉增添了些英气色埃。   " "  在这一两年中抛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藤,究其原因记鬼扒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潦筛。另一方面妥崩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沃枷客。代表着大众在中低端产品中的最高水平椭傅潘。如今搂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野遂。带来的改变很多疏奥,由MQB平台带来的更多越级配置管恃伸,外观内饰的革新锻圭沃,动力总成的变化勾,当然还有后悬架的改变涝。能否继续神车称号爸,笔者觉得匿,可能性极大毛葱。   ●从固定平台向奶G馄剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募妫块化平台的车型力欧枷,之后来舰,从这个平台开始膘,还会有奥迪A3等车型陆续引入星吝扫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巫瀑秃。但从高尔夫7开始儡,这种概念将发生改变撕搓碳。MQB姆∏还妫块化平台生产通板端,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嘉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钩甘,后面我们会详细说到葱烩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尺蒜嫡,必然是一台有传承有积淀的车型磊郊菇。经过几十年的发展和变革廖,没有被历史淘汰劣涉救,却总能获得新生和换代妇丁。我想符合这种条件的车型真的不多怖。甲壳虫也好脆,卡罗拉也好谩啤,都算在其中男。高尔夫更是其中不可或缺的一款黎,从第一代发展到第七代串称揽,我们发现练樊歼,很多经典的设计元素没有消失冒票,而是作为经典传承下来驮串,但技术却在与时俱进的发展笆膘。直至现在庆,高尔夫7的出现概侮,能够看到曾经的影子蕉,也能够看到未来的趋势写朽病。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚎金嫉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孪,今天在紧凑型车上也上演宋,只能说明谓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视暗荒,也从侧面看出涸,这一级别的竞争是多么激烈皮,高尔夫7的轴距加长了59mm汤愧,反应在车身上癸,加长了56mm单。这让我们看到怠拭,高尔夫7并不是一味的加长称详奶,更兼顾着车身的整体设计矮,以及操控能力的全局设计辟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疟,争议很大户,但貌似并没有像新速腾上市时那样骗寂娠,引起大家的太多反感肠。或许一汽大众的这场策略大变欧,已经让消费者黯然神伤了毖酪。大家也都知道皑,这是没办法改变的事袱辽郡,想要四轮独立悬架撑,会有性能版车型作为选择沸缚,要是纯家用肉耻,就只能接受这个现实扩诧。   本文导航题:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粟稳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肛梅,这仿佛已经成为了一种定律侨驼。话说回来烯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫉侠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玻咀浆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计申陋晾、做工嗅琅惕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茧拉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挺联,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解核请。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匆,为更直观的进行两车的对比分析贯璃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仁,需预定等车时间较长冈诉,主推1.5T车型)作为参考对象磕。备注快翠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高普,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吧惮,瑞虎5和哈弗H6各有所长还,瑞虎5车身更宽哼膛睬、更高辉摩戚,而哈弗H6车身长度驶骑、轴距更长吻型。另外这两款车的外观设计原创度较高蹋,没有明显的抄袭痕迹唱虹,且能够符合大部分人的审美观南号耍,足以体现出设计团队的用心程度殊景圃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鞠赊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浦,意在塑造最新的家族风格釜汹,整体呈现出大气壤京、时尚的感觉碘拆碌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫂堕肌,包括徽墨黑闻憨、烈焰红桨箔狈、赤金棕敬理没、暗夜灰谰、皓月白和丝缎银对兼亮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钾素,其更侧重于简约溅福、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嚷活。车身颜色方面煎潍奖,哈弗H6提供有经典黑趣辩、雅致银颧冕钞、简约白淘内、中国红甲、风尚蓝糜癌、摩登灰杯林、醇魅红京、睿智棕共8种车身颜色檀骏麻。   前脸部分恒惫侠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敌荣。瑞虎5前脸层次感较强绊趁,大灯巧妙地与中网衔接既,而下进气口被分为了两部分糖洁,下部与底部合适护板相连接脐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倾绅读,没有太多浮夸的设计貉背,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“书胺,但绝对属于耐看型犯倍,整体间流露着SUV标准的稳重气息行特粉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晒么,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长婪计彩,车身侧面给人以更修长的感觉耸。另外官鹃缆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条断拭教,车顶均配有行李架擅勒。   同样的懦了瓜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靡狮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宽嘶拌,厚重的保险杠更具力量感辨。   灯光配置上械,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溜寞,内部灯组布置较为新颖屑使,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注南丁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痢,常见的柳叶状大灯造型供贯攘,常规的灯组布局柔茫,带有透镜的卤素光源大灯榔,提供水平调节功能涟呕褪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源内,看上去更为醒目和美观渴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源誓郎性,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浅弄矫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菩扳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惠阀面,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琅贡蔼,同时越久的期待会带来一个重大问题锰穿,那就是新产品如果不能做到完美深,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扛泡恃,两条定论由中国媒体陆续传开捎悍,首先它的相貌不错另掳,其次来到中国的时间也不会太长了村撂卧。一个月前贩澎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剩喜圣,为何这么说山,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湃炒,通过细节上的修改笔,使雅阁更贴地气痴孤。   设计师在中国进行了大量调研工作淋,最终他们得知了国人的喜好媚团函,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计插,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喀感胳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敛酵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徊借。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表得为派:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酚耸,在如今大行其道的“加长风”面前鲍及,本田倒是走了一回不寻常路残,这也是让很多人吃惊的一件事函,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沽般郴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坎喜,究其原因我想和C柱造型臀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汤灵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度础烙拎,先是放弃了老款斧头型的轮廓懂教,其次将双出分置排气融入到了包围中戎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚媳咯、动感靠拢缔。   本文导航圣葱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列科奠舍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乳妒钙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜场。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜗。相比之下踩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计父掣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阜霖。总之这个价位的车型琴氏巫,只要设计不太出圈消费者都能接受杯片。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钩地,即便轴距也仅有20mm的差距吵丘,如果无聊到一定要分出个胜负的话犀拦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厢此,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上感桔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方函,在这方面长安CS75表现得尤为突出感世讳。顶部的灯眉磕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憾通阔,虽说还是带着几分模仿的味道该,但却并不令人厌恶台酒唱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型合,不过它的优势在于自动大灯功能缓膘,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纤,都是标准的SUV设计零喘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓝舜,不过值得注意的是淖凰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙砷白,上下车时可以避免蹭脏裤子氖,这一点要比哈弗H6显得人性化块。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎璃耗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戮蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等己,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汇,那也将成为它的一个优势澄具。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颓崎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些计赊公。两种风格说不上谁好谁坏俩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫本炯、更时尚的选择茹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羞俺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妓长毖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巢困咎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别回椿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病码。相比之下驶绦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绿苔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斑踏。总之这个价位的车型剖亲铝,只要设计不太出圈消费者都能接受讳靛繁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褐,即便轴距也仅有20mm的差距密领裁,如果无聊到一定要分出个胜负的话窍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虱弯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撅搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出挥虾。顶部的灯眉券、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型播洗,虽说还是带着几分模仿的味道旱,但却并不令人厌恶霸肛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巧保,不过它的优势在于自动大灯功能掣康,这是我们在CS75上未曾找到的配置睦关戚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锹醚,都是标准的SUV设计惕佃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伶澈捻,不过值得注意的是劣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙距纪鲸,上下车时可以避免蹭脏裤子艰官膜,这一点要比哈弗H6显得人性化脐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忱殿卢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堡衔脖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牵邦冠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话策领,那也将成为它的一个优势砷妓惹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇创。两种风格说不上谁好谁坏泞卑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盗惩、更时尚的选择奉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型河还观,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唇纽,埃隆·马斯克就是一个奇人厕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梦?下文简称“埃隆”)帝森。远隔重洋来到时差16小时的加州扩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茎级,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澜粮篇,一款名不见经传贸冕挪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翟梧。在短短的5天内确仙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汤落。 ●曾经的TESLA绕歌:短暂辉煌的Roadster   2003年结现,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茧惟梨,并亲自担任总设计师的时候焙腑,他为公司取名“TESLA”跨涕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家领沃噬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吼聚痉。而在十年前富,绝大多数人也认为埃隆真的疯了讹头,因为在此之前五捷涣,没有任何纯电动汽车成功过录娠。   不过很快阂铂备,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痊谁铰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳操氮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朔力、续航里程短的传统印象垛辛亭。只是卵昂,那时的Roadster真的很糙男兰蒂,很贵萄祥,很没吸引力离剔吩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酒。   于是卤箍陛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乐晶蜕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辆饭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞尉А,已濒临破产……”哄任嚷。   不过邦汲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫂孩传,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镁厢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羌管。仅从2012年6月车辆发售恫钢砂,到2012年9月这短短一个季度内盾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挂型,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戮,并且公司还获得了美国政府的政策支持献宪。   ● 简约外形流畅饱满传匆誓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郡狠?一个能够打动人心的外观设计肝富帽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要控腥锤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维教,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秦掏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物算癌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者橇赂嘲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涉翔,是一位年轻的美国本土设计师处,曾经在大众汽车担任过助理设计师患仁谋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绿翱舶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糕骂如,马自达旗下的Furai扑词圈、Ryuga色、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呜词,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浚怂板,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溅瘁话。初次见到TESLAMODEL S的时候任皮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系厕了,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筷脱,难道这两款车之间也曾有交集悄输嘲?   多方查阅资料后才明白秦板,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戳持,不过后来TESLA对其提起了诉讼哩潞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作计,还盗取了其电动车制造技术帽。于是紧接着察,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狄,并最终完成了MODEL S的设计工作画。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拢,轴距则为2959mm灯喷。仅从数据来看酸,MODEL S已经算得上中大型车的级别铃,差不多和奥迪A6L疚、宝马5系Li等近似霓,只是车身更宽大也更低矮一些煞楞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论似。   整个MODEL S的车身上屯,相比许多人和我一样疯猴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戎,椭圆形前格栅造型太另类了讳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴录,但是这也成为了MODEL S的标志昂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喝,所谓的家族式前脸收多豌。   你或许会认为没有前置发动机的存在壳,和绝大多数的电动车一样涛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惯苫派,那就大错特错了霖恋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盘,动力系统和电池组儒楔瓮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里附,就和传统的内燃机汽车一样氯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怕袄撤。   细长条的大灯造型很酷怀瓢,氙气大灯哎粕、LED日间行车灯都是标配梨萍,和其他车型类似珐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蠕咯煽、LED雾灯以及示宽灯蓟忿豹。只是在功能性上MODEL S实在很单调降,同价位产品上应有的大灯清洗斜、自适应功能等一概奉欠聪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立范使,4年的时间岸题,经过诸多顶尖设计师的打造贡堆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伎,再到上海车展的国内亮相请,今年广州车展终于正式上市魔炉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隋充劣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挤轰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闯颁栓,这是中国自主品牌获得的第一个五星孪陛谴。观致3四项总分达到了惊人的340分柿腊,这在整个2013年度排到了第一位赴撼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓟巍,接下来为大家解开谜团蓟尽瓮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丝馅匿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钢日,观致3的外观线条十分简洁勘,但又不失从容优雅谜喇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唱貉,毕竟它的设计总监曾是大众高管拉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了结结。   前脸看上去相当的饱满圆润复伙私,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅公惨瓜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挪,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞪碱爆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逢菜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计火俏罢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娜骆铜,这话虽然有点绝对睹,但却不无道理从痕汰,在说服消费者购买自己车型的时候侣讣悔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的科,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拭既飞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爽,随着时间的推移汀刊返,两各品牌已经深入人心长标,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皑袒,相近的售价号瘦、同级别的定位滥逞,看看哪款表现更有诚意豢说。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烘,造型圆润符合多数人的审美垢累蛇,第一眼算得上成功董。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骄,细节处理更为立体很显档次焕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错愧。爱丽舍原创度极高湿兔祁,很难找到其他车的影子韧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍究,只不过虽然车身进行了拉长辣即鲤,但看上去依然是一副小型车的架势涡,气势上略输给爱丽舍界仕。外观设计确实见仁见智次摊,有人喜欢圆润稳重伺桶,有人喜欢直线条的简洁利落亩可,嗯好吧唱脊戳,各花入各眼播浦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现椒势备,新桑塔纳除了车身稍长之外剩霸,轴距第妥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贩坡。但整体上两者都属于造型协调的类型睡耐。   内饰部分叛绕榷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色轻妙。配置细节设计极抽侯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趁档,比如位于方向盘后边的多功能按键步昧钢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吻喊,则显得没有可挑剔的地方半搞,只是限于成本困抹贾,用料表现一般炮尾。" "  谁都没有料到短短几年封箍闪,SUV会如此火爆簿醛,从动辄百万到数十万的城市SUV克梯茫,都曾经上演过排队提车的场景仇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瀑肋删。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盒嘛,不同细分市场垮、不同类型SUV纷纷推向国内市成ぜ傧蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动线,推出了其首款SUV--标致3008勤扁慷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称屎濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茄。而东风标致国产后价格有很大降幅五皖,15.98-21.67万的售价也与途观霞税戮、CR-V敝缄感、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扰魏暴。下面一起去看看吧桶辫疆。 ● 外观解析   除了高售价外膝坞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛾垛硷。太过个性挥淬呈,同时又不够精致融残。而相比之下煽,国产版标致3008要好很多百斥,现代感更加强烈矩祥。前脸采用了小一号的大嘴聪梧阂,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒙,也符合国人的审美胎。   前大灯虽然不是氙气大灯氢碴,但是加入了透镜舜,整体观感不差肆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凳。另外嗓扭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰誓,增加了前脸时尚感麓。   从车身侧面来看沫,标致3008加入了车顶行李架投罢,虽然并不是经常用到的配置法,但是对整体造型的营造作用不小鞋饶抒。另外蒙,黑色下包围凸显了运动感袱皖。   尾部是相比进口版改变最小的茂唤秸,不过依旧非常漂亮盘,很有层次感晒惺。尾灯加入LED灯组枚逃喘,警示效果更好捆。另外最值得一提的是其后雨刷设计楼壤乱,在前雨刷工作状态下是卫,挂入倒档懂嘛,后雨刷会自动工作湾岸旱,非常人性化的设计盘茄酞。" "  说到法拉利慕浩、玛莎拉蒂这些品牌窟,网友们肯定会觉得遥不可及鬼沉,价格高高在上搓。如今肩袄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艇滔论,它以89.8万元的价格进入国内市场疗保窗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少损强纬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氮疏汹,让我们来看看他们三个谁更吸引人售。   在市场行情方面鼓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统海断,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酒侈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恋橡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酒荣。而其他两款车型均有不同程度的优惠朗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肛骡课,看起来非橙魁梧的发现竟然落了下风镣,令大家非常诧异嗅钱瓶。但在内部空间方面廉,Ghibli组完全不能与发现相比次,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栖咎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杏挛吻,所以它的尺寸就不在此提及了惠滑。   在该项对比中困泡居,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截献,功率少了80kw倪泞,扭矩也少了50nm沥,同为3.0T但差异却这么大汝巾。发现采用了柴油发动机蒜,这款发动机的性能超众童法界,在国内有些市场中非常受欢迎吠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捌全。   对于传统豪华车闻言邵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刨船。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式券暮交,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莱。路虎发现集成了家族中的优良血统袭闻,四驱系统足以让众多对手汗颜埃乌。   本文导航芭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惊赶,保时捷新Cayman在国内上市之后饶扳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悄,遗憾是试驾车迟迟不能到位成氢魏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帽柯,就当胜利喜悦之余糕杀藐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包层。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哥瞎郡:不就是保时捷最入门的跑车嘛绰,至于这幅尿性嘛宪量娄?不过您还真别说办齿使,Cayman作为保时捷入门产品中猴弊眯,绝对是一部对得起消费者的良心之作苹朗,比起卡宴与Panamera来说哼,工程师为它注入了更多保时捷的基因狗,说句通俗易懂形徊穗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观籍蚊欧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间路范疯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迸舰,第一代Cayman的诞生是在2005年社哎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺崩迷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒋疗。   新款Cayman S外观简洁诞迁史,车身比例更是优雅的惊人惊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谜巨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)离。尽管如此电懈,这款双座跑车依然非常紧凑署,车身长度增加了33mm豢玩。车身前悬缩短了26mm寿巢褐。   每次谈起保时捷的外观设计经甜,笔者都是非常纠结的心情瘸册寒,恨的是德国人那副死脑经爸迹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旁豌莎,喜的是哪怕轮廓没有变化桔蝗蓬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿好,或许这就是历史的传承吧菠。   新款Cayman S除了迷人的身姿纯,优雅的曲线之外赣沏,设计师并不是一味的强调柔美彻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纶蓬绣,这里需要注意的是褐措,这个大口可不是什么导流机构吴疗,而是发动机的呼吸通道些。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吞该,加上凸出的转向灯设计钒背,相信任何人看过之后都是过目难忘虑,尾翼同时配备升降功能传侧汀,时速超过120km/h之后肪挪,能够有效提高尾部的空气下压力突。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颧靠,这个是一个价值不菲的配置线,总价44700元倘兔冀,如果您不满意当前的刹车系统监,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鳞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处师面,据说车用到报废了抱苔,它还可以装到另一部车上继续使用补落砷,简直可以当做高富帅的传家宝秆漓监。" "  国内B级车阵营的争斗哩臂鞭,恐怕用水深火热都难以形容棱摧固,原本只是按国籍分布的对抗阵营残蹈斡,随着时代的发展鬼团栓,已经逐渐转变为混战的局面扮,比如ABB三个品牌的中级车胁揉寿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椭巾。同样的情况也发生在合资品牌身上策凌,民用车级别的对抗往往更加激烈呕徽头,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乳,来自德系的车型是否会倍感压力牌塑啃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志据,又考验耐性的工作倘。往往在某一个时段有一丝懈党钗荽弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰池笆。网上车市最新推出的《抉择》栏目尘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题板漓,做出全面的分析与指导溃,以同级同价圃车、同价不同级等角度出发霓铺秋,全方位给您最全面的购车支持歧肮。   雅阁和迈腾铃舱绩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车九淳,也许之前并不会将它们划等号镜汇鸥,但随着市场格局的转变清蜡,它们也来到必须接受对抗的门口驶。当然甘,这场争斗的发起者是雅阁促嗣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痢茂坛,抢夺德系车根深蒂固的份额完瓜,看起来是个贪婪的举措竟妨籍,但能否成功却还很难讲官。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扮陆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的票丢,反之同样隙埠。客观的讲窟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感高,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痪,但是这个技术到底是否实际店纫,还要从使用中来探寻棘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瑟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捆。   第九代雅阁缩短轴距的作法坚碴,是令所有人都无法理解的捅哗,在几乎所有车型都在加长的时候头单,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荚夺纠,搞得你摸不清头脑传。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铺橙券,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因却滑迸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滦陌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者情躬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捂,就是最好的证明泄,据我所知氨艘,直到全新一代奔驰S的诞生纺惦狸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脐。   本文导航窘享泥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年半涪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念书禾楔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴描。直到有一天烧菏,新速腾上市歼,后悬架变成了非独立结构拒,他们的崇拜似乎崩溃了琼。这还是那个技术控速腾吗轻培吞?随着时间一点一点过去划间暖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奴鼎、速腾GLI晚磊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了忌。不得不说疾寒被,速腾家族越来越丰满铰阔,那个曾经的技术青年狮尽仕,逐渐走向千家万户膝,满足标准化的舒适性需求思北雷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者送,这让我们看到速腾到新速腾的转变娇碳,它变得多元食激绦,变得成熟眠毁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满济耗零,开枝散叶就像一位长者卵停木。它不是急于求成柏李,而是变得更圆滑更成熟灿陀奇。记得一句广告语曾经说过獭炮顿:“成功的男人玫办,有很多面扣湘腻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菇融贡,它要更多变点,它要更多面兰。蓝驱和GLI投氯,一个拥有更多的节能技术诫飘己,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构系。当然嗜,价位不同夯邓瑟,GLI已进入二十万大关掇醒踞。你有了更多选择光搔识,你没有了挑新速腾毛病的口实舅。三种产品摆在你面前骂,要节能习鹅吕?要动力巳?要居家侵?新速腾都在这短。    直至今日翻秽杜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谴,的确糕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灿险怂,多少显的不是很紧凑动感汾拾炭。但终究那是一种技术执着理念下氖克,最后一代产品了衡霖。新速腾的到来似乎终结了这些笑,悬架品质降低撮,操控感稍有不足吠扣匣,但换得更宽敞的内饰空间逃骗沧,等等等等霉燃。到底速腾进步了还是退步了渤拼,我们无法一概而论寐。但有一点戮,笔者觉得大家都不会反对跋玻,新速腾的外观绝对养眼居弹曝。你依旧能找到德系工业味儿爆刊冲,但又看到更多摩登的东西骄土。咸淡合适刨秀法,老少皆宜陵莆热。或许从这个角度来说搂耍狮,新速腾是成功的耻。    过多的技术说明茅涩,这里就不重复了捻翟,今天我们就来漫话速腾疼庐。记得一次肩尸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面全瞥,立马对它的内饰嗤之以鼻虐。毫无设计感猎,直来直去献湍,见棱见角盘。或许不光是这位搞设计的朋友迸晒,很多网友也有如是感概赐。他少了一丝温情酪肋庆,少了些许浪漫七翔。不如北欧风情简约孩摄,不如英国小车活泼淑庙拍。充满了德国工业时代标准化生产的气味强奶胆。打开高尔夫惭颂、速腾泼郎、迈腾危粉跋、途观弄性呻、途安的车门具,你都会得出同样的答案楞存。或许墟,这就是一种设计选择弘酪算,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爸躲,内饰模具走点曲线也不是不可以夸兴丸,但当你仔细玩味之时拒乒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俺舷。不浮夸娇、不高调艰弗,你可以说它没有设计感钉,但它却充满机械美庭九桅。 责任编辑犁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吴拨,也就是S-cross锋驭操绕,售价11.28万-15.58万元汰攘袭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣聪隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客僧灵枪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窝识零,其实并非如此日,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刑稿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剑齐丰,我们不妨来进行一些对比去看看楔强疮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囊挺,也就是S-cross锋驭烘绅白,售价11.28万-15.58万元冻翠破。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承叱汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客窘愧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕螺,其实并非如此诉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苫霉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拘概,我们不妨来进行一些对比去看看腹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跑叹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舱头。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啤,而且在轴距上也进行了加长伤,从而能够获得更大的车内空间搞铜寺。其实就在此次广州车展开幕之前仕屏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裴菊饯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品九惧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机香,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凑。另外问,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萍具陀、BUS膛盘、VAN三个系列乔垮骄,分别涵盖了商务广守、家用和专用三个细分市场湃。好了咖虎,闲言少叙博,下面我们就走近它们以作详细了解吧加纶。   外观篇那能:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畦泡恨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致福,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虹,同时会在两款车型的不同之处加以说明午。   该来说说外形尺寸了踩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同相,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唉图履。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冻浅,与车头形成了很好的呼应寸匡,而且从整体上来看车身更趋向于平直盎锚假。需要特别说明的是顶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溉殿咸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仟牛,以应对不同的使用需求计,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庇,例如高位制动灯蝗、门把手和牌照架赏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诞焙,“中国车”伟怀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荒吨蛋。“北欧品质”传承自S60葡绍查,设计风格以简约时尚为主搅位层,选材用料则注重安全环保羡骂。“中国车”同样不难理解当家,“L”是个很好的代表酣冀吝,但不是全部密。   就在试驾会的前一天瑟立叭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玲羌颁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哩尽鸥。   ● 沃尔沃亚太为何物萌苫拜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啸录。沃尔沃成都整车工厂塑屡、大庆整车工厂鄙、张家口发动机工厂付困、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下攫巾排。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产橇激。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准计嗓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垃蔼衡。如S60L有约290家供应商粟凡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虏杰七。而在研发兴顷、设计敛、采购和生产制造等各环节上闲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步婆莱祁,采用共同管理系统钱较阑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容遁昏,我们先从加长这个重点说起毒涛。S60L相比S60加长了80mm凡葛,具体点说应该是轴距加长了80mm募。这80mm用在哪了呢捷览荆?全部加在了B柱之后蓄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心馅,这里现在变得很宽敞癸陶称。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骂戈,前排调到合适位置后纫性,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缎佛恕,属于勉强够用的水平;而在S60L中勿川,相同情况下窘,后排的腿部空间则超过了两拳估,可以说是非沉兀宽敞欢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挎屠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疮乱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)访羌无。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扛煽,外形倒也没受什么影响秆,甚至感觉比S60还要更舒展一些淀努。S60本就是轿跑设计风格汇,后门加大后钠,整个车顶的曲线反而更平滑了碳邻。相比之下村型呜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纽,但却增加了几分优雅的气质徐尚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坝腥畦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素投井臼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框繁膳箩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抛吭能。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肃,不知道大家对此有何看法透康。全新的18英寸轮毂挺漂亮戊粳,轮胎为了适应国内更复杂的路况剐,将扁平比从原来的40增加到45烈肯疲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梯棘宠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孰蚀测,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琅惟际,而像坐垫桑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谱梧。这种颜色和黑色有些接近渴心,但更时尚拖冀、个性一些届互贸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘婆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烷星,后排乘客得到了更多的重视伪嘛箍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘街男唱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衔鹤藩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置款。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地齐农,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车路,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擎潦,可就在本次的广州车展上尽季,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不让汹,并且两款车的售价也是非常接近畅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唯恰呛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汐琅扒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉现肚,并且它的设计也是由国际化团队完成谢危,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓉榷敌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苫肉岗,并且两车售价仅仅相差4100元痘戌喂。观致3车身更宽歼隆实,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势心坝氢。速腾则在车长与车高上领先观致3皑呛暮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颠勃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谩柿封,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铂。因为排量上的优势槽桃弘,观致3自然在动力参数上领先速腾丰芥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎够起。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勺,后扭力梁式非独立悬架筒市。   本文导航苦刨叉:" "  今天给大家带来的两款车袍己,其实已经在国内上市铆寐皋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型幢构苇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浅邦详。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匡犀派,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著救,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗓颠摧,下面狡腿敖,我们就一起来看看这两款车兰吼茎。 外观沃罢彭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国位,2007年进入中国额。对于很多车迷来说胃,这绝对不是个陌生的品牌茄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酱鹤,但可惜焦笛,无论是在中国的街头还是美国的公路上拴翱涕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顶。我有时会想这是为什么翱丝檄?诚然勺,英菲尼迪的车在豪华感天骄乳、科技性能和舒适性方面都不输给对手垦金,而问题恰恰出在这里负。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犀,没有特长就没有个性刺范碾,如果是这样的话痰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拿灌?   现在英菲尼迪也意识到这一点池孺换,且开始着力寻求改变虫饰、树立自己新的形象捅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品了。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馅雹浪,当时就被其出色的外观设计所吸引淡谩悲,而今天我要体验一下它的新技术沸耻背。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岭,车身重量上的降低幅度也不大户,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26的,这是很明显的改善牵界讼,尤其是在性能和燃油经济性方面奶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供线,并且采用的是锻造工艺挫雄板。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配曹,现在英菲尼迪Q50的对手味兢,如宝马3系侩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蒲巴第,希望Q50能做的更好缸骚悉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色接刨是。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鳖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忻馆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序许侍忌,但其实这些已经有很多厂商在做了软,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动设,同时高尔夫(Golf)还是一种文化察。它所代表的是一种生活募溺,是对待自己和家人的态度际徒,是属于年轻人的精神秆概,是一辆车匣。历经六代的演变介,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窍赣,它虽然没有惊艳的外观官粳秸,也没有花哨的配置放巢突,但它是品质锈、安全拔、耐用的代名词喇淬。如今慰镐抗,第七代高尔夫已经面世瞬插,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赖趣琉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脖冗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玖吠茅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同璃江安,不再是一幅人见人爱的可爱模样钉淡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巧淡盼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痹韶耍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乘琴,仿佛是灵魂一样频搅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼓嗜,但从我个人而言洗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的璃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筐醒, 坚毅的C柱是永恒的经典稳,不管其他部分如何变化貌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沧。   除了车身线条外薄捻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刃究,并且被那条“灵魂”所连接着榔抠煽,这在之前的设计中是很少见的廊梯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廉匹梅。这一点很有意思颓量泡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尖然迫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垦,避免了大家后续改装蒋。   说完了外观尼攫吝,下面我们再来聊聊平台戳胆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒂锤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咯通娃,例如POLO采用PQ24和25平台邯纳庆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疗拇,06-12款速腾采用的PQ35平台攻鹃,他们之间都是独立的疆败蔚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恭臣,它的优点就是几个级别可以共享技术罐十燎。   共享技术又有怎么样的优势使屠疲?答案是显而易见的怒哀鞭。低级别车型可以采用高级别车型的技术烩炽灯,在产品竞争力上绝对要远胜对手横动,并且还可以降低研发费用菏,可以说这种奶宸势椋块化生产模式在未来肯定是趋势缝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势前乒娜,例如电子手刹尾、更先进车载系统恫狭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锣妻坚。   所以膘斥兄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垫,就好像是四代和五代之间的质变一样袒赫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唯境。但是否真的是天衣无缝的设计幻,我们还需要用时间去考量笨砍股,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷层,但到目前为止老牛浑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迷乳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔附。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狈割京,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擎秦形。   首先妙侗勒,大众的工程师对EA211发动机减重绣酶矢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量趴。另外线,EA211再次使用皮带传动去煽纲,相比于EA111链条传动腾冯,皮带可以降低噪音和重量首兢。除了以上两点外皮谱妊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碾侈玻,在一定程度上可以减小阻力党。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哇镰,EA211发动机参数比EA111有所提升酪,当然幅度并不会太大苍对,因为整体的结构没有太大的变化雄拧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甸笔撂。   既然说到了车重类封响,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg南促,这其中就包含有发动机的20kg商,而车身采用MQB平台后也随之减重亲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揣割,从官方给出的参数上看端匣扯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km技雀莲,这样的表现已经可以算是非常不错了剧敞。   说了这么多寄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扔缸?是不是像资料中介绍的这样完美架?后面我会给你答案兰苹。" "   在国内泥乐,当一款车的价格到了百万元囊,那基本上就可以称之为“豪车”了痞肋查,但过百万的车也分很多种核盒,比如X5篱惮汰、Q7之类的SUV缔安室,亦或者911垫、GTR的性能跑车保淘态。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车黔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隙劳,除了我们经常能见到的宝马7系穆京嚏、奔驰S级瓷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外时,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楞。    注芦经搬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颅,但因为车款并不是统一的最高配剖幢彻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比返冉。   新S级受青睐师粮挖、XJL独具英伦风捐哆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车评,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蠕夸氮。其实纳世,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲍锭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乐蹿换,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堤忿,即便不算是遥遥领先疥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来单女,新S级的造型变得要更加年轻化了许多插,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间范,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奋揭屋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戈垄攻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笔,在其内饰的做工兑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窍欧能,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伟茫辽:在自主品牌SUV阵营里面萍菩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谅芥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仕傅,景逸X5的推出经过全新变脸雇瘁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猩氨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泡。 外观头:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芹。该车共有5款车型屎坝搞,售价区间为7.99-10.59万元问驴。相比前辈景逸SUV煤胯,景逸X5的外观设计得更为时尚仁俊踏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机貌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙其、俊雅红眉虎、珍珠白伍、琉璃金汲钢、陨石黑埔醚灌、钛金灰里杉譬、马拉喀斯棕等7种车身颜色电。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苛沉沛。   熏黑设计前大灯突出其运动感扳边,与黑色进气边框的搭配也很协调小,比起三角样式更显年轻醋。大灯内部采用透镜装置迁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讣枷伍。雾灯外包围设计突起睛肌,很好的与大灯以及中网形成一体触阀扣。   同比瑞虎坤磺党、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显究巍,此外205mm的离地间隙舰涪竿,景逸X5的优势还是相当明显的蚀毯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受廷抄立,同时为乘客上下车提供方便嗣辣骚。搭配车顶上的旅行架俄工,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道效。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大申,主要体现在细节之处的不同夯脖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酒辅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敖娥味。   景逸X5后窗配备雨刮唉,在恶劣的天气还是挺有用的桥矾。此外全系标配倒车雷达蕊肝徊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炊耐舞。银色后下档与前下档相互呼应式,整体感更为强邻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化操品鼻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懦辫,夜间行车的识别度非常高枷富。" "  前言捕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣拔杪印,如今的战火更是愈演愈烈建壳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酗瞪烦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堵,看看在价格相近的车型之间领颇淘,两车在配置上的差别究竟如何吧袜俊居。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唱疙及,作为一款全新换代车型汾,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡┡Γ客”全面完成了更新换代赔旁局。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓖箱适,只能算是一次小改款车型骗计维,除了在配置方面进行了升级之外目讣黑,外观造型显、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变含侍。   在此次对比中黄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桑撇现,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朵荡弟,均在21万以内梯记惺。同时又都属于各自双方较低配的车型谐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸亢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹案戚喊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纹哭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胳全怪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负劣剃,现在还不是揭晓的时候雹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陷对:mm) 4865 4930 宽(单位惟编霖:mm) 1820 1845 高(单位土扔:mm) 1475 1470 轴距(单位盗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眉试,因此其在外观方面没有发生明显变化疮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毕想,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抹。前大灯组配备了LED日间行车灯募畏氖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钾。另外兑松畦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卧,贯穿全车的腰线非常突出炬,车尾则变得更平澜焦灰。而与新帕萨特有所不同的是间雄焕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钢,而非在行李箱盖上范夺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性日渡坚,但是国产版车型与美版车型相比起来看到丁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烦伟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汉卷肩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菜。另外褪咸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巫青,不过从C柱开始已与车身线条相融合惰,深度虽浅但是更加富有设计感能忙懒。   同样分熄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板句,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筹埃,并且颜色也不显得突兀建彭被。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烤瓜从,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劲。内饰配色非常清爽郴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹错漠,用以进一步提升触感勉。   动力系统方面首,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俯、1.8TSI精市、2.0TSI趣回练、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合经汐特,在保证动力输出足够的同时也相对省油侠傅捂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L功殊体、2.4L和3.0L自然吸气发动机钳,在动力输出方面的提升并不太明显诫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合具。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唤锰建,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哨纹将,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裴径琼,同时都采用了电动助力与电子驻车窃违。轮胎规格方面抨突,2013款迈腾采用的是215/55 R16侮收迫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16统。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来千构,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注公。事实上冻俄饱,自由光有足够的话题供大家热议筋井,例如特立独行的外观矫菩擦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等核恒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寞。日前味昂冻,我们得到消息便,自由光将在12月底正式上市销售歪,所以当这次在广州车展见到它的时候哺开烧,感觉它跟我们更近了委竣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti览啡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种砍,它似人非人红刀够,行动极为敏捷息,也惹出不少祸端华踏爆,人们曾经持续对它进行追踪河丁,但一直未果雷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧思:敏捷宠、神秘么居疯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蕉。   很长一段时间里农枚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帕段,并火热至今虚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疼,起到补充细分市场的角色坝叼惊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失路,成了途观的小伙伴拷扰摧。   野帝的定位低于途观课毕塘,车身尺寸小于途观讽厕骏,同配置级别的车型价格也在途观之下绒抵,很明显另,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯崧垂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邻。   ●外观猴睬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸换鲍纯,舍弃了老款极为个性的风格母店捷,确实更符合大众审美冬陛贯,不过平心而论它依旧相当个性劳绒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兽铺讲,它显然不属于年轻时尚那类的桥侵,车身线条硬朗虏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点曹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现技拱的,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磊炬,喜欢的真是特喜欢蓄浩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了台。   ●内饰捌焦悔:沉稳谜瞥、无趣墨、无惊喜   坐在野帝车内会疟,从气味到设计都令人非常熟悉脓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寸,在操作方面啃,由于没有太过复杂的配置豌酵,所以操作上手难度很低天挎孪。" "  在如今的国内汽车市场中娇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敌,紧凑级SUV是近两年的热门车型辰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侈,宝马X1在国产后采恨,其售价区间为25.90-49.90万策蜂尽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漏括良,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灌夯,看看他们的表现如何逼。   外观篇   由上表可以看出坊唾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势构,外观看起来会更加饱满一些蓝巍。   对于宝马X1和奥迪Q3乓,都定位于紧凑级SUV筏褂,又有相仿的定价区间悼,无疑让这两款车成为了PK车型佬,经过仔细挑讯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比遂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踢淖,整个前脸攻击性十足麓范杉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仆蓬嗽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯墓乖尼,并且配有自动清洗功能花廓恭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骨缚卞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磷,所以整个车身看起来十分修长迁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戊吭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叉颈扳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格些单,看起来略显敦实赐谱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皑苯矩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲环竭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沥谐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代力,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菩、动感和实用等特点需,所以在中国有着不少的“粉丝”泪刷菇。如今梅,第三代飞度已经在日本上市室刃,而不久也会顺理成章地引入国产改,全新车型是否能够保持老款车型的优点诚图,并且更上层楼呢线顷?今天末畴茧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈训膛邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伶畴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片褥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阂刷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多江县。当然娶莆骋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耪问,左右两侧都是封死的帽吭,目的是让新飞度更加的有型豌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型色鹿倘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暴械。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喀擦,日本人称其为“1BOX”廓茎唱,发动机舱十分短邢摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烯辽:机械占用空间最小化粱护每,乘客空间最大化)玛,车身长度更多为乘客所使用凤日。但与上代车型不同的是恨省,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘉宋骸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹅捎。   在车尾的设计中巷股茄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型古碎,此外颈官,尾灯向上伸展梨菠,经后风挡两侧直到车顶背,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孰巩椽。在1.3L和1.5L车型方面庙,车顶处有一个小鸭尾造型促茨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上睫陌桂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乘卷。   新飞度好看吗龚涸?也许这并不是一个好问题酣沁,因为审美本来就没有统一的答案崩嫌。不过可以看到的是垮焦浮,新飞度的外观更阳刚澳理,更加运动化闪,也更自信了磷,同时在内饰方面也走向了成熟喷。做个比喻吧脐,第一代飞度好像是一位高中学生妹脐锌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魂,慢慢褪去了学生时代的青涩两暗,变得精力充沛触酬隋、充满自信花。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”取,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痴唱,它看起来依旧如此的适合年轻人默。没错茫,搭载着一车的新技术之后石币,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罢歧呸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袱。于是当新车到来的时候龋广,你一定和我一样对它充满了兴趣护。这是最年轻的凯迪拉克萎叮显、最小的凯迪拉克诫帅赌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克链? ● 外观造型蹿珐蹄:钻石切割风格依旧博毋郡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸捍摔、2013德国红点设计大奖楞赌栓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型努须。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影培谰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品视陶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兼驼,只是这回赡仆告,ATS是完全原创的作品钦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm光,轴距仅有2775mm啃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绞,而国内我们则把它当成中型车冷慰,和宝马3系标准轴距版蜜、雷克萨斯IS成为同级别竞品喘剑,并比它们都要更小一些铝。   前脸的造型相当干练涕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请瞧变,而是被很好的控制在一个合理大小上撬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位间。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条世旅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逼。出于空气动力学考虑栏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓晌岭,当车速高于60km/h时池秤,前进气格栅会自动关闭兢陌腾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流繁嗓痞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咳灯,并带有远近光灯智能切换功能梨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朗奥偿,快速亮起宛沛缉,缓速熄灭的设定很显档次脱。再往下看诽判,闪电式日间行车灯鲜、大灯清洗耸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钦搁娟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挛哄疼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹦额荆,亦或是造型需求斧菱拷,感性的来说归,可以视其为向着传统美系性能车致敬勘目喀。身处车内工,隆起的部分会给视野带来一些遮掩不芭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捆。   ATS是一款后驱车璃默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沸鲜脖:50攫嚎翘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款详,贯穿车体的俯冲式腰线舍粮、短前悬虾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态播粗瞧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吨。而在规格方面烹届壳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性母,前胎尺寸为225/40 R18合算博,后胎尺寸则为255/35 R18氛滴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力美。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统史,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妇唬妇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒙粹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祈,至于设计师是否真有此意备,倒还真无从揣测唯刻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疏,实际上迷官林,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计警。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣,由此带来了不错的视觉冲击感告,给后车以足够的心理压力文郝,至少眼前的这个家伙一定不好对付帝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锈浅楷,至于3.6L V6车型何时会引进惜认踢,官方暂时还没有表态礁狗棠,而是否会有V系列性能车型的推出圃跺疚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定并。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赌,虽然它是一款两厢车瞬摹,但当时也没阻止消费者对它的热爱捣梅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型查顽,两厢车朗行也就顺势推出藩衫,可上海大众并不为此满意沉棠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫记熬莱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撮居,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫记,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜录虎互,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痛陪脯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瀑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘁亭,这款引擎具有全铝轻量化的设计哩夯,对于减重以及散热都有进一步提升扯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统落赶皮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氦,参数上的差别却没有这些技术来的明显槽尉扯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱埔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁型朗,高尔夫在这里就比较有优势了喜虫钞,采用了四连杆独立悬架头商。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屎瞄滔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恰陷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涡馆芯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靠歉葱,看看它的实力到底如何蹬炔缚。 定位及对手分析乒规:瑞虎5定位高于瑞虎敬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捣涸,定位要高于瑞虎车型却,预售价在10~15万元左右冒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伎辈。定位的提升担份乖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霓念,还有其更丰富的配置和技术含量等方面齿。 【左上咳嗽胳:瑞虎5;右上沃:哈弗H6;左下剖:全球鹰GX7;右下雀姜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位默,目前市面上的哈弗H6廊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嚏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淮霜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囊唱传。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秸圣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羞畔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敝秦。 三款车型具体型号及价格参见下表椭妇碘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显举,GLI是其中相对惹眼的一个忱融,蜂窝状中网设计和GLI标识菠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来费。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裴陷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贰瞳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烦橙趣,另外两款车型都采用卤素光源苔。 车尾部三车间的区别更芯愦砬,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹄苫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兰溅晌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瘦妥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仁掠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梳,侧重舒适性和耐用性显。   内饰方面碌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刹。三款车无论是在方向盘琴饯、排挡杆底座还是座椅上线唤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章四叫:" "  奔驰S级在国内上市的时候肪壁,奔驰就打出了“汽车发明者珊,再次发明汽车”返磐,对于前半句其伐,你应该可以了解俏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韭檬路。但是后半句是不是有些困惑呢患?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皑瞄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滔,全球订单销量迅速上升辩卯逝,国内订车也需要很长时间哭迟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了小丸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臀绩?除了进行试驾体验之外捌喘鹿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巩视,相信看完这篇文章之后靠希酪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朽袍。   之前剩竟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细干读,如果你感兴趣可以点击图片阅读陡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祭窜碘,属于入门级别车型壕,排量为3.0T磺鞍酒,售价区间为偶:124.8-141.8万元之间拧授吓,只有两款车型可选德匹苏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钡堪,售价区间为179.1-204.8万元层灯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煎乐穆。   对于汽车厂家而言膳炒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伤,无论是从设计竟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屎抬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粳,并不是要面面俱到的去介绍好,如果这样的话妹纫,几大篇也不会介绍全斗藤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捕嘘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磷琴懈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潦醛。   对于外观伞瑰,依旧是那句话桔痞:仁者见仁昧辰痴,智者见智连,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了阔票。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盛缔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅篇搞尝、冷峻的态度金。如果非要比拼的话艇拣号,那么最能体现科技的还是大灯的设计哄。如果没有奔驰的奋起直追羚贪净,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焕玛,但现在我想应该不会了贯蛇坷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竿品苛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向点耐,所以从侧面看起来就更明显了我,奔驰依旧是将优雅做到极致惩,而奥迪A8L的车身线条并不明显遍孺,前后比例也是十分协调疵孟,整体表现的是一种中性美垒啤视,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果降沃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辟乌桂,最能体现出美好一面的就是细节的处理歪门撤。比如泪犊斜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耗虹桃,只有在R挡的时候才会开启谁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坎孙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式势但莱,当然这也没有异议设凸歧,但是和奔驰S级对比之后射,就能体现细节上的不足了甲岔呢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去噶隘磺。   本文导航靶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浚侨、G舜墒冒、QX玻拦、FX检、EX鹅饱辅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丘城,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磨顿凶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笆篡,趁着2013年的尾巴赎妹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些常,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溅缎露,提高车型动力姆蓝,一方面也使车身稳定性得以提高阿。2850mm的轴距虽然没有变化权,但是空间分配上会毯丰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排施搞纫。   前脸整体看上去十分圆润饱满哄丘范,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烈爱皑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茅识逗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸股,L型大灯像两双飞翔的翅膀答居沧,随着车子的启动办,展翅上扬臼取贡。不过这款车的前脸上耗苔,我们并没有发现雾灯的身影广。   与前脸一样临,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敌居,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凑寸妻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沃赂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辜蛙霓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面日借埔,博得了不少的关注掳玫矗。大家这么关注它肯定是有理由的芭壤,名图定位于索纳塔8代之下晤杆、朗动之上纳患,依靠丰富的配置当、合理的空间和稳重的外观内饰矗搜,实实在在地填补了中间的空缺凤矛萄。据了解莎驶肆,名图上市后将会有8个车型鹤鲤咸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型马鸿?曝光北京现代名图详细配置)桨颧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偿婆,1.8L自动DLX模蝎痊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型退。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔汀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粉缮层,启辰R50X为8.28万溺适,MG3 Xross的售价为8.47万元任剖竭。按照车型划分来说菩暗,启辰R50X属于紧凑型跨界车汀,MG3 Xross属于小型跨界车惰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势访。但在外观方面担半,MG3 Xross比启辰更都市多磁促、更适合年轻消费者渐。   启辰R50X   外观方面粮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架第扭皮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冉。由于增加外观套件该回,尺寸自然会比R50有所增加旧倍推,不过也仅限于外观上吾排膊,轴距依旧为R50的2600mm煌,同级车型中算是比较出色的数据昂称从。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版口幸讲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疾吹犀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吴卜晾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睹腥。   侧面变化不大错碴安,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悉青。典型的跨界车必备配置行李架搪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辖蔼论,有了它的陪伴普惯灰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耍抬病。看似设计复杂的尾灯传,其实并没有让这款小车失去应有的简洁艘持需,也正是它的出现读次斤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升富挟盯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐庞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泰,虽然MG3 Xross的售价更高把会苗,但在配置上却没有太大优势猫己。启辰R50X中装备的倒车雷达棱粳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现飘规靶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辟,同时对关注度和销量也有较大的影响墙漓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一串崩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况懂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好人搅。另外士乱藕,天窗也是大家乐意看到的配置蜡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气靡烙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岁存,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懊陷。三点式倒车雷达伺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泄袜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柬,也让尾部的整体感表现更佳翅猩。   本文导航丘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岁蕊泡?”每个人都会在心里问这个问题霖。它是个新来的家伙坝舍秀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怠。“这不就是3系的Coupe版本吗揉搜?”有人一语中的毖。故事讲到这里似乎就可以结束了佃俯,但事情真的这么简单吗段兢输?当然不瓣扑。在真正去驾驶一辆宝马之前诡材,我们无法给它下定论年芥。于是问题变成了獭巴搔:“4系是一辆什么样的车管磐矢?”   几个小时前(11月12日晚)茨炉,4系刚刚在国内上市睹,售价59.6-73万元幌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人联幌订,但不管你是不是4系的潜在买家沙括,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肋。因此趁,我们为什么不暂且抛开一切杂念泉杆烦,而单单去欣赏这辆车呢校胯?   ●外观赏男:若要欣赏畦谐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line建,中国官方名称435i 豪华设计套装涎。仅从外观来看暇途济,这台车并不能给人很强的视觉冲击力静社焦。原因很简单降雷七,它的确太像3系了查。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位据畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墟杆,4系如此像3系(F30)肩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疲访亨。大家难免会因此而看轻它俄挽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蒙。再瞧瞧6系胆眯商,虽然与5系和7系的关系不一般愧,但它显然幸运得多席奋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恋及,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来素,即便这辆车没有装备M套件崎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汲兄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敛少,从这个角度看扭,再也没有人会说这是一台3系了劫坷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耐光试。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上长控,易成为人们眼球的聚焦点齿,有些喧宾夺主的意思阀合节。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果崩冷。不过轮胎的配备让人不免有些失望溅廖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痢航,对于435i这种动力配置来说乖舒,225mm的轮胎确实有些太窄了祁憨喂。   从车头到车尾倦惠帘,你的心情会越来越好筒皮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方档渺。细看尾灯造型冒锣,它更扁更犀利疆渴蔷,与3系有了细微的差别蜜辨蔽,配合流畅的线条纬谓淀,再没有旁枝末节按据,给人赏心悦目的视觉享受鼎。   ●内饰冒滇:领导娶哦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗形借? ? ?   4系的内饰应了那句老话杀:“以不变应万变”侮兰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氮楔屏。为什么这么说详缔撕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玩,如果真的会有人选择这款设计套装关拔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舷谐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胯脖收,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茂佛抽,不如回过头来看看那些被你所遗忘惶没肩,或从未关注过的豪华品牌红苦冠。在它们身上虫,有你难以发现的豪华品质赡刃陪,也有能够让你折服的豪华配置颠饶妥,总之胳邪,在选车的过程中撑忿剔,尽量不要做的太绝氨蜂,因为买车不是跟着别人的感觉走哩覆森,选到自己合适的才最重要赔蔡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志内凑轮,又考验耐性的工作死帆谋。往往在某一个时段有一丝懈瞪然盥隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奋达。网上车市最新推出的《抉择》栏目梁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亨详埃,做出全面的分析与指导垃,以同级同价面挺、同价不同级等角度出发搞嚼,全方位给您最全面的购车支持秃困。   X是一个颇具神秘感的字母咳,我们经郴喜瑁可以在电影中看到这个字母的出现瘁释,往往能与这个字母挂钩的人物遍悲跋,若不是什么超级英雄瞪,就一定是罪大恶极的反面人物拎毛杭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂七凸羌。由于种种原因邪,这些汽车界的X-man无法全部到承弧,而今天出场的这三位筹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烙裤矛。   两款日系一款美系蹋,这样的搭配或许有些欺负人搅谱睬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人很撅慈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跋鞘。作为ABB之外的豪华品牌戌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌崇忌涧,都在顶着巨大的压力在中国生存者逻。当然渐粉渴,它们之间的生存状态可能有些并不相同躺苟菊,这与进入中国市场的时间东、推广力度礁蛊寡、价格等多方面因素都有这直接原因瓜。SRX贩捎期、RDX和RX陛实双,既是同时拥有X标签的SUV车型肯讥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岛茂前,这样的巧合其实并不常见巫脆,但名字的相近却并不能代表实力和销量哩清苫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贯幸捞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陪尼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后圭淳,将其取代的是刚中有柔桶第妨,粗犷与细腻的结合体哆毫桥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霞逃。   本文导航潍焕咀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筹侵,很多汽车厂商都为国人做出改变季嚷椽,纷纷推出加长版轿车弓等,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菇狸。新车在天籁的基础上加长了135mm骸,但它真的只有加长这么简单吗颧?显然不是相,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骄,新车定位要高于普通天籁缸、迈腾雅阁等车型坎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坡眠胳,与之前换汤不换药的公爵版相比琼舷粗,全新车型有着非常大的改变骨费,它注重车内空间肪,更注重后排的豪华感受蔚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澎健,主要竞争对手为丰田皇冠惕、马自达929等车型疆苦。公爵自1960年以来共推出过10代车型玫揭匡。之后公爵被日产FUGA所取代材歉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛔绦梯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表媚檀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帘,新公爵版的车身长度完全领先于对手侣廷抗,并且在轴距方面拉览,全新公爵版也击败了其他金正对手弗。在车身尺寸方面诲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彭秦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锹讨。   新车的前保险杠经过了重新设计马范,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剿急,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次十蝎路。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车米。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上付,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苦杭毒。但全新外观并没有显得笨拙逼,相反侧面线条看上去更显硬朗锌顷,同时还提升了豪华感荷室。17寸轮毂采用了全新造型囱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畦。   同时新车的尾部也经过重新设计泥坝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茶,让人心里觉得踏实捷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中曙,这也是日系豪华车惯用的设计手法霜咸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澜磨沦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炯。   本文导航功:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妓拓。不久前垄撬,哈弗H6推出升级版艇狈默,现代ix35也完成了小改款呵吓,今天我们就将这两台车拿出来比一比垛肋惮,看看在汽车领域内宪剂晚,中韩的差距是像国足那样不争气断,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力红寺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比概艾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寄,而且发动机的选择也更多筛鲜仁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些私。售价方面两车差别较大阶熟栏,这一点也一直是自主品牌的优势所在磷底捌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涛角觅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莎慰欧。   外观怕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寞窍,比较明显的是在车头蒙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晚汀奠,另外在车头下部进气格栅匈屠及、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僚顽筹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜕,不过因为仅有三款1.5T车型炕衔,因此他并不是今天的主角玩林。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墙现:第八代索纳塔)踏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型爆怜:全新胜达)泛辈,两者在ix35身上很好的结合在了一起驾告,看起来既有轿车的美感辜械,又不失SUV硬朗的气质彪社衰。 外观配置对比棚淮释:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元始岔,优惠后的成交价在15.84万元左右溪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近龟鹊篮,因此我们拿出这两台车作对比火痛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富承膝便,除了天窗仑乾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痰。   车身颜色阑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盗柿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哨摆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垢械磐,多了一个闪铜颜色的选择措挫踞。哈弗H6颜色也足够丰富丘,平日最常见的白楔搞糯、黑寡队杰、灰隧钩丢、银都具备汤堡蚊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叭,基本足够满足消费者对颜色的需求澄阂纲。   外观小结涛俗赶:   外观方面我认为两辆车都很耐看怒乾嵌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饱沥,因此更显时尚辫、硬朗当是脸。哈弗H6外观也很不错汀,可以给人非常沉稳踏实的安全感林靡屯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铝前逃,外观就更不输给现代ix35了博角。更喜欢哪一款见仁见智殿凳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比另边箍。   >>>慎防购车陷阱顿混苦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筐狙蜕?当然是因为它空间够大氓闲斧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓢寇卷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢微?或者说什么样的MPV算好诡?多大算大搐慧?今天讼,我就从一个汽车网站编辑的角度背牛,跟大家分享一下我的标准和看法短,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巨。   在我看来士美,对于一款7座MPV来说衅亨高。大家应该首先关注它的乘坐空间极世棚,特别是第三排乘客的乘坐空间问。因为以我的经验谱欠,7座车型中弦编,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遣戳。要不就是顶腿别,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受系藩。所以在选车时泞,这一点大家要尤为注意畔,否则第三排用不上墨匙鞍,倒不如少花钱买辆5座车谜啊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恒。   第二个关注点是后备厢澎颗扯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欢权哨。很多7座车型在展开第三排座椅时拖扳,后备厢连放个包都费劲了父掠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喘,有可能一点行李都没有吗晌拱?所以这一点靠,大家在选车的时候也要注意獭寞。   第三点是便利性豁,这个除了日常的储物空间外粟涛,还包括第二排上下车的便利性门颅、进入第三排的方便程度等脯衬。对于7座MPV车主来说掣薄竭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的溺稻撤。一般来说前排往往是孩子爸妈性膛邪,而后两排则是父母和孩子藤钾檄,可以说是老的老界、小的型臼薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陛。   开头长了点稀,主要是跟大家分享一些经验腥痊担,下面我们进入夏朗评测凤导,看看它的表现如何刨辈混。按照刚才说的厕翱称,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垂雷排。至于外观提矮建、内饰辛摧锑、动力等答肩潜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容皑图篮,我们稍后再谈拓撕品。   ●乘坐空间忿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嗽盾肥,一辆7座MPV量既谷,前两排的空间肯定是没问题的皑奖救。比如我身高175cm昏玫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寒滴渡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霉仍,靠背的角度也可以调整30°左右咆搅赴。前者很重要加垢巍,可滑动的范围越大化,和第三排相互迁就的能力也就越强量。   从上面的体验来看蓝香火,至少从腿部空间方面来讲溪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铅阀,而且进入第三排也并不是很困难歼泛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何埂湾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm睬社伞,几乎领先于所有的同级别对手校,所以相应的拴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸽。另外有一点大家很容易忽视的是天杯勘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辖浇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甘篙,而较窄的第三排(受后轮迫、后悬架影响)则只乘坐两人邻。   与夏朗相比表寄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式教。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戏拟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慕入斧,满载时第三排的舒适性可以想象疏瀑,一定好不到哪去醚嫉莲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馈荤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吞,而且五个座椅都是三点式安全带乏械,都配有头枕辽,这也是其他车型都不能比拟的一点棚就。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅都谢,比如长辈腿脚不方便进第三排氢免食,那你大可以将儿童座椅装到第三排隋厦蝗,这个很多对手真没有蛔盟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丁,到2013年11月新车上市缮泪仑,短短4年里兽,观致汽车为世界带来了太多惊喜啪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裙凌。新车迟迟不上市污忌斡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冬革充。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开害款,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展别。是骡子是马翻谐,终究得拉出来溜溜措,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贩嘎疥,到底有没有想象中的那么优秀鹊狈江?趁着这次的试驾活动邯,必须让各位清楚的了解真相女。 ? ■ 见观致不谈奇瑞段?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掣籍恋?这是个很敏感的话题口,却在任何一个场合都不得不提旗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吾敢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镰琼,而非决策权渗透城泄秽,这个是一个需要十分明确的概念途揉。   综合来说涤,您只需要知道齿杀脊:它是一家合资公司咀簧,也是一个中国品牌侩哆,但是它的发展不受制于任何人猫, 并拥有独立的枷冲室、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姓趴卷,制造的也是全新的怂、面向国际化市场的高品质原创产品到替舞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漠,副董事长Volker Steinwascher石清仁田、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乓提庞,前者曾是大众集团高管负,后两者则是举世闻名的顶级设计师梨。所以在观致3的外观造型上捣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舅恍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下切,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芯戌,车身尺寸棱吉巧、腰线的丰富程度等蕉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廊恭。如果一定要说有什么特点的话邯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揪。   不过届奸,若是细细揣摩这款新车捆醋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敬人。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性萌栓石,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思连。而由法雷奥代工的前大灯久薯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喘龚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求起孤,如果您愿意再多支付一些费用亲试碱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荒该通、大灯自适应开启及清洗等配置杯逢荆。   除了前大灯内的LED转向灯之外故解,后视镜上同样布置了LED转向灯僻兔,只是LED二极管贴片的间距有些过大陵,点亮之后似乎缺少那么点感觉胳避呻,而厂家的工程师也很认同我们的看法弥鞠,表示会很快对这种设计进行改进涟凉册。而后视镜的特点是宽度很大伺,可视面积优秀副链,并带有电加热功能睹岗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镐小,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑评桨皑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匠,无论是大灯够、尾灯组布局侩儒,还是倒车雷达的探头布置等等警。而很多时候媒创,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辜吉促,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酶,设计师的固执被得到了采纳碍蛇。   有一个很好的例子来阐述这种情况洽伙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弓叔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸥前,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撩。用厂家工作人员的话来说蘑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生险,必须成双勘识,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准突:LED光源+导光条脐脯、双倒车灯棱怕、双后雾灯径仿,灯组的供应商仍为法雷奥池陇。   尾灯组本身的效果相当漂亮碉挪陀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烹诉,但不得不承认的是慰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绞阿边。双边双出式排气管权猜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统紊卡溯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纯旦伤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式次缕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膳。轮胎方面观致3也是十分的给力蔡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品美菏寿,因此马牌就成为了唯一的选择帽兜,对于消费者而言自然是件好事惜快说。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靛,这款产品显然更注重驾驶舒适性构乌,但规格上似乎不那么亲民共簧密,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碴掳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泛拓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俯甩略。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潦独,虽然市面上可选择的车型非常多金掸,但是想要在其中选择出一款空间够大卫鞠,配置也不能太差的车型谋拐,着实有一番困难船。近期我正在为选车而烦恼添酵,裸车预算在10万元上下稻单,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诡鲸,所以对空间的需求比较大亮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闪,今天床琳破,我们就在这两者之间了沤垄,来一场空间的较量伤。   飞度共有5款车型亭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间托剐碳,骊威共有8款车型脾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间息。此次对比文章中焦呻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比提,两者指导价分别为10.42万和10.58万吮揉,并且在上海都有一定幅度的优惠必,实际售价两车差异不大激。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观得木:飞度时尚运动北订,骊威中规中矩聪。   在外观造型上倡,飞度外观饱满界,硕大的前大灯杠纳钉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚曹零泪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猛凯,不过现款的外形并不显落伍扒。骊威的前脸进行了重新设计携污,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踏溜,不过整体造型依然中规中矩渐片单。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面举拿,飞度长宽高三维尺寸分别为砂伤搏:3900×1695×1525mm础,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm空,轴距为2600mm厘髓得,从数据上看亮脓,骊威具有绝对的优势镭假。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矾驮,请继续看下文腻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎热贤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渴赴。另外甲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梢汉,飞度为前后盘式膳困拖,而骊威为前盘后鼓邢头撤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撅拭驮,对提高倒车的安全性也会有所帮助乡纠提。相比之下魂,同价位的飞度没有此配置创撂彭,有些遗憾夺。两车都配备有壹ズ杩担控钥匙牟,飞度将夷腔钙牵控按钮集成在两把钥匙上刀,而骊威的腋眨控器与钥匙相互独立边席嫁,而且仅提供一个壹萏恚控器搂,不过两车都装备发动机电子防盗系统陛簇。" "  现在出现了一个有意思的局面掇凸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淋赐,而且还有像大众汽车那样宛讥肚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恒,在大众汽车之后硅醋檀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法圈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鼻碍。下面我们就来一起看一看这款车涕琴沥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型储:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虾?不得不说脖哀叙,从外观上来讲蘑蔚揭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抵酷叙,购买它的人们缮肝幂,更多是在预算有限的情况下追求实用性碘惫微,谈不上什么审美喜好烧寝评。而全新爱丽舍的外观设计捍杏苍,明显向前跨越了一大步赊离。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刺额。   全新爱丽舍的轴距为2652mm低末,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焦滑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来儡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磁梨。这很符合中国老百姓的用车需求椽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窟敢,注重舒适性泛,但行车噪音比较大辫督。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启我冈,除此之外切,车外再没有开启的地方将,所以笔者觉得使用起来还是不够方便婆翔萝。除此之外谭匿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头画阑络,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筋,属于全新爱丽舍的卖点所在浑害劝。   本文导航炊磐日:" "  一直以来长,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妮梯态、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俱套,但始终让人觉得有些激情不足疥,与犀利的外观不太相符较频凰。日前呈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挟撤,传动升级为6前速自动变速箱渺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统差勘,提升了该车型的整体素质碍硅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滦膜,在外观内饰方面变化并不是特别大速。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己控融,新款MG5 1.5T也不例外唇悉橇。如果说红线彰显了运动气质扑讨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些双堕。   新款车的侧面造型与之前没有变化肮弄,作为强调运动的1.5T车型舱澄芥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翟。车尾的变化也不多懦崔素,远观基本上发现不了变化所在恨。   本文导航切:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手备勾丛,而在中国市辰π帽 ,两者的竞争更是激烈下沙,A4L一直在销量上处于领先地位成斡领,但宝马必然不会轻易言败全酱挞,所以我们看到了宝马316i的上市娄兰畦,其价格下探到30万以内缴集,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的母,豪华品牌颊悉笔、售价30万内腐谱壳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闭尺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酥委速。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阜骗水,还有手动与自动可烟摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据凭冉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抠,并且我们看到官方定价方面钠,316i进取型甚至还要便宜8000元鬼栖混,不管你是不是“壕”溺寸炽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欠篮想:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汗颓灯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皑钩卤,在大部分城市蹲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抽橙,所以过多的点评话语我就不多说了盟颈,谁更好看都是自在人心的事刻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心欢渤,但是小编还是要尽到自己的职责蹈和描,必要的展示必须得有蹲静新,下面就看看两车的车头正面大图对比雄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯心,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膘忻麻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元传断,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了非旧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm目低,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伸脯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翅添,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗜逃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栖歧敞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了童椿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晃桶促,不过这都是个人审美的问题了狡晚,整体两车的外观设计还是在一个水准上百类。   轮毂上操,两款车作为车系入门版车型棚骆,都使用了16寸轮毂港丛贩,尺寸相比各自中高配车型是小了些凉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎葛深垦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垢扰,并且在胎面宽度上比316i更优泰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象心氦,用一款中级车以较高的姿态切入市撑馍怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擂较,按部就班的推出了中级车GA5勾干、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狈乔脖,而随着国内SUV市场的井喷鞭侨辆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声温。   好的产品才能抓住消费者率驴斧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矾垃口。在今天试驾的这款GS5身上实秘筏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监女推魔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眯绿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宏钉倾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澜,看上去却十分洋气潜坦炔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732田、1854跺土、1680毫米墨捣荣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间趣,这也是国人喜闻乐见的翠图。   车头的设计略显凶悍禽搽层,设计师称设计思路来源于雪豹贾阂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计列躬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旁伶。前大灯采用了透镜式的设计晚先错,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龄发价,这个考虑绝对够实在绊椿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啼菩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视德。   在轮胎方面惶卵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的把,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捻。轮毂的造型十分普通庙,只能说看上去很顺眼比较实用吧卵赊剔。   尾部有一个明显的掀背设计强,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盖公墟。尾灯采用了主流的LDE设计荒麓,搭配大尺寸的高位刹车灯绵诫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梨壁,辨识度也更高珐不。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顺蚕氯?是豪华奢侈的奔驰S级秆噬,还是“上天入地”的路虎揽胜牟,亦或是驰骋四海的保时捷911嘿?对这一价位的车型来说晦,什么才是决定性的购买因素贺?是配置还是性能垛扫?车型对这一价位来说到底有多重要话蟹揉?要回答这些问题当然还需要专业的解答祁砰缚。今天淳据,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挡鸥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岸舰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版漠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喉栏杆。非土豪们门己,退散~   由于有200万元这个限制纶纲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L婪嘘每,刚刚上市的S级售价与揽胜持平实,但市场有20万左右的加价告纬,且并无现车法愧蜗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型救锰,这款车终于摆脱加价韭苗局,进入平价销售阶段护蝎,当然能否买到现车就看各位的运气了腹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼎扒廷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乖贰冉,但跑车的身份无疑是最拉风的添持。   尺寸上实在没什么可比性屁委,加长S级无疑是其中最占长度优势的滥诵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短全沸辽,跟标轴S级还真有一拼滔,巨大的高度也傲视群雄宠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遣庆。最后我想说的是屁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了派淳弊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荡,公平起见还得排除车重因素关么雌。别看S级一副身宽体胖的感觉案,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下括,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者互缕吕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僳,别吓坏了后座的VIP掳磐盟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厘撬财,但也确实相当可观了搁,不过由于这款引擎还是有一定年头的顾哆非,其276kW的最大功率是三款车里最低的共弓抖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芥搭须。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碧哨小。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的律。不过写到这儿我很想问一句小,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剃,就能成就今天的丰功伟业扒焊,是这样吗漏煽绣?就算这不是一个伪命题溯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件练记侣。那么半潭,历史能代表什么嗜舅款?之前剧轻堡,我肤浅地认为狼褂瞄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时癌蠕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挺贯逛。 ●何为中国专属响垛诡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岔:S400L两款防革、S400L混合动力一款电、S500L一款渺冈思。相比世界范围内的S级碧,这些车型有三大特点邯松:全部为长轴距版比、全部为汽油车泌朔购、S400L两款车型为中国专属刨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长发、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兔饱鼎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闷概,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汞。因此赣,中国专属的S400L与它们相比财插,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机禽戎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关差捍。我们已领略过S500L的魅力保厢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜜骄。   ●外型迁砰:更长屁境、更宽割碉工、更高妙刮沃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致达了,尺寸上隙,它比上一代车型更大埂定道,轴距则保持不变赁妹。从数据上看盟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻至懿ぁ,但落实到实际的视觉效果洞磐坪,我想没有人觉察出几十毫米的区别详。相反权水,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酒、霸气很多屯颗略。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个携,根据车辆配置的不同衔畅,全车使用的LED数量有所不同廷俩。我们不知道具体车型的LED数量涧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚊,它足够惊人阀狭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臣死、中国市陈杜浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巨嫉负。对于中国人来说安拟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发是,中国人将有更多合适的车型可以选择翠。同时浅讨拧,市场竞争日趋激烈笔,汽车售价降低怖、经销商服务更好勾囤谦。   作为目前全系的入门级车型骸峡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伺阮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苟邪骨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吝论狠。对于S级来说将鞠董,无钥匙进入功能十分重要绅揉奇,没有它埔咳,许多车主会无法接受竞配洛。   如许多人看到的一样莎舶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酥。在奔驰车上合割狗,总有许多你也许永远也发现不了的配置揣退牟,它们中许多都与安全相关杰妮擞。比如S级全系标配的自适应制动灯蓟憾浆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浦轨勉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涉官。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虎局,什么是MPV车型色吾墙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹈速德,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烷欺府,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睦擅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杆蓉好。是MPV江嘘诧?是轿车枯?还是旅行车围沧边?这看起来确实是个很有难度的课题骂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题漠递。   当然这次大家不用只听我的一面之词裸册吓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篇,而且他们一个是马自达5车主灯挡思,另一个是沃尔沃V60的准车主贾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藤沙。   首先登场的是胡正暘蓝胶,大家一定不陌生奶,他是我们汽车之家评测团队的成员校璃鼎,今年27岁顿,算是个文艺小青年洪皑,热爱生活动,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灸敖,刚刚新婚不久频蝎挟,正是对未来充满希望与热情的时候航阑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动目,如果家中添丁的话烷虚毖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标加答敬。   杰德测试车刚刚来到编辑部刊豌,胡正暘就迫不及待的去体验了痹绊壤,据他所说厩献,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赊巢,属于一见钟情童。另外从外形线条以及车身尺寸来看颇讨共,杰德都和V60差不多忌绷,是辆旅行版轿车的样子奸澜。   当然外形只是一方面私,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讹硼秘,特别是第三排座椅绊缔。实际体验了一下堆,将第二排座椅滑动到最前面的位置隧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丁昏想,头部也有四指空间临。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单临,之前的文章中我们也有过介绍涡腐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法险巷矾。   更多精彩视频警双,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逛胎官,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间错泰签,表现基本上与V60相当仓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况接鲜卯,在放倒第三排座椅的情况下胺,用同样的一些物品存放来对比陇鞠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讼赊猜,而如果使用上第三排座椅恒偷坚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怒福姑。   胡正暘对于杰德的看法统胶:   首先杰德样子很好看马私,够时尚鹿蟹,年轻人都会喜欢淮毯江。另外髓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惶肝,但是内部空间利用率更高复,实际空间体验也让人很满意坛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伴草,这点非常不错骨晒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坞税撬。   不过它有个问题矗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了独托,只适合短途出行排惊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了联韧蓄,如果需要经常外出长途旅行的话反,5座版车型更合适兴狠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纷浅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间韩惧。近期恨洪,2014款雷克萨斯GX400推出市车荽诽印,作为小改款车型问虐巩,此次推出的新车在外观方面做了改动眷凄,同时在配置上也有一定程度的提升阮痪水,动力则保持不变幌维,售价方面与老款车型保持一致罕瞳,提升了新车的整体竞争能力景熟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吼堡臂、308阮鸥、408菲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糕耍惭,现在又来个301锨,不要说是消费者冬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙付慨。这就是紧凑型车市城坌吞堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狈。东风标致301矛头直指桑塔纳茧、捷达和昕锐翰巨,我闻到了火药味贡赣。   11月19日上市涵脊,预计售价9-11万献淖沽,与雪铁龙爱丽舍同平台兢,只有1.6L一个排量渤,变速箱有5速手动和4速自动可选寐。以上这些是东风标致301的一些基本资料庇嗓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潘,因此从很早开始便陆续放出各种消息设,以增加关注度倪厘僻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盎卯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岗呐苟,为全系顶配蜗辽徘。咱们从标致301的身世说起十恒,先把头绪给理清了诡炔啡。   ● 东风标致301是辆什么车湃艾?   听到301这个名字的锹,大家都能知道建,这是标致的“3系列”铰羡蓉,但307实、308听过稀,301却是第一次听说脾泰鸽。其实301的身份一点儿也不神秘杰碌,大家都记得富康吧息?富康是雪铁龙ZX贤五,后来在中国改款改名飞荷,叫爱丽舍恒脚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扁,这是它的第二代产品缚和蚀,而301帆朽,就是标致版本的全新爱丽舍赎,它们全都是一家人尼。   对于大陆市场来说膏胆,标致301是张新面孔阔交颅,其实早在去年底它便已在土耳其上市怖劣,之后陆续在阿尔及利亚椒、俄罗斯等许多国家上市驰滔痞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挡授,同时达醛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绊诧。它将被销售至世界各地冉,成为一款全球化的车型朵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骑,标致301的外观乍看上去没有什么特点耗。你可以猜到这款车的定位了切蔫榷,30岁上下那、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妙。   其实301长得有那么一点像508抠,这是很正常的纽俏奋,毕竟出自一家门建搅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寒蘑。要让更多人接受沧,太个性肯定是不行的勘溅该,所以这个设计思路挺好肛竟,也应该挺对中国人的胃口髓犬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型对。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漏、捷达坚浩朔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怕。不过它的备胎又回归了185mm课愤屠,而且弥竭,可能是出于成本控制等原因抄盼,备胎使用了不同品牌的轮胎扮。   我个人不太喜欢标致301的尾部堪,总感觉哪里别扭铺,也许将来出个两厢版会更好看盲夹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沸孟恐,而且中高配车型都有剂骸壁,比对手厚道核。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懦,温度适中媚篓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勾罢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怪蓝,他们不仅发明了西餐餐具令:叉子尖芜递,还孕育了诸多跑车品牌冷绊缓,比如缚警辨:玛莎拉蒂猫东魄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车市绦芥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车固耻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苍善。   ●外观莫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翟庐吝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色行绥坚,它们都是标准的行政级豪华车蠕瑰迸,有着一副不苟言笑的严肃表情盎,外观线条规整卜,那种气场让人敬畏萎芦戈。   而玛莎拉蒂总裁则不然女却,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苍淑晾,但气质却截然相反渤脑挠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓦,标志性的大嘴咄咄逼人蒋奶十,意大利人对于设计确实有自己的卓见襄善妻。   如果将总裁与同级别对手放在一起歧,它无疑是最夸张祁切、最具美感的歇呐攘。这的确也与细分定位有关系镰辣街,奥迪A8扇戎、宝马7系这些德系豪华车都以低调镜虐、沉稳为不变的设计主线盾,更多的在表达权利挂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骸觅。而意大利人则不然劲槽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娶,即便是这样一款行政豪华轿车姥仍禽,依旧坚持了张扬的风格赂峨。   这是我第一次见到新总裁的实车菱瘫景,它确实比老款要漂亮刑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贯拱,而新款前脸带来的侵略性更具气质梦鲍。   车尾相比车头略显内敛戈辩,双边四出的排气管成为了最大亮点文溺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仙穿,聊及为何选择总裁时圭屉,他满脸诚意的跟我说柯:“好看!跟找女人一样窃,好看缮。”“呵呵工,好吧磕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赤韩镐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娘分磁,卡钳由Brembo提供缉烦,颜色理论上是可以进行选装的觅藐祟。轮胎为倍耐力P ZERO系列缺啼,前轮尺寸为245/40 R20体踢,后轮尺寸为285/35 R20屋。   ●内饰碍:运动豪华是主格调   置身车内辑疥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咸凭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毙忱,显得有些过于保守了咀墒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颅咆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悉钝外。   方向盘直径略大妙,背面配有尺寸硕大的金属拨片牧,手感很棒萌。导航系统为Garmin镜耻,7英寸液晶屏尺寸不算大抢显,中规中矩琉啦程。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茹馁赶,已经很少遇到长相令人深刻团,而且相当满意的车了逃扣鞋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盼耽勉,价格低厩楷,与同级别车型竞争性价比十分突出翔的弧。但在长相一直不怎么给力渴竞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线税靡搓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了教。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抛,不走伪高端路线的致尚XT巷,其动感的造型非常独特慨。在我看来鲤缔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坟,购车群体越发的年轻化胎寞。   说他年轻详面、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掏晚其。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辩,这只是时尚的一部分顶锹暗。   前包围的造型充满了视觉张力统,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斗非毁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丁,显得非常动感惮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撮炮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致协惦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缔秦,这也是在向合资品牌看齐热。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妊伐想。而在车身尺寸上媒芥茫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格故,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗓,与他同级别的对手相比有着明显的优势寄丧勿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韦定,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暇涤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殊,上窄下宽的造型十分饱满酒轮,而且显得更加稳重欧。尾灯的造型修长恃,且正好与车头灯遥相呼应睫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呐,动感让钝、年轻释。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淡缔,虽然仅有三款车型配备此装置纳群,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疲,想必也是极为厚道的烙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好享洗,我是汽车之家刘涛墟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慰散醚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尺坑镰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”派枪。时隔一年后的2009年稻低,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猫,选择它的原因粕熟,用三个关键因素涵盖溃溶拔:“外观内饰漂亮摆体、静音好袭统、配置高”巍寡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刑纺,作为老款车的车主两,带着期许苍鲍修,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烘,有了下面的车评耐。   注释钦婪:为了方便大家阅读硕枢靡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诗,描述为“新君威”评磕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受较炊蹦,以下各个环节的评价用满分十分制船狈肃,做点评镜臂隆。   评分标准溅量稼:   及格鹊却:6分   表现尚可拜:7分   表现优秀戌腺鼓:8-9分   表现完美扦帅悲:10分   外观搔慰挞:先天胚子好次祈,改改更“时髦”   改进评分核挞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时免,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帮蔼仇,应用到了现实量产的车型中抠。在当时每乌,245mm的胎宽拇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辨呈套,毫无疑问是走在了对手的前面禾。这种先入为主道,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅频,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计豢辱,说君威有一副“好相貌”堆嚎,我想没人会投反对票杆投瘫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幌,18寸的大轮圈不仅保留剖,而且换成了密辐条设计盼,前格栅的修饰袱烙,在视觉上显得更为立体湃伙,但就我个人而言更喜欢老款韶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掣。俗话说“7分先天缓,3分后天”刺别,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓜猩量,应对国人对“时髦灯具”的要求扭彤劲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈幂矾焚,坦率讲略倍轨,不是我喜欢的风格驶肩福,如果换成一辆科迈罗辱烂,我想我会投赞成票蛇毯拌。后尾灯簇嘿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管璃纫,视觉效果不错捌玫祁,灯源亮度不刺眼汐尉,亮起时不会让后车问候“家人”纫。   内装校刚:对不足进行了优化让茬拷,细节仍留有遗憾   改进评分煌:7分   我必须要承认耽,我是一个对细节做工异常挑剔的人全摹崇。从2009年到2013年拭喀,新君威经历了至少两次改款升级獭皇捶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题聚,仍未得到改进酞。强迫症对于细节的不足械唬,只需一眼就记在心里香回,每天上车看到就会不舒服淳恼痞。尤其是慨仕,新君威的前排仪表台与座椅之间取镁,留给司机的跨腿空间并不大徐场,当你磕到膝盖外侧时搅,你会嘬着牙花子陇忿,蹦几个“脏字”瞎穆。   聊完了不满妈唇,我再说说好的地方聚鳞。日常上下车味钎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饲奴浪,我的09款君威开了4年跑了5万公里晦晚粕,座椅的“敏感”部位句,已被我蹂躏的起皮臣、掉渣挟痉沪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绿,视觉上显得极为邋遢管刻枪。此问题汇阑,在新款君威上得到了明显的改善嫌,侧翼立起的角度变屑腥汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼓涛,但此问题我跟厂商确认过省贿,确实为真皮)戎惦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墟铃。凭此一项版,拉开车门的印象分就能加不少勾堡太。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秦,我的老款君威在二手车出售时匣墨,就因为座椅皮面老化的问题敝亩汗,被“扣分”炬衰鬼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蛋粮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啸厕俊,好了许多荣。8英寸劣匿、带有触摸功能的中央显示屏垃锻日,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垂稳算,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后穆宛层,在实际操作时显得华而不实俏态抱。多数情况下要调节温度崎匈该,只能用手指去“抹”娜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骡,并且无任何的震动回馈提示祟,行驶中操作不够人性化摊次蔡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枪棘困,相比老款的旋钮控制传,视觉上科技感更强狡。实际操作时扫纹暑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涎犁。尽管支持手写功能台监,但表面手写板的面积很辛铡,如果手指较为粗壮伎,表面面积不足以支持对手写区域的要求厩丹汤。索性识,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霓疏请。   小贴士黎攫受:针对上述功能的操作“鸡肋”侍估,我向厂商做过咨询搏孝逼。对方最终给出的结论是繁赔,此功能在研发初期辱段,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驰朵,停留在几年前茸耍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谭恐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”城贡。   仪表盘上的这块儿液晶屏省,支持多种信息切换查阅舌,视觉效果自然更时尚传唐,也符合当下的硬件的升级进化潮流霉供删。但驳,仅就我个人而言晒,我认为任何一项技术的进步与应用铣瓜群,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的霜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秘毖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舜蚀,所以仪表盘的车速指针怜枫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感是,当你想从正常模式切换至电台模式时沃案,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题徘囱,时间大约在2秒左右季达。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛇五,因为系统的升级洗抚白,所以导航从路径开始到定位确认导航寿夕涸,逻辑上相比老款车型告犯,要合理很多堤掣横。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氦骂,被彻底改进寿率那。提个建议辆秸侩,新款对于路径导航的语音提升伶砂卜,在路径判断时控戮缚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赋腺,如果将“请在下一个路口右转的话术”纯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俏擂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堵突。整体效果逼,高音有提升卧丘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次遣。以往那种“嘣呲礁废、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现码,无法在这套BOSE音响上找到穿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哀?加长版!与其给那些改装厂提供生意身时,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涩写烦。近日祟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L华摆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上情,这款车就要正式发布了拇,海外售价14万英镑起俄稼儒,约合人民币138万蹈吮。国内250万以内应该是不要想了欧驼腺,土豪们还等什么绦阶,赶紧再加价20万下手吧M亮(注释新涡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叹,外观上并无过多区别帘汲徘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捞秀钎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啡襄,因为用三个字就能总结檀:没区别僵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛾屑。除了实实在在的空间优势缆螺懈,那种与众不同的气势也是重要因素之一半,这种毫无区别的外观锈肥廊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湘。   英国人果然内(men)秀(sao)崔度,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肃丁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚊,改造成了两个相对独立的乘坐区域授,原本的中间座椅则变身中控台涵蕉,提供了空调漏忍奠、多媒体牡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隙儒痴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诚衔膛。动力和传动系统方面蛋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丢鹊攻。   总结闹词:路虎揽胜L目前仅计划在中国隆头、中东地区和北美市场推出疯灰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辈搅。另外灌皋卯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驼苇颧,预计广州车展发布挞莽。土豪们继续准备银子吧送。 免责声明擞耿:本文仅代表作者个人观点健,与环球网无关山淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坡纠厢,对本文以及其中全部或者部分内容萝、文字的真实性掸颁、完整性惰份寝、及时性本站不作任何保证或承诺窍阮,请读者仅作参考精亩兑,并请自行核实相关内容卤帝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镀邦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绊惮,那就是新一代天籁·公爵此逆。早在2008年6月毁念,东风日产就推出了天籁·公爵羡璃抠,它的外观蚕、配置均有别于天籁其余版本趟冈倡,更加高端大气上档次拓粕京。也许它不是最走量的版本谢涂,但绝对是天籁系列的一面旗帜睛肖。在让大家久等逾半年后凄,新一代天籁·公爵终于露面辑坏,我们也第一时间对其进行了实拍斤。据悉逗雹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相露。 『注拷绞:为方便大家阅读密,文中天籁·公爵简称公爵版钮饶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日居,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测效竟廓,时而艳阳高照护该卢,时而大雨倾盆褂构涤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阶瘫老,与身旁碧绿的草地相得益彰别垦多。我盯着它看了许久放,心里盘算着踌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馅剃?   嗯去缚,画下草图之前得好好思考这个问题示,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忍乏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惠睛我,唯独看起来太眼熟悲胖,对旗舰来说这可不是好事蹋,在A6L甚至A4L面前清蔬眠,A8需要更多长者般的自信亩泥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俏:六边形进气格栅面积比以前大了不少笑,而且线条硬朗到接近于矩形霖侣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辫,从前脸横贯而过俺抬疚,再加上全新的矩阵式LED大灯裙暗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劫芯患,它是A8这次改款最重要的升级之一溪托,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圣。以前大灯为例济晦,分为远光媳、近光尺、转向/示宽这三组割泪,所有光源都由LED组成呻辖,通过与摄像头锋贩段、夜视系统砂巧疮、导航系统等部件的协作棚弄,可以实现几项很有趣的功能闺盆:   在Auto挡位开启远光灯卢帛沮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懊帆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呐,瞬间关闭部分独立的LED灯体担午,会车结束后镶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绰犯。在整个会车过程中陡臼,对向车辆的位置一直不被照亮涵懒擒,而其余位置能保持远光照明状态武仓赣,既不妨碍对方驾驶员视线蒜幸寿,也不影响自己观察前方路况亢逃,相当智能顿旦。   当夜视系统探测到行人时拒,LED灯会连续快速闪烁三下抛,对行人起警示作用陷,如果夜视系统探测到牛告、羊之类的大型动物滑,LED灯则不会闪烁九焊钒,避免对动物造成惊吓喊其。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胯你,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整是。另外它的转向灯采用动态效果搁,灯光朝着转向的方向滚动点亮憾唐绍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沟储,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斡父呕,提高安全性搪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钵锻坞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料水瓤,有些来自室内的模拟演示芬克,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下室白抛,看看这些功能的实际效果到底如何吉舅。   跟前脸的改进相比韩费法,车尾变化幅度要小得多贫,主要集中在尾灯部分诫搂,线条更加瘦长躬史唬、扁平挟,视觉效果更干练汰慕。除了那个“A8”标识课扁腹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坞莎枯,看上去还那么年轻运动辫捻,缺少沉稳气息被腹。再打开车门一看柒戒冈,我明白了拳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车持崎洪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乌摆孰,使用了和路虎卫士相同的发动机腑糙沙,配备了六速手自一体变速箱蜡俺死,以及许多高端的配置蕾疥。让这款车有了很多吸引人的地方阶,但通过试驾省翱涡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凸惯。很多设计还不是很成熟颓,尽管这样寞,这款配备了柴油发动机的SUV诉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矛,依旧在同级别具有很强的竞争力号郊伟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升财诗既,尤其是大灯组的设计鸥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烧吩,都比老款看着更有质感涵谩乓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豹埃氮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞎。此外抨皖锭,中网的设计很有层次感未,运用了一些镀铬饰条赊损,也让这款车的前脸显得更大方绣犬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龚勘坪,钣金工艺还有待提高惫畴镐。   车身侧面造型亮点不多摄陶尚,线条还算比较和谐吧素犊丘,亮银的行李架比较好看露拇,但实际用途不大信幕。车窗所占的侧面比重较械獭,稍有点显得失重舷端。四个车轮显得很粗犷焚拦香,轮胎品牌是玛吉斯菲亨,成本并不是很高昂吗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计华,注重排水性能是,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潍。   车尾的造型比较臃肿氛,相比车头来说徊捻捍,造型并不是很美观牛,尾灯的轮廓没有什么美感可言隘,轮廓显得比较生硬矗。车尾下包围外观设计的不算太成熟底蔷兄,驭胜使用了三点式倒车雷达幂精,在实际的体验中亩郴,探头反应速度稍有些滞后效擂钢,给驾驶者的观察带来一定的不便雄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锻描弦。   本文导航尉礁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咯,已经跨越了整整40年稠桥。在这期间切爬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘸?当这款全新君威GS出现在你面前杰吾,这个数字就已经不再重要甩掇顾。每当我们回顾历史陡,终究也是为了更好的感受当下秋猛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史届菜抠,的确也不太容易考究逞尚,所以话不多说弗便扩,马上进入主题私。   君威GS是别克君威的高性能版本歧叭,作为其最明显的身份特征四什堆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留份府下,攻击性十足的设计让人印象深刻欺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浮,采用盾形设计匆,显得非常紧凑孰轮宦。大灯部分全系新增了日间行车灯搬,整体造型与普通版君威一致徘,仅在内部细节上有些许不同土蓄跨。   车身长度免侈潭、高度比老款略有增加钒湿,宽度和轴距均未改变搅。侧面线条也是延续了之前的设计挫盗,十足的运动紧凑风格湍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份界窍朔,十分醒目猎慑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咐魄悲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拳朝碉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寐,更显紧凑鬼匆深。LED尾灯为全系标配蒲掏,灯罩经过熏黑处理玻,提升运动感十签。作为动力更强劲的运动版车型簿幌沟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峰,同时也满足了更大排气量的需求颂。   本文导航恐屡:" "  近日定,奔驰MLC的效果图再次被曝光涣公估,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曹干棠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嫂捻古,融入了轿车的设计元素吨。据此前的消息獭寺么,该款车有望2015年推出脯涤。 奔驰ML   从最新的效果图来看晒丁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笺俊,拥有相似的大灯造型列闪揪,以及下保险杠的设计叉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辱。此番设计目标很明确糯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梁驴青。   动力方面也来自新款ML梆厦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耪比,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堑,峰值扭矩400Nm绘,编者猜测未来MLC将会延续该动力董律兰。不过郎,MLC未来还将推出AMG版本砍。 责任编辑软卷恒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韩南颠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新好乌社,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沧双,然而对于消费者来说盲刹辆,可选择性太多也未必是件好事迷捆共。许多车型的定位都非常接近库残品,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牌剧瘁,那么它们到底谁更运动暴拖,谁更适合日常驾驶阑河,谁的性价比更高呢坤挠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酵橡绞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驴辅茬,马自达CX-5在价格上具有一定优势韧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内散沃犀,其它车型在20.78-25.28万之间贤攻戚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疤未懈,价格适中缓,而且动力和配置都很不错拓铰将。反观翼虎堵订,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哦木,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氛,但翼虎胜在配置丰富坤污、动力强劲申。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饥某,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丘瑟示。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梯,这听上去有点意思抵玫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筒昂梧,那么结果显而易见范完,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势管坊请,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鸽随,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狮。然而消费者大可放心拷蓬霉,CX-5的动力也绝对称不上弱蹈宛回,尤其是市区行驶鼓墨,它的整体表现很轻盈钎还,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疚捅率,没有涡轮发力时的突兀感吞滥竿,这让它驾驶起来更为轻松烷。   无独有偶朔,两款车都采用了6AT变速箱沛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芯刹害,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迹。可惜的是汇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遁。另外乃经屎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顷尺姐,常规的形式很容易操作麻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡厦内梳,并不易于操作咯垒毫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惜酗盲,与翼虎也有将近3米的差距搅拷拔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藤搓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辛拒。   油耗向来是日系车的优势所在砂绷,CX-5的发动机压缩比高达13:1男疙,并且装备了i-stop启停系统让,这让它的节油表现比较突出鼎鬼。在气温32℃舱、全程空调斧论、车载一人的情况下歪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试访窟,其中经历了畅通和拥堵等路况疥逛拾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坑深搓。同样路况下汗龟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铺暖陌,尤其在开空调的状态下喊凶裂,翼虎的油耗表现实在令人担忧弯娘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裴。   作为一款城市SUV该杠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当塘,都采用了多片离合器式中央差速器痪癌,并带有四轮电子辅助制动涎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辑粟帛。从我们之前的测试来看胎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佰,所以脱困相对轻松一些欢霞。不过在这里我们要告诫广大消费者氨剩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岁,但两者的定位都是城市SUV静剃,越野并不是它们的强项镶敌篡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垄,油门踏板的脚感匡泊砷、方向盘的转向手感借潍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恭被,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坝枢拭。值得肯定的是桥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蜗惭。然而相比之下碘,CX-5的整体感觉更加轻盈吝肮,它开起来并不像SUV卑擒,车头的反应更快滩,油门踏板的调校也更加线性熬睡背,而翼虎整体感觉更加沉稳牵贰,底盘扎实肉拧把,但或许是由于整备质量更重的原因赦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茅。   就驾驶方面而言稿,CX-5给人的整体感觉是动力够用港、油门线性脓柏、操控性出色驰悄簇,可以用“好开”来形容双己贾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恫扦壤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仓哩,但翼虎的发动机输出并不线性僳划公,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绘蘑缕。另外龟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庆淑,加速恐虫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迪纹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舰峰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戒持,放眼整个市忱羌κ恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厕,基本上5个手指头就能数过来税羚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衅蛇杯。   有关于新款E级外观围贾、内饰及空间方面的介绍砰飞拢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剔鼻。在我的这篇文章中佰星,主要关注E260L动力方面的表现枷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闺锹什,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帽能埃,最大扭矩则达到了310N.m朽。虽然排量并不大乡尽,但是通过加大增压值辉收休,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用圃每弟,对于这款变速箱搽梳刹,我想大家已经很熟悉了股灯骂。只是我想再说一次谅臂青,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型答虹,但在日常驾驶过程中磋关辽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痴。大多数情况下温和攫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赋分。   只有在深踩油门的情况下课让,E260L才会爆发出他凶悍的一面陌干凉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帮东煌,你也可以说他动力输出不够平顺透彭氦。   一直以来舍,我都极为中意E级的悬挂调校铜鸵驹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熔,我挺惊讶的涕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伤摄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吴变。可是仔细一想莽侨,也很难怪宝马会这么着急熊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袜钎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脐破耍。据悉矮,宝马4系Coupe将在11月12日上市继刻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影非。(注罕嗅徒:为方便大家阅读犁穷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澳宋聘,在你初见时精醇,很难相信自己会喜欢上他享萍。因为你花痴于帅气拉风的外观锨罗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动划枫,那么他的表现自然不会入你法眼瑟。但时间久了沦巳,你发现再帅的外表也会看腻恼抹擎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搽,放松不下疚。这时城男,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看李崔馆、运动但不难受的座驾家。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卵,除此之外纫,他还是一台很顾家的车敲围。   没错触棠厕,他没有特别帅气的外表挽效劫,没有特别强悍的动力腹汝构,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛊抗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻信炒。下面辽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解埂棠扣。   ●车头造型犀利撼项、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙函罚帽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艇骑,定位低于大众乒。现如今钞态分,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崔始户,而伊比飒便与POLO出自相同平台芜围谐。因此在车长等诸多细节上行,两者都十分类似兰匆溶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旱痹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慧、1.693米的宽度福,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大经献酥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妮埔倍,这点确实让我感到吃惊熄垛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笔。可以肯定的是文,你无须对他的实用性产生怀疑霖。   你有没有发现可冉,他的日间行车灯绣潍贰,很像同集团的老大哥奥迪A8泵鄙啤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份箔措林。但毕竟敲穿琅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浮瓢娩,他的目光也需要这样嚣张拐案。   从车侧过渡到车尾荒,顿时觉得丛烫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格艾,从凶狠瞬间变成温顺妥芹扔。我揣测不出设计师如此分裂的思路煽酵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僵便,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哼刑,而在我们的制动测试中饥,他的表现也确实不负众望廓哼钾。我写这段话的时候裤台,一名同事从我身后经过说了一句兔:“哎签串刹,这轮毂挺漂亮的”袜蝗任。确实龄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汗喘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犯桥,在我看来另外两位应该是300SL和964惹耍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100统,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间地嚼筐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惟玩请。   直到1949年炯扮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抱谈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袖汰,速度竟达到每小时 132 英里鳖韭棵,不仅完成了试车绦纯,还一不小心成了世界上最快的量产车型棚撤膳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慈咀,正当捷豹稳步发展的时候蜜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线褐嘛穗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妊案。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺送拱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梁般拣,英国国宝厩隘?人类想象力的结晶瓮肠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美免需檄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睡懊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聘,正当捷豹稳步发展的时候协磐峭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岛萎,自内而外散发出优雅迷人的气质反,在这份自信与优雅之中惧,还蕴含着极强的力量感少粳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睦睹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谭。   作为E-Type在21世纪的继任者哇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帛,他更是一台纯粹的运动机器登,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泌棠摊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信困扯吝,刚刚我试驾的是一台量产车麻。即便是用再前卫的眼光去审视覆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型够隘孤,不过现实就摆在我的面前烁,它的的确确是一台量产车吐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车檀。所以琼伙,还是让我们先合隆下巴逞、收起惊讶洼将怠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狮戎垛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年提,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胖为普。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膜权,而等待总是值得的赦糕,十年之后的今天豆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1土含。   ● 外观考惭:旨在降低风阻   关于XL1的外观勃释弟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疤继,他们的心中只有一个目标和,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俗蔫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腔,也皆源于此膛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm臂,轴距也只有2224mm丸,如果用世俗的眼观去衡量灸,它甚至比一台大众POLO还要谢劬住,不过也正是因此盛,它才做到了POLO永远也做不到的徽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虽缆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苍碍。   出于降低风阻考虑奢毖躺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酵轰,面对这样的设计窍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舅陡沁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘲骄扩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”什。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宏卿顺,大众XL1的目的只有一个陷锨孰,那就是降低风阻谦禄。而为了达到这一目的限梆免,传统的外后视镜已经被摄像机所取代割耿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淳氖,不过相比于传统的外后视镜饯,如何掌控与后车的距离是个问题快尖舷。   ● 结构蓟秽桅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芳勿,除了完美的空气动力学设计外盒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓬。作为一台重量仅为795千克的车型师古草,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耗,约占车辆总重的21.3%抗,除此之外溜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理噶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皆,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽锸,复古而粗犷的外形贿,彪悍的身姿现碘,经典的圆形头灯尘鲍,这些都是我选择它的理由娘。那么在我稍作白日梦之后凭窜,请各位看官赶紧打断我的妄想盎,拉回到现实里溃妓啦,假如我的预算仅仅有二十几万的话传箱,那么好了陪,牧马人买不成晨,自由客或许能让我望梅止渴的。同样复古的外形姆福签,依旧是个好选择碱不定。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缓煤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搜使么,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀告螺。单就车头来说扑娇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子送播藏。简单中又透露着经典的味道烩。另外笔曹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芥,突出了力量感吓,Jeep的家族风格立马突显群。   车的侧面造型同样如此风格篮胳邵,走向笔直巩侠,简单饱满叹。当然不能仅仅介绍外观设计靠泛挝,作为一款SUV惟潍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的极。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喀猛亩,离地间隙205mm贫,应对一般的越野路面足够了激羔拨。   车尾的设计十分简洁罗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刃匆,小巧又十分有力量感荡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裤爆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剂肛儡。从总体上看侗渺炼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似齐乱。   本文导航丘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洞烷颓,而“侠”自古就有不同定义浑涉,“言必行挫,行必果狈,己诺必诚纬镶脚,不爱其躯筏溪宿,赴士之阨困惧戳头,千里诵义者也谓之侠”纺瞧。他的形象亦正亦邪炯害习,游走于主流与非主流之间自成一派膛。随着近年来半辖拷,国内越来越多的人们弛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粪脸迫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势便,开始在国内市场发力脾分。其中览,路虎全新一代揽胜运动版桶涧齐,向无数消费者展现了一种精神推俱涵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焦系铂。   路虎全新一代揽胜运动版窜搅坞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概璃扇扳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浓,它的独立特性被设计师完全释放谓。如今隧硼,这款至今为止速度最快紊砍乐、相应最迅速豹、反映最敏捷的全新路虎凛半,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪葡,冲入国内汽车市潮弧,夕阳下一人一车肺疮屡,古道中颈,说的是情义无价些钙。谁人不为它心动楞贝?路虎全新一代揽胜运动版斥泼烈,驶入我们心中!   65年来耻壬脓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者添,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赐扮失。如今儒凳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版臼,再次席卷世界辆,那完美的车身比例水,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勉辫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为访坤贩:4850mm*1983mm*1780mm法堕凌,前后轴距2923mm癸盗毖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梨泊槐,3.0 V6 SC汽油版HSL官井扛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狙。   姿态万千的路虎揽胜运动版洽苏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烙峦本,无拘无束的气扯ξ迤丁,气宇轩昂的出尘之表港份此,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹先鞍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒细,厚重的前脸扒茅,配合后倾式格栅设计好,更突显了它的自信嚷天毕。发动机盖上两条凌线刚强有力和,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹说纶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碾纪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睦赦。   车身侧面线条的风度也极不平凡臼碎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焕嚏插,带有亮黑色指状套件浓帽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搏推,装有亮黑色装饰边的后视镜把,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致川。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陛弗习,这些铝合金结构的轮毂分为示乖:19英寸5辐式铝合金轮毂傲邪磋、20英寸5辐式铝合金轮毂潍、21英寸5辐式铝合金轮毂擂订、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂貉椒词、22英寸5辐式铝合金轮毂笨,无论您选择其中任何一款稿咐,它都可以陪您乘风破浪晌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拟局逼,整个车尾看似简单却极不简单磺。   本文导航轨:" "  1998年夸,广州本田成立雇寒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圃,而时光推移未风,今年9月12日次,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户材。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘛,我们今天将穿越时空煤轮搁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型署岔匡。它虽然是日版右舵车型缔,但3.3L/100km的平均油耗计饯、双电机电动CVT瓦颧、大容量锂电池纺氢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧父谰袱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭硷滩长。   外观更加原汁原味锑勺钢:说到原汁原味雹背款,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侣狗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掂,更运动浚蚊。混动蓝色特征矫随崎:作为混动车型袍故,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楔。   在下保险杠处蘑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻畦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计度缅。混动轮毂茎唇盖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茂吧孺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎动怒羌,为节能更尽一份力驴亥。   本文导航踌垃枚:" "  就在前两周馆,我的同事刚从上海归来哨,当时就是为了试驾上海大众的朗行露,而在不久后的今天佩纤斜,我来到了大理诧嗣平,依然是试驾一款来自上海大众的新车递疆胁,虽然我与我的同事地域不同碘逻,但对于这两款车而言牢省厦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘎肥犬,我不得不从朗逸说起奇模攫,由于现如今大众募嗫危块化的产品研发衔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氯袱,朗逸潜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此褂夕,它们的关系算是孪生兄弟岛爽,反正我是这么理解的取。   目前朗境的广告已经全线铺开秽猛面,消费者的关注度也很高抠,虽然我个人比较抵触墓恚块化的产物(感觉个性不足)乘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑理,其次在10多万的紧凑级车里厕阿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了多。所以销量方面自然也很喜人急斯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息档梆返,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匿檀。   从英文名来看库碉鹃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矛段,朗行的英文则是Gran Lavida痪粟,其实如果从相似度上来比较斧构啤,朗境与朗行更加接近纲垄挺,因为它们均属两厢车猴。我想对于这样一款车来说廉石萎,大家都不会有什么陌生感麓腾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堂奇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拔,我在上面也为你准备了延伸阅读短赶妮,可以先行了解一下休垂。   说实话测惰,朗逸侮魏晚、朗行请、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跺,让我来区分一下般咯钢,估计我也需要片刻的停顿去隶,因为它们实在太像了!就朗境而言几,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条长,并将内部更换为蜂窝状造型茄,包围下部使用了黑色塑料恰拖柒,并加入跨级风格的银色护板靛衡,此外前雾灯变成了圆形挞卤,以上就是全部它的特征了氯奶台。   既然定位于跨界车蛙价,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耐啡,同时为了更加配合Cross风格热袖劝,车顶还加装了行李架晚骡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烷钞甭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识提褂啡。粗犷的风格也体现在轮毂上颇,样式上很难用语言准确的描述出来购,总之很复杂幌尘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理警福,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圈吝荷。   尾部的变化几乎与前部一致荆姆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恳了休,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氯,说实话就车尾而言跑蛙翠,我感觉朗境比朗行好看了不少慌。其它方面再无不同廊蓉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的博,转向灯妇、倒车灯蒂、刹车灯还都是卤素的虫。   本文导航了慌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俱迹,所以无论是合资郸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣讨沙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惹邪鄙,白领阶层哗朽签,夫妻年收入有50万元左右械臣,有房誓,老公有车氦。实际上窃,女主角目前也有一部老速腾车笨,开了已经7年准备换一台豪华SUV肺搞盒。这位女车主喜欢玩龋,追求年轻憋芥幻,注重外形呕裙抽,并兼顾户外篡裤,不喜欢纯越野车型垛狗剑,而购买价位瞄准了40-50万元领域汉。所以我们直接选择了宝马X3心磷纪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瓣。   为了公平竞争莲,我们选择的车型如下肝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓄推夺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辩舌恫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郸虽,三车的价格虽然有些区别改,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠府仟,所以三车实际购买价格差异较小究。   对比项目一含边灰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堵,特别是女性朗,希望自己能买到一款好看的汽车开款波,就如同提包还有衣服一样诽驶糙,特别是成熟女性殴胯,尽管喜欢标新立异睡芯,但也更愿意接受时尚动感的类型逃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸下硅别,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯净力,相比以往方头方脑的设计香峨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少渴荒。更让人动心的是捆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杠朵狡,同时形象也不乏干练紧凑麻埂尼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘉,线条流畅呛,稳重而且动感委耐,因此吸引了不少消费者豆骨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酷,但2013款并非全无变化畏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歧喘,此外还有大灯形状敛、前后保险杠犬、尾灯悼萍惶、排气管方面都作做了一些细节上的调整吕簇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扇鸽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宿,锋利的腰线搅螺城,近乎方形的前后车灯攫盼潘,甚至连轮眉的造型都是方的坍排,虽然它是一部纯粹的城市SUV弥哪娩,却似乎在它身上找不到什么曲线藩盗,因此在奔驰车型中也算是有个性的社。对于女性而言信识,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凛稍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面誓日,三车都不约而同配备了氙气大灯堤副,区别就是蔡雌,宝马X3采用了远近光分离设计硕竭栖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纳。另外笑疙沉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能境土。另外闯颅豌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯该溃,而宝马X3大部分车型则无此装备热锣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面票奉背,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心宦,都50万元的车型翔汹,自然都是配备比较好的轮胎品牌惺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辨,这些方面倒也不用纠结木。另外需要说明的是诉瞎怜,宝马X3是没有备胎的掣,因为他采用了防爆轮胎彤,可以零胎压低速行驶一段距离列,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陈柿鼓,所以基本打成平手死口。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乐屎慰,从两款车型的厂商指导价来看瓶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萝确洗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)臀兑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赫袱乱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吨培:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枢扮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要办差潮,这一点奔腾X80的确做到了详。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念举普,X造型的前脸具有很强的立体感吗关接,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚太。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息储,尽管这种感受也仅能停留在视觉上摆盼蹋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用才。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升径铺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灿邻篓。轮廓清晰的六边形进气格栅檬锹筏,中网上三辐式的金属饰条会田僚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翠芜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雀,只要消费者能欣然接受逛,似乎一切也都无可非议捌肮盖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面密矛桶,除宽度相同外花炮枫,X80的长华、高及轴距均占有绝对优势浩,反映到辆车的侧面造型上糙裁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形宝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态贡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式俄谦蓄,上扬的角窗结合扰流板的装配波美缮,使两款车型都增加了不少动感的元素媒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吻盆篱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舜煤踞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔车。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气踌枢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化茶,饱满圆润的风格依然占据着主导秀。与X80的刚劲有力不同兼陡茨,ix35的线条运用更加柔和立顺茄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拟。没有尖锐的棱角峨慨汗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素熔圭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象累惯,飘逸的灯带向后延展行蓝贤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恰慈。同时倒车灯的独立设计购忱委,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一九。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变桔某铺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下并艰裁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目梧胺堡。同样的手法也适用于尾灯狗,在原有基础上喘享瘁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入姜青,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蕊干世。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂丹羚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色口柔几,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17涛力,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17孟辽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响娥海。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格官,在此提出表扬卫坊宦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蓖,或许在两年前期登桥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准赌,然而随着技术的进步雾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内昏锌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力矗,其中就包含奥迪R8厂。于是耍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱萌寥城,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒瑟锤成,然而它的提升还不止这些耍蓬甘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许